Haldex EBS - Electronic Height Sensor Guide d'installation

Instructions
d’installation
CAPTEUR DE HAUTEUR ÉLECTRONIQUE
www.haldex.com
Table of Contents
Capteur
de hauteur électronique - Introduction
Capteur de hauteur électronique
Grâce au capteur de hauteur électronique, les avantages
de l’EBS sont dorénavant disponibles pour les remorques
à suspension mécanique. La fonction correction de
freinage électronique est maintenant possible en utilisant
le capteur de hauteur électronique. Le capteur de position
du type rotatif partage les mêmes caractéristiques de
montage et le même levier de commande que la valve de
nivellement EGP Haldex bien connue pour les suspensions
pneumatiques.
À VIDE
Application
Le capteur de hauteur électronique est installé pour
mesurer la distance entre le châssis et les essieux. Cette
hauteur varie proportionnellement à l’état de charge du
véhicule remorqué.
Fonctionnement
Le capteur de hauteur électronique est fixé au châssis
de la remorque et est relié à l’essieu par le biais d’une
liaison convertissant le mouvement linéaire, engendré
par la compression des ressorts, en un mouvement rotatif
au capteur. La rotation de l’axe du capteur de hauteur
électronique modifie la tension du signal de sortie qui
est ensuite interprétée par l’UCE, qui détermine alors
la charge en fonction des paramètres prédéfinis lors de
l’installation.
Charge = Déflexion = Rotation
Lorsque la remorque est en charge, la distance entre le
châssis et l’essieu est réduite. La rotation du capteur de
hauteur électronique augmente la tension de sortie qui
est l’image de la charge.
2
DÉFLEXION DES RESSORTS
EN CHARGE
CHARGE
15 °
Notes onde
Capteur
the
hauteur
use of électronique
this manual - Installation
CL
Le capteur de hauteur électronique est fixé au châssis avec
deux vis M8, couple de serrage max. 15 Nm.
Vue de l’arrière
La position exacte de montage du capteur de hauteur
électronique par rapport au centre de l’essieu est
déterminée par la déflexion des ressorts de suspension
qui doit être connue et la longueur du levier de commande
(provenant du programme DIAG+).
Dès que la longueur du levier de commande est
déterminée, le capteur de hauteur électronique doit être
installé sur le châssis de la remorque, avec le connecteur
électrique dirigé vers le bas et la flèche sur l’axe dirigée
vers le haut.
Vue d’ensemble
Dans cette position, la tige de liaison VERTICALE doit
être centrée par rapport à l’essieu / aux essieux, l’axe
longitudinal et transversal.
N.B. : Dans le cas d’une semi-remorque tandem, une
barre de liaison entre les 2 essieux doit être installée pour
fixer le kit de liaison essieu - réf. 612 025 001.
Lorsque la remorque est VIDE de niveau sur un sol plan et
le pivot d’attelage à hauteur normale, les trous de fixation
du corps du capteur et le levier de commande doivent
être PARALLÈLES au sol. Pour faciliter l’installation, l’axe
peut être bloqué à l’aide de deux goupilles de diamètre
4 mm. L’angle entre la tige de liaison verticale et le levier
de commande doit être de 90° et ne présenter aucune
contrainte latérale.
Dès que la valve est montée, le levier de commande
peut être maintenu en place à l’aide de deux goupilles.
La longueur de la tige de liaison verticale peut être ainsi
ajustée et fixée avec des colliers de serrage. Les goupilles
doivent ensuite être retirées.
La flèche doit pointer
vers le haut
X
Emplacement pour les
goupilles, position horizontale
X
REMARQUE : les trous de fixation du capteur doivent
être parallèles au sol.
3
Table of Contents
Instructions
de montage
Longueur et direction déterminées du levier de
commande
SCALE1:1
Veiller à ce que le levier de commande puisse tourner
sans contrainte latérale.
SCALE
SCALE
4
1,000
1,000
Notes on the avec
Paramétrage
use of
DIAG+
this manual
Le capteur de hauteur électronique est utilisé sur les
remorques à suspension mécanique. Il permet à l’EB+
de mesurer la charge et d’ajuster la force de freinage en
fonction de la loi de correction de freinage.
Pour configurer le capteur de hauteur électronique,
l’opérateur doit tout d’abord saisir la déflexion des
ressorts de suspension de la remorque. Ces données
sont fournies par le fabricant de la suspension et doivent
se situer entre 10 et 65 mm.
Dès que la déflexion est saisie, l’opérateur doit régler
la longueur du levier de commande dans une plage
déterminée par le logiciel Diag+. La plage de la longueur
du levier de commande varie en fonction de la déflexion.
Exemple :
Une déflexion de 20 mm donnera une plage de longueur
comprise entre 100 et 151 mm.
Une déflexion de 55 mm donnera une plage de longueur
comprise entre 276 et 320 mm.
Sélectionner l’installation gauche
ou droite
Dès que la longueur du levier de commande est ajustée
sur la remorque, l’opérateur doit saisir la longueur
effective dans le logiciel Diag+.
L’opérateur choisit ensuite une installation à gauche ou
à droite.
Longueur du levier
de commande
Le capteur de hauteur électronique pour suspension
mécanique nécessite un étalonnage qui sera fait lors
du test de fin de chaîne. Pour procéder à l’étalonnage,
la remorque doit IMPERATIVEMENT être vide et le pivot
d’attelage doit être à la hauteur de service.
REMARQUE :
Après avoir effectué les essais “Capteur / Modulateur”,
veiller à ce que TOUS les essieux soient au sol pour
étalonner le capteur de hauteur électronique.
Branchement électrique
Utiliser un câble auxiliaire avec le connecteur DIN
814012261entre le capteur de hauteur électronique et
l’auxiliaire 4 ou 5 de l’UCE EB+.
Vers AUX 4 ou 5
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Table ofinformations
Autres
Contents
Caractéristiques techniques
Maintenance
Si des défauts sont constatés lors du contrôle du
véhicule ou lors de la conduite, le capteur de hauteur
électronique doit être remplacé.
Respecter une distance d’au moins 50 cm lors de
travaux de nettoyage avec des nettoyeurs à haute
pression. Les capuchons de protection manquants
doivent être remplacés.
CARACTERISTIQUES IDEALES A Vs = 5.0V
ANGLE DE ROTATION (0)
Essais
GND (masse)
Avec le test de fin de chaîne de Diag+.
SORTIE
Contrôler que le levier de commande et la tige de
liaison verticale sont libre de tout mouvement et
en bon état. Les leviers pliés ou soudés doivent
être remplacés. Les articulations en caoutchouc
fragilisées ou durcies doivent être remplacées.
Référence :
Capteur de hauteur électronique
815 030 001
Câble 4 m
814 012 261
Kit de liaison essieu
612 025 001
Levier de commande
003 575 709
6
V sortie
SIGNAL DE SORTIE (V)
Angle maximum de détection ±15 degrés (réglage
effectif automatiquement configuré par le DIAG+).
Schéma
Notesclient
Plan
on the use of this manual
7
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fiables et innovantes en matière de freins et
de suspension pneumatique pour l’industrie
mondiale du véhicule utilitaire.
Coté à la Bourse de Stockholm, Haldex réalise
un chiffre d’affaires d’environ 4,4 milliards de
SEK et emploie 2 235 personnes.
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