FONCTIONNEMENT. Norac 446BC

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FONCTIONNEMENT. Norac 446BC | Fixfr

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5 Fonctionnement

5.1 Fonctionnement de base de l'UC4+

A l'allumage une séquence de messages s'affiche temporairement sur l’écran du boîtier de commande. Le système est prêt à l'utilisation, une fois que l'écran d'exploitation est affiché.

 Pour accéder soit au menu SENSOR DISPLAY [affichage capteurs] ou à celui du SETUP

[configuration], assurez-vous que vous êtes dans l'écran d'exploitation.

 Basculez le commutateur sur le menu auquel vous voulez accéder.

 Faites les réglages du menu en utilisant l'interrupteur " +/-" pendant que le message d'invite est affiché.

 Après 30 secondes les invites du menu vont retourner à l'écran d'exploitation.

 Pour retourner à l'écran d'exploitation, appuyez et maintenez enfoncé "SETUP [configuration]" pendant deux secondes.

 Les nouveaux réglages ne deviennent effectifs qu’après que l'écran d'exploitation soit affiché.

Quand le système de régulation de la hauteur de rampe UC4+ est en mode automatique, des flèches vont apparaître sur l'écran au dessus ou en dessous des tronçons de rampe. Ces flèches indiquent que le système UC4+ est en train de faire une correction sur une partie de la rampe dans la direction affichée. Souvent la correction sera très petite et il se peut qu'on ne puisse pas remarquer de changement dans la position de la rampe.

FLÈCHE RAMPE

GAUCHE

HAUTEUR

DE CIBLE

FLÈCHE RAMPE

DROITE

A 45 A

FLÈCHE AUTOMATIQUE /

MANUEL (rampe gauche) ou RELEVAGE CENTRAL

AUTOMATIQUE /

MANUEL (rampe droite)

Illustration 3 : Écran d'exploitation

Passer du mode automatique au manuel et vice-versa :

à partir de l'écran d'exploitation, basculez le commutateur "AUTO" du boîtier de commande pour mettre le système en mode automatique. L'écran d'exploitation va afficher un "A" pour chacun des côtés de la rampe pour indiquer que le système est en automatique. Basculer le commutateur

"MANUEL" ou une fonction joystick d'un pulvérisateur va mettre le système en mode manuel.

L'écran d'exploitation va afficher un "M" pour chaque bras de rampe pour indiquer que le système est en mode manuel.

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