Invacare® Kite
Montée avec un monte-trottoir
1.
Approchez de l’obstacle ou du trottoir lentement, de face et perpendiculairement.
2.
Arrêtez-vous dans la position suivante : 30 à 50 cm face à l’obstacle.
3.
Contrôlez la position des roues avant. Elles doivent être orientées dans le sens de la marche et perpendiculairement à l'obstacle.
4.
Approchez à vitesse élevée jusqu'à ce que le monte-trottoir entre en contact avec l'obstacle. L'élan produit soulèvera les roues avant au-dessus de l'obstacle.
5.
Conservez une vitesse constante jusqu'à ce que les roues arrière aient également franchi l'obstacle.
Descente
L’approche pour descendre un obstacle est la même que pour la montée, excepté le fait qu’il n’est pas nécessaire de s’arrêter avant la descente.
1.
Descendez l’obstacle à vitesse moyenne.
Descendre un obstacle trop lentement risque de bloquer le dispositif anti-bascule et de soulever les roues motrices. La conduite du véhicule électrique n'est alors plus possible.
6.6
Montée et descente de pentes
Pour plus d'informations sur la pente maximale de sécurité,
reportez-vous à la section 11 Caractéristiques techniques, page102.
70
ATTENTION !
Risque de basculement
– Ne dépassez jamais les 2/3 de la vitesse maximale autorisée lorsque vous descendez une pente. Évitez les changements brusques de direction ou les freinages abrupts lors des trajets en pente.
– Redressez toujours le dossier de votre siège ou le dispositif d'inclinaison du siège (si disponible) à la verticale avant de monter une pente. Nous vous conseillons de positionner le dossier du siège ou le dispositif d'inclinaison du siège légèrement vers l'arrière avant de descendre une pente.
– Abaissez toujours le dispositif de levage (si installé) dans la position la plus basse avant de monter ou descendre une pente.
– N'essayez jamais de monter ni de descendre une pente sur des surfaces glissantes ou présentant un risque de dérapage (chaussée mouillée, verglas, etc.).
– Évitez de sortir du véhicule sur une pente.
– Effectuez toujours votre trajet de manière directe, en
évitant de vous déplacer en zig zag.
– Ne faites jamais demi-tour sur une pente.
ATTENTION !
La distance de freinage est beaucoup plus longue sur une pente descendante que sur un terrain peu accidenté
– Ne descendez jamais une pente qui dépasse la
pente nominale (reportez-vous à la section 11
Caractéristiques techniques, page102).
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