CONDUITE
Freinage dynamique de
secours
En cas de défaillance du
système ESP signalé par
l’allumage de ce témoin, la
stabilité du freinage n’est
pas garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur en répétant successivement
des actions de «tiré-relâché» sur la
palette A.
Déverrouillage de secours
!
Le freinage dynamique de
secours doit être utilisé uniquement dans des situations exceptionnelles.
En cas de défaillance du système
de freinage principal ou en situation
exceptionnelle (exemple : malaise
du conducteur, en conduite accompagnée...), tirez et maintenez la palette A pour arrêter le véhicule.
Le contrôle dynamique de stabilité
(ESP) garantit la stabilité lors du
freinage dynamique de secours.
En cas de défaillance du freinage
dynamique de secours, un des messages suivant s’affiche dans l’écran
du combiné :
- «Frein de parking défaillant».
- «Commande de frein de parking
défaillante».
!
Si l’immobilisation du véhicule est impossible, n’actionnez
pas la commande de déverrouillage de secours : votre véhicule
pourrait être entraîné par la pente.
Consultez le réseau CITROËN.
En cas de non déverrouillage du
frein de stationnement électrique,
une commande de secours permet
de le déverrouiller manuellement
sous réserve de pouvoir immobiliser
le véhicule pendant toute la durée
de la manipulation.
Si vous pouvez démarrer votre
véhicule : moteur tournant, immobilisez le véhicule par l’appui
sur la pédale de frein tout au
long de la manoeuvre.
Si vous ne pouvez pas démarrer votre véhicule (panne batterie par exemple) : n’utilisez pas
cette commande et contactez le
réseau CITROËN. Si toutefois
vous y étiez obligé, immobilisez parfaitement votre véhicule
avant toute manoeuvre et suivez
les instructions suivantes.
IX
129
CONDUITE
Cette sangle ne vous permet
pas de serrer votre frein de
stationnement.
Pour réenclencher le frein de stationnement électrique (après résolution du dysfonctionnement ou
de la panne batterie), effectuez un
tirage long de la palette de commande A jusqu’au clignotement du
témoin frein de stationnement (!)
au combiné puis effectuez un second tirage long jusqu’à l’allumage
fixe de ce témoin.
Le temps de serrage suivant peut
être plus long qu’en fonctionnement normal.
Tant que le frein de stationnement
ne s’est pas réenclenché (clignotement du témoin (!) au combiné puis
allumage fixe), il est indispensable
de rester contact coupé pour éviter
sa dégradation.
Veillez à ne pas introduire d’éléments poussiéreux et humides à
proximité de la prise diagnostic D
fondamentale pour l’entretien de
votre véhicule.
!
IX
130
Sur terrain en pente : calez le
véhicule en plaçant les cales (si
votre véhicule en est équipé) à
l’avant ou à l’arrière des deux
roues avant, dans le sens opposé à la pente.
Sur terrain plat : calez le véhicule en plaçant les cales (si votre
véhicule en est équipé) à l’avant
et à l’arrière d’une des roues
avant.
Ouvrez le compartiment inférieur
de l’accoudoir central en tirant
dessus.
Assurez-vous que le porte-gobelet B est replié.
Retirez le tapis en caoutchouc
recouvrant le fond de l’accoudoir.
Dégager la sangle de son logement C.
Tirez la sangle pour déverrouiller
le frein. Un fort claquement
confirme le déverrouillage du
frein.
Assurez-vous de bien remettre
la sangle dans son logement C.
Dans le cas contraire, le serrage
du frein ne sera plus possible.
Consultez le réseau CITROËN.
Remettez le tapis en caoutchouc
dans le fond de l’accoudoir.
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