HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 1 NOUVELLE SERIE 7A CHARGEUSE SUR PNEUS HYUNDAI Moteur Tier III I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 2 Chargeuses Hyundai Travaux lourds Nouvelle génération - HL760-7A Découvrez la nouvelle génération de chargeuses sur pneus Hyundai. La HL760-7A vous donnera entière satisfaction grâce à sa grande puissance, sa faible consommation, son confort et ses moindres émissions. Venez découvrir ce que Hyundai a développé pour vour en alliant puissance et technologie. 2 HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 3 I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. Moteur Boîte de vitesses . . . . . . 2 modes sélection automatique . 2 modes à commande de charge . Fonction AEB Système de contrôle électronique du moteur Protection du moteur et système d’auto-diagnostic Nouveau système de carburant perfectionné Système d’injection directe à rampe haute pression Puissance max. 217 HP 3 HL760-7A_new_fr I 20-08-2007 16:26 Pagina 4 L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. Nouvelle génération, Solution innovante dans la construction HL760-7A Panneau d’affichage et d’interrupteurs centralisé Le panneau d’affichage centralisé informe l’opérateur sur le statut et l’état de la machine. Les jauges faciles à lire sur le tableau de bord fournit en continu des informations précises. I 4 L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 5 Centre de commande Le tout nouvel espace de luxe pour l’opérateur a été développé à l’aide de modèles en 3D pour optimiser le confort de l’opérateur. Le grand parebrise teinté et laminé ne présente pas de coupe de châssis afin de garantir une excellente visibilité. Colonne de direction réglable Le système de chauffage et de climatisation L’opérateur peut facilement contrôler la température et le débit d’air. Le dégivreur sur le parebrise avant et la fenêtre arrière s’avèrent très pratiques en hiver. 40 Commutateur FNR sur le levier de commande Un commutateur de déplacement avant/neutre/arrière peut également être installé pour la commodité de l’opérateur. � Prise de courant et allume-cigare � Porte-gobelet et coffret � Boîte de rangement 80 mm Leviers de commande La flèche et le godet sont actionnés par un levier de commande à pression totale. (en option) Levier de changement de vitesses entièrement automatique Le levier unique situé à gauche de la colonne de direction offre à l’opérateur un contrôle rapide et aisé de la vitesse et de la direction. Poussez le levier vers l’avant pour avancer et tirez-le en arrière pour reculer. Les vitesses se changent automatiquement à partir de la première jusqu’au rapport adapté à la vitesse de déplacement et à l’effort de traction. L’opérateur peut sélectionner deux types de modes automatiques (1ère - 4ème, 2ème 4ème). Cette fonction exclusive permet d’améliorer la productivité tout en réduisant la fatigue de l’opérateur. Système CAN à technologie de pointe ECU TCU MCU L’unité de commande du moteur (Engine Control Unit, ECU), l’unité de commande de la transmission (Transmission Control Unit, TCU) et l’unité de commande de la machine (Machine Control Unit, MCU) réalisent des performances optimales grâce au système de communications mutuel CAN. Système de réglage de la suspension Un contrôle de la suspension est possible pour assurer un déplacement en douceur. Il réduit sensiblement les balancements de la machine et absorbe les chocs, améliorant de la sorte la productivité. Ce système réduit la fatigue de l’opérateur ainsi que les tensions sur les structures et les composants. 5 HL760-7A_new_fr I 20-08-2007 16:26 Pagina 6 L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. Nouvelle génération, Solution innovante dans la construction HL760-7A CUMMINS QSB6.7 I 6 L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. Le moteur à commande électronique CUMMINS QSB6.7 combine des commandes électroniques complètes avec des performances fiables. La combinaison du débit d’air amélioré et du carburant dispersé de manière uniforme entraîne une augmentation de la puissance, une meilleure réponse transitoire et une réduction de la consommation. Grâce à l’utilisation de commandes électroniques de pointe, le moteur QSB6.7 est conforme aux normes d’émission EPA TierIII/EU StageIII. HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 7 Un système bien équilibré Maximisez votre productivité commerciale avec le HL760-7A. Grâce à sa vaste expérience dans la production d’équipements de construction, Hyundai peut répondre aux exigences de ses clients. Porte d’accès gauche et droite Protection du cylindre du godet Cette protection permet d’éviter tout dommage éventuel pendant le chargement du matériel. Plaque d’usure Châssis à rigidité élevée Cette illustration montre la plaque de protection que l’on trouve sous l’arrière du godet et qui est utilisée pour éviter toute usure excessive lors des opérations de creusage. Les châssis avant et arrière sont conçus pour fonctionner dans les conditions les plus extrêmes et offrent une grande rigidité pour la transmission et l’équipement de chargement. Les châssis robustes, ainsi que les liaisons renforcées avant/arrière résistent aux tensions de chargement et aux chocs pendant les travaux. Interrupteur principal batterie Liaison chargeuse scellée Verrouillage de trame Un interrupteur principal débranche l’alimentation de la batterie pour protéger le système électrique de tout drainage électrique excessif. Accessoire entièrement protégé avec joints antipoussière et joints toriques sur la liaison du godet pour augmenter les intervalles de lubrification. Le machine peut être verrouillée par une barre de verrouillage pour éviter tout mouvement pendant le transport. Transmission multi-fonctions La nouvelle commande de transmission représente l’élément central de la transmission. Le changement de vitesses hydraulique avec soupapes proportionnelles permet un embrayage précis. Pour chaque changement de vitesse, l’unité de commande réalise une fonction de contrôle pour s’assurer que la courbe de changement spécifiée est respectée et réajuste la pression appliquée à l’embrayage en conséquence. Cela donne des changements de vitesse souples sous charge sans interruptions de traction. Il permet également d’éviter les arrêts, les changements de charge soudains ou les pics de couple durant le fonctionnement comme cela peut être le cas en montée et à pleine charge. En outre, l’opérateur dispose d’une option lui permettant de changer de vitesse manuellement. 7 HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 8 Accessible et utilisable Nouvelle génération, Solution innovante dans la construction Opérations de graissage accessibles Remplacement simple du filtre à air Les opérations de graissage sont mises en évidence et centralisées sur la machine pour un accès rapide lorsque vous effectuez vos entretiens de service. Le filtre à air se remplace facilement en tournant l’écrou à oreilles situé à l’extérieur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. 8 HL760-7A Accès cheville ouverte Vous pouvez plus facilement enlever ou serrer la cheville de votre accessoire avant grâce aux connecteurs qui entourent la cheville. Orifice de vidange distant Il est maintenant plus facile de changer votre huile moteur, votre liquide de refroidissement et votre huile hydraulique avec l’orifice de vidange distant situé à proximité de l’axe arrière de la machine. HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 9 Une disposition optimale des composants assure un accès aisé pendant la maintenance. Un compartiment moteur très accessible garantit une maintenance rapide et efficace. Réservoir hydraulique Jauge visuelle de l’huile Le réservoir de l’huile hydraulique est situé derrière la cabine pour faciliter l’accessibilité des tuyaux et conduits hydrauliques. Une jauge visuelle est installée sur le côté du réservoir hydraulique pour un contrôlé aisé du niveau. Contrôleurs électriques centralisés et boîte à fusibles Les contrôleurs électriques pour cette chargeuse sont centralisés avec la boîte à fusibles pour améliorer la facilité de maintenance et les inspections. Accès aisé à tous les composants du moteur Vous trouverez ici le contrôle de l’huile moteur et les filtres principaux et pré-filtres. Les grands panneaux latéraux du moteur permettent un accès rapide et aisé pour les inspections. Les filtre à huile et à carburant peuvent être vissés et dévissés pour des remplacements rapides. Filtre à air frais de la cabine La pression interne est maintenue légèrement plus haut qu’à l’extérieur pour exclure la poussière et réduire le bruit dans la cabine. Orifice d’huile de transmission L’orifice destiné à changer l’huile de transmissions est facilement accessible. Il est équipé d’un verrou antivandalisme pour la protection de la machine. Jauge visuelle du liquide de refroidissement Une jauge visuelle est installée au sommet du réservoir du radiateur pour facilement contrôler le niveau de liquide de refroidissement. Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe On obtient une consommation de carburant moindre et un faible niveau sonore grâce au ventilateur de refroidissement hydraulique qui capte la température du liquide, la température d’air d’admission, la température d’huile de transmission et la température de l’huile hydraulique. 9 HL760-7A_new_fr 05-11-2007 14:57 Pagina 10 Spécifications Moteur CUMMINS QSB6.7 Fabricant/Modèle Type Moteur diesel à commande électronique 4 temps, turbocompressé, injection directe refroidi à l’air 107 mm (4.2”) x 124 mm (4.9”) Alésage x course 6,7 litres Déplacement 17,2 : 1 Taux de compression sec, éléments doubles Filtre à air Puissance brute 160 kW (215 HP) / 2100 tpm Puissance nette 153 kW (205 HP) / 2100 tpm Puissance maximale 162 kW (217 HP) / 1900 tpm 24 V - 70 Amp Alternateur 2 x 12 V - 130 Ah. Batterie 24 V - 3,7 kW Démarreur 970 Nm (700 lbf.ft) / 1500 tpm Couple maximum 6 Nombre de cylindres Puissance nette du moteur standard tel qu’installé dans ce véhicule (selon SAE J1349) complet avec ventilateur, filtre à air, pompe à eau, alternateur, pompe à huile lubrifiante et pompe à carburant. Aucune durée n’est requise pour un fonctionnement continu jusqu’à 3.658 m (12,000 ft). Ce moteur est conforme aux normes d’émission EPA (Tier III) / EU (Stage III-A). Boîte de vitesses Type de convertisseur de couple 3 éléments, monoétagé monophasé Vitesse de déplacement 6,2 (3.9) Avant 2.813 :1 Rapport du couple de démarrage km/h (mph) 11,7 (7.3) Boîte de vitesses entièrement automatique avec changement souple au niveau de la vitesse et de la direction. Convertisseur de couple parfaitement adapté au moteur et à la transmission pour d’excellentes performances. 22,3 (13.9) 34,3 (21.3) 6,6 (4.1) Marche arrière 12,3 (7.6) 23,3 (14.5) Essieux Quatre roues motrices Système d’entraînement Installation Essieu avant rigide et essieu arrière oscillant Oscillation essieu arrière Réduction planétaire au frein de roue Réduction hub Différentiel, glissement limité (avant/arrière) Différentiel 12° (total 24°) Taux de réduction Système circuit tandem à centre ouvert. Commandes actionnées par pilote. Système fermé avec soupape de surpression et mis sous vide. Contrôles du godet 24.685 Système hydraulique Type Pompe Soupape de contrôle Réglage de la soupape de décharge Type de système pilote Type Circuit d’élévation et d’inclinaison actionné par pilote, commande standard à levier unique (manette). Type à engrenage hélicoïdal, 280 litres/min à régime régulé Circuit de levage Soupape à double fonction avec leviers de commande simples ou doubles : Soupape à trois fonctions en option avec un levier auxiliaire. La soupape possède quatre fonctions: levage, immobilisation, descente et flottement Un réglage pour éjection automatique de la position horizontale à la position entièrement levé est installé Circuit d’inclinaison La soupape possède trois fonctions: retour d’inclinaison, immobilisation et déversement. Un réglage pour la position automatique du godet à l’angle de charge désiré est installé. 20,5 MPa (2990 psi) La pression d’huile pilote est générée par l’unité d’approvisionnement en huile Vérin Réglage de la soupape de décharge 2,9 MPa (427 psi) Durée du cycle 10 Type: Double action Nombre de cylindres – alésage x course; Levage 2-160 mm (6.3") x 757 mm (29.8") Inclinaison 1-180 mm (7.1") x 530 mm (20.9") Levage: 6,2 sec (avec charge) Déversement: 1,3 sec Descente: 3,0 sec (vide) Total: 10,5 sec HL760-7A_new_fr 05-11-2007 13:55 Pagina 11 Spécifications Freins Système de direction A commande hydraulique, les freins à disque humides sont actionnés sur les 4 roues par un système indépendant essieu par essieu. Freinage à simple pédale avec coupure de l’embrayage. Freins de service Direction assistée entièrement hydraulique Type Type à engrenage hélicoïdal, 140 litres/min Pompe 20,5 MPa (2990 psi) Réglage de la soupape de décharge frein à disque sur ressort, hydraulique sur arbre d’entrée du pont. Frein de stationnement Lorsque la pression d’huile de freinage diminue, un témoin lumineux le signale à l’opérateur et le frein de stationnement s’applique automatiquement. Frein d’urgence Vérin Double action 80 mm (3.1") x 440 mm (17.3") Type Alésage x course 40° (dans chaque direction) Angle de direction Caractéristiques - Articulation médiane du châssis - Système à détection de charge à pression compensée - pompe de titre actionnée au volant contrôle le flux vers les vérins de direction. - Colonne de direction inclinable et télescopique Capacités de remplissage Réservoir de carburant 330 litres (87 USgal) Essieu avant 45 litres (11.9 USgal) Système de refroidissement 39 litres (10.3 USgal) Essieu arrière 40 litres (10.6 USgal) Carter 18 litres (4.8 USgal) Réservoir hydraulique 150 litres (39.7 USgal) Boîte de vitesses 32 litres (8.5 USgal) Circuit hydraulique (réservoir compris) 260 litres (68.7 USgal) Aperçu Pneus Description UNITE HL760-7A HL760XTD-7A kg (lb) 17900 (39,460) 18700 (41,230) Nominale m3 (yd3) 3,1 (4.0) 3,1 (4.0) A ras m (yd ) 2,7 (3.5) 2,7 (3.5) kg (lb) 15950 (35,160) 15650 (34,500) Droit kg (lb) 13840 (30,510) 12280 (27,070) Virage complet kg (lb) 12100 (26,680) 10570 (23,300) Poids en ordre de marche Capacité des godets 3 Effort de décollement du godet Charge de basculement 3 Tubeless, pneus design chargeuse Type 23.5-25, 20 PR, L3 Standard En option 20.5-25, 16 PR, L3 23.5-25, 20 PR, L5 23.5 R25 XHA* Dimensions M E B F A J K L I G C H N D Description UNITE HL760-7A HL760XTD-7A Bord coupant boulonné à usage général Type de godet A. Hauteur sous goder à hauteur maximale UNITE HL760-7A G. Surplomb avant Description mm (ft-in) 2745 (9’) 3210 (10’ 6”) H. Empattement mm (ft-in) 3300 (10’ 10”) 3300 (10’ 10”) I. Garde au sol mm (ft-in) 420 (1’ 5”) 420 (1’ 5”) J. Hauteur sur échappement mm (ft-in) 3210 (10’ 6”) 3210 (10’ 6”) K. Hauteur sur cabine mm (ft-in) degré 3440 (11’ 3”) 3440 (11’ 3”) 42 42 degré 47 49 HL760XTD-7A mm (ft-in) 3000 (9’ 10”) 3490 (11’ 5”) Levage complet mm (ft-in) 1190 (3’ 11”) 1215 (4’) 7 pieds de hauteur mm (ft-in) 1720 (5’ 8”) 2180 (7’ 2”) mm (in) 90 (3.5”) 90 (3.5”) au sol mm (ft-in) 8060 (26’ 5”) 8620 (28’ 3”) en transport mm (ft-in) 8000 (26’ 3”) 8580 (28’ 2”) M. Angle de déversement degré 47 47 E. Hauteur hors tout (levage total) mm (ft-in) 5540 (18’ 2”) 6030 (19’ 9”) Cercle de passage mm (ft-in) 13360 (43’ 10”) 13800 (45’ 3”) F. Pivot godet à hauteur max. mm (ft-in) 4150 (13’ 7”) 4610 (15’ 1”) mm (ft-in) 2900 (9’ 6”) 2900 (9’ 6”) et à angle de déversement de 45°. B. Portée C. Profondeur d’excavation D. Longueur hors tout L. Angle de recul au sol en transport N. Largeur hors tout 11 HL760-7A_new_fr 20-08-2007 16:26 Pagina 12 Guide de sélection du godet Spécifications supplémentaires 4.2 (5.5) Capacité du godet, m3 (yd3) Modification du poids en ordre de marche kg (lb) Modification dans basculement statique charge droite kg (lb) Modification dans basculement statiquevirage 40° kg (lb) 20.5-25 16PR L3 -872 (-1,922) -670 (-1,477) -591 (-1,303) 23.5-25 20PR, L5 +884 (+1,949) +680 (+1,499) +600 (+1,320) +8 (+18) +6 (+13) +5 (+11) Description 3.9 (5.1) 3.6 (4.7) 3.3 (4.3) 3.0 (3.9) 23.5 R25 XHA* 2.7 (3.5) 2.4 (3.1) 1400 2000 1600 2500 1800 3000 2000 2200 3500 2400 kg/m3 4000 lb/yd3 Densité du matériel HL 760-7A HL 760XTD-7A Equipement standard Système électrique Alternateur 70A Alarmes, sonore et visuelle . obstruction du filtre à air . erreur de transmission . tension alternateur . pression huile de freinage . pression d'huile moteur . frein de stationnement . niveau de carburant . température de l’huile hydraulique . température du liquide de refroidissement . pression huile de freinage Batteries, sans maintenance 950 CCA, 12V, (2) Jauges . température du liquide derefroidissement moteur . niveau de carburant . température de l’huile hydraulique . tachymètre . température de l’huilede transmission . voltmètre Klaxon, électrique Témoins lumineux . coupure embrayage . feux de route . clignotant . lampe de travail Ecran LCD . horloge et code d’erreur . utilisation du compteur horaire . régime moteur . témoin boîte de transmission . temps de travail et distance . température (liquide de refroidissement, huile hydraulique, huile transmission) Feux . 2 plafonniers . 2 feux d’arrêt et feux de queue . 4 clignotants . feu stop (contrepoids) . lampe plaque minéralogique . feu avant 2 sur partie avant . lampes de travail 2 sur toit avant 2 sur grille Commutateurs . arrêt bruiteur . coupure embrayage . danger . clé de contact, interrupteur marche/arrêt . éclairage principal (éclairage et phare avant) . stationnement . essuie-glace et lave-glace arrière . lampe de travail . transmission entièrement automatique Démarreur, électrique Démarreur et système de charge (24-volt) Cabine Climatisation et chauffage Cabine, ROPS/FOPS (insonorisée et pressurisée) avec : . allume-cigare et cendrier . porte-manteau . dégivreur vitre avant/arrière . lave-glaces et essuie-glaces intermittent, avant et arrière . espace de rangement personnel : console espace de rangement thermique porte-gobelet . rétroviseurs (2 intérieurs) . rétroviseurs (2 extérieurs) . ceinture de sécurité, 2” statique . siège, suspension réglable avec accoudoirs . colonne de direction, inclinable et télescopique . volant avec bouton . pare-soleil (vitre avant) . verre de sécurité teinté . cabine à deux portes, verre fixe Porte-magazines Pédales . une pédale d’accélérateur . une pédale de frein Lecteur de CD Tapis de sol en caoutchouc Repose-poignets Moteur Antigel Moteur, Cummins QSB6.7 . Diesel faibles émissions, Tier-III Capotage du moteur, verrouillable Pompe d’amorçage du carburant moteur Protection ventilateur Séparateur eau/carburant Silencieux, sous le capot avec grand tuyau d’échappement Pré-filtre, admission d’air moteur Radiateur Aide au démarrage (chauffage d’admission d’air) Capteur d’eau sur filtre à carburant Réchauffeur de carburant Groupe transmission Freins : Service, disque humide Différentiel, glissement limité (avant/arrière) Frein de stationnement Convertisseur de couple Transmission, commande informatique, changement électronique, changement automatique et changement rapide comprises Refroidisseur d’huile de transmission Système hydraulique Soupape de sécurité de verrouillage de la flèche Ouverture de la flèche, automatique Positionneur du godet, automatique Diagnostic raccordements sous pression Refroidisseur d’huile hydraulique Système hydraulique, . 2 bobines, levier simple, contrôle pilote pour l’actionnement de la flèche et du godet Commutateur FNR sur le levier de commande Direction, détection de charge Système de direction d’urgence Ventilateur de refroidissement distant, commande hydraulique, type à détection de température Ventilateur de refroidissement réversible Autres Levier de blocage d’articulation Jauge visuelle de niveau de liquide de refroidissement Contrepoids Serrures de portes et bouchons, clé unique Portes, accès pour entretien (verrouillage) Barre d’attelage avec cheville Jauge manuelle pour niveau d’huile moteur Situés de manière ergonomique et antidérapants, gauche et droite - rampes - échelles - plates-formes - marches Garde-boue (avant et arrière) Protection, tige de cylindre du godet Jauge visuelle du niveau d’huile hydraulique Support de la plaque d’immatriculation Crochets de levage et de fixation au sol Cynématique du godet en Z Arrêts de direction, avec amortisseurs Alarme de recul Interrupteur principal batterie Rétroviseur arrière avec dégivrage Système de réglage de la suspension Pneus (23.5-25, 20PR,L3) Jauge manuelle pour niveau d’huile de transmission Verrous de protection contre le vandalisme Equipement en option Convertisseur 24-volt vers 12-volt CC Climatisation : . climatisation . chauffage Gyrophare Bord coupant, boulonné Extincteur Dispositif levage élevé avec contrepoids en option, 1630 kg Compteur horaire Commande hydraulique, 2 leviers Commande hydraulique, 3 leviers Dispositif hydraulique 3 soupapes Eclairage, auxiliaire, 4 sur le toit Bavette Canopée ouverte (AUCUNE-ROPS) Combinaison de travail pour l’opérateur Siège . Ceinture de sécurité statique 2” & suspension mécanique réglable (vinyle) . Ceinture de sécurité statique 3” & suspension mécanique réglable . Ceinture de sécurité rétractable 3” & suspension à air réglable Pneus : . 20.5 - 25, 16PR, L3 . 23.5 - 25, 20PR, L5 . 23.5 R25 XHA* Trousse à outils Dents, 1 pièce, boulonnée Dents, 2 pièces, boulonnées Protections . carter . transmission Cale de roue Fenêtre, coulissante (côté gauche et droit) L’équipement standard et optionnel peut varier. Consultez votre concessionnaire Hyundai pour plus d’informations. L’engin illustré peut varier suivant les normes nationales. VEUILLEZ CONTACTER www.hyundai-ce.com FR - 2007.06 Rev 0 ">
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