Manuel du propriétaire | BMW SÉRIE 3 COUPÉ Manuel utilisateur

BMW Série 
Coupé
www.bmw.fr
BMW SÉRIE  COUPÉ
LA JOIE FAIT VIBRER LES CŒURS.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Le plaisir de conduire
CAPTURER
L’INSTANT PARFAIT.
Les instants parfaits sont rares, c’est ce qui les rend si précieux. La sensation d’harmonie totale est dif�cilement descriptible.
Elle doit être vécue. Il n’en va pas autrement pour la BMW Série  Coupé. Cette automobile à la beauté intemporelle impressionne avec des moteurs encore plus ef�cients, une ligne encore plus sportive et un design de nuit fascinant. Elle incarne
l’élégance et le dynamisme dans leur forme la plus pure. Découvrez la BMW Série  Coupé et voyez par vous-même comment faire d’un instant parfait une expérience indélébile.
Éditorial
ATHLÈTE MODÈLE.
Rapidité, dynamisme et endurance – ce coupé est la déclinaison la plus
sportive de la BMW Série .
BMW Série  Coupé
Technique
Équipement
Vue d’ensemble
LA JOIE ARRIVE À POINT
NOMMÉ.
COMMENT NAÎT
LA FASCINATION.
AUSSI UNIQUE QUE
VOTRE IMAGINATION.
APERÇU DE LA DIVERSITÉ
DE LA BMW SÉRIE 
COUPÉ.
 Extérieur
Le dynamisme dans sa forme la plus
parfaite.
 BMW EfficientDynamics
Ensemble de technologies réduisant la
consommation et les émissions.
 Pack Sport M
 Tableaux d’équipements
 Teintes de carrosserie
 Caractéristiques techniques
 Aujourd’hui, c’est déjà demain.
Des technologies de pointe au service
d’un design avancé.
 Moteurs
Performances maximales, consommation
minimale.

 Service BMW et univers de la
marque BMW
Offres exclusives pour les clients BMW.
 Intérieur
Qualité, esthétique et sensation d’espace.
 Train roulant et sécurité
Une diversité de systèmes pour plus de
sécurité et de Joie.
 Bienvenue à bord.
Un design intérieur pensé pour le
bien-être.
www.bmw.fr/seriecoupe
 BMW ConnectedDrive
Une offre de services et d’innovations
dédiée au confort, à la sécurité et à
l’info-divertissement.
 Fascination
Dans l’Enfer Vert avec Andy Priaulx,
champion du monde des voitures de
tourisme.
Teintes de garnissages
 Teintes d’habitacle et
inserts décoratifs
 Équipements de série / en option
www.bmw.fr
 Accessoires d’Origine BMW
Polyvalence et personnalisation.
 BMW Individual
Exclusivité à la carte.
www.bmw.fr/centrevirtuel
Équipement du modèle présenté : BMW i Coupé
www.bmw.fr/seriecoupe
Moteur : six cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo
Puissance :  ch ( kW)
Jantes : alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile
Teinte de carrosserie : « Vermilionrot » métallisé
Garnissages : cuir Dakota « Schwarz »
Inserts décoratifs : aluminium finement brossé
Informations sur les consommations et les émissions
de CO : p.  | .
04 05 Sommaire
En athlétisme, ce n’est pas le plus fort, le plus grand ou le plus lourd
qui s’impose, mais la meilleure synthèse entre technique, vélocité et
endurance. Sur ce terrain-là, la BMW Série  Coupé est imbattable.
Les ingénieurs ont été particulièrement attentifs à son indice de masse
corporelle. La répartition de / de la charge sur les essieux et les
motorisations puissantes ont également requis toute leur attention.
L’équilibre entre les essieux assure des sensations précises en virage.
Incroyablement puissants et spontanés, les moteurs dotés des technologies les plus modernes font de chaque accélération un régal. Les
conducteurs de la BMW i Coupé bénéficient de ce qui se fait de
plus pointu actuellement en matière de technique moteur. Malgré une
puissance identique à celle de son prédécesseur, son moteur six cylindres essence BMW TwinPower Turbo avec injection directe haute précision HPI consomme jusqu’à , litre de carburant de moins aux  km.
Non contents, eux aussi, de consommer moins, les deux moteurs
Diesel d et d gagnent encore en puissance. Piliers de la marque
BMW, les moteurs sont au cœur de la stratégie BMW EfficientDynamics
et transforment le carburant en Joie avec une efficacité inégalée. Cette
expérience, vous pourrez la renouveler tous les jours à bord de votre
BMW Série  Coupé.
06 07 Extérieur
L’apparition de la BMW Série  Coupé fait tourner les têtes, grâce
notamment à ses jupes avant et arrière expressives, ses bas de caisse
et sa calandre typiquement BMW. Les séduisants blocs optiques à DEL
s’intègrent avec élégance au design. Sur toute la ligne, cette automobile
respire la joie de vivre. Esthétiquement, la BMW Série  Coupé est déjà
une promesse de Joie à l’état pur. Et comme vous y êtes habitué chez
BMW, les apparences ne trompent pas.
LA JOIE AU
PREMIER REGARD.
08 09 Extérieur
Plus de Joie pour moins de consommation... C’est possible grâce à BMW Ef�cientDynamics. L’optimisation
constante de ce programme technologique distingué
à de nombreuses reprises a permis de développer de
nouveaux moteurs pour la BMW Série  Coupé. Ces
moteurs comptent parmi les meilleurs de leur catégorie
et réussissent l’exploit de concilier puissance maximale
et consommation minimale grâce à l’interaction parfaite
de différentes technologies. Ainsi, depuis deux générations, la consommation de l’ensemble des modèles
BMW neufs en Europe a pu être réduite de plus d’un
quart pendant que la Joie était décuplée. Résultat : plus
d’un million de véhicules équipés des mesures BMW
Ef�cientDynamics sont actuellement en circulation.
Quand Joie rime avec responsable.
www.bmw.fr/ef�cientdynamics
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
10 11 Extérieur
LA LIAISON LA PLUS DURABLE
ENTRE L’EFFICIENCE ET LE DYNAMISME.
DÉCOUVREZ LA ROUTE
SOUS UNE NOUVELLE LUMIÈRE.
La Joie aime voir et être vue. Le design des éléments d’éclairage de la
BMW Série  Coupé impressionne en conférant une expression caractéristique à la partie avant et en dotant l’arrière de points lumineux tout aussi
marquants. Outre les projecteurs bi-Xénon, on note l’arrivée d’éléments
optionnels à technologie DEL (de série à l’arrière, en option à l’avant),
tandis que les quatre nouveaux anneaux lumineux singularisent l’éclairage
diurne et permettent à la BMW Série  Coupé de se distinguer nettement.
Bénéficiant ainsi du nec plus ultra technologique en matière d’éclairage,
vous profitez d’un plaisir de conduire encore plus grand, de jour comme
de nuit.
www.bmw.fr/seriecoupe
Une tenue de route optimale est primordiale pour que la Joie soit au rendez-vous. Pour cela,
le train roulant de construction allégée a été adapté de manière idéale à l’ensemble de propulsion. La boîte de vitesses automatique Sport  rapports à double embrayage DKG est disponible en option sur la BMW i Coupé pour ceux qui souhaitent un tempérament encore plus
sportif. Cette boîte de vitesses autorise des changements de rapports sans interruption de la
transmission du couple et garantit ainsi des accélérations nettement plus rapides. L’interaction
entre les systèmes est parfaitement accordée. Vous vous en rendez compte à la précision de
la direction active AFS (option), à la conduite sportive, au confort de suspension et surtout à la
perception directe de la route. Vous pouvez ainsi vous vous adonner entièrement au plaisir de
conduire typiquement BMW.
ESTHÉTIQUE À L’ARRÊT.
ATHLÉTIQUE EN ACTION.
UN DESIGN INTEMPOREL SE RECONNAÎT
EN QUELQUES FRACTIONS DE SECONDE.
De la calandre caractéristique aux lignes étirées du capot moteur en passant par les courts porte-à-faux, la
BMW Série  Coupé brille par son élégance et sa sportivité. Jusque dans le moindre détail, cette voiture incarne le plaisir de conduire. Cela s’exprime à travers une esthétique à la beauté intemporelle symbolisée entre
autres par la ligne de pavillon fuyante, l’épaulement typé ou encore la conclusion élégante de la poupe. Les
surfaces au design puissant et les contours élégants donnent naissance à un dynamisme estampillé BMW.
16 17 Extérieur
LA SÉCURITÉ SOURCE DE
DÉTENTE ET DE JOIE.
La détente est peut-être l’une des
sensations les plus agréables que
le conducteur éprouve au volant
de sa BMW Série  Coupé. L’impression d’être à tout moment en
parfaite sécurité ne tient pas seulement à l’habitacle particulièrement
rigide. Un système complet d’airbags et des appuis-tête actifs sont
également de la partie pour vous
permettre de profiter pleinement
de chaque déplacement à bord de
la BMW Série  Coupé, l’esprit
libre de tout souci.
manière plus efficiente et réduit les temps de développement. Par ailleurs,
la RV permet une appréciation anticipée des différentes variantes, chaque
ébauche de design pouvant faire l’objet d’une représentation visuelle pour
être soumise aux évaluations et aux comparaisons nécessaires. À partir
de cette ébauche est généré un modèle en D. L’ordinateur divise le
véhicule en triangles minuscules, des polygones, et tend au-dessus de
l’automobile un filet virtuel décrivant ses formes géométriques. Le monde
virtuel donne aux ingénieurs et aux designers la possibilité d’observer la
future automobile et de découvrir les sensations ressenties à son volant.
Dans une salle CAVE (Cave Automated Virtual Environment), sorte de
grotte électronique, l’observateur installé sur un siège de voiture est entouré de cloisons sur lesquelles des images sont projetées en temps réel.
Il se trouve alors dans un poste de conduite virtuel ultra-réaliste présentant toutes les commandes et tous les affichages habituels. Le paysage
environnant est représenté de façon tout aussi réaliste. Des lunettes D
spéciales transmettent à l’ordinateur un signal radio indiquant la direction
du regard du « conducteur », et un gant de données permet à ce dernier
d’agir sur les éléments de commande du véhicule. Cette simulation permet de tester l’ergonomie du poste de conduite et les conditions de visibilité offertes par la carrosserie. Le logiciel est tellement perfectionné qu’il
permet même de représenter les reflets sur les surfaces vitrées et la qualité des matériaux. Les designers peuvent ainsi faire un essai avant même
la construction du premier prototype.
en argile grandeur nature à partir duquel il va travailler pour capter l’essence du design et affiner le caractère inimitable de chaque nouvelle BMW.
Si l’informatique facilite et accélère beaucoup de choses en termes de
conception, la forme effective d’un projet doit être palpable pour pouvoir
être appréhendée comme il se doit.
Malgré sa fidélité fascinante, la réalité virtuelle n’est qu’un outil intervenant
dans le développement d’une nouvelle automobile et ne saurait remplacer la créativité, l’expérience et l’intuition. Comme auparavant, le design
automobile commence toujours par des croquis jetés sur le papier, ce
qui reste la façon la plus rapide de visualiser une idée. Et lors de la phase
d’optimisation des formes, le designer a bien entendu besoin d’un modèle
Les images en deux dimensions de l’écran sont converties en une
représentation en D dans la salle « CAVE » (ci-dessous). Le conducteur a l’impression de traverser le paysage au volant d’une vraie automobile. Une telle simulation permet notamment de tester l’ergonomie
du poste de conduite.
AUJOURD’HUI, C’EST
DÉJÀ DEMAIN.
Pour créer le design automobile parfait, les designers et ingénieurs
recourent à la réalité virtuelle rendue possible par l’informatique.
L’apport de cette technologie autorise une analyse anticipée de
la forme et de la structure, ce qui permet d’économiser du temps
et des ressources.
Le mur de projection (photo du haut) montre le futur modèle avec une précision
millimétrique. Les détails peuvent être agrandis à volonté pour un examen plus
poussé.
Le futur modèle est observé sous tous les angles. On peut l’agrandir, le
rétrécir, et même le faire pivoter dans tous les sens sur lui-même. On
peut ouvrir les portes ou jeter un coup d’œil sous le capot. Il est même
possible de s’installer au volant. Pourtant, cette automobile qui paraît si
réelle n’est pas faite de plastique et de métal : elle est constituée d’une
infinité de données converties en images par des ordinateurs extrêmement puissants. Des images qui, bien que virtuelles, semblent plus vraies
que nature. Réalité virtuelle (RV) : tel est le nom de la toute dernière formule magique utilisée en conception automobile. Auparavant, plusieurs
prototypes devaient être mis au point afin d’en tester les différents composants. Aujourd’hui, les designers, concepteurs et ingénieurs du centre
de recherche et d’innovation BMW à Munich travaillent sur un seul et
même modèle numérique qui est optimisé sur écran. Cette approche
plus respectueuse de l’environnement permet en outre de travailler de
MATÉRIAUX HAUT DE GAMME
POUR CONDUCTEURS EXIGEANTS.
À bord de la BMW Série  Coupé, une atmosphère d’exclusivité vous
accompagnera dans tous vos déplacements. L’habitacle se distingue
en effet par des matériaux haut de gamme et une finition exceptionnelle.
D’innombrables possibilités de personnalisation, par exemple des sièges
avant Sport garantissant un maintien latéral optimal, vous permettent de
profiter pleinement des sensations sportives procurées par votre BMW.
22 23 Intérieur

Uniquement disponibles en combinaison avec un garnissage optionnel.
La navigation n’a jamais été aussi facile. En combinaison avec l’un des
systèmes de navigation optionnels, la BMW Série  Coupé est en effet
équipée du système iDrive. Ce dernier permet de piloter, entre autres, les
fonctions de divertissement et de communication et définit de nouvelles
références en matière de confort d’utilisation. La remarque vaut d’ailleurs
pour l’ensemble du poste de conduite que l’on pourrait résumer en deux
mots : ergonomie et commande intuitive. Par ailleurs, vous pouvez choisir
entre différentes offres d’info-divertissement optionnelles, par exemple la
très pratique interface audio USB. Quelle que soit la variante d’équipements exclusive pour laquelle vous optez, la BMW Série  Coupé est
source de Joie jusque dans le moindre détail.
SUR LA ROUTE COMME DANS LE POSTE DE CONDUITE,
VOUS NE SEREZ JAMAIS DÉSORIENTÉ.
24 25 Intérieur
LA PLUS BELLE FORME
DE L’HOSPITALITÉ.
Pourquoi renoncer à quoi que ce soit en contrepartie d’une ligne sportive ? Il va de soi que les
deux places disponibles à l’arrière combleront
toutes les attentes en matière de confort, grâce
entre autres à la climatisation arrière. La console
centrale d’un seul tenant est un élément de
design particulier faisant bien ressortir le fait que
la BMW Série  Coupé est une quatre places.
L’accoudoir central parfaitement intégré offre
aux occupants une solution de rangement pratique. Quel que soit le siège que vous occupez,
la BMW Série  Coupé vous réserve toujours
une place de choix.
26 27 Intérieur
➊
SIÈGES INDIVIDUELS À L’ARRIÈRE
Ils offrent, grâce à un maintien latéral parfait et une hauteur sous
pavillon augmentée par l’assise basse, un confort optimal, même
au deuxième rang. La console centrale arrière est en outre équipée de buses d’aération supplémentaires.
➋
ASSISTANTS DE CEINTURE ÉLECTRIQUES
Ils présentent automatiquement la ceinture de sécurité au conducteur et au passager avant depuis le montant central à la mise
du contact et à la fermeture des portes.
➌
APPUIS-TÊTE ACTIFS
Ils minimisent le risque de blessures aux cervicales en cas de
collision arrière.
➍
VIDE-POCHES RABATTABLES
Logés dans les contre-portes, ils offrent un espace de rangement généreux. Ils sont divisés en trois parties et leur contenu
est invisible de l’extérieur.
➎
VOLANT SPORT GAINÉ CUIR
Équipé de touches multifonctions, il permet de commander par
exemple l’autoradio et le téléphone sans quitter le volant des
mains. Il offre une prise en main particulièrement aisée.
➏
ÉCLAIRAGE D’AMBIANCE
En option, des bandes lumineuses tamisées dans les contreportes et les panneaux latéraux au-dessus des accoudoirs
diffusent une lumière indirecte chaleureuse dans tout l’habitacle.
3
1
2
5
6
4
BIENVENUE
À BORD.
L’un des principaux objectifs poursuivis avec le design intérieur de la
BMW Série  Coupé était de procurer encore plus de bien-être au
conducteur et aux passagers grâce à une ergonomie parfaite et à une
symbiose optimale entre sensations visuelles et tactiles. C’est pour cela
que cet habitacle haut de gamme est un régal pour les yeux mais aussi
pour les doigts.
Les plastiques utilisés dans l’habitacle sont eux aussi de première qualité. Leur gravure, leur grain et leur revêtement flattent la main qui les caresse. Les bois précieux utilisés pour les inserts décoratifs proviennent
de forêts exploitées de façon durable. Leur veinure fascinante fait de
chaque placage une pièce unique et précieuse, à l’image d’une empreinte digitale.
une véritable renaissance dans l’aménagement intérieur. En Asie, cette
plante à croissance rapide est un symbole de longévité, d’amitié et de
pureté. Avec ses surfaces aux galbes harmonieux, l’intérieur, tout à la
fois merveilleusement élégant et sportif, procure une remarquable
sensation d’espace et fait naître chez les occupants un sentiment de
sérénité et de sécurité.
Prenez place. Tout, ici, est fait pour votre bien-être. Matériaux
haut de gamme, finition exceptionnelle, design sportif et élégant – trois éléments-clés qui font de l’intérieur de la BMW
Série  Coupé un chef-d’œuvre de raffinement.
Le cuir, par exemple, est obtenu à partir de procédés complexes et
minutieux lui permettant de conserver toute sa souplesse et toute sa
douceur malgré une longévité exceptionnelle. De plus, au lieu d’être fortement tendu, le cuir qui habille les sièges BMW forme de légers plis, ce
qui est d’un contact très agréable. Le cuir est en effet une matière qui a
besoin d’un peu de jeu pour déployer pleinement toutes ses qualités.
Ce ne sont là que trois exemples illustrant le soin et le souci du détail
avec lesquels l’intérieur de la BMW Série  Coupé a été conçu. Trois
seulement, car la liste serait interminable. Parmi les nouveautés de la
gamme d’équipements disponibles pour la BMW Série  Coupé, on
note entre autres les inserts décoratifs en bois précieux de bambou veiné « Anthrazit ». Matériau millénaire, le bambou connaît actuellement
L’illustration ci-dessus présente une variante d’équipements BMW
Individual. Pour de plus amples informations :
www.bmw.fr/individual
www.bmw.fr/centrevirtuel
BMW EFFICIENT DYNAMICS
UTILISE PEU ET DONNE BEAUCOUP.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Grâce à son engagement
inlassable dans la recherche, BMW développe
sans cesse de nouvelles
innovations au service
d’une mobilité durable et
respectueuse des ressources naturelles. Comme toutes les BMW, la
Série  Coupé bénéficie
elle aussi du programme
BMW EfficientDynamics,
un ensemble de technologies complet distingué à
de nombreuses reprises.
L’interaction parfaite de
ces mesures minimise la
consommation et les
émissions de CO tout en
maximisant les performances et le dynamisme.
BMW est ainsi parvenu à
concilier définitivement sobriété et plaisir de conduire
au profit de l’environnement. BMW EfficientDynamics permet d’économiser
de l’énergie et de réduire
les émissions de CO.
Il est des automobiles économiques qui accélèrent de  à
 km/h en , secondes, qui
sont extrêmement aérodynamiques et affûtées, et qui fascinent
même à l’arrêt.
Il est des voitures de sport qui ne
consomment que , litres de
gazole aux  kilomètres et se
rechargent sur une prise de courant.
Il est des voitures de sport économiques telles que le Concept Car
BMW Vision EfficientDynamics
qui réalisent l’impossible et prouvent qu’une mobilité ultra-efficiente alliée à de l’émotion pure
ne sera peut-être bientôt plus
une utopie.
Injection directe d’essence
haute précision HPI.
Avec cette nouvelle génération
d’injection directe d’essence, les
injecteurs piézo-électriques se
trouvent à proximité directe des
bougies d’allumage et pulvérisent
le carburant à haute pression avec
une extrême précision. Résultat :
une combustion particulièrement
efficace.
30 31 BMW EfficientDynamics
Valvetronic.
La technologie Valvetronic optimise
la réactivité et l’équilibre du moteur
tout en contribuant à réduire considérablement la consommation. Ce
système permet une commande entièrement variable de la levée des
soupapes d’admission.
Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du
moteur.
Les moteurs quatre cylindres BMW
avec boîte de vitesses manuelle à
 rapports se coupent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur
débraye et désengage le rapport en
cours. Le moteur redémarre par activation de l’embrayage. Cette technologie permet de réduire nettement
la consommation, en particulier en
ville.
Pneumatiques à faible
résistance au roulement.
En roulant, un pneumatique se déforme constamment au contact du
sol. Cela coûte de l’énergie, et donc
du carburant. Avec les pneumatiques
à faible résistance au roulement, la
déformation est limitée grâce à une
conception optimisée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau
des bandes de roulement.
Boîte de vitesses automatique
Sport  rapports à double
embrayage DKG.
Cette boîte de vitesses autorise
des changements de rapports ultrarapides sans rupture de couple.
En mode automatique, elle permet
une nette réduction de la consommation en sélectionnant avec rapidité et précision le rapport idéal (en
option pour la BMW i Coupé).
www.bmw.fr/efficientdynamics
Indicateur de changement de
rapport.
Passer les vitesses à temps est l’un
des moyens les plus simples et les
plus efficaces d’économiser du
carburant. L’indicateur de changement de rapport des modèles équipés d’une boîte de vitesses manuelle à  rapports constitue une
aide précieuse en indiquant au
conducteur quel rapport engager
pour conduire de la manière la plus
économique possible.
Direction à assistance
électrique.
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels,
elle présente l’avantage de ne
consommer de l’énergie que lorsque le conducteur tourne le volant.
Lorsque l’angle de braquage reste
constant, le moteur électrique n’est
pas actif.
Système de récupération de
l’énergie au freinage.
Avec le système de récupération
de l’énergie au freinage, l’alternateur produit du courant principalement en décélération, c’est-à-dire
dès que le conducteur relâche
l’accélérateur. L’énergie cinétique
jusqu’alors inutilisée est ainsi
transformée en énergie électrique
puis stockée dans la batterie.
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et
des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre
Concessionnaire BMW.
TOUT TOURNE AUTOUR DE LA JOIE.
DES MILLIERS DE FOIS PAR MINUTE.




Couple (Nm)











Puissance (kW)






 
 
 
 
Régime (tr/min)
BMW Coupé i avec technologie TwinPower Turbo :
puissance maximale, émissions minimales.
Les moteurs essence. Les moteurs BMW sont performants, vifs à monter dans les tours et brillent par leur
régularité de fonctionnement. Toutes les motorisations
proposées sur la BMW Série  Coupé s’inscrivent bien
évidemment dans la philosophie BMW EfficientDynamics.
Ce programme complet de mesures intelligentes minimise la consommation tout en augmentant l’efficience.
Quel que soit le moteur pour lequel vous optez, vous
avez l’assurance de profiter d’un plaisir de conduire
des plus intenses et d’une efficience remarquable.
www.bmw.fr/seriecoupe
BMW i TwinPower Turbo.
Ce moteur essence dispose de la
technologie de pointe BMW TwinPower Turbo. Ce concept unique au
monde associe turbocompresseur
TwinScroll, Valvetronic et injection
directe avec un moteur six cylindres
en ligne. Cet ensemble innovant
abaisse nettement la consommation tout en autorisant des performances impressionnantes, qui font
partie des meilleures du segment
en terme de puissance/consommation :  ch ( kW) pour seulement , l aux  km, un couple
maximal de  Nm déjà disponible au régime extrêmement bas de
  tr/min et le  à  km/h en
seulement , secondes.
BMW i.
Le moteur au fonctionnement velouté de la BMW i délivre  ch
( kW) tout en se montrant
économe en carburant. La commande Double VANOS garantit une
courbe de couple idéale sur toute
la plage des régimes. Consommation moyenne de ce six cylindres
en ligne aux  kilomètres : , litres. Il permet d’accélérer de  à
 km/h en , secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de
 km/h (autolimitée électroniquement). Ce moteur est doté lui aussi
de l’injection directe haute précision HPI.
BMW i.
Ce six cylindres en ligne essence
se montre particulièrement sobre :
il ne consomme en moyenne que
, litres aux  kilomètres. Ses
 ch ( kW) sont les garants
de performances dynamiques : il
ne lui faut que , secondes pour
passer de  à  km/h et sa vitesse de pointe s’élève à  km/h (sur
circuit). Autre point fort de ce moteur : l’agrément de conduite. Le
Double VANOS permet d’obtenir
une courbe de couple idéale sur
toute la plage des régimes et l’injection directe haute précision HPI
améliore encore la régularité de
fonctionnement.
BMW i.
Le quatre cylindres en ligne à injection directe haute précision HPI
transforme le carburant en puissance
avec une efficacité époustouflante :
 ch ( kW) pour seulement
, litres aux  km. Le moteur
bénéficiant de la construction allégée
en aluminium et de la commande
Double VANOS garantit une caractéristique de couple idéale sur toute
la plage des régimes. Impressionnants : le  à  km/h en , secondes et la vitesse culminant à
 km/h (sur circuit).

32 33 Moteurs
www.bmw.fr

Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations de carburant et les
émissions de CO aux pages  | .
En cycle mixte européen.
Puissance (kW)
Couple (Nm)


















Couple (Nm)


Puissance (kW)





Puissance (kW)
Les moteurs Diesel.
Tous les modèles Diesel de
la BMW Série  Coupé
impressionnent par une
puissance équilibrée et
une efficacité de premier
ordre. La technologie de la
rampe commune de dernière génération allie régularité de fonctionnement
et sobriété à des réponses
spontanées et une belle
aptitude à monter dans les
tours. Toutes les motorisations disponibles misent
sur une construction allégée en aluminium et sont
équipées de série d’un filtre à particules sans entretien. Vous avez le choix
entre trois six cylindres en
ligne et un quatre cylindres.

Couple (Nm)



 
 
 
 
 
Régime (tr/min)
Puissance et faibles émissions :
le moteur de la BMW d Coupé.
BMW d.
Le six cylindres en ligne Diesel
BMW TwinPower Turbo permet à la
BMW Série  Coupé de se distinguer par des performances uniques
en termes de dynamisme, d’aptitudes à monter dans les tours et de
puissance. Dès les bas régimes, il
affiche une belle spontanéité. Dans
les plages de régimes plus élevées,
il déploie une puissance phénoménale de  ch ( kW). Le couple
maximal de  Nm est atteint dès
  tr/min. La BMW d Coupé
compte ainsi parmi les modèles
Diesel les plus sportifs au monde.
La vitesse maximale sur circuit (autolimitée électroniquement) s’élève
à  km/h. La BMW d Coupé
accélère de  à  km/h en
seulement , secondes.
BMW d.
Les  ch ( kW) de ce six cylindres en ligne de , litres de cylindrée propulsent la BMW d
de  à  km/h en seulement
, secondes. Son couple maximal de  Nm ne manquera pas de
vous enthousiasmer, jour après jour,
tout comme sa consommation
moyenne exceptionnellement
basse : , litres de gazole aux
 kilomètres en cycle mixte. La
BMW d est ainsi une nouvelle
référence en matière de rapport
puissance/consommation.
BMW d.
Ce modèle convainc grâce aux
 ch ( kW) délivrés par
un moteur de , litres de cylindrée remarquable de souplesse
et de régularité. Le couple maximal de  Nm est atteint dès
  tr/min. La BMW d accélère de  à  km/h en , secondes et sa vitesse de pointe s’élève
à  km/h (sur circuit). Consommation moyenne : , litres de
gazole aux  kilomètres.
BMW d.
Son quatre cylindres Diesel développant  ch ( kW) et  Nm
de couple entre   et   tr/min
offre des capacités de reprise appréciables ainsi qu’une consommation moyenne de , litres de
gazole aux  kilomètres. Une
sobriété remarquable à laquelle
contribue notamment la fonction
d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur (en combinaison
avec la boîte de vitesses manuelle
à  rapports) qui coupe ce dernier
lorsqu’il n’est pas sollicité, par exemple à un feu rouge. Performances :
accélération de  à  km/h en
, secondes, vitesse de pointe de
 km/h (sur circuit).



34 35 Moteurs
Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations de carburant et les
émissions de CO aux pages  | .
En cycle mixte européen.
Uniquement en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à  rapports pour les
modèles quatre cylindres.
À bord de la BMW Série  Coupé, une foule de technologies novatrices veille à votre bien-être dans chacun de vos déplacements. Leur interaction vous permet de
profiter pleinement du plaisir de conduire typique de BMW tout en bénéficiant
d’une sécurité maximale.
Direction active AFS.
Chaque virage étant différent, la
direction active AFS, proposée en
option sur les modèles six cylindres,
adapte par exemple le rapport de
direction et le degré d’assistance
à la vitesse du véhicule. Lors des
manœuvres de stationnement, par
exemple, deux tours de volant suffisent pour braquer de butée en
butée. À vitesse plus élevée, par
contre, l’angle de rotation du volant
requis est plus important pour améliorer la stabilité.

Non disponible en combinaison avec xDrive.
36 37 Train roulant et sécurité
Boîte de vitesses automatique
Sport  rapports à double embrayage DKG.
Cette boîte de vitesses novatrice
(disponible en option sur la BMW
i Coupé) consiste en deux
demi-boîtes qui se partagent les
rapports pairs et impairs. Lorsque
vous débrayez, le rapport suivant
est déjà engagé. Cela permet des
passages de rapports ultra-rapides et extrêmement précis. Vous
accélérez sans interruption de la
transmission du couple, comme
dans une voiture de course.
xDrive.
La transmission intégrale la plus
vendue dans le segment Premium.
Route mouillée, enneigée ou couverte de feuilles ? Avec la technologie  roues motrices intelligente
xDrive (option) et le Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC, votre
BMW ne perd rien de sa stabilité
et de sa tenue de route. Dès que
le système xDrive détecte, à l’aide
de données de conduite telles que
l’angle de braquage ou la vitesse
de rotation des roues, une tendance au survirage ou au sous-virage,
il réagit en un éclair. Grâce à un
embrayage à lamelles à gestion
électronique, il ne lui faut que
quelques fractions de seconde
pour répartir le couple entre les
essieux de manière entièrement
variable afin d’obtenir la meilleure
motricité possible.
LA JOIE PRODIGUÉE PAR LA
BMW SÉRIE  COUPÉ EST INDESCRIPTIBLE.
MAIS PAS SA TECHNOLOGIE.
Contrôle de la transmission.
Disponible en combinaison avec la
technologie  roues motrices intelligente xDrive de BMW, ce système
améliore considérablement le dynamisme en virage grâce à des interventions ciblées sur le moteur
et les freins. Le contrôle de la transmission optimise la gestion moteur
en freinant légèrement la roue intérieure au virage tout en augmentant
le couple appliqué à la roue extérieure au virage. Il procure ainsi la
meilleure motricité possible.
Contrôle Dynamique de la
Stabilité DSC.
Des capteurs ultrasensibles saisissent en permanence et pratiquement en temps réel les conditions
de conduite momentanées et optimisent, le cas échéant, la stabilité
de trajectoire et la motricité en intervenant sur la gestion moteur et
les freins. Le véhicule est ainsi
mieux contrôlable même en situation critique, ce qui augmente la
sécurité active et, par conséquent,
le plaisir de conduire.
Train roulant de construction
allégée.
La répartition de la charge sur les
essieux proche de l’idéal de /
garantit une tenue de route sûre.
La BMW Série  Coupé présente
un comportement directionnel propre parfaitement neutre, une tenue
de cap imperturbable et une motricité exemplaire. Au final, le conducteur
dispose d’un dynamisme garant de
sensations de conduite particulièrement intenses. Le train avant en
aluminium avec double articulation
des pivots de fusée contribue également à un haut niveau de dynamisme et de confort.
Airbags.
Dans une BMW, tous les éléments
de sécurité sont parfaitement coordonnés. Six airbags offrent une
protection ciblée : frontaux pour le
conducteur et le passager avant,
airbags de tête sur toute la longueur à l’avant et à l’arrière et airbags latéraux à l’avant.
Habitacle.
S’appuyant sur un système de longerons, de traverses et de nœuds
d’ossature ainsi que sur le recours
ciblé à des matériaux extrêmement
rigides, la structure fonctionnelle de
la carrosserie assure un maximum
de sécurité passive en cas d’impact
frontal, latéral ou arrière. Des zones
de déformation définies absorbent
l’énergie libérée lors d’une collision
et contribuent ainsi à la protection
des passagers.
BMW CONNECTED DRIVE :
UNE OFFRE DE SERVICES ET D’INNOVATIONS DÉDIÉE AU
CONFORT, À LA SÉCURITÉ ET À L’INFO-DIVERTISSEMENT.
Confort.
« Lors des longs trajets, je n’ai pas envie
d’avoir les yeux rivés sur l’indicateur de
vitessse. Grâce au régulateur de vitesse
actif ACC+, ce n’est plus un problème. »
Services de navigation en ligne Google™.
La fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™, disponible en
option avec BMW Assist, vous permet de transférer en un éclair les adresses de Google Maps™ à partir d’un ordinateur relié à Internet jusqu’à
votre BMW. Une simple pression sur un bouton suffit pour rapatrier ces
données à bord. De plus, la recherche locale Google Maps™ de BMW
Online vous offre la possibilité de rechercher depuis votre BMW des destinations spéciales. En guidage actif, vous pouvez visualiser des images
de votre destination, par exemple via le service Panoramio de Google™.
Régulateur de vitesse actif ACC.
Cet équipement optionnel améliore encore le confort de conduite en
permettant de programmer la vitesse de croisière souhaitée. Si vous
vous approchez d’un véhicule plus lent, le régulateur adapte la vitesse
à la situation et maintient automatiquement, grâce à un capteur radar,
une distance de sécurité préprogrammée. La fonction freinage permet
de maintenir constante la vitesse désirée en descente (non disponible
pour les modèles quatre cylindres).
Service d’information BMW Assist.
Le service d’information téléphonique inclus dans le contrat BMW
ConnectedDrive met à votre disposition un assistant personnel  heures
sur ,  jours sur  et dans votre langue, même à l’étranger*. Que vous
cherchiez un restaurant, un hôtel, le distributeur de billets le plus proche
ou le programme actuel des cinémas, le collaborateur du Centre d’appel
BMW avec lequel vous serez en relation se fera un plaisir de vous conseiller
et d’envoyer directement les coordonnées au système de navigation afin
de les intégrer à votre itinéraire.
De nos jours, il est important de se sentir accompagné.
BMW réinvente en effet les principes de mobilité en y
ajoutant des services et des innovations intelligentes
qui permettent au conducteur d’une BMW de rester
connecté en permanence avec son environnement. En
effet, il est possible, en toute simplicité ou même automatiquement, et ce en toutes circonstances, d’obtenir
des renseignements, de communiquer par téléphone
38 39 BMW ConnectedDrive
ou par e-mail et même de contacter un agent BMW et
ainsi de rester parfaitement informé. Le concept BMW
ConnectedDrive regroupe l’ensemble des services télématiques permettant de relier les automobiles BMW
et leurs occupants au monde extérieur et à la route.
Les innovations BMW ConnectedDrive offrent un surcroît de sécurité, de confort et d’infodivertissement.
* Uniquement dans les pays partenaires. Pour plus d’information : www.bmw.fr
Info-divertissement.
Sécurité.
« Avant, je sortais souvent tard du bureau.
Aujourd’hui, je l’emmène partout avec moi
grâce aux fonctions bureautiques de
BMW ConnectedDrive. »
64#
3PVUFO
Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable
(bureautique Bluetooth).
Désormais, vous pouvez mettre à profit le temps passé à bord de
votre BMW. Grâce à cette option combinée au système de navigation
Professional et à l’intégration intelligente de certains téléphones portables professionnels les fonctions bureautiques telles qu’e-mails, calendrier, tâches, contacts ou SMS s’affichent à l’écran de contrôle via la
connexion Bluetooth. Le contenu peut même être énoncé via les
haut-parleurs grâce à la fonction Text-to-Speech.
Feux de route adaptatifs.
Les feux de route adaptatifs optionnels détectent les sources de lumière
environnantes et repassent le cas échéant en feux de croisement en
fonction de la circulation. Lorsque le système est activé, un détecteur
d’images situé derrière le rétroviseur intérieur analyse la circulation et
l’éclairage de la chaussée, permettant ainsi au système de déterminer
si les feux de route peuvent être activés. Ces derniers s’éteignent automatiquement si des conducteurs précèdent la BMW ou arrivent en sens
inverse et sont également désactivés lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.
Streaming audio Bluetooth.
Avec la Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable, le
divertissement en voiture devient un véritable événement. En effet, grâce
au streaming audio Bluetooth, il est désormais possible de transférer la
musique stockée sur n’importe quel lecteur audio ou téléphone mobile
se trouvant dans le véhicule vers le système Hi-Fi de ce dernier et
d’écouter les morceaux, le tout sans le moindre câble. Le « Controller »
iDrive permet de naviguer dans la bibliothèque musicale du périphérique,
qui s’affiche sur l’écran, et ce même parallèlement à une communication
téléphonique.
Appel d’urgence BMW Assist.
En combinaison avec BMW Assist, l’appel d’urgence est automatiquement déclenché en cas d’accident. Les données importantes pour les
secours comme la localisation exacte du véhicule, les risques de blessures des occupants et l’occupation des sièges sont transmises au Centre
d’Appel BMW qui les transmet à son tour aussitôt au centre de secours.
Les secouristes sont ainsi en mesure de préparer de manière anticipée
une assistance médicale ciblée pour les personnes accidentées. Il est
aussi possible de déclencher un appel d’urgence manuel, par exemple
pour porter assistance à d’autres usagers.
BMW Online.
Ce portail vous permet d’accéder en option à bon nombre de sources
d’information : dépêches AFP, prévisions météo, guide de voyage et un
véritable bureau mobile avec carnets d’adresses et comptes de messagerie e-mail. Il comprend également la fonctionnalité unique de recherche locale Google Maps™ ainsi que des informations personnelles
telles que les cours de la bourse.
Accès Confort.
Il permet de verrouiller et de déverrouiller la voiture, mais aussi de la faire
démarrer sans manipuler la clé radiocommandée. Dès que vous touchez la
poignée de porte ou le couvercle de coffre, un processus d’identification
est enclenché grâce à une liaison radio établie entre le véhicule et la clé radiocommandée, et le verrouillage central est alors désactivé. Si l’une des
antennes de l’habitacle reconnaît la clé radiocommandée, vous pouvez
même faire démarrer votre BMW directement à l’aide du bouton de démarrage « Start/Stop ».
BMW Routes.
Ce service vous donne accès à une sélection d’itinéraires que BMW a
concoctés spécialement pour ses clients. Outre les plus beaux trajets au
point de vue paysages, vous obtenez aussi des informations sur les restaurants ou les attractions touristiques. Quoi de plus pratique : toutes les
données peuvent être téléchargées rapidement et facilement dans votre
système de navigation. Vous avez également la possibilité de transférer
des itinéraires que vous avez planifiés vous-même de votre ordinateur
au système de navigation. Retrouvez les plus beaux itinéraires sur
www.bmw.fr/routes
www.bmw.fr/connecteddrive


40 41 BMW ConnectedDrive
« Quand je roule la nuit, ma BMW fait le jour sur la
chaussée grâce aux feux de route adaptatifs. »
Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
Vous trouverez une liste des téléphones portables avec lecteur audio prenant en charge
le streaming audio Bluetooth sur www.bmw.fr/bluetooth
Le pilote anglais Andy Priaulx a remporté le Championnat du Monde
des Voitures de Tourisme en ,  et  avec le BMW Team
UK. Il a testé pour nous la BMW Série  Coupé à moteur six cylindres
en ligne essence BMW TwinPower Turbo sur le Nürburgring.
::
RENCONTRE
DANS
L’ENFER
VERT.
Aimée ou détestée mais redoutée de tous, la boucle nord du
Nürburgring ne laisse aucun pilote indifférent. Rencontre avec
Andy Priaulx pour un tour sur ce circuit légendaire à bord
d’une BMW Série  Coupé.
Malgré ses trois titres mondiaux au WTCC, Andy Priaulx parle avec
respect de cette boucle nord surnommée « l’Enfer Vert » par Jackie
Stewart en référence aux arbres bordant le circuit. En , Priaulx s’est
imposé avec ses trois coéquipiers aux  heures du Nürburgring au
volant d’une BMW M GTR. « À chaque fois, la boucle nord montre
un nouveau visage : chaleur, pluie, brouillard, neige… elle n’est jamais
monotone. C’est toujours très particulier de gagner ici. »
Pour un novice en sport automobile, se retrouver aux côtés d’Andy
Priauly à bord d’une BMW i Coupé donne l’impression d’être dans
une véritable voiture de course. Tout en négociant les nombreux virages en descente du Hatzenbach, le pilote britannique évoque les qualités des BMW. « Quel que soit le modèle, il y a toujours ces sensations
si particulières dues à l’équilibre parfait résultant de la répartition équitable de la charge sur les essieux et à la direction si formidablement communicative. » Même depuis le siège passager, on voit bien qu’Andy
Priaulx se sent comme chez lui au volant de la BMW Série  Coupé. Le
Nürburgring est pour ainsi dire inscrit au patrimoine génétique de cette
dernière. Depuis le milieu des années , les ingénieurs BMW y testent
chaque nouveau modèle avant la production en série. Ce circuit exigeant
est un excellent révélateur des aptitudes sportives et de la solidité des
pièces. BMW a été le premier constructeur à y ouvrir son propre centre
d’essais en .
Bien qu’habitué à un quatre cylindres à hauts régimes de compétition,
Priaulx prend manifestement plaisir à piloter la i Coupé animée par
le nouveau six cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo. « Sur
la longue montée avant le Bergwerk, puis à l’entame du Hohe Acht un
peu plus loin, chacun des  ch disponibles est mis à contribution.
Quel que soit le moteur BMW, la combinaison entre puissance et efficience garantit un plaisir de conduire responsable. » Le six cylindres en
ligne suralimenté déploie la même puissance que son prédécesseur,
tout en abaissant la consommation moyenne de jusqu’à , litre aux
 km. Dans le virage relevé du fameux Karussel, Priaulx loue la sensation de sécurité et de confiance que la BMW Série  procure à son
conducteur. « Cela vaut autant pour les passages techniques plus lents
que pour les portions négociées à grande vitesse, comme la ligne droite de la Döttinger Höhe ».
Si la BMW Série  Coupé et son pilote seraient partants pour un
deuxième tour, le « copilote » montre vite ses limites à une telle vitesse.
Mais il faut bien avouer que l’enthousiasme de Priaulx pour la BMW
Série  et la boucle nord est des plus communicatifs. Tout le monde
peut d’ailleurs s’offrir un tour de cette piste mythique moyennant une
somme modique.
« L’EFFICIENCE DES MOTEURS EST ÉGALEMENT
CAPITALE EN COMPÉTITION : FAIRE LE PLEIN MOINS
SOUVENT OU PLUS TARD EST UN AVANTAGE STRATÉGIQUE CONSIDÉRABLE ! »
ANDY PRIAULX
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Pack Sport M*. La façon la plus sportive de faire preuve de goût.
 Pack Sport M*. La sportivité du design extérieur saute aux yeux. Le Kit Aérodynamique spécifique confère à la BMW Série  Coupé un dynamisme prononcé.
Les prises d’air supplémentaires de la jupe avant optimisent le refroidissement
des freins et accentuent l’impression de puissance dégagée par la partie avant. La
poupe impressionne avec une jupe sportive. Les jantes optionnelles " ( cm)
en alliage léger style  M à rayons doubles avec monte pneumatique mixte
( J x  à l’avant, pneumatiques / R  ;  J x  à l’arrière, pneumatiques
/ R  – voir photo), la suspension Sport M spécialement ajustée et la teinte
de carrosserie métallisée « Mineralweiss » optionnelle (ci-contre) parachèvent à
merveille l’esthétique d’ensemble. Le dynamisme s’invite aussi à l’intérieur avec
les sièges avant Sport revêtus d’une combinaison exclusive tissu/alcantara, le
volant M gainé cuir, les inserts décoratifs en aluminium « Glaciersilber » foncé et
le ciel de pavillon « Anthrazit ». Le Pack Sport M est complété par des seuils de
portes M, un repose-pied M et un levier de vitesses raccourci (uniquement avec
boîte de vitesses manuelle). Le Shadow Line brillant BMW Individual et la teinte
de carrosserie métallisée exclusive « Le Mans Blau » sont disponibles avec le
Pack Sport M.
www.bmw.fr/seriecoupe
 Jantes en alliage léger "
( cm) style  M à rayons doubles dans la teinte métallisée « Ferricgrau », avec monte pneumatique mixte.
Dimensions :  J x  à l’avant, pneumatiques / R  ;  J x  à
l’arrière, pneumatiques / R .
Jantes en alliage léger " ( cm)
style  M à rayons en étoile,
avec monte pneumatique mixte. Dimensions :  J x  à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  à l’arrière,
pneumatiques / R .
 Seuils de portes M avec insert chromé et logo M. Le complément idéal du
Pack Sport M.
* Disponible uniquement sur finition Sport Design.

44 45 Pack Sport BMW M
 Option
Combinaison jante/pneu pour une esthétique très sportive mais limitant le confort de
suspension et de roulement.
Exemples de con�gurations
Teintes et garnissages
Équipement
Teintes de carrosserie.
  Teinte unie « Alpinweiss »
  Teinte unie « Schwarz »
 A Teinte unie « Karmesinrot »
  Teinte métallisée « Saphirschwarz »
  Teinte métallisée « Titansilber »
 A Teinte métallisée « Mineralweiss »
 A Teinte métallisée « Spacegrau »
 A Teinte métallisée « Vermilionrot »
  Teinte métallisée « Bluewater »
 A Teinte métallisée « Tiefseeblau »
 A Teinte métallisée « Montegoblau »
 A Teinte métallisée « Platinbronze »
 A Teinte métallisée « Tasman »
 A Teinte métallisée « Havanna »
  Teinte métallisée « Le Mans Blau »
 X Teinte métallisée BMW Individual
« Rubinschwarz »
 S Teinte métallisée BMW Individual
« Azuritschwarz »
BMW Individual



 X Teinte métallisée BMW Individual
« Mondstein »
  Teinte métallisée BMW Individual
« Diopsidschwarz »
Ces pages vous permettent de découvrir les teintes et les garnissages proposés
sur la BMW Série  Coupé, de contempler à loisir votre teinte préférée ou de
comparer différentes possibilités de combinaison. Les nuanciers sont destinés à
vous donner un premier aperçu. L’expérience ayant montré que certaines teintes
d’origine sont dif�ciles à reproduire, nous vous conseillons de vous rendre chez
votre Concessionnaire BMW pour vous faire une idée plus précise des teintes
46 47 Teintes de carrosserie et garnissages
Uniquement en combinaison avec la �nition Sport Design.
Non disponible en combinaison avec les sièges avant Sport.
Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport.
proposées. Il se fera un plaisir de vous montrer des échantillons et de vous
conseiller si vous avez des souhaits particuliers.
www.bmw.fr/centrevirtuel
www.bmw.fr/individual
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Garnissages.
 AWAT Tissu Diagonal « Anthrazit »²
 AWAD Tissu Diagonal « Grau »²
 FHAT Tissu/cuir « Pearlpoint »
« Anthrazit »/« Schwarz »
 ANAT Tissu Blue Shadow/alcantara
« Anthrazit »
 LCSW Cuir Dakota « Schwarz »
 LCAD Cuir Dakota « Grau »
 LCCX Cuir Dakota « Oyster »
 LCGE Cuir Dakota « Cremebeige »
 LCD Cuir Dakota « Korallrot »
 LCD Cuir Dakota « Sattelbraun »
 LRCC Cuir Walknappa « Cremebeige »
 LRD Cuir Walknappa « Camel » 
BMW Individual
 ZAC/ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Platin », �nition point sellier « Navy Blue »
 ZACM/ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Champagner », �nition point sellier « Navy Blue »
 ZAP/ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Oxydbraun », �nition point sellier « Dark Spice »
 ZAWT/ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Cohibabraun », �nition point sellier « Tan »
 ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Syrahblau » �nition point sellier « Blue Grey »
 ZXX Cuir Merino BMW Individual
« Carneolrot » �nition point sellier « Dark Spice »
Veuillez noter que, malgré la qualité des garnissages BMW, des
dégradations, dues notamment à des vêtements qui déteignent,
peuvent apparaître même dans le cadre d’une utilisation normale,
par exemple sur les garnissages les plus clairs.
Pour connaître le détail des garnitures en cuir, veuillez vous
reporter à la page .
Exemples de con�gurations
Teintes et garnissages
Équipement
Teintes d’habitacle.
« Schwarz »
« Grau »
« Cremebeige »
 B Aluminium �nement brossé
 WA Aluminium « Glaciersilber » foncé
 A Bois précieux de noyer clair
 BY Bois précieux de bambou veiné
« Anthrazit »
 XE Bois précieux d’érable d’Oregon
BMW Individual « Anthrazit »
 XE Bois précieux d’eucalyptus ondé
BMW Individual « Rotbraun »
Inserts décoratifs.
 CG Argent satiné mat
 AT Brillants « Schwarz »
 AB Bois précieux de ronce de noyer
BMW Individual
 XE « Piano laqué noir » avec incrustations
BMW Individual
Détail des garnissages intérieurs et équipements présentant du cuir :
- Tissu/cuir Pearlpoint : flancs de l’assise et des dossiers des sièges en cuir.
- Cuir Dakota : surfaces d’assise des sièges, accoudoirs de la console centrale et des portes, partie centrale des appuis-tête avant et arrière et
soufflet du levier de vitesses en cuir.
- Cuir Walknappa : sièges avant et arrière, y compris appuis-tête, revers du dossier des sièges, applications sur les contre-portes, intégralité des
poignées de fermeture de porte, accoudoirs latéraux et de la console centrale en cuir.
- Cuir étendu Merino BMW Individual : sièges avant et arrière, y compris appuis-tête, revers du dossier des sièges, applications sur les contreportes, intégralité des poignées de fermeture de porte, accoudoirs latéraux et de la console centrale en cuir. Soufflets de frein à main et de levier
de vitesses/levier sélecteur en cuir Walknappa « Schwarz ».
- Volant Sport gainé cuir et volant M gainé cuir : couronne de volant et pommeau de levier de vitesses en cuir.
Autres équipements présentant un aspect cuir : Sensatec ; origine des cuirs : Allemagne (Merino, Walknappa) et Afrique du Sud (autres).
48 49 Teintes de carrosserie et garnissages
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Combinaisons possibles.
Teintes de garnissage
BMW

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Aluminium « Glaciersilber » foncé
Brillants « Schwarz »2
« Carneolrot »
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
« Syrahblau »

•
•
•
•
•
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« Schwarz »

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« Schwarz »

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« Cohibabraun »

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« Oxydbraun »
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« Schwarz »
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« Schwarz »
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
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« Champagner »
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
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« Schwarz »
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
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« Platin »
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Teinte métallisée « Le Mans Blau »1
« Grau »
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« Grau »
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« Schwarz »
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
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« Camel »
« Cremebeige »
« Schwarz »
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« Schwarz »
« Sattelbraun »
« Schwarz »
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Cuir Merino BMW Individual
« Schwarz »
« Korallrot »
« Schwarz »
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Teinte métallisée « Havanna »
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« Cremebeige »
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« Oyster »
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« Creambeige »
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Teintes d’habitacle
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« Schwarz »
Teintes de garnissage
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« Schwarz »
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« Grau »

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« Anthrazit »

« Schwarz »
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
Cuir
Walknappa
Cuir Dakota4
« Schwarz »
•

« Anthrazit »
Sièges de série
Sièges Sport
« Anthrazit »/
« Schwarz »
Tissu
Blue
Shadow/
alcan
tara1
« Grau »
Tissu/
cuir
Pearlpoint3
« Schwarz »
Tissu
Diagonal
Intérieur
Teintes de garnissage
BMW Individual
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Teintes de carrosserie BMW
Teinte unie « Alpinweiss »
Teinte unie « Schwarz »
Teinte unie « Karmesinrot »
Teinte métallisée « Saphirschwarz »
Teinte métallisée « Titansilber »
Teinte métallisée « Mineralweiss »
Teinte métallisée « Spacegrau »
Teinte métallisée « Vermilionrot »
Teinte métallisée « Bluewater »
Teinte métallisée « Tiefseeblau »
Teinte métallisée « Montegoblau »
Teinte métallisée « Platinbronze »
Teinte métallisée « Tasman »

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

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Teintes de carrosserie BMW Individual
Teinte métallisée « Rubinschwarz »
Teinte métallisée « Azuritschwarz »
Teinte métallisée « Mondstein »
Teinte métallisée « Diopsidschwarz »
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Inserts décoratifs BMW
Argent satiné mat
Aluminium finement brossé
1
Bois précieux de ronce de noyer
Bois précieux de noyer clair
Bois précieux de bambou veiné « Anthrazit »
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Inserts décoratifs BMW Individual
Bois précieux d’érable d’Oregon « Anthrazit »
Bois précieux d’eucalyptus ondé « Rotbraun »
« Piano laqué noir » avec incrustations
 Équipement BMW Individual



Uniquement en combinaison avec la finition Sport Design.
De série en combinaison avec une sellerie cuir Walknappa.
Uniquement en combinaison avec les sièges avant Sport.
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 Équipement BMW de série ou en option • Combinaison de couleurs recommandée  Non disponible
Exemples de configurations
Équipement
Teintes et garnissages
Équipements de série/en option.
 Calandre avec contour et barres verticales chromés. Sur les modèles quatre
cylindres, les barres verticales sont noires.
 Projecteurs bi-Xénon, avec quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne, lave-projecteurs et réglage automatique de la portée des projecteurs.
Ils garantissent un éclairage optimal de la chaussée la nuit ou par mauvaise visibilité.
 Éléments lumineux à diodes électroluminescentes pour les anneaux lumineux à éclairage blanc, les clignotants, les bandes lumineuses et les feux de repérage
latéraux.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage
d’intersection intégré : ils pivotent dès que le conducteur s’engage dans un virage.
L’éclairage d’intersection s’allume automatiquement dans les virages serrés et
jusqu’à  km/h, lorsque les clignotants sont actionnés et que l’allumage automatique des feux de croisement est activé. Par ailleurs, le réglage variable de la portée
des projecteurs assiste le conducteur lors des trajets en ville et sur autoroute.
 Rétroviseur intérieur électrochrome pour plus de sécurité et de confort en
conduite nocturne. Le rétroviseur s’assombrit en fonction de l’intensité des faisceaux lumineux qui s’y réfléchissent. Vous bénéficiez ainsi d’une visibilité optimale
vers l’arrière et pouvez, lorsque vous roulez de nuit, rester concentré encore plus
longtemps grâce à la réduction considérable de la stimulation lumineuse des yeux.
 Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement.
50 51 Équipements de série / en option
 Shadow Line brillant : comprend l’encadrement des vitres latérales avant et
arrière, ainsi que les socles et encadrements de rétroviseurs en noir brillant
(photo).
 Chrome Line extérieur pour les cadres de vitres latérales.
 Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement pour ne pas
éblouir les conducteurs précédant ou
venant en sens inverse. Ils s’éteignent
aussi automatiquement lorsque la
chaussée est suffisamment éclairée.
 Détecteur de pluie et allumage
automatique des feux de croisement. Activé, le détecteur enclenche
les essuie-glace dès les premières
gouttes et commande la cadence du
balayage en fonction de l’intensité de la
pluie. La fonction intégrée d’allumage
automatique des projecteurs actionne
les feux de croisement au crépuscule ou
au passage dans un tunnel.
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en étoile,  J x
, pneumatiques / R  (de série
sur les BMW i et d).
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en V,  J x ,
pneumatiques / R  (de série sur
les BMW i, i xDrive, d et d
xDrive).
 Jantes en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile,  J x , pneumatiques / R  (de série sur
les BMW i, i xDrive et d).
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en étoile, avec
monte pneumatique mixte. Dimensions :  J x  à l’avant, pneumatiques
/ R  ;  J x  à l’arrière, pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en étoile, avec
monte pneumatique mixte. Dimensions :  J x  à l’avant, pneumatiques
/ R  ; , J x  à l’arrière, pneumatiques / R  (de série sur les
BMW i et d).

 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en V, avec monte
pneumatique mixte. Dimensions :  J x
 à l’avant, pneumatiques / R  ;
, J x  à l’arrière, pneumatiques
/ R .
Combinaison jante/pneu pour une esthétique très sportive mais limitant le confort de suspension et de roulement.
 Jantes en alliage léger '' ( cm)
style  à rayons en étoile, avec
monte pneumatique mixte. Dimensions :  J x  à l’avant, pneumatiques
/ R  ; , J x  à l’arrière, pneumatiques / R .
Exemples de configurations
Équipement
Teintes et garnissages
Équipements de série / en option
 Volant M gainé cuir tenant très
bien en mains grâce à sa jante plus
épaisse. Les touches multifonctions
intégrées permettent de commander
tout en roulant l’autoradio, le lecteur
CD et le téléphone (le cas échéant).
 Volant Sport gainé cuir avec palettes de changement de rapports
pour des passages de vitesses encore
plus sportifs (de série sur BMW d et
modèles six cylindres équipés d’une
boîte de vitesses automatique).
 Volant Sport gainé cuir. Trois branches, insert chromé « Pearlgrau », reposepouces et touches multifonctions. Avec pommeau du levier de vitesses à insert
chromé et poignée du frein à main en cuir.
 Volant chauffant : pour plus de confort pendant la saison froide. D’une pression sur un bouton, la jante du volant se réchauffe en un rien de temps, et supprime la sensation désagréable de froid au volant. Même par les températures les
plus basses, vous n’aurez plus besoin de sortir vos gants.
 Bouton de démarrage « Start/
Stop ». Il permet de démarrer la voiture
ou d’arrêter le moteur par le biais de la
clé radiocommandée, après avoir inséré cette dernière.
 Régulateur de vitesse. À partir de
 km/h environ, il mémorise et maintient la vitesse souhaitée (affichage sur
l’écran d’information). Après une accélération, le régulateur rétablit automatiquement la vitesse enregistrée au préalable. Lorsque le conducteur freine, la
fonction est désactivée. Les modèles 
cylindres disposent en plus d’une fonction freinage.
 Régulateur de vitesse actif ACC.
Il permet une conduite détendue à une
vitesse prédéfinie. Sur la route, votre
BMW adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède et maintient automatiquement une distance de sécurité
prédéfinie. La fonction freinage garantit
en outre que la vitesse reste constante
même dans les descentes (non disponible sur les modèles quatre cylindres).
 Système de navigation Business, avec lecteur CD, « Controller » iDrive
avec touches d’accès direct et de raccourci, mémoire intégrée pour données de
navigation, guidage par flèches ou affichage en simultané des flèches et d’une
carte et écran haute résolution de ," (, cm).
 L’ordinateur de bord vous renseigne
sur votre vitesse moyenne, la consommation moyenne ou instantanée, et
l’autonomie de la voiture.
52 53 Équipements de série / en option
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
 Système de navigation Professional avec lecteur DVD, « Controller » iDrive
avec touches d’accès direct, touches de raccourci programmables, disque dur intégré pour données de navigation et fichiers audio, affichage des cartes en D
avec images satellite et écran haute résolution de ," (, cm)
 Fonction TV. Lorsque le véhicule est arrêté, l’écran de ," (, cm) peut
faire office de téléviseur. Cette fonction permet la réception de programmes terrestres analogiques ou numériques.
 Systèmes d’aide au stationnement PDC avant et arrière ou uniquement
arrière (de série) : ils facilitent les manoeuvres dans un espace réduit. D’autre part,
il indique que votre véhicule s’approche d’un obstacle par un signal acoustique
(ou optique sur l’écran en combinaison avec le système de navigation, voir photo).
 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal les jours où il
fait froid. Lorsque vous prenez place à bord de votre véhicule, toutes les vitres sont
dégivrées et l’habitacle est agréablement tempéré.
 Climatisation automatique bi-zone avec AUC, filtre à charbon actif, capteur
de buée et d’ensoleillement. Avec réglage individuel de la température à gauche
et à droite, ventilation et climatisation des places arrière.
 Autoradio BMW Professional avec affichage étendu sur  lignes pour numéros de téléphone, noms et titres audio MP.

Représenté(e) ici avec l’écran ," (, cm) du système de navigation Professional optionnel.
Exemples de configurations
Équipement
Teintes et garnissages
Équipements de série / en option.
 Le système de haut-parleurs Hi-Fi harman/kardon® multicanaux offre
une restitution sonore d’une qualité exceptionnelle. La puissance d’amplification
de  W, les  haut-parleurs et le mode Surround garantissent une sonorité
parfaite à chaque place.
 Système audio High End BMW
Individual. Avec une puissance d’amplification de  W et  haut-parleurs
High End, il offre une image sonore
dont la référence a été un concert live.
Avec amplificateur numérique  canaux
et processeur sonore numérique (disponible sur les modèles  cylindres).
 Kit Non Fumeurs avec vide-poches ouvert, pour les petits objets (portable,
clés, etc.).
 Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable et dispositif
mains libres, connexion pour recharge et antenne extérieure. Un adaptateur fourni
séparément permet de raccorder un téléphone Bluetooth que l’on peut alors
commander via iDrive (en combinaison avec le système de navigation).
 Interface Bluetooth pour téléphone portable, connexion sans fil via
Bluetooth entre le véhicule et le téléphone portable.
 Vide-poches intégrés aux contre-portes, avec couvercles rabattables et compartiment intégré pour les lunettes et la monnaie.
 Kit Rangement avec filets au dos des sièges avant, vide-poches à côté de la
colonne de direction, porte-boissons escamotables au-dessus de la boîte à gants
et deux porte-boissons dans l’accoudoir central arrière. Cet équipement est complété dans le coffre à bagages par des filets, un porte-sacs et une bande
élastique.
54 55 Équipements de série / en option
 Prise AUX IN pour source audio externe, par exemple un lecteur MP.
 Interface audio USB pour clé USB
ou lecteur MP. Connectivité étendue
pour lecteur audio de téléphone portable. Affichage des titres musicaux sur
l’écran de contrôle (option). Commande
via le volant à touches multifonctions,
l’autoradio Professional ou le système
de navigation (option).
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
 Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic. Cette
boîte de vitesses auto-adaptative s’adapte à la perfection aux besoins du conducteur. Le rapport le plus opportun est sélectionné en fonction de la situation de
conduite et du comportement du conducteur à l’accélération et au freinage. Pour
une conduite sportive, le programme Sport « S » permet, en basculant le sélecteur
de boîte automatique vers l’avant ou vers l’arrière, de passer les rapports manuellement sans embrayage grâce au dispositif Steptronic. En outre, cette boîte de
vitesses réduit les temps de passage des rapports (de série sur BMW d).
 Boîte de vitesses manuelle à
 rapports. Elle permet une conduite
très dynamique et se distingue par sa
douceur, un étagement parfait et un levier aux déplacements courts et précis.
Cette boîte à étagement serré dotée
d’un sixième rapport vous permet d’exploiter les capacités sportives du moteur en plein accord avec votre style de
conduite.
 Sièges avant avec soutien lombaire électrique : le réglage horizontal et
vertical pour le conducteur et le passager avant assure une position assise ergonomique et soulage les muscles dorsaux.
 Sièges avant électriques (hauteur d’assise, position longitudinale, inclinaison), avec fonction mémoire pour siège conducteur et rétroviseurs extérieurs
(avec basculement automatique du rétroviseur au passage de la marche arrière).
Possibilité d’enregistrer deux positions du siège conducteur et des rétroviseurs
extérieurs (de série sur  cylindres).
 Le Kit Éclairage comprend l’éclairage de la zone d’accès du véhicule intégré
dans les poignées de portes extérieures, des spots de descente de voiture dans
le bas des portes, l’éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière et des conducteurs de
lumière dans les contreportes et les panneaux latéraux (photo).

Pour de plus amples informations sur les modèles compatibles : www.bmw.fr/bluetooth
 Boîte de vitesses automatique
Sport  rapports à double embrayage DKG et palettes au volant
pour des changements de vitesses
particulièrement rapides et sans rupture de couple. Cette boîte est la garante d’un dynamisme maximum et
d’une grande efficacité en matière
de consommation (disponible sur la
BMW i).
Exemples de configurations
Équipement
Teintes et garnissages
Équipements de série/en option.
 Sièges avant chauffants. Le
chauffage de l’assise, des flancs et
du dossier vous procure une agréable
sensation de chaleur peu de temps
après le démarrage et soulage les
muscles dorsaux.
 L’assistant de ceinture électrique pour le conducteur et le passager
avant permet, une fois assis, d’atteindre
et de mettre plus facilement la ceinture,
indépendamment de la position de l’assise et de l’inclinaison du dossier. L’assistant de ceinture approche la ceinture
du passager uniquement si une personne
est détectée par le capteur d’occupation
du siège.
 Sièges avant partiellement électriques (représentés ici avec la sellerie en
cuir Walknappa optionnelle). Réglages électriques de la hauteur de l’assise et de
l’inclinaison du dossier, réglages manuels de la position longitudinale et de l’inclinaison de l’assise côté conducteur (en option sur les modèles  cylindres).
56 57 Équipements de série / en option
 Accoudoir central avant, avec vide-poches intégré.
 Accoudoir central avant, en deux parties, avec partie gauche coulissante et
réglable individuellement sans réduction du volume de rangement (photo).
 Sièges avant Sport. Ils offrent un maintien latéral optimal grâce au réglage
électrique en continu de la largeur du dossier, pour un plaisir de conduire décuplé
en particulier en conduite sportive et sur route sinueuse. Réglages manuels de la
hauteur d’assise, de l’inclinaison du siège, du dossier et de la longueur de l’assise.
Le rembourrage des sièges est ferme et sportif et leurs flancs galbés offrent une
protection supplémentaire au niveau des hanches et des épaules (de série sur les
BMW i, i xDrive et d).
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
 Toit ouvrant électrique en verre coulissant et relevable pour une atmosphère aérée, conviviable et ensoleillée dans l’habitacle, même lorsque le toit est
fermé. Le store pare-soleil permet de réguler l’entrée de lumiere.
 Store pare-soleil électrique pour la lunette arrière. Il protège les passagers
arrière du soleil et des regards indiscrets.
 Banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques.
 Crochet d’attelage avec déverrouillage électrique via un interrupteur
dans le coffre à bagages. Si vous n’avez
pas besoin du crochet d’attelage, il peut
être escamoté mécaniquement derrière
le pare-chocs.
 Alarme avec télécommande, dispositif antivol et sécurité anti-démarrage
électronique de série pour une protection efficace. En cas de tentative d’effraction, l’alarme émet des signaux
sonores et déclenche les feux de détresse.
 Accès Confort, avec poignées extérieures des portières à éclairage intégré. Il
permet de verrouiller et de déverrouiller la voiture, mais aussi de la faire démarrer
sans manipuler la clé radiocommandée. Il vous suffit de porter cette dernière dans
la poche de votre veste par exemple. Dès que vous touchez la poignée de porte
ou le hayon, un processus d’identification est enclenché grâce à une liaison radio
établie entre le véhicule et la clé radiocommandée, et le verrouillage central est
alors désactivé. Vous pouvez ensuite faire démarrer la voiture directement à l’aide
du bouton de démarrage « Start/Stop ».
 Le sac à skis permet de transporter
en toute sécurité jusqu’à quatre paires
de skis même si quatre personnes sont
à bord. Rangé, il prend peu de place et
reste à l’abri des regards.
 BMW Service Inclusive. Votre
Partenaire BMW tient à votre disposition une solution intelligente pour vous
aider à maîtriser vos coûts d’entretien.
Avec BMW Service Inclusive, vous payez
une fois et bénéficiez sans autres frais
d’une prise en charge des opérations
d’entretien courantes pendant une durée et un kilométrage déterminés. Plus
de détails sur : www.bmw.fr/bsi

Sièges avant Sport disponibles uniquement avec garnissages optionnels.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Accessoires d’Origine BMW.
Jantes en alliage léger coulé "
( cm) style  à rayons en
étoile, chromées.
Pédales et seuils de porte éclairés
en acier inoxydable, tapis de sol City.
Becquet arrière dans la teinte de
la carrosserie pour accentuer le
caractère sportif.
Berceau adaptateur pour téléphoner
via le dispositif mains libres.
Une BMW vous offre toujours des sensations de conduite hors du commun. Les
Accessoires d’Origine BMW vous aident à décupler ce plaisir. Ils conjuguent des
idées inventives, un design attrayant et une fonctionnalité poussée pour aboutir
à des solutions innovantes. Vous pouvez puiser dans une très riche gamme d’accessoires extérieurs, intérieurs, de communication et d’information, de transport
et pour le coffre à bagages. Votre Concessionnaire BMW se fera un plaisir de
vous renseigner et de vous remettre un catalogue complet des Accessoires
d’Origine BMW. Pour plus d’informations :
www.bmw.fr/accessoires
58 59 Accessoires d’Origine BMW / BMW Individual.
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
BMW Individual.
LA FAÇON LA PLUS EXCLUSIVE DE ROULER EN BMW.
La véritable exclusivité obéit aux plus hautes exigences : celles que l’on s’impose
à soi-même. BMW Individual vous permet d’y répondre en optant pour une BMW
Série  Coupé Individual dans laquelle tous les détails sont en parfaite harmonie.
La teinte de carrosserie métallisée BMW Individual « Mondstein » présente par
exemple un indice de réfraction de la lumière que seul un diamant pourrait surpasser.
Ses tons chatoyants s’harmonisent parfaitement avec le cuir Merino BMW Individual
« Platin », naturel et remarquablement doux au toucher.
Sellerie cuir étendu Merino « Platin » avec inserts décoratifs en bois
précieux d’érable d’Oregon « Anthrazit ».
Les inserts décoratifs en bois précieux d’érable d’Oregon « Anthrazit » au fil ondulé
caractéristique parachèvent cet intérieur haut de gamme.
Laissez-vous inspirer par l’offre BMW Individual présentée aux pages suivantes.
Une vue d’ensemble des teintes et des matériaux BMW Individual vous attend
également aux pages -.
www.bmw.fr/individual
Teinte de carrosserie métallisée « Mondstein » BMW Individual.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
BMW Individual.
LA POSSIBILITÉ DE RÉALISER SES RÊVES.
BMW Individual apporte un plaisir des plus intenses grâce à des équipements exclusifs : les teintes et les matériaux uniques en leur genre sont parfaitement adaptés aux
désirs du conducteur. Les teintes de carrosserie, par exemple, séduisent par leurs reflets changeants. Le cuir de haute qualité et les fines veinures des bois précieux confèrent à l'intérieur un cachet inimitable. Des technologies novatrices subliment le confort. Tous les détails s’accordent ainsi pour créer une automobile d’exception.
Teintes de carrosserie BMW Individual : des peintures qui brillent de
mille nuances.
Inserts décoratifs BMW Individual : une finition digne d’un travail artisanal qui parachève l’intérieur.
Les teintes de carrosserie BMW Individual sont uniques en leur genre. Elles se
démarquent des peintures conventionnelles par leurs reflets changeants brillants
qui produisent, sous la surface, un fascinant jeu de couleurs. Cette caractéristique
remarquable est due aux pigments spéciaux utilisés par BMW Individual. Ces pigments confèrent aux peintures une intensité tout bonnement exceptionnelle.
Les bois précieux BMW Individual confèrent à l’habitacle une personnalité tout à
fait particulière grâce à leurs veinures exclusives et à leurs teintes uniques. Une
sélection rigoureuse des bois et une finition parfaite en sont les meilleurs garants.
La réalisation des inserts « Piano laqué noir » exige, elle aussi, un savoir-faire exceptionnel digne d’un travail artisanal. Ils se distinguent en effet par une haute brillance
que seuls les meilleurs fabricants de pianos sont capables d’égaler.
Cuir BMW Individual : une véritable exclusivité qui se remarque à l’œil
et au toucher.
Le cuir Merino BMW Individual se distingue à la fois par son esthétique soyeuse et
par sa souplesse inimitable. Des qualités qui sont à mettre à l’actif d’une sélection
particulièrement soignée de la matière première : seules les peaux présentant une
surface irréprochable entrent en ligne de compte. Cela supprime la nécessité d’un
traitement de surface ultérieur. Laissé à l’état naturel, le cuir conserve sa structure à
pores ouverts, ce qui lui permet de respirer, et de rester souple et soyeux. Les couleurs des garnissages sont de plus parfaitement assorties aux teintes de carrosserie
BMW Individual de sorte que l’extérieur et l’intérieur se complètent à merveille.
Teinte de carrosserie métallisée BMW Individual « Azuritschwarz ».
60 61 BMW Individual
Système audio High End BMW Individual. Un son parfait qui fait vibrer
tous les sens.
Le système audio High End BMW Individual offre une qualité acoustique comparable à celle d’une salle de concert. Cela est à mettre à l’actif des haut-parleurs
particulièrement performants dotés de membranes Hexacone ultrarigides. La disposition optimale des  haut-parleurs High End dans le véhicule et l’amplificateur
à  canaux utilisant la technologie DIRAC Live de traitement des signaux unique
au monde sont les gages d’une expérience d’écoute exceptionnelle. Ce procédé
élimine les flous acoustiques et réduit à un minimum les réverbérations. Le réglage du volume et l’égalisation spécialement adaptée aux conditions régnant
dans l’habitacle, tous deux asservis à la vitesse, contribuent également à un plaisir
audio de très haut niveau.
Jantes en alliage léger " ( cm) style  I à rayons en V .
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
BMW Individual
Composition BMW Individual
Teinte de carrosserie BMW Individual
Sellerie cuir étendu Merino BMW Individual ou sellerie tout-cuir Merino BMW Individual
Sellerie cuir étendu Merino BMW Individual
Équipements revêtus de cuir Merino BMW Individual : sièges avant et arrière, y compris appuistête, revers du dossier des sièges, applications sur les contre-portes, intégralité des poignées
de fermeture de porte, accoudoirs latéraux et de la console centrale. Soufflets de frein à main et
de levier de vitesses/levier sélecteur en cuir Walknappa « Schwarz ».
Inserts décoratifs BMW Individual
Ciel de pavillon « Anthrazit »
Volant gainé cuir BMW Individual avec inscrustation annulaire en bois ou en cuir , 
Seuils de portes BMW Individual
Sellerie tout-cuir Merino BMW Individual
Équipements revêtus de cuir Merino BMW Individual : sièges avant et arrière, y compris appuistête, revers du dossier des sièges, intégralité des contre-portes et des poignées de fermeture
de porte, compartiments pour cartes dans les portes, accoudoirs latéraux et de la console centrale, flancs de la console centrale, console arrière, partie inférieure du tableau de bord, soufflets
de frein à main et de levier de vitesses/levier sélecteur (sauf levier sélecteur DKG, en cuir Nasca
« Schwarz »). Haut des contre-portes en cuir Walknappa « Schwarz ». Inserts recouverts de peinture soft au niveau de la partie inférieure du tableau de bord et arrière de la console centrale
dans la teinte de garnissage BMW Individual.
Inserts décoratifs BMW Individual
Volant gainé cuir BMW Individual avec inscrustation annulaire en bois ou en cuir , , 
Ciel de pavillon « Anthrazit »


Seuils de portes BMW Individual 
Système audio High End BMW Individual 
Shadow Line brillant
Jantes en alliage léger " ( cm) style  l à rayons en V avec monte pneumatique mixte 



Pas en combinaison avec option volant chauffant.
Uniquement en combinaison avec option volant Sport gainé cuir ou option volant Sport gainé
cuir avec palettes de changement de rapports et inserts décoratifs BMW Individual.
Pas en combinaison avec finition Sport Design, options volant M gainé cuir et volant M gainé
cuir avec palettes de changement de rapports.
Disponible pour les modèles six cylindres.
Uniquement en combinaison avec option sièges avant Sport.
Votre Concessionnaire BMW tient à votre disposition les nuanciers et échantillons de teintes et matériaux d’Origine BMW Individual. Le configurateur vous
présente les autres possibilités de personnalisation de votre BMW Série  Coupé à l’adresse suivante :
www.bmw.fr/centrevirtuel
www.bmw.fr/individual
Volant en cuir BMW Individual avec incrustation annulaire en bois.
Sellerie cuir Merino BMW Individual « Cohibabraun » avec finition point
sellier « Tan ».
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
Équipement
i
Teintes et garnissages
i
Exemples de configurations
– latéraux pour le conducteur et le passager avant, intégrés aux sièges
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– pour la tête à l’avant et à l’arrière, se déployant sur toute la largeur de la surface vitrée
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– pour le conducteur et le passager avant avec détection de l’occupation du siège pour l’airbag passager
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Appuis-tête actifs à l’avant
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BMW Service Inclusive couvre de nombreuses prestations de service et d’entretien pouvant être
prises en charge par tous les concessionnaires BMW participants pendant une durée et un kilométrage
déterminés.
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– renforts de portes
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– système de pare-chocs avec absorbeurs de chocs à l’avant et à l’arrière, autorégénérants jusqu’à
 km/h, zones de déformation à l’avant et à l’arrière absorbant l’énergie jusqu’à  km/h
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– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur et limiteur de tension de la ceinture
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– système ergonomique à l’arrière avec ceintures à enroulement automatique à chaque place
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Contrôle Dynamique de la stabilité DSC, y compris ABS, CBC et Contrôle de Motricité DTC
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Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, y compris ABS, CBC et Contrôle de Motricité DTC, avec
fonctionnalités étendues, par exemple assistant de démarrage en côte
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– à disques ventilés à l’arrière
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– à disques ventilés à l’avant
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Feux de stop dynamiques clignotants en cas de freinage d’urgence
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Fixations ISOFIX à l’arrière avec ancrages supérieurs supplémentaires
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Fixations ISOFIX à l’avant avec désactivation de l’airbag passager
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Verrouillage/déverrouillage centralisé avec sécurité anti-démarrage (EWS), capteur d’impact,
trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé
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Chrome Line extérieur
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Clignotants blancs
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Contour de calandre chromé avec barres verticales chromées
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Contour de calandre chromé avec barres verticales noires
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Éléments extérieurs dans la teinte de la carrosserie (poignées de porte et baguettes de pavillon)
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Embout d’échapement chromé mat
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Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie
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Rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie, à réglages électriques, asphériques et
chauffants
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Shadow Line brillant
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Teinte de carrosserie métallisée
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Sécurité
Airbags :
Carrosserie :
Ceintures de sécurité :
Freins :
Design extérieur
Jantes et pneumatiques
Jantes :
– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile,  J x , dimensions / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile,  J x , dimensions / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en V,  J x , dimensions / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,  J x  à l’avant,
pneumatiques / R  ; , J x  à l’arrière, pneumatiques / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,  J x  à
l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  à l’arrière, pneumatiques / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en V avec monte pneumatique mixte,  J x  à l’avant,
pneumatiques / R  ; , J x  à l’arrière, pneumatiques / R 
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– en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,  J x  à l’avant,
pneumatiques / R  ;  J x  à l’arrière, pneumatiques / R 
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

Combinaison jante/pneumatique pour une esthétique très sportive mais limitant le confort de suspension et de roulement.
Uniquement en combinaison avec la finition Sport Design.
62 63 Tableaux d’équipements


De série en combinaison avec la sellerie cuir Walknappa.
De série en combinaison avec la boîte manuelle à  rapports.
 Série
 Option
 Non disponible
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
BMW Service
i
Caractéristiques techniques
i
Tableaux
Indicateur de perte de pression RPA
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Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
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Jantes et pneumatiques
Design intérieur
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– sellerie cuir Dakota
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– sellerie cuir Walknappa (pas en combinaison avec les sièges Sport)
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– sellerie tissu Diagonal (pas en combinaison avec les sièges Sport)
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– sellerie tissu/cuir Pearlpoint (uniquement en combinaison avec les sièges Sport)
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– aluminium finement brossé
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– aluminium « Glaciersilber » foncé

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– argent satiné mat
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
– bois précieux de bambou veiné « Anthrazit »
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– bois précieux de noyer clair
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– bois précieux de ronce de noyer
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Ciel de pavillon « Anthrazit »
Garnissages :
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Inserts décoratifs :
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Seuils de portes chromés avec monogramme BMW
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
Tableau de bord avec cadrans ronds pour indicateur de vitesse et compte-tours, affichage pour la jauge
de carburant et la température de l’huile pour les modèles  cylindres essence et affichage de la consommation pour les modèles  cylindres essence et les Diesel
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Tapis de sol en velours
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 cylindres Diesel,  soupapes par cylindre
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 cylindres essence,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne Diesel BMW TwinPower Turbo,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne Diesel,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne essence,  soupapes par cylindre
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Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic
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Boîte de vitesses manuelle à  rapports
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– brillants « Schwarz »
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Moteur et technique
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Boîte de vitesses automatique Sport  rapports à double embrayage DKG, avec palettes au volant
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Culasse en alliage léger
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Direction active AFS avec Servotronic
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Direction assistée
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Double VANOS
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Filtre à particules DPF
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Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur
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Indicateur de changement de rapport (uniquement en combinaison avec boîte de vitesses manuelle
à  rapports)
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Injection directe haute précision HPI
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Norme antipollution EU
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Omission suspension Sport (également disponible en combinaison avec finition Sport Design)
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Palettes de changement de rapports au volant (en combinaison avec boîte de vitesses automatique
à  rapports avec Steptronic, pour BMW i avec DKG)
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Rampe d’injection commune
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Servotronic
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
Pour connaître le détail des garnitures en cuir, veuillez vous reporter à la page .
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
Équipement
i
Teintes et garnissages
i
Exemples de configurations
Suspension Sport M avec surbaissement de  mm
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
Système de récupération de l’énergie au freinage
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Train arrière à cinq bras

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
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
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
Train avant à double articulation des pivots de fusée
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

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
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Turbocompresseur à géométrie variable
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



Feux de route adaptatifs
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Régulateur de vitesse
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
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
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
Régulateur de vitesse actif ACC avec régulation de la distance
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






Régulateur de vitesse avec fonction freinage













Système d’aide au stationnement PDC arrière













Système d‘aide au stationnement PDC avant et arrière













Moteur et technique
Aides à la conduite
Éclairage et visibilité













– éléments lumineux à diodes électroluminescentes pour les anneaux lumineux, les clignotants, les bandes
lumineuses et les feux de repérage latéraux des optiques avant













– liseuses à l’avant et à l’arrière, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs de courtoisie
éclairés côté conducteur et passager, et éclairage indirect à l'avant













– éclairage de la zone d’accès du véhicule intégré dans les poignées de portes, éclairage d’ambiance
à l’intérieur grâce à des conducteurs de lumière dans les portes et les panneaux latéraux, spots de
descente de voiture dans le bas des portes, éclairage du bas de l'habitacle à l'arrière













Lave-projecteurs













Pare-brise avec bandeau pare-soleil gris













Projecteurs antibrouillard avec réflecteur de forme complexe, y compris chauffage des buses de
lave-glace et des rétroviseurs extérieurs
Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne et réglage automatique de la portée des projecteurs
Projecteurs directionnels avec éclairage d’intersection et répartition variable de la lumière pour la
conduite en ville et sur autoroute














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





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





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

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

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



Rétroviseur intérieur électrochrome













Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement













Rétroviseurs extérieurs rabattables, avec fonction mémoire et basculement automatique du rétroviseur
extérieur au passage de la marche arrière









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


Appuis-tête à réglage manuel à l’arrière













Chauffage auxiliaire













Climatisation automatique bi-zone avec aérateurs à l’arrière (avec recyclage automatique de l’air,
capteur de buée et d’ensoleillement)













Pare-brise Confort à traitement anti-infrarouge













– sièges avant à réglages partiellement électriques













– sièges avant avec soutien lombaire électrique













– sièges avant chauffants









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


– sièges avant électriques à mémoires conducteur













– sièges avant Sport avec réglage électrique de la largeur des dossiers













– sièges de série à réglages manuels













– système « Easy Entry » (sièges avant coulissant pour faciliter l’accès aux places arrière)













Store pare-soleil électrique pour lunette arrière













Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
Éclairage :
Intérieur
Sièges/Confort :
64 65 Vue d’ensemble
 Série
 Option
 Non disponible
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
Service BMW
i
Caractéristiques techniques
i
Tableaux













– M gainé cuir













– Sport gainé cuir à trois branches, pommeau du levier de vitesses avec insert chromé, et poignée du frein à
main en cuir













– touches multifonctions sur le volant













– volant chauffant, pour volant Sport gainé cuir



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
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






Accoudoir central avant, avec vide-poches intégré













Accoudoir central avant, coulissant













Accès Confort avec poignées extérieures des portières à éclairage intégré (pour déverrouiller le véhicule et
démarrer sans actionner la clé radiocommandée)




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

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

Alarme antivol avec télécommande
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
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








Assistant de ceinture électrique, pour le conducteur et le passager avant













Dossiers des sièges rabattables individuellement en deux parties asymétriques







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

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

Kit Fumeurs, cendrier avec couvercle à l’avant et allume-cigare

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










Kit Non Fumeurs













Kit Rangement avec, entre autres, filets au dos des sièges avant, deux porte-gobelets escamotables à
l’avant et à l’arrière et vide-poches côté conducteur













Prises  V additionnelles

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










Réglages individualisés Personal Profile, personnalisation des principales fonctions de commande













Toit ouvrant en verre, coulissant et relevable électriquement, avec commande confort par
clé radiocommandée













Trappe à skis et sac à skis













Vide-poches dans les contre-portes, compartiment avec couvercle rabattable pour les
lunettes et la monnaie, vide-poches dans la console centrale à l’arrière













– autoradio BMW Professional, compatible MP













– changeur  CD, compatible MP













– interface audio USB (extensible avec la connectivité étendue pour lecteurs audio de téléphones portables)













– prise AUX IN













– système audio High End BMW Individual













– système de haut-parleurs Hi-Fi harman/kardon®













– système de haut-parleurs Hi-Fi













Fonction TV pour réception analogique et numérique (TNT)













Interface Bluetooth pour téléphone portable













Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable




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
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
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
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

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
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


– BMW TéléServices













– BMW Assist













– BMW Internet













– BMW Online







































Intérieur
Vitrage calorifuge
Volants :
Confort et équipements fonctionnels
Divertissement, communication et information
Autoradios/Systèmes audio :

Préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable
Services télématiques BMW ConnectedDrive :
Systèmes de navigation :
– Business avec lecteur CD, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct, touches de raccourci,
mémoire intégrée pour les données de navigation, guidage par flèches ou affichage en simultané des
flèches et d'une carte, et écran couleur haute résolution de ," (, cm)
– Professional avec écran couleur de ," (, cm), guidage par cartes D avec images satellites, lecteur
DVD compatible MP, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct, disque dur pour données cartographiques et fichiers audio, touches de raccourci
Pour connaître le détail des garnitures en cuir, veuillez vous reporter à la page .

Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth

Disponibilité prévisionnelle : ème trimestre 
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
Équipement
i
i xDrive
Teintes et garnissages
i
Exemples de configurations
Poids
Poids à vide selon norme européenne
kg
Poids à vide selon norme européenne (xDrive)
kg
Poids total admissible
kg
Poids total admissible (xDrive)
kg

Charge utile
kg




Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
kg
/ 
/ 
/ 
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg




  [  ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]

  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]

  [ ]
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
 

 

  [ ]





/ 
/ 
/ 
/ 
/ 





Poids remorquable autorisé non freiné
kg








Poids remorquable autorisé freiné sur pente de  % maxi
kg
  [ ]
 
 
 
 
 
 
 
Poids remorquable autorisé freiné sur pente de  % maxi
kg
 
 
 
 
 
 
 
 
Charge au point d’attelage autorisée
kg








Moteur, 
Cylindres/soupapes
en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne//
Cylindrée
cm
 
 
 
 
 
 
 
 
Course/alésage
mm
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
Puissance nominale/régime
Couple maxi/régime
Rapport volumétrique
ch/tr/min
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
(kW/tr/min)
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
Nm/tr/min
/ 
/
/ –  / –  / –  / – 
/ 
/ –  / – 
,
,
,
,
,
,
,
,
I/II/
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
III/IV/
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses de série
V/VI/AR/
,/,/, ,/,/, ,/,/,
,/,/, ,/,/,
Rapport de pont arrière
/
,
,
,
,
,
,
,
,
Rapport de pont arrière (xDrive)
/

,
,
,
,

,


Performances
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
Vitesse maximale (xDrive)
km/h

 []
 []
 []
 []

 []

Accélération  à  km/h
s
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Accélération  à  km/h (xDrive)
s

, [,]
, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

Reprises  à  km/h sur les ème et ème rapports (boîte de vitesses
de série)
s
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,

Reprises  à  km/h sur les ème et ème rapports (xDrive)
s

,/,
,/,
,/,
,/,

,/,

,
Consommation, 
Cycle urbain
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
Cycle urbain (xDrive)
l/ km

, [,]
, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

Cycle extra-urbain
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle extra-urbain (xDrive)
l/ km

, [,]
, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

Cycle mixte
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle mixte (xDrive)
l/ km

, [,]
, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

66 67 Caractéristiques techniques
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
Émissions CO
g/km
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []

Émissions CO (xDrive)
g/km

 []
 []
 []
 []

 []

l








i
i
i xDrive
Service BMW
i
i xDrive
Caractéristiques techniques
i
i xDrive
Tableaux
Consommation, 
Capacité du réservoir, env.
Roues
Dimensions pneumatiques
AV/AR
/
R  V
/
R  W
/
R  W
///
R  W
/
R  V
/
R  W
/
R  W
///
R  W
Dimensions jantes
AV/AR
 J x 
 J x 
 J x 
/, J x 
 J x 
 J x 
 J x 
/, J x 
Matériau
Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger
Équipement électrique
Ah
 []
A

W
 


 []
 []

  [ ]   [ ]
 []








 
 
 
 
 
1 3957
971
Puissance alternateur
930
Capacité batterie
800
2 760
1 782
1 052
1 460
4 612
1 403
1 5008
1 5138
1 961
Toutes les cotes sont indiquées en millimètres.
Capacité du compartiment à bagages :  litres ;  litres sur les BMW i et d.





Disponible uniquement avec boîte automatique à  rapports avec Steptronic.
La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  %, de  kg pour le conducteur et  kg
pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
Le poids remorquable total effectif ne doit pas dépasser le poids remorquable maximal autorisé
additionné à la charge au point d’attelage maximale autorisée.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum.
Des carburants à  d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de  % (E)
peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus
se rapportent à un fonctionnement avec carburant  d’indice RON.
Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU. Les consommations sont calculées sur



la base du cycle européen. Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite
en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO sont
également indiquées.
Autolimitée.
Hauteur des BMW i et d :   mm.
Voie arrière des BMW i et d :   mm.
Les valeurs entre [ ] concernent les véhicules équipés de la boîte de vitesses automatique à
 rapports ou de la boîte de vitesses automatique Sport à  rapports avec double embrayage
DKG (i).
Exemples de con�gurations
Teintes et garnissages
Concept du Service Après-Vente BMW : toujours bien informé. En acquérant une BMW, vous obtenez par la même occasion la garantie de béné�cier
d’un Service Après-Vente parfait et d’une gamme complète de prestations. Vous
pouvez toujours compter sur nous, en France, où nous sommes représentés par
près de  Concessionnaires et Réparateurs Agréés membres du réseau BMW,
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de diagnostic embarqué intégré à votre automobile, vous connaissez en permanence l’échéance de la prochaine opération de maintenance et les travaux qui
devront être effectués : le système Condition Based Service (CBS) surveille
continuellement l’état des principales pièces d’usure et des liquides essentiels
au bon fonctionnement de votre automobile et dé�nit l’étendue des opérations
de service en fonction du temps écoulé ou du kilométrage. Sur la base de ces
Équipement
données, l’écran du tableau de bord vous informe à temps et automatiquement
qu’un passage à l’atelier est nécessaire tandis que l’écran de contrôle de l’iDrive
indique en permanence et avec précision quand les différents composants doivent
être remplacés. En combinaison avec les BMW TéléServices, les services télématiques novateurs de BMW Service, les informations acquises par le CBS sont
transmises automatiquement à votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW.
Ce dernier a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut mieux vous
conseiller. Votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient en outre
à votre disposition des Pièces d’Origine BMW pour tous les travaux de
maintenance. En un mot : chez BMW, la qualité et la sécurité sont les plus
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l’imminence d’une opération de maintenance. Dès que les capteurs du CBS
détectent la nécessité d’une intervention, la voiture envoie un appel automatique BMW Téléservice et transmet
les informations pertinentes qui ne
pouvaient, jusqu’à présent, être mises
en évidence qu’en atelier. Votre
Concessionnaire BMW vous appelle
alors pour convenir d’un rendez-vous.
La transmission anticipée des données relatives au véhicule permet
d’optimiser la prise en charge de votre
BMW et d’en abréger le temps d’immobilisation. Dans le cas improbable
d’une panne, vous avez la possibilité
grâce au TéléDiagnostic BMW Téléservice de transmettre directement au
Service d’assistance BMW des informations concernant l’état et la position
de votre véhicule. La TéléAssistance
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bord de la mer du Nord. Le record au tour fut signé par Nelson Piquet
au volant de sa BMW Brabham lors du dernier Grand Prix des Pays-Bas
en . Vous pouvez louer tout le circuit pour un tour à bord de votre
propre BMW ou participer à un stage organisé par l’école de pilotage
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contact pour la première fois – la remise
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automobiliste. L’instant de la prise en
mains de votre nouvelle BMW peut être
désormais aussi l’occasion de passer
toute une journée inoubliable au BMW
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Munich. Vous continuerez ensuite votre
plongée dans l’univers fascinant de la
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Afrique du Sud – Kyalami, à  kilomètres de Johannesburg.
Kyalami signi�e « être à la maison » en zoulou. Il est vrai que de nombreuses maisons se sont construites aux abords du circuit ces dernières années. Mais cette boucle de , kilomètres n’a rien perdu de sa
fascination. Le Grand Prix automobile d’Afrique du Sud s’y est déroulé
jusqu’en . Riccardo Patrese s’y imposa en  au volant d’une
Brabham animée par un moteur turbo de légende. Il est conseillé de
suivre un stage de pilotage BMW avant de se lancer dans un tour de
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Pour la ème fois consécutive, BMW Group est en tête de l’industrie automobile dans l’indice
Dow Jones du développement durable. La durabilité est fortement ancrée dans notre chaîne
de création de valeur : cela passe par le développement de concepts automobiles économes
en carburant et de propulsions alternatives, une production écologique et des processus de
recyclage novateurs. Notre philosophie de développement BMW EfficientDynamics profite au
client, au climat et à l’environnement. Entre  et , les émissions de CO de notre parc
de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque  %. Et notre objectif pour la période
- est de réduire de  % notre consommation de ressources, par exemple en eau et
en énergie, au cours de la production.
Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration
des véhicules (dotation d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par
BMW France en France. Dans d’autres pays membres de l’Union européenne, les versions,
équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d’équipements de série
ou options) proposés peuvent être différents. Néanmoins, les modèles photographiés dans ce
document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un
plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays. Sous réserve d’erreurs et
de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document non
contractuel.
© BMW AG, Munich (Allemagne), réf.     . Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich.
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