Manuel du propriétaire | BMW 740i Manuel utilisateur

BMW Série 
www.bmw.fr
BMW SÉRIE .
UNE EXIGENCE D’AVANCE.
Le plaisir de conduire
Profitez
d’innovations
établissant
de nouvelles
références.
La BMW Série 7 vous emmène toujours plus loin tout en
conservant automatiquement une distance de sécurité.
Un poste de
conduite parfait doit
être beau et se
fondre dans le décor.
Voici l’une des
rares raisons de
ne pas conduire
soi-même.
Le cadre idéal
pour vous présenter
des technologies
qui veillent à votre
bien-être.
Profitez pleinement
de vos rares
moments de
détente.
Investissement maximal.
Émissions minimales.
Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles
dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme EfficientDynamics s’inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène,
grâce auquel des BMW Série  (génération précédente) roulent déjà quasiment sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à
explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série de nombreuses technologies, déjà distinguées à de
nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO.
Injection directe haute précision HPI
Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence,
les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe
des bougies d’allumage et injectent le carburant à une pression
élevée avec une extrême précision pour garantir une combustion efficace.
Volets d’air pilotés
En cours de route, la gestion moteur calcule
continuellement les besoins en refroidissement
momentanés. Il n’est donc plus nécessaire que
l’air circule en permanence à travers le radiateur.
Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d’air montés devant
le radiateur s’ouvrent ou se ferment. Fermés,
ils améliorent l’aérodynamisme, raccourcissent
la phase de mise en température du moteur et
contribuent ainsi à diminuer la consommation
de carburant.
Pneumatiques à faible résistance au roulement
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment
constamment, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée
et à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes
de roulement et des flancs.
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en
fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d’informations sur
l’équipement, n’hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW.
Construction allégée intelligente
Nos ingénieurs ont recours à l’aluminium partout où la mise
en œuvre de matériaux légers s’avère judicieuse. C’est le
cas, entre autres, de la partie avant, des portes, du hayon et
du train roulant. Le toit est lui aussi entièrement en aluminium et le six cylindres en ligne Diesel compte parmi les
plus légers de sa catégorie grâce au carter de vilebrequin en
aluminium. Les économies de poids ainsi obtenues font diminuer la consommation de carburant et améliorent la répartition de la charge sur les essieux, ce qui profite au dynamisme.
Système de récupération de l’énergie au freinage
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le
moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de
carburant. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération,
c’est-à-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur.
L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée
en énergie électrique pendant la décélération puis stockée
dans la batterie. L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.
BMW propose d’ores et déjà  modèles
avec un taux d’émissions de CO ne dépassant
pas  g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous
poursuivons nos efforts dans la recherche
de technologies novatrices pour augmenter
encore le plaisir de conduire tout en réduisant
les émissions.
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
 Série
 Option
 Projecteurs bi-Xénon, avec lave-projecteurs et réglage automatique de la portée. Les quatre
anneaux lumineux pour la fonction éclairage diurne font également office de feux de stationnement. Ces fonctionnalités concourent à l’amélioration de l’éclairage de la chaussée la nuit ou par
mauvaise visibilité.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection :
ils pivotent dès que le conducteur s’engage dans un virage. L’éclairage d’intersection s’allume automatiquement, à l’arrêt et jusqu’à une vitesse de  km/h, lorsque les clignotants sont actionnés
ou à partir d’un angle du volant de  degrés.
 Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement
pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s’éteignent aussi automatiquement
lorsque la chaussée est suffisamment éclairée.
 Feux de stop dynamiques. Ils permettent
aux véhicules qui vous suivent de mieux apprécier l’intensité de votre freinage. Lors d’un freinage normal, les feux de stop s’allument sur
une large surface. En cas de freinage appuyé,
les feux de stop clignotent. Ceux qui vous suivent peuvent ainsi faire immédiatement la distinction entre un léger freinage et un freinage
d’urgence – pour encore plus de sécurité.
Sorties d’échappement : les modèles BMW
i/Li, d et V Essence sont équipés de deux
sorties d’échappement trapézoïdales (i/Li :
deux sorties trapézoïdales doubles) à embout
chromé intégrées au pare-chocs arrière.
 Shadow Line brillant. Avec encadrements
de vitre et baguettes de bas de glace en noir
brillant.
 Vitrage calorifuge : vitres latérales arrière
(à partir du montant central) et lunette arrière
teintées réduisant l’éblouissement et assurant
une température agréable dans l’habitacle les
jours de grande chaleur.
Sorties d’échappement : le modèle
BMW d/Ld est équipé d’une double sortie
d’échappement apparente à gauche.
 Le kit éclairage comprend des liseuses et
l’éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière, un
éclairage d’ambiance à l’arrière, des spots de
descente de voiture, des poignées de portes et
des rétroviseurs extérieurs à éclairage intégré.
 Accès Confort. Il permet de verrouiller et de
déverrouiller la voiture sans manipuler la clé à
télécommande.
 Fermeture assistée des portes « Soft
Close » : un moteur électrique ferme la portière
en douceur dès qu’elle est à  mm du cadre.
Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li.
 Série
 Option
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles, avec monte pneumatique
RSC permettant le roulage à plat. Dimensions :
 J x  pouces, pneumatiques / R  Y.
Disponible également sous forme de jeu de
roues complètes hiver comme Accessoire
d’Origine BMW.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile, avec monte pneumatique
RSC permettant le roulage à plat. Dimensions :
 J x  pouces, pneumatiques / R  Y.
Disponible également sous forme de jeu de
roues complètes hiver comme Accessoire
d’Origine BMW.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons radiaux, avec monte pneumatique
RSC permettant le roulage à plat. Dimensions :
 J x  pouces, pneumatiques / R  Y.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile, avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x  pouces à l’avant, pneumatiques
/ R  Y ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R  Y. Disponible également
sous forme de jeu de roues complètes hiver
comme Accessoire d’Origine BMW.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons radiaux, forgées, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à
plat. Dimensions : , J x  pouces à l’avant,
pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces
à l’arrière, pneumatiques / R  Y.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles, avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  Y ;  J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R  Y.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons multiples, avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces à
l’arrière, pneumatiques / R  Y. Série
sur BMW i/Li. Disponible également sous
forme de jeu de roues complètes hiver comme
Accessoire d’Origine BMW.
 Série
 Option
 Boîte de vitesses automatique à  rapports
avec Steptronic. Grâce à la sélection électronique des rapports et à la commande auto-adaptative AGS, elle autorise des passages de vitesses
rapides et confortables.
 Boîte de vitesses automatique à  rapports
avec Steptronic uniquement disponible sur
BMW i/Li.
 Commande de régulation du comportement dynamique. Elle permet de choisir tout en
roulant l’un des quatre modes Normal, Sport,
Sport+ ou Confort d’une pression sur un bouton.
 Le volant Sport gainé cuir avec touches
multifonctions tient très bien en mains grâce à
son diamètre réduit et à sa jante plus épaisse.
Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité les
fonctions audio, du téléphone et de la commande
vocale (option) ainsi que le régulateur de vitesse.
 L’affichage tête haute HUD permet au conducteur de se faire projeter directement sur le
pare-brise toutes les informations importantes
relatives à la conduite : vitesse du véhicule, indications fléchées du système de navigation et
fonctions du régulateur de vitesse actif ACC +,
de l’avertisseur de franchissement de ligne, de
l’indicateur de limitation de vitesse et de l’unité
active de contrôle (pas en combinaison avec le
pare-brise à bandeau pare-soleil gris).
 Volant chauffant : d’une pression sur un
bouton, la jante du volant se réchauffe en un
rien de temps, ce qui est particulièrement
agréable en hiver.
 Climatisation automatique bi-zone, avec
fonctionnalités étendues et recyclage automatique de l’air AUC, filtre pour air recyclé, capteurs de buée et d’ensoleillement, régulation
automatique de la température (individuelle
pour le conducteur et le passager avant), régulation du débit, affichage et commande via
l’écran de contrôle.
 Climatisation automatique  zones.
Équipement similaire à la climatisation automatique bi-zone avec, en plus, réglage individuel de la température à l’arrière via deux
molettes et affichage indépendant. Cet équipement comprend également une ventilation et
des aérateurs de bas d’habitacle à l’arrière qui
répartissent l’air quasiment sans courants d’air.
Série sur i/Li et version Limousine.
 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il fait
froid. Lorsque vous prenez place à bord de votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées et
l’habitacle est agréablement tempéré.
 Série
 Option
Tableau de bord avec quatre cadrans analogiques pour l’indicateur de vitesse, le comptetours, le niveau de carburant et la température
de l’huile moteur. L’écran d’information haute
résolution au format large situé en dessous affiche notamment la consommation instantanée
et l’autonomie sous forme de graphique, de
même que les fonctions de l’ordinateur de bord
et des totaliseurs journalier et de distance parcourue.
 La technologie « Black Panel » affiche les
cadrans du combiné d’instruments sous forme
de surfaces noir mat lorsque le contact est
coupé. Seuls les cerclages chromés en forme
de fer à cheval des cadrans ronds sont visibles
avec un effet tridimensionnel. Lorsque le véhicule est déverrouillé, la partie inférieure des
cerclages chromés apparaît ainsi que les graduations et affichages. Lorsque le contact est
mis, les informations s’affichent graduellement
et les messages de l’unité active de contrôle
s’affichent.
 Affichage BMW EfficientDynamics : dans
les phases de décélération, autrement dit dès
que le conducteur relâche l’accélérateur, le système de récupération de l’énergie au freinage
transforme l’énergie cinétique de la voiture en
énergie électrique et la stocke dans la batterie.
La charge de la batterie sans consommation de
carburant est signalée par l’éclairage d‘un symbole sous le compte-tours.
 L’avertisseur de franchissement de ligne
détecte grâce à une caméra tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation de
voie et avertit immédiatement le conducteur par
des vibrations dans le volant. Ce système est
conçu pour la conduite sur routes nationales et
sur autoroute. Série sur BMW i/Li, versions
xDrive et i/Li.
L’indicateur de limitation de vitesse (fonction comprise dans l’équipement avertisseur de
franchissement de ligne en série sur i/Li,
versions xDrive et i/Li) détecte grâce à une
caméra les panneaux de signalisation et affiche
la vitesse maximale autorisée sur l’écran d’information ou sur l’affichage tête haute HUD optionnel.
 L’avertisseur avancé d’angle mort vérifie
si un véhicule se trouve dans l’angle mort ou se
rapproche rapidement sur la voie de dépassement lorsque le conducteur actionne le clignotant pour changer de file. Le cas échéant, le
système l’alerte par un signal optique sur le boîtier du rétroviseur extérieur et par une vibration
dans le volant si le risque est très important.
 Caméras d’intersections (photo). L’équipement permet au conducteur de mieux voir les
environs à gauche et à droite du véhicule dans
les intersections avec une mauvaise visibilité
grâce à deux caméras implantées dans le parechocs avant.
 La caméra de recul filme l’espace derrière le
véhicule, les images apparaissant sur l’écran de
contrôle. De série sur BMW i/Li.
 Système d’aide au stationnement PDC
avant et arrière, avec avertisseur visuel et sonore.
 Régulateur de vitesse actif ACC +. Système
d’aide à la conduite spécialement conçu pour
un confort et une sécurité active accrus en circulation en files ininterrompues. Il combine les
fonctions de régulateur de vitesse – avec maintien actif d’une distance de sécurité par rapport
au véhicule qui précède – et de freinage jusqu’à
l’arrêt complet avec redémarrage automatique
(iBrake inclus).
 Série
 Option
 Le « Controller » est l’élément de commande
central du système iDrive. Il permet de piloter
différentes fonctions (affichées sur l’écran de
contrôle) par rotation, pression sur des touches
ou basculement. Il est également possible d’atteindre rapidement les quatre menus utilisés le
plus fréquemment – CD, Radio, Navigation et
Téléphone – grâce aux touches d’accès direct.
 Applications en céramique sur différents
organes de commande tels que le sélecteur de
boîte automatique, l’entourage du « Controller »
à l’avant et à l’arrière ainsi que les boutons de
réglage du volume et de la température. Le tout
confère à l’habitacle un cachet unique et une
qualité de préhension exceptionnelle.
 Touches de raccourci pour les fonctions
des systèmes audio (par exemple des stations
de radio ou des titres de CD) et de navigation
ainsi que du téléphone utilisées le plus souvent par le conducteur et le passager avant.
Lorsqu’une fonction a été assignée à l’une de
ces huit touches, une simple pression suffit
pour l’activer rapidement.
 Écran de contrôle TFT couleur haute résolution de , pouces. Il permet d’afficher les
fonctions commandées par l’intermédiaire du
« Controller » (par exemple celles du système
de navigation ou l’autoradio).
 Le manuel d’utilisation intégré vous permet d’accéder rapidement et directement à
toutes les informations sur le véhicule. Le manuel s’affiche sur l’écran de contrôle et les recherches se font à l’aide du « Controller » iDrive.
Pour une clarté maximale, les informations
s’accompagnent d’animations et de graphiques dynamiques.
 Services Télématiques BMW ConnectedDrive
Avec BMW Assist, vous bénéficiez d’une fonction d’appel d’urgence manuel ou automatique
en cas de déclenchement des airbags et de la localisation du véhicule avec une précision de
l’ordre de quelques mètres. Le service Assist « Mon info » permet la transmission de messages
courts (adresses, téléphones, messages texte) depuis un portail dédié.
BMW Online vous permet de bénéficier de services en ligne : accès à l’actualité, aux prévisions
météo, votre compte e-mail, votre carnet d’adresses et l’accès à la recherche locale GoogleTM.
Vous disposez d’un compte de messagerie et avez accès aux prévisions météo et à l’actualité.
 Fonction TV. L’écran de contrôle peut être
utilisé pour regarder la télévision lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cet équipement permet de
recevoir des programmes analogiques et numériques terrestres (TNT). Accès possible aux
places arrière via les deux stations multimédia
arrière disponibles et ce même en roulant.
 Série
 Option
 Autoradio BMW Professional, avec amplificateur  canaux, double tuner, système
d’antenne à réception multiple Diversity, fonction scan et lecteur DVD compatible MP.
 Changeur  DVD intégré au-dessus de la
boîte à gants divisée en deux. Compatible
avec les MP et les CD audio, il peut accueillir
 DVD. Série sur BMW i/Li, versions xDrive
et i/Li.
 Système de haut-parleurs Hi-Fi avec amplificateur numérique et  haut-parleurs
( W).
 Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional avec amplificateur  canaux, une puissance maximale de  W,  haut-parleurs
hautes performances, des séparateurs de fréquence au fonctionnement précis et une restitution linéaire et sans décalage temporel grâce
à la technologie Dirac Live. Ce système est le
garant d’un plaisir d’écoute des plus intenses.
Série sur BMW i/Li.
 Prise AUX IN et prise  V pour raccorder
une source audio externe, par exemple un lecteur MP.
 L’interface audio USB permet de brancher
une clé USB ou un lecteur MP. Les titres musicaux qui y sont stockés s’affichent sur l’écran
de contrôle ou l’afficheur de l’autoradio. Commande via les touches multifonctions du volant,
l’autoradio ou le « Controller » iDrive.
 Le disque dur de  Go permet d’accéder
rapidement à une collection complète de fichiers musicaux. Ces derniers peuvent être copiés à partir de CD, d’un lecteur MP ou d’une
clé USB.
 Système de navigation Professional avec
écran couleur haute résolution de ,", lecteur
DVD, disque dur et ordinateur de bord à fonctionnalités étendues. Guidage dynamique avec
indications vocales, carte routière et fonction
de fractionnement de l’écran.
 Le système de vision nocturne « Night
Vision » retransmet sur l’écran de contrôle, à
l’aide d’une caméra thermique, les images de
personnes ou d’animaux se trouvant à une distance maximale de  mètres. Ce système
comprend pour la première fois une fonction de
détection des piétons qui alerte par signal optique le conducteur lorsque des personnes se
déplacent sur la chaussée dans une zone non
éclairée par les projecteurs.
 En combinaison avec le système de vision
nocturne « Night Vision », la double calandre est légèrement modifiée pour garantir une
implantation optimale de la caméra thermique.
 Série
 Option
 Sièges avant Confort à réglages électriques,
y compris appuis-tête Confort (surface d’appui
réglable) actifs, réglages de la partie supérieure
et de la largeur du dossier, de la profondeur
d’assise et de la largeur et de l’inclinaison du
dossier, de la profondeur d’assise, de l’inclinaison
du siège, de la hauteur des appuis-tête, de la
hauteur d’assise et de la position longitudinale, y
compris soutien lombaire. Série sur i/Li,
versions xDrive et i/Li.
 Sièges de série à réglages électriques sur
tous les axes, y compris mémoires conducteur
et passager avant, rétroviseurs extérieurs et colonne de direction à réglage électrique et basculement automatique du rétroviseur extérieur
droit au passage de la marche arrière.
 Accoudoir central avant rembourré, avec
compartiment de rangement verrouillable.
 Préparation pour téléphone portable
Bluetooth (y compris dispositif mains libres,
connexion pour recharge et antenne extérieure,
touche d’urgence et Services Télématiques
BMW ConnectedDrive. Un adaptateur disponible
en accessoire d’Origine BMW permet de raccorder un téléphone portable Bluetooth et de le
commander via iDrive. Pour plus d’informations
sur les modèles compatibles, merci de vous
adresser à votre Concessionnaire BMW.
 Connectivité étendue pour lecteur audio de
téléphone portable permettant de téléphoner
ou d’écouter de la musique. Vous pouvez ainsi
notamment commander un téléphone via l’iDrive.
 Sièges à réglages électriques sur tous les
axes, y compris hauteur des appuis-tête. Avec
mémoires conducteur et passager avant, rétroviseurs extérieurs et colonne de direction, et
basculement automatique du rétroviseur extérieur droit au passage de la marche arrière.
(Représentation ci-dessus des fonctionnalités
du siège Confort optionnel.)
 Série
 Option
 Sièges avant Sport. Flancs renforcés pour
un maintien latéral optimal dans toutes les situations de conduite. Réglage électrique de la
hauteur d’assise et de l’inclinaison du dossier,
de l’inclinaison du siège, de la position longitudinale et de la profondeur de l’assise (uniquement disponible en combinaison avec le Pack
Sport M).
 Sièges avant chauffants : le chauffage de
l’assise et du dossier diffuse déjà une agréable chaleur peu après le démarrage. Série sur
BMW i/Li.
 Sièges arrière chauffants : l’assise et le
dossier des sièges arrière gauche et droit sont
chauffants.
 Sièges avant à ventilation active. Garants
d’une température agréablement fraîche des
sièges, ils offrent nettement plus de confort en
été. Des ventilateurs placés dans l’assise et le
dossier insufflent de l’air à travers les garnissages perforés.
 Sièges arrière à ventilation active disponibles en sus.
 Sièges avant actifs pour une conduite décontractée. Les deux parties de l’assise se soulèvent et s’abaissent à intervalles réguliers pour
stimuler le bassin et la colonne vertébrale.
Uniquement disponible avec Sièges avant Confort.
 Sièges avant avec soutien lombaire à
réglage électrique en hauteur et en profondeur, pour une ergonomie et une position
assise optimales. Les muscles sont parfaitement soutenus. Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li.
 Série
 Option
 Sièges arrière Confort, deux sièges individuels (suppression de la banquette arrière 
places), à réglages électriques. Avec appuistête électriques, limiteurs de tension des ceintures, prétensionneurs pour les sièges arrière
gauche et droit et deux porte-gobelets. Série
sur BMW Li.
 Store pare-soleil électrique pour la lunette
arrière. Protège les passagers arrière du soleil
et des regards indiscrets. Série sur BMW Série
 Limousine, i, versions xDrive et i.
 Stores pare-soleil électriques pour les
vitres latérales arrière. Série sur BMW Série
 Limousine.
 Sièges arrière massants pour soulager les
muscles dorsaux et pour procurer une sensation de bien-être. Douze poches d’air dans les
dossiers ondulent de haut en bas et six autres
sont rotatives au niveau des épaules et des
lombaires. Équipement disponible en combinaison avec les sièges arrière Confort.
 Climatisation à l’arrière autonome. Grâce
à des aérateurs de pavillon spécifiques, elle assure une climatisation individuelle à l’arrière.
Équipement disponible sur BMW Série  Limousine en combinaison avec le toit ouvrant
électrique en verre coulissant et entrebâillable,
la commande automatique du couvercle de
coffre. Cet équipement réduit la capacité du
coffre à bagages d’environ  litres.
Miroirs de courtoisie dans le ciel de pavillon
pour les passagers des sièges arrière gauche et
droit. Équipement des BMW Série  Limousine.
 Toit ouvrant électrique en verre, coulissant et entrebâillable avec touches à impulsion, protection anti-pincement et ouverture/
fermeture Confort. Série sur BMW i/Li.
 La station multimédia arrière Professional
comprend deux écrans couleur de , pouces
intégrés dans les dossiers des sièges avant,
deux prises pour casques et deux prises AUX
IN. Les moniteurs sont réglables en inclinaison
et peuvent être commandés séparément. Toutes
les sources audio et vidéo du véhicule sont utilisables par l’intermédiaire d’un « Controller »
spécifique à l’arrière. Il est ainsi possible de
commander confortablement le système de
navigation et les fonctions du téléphone.
« Controller » à l’arrière, implanté sur la console
centrale. Il permet de commander toutes les
fonctions du système de navigation et du téléphone et même d’utiliser les fonctionnalités
BMW ConnectedDrive tout en roulant. Équipement compris dans la station multimédia arrière
Professional.
 Série
 Option
 Téléphone individuel à l’arrière, sans fil.
 Porte-gobelets (deux) intégrés dans la console centrale ou dans l’accoudoir central arrière.
 Compartiment réfrigéré BMW Individual,
électrique, s’ouvrant à l’arrière une fois l’accoudoir central rabattu. D’une capacité de  litres,
il peut accueillir deux bouteilles de  centilitres
et deux canettes. (Attention : réduction de la capacité totale de chargement d’environ  litres.)
 Éclairage d’ambiance logé dans les panneaux de contre-porte, les poignées
d’ouverture de porte, les compartiments pour
cartes, les vide-poches et la face arrière des
dossiers de sièges avant.
 Seuils de porte chromés. Avec monogramme BMW éclairé.
 Compartiment à bagages, éclairé, facile
d’accès, entièrement revêtu de moquette.
Compartiments latéraux pour petits objets.
 Sac à skis pour transporter proprement et
sans gêne jusqu’à  paires de skis avec quatre
occupants dans la voiture. Rangé, il occupe un
minimum de place à l’abri des regards sous
l’accoudoir central.
BMW i/Li : avec son moteur  cylindres BMW TwinPower Turbo, elle préside la gamme BMW.
 Série
 Option
 Calandre avec cerclage spécifique et barres
longitudinales chromées.
 Sigle V, chromé mat. Parfaitement intégré aux rappels de clignotants, il signale discrètement la présence du  cylindres.
 Baguette chromée. Une fine baguette chromée au pare-chocs arrière souligne le caractère
exclusif de ce modèle.
 Deux doubles sorties d’échappement. Le
modèle i/Li est doté de deux doubles sorties
d’échappement trapézoïdales à embout chromé
intégrées au pare-chocs arrière.
 Seuil de porte avec sigle V rétro-éclairé.
 Les inserts décoratifs à l’arrière des dossiers de siège et l’habillage du porte-gobelets
dans l’accoudoir central arrière sont en bois
précieux de ronce de noyer avec marqueterie.
 Poignée intérieure en bois précieux de
ronce de noyer avec marqueterie. Le ciel de pavillon et les pare-soleil en Alcantara soulignent le
caractère prestigieux de cet intérieur.
 Les inserts décoratifs en bois précieux de
ronce de noyer avec marqueterie ajoutent une
touche délicate à la planche de bord et à la
console centrale.
 Série
 Option
 Le Pack Sport M accentue le caractère sportif de la BMW Série . Les jantes en alliage léger " style  M à rayons en V avec monte pneumatique mixte (jantes en alliage léger " style  M à rayons doubles disponibles en option, représentées ci-dessus) et les baguettes décoratives
chromées des jupes avant et arrière font ressortir le caractère sportif de cette automobile. Le kit aérodynamique M et la suspension active Dynamic Drive
garantissent une entrée en scène des plus dynamiques.
L’habitacle accueille le conducteur et le passager avant avec des sièges Sport qui assurent
un maintien latéral parfait dans les virages. Le
volant M gainé cuir très maniable, le ciel de pavillon « Anthrazit » et les inserts décoratifs en
aluminium finement brossé accentuent le caractère sportif de l’ensemble.
Jantes en alliage léger " BMW style  M
à rayons en V avec monte pneumatique mixte.
Dimensions : , J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces à
l’arrière, pneumatiques / R  Y.
Les seuils de porte avec emblème M, rétroéclairés, sont le gage d’un accueil sportif.
Le volant M gainé cuir est très maniable grâce
à son diamètre légèrement réduit, aux reposepouce spéciaux et à son revêtement en cuir.
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
– frontaux pour le conducteur et le passager avant (avec détecteur d’occupation du siège
passager)









– de tête à l’avant et à l’arrière (airbags rideaux)









– latéraux à l’avant









Appuis-tête actifs









– renforts de portes









– zones de déformation à l’avant et à l’arrière, renforts de portes en aluminium, pare-chocs autorégénérants après une collision à moins de  km/h









– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur pyrotechnique, limiteur de tension
adaptatif et arrêt de ceinture









– système ergonomique à l’arrière avec ceintures trois points à toutes les places et prétensionneur









Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+, avec Contrôle Dynamique de la Motricité
DTC, système d’antiblocage des roues ABS et assistant de freinage









Fixations ISOFIX à l’arrière









– à disque ventilé à l’avant et à l’arrière









Indicateur de perte de pression RPA



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




Pince de batterie de sécurité









Verrouillage/déverrouillage centralisé avec anti-démarrage électronique (EWS),
capteur d’impact et trappe du réservoir intégrée au verrouillage centralisé









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Baguettes de pavillon chromées









Contour de calandre chromé avec barres longitudinales chromées (contour de calandre
spécifique pour la i/Li)









Crochet d’attelage entièrement électrique









Pare-chocs avant avec baguettes chromées









Shadow Line brillant









Sigle V sur les flancs avant









Teinte de carrosserie métallisée









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Pack dynamique (comprend direction active intégrale, jantes en alliage léger " style
 à rayons radiaux et suspension active Dynamic Drive (indisponible avec BMW i/Li
xDrive)









Pack innovation ( comprend affichage tête haute HUD, avertisseur avancé d’angle mort,
projecteurs directionnels et régulateur de vitesse actif ACC+)









Sécurité
Airbags :
Carrosserie :
Ceintures de sécurité :
Freins :
Design extérieur
Packs d’équipement
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
– en alliage léger style  à rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger style  à rayons en étoile,  J x  pouces, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger style  à rayons radiaux,  J x  pouces, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger style  à rayons multiples avec monte pneumatique mixte, , J x  pouces
à l’avant, pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte, , J x  pouces à
l’avant, pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger forgé style  à rayons radiaux avec monte pneumatique mixte, , J x  pouces
à l’avant, pneumatiques / R  Y ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R  Y









– en alliage léger style  à rayons doubles avec monte pneumatique mixte, , J x  pouces
à l’avant, pneumatiques / R  Y ;  J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R  Y









Jantes et pneumatiques RSC permettant le roulage à plat









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
– cuir Dakota









– cuir étendu Nappa Exclusive









– aluminium finement brossé









– bois précieux de ronce de noyer avec marqueterie









– bois précieux « Fineline » brillant









– bois précieux « Fineline Natur »









– bois précieux de frêne madré clair









– bois précieux de frêne madré « Anthrazit »









Seuils de portes chromés, avec sigle BMW rétro-éclairé









Jantes et pneumatiques :
Jantes :
Design intérieur
Garnissages :
Inserts décoratifs :
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
 cylindres en ligne Diesel BMW TwinPower Turbo avec  soupapes par cylindre et
rampe commune









 cylindres en ligne essence BMW TwinPower Turbo avec  soupapes par cylindre









 cylindres en ligne Diesel avec turbocompresseur,  soupapes par cylindre et rampe
commune









 cylindres en V essence BMW TwinPower Turbo avec  soupapes par cylindre









 cylindres en V essence BMW TwinPower Turbo avec  soupapes par cylindre









BMW TwinPower Turbo









Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic









Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic avec passage des rapports
adaptative









Commande de régulation du comportement dynamique, y compris amortissement
variable piloté









Direction active intégrale (indisponible sur i/Li xDrive)









Direction assistée Servotronic









Double VANOS









Filtre à particules DPF









Frein de stationnement avec fonction de maintien automatique du véhicule à l’arrêt Auto
Hold, électromécanique









Injection directe haute précision HPI (injection directe d’essence)









Suspension active Dynamic Drive (série sur i/Li xDrive et i/Li)









Suspension pneumatique avec correcteur d’assiette









Système de récupération de l’énergie au freinage, avec voyant dans le compte-tours









Technologie TwinPower Turbo









Train arrière intégral en aluminium









Train avant à double articulation des pivots de fusée









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Affichage tête haute HUD









Avertisseur de franchissement de ligne avec indicateur de limitation de vitesse









Avertisseur avancé d’angle mort









Caméra de recul









Caméras d’intersections









Feux de route adaptatifs









Régulateur de vitesse actif ACC +









Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière, avec signaux optiques et
acoustiques









Système de vision nocturne « Night Vision » avec détection des piétons









Moteur et technique
Aides à la conduite

En combinaison avec les sièges arrière Confort.
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, commande automatique
des essuie-glace et capteur de buée









Éclairage d’ambiance









Feux de route adaptatifs









Kit éclairage avec liseuses et éclairage du bas de l’habitacle à l’arrière, spots de descente de
voiture, et rétroviseurs et poignées de portes extérieurs avec éclairage intégré









Lave-projecteurs









Pare-brise Confort à traitement anti-infrarouge









Projecteurs antibrouillard ellipsoïdaux réalisés selon la technique des formes libres









Projecteurs bi-Xénon avec quatre anneaux lumineux pour fonction d’éclairage diurne et
réglage automatique de la portée









Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection









Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Applications en céramique









Chauffage auxiliaire avec télécommande









Indicateur de maintenance









– à l’arrière, dans le ciel de pavillon, à gauche et à droite









– à l’avant, éclairés, dans les pare-soleil gauche et droit









Ordinateur de bord









– sièges avant à ventilation active









– sièges arrière à ventilation active









– sièges avant actifs, électriques









– sièges avant Confort, électriques









– sièges arrière Confort, électriques









– sièges arrière massants









– sièges avant à soutien lombaire électrique









– sièges avant électriques à mémoires conducteur et passager avant









– sièges avant chauffants









– sièges arrière chauffants









– sièges avant Sport électriques (uniquement en combinaison avec le Pack Sport M)









Sac à skis









– pour la lunette arrière, à commande électrique









– pour les vitres arrière latérales, à commande électrique









– garni de cuir









– garni de similicuir avec coutures piquées









Éclairage et visibilité
Équipements intérieurs
Miroirs de courtoisie :
Sièges/Confort d’assise :
Stores pare-soleil :
Tableau de bord :
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d









– colonne de direction à réglage électrique









– volant chauffant









– volant Sport gainé cuir









– Volant Sport M gainé cuir









Vitrage calorifuge sur tout le pourtour









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
Accès Confort









Accoudoir central avant avec espace de rangement









Alarme antivol avec télécommande









Climatisation à l’arrière autonome









Climatisation automatique  zones









Climatisation automatique bi-zone avec fonctionnalités étendues









Compartiment réfrigéré BMW Individual









Kit fumeurs









Porte-gobelets à l’avant/à l’arrière









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
« Controller » sur la console centrale, y compris touches d’accès direct aux fonctions iDrive









Écran d’information, instruments analogiques combinés à un écran à cristaux liquides









Écran de contrôle , pouces









Manuel d’utilisation intégré









Station multimédia arrière Professional avec deux écrans (, pouces) et
« Controller » iDrive supplémentaire arrière









Système de haut-parleurs Hi-Fi









Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional









Système de navigation Professional avec écran de contrôle , pouces, disque dur de
 Go permettant notamment de stocker des fichiers audio, préparation pour téléphone portable
Bluetooth intégrée et commande vocale









Touches d’accès direct aux principales fonctionnalités et  touches de raccourci
programmables









Équipements intérieurs
Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement
Volants :
Confort et équipements fonctionnels
Divertissement, communication et information
 Série
 Option
 Non disponible
i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
– autoradio BMW Professional avec lecteur DVD









– changeur  DVD









– connectivité étendue pour lecteur audio de téléphone portable









– interface audio USB









– prise AUX IN dans la console centrale









Disque dur de  Go permettant le stockage de données audio personnelles









Fermeture assistée des portes « Soft Close »









Fonction TV permettant la réception de programmes analogiques et numériques (TNT)









Services Télématiques BMW ConnectedDrive (BMW Assist, BMW Online et BMW
TéléServices)









– préparation pour téléphone portable Bluetooth









– téléphone séparé à l’arrière avec combiné sans fil









i
Li
i
i xDrive
Li
Li xDrive
i
Li
d
Ld
d









Divertissement, communication et information
Autoradios/Systèmes audio :
Téléphone :
Service
BMW Service Inclusive (pour de plus amples informations, voir page )
Poids
i
Li
i
Li
i xDrive Li xDrive
i
Li
d
Ld
d
1 950
Poids à vide UE
kg
1 935
1 970
2 105 [2 020]
2 055 [2 135]
2 105
2 250
1 940
1 975
Poids à vide UE (xDrive)
kg
–
–
 
 
–
–
–
–
–
Poids total admissible
kg
2 505
2 525
2 575 [2 660]
2 690 [2 610]
2 695
2 765
2 505
2 530
2 505
Poids total admissible (xDrive)
kg
–
–
 
 
–
–
–
–
–
Charge utile
kg
645
630
630
630
590
590
640
630
630
Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
kg
1 200/1 365
1 210/1 375
1 270/1 365
1 280/1 390
1 365/1 440
1 365/1 450
1 210/1 355
1 220/1 370
1 200/1 375
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Poids remorquable autorisé non freiné
kg
750
750
750
750
750
750
750
750
750
Poids remorquable autorisé freiné sur pente maxi de  % ( %)
kg
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
Charge au point d’attelage autorisée
kg
100
100
100
100
100
100
100
100
100
i
Li
i
Li
d
Ld
d
Moteur
Nombre de cylindres/soupapes
Cylindrée
Course/alésage
Puissance nominale/régime nominal
Couple maxi/régime
Rapport volumétrique
cm
6/24
6/24
8/32
8/32
12/48
12/48
6/24
6/24
6/24
2 979
2 979
4 395
4 395
5972
5972
2 993
2 993
2 993
mm
89,6/84,0
89,6/84,0
88,3/89,0
88,3/89,0
80,0/89,0
80,0/89,0
90,0/84,0
90,0/84,0
90,0/84,0
ch/tr/min
326/5 800
326/5 800
407/5 500
407/5 500
544/5250
544/5250
245/4 000
245/4 000
306/4 400
(kW/tr/min)
(240/5 800)
(240/5 800)
(300/5 500)
(300/5 500)
(400/5 250)
(400/5 250)
(180/4 000)
(180/4 000)
(255/4 400)
Nm/tr/min 450/1 500–4 500 450/1 500–4 500 600/1 750–4 500 600/1 750–4 500 750/1 500–5 000 750/1 500–5 000 540/1 750–3 000 540/1 750–3 000 600/1 500–2 500
/
10,2
10,2
i
Li
I/II/III/
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
IV/V/VI/
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
-/-/3,40
-/-/3,40
-/-/3,40
i
Li
Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses de série
i
Li
i xDrive Li xDrive
AR/
Performances
10,0
10,0
10,0
10,0
16,5
16,5
16,5
i
Li
d
Ld
d
4,17/2,34/1,52
4,70/3,13/2,10
4,70/3,13/2,10
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
4,17/2,34/1,52
1,14/0,87/0,69
1,67/1,29/1,00
1,67/1,29/1,00
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
1,14/0,87/0,69
-/-/3,40
0,84/0,67/3,30
0,84/0,67/3,30
-/-/3,40
-/-/3,40
–/ –/3,40
i
Li
d
Ld
d
i
Li
i xDrive Li xDrive
i
Li
i xDrive Li xDrive
2504
2504
2504
2504
2504
2504
245
245
2504
Accélération – km/h
s
5,9
6,0
5,2
5,3
4,6
4,6
7,2
7,3
6,3
Accélération - km/h (xDrive)
s
–
–
5,1
5,1
–
–
–
–
–
i
Li
i
Li
d
Ld
d
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h
Consommations, 
i
Li
i xDrive Li xDrive
Cycle urbain/Cycle urbain (xDrive)
l/ km
13,8
14,0
16,4/17,1
16,4/17,1
18,8
18,9
9,0
9,1
9,0
Cycle extra-urbain/Cycle extra-urbain (xDrive)
l/ km
7,6
7,7
8,5/8,9
8,5/8,9
9,5
9,6
5,5
5,6
5,7
Cycle mixte/Cycle mixte xDrive
l/ km
9,9
10,0
11,4/11,9
11,4/11,9
12,9
13,0
6,8
6,9
6,9
g/km
232
235
266/278
266/278
299
303
178
180
181
l
82
82
82
82
82
82
80
80
80
Émissions CO/Émissions de CO (xDrive)
Capacité du réservoir, env.
Roues
Dimensions pneumatiques avant/arrière
Dimensions jantes avant/arrière
Matériau
Équipement électrique
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
i
Li
i xDrive Li xDrive
245/50 R 18 Y
i
Li
d
Ld
d
245/50 R 18 Y
245/45 R 19 Y/
275/40 R 19 Y
245/45 R 19 Y/
275/40 R 19 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
245/50 R 18 Y
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
8 J/8,5 J x19
8 J/8,5 J x19
8 J x 18
8 J x 18
8 J x 18
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
Alliage léger
i
Li
i
Li
d
Ld
d
i
Li
i xDrive Li xDrive
90
90
90
90
90
90
90
90
90
A
180
180
210
210
210
210
180
180
180
W
2 520
2 520
2 940
2 940
2940
2940
2 520
2520
2520
9(
 

864
 
1138
 
( )
3210
 
2134
1503
 
1541
 
( )
5212
1462
 
(
)
1539
 
1612
9
(
88
 )
Ah
  - 1481
Li :  
(  - i :  )
Puissance alternateur
Li
99)
Capacité batterie
i
 
1646
 
1902
Toutes les cotes des dessins sont en mm. Les valeurs entre ( ) s’appliquent aux BMW Ld, Li et Li. Capacité du coffre à bagages :  litres.


La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  %, de  kg pour le conducteur et  kg pour les bagages. Le poids
à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements
en option.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum. Des carburants à indice
RON supérieur avec une teneur en éthanol maximale de  % (E) peuvent être également utilisés. Les puissances et les
consommations mentionnées ci-dessus se rapportent à un fonctionnement avec un carburant à  d’indice RON. Les valeurs entre ( ) concernent les modèles xDrive.



Autolimitée électroniquement.
Tous les moteurs de la nouvelle BMW Série  satisfont à la norme antipollution EU. Les consommations sont calculées sur la
base du cycle européen (//CE). Le cycle mixte se compose pour un tiers de la distance de conduite en cycle urbain et
pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de CO sont également indiquées. Les chiffres de consommation s’appliquent aux modèles dotés de l’équipement de série. Certains équipements optionnels (par ex. pneumatiques
plus larges) peuvent avoir une incidence non négligeable sur la consommation.
Hauteur avec antenne de toit :   mm, pour i   mm (version Limousine :   mm).
Pour plus
d’informations
sur BMW
www.bmw.fr
Le plaisir de conduire
Recyclage BMW.
exigences en matière de recyclage sont prises en compte dès la phase de développement d’une BMW. Les
matériaux, par exemple, sont sélectionnés de manière à économiser les ressources naturelles et à permettre une récupération respectueuse de l’environnement. Chaque BMW est construite de façon à pouvoir être
recyclée sans problème et à moindre coût en fin de vie. Depuis 1994, tout notre savoir-faire dans ce domaine est regroupé au Centre BMW de démontage et de recyclage, un centre spécialisé unique au monde
situé près de Munich. Par ailleurs, BMW Group construit actuellement des infrastructures couvrant toute
l’Europe pour la reprise et le recyclage des véhicules, plaçant, comme à son habitude, la barre très haut en
matière de qualité et de respect de l’environnement.
Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation
d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans d’autres pays
membres de l’Union européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules (dotation
d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document
peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés par BMW France en France.
Veuillez consulter votre Concessionnaire local. Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à
votre pays. Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document
non contractuel.
© BMW AG, Munich (Allemagne), réf. 99 98 20 92 700. Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite
de BMW AG, Munich.
*
*
BMW recommande Castrol
9 11 007 221 30 2ème semestre 2009 VB. Imprimé en Allemagne 2009.
Votre BMW fait partie intégrante d’un concept complet de recyclage. Concrètement, cela signifie que les