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10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p Alfa 19/06/09 17:32 Page 25 Teintes carrosserie et habillages intérieurs INTÉRIEUR Codes couleurs DISTINCTIVE SELECTIVE (série) DISTINCTIVE (option 211) Alfatex ® Cuir Q2 Tissu Cuir (option 788) Noir Gris Noir Naturel Rouge Beige 168 127 451 495 491 445 Noir Noir/Gris Noir Noir Noir Noir/Beige 296 Blanc Ghiaccio • • • • • • • • 601 Noir • • • • • • • • • _ • • _ • • • _ _ _ _ • • • Planche de bord Noir surpiqûres rouges 398 508 Noir COULEUR PASTEL PEINTURE ROUGE (opt 5B2) 289 Rouge Alfa COULEURS MÉTALLISÉES (opt 210) 282 Azur Cristallo • • • _ 565 Argent Alfa • • • • • 567 Bleu Outremer • • • • • • • • 583 Rouge Rubino • _ • • _ • • • 639 Gris Lipari • • • • • • • • 651 Gris Stromboli • • • • • • • • 876 Noir Carbone • • • • • • • • Les informations, les descriptions et les illustrations ont une valeur purement indicative ; les produits peuvent présenter des caractéristiques différentes, entre autres pour répondre à des exigences de construction. Alfa Romeo se réserve le droit d’apporter à ses produits toutes les modifications requises. Certains équipements décrits dans cette brochure ne sont disponibles qu’en option. Pour la liste complète, reportez-vous au tarif. Alfa Romeo – Marketing – 06/2009 Imprimé en France • = combinaison disponible – = combinaison non disponible Pour tous renseignements : Numéro Vert 921 652 • = combinaison conseillée Cachet du Distributeur www.alfaromeo.fr www.alfaromeo.com Alfa 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 2 Alfa Urban Coupé 3 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 4 Alfa Design Un concept de sportivité inédit qui allie harmonieusement élégance et confort, dans un style résolument italien, issu de la meilleure tradition Alfa Romeo. Le dessin épuré a été imaginé par Bertone en collaboration avec le Centro Stile Alfa Romeo. Les lignes fluides et compactes dissimulent l'espace et la polyvalence d'une grande berline, sous la silhouette élancée d'un coupé. Découvrir l’Alfa GT de face, c’est être instantanément confronté à son tempérament. Enchâssée entre des phares enveloppants, la calandre est le point d’équilibre de la ligne racée et élégante. Cette sensation est accentuée par des flancs dynamiques et par un arrière profilé. Tout l'esprit de l'Alfa GT est exprimé par l’originalité de ses lignes, synthèse de fluidité et de robustesse, qui retient immanquablement le regard. Né pour concilier l’élégance et le plaisir d’une conduite sportive, l’Alfa GT est une voiture unique, aux détails raffinés, qui séduira tous les automobilistes en quête d’émotions. 5 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 6 Alfa Confort Avec l'Alfa GT, une nouvelle idée du confort s'impose : celle de la liberté de disposer de matériaux nobles et de choisir des mariages de couleurs raffinées, en parfaite harmonie avec chaque tempérament. Ainsi, pour créer l'atmosphère idéale, il existe trois niveaux de finition : Distinctive, avec sellerie Alfatex®, tissu technique breveté par Alfa Romeo, gage de confort et d'élégance. Selective, avec sellerie en cuir noir, rouge, naturel ou beige. La version Alfa GT Q2 est quant à elle destinée à ceux qui recherchent un style toujours plus percutant : les sièges Sport sont revêtus de tissu sport noir avec des surpiqûres rouges. 7 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 8 Alfa Polyvalence Voyager en Alfa GT ne signifie pas que vous devez faire des concessions. Toutes les versions disposent de la climatisation automatique bi-zone, du régulateur de vitesse, des commandes radio au volant et de l’ordinateur de bord qui vous donnent toutes les informations dont vous avez besoin. L’Alfa GT dispose également en option du Blue&Me™ avec la technologie Windows Mobile® ; en plus de vous permettre d’utiliser votre téléphone sans lâcher les mains du volant grâce au Bluetooth®, ce système vous permet d’écouter vos propres playlists via une clé USB. Vous avez tout simplement à connecter votre clé au port USB situé sur le tunnel central ; les titres s’affichent sur l’écran et vous pouvez les faire défiler grâce aux commandes au volant. Avec le nouveau système Blue&Me™ NAV, vous disposez également de la fonction NAV qui vous permet de contrôler le système de navigation à l’aide des commandes au volant et de la reconnaissance vocale. 9 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 10 Alfa Espace Derrière les lignes sport du coupé et l'habitacle élégant de la berline se dissimule une modularité insoupçonnée. Grâce aux différentes configurations de la banquette arrière, dédoublée et entièrement rabattable, le coffre à bagages de 320 dm3 - capacité déjà surprenante pour une voiture de sport - peut se transformer et atteindre 905 dm3. Le plateau de chargement est en outre pleinement exploitable. 11 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 12 Alfa Puissance L’Alfa GT est l'expression même de la passion et de la tradition Alfa Romeo. L’élégance et la performance sont associées à la maîtrise et à la sécurité pour donner naissance à une sportivité raffinée qui séduira tous ceux qui recherchent l’émotion unique d'une conduite à la fois dynamique, confortable et intuitive. - 2.0 JTS / 2.0 JTS Selespeed. Puissance de 165 ch (122 kW) à 6400 tr/min. Couple de 21 mkg (206 Nm) à 3250 tr/min. Egalement disponible avec la boîte Selespeed avec commandes au volant, dérivée de la Formule 1. Des performances élevées et une consommation réduite pour ce moteur à essence et injection directe, qui développe une puissance spécifique supérieure à 82 ch/l. - 1.8 T.S. Puissance de 140 ch (103 kW) à 6500 tr/min. Couple de 16,6 mkg (163 Nm) à 3900 tr/min. Boîte de vitesses à 5 rapports, consommation réduite et performances optimales en ville et sur route. - 1.9 JTDM 16V 170 ch. Accélération de 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. Vitesse maximale : 216 km/h. Couple maximum de 33,6 mkg (330 Nm) à 2000 tr/min. Boîte de vitesses à 6 rapports. - 1.9 JTDM 16V. Puissance de 150 ch (110 kW) à 4000 tr/min. Couple de 31 mkg (305 Nm) à 2000 tr/min. Boîte de vitesses à 6 rapports. Première version de la nouvelle génération de moteurs Common Rail. Fonctionnement silencieux et absence de vibrations. Le système Multijet, comportant une centrale électronique, réalise des injections multiples, d’où une consommation réduite et des performances encore plus brillantes : 0 à 100 km/h en 9,2 secondes. Le sentiment d’exclusivité se trouve confirmé par des motorisations au sommet de leurs catégories respectives. Disponible en boîte manuelle et en boîte Selespeed avec commandes au volant, le 2.0 JTS de 165 chevaux est un moteur essence à injection directe. Les injecteurs travaillent directement dans la chambre de combustion. Cette solution permet de réduire la consommation de carburant et de maximiser les performances, tout en garantissant une réponse très rapide de l'accélérateur et une nette réduction des émissions, conformément aux sévères normes Euro 4. Puissance accrue, réduction de la consommation, exploitation idéale : tout le mérite en revient à l’approche originale de la technologie de l’injection directe développée par les ingénieurs d'Alfa Romeo. Idéal à la fois pour la ville et la route, le moteur 1.8 T.S. de 140 chevaux avec une boîte de vitesses à 5 rapports allie performances et réduction des consommations. Premier moteur Common Rail de deuxième génération, le 1.9 JTDM voit sa puissance portée à 150 ch. Ce moteur à 4 cylindres en ligne, dans lequel le système Multijet est accouplé à un système de commande qui augmente le nombre d’injections dans le cylindre, assure une meilleure combustion. Les résultats sont surprenants : une puissance et un couple exceptionnels, des émissions polluantes limitées et une consommation sensiblement réduite, sans oublier un fonctionnement silencieux et une nette réduction des vibrations. Enfin la nouvelle motorisation 1.9 JTDM 16V 170 ch est celle qu’il vous faut si vous êtes à la recherche d’un maximum de plaisir au volant en totale sécurité. Ce moteur est associé au système Q2 qui offre une tenue de route optimale et à la fonction Sport qui permet d’ajuster la réactivité de la pédale d’accélérateur. 13 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 14 Alfa Maîtrise La stabilité et la maîtrise sont inscrites dans l’ADN de l’Alfa GT. Freins hydrauliques à double circuit intégré, avec ABS de dernière génération et répartiteur de freinage EBD. Equivalent de l’ESP par Alfa Romeo, le système VDC (Vehicle Dynamic Control) rétablit la bonne trajectoire en cas de perte de stabilité. L’ASR empêche le patinage des roues et le MSR évite le blocage des roues lors des rétrogradages trop brusques. Quant aux projecteurs au Xénon, ils ont un rendement lumineux deux fois plus important que celui des phares halogènes classiques. Grâce à des innovations directement issues de l'expérience acquise en Formule 1, la maîtrise devient totale. En maintenant les pneumatiques toujours perpendiculaires à la chaussée, la suspension avant à double triangulation - parvient à conjuguer la grande stabilité propre aux tractions et une précision de conduite extrême. La suspension arrière, évolution de la géométrie McPherson signée Alfa Romeo, est parfaitement en phase avec les performances du schéma avant. Il en résulte une stabilité sans faille à grande vitesse et une souplesse exceptionnelle sur les parcours mixtes. 15 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 16 Alfa Sécurité Clé de voûte de la sécurité de l'Alfa GT, la rigidité à la torsion de la coque contribue à assurer une stabilité maximale et une tenue de route irréprochable. En plus de sa coque à déformation programmée, l'Alfa GT propose un ensemble d'équipements extrêmement évolués : système anti-incendie FPS (Fire Prevention System) avec clapet anti-écoulement et interrupteur inertiel qui, en cas de choc, coupe l'alimentation en carburant ; ceintures de sécurité avant et arrière munies de prétensionneurs et de limiteurs de charge ; colonne de direction télescopique entièrement réglable ; barres de renfort intégrées dans les portes ; habillages intérieurs à absorption d'énergie conformes aux sévères normes inflammabilité en vigueur aux Etats-Unis ainsi que six airbags de série. Parmi eux, deux window-bags : d'une nouvelle conception, ils se déploient plus rapidement et du haut vers le bas, protégeant ainsi efficacement la tête des passagers. Une sécurité maximale qui permet d’apprécier pleinement les émotions intenses que procure la conduite de l’Alfa GT. 17 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 18 Alfa Sportivité L’Alfa GT Q2, disponible avec les motorisations 1.9 JTDM 150 ch ou le nouveau 1.9 JTDM 170 ch, est fait pour ceux qui souhaitent le meilleur en termes de performances routières. A l’avant, le système Q2 repose sur un différentiel mécanique à glissement limité de type Torsen qui confirme tous les points forts de la transmission avant et assure les avantages d’une transmission intégrale. Le résultat est une conduite plus intuitive et un contrôle total quelles que soient les conditions de conduite. La version 170 ch dispose d’un bouton Sport ; située à côté du levier de vitesses, la touche vous permet d’ajuster la sensibilité de la pédale d’accélérateur, de choisir entre un paramétrage normal ou plus sportif. Dans ce dernier cas, le résultat est une réduction des filtres de la pédale d’accélérateur et une augmentation de la sensibilité ; la pédale a une réponse plus rapide, 50% de la course de l’accélérateur permet d’obtenir le couple maximal. Vous avez ainsi l’impression de conduire un véhicule qui a clairement plus de répondant et qui est plus excitant à conduire. Son caractère sportif se retrouve dans chaque détail : sur la grille de calandre et les rétroviseurs chromés, sur la double sortie d’échappement, sur les jantes alliage 18’’ design Q2 ; sur les sièges tissu noir avec surpiqûres rouges, sur l’instrumentation noir aux contours rouges et à l’illumination blanche ; sur le pédalier en aluminium, sur les seuils de portes avec le logo Q2 et sur les tapis de sol spécifiques à la version Q2. 19 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 20 Alfa Personnalité Des matériaux nobles, des technologies évoluées et des mariages de couleurs raffinées permettent de faire de chaque Alfa GT une exclusivité, parfaitement adaptée aux exigences de son propriétaire. Les jantes en alliage léger tout d’abord : 16” Design à rayons, 17” Design à rayons (ou à trous), 18” Design à rayons, 18” Design Q2, pour un impact visuel toujours plus marquant et plus personnalisé. La palette des couleurs propose pas moins de huit teintes de carrosserie pastel ou métallisées. Parmi les solutions aussi utiles qu’agréables, signalons les rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, les lave-phares associés aux groupes optiques avec projecteurs au Xénon et le système de navigation à carte couleur avec téléphone GSM mains libres intégré. 21 10843_AlfaGT_CAT_FR26p.qxd:AlfaGT_CAT_FR26p 19/06/09 17:32 Page 22 Alfa Alfatex® Alfa Cuir Alfa Coloris Carrosserie 491 296 567 Rouge Blanc Ghiaccio Bleu Outremer 451 601 583 Noir Noir Rouge Rubino 445 289 639 Beige Rouge Alfa Gris Lipari 168 Noir 127 Gris 282 651 Naturel Azur Cristallo Gris Stromboli 508 565 876 Sellerie Sport Argent Alfa Noir Carbone 495