Schneider Electric Carte réduction de courant et carte gain variable. Mode d'emploi
Ajouter à Mes manuels14 Des pages
▼
Scroll to page 2
of
14
† R4 F Variateurs de vitesse pour moteurs à courant continu Speed controllers for D.C motors Carte réduction de courant et carte gain variable Current reduction board and variable gain board VW2-DF308L et VW2-RZD309 GS Sommaire / Contents Français English Carte réduction de courant VW2-DF308L Fonction, montage Schéma fonctionnel, implantation Réglages Exemple 1 2 3 4 Carte gain variable VW2-RZD309 Fonction, montage Schéma fonctionnel Implantation Réglages Exemple Polarisation automatique 5 6 7 8 9 10 Current reduction board VW2-DF308L Function, installation Functional diagram,layout Adjustments Example 11 12 13 14 Variable gain board VW2-RZD309 Function, installation Functional diagram Layout Adjustments Example Automatic biasing device 15 16 17 18 19 20 23 Carte réduction de courant Présentation Fonction Prévue en option pour les variateurs de vitesse Rectivar 4, la carte VW2-DF308L permet de réduire le courant moteur en fonction de la vitesse à partir d'un certain seuil. N Principaux cas d'utilisation : Moteur-couple, Fonctionnement à flux réduit. Consommation : + 15 V : 4 mA - 15 V : 7 mA I Montage de l'option sur la carte contrôle des Rectivar RTV-541 et 641 J5 J9 J8 VW2-DF308L Carte contrôle Montage de l'option sur la carte contrôle des Rectivar RTV-44 J8 J9 VW2-DF308L carte contrôle 1 Carte réduction de courant Présentation Schéma fonctionnel J1-6 Points test J1-2 J1-1 Broches de connexion à la carte contrôle THRES. SPD - 15V + 15V 0V - 15V Imax/SP SP _ ECL X J 2-5 J1-3 + + ECL TSP Implantation des potentiomètres J2 J1 THRES SPD Seuil de vitesse à partir duquel la fonction I = f(N) agit Diminution du seuil 2 I MAX/SP Réglage du courant à vitesse maximale Réduction de I Carte réduction de courant Réglages Matériel nécessaire Un multimètre de préférence 20000 Ω/V. Un potentiomètre de valeur ohmique comprise entre 1 et 10 kΩ, que l'on branchera sur les bornes P15 et N15 de la carte contrôle du RECTIVAR, afin d'obtenir une tension variable pour le réglage. Réglage de la fonction Le réglage peut s'effectuer en statique, variateur verrouillé. 1/ Mettre le potentiomètre "THRES.SPD" dans le sens anti-horaire. 2/ Appliquer sur le point test "TSP" une tension positive correspondant au niveau de vitesse N1 à partir duquel la diminution de limitation doit intervenir sachant que +8V correspond à la vitesse maximale de la machine. Placer un voltmètre entre le point test "ECL" de la carte option et le 0V (point test "0V" de la carte "Réglages" pour RTV541 et 641, borne 0V pour RTV44). Agir sur le potentiomètre "THRES.SPD" et tourner sens horaire jusqu'à obtenir sur "ECL" une tension légèrement négative. Exemple : Moteur 3000tr/mn = 8V ("SP"). Intervention de "I = f(N)" à partir de 1500tr/mn (4V en "SP"). Donc appliquer + 4V en "TSP", puis trourner "THRES.SPD" dans le sens horaire jusqu'à obtenir 0V - ε en "ECL". Réglage de Imax/"SP" : 0V en "ECL" correspondant au courant de limitation RECTIVAR - 10V en "ECL" correspondant au courant nul. Appliquer en "TSP" une tension de +8V (correspondant à "HSP") et ajuster à l'aide de Imax/"SP" de façon à obtenir la valeur de limitation I1 du courant moteur pour "HSP". Exemple : Si l'on désire pour "TSP" +8V la limitation I1 = 0,5Imax, il faut régler Imax/"SP" de façon à obtenir -5V en "ECL". Limite de réglages : Le taux de réduction du courant de limitation est réglable dans des limites qui dépendent du seuil de vitesse choisi (voir diagramme pour détermination de l'angle maximum page suivante). N HSP N1 I1 I max I 3 Carte réduction de courant Exemple Réglage par le potentiomètre Imax/SP Vitesse 100 θ angle maxi d'affaissement de la limitation de courant 90 θ 80 (Imax/SP à fond sens anti-horaire) 70 60 50 θ 40 30 20 Réglage par le potentiomètre "THRES SPD" θ 10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % Imax vitesse tr/mn 3000 Exemple Moteur : couple 15 Nm, 1800 tr/mn, 2 Cn jusqu'à 800 tr/mn puis réduction de C jusqu'à 12 Nm 2000 Action de la fonction I = f(N) Zone d'utilisation permanente S3 25 % 10 min Limite conseillée de commutation S3 40 % 10 min Limlite thermique S1 1000 Couple Nm 0 0 4 10 20 30 40 Carte gain variable Présentation, montage Fonction Prévue en option pour les variateurs de vitesse RTV-541, RTV-641 et RTV-44, la carte gain variable possède trois fonctions : - La première permet de modifier le gain en fonction de la vitesse, dans le but d'augmenter les performances en basse vitesse. - La seconde, utilisable uniquement pour RTV-641 et RTV-44, permet une polarisation automatique des allumeurs dans le but de réduire la bande morte lors des inversions des ponts à grande vitesse. Un cavalier permet de sélectionner cette polarisation automatique : soit par le retour vitesse : SP soit par le retour tension : RTU. - La troisième permet de limiter le courant en fonction de la vitesse, pour fonctionnement avec moteurs couples ou à flux réduit. Consommation : + 15V 10mA - 15V 12mA NOTA : L'utilisation de cette carte n'est prévue que pour les régulations de vitesse utilisant un retour vitesse par dynamo tachymétrique. Montage de l'option sur la carte contrôle La carte VW2-RZD309 s'embroche sur les connecteurs de la carte contrôle, sans modification des raccordements extérieurs du RECTIVAR. Remarque : si la fonction I = f(N) n'est pas utilisée, mettre les potentiomètres THR.SPD et I max /SP à fond dans le sens anti-horaire. RTV-541/641 J8 RTV-44 J9 VW2-RZD309 J2 J3 Carte contrôle 5 - 15 V Imax/sp ECL X - 15 V + 15 V J 2- 5 J1- 6 + 15 V PT1 PT2 J1-1 PA 0 1 + SPA 1 0 SP RTU J 2- 4 PA DVA 2 RTU J1- 2 RTU J 2- 2 0V J 2- 6 +X1 +Y1 -Y2 SPP Sp Points test Broches de connexion à la carte contrôle G4 J 2- 7 G3 J 2- 8 + 15 V - 15 V SPOG SP RTU ECL PA ; SPA DVA2 J26 G4 G3 : Retour vitesse : Retour tension isolé : Limitation de courant externe : Polarisation auto : Etat du pont 2 : Borne inutilisée : SAO (sortie ampli vitesse) : Correction du gain ampli vitesse Carte gain variable + Schémathèque a Sp J1- 3 J 2- 3 PA 0V J1- 4 Schéma fonctionnel 6 THR SPD Carte gain variable Implantation Implantation des potentiomètres et cavaliers THR.SPD : Seuil de vitesse à partir duquel la fonction I = f(N) agit ; en tournant dans le sens horaire, on augmente le seuil de détection. A fond dans le sens anti-horaire : pas de détection du seuil de vitesse. A fond dans le sens horaire : détection à partir de la vitesse nulle. Imax/SP: En tournant dans le sens horaire, on augmente le gain donc on réduit le courant. SPP : Réglage du gain proportionnel en grande vitesse, permet de régler la pente K1 G (gain) = Go (1-K1 N) En tournant SPP dans le sens anti-horaire on réduit le gain. SPOG : Réglage de l'offset de la carte option "gain variable". PA : PA : Cavaliers pour mettre en service la polarisation automatique. Actifs sur la position 1. Ils doivent être actionnés ensembles : tous les deux en 0 ou tous les deux en 1. SP/RTU : Cavalier de sélection pour le choix de la détection de la polarisation automatique : SP : détection par le retour vitesse. RTU : détection par le retour tension (cas de désexcitation, ou lorsque la tension d'induit du moteur est différente de 1,05 U réseau en triphasé et 0,7U réseau en monophasé) utiliser alors la carte option isolement galvanique. RTU : Réglage du retour tension isolé : on augmente dans le sens horaire. J2 J1 SP 1 RTU 0 1 1 2 PA 0 RTU SPP THR. Imax/SP SPOG SPD 7 Carte gain variable Réglages Matériel nécessaire Un multimètre de préférence 20 000 Ω/V ; Un potentiomètre de valuer ohmique comprise entre 1 et 10 Ωk, que l'on branchera sur les bornes P15 et N15 de la carte contrôle du RECTIVAR, afin d'obtenir une tension variable pour le règlage de la fonction I = f(N). Réglage de la fonction I = f(N) Le réglage peut s'effectuer en statique, variateur verrouillé. (1) Mettre le potentiomètre "THR.SPD" dans le sens anti-horaire. (2) Appliquer sur le point test "PT1" une tension positive correspondant au niveau de vitesse N1 à partir duquel la diminution de limitation doit intervenir sachant que +8V correspond à la vitesse maximale de la machine. Placer un voltmètre entre le point test "PT2" de la carte option et le 0V (point test "0V" de la carte "Réglages" pour RTV-541 et 641, borne 0V pour RTV44). Agir sur le potentiomètre "THR.SPD" et tourner dans le sens horaire jusqu'à obtenir sur "PT2" une tension légèrement négative. Exemple : moteur 3000 tr/mn = 8 V (“SP”). Intervention de “I = f(N)” à partir de 1500 tr/mn (4 V en “SP”). Donc appliquer + 4 V en “PT1”, puis tourner 'THR.SPD" dans le sens horaire jusqu'à obtenir 0V -∑ en "PT2". Réglage de I max/"SP" : 0V en "PT2" correspond au courant de limitation RECTIVAR - 10V en "PT2" correspond au courant nul. Appliquer en "PT1" une tension de +8V (correspondant à "HSP") et ajuster à l'aide de Imax/ "SP" de façon à obtenir la valeur de limitation I1 du courant moteur pour "HSP". Exemple : Si l'on désire pour "PT1" +8V la limitation I1 = 0,5 Imax, il faut régler Imax/"SP" de façon à obtenir - 5V en "PT2". Limites de réglages : Le taux de réduction du courant de limitation est réglable dans des limites qui dépendent du seuil de vitesse choisi (voir diagramme pour détermination de l'angle maximum page 9. N HSP N1 I1 8 I max I Carte gain variable Exemple Réglage par le potentiomètre Imax/SP Vitesse % Vitesse 100 θ angle maxi d'affaissement de la limitation de courant. 90 θ 80 (Imax/SP à fond sens anti-horaire). 70 60 50 θ 40 Réglage par le potentiomètre "THR.SPD" 30 20 θ 10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % Imax I max 3000 vitesse tr/mn Exemple Moteur : couple 15 Nm, 1800 tr/mn, 2 Cn jusqu'à 800 tr/mn puis réduction de C jusqu'à 12 Nm 2000 Action de la fonction I = f(N) Zone d'utilisation permanente S3 25 % 10 min Limite conseillée de commutation S3 40 % 10 min Limlite thermique S1 1000 Couple Nm 0 0 10 20 30 40 9 Carte gain variable Réglages Réglage de la fonction "gain variable" Régler le RECTIVAR sans sa carte option. - Réglage du gain proportionnel et du gain intégral à la limite de l'instabilité pour une vitesse voisine de zéro. (La boucle de courant aura préalablement été réglée au mieux). Mettre hors tension le produit et installer la carte option "gain variable", mettre P1 en butée anti-horaire. - Reprendre le réglage de l'offset par SPOG. - Augmenter la vitesse de la machine jusqu'à la vitesse maximale. - Tourner SPP dans le sens horaire jusqu'à la limite de l'instabilité. Mise en service de la polarisation automatique Utilisation uniquement en RTV-641 et RTV-44. 1/ Moteur adapté au réseau (U induit = 1,05 réseau en triphasé et 0,7U réseau en monophasé. - placer les cavaliers PA en 1 - placer le cavalier SP/RTU en SP. 2/ Lors de l'utilisation d'une désexcitation avec le RECTIVAR ou lorsque la tension d'induit du moteur est différente de 1,05U réseau en triphasé et 0,7U réseau en monophasé et si l'on veut utiliser la polarisation automatique : a/ utiliser la carte isolement galvanique (voir notice de cette carte). b/ mettre les 2 cavaliers PA en position 0. c/ amener le moteur à sa tension nominale et régler RTU à la valeur suivante : - pour RTV-44 : U = 6,2 x U induit U réseau - pour RTV-641 : U = 8,3 x U induit U réseau d/ placer les 2 cavaliers PA en 1 et SP/RTU en RTU. NOTA : RTV-641 avec carte VX4-RZD303 : si la carte comporte un connecteur sur J5 entre J5-35, J5-36 et J5-33, couper le fil arrivant sur J5-36. 10 Notes 21 VD0C29B304 99239 Septembre/September 1991