4 Fonctions
4.1 Mode Veille
A la mise sous tension, le pilote automatique est en mode veille et fonctionne comme un répétiteur compas passif. Aucune flèche de page ne s’affiche en haut de l’écran.
Le cap suivi s’affiche sur la ligne supérieure.
L’angle de barre s’affiche sur la ligne inférieure.
Quelle que soit la fonction choisie, le cap s’affiche en permanence sur la ligne supérieure.
4.2 Mode Pilote Automatique
Avant l’activation d’une fonction de pilotage automatique quelconque, le bateau doit être stabilisé sur le cap voulu depuis 5 à 10 secondes, pour minimiser les grandes modifications de cap au moment de l’activation. Le pilote automatique fonctionne avec des
écarts de cap jusqu’à 90° et des écarts traversiers jusqu’à 2 MN maximum.
4.2.1 Activation du pilotage automatique
Pour sélectionner une fonction de pilotage, appuyez sur .
La flèche de page en haut de l’écran indique la page sélectionnée.
Pour activer la fonction de pilotage sélectionnée, appuyez sur lorsque le texte sur la ligne inférieure clignote.
Le texte en vidéo inverse [AUTO] à droite et au centre de l’écran confirme toujours qu’une fonction de pilotage automatique est bien activée. Le texte de la fonction sur la droite de la ligne inférieure confirme la de fonction de pilotage automatique sélectionnée, par exemple [HDG] pour un pilotage au compas.
Remarque ! Si une page n’est pas disponible, comme par exem-
ple lorsque aucune information de point de route n’est programmée ni activée ou qu’aucun positionneur ou girouette anémomètre n’est raccordé, la flèche de page ne s’arrêtera pas sur cette page.
4.2.2 Arrêt du pilote automatique
Pour arrêter le pilote automatique, appuyez sur .
Le texte OFF est également imprimé au dessus de .
Pour couper le pilote automatique lorsque vous êtes en train de modifier les fonctions ou que vous êtes en mode paramétrage, appuyez sur KEY pendant plus de deux secondes.
4 - Fonctions
Manuel Utilisateur -
15
