Manuel du propriétaire | BMW SÉRIE 5 BERLINE Manuel utilisateur

Nouvelle
BMW Série  Berline
www.bmw.fr
Le plaisir de conduire
NOUVELLE BMW SÉRIE  BERLINE.
LA JOIE CÉLÈBRE LA BEAUTÉ.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
F FRASUT/
TOUTE FORME RÉPOND À UN IDÉAL.
On dit que la beauté naît dans l’oeil de celui qui regarde. La beauté d’une BMW, elle, prend naissance dans la tête des designers BMW. Leur idée
à l’origine de la nouvelle BMW Série  était de donner une nouvelle forme au dynamisme, ce qui les a amenés à dessiner des lignes aussi racées
qu’élégantes. Ils ont modelé une partie avant allongée qui laisse deviner la puissance qu’elle abrite. À l’intérieur de la nouvelle BMW Série , les
designers ont réussi la prouesse de faire naître l’harmonie de lignes tout en tension. Découvrez plus de détails sur le dynamisme sous sa plus belle
forme à l’adresse www.bmw.fr/serie
Éditorial
ÉLÉGANCE
RAFFINÉE.
L’art du design
Nouvelle BMW Série 
Technique
Équipement
Vue d’ensemble
L’ESTHÉTIQUE :
ÉLÉGANCE SPORTIVE.
DES VIRAGES ET DES
COURBES DE PUISSANCE.
AUSSI UNIQUE QUE
VOTRE IMAGINATION.
APERÇU DE LA DIVERSITÉ
DE LA BMW SÉRIE .
 Extérieur
Perfection des formes.
 Performances
La BMW Série  en action.
 Exemples de configurations
 Tableaux d’équipements

 Caractéristiques techniques

Plaisir de conduire
Points forts de la nouvelle BMW Série .
 Dynamisme et design
Entretien avec Adrian van Hooydonk,
directeur du design.
 Intérieur
Ambiance unique dans le poste de
conduite et à l’arrière.
 Découverte
 minutes dans la nouvelle BMW Série .
 BMW EfficientDynamics
Ensemble de technologies réduisant la
consommation et les émissions.
Pack Sport M
 Teintes de carrosserie
 Teintes de garnissage
 Moteurs
Moteurs essence et Diesel nouvelle
génération.
 Service BMW et univers de la marque
BMW
Offres exclusives pour les clients BMW.
 Teintes d’habitacle et
inserts décoratifs
www.bmw.fr
 Train roulant / sécurité
Des innovations passionnantes.
 BMW ConnectedDrive
Une offre de services et d’innovations
dédiée au confort, à la sécurité et à
l’info-divertissement.
 Équipements de série / en option
 Accessoires d’Origine BMW
Polyvalence et personnalisation.
www.bmw.fr
www.bmw.fr/serie
 Fascination
Secrets de la technique de la nouvelle
BMW Série .
Équipement du modèle présenté : BMW i
Moteur :
www.bmw.fr/serie
Six cylindres en ligne essence
BMW TwinPower Turbo
 ch ( kW)
Jantes en alliage léger " ( cm) style
 à rayons en V, monte pneumatique
mixte
Teinte de carrosserie : « Spacegrau » métallisé
Garnissages :
Cuir Dakota « Venetobeige »
Inserts décoratifs :
Bois précieux Fineline « Anthrazit »
Puissance :
Jantes :
Informations sur les consommations et les émissions
de CO : p. /.
04 05 Sommaire
Derrière toute forme esthétique se cache une idée. La silhouette à
l’élégance intemporelle de la nouvelle BMW Série  a, elle aussi, pris
d’abord naissance dans la tête des designers BMW. En conjuguant leur
vision à des technologies à la pointe du progrès, ceux-ci sont parvenus
à concevoir la nouvelle BMW Série . L’œuvre d’art tridimensionnelle
« Kinetic Sculpture » du Musée BMW, à Munich, symbolise la genèse
de ce design de qualité.  boules argentées, animées d’un mouvement de va-et-vient vertical, semblent flotter dans l’air. Leur ballet incessant fait apparaître tantôt des formes abstraites, tantôt des silhouettes
d’automobiles BMW familières, qui captivent l’attention du spectateur.
L’art du designer automobile est de retenir à partir des innombrables
possibilités qui s’offrent à lui la seule et unique forme parfaite et de la
matérialiser.
Depuis sa réorganisation et sa réouverture en , le musée BMW
fait, avec l’usine BMW et le BMW Welt, de la découverte de la marque
un événement inoubliable. Première représentante de la logique de
gamme Série , ,  et , la BMW Série  première génération de 
fait également partie de cette fascinante exposition. Riche de quelque
 pièces originales, cette dernière raconte l’histoire de la marque à
l’aide des derniers enseignements de la culture muséale et permet de
prendre toute la mesure de la capacité d’innovation de BMW.
www.bmw.de/erlimousine/skulptur
www.bmw-museum.de
Impossible de détacher
son regard de la nouvelle
BMW Série . Est-ce à
cause de sa proue expressive,
de sa ligne sportive ou de
sa poupe typée ? Ou encore
de l’élégance qui se dégage
des formes de la nouvelle
BMW Série  ? Ou du dynamisme dont cette automobile
ne se départit jamais, même
à l’arrêt ? Ou tout simplement
parce qu’elle est une réponse
à la question : à quoi ressemble l’esthétique dans sa forme
la plus achevée ?
06 07 Extérieur
UNE FORMULE POUR
LES SENS.
La nouvelle BMW Série  Berline se distingue par un
savant dosage de sportivité et d’élégance, de dynamisme et d’ef�cience, d’agilité et de confort. Le résultat est une source unique de :
JOIE.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
NOS INGÉNIEURS DÉPLOIENT TOUTE
LEUR ÉNERGIE POUR QUE VOUS EN
CONSOMMIEZ MOINS.
BMW EfficientDynamics. Cet ensemble de technologies se compose de toute une série d’innovations permettant de
réduire la consommation tout en augmentant le plaisir de conduire. Chez BMW, tout est conçu pour offrir de série une efficience maximale. Ce principe s’applique bien évidemment aussi à la nouvelle BMW Série  et repose notamment sur des
technologies avancées pour l’optimisation des moteurs et de l’aérodynamique. Même l’énergie libérée en décélération par
exemple est utilisée : grâce au système de récupération de l’énergie au freinage, l’énergie cinétique est convertie en électricité et stockée dans la batterie, ce qui permet de soulager le moteur et d’économiser du carburant. Ce n’est là qu’un
exemple parmi d’autres, visant tous à faire rimer joie avec efficience.
www.bmw.fr/efficientdynamics
12 13 Plaisir de conduire
Rationnellement parlant, le moteur propulse l’automobile. Un
moteur BMW fait bien plus que cela. Les moteurs de la nouvelle
BMW Série  Berline transforment l’énergie en émotions. Leur couple
est à l’origine de sensations fortes, leur régularité de fonctionnement est
une garantie de sérénité, et leurs reprises accélèrent les battements
de votre cœur. Sans parler du déploiement de puissance spontané
et souverain des moteurs de la BMW Série  qui transforme une
quantité minimale de carburant en un plaisir de conduire maximal.
NOUS NE PRODUISONS
PAS LES ÉMOTIONS, MAIS
LES MOTEURS QUI LES
SUSCITENT.
14 15 Plaisir de conduire
BMW ConnectedDrive est l’ensemble
des technologies permettant au conducteur d’une BMW d’être connecté en permanence à son environnement. En toutes
circonstances, vous disposez de systèmes
d’assistance optionnels qui vous garantissent un haut niveau de sécurité, de confort
et d’info-divertissement. Du service d’information et des nouvelles fonctions bureautiques, par exemple la lecture à haute voix
d’e-mails entrants, à l’affichage tête haute
HUD qui projette les informations importantes directement sur le pare-brise en
passant par l’Appel d’urgence BMW Assist
automatique en cas d’accident, BMW
ConnectedDrive est la meilleure preuve
que nous mettons tout en œuvre pour que
rien ne vienne troubler votre plaisir de
conduire.
www.bmw.fr/connecteddrive
NOUVELLE BMW SÉRIE .
DERRIÈRE LA MÉCANIQUE, L’INTELLIGENCE.
16 17 Plaisir de conduire
Les systèmes BMW ConnectedDrive facilitent nettement la vie du conducteur. Grâce à ces équipements novateurs, les manœuvres
de stationnement, par exemple, deviennent un jeu d’enfant, même sur les places de parking les plus étroites. Le système d’aide au
stationnement intelligent « Park Assist » (option) mesure automatiquement l’espace disponible entre deux voitures et prend en charge les
manœuvres de braquage et contre-braquage sur simple pression du Controller. Vous n’avez qu’à vous occuper de l’accélérateur et de la
pédale de frein. Le système Surround View vous permet, quant à lui, de garder une parfaite vue d’ensemble en toutes circonstances.
Et ce sont là que deux exemples parmi de nombreux autres de la façon dont BMW ConnectedDrive facilite la conduite.
18 19 Plaisir de conduire
UNE BMW DOIT
ÊTRE LE REFLET
DU DYNAMISME.
Le designer intérieur Oliver Heilmer contrôle le tracé
d’une ligne sur la maquette en clay.
Vous insistez sur le dynamisme du modèle. Jusqu’à quel point
une BMW Série  Berline peut et doit-elle être sportive ? Une
BMW doit toujours refléter le dynamisme ! La BMW Série , en
particulier, est très prisée des clients qui aiment conduire. Ces conducteurs apprécient à sa juste valeur le dynamisme caractéristique des
BMW sans pour autant faire abstraction du confort. Les proportions de
la BMW Série  ont été modelées depuis ses origines : capot moteur
allongé, porte-à-faux avant court, empattement long, habitacle reculé
et ligne de toit évoquant un coupé. Ces traits de style se retrouvent
sur toutes nos berlines, mais à mon avis, la BMW Série  possède
des proportions très harmonieuses et équilibrées, conjuguées à
l’élégance intemporelle typique de nos grands modèles.
Adrian van Hooydonk ( ans), directeur du design de BMW
Group, a accepté de répondre en exclusivité à nos questions
sur le style de la nouvelle BMW Série  Berline.
Entretien : Brian Finally.
Venons-en aux lignes du capot moteur : quelle est la fonction de cet élément de style secondaire mais caractéristique ? Les deux lignes de caractère sur le capot moteur confèrent au
modèle une véritable identité et un capot incisif.
En y regardant de plus près, on remarque à quel point la nouvelle BMW Série  est soignée dans le moindre détail. Les
poignées de portes, par exemple, sont parfaitement intégrées
à la ligne de carrosserie. Quelle intention cela cache-t-il ? Les
poignées de portes intégrées et le dessin dynamique des rappels de
clignotants montrent le souci du détail cher à BMW. Ces éléments
esthétiques recherchés complètent l’impression d’ensemble qui se
dégage de la voiture et prouvent que nous possédons le savoir-faire
technique requis pour les transposer sur les modèles de série.
On distingue au niveau des projecteurs un opalin rappelant
une paupière. À l’arrière, les feux ont une forme en L marquée.
Pourquoi les avoir doté d’un aspect aussi typé ? Nous pensons
qu’il est très important de pouvoir identifier immédiatement une BMW
en tant que telle, même dans l’obscurité ! La caractéristique principale
de la face avant est son regard fixant la route. Cette impression provient
des doubles projecteurs bi-Xénon légèrement coupés. À l’arrière, les
feux arborent une forme en L caractéristique issue de la tradition BMW,
mais ils n’en sont pas moins équipés de la technologie DEL, comme
c’est le cas sur toutes les automobiles modernes.
Adrian van Hooydonk, directeur du design de BMW
Group, nous présente la nouvelle BMW Série  Berline.
Le designer extérieur Jacek Fröhlich travaillant sur sa
maquette.
Monsieur van Hooydonk, quelle est la particularité de la nouvelle
BMW Série  ? Cette berline est comme un costume sur mesure. Elle
sied parfaitement à son conducteur en toutes occasions, que ce soit
dans le cadre de sa profession, de ses vacances ou du quotidien.
Quel rôle joue la Série  dans la gamme BMW ? La BMW Série 
constitue notre cœur de gamme. Elle possède la plus longue généalogie
et incarne l’alliance parfaite entre l’élégance et la sportivité. Le design
de notre nouveau modèle se caractérise par des faces avant et arrière
très dynamiques et sportives tandis que de profil, il s’illustre par une
véritable élégance et fluidité.
Par quels détails vouliez-vous différencier particulièrement la
nouvelle Série  de sa devancière ? Nous avons dessiné une
double calandre très verticale, qui présente même une légère forme
en pointe soulignant la sportivité du modèle. En même temps, elle
La double calandre est également large et très typée.
Pourquoi ? La double calandre n’est évidemment pas qu’un simple
élément de style. Elle remplit d’abord et avant tout la fonction importante de prise d’air. Mais sur la nouvelle BMW Série , sa vocation est
aussi de transmettre un message clair : cette berline est sportive !
crée un lien avec l’histoire de notre design. Au final, elle paraît un peu
plus trapue que sa devancière, ce qui la rend plus dynamique.
Pouvons-nous affirmer que vous avez concrétisé trois
idées de design sur un seul et même véhicule : une partie
avant très racée, un profil élégant et un arrière sportif ?
L’observateur perçoit toujours une automobile comme un tout.
Pour nous, dès le départ, il ne faisait aucun doute que la nouvelle
BMW Série  serait la référence des berlines d’affaires sportives.
Elle devait afficher clairement son appartenance au monde des
modèles supérieurs, tout en affichant des particularités. C’est ainsi
qu’est né le design extérieur : la nouvelle BMW Série  se distingue
par une proue charismatique qui affirme son dynamisme. De profil,
elle frappe par une élégance raffinée, tandis que la poupe se démarque par sa sportivité naturelle et authentique. À l’intérieur, l’accent
est mis sur un modernisme assuré et une fonctionnalité sur mesure.
Monsieur van Hooydonk, nous vous remercions de cet
entretien exclusif.
Croquis de l’extérieur de la nouvelle BMW Série 
Berline : l’émotion dès l’origine.
Lorsque l’on prend place pour la
première fois à bord de la nouvelle
BMW Série , on se surprend à rester immobile quelques instants pour
s’imprégner de l’atmosphère. Au
premier coup d’œil, on remarque le
design équilibré et l’agencement
parfait de l’habitacle : lignes élégantes, aménagement clair et intuitif
des éléments de commande d’un
côté, matériaux haut de gamme et
qualité de finition exceptionnelle de
l’autre. La première impression se
confirme : « C’est l’automobile qu’il
me faut ! » En y regardant de plus
près, on constate que ce design
n’est en aucun cas une fin en soi :
tout l’intérieur est dédié au plaisir de
conduire cher à BMW. Grâce à une
disposition ergonomique parfaite,
tous les éléments de commande et
affichages sont exactement là où
l’on s’attend intuitivement à les trouver. La planche de bord est tout entière orientée vers le conducteur
pour lui permettre de reporter toute
son attention sur la route. Un léger
coup d’œil vers la droite et le regard
tombe automatiquement sur l’écran
de contrôle , pouces (, cm)
parfaitement intégré du système de
navigation Professional optionnel. À
gauche, l’avertisseur avancé d’angle
mort incorporé au rétroviseur extérieur avertit, le cas échéant, par son
clignotement que des véhicules se
trouvent dans l’angle mort. L’affichage
tête haute HUD, également optionnel,
se trouve en position centrale : il
projette les informations de conduite
importantes, par exemple les indications du système de navigation dans
les intersections complexes, dans le
champ visuel direct du conducteur.
Le regard peut ainsi toujours rester
concentré sur la route grâce à ce
système d’aide à la conduite unique
dans cette catégorie. En plus d’être
particulièrement intelligente, la
technique se fond dans le décor
pour former un tout harmonieux.
Résultat : une atmosphère à nulle
autre pareille.
PERFECTION.
22 23 Intérieur
À L’INTÉRIEUR DE LA NOUVELLE BMW SÉRIE ,
LES DÉTAILS SE FONDENT EN UN TOUT
HARMONIEUX. VOUS LE CONSTATEZ À CHAQUE
INSTANT : ICI, TOUT EST PARFAIT.
DANS L’HABITACLE DE LA BMW SÉRIE , LES MOINDRES
DÉTAILS NE SERVENT QU’UN OBJECTIF : LA PERFECTION.
L’objectif des designers et des ingénieurs responsables de l’intérieur de
la nouvelle BMW Série  était clair :
offrir un confort maximal à chaque
place. L’habitabilité à l’arrière est
généreuse, tout comme l’espace aux
jambes et la hauteur sous pavillon,
même pour les grands gabarits. La
finition de matériaux nobles tels que
le bois précieux ou la sellerie cuir
Nappa Exclusive révèle un souci du
détail exceptionnel. Au final, cette
approche a donné naissance à un
intérieur luxueux synonyme de voyage
inoubliable pour tous les occupants.
En plus d’une qualité et d’une habitabilité remarquables, les passagers
profitent, à l’avant comme à l’arrière,
d’équipements uniques en leur genre
garants d’un confort maximal même
sur les longs trajets. De la climatisation
automatique  zones (option), réglable
individuellement à toutes les places,
à la station multimédia arrière Professional (option) avec deux écrans de
," (, cm), un lecteur DVD spécifique et une commande aisée, tous
garantissent un divertissement optimal
durant chaque voyage. Côté audio :
d’une simple pression sur un bouton,
les  haut-parleurs haut de gamme
du système Hi-Fi Professional (option),
répartis dans tout l’habitacle, transforment la BMW Série  en une véritable
salle de concert à l’acoustique époustouflante. À la différence près qu’ici,
tout le monde est aux premières
loges. Une fois pris place à bord de
la BMW Série , on en redescend
avec regret.
24 25 Intérieur
 MINUTES
DANS LA
NOUVELLE
BMW SÉRIE .
" L’ambiance est calme et feutrée. Les
sens sont en éveil. Tout est orienté vers le
conducteur, comme l’indique l’inclinaison de
la console centrale et du sélecteur de boîte
de vitesses automatique à huit rapports. On
appuie sur les touches du bout des doigts.
Les commandes réagissent avec une précision étonnante. La nouvelle BMW Série 
sied exactement, tel un costume sur mesure,
au conducteur.
 secondes suffisent pour tomber sous
le charme. Accordons-nous  minutes
et  secondes pour nouer une véritable amitié.
Quelles sensations procurent les cinq premières minutes passées à bord de la nouvelle BMW Série  Berline ? Un rédacteur
du BMW Magazine a essayé la voiture et
livré ses premières impressions. Première
constatation : on a immédiatement envie
de démarrer !
" Une pression sur le bouton de démarrage « Start/Stop » éveille les aiguilles des
cadrans, les afficheurs et les instruments de
commande. La manipulation du « Controller »
iDrive est d’une telle simplicité que l’on pourrait s’en servir les yeux fermés. Des instructions précises à l’écran aident à connecter
rapidement le téléphone portable et le lecteur
MP avec la voiture. Tout est parfaitement
orchestré, comme si tous les acteurs avaient
longtemps répété pour ce grand moment.
" Le premier contact avec la poignée de
porte est déjà un événement en soi. L’ouverture se fait dans un déclic élégant et discret,
signe indéniable de la qualité et de la précision technique qui caractérisent cette BMW.
À peine installé au volant, on baigne aussitôt
dans une atmosphère de bien-être. Chaque
détail est là où l’on s’attend à le trouver. La fermeture des portes sur les derniers centimètres est quasiment imperceptible.
" L’agencement harmonieux du poste de
conduite et les quatre instruments ronds caractéristiques sur le tableau de bord procurent une agréable sensation d’aisance. La
présence de matériaux haut de gamme rend
palpable le cachet exclusif de cet habitacle et
les doigts se plaisent à caresser les différentes surfaces. Ergonomie rime ici avec une
parfaite qualité de finition.
" Le premier contact avec cette voiture
rappelle l’excitation ressentie au moment de
se rendre pour la première fois sur un nouveau lieu de travail pour assumer de nouvelles fonctions passionnantes. Puis vient le
premier coup d’accélérateur, alors qu’on est
encore à l’arrêt. La sonorité du moteur donne
un aperçu de la puissance dissimulée sous
le capot. La pédale d’accélérateur transmet
directement au conducteur l’envie de s’élancer sur les routes. Ce dernier pressent déjà
qu’il ne voudra plus s’arrêter.
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FACILITER LA VIE.
Des systèmes d’aide à la conduite novateurs à la révolutionnaire direction active intégrale en passant par
les moteurs, la technique de la nouvelle BMW Série 
ne peut pas se soustraire aux lois de la physique, mais
les redé�nir pour vous permettre de pro�ter toujours
plus sereinement du plaisir de conduire.
BMW EFFICIENT DYNAMICS
UTILISE PEU ET DONNE BEAUCOUP.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
Grâce à son engagement
inlassable dans la recherche, BMW développe
sans cesse de nouvelles
innovations au service
d’une mobilité durable et
respectueuse des ressources naturelles. Comme toutes les BMW, la
nouvelle Série  bénéficie
elle aussi du programme
BMW EfficientDynamics,
un ensemble de technologies complet distingué à
de nombreuses reprises.
L’interaction parfaite de
ces mesures minimise
la consommation et les
émissions de CO tout
en maximisant les performances et le dynamisme.
BMW est ainsi parvenu
à concilier définitivement
sobriété et plaisir de
conduire au profit de
l’environnement.
Il est des automobiles économiques qui accélèrent de  à 
km/h en , secondes, qui sont
extrêmement aérodynamiques
et affûtées, et qui fascinent
même à l’arrêt.
Il est des voitures de sport qui
ne consomment que , litres
de gazole aux  kilomètres et
se rechargent sur une prise de
courant.
Il est des voitures de sport
économiques telles que le
concept-car BMW Vision
EfficientDynamics qui réalisent l’impossible et prouvent
qu’une mobilité ultra-efficiente
alliée à de l’émotion pure ne
sera peut-être bientôt plus
une utopie.
Injection directe d’essence
haute précision HPI.
Avec cette nouvelle génération
d’injection directe d’essence, les
injecteurs piézo-électriques se
trouvent à proximité directe des
bougies d’allumage et pulvérisent
le carburant à haute pression avec
une extrême précision. Résultat :
une combustion particulièrement
efficace.
30 31 BMW EfficientDynamics
Technologie BMW
TwinPower Turbo.
Cette technologie de suralimentation novatrice récupère de manière
extrêmement efficace l’énergie
contenue dans les gaz d’échappement grâce à deux turbocompresseurs (BMW i et d) ou à
un turbocompresseur Twin Scroll,
c’est-à-dire à double entrée
(BMW i).
Boîte de vitesses automatique
à  rapports avec Steptronic.
Grâce à un étagement particulièrement étudié des vitesses, la boîte
automatique à  rapports (série sur
BMW i, i xDrive et d)
permet de mieux exploiter la plage
de régime optimale, ce qui réduit
nettement la consommation de
carburant tout en rendant les passages de vitesse encore plus
confortables.
Volets d’air pilotés.
En cours de route, un capteur calcule les besoins en refroidissement
momentanés du moteur. Il n’est
donc plus nécessaire que l’air circule en permanence à travers le
radiateur. En fonction du type de
trajet et de la température extérieure, les volets d’air s’ouvrent et se
referment. Fermés, ils améliorent
l’aérodynamisme, raccourcissent
la phase de mise en température
du moteur et contribuent ainsi à
diminuer la consommation.
www.bmw.fr/efficientdynamics
Indicateur de changement de
rapport.
Passer les vitesses à temps est l’un
des moyens les plus simples et les
plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement
de rapport des modèles équipés
d’une boîte manuelle à  rapports
constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport
engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Direction à assistance
électrique avec Servotronic.
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels,
elle présente l’avantage de ne
consommer de l’énergie que lorsque le conducteur tourne le volant.
Lorsque l’angle de braquage reste
constant, le moteur électrique
n’est pas actif.
Système de récupération de
l’énergie au freinage.
Avec le système de récupération
de l’énergie au freinage, l’alternateur produit du courant principalement en décélération, c’est-à-dire
dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique
jusqu’alors inutilisée est ainsi transformée en énergie électrique puis
stockée dans la batterie.
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles
et des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre
Concessionnaire BMW.
TOUT TOURNE AUTOUR DE LA JOIE.
DES MILLIERS DE FOIS PAR MINUTE.


Couple (Nm)














 
 
 
 
 
 
 
Régime (tr/min)
Puissance et efficience : nouvelle BMW i avec
technologie TwinPower Turbo.
Les moteurs essence. Les moteurs BMW sont performants, vifs à monter dans les
tours et brillent par leur déploiement de puissance. Toutes les motorisations proposées
sur la nouvelle BMW Série  s’inscrivent bien évidemment dans la philosophie BMW
EfficientDynamics. Son objectif : transmettre la puissance à la route avec une efficacité
maximale tout en minimisant la consommation de carburant et les émissions de CO.
Quel que soit le moteur pour lequel vous optez, vous avez l’assurance de profiter d’un
plaisir de conduire des plus intenses et d’une efficience remarquable.
BMW i.
La motorisation au sommet est
le V BMW TwinPower Turbo intégrant deux turbocompresseurs
activés en parallèle. Il développe
un couple maximal impressionnant de  Nm sur une plage de
régimes comprise entre   et
  tr/min ainsi qu’une puissance
maximale de  ch ( kW). La
BMW i accélère de  à  km/h
en , secondes à peine (i xDrive : , s). L’injection directe d’essence haute précision HPI autorise
par ailleurs une exploitation extrêmement efficiente du carburant.
32 33 Moteurs
www.bmw.fr/lexique
BMW i.
Ce six cylindres en ligne BMW
TwinPower Turbo allie un turbocompresseur Twin-Scroll au Valvetronic
et à l’injection directe d’essence
haute précision HPI. Cette association d’innovations révolutionnaire
permet une réduction significative
de la consommation de carburant
et autorise, en même temps, des
performances impressionnantes :
 ch ( kW), un couple maximal de  Nm et une accélération de  à  km/h en seulement
, secondes pour seulement
, l/ km.
BMW i.
D’une régularité exceptionnelle, la
BMW i développe une puissance de  ch ( kW) doublée
d’une consommation réduite. Le
double VANOS permet d’obtenir une
courbe de couple idéale sur toute la
plage des régimes. La consommation moyenne de ce six cylindres en
ligne est de , l/ km. Il propulse la BMW i de  à  km/h
en , secondes et la vitesse de
pointe culmine à  km/h (autolimitation électronique). Ce moteur
dispose de l’injection d’essence
haute précision HPI.

BMW i.
Ce six cylindres en ligne essence se
montre particulièrement sobre : il ne
consomme en moyenne que , litres aux  kilomètres. Ses  ch
( kW) sont les garants de performances dynamiques : il ne lui
faut que , secondes pour passer
de  à  km/h et la vitesse de
pointe s’élève à  km/h. Autres
points forts de ce moteur : la régularité de fonctionnement et l’agrément de conduite. Grâce au double
VANOS, la courbe de couple est
idéale sur toute la plage des régimes.
Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations de carburant et les
émissions de CO aux pages  | .
Puissance (kW)
Couple (Nm)
Puissance (kW)





Couple (Nm)







Couple (Nm)


Puissance (kW)







.
.
.
.
.
Régime (tr/min)
Puissance et faibles émissions : nouvelle BMW d.
BMW d.
Le nouveau Diesel de pointe équipé
de la technologie BMW TwinPower
Turbo déploie son couple maximal
de  Nm dès la plage de régimes
située entre   et   tr/min.
Ce six cylindres en ligne équilibré
et extrêmement spontané délivre
 ch ( kW). Autres chiffres
tout aussi éloquents :  à  km/h
en , secondes et consommation
moyenne de , litres de gazole aux
 kilomètres.
BMW d.
La puissance impressionnante de
 ch ( kW) de ce six cylindres en ligne de , litres de cylindrée propulse la BMW d de 
à  km/h en seulement , secondes. Son couple maximal de
 Nm ne manquera pas de vous
enthousiasmer, jour après jour, tout
comme sa consommation moyenne modérée d’à peine , litres de
gazole aux  kilomètres en cycle
mixte.

34 35 Moteurs


Puissance (kW)
Les moteurs Diesel.
Tous les modèles Diesel
de la BMW Série  impressionnent par une
puissance équilibrée et
une efficacité de premier
ordre. La technologie de la
rampe commune de dernière génération allie régularité de fonctionnement
et sobriété à des réponses
spontanées et une prompte montée dans les tours.
Toutes les motorisations
disponibles misent sur
une construction allégée
en aluminium et sont bien
évidemment équipées de
série d’un filtre à particules
sans entretien. Vous avez
le choix entre trois six cylindres en ligne et un quatre cylindres. Vous pouvez
également opter pour la
technologie BMW BluePerformance, proposée en
option sur la BMW d,
qui réduit nettement les
émissions d’oxydes d’azote. Les valeurs d’émissions
de cette version permettent de satisfaire dès
aujourd’hui à la norme
antipollution EU qui entrera en vigueur en .

www.bmw.fr/lexique

BMW d.
Ce modèle convainc grâce aux  ch
( kW) délivrés par un moteur de
, l de cylindrée remarquable de
souplesse et de régularité. Le couple
maximal de  Nm est atteint dès
  tr/min. La BMW d accélère de  à  km/h en , secondes
et sa vitesse de pointe s’élève à
 km/h. Consommation moyenne :
, litres de gazole aux  kilomètres.
Vous trouverez de plus amples informations sur les consommations de carburant et les
émissions de CO aux pages  | .
Uniquement en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à  rapports.
BMW d.
Son quatre cylindres Diesel développant  ch ( kW) et  Nm
de couple entre   et   tr/min
offre des capacités de reprise appréciables ainsi qu’une consommation moyenne de , litres de gazole
aux  kilomètres. Une sobriété
remarquable à laquelle contribue
notamment la fonction d’arrêt et de
redémarrage automatique du moteur qui coupe ce dernier lorsqu’il
n’est pas sollicité, par exemple à un
feu rouge, et le redémarre immédiatement en cas de légère pression sur
la pédale d’embrayage. Performances : accélération de  à  km/h
en , secondes.
ALLEZ DE L’AVANT EN TOUTES CIRCONSTANCES AVEC
LA TECHNOLOGIE  ROUES MOTRICES INTELLIGENTE
xDRIVE.
À bord de la nouvelle BMW Série , une foule de technologies novatrices (options)
veille à votre bien-être à chaque trajet. Bon nombre de ces systèmes sont interconnectés intelligemment. Leur interaction vous permet de profiter pleinement du plaisir de conduire tout en bénéficiant d’une sécurité maximale.
Direction active intégrale.
La direction active intégrale optionnelle associe des roues arrière
directrices à une démultiplication
variable de la direction au niveau
de l’essieu avant. Jusqu’à  km/h
environ, les roues arrière braquent
dans le sens contraire de celui des
roues avant. L’amélioration de l’agilité qui en résulte donne l’impression de conduire une voiture plus
courte. À partir de  km/h environ,
les roues arrière braquent dans le
même sens que les roues avant.
Ce « rallongement virtuel » de l’empattement accroît à la fois la stabilité et le confort de conduite.
Adaptive Drive.
L’Adaptive Drive optionnel combine
deux systèmes de régulation active
du train roulant : la suspension active Dynamic Drive et l’amortissement variable piloté. Ce dernier
permet un réglage individuel des
amortisseurs tandis que le système
Dynamic Drive minimise les mouvements de la carrosserie jusqu’à
les rendre quasiment imperceptibles grâce à des barres antiroulis
actives sur les trains avant et arrière. En même temps, les mouvements de roulis sont sensiblement
atténués, ce qui permet de voyager
de manière encore plus détendue
ou de travailler en toute sérénité.
Amortissement variable piloté.
Ce système disponible en option
permet au conducteur d’adapter la
caractéristique des amortisseurs
en fonction des situations de conduite. Outre le mode « Normal » standard, deux programmes sont
proposés au choix : en mode
« Confort », le réglage des amortisseurs est souple, ce qui permet
de minimiser les mouvements gênants de la carrosserie, notamment
sur route bosselée. Le mode
« Sport » raffermit les amortisseurs pour augmenter le plaisir
de conduire.
Commande de régulation du
comportement dynamique.
Cet équipement optionnel vous
permet d’adapter à tout moment
les caractéristiques de la nouvelle
BMW Série  à votre convenance.
Une simple pression sur un bouton
vous permet par exemple de modifier
la courbe de réponse de l’accélérateur ou l’assistance de la direction.
Vous pouvez ainsi encore renforcer
le dynamisme caractéristique d’une
BMW. Pour un confort de voyage
maximal, le réglage des amortisseurs
est également paramétrable librement
en combinaison avec les systèmes
de régulation du train roulant optionnels (Adaptive Drive ou amortissement variable piloté).

36 37 Train roulant / sécurité
Technologie  roues motrices
intelligente xDrive.
Le système s’adapte aux situations
les plus délicates en offrant toujours
une motricité maximale. Allié au
Contrôle Dynamique de la Stabilité
DSC, il assure à la nouvelle BMW
i xDrive une remarquable tenue
de route. Dès qu’il détecte une tendance au survirage ou au sous-virage
à l’aide de données telles que l’angle
de braquage et la vitesse de rotation
des roues, xDrive réagit immédiatement. En quelques fractions de seconde, il répartit avec souplesse la
force motrice entre les deux essieux
via un embrayage à pilotage électronique, pour une adhérence au sol
optimale. xDrive allie ainsi les avantages de la transmission intégrale –
motricité, stabilité directionnelle et
sécurité – avec l’agilité typique de
la nouvelle BMW Série .
Indisponible sur BMW i xDrive.
www.bmw.fr/lexique
Boîte de vitesses automatique
Sport à  rapports avec Steptronic.
Cette boîte de vitesses proposée
en option (selon motorisation)
autorise des changements de rapport à la fois rapides et confortables
par l’intermédiaire du sélecteur de
vitesse ou des palettes au volant
Sport gainé cuir. L’étagement particulièrement étudié des  rapports
est le garant d’accélérations optimisées, d’une efficacité maximale et
de passages de vitesse des plus
confortables.
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+.
Des capteurs ultrasensibles enregistrent en permanence la situation
actuelle du véhicule et optimisent
la tenue de cap et la motricité en
intervenant si nécessaire sur la
gestion moteur et sur les freins. Le
conducteur maîtrise plus facilement
le véhicule même dans des conditions difficiles, ce qui augmente par
là même la sécurité et donc le plaisir de conduire.
Sécurité passive.
Tous les composants de sécurité
sont parfaitement coordonnés. Les
six airbags offrent une protection
ciblée : les airbags frontaux à
l’avant, les airbags de tête sur toute
la largeur de la surface vitrée à
l’avant et à l’arrière et les airbags latéraux. Associés aux appuis-tête
actifs à l’avant, ils peuvent réduire le
risque de coup du lapin. Le capot
moteur actif améliore, quant à lui, la
protection des piétons en se relevant automatiquement au niveau
du pare-brise après une collision.
Par ailleurs, les informations importantes sont transmises aux secours
lors de l’envoi de l’Appel d’urgence
BMW Assist avec des indications
détaillées comme la position du véhicule et le risque de blessures.
Les secours peuvent ainsi évaluer
la gravité de l’accident plus vite et
agir plus efficacement.
BMW CONNECTED DRIVE :
UNE OFFRE DE SERVICES ET D’INNOVATIONS DÉDIÉE AU
CONFORT, À LA SÉCURITÉ ET À L’INFO-DIVERTISSEMENT.
Confort
« Depuis peu, je laisse à mon système
d’aide au stationnement intelligent
Park Assist le soin de décider
si une place de parking est ou
non assez grande. »
Navigation assistée par Google™.
La fonction « Envoyer au véhicule » de Google Maps™, disponible avec
BMW ConnectedDrive, vous permet de transférer en un éclair les adresses de Google Maps™ à partir d’un ordinateur relié à Internet jusqu’à
votre BMW. Une simple pression sur un bouton suffit pour rapatrier ces
données à bord. De plus, la recherche locale Google Maps™ de BMW
Online vous offre la possibilité de rechercher depuis votre BMW des informations actuelles et précises sur votre lieu de destination à l’aide de
la base de données de GoogleMaps™. Ainsi plus aucune destination
ne reste inconnue.
Système d’aide au stationnement intelligent « Park Assist ».
Cet assistant (option) facilite les créneaux en mesurant l’écart entre deux
voitures à une vitesse inférieure à  km/h. Lorsqu’une place suffisamment grande a été repérée, le système prend en charge les manœuvres
de braquage et de contre-braquage tandis que le conducteur agit sur les
pédales d’accélérateur et de frein, aidé par des indications sur l’écran de
contrôle et des signaux acoustiques.
Système d’aide au stationnement PDC, Surround View et
caméra de recul.
Ces systèmes fournissent des informations sur l’environnement direct
du véhicule lors des manœuvres de stationnement. Avec le système Surround View (option), votre BMW est représentée de manière plus claire
sur l’écran de contrôle suivant une perspective à vol d’oiseau. Les caméras d’intersection (option) offrent une meilleure vue aux croisements à
mauvaise visibilité. La caméra de recul (option), enfin, facilite les marches
arrière pour les stationnements à moins de  km/h.
De nos jours, il est important de se sentir accompagné.
BMW réinvente en effet les principes de mobilité en y
ajoutant des services et des innovations intelligentes
qui permettent au conducteur d’une BMW de rester
connecté en permanence avec son environnement.
En effet, il est possible, en toute simplicité ou même
automatiquement, et ce en toutes circonstances, d’obtenir des renseignements, de communiquer par téléwww.bmw.fr/connecteddrive
38 39 BMW ConnectedDrive
phone ou par e-mail et même de contacter un agent
BMW et ainsi de rester parfaitement informé. Le
concept BMW ConnectedDrive regroupe l’ensemble
des services télématiques permettant de relier les
automobiles BMW et leurs occupants au monde extérieur et à la route. Les innovations BMW ConnectedDrive offrent un surcroît de sécurité, de confort, d’infodivertissement et de sécurité.
Infodivertissement
Sécurité
« Parce que vacances riment toujours avec soleil,
je m’informe à l’avance du temps qu’il
fait là où je me rends grâce
à BMW Online. »
Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable
(bureautique Bluetooth).
Désormais, vous pouvez mettre à profit le temps passé à bord de votre
BMW. Grâce à cette option combinée au système de navigation Professional et à l’intégration intelligente de certains téléphones portables professionnels, les fonctions bureautiques telles qu’e-mails, calendrier, tâches,
contacts ou SMS s’affichent à l’écran de contrôle via la connexion Bluetooth.
Le contenu peut même être énoncé via les haut-parleurs grâce à la
fonction Text-to-Speech.
Système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des
piétons.
Une caméra thermique (option) d’une portée maximale de  mètres
implantée dans le pare-chocs avant affiche les images de personnes et
d’animaux directement sur l’écran de contrôle. La détection des piétons
jusqu’à  mètres vous avertit également par un signal optique de leurs
positions dès que des personnes se trouvent à proximité de la route, vous
permettant ainsi de prendre conscience des dangers potentiels et de réagir nettement plus vite.
En tant que possesseur d’un BlackBerry®, vous pouvez vous faire afficher vos e-mails sur l’écran de contrôle de votre BMW. BMW est ainsi le
premier constructeur automobile au monde à permettre l’affichage synchronisé des données en provenance d’un smartphone connecté via
Bluetooth. Le contenu de ces e-mails peut également être énoncé via les
haut-parleurs de la voiture grâce à la fonction lecture à voix haute par commande vocale, ce qui vous permet de continuer à rouler pleinement concentré sur la circulation.
Affichage tête haute HUD.
Afin de rester parfaitement concentré sur la route sans se fatiguer, vous
pouvez faire équiper votre nouvelle BMW Série  de l’affichage tête haute
HUD optionnel. Ce système projette des informations de conduite dans
votre champ visuel direct grâce à un écran TFT polychrome. Il affiche notamment la vitesse ainsi que les informations du système de navigation
et de l’indicateur de limitation de vitesse et plus encore.
Interface audio USB à fonctionnalités étendues.
Grâce à l’interface audio USB et au câble USB iPod d’origine, la pochette
de l’album correspondant au morceau joué s’affiche à l’écran de contrôle
de votre BMW, pour un classement rapide et confortable (fonction également disponible pour d’autres périphériques). L’interface audio USB (en
option) permet en outre la mise à jour aisée de composants logiciels de
votre BMW. Ainsi, les nouveaux téléphones portables et lecteurs musicaux sont eux aussi utilisables sans restriction après mise à jour via une
clé USB.
Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction iBrake d’aide à
la conduite en embouteillage et avertisseur de risque de télescopage.
Cette aide à la conduite (option) procure un surcroît de confort et de sécurité active lors de la circulation en embouteillages. Pour ce faire, elle
mesure en permanence l’écart par rapport au véhicule qui précède et
maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfinie. Lorsque
la voie est à nouveau libre, le régulateur accélère pour ramener la voiture
à la vitesse désirée. Dans les situations critiques, l’avertisseur de risque
de collision avec fonction iBrake offre un net gain de sécurité.
BMW Internet.
Jeter rapidement un coup d'œil sur son compte lors d'un déplacement ,
faire une offre sur eBay ou chercher une info sur Wikipedia : BMW Internet vous permet d'accéder à l'information sans restriction directement à
bord de votre véhicule. Le Controller « iDrive » de la console centrale fait
office de souris (disponibilité prévisionnelle ème trimestre ).
BMW Online.
Ce portail vous permet d’accéder à bon nombre de sources d’information :
dépêches AFP, prévisions météo, guide de voyage et un véritable bureau
mobile avec carnets d’adresses et comptes de messagerie e-mail. Il
comprend également la fonctionnalité unique de recherche locale Google
MapsTM ainsi que des informations personnelles telles que vos Flux RSS.


40 41 Technique / BMW ConnectedDrive
« Quelle frayeur quand on aperçoit au
dernier moment un chevreuil sur la route !
Avec le système Night Vision, cela ne risque
plus de m’arriver. »
Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
Pour plus d’informations sur la mise à jour logiciel : www.bmw.fr/update
Appel d’urgence BMW Assist.
L’appel d’urgence BMW Assist optionnel est automatiquement déclenché en cas d’accident. Les données importantes pour les secours comme la localisation exacte du véhicule et les risques de blessures des occupants sont transmises au Centre d’appel BMW et fournies sans délai
au centre de secours le plus proche. Les secouristes sont ainsi en mesure de préparer de manière anticipée une assistance médicale ciblée pour
les personnes accidentées.
BMW et Apple iPhone : le couple idéal ?
Vous montez à bord, appuyez sur le bouton
de démarrage « Start/Stop » et surprise ! Votre
chanson préférée est restituée par le système
Hi-Fi du véhicule. De la magie ? Non, car une
fois couplés, l’Apple iPhone™ (ou n’importe
quel autre téléphone portable compatible Bluetooth) et ma BMW Série  se comprennent
comme par télépathie. Une fois le téléphone
inséré dans l’adaptateur BMW, toute la bibliothèque musicale est en outre accessible avec
sa structure habituelle dans le système iDrive
grâce à la connectivité étendue de lecteur
audio de téléphone portable. Le répertoire
téléphonique est par ailleurs accessible automatiquement grâce au Bluetooth. Cette technologie relie en un clin d’œil le dispositif mains
libres de la BMW au téléphone portable, ce
qui permet de consulter le répertoire avec le
« Controller » iDrive ou les touches du volant.
Une simple pression sur un bouton suffit pour
passer un appel via le dispositif mains libres.
Comment fonctionne l’affichage tête
haute HUD ? En pleine heure de pointe sur
le périphérique, je ne peux pas quitter la route
des yeux une seule seconde sous peine de rater
ma sortie. Aucun problème avec l’affichage tête
haute HUD : il projette sur le pare-brise les indications du système de navigation et d’autres
informations importantes, liées notamment à la
sécurité. L’image apparaissant dans mon champ
visuel direct semble flotter au-dessus du capot
moteur. Par quel miracle ? Un écran semblable
à celui d’un téléphone portable se dissimule à
l’intérieur de la planche de bord. Des diodes
électroluminescentes y produisent une image
qui est déviée comme dans un projecteur de
diapositives par quatre miroirs, ce qui la rend six
fois plus grande. Grâce à un effet d’optique, le
conducteur a l’impression que l’image se trouve
environ deux mètres devant lui bien qu’elle se
reflète directement dans le pare-brise. Les yeux
SIX
QUESTIONS
SUR LA
TECHNIQUE.
n’ont plus à passer de la vision de loin à la vision
de près et inversement, ce qui réduit ainsi leur
fatigue. Le conducteur est moins distrait et plus
détendu, car il ne doit plus regarder tantôt la
route, tantôt le combiné d’instruments.
Que m’apporte la direction active intégrale ? Avec cette BMW, rien de tel qu’une
excursion en montagne : les routes de campagne sinueuses et les épingles sont accueillies avec joie après un trajet sur autoroute. Les réactions de la nouvelle BMW Série 
sont instantanées et directes. Mais comment
s’explique le fait que je reste aussi détendu
même dans les virages les plus serrés ? Grâce au Servotronic, la direction active intégrale
à roues arrière directrices module les efforts
au volant en fonction de la vitesse de marche.
Pour la première fois, l’angle de braquage est
modifié aussi bien au niveau des roues avant
– par le dispositif de démultiplication variable
de la direction active AFS – que du braquage
des roues arrière. Cette innovation permet
une grande précision de conduite sur les routes en lacets et des changements de file rapides et sûrs sur l’autoroute.
Quelle est la fonction de l’indicateur de
limitation de vitesse ? C’est le week-end, il
fait beau et la route en bon état offre une visibilité
parfaite. La voie est libre, je peux accélérer.
Mais quelle vitesse est autorisée sur cette route ?
Cela fait un moment que je n’ai plus vu de panneau et une limitation pourrait se cacher derrière
le prochain virage. L’indicateur de limitation de
vitesse connaît toujours la vitesse autorisée et
l’affiche sur l’écran d’information d’une simple
pression sur un bouton. Un investissement qui
en vaut la peine ! De nombreuses informations
sont intégrées d’office dans le système de navigation, par exemple les limitations de vitesse
valables uniquement la nuit. En complément,
une caméra intégrée au rétroviseur intérieur « lit »
les panneaux de signalisation et de vitesse. La
limite actuelle apparaît toujours sur le tableau
de bord ou, en option, sur l’affichage tête haute
HUD. L’avertisseur est opérationnel dans toute
l’Europe, en ville, sur les routes de campagne,
les autoroutes et même en cas de travaux sur
la route ou de limitations changeant fréquemment. Enfin, avant d’afficher la vitesse autorisée,
l’indicateur de limitation de vitesse vérifie même
si le détecteur de pluie est activé et consulte
l’horloge.
Que signifie régulateur de vitesse actif ?
Tout le monde s’est déjà retrouvé dans un embouteillage sur l’autoroute. Cette situation qui,
d’ordinaire, n’a rien d’agréable peut être abordée en toute sérénité à bord de la BMW Série .
Dès que le véhicule qui précède s’arrête, ma
BMW s’immobilise à son tour automatiquement,
sans la moindre hésitation et en douceur. Lorsqu’il
redémarre, ma BMW le suit. Son secret : un
capteur radar qui balaye la zone située devant
le véhicule. Son champ de surveillance s’étend
de quelques centimètres devant la voiture à
 mètres. Le régulateur de vitesse actif ACC+
est en effet opérationnel non seulement à faible
allure mais aussi sur l’autoroute jusqu’à une
vitesse de  km/h. Le système prévient en
outre le conducteur du risque de télescopage
par une mise en garde à deux niveaux.
De quoi sont capables le système d’aide au
stationnement intelligent « Park Assist »
BMW et le Surround View optionnels ?
Tous les soirs, c’est la même histoire : des automobilistes excédés cherchant une place de
stationnement. L’une a l’air trop courte, l’autre
trop étroite... heureusement que je ne suis plus
obligé de me fier à des estimations ! Je m’en
remets au système d’aide au stationnement
intelligent « Park Assist » et confie le soin de
faire le créneau à ma BMW. Comment cela
fonctionne-t-il ? Grâce à des capteurs, le système mesure la longueur disponible. Une
caméra à l’arrière, deux dans la jupe avant et
deux dans les rétroviseurs extérieurs permettent de voir la place de stationnement à °.
Lorsque l’aide est activée et que le conducteur
passe à côté d’une place suffisante, le « Park
Assist » lui donne le feu vert. Il suffit alors au
conducteur d’enclencher la marche arrière, de
lâcher le volant, et d’accélérer ou de freiner. La
BMW Série  se charge du reste ! Grâce au système d’aide au stationnement PDC ou à la caméra de recul, le conducteur contrôle également
les distances par rapport aux véhicules garés.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Élégance intemporelle.
Dans la teinte de carrosserie métallisée « Titansilber », la nouvelle BMW Série 
se distingue par son allure élégante et intemporelle. Les attrayantes garnitures
de siège en tissu Diagonal « Anthrazit » et les inserts décoratifs brillants « Schwarz »
44 45 Équipement
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Dynamisme raffiné.
créent une ambiance des plus raffinées à bord de votre nouvelle BMW.
Les jantes en alliage léger " ( cm) style  à rayons en étoile avec monte
pneumatique mixte transmettent la puissance à la route de manière optimale.
Cette nouvelle BMW Série  en « Saphirschwarz » métallisé séduit à l’intérieur
avec ses sièges Confort pour le conducteur et le passager avant et sa sellerie
cuir Dakota « Oyster »/« Schwarz ». Les inserts décoratifs en bois précieux de
frêne madré foncé et le volant Sport gainé cuir rehaussent encore le design de
l’habitacle. Les jantes en alliage léger " ( cm) style  à rayons en W
avec monte pneumatique mixte font de la nouvelle BMW Série  une automobile particulièrement raffinée.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Pack Sport M. Pour un surcroît de dynamisme.
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  M à rayons doubles,
, J x , / R  (à l’avant),  J x ,
pneumatiques / R  (à l’arrière).
 Pack Sport M. Uniquement disponible sur la finition Sport Design. Il comprend entre autres les sièges avant Sport, le volant M gainé cuir, les inserts décoratifs en aluminium « Hexagon » et le ciel de pavillon « Anthrazit ». L’allure sportive
46 47 Pack Sport M
est parachevée par un kit aérodynamique M spécifique et deux modèles différents
de jantes en alliage léger M. Le Pack Sport M, incluant la suspension Sport M, est
disponible avec un choix de sept teintes de carrosserie.
 Option
Jantes en alliage léger " ( cm)
style  M à rayons doubles,
 J x , / R  (à l’avant),  J x ,
pneumatiques / R  (à l’arrière).
Le diffuseur arrière améliore la portance du train arrière et augmente l’appui au
sol à vitesse soutenue. Les sorties d’échappement chromées foncé contribuent elles aussi à accentuer le caractère sportif de l’ensemble.
Seuils de porte M avec insert chromé et logo M. Le complément idéal au Pack
Sport M.
Le spoiler arrière M souligne l’esthétique sportive et améliore nettement l’appui au sol.
Le volant M gainé cuir avec touches
multifonctions tient parfaitement en
mains grâce à un profilage encore plus
marqué pour les pouces et à sa jante
plus épaisse.
Exemples de con�gurations
Teintes et garnissages
Équipement
Teintes de carrosserie
  Teinte unie « Schwarz »
  Teinte unie « Alpinweiss »
  Teinte métallisée « Saphirschwarz »
  Teinte métallisée « Titansilber »
 A Teinte métallisée « Spacegrau »
 A Teinte métallisée « Kaschmirsilber »
 A Teinte métallisée « Milanobeige »
 A Teinte métallisée « Tiefseeblau »
 A Teinte métallisée « Tasman »
 A Teinte métallisée « Havanna »
 A Teinte métallisée « Sophistograu » brillant
 A Teinte métallisée « Imperialblau » brillant
  Teinte métallisée « Carbonschwarz »
48 49 Équipement
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Garnissages
 AWAT Tissu Diagonal « Anthrazit »
 AWDF Tissu Diagonal « Venetobeige »
 FPAT Garnissage tissu/cuir Tudor « Anthrazit/Schwarz »
 Garnissage tissu/alcantara « Grau Shadow/Alcantara »
 LCSW Cuir Dakota « Schwarz »
 LCDE Cuir Dakota « Everestgrau »
 LCDF Cuir Dakota « Venetobeige »
 LCDH Cuir Dakota « Oyster » avec teinte d’habitacle « Oyster »
 LCEZ Cuir Dakota « Zimtbraun »/« Schwarz »
 LCCX Cuir Dakota « Oyster » avec teinte d’habitacle « Schwarz »
 NASW Cuir Nappa Exclusive étendu « Schwarz »
 NACX Cuir Nappa Exclusive étendu « Oyster »


De série sur BMW i et i XDrive.
Uniquement en combinaison avec Finition Sport Design.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Teintes d’habitacle
« Schwarz »
« Oyster »
« Venetobeige »
« Everestgrau »
Inserts décoratifs
 AT Brillants « Schwarz »
 CE Bois précieux Fineline « Anthrazit »
 B Bois précieux de frêne madré clair
 BN Bois précieux de frêne madré foncé
 B Aluminium finement brossé
 MR Aluminium « Hexagon »
50 51 Équipement
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Combinaisons possibles
Intérieur
Tissu Diagonal
Tissu
Garnissage
Grau
tissu/cuir
Shadow/
Tudor
Alcantara
Cuir Nappa Exclusive
étendu
Cuir Dakota
Sièges de série


—
—






—
—
Sièges avant Sport
—
—








—
—
Sièges avant Confort
—
—
—
—








Teintes de garnissage
Teintes d’habitacle
Veneto« Anthrazit » «beige
»
« Anthrazit/ « Anthrazit » « Schwarz » « EverestSchwarz »
grau »
« Venetobeige »
« Oyster » « Zimtbraun » « Oyster »
« Everestgrau »
« Venetobeige »
« Oyster »
« Schwarz » « Schwarz » « Schwarz » « Schwarz » « Schwarz »
« Schwarz » « Oyster »
« Schwarz » « Schwarz » « Schwarz » « Schwarz »
Teintes de carrosserie
 Teinte unie
« Schwarz »
 Teinte unie
« Alpinweiss »
 Teinte métallisée
« Saphirschwarz »
 Teinte métallisée
« Titansilber »
A Teinte métallisée
« Spacegrau »
A Teinte métallisée
« Kaschmirsilber »
A Teinte métallisée
« Milanobeige »
A Teinte métallisée
« Tiefseeblau »
A Teinte métallisée
« Tasman »
A Teinte métallisée
« Havanna »
A Teinte métallisée
« Sophistograu » brillant
A Teinte métallisée
« Imperialblau » brillant
 Teinte métallisée
« Carbonschwarz »



























—


























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—
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

























—
—
—









Inserts décoratifs
AT Brillants « Schwarz »
CE Bois précieux Fineline « Anthrazit »
B Bois précieux de frêne madré clair
BN Bois précieux de frêne madré foncé
B Aluminium finement brossé
MR Aluminium « Hexagon »

Disponible uniquement en combinaison avec Finition Sport Design.
Le cuir Dakota habille les surfaces d’assise des sièges, l’accoudoir central et les
accoudoirs de portes, la partie centrale des appuis-tête avant et arrière (gauche et droit)
ainsi que le soufflet de levier de vitesses et de frein à main. Autres équipements présentant
un aspect cuir : Sensatec ; origine du cuir : Afrique du Sud (Dakota)

Origine du cuir : Afrique du Sud (Nappa Exclusive).
 Combinaison recommandée
 Non disponible

Les pages précédentes vous ont permis de découvrir les teintes et les garnissages proposés sur
la nouvelle BMW Série  Berline, de contempler à loisir votre teinte préférée ou de comparer différentes possibilités de combinaison. Les nuanciers sont destinés à vous donner un premier aperçu.
L’expérience ayant montré que certaines teintes d’origine sont difficiles à reproduire, nous vous
conseillons de vous rendre chez votre Concessionnaire BMW pour vous faire une idée plus
précise des teintes proposées. Il se fera un plaisir de vous montrer des échantillons et de vous
conseiller si vous avez des souhaits particuliers. Veuillez noter également que, malgré la qualité
des garnissages BMW, des dégradations, dues notamment à des vêtements qui déteignent,
peuvent apparaître même dans le cadre d’une utilisation normale, par exemple sur les garnissages
les plus clairs.
Exemples de configurations
Équipement
Teintes et garnissages
Équipements de série/en option
 Projecteurs bi-Xénon avec réglage automatique de la portée et lave-projecteurs. Améliorent nettement l’éclairage de la chaussée la nuit ou lorsque la visibilité
est mauvaise. Les quatre anneaux lumineux à DEL avec fonction d’éclairage diurne
peuvent également faire office de feux de stationnement.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière. L’éclairage
d’intersection intégré s’enclenche automatiquement, même à l’arrêt, lorsque les clignotants sont activés ou à partir d’un certain angle de rotation du volant.
 Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant
automatiquement en feux de croisement lorsque d’autres usagers précèdent ou
arrivent en sens inverse, ou lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.
 Feux arrière, feux de stop et clignotants à DEL. Les feux arrière au dessin
caractéristique des BMW assurent une visibilité optimale. Les feux de stop dynamiques clignotants aident les conducteurs qui vous suivent à faire immédiatement
la distinction entre un léger freinage et un freinage appuyé pour encore plus de
sécurité.
 Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement par touches à
impulsions, store pare-soleil de ciel de pavillon à commande électrique, protection anti-pincement et ouverture/fermeture confort.
 Shadow Line brillant. Avec baguettes de bas de glace et encadrements de vitres en noir brillant.
 Aluminium Line satiné. Pour les
encadrements de vitres latérales et les
baguettes de bas de glace.
 Rétroviseurs extérieurs à réglage
électrique, asphériques et chauffants
Rétroviseur intérieur électrochrome.
 Rétroviseur intérieur électrochrome
 Rétroviseurs électrochromes
et extérieurs rabattables électriquement.
Sorties d’échappement : les modèles BMW i, i, d, d et
d sont équipés d’une double sortie
d’échappement apparente à gauche.
Les BMW i et d sont dotées de
deux sorties d’échappement simples à
gauche et à droite.
Sorties d’échappement : les BMW
i et i xDrive sont équipées de
doubles sorties d’échappement trapézoïdales chromées à gauche et à
droite.
52 53 Équipement
 Accès Confort (disponible uniquement avec l’option éclairage d’ambiance), avec poignées de portes à insert
chromé avec éclairage intégré. Il permet de verrouiller et de déverrouiller la
BMW sans manipuler la clé radiocommandée.
 La fermeture assistée des portes
Soft Close ferme en douceur les quatre portes.
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en V,  J x ,
pneumatiques / R  (de série
sur BMW i, i, i , d, d,
d et d).
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en étoile avec
pneumatiques RSC permettant le roulage
à plat,  J x , pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en V avec pneumatiques RSC permettant le roulage à
plat,  J x , pneumatiques / R 
(de série sur BMW i et i xDrive).
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  turbine avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage
à plat,  J x , pneumatiques / R 
à l’avant ;  J x , pneumatiques /
R  à l’arrière.
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en étoile avec
monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat,  J x , pneumatiques / R  à l’avant ;  J x ,
pneumatiques / R  à l’arrière.
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons en V avec monte
pneumatique mixte RSC permettant
le roulage à plat, , J x , pneumatiques / R  à l’avant ;  J x ,
pneumatiques / R  à l’arrière.
Service BMW
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  Aero avec pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat,  J x ,
pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " ( cm)
style  à rayons radiaux avec pneumatiques RSC permettant le roulage à
plat,  J x , pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " ( cm) style  à rayons en W avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat, , J x , pneumatiques / R  à l’avant ;  J x , pneumatiques / R  à l’arrière.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Équipements de série/en option
 Le volant gainé cuir avec touches
multifonctions permet de commander
confortablement toute une série de
fonctions sans quitter la route des
yeux. Vous conservez toujours vos
mains sur le volant. Le bloc de touches
de gauche sert à piloter toutes les
fonctions du régulateur de vitesse, celui de droite les fonctions audio telles
que l’autoradio et le téléphone.
 Bouton de démarrage « Start/
Stop ». Il permet de démarrer ou d’arrêter le moteur après avoir déverrouillé
le véhicule. La clé de contact est automatiquement reconnue sans avoir à
l’insérer.
 Le volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions permet une maîtrise
parfaite du véhicule. Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité les fonctions audio, vocales et de téléphonie ainsi
que le régulateur de vitesse (de série sur BMW i et i xDrive).
 Volant chauffant. La jante du volant se réchauffe rapidement sur simple
pression d’un bouton. Particulièrement agréable en hiver.
 Le régulateur de vitesse avec
fonction freinage permet d’enregistrer la vitesse souhaitée à partir de
 km/h et la maintient constante.
Le limitateur de vitesse vous avertit à
l’aide d’un voyant sur le combiné d’instruments et d’un signal sonore si vous
dépassez la vitesse
définie.
 Le régulateur de vitesse actif
ACC+ avec fonction iBrake et avertisseur de risque de télescopage est
spécialement conçu pour faciliter la circulation en trafic dense. Il combine les
fonctions de régulateur de vitesse –
avec maintien actif d’une distance de
sécurité par rapport au véhicule qui précède – et de freinage jusqu’à l’arrêt complet avec redémarrage automatique.
 La boîte de vitesses manuelle à
 rapports se distingue par sa douceur
et des débattements courts et précis.
Grâce à son étagement court, elle permet une conduite très sportive. (Indisponible sur BMW i, i xDrive et d)
 Boîte automatique Sport à
 rapports avec Steptronic. Elle
offre une caractéristique sportive
via la commande de régulation du
comportement dynamique et des
palettes de changement de rapport sur
le volant Sport gainé cuir pour une
conduite particulièrement dynamique.
 Tableau de bord avec  cadrans
analogiques pour l’indicateur de vitesse,
le compte-tours, le niveau de carburant
et la température de l’huile moteur.
L’écran d’information haute résolution
de ," (, cm) situé en dessous affiche
par ex. la consommation instantanée,
les fonctions de l’ordinateur de bord et
les indications du système de navigation s’il équipe le véhicule.
54 55 Équipement
 Boîte automatique à  rapports
avec Steptronic. Avec sélection
électronique des rapports et commande auto-adaptative. (De série sur
BMW i, i xDrive et d)
 Commande de régulation du
comportement dynamique. Permet
de choisir d’une simple pression sur un
bouton les modes Normal ou Sport. Mode Confort supplémentaire avec Adaptive Drive ou amortisseur variable piloté.
 Série
 Option
Tableaux
 Affichage BMW EfficientDynamics : dans les phases de décélération,
autrement dit dès que le conducteur relâche l’accélérateur, le système de récupération de l’énergie au freinage transforme l’énergie cinétique de la voiture en
énergie électrique et la stocke dans la
batterie. Le chargement de cette dernière est signalé par un symbole sur le
compte-tours.
Caractéristiques techniques
 L’indicateur de limitation de vitesse détecte les panneaux de signalisation et indique au conducteur entre
autres la vitesse maximale autorisée
sur l’écran d’information ou sur l’affichage tête haute HUD optionnel
(uniquement en combinaison avec le
système de navigation Professional).
Service BMW
 L’avertisseur de franchissement
de ligne détecte grâce à une caméra
tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation de voies et avertit
immédiatement le conducteur par des
vibrations dans le volant.
 L’avertisseur avancé d’angle
mort vérifie si un véhicule se trouve
dans l’angle mort ou se rapproche
rapidement sur la voie de dépassement
lorsque le conducteur actionne le
clignotant pour changer de file. Le cas
échéant, le système l’alerte par des
vibrations dans le volant et un signal
optique sur le boîtier du rétroviseur
extérieur.
 L’affichage tête haute HUD permet au conducteur de se faire projeter
directement sur le pare-brise toutes les informations importantes relatives à la
conduite : vitesse du véhicule, indications fléchées du système de navigation,
fonctions du régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction iBrake, de l’avertisseur de franchissement de ligne, de l’indicateur de limitation de vitesse et de
l’unité active de contrôle ainsi que les mises en garde du système de vision
nocturne « Night Vision » avec détection des piétons (pas en combinaison avec
le pare-brise à bandeau pare-soleil gris).
 Le système d’aide au stationnement intelligent « Park Assist » facilite
les manœuvres de stationnement en parallèle en mesurant l’écart entre deux
voitures à une vitesse inférieure à  km/h. Lorsqu’une place suffisamment
grande a été repérée, le système prend en charge les manœuvres de braquage
et de contre-braquage tandis que le conducteur agit sur les pédales d’accélérateur
et de frein. Le capteur est harmonieusement intégré dans le répétiteur de clignotant.
 La caméra de recul filme l’espace derrière le véhicule, les images apparaissant
sur l’écran de contrôle. L’affichage de trajectoires virtuelles vous montre par exemple si une place de parking est assez grande pour votre voiture. La caméra de recul
s’active automatiquement au passage de la marche arrière.
 Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière. Il facilite les
manœuvres de stationnement sur les emplacements les plus étroits, la distance
entre votre véhicule et un obstacle étant indiquée par un signal sonore et représentée sur l’écran de contrôle.
 Surround View fournit des informations sur l’environnement direct du véhicule lors des manœuvres de stationnement. Avec ce système, la BMW est représentée sur l’écran de contrôle suivant une perspective à vol d’oiseau. La caméra
de recul (option) et les caméras d’intersection offrent en outre une meilleure vue,
respectivement lors des manœuvres de stationnement en marche arrière à moins
de  km/h et aux intersections sans visibilité.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
Équipements de série/en option
 Le « Controller » est l’élément de
commande central du système iDrive
permettant de piloter toutes les fonctions de l’écran de contrôle. Avec touches d’accès direct pour les quatre
menus CD, autoradio, navigation et téléphone fréquemment utilisés et huit
touches de raccourci librement programmables auxquelles vous pouvez
affecter les fonctions de votre choix.
 Écran de contrôle TFT couleur
haute résolution de " (, cm). Il
permet d’afficher les fonctions commandées à partir du « Controller ».
En combinaison avec le système de
navigation Professional disponible en
option, l’écran mesure ," (, cm)
(photo). De série sur BMW i et i
xDrive.
 Système de navigation Professional avec écran couleur haute résolution de
," (, cm) fractionnable, lecteur DVD audio et vidéo compatible MP, disque dur
pour les données de navigation avec  Go pour les fichiers audio, cartes routières en
D, photos satellites, base de données musicale et système de commande vocale
avec entrée en bloc de la destination (de série sur BMW i et i xDrive).
 Système de navigation Business avec écran couleur haute résolution de "
(, cm), lecteur CD audio compatible MP, données de navigation dans la mémoire
interne, canal d’informations routières TMC et cartes routières en D.
 Services Télématiques BMW ConnectedDrive. BMW Assist comprend
différents services : appel d’urgence automatique et manuel, Info Trafic, fonction
« Envoyer au véhicule » de Google Maps™, informations et renseignements personnalisés. BMW Online vous permet de bénéficier de services en ligne (compte
e-mail, carnet d’adresses, dépêches AFP, guide de voyage et recherche locale
Google MapsTM et accès Internet (disponibilité : ème trimestre ).
 Le disque dur de  Go permet
d’accéder rapidement à une collection
complète de fichiers audio. Ces derniers peuvent être copiés à partir de
CD, d’un lecteur MP ou d’une clé USB
(composant du système de navigation
Professional, de série sur BMW i et
i xDrive).
 Le système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des
piétons retransmet sur l’écran de contrôle, à l’aide d’une caméra thermique,
les images de personnes ou d’animaux se trouvant à une distance maximale de
 mètres. Il comprend une fonction de détection des piétons qui alerte le
conducteur par signal optique (indication optionnelle sur l’affichage tête haute
HUD) lorsque des personnes se déplacent sur la chaussée dans une zone non
éclairée par les projecteurs jusqu’à  mètres. En combinaison avec ce système, une caméra thermique est intégrée dans la double calandre.
 Fonction TV. L’écran de contrôle peut être utilisé comme écran de télévision
lorsque le véhicule est à l’arrêt. La réception TV est compatible avec les programmes diffusés en mode analogique et numérique terrestre (TNT). En combinaison
avec la station multimédia arrière Professional, il est également possible de regarder la télévision aux places arrière. Disponible en combinaison avec le système de
navigation Professional.
56 57 Équipement
 Le manuel d’utilisation intégré
vous permet d’accéder rapidement et
directement à toutes les informations
sur le véhicule. Le manuel s’affiche sur
l’écran de contrôle et les recherches
se font à l’aide du « Controller » iDrive.
Pour une clarté maximale, les informations s’accompagnent d’animations et
de graphiques dynamiques.
 Série
 Option
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
 La station multimédia arrière
(représentée ici) comprend deux
écrans couleur de " (, cm) réglables en inclinaison et un lecteur DVD à
l’arrière. Pilotage par télécommande et
prises pour lecteur MP, consoles de
jeu et casques (fil non compris).
 La station multimédia arrière Professional comprend deux écrans couleur de ," (, cm) réglables en inclinaison et à commande séparée ainsi
qu’un lecteur DVD à l’arrière. Elle permet
d’utiliser en cours de route le système de
navigation et d’accéder aux Services Télématiques BMW ConnectedDrive.
Pilotage par télécommande et prises
pour lecteur MP, consoles de jeu et
casques (fil non compris).
 Le système de haut-parleurs
Hi-Fi Professional avec traitement
des signaux DIRAC et mode Surround,
amplificateur numérique de  W,
égalisation spécifique au véhicule et
 haut-parleurs assure une sonorité
exceptionnelle.
 Le système de haut-parleurs
Hi-Fi avec amplificateur numérique
( W) et  haut-parleurs assure une
brillante restitution sonore.
 Autoradio BMW Professional,
avec amplificateur  canaux, double
tuner, système d’antenne à réception
multiple Diversity, fonction scan,
lecteur CD compatible MP et 
haut-parleurs.
 Préparation BMW ConnectedDrive
et interface Bluetooth pour téléphone
portable (y compris dispositif mains
libres). En combinaison avec un système
de navigation, e-mails, calendrier ou SMS
s’affichent à l’écran ou peuvent aussi être
restitués en mode vocal via les hautparleurs. (De série sur BMW i et i
xDrive).
 Système Bluetooth pour téléphone
portable.
 Climatisation automatique bizone : filtre pour air recyclé, capteur
de buée, ventilation auxiliaire, exploitation de la chaleur résiduelle et régulation automatique de la température
séparée à l’avant.
 Climatisation automatique bizone à fonctionnalités étendues,
entre autres avec recyclage automatique de l’air AUC et capteur d’ensoleillement. (De série sur BMW i, d).
 Interface audio USB à fonctionnalités étendues. Permet de brancher un
iPod, une clé USB ou un lecteur MP.
 Climatisation automatique à  zones. Équipement similaire à la climatisation automatique bi-zone à fonctionnalités étendues avec, en plus, des aérateurs
dans les montants centraux et des aérateurs confort au centre de la planche de
bord pour une ventilation ciblée ou sans courant d’air. De plus, la température est
réglable individuellement à l’arrière grâce à un élément de commande spécifique
avec afficheur (de série sur BMW i et i xDrive).

Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth.
Teintes et garnissages
Exemples de configurations
Équipement
Équipements de série/en option
 Sièges avant de série avec réglage électrique de la hauteur de l’assise et
de l’inclinaison du dossier, et réglage manuel de la position longitudinale, de
la hauteur des appuis-tête et de l’inclinaison de l’assise du siège conducteur.
 Sièges avant électriques avec mémoires pour le siège conducteur, la
colonne de direction et l’abaissement électrique du rétroviseur extérieur droit.
(De série sur BMW i et i xDrive).
 Sièges avant chauffants. Chauffage de l’assise et du dossier à trois niveaux de réglage.
 Sièges avant avec soutien lombaire : réglage électrique de la hauteur et de la
profondeur, pour une ergonomie parfaite et un excellent soutien des muscles dorsaux.
 Sièges avant Confort, à réglage électrique, appuis-tête Confort (surface
d’appui réglable) actifs, réglage de la partie supérieure et de la largeur du dossier,
de la longueur d’assise et de la hauteur des appuis-tête, soutien lombaire et mémoires pour les sièges avant, les rétroviseurs extérieurs et la colonne de direction
à réglage électrique.
 Les sièges avant actifs garantissent une position assise détendue même sur
les longues distances. Les deux moitiés de l’assise se soulèvent et s’abaissent en
sens contraire de manière cyclique afin de stimuler régulièrement le bassin et la région lombaire et ainsi la soulager sur de longs trajets.
 Sièges avant Sport. Leurs flancs
proéminents assurent un maintien latéral optimal dans toutes les situations de
conduite. La hauteur de l’assise et l’inclinaison du dossier sont réglables
électriquement, l’inclinaison et la longueur de l’assise ainsi que la position
longitudinale se règlent manuellement.
 Stores pare-soleil mécaniques
pour les vitres latérales arrière.
 Store pare-soleil électrique pour
la lunette arrière. Protège les passagers arrière du soleil et des regards indiscrets.
 L’équipement de série comprend des spots de descente de voiture, l’éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, de la boîte à gants, de l’habitacle et des miroirs
de courtoisie gauche et droit, des liseuses à l’arrière et l’éclairage indirect et du coffre à bagages.
 L’éclairage d’ambiance comprend l’éclairage du vide-poches de la console
centrale à l’avant, de tous les bacs de portes et contre-portes ainsi que des poignées d’ouverture de portes, des seuils de portes éclairés, des spots de descente
de voiture à l’arrière, des inserts chromés et l’éclairage de la zone d’accès du véhicule intégré dans les poignées de portes extérieures. (De série sur BMW i et
i xDrive).
 Série Banquette arrière rabattable
en deux parties asymétriques (/)
avec trappe à skis, accoudoir central
avec vide-poches et un espace de rangement supplémentaire au-dessus. En
combinaison avec le sac à skis optionnel permettant de transporter
quatre paires de skis, l’espace de rangement supérieur est supprimé.
 Réglages individualisés Personal Profile : le véhicule reconnaît automatiquement votre clé radiocommandée et les réglages personnels qui y sont
associés (température et répartition de l’air de la climatisation automatique,
position du siège et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, volume
de l’autoradio, etc.) lors du déverrouillage à distance.
58 59 Équipement / Accessoires d’Origine BMW
 BMW Service Inclusive. Votre
Partenaire BMW tient à votre disposition
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une durée et un kilométrage déterminés.
Plus de détails sur
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Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
Accessoires d’Origine BMW
Spoiler arrière en carbone, jantes
en alliage léger " ( cm) style
 à rayons croisés « Ferricgrey », coulées.
Casques stéréo infrarouges, spécialement adaptés aux stations multimédia
arrière BMW proposées en option.
BMW Junior Seat I-II, avec/sans
ISOFIX, disponible en différentes
teintes.
Une BMW vous offre toujours des sensations de conduite hors du
commun. Les Accessoires d’Origine BMW vous aident à décupler ce
plaisir. Ils conjuguent des idées inventives, un design attrayant et une
fonctionnalité poussée pour aboutir à des solutions innovantes. Vous
pouvez puiser dans une très riche gamme d’accessoires extérieurs, intérieurs, de communication et d’information, de transport et pour le coffre à bagages. Votre Concessionnaire BMW se fera un plaisir de vous
renseigner et de vous remettre un catalogue complet des Accessoires
d’Origine BMW. Pour plus d’informations :
www.bmw.fr/accessoires
Adaptateur snap-in avec interface
audio USB pour téléphoner ou écouter de la musique.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
– de tête à l’avant et à l’arrière (airbags rideaux)

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

– frontaux pour le conducteur et le passager avant (désactivable), avec détecteur d’occupation
du siège passager

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



– latéraux à l’avant

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
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
Appuis-tête actifs à l’avant








BMW Service Inclusive : couvre de nombreux travaux d’entretien et de maintenance pouvant
être effectués dans le monde entier chez tous les Concessionnaires BMW participants ; durée et
étendue des prestations personnalisables



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



– renforts latéraux, capot moteur actif (système de protection des piétons)








– zones de déformation à l’avant et à l’arrière, pare-chocs auto-régénérants après
une collision à moins de  km/h








– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension








– système ergonomique à l’arrière avec ceintures trois points à enrouleur automatique








Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, avec Contrôle Dynamique de la Motricité DTC, système d’antiblocage des roues ABS, Contrôle du Freinage en Courbe CBC et assistant de freinage








Feux de stop dynamiques clignotants








Fixations ISOFIX pour les sièges arrière gauche et droit

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


Indicateur de perte de pression RPA
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
Verrouillage/déverrouillage centralisé avec antidémarrage électronique (EWS), capteur d’impact, trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé


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




d
d
d
d
Sécurité
Airbags :
Carrosserie :
Ceintures de sécurité :
i
i
i
i
i
xDrive
Pack Sport M* : avec, entre autres, suspension Sport M, kit aérodynamique M, jantes en alliage
léger " ( cm) style  M à rayons doubles ou jantes en alliage léger " ( cm) style  M
à rayons doubles en option, sièges avant Sport, inserts décoratifs aluminium « Hexagon », volant M
gainé cuir, ciel de pavillon « Anthrazit »


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



Kit fumeurs








Packs d’équipements
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Calandre avec contour chromé, barres longitudinales chromées sur le devant et noires sur les côtés








Calandre avec contour et barres longitudinales chromés








Crochet d’attelage entièrement électrique


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
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


Finition Aluminium Line satiné

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



Shadow Line brillant


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




Teinte de carrosserie métallisée




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


d
d
d
d
Design extérieur
i
i
i
i
i
xDrive
– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en V,  J x , pneumatiques / R 








– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en étoile,  J x , pneumatiques / R 








– en alliage léger '' ( cm) style  Aero,  J x , pneumatiques / R 








– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons radiaux,  J x , pneumatiques / R 


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



– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en V,  J x , pneumatiques / R 








– en alliage léger '' ( cm) style  turbine avec monte pneumatique mixte : à l’avant  J x ,
pneumatiques / R  ; à l’arrière  J x , pneumatiques / R 

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
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– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte : à l’avant
 J x , pneumatiques / R  ; à l’arrière  J x , pneumatiques / R 



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


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– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en V avec monte pneumatique mixte : à l’avant
, J x , pneumatiques / R  ; à l’arrière  J x , pneumatiques / R 


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
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

– en alliage léger '' ( cm) style  à rayons en W avec monte pneumatique mixte : à l’avant
, J x , pneumatiques / R  ; à l’arrière  J x , pneumatiques / R 

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
Kit de mobilité



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



Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat








Jantes et pneumatiques
Jantes :
* Uniquement en combinaison avec Finition Sport Design
60 61 Vue d’ensemble
 Série*
 Option*
 Non disponible
Tableaux
Caractéristiques techniques
Service BMW
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d

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

– tissu Diagonal « Anthrazit » ou « Venetobeige »


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

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
– tissu/cuir Tudor (uniquement disponible avec siège avant Sport)

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
– cuir Dakota
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– cuir Nappa Exclusive étendu
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
– brillants « Schwarz »

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
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

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– aluminium finement brossé

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
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– bois précieux Fineline « Anthrazit »
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
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
– bois précieux de frêne madré clair

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
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
– bois précieux de frêne madré foncé

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
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

Seuils de portes chromés








Design intérieur
Ciel de pavillon « Anthrazit »
Garnissages :
Inserts décoratifs :
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
 cylindres en ligne Diesel BMW avec turbocompresseur à gaz d’échappement





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 cylindres en ligne essence BMW

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
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 cylindres en ligne Diesel BMW avec turbocompresseur à gaz d’échappement

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

 cylindres essence BMW TwinPower Turbo
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 cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo avec Valvetronic
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Moteur et technique
Adaptive Drive (suspension active Dynamic Drive et amortissement variable piloté)
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Amortissement variable piloté

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Arrêt et redémarrage automatique du moteur (avec boîte de vitesses à  rapports)

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Boîte de vitesses manuelle à  rapports avec indicateur de changement de rapport

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
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Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic, sélecteur de vitesses à commande électronique, commande auto-adaptative AGS

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

Boîte de vitesses automatique Sport à  rapports avec Steptronic et palettes de changement de rapports au volant


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
Commande de régulation du comportement dynamique avec boîte de vitesses automatique
Sport à  rapports, direction active intégrale, Adaptive Drive ou amortissement variable piloté

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
Diesel BMW avec BluePerformance (avec boîtes de vitesses automatiques à  rapports)

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


Direction active intégrale (pas en combinaison avec xDrive)
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
Double VANOS
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Filtre à particules DPF (sans entretien)
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
Frein de stationnement électromécanique avec fonction de maintien automatique du véhicule à
l’arrêt Auto Hold (avec boîte de vitesses automatique)


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
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
Injection directe d’essence

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

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Suspension Sport M
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Système de récupération de l’énergie au freinage
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
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Train arrière intégral en aluminium
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
Train avant à double articulation des pivots de fusée

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
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


xDrive (technologie  roues motrices intelligente avec répartition variable du couple, i xDrive)
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


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d
d
d
d
i
i
i
i
i
xDrive
Pack Évasion (avertisseur de franchissement de ligne, feux de route adaptatifs, projecteurs directionnels, régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction iBrake)

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

Pack Innovation (affichage tête haute HUD, caméra de recul, indicateur de limitation de vitesse,
Surround View)
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
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

i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Affichage tête haute HUD
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


Avertisseur avancé d’angle mort

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

Pack d’équipements
Aides à la conduite BMW ConnectedDrive
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Équipement
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Avertisseur de franchissement de ligne

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Caméra de recul
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Feux de route adaptatifs
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Indicateur de limitation de vitesse (disponible en combinaison avec le système de navigation
Professional)


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


Régulateur de vitesse actif ACC+ avec fonction iBrake d’aide à la conduite en embouteillage et
avertisseur de risque de télescopage

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Régulateur de vitesse avec fonction freinage
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
Surround View
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
Système d’aide au stationnement intelligent « Park Assist »

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
Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière, avec signaux optique et acoustique

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

Système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des piétons

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d
d
d
d
Aides à la conduite BMW ConnectedDrive
i
i
i
i
i
xDrive
Anneaux lumineux à technologie DEL

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


Détecteur de pluie, avec allumage automatique des projecteurs et commande automatique des
essuie-glace
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


Éclairage d’ambiance, avec éclairage de la zone d’accès au véhicule

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





Kit éclairage avec liseuses, éclairage du bas de l’habitacle et des contre-portes à l’avant et à l’arrière,
éclairage du coffre à bagages, spots de descente de voiture avant


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
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

Lave-projecteurs

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


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

Liseuses BMW Individual à l’arrière




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


Projecteurs antibrouillard ellipsoïdaux réalisés selon la technique des formes libres


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
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

Projecteurs bi-Xénon pour les feux de route et les feux de croisement, avec réglage automatique
de la portée des projecteurs

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

Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière, éclairage d’intersection et
réglage adaptatif de la portée des projecteurs


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




Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, asphériques et chauffants (commande active
en fonction de la température extérieure)


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




Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement

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
– Store pare-soleil pour la lunette arrière, à commande électrique








– Stores pare-soleil pour les vitres latérales arrière, à commande mécanique








– Vitrage calorifuge et anti-UV








– Vitrage foncé à traitement anti-infrarouge








Éclairage et visibilité
Protection contre le soleil :
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Chauffage auxiliaire avec télécommande








Indicateur de maintenance sur l’écran d’information








Ordinateur de bord, avec unité active de contrôle et affichage de la température extérieure sur
l’écran d’information ," (, cm)








Sac à skis (disponible en combinaison avec banquette arrière rabattable asymétrique)



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



– sièges avant à ventilation active








– sièges avant actifs, électriques








– banquette arrière rabattable asymétriquement (/) avec trappe à skis








– sièges avant Confort, électriques



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



– sièges avant à soutien lombaire électrique








– sièges à réglages partiellement électriques, poches aumônières sur les dossiers








– sièges avant chauffants








– sièges arrière chauffants








– sièges avant électriques à mémoires conducteur, colonne de direction à réglage électrique








– sièges avant Sport








Toit ouvrant en verre électrique avec ciel de pavillon mobile


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

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

Équipements intérieurs
Sièges/Confort d’assise :
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
62 63 Vue d’ensemble
 Série*
 Option*
 Non disponible
Tableaux
Caractéristiques techniques
Équipements intérieurs
Service BMW
i
i
xDrive
d
d
d
d






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
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

i
i
i
– volant gainé cuir avec touches multifonctions (commande de l’autoradio, du téléphone, etc.)


– volant chauffant


– volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions


– volant M gainé cuir avec touches multifonctions


Volants :
i
i
i
i
i
d
d
d
d
Alarme antivol avec télécommande








Accès Confort (uniquement en combinaison avec l’option éclairage d’ambiance)








Accoudoir central avant avec vide-poches fermant à clé








Bouton de démarrage « Start/Stop »

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





Climatisation automatique  zones








Climatisation automatique bi-zone








Climatisation automatique bi-zone à fonctionnalités étendues








Commande automatique de coffre








Fermeture assistée des portes Soft Close








Porte-boissons à l’avant/à l’arrière








Réglages individualisés Personal Profile, pour les principales fonctions de commande








d
d
d
d
Confort et équipements fonctionnels
i
i
i
i
i
xDrive
– prise AUX IN dans la console centrale








– changeur  DVD








– connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable








– autoradio BMW Professional avec lecteur CD compatible MP et double tuner








– interface audio USB








« Controller » sur la console centrale, y compris touches d’accès direct








– " (, cm)








– ," (, cm), uniquement en combinaison avec système de navigation Professional








Fonction TV pour la réception de programmes analogiques et numériques (TNT)








Manuel d’utilisation intégré








– BMW Assist








– BMW Online








– BMW TéléServices








– BMW Internet (disponibilité prévisionnelle ème trimestre )








Station multimédia arrière avec deux écrans " (, cm) à inclinaison réglable








Station multimédia arrière Professional avec deux écrans ," (, cm) à inclinaison réglable,
compatible avec les Services Télématiques BMW ConnectedDrive








Système de haut-parleurs Hi-Fi avec  haut-parleurs ( W)








Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional avec  haut-parleurs ( W)








Système de navigation Business avec écran de contrôle " (, cm)








Système de navigation Professional avec écran de contrôle ," (, cm), fonction de fractionnement de l’écran, disque dur de  Go permettant de stocker des fichiers audio








Système de commande vocale avancé








– fonction de lecture à haute voix d’e-mails en combinaison avec un téléphone portable BlackBerry








– préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable²








– préparation pour téléphone portable avec interface Bluetooth








Touches de raccourci








Divertissement, communication et information
Autoradio/Systèmes audio :
Écran de contrôle :

Services Télématiques BMW ConnectedDrive :
Téléphone :
®


Accès aux Services Télématiques BMW Assist, BMW Online, BMW Internet et BMW TéléServices en combinaison avec la
préparation BMW ConnectedDrive et interface Bluetooth pour téléphone portable et le système de navigation Professional.
Pour plus d’informations sur les appareils recommandés : www.bmw.fr/bluetooth
Exemples de configurations
Teintes et garnissages
Poids
Équipement
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Poids à vide selon norme européenne
kg
  [ ]
  [ ]
  [ ]
 
  [ ]
  [ ]
  [ ]
 
Poids à vide selon norme européenne (xDrive)
kg








Poids total admissible
kg
  [ ]
  [ ]
  [ ]
 
  [ ]
  [ ]
  [ ]
 
Poids total admissible (xDrive)
kg



 




Charge utile
kg








Charge admissible sur l’essieu AV/AR
kg
 / 
 / 
[ / ]
 / 
 / 
[1 100/1 285]
 / 
 / 
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg








Poids remorquable autorisé non freiné
kg








Poids remorquable autorisé freiné sur pente maxi de  %
kg
  [ ]
 
 
 
 
 
 

Poids remorquable autorisé freiné sur pente maxi de  %
kg
  [ ]
 
 
 
 
 
 

Charge au point d’attelage autorisée
kg








i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
/
/
/
/
/
/
/
/
cm
 
 
 
 
 
 
 
 
mm
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
 / 
 / 
[1 070/1 270] [1 070/1 270]
Moteur, 
Cylindres/soupapes
Cylindrée
Course/alésage
Puissance nominale/régime nominal
Couple maximal/régime
Rapport volumétrique
ch(kW)/tr/min ()/  ()/  ()/ 
Nm/tr/min
/
Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses de série
IV/V/VI /
Rapport de pont arrière
/
Performances
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h
,/,
()/ 
()/ 
()/   ()/ 
( )
/
 - 
/
 – 
/
 – 
/
 – 
/
 – 
/
 – 
/
 – 
/
 - 
,
,
,
,
,
,
,
,
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/, ,/,/,
I/II/III / ,/,/, ,/,/,
VII/VIII/AR /
,/,
()/
 – 
d
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/,
,/,/ ,
,/,/,
,/,/,
–/–/,
–/–/,
–/–/,
,/,/,
–/–/,
–/–/,
–/–/,
,/,/,
,
,
,
,
,
,
,
,
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
 []



 []



Accélération – km/h
s
, [,]
, [,]
, [,]
,
,
,
,
,
Accélération – km/h (xDrive)
s



,




Reprises  à  km/h sur le ème rapport (avec boîte de
vitesses de série)
s
,
,
,

,
,
,

i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Cycle urbain
l/ km
,
,
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle urbain (xDrive)
l/ km



,




Cycle extra-urbain
l/ km
,
, [,]
, [,]
,
, [,]
,
, [,]
,
Cycle extra-urbain (xDrive)
l/ km



,




Cycle mixte
l/ km
,
, [,]
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle mixte (xDrive)
l/ km
Consommations, 








 []
 []
 []

 []
 []
 []















Émissions de CO
g/km
Émissions de CO (xDrive)
g/km

Capacité du réservoir, env.
l

64 65 Vue d’ensemble
Tableaux
Caractéristiques techniques
Roues
i
Dimensions pneumatiques
i
Service BMW
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
/ R  W / R  W / R  W / R  Y / R  W / R  W / R  W / R  W
Dimensions jantes
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
i
i
i
i
i
xDrive
d
d
d
d
Ah
 []
 []
 []

 []



A








W
 
 
 
 
 
 
 
 
Matériau
Équipement électrique
Capacité batterie
 

 
Puissance alternateur

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toutes les cotes sont indiquées en millimètres. Capacité du coffre à bagages :  litres.




La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  %, de  kg pour le conducteur et
 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant
l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
Le poids remorquable total effectif ne doit pas dépasser le poids remorquable maximal autorisé additionné à la charge au point d’attelage maximale autorisée.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum. Des carburants à indice  RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de  %
(E) peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées
ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec carburant  d’indice RON.
Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU. En combinaison avec l’équipement
BluePerformance, la BMW d satisfait à la norme antipollution EU. Les consommations


sont calculées sur la base du cycle européen (//CE). Celui-ci se compose pour un tiers
de la distance de conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex.
des pneus plus larges) peuvent avoir une incidence non négligeable sur la consommation.
Autolimitée électroniquement.
  mm avec antenne de toit.
Les valeurs entre [ ] concernent les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique à
 rapports avec Steptronic (de série sur BMW i, i xDrive et d).
Exemples de con�gurations
Teintes et garnissages
Concept du Service Après-Vente BMW : toujours bien informé. En acquérant une BMW, vous obtenez par la même occasion la garantie de béné�cier
d’un Service Après-Vente parfait et d’une gamme complète de prestations. Vous
pouvez toujours compter sur nous, en France, où nous sommes représentés par
près de  Concessionnaires et Réparateurs Agréés membres du réseau BMW,
et dans plus de  pays avec près de   Prestataires BMW. Grâce au système
de diagnostic embarqué intégré à votre automobile, vous connaissez en permanence l’échéance de la prochaine opération de maintenance et les travaux qui
devront être effectués : le système Condition Based Service (CBS) surveille
continuellement l’état des principales pièces d’usure et des liquides essentiels
au bon fonctionnement de votre automobile et dé�nit l’étendue des opérations
de service en fonction du temps écoulé ou du kilométrage. Sur la base de ces
Équipement
données, l’écran du tableau de bord vous informe à temps et automatiquement
qu’un passage à l’atelier est nécessaire tandis que l’écran de contrôle de l’iDrive
indique en permanence et avec précision quand les différents composants doivent
être remplacés. En combinaison avec les BMW TéléServices, les services télématiques novateurs de BMW Service, les informations acquises par le CBS sont
transmises automatiquement à votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW.
Ce dernier a ainsi davantage de temps à vous consacrer et peut mieux vous
conseiller. Votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW tient en outre
à votre disposition des Pièces d’Origine BMW pour tous les travaux de
maintenance. En un mot : chez BMW, la qualité et la sécurité sont les plus
hautes priorités.
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avez l’assurance d’être toujours entre
de bonnes mains. Votre BMW est en
mesure de prendre directement contact
avec votre Concessionnaire ou Réparateur Agréé BMW pour annoncer l’imminence d’une opération de maintenance. Dès que les capteurs du CBS
détectent la nécessité d’une intervention, la voiture envoie un appel automatique BMW Téléservice et transmet les
informations pertinentes qui ne pouvaient, jusqu’à présent, être mises en
évidence qu’en atelier. Votre Concessionnaire BMW vous appelle alors pour
convenir d’un rendez-vous. La transmission anticipée des données relatives au véhicule permet d’optimiser la
prise en charge de votre BMW et d’en
abréger le temps d’immobilisation.
Dans le cas improbable d’une panne,
vous avez la possibilité grâce au
TéléDiagnostic BMW Téléservice de
transmettre directement au Service
d’assistance BMW des informations
concernant l’état et la position de votre
véhicule. La TéléAssistance BMW
Téléservice permet souvent de corriger
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Tableaux
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En général, découvrir en voiture le centre historique d’une ville n’est pas
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on a le choix entre plusieurs rues pour rejoindre le centre et les célèbres
Arènes dans lesquelles une représentation se tient tous les soirs depuis
près de   ans. En poursuivant la visite des vieux quartiers, on remarque vite que les Italiens n’ont rien contre la présence des voitures
dans leurs centres villes : certaines rues sont à peine plus larges que la
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Découvrir sa BMW, pouvoir la toucher,
prendre place à son bord, mettre le
contact pour la première fois – la remise
des clés de sa nouvelle voiture est toujours un grand moment dans la vie d’un
automobiliste. L’instant de la prise en
mains de votre nouvelle BMW peut être
désormais aussi l’occasion de passer
toute une journée inoubliable au BMW
Welt (littéralement le monde BMW) à
Munich. Vous continuerez ensuite votre
plongée dans l’univers fascinant de la
marque en admirant ses modèles historiques dans le musée, en vous faisant
expliquer les plus récentes innovations
par nos ingénieurs dans le TechnikAtelier et en découvrant à quel point la
fabrication d’une BMW est affaire de
modernité et de précision lors d’une
visite guidée de notre usine. Pour en
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Afrique du Sud – du Cap à Port Elizabeth.
La popularité du Cap auprès des producteurs de �lms publicitaires et
des photographes ne doit rien au hasard : l’océan Indien scintille d’un
bleu profond, les environs sont pittoresques et le soleil est presque
toujours au rendez-vous. La Garden Route menant à Port Elizabeth,
en particulier, vaut le détour, tant pour son tracé intéressant que pour
ses paysages offrant falaises plongeant dans l’océan, plages de sable
et lagunes. À l’intérieur des terres, les parcs nationaux et les anciennes
villes victoriennes telles que Swellendam méritent eux aussi une visite.
Pour plus
d’informations
sur BMW
Le plaisir de conduire
BMW Group et le développement durable.
Pour la ème fois consécutive, BMW Group est en tête de l’industrie automobile dans l’indice
Dow Jones du développement durable. La durabilité est fortement ancrée dans notre chaîne
de création de valeur : cela passe par le développement de concepts automobiles économes
en carburant et de propulsions alternatives, une production écologique et des processus de
recyclage novateurs. Notre philosophie de développement BMW EfficientDynamics profite
au client, au climat et à l’environnement. Entre  et , les émissions de CO de notre
parc de véhicules neufs en Europe ont ainsi baissé de presque  %. Et notre objectif pour la
période - est de réduire de  % notre consommation de ressources, par exemple
en eau et en énergie, au cours de la production.
Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration
des véhicules (dotation d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par
BMW France en France. Dans d’autres pays membres de l’Union européenne, les versions,
équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation d’équipements de série
ou options) proposés peuvent être différents. Néanmoins, les modèles photographiés dans
ce document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera
un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays. Sous réserve d’erreurs
et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document non
contractuel.
© BMW AG, Munich (Allemagne), réf.     . Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich.
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0 11 005 356 30 2ème semestre 2010 VB. Imprimé en Allemagne 2010.
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