Manuel du propriétaire | Peugeot Speedfight 50 Manuel utilisateur

Notice d’utilisation
50/100 cm3
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MINI
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Prenez le temps
de lire
attentivement
cette notice.
Informations
Vous venez d’acquérir un scooter PEUGEOT. Nous
vous remercions de la confiance que vous nous
manifestez par votre choix.
Cette notice constitue votre guide pour la conduite, l’utilisation et l’entretien fondamental de votre nouveau scooter
PEUGEOT.
Comme pour toutes les machines de technologie avancée,
l’attention et le soin avec lesquels vous l’utiliserez et l’entretiendrez vous assureront une conduite facile et un rendement optimum.
Votre distributeur PEUGEOT vous conseillera, vous informera et mettra sa compétence à votre service pour appliquer avec soin le plan d’entretien dont le respect est essentiel pour le maintien de votre véhicule en parfait état de
marche. Votre distributeur PEUGEOT connaît toutes les
particularités de votre scooter. Il dispose des pièces d’origine PEUGEOT et de l’outillage spécial pour assurer l’entretien courant de votre scooter dans les meilleures conditions.
Conseils de sécurité
La sécurité du véhicule dépend de la prudence de son
pilote.
La vitesse excessive est un facteur décisif dans de nombreux accidents. Respecter les limitations de vitesse et ne
jamais rouler plus vite que ne l’autorisent la réglementation
et les conditions de sécurité. Prendre garde aux risques de
dérapage sur les bandes de signalisation de la chaussée.
Avant chaque utilisation, procéder à un contrôle général
pour s’assurer que la machine peut être utilisée en toute
sécurité. Les règles de circulation imposent le port du casque pour le pilote et son passager. Il est également recommandé de porter des gants, une protection pour les yeux et
des vêtements voyants et brillants pour accroître la sécurité.
Un nouvel adepte du scooter doit se familiariser avec son
véhicule avant de se lancer dans la circulation. Le pilote
d’un scooter doit signaler sa présence aux autres usagers
en :
- Evitant de circuler dans des zones de non-visibilité
pour les autres véhicules
- Conduisant prudemment
- Redoublant de prudence aux intersections, entrées
de parc de stationnement, sorties et bretelles de raccordement.
Votre scooter est conçu pour un usage urbain et pour rouler
uniquement sur route. Les porte-bagages ou mallettes disponibles en option sont conçus pour le transport d’objets
légers, veillez à ce que les poids soient répartis équitablement et que les charges soient arrimées solidement :
Charge maxi : 3 kg
Votre scooter est conçu pour répondre aux exigences léga-
les, n’apportez aucune modification en particulier à l’échappement.
Utilisez exclusivement les carburants, huiles et lubrifiants
testés et recommandés par PEUGEOT.
Conseil de maintenance
Dans le but de conserver la sécurité et la fiabilité du véhicule, ne pas le modifier et n’utiliser que des pièces d’origine
PEUGEOT pour l’entretien et la réparation : l’emploi d’autres
pièces de rechange risque de nuire à son bon fonctionnement.
Si le véhicule subit une collision, le faire vérifier avec soin
(par exemple toutes les pièces afférentes au cadre, à la
suspension et à la direction), cette inspection permettra de
rétablir les conditions de sécurité indispensables et optimales.
Après une immobilisation prolongée, il est recommandé de
procéder à une vérification générale du véhicule.
Afin de prévenir les dommages corporels, toujours
prendre garde que le moteur soit arrêté et que le véhicule soit bien stable sur sa béquille, avant de procéder à une quelconque opération.
Pour toutes interventions, vérifications, réglages, entretiens ou conseils d’utilisation, confier le véhicule à un distributeur PEUGEOT.
La carrosserie est constituée d’éléments en matière plastique recouverts de peintures spéciales ce qui permet un
maintien des qualités de présentation initiale. Pour le nettoyage, laver les parties sales à l’eau savonneuse ou additionnée d’un détersif doux, rincer abondamment à l’eau
claire et sécher à la peau de chamois. Il est contre-indiqué
d’employer des nettoyeurs haute pression et des solvants
comme l’essence, le pétrole ou des lessives trop alcalines.
En cas de besoin, consulter un distributeur PEUGEOT. Il
vous conseillera sur l’usage de produits d’entretien ou la
remise en état de pièces éraflées ou griffées.
Immobilisation prolongée
En cas d’une immobilisation prolongée du véhicule,
supérieure à 1 mois, il faudra par précaution :
- Déposer la batterie et l’entreposer à plat dans un
endroit sec et tempéré, la recharger avant et après le
stockage si nécessaire (voir page 7).
Démarrage du moteur après stockage :
Si le véhicule a été stocké plus d’ 1 mois, vidanger le
réservoir de carburant et refaire le plein avec du
carburant neuf.
- Une fois le moteur démarré, accélérer progressivement tout en freinant jusqu’à ce que le moteur prenne
ses tours (le temps de mise en température est fonction
du temps de stockage). Le moteur pourra donner toutes
ses performances seulement après un temps de roulage
plus ou moins long en fonction de la température
extérieure.
Inspection avant les départs
Protection de l’environnement
A effectuer par l'utilisateur.
Généralités
Contrôler
- Le niveau d'essence
- Le niveau d'huile
- Les fuites éventuelles
- L'état des pneumatiques et leur gonflage
- Le niveau du liquide de freins
- L’usure des plaquettes de frein ou des
garnitures de frein *
- Le niveau de liquide de refroidissement *
Vérifier le fonctionnement
-
Des freins avant et arrière
De la poignée des gaz
De l'éclairage avant et arrière
Des feux stop, clignotants
De l'avertisseur
- Une bougie usée, un antiparasite mal fixé, un
filtre à air encrassé, un carburateur déréglé sont
autant de causes qui peuvent réduire de façon
importante la durée de vie du catalyseur et de
l’échappement.
- En cas de démontage contrôler l’étanchéité
au nez de cylindre après remontage (changement
du joint impératif)
- Tout changement des caractéristiques moteur
(allumage, carburation, distribution, ...) est
susceptible d’entraîner rapidement la destruction
de l’échappement.
Carburant / Lubrifiant
- Utiliser exclusivement de l’essence sans
plomb
- Eviter les pannes d’essence
- Utiliser les lubrifiants recommandés
- Ne pas ajouter d’additif ni dans le carburant
ni dans le lubrifiant
Allumage
- En cas de ratés d’allumage ou de perte de
puissance, réduire la vitesse et arrêter le moteur
selon la procédure décrite ci-dessous et faite
vérifier rapidement le circuit
* Suivant modèle
Arrêt du moteur
- Couper le contact uniquement lorsque le
moteur est au ralenti
Démarrage
- En cas de problème de démarrage, faire
vérifier rapidement le moteur
Pour un bon fonctionnement de votre
moteur utiliser exclusivement du
Super sans plomb 95 ou 98.
Dans un souci constant d’amélioration Peugeot Motocycles se réserve
le droit de modifier, supprimer ou
ajouter toute référence citée
(photos non contractuelles)
Reproduction interdite sans
l’autorisation écrite de
Peugeot Motocycles
Utilisation
- Eviter de rouler et de stationner sur des
matériaux facilement inflammables (ex : feuilles
sèches)
Equipements
- Trappe de batterie
B - Poignée de béquillage
C - Verrou de selle
D - Frein arrière
E - Pédale de kick
F - Levier de béquille
G - Béquille centrale
H - Frein avant à disque
I - Niveau liquide de frein avant
J - Niveau liquide de frein
arrière *
K - Levier frein avant
L - Levier frein arrière
M - Commutateur à clé
N - Poignée de gaz
O - Numéro moteur
A
Tableau de bord
1 - Témoin de phare
2 - Témoin d’huile
Voir page 6
3 - Témoin clignotants
4 - Témoin antivol (led) *
5 - Indicateur de niveau d’essence
Lorsque l'aiguille atteint la graduation
l’autonomie est d’environ 20 km.
5b
,
6 - Totalisateur kilométrique
Indique la distance totale parcourue.
7 - Indicateur de vitesse
L’aiguille indique la vitesse de déplacement du
véhicule en km/h ou mph.
8 - Indicateur de température de liquide de refroidissement *
Si l’aiguille atteint la zone rouge il est impératif de
stopper le moteur et attendre qu’il refroidisse (vérifier le niveau comme indiqué page 7 et se rendre
chez un concessionnaires)
* Suivant modèle
* Suivant modéle
Témoin d’huile*
Clés de contact et de serrures
VÉHICULE AVEC BATTERIE
2 clés identifiées par un numéro sont fournies avec
le véhicule. Il est recommandé de les séparer et de
noter la référence. La clé permet :
- D’établir le contact pour le démarrage
- De verrouiller la direction
- De déverrouiller la selle
Fonctionne avec le témoin de niveau d’huile
Fonctionnement normal
- Le témoin s’allume à la mise du contact, et doit rester allumé tant
que le moteur ne tourne pas
- Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur tourne
Fonctionnement anormale
A la mise du contact du véhicule, moteur à l’arrêt
Le témoin ne s’allume pas
Soit l’alimentation du boîtier électronique est défectueuse
- Ne pas démarrer le moteur pour éviter le risque de
destruction et rendez-vous chez un concessionnaire.
Soit la lampe du témoin est grillée.
- Comme il y a un doute de la gravité de la panne, ne
pas démarrer le moteur et rendez-vous chez un concessionnaire
Moteur tournant
Le témoin reste allumé
Couper le contact et vérifier le niveau d’huile
- Ajouter impérativement de l’huile avant le départ
Si le niveau d’huile est suffisant et que le témoin reste allumé
- Couper le contact pour ne pas détruire le moteur et
rendez-vous, moteur à l’arrêt, chez un concessionnaire
Pendant le roulage
Le témoin clignote rapidement (environ 6 coups par secondes)
Cela indique une panne de la pompe à huile
- S’arrêter immédiatement en fonction des conditions
de circulation et du code de la route, couper le contact pour ne
pas détruire le moteur et rendez-vous chez un concessionnaire
moteur à l’arrêt
VÉHICULE SANS BATTERIE
Fonctionnement normal
- Le témoin ne s’allume pas à la mise du contact
- Le témoin doit rester éteint lorsque le moteur tourne
Fonctionnement anormal
Au démarrage du moteur
Le témoin s’allume
Couper le contact et vérifier le niveau d’huile
- Ajouter impérativement de l’huile avant le départ
Si le niveau d’huile est suffisant et que le témoin reste allumé
- Couper le contact pour ne pas détruire le moteur et
rendez-vous, moteur à l’arrêt, chez un concessionnaire
Pendant le roulage
Le témoin clignote rapidement (environ 6 coups par secondes)
Cela indique une panne de la pompe à huile
- S’arrêter immédiatement, en fonction des conditions
de circulation et du code de la route, couper le contact pour ne
pas détruire le moteur et rendez-vous chez un concessionnaire
moteur à l’arrêt
9 - Contacteur de démarrage
A - Moteur arrêté
B - Position de contact électrique
C - Vérrouillage de la direction
10 - Commutateur d’éclairage
Afin de respecter la nouvelle législation européenne
l’éclairage de votre véhicule est désormais permanent.
11 - Bouton de démarrage
Appliquer la méthode de démarrage page 8
12 - Inverseur code phare *
13 - Inverseur de clignotants
Pour signaler un changement de direction :
- A droite, pousser l’inverseur sur D
- A gauche, pousser l’inverseur sur E
L’arrêt du clignotement s’effectue en appuyant sur
le bouton central.
14 - Bouton avertisseur
Nota
- Si le témoin s’allume ou clignote pendant le roulage il
vous faudra stopper le véhicule et couper le contact. Vérifiez
toujours que les conditions de circulation vous permette de
vous arrêtez sans risquer d’accident et en respectant toujours le
code de la route.
- En utilisation normale pendant le roulage si le témoin
s’allume puis s’éteint de temps à autre, cela indique un niveau
d’huile insuffisant (la fréquence d’allumage devient de plus en
plus importante au fur et à mesure que le niveau descend). Faire
le plein d’huile le plus rapidement possible avant une défaillance
du système et la destruction du moteur.
* Suivant modéle
* Suivant modéle
Selle
Ouverture
- Introduire la clé de contact dans la serrure, à
l’arrière côté gauche, la tourner d’un quart de tour
vers la droite et soulever la selle.
L’ouverture de selle donne accès :
15 - Au remplissage d’essence
16 - Au remplissage d’huile
17 - Au logement du casque
Ne pas stocker de bombe aérosol dans le coffre de selle
Fermeture
Appuyer sur l’arrière de la selle
16 - Niveau d’huile
Vérifier régulièrement le niveau d’huile.
Pour un bon graissage du moteur utiliser impérativement :
- Huile semi-synthétique pour moteur 2 temps
à graissage séparé
Liquide de
refroidissement*
(Périodicité : voir carnet d’entretien)
!
Danger
Ne jamais retirer le bouchon
du vase d’expansion lorsque
le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement
sous pression risque d’être
projeté et provoquer de graves brûlures.
Le liquide de refroidissement usagé doit être déposé
impérativement dans un
point de recyclage.
17 - Carburant
Pour un bon fonctionnement de votre moteur utiliser du super sans plomb 98 ou 95 .
Lors du remplissage, veiller à ne pas laisser d’eau
ou d’autres impuretés pénétrer dans le réservoir.
Ne pas utiliser de mélange d’essence et d’huile.
Attention
L’essence est une substance extrêmement inflammable, pouvant exploser. Le plein d’essence doit être effectué dans un endroit bien
ventilé et le moteur à l’arrêt. Ne pas fumer ni
permettre la présence de flammes ou d’étincelles (notamment téléphone portable) à proximité du véhicule.
Ne pas trop remplir le réservoir, l’essence ne
doit pas atteindre le col de l’orifice de remplissage. Une fois le plein effectué, s’assurer que
le bouchon est bien fermé.
L’essence est une substance dangereuse et
même mortelle si elle est avalée, éviter le contact répété ou prolongé avec la peau et l’inhalation des vapeurs. Conserver hors de portée
des enfants. Si de l’essence a été avalée ne pas
provoquer de vomissement et appeler immédiatement un médecin.
Batterie sans entretien
Une batterie sans entretien ne doit jamais être
ouverte, ne pas y ajouter d’eau ou d’électrolyte
Batterie avec entretien
Electrolyte de batterie
Contrôler et maintenir le niveau entre les repères
«UPPER» (maximum, supérieur) et «LOWER»
(minimum, inférieur).
Le maintien du niveau ne peut s’effectuer que par
adjonction d’eau déminéralisée ou d'eau spéciale
batterie au plomb, l’eau du robinet réduira sa longévité.
Toujours veiller à ce que le tuyau de mise à l’air soit
bien en place, ni bouché, ni pincé sur la batterie. En
cas de perte importante d’électrolyte, consulter un
distributeur PEUGEOT.
Branchements des fils sur la batterie :
- Raccorder le fil rouge au (+) de la batterie,
- Raccorder le fil vert au (-) de la batterie.
- Charge de la batterie
Important
Remplir avec une huile recommandée. L’utilisation d’autres huiles entraînera une accumulation excessive de calamine dans le moteur et
dans le dispositif d’échappement avec des
pertes de puissance et une détérioration du
moteur. L’huile ne doit pas atteindre le col de
l’orifice de remplissage. Une fois le plein effectué, s’assurer que le bouchon est bien
fermé.
Si le réservoir d’huile a été complètement vidé,
la mise en marche du moteur entraînera sa
détérioration. Transporter le véhicule chez un
distributeur PEUGEOT pour effectuer un indispensable ré-amorçage du circuit de graissage.
Batterie
Attention
Ne pas utiliser le véhicule :
- Si le niveau du liquide de refroidissement est inférieur au niveau min.
- S’il y a une fuite
- En cas de surconsommation de
liquide de refroidissement
Dans tous ces cas vous entraînerez des
détériorations irréversibles à votre véhicule.
Faire appel à un concessionnaire Peugeot
pour l’entretien et la réparation.
- La vérification du niveau du liquide de refroidissement s’effectue moteur froid et à l’arrêt.
- Pour faire l’appoint :
- Mettre le véhicule sur la béquille centrale
sur un sol horizontal
- Enlever le couvercle de protection 18
- Dévisser le bouchon du vase d’expansion
- Le niveau du liquide de refroidissement
doit toujours être supérieur au niveau min..
En cas de besoin faire l’appoint avec un liquide
de refroidissement similaire ayant toujours une
protection été et hiver,
- Revisser le bouchon du vase d’expansion
- Remettre le couvercle de protection
* Suivant modèle
La vérification et le réajustement du niveau
dans la batterie se fait uniquement quand elle
est chargée afin d’éviter tout risque de débordement de l’eau pendant la charge.
La charge doit être effectuée avec un chargeur
adapté débitant de 0,4 à 1 ampère maxi.
Nota : l’utilisation d’un chargeur de batterie
trop puissant entraînera la destruction de la
batterie
!
Danger
La batterie contient de l’acide sulfurique. Eviter tout contact avec la peau, les yeux ou les
vêtements.
1er réflexe :
- Externe : rincer avec de l’eau et consulter immédiatement un médecin
- Interne : ne pas boire ni provoquer de
vomissement. Appeler immédiatement un médecin ou le centre antipoison le plus proche.
- Yeux : rincer avec de l’eau et consulter
immédiatement un médecin
La batterie dégage des gaz explosifs, ne pas
approcher d’étincelles, de flammes ou une
cigarette, assurer une bonne ventilation lors
d’une charge ou d’une utilisation dans un endroit clos et se protéger les yeux.
Garder toujours une batterie hors de portée
des enfants.
Une batterie usagée doit impérativement être
déposée à un point de recyclage agréé
Eclairage et signalisation
Le bon fonctionnement des équipements
d’éclairage et de signalisation constitue
un facteur primordial de sécurité.
Avant les départs et pendant l’utilisation
du scooter, le pilote doit surveiller que
les différentes lampes assurent les fonctions initialement prévues.
- Caractéristiques des
lampes
Code/Phare * ................... S2 35/35W
Feu arrière et Stop ............... P 21/5W
Clignotants ............................ RY10W
Veilleuses * ....................... W5W(T10)
Mise en marche du
moteur
Par mesure de sécurité :
- Placer le scooter sur sa béquille
centrale
Maintenir la poignée des gaz fermée
Pour mettre le moteur en marche :
- Serrer le levier de frein gauche
- Tourner la clef de contact :
B
position
ON
- Appuyer sur le bouton de
En cas d’anomalie accidentelle de foncdémarrage
tionnement de l’une ou l’autre des lam- Lâcher le bouton dès que le
pes, consulter immédiatement un distri- moteur démarre
Précautions
- Changement des ampoules Ne jamais faire tourner le moteur
A L’AVANT :
- Retirer les 6 vis 19
avant
- Basculer le carénage
- Changer l’ampoule
- Rodage
Le rodage a une influence capitale sur le bon fonctionnement, la puissance et la longévité du moteur.
Pendant les 500 premiers kilomètres, ne jamais
pousser le véhicule à son régime maximum
surtout à froid ou en descente.
- Conduite
Le moteur étant en marche sur la béquille :
- Maintenir le levier de frein gauche serré
- Ne pas ouvrir les gaz
- Au kick
- Replier la béquille.
- Tourner la clé de contact : posi- Prendre place sur le véhicule
B ON
tion
- Lâcher le levier de frein
- Actionner le kick d’un mouve- Démarrer en accélérant (tourner progresment rapide et continu
sivement la poignée des gaz)
- Pour décélérer, tourner la poignée des gaz
- Au démarreur électrique *
en sens inverse
Toutes les lampes sont en 12 volts
buteur PEUGEOT.
Pilotage
dans un endroit clos. Les gaz
d’échappement contiennent du modu tablier noxyde de carbone, et des gaz toxiques.
Arrêt du moteur et
stationnement
Attention
Lorsque l’on replie la béquille, la roue arrière
doit être bloquée, en rotation elle risque au
contact du sol de faire perdre le contrôle du
véhicule.
- Ne pas essayer de donner des coups
d’accélérateur (ouvertures et fermetures rapides de la poignée des gaz).
- Ne jamais laisser la machine sans surveillance pendant que le moteur tourne afin
d’éviter les risques tels que vol, surchauffe,
accidents.
Entretien et réglages
(Périodicité : voir carnet d’entretien)
- Bougie résistive
Pour le réglage du projecteur : agir
Il est conseillé de respecter impérativement la présur la vis 20 de réglage pour faire Le moteur doit être au ralenti
conisation de montage PEUGEOT.
varier l'orientation verticale.
- Tourner la clé de contact sur la L'adaptation d'une bougie non préconisée ou
Clignotant :
position A
mal serrée entraînera la destruction du mo- Retirer la vis 21 et le cabochon
- Mettre le véhicule sur béquille
teur et de l’électronique.
A L’ARRIÈRE :
- Retirer les 2 vis 22 et le cabochon
- Changer l'ampoule
Clignotant :
- Retirer la vis 23 et le cabochon
- Tourner la clé sur la
-Pour toute intervention vous rendre chez un distriposition C (blocage de la direction) afin buteur Peugeot Motocyles
d’éviter les risques de vol
24 - Fusible
- Retirer la clé pour éviter les ris- Un fusible sert à protéger l’installation électrique
ques de vol
contre les courts-circuits ou les surcharges. Il est
- Mise sur béquille centrale
- Eviter de rouler ou de stationner
sur des matériaux facilement inflammables (Ex: feuilles sèches, ...)
La béquille est munie d’un levier facilitant l’opération.
- Se déplacer du côté gauche du
scooter
- Maintenir le véhicule par le guidon
et par la poignée située à l’arrière de la
selle
- Exercer une pression du pied droit
sur le levier de béquille tout en tirant
légèrement le véhicule vers l’arrière par
le guidon et la poignée de selle
Attention
S’assurer de la bonne stabilité du
véhicule après mise sur béquille afin
de ne pas s’exposer à sa chute ce
qui risquerait d’occasionner des
blessures corporelles ou des détériorations du scooter.
* Suivant modèle
* Suivant modèle
placé dans un porte-fusible à côté de la batterie. Il
fond et coupe le circuit électrique en cas d’anomalie dans l’installation.
Précaution
Lorsqu’un fusible est fondu, le circuit électrique présente une anomalie, consulter un distributeur PEUGEOT pour une vérification.
N’utiliser que des fusibles standard et toujours remplacer un fusible grillé par un fusible de même intensité.
Le remplacement d’un fusible par un fusible
non approprié peut provoquer des dégâts
irréversibles sur les équipements et même provoquer des défauts de sécurité mettant en
danger l’utilisateur.
Frein
Pression de gonflage des
pneumatiques
PEUGEOT vous recommande :
- De vérifier le niveau de liquide de frein* Contrôler fréquemment la pression de gon- De vérifier l’usure des plaquettes de
flage et l’ajuster si nécessaire.
frein*
Observer les spécifications suivantes :
- De vérifier l’usure des mâchoires de
frein
Refroidissement air
- De surveiller le fonctionnement et l’état
des freins AVANT et ARRIERE
PNEUS
Pressions
- De confier les opérations de réglage et
d’entretien à un distributeur PEUGEOT dès
Avant 120/70 x 12
1,3 bar
qu’une intervention se révèle nécessaire
Arrière 130/70 x 12
1,6 bar
- D’utiliser exclusivement des pièces
d’origine
Refroidessement liquide
PEUGEOT.
PNEUS
- Frein à disque *
Le circuit hydraulique est rempli de liquide répondant aux normes PEUGEOT.
L'efficacité du freinage est conditionnée par :
- Le niveau de liquide dans la commande hydraulique
- L’étanchéité du circuit
- L’état des plaquettes de frein.
Si la commande de frein donne une impression de
«mollesse» lorsqu’elle est actionnée, faire procéder au plus vite à la révision du système par un
concessionnaire PEUGEOT.
Pressions
Avant
120/70 x 12
1,3 bar
Arrière
140/70 x 12
1,6 bar
Nota :
2 bar = 0,2 Mégapascal
Un gonflage incorrect des pneus se traduit par une
usure anormale de la bande de roulement et affecte
la sécurité.
Il est dangereux et illégal de rouler avec des pneus
usés. L’utilisation de pneus usés affecte la direction, le freinage, la traction et la tenue de route et
peut provoquer un accident.
Antivol *
- Extraction de l’antivol
- Insérer la clé dans la serrure, tourner
celle-ci et tirer sur le protecteur pour
extraire l’antivol.
- Verrouillage de l’antivol
(la clé doit obligatoirement être dans la
serrure)
29
- Déclipper la pièce
de son
logement , la faire coulisser sur le câble, enrouler le câble autour d'un point
fixe (poteau métallique, structure de parking,...).
- Tourner la clé et engager la pièce 29
sur la pièce 30 , tourner la clé,
extraire celle-ci et s’assurer que le
volet de protection 31 est bien en
place.
- Rangement de l’antivol
- Insérer la clé dans la serrure, tourner
celle-ci et séparer les pièces 29
et 30 .
- Frein à tambour
- Faire coulisser la pièce 29 sur le câble
Réglage de la garde
et la ranger dans le logement de la pièce
Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l’extrémité du levier.
30 .
- Ecrou de réglage
Roues
25 - Augmentation de la garde : dévisser
- Pousser l’ensemble jusqu’à mise en
Ce
véhicule
est
équipé
de
pneus
sans
chambre
à
26 - Diminution de la garde : visser
air. L’inscription Tubeless sur la paroi latérale des place dans la partie arrière du scooter.
Secteur d’usure de frein
pneus et sur les jantes indique que ces ensembles - Retirer la clé et s’assurer que le volet
27 - Repère de référence
de protection 31 est bien fermé.
sont spécialement conçus à cet usage.
28 - Flèche
- En cas de remplacement, utiliser uniqueSi la flèche vient en regard du repère lorsque le
Conseils
frein est actionné à fond, les mâchoires de frein ment des pneus et jantes marqués Tubeless.
- Confier les réparations et le remplacement - Lors de l'arrimage du scooter, éviter
devront être remplacées.
des pneus à un concessionnaire PEUGEOT ou à
de laisser l’antivol en contact avec le
un spécialiste.
- Freinage et stationnement
La coordination des actions sur la poignée de gaz
et sur les freins est très importante :
- Diminuer votre vitesse en laissant revenir la
poignée des gaz.
- Actionner simultanément les freins avant et
arrière.
Attention
L’utilisation d’un seul frein réduit l’efficacité
du freinage.
Un effort excessif sur un seul frein peut entraîner le blocage de la roue correspondante,
vous faire perdre le contrôle du véhicule et
chuter.
Lors de la descente d’une pente à forte déclivité, réduire complètement les gaz et utiliser
les 2 freins pour diminuer votre vitesse et conserver le contrôle de votre véhicule. Eviter
d’utiliser les freins sans interruption, un
échauffement excessif réduira l’efficacité du
freinage et peut provoquer un accident.
* Suivant modèle
sol.
- Lors du nettoyage du scooter, éviter
de diriger le jet d’eau dans l’axe de la
- Ne pas monter de chambre à
serrure.
air à l’intérieur d’un pneu - Entretien de la gaine : utiliser un netTubeless ou un pneu Tubeless toyant plastique siliconé
!
Danger
sur une jante classique, le risque d’éclatement ou de
déjantage peut provoquer un
accident.
- Pour un résultat optimum,
Peugeot Motocycles vous
recommande de respecter la
monte de pneus d’origine.
Attention
Ne pas omettre de ranger soigneusement l'antivol dans son logement
avant toute utilisation du véhicule.
La mise en place de l’antivol autour
de la roue arrière peut endomager la
plaque d’immatriculation.
- Conseils contre le vol
Utilisez un dispositif antivol supplémentaire de bonne qualité.
* Suivant modéle
Transpondeur *
Caractéristiques*
Les clés de contact comportent dans leurs parties plasti- Dimensions (mm)
ques un composant électroni- Longueur hors-tout .................................................................... 1730
que appelé TRANSPONDEUR.
Largeur hors-tout (sans rétroviseurs) ................................................................ 700
Hauteur hors-tout (sans rétroviseurs) ............................................................... 1155
Ce système ANTIVOL autorise le Empattement ............................................................................... 1225
démarrage du véhicule à la reconnaissance ELECTRONIQUE du Poids* (kg)
Réservoirs pleins (version air) ..................................... 96.....101(100cc)
TRANSPONDEUR.
Réservoirs pleins (version liquide) ....................................................... 101
Tous les éléments liés au démarrage du moteur sont conditionnés Capacités (L)
à la reconnaissance d’un CODE Réservoir d’huile ........................................................................... 1,3
ELECTRONIQUE créé par la clé Réservoir d’essence ........................................................................ 7
(rouge) appelée MASTER CLE Circuit de refroidissement* .............................................................. 1
rendant ainsi le véhicule inutilisable par un simple changement de
contacteur à clé.
Bloc moteur
Alésage x course* ............................. 40x39,1.....50,6x49,7(100cc)
Un témoin LED au tableau de bord Taux de compression* ................................. 9,8 à 1....11 à 1(100cc)
clignote pour indiquer que le sys- Cylindrée* (cm3) ............................................................... 49,1....100
tème est en veille (dissuasion).
Pour préserver la batterie, cette Transmission
LED s’arrête de fonctionner au bout Démultiplication primaire .................................. Courroie trapézoïdale
de 48 h, le système étant bien sûr Démultiplication finale .................... Réducteur à 2 trains de pignons
toujours opérationnel.
Electricité
Rappel
Batterie ................................................................................ 12V-4Ah
Nous vous conseillons de ne Générateur ........................................................... Volant magnétique
pas utiliser la Clé Master (clé Fusible ........................................................................................... 5A
rouge) en usage courant mais
de la conserver dans un endroit sûr avec le numéro des
clés.
* Suivant modèle
Elle seule peut servir à
reprogrammer votre système
antivol, en cas de perte, tout
le système devra être changé Il faut éviter :
et non couvert par la garantie.
- Le bruit, les parasites électriques, la fumée,....
Celle-ci sera utile au concessionnaire en cas d’interven- En conséquence, ne modifiez pas votre véhicule (exemple : dispositif
tion sur le système.
d’échappement d’origine).
Toute modification des caractéristiques techniques du véhicule entraîne l’annulation de la garantie du fait du non-respect du certificat de
conformité (Homologation du véhicule par les autorités) et votre assureur peut être amené à refuser de vous couvrir en cas d’accidents.
N’oubliez pas qu’un véhicule PEUGEOT s’entretient chez un distributeur PEUGEOT.
Lui seul, car c’est son métier, en connaît les particularités et dispose
des pièces détachées PEUGEOT et de l’outillage spécial PEUGEOT.
* Suivant modèle
Comme nous, il est à votre service.
Peugeot Motocycles SA
Rue du 17 Novembre
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