Haldex Suspension pneumatique / relevage d'essieu_ILAS ILAS III - Système de relevage d’essieu intégré (352 047/049/051 …) Guide d'installation

EINBAU HINWEISE
ILAS III
Innovation
Sécurité
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Système de relevage d’essieu intégré
ILAS III
Qualité
352 047 ...
352 049 ...
352 051 ...
modèle Manuel ( raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 )
modèle Manuel ( orifices taraudés M 12x1,5 )
modèle Automatique ( raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 )
Performance
Haldex Europe S.A. 67728 WEYERSHEIM
A 1 10/97
Haldex
352 047 ...
352 0.. ...
Bouton de commande
1
Réglage descente auto
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
EINBAU HINWEISE
ILAS III
Utilisation
ILAS III est utilisé pour assurer la descente et le relevage d'un essieu en
fonction de l'état de charge du train roulant. En variante automatique ou manuelle, ILAS III peut assurer le pilotage d’un ou de plusieurs essieux
relevables.
Mode de fonctionnement [1]
Modèles 352 047 … et 352 049 … :
Relevage ou descente manuelle de l’essieu (des essieux) relevable(s),
véhicule à vide, à l'aide du bouton de commande.
Descente automatique de l’essieu (des essieux) lorsque la pression de commande ps 1 ( pression du coussin de suspension ) est atteinte.
Cette pression de déclenchement de la descente de l'essieu est réglée à l'aide
d'une clé spécifique, et protège ainsi le véhicule contre toute surcharge.
Pressions de commande, voir types d’exécutions [9].
Gicleur réglable
Echappement
Bouton de commande
Modèle 352 051 … :
Relevage et descente automatique de l'essieu ( des essieux ) en fonction de
la charge sur train roulant lorsque les pressions de commande respectives
ps 1 ou ps 2 sont atteintes (voir tableau Exemples de montage) [16].
352 049 ...
Réglage descente auto
Lorsque le raccordement est effectué suivant l’illustration [18], ILAS III peut
assurer certaines fonctions supplémentaires :
- Relevage de l'essieu à commande électrique ( si la charge sur le train roulant
le permet ).
- Relevage de l'essieu à commande électrique ( même véhicule chargé ) afin
de transférer une partie de la charge sur l'essieu moteur du tracteur ( système
d'aide au démarrage ). dans ce cas, il convient de respecter le § 34 des
spécifications du Service des Mines (StVZO) .
Gicleur réglable
Echappement
352 051 ...
Réglage relevage auto
Constitution d'un ILAS III
Réglage descente auto
- valve de commande réglable
- valves 3/2 à commande pneumatique
- restricteur de débit ( gicleur réglable )
- réservoir tampon
-prise de pression
- raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 (sauf référence 352 048
…)
- possibilité d'adjonction d'un réservoir tampon supplémentaire
Echappement
Gicleur réglable
352 047 … [1] avec :
- bouton de commande
- raccords encliquetales
2
352 049 … [1] avec :
- bouton de commande
- orifices taraudés M 12x1,5
352 051 … [1] avec :
- valve d’inversion à actionnement pneumatique
- raccords encliquetables
Prise de pression
Trous de fixation
(2X ∅ 9,5)
A 1 10/97
Haldex
352 0.. ...
3
raccord encliquetable
23
Fourrure
032 0490 09
+2
bague de serrage
23 0
capuchon de protection
∅ 8X1
TIEF
4
Plaque 028 0355 09
R
PS1 ... bar
PS2 . . . b a r
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
EINBAU HINWEISE
ILAS III
Préconisations de montage
L’appareil est fixé par l’intermédiaire des perçages prévus sur le boîtier [2]. L’emplacement de montage doit
être choisi de manière à ce que ILAS III ne se trouve pas
dans une zone de projections d’eau et qu’il soit protégé
lors des lavages avec nettoyeur à haute pression. Le
bouton de commande doit-être facilement accessible (si
disponible).Veiller à ce que ce dernier ne dépasse pas
les limites du véhicule lorsqu’il est tiré. Le constructeur
du véhicule doit prévoir une protection appropriée pour
éviter tout actionnement par une personne non autorisée.
Le branchement pneumatique peut être réalisé suivant
les schémas de montage [7, 11, 13, 17, 18].
Un tuyau en matière plastique conforme à la norme DIN
74 324 - 8x1 peut être utilisé comme conduite pneumatique pour les variantes équipées de raccords
encliquetables. Lors du montage des conduites pneumatiques, veiller à couper les tuyaux à la longueur nécessaire, à angle droit et sans bavure, à l'aide d'un outil
approprié.
Avant d’enfoncer les tuyaux dans les raccords, insérer
les fourrures, référence 032 0490 09 (fournies), aux
extrémités des tuyaux. Enfoncer le tuyau sur 23 mm
minimum [3] dans les raccords encliquetables [3].
Lors de travaux de peinture, tous les raccords non obturés, l'orifice de réglage de la descente, ainsi que l’échappement [1] doivent-être correctement protégés afin d'éviter la pénétration de peinture. A la fin des travaux, retirer les protections utilisées.
Après montage, vérifier les pressions de commande ps 1 (descente) et ps 2 (montée) et frapper-les sur la plaque fournie réf. 028 0355 09 [4].
Cette plaque doit être fixée de manière bien visible sur le chassis dans la zone de l’essieu (des essieux).
*) Pour démonter le tuyau plastic ( par exemple lors du remplacement ), il convient de déclippser le capuchon de protection, et d'enfoncer la
bague de serrage.
Plan de montage
5
352 047 ...
Face de montage
BEFESTIGUNGSFLAECHE
10
1
23 21
11
20
20
40
COUPLE
DE SERRAGE 20 Nm
ANZIEHDREHMOMENT:
22
11,6
17
38
15
36
69,8
104
69,8
303,4
A 1 10/97
Haldex
352 047/049...
6
Modèle 352 047 ...
tube
Réglage de la pression de commande p s1
Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il est
recommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318
048 001, avant l'orifice 11 [7]
La pression de commande ps 1 ( descente automatique ) est
ajustée en utilisant la clé de réglage référence 904 053 001.
- Enfoncer le bouton de commande ( essieu relevé )
- Raccorder un manomètre sur la prise de pression
- Enlever le capuchon jaune du tube
- A l'aide d'un détendeur réglable, augmenter lentement la
pression au niveau du raccord de simulation jusqu'à ce que la
pression de déclenchement ( descente de l'essieu ) soit atteinte.
Le bouton de commande est automatiquement éjecté. Si la
pression de déclenchement n'est pas conforme à vos éxigences,
modifier le réglage à l'aide de la clé.
Jaune
Clé de réglage
904 053 001
p s1-descenteBouton de
commande
7
Schéma de montage
352 047/049 ...
Rotation vers la droite = augmentation de la pression de
commande p s1
Rotation vers la gauche = diminution de la pression de
commande p s1
- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps 1.
VORRAT von BBA
12
23
21
22
1
1
EINBAU
INSTRUCTIONS
HINWEISE
DE MONTAGE
ILAS III
2
12
22
42
13
23
41
- Frapper la valeur de pression de commande ps 1 sur la plaque
fournie réf. 028 0355 09 et la fixer de manière bien visible à
proximité de la la zone des essieux.
- Remonter le capuchon jaune sans forcer, s'assurer qu'il
s'enclenche bien.
- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre le
capuchon de protection en place.
1
1
2
LB
4
21
x
11
1
22
23
Simulieranschluß
ILAS
ATTENTION - DANGER !
3
Lorsque la pression de déclenchement est atteinte
l'essieu relevable monte ou descend.
Ne pas se tenir dans la zone dangereuse.
8
Schéma de montage 352 049 ...
ANZIEHDREHMOMENT
Couple de serrage : 20
5
Nm
BEFESTIGUNGSFLAECHE
11
23 21
40
20
1
Face de montage
16,7
22
11,6
17
21,6
38,2
ANSCHLÜSSE/:1+11+21+22+23
Branchement
M12x1,5 -12 TIEF
41
69,8
69,8
104
303,4
A 1 10/97
Haldex
352 047/049...
Accessoires (fournis)
Types d’exécution
Les pressions de commande ps 1 "descente“ peuvent être réglées
pour les différentes versions selon le tableau suivant.
9
Numéro de l’appareil de base
Pression de commande
p s1 „descente“
352 047/049 200
352 047/049 100
352 047/049 000
réglable
réglable
réglable
INSTRUCTIONS
EINBAU HINWEISE
DE MONTAGE
ILAS III
1,5 - 2,9 bar
3,0 - 5,3 bar
3,6 - 6,0 bar
Plaque ( Info pressions de déclenchements )
028 0355 09 [[[4
1X[4]
Kit de montage (seulement pour le 352 047 …)
composé de :
Fourrure 8 mm
003 6166 09
032 0490 09 5x[3]
A commander séparément :
Clé de réglage pour la pression de commande
Réservoir tampon supplémentaire*
Raccord de simulation
Valve de barrage avec retour **
Valve de limitation de pression**
904 053 001[6]
016 3650 09
318 048 001[7]
314 013 ...[11,18]
357 012 ...[11,18]
* = servant de volume supplémentaire (85 cm3) si le volume
interne de compensation (100 cm3) n’est pas suffisant.
** = le réglage est effectué par le constructeur du véhicule
suivant les indications (spécifications) du fabricant de suspension
10
Plan de montage 352 047 …
7,8
59
109
96,1
124,6
132,8
42
23
R2
22
20
ANSCHLUSS
EMPLACEMENT
M16X1.5
POUR
FUER
RESERVOIR
ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER
TAMPON SUPPLEMENTAIRE (,Option )
PRUEFANSCHLUSS
PRISE DE PRESSION M16x1,5
120
9,8
MM
NICHT LACKIERT ,
3030
MM
NON-PEINTS
ATMUNGSBOHRUNG
TROU
DE VENTILATION
5
9,
30
3
ENTLÜFTUNG,
ECHAPPEMENT
NICHT
LACKIERT
NON-PEINT
EINSTELLWERT
FRAPPER
LA VALEUREINGESCHLAGEN,
DE REGLAGE SEULEMENT
POUR
NURLES
BEIREFERENCES:
BEST.-NR. 352047000/100/200
Trous de fixation ∅ 9,5
11
Luftfederbalg
Schéma de montage …352 047/049
Ausgleichsleitung
R12
R8
R8
R8
12
1
21
R8
12
1
13
22
22
23
R12
ALB-Regler:
602 005 001
2
41
R12
2
R12
42
R12
1
23
1
VORRAT
von BBA
R8
Option 1
Simulieranschluß
R8
R8
LB
R8
R8
R8
R8
R8
Ausgleichsleitung
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Option
1
Option 2
1
2
3
z.B. BPW
Luftfederbalg
Option 3
1
2
+
2
1
z.B. SAF
A 1 10/97
Haldex
352 051 ...
12
Clé de réglage
904 053 001
Modèle 352051 …
Réglage de la pression de commande p s1
Descente [12]
jaune
ps1 - descente ps2 - montée -
rouge
13
Schéma de montage 352
051 ...
Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il est
recommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318
048 001, avant l'orifice 11 [13]
La pression de commande ps 1 ( descente automatique ) est
ajustée en utilisant la clé de réglage référence 904 053 001.
- Enfoncer le bouton de commande ( essieu relevé )
- Raccorder un manomètre sur la prise de pression
- Enlever le capuchon jaune du tube
- A l'aide d'un détendeur réglable, augmenter lentement la
pression au niveau du raccord de simulation jusqu'à ce que la
pression de déclenchement ( descente de l'essieu ) soit atteinte.
Le bouton de commande est automatiquement éjecté. Si la
pression de déclenchement n'est pas atteinte, modifier le
réglage à l'aide de la clé.
Rotation vers la droite = augmentation de la pression de
commande p s1
Rotation vers la gauche = diminution de la pression de
Réserve
de BBA
VORRAT
von BBA
1
INSTRUCTIONS
EINBAU HINWEISE
DE MONTAGE
ILAS III
12
1
2
23
12
21
22 1
13
22
42
23
41
commande p s1
1
- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps 1.
2
- Frapper la valeur de pression de commande ps 1 sur la plaque
fournie réf. 028 0355 09 et la fixer de manière bien visible à
proximité de la la zone des essieux.
- Remonter le capuchon jaune sans forcer, s'assurer qu'il
s'enclenche bien.
- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre le
capuchon de protection en place.
LB
23
Possibilité de réglage, voir diagramme " Exemple de montage"
[16]
11
21
1
22
Simulieranschluß
Réglage de la pression de commande p s2
Montée [12]
Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il est
recommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318
048 001, avant l'orifice 11 [13]
La pression de commande ps 2 ( relevage automatique ) est
ajustée de la manière suivante :
ILAS
3
* Voir diagrammes des pressions de relevage [16]
14
Plan de montage 352 051 ...
Couple de serrage : 20
ANZIEHDREHMOMENT
Nm
1
23
11
22
20
40
20
Embase
BEFESTIGUNGSFLAECHE
21
- raccorder un manomètre sur la prise de
pression.
- enlever le capuchon rouge afin d'accéder
à l’écrou moleté.
- à l'aide d'un détendeur réglable, réduire
lentement la pression au niveau de l'orifice
11 (raccord de simulation) [13] jusqu'à ce
que la pression de déclenchement ps 2
(relevage de l'essieu ) soit atteinte.
Si la pression de déclenchement n’est pas
conforme à vos éxigences, il est alors
nécessaire de tourner l’écrou moleté :
10
17
38
15
36
69,8
69,8
104
291
A 1 10/97
Haldex
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
EINBAU
HINWEISE
ILAS III
352 051 ...
Rotation vers la droite = augmentation de la pression de commande p s2
Rotation vers la gauche = diminution de la pression de commande p s2
- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps 2.
- Frapper la valeur de la pression de commande ps 2 sur la plaque
fournie réf. 028 0355 09 [4] et la fixer de manière bien visible à
proximité de la zone des essieux.
- Remonter le capuchon rouge sans forcer, s’assurer qu’il s’enclenche bien.
- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre le capuchon
de protection en place.
Types d’exécution et possibilités de réglage :
Les types d’exécution et les possibilités de réglage des différentes
versions découlent du diagramme "Exemples de montage" [16].
Pour le dispositif concerné les valeurs de pression ps 1 (descente) et
ps 2 (montée) doivent se trouver dans la «plage de réglage». Les
appareils ne peuvent être réglés que dans ces limites de tolérance.
Plaque ( Info pressions de déclenchements )
028 0355 09 1X[4]
Kit de montage (seulement pour le 352 047 …)
composé de :
Fourrure 8 mm
003 6166 09
032 0490 09 5x[3]
A commander séparément :
Clé de réglage pour la pression de commande
Réservoir tampon supplémentaire*
Raccord de simulation
Valve de barrage avec retour **
Valve de limitation de pression**
904 053 001[6]
016 3650 09
318 048 001[7]
314 013 ...[11,18]
357 012 ...[11,18]
* = servant de volume supplémentaire (85 cm3) si le volume
interne de compensation (100 cm3) n’est pas suffisant.
** = le réglage est effectué par le constructeur du véhicule
suivant les indications (spécifications) du fabricant de suspension
Accessoires (fournis)
Attention - Danger !
Lorsque la pression de déclenchement est
atteinte, l'essieu relevable monte ou descend.
Ne pas se tenir dans la zone dangereuse.
15
Plan de montage 352 051 ...
EMPLACEMENT POUR RESERVOIR TAMPON COMPLEMENTAIRE ( Option )
ANSCHLUSS
M16X1,5 FUER
ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER ,
PRISE DE PRESSION
M16x1,5
PRUEFANSCHLUSS
120
30 MM NON-PEINTS
30 MM NICHT LACKIERT ,
TROU
DE VENTILATION
ATMUNGSBOHRUNG
9,8
Ps1
9,
5
30
132,8
124,6
20
23
109
R2
42
Ps2
59
22
3
GICLEUR
REGLABLE, NON-PEINT
ENTLUEFTUNG,
NICHT LACKIERT
ENTLUEFTUNG,
NICHTNON-PEINT
LACKIERT
ECHAPPEMENT,
FRAPPER
LA VALEUR DEEINGESCHLAGEN
REGLAGE
EINSTELLWERT
Seulement
Nur pour
bei 352 051 000/100/200
Trous de fixation ∅ 9,5
A 1 10/97
Haldex
352 051 ...
EINBAU
HINWEISE
INSTRUCTIONS
DE MONTAGE
ILAS III
16
Exemples de montage
Chaque appareil de base peut être réglé dans la plage représentée. Les 3 derniers caractères de la référence de l’appareil permettent
de connaître la pression à laquelle l’appareil est réglé. La lettre indique la pression de déclenchement du "Relevage“, les chiffres indiquent la pression de déclenchement de la "Descente“.
Par exemple : 362 051 Z59
«Descente» à 5,9 bars
«Relevage» à 3,2 bars.
Ces indications doivent être frappées sur la plaque 028 0355 09.
Tableau pour p s2
Relevage ( bar )
A=0,7 J=1,6
S=2,5
B=0,8 K=1,7 T=2,6
C=0,9 L=1,8 U=2,7
D=1,0 M=1,9 V=2,8
E=1,1 N=2,0 W=2,9
F=1,2 O=2,1 X=3,0
G=1,3 P=2,2 Y=3,1
H=1,4 Q=2,3 Z= 3,2
I= 1,5 R=2,4
PS2
(Relevage)
AUF
(Anheben)
352 051 Z59
3.5
3
2.5
MAX.
P S2
MIN.
P S2
p 1 3,6 - 6,0 bar
2
g
Pla
1.5
EeG
e Rd
s
e
lag H
réLgB ER EI C p 2 0,7 - 3,2 bar
E
s
1
(appareil de base)
352051000 (Grundgerät)
P S1
0
352 051 I33
3.5
MAX. P S2
3
2.5
p 1 3,0 - 5,3 bar
2
s
ge
régRlEaI CH p 2 0,7 - 3,1 bar
eE GdEeLB
PlagR
1.5
E
s
MIN.
P S2
1
(appareil de base)
352051100 (Grundgerät)
P S1
0
3.5
3
MAX. P S2
352 051 C25
2.5
REGELBEREICH
2
g
Pla
1.5
ed
er
ag
égl
e
p 1 2,5 - 2,9 bar
s
p 2 0,9 - 1,9 bar
s
MIN.
P S2
1
(appareil de base)
352051200 (Grundgerät)
P S1
0
bar
AB (Absenken)
(descente)
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
6 bar
A 1 10/97
Haldex
EINBAU
INSTRUCTIONS
HINWEISE
DE MONTAGE
ILAS III
352 0.. ...
18
Luftfederbalg
Schéma de montage 352 047 … avec robinet WL
et aide au démarrage électro-pneumatique
Kontrolleuchte
Ausgleichsleitung
R12
Tastschalter
X
Zeitrelais
R8
R8
R8
1
12
R12
R8
12
1
13
22
2
22
23
R12
2
R12
R12
41
1
1
23
21
42
VORRAT
von BBA
ALB-Regler:
602 005 001
R8
2
1
ABS
ECU
belüftend
Simulieranschluß
2
R8
R8
LB
R8
R8
2
R8
1
entlüftend
R8
R8
Ausgleichsleitung
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Option 1 z.B. BPW
1
1
2
3
LB
Luftfederbalg
Option 2 z.B. SAF
1
2
+
2
1
LB
* il convient de respecter le § 34 StVZO
Option 1 = valve de limitation de pression
Option 2 = valve de limitation de pression + valve de barrage avec retour
Installation suivant les indications du fabricant de suspension
Les présentes instructions de montage sont conformes aux connaissances et expériences existantes au moment de l’impression. Elles sont
soumises à révision lors de leurs modifications. La société Haldex décline toute responsabilité pour les cas d’utilisations autres que ceux mentionnés dans ces instructions de montage. Dans ce cas, il est nécessaire de faire une demande particulière.
Sous réserve de modifications pour amélioration technique. Reproduction, même partielle, seulement avec notre autorisation. Le document
n’est pas remis à jour systématiquement.
A 1 10/97
Haldex
INSTRUCTIONS
EINBAU HINWEISE
DE MONTAGE
ILAS III
352 0.. ...
17
Luftfederbalg
Schéma de montage 352 051....
Ausgleichsleitung
R12
R8
R8
R8
R12
R8
12
1
13
22
22
23
ALB-Regler:
602 005 001
2
R12
1
2
R12
R12
23
21
41
1
1
12
42
VORRAT
von BBA
R8
Option 1
Simulieranschluß
R8
R8
LB
R8
R8
R8
R8
Ausgleichsleitung
R8
R12
R8
21 22
23
11
ILAS
Option
1
Option 2
1
2
z.B. BPW
3
Luftfederbalg
Option 3
1
2
+
2
1
z.B. SAF
Option 1 = valve de barrage avec retour
Option 2 = valve de limitation de pression
Option 3 = valve de limitation de pression + valve de barrage avec retour
}
Entretien
Caractéristiques techniques
Afin de faciliter les travaux d’entretien, il est possible de monter un
raccord de simulation, par exemple 318 048 001 [7, 11, 13, 17, 18]
dans le raccord 11 de l’ILAS. Celui-ci permettra alors d’effectuer le
réglage de la pression de déclenchement. Si des défauts sont constatés lors des inspections ou pendant que le véhicule circule, l’appareil doit être remplacé.
En cas de lavage avec un nettoyeur haute pression il faut respecter
une distance de sécurité d’au moins 50 cm par rapport à l’ILAS III.
Contrôle :
- vérifier le bon fonctionnement et l’étanchéité de l’appareil.
- vérifier les pressions de commande ps 1 et ps 2 suivant les indications du constructeur du véhicule.
Installation suivant les indications du fabricant de suspension
Pression de service :
pe max 8,5 bar
Température de service :
-40°C à +80°C
Différence de pression de commutation
352 047/049 015 ... 029
∆ps à +22°C
1,1 +/- 0,3 bar
352 047/049 030 ... 060
1,5 +/- 0,3 bar
Affectation des orifices :
1
=
réservoir de suspension
11
=
coussin de suspension ( essieu fixe )
21,22 =
coussin de suspension (essieu relevable)
23
=
coussin de relevage
3
=
Echappement
Branchements 1, 11, 21, 22, 23 :
352 047/051 ...: Raccords encliquetables pour tuyau DIN
352 049 ...:
74324-8X1
Orifices taraudés M 12x1,5
A 1 10/97
">