Instructions d’installation
BENDIX® E-10™ – KIT DE COUVERCLE D’ÉCHAPPEMENT POUR CLAPET DE FREIN
Corps du
clapet de
frein
Contenu du kit
No d’article
Désignation
1
Qté
1
Couvercle d’échappement
1
2
Diaphragme
1
3
Vis de diaphragme
1
4
Rondelle de diaphragme
1
5
Vis du couvercle
4
2
4
3
5
Figure 1 – Couvercle d’échappement pour clapet de frein Bendix® E-10™
DESCRIPTION
Ce kit contient les éléments nécessaires au remplacement
du couvercle d’échappement existant sur un clapet de frein
Bendix® E-10™. Il n’est pas nécessaire de retirer le clapet de
frein du véhicule pour installer ce kit. Voir la figure 1 pour
identifier les numéros d’articles indiqués entre parenthèses.
DÉMONTAGE
2.
au corps inférieur. Serrer à un couple de 2,2 à 4,5 Nm
(20-40 po-lb).
À l’aide de la vis de diaphragme (3), installer le
diaphragme (2) et la rondelle de diaphragme (4) sur
le couvercle d’échappement (1). Serrer la vis à un
couple de 0,5 à 1,1 Nm (5-10 po-lb).
1. Caler les roues du véhicule ou garer le véhicule par
des moyens mécaniques. (Bloquer et immobiliser
le véhicule par un moyen autre que les freins à air.)
Examiner les directives générales de sécurité à la
page 2 du présent document. Vidanger tous les
réservoirs du système d’air.
2. Retirer et jeter les quatre vis (5) qui fixent le couvercle
d’échappement (1) au corps.
3. Retirer le couvercle (1), la vis de diaphragme (3),
la rondelle de diaphragme (4) et le diaphragme en
caoutchouc (2) situé au bas du corps, puis les jeter.
Remarque : Certains couvercles sont munis d’un joint
entre le couvercle et la partie inférieure du robinet de
freinage à pied. Le cas échéant, retirer et jeter le joint.
4. Nettoyer le clapet de frein autour de la surface de
montage du capot d’échappement (1).
VÉRIFICATION DES FUITES
MONTAGE
Après avoir relâché une application complète, la lecture du
manomètre d’essai pour les deux circuits devrait rapidement
tomber à zéro.
Utiliser tous les composants contenus dans ce kit.
1. Installer les vis (5) qui fixent le couvercle d’échappement
1. Effectuer et maintenir une application à haute pression
(80 psi).
2. Enduire l’orifice d’échappement et le corps du clapet
de frein à l’aide d’une solution savonneuse.
3. Une bulle de 25 mm (1 po) aux 3 secondes est
autorisée.
VÉRIFICATION OPÉRATIONNELLE
Vérifier la pression de refoulement des circuits 1 et 2 à
l’aide de manomètres d’essai connus pour leur exactitude.
Appuyer sur la pédale dans plusieurs positions entre la
position complètement relâchée et complètement enfoncée.
Vérifier la pression fournie pour s’assurer qu’elle varie de
manière égale et proportionnelle avec le mouvement de
la pédale.
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