NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page C.1 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 1 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page C.2 RENAULT a choisi ELF Moteur essence d'appoint ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 Boîtier de réduction RENAULTMATIC D3 Syn ACEA A3 / B3 / B4 Hautes performances et protection moteur Tous types de conduite DEXRON III RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués. Pour vos appoints et vidanges, nous vous recommandons de choisir les huiles d'origine. Consultez votre Représentant RENAULT ou visitez le site www.lubrifiants.elf.com Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 2 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page C.3 S O M M A I R E Chapitres .................................................... 1 .................................................................................................... 2 ......................................................................................................... 3 Charge de la batterie de traction La conduite Chauffage Conseils pratiques ...................................................................................... ................................................................. 5 ................................................................................... 6 Caractéristiques techniques Index alphabétique 4 Pour l'utilisation de votre véhicule, vous devez consulter la notice de base et le présent document qui traite des particularités de Kangoo électrique. 0.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 3 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page C.4 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES • Les seules opérations que vous pourrez effectuer sont les recharges de la batterie de traction. Les interventions nécessitant une grande minutie et des règles de sécurité particulières doivent être confiées à un technicien qualifié RENAULT. • Ne rechargez pas votre véhicule dans un local hermétique ou mal ventilé. • En cas d'immobilisation prolongée du véhicule, débranchez la batterie 12 volts. • Après une longue immobilisation (non connecté au secteur, quinze jours par exemple) rechargez votre véhicule avant de l'utiliser. • N'intervenez pas sur les bacs à batterie situés sous le plancher. • Maintenez propre l'environnement des bacs à batterie. • Ne lavez pas les bacs à batterie au nettoyeur haute pression, seul le lavage au jet d'eau est autorisé. • Ne lavez pas le compartiment moteur au nettoyeur haute pression ni au jet d'eau. • Ne roulez pas sur une route inondée (le niveau d'eau ne doit jamais dépasser le bas de la jante). Risque d'allumage du témoin de défaut d'isolement pendant quelques secondes. • Evitez de maintenir le véhicule dans une montée par action sur l'accélérateur. • Ne coupez pas le contact lorsque le véhicule roule, sauf en cas de nécessité absolue. • N'intervenez pas sur les composants électriques. • Avant de quitter votre véhicule, vérifiez que le frein à main soit bien serré et que le levier de sélection soit en position P. • Pour préserver la capacité des batteries, effectuez au minimum une fois par semaine une décharge complète suivie d'une recharge complète de celles-ci. 0.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 4 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 1.01 Chapitre 1 : Charge de la batterie de traction Déroulement de la charge ................................................................................................................... 1.02 ➟ 1.04 1.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 5 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 1.02 DÉROULEMENT DE LA CHARGE 4 1 5 6 2 7 8 9 3 Indicateur de charge 5 Mise en charge • Avant d'effectuer le branchement du véhicule au réseau d'électricité, assurez-vous que le frein est serré. • Ne verrouillez pas le véhicule. • Connectez le cordon de charge au réseau de distribution d'électricité. • Ouvrez le portillon 1 (sur l'aile avant droite). • Branchez la prise 3 du cordon dans son logement en plaçant les ergots 2 dans les crans correspondants. • Abaissez la prise 3. • Fermez le portillon 1. • Les feux de détresse s'allument fixe pendant quelques secondes. • Le voyant de charge 4 clignote en vert. • Vous pouvez verrouiller votre véhicule. Lorsque l'aiguille est positionnée en : - 6 La charge est arrêtée. - 7 La charge se fait sous 10 ampères. - 8 La charge se fait sous 16 ampères. - 9 Le véhicule est en charge rapide. Nota : le portillon ne sera verrouillé qu'avec un cordon de charge lente. 1.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 6 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 1.03 DÉROULEMENT DE LA CHARGE (suite) 1 2 3 Lorsque la charge est terminée : • Si besoin, déverrouillez le véhicule et ouvrez le portillon 1. • Appuyez sur le bouton 2 en abaissant légèrement la poignée 3. • Relevez la poignée 3 et tirez-la vers vous. • Déconnectez la prise du réseau d'électricité. • Refermez le portillon 1. Nota : lorsque la charge est terminée le voyant de charge vert reste allumé fixe ou s'éteint. Si vous essayez de démarrer alors que le cordon de charge est toujours connecté au véhicule, le témoin de charge 4 s'allume fixe en orange. Pour démarrer le véhicule, le cordon de charge doit être déconnecté. 1.03 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 7 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 1.04 DÉROULEMENT DE LA CHARGE (suite) Conseils : • Le chargeur fonctionne sous une tension de 230 volts/ 50Hz. • Dans certaines conditions (température des batteries trop élevée…) la charge ne peut débuter. Le témoin d'alerte température de chaîne de traction s'allume (reportez-vous au paragraphe « Tableau de bord » en chapitre 2). • Le cordon de charge doit toujours être à bord du véhicule. • Veillez à la propreté du cordon de charge et au bon état du câble et des prises utilisées. • Votre installation doit comporter impérativement une prise de terre et être capable de fournir 16A en permanence. Toutefois le véhicule peut être chargé sous 10A à condition que le fusible sélecteur de charge 10A soit présent dans le compartiment à fusibles. Afin de préserver vos batteries : • Lors du branchement du véhicule, les ventilateurs démarrent automatiquement, veillez à ne pas les obstruer. • Pour le rechargement du véhicule, n'utilisez qu'un réseau répondant à la norme domestique en vigueur. • Une décharge complète des batteries, suivie d'une charge terminée, doit être faite au moins une fois par semaine. Si après une charge complète, l'indicateur de niveau de charge n'atteint pas le maximum, déchargez complètement les batteries (allumage du témoin de fin d'autonomie : reportez-vous au paragraphe « tableau de bord » en chapitre 4), puis rechargez-les complètement. 1.04 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 8 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.01 Chapitre 2 : La conduite Tableau de bord .................................................................................................................................... 2.02 ➟ Ordinateur de bord .............................................................................................................................. 2.08 ➟ Réglage des faisceaux lumineux ...................................................................................................................... Contacteur de démarrage ................................................................................................................................. Sélecteur de sens de marche ................................................................................................................ 2.13 Procédure de démarrage ................................................................................................................................... Economètre ........................................................................................................................................................ Prolongateur d'autonomie ..................................................................................................................... 2.17 - 2.07 2.10 2.11 2.12 2.14 2.15 2.16 2.18 2.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 9 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.02 TABLEAU DE BORD 2 3 4 5 1 6 11 10 9 8 7 2.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 10 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.03 TABLEAU DE BORD (suite) La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays. 1 Témoin d'alerte niveau mini liquide lave-vitres Faites le plein dès que possible. Témoin de mise en charge Reportez-vous au paragraphe « mise en charge » en chapitre 1. 1 Dans tous les cas, modérez votre allure. Si ce témoin s'allume conjointement au voyant STOP, arrêtez-vous et contactez au plus vite votre Représentant RENAULT. Si ce voyant s'allume conjointement aux voyants SERVICE et Témoin de désembuage de lunette arrière 2 Indicateur de niveau de charge de la batterie de traction (en %) 3 Jauge à carburant du prolongateur d'autonomie 4 Economètre (kW) Reportez-vous au paragraphe « économètre » en chapitre 2 défaut électronique s'agit d'une anomalie de la chaîne de traction. Contactez au plus vite votre Représentant RENAULT. 5 Indicateur de vitesse (km par heure) Témoin d'Airbag (coussin gonflable) Il s'allume contact mis et s'éteint après quelques secondes. S'il ne s'allume pas à la mise sous contact ou s'il clignote, il signale une défaillance du système. Consultez au plus tôt votre Représentant RENAULT. Témoin de feu brouillard arrière Non utilisé de 6 Témoin d'alerte température chaîne de traction ou batterie S'il s'allume en roulant arrêtezvous rapidement en tenant compte des conditions de circulation. Ne coupez pas le contact. Laissez la chaîne de traction refroidir avant de repartir. Consultez au plus tôt un technicien qualifié RENAULT. Il s'allume un orange fixe dans les cas suivants : - température trop élevée des batteries de traction. - sollicitation intensive de la chaîne de traction. Les performances du véhicule sont limitées. , il 6 Témoin d'alerte de niveau mini d'eau de la batterie de traction S'il s'allume, contactez votre Représentant RENAULT. - Allumage clignotant : remplissage d'eau nécessaire - Allumage fixe : remplissage d'eau impératif. Dans les deux cas le voyant SERVICE s'allume. 2.03 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 11 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.04 TABLEAU DE BORD (suite) 6 11 10 9 8 7 2.04 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 12 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.05 TABLEAU DE BORD (suite) La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays. 6 8 Touche de mise à zéro des mémoires de l'ordinateur de bord Non utilisé 9 Témoin des feux de route Témoin d'arrêt impératif STOP Il s'éteint dès que le véhicule est prêt à rouler. Il s'allume conjointement à l'un des témoins : Témoin des feux de croisement 9 Témoin des feux indicateurs de direction gauche Non utilisé Témoin de feux indicateurs de direction droit Témoin système antidémarrage Témoin de fonctionnement de la chaudière ou témoin de fonctionnement du prolongateur d'autonomie Reportez-vous au paragraphe « prolongateur d'autonomie » en chapitre 2. 7 Ordinateur de bord Reportez-vous au paragraphe « ordinateur de bord » en chapitre 2. Non utilisé Témoin d'alerte SERVICE Il s'allume à la mise sous contact, puis s'éteint sous quelques secondes. S'il s'allume en roulant, il recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT. Il s'allume conjointement aux témoins : Témoin de défaut électronique A la mise sous contact il s'allume. • S'il ne s'éteint pas il signale une anomalie (sélecteur de sens de marche défaillant...) • S'il s'allume en roulant contactez votre Représentant RENAULT. 2.05 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 13 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.06 TABLEAU DE BORD (suite) 11 10 9 2.06 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 14 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.07 TABLEAU DE BORD (suite) La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du pays. 9 9 Non utilisé Témoin de charge de la batterie 12 volts S'il s'allume seul en roulant il signale : • Une faible tension de la batterie 12 volts. • Un défaut dans le circuit de charge de cette batterie. Contactez au plus tôt votre Représentant RENAULT. Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur d'incident sur circuit de freinage. S'il s'allume au freinage, c'est l'indice d'une baisse de niveau dans les circuits. Il peut être dangereux de continuer à rouler, faites appel à un Représentant RENAULT. 10 Témoins du sélecteur du sens de marche Reportez-vous au paragraphe « Sélecteur de sens de marche » en chapitre 2. 11 Témoin multifonction Témoin de mise en route moteur prolongateur d'autonomie (reportezvous au paragraphe « prolongateur d'autonomie ») ou témoin de mise en fonction du chauffage additionnel (reportez-vous au paragraphe « chauffage additionnel » en chapitre 3). Témoin de fin d'autonomie Il s'allume fixe en dessous de 10 % d'autonomie. Témoin de fonctionnement du chauffage • Allumage fixe : chauffage en fonctionnement • Allumage clignotant : programmation du chauffage 11 Témoin de défaut d'isolement S'il s'allume contactez votre Représentant RENAULT. Il est déconseillé de charger le véhicule lorsque ce témoin est allumé 2.07 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 15 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.08 ORDINATEUR DE BORD 3 1 2 1 Afficheur 2 Touche de mise à zéro de l'ordinateur de bord Mise à zéro automatique La mise à zéro est automatique lors du dépassement de la capacité d’une des mémoires. 3 Touche de sélection de l’affichage Fait défiler les informations suivantes par appuis successifs courts sur la touche 3 : - totalisateur kilométrique général, - totalisateur kilométrique partiel, - prévision d'autonomie (en km). 2.08 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 16 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.09 ORDINATEUR DE BORD (suite) Exemples de sélection de l’affichage par appuis brefs successifs sur 3 Interprétation de l’affichage Totalisateur général de distance parcourue. Totalisateur partiel de distance parcourue. Prévision d'autonomie (en km) (en électrique pur) Prévision d'autonomie (en km) (avec prolongateur d'autonomie) 2.09 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 17 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.10 ORDINATEUR DE BORD (suite) Exemples de sélection de l’affichage par appuis longs successifs sur 3 Interprétation de l’affichage Totalisateur secteur (en KWh) Cet écran est obtenu par un appui long sur la touche 3 à partir de l'écran totalisateur général de distance parcourue. Un appui bref affiche à nouveau le totalisateur kilométrique général. Vitesse moyenne depuis la dernière mise à zéro Cet écran est obtenu par un appui long sur la touche 3 à partir de l'écran totalisateur partiel. Consommation moyenne d'électricité depuis la dernière mise à zéro Cet écran est obtenu par un appui bref sur la touche 3 à partir de l'écran vitesse moyenne (en électrique pur). Deux appuis brefs affichent à nouveau le totalisateur kilométrique partiel. Consommation moyenne d'électricité depuis la dernière mise à zéro Cet écran est obtenu par un appui bref sur la touche 3 à partir de l'écran consommation moyenne d'électricité précédent (avec prolongateur d'autonomie). Un nouvel appui bref affiche à nouveau le totalisateur kilométrique partiel. 2.10 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 18 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.11 RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX Position de la commande 1 Conducteur seul ou avec passager (1) Tous les sièges occupés Tous les sièges occupés avec coffre chargé (1) Conducteur seul avec coffre chargé (1) 0 1 1 ou 2 2 (1) Etat de chargement atteignant la masse maximum autorisée. 1 La commande 1 permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge. Tournez la commande 1 vers la gauche pour baisser les projecteurs et vers la droite pour les lever. 2.11 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 19 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.12 CONTACTEUR DE DÉMARRAGE Position « Stop et blocage de direction » St Pour verrouiller, retirez la clé et tournez le volant jusqu’au déclic du blocage de la direction. Pour déverrouiller, manœuvrez légèrement clé et volant. Position « Marche » M Lorsque la clé est dans cette position la procédure de démarrage peut débuter. Position D Une impulsion sur cette position permet le démarrage. Position « Accessoires » A Contact coupé, les accessoires éventuels (radio...) continuent de fonctionner. 2.12 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 20 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.13 1 3 17682.1 SÉLECTEUR DE SENS DE MARCHE 4 2 L'afficheur 4 au tableau de bord vous informe du positionnement du sélecteur de sens de marche. L'engagement du levier en position D ou R ne doit se faire qu'à l'arrêt, pied sur le frein et pédale d'accélérateur relevée. P: R: N: D: parking marche arrière point mort marche avant Par mesure de sécurité, pour quitter la position P, il est impératif d'appuyer sur la pédale de frein avant de presser le bouton de déverrouillage 1. Tant que le sélecteur de sens de marche est positionné sur P le voyant 3 reste allumé. • Position neige : en cas de conduite sur sol peu adhérent (neige, boue...) appuyez à l'arrêt, sur le contacteur 2, le témoin de fonctionnement «E» s'allume sur l'afficheur 4. Hors de ces conditions de conduite, sortez de cette position en appuyant de nouveau sur le contacteur 2, le témoin de fonctionnement s'éteint. 2.13 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 21 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.14 SÉLECTEUR DE SENS DE MARCHE (suite) 17682.2 A B 5 C 4 Anomalie de fonctionnement • Dans le cas où le levier reste bloqué sur P alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il y a possibilité de libérer manuellement le levier. Pour cela, déclipsez le cache B puis appuyez simultanément sur la protubérance C (située sous le cache B) et le bouton de déverrouillage A pour déplacer le levier de la position P. Rendez-vous chez votre Représentant RENAULT. • Dans le cas où le levier ne commande plus le sens de marche, l'afficheur 4 clignote sur la dernière position sélectionnée. Vous pouvez toutefois sélectionner une des positions D, R ou N au choix, par un appui supérieur à deux secondes sur la touche de sélection de l'affichage 5. Rendez-vous chez votre Représentant RENAULT. 2.14 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 22 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.15 PROCÉDURE DE DÉMARRAGE Pour débuter la procédure de démarrage le véhicule ne doit pas être connecté au réseau de distribution d'électricité et le portillon de charge doit être bien fermé. Pour démarrer : • Positionnez le sélecteur de sens de marche sur N ou P • Mettez le contact (clé en position M). • Donnez un coup de « démarreur ». • Attendez l'extinction du témoin STOP. • Sélectionnez un sens de marche. • Desserrez le frein à main. • Accélérez. • N'oubliez jamais que votre véhicule est totalement silencieux. De ce fait les piétons peuvent être plus facilement surpris par la présence de votre véhicule. • Lorsque vous quittez votre véhicule, même pour quelques secondes, serrez le frein à main, positionnez le sélecteur de sens de marche sur N ou P et retirez la clé de contact (il n'y a pas de frein moteur à l'arrêt). Le témoin STOP reste allumé tant que vous n'avez pas donné un coup de « démarreur » en position N ou P. Revenez sur N ou P, coupez le contact et redonnez un coup de ” démarreur ». La vitesse maximale du véhicule est de 100 km/h environ sur route plane. Ne roulez pas sur une route inondée. Le niveau d'eau ne doit jamais dépasser le bas de la jante. 2.15 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 23 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.16 ÉCONOMÈTRE 1 2 3 4 5 Mode roulage L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW). - Zone rouge 2 : forte consommation. - Zone orange 3 : consommation moyenne. - Zone verte 4 : faible consommation. Lorsque vous relâchez l'accélérateur, un système simule le frein moteur d'un véhicule thermique. Ce système recharge également la batterie de traction en lui renvoyant l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage. L'aiguille de l'économètre se positionne alors sur les segments verts 5. 2.16 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 24 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.17 PROLONGATEUR D'AUTONOMIE 1 2 Fonctionnement En roulage : - Appuyez sur le contacteur 1. Le témoin 2 clignote en vert puis s'allume en vert fixe pour vous confirmer que le prolongateur d'autonomie est en fonction. A l'arrêt, contact coupé : - Effectuez la procédure de démarrage avant de solliciter le prolongateur d'autonomie. Arrêt L'arrêt de la fonction est obtenu en appuyant sur le contacteur 1, en roulant ou à l'arrêt, ou par coupure du contact à la clé. Le témoin 2 s'éteint. Particularités - Lors d'un démarrage à froid du prolongateur d'autonomie, le régime moteur est limité pendant une à deux minutes environ jusqu'à l'obtention de la température de fonctionnement. Pendant ce temps, il n'y a pas de fourniture d'énergie pour le moteur électrique. - Si vous sollicitez le prolongateur d'autonomie alors que la charge de la batterie de traction est à zéro, la vitesse du véhicule sera limitée à 70 km/h et les accélérations seront moindres. Les performances seront dégradées. - En dessous de 10 % de charge de la batterie de traction le régime moteur du prolongateur d'autonomie sera plus important pour pouvoir fournir de l'énergie rapidement. - L'utilisation du prolongateur d'autonomie n'est pas conseillée audelà de 80 % de charge de la batterie de traction sauf pour un besoin volontaire de chauffage de l'habitacle. 2.17 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 25 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 2.18 PROLONGATEUR D'AUTONOMIE (suite) 2 Réservoir à carburant Capacité utilisable du réservoir : 9,5 litres environ. Utilisez uniquement de l'essence sans plomb. Le voyant réserve s'allume quand il ne reste qu'un litre d'essence dans le réservoir. Faites systématiquement un plein complet pour un bon fonctionnement de la jauge à essence. Allumage du témoin 2 - Vert fixe : le prolongateur d'autonomie est en fonctionnement. - Ambre fixe : défaillance du prolongateur d'autonomie. Consultez votre Représentant RENAULT. - Vert clignotant : phase de démarrage du prolongateur d'autonomie. 2.18 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 26 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 3.01 Chapitre 3 : Chauffage Chauffage - ventilation ........................................................................................................................ 3.02 ➟ 3.04 Programmation du chauffage ................................................................................................................ 3.05 - 3.06 Chauffage additionnel ........................................................................................................................... 3.07 - 3.08 3.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 27 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 3.02 CHAUFFAGE - VENTILATION B C D Manœuvrez la commande A. 22700 A Répartition de l’air dans l’habitacle • Position Le flux d’air est uniquement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord. La fermeture de tous les aérateurs n’est pas compatible avec cette sélection. • Position Commandes Réglage de la température de l’air A Répartition de l’air. B Réglage de la température de l'air. C Réglage de la quantité d'air pulsé dans l'habitacle. D Commande de recyclage et de programmation du chauffage. Manœuvrez le bouton B jusqu'à l'allumage fixe du voyant de chauffage au tableau de bord. Plus le bouton est positionné vers la droite, plus la température est élevée. Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants avant et arrière. • Position Le flux d'air est réparti entre tous les aérateurs, les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants avant et arrière. 3.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 28 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 3.03 CHAUFFAGE - VENTILATION (suite) 22700 C Réglage de la quantité d’air pulsé dans l’habitacle • Position Pour une meilleure efficacité, fermez les aérateurs centraux de la planche de bord et dirigez les aérateurs latéraux vers les vitres latérales. Tout le flux d’air est alors dirigé vers les frises de désembuage de parebrise et les désembueurs de vitres latérales avant. Manœuvrez la commande C de 0 à 4. La ventilation dans l’habitacle du véhicule est dite « à air soufflé ». C’est le ventilateur qui détermine la quantité d’entrée d’air, la vitesse du véhicule ayant néanmoins une faible influence. Ce principe améliore la stabilité de la température dans l’habitacle. Plus la commande est positionnée vers le haut, plus la quantité d’air pulsé est grande. Particularité Si la commande C est positionnée sur 0 lors d'une demande de chauffage, la vitesse 1 sera automatiquement sélectionnée. 3.03 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 29 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:36 Page 3.04 CHAUFFAGE - VENTILATION (suite) 22700.1 D Isolation de l'habitacle Le fonctionnement normal de l'installation est obtenu en utilisant l'air extérieur. Le recyclage d'air permet de vous isoler de l'ambiance extérieure (circulation dans des zones polluées...). Pour passer en mode isolation, manœuvrez la commande D sur la position . L’utilisation prolongée du mode isolation peut entraîner des odeurs dues à l’air non renouvelé et un éventuel embuage. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) par action sur la commande D dès le franchissement de la zone polluée. Cette fonction permet d’atteindre plus rapidement le niveau de confort souhaité. Elle assure la mise en service ou l’arrêt du recyclage d’air. Dans cette position, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur. 3.04 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 30 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 3.05 PROGRAMMATION DU CHAUFFAGE D 22700.2 B 1 Cette fonction permet de programmer la mise en route du chauffage des véhicules sans prolongateur d'autonomie. L'énergie du chauffage sera puisée sur le réseau de distribution d'électricité via la prise de charge. Le véhicule doit donc être connecté au réseau de distribution. Programmation : • Positionnez la commande D sur ou, selon véhicule, appuyez sur la commande de défilement de l'ordinateur de bord 1. Vous devez programmer le temps qui doit s'écouler avant la mise en route du chauffage. L'ordinateur de bord affiche la précédente programmation. • Positionnez la clé de contact sur A (accessoires). • Manœuvrez le bouton de réglage de température d'air B jusqu'à l'allumage fixe du voyant de chauffage bord. au tableau de 3.05 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 31 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 3.06 17681 PROGRAMMATION DU CHAUFFAGE (suite) 1 2 Pour annuler la précédente programmation appuyez sur la touche de mise à zéro des mémoires de l'ordinateur de bord 2. Pour programmer le délai de mise en route du chauffage, appuyez sur la touche de sélection de l'affichage 1. - Chaque appui bref augmente le temps de 15 minutes. - Chaque appui long (plus de 2 secondes) augmente le temps d'une heure. Pour valider votre sélection patientez environ cinq secondes sans appuyer sur les touches 1 et 2. La confirmation est effective lorsque OK apparaît sur l'afficheur. Vous pouvez retirer la clé une fois l'écran éteint. La durée du chauffage sera de une heure et demie. Le témoin de chauffage clignote au tableau de bord. - Vous pouvez prévoir la mise en route du chauffage au maximum 5 jours à l'avance. - Le chauffage ne peut se déclencher qu'une fois la charge terminée (témoin de chauffage allumé vert fixe). - Lorsque le chauffage se met en fonctionnement le témoin de chauffage clignote. - Vous pouvez contrôler le temps restant avant l'activation du chauffage en positionnant la clé de contact sur A (accessoires) et en appuyant sur le bouton de défilement 1. Nota : pour revenir à l'affichage normal, positionnez la commande D sur . 3.06 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 32 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 3.07 CHAUFFAGE ADDITIONNEL 3 1 2 Fonctionnement (pour véhicule sans prolongateur d'autonomie) Si la température extérieure est inférieure à environ 5°C, contact mis, appuyez sur le bouton 1, le voyant 2 au tableau de bord s'allume en vert, la vitesse de ventilation se met automatiquement en position 2 et la chaudière se met en fonctionnement. Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur le bouton 1. Particularité - Si le voyant 2 est allumé, mais qu'il n'y a pas d'air chaud, vérifiez que la position du bouton de réglage de la température d'air 3 ne soit pas sur la position air froid. - Si le voyant 2 au tableau de bord ne s'allume pas, cela signifie que seul le chauffage électrique est en fonctionnement. - Après un arrêt, il peut être nécessaire d'allumer de nouveau le chauffage additionnel, pour cela, appuyez de nouveau sur le bouton 1. Si la chaudière devient bruyante lors de son fonctionnement, réglez-la sur les positions chaleur maximum, et vitesse de ventilation maximum pendant environ dix minutes. 3.07 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 33 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 3.08 CHAUFFAGE ADDITIONNEL (suite) 4 2 Allumage du témoin 2 Réservoir à carburant - Vert fixe : le chauffage additionnel est en fonctionnement. - Vert clignotant : température extérieure supérieure à environ 5°C. - Témoin éteint : seul le chauffage électrique fonctionne. Capacité utilisable du réservoir : 9,5 litres environ. Utilisez uniquement de l'essence sans plomb. Lorsque le voyant 4 s'allume, il reste environ 15 minutes d'autonomie de chauffage. Le chauffage additionnel fonctionne par combustion de carburant, il est donc normal qu'il produise de la fumée. Ne faites pas tourner le chauffage additionnel dans un local fermé : les gaz d'échappement sont toxiques. 3.08 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 34 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.01 Chapitre 4 : Conseils pratiques Aérosol répare pneu ......................................................................................................................................... 4.02 Remorquage (dépannage) ................................................................................................................................. 4.03 Fusibles ................................................................................................................................................... 4.04 - 4.05 4.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 35 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.02 AÉROSOL RÉPARE PNEU La réparation est temporaire, la pression de gonflage, même après quelques kilomètres, ne sera pas conforme aux prescriptions de RENAULT. Le comportement de votre véhicule risque d'en être affecté, et la durée de vie du pneumatique réduite. D'autre part, ce dernier a pu être endommagé au cours de roulage à pression insuffisante avant utilisation de l'aérosol. 1 Du fait de l'absence de roue de secours, votre véhicule est équipé d'un aérosol répare pneu 1, situé dans le coffre sous la tablette latérale droite. Pour une bonne utilisation reportezvous aux instructions figurant sur l'aérosol et respectez les précautions d'usage (cet aérosol contient du gaz inflammable). Lorsque celui-ci a été utilisé, vous devez faire vérifier par un spécialiste l'état du pneumatique et la pression de gonflage. 4.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 36 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.03 REMORQUAGE dépannage 1 2 3 Le volant ne doit pas être verrouillé ; la clé de contact doit être sur la position « M » (allumage) permettant la signalisation (feux « Stop », feux indicateurs de direction). La nuit le véhicule doit être éclairé. De plus, il est impératif de respecter les conditions de remorquage définies par la législation en vigueur dans chaque pays et de ne pas dépasser le poids remorquable de votre véhicule. Adressez-vous à votre Représentant RENAULT. Utilisez exclusivement les points d'arrimage avant 1 ou arrière 2 (jamais les tubes de transmission ni la barre de protection des batteries 3). Ces points d'arrimage ne peuvent être utilisés qu’en traction en « ligne » ; en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule. Le sélecteur de sens de marche doit être sur la position N (voir chapitre « Conduite du véhicule »). • RENAULT préconise l'utilisation d'une barre de remorquage rigide. En cas d'utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation l'autorise), il faut que le véhicule tracté soit apte au freinage. • Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l'aptitude au roulage est altérée. • Il est impératif d'éviter les à-coups à l'accélération et au freinage qui pourraient endommager le véhicule. • Dans tous les cas de figure, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h. 4.03 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 37 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.04 FUSIBLES 4 1 5 2 4 3 BON MAUVAIS Compartiment à fusibles 1 En cas de non fonctionnement d’un appareil électrique avant toute recherche vérifiez l’état des fusibles. Assurez-vous également que les fiches de raccord de l’appareil en cause soient correctement branchées. En cas de court-circuit, dévissez l’écrou à oreilles qui coiffe l’une des bornes de la batterie pour l’isoler. Ouvrez le couvercle 3 (sous le volant) en tournant les verrous 5. Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l’étiquette d’affectation des fusibles 2 (détaillée en page ci-contre). Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres. Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d'origine. Un fusible d'ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un équipement. Déposez le fusible à l’aide de la pince 4. Pour le sortir de la pince, faites-le glisser dans le sens de la flèche. Une bonne précaution : Procurez-vous chez votre Représentant RENAULT une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles. 4.04 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 38 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.05 FUSIBLES (suite) Affectation des fusibles (la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule) Symbole Affectation Tableau de bord/Rétroviseurs électriques/Radio/ Radio téléphone Plafonnier/Antidémarrage Coupe-consommateurs Prise diagnostic Symbole Affectation Sièges chauffants Toit ouvrant Air conditionné Radio/Allume-cigares/Radio téléphone Chauffage Lunette arrière dégivrante Feu de route gauche/Tableau de bord Condamnation électrique des portes/Antidémarrage Feu de route droit Feux de brouillard avant Feu de croisement gauche Programmation du chauffage électrique Essuie-lave-lunette arrière/Feux de recul/ Lunette arrière dégivrante/ Antidémarrage/Oubli d'éclairage Feu de croisement droit Feu de position gauche/Tableau de bord/ Eclairage des commandes/Radio/Chauffage Feu de position droit/Eclairage des commandes Essuie-vitre avant Feu de brouillard arrière Feux de stop/Tableau de bord/Airbag/Prétensionneurs Avertisseur sonore Centrale clignotante Antidémarrage Lève-vitre électrique gauche Lève-vitre électrique droit Rétroviseurs dégivrants Sélection de charge-batterie en 10A (monte optionnelle) 4.05 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 39 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 4.06 4.06 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 40 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.01 Chapitre 5 : Caractéristiques techniques Masses ................................................................................................................................................................ 5.02 Roues - Pneus ................................................................................................................................................... 5.03 5.01 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 41 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.02 MASSES (en kg) - Versions de base et sans option, susceptibles d’évoluer en cours d’année : Consultez votre Représentant RENAULT. Version véhicule électrique (commercialisation suivant pays) Type de véhicule (indiqué sur la plaque constructeur) 5 places Fourgon 5 places Prolongateur d'autonomie Fourgon Prolongateur d'autonomie KC0ZF0 FC0ZF0 KCDZF0 FCDZB0 Masse à vide en ordre de marche Sans conducteur Total Avant Arrière 1 329 625 704 1 284 620 664 1 437 713 724 1 380 700 680 Masse maxi. autorisée par essieu Avant Arrière 890 1 040 890 1 040 890 1 040 890 1 040 1 800 1 770 1 885 1 850 Masse maxi. remorque non freinée – – – – Masse maxi. remorque freinée conducteur seul – – – – autres cas – – – – – – – – Masse maxi. autorisée en charge Masse totale roulante (= Masse maxi. autorisée en charge + remorque) Masse admise sur le point d'attelage – Charge admise sur galerie de toit 100 5.02 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 42 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.03 ROUES - PNEUS • Dimension des jantes 5,5 J 14 • Dimensions des pneumatiques 165 / 70 R 14C • Pression de gonflage Avant : 2,6 bar Arrière : 3,4 bar 5.03 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 43 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.04 INDEX ALPHABÉTIQUE A aérosol répare pneu ................................................. 4.04 appareil de contrôle .................................... 2.02 ➟ 2.07 C caractéristiques techniques ........................ 5.04 ➟ charge (déroulement de la) .......................... 1.02 charge (mise en) ....................................................... chauffage - ventilation ................................ 3.02 ➟ chauffage additionnel ................................... 3.07 contacteur de démarrage ......................................... 5.06 1.03 1.02 3.04 3.08 2.12 D démarrage (contacteur de) ...................................... 2.12 démarrage (procédure de ) ...................................... 2.15 déroulement de la charge ............................ 1.02 - 1.03 L levier de vitesses .......................................... 2.13 - 2.14 M masses ............................................................ 5.04 - 5.05 mise en charge ......................................................... 1.02 O ordinateur de bord ...................................... 2.08 ➟ 2.10 P pneumatiques (dimension et pression) .................. poids ......................................................................... prolongateur d'autonomie ............................ 2.16 programmation de chauffage ....................... 3.05 procédure de démarrage .......................................... 5.06 5.04 2.17 3.06 2.14 E économètre ............................................................... 2.16 R réglage des projecteurs ............................................ 2.11 remorquage (dépannage) ......................................... 4.05 roues - pneus ........................................................... 5.04 F fusibles ........................................................... 4.06 - 4.07 S sélecteur de sens de marche ........................ 2.13 - 2.14 G gonflage des pneumatiques ..................................... 5.06 T tableau de bord ........................................... 2.02 ➟ 2.07 témoins de contrôle .................................... 2.02 ➟ 2.07 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 44 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.05 Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 45 NUC705_2_G1-FRA.qxd 10/09/04 8:37 Page 5.06 CRÉATEUR D'AUTOMOBILES La notice d'utilisation – 82 00 467 839 – NU 705-2 – Juillet 2004 – Edition française Kangoo electrique NUC 705-2 C:\Documentum\Checkout\NUC705_2_T1-FRA.win 24/8/2004 13:36 - page 46 ">
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