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I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S REMORQUAGE Remorquage (bateau, caravane, etc.) Avant de partir : Vérifiez la pression des pneus (véhicule et remorque). Vérifiez la signalisation électrique de la remorque. Entraînez-vous aux manœuvres, surtout en marche arrière. Graissez régulièrement la rotule de l’attelage, démontez-la lorsque le remorquage est terminé. Répartissez la charge à l’intérieur et respectez les poids autorisés. Roulez toujours à vitesse modérée, rétrogradez les vitesses en temps utile (dans les côtes et dans les descentes) et soyez attentif au vent latéral. Freinez progressivement et en douceur car la distance de freinage est augmentée. Évitez de freiner par à-coups. En cas de stationnement en pente, respectez les consignes d’utilisation du frein de stationnement. Vérifiez le serrage de l’attelage et calez-le si nécessaire. Lorsque l’on tracte, la consommation augmente. Remorquage d’un véhicule Si vous remorquez un autre véhicule, celui-ci doit être en roue libre. Mettez le sélecteur de vitesses au point mort (position N pour SensoDrive et boîte automatique). Anneau amovible de remorquage L’anneau de remorquage est démontable et se monte à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Il est rangé dans le boîtier de protection du cric placé dans la roue de secours. Conseil Le remorquage à faible allure sur une très courte distance est exceptionnellement autorisé (selon la réglementation). Dans tous les autres cas, il est nécessaire de faire transporter votre véhicule sur un plateau. CONSIGNE - REMORQUAGE BOÎTE AUTOMATIQUE Mettez le sélecteur position N (point mort). Respectez les capacités de remorquage de votre véhicule. Dans chaque pays il est impératif de respecter les charges remorquables admises par la législation locale. Pour connaître les possibilités de remorquage de votre véhicule et son poids total roulant admissible, consultez le réseau CITROËN. sur la XI 145 I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S Remorquage au sol Des fixations d’anneau sont placées à l’avant et à l’arrière du véhicule. Pour y accéder : - à l’avant : poussez sur le côté gauche pour faire pivoter le cache, puis retirez-le. - à l’arrière : poussez la partie inférieure, puis tirez la partie supérieure. Le cache reste alors attaché au pare-chocs par une languette, ceci pour ne pas le perdre. La clé de contact doit être en position «M» pour conserver la direction. Utilisez une barre avec accrochage aux anneaux. XI 146 Véhicules à boîte de vitesses mécanique Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses mécanique, il est nécessaire que le levier de vitesses soit en position «point mort», le non respect de cette particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à l’absence d’assistance de freinage au redémarrage du moteur. Moteur arrêté, la direction et le freinage ne sont plus assistés. Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci doit être en roue libre (boîte de vitesses au point mort).