4. LUBRIFICATION
4. LUBRIFICATION
GRAISSE
Toujours s'assurer que la machine a été graissée correctement avant de travailler.
Suivre le plan de graissage. Les points de graissage doivent être graissés toutes les
8 heures de travail.
TYPE DE GRAISSE: Graisse universelle de bonne qualité.
La boîte de vitesses du rotor est lubrifiée d’usine avec une graisse spéciale de type:
SHELL ALVANIA RO
Il n’est pas nécessaire de contrôler le niveau et de refaire l’appoint. En cas de réparation utiliser seulement ce type de graisse.
Les parties mécaniques en mouvement se lubrifient avec de la graisse ou de l'huile selon les indications.
AVERTISSEMENT
– NE PAS OUBLIER: Faire particulièrement attention au
coulissement des tubes d'arbres de prise de force. Ils
doivent pouvoir coulisser même sous un couple élevé.
Si les tubes coulissants ne sont pas suffisamment graissés, des efforts importants risquent de les endommager, et à la longue, d'endommager également les arbres et les boîtiers de transmissions.
PIFX-083A-02 CM 305 0913
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