Appuie-tête actif
Les appuie-tête actifs sont intégrés dans les sièges conducteur et passager avant.
Fonction
En cas de collision arrière, la tête bascule en arrière, car elle se trouve être la partie la plus inerte du corps du fait de la trop grande distance par rapport à l'appuie-tête. Ce mouvement de bascule peut provoquer des lésions graves au niveau des vertèbres cervicales (coup du lapin).
Pour réduire la distance entre la tête et l'appuie-tête en cas de choc arrière, l'appuie-tête actif bascule en avant pour se rapprocher de la tête.
En cas de choc arrière, deux capteurs de choc ou satellites additionnels placés dans la partie arrière du véhicule activent le générateur de gaz logé dans le dossier du siège. La tige du piston du générateur de gaz déplace un coulisseau. Ce coulisseau déplace vers l'avant un tube-support sur lequel est fixé l'appuie-tête, réduisant ainsi la distance entre la tête et l'appuie-tête.
Selon le réglage en hauteur de l'appuie-tête, on obtient ainsi une course de réglage comprise entre 40 et 60 mm.
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