I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
REMORQUAGE
Remorquage (bateau, caravane,
etc.)
Avant de partir :
Vérifiez la pression des pneus
(véhicule et remorque).
Vérifiez la signalisation électrique
de la remorque.
Entraînez-vous aux manœuvres,
surtout en marche arrière.
Graissez régulièrement la rotule de
l’attelage, démontez-la lorsque le
remorquage est terminé.
Répartissez la charge à l’intérieur et
respectez les poids autorisés.
Roulez toujours à vitesse modérée,
rétrogradez les vitesses en temps
utile (dans les côtes et dans les
descentes) et soyez attentif au vent
latéral.
Freinez progressivement et en
douceur car la distance de freinage
est augmentée. Évitez de freiner par
à-coups.
En cas de stationnement en pente,
respectez les consignes d’utilisation
du frein de stationnement. Vérifiez
le serrage de l’attelage et calez-le si
nécessaire.
Lorsque l’on tracte, la consommation augmente.
Remorquage d’un véhicule
Si vous remorquez un autre véhicule,
celui-ci doit être en roue libre. Mettez
le sélecteur de vitesses au point
mort (position N pour SensoDrive et
boîte automatique).
Anneau amovible de remorquage
L’anneau de remorquage est
démontable et se monte à l’avant
ou à l’arrière du véhicule. Il est
rangé dans le boîtier de protection
du cric placé dans la roue de
secours.
Conseil
Le remorquage à faible allure
sur une très courte distance est
exceptionnellement autorisé (selon
la réglementation).
Dans tous les autres cas, il est
nécessaire de faire transporter
votre véhicule sur un plateau.
CONSIGNE - REMORQUAGE
BOÎTE AUTOMATIQUE
Mettez
le
sélecteur
position N (point mort).
Respectez les capacités de
remorquage de votre véhicule.
Dans chaque pays il est impératif
de
respecter
les
charges
remorquables admises par la
législation locale.
Pour connaître les possibilités de
remorquage de votre véhicule et
son poids total roulant admissible,
consultez le réseau CITROËN.
sur
la
XI
145
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
Remorquage au sol
Des fixations d’anneau sont placées à l’avant et à l’arrière du véhicule.
Pour y accéder :
- à l’avant : poussez sur le côté gauche pour faire pivoter le cache, puis
retirez-le.
- à l’arrière : poussez la partie inférieure, puis tirez la partie supérieure.
Le cache reste alors attaché au pare-chocs par une languette, ceci pour ne
pas le perdre.
La clé de contact doit être en position «M» pour conserver la direction.
Utilisez une barre avec accrochage aux anneaux.
XI
146
Véhicules à boîte de vitesses mécanique
Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses mécanique, il est nécessaire
que le levier de vitesses soit en position «point mort», le non respect de cette
particularité peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et
à l’absence d’assistance de freinage au redémarrage du moteur.
Moteur
arrêté,
la
direction et le freinage
ne sont plus assistés.
Dans le cas du remorquage
d’un autre véhicule, celui-ci
doit être en roue libre (boîte de
vitesses au point mort).
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