De l'huile siccative est utilisée pour protéger l'arbre du moteur contre la rouille pendant le transport. Pour assurer le bon fonctionnement de l'arbre avec le balai de mise à la terre, cette huile et tout résidu entre l'arbre et le balai doivent être enlevés avant de démarrer le moteur.
Le balai doit être constamment surveillé pendant le fonctionnement, et il doit être remplacé par un autre balai de même qualité (granulation) à la fin de sa durée de vie utile.
7.9 MAINTENANCE DES PALIERS
7.9.1 Paliers à roulements lubrifiés par graisse
7.9.1.1 Instructions de lubrification
Le système de lubrification a été conçu de sorte que lors de la lubrification des paliers à rouleaux, toute l'ancienne graisse sorte des chemins des paliers à rouleaux et soit expulsée par un drain permettant sa sortie, tout en empêchant l'entrée de poussière ou d'autres contaminants nocifs.
Cette vidange prévient également les dégâts sur les paliers à rouleaux dus au problème connu d'une lubrification excessive.
Il est recommandé d'effectuer la lubrification avec le moteur en fonctionnement, pour s'assurer du renouvellement de la graisse dans le logement de palier à rouleaux.
Si la présence de pièces près du graisseur (poulies, etc.) empêche cela, ce qui peut mettre en danger l'opérateur, suivre les procédures ci-dessous:
Avec le moteur à l'arrêt, injecter environ la moitié de la quantité prévue totale de graisse et faire fonctionner le moteur pendant environ une minute à vitesse maximale;
Arrêter le moteur et injecter la graisse restante.
ATTENTION
L'injection de toute la graisse avec le moteur
à l'arrêt peut conduire à la pénétration d'une partie du lubrifiant dans le moteur par le joint interne du chapeau de palier à rouleaux;
Il est important de nettoyer les graisseurs avant la lubrification, afin d'éviter que des matières étrangères n'entrent dans les paliers
à rouleaux. Pour la lubrification, utiliser uniquement un pistolet à graisse manuel.
REMARQUE
Les données, la quantité de graisse, le type de graisse et les intervalles de lubrification des paliers à rouleaux figurent sur une plaque signalétique de palier apposée sur le moteur.
Vérifier ces informations avant de procéder à la lubrification.
Les intervalles de lubrification figurant sur la plaque signalétique sont valables pour une température de fonctionnement du palier à rouleaux de de 70 °C;
Selon les plages de température de fonctionnement
indiquées dans le Tableau 7.1, appliquer les facteurs
de correction suivants pour les intervalles de lubrification des paliers à rouleaux: www.weg.net
Tableau 7.1: Facteur de réduction pour les intervalles de lubrification
Température de fonctionnement des paliers
Facteur de réduction
En-dessous de 60 °C
Entre 70 et 80 °C
1,59
0,63
Entre 80 et 90 °C
Entre 90 et 100 °C
0,40
0,25
Entre 100 et 110 °C 0,16
7.9.1.2 Procédures pour la re-lubrification des paliers à rouleaux
1. Enlever le bouchon de purge;
2. Nettoyer avec un chiffon en coton autour du trou du graisseur;
3. Avec le rotor en marche, injecter la graisse avec un pistolet graisseur manuel jusqu'à ce que de la graisse commence à sortir du drain;
4. Garder le moteur en marche suffisamment longtemps pour que l'excès de graisse traverse le drain;
5. Inspecter la température du palier pour vous assurer qu'il n'y a pas de changement significatif;
6. Remettre en place le bouchon du drain.
7.9.1.3 Re-lubrification du palier à rouleaux avec un dispositif de tiroir pour enlever la graisse
Pour re-lubrifier les paliers, enlever l'ancienne graisse grâce au dispositif avec un tiroir installé sur chaque palier.
Procédure de lubrification:
1. Avant de lubrifier le palier, nettoyer le graisseur avec un chiffon en coton;
2. Retirer la tige avec tiroir pour enlever l'ancienne graisse, nettoyer le tiroir et le remettre en place;
3. Avec le moteur en marche, injecter la quantité de graisse spécifiée sur la plaque signalétique des paliers
à rouleaux avec un pistolet à graisse manuel;
4. L'excès de graisse sort du drain inférieur du palier et se dépose dans le tiroir;
5. Laisser fonctionner le moteur suffisamment longtemps pour évacuer l'excès de graisse par le drain;
6. Enlever l'excès de graisse en tirant sur la tige du tiroir et en nettoyant le tiroir. Cette procédure doit être répétée autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que le tiroir ne retienne plus de graisse;
7. Inspecter la température du palier pour vous assurer qu'il n'y a pas de changement significatif.
7.9.1.4 Type et quantité de graisse
La re-lubrification des paliers doit toujours être faite avec de la graisse authentique, spécifiée sur la plaque signalétique des paliers et dans la documentation du moteur.
ATTENTION
WEG déconseille l'utilisation de graisses autre que la graisse authentique du moteur.
Il est important d'effectuer une lubrification correcte, c.-àd. d'appliquer la graisse correcte et en quantité appropriée, car une lubrification insuffisante ou excessive endommagerait les paliers à rouleaux.
13503932 Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance – Moteur à cage d’ écureuil – Ligne W60 - Horizontal l 39
