ATTENTION !
Risque d'explosion
Laissez s'échapper l'air du pneu avant de le retirer afin d'éviter qu'il n'explose.
– Laissez toujours s'échapper l'air du pneu avant de le retirer ; appuyez sur la tige au centre de la valve.
1.
Dévissez le capuchon de la valve.
2.
Dégonflez complètement le pneu en appuyant sur la tige dans la valve.
3.
Retirez les 5 vis à l'arrière de la roue (2).
4.
Retirez les moitiés de jante du pneu.
5.
Retirez la chambre à air du pneu.
6.
Réparez la chambre à air et remettez-la en place, ou utilisez une chambre à air neuve.
Si l'ancienne chambre à air a été mouillée pendant la réparation et si elle doit être réutilisée, déposez un peu de talc dessus afin de faciliter le remontage.
7.
Posez les moitiés de jante à l'intérieur du pneu.
8.
Gonflez légèrement la chambre à air.
9.
Réinsérez les vis et serrez-les à 10 Nm. Évitez d'écraser la chambre à air !
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Maintenance
10. Assurez-vous que l'enveloppe extérieure du pneu est correctement positionnée.
11. Gonflez le pneu à la pression recommandée.
12. Assurez-vous de nouveau que l'enveloppe extérieure du pneu est correctement positionnée.
13. Revissez le capuchon de la valve.
14. Réinstallez la roue.
9.6.2
Réparation d'un pneu arrière crevé (jante de
8 po, roue à 3 rayons)
Outils :
•
Clé à douille de 19 mm
•
Tournevis plat
•
Clé Allen (hexagonale) de 6 mm
•
Kit de serrage
•
Cale en bois (de 12 x 30 cm environ pour soutenir le fauteuil roulant)
•
Kit de réparation de pneu ou chambre à air neuve
•
Talc
95
Invacare® Kite
Démontage de la roue
1.
Surélevez le fauteuil roulant en plaçant une cale en bois en dessous pour le soutenir.
2.
Retirez le cache A.
3.
Retirez l'écrou B (non illustré sur l'image).
4.
Retirez la roue du moyeu.
Réparation d'un pneu crevé
ATTENTION !
Risque d'explosion
Le pneu explosera si la pression n'a pas été libérée avant le retrait de la jante.
– Laissez s'échapper complètement l'air du pneu avant de retirer la jante.
96
1.
Retirez le capuchon de la valve.
2.
Laissez l'air s'échapper complètement du pneu en appuyant fermement sur la tige au centre de la valve.
3.
Retirez les 6 vis A (de l'autre côté de la roue) à l'aide de la clé
Allen.
4.
Retirez les moitiés de jante de la roue.
5.
Retirez la chambre à air de la roue.
6.
Réparez la chambre à air et réinstallez-la, ou remplacez-la par une chambre à air neuve.
Si l'ancienne chambre à air a été mouillée pendant la réparation et si elle doit être réutilisée, déposez un peu de talc dessus afin de faciliter le remontage.
Le remontage de la roue s'effectue dans l'ordre inverse.
Assurez-vous de remonter la roue du même côté et dans le même sens qu'avant son démontage.
7.
Réinstallez les moitiés de jante dans la roue.
8.
Gonflez légèrement le pneu.
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