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CONDUITE Freinage dynamique de secours En cas de défaillance du système ESP signalé par l’allumage de ce témoin, la stabilité du freinage n’est pas garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur en répétant successivement des actions de «tiré-relâché» sur la palette A. Déverrouillage de secours ! Le freinage dynamique de secours doit être utilisé uniquement dans des situations exceptionnelles. En cas de défaillance du système de freinage principal ou en situation exceptionnelle (exemple : malaise du conducteur, en conduite accompagnée...), tirez et maintenez la palette A pour arrêter le véhicule. Le contrôle dynamique de stabilité (ESP) garantit la stabilité lors du freinage dynamique de secours. En cas de défaillance du freinage dynamique de secours, un des messages suivant s’affiche dans l’écran du combiné : - «Frein de parking défaillant». - «Commande de frein de parking défaillante». ! Si l’immobilisation du véhicule est impossible, n’actionnez pas la commande de déverrouillage de secours : votre véhicule pourrait être entraîné par la pente. Consultez le réseau CITROËN. En cas de non déverrouillage du frein de stationnement électrique, une commande de secours permet de le déverrouiller manuellement sous réserve de pouvoir immobiliser le véhicule pendant toute la durée de la manipulation. Si vous pouvez démarrer votre véhicule : moteur tournant, immobilisez le véhicule par l’appui sur la pédale de frein tout au long de la manoeuvre. Si vous ne pouvez pas démarrer votre véhicule (panne batterie par exemple) : n’utilisez pas cette commande et contactez le réseau CITROËN. Si toutefois vous y étiez obligé, immobilisez parfaitement votre véhicule avant toute manoeuvre et suivez les instructions suivantes. IX 129 CONDUITE Cette sangle ne vous permet pas de serrer votre frein de stationnement. Pour réenclencher le frein de stationnement électrique (après résolution du dysfonctionnement ou de la panne batterie), effectuez un tirage long de la palette de commande A jusqu’au clignotement du témoin frein de stationnement (!) au combiné puis effectuez un second tirage long jusqu’à l’allumage fixe de ce témoin. Le temps de serrage suivant peut être plus long qu’en fonctionnement normal. Tant que le frein de stationnement ne s’est pas réenclenché (clignotement du témoin (!) au combiné puis allumage fixe), il est indispensable de rester contact coupé pour éviter sa dégradation. Veillez à ne pas introduire d’éléments poussiéreux et humides à proximité de la prise diagnostic D fondamentale pour l’entretien de votre véhicule. ! IX 130 Sur terrain en pente : calez le véhicule en plaçant les cales (si votre véhicule en est équipé) à l’avant ou à l’arrière des deux roues avant, dans le sens opposé à la pente. Sur terrain plat : calez le véhicule en plaçant les cales (si votre véhicule en est équipé) à l’avant et à l’arrière d’une des roues avant. Ouvrez le compartiment inférieur de l’accoudoir central en tirant dessus. Assurez-vous que le porte-gobelet B est replié. Retirez le tapis en caoutchouc recouvrant le fond de l’accoudoir. Dégager la sangle de son logement C. Tirez la sangle pour déverrouiller le frein. Un fort claquement confirme le déverrouillage du frein. Assurez-vous de bien remettre la sangle dans son logement C. Dans le cas contraire, le serrage du frein ne sera plus possible. Consultez le réseau CITROËN. Remettez le tapis en caoutchouc dans le fond de l’accoudoir.