Modèles à vitesses présélectionnées. Allen-Bradley 160 SSC Série C

Français-14

Modèle à vitesses présélectionnées

Il est possible de commander la fréquence de sortie du variateur au moyen du bornier de commande (TB3), soit par

des contacts secs soit par des entrées à collecteur ouvert sur SW1, SW2 et SW3 (voir Figure 5 ).

Important :

Se reporter aux paramètres 61 à 68 pour les huit réglages de fréquence présélectionnées par défaut en usine et les configurations de commutation. Une interface opérateur est nécessaire pour changer les réglages effectués en usine.

Câblage de commande de TB3 pour le mode Vitesses présélectionnées

Figure 5

TB3

SW1

➊

SW2

➊

Commun

➋

SW3

➊

Pour sélectionner/programmer les vitesses présélectionnées, utiliser les paramètres 61 à 68.

Alimentation interne en 12 V. Nécessité de contact à fermeture ou d’entrée à collecteur ouvert.

La longueur du câble de signaux de commande est fortement dépendante de l’environnement électrique et des méthodes d’installation. Pour améliorer l’immunité contre les parasites, le Commun TB3 doit être connecté à la borne de terre. Pour des câbles de commande de longueur supérieure à 15 mètres (50 pieds), l’option de module d’interface 24 Vc.c. est recommandée.

Modèles à consignes analogiques et à vitesses présélectionnées

Source de fréquence interne

Les deux modèles, à consignes analogiques, et à vitesses présélectionnées, ont des possibilités de commande de fréquence par l’intermédiaire de

P58 - [Fréquence interne]

. On obtient cette possibilité de réglage en réglant

P59 -

[Sélection de fréquence]

à la valeur 1.

Mode d’affichage

A la mise sous tension, le variateur de vitesse se trouve toujours en mode Affichage. C’est dans ce mode que l’on peut visualiser tous les paramètres du variateur qui sont en

lecture seule

, c’est-à-dire qui ne sont pas modifiables.

Mode de programmation

Vous entrez dans le mode programmation en appuyant sur la touche Echap du module d’interface, de la console de programmation à distance ou de l’interface opérateur CopyCat. Lorsqu’on se trouve dans ce mode, on peut modifier la valeur des paramètres du groupe programme en appuyant sur la touche Sélection (Select). L’indicateur de mode

Programmation clignote pour indiquer que la valeur du paramètre peut être modifiée. Il faut appuyer sur la touche

Entrée (Enter) pour enregistrer la nouvelle valeur dans la mémoire.

Français-15

Fonctionnalités de l’interface opérateur

Affichage du numéro de paramètre

Visualisation d’un paramètre, qu’il soit du Groupe affichage ou qu’il soit du Groupe programme.

Indicateur de mode de programmation

Clignote lorsque le mode Programmation est activé.

Valeur de paramètre/Numéro de défaut

Affiche la valeur du paramètre ou le numéro de défaut.

Echap

Fait passer du mode Affichage en mode Programmation et vice versa. Lorsque le mode

Programmation est activé, cette touche désactive la fonction d’édition des valeurs de paramètres.

Sélection

Cette touche permet d’éditer une valeur de paramètre lorsque le mode Programmation est activé.

L’indicateur du mode Programmation clignote lorsqu’on appuie sur cette touche.

Touches Haut et Bas

On utilise ces touches pour faire défiler une liste de paramètres ou pour augmenter ou diminuer les valeurs de paramètre. Appuyer sur l’une ce ces touches et la maintenir enfoncée pour augmenter la vitesse de défilement. Le réglage de fréquence en temps réel peut être obtenu au moyen de P58 -

[Fréquence interne] et P59 - [Sélection de fréquence] .

Entrée

En appuyant sur cette touche, on valide la valeur courante affichée pour l’enregistrer en mémoire

(seulement lorsqu’on se trouve en mode Programmation). Lorsqu’on appuie sur cette touche, l’indicateur du mode Programmation reste allumé et arrête de clignoter.

Voyants indicateur de direction

Le voyant approprié s’allume fixe pour indiquer la direction de rotation commandée. Si le second voyant clignote, le variateur a reçu la commande de changer de direction mais se trouve encore en cours de décélération.

Important :

Le sens de rotation réel du moteur peut être différent selon le câblage des phases moteur.

Marche arrière (changement de direction)

Cette fonction ne peut être activée que si P46 - [Mode Entrée] est réglé à la valeur 2. Lorsque cette touche est activée, le fait d’appuyer dessus fait décélérer le moteur en rampe jusqu’à 0 Hz puis le fait accélérer en direction opposée jusqu’à sa vitesse de consigne. Lorsque le moteur est en marche, le fait d’appuyer sur cette touche fait clignoter le voyant (actuellement fixe) pour indiquer que le moteur est en train de décélérer. L’autre voyant s’allume pour indiquer le sens commandé.

Démarrage

Cette fonction n’est activée que si P46 - [Mode Entrée] est réglé à la valeur 2. Lorsque cette touche est activée, un ordre de marche est émis.

Arrêt

En appuyant sur la touche Arrêt, on provoque l’arrêt du moteur selon le mode d’arrêt sélectionné.

Consulter le paramètre P34 - [Mode Arrêt] . Si le variateur de vitesse s’est arrêté en raison d’un défaut, le fait d’appuyer sur cette touche réinitialise le défaut.

Important :

La touche Arrêt est toujours active, dans tous les modes d’entrée.

Français-16

Etapes importantes de la réinitialisation

Pour que le changement de

P46 - [Mode Entrée]

devienne effectif, il faut régler soit

P56 - [Fonctions de réinitialisation] sur 2, soit couper l’alimentation.

Si l’on restaure les valeurs usine (P56 = 1), on ne peut pas utiliser l’interface opérateur pour la commande du moteur tant que

P46 - [Mode Entrée]

n’est pas réglé à 2.

Important :

En cas de coupure de l’alimentation, il faut attendre au minimum une minute pour que le bus se décharge et s’assurer que le changement de P46 est devenu effectif.

Il est possible d’effacer le Défaut de reprogrammation F48, à l’aide du bouton d’arrêt de l’interface opérateur ou en coupant l’alimentation de la borne TB3-8.

Séquence de programmation

Action Description

1. Pour programmer la valeur d’un paramètre du

Groupe programme

, choisir le Groupe programme en appuyant sur la touche Echap.

L’indicateur du mode Programmation s’allume alors.

Affichage du pavé numérique

2. Appuyer sur les touches Haut/Bas jusqu’à ce que le paramètre souhaité s’affiche. Par exemple, appuyer sur la touche Haut jusqu’à ce que P31 - [Temps de décélération] s’affiche.

3. Appuyer sur Sélection. L’indicateur du mode

Programmation se met à clignoter, avertissant que l’on peut utiliser les touches Haut/Bas pour changer la valeur du paramètre.

4. Changer la valeur du Temps de décélération réglé par défaut en usine de 10,0 secondes à

2,2 secondes, en appuyant sur la touche Bas jusqu’à ce que la valeur 2,2 s’affiche.

Important :

La valeur augmente ou décroît tant que l’on maintient la touche Haut ou Bas enfoncée.

5. Lorsque la valeur désirée s’affiche, appuyer sur la touche Entrée. Ceci enregistre la nouvelle valeur en mémoire. L’indicateur du mode

Programmation s’arrête alors de clignoter et l’affichage clignote une fois pour indiquer que la valeur a bien été acceptée.

Important :

Pour annuler l’opération d’édition à tout moment (pendant que l’on se trouve en mode Programmation), appuyer sur la touche Echap. La valeur initiale du paramètre reste inchangée et l’on sort automatiquement du mode Programmation.

Français-17

Affichage des paramètres en lecture seule

Ce groupe comprend les paramètres représentant les conditions d’exploitation du variateur de vitesse, telles que la fréquence de sortie, la tension de sortie, la commande de courant et de fréquence de sortie. Tous les paramètres de ce groupe sont enregistrés dans la mémoire morte et

ne peuvent qu’être lus

.

Important :

Le dernier groupe de paramètres sélectionnés par l’utilisateur est sauvegardé lors de la mise hors tension et s’affiche de nouveau par défaut lorsqu’on réapplique la tension.

Groupe affichage (lecture seule)

N° Nom du paramètre/Description

01 [Fréquence de sortie]

Affiche la fréquence de sortie aux bornes U, V & W (T1, T2 & T3) de TB2.

02 [Tension de sortie]

Affiche la tension de sortie présente aux bornes U, V & W (T1, T2 & T3) de TB2.

03 [Courant de sortie]

Affiche l’intensité de sortie présente aux bornes U, V & W (T1, T2 & T3) de TB2.

04 [Puissance de sortie]

Affiche la puissance de sortie présente aux bornes U, V & W (T1, T2 & T3) de TB2.

05 [Tension de bus]

Affiche le niveau de tension du bus courant continu.

06 [Commande de fréquence]

Affiche la fréquence de sortie commandée au variateur.

07 [Dernier défaut]

Affiche le numéro de code du défaut actif.

08 [Température radiateur]

Affiche les températures du radiateur du variateur entre 60 et 150 °C.

09 [Etat Variateur]

Affiche l’état du variateur au format binaire.

Important :

0 = invalide ; 1 = valide

Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0

En marche

Avant

Accél

Décél

10 [Type Variateur]

Utilisé par le personnel de maintenance de Rockwell Automation.

11 [Version de Logiciel]

Affiche la version de logiciel du variateur. Utilisé par le personnel de maintenance de Rockwell

Automation.

Plage mini./maxi.

0,0/240,0

0/Tension maxi.

Unités

0,1 Hz

1 volt

0 à 2 fois l’intensité de sortie nominale du variateur

0 à 2 fois la puissance sortie nominale du variateur

0/400 – 230 V

0/800 – 460 V

0,01 A

0,01 kW

1 volt

0,0/240,0

0/48

69/150

0000/1011

Valeur numérique

Valeur fixe

0,1 Hz

Valeur numérique

1 degré C

Chiffre binaire

Valeur numérique

Valeur numérique

Français-18

Groupe affichage (lecture seule)

N° Nom du paramètre/Description

12 [Etat d’entrée]

Affiche l’état ouvert (0) ou fermé (1) des entrées de TB3 sous format binaire :

Bit 1

TB3-8

Arrêt

Arrêt

Plage mini./maxi.

0000/1111

Unités

Chiffre binaire

13 [Angle du facteur de puissance]

Affiche l’angle en degrés entre la tension du moteur et le courant du moteur.

14 [Affichage de sonde mémoire]

Utilisé par le personnel de maintenance de Rockwell Automation.

15 [Etat présélectionné]

Affiche l’état ouvert (0) ou fermé (1) des entrées SW1, SW2 et SW3 de TB3 en format codé en binaire.

Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0

SW1

SW2

SW3

Non utilisé

16 [Entrée analogique]

Affiche l’entrée analogique en pourcentage de la pleine échelle. Utilisé pour régler P60 - [Offset],

P75 - [Entrée analogique mini.], et P76 - [Entrée analogique maxi.].

Important :

Lors de la configuration initiale du variateur, envoyer une commande analogique 0 V ou 4 mA au variateur. Une fois appliquée, si la valeur de ce paramètre affiche autre chose que zéro, programmer cette valeur dans P60

- [Offset]. Noter que la valeur de P60 - [Offset] sera soustraite de la valeur de ce paramètre.

17 [Défaut 0]

Enregistre en mémoire le dernier défaut survenu.

18 [Défaut 1]

Enregistre en mémoire l’avant-dernier défaut survenu.

19 [Défaut 2]

Enregistre en mémoire l’antépénultième défaut survenu.

0,0/180,0

Valeur numérique

Présélectionné —

0000/0111

Analogique —

0000/0011

–150,0/+150,0

0/48

0/48

0/48

Ce paramètre s’applique uniquement au modèle à consignes analogiques.

Cette entrée TB3 s’applique uniquement au modèle à vitesses présélectionnées.

0,1 %

0,1 degré

Valeur numérique

Chiffre binaire

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Français-19

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

30 [Accélération 1]

Temps que prend le variateur pour accélérer de 0,0 Hz. à P33 - [Fréquence maximum]

31 [Décélération 1]

Temps que prend le variateur pour décélérer depuis P33 - [Fréquence maximum] jusqu’à 0,0

Hz. La rampe est linéaire pour toute diminution de la commande de fréquence sauf si P53 –

[Courbe en S] est à une valeur différente de 0.

Le temps de décélération minimum doit être déterminé en fonction du moteur auquel il s’applique. Pour éviter des pannes précoces du variateur, ne réglez pas P31 – [Décélération

1] ou P70 – [Décélération 2] en dessous des valeurs minimum indiquées dans le tableau cidessous.

Tailles moteurs

230 et 460 V

4,0 kW (5 HP)

2,2 hW (3 HP)

1,5 hW (2 HP)

0,75 hW (1 HP)

0,55 hW (0.75 HP)

0,37 hW (0.5 HP)

Réglages décélération minimum

0,7 s

0,6 s

0,2 s

0,1 s

0,1 s

0,1 s

Plage mini./ maxi.

0,0/600,0

/600,0

Unités

0,1 seconde

0,1 seconde

32 [Fréquence mimimum]

Fréquence la plus basse que le variateur peut délivrer.

33 [Fréquence maximum]

Fréquence la plus haute que le variateur peut délivrer.

34 [Sélection du mode d’arrêt]

Détermine le mode d’arrêt utilisé par le variateur lorsqu’un arrêt est demandé. Consulter les schémas de P44 - [Temps de maintien C.C.] et P45 [Tension de maintien C.C.].

Réglages :

0 Arrêt rampe

1 Roue libre

2 Freinage par injection Vc.c.

3 Freinage par injection V.c.c. (avec arrêt automatique)

35 [Fréquence moteur]

Entrer la fréquence nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur. Le module d'interface opérateur, le module d'interface opérateur à distance ou le module d'interface opérateur CopyCat est requis si P35 doit être changé à 50 Hz.

36 [Tension moteur]

Entrer la tension nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.

0/240

0/240

0/3

10/240

1 Hz

1 Hz

Valeur numérique

1 Hz

37 [Tension maximum]

Réglage à la tension la plus élevée que le variateur génère à Fréq. maxi. P33. P37 - [Tension maximum] doit être supérieur ou égal à P36 - [Tension de base].

38 [Sélect boost]

Règle la tension de boost et redéfinit la loi de tension/fréquence. Les réglages 0 à 8 peuvent augmenter le couple dans les basses vitesses. Les réglages 9 à 12 réduisent la consommation d’énergie (pompe-ventil.).

39 [Saut de fréquence]

Fonctionne en association avec P40 - [Bande de saut de fréquence], créant une plage de fréquences dans laquelle le variateur pourra établir la fréquence de sortie.

40 [Bande de saut de fréquence]

Détermine la bande autour du paramètre P39 - [Saut de fréquence]. La largeur de bande réelle sera deux fois P40 - [Bande de saut de fréquence], la 1/2 de la bande au-dessus et la

1/2 au-dessous. Une valeur de zéro désactive le saut de fréquence.

0/240

0/30

20 V jusqu’à la tension nominale d’entrée

20 V jusqu’à la tension nominale d’entrée

0/12

1 volt

1 volt

Valeur numérique

1 Hz

1 Hz

Réglé défaut usine

10,0 secondes

10,0 secondes

0 Hz

60 Hz

0

60 Hz

230/460 V

230/460 V

2

240 Hz

0 Hz

Français-20

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

41 [Sélect surcharge moteur]

Le variateur 160 assure une protection thermique de Classe 10. Les réglages 0 à 2 sélectionnent le facteur de déclassement en fonction de la vitesse pour la fonction de surcharge I

2

t.

Réglage Déclassement

0 Sans déclassement Plage de vitesse 10:1

1

2

Déclassement mini.

Plage de vitesse 4:1, déclasser à 25 % au

dessous de la vitesse nominale.

Déclassement maxi. Plage de vitesse 2:1, déclasser à 50 % au

dessous de la vitesse nominale.

Plage mini./ maxi.

0/2

Unités

Valeur numérique

Réglé défaut usine

0

Sans déclassement

100

80

60

40

20

0

0 25 50 75 100 125 150

% de la vitesse nominale

175 200

Déclassement maxi.

100

80

60

40

20

0

0 25 50 75 100 125 150

% de la vitesse nominale

175 200

Déclassement mini.

100

80

60

40

20

0

0 25 50 75 100 125 150 175

% de la vitesse nominale

200

Réglages

0 = Sans déclassement

1 = Déclassement minimum

2 = Déclassement maximum

42

43

[Courant de surcharge moteur]

Entrer le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur.

[Limite de courant]

L’intensité de sortie maximum permise avant que la limitation de courant ne survienne. La valeur est établie en pourcentage du courant nominal de sortie du variateur.

44 [Temps de maintien C.C.]

Le temps pendant lequel P45 - [Tension de maintien Vc.c.] est appliquée au moteur lorsque

P34 - [Sélect du Mode d’arrêt] est réglé, soit à « Freinage par injection C.C.» soit à « Arrêt rampe ».

45 [Tension de maintien C.C.]

Niveau de tension Vc.c. appliquée au moteur lors du freinage si P34 - [Sélect du Mode d’arrêt] est réglé, soit à « Freinage par injection Vc.c. », soit à « Arrêt rampe ».

0,1/200 % de la valeur nominale du variateur

1/180 % de la valeur nominale du variateur

0,0/25,0

0/115

0,01 A

1 %

0,1 seconde

1 volt

115 % de la valeur nominale du variateur

150 %

0,0 seconde

0 volt

Français-21

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

Plage mini./ maxi.

46 [Mode Entrée]

Configure les entrées de commande du bornier TB3 pour différentes combinaisons de commande à deux ou trois fils. Ce paramètre valide ou dévalide aussi l’entrée de commande par le clavier de programmation, le clavier de programmation à distance ou le clavier CopyCat.

Voir dans le chapitre 2 les schémas de câblage et les descriptions des réglages.

Important :

La méthode utilisée pour activer la commande PI dépend de la version de firmware. Reportez-vous aux instructions de configuration et d’activation de la commande PI indiquées dans la section en langue anglaise du manuel utilisateur en tête de ce document.

Important :

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche. En outre, l’alimentation doit être coupée ou P56 -

[Réinitialisation] doit être mis à 2 pour que le changement devienne effectif.

Réglages : 0 = commande à 3 fils

1 = Commande à 2 fils

2 = Commande par l’interface opérateur CopyCat, la console de programmation à distance ou le module de communication

3 = Commande impulsionnelle marche avant/marche arrière

4 = Commande 2 fils et « Accél/Décél »

5 = Commande 2 fils et validation

6 = Commande 2 fils et TB3/interface opérateur

7 = Commande 2 fils et sélection de fréquence

8 = Commande 2 fils et vitesses présélectionnées

9 = Commande 2 fils et boucle PI

Une fermeture de contact aux bornes 7 et 8 de TB3 est nécessaire pour que le variateur réponde à une commande Marche.

Disponible seulement sur le modèle à consignes analogiques.

0/9

47 [Configuration des sorties]

Configure les fonctionnalités du relais bornes 9-10-11 de TB3

Réglage La sortie change d’état lorsque …

0 Variateur Prêt/Défaut Sous tension et retourne à l’état par défaut quand l’alimentation est coupée ou quand un défaut survient.

1 A la fréquence

2 Variateur en marche

3 Marche arrière

4

5

Surcharge moteur

Régulation rampe

Le variateur atteint la fréquence commandée.

L’étage onduleur est validé.

Le variateur reçoit la commande pour fonctionner en marche arrière.

Une condition de surcharge du moteur existe.

Le régulateur de rampe modifie les temps d’accélération/de décélération programmés pour éviter une condition de défaut par surintensité ou surtension.

6 Au-dessus fréquence Le variateur dépasse la valeur de consigne de fréquence programmée dans P48 – [Seuil de sortie].

7 Au-dessus intensité Le variateur dépasse la valeur de consigne de P48 - [Seuil de sortie] .

Important :

la valeur de P48 - [Seuil de sortie] doit

être saisie en pourcentage de la valeur du courant nominal de sortie du variateur.

8 Au-dessus tension bus

C.C.

9 Tentatives redém. dépassées

10 Au-dessus angle facteur puissance

Le variateur dépasse la valeur de consigne de la tension C.C. du bus réglée dans P48 – [Seuil de sortie].

Le nombre d’essais possibles pour P50 - [Essais de redémarrage] est dépassé.

L’angle du facteur de puissance dépasse la valeur programmée dans P48 – [Seuil de sortie].

0/10

48 [Seuil de sortie]

Détermine le seuil d’ouverture/fermeture du relais de sortie TB3 lorsque P47 - [Configuration de sortie] est réglé à 6, 7, 8 et 10.

Réglage : 6 = 0 à 240 Hz ; 7 = 0 à 180 % ; 8 = 0 à 815 volts ; 10 = 0 à 180°

0/815

Unités

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Réglé défaut usine

0

0

0

Français-22

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

49 [Fréquence MLI]

Fréquence porteuse pour l’onde de sortie MLI. Le tableau ci-dessous indique des recommandations de déclassement selon le réglage de la fréquence MLI.

100

98

96

94

92

90

88

86

84

1 2 3 4 5 6

Fréquence porteuse (kHz)

7 8

Important :

Le non respect de ces recommandations risque de provoquer la baisse des performances du variateur.

50 [Essais de redémarrage]

Nombre maximum de tentatives de réarmement d’un défaut. Les défauts 04 – 20 entraînent une réinitialisation automatique en fonction du réglage de ce paramètre.

51 [Temps de redémarrage]

Temps écoulé entre les essais de redémarrage

52 [Frein dyn. validé]

Valide/désactive le freinage dynamique externe.

Réglage « 0 » = désactivé. Réglages 1 à 100 = temps cycle du freinage en %.

ATTENTION :

Le module de freinage dynamique 160 est spécifié pour un temps de cycle de 5 %. L’utilisation de cet ensemble au-dessus de 5 % est déconseillée et annule l’homologation. Si l’on règle ce paramètre à une valeur supérieure à 5 %, la résistance doit être suffisamment dimensionnée pour ne pas surchauffer.

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

53 [Courbe en S]

Permet une courbe en S à courbure fixe.

54 [Réarmement]

Le réglage de ce paramètre à 1 provoque un réarmement du défaut. Cette fonction de réinitialisation achevée, la valeur du paramètre revient automatiquement à 0.

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

55 [Affichage de la sonde mémoire]

Utilisé par le personnel de maintenance de Rockwell Automation.

56 [Réinitialisation]

Les valeurs par défaut des paramètres du variateur et le mode d’entrée sont réinitialisés comme indiqué ci-dessous :

Réglages :

0 Repos/non actif

1 Restauration des valeurs par défaut (restaure tous les réglages de paramètres aux

valeurs par défaut réglées en usine)

2 Mise à jour du mode d’entrée (valide la dernière valeur du paramètre)

P46 - [Mode Entrée] programmée)

Après exécution de la réinitialisation ou de la mise à jour, ce paramètre revient automatiquement à zéro. Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

Important :

Lors de la mise à 1 uniquement, un défaut F48 - [Défaut de reprogrammation] survient et doit être effacé par coupure de l’alimentation. P46 - [Mode Entrée] revient à 0 : commande 3 fils. Si l’on utilise l’interface opérateur, changer le réglage de P46 = 0 à P46 = 2, afin de regagner le contrôle par l’interface opérateur, puis couper l’alimentation ou régler à nouveau P56 à 2.

Plage mini./ maxi.

2,0/8,0

0/9

0,0/300,0

0/100

0/10

0/1

Valeur numérique

0/2

Unités

0,1 kHz

Valeur numérique

0,1 seconde

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Réglé défaut usine

4,0 kHz

0

10,0

secondes

0

0

0

Valeur numérique

0

Français-23

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

57 [Blocage programme]

Quand ce paramètre est à 1, tous les paramètres sont protégés contre tout changement.

Plage mini./ maxi.

0/1

Unités

Valeur numérique

58 [Fréquence interne]

Lorsque P59 - [Sélect Fréquence] est réglé à 1, ce paramètre assure la commande de fréquence du variateur. Ce paramètre change la commande de fréquence en « temps réel » lorsqu’on utilise les touches Haut/Bas. La valeur maximum est réglée au paramètre P33.

Important :

Suivre la procédure normale de programmation. Une fois la fréquence de commande atteinte, appuyer sur la touche Entrée pour enregistrer cette valeur dans l’EEPROM (mémoire morte programmable effaçable

électriquement). Si l’on utilise la touche Echap avant la touche Entrée, la fréquence revient à la valeur d’origine selon la rampe d’accélération/ décélération.

59 [Sélect fréquence]

Ce paramètre sélectionne la source de la commande de fréquence pour le variateur.

Réglages : 0 = commande de fréquence externe venant du bornier de commande

(TB3)

1 = commande de fréquence interne venant de P58 - [Fréquence interne].

60 [Offset]

Utilisé pour ajouter ou soustraire tout offset sur l’entrée analogique.

Voir P16 - [Entrée analogique] pour de plus amples renseignements.

Important :

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

[Fréquences présélectionnées 0 à 7]

La valeur programmée règle la fréquence de sortie du variateur lorsque celle-ci est

sélectionnée. Consulter la Figure 5 pour obtenir le schéma de câblage de commande du

modèle à vitesses présélectionnées.

0,0/240,0

0/1

–50,0/

+50,0

0,0/240,0

0,1 Hz

Valeur numérique

Valeur numérique

0,1 Hz

Modèle à vitesses présélectionnées seulement

Fréq. préselect Défaut

61

Présélect 0 3,0 HZ 0

TB3-4

(SW3)

62

Présélect 1 20,0 Hz 0

63

Présélect 2 30,0 Hz 0

64

Présélect 3 40,0 Hz 0

TB3-2

(SW2)

0

0

1

1

TB3-1

(SW1)

0

1

0

1

Modèle à consignes analogiques seulement

(Mode d’entrée 8)

TB3-8

(SW2)

0

0

N/A

N/A

TB3-2

(SW1)

0

1

N/A

N/A

Accél

P30

[Temps d’accélération 1]

Décél

P31

[Temps de décélération 1]

65

Présélect 4 45,0 Hz 1

66

Présélect 5 50,0 Hz 1

67

Présélect 6 55,0 Hz 1

0

0

1

0

1

0

1

1

N/A

0

1

N/A

P69

[Temps d’accélération 2]

P70

[Temps de décélération 2]

68

Présélect 7 60,0 Hz 1 1 1 N/A N/A

Lorsqu’on utilise le réglage 4 de P46 - [Mode Entrée], les temps d’accélération et de décélération sont sélectionnés par la validation (ou non) de la borne TB3-8.

69 [Accélération 2]

Temps que prend le variateur pour accélérer de 0,0 Hz jusqu’à P33 [Fréquence maximum].

0,0/600,0 0,1 Sec.

Réglé défaut usine

0

60,0 Hz

0

0 %

Voir le tableau

20,0 secondes

Ce paramètre s’applique uniquement au modèle à consignes analogiques.

Cette entrée de TB3 s’applique uniquement au modèle à vitesses présélectionnées.

Français-24

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

70 [Décélération 2]

Temps que prend le variateur pour décélérer depuis P33 - [Fréquence maximum] jusqu’à 0,0

Hz. Le taux est linéaire pour toute réduction de la fréquence commandée à moins que P53

- [Courbe en S] soit réglé à une valeur différente de zéro.

Le temps de décélération minimum doit être déterminé en fonction du moteur auquel il s’applique. Pour éviter des pannes précoces du variateur, ne réglez pas P31 – [Décélération

1] ou P70 – [Décélération 2] en dessous des valeurs minimum indiquées dans le tableau cidessous.

Tailles moteurs

230 et 460 V

4,0 kW (5 HP)

2,2 kW (3 HP)

1,5 kW (2 HP)

0,75 kW (1 HP)

0,55 kW (0.75 HP)

0,37 kW (0.5 HP)

Réglages décélération minimum

0,7 s

0,6 s

0,2 s

0,1 s

0,1 s

0,1 s

Plage mini./ maxi.

/600,0

71 [Compensation RI]

La valeur programmée ajoute une tension en sortie variateur basée sur le courant couple.

72 [Compensation glissement]

Ce paramètre compense le glissement propre aux moteurs asynchrones. Ce paramètre, ainsi que P83 – [Référence PI], active aussi la commande PI dans les variateurs utilisant le firmware version FRN 7.06. Reportez-vous aux instructions de configuration et d’activation de la commande PI dans la section en langue anglaise du manuel utilisateur en tête de ce document.

ATTENTION :

Un risque de blessures ou de dommages matériels existe en raison des changements de vitesse imprévisibles du moteur. N’utilisez pas P72 – [Compensation glissement] ou P83 – [Référence PI] pour désactiver la commande PI pendant le fonctionnement du variateur. Désactivez la commande PI uniquement quand le variateur est arrêté.

73 [Dévalid. marche arr.]

Lorsque ce paramètre est réglé à 1, la marche arrière est dévalidée. La commande de marche arrière peut venir soit d’une entrée analogique, soit de TB3-5, soit de l’interface opérateur ou d’une liaison série.

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

0/150

0,0/5,0

0/1

74 [Sélect analogique]

Réglages : 0 = entrée analogique unipolaire de 0 à +10 V

1 = entrée analogique bipolaire de -10 à +10 V

Important :

Lorsqu’une entrée analogique bipolaire a été sélectionnée, les entrées marche arrière (interface opérateur, bornier TB3, série) sont ignorées. De plus, les commandes deux fils « Fonctionnement Marche arrière », P75

- [Minimum entrée analogique] et P32 - [Fréquence minimum] sont ignorés.

Important :

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

75 [Minimum entrée analogique]

Important :

Ne pas régler ce paramètre avant d’effectuer le réglage de P60 - [Offset]

Règle le pourcentage de l’entrée analogique utilisée pour représenter P32 - [Fréquence minimum]. Si l’entrée analogique minimum est égale à la fréquence minimum, aucune action n’est requise. S’il est nécessaire d’ajuster l’entrée analogique pour qu’elle soit égale à P32 -

[Fréquence minimum] , utiliser P16 - [Entrée analogique] pour régler l’entrée analogique jusqu’au niveau désiré à l’aide de P60, puis entrer cette valeur dans le paramètre P75.

L’inversion analogique peut être accomplie en réglant cette valeur à un chiffre supérieur à P76.

Important :

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

0/1

0,0/150,0

Ce paramètre s’applique uniquement au modèle à consignes analogiques.

Unités

0,1 Sec.

1 %

0,1 Hz

Valeur numérique

Valeur numérique

0,1 %

Réglé défaut usine

20,0 secondes

50 %

2,0 Hz

0

0

0,0 %

Français-25

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

76 [Maximum entrée analogique]

Important :

Ne pas régler ce paramètre avant d’effectuer le réglage de P60 - [Offset]

Règle le pourcentage de l’entrée analogique utilisée pour représenter P33 - [Fréquence maximum]. Si l’entrée analogique maximum est égale à la fréquence maximum, aucune action n’est requise. S’il est nécessaire d’ajuster l’entrée analogique pour qu’elle soit égale à P33 -

[Fréquence maximum], utiliser P16 - [Entrée analogique] pour régler l’entrée analogique jusqu’au niveau désiré à l’aide de P60, puis entrer cette valeur dans le paramètre P76.

L’inversion analogique peut être accomplie en réglant cette valeur à un chiffre inférieur à P75.

Important :

Ce paramètre ne peut pas être programmé pendant que le variateur est en marche.

78 [Compensation]

Réglages :

0 Aucune compensation

1 Certaines combinaisons de variateur/moteur ont une instabilité inhérente qui se manifeste sous forme de courants moteur non sinusoïdaux. Le réglage essaie de corriger cette instabilité.

2 Certaines combinaisons de moteur/charge sont affectées de résonances d’origine mécanique qui peuvent être excitées par le régulateur de courant du variateur. Ce réglage ralentit la réponse du régulateur de courant et essaie de corriger cette instabilité.

79 [Limit. intensité logicielle]

Ce paramètre provoque un déclenchement instantané en surintensité semblable au déclenchement hardware fixé à 300 %. Cette valeur de déclenchement est réglée par le pourcentage au-dessus de P43 - [Limite de courant] valeur au-dessus de laquelle le variateur se déclenche immédiatement. Une valeur de zéro dévalide cette fonction.

80 [Délai de défaut par calage]

Ce paramètre sélectionne la durée pendant laquelle le variateur doit se trouver en condition de calage avant de se mettre en défaut.

0 = Délai normal de défaut sur calage, environ 60 secondes

1 = 2 fois le délai normal de défaut sur calage

2 = 4 fois le délai normal de défaut sur calage

3 = 6 fois le délai normal de défaut sur calage

4 = 8 fois le délai normal de défaut sur calage

5 = Défaut de calage dévalidé

ATTENTION :

Le fonctionnement permanent en calage peut endommager le moteur.

81 [Gain proportionnel PI]

Gain proportionnel utilisé par le régulateur PI. Ce paramètre a une échelle telle que lorsqu’il est réglé à 1,0, la réponse du process est de 1 Hz lorsque l’erreur de process est de 1 %. La valeur correcte de ce paramètre dépend de la commande dynamique du process ainsi que de la réponse souhaitée. Ce paramètre est valide lorsque

P46 - [Mode Entrée] est réglé à 9.

82 [Gain intégral PI]

Gain intégral utilisé par le régulateur PI. Ce paramètre a une échelle telle que lorsqu’il est réglé à 1,0, la réponse du process est de 10 Hz/sec lorsque l’erreur de process est de 1 %. La valeur correcte de ce paramètre dépend de la commande dynamique du process ainsi que de la réponse souhaitée. Ce paramètre est valide lorsque P46 - [Mode Entrée] est réglé à 9.

Plage mini./ maxi.

0,0/150,0

0 à 2

0/50 %

0/5

0/10,00

0/10,00

Ce paramètre s’applique uniquement au modèle à consignes analogiques.

Unités

0,1 %

Valeur numérique

1 %

Valeur numérique

Valeur numérique

Valeur numérique

Réglé défaut usine

100,0 %

0

0 %

0

0,01

0,01

Français-26

Groupe programme

N° Nom du paramètre/Description

83 [Référence PI]

La régulation PI se fera autour de ce point de consigne. Celui-ci représente un pourcentage de l’entrée analogique. Ce paramètre est valide lorsque P46 - [Mode Entrée] est réglé à 9.

Ce paramètre, ainsi que P72 – [Compensation glissement], active aussi la commande PI dans les variateurs utilisant le firmware version FRN 7.06. Reportez-vous aux instructions de configuration et d’activation de la commande PI dans la section en langue anglaise du manuel utilisateur en tête de ce document.

ATTENTION :

Un risque de blessures ou de dommages matériels existe en raison des changements de vitesse imprévisibles du moteur. N’utilisez pas

P72 – [Compensation glissement]

ou

P83 – [Référence PI] pour désactiver la commande PI pendant le fonctionnement du variateur. Désactivez la commande PI uniquement quand le variateur est arrêté.

84 [Bande morte PI]

La commande PI ignore les erreurs inférieures à cette valeur. Ce paramètre est valide lorsque

P46 - [Mode Entrée] est réglé à 9.

Plage mini./ maxi.

0/100,0 %

0/10,0 %

Ce paramètre s’applique uniquement au modèle à consignes analogiques.

Unités

0,1 %

0,1 %

Réglé défaut usine

0,0 %

0,0 %

Information sur les défauts

Affichage des défauts sur l’interface opérateur

Panneau indicateur Prêt/Défaut

FAULT

READY

Français-27

Condition de défaut active

Lorsqu’un défaut survient,

P07 - [Défaut actif] apparaît sur l’affichage.

Numéro du défaut

Les variateurs équipés d’une interface opérateur font clignoter l’affichage lorsqu’un défaut est présent.

Voyant indicateur d’un défaut

Les variateurs sans interface opérateur sont pourvus d’un panneau indicateur

Prêt/Défaut. Lorsque le voyant est allumé, un défaut existe. L’adaptateur en option pour la programmation à distance est équipé du même système d’indication Ready/Fault.

Comment effacer un défaut

Si un défaut survient, la cause doit en être corrigée avant que le défaut puisse être réinitialisé. Une fois l’action correctrice intervenue, l’une des manœuvres suivantes doit réinitialiser le défaut.

• Appuyer sur le bouton Arrêt de l’interface opérateur.

• Débrancher l’alimentation du variateur, attendre une minute puis rebrancher l’alimentation.

• Activer la fonction reset sur la borne TB3-8.

• Régler

P54 - [Réarmement]

à la valeur 1.

Français-28

Description des défauts du variateur 160 SSC

Tableau 9

N° du défaut

03

04

05

Défaut indiqué

Perte ligne

Sous-tension

Surtension

Description du défaut

La tension du bus C.C. à la mise sous tension reste inférieure

à 85 % de la valeur nominale pendant plus de cinq (5) secondes.

La tension du bus C.C. est tombée en-dessous de la tension nominale minimum. Pour les variateurs 200-240 Vc.a., un déclenchement en sous-tension survient lorsque la tension du bus atteint 210 Vc.c. (équivalent à la tension ligne de

150 Vc.a.). Pour les variateurs en 380-460 Vc.a., un déclenchement en sous-tension survient lorsque la tension de bus atteint 390 Vc.c. (équivalent à la tension ligne de

275 Vc.a.).

La tension maximum du bus C.C. a été dépassée. Pour les variateurs 200-240 Vc.a., un déclenchement en surtension survient lorsque la tension du bus atteint 400 Vc.c. (équivalent

à la tension ligne de 290 Vc.a.). Pour les variateurs 380-460

Vc.a., le déclenchement en surtension survient lorsque la tension du bus atteint 800 Vc.c. (équivalent à la tension ligne de 575 Vc.a.).

Le moteur a calé sous une charge excessive.

Action corrective

Surveiller l’alimentation d’entrée pour détecter une faible tension ou les coupures de la ligne.

Surveiller l’alimentation d’entrée pour détecter une faible tension ou les coupures de la ligne.

La régénération du moteur a provoqué une surtension sur le bus.

Surveiller l’alimentation pour détecter toute surtension. Augmenter le temps de décélération ou installer un module de freinage dynamique, ou encore, un module de condensateurs externe (voir l’Annexe A).

06

07

08

11

12

13

20

32

Moteur calé

Surcharge moteur Détection électronique interne d’une surcharge. Une charge excessive est appliquée au moteur.

Température excessive

Interface

Surintensité

Surintensité logicielle

Surcharge du variateur

EEPROM

Une chaleur excessive a été détectée.

L‘interface opérateur a été enlevée pendant que le variateur

était en marche.

Une surintensité a été détectée (Hardware).

L’intensité du moteur dépasse la valeur réglée au paramètre 79.

Un déclenchement pour surcharge électronique interne est survenu. Le variateur est en condition de surchauffe.

La mémoire EEPROM comporte des données invalides.

Un temps d’accélération plus long ou une charge réduite est nécessaire.

Réduire la charge du moteur jusqu’à ce que le courant de sortie du variateur de vitesse ne dépasse plus le réglage de P42 -

[Courant de surcharge du moteur]. Réduire P38 - [Sélect Boost].

Dégager ou nettoyer les ailettes du radiateur. Vérifier la température ambiante. Vérifier si le ventilateur est bloqué ou en panne.

Effacer le défaut. Ne pas enlever l’interface opérateur lorsqu’elle est sous tension.

Vérifier si un court-circuit s’est produit à la sortie du variateur ou s’il existe des conditions de charge excessives.

Un temps d’accélération plus long, une charge réduite ou le déblocage de l’arbre moteur est requis.

Dégager ou nettoyer les ailettes du radiateur. Vérifier la température ambiante. Vérifier si le ventilateur est bloqué ou en panne. Réduire le courant consommé du moteur.

Réinitialiser l’EEPROM en réglant à 1 le paramètre P56 -

[Réinitialisation] et couper l’alimentation.

Remédier au défaut.

33

Nbre d’essais max.

Le variateur ne s’est pas réinitialisé au bout du nombre d’essais permis réglé dans le paramètre P50 - [Essais de redémarrage].

Installation d’un module de communications incompatible.

36

Incompatibilité Vérifier la compatibilité du module de communications.

38

39

40

41

42

43

Phase U

Phase V

Phase W

Court-circuit UV

Court-circuit UW

Court-circuit VW

Un défaut de phase à la terre a été détecté entre le variateur de vitesse et le moteur sur la phase U.

Un défaut de phase à la terre a été détecté entre le variateur de vitesse et le moteur sur la phase V.

Un défaut de phase à la terre a été détecté entre le variateur de vitesse et le moteur sur la phase W.

Un courant trop élevé a été détecté entre ces deux bornes de sortie du variateur de vitesse.

Un courant trop élevé a été détecté entre ces deux bornes de sortie du variateur de vitesse.

Un courant trop élevé a été détecté entre ces deux bornes de sortie du variateur de vitesse.

Un court-circuit externe est survenu pendant les tests de diagnostic.

Vérifier le câblage entre le variateur et le moteur. Vérifier la phase mise à la terre du moteur. Vérifier que la terre n’est pas connectée sur U.

Vérifier le câblage entre le variateur et le moteur. Vérifier la phase mise à la terre du moteur.

Vérifier le câblage entre le variateur et le moteur. Vérifier la phase mise à la terre du moteur.

Vérifier le moteur et le câblage externe en sortie du variateur pour détecter tout court-circuit.

Vérifier le moteur et le câblage externe en sortie du variateur pour détecter tout court-circuit.

Vérifier le moteur et le câblage externe en sortie du variateur pour détecter tout court-circuit.

Vérifier le câblage entre le variateur et le moteur. Vérifier la possibilité de plusieurs sorties court-circuitées.

46

Phase intermittente

48

Reprogrammation Ce défaut survient lorsque les paramètres du variateur de vitesse sont réinitialisés à leurs valeurs par défaut.

Effacer le défaut.

Ces défauts ont une fonctionnalité de réinitialisation automatique. Ce dispositif efface automatiquement les défauts de sous-tension, surtension et surchauffe 1 seconde après la disparition de la condition de défaut. Consulter P51 - [Temps de redémarrage].

160S-AA02 160S-AA03 160S-AA04 160S-AA08 — —

160-AA02 160-AA03 160-AA04 160-AA08 160-AA12 160-AA18

Français-29

Spécifications

Valeurs nominales des variateurs en alimentations monophasée et triphasée 200-240 Vc.a.

Tableau 10

Référence des variateurs

Entrée monophasée

Entrée triphasée

Puissance en sortie

Moteur triphasé — kW (hp)

Courant de sortie maximum

Dissipation de puissance — watts

Puissances en entrée

Tension, fréquence d’entrée

Plage opérationnelle de tension d’entrée kVA d’entrée

Courant d’entrée en monophasé

Courant d’entrée en triphasé

Particularités

Méthode de refroidissement

1,1

4,8

2,8

0,37 (1/2) 0,55 (3/4) 0,75 (1)

2,3 3,0 4,5

20 25 35

1,5 (2)

8,0

74

2,2 (3)

12,0

107

3,7 (5)

18,0

137

1,4

6,2

3,6

200/240 Vc.a., monophasée et triphasée, 50/60 Hz

180-265 Vc.a.

5,7 2,2

9,4

5,4

3,7

16,3

9,4 14,2

—

8,4

21,1

—

Refroidissement par convection

Refroidissement par ventilateur

Couple de freinage dynamique

Avec module de freinage dynamique externe

Sans module de freinage dynamique externe 100

—

100

— 200

100

150

50

115

50

Valeurs nominales des variateurs en alimentations triphasée 380-460 en Vc.a.

Référence des variateurs

Entrée triphasée

100

20

160-BA01 160-BA02 160-BA03 160-BA04 160-BA06 160-BA10

Tableau 11

Puissances en sortie

Moteur triphasé — kW (hp)

Courant de sortie maximum

Dissipation de puissance — watts

0,37 (1/2) 0,55 (3/4) 0,75 (1)

1,2

25

1,7

30

2,3

37

1,5 (2)

4,0

50

2,2 (3)

6,0

77

3,7 (5)

10,5

120

Puissances en entrée

Tension, fréquence d’entrée

Plage opérationnelle de tension d’entrée kVA d’entrée

Courant d’entrée

Particularités

Méthode de refroidissement

1,1

1,4

1,6

2,0

380/460 Vc.a., triphasée, 50/60 Hz

340-506 Vc.a.

2,2

2,8

3,7

4,6

5,6

7,0

9,7

12,2

Refroidissement par convection

Refroidissement par ventilateur

Couple de freinage dynamique

Avec module de freinage dynamique externe

Sans module de freinage dynamique externe 100

—

100

— 200

100

150

50

115

50

100

20

Les spécifications de courant d’entrée sont calculées respectivement sur la base d’une tension d’entrée nominale de 230 V et 460 V.

Estimation – La valeur réelle dépend des caractéristiques du moteur.

Français-30

Spécifications communes à tous les variateurs de vitesse (toutes puissances)

Caractéristiques de sortie

Tension de sortie

Fréquence de sortie

Rendement

Protection contre les transitoires

Réglable de 0 jusqu’à la tension d’entrée

Programmable de 0 jusqu’à 240 Hz

97,5 % Typique

6 kV standard

Spécifications d’environnement

Boîtier

Température ambiante

Température de stockage

Humidité relative

Vibrations

Chocs

Altitude

Entrées de commande

Type d’entrées de commande

Marche, Arrêt, Marche avant/arrière

SW1, SW2, SW3

Modèle à vitesses présélectionnées seulement

Entrée programmable

IP20

0

°

C à 50

°

C

-40

°

C à 85

°

C

0 à 95 %, sans condensation

1,0 G en service — 2,5 G à l’arrêt

15 G en service — 30 G à l’arrêt

1 000 m (3 300 pieds) sans déclassement

Entrées à contacts secs — Le variateur est pourvu d’une alimentation interne en

12 V pouvant fournir de courant de 10 mA (typique).

Autres entrées —

Entrées 24 Vc.c. —

Accepte des entrées à collecteur ouvert/(source de courant) avec un courant de fuite maximum de 50

µ

A.

Un module d’interface en 24 Vc.c. optionnel permet d’utiliser les entrées passives de 24 Vc.c.

Entrées configurables pour les commandes à deux ou trois fils.

Entrées configurables pour 8 vitesses présélectionnées et 2° temps accél/décél

La borne TB3-8 peut être configurée pour sélectionner :

• Les temps d’accél./décél.

• L’arrêt en roue libre externe

• La commande par le bornier TB3 ou par l’interface opérateur, ou par l’option de communications

• La sélection de fréquence

• Les vit. présélectionnées

Homologation et conformité aux normes

Homologations

Répond aux normes FCC Classe A

Directive 89/336 sur la CEM

Basses tension : EN 50178, EN 60204

CEM : EN 61800-3, EN 50081-1, EN 50082-2

et B , CEI 146-1-1, VDE 0871 et VDE 0875

Entrées analogiques de commande —

Modèle à consignes analogiques, uniquement

Potentiomètre externe de vitesse 1 k à 10 kOhms, 2 watts minimum

Entrée analogique 4–20 mA

Entrée analogique

-10 à +10 Vc.c.

Impédance d’entrée de 250 Ohms

Impédance d’entrée de 100 kOhms

Sorties

Sortie programmable

(contact à relais NO-NF)

Charge résistive : 0,4 A sous 125 Vc.a.— 0,2 A sous 230 Vc.a.— 2 A sous 30 Vc.c.

Charge inductive : 0,2 A sous 125 Vc.a.— 0,1 A sous 230 Vc.a.— 1 A sous 30

Vc.c.

Seulement pour le modèle à vitesses présélectionnées.

Avec composants externes

Tableau 12

Caractéristiques

Algorithme MLI

Dispositif de commutation

Rapport V/Hz

Fréquence porteuse

Tension boost Vc.c.

Limitation de courant

Protection du moteur

Niveau de surcharge n° 0

Niveau de surcharge n° 1

Niveau de surcharge n° 2

Le(s) temps d’accél./décél.

Temps d’accél./décél. avec Courbe en S

Modes d’arrêt

MLI sinusoïdale pondérée avec compensation harmonique.

Transistors IGBT

Programmable

Réglable de 2 à 8 kHz par incréments de 100 Hz (réglage usine = 4 kHz)

Réglable — Sélection d’après une famille de courbes de boost

Commandée par logiciel, coordonnée pour la protection du variateur et du moteur —

Programmable de 1 à 180 % du courant de sortie du variateur.

I

2 t Protection contre les surcharges — 150 % pendant 60 secondes, 200 % pendant 30 secondes

Réponse plate sur une plage de vitesse (aucune compensation de vitesse)

Déclassement au-dessous de 25 % de la vitesse nominale

Déclassement au-dessous 100 % de la vitesse nominale

0,1 à 600 secondes

0 à 100 % du Temps d’accél. — Sans dépasser 60 secondes

4 modes programmables :

Rampe —

Arrêt en roue libre —

Freinage par injection de Vc.c. —

0,1 à 600 secondes

Bloque le pont onduleur

Tension Vc.c. appliquée au moteur pendant 0 à 25 secondes

Freinage par injection de Vc.c. avec Arrêt Auto

Sécurités

Surintensité

Température trop élevée

Sur/sous-tension

Microcoupure de la commande

Court-circuit à la terre

Microcoupure réseau

Court-circuit en sortie

Programmation

Interface opérateur

Type d’affichage

Commandes Interface opérateur

Programmable, 200 % logicielle, défaut instantané à 300 %.

Capteur de température incorporé qui se déclenche si la température du radiateur dépasse 95

°

C.

La tension du bus C.C. est surveillée pour un fonctionnement sûr.

• Pour les variateurs à entrée en 200-240 Vc.a., un déclenchement en surtension survient lorsque la tension du bus atteint 400 Vc.c. (équivalent à la tension d’une ligne de 290 Vc.a.).

• Pour les variateurs en 380-460 Vc.a., un déclenchement en surtension survient lorsque la tension du bus atteint 800 Vc.c. (équivalent à la tension d’une ligne de 575

Vc.a.).

• Pour les variateurs en 200-240 Vc.a., un déclenchement en sous-tension survient lorsque la tension du bus atteint 210 Vc.c. (équivalent à la tension d’une ligne de 150

Vc.a.).

• Pour les variateurs en 380-460 Vc.a., un déclenchement en sous-tension survient lorsque la tension du bus atteint 390 Vc.c. (équivalent à la tension d’une ligne de 275

Vc.a.).

Tenue minimum de 0,5 seconde — valeur typique de 2 secondes

Tout court-circuit en sortie phase-terre

100 millisecondes

Tout court-circuit en sortie phase-phase

En option — Modules débrochables (hors tension)

Voyant à 6 caractères — Numéro de paramètre à deux chiffres et valeur à quatre chiffres

Vitesse, marche, arrêt et sens

Français-31

Français-32

Dimensions des variateurs

Toutes les dimensions sont en millimètres et en (pouces), tous les poids sont en kilogrammes et en (livres).

0,37 kW - 2,2 kW (0,5 - 3 hp), triphasé, 200-240 Vc.a. et 380-460 Vc.a. (160-AA02/12 et 160-BA01/06)

0,37 kW - 0,75 kW (0,5 - 1 hp), monophasé, 200-240 Vc.a. (160S-AA02/04)

Poids approximatif : 1,02 kg

4 trous de montage

4,5

(0,18)

80

(3,15)

165,42

(6,51)

60

(2,36)

60

(2,36)

143

(5,63)

130

(5,12)

83,43

(3,28)

28,29

(1,11)

9,42

(0,37)

60

(2,36)

3,7 kW (5 hp), triphasé, 200-240 Vc.a. et 380-460 Vc.a. (160-AA18/BA10)

1,5 kW (2 hp), monophasé, 200-240 Vc.a. (160S-AA08)

4 trous de montage

5,54

(0,22)

92

(3,62)

81

(3,19)

60

(2,36)

193,31

(7,61)

101,85

(4,01)

Poids approximatif : 2,37 kg

129,74

(5,11)

192,5

(7,58)

180

(7,09)

111,43

(4,39)

39,02

(1,54)

60

(2,36)

Français-33

Conformité à la réglementation

Ce variateur de vitesse est un composant dont l’emploi est prévu dans des machines ou des systèmes en environnement industriel. Il porte le marquage CE qui atteste de sa conformité à la Directive Basse Tension 73/23/CEE lorsqu’on l’installe conformément aux instructions. Il a également subi les tests de conformité à la Directive CEE 89/336 concernant la compatibilité électromagnétique (CEM). Les normes respectées pour les tests sont, pour les basses tensions : EN 50178, EN 60204-1, pour la CEM : EN 61800-3, EN 50081-1, EN 50082-2.

Important :

La conformité du variateur de vitesse et du filtre à une norme quelconque ne garantit pas que l’ensemble de l’installation est conforme. D’autres facteurs peuvent influer sur l’ensemble de l’installation et seules des mesures directes peuvent vérifier si l’ensemble est conforme. Il appartient donc au fabricant de la machine d’assurer que les conditions de conformité sont respectées.

Un exemplaire de la Déclaration de conformité (DOC) est disponible auprès de l’agence Rockwell Automation la plus proche de chez vous.

Exigences essentielles pour la conformité de l’installation à la

Directive sur la compatibilité électromagnétique (CEM)

Les sept conditions suivantes sont exigées pour obtenir la conformité à la directive CE :

1. Un filtre réseau (voir Annexe B,

Accessoires et dimensions

) doit être installé pour réduire les émissions parasites.

Filtres 160-LF

Ces filtres réseau ont subi des tests avec une longueur de câble moteur d’une longueur maximum de 75 mètres

(250 pieds) pour les variateurs 200-240 Vc.a., et de 40 mètres (133 pieds) pour les variateurs 380-460 Vc.a.

Filtres 160S-RF

Ces filtres réseau ont subi des tests avec une longueur câble moteur d’une longueur maximum de 25 mètres

(80 pieds) pour les variateurs 200 V-240 Vc.a. et 380-460 Vc.a.

2. Le variateur doit être monté dans un boîtier blindé afin de réduire l’émission de parasites.

3. La mise à la terre de l’équipement et des blindages de câble doit être solide, avec des connexions à faible impédance.

4. Les câbles de moteur et de commande entrant dans le boîtier blindé doivent être pourvus de P.E. 360° pour câble blindé testés CEM ou passer dans des gaines métalliques mises à la terre.

5. Tous les câbles moteur doivent être blindés ou passer dans des gaines métalliques mises à la terre.

6. Tout le câblage de signaux et de commandes doit être blindé ou passer dans des gaines métalliques mises à la terre.

7. Les bornes Commun (TB3-3 et 7) doivent avoir une connexion solide à la borne de mise à la terre.

Conformité à la Directive Basse Tension 73/23/CEE

Pour que ce produit soit conforme à la Directive Basse Tension 72/23/CEE, il faut respecter les conditions d’installation suivantes :

• Lire les

Précautions générales

et autres

MISES EN GARDE

indiquées dans ce manuel avant d’installer le variateur de vitesse.

• Le variateur est prévu pour être installé avec une mise à la terre fixe. L’emploi uniquement de dispositifs de protection différentiels ou de protection contre les courts-circuits n’est pas recommandé. Se reporter au tableau 2 pour de plus amples détails.

• Le variateur de vitesse doit être installé dans un boîtier approprié.

Important :

La conformité de ce variateur de vitesse et du filtre à une norme quelconque ne garantit pas que l’ensemble de l’installation est conforme. D’autres facteurs peuvent influer sur l’ensemble de l’installation et seules des mesures directes peuvent vérifier si l’ensemble est conforme.

Français-34

80

(3,15)

73

(2,87)

60

(2,36)

5,5 (0,22)

6,5

(0,26)

130

(5,12)

140

(5,51)

143

(5,63)

150,9

(5,94)

92

(3,62)

81

(3,19)

60

(2,36)

5,5 (0,22)

10,5

(0,41)

171

(6,73)

180

(7,09)

192,5

(7,58)

4,5

(0,18)

60

(2,36)

5

(0,20)

200-240 Vc.a. — 1~

160S-AA02

160S-AA03

160S-AA04

160S-AA08

A

B

A

A

5,5

(0,22)

60

(2,36)

200-240 Vc.a. — 3~

160-AA02

160-AA03

160-AA04

160-AA08

160-AA12

160-AA18

A

A

A

A

A

B

380-460 Vc.a. — 3~

160-BA01

160-BA02

160-BA03

160-BA04

160-BA06

160-AA10

A

A

A

A

A

B

6,3

(0,25)

0160-5.17FR-bkcov.fm Page 2 Thursday, October 12, 2000 5:18 PM

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Publication 0160-5.17ML-FR – Mai 2000

Remplace la publication de juillet 1999

PN 194456 (02)

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