KIT.RWU..-E(-H)-510, 511, 530, 531, 550, 551, 560, 561
pour RUE..-E (-KT)
Instructions de montage et d’entretien
Symboles d’avertissement et de danger
La définition des symboles d’avertissement et
de danger est conforme à ANSI Z535.6–2006.
Les indications et les signes utilisés ont la signification
suivante :
Attention
Détérioration ou dysfonctionnement du produit ou
de la construction adjacente en cas de non-respect.
2
MON 41
Page
Table des matières
Symboles d’avertissement et de danger .................. 2
Vérification de l’état de livraison............................. 3
Démontage du chariot de guidage........................... 7
Préparatifs pour le montage KIT .............................. 7
Démontage du distributeur de lubrifiant.................. 8
Montage du KIT-SMDE............................................. 8
Engagement du chariot de guidage,
montage final du KIT ............................................... 12
Vis de fixation ........................................................ 13
Schaeffler Group Industrial
7
6
5
4
3
2
1
00016D42
Vérification de l’état de livraison
Un KIT 510 ou 511 est composé :
de deux vis de fixation
d’une tôle frontale
d’un racleur frontal
avec joint à double lèvre
d’une plaque-support
d’un système de dosage minimal
de lubrification SMDE ; raccordement
à la lubrification, voir tableau
de quatre joints toriques
d’un distributeur de lubrifiant.
Raccordement à la lubrification
Schaeffler Group Industrial
Eléments de lubrification KIT
Raccordement
à la lubrification SMDE
KIT.RWU..-E (-H)-510
à droite
KIT.RWU..-E (-H)-511
à gauche
MON 41
3
6
5
7
4
3
1
8
00016D43
Vérification de l’état de livraison
Un KIT 530 ou 531 est composé :
de deux vis de fixation
d’un racleur frontal
avec joint à double lèvre
d’une plaque-support
d’un système de dosage minimal
de lubrification SMDE ; raccordement
à la lubrification, voir tableau
de quatre joints toriques
d’un distributeur de lubrifiant
d’un racleur supplémentaire,
à simple lèvre (NBR).
Raccordement à la lubrification
4
MON 41
Eléments de lubrification KIT
Raccordement
à la lubrification SMDE
KIT.RWU..-E (-H)-530
à droite
KIT.RWU..-E (-H)-531
à gauche
Schaeffler Group Industrial
Schaeffler Group Industrial
6
5
4
3
4
7
2
1
00016E2D
Vérification de l’état de livraison
Un KIT 550 ou 551 est composé :
de deux vis de fixation
d’une tôle frontale
d’un racleur frontal
avec joint à double lèvre (noir)
de deux plaques-supports
d’un système de dosage minimal
de lubrification SMDE ; raccordement
à la lubrification, voir tableau
de quatre joints toriques
d’un distributeur de lubrifiant
d’un racleur frontal
à une lèvre (FPM, rouge).
9
Raccordement à la lubrification
Eléments de lubrification KIT
Raccordement
à la lubrification SMDE
KIT.RWU..-E (-H)-550
à droite
KIT.RWU..-E (-H)-551
à gauche
MON 41
5
6
MON 41
6
5
4
3
4
7
2
1
00016E2E
Vérification de l’état de livraison
Un KIT 560 ou 561 est composé :
de deux vis de fixation
d’une tôle frontale
d’un racleur frontal
avec joint à double lèvre (noir)
de deux plaques-supports
d’un système de dosage minimal
de lubrification SMDE ; raccordement
à la lubrification, voir tableau
de quatre joints toriques
d’un distributeur de lubrifiant
d’un racleur frontal
à une lèvre (vert).
10
Raccordement à la lubrification
Eléments de lubrification KIT
Raccordement
à la lubrification SMDE
KIT.RWU..-E (-H)-560
à droite
KIT.RWU..-E (-H)-561
à gauche
Schaeffler Group Industrial
Démontage du chariot de guidage
❑ Placer le gabarit de protection devant le rail
de guidage et pousser le chariot
avec précaution sur le gabarit de protection.
7
Attention
Laisser le gabarit de protection dans le chariot.
Il évite d’endommager et de perdre les éléments
roulants.
9
00016D4C
8
Préparatifs pour le montage KIT
❑ Retirer le graisseur et le joint
la vis sans tête.
❑ Retirer les vis de fixation .
❑ Retirer la tôle frontale et
racleur frontal .
ou
1
2
3
00016D4D
Attention
Pour la suite des opérations, poser le chariot
de guidage verticalement avec le côté à démonter
vers le haut.
10 11
Schaeffler Group Industrial
MON 41
7
14
4⫻
12
13
4⫻
Attention
Les quatre recirculations sont montées libres
dans leur logement. Vérifier lors du démontage du
distributeur de lubrifiant , que les recirculations et
les joints toriques montés restent bien en position.
Montage du KIT-SMDE
❑ Contrôler la position correcte des quatre
recirculations et des quatre joints toriques (couleur blanche, RDR 3⫻1,5) et corriger
le cas échéant. Bien pousser les recirculations
sur les surfaces d’appui.
❑ Pousser avec précaution le distributeur
de lubrifiant du système KIT sur le chariot
(flèche).
Attention
Les clips latéraux pour le verrouillage doivent
correctement s’enclencher sur le chariot de guidage.
Vérifier que le distributeur de lubrifiant soit bien fixé.
8
MON 41
00016D4E
Les composants démontés ne sont plus utilisés.
Les pièces doivent être éliminées selon les règles.
14
4⫻
7
13
4⫻
00016D4F
Démontage du distributeur de lubrifiant
❑ Défaire les liaisons latérales par clips (flèche).
❑ Tirer le distributeur de lubrifiant du chariot.
Schaeffler Group Industrial
Montage du KIT-SMDE
❑ Mettre les quatre joints toriques fournis dans
les évidements du corps SMDE , figure ci-dessus.
5
Attention
Garantir la bonne position de montage des joints
toriques en utilisant de la graisse.
❑ Positionner l’étanchéité longitudinale du
sous-ensemble SMDE dans le distributeur
de lubrifiant .
❑ Vérifier le positionnement correct.
00016E30
6
7
15
00016D50
5
Schaeffler Group Industrial
MON 41
9
Montage du KIT-SMDE
❑ Glisser le sous-ensemble SMDE dans la pièce de tête du chariot de guidage ;
les joints toriques sont orientés en direction
du chariot, voir figure.
KIT 510 et 511 :
❑ Positionner la plaque-support devant le sous-ensemble SMDE .
❑ Insérer le racleur frontal dans la plaque-support .
❑ Serrer légèrement les vis de fixation de la tôle frontale à la main.
00016D51
5
5
4
3
2
00016D52
1
10
MON 41
Schaeffler Group Industrial
5
4
3
1
00016D55
Montage du KIT-SMDE
KIT 530 et 531 :
❑ Positionner la plaque-support devant le sous-ensemble SMDE .
❑ Insérer le racleur frontal dans la plaque-support .
❑ Positionner et serrer légèrement
les vis de fixation du racleur
supplémentaire (NRB) à la main.
KIT 550, 551, 560 et 561 :
❑ Positionner la plaque-support devant le sous-ensemble SMDE .
❑ Insérer le racleur frontal dans la plaque-support .
❑ Positionner l’autre plaque-support .
❑ Insérer le racleur frontal ou
dans la plaque-support .
❑ Serrer légèrement les vis de fixation de la tôle frontale à la main.
8
5
3
4
4
2
10
00016D56
1
9
Schaeffler Group Industrial
MON 41
11
Engagement du chariot de guidage, montage final du
KIT
❑ Placer le gabarit de protection avec le chariot
de guidage devant le rail de guidage
et glisser le chariot sur le rail de guidage,
figure ci-dessus.
7
Attention
Les composants SMDE ne doivent pas dépasser
du distributeur de lubrifiant.
Le KIT se centre automatiquement sur le rail
de guidage ; vérifier le fonctionnement,
désserrer éventuellement les vis et les resserrer
après alignement.
9
00016D57
8
❑ Serrer les vis , figure ci-dessous. MA = 1 Nm.
1
12
MON 41
00016D62
1
Schaeffler Group Industrial
Vis de fixation
KIT
KIT.RWU..-E-510 (511)
KIT.RWU..-E-H-510 (511)
KIT.RWU..-E-530 (531)
KIT.RWU..-E-H-530 (531)
KIT.RWU..-E-550 (551)
KIT.RWU..-E-H-550 (551)
KIT.RWU..-E-560 (561)
KIT.RWU..-E-H-560 (561)
Vis de fixation 1)
Qualité 10.9
RUE35-E (-L, -H, -HL)
RUE35-E-KT-L (-HL)
RUE45-E (-L, -H, -HL)
RUE45-E-KT-L (-HL)
RUE55-E (-L, -H, -HL)
RUE55-E-KT-L (-HL)
RUE65-E (-L, -H, -HL)
RUE65-E-KT-L (-HL)
M4⫻55
M4⫻60
M5⫻60
M5⫻65
M4⫻60
M4⫻65
M5⫻65
M5⫻70
M4⫻60
M4⫻65
M5⫻65
M5⫻70
M4⫻60
M4⫻65
M5⫻65
M5⫻70
1) Vis de fixation , voir figure, page 3.
Schaeffler Group Industrial
MON 41
13
MON 41 / F-F / 201012 / pdf only / Schaeffler France, s.a.s. au capital de 27 721 600 €, RCS B 568 504 161
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MON 41 F-F
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