GREAT PLAINS Ultra Disk UD2200, UD2600, UD3000 & UD3300 Mode d'emploi

Manuel d’utilisateur
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Ultra Disk™ de 22, 26, 30 et 33 pi
Manufacturing, Inc.
www.greatplainsmfg.com
Lire le Manuel d’utilisateur en entier. Lorsque ce symbole apparaît,
les instructions et les avertissements qui suivent sont importants – les suivre
sans exception. La vie de l’opérateur et celle des autres en dépendent!
TP-69308
Les illustrations peuvent présenter des équipements en option non fournis avec l’appareil de série
ou peuvent représenter un modèle de labour similaire qui relève du même sujet.
INSTRUCTIONS D’ORIGINE
© Droit d’auteur 2025
Imprimé le 30 mai 2025
FR
559-460M-FRC
Identification de l’outil
Enregistrer les détails de l’outil dans le registre ci-dessous. Si ce manuel est remplacé, s’assurer de transférer cette information au nouveau manuel.
Si l’utilisateur ou le concessionnaire a ajouté des options qui n’étaient pas commandées initialement avec l’outil, ou qu’ils
ont retiré des options qui avaient été commandées initialement, les poids et les mesures indiquées ne sont plus exacts
pour l’outil. Mettre à jour le poids et les mesures de l’outil consignés au registre avec le poids et les mesures des options.
Numéro de modèle
Numéro de série
Hauteur de l’outil
Longueur de l’outil
Largeur de l’outil
Poids de l’outil
Année de construction
Date de livraison
Première mise en marche
Accessoires
Coordonnées du concessionnaire
Nom :
Rue :
Ville/province ou état :
Numéro de téléphone :
Courriel :
No de client du concessionnaire :
Proposition 65 de la Californie
AVERTISSEMENT : La manipulation de pièces de véhicules passagers ou de
véhicules hors route à moteur peut vous exposer à des produits chimiques comme les
phtalates ou le plomb, qui peuvent causer le cancer ou des troubles de la reproduction. Afin
de réduire le risque d’exposition, il est recommandé de procéder à l’entretien du véhicule
dans un espace bien ventilé, de porter des gants et de se laver les mains. Se référer à
www.P65Warnings.ca.gov/motor-vehicle-parts pour de plus amples informations.
Table des matières
Table des matières
Informations importantes relatives à la sécurité............................. 1
Étiquettes de sécurité................................................................... 5
Introduction ...................................................................................... 11
Description de l’appareil ............................................................. 11
Utilisation prévue................................................................ 11
Modèles concernés ............................................................ 11
Famille de documents ........................................................ 11
Définitions .......................................................................... 11
Utilisation du présent manuel ............................................. 11
Aide au propriétaire .................................................................... 12
Assistance supplémentaire ........................................................ 12
Préparation et configuration ........................................................... 13
Configuration avant l’attelage..................................................... 13
Configuration de l’attelage.......................................................... 14
Attelage de l’Ultra Disk™ au tracteur ......................................... 15
Raccordement électrique ................................................... 16
Raccordement des tuyaux hydrauliques ............................ 16
Verrous de transport/d’entreposage........................................... 17
Goupilles de verrou de pliage d’aile ................................... 17
Soupape de verrou de pliage d’aile.................................... 18
Verrous du vérin de levage (transport)............................... 19
Mise de niveau préalable de l’outil ............................................. 20
Niveau préalable de la barre de niveau hydraulique .......... 20
Niveau préalable des roues de jauge................................. 20
Accessoires hydrauliques .................................................. 20
Mise de niveau de l’avant vers l’arrière .............................. 20
Mise de niveau d’un côté à l’autre...................................... 21
Instructions de fonctionnement...................................................... 22
Liste de vérification avant fonctionnement ................................. 22
Levage/abaissement .................................................................. 23
Pliage des ailes .......................................................................... 24
Dépliage des ailes ...................................................................... 25
Transport de l’Ultra Disk™ ......................................................... 26
Liste de vérification de transport ........................................ 26
Contrôle de la profondeur hydraulique ....................................... 27
Pression descendante hydraulique des ailes ............................. 28
Fonction de flottage des ailes..................................................... 29
Réglage de la profondeur d’aile en position flottante ......... 29
Détente du tracteur (circuit de levage) ....................................... 30
Fonctionnement sur le terrain..................................................... 31
Vitesse du tracteur ............................................................. 31
Profondeur de travail .......................................................... 31
Alignement de passage...................................................... 31
Listes de vérification pour le terrain............................................ 32
Réglages ............................................................................................33
Profondeur de travail ..................................................................33
Mise de niveau hydraulique ........................................................34
Tendeur d’attelage......................................................................34
Boulons à œil de vérin de levage latéral.....................................35
Réglages des accessoires ..........................................................35
Barre accessoire (en option)...............................................35
Rouleaux de tassement (en option)....................................36
Herse roulante (en option) ..................................................37
Dents de bobine à 2 rangées (en option) ...........................37
Dépannage.........................................................................................38
Entretien et lubrification...................................................................42
Entretien .....................................................................................42
Début de saison..................................................................43
Fin de saison ......................................................................43
Réglage du ressort de la barre de niveau...................................44
Capteur de proximité de pliage d’aile .........................................44
Réglage du capteur de proximité........................................44
Lubrification ................................................................................45
Roue de jauge ....................................................................45
Options ..............................................................................................46
Annexe A – Renseignements de référence ....................................48
Spécifications et capacités .........................................................48
Gonflage des pneus....................................................................49
Connecteurs hydrauliques et couples de serrage ......................49
Tableau des couples de serrage ................................................50
Annexe B – Schémas du système hydraulique .............................51
Système hydraulique de levage..................................................51
Système hydraulique de pliage des modèles UD2200
et UD2600...................................................................................52
Système hydraulique de pliage des modèles UD3000
et UD3300...................................................................................53
Niveau hydraulique (en option) ...................................................54
Annexe C : Installation des options ................................................55
Installation du module de poids ..................................................55
© Droit d’auteur 2018-2025. Tous droits réservés
Great Plains Manufacturing, Inc. fournit cette publication « telle quelle », sans aucune garantie, expresse ou implicite. Bien que toutes les précautions aient été prises dans la
préparation du présent manuel, Great Plains Manufacturing, Inc. n’assume aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions. Great Plains n’assume non plus aucune
responsabilité pour les dommages résultant de l’utilisation des informations contenues dans les présentes. Great Plains Manufacturing, Inc. se réserve le droit de réviser et
d’améliorer la qualité de ses produits comme bon lui semble. La présente publication décrit l’état de ce produit au moment de sa divulgation et peut ne pas refléter le produit à l’avenir.
Les marques de commerce de Great Plains Manufacturing, Inc. comprennent : AccuShot, Max-Chisel, Row-Pro,
Singulator Plus, Short Disk, Swath Command, Terra-Tine, Ultra-Chisel et X-Press.
Les marques déposées de Great Plains Manufacturing, Inc. comprennent : Air-Pro, Clear-Shot, Discovator, Great Plains, Land Pride, MeterCone,
Nutri-Pro, Seed-Lok, Solid Stand, Terra-Guard, Turbo-Chisel, Turbo-Chopper, Turbo-Max, Turbo-Till, Ultra-Till, Whirlfilter et Yield-Pro.
Les noms de marques et de produits qui apparaissent et qui sont la propriété d’autres entités sont des marques déposées des propriétaires respectifs.
Imprimé aux États-Unis d’Amérique
30 mai 2025
iii
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
iv
Great Plains | 559-460M-FRC
Informations importantes relatives à la sécurité
Informations importantes relatives à la sécurité
Rechercher le symbole de sécurité
Le SYMBOLE D’ALERTE À LA SÉCURITÉ indique qu’il existe
un risque potentiel à la sécurité des personnes et que des
mesures de sécurité supplémentaires doivent être prises.
En voyant ce symbole, demeurer alerte et lire attentivement le
message qui le suit. En plus de la conception et de la configuration de l’équipement, le contrôle des dangers et la prévention
des accidents dépendent de la sensibilisation, de la préoccupation, de la prudence et de la formation adéquate du personnel
concerné par l’utilisation, le transport, l’entretien et l’entreposage de l’équipement.
Bien connaître les mots indicateurs
Les mots indicateurs désignent le degré ou le niveau de gravité
d’un danger.
DANGER indique une situation dangereuse imminente qui,
si elle n’est pas évitée, pourrait provoquer des blessures graves
ou la mort. Ce mot indicateur se limite aux situations extrêmes,
typiquement pour les composants d’appareils qui, pour des
raisons fonctionnelles, ne peuvent pas comporter d’écran
de protection.
AVERTISSEMENT indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait provoquer des blessures graves ou la mort, et comprend les risques qui apparaissent
lorsque les écrans de protection sont retirés. Il peut également
être utilisé pour indiquer certaines pratiques dangereuses.
ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse
qui, si elle n’est pas évitée, peut provoquer des blessures légères
ou modérées. Il peut également être utilisé pour indiquer certaines
pratiques dangereuses.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Préparation en cas de situations
d’urgence

Être préparé en cas d’incendie.

Garder une trousse de premiers soins et un extincteur d’incendie
à la portée de la main.

Garder les numéros d’urgence pour appeler un médecin, une ambulance, un hôpital et le service des incendies près d’un téléphone.
Se familiariser avec les étiquettes
de sécurité

Lire en entier et bien comprendre les « Étiquettes de sécurité »
à la page 5.

Lire toutes les instructions notées sur les étiquettes.

S’assurer que les étiquettes sont toujours propres. Remplacer les
étiquettes endommagées, effacées et illisibles.
Porter un équipement de protection

Porter des vêtements et un équipement qui conviennent à la
tâche.

Une exposition prolongée au bruit intense peut provoquer une déficience ou une perte auditive. Porter une protection auditive appropriée telle que des bouchons d’oreilles ou des cache-oreilles.

Éviter de porter des écouteurs audio pendant l’utilisation de la
machinerie. L’utilisateur doit être attentif pour utiliser l’équipement en toute sécurité.
30 mai 2025
1
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Éviter les liquides à haute pression
Tout liquide pressurisé fuyant peut pénétrer la peau et causer
des blessures graves.

Prévenir le risque en relâchant la pression avant de déconnecter
les conduites hydrauliques.

Utiliser un bout de papier ou de carton, NON PAS UNE PARTIE
DU CORPS, pour vérifier la présence de fuites soupçonnées.

Porter des gants de protection et des lunettes de protection ou des
lunettes étanches en travaillant sur des systèmes hydrauliques.

En cas d’accident, consulter immédiatement un médecin qui peut
traiter ce type de blessure.
Utiliser des feux et des dispositifs
de sécurité
Les tracteurs qui se déplacent lentement et les outils remorqués
peuvent présenter des risques lorsqu’on les conduit sur les chemins publics. Ils sont difficiles à voir, particulièrement une fois la
nuit tombée.

Toujours allumer les feux de détresse et les clignotants en conduisant sur les chemins publics.

Utiliser les feux et les dispositifs de sécurité qui ont été fournis
avec l’outil.
Ne pas accepter de passagers sur la
machinerie
Les passagers bloquent la vue de l’utilisateur. Les passagers
peuvent être frappés par des corps étrangers et être éjectés
de l’outil.

Ne jamais autoriser des enfants à utiliser cet équipement.

Tenir toute personne à proximité à l’écart de l’outil lors du
fonctionnement.
Utiliser les chaînes de sécurité

Utiliser des chaînes de sécurité pour maîtriser l’outil tracté dans
l’éventualité où il se séparerait de la barre de traction du tracteur
ou du dispositif d’attelage du ravitailleur qui le tracte.

Utiliser une chaîne d’un calibre égal ou supérieur au poids brut
de la machinerie remorquée.

Relier la chaîne de l’outil au support de barre de traction du tracteur ou à la position d’ancrage spécifiée. Laisser suffisamment de
jeu à la chaîne pour les virages, mais pas plus.

Remplacer la chaîne si des maillons ou des raccords d’extrémité
sont brisés, étirés ou endommagés.

Ne pas utiliser la chaîne de sécurité pour effectuer des
remorquages.
Sécurité relative aux pneus
Le remplacement des pneus peut être dangereux. Cette tâche
doit être effectuée par des employés formés utilisant les bons
outils et le bon équipement.

En gonflant les pneus, utiliser un raccord de gonflage à pince et
un tuyau de rallonge suffisamment long pour se tenir de côté et
non devant ou au-dessus de l’ensemble de pneu. Utiliser une cage
de sécurité si possible.

Lors du retrait ou de l’installation des roues, utiliser un équipement de manutention des roues adéquat en fonction du poids
des roues.
2
Great Plains | 559-460M-FRC
Informations importantes relatives à la sécurité
Transport sécuritaire de la machinerie
La vitesse de route maximale de l’Ultra Disk™ est de 32 km/h
(20 mi/h). Certains terrains accidentés exigent de rouler plus
lentement. Un freinage brusque peut provoquer une embardée
de la charge tirée et la déstabiliser.

Ne pas dépasser 32 km/h (20 mi/h). Ne jamais circuler à une vitesse ne permettant pas une maîtrise adéquate de la direction et
de l’arrêt de l’engin. Réduire la vitesse si la charge tirée n’est pas
équipée de freins.

Se conformer aux lois provinciales et municipales.

Ne pas remorquer un Ultra Disk™ à moins que le véhicule tracteur n’ait la capacité nominale et ne soit lesté pour le poids de
l’Ultra Disk™.

Avoir avec soi des réflecteurs ou des drapeaux pour marquer
l’Ultra Disk™ en cas de panne sur la route.

Ne pas plier ou déplier l’Ultra Disk™ lorsque le tracteur est en
mouvement.
Vérifier s’il y a présence de lignes
aériennes
L’Ultra Disk™ a besoin d’une hauteur libre d’au moins 3,6 m
(12 pi) pour le modèle UD2200, 4,3 m (14 pi) pour le modèle
UD2600 et 4,6 m (15 pi) pour les modèles UD3000 et UD3300
lors du transport. Tout contact avec des lignes électriques aériennes peut produire des niveaux de tension mortels sur les
châssis de l’Ultra Disk™ et du tracteur. Si une personne touche
presque n’importe quelle pièce métallique, elle risque de provoquer un court-circuit à la masse, ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort. À des tensions plus élevées,
l’électrocution peut se produire sans conduite directe ou sans
contact avec le corps.

Éviter les lignes aériennes pendant le pliage, le dépliage,
le transport et le stationnement.
Arrêt et entreposage

Abaisser l’Ultra Disk™, mettre le tracteur en mode de stationnement, puis couper le moteur et retirer la clé de contact.

Stabiliser fermement l’Ultra Disk™ à l’aide des blocs de maintien et des supports fournis.

Détacher et entreposer l’Ultra Disk™ dans un lieu auquel les enfants n’ont pas accès.
30 mai 2025
ARRÊT
3
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Adopter des pratiques d’entretien
sécuritaires

Comprendre la procédure avant d’effectuer un travail. Utiliser
les outils et l’équipement appropriés. Consulter ce manuel pour
plus d’informations.

Travailler dans un endroit propre et sec.

Abaisser l’Ultra Disk™ sur des supports de maintien, mettre le
tracteur en mode de stationnement, couper le moteur et retirer la
clé de contact avant d’effectuer tout entretien.

S’assurer que la pression du système a été relâchée.

Déconnecter le câble de masse (-) de la batterie avant de réparer
ou de régler les systèmes électriques ou avant d’effectuer des travaux de soudure sur l’Ultra Disk™.

Inspecter toutes les pièces. S’assurer que les pièces sont en bon
état et installées correctement.

Retirer toute accumulation de graisse, d’huile ou de débris.

Retirer tous les outils et toutes les pièces inutilisées de
l’Ultra Disk™ avant de le mettre en marche.
ARRÊT
La sécurité en tout temps
Lire et bien comprendre toutes les instructions indiquées dans
le présent manuel avant la mise en marche. Lire toutes les instructions notées sur les étiquettes de sécurité.

Se familiariser avec toutes les fonctions de l’Ultra Disk™.

Faire fonctionner la machinerie uniquement à partir du siège du
conducteur.

Ne pas laisser l’Ultra Disk™ sans surveillance alors que le moteur du tracteur tourne.

Ne pas descendre d’un tracteur en mouvement. Le fait de descendre d’un tracteur en mouvement pourrait provoquer des blessures graves ou la mort.

Ne pas se placer entre le tracteur et l’Ultra Disk™ pendant
l’attelage.

Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart des pièces
mobiles.

Faire attention aux fils, aux arbres, etc., lors des opérations de
pliage et de levage de l’Ultra Disk™. S’assurer que toutes les
personnes sont éloignées de la zone de travail.
4
Great Plains | 559-460M-FRC
Informations importantes relatives à la sécurité
Étiquettes de sécurité
Réflecteurs et étiquettes de sécurité
À la livraison, l’ensemble des feux, réflecteurs et étiquettes de
sécurité sont en place sur l’outil. Ils ont été conçus pour vous
aider à faire fonctionner l’outil en toute sécurité.

Lire et suivre les instructions sur les étiquettes.

Maintenir les feux en bon état de marche.

Maintenir toutes les étiquettes de sécurité en bon état de propreté
et lisibles.

Remplacer toutes les étiquettes endommagées ou manquantes.
Commander des étiquettes neuves auprès d’un concessionnaire
Great Plains. Se référer à la présente section pour le bon positionnement des étiquettes.

Lors de la commande de nouvelles pièces ou de nouveaux composants, demander les étiquettes de sécurité correspondantes.
Installation de nouvelles étiquettes
1.
Nettoyer la surface destinée à recevoir l’étiquette.
2.
Décoller l’endos de l’étiquette. Presser fermement sur la
surface en faisant attention à ne pas piéger des bulles d’air
sous l’étiquette.
818-055C
Réflecteur de véhicule lent
Sur le centre du châssis principal;
1 au total
77725
838-614C
Réflecteurs rouges
Sur la face arrière du tube de montage du support de lampe
(supérieur);
2 au total
77725
30 mai 2025
5
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
838-603C
Réflecteurs orange
Sur la face arrière du tube de montage du support de lampe
(inférieur);
2 au total
77725
838-615C
Réflecteurs ambre
Sur la face avant du tube du support de lampe;
Sur la face latérale du châssis central (avant et arrière), sur les
tubes de châssis droit et gauche;
6 au total
77725
818-046C-FRC
DANGER
RISQUE D’ÉCRASEMENT DEPUIS LE HAUT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
Toujours utiliser des verrous de transport lorsque l’outil est plié.
Plier l’outil seulement si les vérins articulés et les tuyaux ont été purgés
de leur air et remplis d’huile hydraulique.
Rester à l’écart des sections du châssis lorsqu’elles sont en cours
de levage/d’abaissement ou lorsqu’elles se trouvent en position
levée.
Tenir les autres personnes à distance.
818-046C-FRC
Danger : Risque d’écrasement depuis le haut
Sur le vérin hydraulique de levage (côtés droit et gauche);
2 au total
77726
6
Great Plains | 559-460M-FRC
Informations importantes relatives à la sécurité
838-599C-FRC
RISQUE D’ÉLECTROCUTION
Afin de prévenir des blessures
graves ou la mort :
• Demeurer loin des lignes
électriques lors du transport, du
déploiement et du repliement de
l’outil.
• Une électrocution peut se produire
sans établir de contact avec les
lignes électriques.
838-599C-FRC
Danger : Risque d’électrocution
Sur la face supérieure de la flèche d’attelage (au milieu);
1 au total
69228
838-600C-FRC
DANGER
RISQUE D’ÉCRASEMENT
Afin de prévenir des blessures
graves ou la mort :
Ne pas se tenir entre l’outil et le
tracteur en marche.
Couper le moteur du tracteur et
engager le frein de stationnement
avant d’installer les goupilles.
838-600C-FRC
Danger : Risque d’écrasement
Sur la face supérieure de la flèche d’attelage (à l’avant);
1 au total
69228
818-188C-FRC
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ À LA VITESSE EXCESSIVE
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
• Ne pas dépasser une vitesse de transport maximale
de 20 mi/h. Autrement, il y a risque de perte de
contrôle du véhicule ou de dommages à l’appareil.
818-188C-FRC Rév. C
Avertissement : Risque lié à la vitesse excessive
Sur la face avant gauche de la flèche d’attelage;
1 au total
69228
30 mai 2025
7
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
818-045C-FRC
36481
AVERTISSEMENT
RISQUE DE PINCEMENT
OU D’ÉCRASEMENT
(ÄUK»t]P[LYKLZISLZZ\YLZNYH]LZV\SH
TVY[WHYWPUJLTLU[V\tJYHZLTLU[!
:L[LYUPYnS»tJHY[KLS»V\[PSWLUKHU[[V\[
࠮7SPHNL
࠮:V\Su]LTLU[
࠮+tWSPHNL
࠮(IHPZZLTLU[
818-045C-FRC Rév. D
Avertissement : Risque de pincement
ou d’écrasement
Sur les supports d’aile latéraux gauche et droit, orientée vers
l’avant sur les supports avant et vers l’arrière sur les supports
arrière;
4 au total
Sur la face extérieure des essieux de roue d’aile droit et gauche
et de l’essieu central;
4 au total
77726
838-094C-FRC
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX LIQUIDES À HAUTE PRESSION
Afin d’éviter des blessures graves ou la mort :
• Libérer la pression du système avant d’effectuer des réparations,
des réglages ou des débranchements.
• Porter une protection adéquate pour les mains et les yeux pour
rechercher des fuites. Utiliser du bois ou du carton plutôt que les
mains.
• Maintenir les composants en bon état de fonctionnement.
838-094C-FRC
Avertissement : Risque lié aux liquides à haute
pression
Sur la face supérieure du châssis de la flèche d’attelage (arrière
gauche);
1 au total
8
69228
Great Plains | 559-460M-FRC
Informations importantes relatives à la sécurité
838-606C-FRC
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures
graves ou la mort :
La flèche d’attelage remonte
rapidement lorsqu’elle est
dételée du tracteur.
Baisser l’outil au sol avant
le dételage.
838-606C-FRC
Avertissement : Charge négative sur la flèche
d’attelage
Sur la face supérieure à l’avant de la flèche d’attelage;
1 au total
69228
818-398-FRC
ATTENTION
Afin de prévenir toute blessure
consécutive à des pneus non
immobilisés durant le transport :
Ne jamais se tenir debout sur les pneus
ou les utiliser comme marchepieds
pendant le transport.
Les pneus qui ne reposent pas sur le
sol peuvent rouler facilement.
818-398C-FRC
Attention : Les pneus ne sont pas des
marchepieds
Une sur chaque pied de l’essieu de transport des roues d’aile et
des roues de transport;
4 au total
77726
838-598C-FRC
ATTENTION
1. Lire et bien comprendre le Manuel d’utilisateur avant d’utiliser l’outil.
2. Couper le moteur du tracteur, abaisser l’outil jusqu’au sol, placer toutes les
commandes au point mort, serrer le frein de stationnement, retirer la clé de
contact et attendre que toutes les pièces soient entièrement immobiles avant
d’effectuer un entretien, une réparation, un réglage, une déconnexion ou un
raccordement.
3. Tenir les mains, les pieds, les cheveux et les vêtements à l’écart de tout point
de travail du sol ainsi que des lames.
4. Ne pas permettre à quiconque de monter sur l’outil.
5. Nettoyer les réflecteurs, le panneau de VL et les lampes avant le transport.
6. Installer les verrous de sécurité avant le transport ou avant de travailler sous
les composants.
7. Ajouter un éclairage supplémentaire et utiliser un véhicule guide lors du
transport pendant les heures de visibilité réduite.
8. Activer les feux de détresse du tracteur pendant le transport.
9. Installer la chaîne de sécurité en effectuant l’attelage au tracteur.
10. Revoir les instructions de sécurité annuellement avec tous les utilisateurs.
838-598C-FRC
AVERTISSEMENT : Cancer et dommages à la reproduction - www.P65Warnings.ca.gov
Attention : Instructions générales
Sur la face supérieure du châssis de la flèche d’attelage
(au milieu);
1 au total
30 mai 2025
69228
9
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
818-752C-FRC
ATTENTION
Afin de prévenir des blessures ou des dommages à l’appareil causés
par un gonflage des pneus incorrect ou un couple de serrage erroné
des boulons de roue :
• La pression de gonflage maximale des pneus est de 52 lb/po².
• Serrer les boulons de roue à un couple de 90 pi-lb.
818-752C-FRC
Attention : Pression/couple de serrage
des pneus
Tube de serrage central près des pneus;
2 au total
69230
858-997C-FRC
ATTENTION
Afin de prévenir des blessures ou des dommages à
l’appareil causés par un gonflage des pneus incorrect
ou un couple de serrage erroné des boulons de roue :
• La pression de gonflage maximale des pneus est de 73 lb/po².
• Serrer les boulons de roue à un couple de 85 à 100 pi-lb.
858-997C-FRC
Attention : Pression/couple de serrage
des pneus
Tubes de serrage latéraux près des pneus
Toutes les roues de jauge près des pneus;
4 au total
69232
838-613C-FRC
AVIS
DES SUPPORTS D’ARRÊT DE SÉCURITÉ OU DES
CHEVILLES DE VERROUILLAGE DE TRANSPORT
DOIVENT ÊTRE UTILISÉS DURANT LE TRANSPORT
POUR MAINTENIR LA HAUTEUR MINIMALE DE
L’OUTIL ET LE POIDS DE SOUTIEN DE L’OUTIL
EN CAS DE DÉFAILLANCE HYDRAULIQUE.
838-613C-FRC
Avis : Verrouillage de transport
À l’extérieur du châssis central arrière (des deux côtés);
2 au total
10
77727
Great Plains | 559-460M-FRC
Introduction
Introduction
Great Plains souhaite la bienvenue à l’acheteur au sein de la
famille grandissante de nouveaux propriétaires de produits.
L’Ultra Disk™ de 22, 26, 30 et 33 pi a été conçu avec soin et
construit par des travailleurs compétents avec des matériaux de
qualité. Une configuration adéquate, un entretien régulier et des
pratiques d’utilisation sécuritaires procureront des années
d’usage satisfaisant de l’outil.
H
Ar
D
Av
B
G
Description de l’appareil
L’Ultra Disk™ est un outil de labour primaire et secondaire à trois
sections. La largeur de travail varie de 22 à 33 pi. L’outil est conçu
pour couper et enterrer les racines et les résidus de culture. Il permet d’éliminer les mauvaises herbes et d’assécher le sol, de niveler les crêtes et les ornières en vue de la préparation des lits de
semence. Divers accessoires de finition sont également disponibles pour lisser davantage, redistribuer les résidus, éliminer les
mauvaises herbes, émotter et consolider le sol.
D
G
69335
Utilisation prévue
Utiliser l’Ultra Disk™ pour les opérations de labour primaire et
secondaire. Ne pas modifier l’Ultra Disk™ pour l’utiliser avec
des accessoires autres que les options et accessoires Great
Plains spécifiquement indiqués pour une utilisation avec l’outil
Ultra Disk.
Modèles concernés
AVIS
Un élément d’information essentiel lié au sujet en cours. Lire et suivre
les instructions afin de rester en sécurité, d’éviter des dommages graves
à l’équipement et de garantir les résultats recherchés sur le terrain.
 Informations utiles relatives au sujet précédent.
UD2200
22 pi, 3 sections
Utilisation du présent manuel
UD2600
26 pi, 3 sections
UD3000
30 pi, 3 sections
UD3300
33 pi, 3 sections
Ce manuel a été conçu pour que l’utilisateur puisse se familiariser avec la sécurité, le montage, l’utilisation, les réglages, le dépannage et l’entretien. Lire le présent manuel et suivre les
recommandations pour garantir une utilisation sûre et efficace.
Famille de documents
559-460M-FRC
Manuel d’utilisateur (le présent document)
559-460P
Manuel des pièces
559-460Q
Manuel de prélivraison
Les informations que renferme le présent manuel sont à jour au
moment de son impression. Certaines pièces peuvent varier
pour garantir un rendement optimal du produit.
Définitions
Les termes suivants sont utilisés dans ce manuel.
La « droite » et la « gauche », comme mentionné dans le présent manuel, sont déterminées en faisant face au sens de
fonctionnement de l’outil lorsqu’il sera utilisé, à moins qu’il en soit spécifié autrement.
Une rose d’orientation dans certains dessins au trait indique les directions suivantes :
Haut, arrière, gauche, bas, avant, droite.
30 mai 2025
H
Ar
D
Av
B
G
Code QR du manuel des pièces
Code QR des manuels de produits
Le code QR qui se trouve à gauche dirigera l’utilisateur vers le manuel des pièces
de cet outil. Utiliser un téléphone intelligent ou une tablette pour lire le code et
accéder au manuel.
Le code QR qui se trouve à gauche dirigera l’utilisateur vers les manuels de produits du catalogue Great Plains. Utiliser
un téléphone intelligent ou une tablette
pour lire le code et accéder au manuel.
11
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Aide au propriétaire
Communiquer avec un concessionnaire Great Plains pour obtenir du service à la clientèle ou des pièces de rechange si besoin.
Ils ont du personnel compétent, des pièces de rechange et un
équipement spécialement conçu pour les produits Great Plains.
Les pièces de l’outil ont été spécialement conçues et doivent
uniquement être remplacées par des pièces Great Plains. Toujours indiquer le numéro de modèle et le numéro de série en
commandant des pièces chez un concessionnaire Great Plains.
La plaque du numéro de série se trouve sur la face avant de l’armature de la barre d’outils.
Noter le numéro de modèle et le numéro de série de l’Ultra Disk™
ici pour les retrouver rapidement en cas de besoin :
Numéro du modèle : __________________________
36444
Numéro de série : ____________________________
Assistance supplémentaire
Great Plains Manufacturing, Inc. et le concessionnaire Great
Plains visent l’entière satisfaction de l’utilisateur par rapport à
l’Ultra Disk. Si pour une quelconque raison certaines sections
du présent manuel ne semblent pas claires ou pour signaler
toute insatisfaction au sujet du produit, prière de suivre la procédure suivante en premier :
1.
Aborder la question avec le directeur de service du concessionnaire. S’assurer qu’il est au courant de tout problème
afin qu’il puisse rendre service.
2.
En cas d’insatisfaction, s’adresser au propriétaire ou au directeur général de la concession.
Si le concessionnaire n’est pas en mesure de régler le problème
ou si l’insatisfaction concerne des pièces de rechange,
contacter :
Great Plains Service Department
1525 E. North St.
P.O. Box 5060
Salina, KS 67402-5060 É.-U.
Ou aller sur www.greatplainsag.com et utiliser les coordonnées
en bas de l’écran pour notre service technique.
12
Great Plains | 559-460M-FRC
Préparation et configuration
Préparation et configuration
Cette section aide à préparer le tracteur et l’Ultra Disk™ pour
l’utilisation, et indique les tâches qui doivent être effectuées de
manière saisonnière ou lorsque la configuration du tracteur/
Ultra Disk™ change.
Avant d’utiliser l’Ultra Disk™ sur le terrain, il faut l’atteler à un
tracteur adéquat, inspecter les systèmes et mettre l’Ultra Disk™
de niveau. Certains réglages et étalonnages sont nécessaires
avant d’utiliser l’Ultra Disk™ pour la première fois, puis périodiquement par la suite.
Configuration avant l’attelage
Compléter cette liste de vérification avant la configuration de
routine :

Lire et bien comprendre la section « Informations importantes relatives à la sécurité » à la page 1.

Vérifier que toutes les pièces mobiles se déplacent librement, que les boulons sont serrés et que les goupilles fendues sont ouvertes.

S’assurer que la puissance du tracteur correspond à celle
de l’outil qui est tiré. Cela est important pour obtenir les résultats désirés sur le terrain et éviter tout endommagement
pouvant être lié à une puissance excessive du tracteur.
Se référer à la rubrique « Spécifications et capacités »
à la page 48.

Vérifier que tous les raccords de graissage sont en place
et lubrifiés. Les moyeux de disque sont lubrifiés à vie.
Les moyeux de roue sont lubrifiés en usine et doivent être
de nouveau lubrifiés aux intervalles indiqués à la rubrique
« Lubrification » à la page 45.

Vérifier que toutes les étiquettes de sécurité et les réflecteurs sont correctement placés et lisibles. Les remplacer
si elles sont endommagées. Se référer à la rubrique
« Étiquettes de sécurité » à la page 5.

Gonfler les pneus à la pression recommandée et serrer les
boulons. Se référer à la rubrique « Gonflage des pneus »
à la page 48.
30 mai 2025
13
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Configuration de l’attelage
L’Ultra Disk™ est commandé avec l’une des deux options d’attelage disponibles (consulter la page 46), c’est-à-dire un attelage configurable de catégorie III ou IV, ou un attelage de
catégorie V.
12
Attelage à chape de catégorie III
Pour cette configuration, l’attelage de base doit être vertical
(l’encoche en retrait étant en bas). Ceci permet de placer le
poids de la flèche d’attelage sur l’attelage de base et non sur la
chape. (13).
3.
4.
Choisir un de chaque :
(13) 890-798C CHAPE D’ATTELAGE
(11) 802-487C VIS D’ASSEMBLAGE À TÊTE HEXAGONALE GR8 DE 3/4-10 x 6
(12) 803-367C CONTRE-ÉCROU À TÊTE HEXAGONALE
PLAQUÉ DE 3/4-10
13
11
18
16
L’extrémité à épaulement carré de la chape (13) étant
orientée vers le haut, loger complètement la chape dans
l’attelage de base vertical (18). Insérer le boulon de calibre 8
(11) à partir du bas. Fixer à l’aide d’un contre-écrou (12).
15
ATTENTION
14
Risque de défaillance de l’attelage :
Installer la base de l’attelage et assembler les pièces de la chape
comme illustré. Une installation ou un montage inadéquat peut entraîner une défaillance du boulon de la chape et provoquer la défaillance
de l’attelage. Cela pourrait entraîner un grave accident de la route ou
des dommages mécaniques graves de l’outil.
10
31740
42245
31741
Attelage de catégorie III
Pour cette configuration, l’attelage de base (18) doit être inversé
(l’encoche en retrait étant en haut). Régler le bloc en V (14)
afin de permettre une certaine articulation verticale de la goupille
de barre de traction. Toujours utiliser au moins un tampon
amortisseur (15).
5.
6.
7.
Choisir un de chaque :
(16) PPI-302V PLAQUE SUPÉRIEURE – CATÉGORIE III
(14) PPI-203VR BLOC EN V
(10) 802-383C VIS D’ASSEMBLAGE À TÊTE HEXAGONALE GR5 DE 3/4-10 x 3
et deux :
(15) PPI-205H TAMPONS AMORTISSEURS
Placer les tampons amortisseurs (15) dans la cavité d’attelage, juste devant le trou de boulon vertical. Positionner le
bloc en V (14) en avant des tampons amortisseurs et vérifier la taille du trou d’épinglage qui en résulte. Retirer un
tampon amortisseur (15) au besoin.
Catégorie IV
18
36504
Catégorie V
Ajouter la plaque supérieure (16). Fixer à partir du bas
à l’aide du boulon de calibre 5 (10).
Attelage de catégorie IV
Utiliser uniquement la pièce coulée de l’attelage de base.
Se référer à la rubrique « Configuration de l’attelage » à la
page 14.
36452
Attelage de catégorie V
Cette option comprend une pièce coulée de catégorie V spécifique et trois boulons de calibre 8.
14
Great Plains | 559-460M-FRC
Préparation et configuration
Attelage de l’Ultra Disk™ au tracteur
Atteler à un tracteur pour le transport routier ou les opérations
sur le terrain. Atteler à un outil entraînant uniquement pour les
opérations sur le terrain. Ne pas transporter derrière un autre
outil.
Avant d’atteler, vérifier la compatibilité et la capacité du tracteur
ou de l’outil.
•
L’Ultra Disk™ est un outil tracté. Il utilise un dispositif d’attelage de catégorie III, IV ou V avec des accessoires en option.
Pour les coteaux et les pentes raides, régler l’espace entre les
roues de tracteur aussi large que possible pour assurer une stabilité maximale.
1.
Lever les bras à trois points du tracteur (si équipés) à la
hauteur maximale pour qu’ils dépassent l’Ultra Disk™.
2.
Pour les tracteurs à DEUX ROUES MOTRICES et les tracteurs à TRACTION AVANT AUXILIAIRE À TRANSMISSION MÉCANIQUE, la barre de traction est en position
centrale fixe adaptée pour le terrain et le transport. Fixer en
position centrale pour le transport afin de maintenir un
contrôle maximal de la direction.
3.
Utiliser la béquille de stationnement (1) pour lever et abaisser la flèche d’attelage de l’Ultra Disk™.
4.
Reculer la barre de traction du tracteur pour l’aligner avec
l’attelage.
5.
Fixer avec une goupille d’attelage de verrouillage.
Risque d’écrasement :
Ne pas se tenir ou placer une partie du corps entre l’Ultra Disk™ et
le tracteur en mouvement. On peut être grièvement blessé ou tué par
écrasement entre le tracteur et l’Ultra Disk™. Couper le moteur du
tracteur et serrer le frein de stationnement avant d’attacher les câbles
et les tuyaux.
ATTENTION
Risque de charge négative sur la flèche d’attelage :
S’assurer que l’Ultra Disk™ est bien attelé au tracteur ou à l’outil entraînant avant de le déplier. Un Ultra Disk™ non attelé peut basculer
vers l’arrière lors des opérations de pliage et de dépliage si la flèche
d’attelage n’est pas fixée.
6.
1
36452
Fixer les chaînes de sécurité à des points d’ancrage adéquats sur le tracteur.
7.
Rétracter le pied de la béquille.
8.
Retirer la béquille du support du côté de la flèche d’attelage
et la fixer sur le support d’entreposage (2) sur la partie supérieure arrière de la flèche d’attelage.
1
ATTENTION
Risque de balancement de la charge :
Verrouiller le pivot de la barre de traction en position centrale pour réduire tout balancement latéral afin d’assurer un suivi approprié sur le
terrain et un déplacement sécuritaire.
2
36481
30 mai 2025
15
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Raccordement électrique
Brancher le fil électrique de l’Ultra Disk™ dans la prise à sept
broches du tracteur. Si le tracteur n’est pas doté d’un connecteur à sept broches, communiquer avec le concessionnaire pour
le faire installer.
Tester les feux et la signalisation avant de circuler sur
l’autoroute.
 Le faisceau électrique doit être connecté pour le fonctionnement sur le terrain, mais il n’est pas nécessaire que les
feux soient allumés. L’alimentation électrique assurée par
le connecteur d’éclairage est également utilisée pour les
électrovalves.
36051
Raccordement des tuyaux hydrauliques
AVERTISSEMENT
Risque lié aux liquides à haute pression :
Arrêter le tracteur avant d’effectuer les raccords hydrauliques. Le travail sur les systèmes hydrauliques ne doit se faire que par un personnel
qualifié.
Le liquide pressurisé fuyant peut avoir une pression suffisante pour pénétrer la peau et causer des blessures graves.
Utiliser un bout de papier ou de carton, NON PAS UNE PARTIE DU
CORPS, pour vérifier la présence de fuites. Porter des gants de protection et des lunettes de protection ou des lunettes étanches en travaillant sur des systèmes hydrauliques. En cas d’accident, consulter
immédiatement un médecin qui peut traiter ce type de blessure.
Les tuyaux hydrauliques Great Plains sont dotés de prises de
poignée à code de couleurs pour aider l’utilisateur à raccorder
les tuyaux aux sorties du tracteur. Les tuyaux devant être raccordés à la même soupape à distance sont indiqués de la même
couleur. Se reporter au tableau à droite pour comprendre les
codes de couleur.
Pour distinguer les tuyaux sur le même circuit hydraulique,
se reporter au symbole moulé sur la prise de poignée.
•
•
Les tuyaux portant le symbole du vérin déployé alimentent
les extrémités de base de vérin.
Les tuyaux portant le symbole du vérin rétracté alimentent
les extrémités de la tige de vérin.
Fixer les tuyaux et les câbles de manière à ce que le jeu soit suffisant pour permettre les mouvements d’attelage, mais sans
qu’ils ne puissent se coincer entre les pièces mobiles du tracteur, de l’Ultra Disk™ ou de l’attelage. Si les tuyaux et les câbles
ne sont pas acheminés et fixés de manière sécuritaire, ils pourraient s’endommager et nécessiter la réparation ou le remplacement de composants, et entraîner une perte de temps sur le
terrain.
1.
Régler les leviers du circuit à distance du tracteur en
position flottante pour toutes les commandes à distance
utilisées.
2.
Nettoyer tous les raccords hydrauliques.
3.
Raccorder les tuyaux aux orifices à distance désignés.
16
31733
Poignées de tuyaux à codes de couleurs
Couleur
Fonction hydraulique
Noir
Levage (2 tuyaux)
Vert
Pliage (2 tuyaux)
Rouge
Mise à niveau de l’outil (2 tuyaux)
Bleu
Rouleaux (2 tuyaux, en option)
Great Plains | 559-460M-FRC
Préparation et configuration
Verrous de transport/d’entreposage
(illustrant un outil plié, depuis la gauche)
L’Ultra Disk™ utilise trois systèmes de verrouillage pour le transport ou l’entreposage en position levée et pliée. Ces verrous sont
retirés ou désactivés pour le fonctionnement sur le terrain.
1.
Deux goupilles de verrouillage d’aile; à l’avant du châssis
central
2.
Une soupape de verrouillage de pliage d’aile; à l’avant du
châssis central
3.
Deux canaux de verrou de vérin de levage.
Les deux pages suivantes décrivent le fonctionnement des verrous. Pour connaître les séquences de fonctionnement précises
des verrous lors des opérations de pliage/dépliage, se référer à
la rubrique « Mise de niveau préalable de l’outil » à la page 20
et à la rubrique « Dépliage des ailes » à la page 25.
3
69316
 Il est difficile d’accéder aux canaux de verrou de vérin de levage lorsque l’Ultra Disk™ est déplié. Ces canaux de verrou doivent être retirés avant le dépliage, puis installés
après le pliage et l’engagement des verrous de pliage.
Goupilles de verrou de pliage d’aile
1
4
Ces goupilles maintiennent les ailes pliées dans les supports.
Elles sont le principal mécanisme empêchant les ailes de bouger lors du transport ou de l’entreposage en position pliée.
Ne pas compter uniquement sur le mécanisme de verrouillage
hydraulique. (Cette image illustre l’aile droite.)
5
Avant le pliage
A.
Vérifier qu’il n’y a aucune goupille (1) dans un trou de
verrou (4). Elle peut être retirée ou placée dans un trou
d’entreposage (5).
B.
Après le pliage, vérifier que l’aile repose complètement
dans le support et déplacer chaque goupille dans son trou
de verrou. La goupille doit s’insérer facilement si l’aile est
correctement pliée.
Avant le dépliage
A.
Vérifier que la soupape de verrouillage de pliage est fermée
(page 18).
B.
Vérifier que chaque goupille de verrouillage (1) est libre.
 Si une ou les deux goupilles ne peuvent pas bouger à
cause de la position de l’aile au repos ou de la pression
exercée par cette dernière, se référer aux étapes a à e
à droite.
ATTENTION
Risques de pincement/d’écrasement liés aux objets tranchants :
Ne pas retirer les goupilles si elles résistent. Éliminer tout d’abord ce
qui cause leur coincement. Si une goupille est soumise à une tension
de cisaillement, l’aile entrera en mouvement de manière soudaine si la
goupille est retirée par la force. Cela pourrait entraîner un pincement
ou un écrasement près du support, voire des lacérations causées par
les disques en mouvement.
C.
36457
Goupille de verrouillage d’aile coincée
a.
Laisser les deux ailes attachées jusqu’à ce que la goupille
coincée soit libre.
b.
Ouvrir la soupape de verrouillage de pliage d’aile
(page 18).
c.
Rétracter le circuit de pliage pour plier entièrement les
ailes.
d.
Fermer la soupape de verrouillage et passer à l’étape C
à gauche.
e.
Déployer ou rétracter soigneusement le circuit du tracteur
pour le pliage jusqu’à ce que la goupille soit libre. Une fois
qu’elle est libre, fermer la soupape de verrouillage et passer
à l’étape C à gauche.
Si les goupilles sont libres, retirer chacune d’entre elles et
les placer dans le trou d’entreposage (5).
30 mai 2025
17
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Soupape de verrou de pliage d’aile
(illustré avec la soupape fermée)
La soupape de verrouillage de pliage d’aile (2) se situe près du
centre de l’outil, près de la soupape de réglage de la profondeur.
Elle empêche les ailes de bouger durant le transport et l’entretien. Toujours utiliser les goupilles de verrouillage d’aile
(page 17) pour attacher les ailes en position pliée.
6
ATTENTION
Risques de pincement/d’écrasement et d’écrasement depuis le haut :
Ne pas compter uniquement sur les soupapes de verrouillage pour empêcher les ailes de bouger. Toujours utiliser les goupilles de verrouillage. La soupape de verrouillage n’empêchera pas le mouvement si les
tuyaux ou les vérins contiennent de l’air ou sont endommagés, ou encore si les raccords sont mal serrés ou déconnectés. En cas de problème du système hydraulique, une aile non attachée se trouvant en
position partiellement pliée peut se déplier ou une aile non attachée en
position entièrement pliée peut se déplier si l’outil se trouve sur une
pente. Toute chute d’une aile peut entraîner des blessures graves ou un
décès par écrasement. Une aile presque pliée peut se plier entièrement, ce qui peut entraîner un pincement ou un écrasement grave au
niveau des supports.
Pour déverrouiller hydrauliquement les ailes
1.
Si le moteur du tracteur n’est pas coupé, régler la commande à distance du tracteur pour le pliage à la position
neutre pour maintenir la position actuelle.
2.
Si l’Ultra Disk™ est plié, demander aux personnes présentes de ne pas se tenir sous les ailes.
3.
Déplacer la poignée de la soupape (6) de la position de 90°
de manière à l’aligner sur le corps de la soupape.
2
69315
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Ne pas fermer (verrouiller) la soupape de verrouillage de pliage
lorsque les ailes sont dans une position autre que la position entièrement pliée. En particulier, si l’outil fonctionne sur le terrain alors que
les ailes sont verrouillées par voie hydraulique au niveau des ailes,
l’outil risque d’être gravement endommagé.
Pour verrouiller hydrauliquement les ailes
1.
Si les ailes sont pliées, vérifier qu’elles le sont entièrement.
2.
Déplacer la poignée de la soupape de verrouillage (6) de la
position alignée à la position de 90°.
3.
Régler le circuit de la commande à distance pour le pliage
en position neutre.
18
Great Plains | 559-460M-FRC
Préparation et configuration
Verrous du vérin de levage (transport)
Deux canaux de verrouillage (3) peuvent maintenir l’outil à la position levée pour le transport, l’entreposage et l’entretien.
 Il est difficile d’accéder aux vérins de levage lorsque
l’Ultra Disk™ est déplié. Great Plains recommande de
suivre les étapes correspondant aux verrous de vérin de
levage avec l’outil plié et les ailes verrouillées.
3
Pour installer les canaux de verrou de levage
1.
Lever l’Ultra Disk™ et plier les ailes (page 20). Laisser le
circuit de levage en position neutre pour maintenir la position levée.
2.
Fixer les ailes à l’aide des goupilles de verrouillage
(page 17) et de la soupape de verrouillage (page 18).
3.
Retirer les canaux de verrou (3) de leurs emplacements
d’entreposage (8).
4.
Avec la goupille (7) retirée, placer chaque canal de verrou
sur une tige de vérin de levage. Fixer à l’aide d’une goupille.
5.
Placer lentement le levier de commande à distance en position flottante pour poser l’outil sur le canal.
6.
Régler le circuit de levage en position neutre une fois que
l’outil s’est posé sur les canaux de verrou.
7
36513
8
Pour retirer les canaux de verrou de levage
Pour ces étapes, il faut connecter un tracteur ou une source
d’alimentation hydraulique adéquate.
1.
Si l’outil est déplié ou abaissé, le lever et le plier (page 20).
2.
Fixer les ailes à l’aide des goupilles de verrouillage
(page 17) et de la soupape de verrouillage (page 18).
3.
Déployer le circuit de levage pour lever complètement l’outil. Régler le circuit en position neutre pour maintenir la position complètement levée.
4.
Retirer la goupille (7) de chaque canal de verrou (3). Retirer
le canal.
5.
Transférer l’ensemble soudé du tube d’entreposage (8)
juste derrière le bras de l’essieu. Fixer à l’aide d’une
goupille.
30 mai 2025
69316
19
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Mise de niveau préalable de l’outil
Avant la première utilisation, puis saisonnièrement (ou chaque
fois qu’un problème de mise de niveau est soupçonné), vérifier
les réglages d’usine des éléments suivants :
D
•
•
Ressort de barre de niveau (page 44) et
Boulons à œil des vérins de levage (page 35).
 La mise de niveau préalable de l’outil doit être effectuée sur
une surface ferme et de niveau, de préférence en béton.
L’outil doit être déplié avant sa mise de niveau. S’assurer
que tous les pneus sont gonflés à la pression recommandée. Lever l’outil et maintenir le levier pour s’assurer que le
système de levage a été purgé de son air.
36449
Niveau préalable de la barre de niveau
hydraulique
1.
Installer les verrous de transport de levage (page 19). Vérifier la pression des pneus pour s’assurer du bon gonflage
et vérifier le serrage des boulons de moyeu.
2.
Lever entièrement l’outil. Régler le circuit de levage en position neutre pour maintenir la position de levage. Retirer
les canaux de verrou de levage.
3.
Pour la barre de niveau hydraulique, la barre de réglage hydraulique avant et arrière doit être réglée sur (« D »). Abaisser l’outil jusqu’à ce que les lames soient juste au-dessus
du sol.
1
Niveau préalable des roues de jauge
69268
Les roues de jauge doivent être temporairement levées pour
qu’elles ne gênent pas la mise de niveau des ailes.
Utiliser le système hydraulique pour régler les roues de manière
à ce qu’elles se trouvent à 1/2 po de plus que la profondeur de
travail désirée à partir du sol.
Accessoires hydrauliques
Régler le circuit à la position entièrement rétractée (levée) et à
la position neutre pour que les rouleaux ne gênent pas la mise
de niveau.
Mise de niveau de l’avant vers l’arrière
La longueur du tendeur d’attelage réglée en usine est de :
413 mm (16,25 po) d’entraxe au niveau des boulons à œil. Cette
longueur peut être modifiée en fonction du niveau souhaité.
1.
2.
20
Abaisser l’outil pour que les disques se trouvent à une distance de 1 à 2 po au-dessus du sol. Desserrer le contreécrou (1) à l’aide de la clé de tendeur (non illustrée,
entreposée sur les chevilles arrière du dispositif d’attelage).
Régler le tendeur (2) à l’avant de l’outil pour le mettre de niveau de l’avant à l’arrière. (Raccourcir pour abaisser la partie avant et allonger pour lever la partie avant).
Lorsque les disques avant se trouvent à la même distance
du sol que les disques arrière, serrer le contre-écrou.
36535
,2 5
16
po
2
1
Great Plains | 559-460M-FRC
Préparation et configuration
Mise de niveau d’un côté à l’autre
(illustré sans pneu dans un souci de clarté)
1.
Au niveau du tube latéral, mesurer la hauteur du châssis
central au sol.
2.
Au niveau du tube extérieur de chaque aile, mesurer la hauteur (3) au sol.
3.
Si un réglage doit être effectué pour que la hauteur de l’aile
corresponde à celle de la section centrale, desserrer
l’écrou du boulon à œil arrière (4). Utiliser l’écrou du boulon
à œil avant (5) pour régler la hauteur de l’aile. Fixer le boulon à œil à l’aide de l’écrou arrière.
4.
Sur le terrain, avec les roues de jauge (si elles sont présentes) toujours levées, abaisser l’outil déplié, régler la pression descendante des ailes (si elles sont utilisées) sur la
pression de terrain, avancer et évaluer le niveau des ailes.
30 mai 2025
69243
4
5
3
21
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Instructions de fonctionnement
Cette section couvre les procédures opérationnelles générales.
L’expérience, la familiarisation avec l’outil et les informations
suivantes permettent une utilisation efficace et de bonnes habitudes de travail. Toujours utiliser la machinerie agricole de manière à garantir la sécurité.
Liste de vérification avant fonctionnement
Effectuer les étapes suivantes avant de transporter l’Ultra Disk™
vers le terrain.

Lire attentivement la section « Informations importantes
relatives à la sécurité » à la page 1.

Lubrifier l’Ultra Disk™ selon les instructions à la rubrique
« Lubrification » à la page 45.

Vérifier que tous les pneus sont bien gonflés. Se référer à
la rubrique « Gonflage des pneus » à la page 48.

Vérifier tous les boulons, goupilles et fixations. Serrer aux
valeurs indiquées au « Tableau des couples de serrage »
à la page 50.

Examiner l’Ultra Disk™ pour vérifier qu’il n’a pas de pièces
usées ou endommagées. Réparer ou remplacer les pièces
avant de se rendre sur le terrain.

Inspecter les tuyaux hydrauliques, les raccords et le vérin
à la recherche de fuites. Réparer ou remplacer avant de
se rendre sur le terrain.

Effectuer tous les éléments de l’entretien saisonnier ou
quotidien sous la rubrique « Entretien » à la page 42.
22
AVERTISSEMENT
Risque lié aux liquides à haute pression :
Décharger la pression avant de déconnecter les conduites hydrauliques. Utiliser un bout de papier ou de carton, NON PAS UNE PARTIE DU CORPS, pour vérifier la présence de fuites. Porter des gants
de protection et des lunettes de protection ou des lunettes étanches en
travaillant sur des systèmes hydrauliques. Le liquide pressurisé fuyant
peut avoir une pression suffisante pour pénétrer la peau et causer des
blessures graves. En cas d’accident, consulter immédiatement un médecin qui peut traiter ce type de blessure.
Great Plains | 559-460M-FRC
Instructions de fonctionnement
Levage/abaissement
Levage en position dépliée
Abaissement complet en position pliée
Aucune étape particulière n’est requise pour lever l’outil en position dépliée.
Great Plains ne recommande pas que l’outil plié repose sur les
lames de la section centrale. Il peut être nécessaire d’abaisser
complètement l’outil plié sur des supports ou des chandelles
pour l’entretien.
Lors du levage sur le terrain, maintenir en position entièrement
pliée pendant 2 ou 3 secondes afin de remettre le circuit de levage en phase.
Lors du premier levage du jour sur le terrain, lever et abaisser
l’outil plusieurs fois pour purger le système de son air.
Pour abaisser l’outil, les canaux des verrous de transport
doivent être retirés s’ils sont en place.
1.
Si un accessoire de finition hydraulique en option est installé, rétracter ce circuit pour le lever entièrement. Régler le
circuit en position neutre pour maintenir la position levée.
2.
Si les verrous de transport sont installés, déployer le circuit
de vérin de levage pour lever complètement l’outil. Régler
le circuit en position neutre pour le maintenir en position levée. Couper le moteur du tracteur. Retirer la clé du contact.
Retirer et entreposer les canaux des verrous de transport
(page 19).
3.
Démarrer le tracteur. Rétracter lentement le circuit de levage jusqu’à ce que les châssis reposent sur les supports
de maintien. Régler le circuit de levage en position flottante.
Tout accessoire de finition hydraulique en option doit être
abaissé sur des supports de maintien et le circuit correspondant placé en position flottante.
Levage en position pliée
Si l’outil est plié, il peut être levé à n’importe quel moment. Déployer le circuit de levage jusqu’à ce que l’outil soit entièrement
levé. Maintenir le levier en position déployée pendant 2 ou 3 secondes supplémentaires pour remettre les vérins de levage en
phase.
Régler le circuit de levage en position neutre pour le maintenir
en position de levage, par exemple pour retirer les canaux de
verrou.
Abaissement en position dépliée
Aucune étape particulière n’est requise pour abaisser l’outil en
position dépliée.
Rétracter le circuit de levage jusqu’à ce que le système de
contrôle de la profondeur arrête le mouvement vertical. Régler
le circuit en position neutre.
Abaissement en position pliée (avec les verrous)
Great Plains recommande d’abaisser l’outil sur les canaux de
verrou pour le transport et l’entreposage au lieu de le maintenir
au-dessus des verrous à l’aide du système hydraulique.
Ces étapes partent du principe que les canaux de verrou sont
déjà en place (page 19).
1.
Placer lentement le circuit de levage en position flottante
pour abaisser l’outil sur les verrous.
2.
Régler le circuit en position neutre.
30 mai 2025
23
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Pliage des ailes
Plier l’Ultra Disk™ lorsqu’il doit se déplacer sur la voie publique
et entre différents terrains lorsque l’espacement est étroit. Ces
étapes partent du principe que l’Ultra Disk™ est déplié et abaissé sur un sol plat, par exemple en fin de fonctionnement sur le
terrain.
1.
Atteler le tracteur (page 15). Placer le tracteur en mode de
stationnement avec le frein de stationnement serré.
2.
Prendre en compte la hauteur libre requise pour le pliage.
3.
Régler le circuit de pliage d’aile en position neutre.
4.
Si le système de niveau hydraulique en option est installé,
régler le circuit à la position neutre pour éviter tout mouvement inattendu.
5.
Si un accessoire de finition hydraulique en option est installé, rétracter ce circuit pour lever l’accessoire. Régler le circuit en position neutre pour le maintenir en position levée.
6.
Vérifier que les goupilles de verrouillage d’aile sont à l’extérieur ou à l’intérieur des trous d’entreposage (page 17).
7.
Vérifier ou régler la soupape de verrouillage d’aile en position ouverte (page 18).
8.
Écarter toutes les personnes se trouvant à proximité de
l’outil.
9.
Déployer le circuit de levage du tracteur pour lever entièrement l’outil. Régler le circuit en la position neutre pour le
maintenir en position levée.
10. Placer lentement le levier du circuit de pliage en position de
rétraction. Observer l’opération de pliage.
Risque d’électrocution :
Éviter les lignes aériennes lors du pliage et du transport. Lorsqu’il est
plié et levé, l’Ultra Disk™ a besoin d’une hauteur libre d’au moins
4,3 m (14 pi) pour le modèle UD2600 et de 4,6 m (15 pi) pour les modèles UD3000 et UD3300, ce qui est suffisamment haut pour établir un
contact avec des lignes basses. Si une personne touche l’Ultra Disk™
ou le tracteur à ce moment, cela crée un circuit fermé vers le sol et peut
entraîner des blessures graves ou la mort. À des tensions élevées,
les décharges électriques peuvent se produire sans contact direct.
AVERTISSEMENT
Risque d’écrasement :
Les personnes à proximité peuvent être écrasées entre les ailes de
pliage de l’Ultra Disk™ et le châssis central de l’Ultra Disk™,
ou elles peuvent se retrouver coincées dans le mécanisme de pliage.
Afin d’éviter des blessures graves ou la mort, écarter les personnes
à proximité lorsque l’Ultra Disk™ est utilisé.
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Ne pas le plier sur une pente. Plier l’outil seulement lorsqu’il est sur
une surface de niveau. Sur une pente, l’étape 12 pourrait laisser l’aile
du côté le plus bas se déplier, ce qui endommagerait l’outil.
 Vérifier s’il n’y a pas de fuites et s’assurer que les tuyaux ne
sont pas pincés pendant le processus de dépliage initial.
11. Attendre que les deux ailes aient atteint la position entièrement pliée. Régler la télécommande du tracteur en position
neutre pour le maintenir en position pliée.
12. Régler le circuit en position neutre pour le maintenir en position pliée.
13. Arrêter le tracteur.
14. Fermer la soupape de verrouillage de pliage d’aile
(page 18).
15. Installer les goupilles de verrouillage d’aile (page 17).
16. Installer les canaux de verrou de vérin de levage (page 19).
17. Démarrer le tracteur. Rétracter lentement le circuit de levage pour poser l’outil sur les verrous et placer le circuit en
position flottante pour évacuer toute pression, puis en position neutre.
24
Great Plains | 559-460M-FRC
Instructions de fonctionnement
Dépliage des ailes
Déplier l’Ultra Disk™ pour les réglages, pour le fonctionnement
sur le terrain, pour l’entretien, pour le stationnement et pour l’entreposage. Ces étapes partent du principe que l’Ultra Disk™ est
plié et verrouillé lors du pliage, et que le tracteur est attelé. L’outil peut être levé ou abaissé.
1.
Vérifier qu’il n’y a pas de signes de fuite d’huile, sauf si
l’Ultra Disk a récemment été plié avec le tracteur auquel il
est actuellement attelé. Examiner le sol au niveau des raccords du dispositif d’attelage, des raccords des tuyaux et
sous tous les vérins.
2.
Atteler le tracteur (page 15). Placer le tracteur en mode de
stationnement avec le frein de stationnement serré.
3.
Écarter toutes les personnes se trouvant sur ou à proximité
de l’Ultra Disk.
4.
Régler le vérin de niveau hydraulique, rétracter les vérins et
régler le circuit correspondant en position neutre pour éviter
tout mouvement lors du dépliage.
5.
Si un conditionneur de sol hydraulique en option est installé, régler le circuit correspondant à la position neutre pour
éviter tout mouvement lors du dépliage.
6.
Bien connaître les espacements verticaux et horizontaux
nécessaires pour déplier l’Ultra Disk.
7.
Si l’outil a été abaissé ou levé avec les canaux des verrous
de transport installés, déployer le circuit de levage pour lever entièrement l’outil. Régler le circuit en la position neutre
pour le maintenir en position levée.
8.
Arrêter le tracteur et retirer la clé de contact.
9.
Vérifier que les goupilles de verrouillage de pliage d’aile
sont installées et que la soupape de verrouillage est fermée. Placer les canaux de verrou (de levage) de transport
en position d’entreposage s’ils sont installés (page 19).
AVERTISSEMENT
Risque lié aux objets tranchants en hauteur et risque d’écrasement :
Écarter toutes les personnes se trouvant à proximité de l’outil durant
les opérations de dépliage. Une aile qui s’abaisse pourrait causer des
lacérations graves à cause des bords des disques et présente également un risque d’écrasement pouvant entraîner des blessures graves
ou la mort.
10. Retirer les goupilles de verrouillage d’aile (page 17).
Les fixer dans les trous d’entreposage.
11. Régler la poignée de la soupape de verrouillage de pliage
d’aile en position ouverte (page 18).
12. Écarter toutes les personnes se trouvant à proximité de
l’outil.
13. Déployer lentement le circuit de pliage pour déplier les
ailes. Lorsque les roues d’aile sont en contact avec le sol,
régler le circuit de pliage à la position de pression descendante active ou à la position flottante.
 Vérifier s’il n’y a pas de fuites et s’assurer que les tuyaux ne
sont pas pincés pendant le processus de dépliage initial.
14. Une fois que l’outil est déplié, le soulever et l’abaisser plusieurs fois afin de purger l’air contenu dans le système de
levage.
30 mai 2025
25
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Transport de l’Ultra Disk™
Liste de vérification de transport
Connaître le poids de l’outil. Si les capacités du tracteur sont
marginales, vérifier le poids réel de l’outil à l’aide d’une balance.
Plage de poids de l’Ultra Disk™
Configuration
Poids
UD2200, minimal
7 865 kg
(17 340 lb)
UD2200, maximal
8 545 kg
(18 840 lb)
UD2600, minimal
7 950 kg
(17 500 lb)
UD2600, maximal
12 950 kg
(23 800 lb)
UD3000, minimal
8 750 kg
(19 300 lb)
UD3000, maximal
11 050 kg
(24 400 lb)
UD3300, minimal
9 350 kg
(20 600 lb)
UD3300, maximal
12 850 kg
(28 300 lb)
Avant de transporter l’Ultra Disk™, vérifier les éléments suivants.
1.
Faire correspondre la catégorie d’attelage au tracteur
(page 14).
2.
Vérifier que l’outil est solidement attelé à un tracteur approprié (page 15).
3.
Toujours utiliser une goupille d’attelage de verrouillage, dimensionnée de manière à correspondre aux trous de l’attelage et de la barre de traction, et adaptée à la charge.
4.
Fixer la chaîne de sécurité au tracteur avec un jeu suffisant
pour permettre les virages (page 15).
5.
Vérifier le bon fonctionnement des feux.
6.
Vérifier que les pneus sont gonflés correctement (page 48).
7.
Si l’Ultra Disk™ est déplié, le plier (se référer à la rubrique
« Pliage des ailes » à la page 24).
8.
Lever entièrement l’Ultra Disk™.
9.
Vérifier que tous les verrous de transport sont engagés.
Risque de perte de contrôle :
Ne pas remorquer l’Ultra Disk derrière un autre outil sur la voie publique. Remorquer l’Ultra Disk sur le terrain à l’aide d’un véhicule séparé. L’outil entraînant peut ne pas assurer un contrôle latéral
suffisant de l’outil arrière à des vitesses de route. Le poids total du
train peut également dépasser la capacité de direction ou de freinage
du tracteur. L’accident qui en résulte pourrait provoquer des blessures
graves ou la mort.
Risque de perte de contrôle :
Utiliser un véhicule tracteur adéquat. Ne jamais remorquer un outil
qui pèse plus de 150 % du poids du véhicule tracteur (le véhicule de
transport doit peser au moins 67 % du poids de l’outil). S’assurer que
le véhicule tracteur est adéquat pour la tâche. L’utilisation d’un véhicule de remorquage inadéquat est extrêmement dangereuse et peut entraîner une perte de contrôle, des blessures graves et la mort.
ATTENTION
Risque de freinage et perte de contrôle :
Ne pas dépasser 32 km/h (20 mi/h) sur une route droite. Ralentir sur
les routes accidentées.
Ne pas dépasser 21 km/h (13 mi/h) dans les virages. Le poids de
l’Ultra Disk peut provoquer un sous-virage et la hauteur de
l’Ultra Disk présente un risque de basculement.
10. Abaisser l’appareil sur les verrous de transport de levage.
11. Prévoir la route. Éviter les collines escarpées.
12. Toujours allumer les feux pour l’utilisation sur l’autoroute.
13. Ne pas dépasser 32 km/h (20 mi/h). En circulant sur les
routes publiques, se conformer aux lois fédérales, provinciales et municipales.
14. Il ne faut pas oublier que l’outil peut être plus large que le
véhicule tracteur. Prévoir un dégagement suffisant.
26
Great Plains | 559-460M-FRC
Instructions de fonctionnement
Contrôle de la profondeur hydraulique
La profondeur de fonctionnement des disques sur toute la largeur de l’outil est principalement contrôlée par le système de
contrôle de la profondeur hydraulique, qui limite la rétraction des
vérins de levage.
1 TOUR = 1/4 po
Lors de la rétraction des vérins de levage (pour abaisser l’outil),
une bielle mécanique (1) actionne un clapet (2) qui arrête le débit d’huile au niveau des vérins de levage. Le point auquel le clapet est activé est contrôlé par une poignée réglable (3).
1.
Effectuer ce réglage sur le terrain. Le réglage peut être effectué avec l’outil plié ou déplié.
2.
Abaisser entièrement l’outil et avancer sur une courte distance. Arrêter le tracteur. Retirer la clé du contact.
3.
Évaluer la profondeur de fonctionnement des disques. Déterminer le changement de profondeur nécessaire pour utiliser l’outil à la profondeur souhaitée.
4.
Tourner la poignée de butée de profondeur pour changer la
profondeur. Le changement de profondeur est d’environ
6,4 mm (1/4 po) par rotation complète de la poignée.
Par exemple, deux rotations ont pour effet de modifier la
profondeur de 13 mm (1/2 po).
PLUS PROFOND
838-992C-FRC
69337
2
Tourner la poignée dans le sens horaire pour réduire la profondeur de travail.
3
1
Tourner la poignée dans le sens antihoraire pour augmenter la profondeur de travail.
 Une légère pression du pneu au sol doit être maintenue
pour que la goupille de rotor et la chape ne s’usent pas.
Après avoir réglé la butée de profondeur, si la détente sur
le tracteur se déclenche avant que la butée d’arrêt n’entre
en contact avec le bouton sur le clapet, ralentir le débit hydraulique. Si ce problème a lieu, communiquer avec le représentant du service après-vente de l’usine pour connaître
les autres réglages possibles. Sur les tracteurs munis d’un
réglage de détente programmée, régler la détente pour
que, lors du levage de l’outil, la pompe se mette en marche
pendant une demie à une seconde complète après le levage complet. Si elle reste en marche plus longtemps, les
joints des vérins de levage risquent d’être endommagés.
30 mai 2025
AVIS
Risques d’endommagement de l’équipement :
Ne pas régler une profondeur ayant pour effet de lever les pneus
au-dessus du sol. Si les pneus ne sont pas en contact avec le sol, le labour sera inégal et les composants de l’outil seront soumis à une pression excessive. Ajouter une ou deux trousses de poids pour accroître la
pénétration.
AVIS
Risques d’endommagement de l’équipement :
Éviter d’aller au-delà de 6 po de profondeur. Une profondeur excessive peut entraîner une usure excessive des composants en contact
avec le sol et les soumettre à une pression excessive, et soumettre les
composants du châssis à une pression excessive.
27
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Pression descendante hydraulique
des ailes
Les ailes peuvent être actionnées avec une pression descendante hydraulique active qui transfère le poids du châssis principal aux ailes, ou les ailes peuvent être actionnées en position
flottante (page 29).
2
4
3
AVERTISSEMENT
Risque de pincement/d’écrasement et risque lié aux liquides à haute
pression :
Porter un équipement de protection, y compris des lunettes étanches et
des gants. Demander à toutes les personnes dont la présence n’est pas
essentielle de sortir de la zone pour ce réglage. Serrer le frein de stationnement du tracteur et placer la boîte de vitesses en mode de stationnement. Ce réglage doit être effectué avec le système hydraulique
en marche, et il est possible que les ailes bougent légèrement.
 Cette procédure de configuration est valable pour les tracteurs équipés d’un système hydraulique à centre ferméa.
1
69317
INSTRUCTIONS POUR LA
SOUPAPE DE PRESSION
DESCENDANTE
Le système de pression descendante n’est pas compatible
avec les systèmes hydrauliques de tracteur à centre ouvert.
Utiliser les ailes en position flottante (page 29) uniquement
avec un tracteur OC.
 Les étapes permettant de régler la pression descendante
sont également indiquées sur l’étiquette de l’outil (1) située
à l’avant de la barre de renfort gauche.
1.
Engager le système hydraulique (en débit continu) vers le
bas. Régler la manette des gaz du tracteur au-dessus du
ralenti, sans quoi les réglages ne seront pas exacts.
2.
Depuis la cabine, régler le débit pour que l’aiguille sur la
jauge de dérivation (2) se trouve dans la zone verte de
1 000 à 1 500 lb/po².
3.
Au niveau de la soupape, libérer le disque de verrouillage
et régler la molette (3) pour régler la pression descendante
initiale (4) (généralement de 200 à 300 lb/po²). Ne pas dépasser 800 lb/po².
4.
Si les ailes sont hautes en cours de fonctionnement, augmenter la pression. Si le centre est haut, réduire la pression. Si aucune pression n’est nécessaire, placer la
commande à distance du tracteur pour le pliage en position
flottante.
AVIS
Certains endommagements de l’outil :
Lorsque le système de pliage ne fonctionne pas avec la pression descendante activée, il doit être en position flottante. S’il n’est pas utilisé
en position flottante ou avec la pression descendante active, le système
de pliage peut être endommagé. Consulter le Manuel d’utilisateur du
tracteur pour régler le système en position flottante, au besoin.
RÉGLAGE DE LA SOUPAPE
DE PRESSION DESCENDANTE
1. Engager le système hydraulique (en débit continu)
vers le bas.
2. Depuis la cabine, régler le débit pour que l’aiguille
sur la jauge de dérivation se trouve dans la zone verte
de 1 000 à 1 500 lb/po².
3. Au niveau de la soupape, régler la soupape pour
ajuster la pression descendante initiale.
4. Si les ailes sont hautes en cours de fonctionnement,
augmenter la pression. Si le centre est haut, réduire la
pression.
AVIS
Le système de pliage est conçu pour fournir un débit
hydraulique continu durant le fonctionnement sur le terrain.
Utiliser sur des tracteurs munis d’un système hydraulique à
CENTRE FERMÉ seulement. Lorsque le système de pliage
ne fonctionne pas avec la pression descendante activée,
il doit être en position flottante. S’il n’est pas utilisé en position
flottante ou avec la pression descendante active pendant le
fonctionnement sur le terrain, le système de pliage peut être
endommagé. Consulter le Manuel d’utilisateur du tracteur
pour régler le système en position flottante, au besoin.
AVIS
858-214C-FRC
Certains endommagements de l’outil :
Cet outil est conçu pour fournir un débit hydraulique continu aux vérins articulés latéraux pendant le fonctionnement sur le terrain. Il est
conçu pour les tracteurs munis d’un système hydraulique à CENTRE
FERMÉ seulement.
a. Systèmes à centre fermé avec LS (détection de charge) ou PC (compensé par pression) seulement.
28
Great Plains | 559-460M-FRC
Instructions de fonctionnement
Fonction de flottage des ailes
Dans certaines conditions ou avec un tracteur à centre ouvert,
la pression descendante active des ailes n’est pas utilisée.
Dans ces cas, le circuit de pliage d’aile doit être réglé à la position flottante.
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Le circuit de pliage d’aile doit fonctionner en pression descendante
active ou en position flottante. S’il est utilisé en position neutre, le système hydraulique sera endommagé.
Réglage de la profondeur d’aile en position
flottante
1.
Sur le terrain, régler la profondeur de fonctionnement pour
la section centrale. Se référer à la rubrique « Contrôle de
la profondeur hydraulique » à la page 27.
2.
Évaluer la profondeur des disques des ailes et déterminer
dans quelle mesure ils doivent être levés ou abaissés.
3.
Si les ailes sont trop hautes, raccourcir la distance jusqu’au
boulon à œil sur le vérin de levage latéral. Si les ailes sont
trop basses, raccourcir la distance jusqu’au boulon à œil
sur le vérin de levage latéral.
 S’assurer que les roues de jauge en option ne sont pas en
contact avec le sol et que les ailes ne s’inclinent pas pendant la mise de niveau des ailes d’un côté à l’autre.
4.
Vérifier la profondeur de fonctionnement des ailes à la vitesse désirée sur le terrain.
1
2
3
69243
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Ne pas utiliser l’outil sur le terrain si l’une des roues n’est pas en
contact avec le sol, y compris s’il s’agit d’une roue de jauge. Si les
pneus ne sont pas au sol, les résultats seront inégaux et les composants
de l’outil subiront des charges excessives, ce qui entraînera leur usure
ou une défaillance prématurées.
30 mai 2025
29
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Détente du tracteur (circuit de levage)
Une fois que la butée de profondeur hydraulique a été réglée,
il est important, pour préserver la durée utile des vérins, de régler
correctement la détente sur le tracteur. L’Ultra Disk™ est équipé
de vérins de levage de remise en phase. Ces vérins ont un orifice
de remise en phase sur l’extrémité de tige du vérin (fin de course).
Si les débits et les détentes du tracteur ne sont pas réglés correctement, un flux d’huile extrême à travers ces orifices peut détruire
les joints de vérin et provoquer des fuites internes.
Tracteurs à détente programmée (électrique
sur hydraulique)
1.
Régler le débit du tracteur de manière à ce que l’Ultra Disk™
passe de la position de terrain au levage complet en 3 à
5 secondes environ, ce qui correspond à peu près à
10 gal US/min (et non 10 sur l’indicateur du tracteur).
2.
Une fois le débit réglé, régler la détente programmée afin
qu’elle soit de 1/2 à 1 seconde de plus qu’il ne faut pour relever complètement l’unité.
AVIS
Risques de résultats inadéquats sur le terrain et d’endommagement
de l’outil :
Si la détente programmée est réglée pour un délai plus court que 1/2
à 1 seconde supplémentaire, le levage ne pourra pas remettre en phase
les vérins correctement. Le niveau de l’outil pourrait changer d’un
côté à l’autre, ce qui pourrait produire des résultats inégaux sur le terrain. Si elle est réglée pour un délai supérieur à 1/2 à 1 seconde supplémentaire, le joint du vérin risque d’être endommagé.
Tracteurs à détente de pression
1.
Régler la commande de débit afin que l’outil se lève complètement en 3 à 5 secondes environ.
La détente devrait s’arrêter automatiquement à la fin de la
course. En cas d’arrêt prématuré de la détente, ralentir le
flux sur le tracteur.
Si le débit doit être ralenti pour que l’appareil se relève dans
un délai acceptable, il peut être nécessaire d’augmenter la
pressiona de détente sur le tracteur.
 Les tracteurs dotés de détentes de pression ne permettent
pas au système de se remettre en phase « automatiquement » en fin du cycle de levage. Cela doit se faire manuellement. Il est recommandé de tirer le levier de levage vers
l’arrière chaque fois que l’outil a effectué quelques passages et de le maintenir à cette position pendant 1 ou 2 secondes une fois que l’outil est entièrement levé. Cela permet
de purger le système de tout l’air qui y a été introduit.
a. Communiquer avec un concessionnaire pour obtenir des informations sur la manière de procéder. Si ce problème persiste, communiquer avec le représentant
du service après-vente de l’usine pour connaître les autres réglages possibles. Ne pas essayer de régler les soupapes de l’Ultra Disk™ sans avoir tout d’abord
communiqué avec le représentant de service de l’usine.
30
Great Plains | 559-460M-FRC
Instructions de fonctionnement
Fonctionnement sur le terrain
Ces étapes partent du principe que, pour l’Ultra Disk™ :
Vitesse du tracteur
•
La profondeur de fonctionnement désirée a été réglée
(page 27),
•
•
La vitesse de travail idéale pour l’Ultra Disk™ est de 9,6 à
11,2 km/h (6 à 7 mi/h).
La profondeur des ailes a été réglée (page 28) et
1.
Aligner le tracteur et l’outil pour le premier passage.
2.
Lever complètement l’Ultra Disk™ (page 23). Régler toutes
les commandes à distance à la position neutre. Arrêter le
tracteur. Retirer la clé du contact.
Un déplacement trop lent peut entraîner un bouchage, une
mauvaise pénétration ou un mélange des résidus agricoles,
ce qui peut nuire à l’élimination des mauvaises herbes. Un déplacement trop rapide peut créer des striures dans la pénétration des produits chimiques, des arêtes et des sautillements.
3.
Les accessoires ont été réglés.
Retirer et entreposer les verrous de transport (page 19)
et les verrous des ailes (page 17), puis ouvrir la soupape de
verrouillage de pliage d’aile (page 18).
4.
Redémarrer le tracteur. Déplier les ailes pour les mettre de
niveau avec le châssis principal. Régler le circuit de pliage
à la position de pression descendante active ou sur la position flottante.
5.
Rétracter le circuit de levage pour abaisser l’outil jusqu’à ce
que le système de butée de profondeur s’engage pour verrouiller le système de levage. Régler le circuit en position
neutre.
6.
Régler tout accessoire de finition à actionnement hydraulique à la position recommandée ou développée.
7.
Avancer à la vitesse désirée sur le terrain sur une courte
distance. Évaluer le niveau de l’outil, sa profondeur de fonctionnement et les résultats sur le terrain
Certaines conditions du terrain peuvent faire varier
l’Ultra Disk™ du centre aux ailes et de l’avant à l’arrière lors
de la traction au sol. Un réglage final de l’Ultra Disk™ peut
être nécessaire.
Si le centre est plus profond parce qu’il suit le tracteur dans
un sol mou, il peut être nécessaire d’enfoncer les ailes un
peu plus profondément (à l’aide de la pression descendante des ailes), puis de régler tout l’outil un peu moins profondément (à l’aide de la butée de profondeur).
Cet outil est conçu pour être tiré sur le terrain dans la position
abaissée (y compris dans les virages larges). Il est acceptable
de le lever sur une courte distance pour éliminer les résidus accumulés. Il est nécessaire de le lever dans les virages serrés ou
en marche arrière.
Profondeur de travail
La profondeur de travail primaire idéale pour l’Ultra Disk™ est
de 80 à 130 mm (3 à 5 po).
Si la profondeur est trop superficielle dans un passage primaire,
il est possible que la coupe et le mélange des résidus ne soient
pas complets. Si la profondeur est excessive dans un passage
primaire, les pièces risquent de se boucher et la consommation
de carburant par acre augmentera de manière inutile. La profondeur de travail idéale permet de couper les pains racinaires et
d’incorporer les résidus.
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Le circuit de pliage d’aile doit fonctionner en pression descendante
active ou en position flottante. S’il est utilisé en position neutre, le système hydraulique sera endommagé.
Alignement de passage
Pour les passages primaires, Great Plains recommande d’incliner l’outil à un angle légèrement différent des rangées. Pour les
passages secondaires, incliner l’outil à un angle légèrement différent de l’angle utilisé pour les passages antérieurs. Ces techniques améliorent l’écoulement des déchets et permettent
d’obtenir un niveau homogène.
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Élever pour prendre des virages serrés et effectuer la marche arrière.
Les virages serrés peuvent entraîner le recul d’une section. Ne jamais
faire marche arrière avec les disques dans le sol. Si le pneu intérieur
s’arrête ou roule vers l’arrière, le virage est serré et un levage est
nécessaire.
Vérification des rouleaux (en option)
Si les rouleaux moulés en option sont installés, vérifier l’indicateur d’angle périodiquement. Le système comprend une soupape de décharge. Toute condition de terrain causant une
augmentation soudaine de la contrepression peut déclencher la
soupape. Remettre les vérins en phase et réinitialiser selon l’indication désirée.
30 mai 2025
31
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Listes de vérification pour le terrain
Utiliser les tableaux suivants pour élaborer une liste de vérification finale propre à la configuration du tracteur/Ultra Disk™.
Il pourrait y avoir des étapes en plus ou en moins en fonction
des caractéristiques du tracteur, des options de l’Ultra Disk™
et des accessoires.
Liste de vérification mécanique
Page

Ultra Disk™ attelé à l’aide d’un attelage de catégorie
correcte
15

Goupille d’attelage verrouillée
-

Chaînes de sécurité fixées au tracteur ou à un outil
entraînant
15

Béquille de stationnement rangée
15

Vérifier la pression de tous les pneus
48
AVIS
Risque d’endommagement de l’équipement :
Ne pas prendre de virages à rayon court avec l’outil dans le sol.
 En cas d’arrêt au milieu d’un passage, lever l’outil et faire
marche arrière de 3 m (10 pi) avant de reprendre le labour.
Liste de vérification à la fin du labour
Page

Verrous de transport (pliage et levage) retirés et rangés
17
1.
Suspendre les opérations comme indiqué ci-dessus

Soupape de verrou de pliage d’aile ouverte
18
2.
Lever l’outil
-
3.
Préparer le tracteur au pliage
24
4.
Plier les ailes
17
5.
Placer les soupapes de verrouillage en position de
transport
17
6.
Placer les verrous de transport en position de transport
17
7.
Abaisser l’outil sur les verrous de transport
-
8.
Allumer les feux pour le transport
-
9.
Conduire prudemment
26
Liste de vérification électrique

Vérifier que les raccordements électriques soient bien
fixés
Page
16
Liste de vérification du système hydraulique
Page

Vérifier que le réservoir hydraulique du tracteur
respecte les limites opérationnelles
-

Effectuer les raccords hydrauliques
16

Inspecter les connexions à la recherche de fuites
-

Déplier l’outil
25
Liste de vérification de premier passage
Page

L’outil est déplié et aligné pour le premier passage.
31

Avancer et abaisser l’Ultra Disk™
23

Régler le circuit de pliage à la position de pression
descendante active ou à la position flottante
28
29

Commencer à labourer sur une courte distance
-

Arrêter. Examiner les éléments suivants :

•
•
Profondeur des disques
Fonctionnement de l’accessoire de finition
Procéder aux réglages nécessaires
Liste de vérification pour les virages serrés
sur le terrain
33
Page
1.
Lever l’Ultra Disk™
-
2.
Prendre un virage
-
3.
Abaisser l’Ultra Disk™
-
4.
Reprendre le labour
-
32
-
Great Plains | 559-460M-FRC
Réglages
Réglages
Pour maximiser la performance de l’Ultra Disk™, il est essentiel
de comprendre le fonctionnement de tous les composants, dont
plusieurs permettent des réglages visant à obtenir des résultats
optimaux sur le terrain.
Le tableau ci-dessous présente un résumé de tous les réglages
disponibles, y compris de certains réglages non habituels.
Profondeur de travail
Le réglage et l’homogénéité de la profondeur nominale dépendent de nombreuses fonctions réglables de l’Ultra Disk™.
Ces fonctions sont les suivantes, de celle exerçant le plus grand
impact à celle exerçant le moindre impact :
•
•
•
•
•
Réglage
Contrôle de la profondeur hydraulique (sur toute la largeur
de l’outil),
Niveau d’avant en arrière,
Pression descendante hydraulique (ailes par rapport au
centre),
Hauteur des roues de jauge (ailes), et
Accessoires de finition (en option, sur toute la largeur de
l’outil).
Page
Effets après le réglage
Contrôle de la profondeur hydraulique
27
Contrôle primaire pour la profondeur de fonctionnement des disques
Détentes de tracteur
30
Maintiennent le niveau d’un côté sur l’autre par le biais de la remise en phase
automatique
Pression descendante hydraulique
28
Maintient les ailes de niveau et assurer une profondeur constante des ailes
Tendeur d’attelage
34
Niveau d’avant en arrière
Barre de niveau hydraulique (en option)
34
Règle le niveau d’avant en arrière selon les conditions du terrain
Ressort de barre de niveau
44
Rétablit le réglage d’usine pour le niveau d’avant en arrière
Boulon à œil d’aile
35
Niveau des ailes en position de flottage et niveau préalable des ailes avant la
pression descendante active
Tendeur de roue de jauge
29
Règle/modifie le niveau des ailes en position flottante – règle/modifie afin de
réduire les sautillements et augmenter le flottage
Capteur de proximité de pliage d’aile
44
Lors d’un dépliage, il active une soupape de dérivation pour éviter les
restrictions de débit du réglage de pression descendante
Rouleaux de tassement (en option)
36
Réduction de la taille des mottes, conditionnement et consolidation du lit
de semence
Herse roulante (en option)
37
Conditionnement/consolidation du lit de semence et réduction de la taille
des mottes
33
Distribution des résidus et mise de niveau des arêtes dans les sols sablonneux
Mise de niveau
Réglages d’accessoire
30 mai 2025
33
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Mise de niveau hydraulique
36462
La mise de niveau avant/arrière sur le terrain doit être effectuée
à l’aide d’un niveau hydraulique.
Avec le tendeur d’attelage réglé, il est possible de régler l’avant
et l’arrière par voie hydraulique pour corriger le fonctionnement
selon les conditions du terrain.
•
Si une butte est laissée au centre du passage de l’outil, les
groupes de disques arrière pénètrent trop en profondeur.
Déplacer la jauge avant/arrière vers (« A ») jusqu’à ce que
la butte disparaisse.
• Si une vallée est laissée au centre du passage de l’outil, les
groupes de disques avant pénètrent trop en profondeur.
Déplacer la jauge avant/arrière vers (« C ») jusqu’à ce que
la vallée disparaisse.
• Si le vérin hydraulique avant/arrière atteint sa limite et que
la butte ou la vallée est toujours présente, cela signifie que
le tendeur d’attelage n’est pas réglé correctement, se référer à la rubrique « Tendeur d’attelage » à la page 34 pour
le régler correctement.
 Réduire le débit hydraulique pour faciliter le réglage.
C
Tendeur d’attelage
 Si possible, demander à quelqu’un d’observer l’outil lors de
sa première utilisation pour vérifier qu’il est de niveau, de
l’avant à l’arrière et du centre aux ailes. Régler chaque élément au besoin.
36518
1
10. Régler la jauge avant/arrière de mise de niveau hydraulique sur « D ».
Pour le niveau de l’avant vers l’arrière, allonger ou raccourcir le
tendeur de la flèche d’attelage.
2
11. Desserrer le contre-écrou (1) avec la clé de tendeur fournie
(entreposée sur les chevilles arrière du dispositif d’attelage).
Régler le tendeur au niveau de l’un des écrous de réglage (2)
jusqu’à ce que le niveau soit établi de l’avant vers l’arrière.
Serrer le contre-écrou une fois que l’outil est de niveau.
Si une butte est laissée au centre du passage de l’outil dans le
sol labouré, cela signifie que l’outil pénètre trop en profondeur à
l’arrière. Le tendeur d’attelage doit être raccourci pour lever les
groupes de disques arrière.
Si une vallée est laissée au centre du passage de l’outil, cela signifie que l’outil pénètre trop en profondeur à l’avant. Le tendeur
doit être allongé pour lever les groupes de disques avant.
34
Great Plains | 559-460M-FRC
Réglages
Boulons à œil de vérin de levage latéral
Si la pression descendante hydraulique n’est pas utilisée et que
les roues de jauge d’aile en option ne sont pas installées, les boulons à œil de vérin de levage latéral sont la principale méthode
permettant d’assurer le niveau des ailes (une fois que la profondeur de fonctionnement de la section centrale a été réglée).
La valeur préréglée en usine (1) pour les boulons à œil de vérin
de levage latéral est :
177,5 mm (4 5/8 po)
1
mesurée de la ligne centrale du boulon à œil à la face avant du
tube de châssis. Ces réglages doivent être vérifiés périodiquement. La profondeur de fonctionnement globale est réglée à
l’aide de la butée de profondeur hydraulique (page 27).
Pour régler la partie visible du boulon à œil (pneu inférieur) :
1.
Lever et déplier l’outil en réglant le circuit de pliage à la position flottante et le circuit de levage à la position neutre
pour le maintien de la position levée.
2.
Desserrer le contre-écrou arrière (2) de plusieurs tours.
3.
Utiliser l’écrou avant (3) pour faire avancer le boulon à œil
jusqu’au réglage requis.
4.
Serrer le contre-écrou arrière.
2
3
69243
Pour réduire la partie visible du boulon à œil :
1.
Lever, déplier et abaisser l’outil sur le terrain.
2.
Desserrer le contre-écrou avant (3) de plusieurs tours.
3.
Utiliser l’écrou arrière (3) pour faire reculer le boulon à œil
jusqu’au réglage requis.
Réglages des accessoires
Barre accessoire (en option)
Les barres accessoires en option sont proposées pour attacher
des outils de finition autres que ceux fournis par Great Plains.
Les barres de série ne peuvent pas être réglées.
Lorsqu’un équipement doit être connecté aux barres accessoires, noter que les barres font :
102 x 76 mm (4 x 3 po),
et que le poids de l’équipement attaché ne doit pas dépasser :
1 314 kg (2 900 lb).
69318
30 mai 2025
35
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Rouleaux de tassement (en option)
Les rouleaux accessoires sont conçus pour réduire la taille des
mottes et consolider le profil du sol. Ils peuvent être réglés par
voie hydraulique.
69319
Déployer les vérins de rouleau a pour effet d’abaisser les
rouleaux.
Rétracter les vérins de rouleau a pour effet de lever les
rouleaux.
 Pour le transport, lever entièrement le rouleau (rétracter les
vérins de rouleau). Régler le circuit en position neutre pour
maintenir la position levée. Ne pas placer le rouleau en position flottante pendant le pliage.
Pour le terrain
Effectuer tous les autres réglages de niveau et de profondeur en
premier. Lors du réglage initial du niveau de l’outil et des profondeurs, régler le circuit du rouleau à la position flottante. Le rouleau peut limiter le réglage avant/arrière s’il n’est pas en position
flottante.
Une fois que le reste de l’outil a été réglé pour fonctionner
correctement, régler la hauteur du rouleau selon les conditions
désirées.
Roues de tassement retirées de
l’illustration dans un souci de clarté.
Réglage du rouleau
1.
Réduire le débit alimentant le circuit hydraulique des rouleaux pour faciliter le réglage.
2.
Remettre les vérins de rouleau en phase. Lever complètement et maintenir en position levée pendant 2 ou 3 secondes.
3.
Abaisser le rouleau (déployer les vérins de rouleau)
au-dessous de l’orifice de remise en phase.
Réglage de la pression au sol du rouleau
4.
Régler le circuit à la position flottante.
5.
Pendant un passage de labour, régler le circuit du rouleau
à la position neutre en verrouillant la position du rouleau.
6.
La référence de flottage constitue la ligne de base. Rétracter les vérins hydrauliques a pour effet de réduire la pression entre le rouleau et le sol. Déployer les vérins
hydrauliques a pour effet d’augmenter la pression entre le
rouleau et le sol.
7.
En cas de présence de traces de roues ou de sautillement,
augmenter la pression du rouleau.
 Le rouleau est capable de lever le groupe de disques arrière au-dessus du sol et de perturber le réglage avant/arrière. Lorsque la pression du rouleau est augmentée
au-delà de la ligne de base, surveiller l’outil pour s’assurer
que l’arrière de l’outil ne se soulève pas.
8.
Augmenter légèrement la pression au sol du rouleau sans
lever l’arrière de l’outil.
 Le circuit du rouleau a une soupape de décharge dans le
système. Si le système hydraulique évacue la pression,
régler la jauge du rouleau pour la replacer à la référence
désirée.
36
Great Plains | 559-460M-FRC
Réglages
Herse roulante (en option)
La herse de conditionnement de lit de semence (1) est conçue
pour affermir/consolider le profil du sol. Il n’est pas recommandé
de travailler par temps humide, car les herses peuvent se remplir de mottes de boue.
69270
Les supports de montage sont contrôlés par des vérins hydrauliques (2) et peuvent être levés et abaissés depuis le tracteur.
2
En cas de présence de traces de roues ou de sautillement, augmenter la pression descendante sur les herses à bobine.
Si les herses maintiennent l’arrière de l’outil à une hauteur excessive, réduire la pression descendante.
1
AVIS
Risque d’endommagement de l’outil :
Ne pas plier avec toute goupille de liaison de herse dans l’un ou
l’autre des deux trous supérieurs. Les herses attachées en position
haute pourraient être en contact l’une avec l’autre durant le pliage,
ce qui risque d’endommager l’outil.
Dents de bobine à 2 rangées (en option)
9.
Pour régler la pression descendante, desserrer le
contre-écrou (5) et visser le boulon à ressort (6) vers l’intérieur pour accroître la pression descendante sur la traînée
ou régler le boulon vers l’extérieur pour réduire la pression
descendante. Resserrer le contre-écrou (5) pour fixer les
réglages. Le ressort sera préréglé à 3 à 3 1/2 po du boulon
restant à régler.
10. Pour modifier l’angle de la dent de bobine, tourner la goupille de verrouillage (3) et déplacer le levier de réglage (4)
vers l’avant ou vers l’arrière. Déplacer le levier vers l’avant
de l’outil permet aux résidus de s’écouler sur la traînée plus
facilement. Déplacer le levier vers l’arrière de l’outil rend la
traînée plus agressive. Le levier de réglage comporte 4 positions et permet de modifier les dents de bobine de plusieurs degrés.
43422
5
6
4
Vue latérale du
ressort montrant
le réglage
3
11. Tourner la goupille de verrouillage (3) pour la remettre en
position engagée une fois que l’angle souhaité a été réglé.
30 mai 2025
37
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Dépannage
Dépannage lors du fonctionnement sur le terrain
Problème
L’arrière de l’outil laisse une
rainure/vallée au centre de son
passage
L’arrière de l’outil laisse une
butte/une colline
L’outil laisse des arêtes sur
l’extérieur
Cause
Les groupes de disques avant vont plus en
profondeur que les groupes arrière
Lever les groupes de disques avant en utilisant la
mise de niveau avant/arrière (page 34).
L’accessoire de finition arrière s’incline à l’arrière
au-dessus du sol
Réduire la charge de l’accessoire arrière,
augmenter la longueur du ressort de la herse
accessoire et déplacer la jauge de référence du
rouleau moulé vers « E ».
Le groupe de disques arrière va plus en profondeur
que le groupe avant
Lever le groupe de disques arrière en utilisant la
mise de niveau avant/arrière (page 34).
Les roues de jauge avant sont réglées trop en
profondeur
Raccourcir le tendeur pour lever les roues de
jauge (page 34).
Les ailes ne sont pas de niveau
Régler la pression descendante des ailes
(page 28).
Si la pression descendante n’est pas active,
régler le boulon à œil à l’arrière des vérins
latéraux pour mettre de niveau les ailes
(page 35).
Vérins de levage déphasés
Remettre les vérins de levage en phase.
Fuite du vérin de levage latéral
Réparer ou remplacer tout vérin qui fuit.
Fonctionnement de l’outil trop rapide
Ralentir à 10 à 13 km/h (6 à 8 mi/h).
Les ailes ne sont pas de niveau
Régler la pression descendante des ailes
(page 28). Augmenter la pression pour transférer
le poids vers les ailes. Si la pression
descendante n’est pas active, régler le boulon à
œil à l’arrière des vérins latéraux pour mettre de
niveau les ailes (page 35).
Les ailes ne sont pas de niveau
Régler la pression descendante des ailes
(page 28). Augmenter la pression pour transférer
le poids vers les ailes. Si la pression
descendante n’est pas active, régler le boulon à
œil à l’arrière des vérins latéraux pour mettre de
niveau les ailes (page 35).
Fuite du vérin de levage latéral
Réparer ou remplacer tout vérin qui fuit.
Vérin latéral déphasé
Remettre les vérins de levage en phase.
Pression des pneus incorrecte
Gonfler les pneus à la pression correcte
(page 48).
Les ailes ne sont pas de niveau
Régler la pression descendante des ailes
(page 28). Réduire la pression pour transférer le
poids vers le centre. Si la pression descendante
n’est pas active, régler le boulon à œil à l’arrière
des vérins latéraux pour mettre de niveau les
ailes (page 35).
Pression des pneus incorrecte
Gonfler les pneus à la pression correcte
(page 48).
Fuite de la cartouche de butée de profondeur
Remplacer la cartouche.
Fuite du vérin de levage principal
Réparer ou remplacer tout vérin qui fuit.
Poids excessif sur l’outil
Retirer des contrepoids (page 55).
Tuyaux du système de levage croisés
Vérifier que les tuyaux du système de levage
sont bien acheminés.
Les ailes ne pénètrent pas
Une aile fonctionne plus en
profondeur que l’autre
Les deux ailes fonctionnent plus en
profondeur que le centre
Tout l’outil fonctionne trop en
profondeur avec le temps
Solution
L’aile centrale et une autre aile vont Fuite du vérin de levage principal
davantage en profondeur
Réparer ou remplacer tout vérin qui fuit.
Surchauffe du système hydraulique Système de levage, de niveau avant/arrière ou de
rouleau réglé sur le débit continu
Désactiver le débit continu.
Débit du système de transfert de poids d’aile réglé
trop haut
Régler la pression descendante des ailes
(page 28).
38
Great Plains | 559-460M-FRC
Dépannage
Dépannage lors du fonctionnement sur le terrain
Problème
Profondeur de travail inégale
L’outil rebondit
L’outil se bouche
L’outil ne pénètre pas
Les ailes ne se plient pas
Ressort de disque tordu
30 mai 2025
Cause
Solution
Vérins de levage déphasés
Remettre les vérins de levage en phase.
La détente programmée n’est pas réglée
correctement
Régler le débit pendant 0,5 seconde après avoir
levé l’outil (page 30).
La détente programmée ne permet pas à la soupape
de la butée de profondeur de s’engager
Régler la minuterie de détente de manière à ce
que la butée de profondeur puisse s’engager
(page 30).
Roues de jauge non réglées correctement ou non
réglées de manière identique
Vérifier et régler la hauteur des roues de jauge
(page 20).
Vitesse de fonctionnement trop rapide
Ralentir à 10 à 13 km/h (6 à 8 mi/h).
Poids transféré vers l’accessoire de finition
insuffisant
Augmenter la charge de l’accessoire arrière,
réduire la longueur du ressort de la herse
accessoire et déplacer la jauge de référence du
rouleau moulé vers « A » sans lever le groupe de
disques arrière au-dessus du sol.
Tampon amortisseur du ressort de mise de niveau
avant/arrière réglé incorrectement
Rétablir le réglage d’usine (page 44).
Augmenter la pression de contact sur les roues de
jauge
Augmenter le tendeur de roue de jauge à une
longueur égale (page 20).
Il y a trop de résidus dans les rangées
Se déplacer à un angle légèrement différent par
rapport aux rangées.
Les disques ne coupent pas les résidus
Vérifier s’ils sont bien affûtés.
Fonctionnement trop lent
Accélérer à 10 à 13 km/h (6 à 8 mi/h).
L’outil va trop en profondeur pour les conditions
Réduire la profondeur de travail pour réduire le
bouchage.
Sol trop humide
Attendre que le temps soit plus sec.
Les lames ne sont pas aiguisées
Aiguiser ou remplacer les lames.
Poids par lame insuffisant
Ajouter des contrepoids accessoires (page 55).
Commande à distance de pliage en position neutre
Régler la commande à distance à la position de
débit constant ou à la position flottante.
Réglage de la minuterie de détente
Régler la détente sur un temps constant/infini.
Soupape de verrou de transport fermée
Ouvrir la soupape de verrou de transport
(page 18).
Virages avec l’outil dans le sol
Lever l’outil au-dessus du sol dans les virages.
Marche arrière avec l’outil dans le sol
Lever l’outil au-dessus du sol en marche arrière.
39
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Dépannage des problèmes de transport
Problème
Les ailes ne se déplient pas
Cause
Solution
Soupape de verrou de pliage d’aile fermée
Ouvrir la soupape (page 18).
Goupilles de verrouillage d’aile installées
Placer les goupilles en entreposage (page 17).
Tuyau hydraulique déconnecté
Raccorder le tuyau hydraulique à la commande à
distance.
Défaillance des embouts des tuyaux hydrauliques
Remplacer l’embout.
Connecteur à 7 broches non branché au tracteur
Brancher le connecteur à 7 broches dans le
tracteur pour alimenter les électrovalves.
Capteur de proximité non opérationnel
Vérifier le réglage de proximité (page 44).
Vérifier le câblage. Remplacer le capteur.
Vérifier le câblage et remplacer la soupape de
dérivation.
Soupape de dérivation défaillante
 Les ailes peuvent être dépliées sans
que la soupape de dérivation ne soit
active. Augmenter la pression descendante des ailes pour déplier ces dernières. Une fois que les ailes sont
dépliées, réduire la pression descendante des ailes à la valeur souhaitée
pour le travail.
Soupape de verrou de pliage d’aile fermée
Ouvrir la soupape (page 18).
Goupilles de verrouillage d’aile installées
Placer les goupilles en entreposage (page 17).
Tuyau hydraulique déconnecté
Raccorder le tuyau hydraulique à la commande à
distance.
Défaillance des embouts des tuyaux hydrauliques
Remplacer l’embout.
Pression hydraulique faible
Augmenter la pression au-dessus de 1 500 lb/po².
Pliage/dépliage des ailes trop lent
Défaillance des embouts des tuyaux hydrauliques
Remplacer l’embout.
Pliage/dépliage des ailes trop
rapide
Orifices de vérin retirés
Remplacer les orifices dans les ports de vérin.
Circuit de levage immobilisé
Soupape de rebond verrouillée
S’adresser à un concessionnaire Great Plains.
Le dispositif de levage ne s’abaisse
pas
Canaux de verrou de transport installés
Placer les verrous en entreposage (page 19).
Butée de profondeur engagée
Régler la butée de profondeur (page 27).
Défaillance du clapet dans la butée de profondeur
Remplacer le clapet dans la soupape de butée
de profondeur.
Défaillance de la butée de profondeur due à
l’acheminement du tuyau
Vérifier l’acheminement en se référant à
l’agencement hydraulique.
Le dispositif de levage ne se lève
pas
Acheminement croisé des tuyaux du système de
levage
Vérifier l’acheminement en se référant à
l’agencement hydraulique.
Rebond de l’outil en cours de
transport
Vitesse de route excessive
Ralentir. La vitesse maximale est de 32 km/h
(20 mi/h).
Les ailes ne se plient pas
40
Great Plains | 559-460M-FRC
Dépannage
Dépannage des accessoires
Problème
Rouleaux inégaux sur l’outil
Cause
Vérins hydrauliques des rouleaux déphasés
Rebond des groupes de disques de
rouleaux par rapport à l’outil
Le circuit hydraulique des rouleaux contient de l’air
Solution
Remettre les vérins hydrauliques des rouleaux
en phase en rétractant les vérins et en les
maintenant pendant quelques secondes.
Remettre les vérins hydrauliques des rouleaux
en phase en rétractant les vérins et en les
maintenant pendant quelques secondes.
Actionner les vérins une fois que l’air a été
éliminé du système.
La jauge de rouleau n’est plus
réglée à la référence préférée
pendant suffisamment de temps
Soupape de décharge déclenchée
Régler le rouleau pour le replacer à la référence
désirée sur la jauge.
Le rouleau se déplace trop vite
Orifices de vérin retirés
Remplacer les orifices dans les ports de vérin.
Le rouleau se déplace trop
lentement
Défaillance des embouts des tuyaux hydrauliques
Remplacer l’embout.
La herse est bouchée par de la
boue
Les conditions de travail sont excessivement
humides
Attendre que le temps soit plus sec.
Dent de bobine bouchée
Dent de bobine réglée sur une position trop agressive
Réduire l’angle de la dent de bobine pour faciliter
l’écoulement des résidus (page 33).
30 mai 2025
41
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Entretien et lubrification
Entretien
L’entretien et la maintenance adéquats sont essentiels pour prolonger la durée utile de l’outil. Une inspection minutieuse et systématique permet d’éviter le temps d’arrêt, les réparations et
l’entretien coûteux.
Toujours couper le moteur du tracteur et retirer la clé de contact
avant d’effectuer des réglages ou un quelconque entretien.
1.
Après avoir utilisé l’Ultra Disk™ pendant plusieurs heures,
vérifier tous les boulons pour s’assurer qu’ils sont bien
serrés.
2.
Nettoyer l’Ultra Disk™ régulièrement. Un nettoyage régulier et profond augmente la durée utile de l’équipement et
réduit les besoins d’entretien et de réparation.
3.
Lubrifier les zones énumérées à la rubrique
« Lubrification » à la page 45.
4.
Remplacer toutes les étiquettes de sécurité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de nouvelles étiquettes
auprès du concessionnaire Great Plains.
5.
Toujours utiliser les verrous de transport à canal en U manuels lors de toute intervention ou tout entretien effectué
sur l’Ultra Disk™. Lire et bien comprendre toutes les étiquettes de sécurité placées sur l’équipement.
6.
Pendant la première saison d’utilisation, et périodiquement
par la suite, vérifier le serrage des boulons. Examiner les
boulons des moyeux de disque pour vérifier qu’il n’y a pas
de lames/de moyeux desserrés. Serrer au besoin.
7.
Au besoin, remplacer ou tourner les pièces usées, telles
que les boulons de charnière, les axes de chape, les roulements, les lames, etc. Les disques de coupe au bore ne
peuvent pas être mis en rotation pour être aiguisés; ils
doivent être affûtés. Des fissures et des cassures se produiront en cas de rotation.
8.
Vérifier et serrer les raccords présentant des fuites hydrauliques. Vérifier l’absence de fuites sur les tuyaux et remplacer les tuyaux qui fuient. Il est important que l’équipement
ne présente aucune fuite.
9.
Vérifier que les boulons de l’accessoire ne sont pas desserrés ou trop usés. L’accessoire est une partie importante de
l’opération de labour.
En suivant et en maintenant un programme d’entretien et de lubrification de routine, l’équipement de labour rendra à l’utilisateur de nombreuses années de service.
42
ARRÊT
AVERTISSEMENT
Risque d’écrasement :
Toujours s’assurer que les verrous de transport sont en place et que le
châssis est suffisamment bloqué lors du travail sur un outil. On peut
être grièvement blessé ou tué par écrasement sous l’outil tombé.
AVERTISSEMENT
Risque lié aux liquides à haute pression :
Vérifier toutes les conduites hydrauliques et les raccords avant d’appliquer une pression. Le fluide s’échappant d’un trou très petit peut
être presque invisible. Porter des gants épais et utiliser un papier ou
un carton, non pas une partie du corps, pour vérifier la présence d’une
fuite. Le liquide pressurisé fuyant peut avoir une pression suffisante
pour pénétrer la peau. En cas d’accident, consulter immédiatement un
médecin qui peut traiter ce type de blessure.
Great Plains | 559-460M-FRC
Entretien et lubrification
Début de saison
Fin de saison
1.
Atteler le tracteur à l’Ultra Disk™ et raccorder les tuyaux hydrauliques.
1.
2.
Vérifier les vérins de levage et de pliage pour détecter les
fuites qui auraient pu provoquer l’entrée d’air dans les
vérins. S’il y a des fuites, réparer les vérins et évacuer
complètement l’air des vérins en les dévissant, les bloquer
et leur faire effectuer plusieurs fois un mouvement
d’aller-retour.
Nettoyer l’outil dans la mesure du possible. Enlever toutes
les saletés des pièces sujettes à la rouille, telles que les
lames et les filets des boulons.
2.
Inspecter l’outil afin de détecter toute pièce endommagée
ou usée. Remplacer ou tourner les pièces usées au besoin
(axes de charnière, axes de chape, roulements, lames,
etc.).
3.
Vérifier le serrage de tous les boulons. Serrer au besoin.
4.
Risque d’écrasement :
Le dépliage de l’outil avec de l’air dans les vérins peut entraîner la
mort ou causer des dommages importants à l’outil.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuites hydrauliques. Serrer les
raccords ou remplacer les raccords ou tuyaux usés/
endommagés.
5.
Les roulements de roue doivent être nettoyés et graissés à
nouveau chaque année ou toutes les 2 500 acres.
3.
Soulever lentement l’outil deux ou trois fois jusqu’à sa hauteur maximale et maintenir le levier pendant 10 à 15 secondes pour évacuer l’air des vérins de levage.
6.
4.
Si l’outil n’a pas été entretenu et graissé à la fin de la dernière saison, effectuer l’étape 1 jusqu’à l’étape 8 de la rubrique « Fin de saison ».
Vérifier le couple de serrage des écrous de moyeu de
disque (600 pi-lb). Nettoyer toute saleté sur l’écrou à embase, les filets et les surfaces de montage du moyeu et du
ressort.
7.
Utiliser un produit anti-grippage sur les filets de boulon de
rouleau moulé avant de serrer l’écrou à créneaux dégagés.
5.
S’assurer que toutes les pièces mobiles se déplacent librement et ne calent pas.
8.
Graisser l’Ultra Disk™ à tous les endroits illustrés dans la
section de lubrification.
6.
Prendre le temps de lire le Manuel d’utilisateur et de se
mettre à jour sur les informations relatives à la sécurité et
les instructions de fonctionnement.
9.
En cas d’entreposage à l’extérieur, placer une couche protectrice de graisse ou de « peinture de charrue » sur toutes
les pièces de terrassement pour éviter qu’elles ne rouillent.
7.
Il appartient au propriétaire de s’assurer que tous les
utilisateurs de l’Ultra Disk™ connaissent les informations
de sécurité et de fonctionnement figurant dans le présent
manuel.
10. Si l’Ultra Disk™ est entreposé dans un espace intérieur, le
déplier pour éviter que de l’eau ne s’accumule sur les ensembles des lames des ailes.
11. Si l’Ultra Disk™ est entreposé en position dépliée, retirer
les axes de chape des vérins articulés, bloquer les vérins et
rétracter entièrement les tiges de vérin. Cela prolongera la
durée utile des joints de vérin et réduira les fuites internes.
12. Placer des planches sous les groupes de disques et abaisser l’Ultra Disk™ au sol en rétractant les vérins de levage.
Veiller à retirer les verrous de transport avant d’abaisser
l’Ultra Disk™.
30 mai 2025
43
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Réglage du ressort de la barre de niveau
69338
Avec l’outil levé, la valeur préréglée en usine pour l’ensemble de
ressort de la barre de niveau (1) est :
317,5 mm (12 1/2 po)
entre la partie arrière du guide de ressort (2) et la partie arrière
du pivot coulé (3). Ce réglage doit être vérifié périodiquement et
le réglage d’usine doit être rétabli au besoin.
1.
Pour régler l’ensemble de ressort de la barre de niveau à la
position préréglée de 12 1/2 po, desserrer les contre-écrous
de 1 1/2 po (4) à l’aide de la clé de tendeur (entreposée sur
les chevilles arrière du dispositif d’attelage).
2.
Régler l’autre écrou de 1 1/2 po jusqu’à atteindre la dimension de 12 1/2 po.
3.
Serrer le contre-écrou de 1 1/2 po (4) pour le fixer.
4
12 1/2 po
1
3
2
Capteur de proximité de pliage d’aile
Un capteur de proximité (5) sur chaque aile permet de déplier
les ailes plus rapidement en actionnant une électrovalve pour
contourner la soupape de force descendante. Le débit d’huile ne
diminue pas (car il est limité par la soupape de pression descendante) tant que les ailes ne sont pas presque de niveau. Le
pliage des ailes se fait toujours avec un débit d’huile complet.
7
 Les ailes doivent être pliées vers le haut lors du réglage du
capteur de proximité pour mesurer correctement l’écart et
éviter d’endommager le capteur et le support. Veiller à régler les capteurs de proximité avant le dépliage. S’assurer
que les goupilles de verrouillage de sécurité des ailes sont
installées et que la soupape de verrouillage de pliage est
verrouillée.
Réglage du capteur de proximité
1.
Vérifier l’écart (6) entre la face du capteur (5) et le tube de
l’aile. L’écart correct est de :
3,2 à 6,4 mm (1/8 à 1/4 po)
2.
Pour modifier l’écart, desserrer les écrous (7) (un de
chaque côté du support du capteur). Tourner les écrous
pour obtenir l’écart correct.
3.
Serrer les écrous pour fixer le capteur de proximité.
44
6
5
36541
Great Plains | 559-460M-FRC
Entretien et lubrification
Lubrification
Lubrifiant en aérosol
à multiples usages
Graisse de lubrification
à multiples usages
Lubrification à l’huile
à multiples usages
Inspection
50
Intervalles (heures
d’exploitation)
auxquelles l’entretien
est nécessaire
Moyeux de roulement de roue
Saisonnier
10 roues par outil
2 roulements par roue;
20 roulements au total
Type de lubrification : Graisse pour roue
Quantité : Regraisser
Inspecter les roulements annuellement pour détecter s’il y a un
jeu axial. En cas de jeu axial excessif, Great Plains recommande
de démonter, nettoyer et regraisser les roulements de roue.
Pour les outils entreposés en plein air ou fonctionnant dans des
conditions extrêmes, les roulements devraient être vérifiés plus
souvent.
43417
Tendeurs
Saisonnier
69229
1 par outil
Type de lubrification : Lubrifiant en aérosol à multiples usages
Quantité : Enduire complètement.
Roue de jauge
100
Une sur chaque roue de jauge
Type de lubrification : Graisse
Quantité : Avec modération
69231
30 mai 2025
45
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Options
Options d’attelage
Description
En option
Trousse
Catégorie III/IV
71
589-432A
Catégorie V
72
589-433A
Se référer à la rubrique « Configuration de l’attelage » à la
page 14 pour la configuration et l’utilisation.
71
72
36562
Trousses de poids
Le poids de l’outil à la section centrale peut être augmenté de
1 350 kg (3 000 lb) en ajoutant d’une à quatre piles de contrepoids de 750 lb. Chaque trousse contient deux contrepoids.
Description
En option
Trousse
Trousse de poids
-
589-047A
36538
46
Great Plains | 559-460M-FRC
Options
Options de finition
Herse roulante avec dent de bobine à 2 rangées
Commander une seule option de finition.
Description
En option
Trousse
UD2200 Dent et émotteuse
à 2 rangées
41
559-639A
UD2600 Dent et émotteuse
à 2 rangées
41
559-464A
UD3000 Dent et émotteuse
à 2 rangées
41
559-463A
UD3300 Dent et émotteuse
à 2 rangées
41
599-542A
Se référer à la rubrique « Herse roulante (en option) » à la
page 37 pour les réglages.
Herse roulante seulement
Commander une seule option de finition.
Description
En option
Trousse
UD2200 Émotteuse
45
559-640A
UD2600 Émotteuse
45
559-466A
UD3000 Émotteuse
45
559-465A
UD3300 Émotteuse
45
559-543A
Se référer à la rubrique « Herse roulante (en option) » à la
page 37 pour les réglages.
Rouleaux moulés
Commander une seule option de finition.
Description
En option
Trousse
UD2200 Rouleau moulé
47
559-641A
UD2600 Rouleau moulé
47
559-468A
UD3000 Rouleau moulé
47
559-467A
UD3300 Rouleau moulé
47
559-544A
Se référer à la rubrique « Rouleaux de tassement
(en option) » à la page 36 pour les réglages.
Barre accessoire
Cette barre permet de monter un équipement de finition non
fourni par Great Plains. Ne pas commander d’autre option de finition avec une barre accessoire.
Description
En option
Trousse
UD2200 Barre accessoire
48
559-642A
UD2600 Barre accessoire
48
559-470A
UD3000 Barre accessoire
48
559-469A
UD3300 Barre accessoire
48
559-545A
Se référer à la rubrique « Rouleaux de tassement
(en option) » à la page 36 pour plus d’informations.
30 mai 2025
47
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Annexe A – Renseignements de référence
Spécifications et capacités
Modèle
UD2200
UD2600
UD3000
UD3300
Largeur de labour (fauchée)
6,7 m (22 pi)
8,1 m (26 pi 8 po)
9,1 m (30 pi)
10,15 m (33 pi 4 po)
Nombre de lames
54
66
74
82
Espacement des lames
25,4 cm (10 po)
Tubes de groupe de disques
76 x 152 x 9,5 mm (3 x 6 x 3/8 po)
Espacement des groupes
de disques
2,24 m (88 po)
Angle de bord de groupe
de disques
18° à l’avant, 16° à l’arrière
Spécifications des disques
508 mm de diamètre x 6,4 mm d’épaisseur (20 x 1/4 po), concaves, acier au bore
559 mm de diamètre x 6,4 mm d’épaisseur (22 x 1/4 po), concaves, acier au bore
610 mm de diamètre x 6,4 mm d’épaisseur (24 x 1/4 po), concaves, acier au bore
Profondeur de fonctionnement
des disques
0 à 178 mm (0 à 7 po)
Pliage des ailes
12° vers le bas, sans limite vers le haut
7 865 à 8 545 kg
(17 340 à 18 840 lb)
Poids total de l’outil
Attelage
7 950 à 12 950 kg
(17 500 à 23 800 lb)
8 750 à 11 050 kg
(19 300 à 24 400 lb)
9 350 à 12 850 kg
(20 600 à 28 300 lb)
Tracté de catégorie III/IV ou V
178 à 205 kW
(240 à 275 hp)
Exigences liées au tracteur
Circuits hydrauliques
nécessaires
210 à 300 kW
(280 à 400 hp)
250 à 335 kW
(330 à 450 hp)
270 à 370 kW
(360 à 500 h)
Centre fermé – 2, 3 ou 4 commandes à distance
Capacité hydraulique nécessaire
2250 lb/po², 38 L/min (155 bar, 10 gal US/min)
Largeur du châssis (déplié)
7,44 m (24 pi 4 po)
9,1 m (29 pi 8 po)
9,8 m (32 pi 3 po)
10,9 m (35 pi 11 po)
Largeur de transport
4,7 m (15 pi 7 po)
4,6 m (15 pi 2 po)
4,6 m (15 pi 2 po)
5,6 m (18 pi 6 po)
Longueur
6,4 à 7,9 m (21 à 26 pi)
Hauteur sur le terrain maximale
Hauteur de transport maximale
229 cm (7 pi 6 po)
3,4 m (11 pi 6 po)
Hauteur libre (transport)
4,1 m (13 pi 4 po)
249 cm (8 pi 2 po)
4,5 m (15 pi)
4,5 m (15 pi)
36 cm (14 po)
440/55 R 18
Classement de charge
159A8/B
380/55 R 16.5
Classement de charge F
Pneus de transport
Pneus des ailes
12.5L x 15 SL à 12 plis, nervures droites
Pneus de roues de jauge
12.5L x 15 SL à 12 plis, nervures droites
1) Niveau rigide, attelage de catégorie III/IV, pas de contrepoids, pas d’accessoire de finition, pas de roues de jauge
2) Niveau hydraulique, attelage de catégorie V, deux trousses de poids, rouleaux moulés, roues de jauge
Gonflage des pneus
Tableau des pressions de gonflage des pneus
48
Emplacement
Dimensions
de pneu
Gonflage
UD2200, UD2600
UD3000 Central
380/55 R 16.5
503 kPa
(73 lb/po²)
UD3300 Central
440/55 R 18
503 kPa
(73 lb/po²)
Roues d’aile et
de jauge
12.5L x 15, 12 plis
368 kPa
(52 lb/po²)
Informations relatives à la garantie des pneus
Tous les pneus sont garantis par le fabricant original des pneus. L’information
sur la garantie des pneus est fournie dans les brochures comprises avec le manuel d’utilisateur et le manuel des pièces ou en ligne sur les sites Web du fabricant énumérés ci-dessous. Pour obtenir de l’aide ou de l’information,
communiquer avec le détaillant autorisé de pneus agricoles le plus près.
Fabricant
Site Web
Firestone
commercial.firestone.com/fr-ca/agriculture
Gleason
www.gleason.com/fr
Titan
www.titan-intl.com
Galaxy
www.atgtire.com
BKT
www.bkt-tires.com
Great Plains | 559-460M-FRC
Annexe A – Renseignements de référence
Connecteurs hydrauliques et couples
de serrage
1
9
(un raccord hypothétique)
Laisser les capuchons protecteurs en place jusqu’au dernier moment avant de faire un branchement.
5
5
3
2
JIC - Joint Industry Conference (SAE J514)
Noter les filetages droits (4) et le cône (5) à 37° sur les raccords « M »
(2) (ou l’évasement à 37° sur les raccords « F »).
Ne pas utiliser de produits d’étanchéité (ruban ou liquide) sur les
raccords JIC.
30 mai 2025
7
4
NPT - National Pipe Thread (filetage conique)
Noter les filets coniques, l’absence de cône/d’évasement et
l’absence de joint torique.
(1) Appliquer un liquide d’étanchéité de tuyau pour les applications
hydrauliques.
Ne pas utiliser un ruban d’étanchéité, qui peut boucher un filtre
ou obstruer un orifice.
ORB - Joint torique Boss (SAE J514)
Noter les filetages droits (5) et le joint torique en élastomère (7).
Avant l’installation, pour prévenir l’abrasion durant le serrage,
lubrifier le joint torique avec un liquide hydraulique propre.
Ne pas utiliser de produits d’étanchéité (ruban ou liquide) sur les
raccords ORB.
(3)
Les raccords ORB nécessitant une orientation, tel que celui qui est
illustré, ont aussi une rondelle (8) et un contre-écrou (9) (« goujon
d’orifice fileté réglable »). Éloigner le contre-écrou de la rondelle.
Fileter le raccord dans le réceptacle jusqu’à ce que le joint torique
touche le siège. Desserrer le raccord à l’orientation désirée. Serrer
le contre-écrou selon les spécifications de couple.
8
Couples de serrage des raccords
Taille
de D.I.
Raccord
N·m
pi-lb
-4
NPT 1/4-18
1,5 à 3,0 tours de plus
qu’un serrage manuel
-5
JIC 1/2-20
19 à 20
-5
ORB 1/2-20 avec contre-écrou
12 à 16
9 à 12
-5
ORB 1/2-20 droit
19 à 26
14 à 19
-6
JIC 9/16-18
24 à 27
18 à 20
-6
ORB 9/16-18 avec contre-écrou
16 à 22
12 à 16
-6
ORB 9/16-18 droit
24 à 33
18 à 24
-8
JIC 3/4-16
37 à 53
27 à 39
-8
ORB 3/4-16 avec contre-écrou
27 à 41
20 à 30
-8
ORB 3/4-16 droit
37 à 58
27 à 43
14 à 15
49
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Tableau des couples de serrage
Identification de tête de boulon
Taille de
boulon
Identification de tête de boulon
Taille de
boulon
8.8
5.8
10.9
Calibre 2
Calibre 5
Calibre 8
Classe 5.8
Classe 8.8 Classe 10.9
N·m b pi-lbd
N·m
pi-lb
N·m
pi-lb
mm x pasc
N·m
pi-lb
N·m
pi-lb
N·m
pi-lb
1/4-20
7,4
11
8
16
12
M5 x 0,8
4
3
6
5
9
7
po-F/poa
5,6
1/4-28
8,5
6
13
10
18
14
M6 x 1
7
5
11
8
15
11
5/16-18
15
11
24
17
33
25
M8 x 1,25
17
12
26
19
36
27
5/16-24
17
13
26
19
37
27
M8 x 1
18
13
28
21
39
29
3/8-16
27
20
42
31
59
44
M10 x 1,5
33
24
52
39
72
53
3/8-24
31
22
47
35
67
49
M10 x 0,75
39
29
61
45
85
62
7/16-14
43
32
67
49
95
70
M12 x 1,75
58
42
91
67
125
93
7/16-20
49
36
75
55
105
78
M12 x 1,5
60
44
95
70
130
97
1/2-13
66
49
105
76
145
105
M12 x 1
90
66
105
77
145
105
1/2-20
75
55
115
85
165
120
M14 x 2
92
68
145
105
200
150
9/16-12
95
70
150
110
210
155
M14 x 1,5
99
73
155
115
215
160
9/16-18
105
79
165
120
235
170
M16 x 2
145
105
225
165
315
230
5/8-11
130
97
205
150
285
210
M16 x 1,5
155
115
240
180
335
245
5/8-18
150
110
230
170
325
240
M18 x 2,5
195
145
310
230
405
300
3/4-10
235
170
360
265
510
375
M18 x 1,5
220
165
350
260
485
355
3/4-16
260
190
405
295
570
420
M20 x 2,5
280
205
440
325
610
450
7/8-9
225
165
585
430
820
605
M20 x 1,5
310
230
650
480
900
665
7/8-14
250
185
640
475
905
670
M24 x 3
480
355
760
560
1 050
780
1-8
340
250
875
645
1 230
910
M24 x 2
525
390
830
610
1 150
845
1-12
370
275
955
705
1 350
995
M30 x 3,5
960
705
1 510
1 120
2 100
1 550
1 1/8-7
480
355
1 080
795
1 750
1 290
M30 x 2
1 060
785
1 680
1 240
2 320
1 710
1 1/8-12
540
395
1 210
890
1 960
1 440
M36 x 3,5
1 730
1 270
2 650
1 950
3 660
2 700
M36 x 2
1 880
1 380
2 960
2 190
4 100
3 220
1 1/4-7
680
500
1 520
1 120
2 460
1 820
1 1/4-12
750
555
1 680
1 240
2 730
2 010
1 3/8-6
890
655
1 990
1 470
3 230
2 380
a. po-F/po = diamètre nominal de filets en pouce – filets au pouce
1 3/8-12
1 010
745
2 270
1 670
3 680
2 710
b. N·m = newtons-mètres
1 1/2-6
1 180
870
2 640
1 950
4 290
3 160
1 1/2-12
1 330
980
2 970
2 190
4 820
3 560
c. mm x pas = diamètre nominal de filets en millimètre x pas du filet
d. pi-lb = pied-livre
Tolérance du couple +0 %, -15 % de couple de serrage. Sauf spécification contraire, utiliser les couples de serrage énumérés plus haut.
25199
Tableau des couples de serrage des boulons de disque et de roue
50
Couple de serrage des moyeux de disque
1-8 : 813 N·m (600 pi-lb)
Couple de serrage des boulons de roue
1/2-20 : 102 à 115 N·m (75 à 85 pi-lb)
Couple de serrage des boulons de roue
9/16-18 : 108 à 122 N·m (80 à 90 pi-lb)
Couple de serrage des boulons de roue
5/8-18 : 115 à 136 N·m (85 à 100 pi-lb)
Couple de serrage des boulons de roue
Écrou à embase de 3/4 : 400 N·m (295 pi-lb)
Great Plains | 559-460M-FRC
Annexe B – Schémas du système hydraulique
Annexe B – Schémas du système hydraulique
Système hydraulique de levage
69241
Passera par le
plateau de tuyau
C2 au té passe-cloison avant
au passe-cloison avant à
l’extrémité de tige de vérin
C1 à la soupape de butée
de profondeur arrière
Côté de la soupape de butée de
profondeur au té passe-cloison inférieur
à l’extrémité de base du vérin central.
V1 à l’élément de
déploiement noir
V2 à l’élément de
rétraction noir
30 mai 2025
51
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Système hydraulique de pliage des modèles UD2200 et UD2600
69261
1
REG sur la soupape de dérivation au raccord à 90°
du passe-cloison gauche au bloc de raccord en
té inférieur arrière à l’extrémité de base du vérin
Raccord en té sur la
soupape de dérivation
à la partie avant
de la soupape de
verrouillage
1
Soupape de verrouillage
au bloc de raccord en té
double dans la partie
supérieure arrière droite
du passe-cloison à l’extrémité
de tige des vérins.
Élément de rétraction
à l’orifice en T sur la
soupape de dérivation
AVERTISSEMENT
Élément de déploiement
à « IN » (entrée) sur la
soupape de dérivation
52
Risque pour la sécurité en cas de rupture de tuyau :
Ne pas retirer les plaques d’orifice (1) aux extrémités de tige des vérins articulés. Si les plaques sont absentes, le poids des ailes pourrait
exercer une pression excessive sur les tuyaux et entraîner leur rupture,
ce qui causerait une chute rapide des ailes et poserait un risque lié aux
liquides à haute pression.
Great Plains | 559-460M-FRC
Annexe B – Schémas du système hydraulique
Système hydraulique de pliage des modèles UD3000 et UD3300
69240
1
1
REG sur la soupape de dérivation au
raccord à 90° du passe-cloison gauche
au bloc de raccord en té inférieur arrière
à l’extrémité de base du vérin
Soupape de verrouillage au bloc
de raccord en té double dans
la partie supérieure arrière droite
du passe-cloison à l’extrémité
de tige des vérins.
Élément de rétraction
à l’orifice en T sur la
soupape de dérivation
1
Raccord en té sur la soupape de
dérivation à la soupape de verrouillage
AVERTISSEMENT
Élément de déploiement
à « IN » (entrée) sur la
soupape de dérivation
30 mai 2025
Risque pour la sécurité en cas de rupture de tuyau :
Ne pas retirer les plaques d’orifice (1) aux extrémités de tige de tous les
vérins articulés. Si les plaques sont absentes, le poids des ailes pourrait
exercer une pression excessive sur les tuyaux et entraîner leur rupture,
ce qui causerait une chute rapide des ailes et poserait un risque lié aux
liquides à haute pression.
53
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
Niveau hydraulique (en option)
69239
Orifices C de la soupape
de verrouillage au vérin
Éléments de déploiement et
de rétraction aux orifices en V
de la soupape de verrouillage
54
Great Plains | 559-460M-FRC
Annexe C : Installation des options
Annexe C : Installation des options
Installation du module de poids
Les ensembles de contrepoids en option augmentent la force
descendante disponible pour les outils et augmentent le poids
disponible pour le transfert aux ailes. Chaque ensemble pèse
680 kg (1 500 lb) et se compose de deux piles de 340 kg
(750 lb). Consulter la page 46 pour obtenir des informations de
commande.
AVERTISSEMENT
Risque lié aux objets lourds en hauteur et risque d’écrasement :
Un contrepoids qui glisse, qui pivote ou qui tombe peut causer des
blessures graves ou la mort.
Utiliser un dispositif de levage d’une capacité nominale minimale
de 750 lb.
Utiliser des lignes séparées pour chaque point de levage.
NE PAS UTILISER de ligne à boucle simple.
Utiliser des points d’ancrage d’une capacité nominale de 750 lb chaque.
Utiliser des lignes d’une capacité nominale de 750 lb chaque.
Fixer chaque ligne à un point de fixation de poids séparé.
Utiliser le dispositif de levage uniquement pour positionner les piles
à leur emplacement approximatif.
Écarter toutes les personnes présentes pendant les opérations de levage et de positionnement.
Garder les mains au-dessus des piles en permanence.
Placer les contrepoids de l’avant vers l’arrière.
Faire glisser chaque pile à sa position finale avant de lever la suivante.
 Installer jusqu’à 2 ensembles de 2 contrepoids (4 piles de
contrepoids au total) aux positions illustrées.
1.
Déplier l’outil. Abaisser l’outil au sol. Régler le circuit de
pliage à la position flottante. Régler le circuit de levage à la
position flottante.
2.
Régler l’avant/arrière pour éliminer la pression sur la bielle
de mise de niveau. Continuer après avoir éliminé la pression sur la bielle de mise de niveau.
3.
Retirer les boulons de calibre 5 de 1/2-13 x 1 3/4 po (1)
de l’ensemble de barre de niveau.
4.
Faire pivoter la barre de niveau (2) vers le haut pour dégager un espace.
5.
Attacher deux lignes séparées, dont chacune doit avoir une
capacité nominale de 340 kg (750 lb), à un point d’ancrage
d’une capacité semblable sur le dispositif de levage et à
une oreille de levage de pile. Ne pas utiliser de ligne à
boucle simple, car cela présenterait un risque de glissement ou de chute.
6.
Abaisser doucement chaque ensemble de contrepoids (3)
sur les barres de renfort du châssis central (4).
7.
Faire glisser les contrepoids (5) aussi loin que possible vers
l’avant et installer les butées d’arrêt des boîtes de pesée (6)
à l’intérieur des barres de renfort, aussi près que possible
des poids, puis fixer à l’aide d’un boulon en U de 1/2 x
4 1/32 x 5 1/4, de rondelles de blocage de 1/2 po et
d’écrous de 1/2 po.
8.
Serrer les boulons en U à un couple de 85 pi-lb.
9.
Faire pivoter la barre de niveau et l’ensemble de ressort de
barre de niveau jusqu’à ce que les trous dans les plaques
soient alignés.
30 mai 2025
2
6
3
1
4
5
36538
10. Installer les boulons de calibre 5 de 1/2-13 x 1 3/4 (1), puis
les fixer à l’aide de rondelles de blocage de 1/2 po et
d’écrous de 1/2 po.
11. Serrer les boulons de calibre 5 de 1/2-13 x 1 3/4 (1) à un
couple de 103 N·m (76 pi-lb) pour que les boulons ne se
desserrent pas et que l’outil ne soit pas endommagé.
ATTENTION
Risque potentiel lié au transport :
Ne pas transporter le dernier modèle d’Ultra Disk™ avant de vérifier
que le véhicule utilisé pour le transport routier est toujours adéquat
pour le nouveau poids. Si le véhicule tracteur remplissait à peine les
exigences auparavant, il risque de ne pas être adéquat maintenant, ce
qui peut augmenter le risque d’accident routier grave. Le poids total
de l’outil peut avoir augmenté de 19 % (à 1 340 kg ou 3 000 lb).
55
UD2200, UD2600, UD3000 et UD3300
GARANTIE
WARRANTY
Great Plains (une division de Great Plains Manufacturing, Inc.) garantit au premier acheteur que cet
outil Great Plains sera exempt de tout défaut de matériaux et de fabrication pendant un an (pièces et
main-d’œuvre) à compter de la date de la première utilisation lorsque le produit sert à l’usage prévu
pour une utilisation personnelle; 90 jours à des fins commerciales/personnelles ou de location.
La garantie limitée de deuxième année couvre UNIQUEMENT les pièces (à utilisation personnelle,
à l’exception de la main-d’œuvre et des pièces d’usure). Cette garantie se limite au remplacement de toute
pièce défectueuse par Great Plains. Great Plains se réserve le droit d’inspecter tout équipement ou toute
pièce faisant l’objet d’une réclamation pour défaut de matériaux ou de fabrication.
Les articles ou conditions suivants NE SONT PAS COUVERTS PAR LA GARANTIE : Les défaillances
résultant d’un usage abusif ou d’une mauvaise utilisation de l’équipement, les défaillances résultant de
dommages accidentels ou de force majeure, les défaillances résultant des changements ou modifications,
les défaillances causées par un manque d’entretien normal tel que décrit dans le manuel d’utilisateur,
les réparations effectuées par des personnes non autorisées, les pièces remplacées ou réparées en raison
d’une usure normale (notamment les pièces d’usure et les composants en contact avec le sol, y compris,
mais sans s’y limiter, les disques de coupe, les pointes de burin, les pneus, les bagues et les racleuses),
les réparations répétées en raison d’un mauvais diagnostic ou d’une mauvaise réparation par le
concessionnaire, les réparations temporaires, les appels de service ou le kilométrage en provenance ou
à destination du site du client, les indemnités d’heures supplémentaires ou les dépenses liées au remorquage
de l’appareil. La garantie sera annulée si l’appareil est remorqué à des vitesses dépassant 32 km/h (20 mi/h),
ou dans le cas de défaillances provoquées par des sols comportant des pierres, des souches ou autres obstructions.
Great Plains se réserve le droit d’apporter des modifications aux matériaux ou à la conception du produit,
en tout temps et sans avis préalable. Cette garantie ne pourra être interprétée de manière à rendre
Great Plains responsable de dommages de quelque nature que ce soit, y compris des dommages directs,
consécutifs ou liés à la propriété. Par ailleurs, Great Plains décline toute forme de responsabilité pour tout
dommage consécutif à une cause indépendante de sa volonté. La présente garantie ne s’applique pas aux
pertes de récoltes causées par les retards de plantation ou de récolte ou à toute dépense ou perte liée à la
main-d’œuvre, aux fournitures, à la machinerie louée ou à toute autre cause.
Aucune autre garantie d’aucune sorte, expresse ou implicite, ne s’applique en vertu de cette vente;
toutes les garanties implicites de qualité marchande et d’adéquation à un usage particulier excédant
les obligations énoncées dans la présente garantie écrite sont réfutées et exclues de la présente vente.
Cette garantie n’est valide que si elle est enregistrée par un concessionnaire Great Plains certifié.
En vigueur le 15 juillet 2020
©Great Plains Manufacturing Inc., 2204-GPSV
56
Great Plains | 559-460M-FRC
Index
Index
A
Abaissement .............................................. 23
Aide au propriétaire .................................... 12
Alignement de passage .............................. 31
Arrêts......................................................3, 32
ASABE ....................................................... 15
Assistance médicale ......................... 2, 22, 42
Attelage .................................................15, 46
Attelages
Catégorie III ....................................... 14
Chape ................................................ 14
Attelage, goupille........................................ 26
ATTENTION, définition ................................ 1
AVERTISSEMENT, définition ...................... 1
AVIS, définition........................................... 11
B
Barre accessoire ...................................35, 47
Béquille de stationnement .......................... 15
Bossage de joint torique ............................. 49
Boulons de l’accessoire ............................. 42
C
Canal, verrou de levage ............................. 19
Capacités ................................................... 48
Capteur de proximité .................................. 44
Catégorie III................................................ 14
Catégorie IV ............................................... 14
Catégorie V ................................................ 14
Centre fermé .............................................. 28
Centre fermé avec LS ................................ 28
Centre fermé avec PC ................................ 28
Centre ouvert ........................................28, 29
Chaîne de sécurité ....................................... 2
Charge négative sur la flèche
d’attelage.................................................9, 15
Clapet ......................................................... 27
Code de couleur du tuyau .......................... 16
Code de couleurs, poignée de tuyau ......... 16
Coincement, goupille.................................. 17
Collines ...................................................... 26
Configuration .............................................. 13
Contact des pneus ..................................... 27
Contrôle de la profondeur hydraulique ....... 27
Couple ........................................................ 50
D
DANGER, définition ..................................... 1
Déconnexion des conduites hydrauliques .. 16
Définitions .................................................. 11
Dent............................................................ 47
Dent à pointe simple .................................. 47
Dépannage................................................. 38
Dépliage ..................................................... 25
Détente programmée ................................. 30
Détente, tracteur ........................................ 30
Directions ................................................... 11
Droite, définition ......................................... 11
E
Écart, capteur de proximité ........................ 44
Écouteurs audio ........................................... 1
Écrasement depuis le haut ........................... 6
Électrocution ....................................... 3, 7, 24
Électrovalve ................................................ 16
Enfants ......................................................... 2
30 mai 2025
Entreposage ................................................ 3
Entretien .................................................... 42
Équipement de protection ............................ 1
Étiquette de sécurité .................................... 5
Étiquettes
Attention
Instructions générales ............ 9, 10
Les pneus ne sont pas des
marchepieds ................................ 9
Pression de gonflage des
pneus/couple de serrage ........... 10
Avertissement
Charge négative sur la flèche
d’attelage ..................................... 9
Risque de pincement ou
d’écrasement ............................... 8
Risque lié à la vitesse
excessive ..................................... 7
Risque lié aux liquides à haute
pression ....................................... 8
Avis
Verrou de transport .................... 10
Danger
Écrasement depuis le haut .......... 6
Écrasement par l’attelage ............ 7
Utilisation
Profondeur ................................. 27
F
Feux ............................................................. 2
Flottage des ailes ....................................... 29
Fuites ...................................................... 2, 42
G
Garantie ..................................................... 49
Gauche, définition ...................................... 11
Gonflage des pneus ................................... 49
Goupille d’attelage ..................................... 26
Gris, poignée de tuyau ............................... 16
H
Hauteur libre, verticale ............................ 3, 24
Herse roulante ...................................... 37, 47
I
Incendie ....................................................... 1
Informations relatives à la sécurité .............. 1
Installation
Trousse de poids ............................... 55
J
Jauge, dérivation ....................................... 28
Joint Industry Conference (JIC) ................. 49
J514 ........................................................... 49
K
km/h ........................................................... 31
L
Labour, fin .................................................. 32
Levage ....................................................... 23
Lignes aériennes ......................................... 3
Limites de vitesse, transport ...................... 26
Liquide à haute pression ........................... 2, 8
Listes de vérification
Avant le fonctionnement .................... 22
Avant l’attelage .................................. 13
Électrique ........................................... 32
Fin du labour ...................................... 32
Mécanique ..........................................32
Premier passage ................................32
Système hydraulique ..........................32
Terrain ................................................32
Transport ............................................26
Virages sur le terrain ..........................32
Lubrification ................................................45
M
Manomètre .................................................28
Marche arrière ............................................31
Mise de niveau
Avant en arrière ..................................20
Hydraulique ........................................34
mi/h .............................................................31
Modèles concernés ....................................11
Module de poids .........................................55
N
National Pipe Thread (NPT) .......................49
Niveau hydraulique .....................................34
Niveau, châssis central ..............................14
Numéro de modèle .....................................12
O
ORB ............................................................49
P
Passagers ....................................................2
Pièces .........................................................42
Pièces de rechange ....................................12
Pliage .........................................................24
Pneus ...........................................................2
Poids, transport ..........................................26
Poignée de butée de profondeur ................27
PPI-203VR, bloc .........................................14
PPI-205H, tampon amortisseur ..................14
PPI-302V, plaque .......................................14
Premier passage ........................................31
Pression descendante hydraulique ............28
Profondeur de travail ..................................31
R
Réflecteurs
Ambre ...................................................6
Jour ......................................................6
Rouge ...................................................5
VL .........................................................5
Réflecteurs, sécurité .....................................5
Réglage de la roue de jauge ......................29
Réglage des rouleaux ................................36
Remise en phase ................................. 30, 31
Remplacement des étiquettes ......................5
Ressort de barre de niveau ........................44
Risque au point de pincement ......................8
Risque d’écrasement ....................................8
Rose d’orientation ......................................11
Roue de jauge ............................................45
Rouleau hydraulique ..................................20
Rouleau moulé ...........................................47
S
SAE J514 ...................................................49
Sautillement ................................................31
SD2600 ......................................................26
SD3000 ......................................................26
Sécurité d’entretien ......................................4
Service à la clientèle ..................................12
57
UD2200, UD2600, 3000 et UD3300
Soudage ....................................................... 4
Soupape de décharge ...........................31, 36
Soupape de verrou de pliage d’aile............ 18
Soupape, clapet ......................................... 27
Spécifications ............................................. 48
Symbole de sécurité..................................... 1
Symboles de vérin...................................... 16
Système hydraulique.................................. 20
Levage ............................................... 51
Niveau ................................................ 54
Pliage
UD2200 et UD2600.................... 52
UD3000 et UD3300.................... 53
T
Tableaux
Code de couleur du tuyau .................. 16
Couple des raccords .......................... 49
Dépannage
Généralités...................... 38, 40, 41
Modèles concernés ............................ 11
Tendeur ........................................... 20, 34, 45
Tendeur d’attelage ................................20, 34
Traction avant auxiliaire à transmission
mécanique .................................................. 15
Transfert de poids ...................................... 28
Transport .................................................... 26
Trousse de poids ...................................46, 55
818-045C-FRC, étiquette ............................. 8
818-046C-FRC, étiquette ............................. 6
818-055C, réflecteur .................................... 5
818-188C-FRC, étiquette ............................. 7
818-398C-FRC, étiquette ............................. 9
818-752C-FRC, étiquette ........................... 10
838-094C-FRC, étiquette ............................. 8
838-598C-FRC, étiquette ............................. 9
838-599C-FRC, étiquette ............................. 7
838-600C-FRC, étiquette ............................. 7
838-603C, réflecteur .................................... 6
838-606C-FRC, étiquette ............................. 9
838-613C-FRC, étiquette ........................... 10
838-614C, réflecteur .................................... 5
838-615C-FRC, réflecteur ........................... 6
838-992C-FRC, étiquette ........................... 27
858-997C-FRC, étiquette ........................... 10
890-798C, chape ....................................... 14
U
UD2200 ...................................................... 11
UD2600 ...................................................... 11
UD3000 ...................................................... 11
UD3300 ...................................................... 11
URL, pneus ................................................ 49
Utilisation prévue........................................ 11
V
Vérification des rouleaux ............................ 31
Vérifications de fuites ................................. 16
Verrou
Pliage d’aile, goupille ......................... 17
Pliage d’aile, soupape ........................ 18
Vérin de levage .................................. 19
Verrou de pliage d’aile ............................... 17
Verrou de transport ...............................10, 42
Verrou de vérin de levage .......................... 19
Verrous....................................................... 17
Vert, zone de jauge .................................... 28
Virage serré ................................................ 31
Virages ....................................................... 31
Vitesse de route ........................................... 3
Vitesse de travail ........................................ 31
Vitesse excessive......................................... 7
Vitesse, travail ............................................ 31
VL (Véhicule lent) ......................................... 5
Valeurs numériques
20 mi/h ....................................................3, 26
32 km/h ...................................................3, 26
559-460M-FRC, manuel ............................. 11
559-460P, manuel ...................................... 11
559-460Q, manuel ..................................... 11
589-047A, contrepoids ............................... 46
589-432A, attelage ..................................... 46
589-433A, attelage ..................................... 46
71, en option .............................................. 46
72, en option .............................................. 46
802-383C, boulon....................................... 14
802-487C, boulon....................................... 14
803-367C, écrou ........................................ 14
58
Great Plains | 559-460M-FRC
FABRIQUÉ AUX É.-U.
AVEC DES MATÉRIAUX AMÉRICAINS ET IMPORTÉS
Great Plains, Mfg.
1525 E. North St.
P.O. Box 5060
Salina, KS 67402 É.-U.
">