Manuel du propriétaire | Derbi SENDA R DRD RACING 50 Manuel utilisateur
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0% OFF-ROAD ОНО А RACING 2.indd 2 Le Senda R DRD Racing te propose un package technologique qui fait carrément mal : cadre périmétrique en acier renforcé, bras oscillant en aluminium de isson et suspensions habituellement destinées aux 125 cm3 d'enduro : rien gue a bonbonne de gaz séparée (monté sur biellettes alu !) sont capables d'encaisser les pires contraintes. Aucun problème non plus pour s'attaquer aux terrains les plus gras : les gros pneus méga cramponnés sont Tu l'as compris, Senda RDRD Racing est une bête d’enduro- Mais le look dans tout ca ? Et bien côté design, Derbit'a gâté grave. Accroche-toi fort car la liste des caractéristiques est longue du nouveau ; Tout d'abord, le R- DAD Racing hérite dorénavant de deux coloris qui s'accordent trop bien à la finition noir des jantes (avec rayons chromée) et du voit son ensemble cadre/bras oscillant super mis en valeur par une finition argent qui s'accorde avec fourreaux de fourche. Enfin, Senda R DRD Racing adopte des plastiques inédits (plaque phare, garde-boue, écopes latérales...) au design très "new edge”. Et que dire des clignotants “cris! " et du feu AR à diodes bien dans la tendance du moment, de la plaque arrière “treillis” comme réellement affirmer que Senda A DAD Racing a été soigné dans le moindre détail ! Les plus pointus d'entre- vous seront d'ailleurs ravis autres, office de compte- tours : l'idéal pour suivre l'évolution de ton super moteur Derbi... Avec Senda R DRD Racing, rejoint le clan des passionnés de Tout-Terrain ! 20/02/08 18:58:22 5) # PARCE QUE A 4 ANS, ON A LE DAOTE D'ÉCICER LE MEILLEUR... DROR RACING 2indd 3 20/0208 19:00:05