Yamaha Saltwater Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Saltwater, Inshore. Ce guide met en évidence les caractéristiques de protection contre la corrosion des moteurs hors-bord Yamaha. Il détaille le procédé anticorrosion (ACP-221), les traitements des métaux, l'utilisation d'apprêts et de finis de peinture spéciaux, et le rôle des anodes anticorrosion. Il souligne également l'importance de l'entretien anticorrosion et les mesures prises par Yamaha pour assurer la longévité des moteurs dans des environnements marins difficiles.

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Guide Moteurs Hors-Bord Yamaha: Chat IA et PDF  | Fixfr

Caractéristiques clés

  • Procédé anticorrosion (ACP-221) pour une protection supérieure
  • Anodes anticorrosion en aluminium, zinc et manganèse
  • Dispositif de rinçage à l'eau douce intégré
  • Utilisation d'acier inoxydable marin de qualité supérieure
  • Connecteurs de fils scellés pour prévenir la corrosion
  • Peinture anticorrosion multicouche avec enduit transparent

Questions fréquemment posées

Yamaha utilise le procédé anticorrosion (ACP-221), des anodes sacrificielles, un dispositif de rinçage à l'eau douce et des matériaux résistants à la corrosion comme l'acier inoxydable.

Il s'agit d'un ensemble de mesures incluant la préparation du métal, l'application d'apprêts spéciaux, de finis de peinture et d'un enduit transparent pour une protection accrue contre la corrosion.

Elles sont fabriquées en aluminium, zinc et manganèse, et se sacrifient aux éléments corrosifs pour protéger les composantes du moteur.

Le rinçage à l'eau douce permet d'éliminer le sel et les débris qui peuvent causer la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.

L'acier inoxydable est largement utilisé pour les attaches, la ferronnerie, les arbres d'entraînement, les arbres de changement de marche et les composantes de la pompe à eau.
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