ENTRETIEN (suite)
INTERRUPTEUR MARCHE-ARRET - MODELE C
INTERRUPTEUR MARCHE-ARRET - MODELE CWT
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INFERIEURES ET UNE SUPERIEURE
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(GAUCHE OU DROITE)
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START
UNE PLAQUE DE GARDE AU CHAUD
SUPERIEURE ET TROIS INFERIEURES
P1156
Emplacement :
L’interrupteur de MARCHE-ARRET est situé sur la partie supérieure de l'avant du boîtier.
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ENTRETIEN (suite)
INTERRUPTEUR MARCHE-ARRET (suite)
Procédures d’essai :
1. Dépriser l'infuseur.
2. En regardant l’interrupteur par derrière, retirer le fil blanc de la borne du haut et le fil noir de la borne du milieu.
3. Vérifier la tension entre le fil blanc et le fil noir à l’aide d’un voltmètre. Priser l'infuseur. La lecture doit être de : a) 120 volts c.a. pour les modèles à deux fils de
120 volts et à trois fils de 120/240 volts.
b) 200 à 240 volts pour les modèles à deux fils de
200 ou 240 volts.
4. Dépriser l'infuseur.
Si la tension est correcte, reconnecter le fil blanc et passer à l’étape 5.
Si la tension est incorrecte, consulter les schémas de câblage et vérifier le faisceau de câblage de l'infuseur.
5. Alors que le fil noir est débranché, Déconnecter le fil blanc et rouge de la borne du bas.
6. Vérifier la continuité des bornes du milieu et du bas pendant que l’interrupteur est sur « MARCHE ». Il ne doit pas y avoir de continuité lorsque l’interrupteur est sur « ARRET ».
S’il y a continuité, reconnecter le fil noir dans la borne du milieu et le fil rouge et blanc dans la borne du bas.
En l’absence de continuité, remplacer l’interrupteur.
Démontage et remontage :
1. Retirer les fils des bornes de l’interrupteur.
2. Comprimer les pattes d’attache à l’intérieur du boîtier et pousser délicatement l’interrupteur par l’ouverture.
3. Réintroduire le nouvel interrupteur par l’ouverture et écarter les pattes d’attache pour que l’interrupteur soit retenu dans le boîtier.
4. Consulter l’illustration ci-dessous pour reconnecter les fils.
BLANC au bornier (prisonnier blanc sur les modèles de
120V ou 120/240V)
ROUGE au bornier
(prisonnier rouge sur les modèles de 200V ou 240V)
NOIR au bornier (prisonnier noir)
BLANC/ROUGE à la plaque inférieure
UNE PLAQUE DE GARDE AU CHAUD INFERIEURE
BLANC au bornier (prisonnier blanc sur les modèles de
120V ou 120/240V)
ROUGE au bornier
(prisonnier rouge sur les modèles de 200V ou 240V)
NOIR au bornier (prisonnier noir)
VIOLET à la plaque postérieure
UNE PLAQUE DE GARDE AU CHAUD SUPERIEURE
BLANC au bornier (prisonnier blanc sur les modèles de
120V ou 120/240V)
ROUGE au bornier
(prisonnier rouge sur les modèles de 200V ou 240V)
NOIR au bornier (prisonnier noir)
MARRON/NOIR à la plaque de garde au chaud avant
DEUX PLAQUES DE GARDE AU CHAUD
SUPERIEURES OU LATERALES
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