Manuel du propriétaire | BMW 335I TOURING Manuel utilisateur

BMW Série  Touring
www.bmw.fr
BMW SÉRIE  TOURING.
LA VIE SOUS SON PLUS BEAU JOUR.
Le plaisir de conduire
En physique, il existe une formule de la puissance.
Sur la route, elle a une forme bien particulière.
 muscles faciaux. Et quatre instruments pour les stimuler :
le volant, le levier de vitesses, la pédale de frein et l’accélérateur.
Parfaite pour faire le plein de sensations.
Et pour faire sensation tout court.
... pour qu’il puisse se concentrer sur tout le reste.
Grâce à iDrive.
Lors de la conception de ce poste de conduite, nous
nous sommes concentrés sur le conducteur...
À vous les performances, à vos passagers la
liberté de mouvement.
Investissement maximal.
Émissions minimales.
Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme EfficientDynamics s’inscrit
dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène, grâce auquel des BMW Série  roulent déjà sans
émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO.
Injection directe haute précision HPI
Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies d’allumage et injectent le carburant à une
pression élevée avec une extrême précision.
Grâce à la position centrale des injecteurs, le
mélange inflammable essence-air ne remplit
qu’une partie de la chambre de combustion.
Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la
plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre.
Pneumatiques à faible résistance
au roulement
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques
se déforment constamment, ce qui coûte de
l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception
améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et
des flancs.
Fonction d’arrêt et de redémarrage
automatique du moteur
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte
de vitesses manuelle à  rapports s’éteignent
automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale
d’embrayage, par exemple à un feu rouge ou
dans un embouteillage. Dès que la pédale
d’embrayage est enfoncée, le moteur redémarre.
Cette mesure réduit nettement la consommation, notamment en ville.
Direction à assistance électrique
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente
l’avantage de ne consommer de l’énergie que
lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de braquage reste constant, par
exemple à vitesse soutenue sur autoroute, le
moteur électrique est désactivé.
Indicateur de changement de rapport
Passer les rapports à temps est l’un des moyens
les plus simples et les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement de
rapport, uniquement avec boîte manuelle à 6 rapports, constitue une aide précieuse en indiquant
au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Système de récupération de l’énergie au
freinage
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur,
entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui
implique une consommation permanente de
carburant. Avec le système de récupération
de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c’est-à-dire
dès que le conducteur relâche l’accélérateur.
L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est
donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.
BMW propose d’ores et déjà  modèles avec
un taux d’émissions de CO ne dépassant pas
 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir
de conduire tout en réduisant les émissions.
www.plaisir-responsable.fr
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis.
Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à
consulter votre Concessionnaire BMW.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
 Série*
 Option*
 Projecteurs bi-Xénon, avec lave-projecteurs et clignotants à DEL. Inclut quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage
diurne et réglage automatique de la portée des
projecteurs.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection : ils pivotent dès que le conducteur
s’engage dans un virage.
 Calandre avec contour spécial et barres longitudinales chromées. Les barres restent noires
sur les modèles  cylindres.
 Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs. Une fois activé, le
détecteur enclenche automatiquement les essuie-glace dès les premières gouttes de pluie
et commande la cadence du balayage en fonction de l’intensité de la pluie. L’allumage automatique des projecteurs actionne les feux de
croisement dans l’obscurité ou dans un tunnel
par exemple.
 Les feux de route adaptatifs assistent le
conducteur la nuit en repassant en feux de
croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s’éteignent
aussi automatiquement lorsque la chaussée
est suffisamment éclairée.
 Seuils de portes chromés (uniquement sur
les modèles six cylindres) avec inscription BMW.
 Le Chrome Line extérieur s’applique aux
seuils de porte et et à l’entourage des vitres latérales pour tous les quatre cylindres ainsi
qu’à l’enjoliveur de pot d’échappement pour
les modèles i et d.
 Rails de toit. Harmonieusement intégrés à
l’esthétique du véhicule, ils sont à la base d’un
système de toit modulaire BMW (disponible
sous forme d’accessoire d’origine BMW). Ils
permettent de transporter facilement et en
toute sécurité des bagages, des vélos, des
planches de surf, etc.
 Le kit éclairage comprend des liseuses à
l’avant et à l’arrière, l’éclairage des miroirs de
courtoisie et du bas de l’habitacle à l’avant, un
éclairage d’ambiance à l’arrière, des spots de
descente de voiture et des poignées de portes
extérieures avec éclairage intégré. Lorsque vous
déverrouillez les portes, la zone d’accès au véhicule ou de descente est éclairée de manière
homogène pour plus de confort et de sécurité.
 xDrive est une technologie  roues motrices intelligente qui répartit le couple en
continu et de manière variable entre les roues
avant et arrière. Ce système améliore ainsi la
motricité, la tenue de cap et la sécurité quel
que soit l’état de la route (disponible sur les
modèles BMW i, i, i, d et d).
 Crochet d’attelage (escamotable mécaniquement) avec contrôle de stabilité de
l’attelage et déverrouillage électrique via un
interrupteur dans le coffre à bagages.
 Série*
 Option*
 Jantes en acier " avec enjoliveur intégral,  J x  pouces, pneumatiques /
R  (de série sur les BMW i et d).
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
/ R  (de série sur les BMW i, i,
d et d xDrive).
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile,  J x  pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
/ R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat / R 
(de série sur les BMW i xDrive, i, i
xDrive, i, i xDrive, d, d, d
xDrive et d).
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
/ R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons multiples,  J x  pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat
/ R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat.
Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat.
Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à
l’arrière, pneumatiques / R .

S’accompagne du kit de mobilité BMW ou, en option, de pneumatiques RSC pemettant le roulage à plat.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 Volant gainé cuir (diamètre  mm), trois
branches, pommeau du levier de vitesses avec
insert chromé et poignée du frein à main en cuir.
 Touches multifonctions intégrées au volant
pour commander l’autoradio, le lecteur CD et le
téléphone (option) tout en roulant.
 Volant Sport gainé cuir (diamètre  mm),
trois branches, pommeau du levier de vitesses
et volant avec insert chromé, et poignée du frein
à main en cuir. Les touches multifonctions permettent de commander l’autoradio ou le téléphone (option).
 Volant M gainé cuir. Sa jante plus épaisse
garantit une prise en mains optimale. Avec les
touches multifonctions, il est possible de commander tout en conduisant l’autoradio, le lecteur CD, et même le téléphone (option).
 Volant chauffant : d’une pression sur un
bouton, la jante du volant se réchauffe en un
rien de temps, ce qui est particulièrement
agréable en hiver.
 Bouton de démarrage « Start/Stop ».
Il permet de démarrer la voiture par le biais de
la clé à télécommande, après avoir inséré
cette dernière. Appuyer sur le bouton « Start/
Stop » permet de démarrer ou d’arrêter le
moteur.
 Régulateur de vitesse. À partir de  km/h
environ, il mémorise et maintient la vitesse souhaitée (affichée au tableau de bord). Après une
accélération, le régulateur rétablit automatiquement la vitesse enregistrée au préalable. Lorsque le conducteur freine, la fonction est désactivée. Les modèles  cylindres disposent en
plus d’une fonction freinage.
 Système de commande vocale avancé : il
permet de sélectionner, tout en roulant, des
stations de radio, des destinations du système
de navigation ou des adresses du répertoire
téléphonique.
 Régulateur de vitesse actif ACC. Il permet
une conduite détendue à une vitesse prédéfinie.
Sur la route, votre BMW adapte sa vitesse à celle
du véhicule qui précède et maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfinie
(disponible uniquement sur les modèles
 cylindres).
 Tableau de bord avec instruments analogiques et éclairage par transparence. Indicateur de vitesse avec jauge de carburant intégrée, compte-tours avec affichage de la
consommation (de la température de l’huile
sur BMW i), affichage à cristaux liquides
pour le totalisateur de distance et le totalisateur journalier, indicateur de température extérieure et montre.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW
pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 L’ordinateur de bord vous renseigne sur
votre vitesse moyenne, la consommation
moyenne et l’autonomie de la voiture.
 Indicateur de changement de rapport.
Il favorise une conduite économique en indiquant le moment idéal pour passer le rapport
supérieur ou rétrograder en fonction du style
de conduite. Il vous conseille notamment de
changer de vitesse à l’accélération si un autre
rapport permet d’accélérer suffisamment vite
en consommant moins.
 Affichage de l’arrêt automatique du
moteur. Lorsque la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur a coupé
le moteur (par exemple à un feu tricolore ou
dans un embouteillage), le conducteur en est
informé via un symbole sur l’écran d’information. Ce dernier s’éteint à nouveau lorsque le
moteur redémarre (sur les modèles  cylindres
à boîte de vitesses manuelle).
 Système de navigation Professional,
avec lecteur DVD, « Controller » iDrive avec
touches d’accès direct et de raccourci, disque
dur pour fichiers audio et données de navigation, affichage des cartes en D et écran haute
résolution de ,".
 Système de navigation Business avec
lecteur CD, « Controller » iDrive avec touches
d’accès direct et de raccourci, mémoire intégrée pour données de navigation, guidage par
carte ou affichage en simultané de flèches et
d’une carte et écran haute résolution de ,".
 Système d’aide au stationnement PDC
avant et arrière ou uniquement arrière : il facilite les manœuvres de stationnement dans un
espace réduit. Le PDC indique que votre véhicule s’approche d’un obstacle par un signal
acoustique (ou optique sur l’écran en combinaison avec un système de navigation).
 Fonction TV. Lorsque le véhicule est arrêté, l’écran de , pouces peut faire office de
téléviseur. Cette fonction permet la réception
de programmes terrestres analogiques ou numériques (TNT).
 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il
fait froid. Lorsque vous prenez place à bord de
votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées
et l’habitacle est agréablement tempéré.
 Climatisation avec filtre microporeux et
touche de recyclage de l’air pour maintenir une
température agréable dans l’habitacle quelle
que soit la saison. Avec réglage manuel du débit et de la répartition de l’air.


Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle à  rapports.
Equipement représenté ici avec l’écran , pouces du système de navigation Professional optionnel.
 Série*
 Option*
 Climatisation automatique bi-zone, avec
recyclage automatique AUC, filtre microporeux
et touche ALL. Avec réglage individuel de la
température à l’avant (à gauche et à droite), espace de rangement climatisé dans la console
centrale, et climatisation et ventilation des places arrière dans la console centrale. De série
sur tous les modèles  et .
 Autoradio BMW Business CD avec amplificateur  canaux, système d’antenne à réception multiple Diversity, prise AUX IN, fonction
scan, lecteur CD compatible MP, réglage
automatique du volume, cinq haut-parleurs
(quatre haut-parleurs d’aigus et de médiums et
un haut-parleurs de basses central sous le
siège conducteur).
 Autoradio BMW Professional, équipement
similaire à BMW Business CD, avec en plus un
affichage étendu sur deux lignes pour numéros
de téléphone, noms ou fonctions de l’ordinateur de bord de même qu’un raccordement
pour changeur de CD. De série sur tous les
modèles  et .
 Système audio High End BMW Individual.
Des haut-parleurs particulièrement puissants
avec aimants exclusifs au néodyme assurent
une image sonore dont la référence a été un
concert live. Volume et égalisation asservis à
la vitesse (disponible pour les modèles
 cylindres).
 Système de haut-parleurs Hi-Fi :  HP
pour une restitution sonore de haute qualité.
 Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional LOGIC. Les  haut-parleurs et la
fonction Surround commutable assurent une
acoustique des plus intenses. La disposition
des haut-parleurs de basses au centre de la voiture permet une excellente restitution de ces
dernières par les subwoofers.
 Prise AUX IN pour source audio externe.
 L’interface audio USB permet de brancher
une clé USB ou un lecteur MP. Extension possible : connectivité étendue pour lecteur audio
de téléphone portable. Affichage des titres sur
l’écran de contrôle (uniquement avec système
de navigation). Commande via le volant à touches
multifonctions, l’autoradio Professional ou le
système de navigation (options).
 Préparation pour téléphone portable
Bluetooth, dispositif mains libres, connexion
pour recharge et antenne extérieure. Un adaptateur enfichable disponible séparément permet de brancher un téléphone portable Bluetooth et de le commander entre autres à partir
de l’iDrive (en combinaison avec un système
de navigation). Renseignez-vous auprès de
votre Concessionnaire BMW sur les téléphones compatibles.
 Boîte de vitesses manuelle à  rapports :
elle permet une conduite très dynamique et se
distingue par sa douceur, un étagement parfait
et des débattements courts et précis. Cette
boîte de vitesses à étagement serré vous permet d’exploiter les capacités de votre moteur
en plein accord avec votre style de conduite
(non disponible sur BMW d).
 Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic et commande autoadaptative de la boîte de vitesses AGS. Elle permet
des passages de vitesses rapides et confortables et garantit une dynamique de conduite optimale (de série sur BMW d).
 Série*
 Option*
 Volant Sport gainé cuir avec palettes de
changement de rapports pour des sensations
sportives (photo ; disponible sur les modèles 
cylindres équipés de la boîte de vitesses automatique à  rapports).
 Volant M gainé cuir avec palettes de changement de rapports (disponible sur les modèles  cylindres équipés de la boîte de vitesses
automatique à  rapports).
 Sièges de série avec réglages manuels, y
compris réglage de la hauteur d’assise pour les
sièges conducteur et passager avant et appuistête actifs.
 Sièges avant Sport (représentés ici recouverts de cuir optionnel Dakota « Beige ») avec
appuis-tête actifs. Ils offrent un maintien latéral
optimal grâce aux réglages électriques en
continu de la largeur du dossier ; réglages manuels de la hauteur d’assise, de l’inclinaison du
siège et du dossier, et de la profondeur de
l’assise.
 Sièges avant chauffants (à trois niveaux).
Le chauffage de l’assise, des flancs et du dossier vous procure une agréable sensation de
chaleur peu de temps après le démarrage.
 Sièges avant partiellement électriques.
Réglages électriques : hauteur d’assise et inclinaison du dossier ; manuels : profondeur et inclinaison de l’assise.
 Sièges avant entièrement électriques : (ici
repr.), réglages électriques de toutes les fonctions, y compris mémoires conducteur et rétroviseurs extérieurs (avec basculement à droite
au passage de la marche arrière).
 Sièges avant avec soutien lombaire
à réglage électrique horizontal et vertical assurant une position assise ergonomique et soulageant vos muscles dorsaux.
 Lève-vitres électriques à l’avant et à
l’arrière, avec commande par impulsion,
ouverture/fermeture confort et protection
anti-pincement à toutes les vitres.
 Accoudoir central avant, rabattable. Avec
vide-poches intégré.
 Accoudoir central avant, coulissant (représenté ici).
 Kit rangement avec filets à bagages au dos
des sièges avant, deux porte-boissons escamotables à l’avant, deux porte-boissons dans
l’accoudoir central à l’arrière et vide-poches
côté conducteur. Cet équipement comprend
également deux prises  V à l’arrière.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 Le sac à skis permet de transporter proprement et en toute sécurité jusqu’à quatre paires
de skis avec quatre personnes à bord. Rangé, il
prend peu de place et est à l’abri des regards.
 Deux porte-boissons à l’avant (en combinaison avec le kit rangement), intégrés à la
planche de bord.
 Kit non fumeurs avec vide-poches ouvert
pour petits objets (portable, clés, etc.). Prise
 V dans le bas de l’habitacle, au pied du
passager avant.
 Alarme antivol. En cas de tentative d’effraction ou de manipulation du véhicule, l’alarme
émet des signaux sonores et déclenche les
feux de détresse.
 Rétroviseur intérieur électrochrome
avec miroir de grande dimension et liseuses à
l’avant. Représenté ici avec l’option Télécommande universelle intégrée.
 Télécommande intégrée pour portails.
Pour vérifier la compatibilité de l’installation,
se reporter au site www.homelink.com
 Toit ouvrant en verre coulissant et
entrebâillable électriquement, avec déflecteur et ouverture confort par la télécommande.
 Accès Confort. Il permet de verrouiller et de
déverrouiller la voiture, mais aussi de la faire démarrer directement à l’aide du bouton de démarrage « Start/Stop » sans manipuler la clé à
télécommande. Pour cela, il suffit de la porter
dans la poche de son pantalon, dans son portedocuments ou dans son sac à main par exemple.
 BMW Welt : la remise des clés est toujours
un grand moment. Rendez-le inoubliable en
prenant possession de votre nouvelle voiture au
BMW Welt à Munich. Puis continuez votre
plongée dans l’univers fascinant de la marque
en visitant le musée, l’usine (visite guidée) ou le
Technik-Atelier (présentation des prouesses
technologiques du groupe). Plus d’informations sur www.bmw-welt.com
 Série*
 Option*
Possibilités : toutes. Compromis : aucun.
Si vous avez de grands projets, il vous faut plus qu’un espace généreux :
il vous faut aussi une modularité parfaite. La BMW Série  Touring réunit
ces qualités et se plie à tous vos désirs. Les dossiers de la banquette arrière, par exemple, sont rabattables entièrement ou séparément (/).
Un atout indéniable pour le transport d’objets encombrants. Lorsque les
dossiers de la banquette sont entièrement rabattus, vous disposez d’un
espace de chargement quasiment plan. De nombreuses options bien
pensées sont par ailleurs à votre disposition pour faciliter le rangement
et le transport. Vous pouvez ainsi adapter la BMW Série  Touring à tous
vos besoins, car chaque chose doit être à sa place pour que vous puissiez vous concentrer sur l’essentiel : le plaisir de conduire.
 Pack compartiment à bagages avec bac de rangement sous le plancher du coffre, boîte pliante étanche amovible, filet pour fond de compartiment à bagages, filet à bagages (à gauche) et plancher réversible avec
housse de protection intégrée facilitant le chargement et le déchargement.
 Banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques.
 Lunette arrière à ouverture séparée
pour déposer ou retirer rapidement des objets dans le compartiment à bagages.
 Couvre-bagages avec filet de séparation
contre les regards indiscrets. Sert également à
maintenir les bagages bien en place en cas de
freinage appuyé.
 Ouverture confort : le couvre-bagages se
relève à l’ouverture de la lunette arrière ou du
hayon, permettant de charger ou décharger
confortablement le compartiment à bagages.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 Pack Sport M** : avec jupe avant plus musclée, suspension Sport M, sortie d’échappement
chromée, Shadow Line brillant et jantes en alliage
léger  pouces style  M à rayons doubles
avec monte pneumatique mixte RSC permettant
le roulage à plat (photo ci-contre). Des jantes en
alliage léger  pouces style  M à rayons en
étoile sont disponibles en option. À l’intérieur, les
sièges Sport au garnissage exclusif tissu/alcantara, le volant M gainé cuir avec touches multifonctions, les inserts décoratifs en aluminium
« Glaciersilber » et le ciel de pavillon « Anthrazit »
créent une ambiance des plus dynamiques. Le
Pack Sport M est complété par les seuils de portes M, le repose-pied M et le pommeau de levier
de vitesses raccourci (uniquement avec boîte de
vitesses manuelle) avec logo M. La teinte de carrosserie métallisée « Le Mans Blau » est disponible exclusivement avec le Pack Sport M.
Jupe arrière : le diffuseur intégré lui donne un
aspect particulièrement dynamique. Le spoiler
et les bas de caisse soulignent l’allure sportive
de la voiture.
 Jantes en alliage léger  pouces style
 M à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat.
Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R .
Volant M gainé cuir : tient bien en mains
grâce à sa jante plus épaisse. Les touches
multifonctions intégrées permettent de commander l’autoradio, le lecteur CD et, le cas
échéant, le téléphone tout en conduisant.
Sièges Sport pour un maintien latéral optimal. Le caractère exclusif de cet équipement
est rehaussé par le garnissage tissu/alcantara
« Blue Shadow ».
Inserts décoratifs en aluminium « Glaciersilber » : ils confèrent une note sportive à l’habitacle
et renforcent le caractère dynamique du Pack Sport M.
*Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
** Uniquement disponible sur finition Sport Design.
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
– frontaux à l’avant avec détection de l’occupation du siège pour l’airbag passager















– latéraux pour la tête, à l’avant et à l’arrière, se déployant sur toute la largeur de la surface
vitrée






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– latéraux pour le conducteur et le passager avant, intégrés aux sièges
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Appuis-tête actifs à l’avant
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– renforts de portes
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– système de pare-chocs avec zones de déformation à l’avant et à l’arrière absorbant
l’énergie jusqu’à  km/h
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– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur, ceintures de sécurité dans la
teinte d’habitacle
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– système ergonomique à l’arrière avec ceinture trois points à chaque place et boucles
des ceintures à l’intérieur, ceintures de sécurité dans la teinte d’habitacle
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Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC, y compris ABS, CBC et Contrôle de
Motricité DTC
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Sécurité
Airbags :
Carrosserie :
Ceintures de sécurité :
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+
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Feux de stop dynamiques
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Fixations ISOFIX à l’avant, avec désactivation de l’airbag passager
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Fixations ISOFIX à l’arrière, avec ancrages supérieurs supplémentaires
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– à disques ventilés à l’avant et à l’arrière
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Verrouillage/déverrouillage centralisé avec sécurité anti-démarrage électronique (EWS), capteur d’impact, trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé
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Chrome Line extérieur
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Clignotants blancs à l’avant
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Contour de calandre chromé avec barres longitudinales chromées
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Contour de calandre chromé avec barres longitudinales noires
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Lunette arrière à ouverture séparée
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Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie
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Poignées de portes ergonomiques, baguettes de pavillon et pare-chocs dans
la teinte de la carrosserie
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Rails de toit (baguettes de pavillon noires)
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Rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie, asphériques, à réglages
électriques et chauffants
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Shadow Line brillant
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Sortie d’échappement chromée mat

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
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
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
Teinte de carrosserie métallisée
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Freins :
Design extérieur
i
i xDrive
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
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– en alliage léger style  à rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques / R 
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– en alliage léger style  à rayons en étoile,  J x  pouces, pneumatiques / R 
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– en alliage léger style  à rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques / R 
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
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

– en alliage léger style  à rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques / R 

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
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
– en alliage léger style  à rayons multiples,  J x  pouces, pneumatiques / R 
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
– en alliage léger style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,  J x 
pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques
/ R 
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– en alliage léger style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,  J x 
pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques
/ R 
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Kit de mobilité BMW
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
Indicateur de perte de pression RPA
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
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d
i xDrive

– en alliage léger style  à rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques / R 
i
– en acier avec enjoliveur intégral,  J x  pouces, pneumatiques / R 
i
i
 Non disponible
i xDrive
 Option*
i
 Série*
Jantes et pneumatiques
Jantes :

Uniquement en combinaison avec le Chrome Line extérieur.
Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
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– tissu Vertex
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– tissu/cuir Impuls
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– cuir Dakota
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– argent satiné mat
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– aluminium finement brossé
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– bois précieux de noyer clair
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– bois précieux de ronce de noyer
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– brillants « Grau »
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– brillants « Schwarz »
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Seuils de portes chromés avec inscription BMW
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
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

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Seuils de portes avec inscription BMW chromée
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Tableau de bord avec cadrans ronds pour indicateur de vitesse et compte-tours, et affichage du niveau de carburant et de la consommation (température de l’huile sur BMW i)
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Tapis de sol en velours
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 cylindres essence,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne essence,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne Diesel,  soupapes par cylindre
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 cylindres en ligne Diesel,  soupapes par cylindre
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Design intérieur
Ciel de pavillon « Anthrazit »
Garnissages :
Inserts décoratifs :
Moteur et technique
 cylindres en ligne Diesel BMW TwinPower Turbo,  soupapes par cylindre
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Boîte de vitesses manuelle à  rapports
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Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic
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Culasse en alliage léger
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Direction active AFS
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
Direction assistée
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Double VANOS
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Filtre à particules DPF
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Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur (en combinaison
avec boîte de vitesses manuelle à  rapports)
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Indicateur de changement de rapport (en combinaison avec boîte de vitesses manuelle
à  rapports)
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Injection directe haute précision HPI (injection directe à jet dirigé)
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Norme antipollution EU
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Norme antipollution EU
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Rampe d’injection commune
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Servotronic
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Suspension Sport M
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Système de récupération de l’énergie au freinage
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Technologie  roues motrices intelligente xDrive
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Technologie Twin Turbo
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Train arrière à  bras
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Train avant avec double articulation des pivots de fusée
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Turbocompresseur à géométrie variable
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Volant M gainé cuir avec palettes de changement de rapports (uniquement en combinaison avec boîte de vitesses automatique à  rapports)
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Volant Sport gainé cuir avec palettes de changement de rapports (uniquement en
combinaison avec boîte de vitesses automatique à  rapports)
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i
i xDrive
d xDrive
d
d
d xDrive
d
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Régulateur de vitesse avec fonction freinage
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Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière ou uniquement arrière
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Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
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Éclairage d’ambiance à l’avant
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Feux arrière avec conduits lumineux à DEL et clignotants à DEL
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Feux de route adaptatifs
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Kit éclairage avec poignées de portes extérieures à éclairage intégré et spots de descente de voiture à l’avant
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Kit éclairage avec poignées de portes extérieures à éclairage intégré et spots de descente
de voiture à l’avant, liseuses à l’avant et à l’arrière, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant,
miroirs de courtoisie éclairés côté conducteur et passager avant et éclairage d’ambiance à
l’arrière.
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Liseuses à l’avant et à l’arrière, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs de
courtoisie éclairés côté conducteur et passager, éclairage d’ambiance à l’arrière
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Projecteurs antibrouillard avec réflecteur de forme complexe, y compris chauffage
des buses de lave-glace et des rétroviseurs extérieurs
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
Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne,
réglage automatique de la portée des projecteurs, clignotants à DEL et lave-projecteurs















Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage
d’intersection







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






Projecteurs halogènes avec quatre anneaux lumineux















Rétroviseur intérieur avec boussole numérique















Rétroviseur intérieur électrochrome















Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement















Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement






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
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





d
i xDrive

Régulateur de vitesse (commande au moyen d’un levier sur la colonne de direction)
d
i
Régulateur de vitesse actif ACC
i
i xDrive
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
Aides à la conduite
Éclairage et visibilité

Uniquement en combinaison avec Chrome Line extérieur
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
Chauffage auxiliaire avec télécommande















Climatisation (avec filtre microporeux)















Climatisation automatique bi-zone (avec, entre autres, recyclage automatique de l’air
AUC, capteurs de buée et d’ensoleillement et touche ALL)















Pare-brise avec bandeau pare-soleil gris















Pare-brise Confort à traitement anti-infrarouge


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
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

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


– banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques















– sièges de série à réglages manuels















– sièges avant avec soutien lombaire électrique















– sièges avant chauffants















– sièges avant électriques (à mémoires conducteur) ou partiellement électriques






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



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

– sièges avant Sport à réglages manuels et réglage électrique de la largeur des dossiers
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









Stores pare-soleil mécaniques pour vitres latérales arrière


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
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
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
Vitrage foncé, à l’arrière



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




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



– gainé cuir, trois branches, pommeau de levier de vitesses avec insert chromé et poignée
de frein à main en cuir















– Sport gainé cuir, trois branches, pommeau de levier de vitesses et volant avec insert
chromé, et poignée de frein à main en cuir















– M gainé cuir, pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main en cuir Aero











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


– touches multifonctions sur le volant















– volant chauffant (volant gainé cuir ou volant Sport gainé cuir obligatoires)















Accoudoir central arrière















Accoudoir central avant coulissant

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








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


Accoudoir central avant rabattable avec vide-poches intégré















Alarme antivol avec télécommande















Bouton de démarrage « Start/Stop »















Couvre-bagages avec filet de séparation et fonction ouverture confort















Crochet d’attelage, avec rotule amovible et système de stabilisation de l’attelage















Kit fumeurs avec cendriers (à couvercle) et prise  V à l’avant















Kit non fumeurs dans la console centrale, à l’avant ; comprend une prise  V dans le
bas de l’habitacle au pied du passager avant















Kit rangement (avec, entre autres, deux porte-gobelets à l’avant et à l’arrière, vide-poches
côté conducteur)















Pack compartiment à bagages avec, entre autres, filets à bagages, bac de rangement
sous le plancher du coffre, boîte pliante étanche et plancher réversible avec housse de
protection intégrée.















Réglages individualisés Personal Profile (personnalisation des fonctions de commande essentielles)















Sac à skis















Toit ouvrant panoramique en verre coulissant et entrebâillable électriquement,
avec commande confort par télécommande















Équipements intérieurs
Sièges/Confort d’assise :
Volants :
Confort et équipements fonctionnels
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
– prise AUX IN, y compris prise  V sous l’accoudoir central avant















– interface audio USB (extensible en option avec la connectivité étendue pour lecteur
audio de téléphones portables)















– changeur  CD compatible MP















– système de haut-parleurs Hi-Fi















– système de haut-parleurs Hi-Fi Professional LOGIC















– système audio High End BMW Individual















– autoradio BMW Business CD compatible MP















– autoradio BMW Professional CD compatible MP, avec affichage sur deux lignes















Préparation pour téléphone portable Bluetooth















– Business avec lecteur CD, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct, touches
de raccourci, mémoire intégrée pour les données de navigation, guidage par carte ou
affichage en simultané de flèches et d’une carte et écran couleur haute résolution de
, pouces















– Professional avec écran couleur haute résolution de , pouces, guidage par flèches et
cartes D, lecteur DVD compatible MP, disque dur pour données cartographiques et
fichiers audio, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct, touches de raccourci















– système de commande vocale avancé















– fonction TV pour réception analogique et numérique















Divertissement, communication et information
Autoradios/Systèmes audio :
Système de navigation :
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Touring » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i
Poids
Poids à vide selon norme européenne
kg
Poids à vide selon norme européenne
(xDrive)
kg
Poids total admissible
kg
Poids total admissible (xDrive)
kg



  [ ]

  [ ]

Charge utile
kg










Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
kg
/ 
/ 
/ 
/ 
 / 
/ 
/ 
/ 
 / 
 / 
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg










Poids remorquable autorisé non freiné
kg










Poids remorquable autorisé freiné sur
pente de  % maxi
kg
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
 
 
 
Poids remorquable autorisé freiné sur
pente de  % maxi
kg
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
 
 
 
Charge au point d’attelage autorisée
kg



  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   []   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]


  [ ]   [ ]   [ ]

  [ ]

  [ ]
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]


  [ ]   [ ]   [ ]





 

 
Moteur, 
Cylindres/soupapes
en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne//
Cylindrée
cm
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Course/alésage
mm
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
Puissance nominale/ régime
Couple maxi/régime
Rapport volumétrique
ch/tr/min
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
(kW/tr/min)
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
(/ )
Nm/tr/min
/ 
/ 
,
,
,
,
,
I/II/
,/,
,/,
,/,
,/,
III/IV/
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,
,
,
/
/ –  / –  / –  / –  / –  / –  / –  / – 
,
,
,
,
,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,
,
,
,
,
,
,

Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses
de série
V/VI/AR/
Rapport de pont arrière
/
Performances
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
Vitesse maximale (sur circuit, xDrive)
km/h


 []
 []
 []

 []

 []

Accélération  à  km/h
s
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Accélération  à  km/h (xDrive)
s


, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

, [,]

Reprises  –  km/h sur les ème,
ème et ème rapports (avec boîte de
vitesses de série)
s
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/

Reprises  –  km/h sur les ème, ème
et ème rapports (xDrive)
s


,/,/
,/,/
,/,/

,/,/

,/,/

,
Consommation, 
Cycle urbain
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
Cycle urbain (xDrive)
l/ km


, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

, [,]

Cycle extra-urbain
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle extra-urbain (xDrive)
l/ km


, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

, [,]

Cycle mixte
l/ km
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle mixte (xDrive)
l/ km


, [,]
, [,]
, [,]

, [,]

, [,]

i
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
g/km
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []
 []

Émissions de CO (xDrive)
g/km


 []
 []
 []

 []

 []

Capacité du réservoir, env.
l










/ R  H
/ R  V
/ R  W
/ R  Y
/ R  Y
/ R  H
/ R  V
/ R  W
/ R  Y
/ R  Y
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
i
i xDrive
i
Émissions de CO
Consommation, 
Roues
Dimensions pneumatiques
Dimensions jantes
Matériau
Acier
Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger
Acier
Alliage léger Alliage léger Alliage léger Alliage léger
Équipement électrique
 []
 []



 []
 []



A


 []
 []






W
 
 
 
 
 
 
 
 
  [ ]   [ ]

757
2760

2013

1010

1400
1408
1459

4527

1455

1506

964
Ah
1418

Puissance alternateur
978
Capacité batterie
1535
 
1817

Toutes les cotes sont en millimètres. Capacité du compartiment à bagages :  –   litres,  –   litres sur les BMW i et d.




La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  %, de  kg pour le conducteur et
de  kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant
l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
Le poids remorquable effectif total ne doit pas dépasser le poids maximal autorisé additionné à
la charge au point d’attelage maximale autorisée.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum.
Des carburants à  d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de  % (E)
peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus
se rapportent à un fonctionnement avec un carburant à  d’indice RON.
Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU (les BMW i, i xDrive, d xDrive,
d et d sont conformes à la norme EU). Les consommations sont calculées sur la base du
cycle européen. Celui-ci se compose pour un tiers de la distance de conduite en milieu urbain et
pour deux tiers de conduite en milieu extra-urbain. Les émissions de CO sont également indiquées.

Autolimitée électroniquement.
Hauteur avec antenne de toit   mm, avec rails de toit   mm.
Avec boîte de vitesses automatique à  rapports de série.

La voie des modèles BMW i, i, d, d et d est de   mm à l’avant et de
  mm à l’arrière.

i xDrive :  J x  et / R W.
Les valeurs entre [ ] s’appliquent aux véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique
à  rapports.
Tous les équipements en option présentés dans ce catalogue peuvent être installés départ
usine. Si vous avez des souhaits particuliers, votre Concessionnaire BMW se fera un plaisir
de vous présenter un catalogue d’accessoires exhaustif. Sous réserve d’erreurs et de
modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document non
contractuel.


Pour plus
d’informations
sur BMW
www.bmw.fr
Le plaisir de conduire
Recyclage BMW
Votre BMW fait partie intégrante d’un concept complet de recyclage. Concrètement, cela signifie que les
exigences en matière de recyclage sont prises en compte dès la phase de développement d’une BMW. Les
matériaux, par exemple, sont sélectionnés de manière à économiser les ressources naturelles et à permettre
une récupération respectueuse de l’environnement. Chaque BMW est construite de façon à pouvoir être recyclée sans problème et à moindre coût en fin de vie. Depuis , tout notre savoir-faire dans ce domaine est
regroupé au Centre BMW de démontage et de recyclage, un centre spécialisé unique au monde situé près de
Munich. Par ailleurs, BMW Group construit actuellement des infrastructures couvrant toute l’Europe pour la
reprise et le recyclage des véhicules, plaçant, comme à son habitude, la barre très haut en matière de qualité
et de respect de l’environnement.
Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules
(dotation d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par BMW France en France.
Dans d’autres pays membres de l’Union européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas
commercialisés par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir
de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays.
Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document
non contractuel.
© BMW AG, Munich (Allemagne), réf.     . Reproduction, même partielle, interdite sans autorisa-
*
* BMW recommande Castrol
9 11 003 201 30 2ème semestre 2009 VB. Imprimé en Allemagne 2009.
tion écrite de BMW AG, Munich.