Mazda Mazda3 2012 Manuel du propriétaire

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Un mot de bienvenue aux propriétaires de véhicules Mazda

Nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur une Mazda. Les véhicules Mazda sont conçus et fabriqués pour donner au propriétaire une satisfaction complète.

De manière à profiter pleinement et en toute sécurité de votre véhicule Mazda, lisez ce manuel avec attention et suivez toutes les recommandations.

Le concessionnaire agréé Mazda est celui qui connaît le mieux votre véhicule. Adressezvous à lui pour tout entretien ou réparation.

Notre réseau de professionnels Mazda, à l'échelle du pays, attache une importance primordiale à vous satisfaire et vous donner le meilleur service possible.

Nous vous assurons également de notre constant souci de vous donner un plaisir de conduite total et une entière satisfaction avec votre Mazda.

Mazda Motor Corporation

Remarques importantes concernant ce manuel

Conservez ce manuel dans la boîte à gants, il constituera une référence pratique pour une utilisation confortable et en toute sécurité de votre Mazda. Si vous devez revendre votre véhicule, laissez ce manuel dans la boîte à gant à disposition du propriétaire suivant.

Toutes les spécifications et descriptions sont à jour à la mise sous presse. Cependant, cherchant constamment à améliorer ses véhicules, Mazda se réserve le droit d'apporter des modifications aux spécifications à tout moment sans préavis et sans qu'il lui incombe d'obligations.

Le climatiseur et l'environnement

Votre climatiseur Mazda d'origine est rempli de HFC 134a (R134a), un réfrigérant qui n'endommage pas la couche d'ozone. Si le climatiseur ne fonctionne pas correctement, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Perchlorate

Certains composants de ce véhicule, tels que les [modules de coussins d'air, les dispositifs de prétension de ceintures de sécurité, les piles au lithium, ...] peuvent contenir du perchlorate

– Il faut donc prendre toutes les dispositions spéciales qui seraient nécessaires pour effectuer les travaux d'entretien ou la mise au rebut du véhicule. Se référer à www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.

Veuillez noter que ce manuel s'applique à tous les modèles, accessoires et options. De ce fait, vous trouverez certaines explications pour des accessoires non installés sur votre véhicule.

©2011 Mazda Motor Corporation

Printed in Japan June 2011(Print1)

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Utilisation de ce manuel

Le désir de Mazda est que vous trouviez un plaisir maximum à conduire votre véhicule. La lecture intégrale de ce manuel y contribuera largement.

Les illustrations complètent le texte pour vous donner la meilleure explication possible sur la manière d'utiliser votre

Mazda. Toutes les caractéristiques, informations concernant la sécurité et les méthodes de conduite sous différentes conditions sont expliquées dans votre manuel.

Le symbole ci-dessous, quand il apparaît dans ce manuel indique

“Ne faites pas ceci

” ou “Evitez que ceci se produise”.

ATTENTION

Le titre ATTENTION indique une situation où, si l'on ne fait pas attention cela risque d'entraîner des blessures corporelles et (ou) des dommages au véhicule.

REMARQUE

Une REMARQUE donne des informations et quelques fois indique comment faire une bonne utilisation du véhicule.

Le symbole ci-dessous, situé sur certaines composantes du véhicule, indique que ce manuel contient de l'information concernant la composante en question.

Se référer au manuel pour une explication détaillée.

Index: L'index vous indique toute l'information, par ordre alphabétique, contenue dans le manuel.

Ce manuel comprend plusieurs avertissements sous des titres tels que:

PRUDENCE, ATTENTION et

REMARQUE.

PRUDENCE

Le titre PRUDENCE indique une situation où, si la PRUDENCE est ignorée, de graves blessures ou la mort peuvent en résulter.

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Table des matières

Présentation de votre véhicule

Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identification des éléments de votre véhicule Mazda.

Equipement sécuritaire essentiel

Utilisation de l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de sécurité, les systèmes de dispositifs de retenue pour enfants et les systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air.

Bien connaître votre Mazda

Explication des commandes et opérations de base; comme l'ouverture/la fermeture et le réglage de différents éléments.

Avant de conduire votre Mazda

Informations importantes concernant la conduite de votre véhicule Mazda.

1

2

3

4

Conduite de votre Mazda

Explication des instruments et commandes.

5

Confort intérieur

Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant le système de commande de température et le système audio.

En cas d'urgence

Informations utiles sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence.

Entretien

Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.

Informations à la clientèle

Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.

Spécifications

Informations techniques sur votre véhicule Mazda.

Index

6

7

8

9

10

11

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1

Présentation de votre véhicule

Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identification des éléments de votre véhicule Mazda.

Vue générale de l'habitacle ........................................................... 1-2

Equipement de l'habitacle (Vue A) ........................................... 1-2

Equipement de l'habitacle (Vue B) ............................................ 1-3

Equipement de l'habitacle (Vue C) ............................................ 1-4

Vue générale de l'extérieur ........................................................... 1-5

Avant (4 portes) ......................................................................... 1-5

Arrière (4 portes) ....................................................................... 1-6

Avant (5 portes) ......................................................................... 1-7

Arrière (5 portes) ....................................................................... 1-8

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1-1

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Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'habitacle

Equipement de l'habitacle (Vue A)

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Commande de verrouillage de portière .............................................................. page 3-36

Interrupteur de verrouillage électrique de portières ........................................... page 3-37

Interrupteur DSC OFF ....................................................................................... page 5-31

Interrupteur BSM OFF ....................................................................................... page 5-44

Clignotants et changement de file ...................................................................... page 5-76

Commande d'éclairage ....................................................................................... page 5-70

Commande d'éclairage du tableau de bord ........................................................ page 5-49

Combiné d'instruments ...................................................................................... page 5-46

Levier d'essuie-glace et lave-glace ..................................................................... page 5-77

Levier de déverrouillage .................................................................................... page 3-71

Interrupteur AFS OFF ........................................................................................ page 5-74

Interrupteur de rétroviseur extérieur .................................................................. page 3-71

Interrupteurs de lève-vitres électriques .............................................................. page 3-49

Interrupteur de verrouillage de lève-vitres électriques ....................................... page 3-52

1-2

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

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Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'habitacle

Equipement de l'habitacle (Vue B)

Commandes audio au volant ............................................................................. page 6-63

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air ......................................... page 2-49

Affichage multi-informations .......................................................................... page 6-112

Système de navigation (si le véhicule en est

équipé) ................................................................... Se référer au manuel à volume séparé

Système audio .................................................................................................... page 6-18

Affichage d'informations ................................................................................. page 6-109

Interrupteur de feux de détresse ......................................................................... page 5-83

Système de commande de température ................................................................ page 6-2

Frein de stationnement ......................................................................................... page 5-7

Prise des accessoires ........................................................................................ page 6-128

Levier de changement (Boîte de vitesses manuelle) .......................................... page 5-11

Levier sélecteur (Boîte de vitesses automatique) ............................................... page 5-14

Bouton de démarrage du moteur ........................................................................ page 3-12

Interrupteurs de régulateur de vitesses de croisière ........................................... page 5-23

Poignée de déverrouillage du capot ................................................................... page 3-54

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

1-3

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Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'habitacle

Equipement de l'habitacle (Vue C)

Black plate (10,1)

Ceintures de sécurité .......................................................................................... page 2-15

Coussin d'air SRS .............................................................................................. page 2-49

Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant ............................................................................................................ page 3-53

Levier de déverrouillage du coffre ..................................................................... page 3-46

Porte-bouteille ................................................................................................. page 6-125

Miroir de pare-soleil ........................................................................................ page 6-107

Eclairages au pavillon ...................................................................................... page 6-108

Rétroviseur intérieur .......................................................................................... page 3-72

Pare-soleil ........................................................................................................ page 6-107

Interrupteurs de chauffage de siège ................................................................... page 2-13

Porte-verres ...................................................................................................... page 6-124

Sièges avant ......................................................................................................... page 2-2

Console centrale .............................................................................................. page 6-126

Siège arrière ......................................................................................................... page 2-7

1-4

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

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Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'extérieur

Avant (4 portes)

Capot ................................................................................................................. page 3-54

Balais d'essuie-glace de pare-brise .................................................................... page 8-31

Toit ouvrant transparent ..................................................................................... page 3-57

Verrous de sécurité pour enfants ........................................................................ page 3-41

Pneus ................................................................................................................. page 8-41

Serrure de portière ............................................................................................. page 3-36

Ampoules ........................................................................................................... page 8-48

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

1-5

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'extérieur

Arrière (4 portes)

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Couvercle du coffre ........................................................................................... page 3-45

Rétroviseur extérieur .......................................................................................... page 3-71

Pneus ................................................................................................................. page 8-41

Trappe de remplissage de carburant .................................................................. page 3-52

Ampoules ........................................................................................................... page 8-48

1-6

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (13,1)

Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'extérieur

Avant (5 portes)

Capot ................................................................................................................. page 3-54

Balais d'essuie-glace de pare-brise .................................................................... page 8-31

Toit ouvrant transparent ..................................................................................... page 3-57

Serrure de portière ............................................................................................. page 3-36

Pneus ................................................................................................................. page 8-41

Ampoules ........................................................................................................... page 8-48

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

1-7

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Présentation de votre véhicule

Vue générale de l'extérieur

Arrière (5 portes)

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Balai d'essuie-glace de lunette arrière ................................................................ page 8-33

Hayon ................................................................................................................ page 3-41

Antenne ............................................................................................................. page 6-17

Trappe de remplissage de carburant .................................................................. page 3-52

Verrou de sécurité pour enfants ......................................................................... page 3-41

Rétroviseur extérieur .......................................................................................... page 3-71

Pneus ................................................................................................................. page 8-41

Ampoules ........................................................................................................... page 8-48

1-8

L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule

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Equipement sécuritaire essentiel

Utilisation de l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de sécurité, les systèmes de dispositifs de retenue pour enfants et les systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air.

Sièges .............................................................................................. 2-2

Sièges avant (Sièges à commande manuelle) ............................ 2-2

Sièges avant (Sièges à commande électrique) ........................... 2-5

Siège arrière .............................................................................. 2-7

Appuie-têtes ............................................................................ 2-11

Chauffage de siège

í

............................................................... 2-13

Ceintures de sécurité .................................................................. 2-15

Précautions concernant les ceintures de sécurité ..................... 2-15

Ceinture de sécurité ................................................................. 2-19

Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge ........................................................ 2-21

Rallonge de ceinture de sécurité ............................................. 2-24

Voyant de ceintures de sécurité ............................................... 2-26

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité ......................... 2-26

Dispositifs de sécurité pour enfants ........................................... 2-28

Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants ..................................................................................... 2-28

Position d'installation de système de dispositif de sécurité pour enfants ..................................................................................... 2-33

Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants ..................................................................................... 2-34

Système de dispositif de sécurité pour enfants de type

LATCH ................................................................................... 2-43

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air .............. 2-49

Précautions concernant le système de retenue supplémentaire

(SRS) ....................................................................................... 2-49

Composants du système de retenue supplémentaire ............... 2-56

Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS ........... 2-58

Critères de déploiement des coussins d'air SRS ...................... 2-63

Limites du coussin d'air SRS .................................................. 2-64 et du passager avant ............................................................. 2-66

Contrôle et entretien ................................................................ 2-72

í

Certains modèles.

2-1

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Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Sièges avant (Sièges à commande manuelle)

PRUDENCE

Ne pas modifier ou remplacer les sièges avant:

La modification ou le emplacement des sièges avant, comme le remplacement du garnissage ou le desserrage de boulons sont dangereux. Les sièges avant contiennent des composants de coussin d'air essentiels au système de retenue supplémentaire. Une modification peut endommager le système de retenue supplémentaire, ce qui peut résulter en de graves blessures. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda s'il est nécessaire de retirer ou réinstaller le siège avant.

Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés:

Le fait de conduire avec les sièges avant endommagés est dangereux.

Une collision, même une qui n'est pas assez intense pour causer le déploiement des coussins d'air, peut endommager les sièges avant qui contiennent des composants de coussin d'air essentiels. S'il y a une autre collision, un coussin d'air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de graves blessures. Faire toujours inspecter les sièges avant, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air par un concessionnaire agréé

Mazda après toute collision.

S'assurer que les composantes réglables d'un siège sont correctement verrouillées en place:

Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas correctement verrouillés sont dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège ou le dossier du siège risque de se déplacer, causant de graves blessures. S'assurer que les composantes réglables du siège sont correctement verrouillées en les poussant vers l'avant et l'arrière et en poussant le siège.

Ne régler le siège du conducteur que lorsque le véhicule est à l'arrêt:

Le fait de régler le siège du conducteur pendant que le véhicule est en mouvement est dangereux. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

ATTENTION

Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains et les doigts des pièces mobiles du siège avant lorsqu'on ajuste les positions de siège.

2-2

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Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

qRéglage longitudinal du siège

Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut et faire coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier.

S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.

qRéglage de l'inclinaison du dossier

PRUDENCE

Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné:

Le fait d'être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouvement est dangereux car cela réduit la protection fournie par les ceintures de sécurité. En cas de freinage brusque ou de collision, on risque de glisser sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures internes. Pour une protection maximale, s'asseoir le plus en arrière possible et bien droit.

Toujours s'asseoir correctement dans le siège de passager avant avec le dossier de siège bien droit et les pieds posés à plat sur le sol (avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant):

Le siège du passager avant est

équipé de capteurs de poids. Il est dangereux de s'asseoir sur le siège du passager avant incorrectement à une position décalée ou avec le dossier du siège incliné excessivement pendant que le véhicule roule, car ceci peut diminuer le poids appliqué sur le coussin du siège et fausser la détermination du poids par le système de détection du poids du passager avant. Par conséquent, le passager avant ne bénéficiera plus de la protection supplémentaire du coussin d'air et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité et s'exposera alors à de graves blessures. Toujours s'asseoir bien droit contre le dossier du siège, avec les pieds bien posés sur le plancher.

Ne pas conduire avec le dossier de siège déverrouillé:

Tout le dossier du siège est important pour la sécurité à l'intérieur du véhicule. Si le dossier du siège est laissé déverrouillé cela est dangereux car les passagers peuvent être éjectés ou non retenus et des objets peuvent cogner les occupants en cas de freinage brusque ou de collision, causant de graves blessures. Après avoir ajusté le dossier du siège, même si aucun autre passager ne se trouve dans le véhicule, pousser le dossier du siège vers l'avant et vers l'arrière pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place.

2-3

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (18,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Pour changer l'angle d'inclinaison du dossier, se pencher légèrement vers l'avant tout en soulevant le levier. Se pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la position désirée et relâcher le levier.

qRéglage de la hauteur (Siège du conducteur)

Pour régler la hauteur du siège, déplacer le levier vers le haut ou vers le bas.

Relever

Abaisser

S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le dossier est verrouillé en place en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.

ATTENTION

Lorsque le dossier d'un siège incliné vers l'arrière est remis à sa position relevée, s'assurer de supporter le dossier pendant que le levier est man

œuvré. Si le dossier du siège n'est pas supporté, il se déplacera soudainement vers l'avant et risque de causer des blessures.

2-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page19

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Black plate (19,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Sièges avant (Sièges à commande électrique)

Seules sièges conducteur peuvent disposer d'une commande électrique. Le siège passager avant dispose d'une commande manuelle.

Pour les instructions de réglage, se référer

à Sièges avant (Sièges à commande manuelle) (page 2-2).

PRUDENCE

Ne pas modifier ou remplacer les sièges avant:

La modification ou le emplacement des sièges avant, comme le remplacement du garnissage ou le desserrage de boulons sont dangereux. Les sièges avant contiennent des composants de coussin d'air essentiels au système de retenue supplémentaire. Une modification peut endommager le système de retenue supplémentaire, ce qui peut résulter en de graves blessures. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda s'il est nécessaire de retirer ou réinstaller le siège avant.

Ne pas conduire avec des sièges avant endommagés:

Le fait de conduire avec les sièges avant endommagés est dangereux.

Une collision, même une qui n'est pas assez intense pour causer le déploiement des coussins d'air, peut endommager les sièges avant qui contiennent des composants de coussin d'air essentiels. S'il y a une autre collision, un coussin d'air peut ne pas se déployer, ce qui pourrait résulter en de graves blessures. Faire toujours inspecter les sièges avant, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les coussins d'air par un concessionnaire agréé

Mazda après toute collision.

Ne régler le siège du conducteur que lorsque le véhicule est à l'arrêt:

Le fait de régler le siège du conducteur pendant que le véhicule est en mouvement est dangereux. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

2-5

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (20,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

ATTENTION

Ø Le réglage du coussin de siège est fait par l'intermédiaire de moteurs.

Eviter de le faire fonctionner excessivement car cela risque d'endommager les moteurs.

Ø Pour éviter de décharger la batterie, éviter d'utiliser la commande électrique si le moteur est arrêté. Le dispositif de réglage consomme énormément d'énergie

électrique.

Ø Ne pas utiliser la commande pour faire plus d'un réglage à la fois.

Ø Pour éviter de se blesser, veiller à ne pas approcher les mains et les doigts des pièces mobiles du siège avant lorsqu'on ajuste les positions de siège.

qRéglage longitudinal du siège

Pour faire coulisser le siège, déplacer la commande située du côté extérieur du siège vers l'avant ou vers l'arrière et la maintenir dans cette position. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.

qRéglage de l'inclinaison du dossier

PRUDENCE

Ne pas conduire avec un des sièges avant incliné:

Le fait d'être assis, dans une position inclinée, dans un véhicule en mouvement est dangereux car cela réduit la protection fournie par les ceintures de sécurité. En cas de freinage brusque ou de collision, on risque de glisser sous la ceinture ventrale et de subir de graves blessures internes. Pour une protection maximale, s'asseoir le plus en arrière possible et bien droit.

Pour changer l'angle du dossier de siège, appuyer sur l'avant ou l'arrière de la commande d''inclinaison. Relâcher la commande lorsque le siège est à la position désirée.

2-6

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (21,1)

qRéglage de la hauteur

Pour régler la hauteur du siège, déplacer l'interrupteur vers le haut ou vers le bas.

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Siège arrière

PRUDENCE

Ne pas empiler de bagages à une hauteur supérieure à celle des dossiers de sièges et ne pas placer d'objets sur la plage arrière ou sur le couvercle de compartiment à bagages:

Le fait d'empiler des bagages ou autres paquets à une hauteur supérieure à celle des dossiers de sièges et de placer des objets sur la plage arrière ou sur le couvercle de compartiment à bagages est dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés et risquent de frapper et blesser des passagers.

S'assurer que tout bagage et paquet est fixé avant de conduire le véhicule:

Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures.

2-7

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Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Ne pas conduire avec le dossier de siège déverrouillé:

Tout le dossier du siège est important pour la sécurité à l'intérieur du véhicule. Si le dossier du siège est laissé déverrouillé cela est dangereux car les passagers peuvent être éjectés ou non retenus et des objets peuvent cogner les occupants en cas de freinage brusque ou de collision, causant de graves blessures. Après avoir ramené le dossier du siège, même si aucun autre passager ne se trouve dans le véhicule, pousser le dossier du siège vers l'avant et vers l'arrière pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place.

Ne jamais laisser un passager prendre place sur le dossier du siège replié pendant la conduite:

Le fait de conduire avec un passager sur le dossier du siège replié est dangereux. En particulier permettre à un enfant de s'asseoir sur le dossier du siège replié pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement dangereux. En cas de freinage brusque ou de collision, même mineure, un enfant non assis et correctement attaché sur un siège ou dans un système de dispositif de sécurité pour enfants peut être projeté vers l'avant, vers l'arrière ou même hors du véhicule et subir de graves blessures ou la mort. L'enfant se trouvant dans le compartiment à bagages peut être projeté sur les autres occupants et causer de graves blessures.

Ne jamais donner les clés du véhicule à des enfants et ne pas laisser des enfants jouer dans le véhicule (4 portes):

Le fait de jouer avec les sièges arrière repliables est dangereux. Les dossiers de sièges arrière rabattable ne peuvent pas être repliés depuis l'intérieur du coffre. Lorsque les dossiers de siège sont relevés, un enfant dans le coffre ne pourrait pas sortir par là où il est entré. Si des jeunes enfants sont dans le véhicule, laisser les dossiers des sièges arrière verrouillés.

Veiller toujours à ce que le véhicule soit verrouillé lorsqu'on le quitte, et bien garder les clés du véhicule hors de portée des enfants:

Il est dangereux de laisser le véhicule non verrouillé, ou les clés à portée des enfants. Les enfants qui pourraient s'introduire dans le coffre par un dossier de siège arrière non verrouillé ou par un coffre ouvert risquent de se faire enfermer accidentellement dans le coffre. Ils risqueraient alors de décéder ou de subir des dommages cérébraux par coup de chaleur, surtout en été.

Toujours verrouiller les portières et le coffre, et comme mesure complémentaire, garder les dossiers de sièges arrière verrouillés, et ce que vous ayez ou non des enfants chez vous.

2-8

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Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec:

Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux.

Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Les enfants peuvent considérer ces nouvelles clés comme un jouet intéressant et peuvent activer les lève-vitres

électriques et d'autres commandes, voire même mettre le véhicule en mouvement.

REMARQUE

Lorsqu'un siège arrière est remis à sa position originale, il faut aussi replacer la ceinture de sécurité à sa position originale. Vérifier que la ceinture de sécurité peut être tirée et qu'elle se rétracte.

qDossier du siège arrière rabattable séparément

Pour replier le dossier du siège

ATTENTION

Lors de l'utilisation du bouton de dossier de siège arrière, s'assurer de supporter le dossier du siège avec la main. Si le dossier du siège n'est pas supporté avec une main, il se rabattra soudainement vers l'avant, ce qui risque de causer des blessures aux doigts qui appuient sur le bouton.

1. Supporter le siège avec la main.

2. Pousser vers le bas le bouton du dossier de siège arrière.

Pour remettre les dossiers du siège à leur position relevée

1. Relever les dossiers du siège.

2. Tirer le haut des dossiers du siège vers l'avant, de l'intérieur du véhicule, pour s'assurer qu'ils sont bien verrouillés.

2-9

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (24,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

PRUDENCE

Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité sont complètement sorties de sous les dossiers de sièges:

Une ceinture de sécurité pincée sous un dossier de siège, après que le siège soit relevé, est dangereuse. En cas de collision ou d'arrêt brusque, la ceinture de sécurité ne peut pas fournir une protection adéquate.

Lorsque le dossier est remis à sa position relevée s'assurer que l'indicateur rouge à l'arrière du bouton du dossier de siège arrière n'est plus visible:

Un dossier de siège arrière qui n'est pas complètement remis et verrouillé

à sa position relevée est dangereux.

Un arrêt ou une man

œuvre brusque peut faire que le dossier du siège arrière se replie vers l'avant soudainement et cause des blessures.

Si l'indicateur rouge est visible à l'arrière du bouton du dossier de siège arrière, cela indique que le dossier du siège n'est correctement verrouillé en position relevée.

Position de verrouillage

qAccoudoir

í

L'accoudoir arrière central du dossier de siège arrière peut être utilisé ou relevé (si aucun passager n'est installé au centre du siège).

Position de déverrouillage

Témoin rouge

2-10

í

Certains modèles.

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Black plate (25,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Appuie-têtes

Le véhicule est équipé d'appuie-têtes sur tous les sièges côtés portières. Les appuietêtes sont conçus pour protéger le conducteur et les passagers de toute blessure au niveau du cou.

PRUDENCE

Toujours conduire avec les appuie-tête correctement installés et réglés lorsque les sièges sont utilisés:

Le fait de conduire avec les appuietête réglés trop bas ou retirés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.

qAppuie-têtes normaux

Réglage de la hauteur

Pour relever l'appuie-tête, le tirer à la position désirée.

Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur la butée et pousser l'appuie-tête vers le bas.

Régler l'appuie-tête pour que le haut soit à la hauteur des oreilles de l'utilisateur, jamais en arrière du cou afin d'éviter toute blessure.

Siège latéral avant

Siège latéral arrière

Retrait/Installation

Pour retirer l'appuie-tête, le tirer vers le haut tout en appuyant sur la butée.

Pour installer l'appuie-tête, enfoncer les saillies dans les trous tout en appuyant sur la butée.

PRUDENCE

Toujours conduire avec les appuie-tête correctement installés et réglés lorsque les sièges sont réglés:

Le fait de conduire avec l'appuie-tête non installé est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.

2-11

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (26,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

Appuie-tête actifs

í

Les sièges avant sont équipés d'appuietête actifs.

En cas de collision par l'arrière, les appuie-tête actifs sont immédiatement déplacés vers l'avant par la force appliquée par l'occupant sur le dossier du siège, ce qui permet de réduire l'inclinaison de la tête vers l'arrière et la charge au niveau du cou. Les appuie-tête actifs permettent également de réduire efficacement les coups de fouet cervicaux qui surviennent fréquemment en cas de collision par l'arrière, lorsque le véhicule roule lentement ou à vitesse moyenne.

REMARQUE l

Les appuie-tête actifs sont utilisés lors des collisions par l'arrière. Après la collision, l les appuie-tête retournent en position originale.

La méthode de réglage des appuie-tête actifs est similaire à la méthode de réglage des appuie-tête non actifs.

qAppuie-têtes pliables

í

Les sièges arrière sont équipés d'appuietêtes pliables.

REMARQUE

Les appuie-têtes pliables ne peuvent pas être ajustés ou retirés.

Pour replier l

’appuie-tête, tirer la courroie et abaisser l

’appuie-tête vers le bas. Pour remettre l

’appuie-tête à sa position relevée, le soulever vers le haut.

PRUDENCE

Ø Toujours régler les appuie-tête comme indiqué dans cette section.

Le non-respect des instructions peut réduire l'efficacité des appuietête actifs.

Ø Ne pas installer des accessoires tels qu'un écran de téléviseur sur le dossier et/ou l'appuie-tête des sièges avant. Ne pas placer d'objets lourds et/ou épais dans la poche du dossier du siège. Sinon, l'efficacité des appuie-tête actifs dans le cadre d'une collision par l'arrière risque d'être réduite.

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í

Certains modèles.

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Black plate (27,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

PRUDENCE

Toujours conduire avec les appuie-têtes dans leurs positions relevées lorsque les sièges arrière sont utilisés et s'assurer qu'ils sont fermement verrouillés en place:

Le fait de conduire avec des appuietêtes repliés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision.

Chauffage de siège

í

On peut réchauffer les sièges du conducteur et du passager avant en tournant la molette de chauffage de siège correspondante pendant que le contacteur est mis à la position ON.

Plus le numéro marqué sur la molette est grand, plus la température du siège augmente. Lorsque les chauffages de siège ne sont pas utilisés, mettre les molettes de chauffage de siège sur 0.

Form No.8BY7-EC-11F

í

Certains modèles.

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Black plate (28,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Sièges

PRUDENCE

Ø Se montrer prudent lors de l'utilisation du chauffage de siège.

La chaleur du chauffage de siège peut être trop forte pour certaines personnes, comme indiqué ci-

Ø

Ø dessous, et peut entraîner des brûlures au premier degré.

Ø

Les enfants en bas âge, les bébés, les personnes âgées et

Ø les handicapés

Les personnes à la peau

Ø délicate

Les personnes extrêmement fatiguées

Les personnes qui sont ivres

Les personnes qui prennent des hypnotiques, tels que des somnifères, ou des médicaments contre le rhume

Ø Ne pas utiliser le chauffage de siège lorsque des objets disposant d'une grande capacité de rétention de l'humidité, tels qu'une couverture ou un coussin, sont placés sur le siège. Le siège peut chauffer de manière excessive et entraîner des brûlures au premier degré.

Ø Ne pas utiliser le chauffage de siège même lors d'une courte sieste dans le véhicule. Le siège peut chauffer de manière excessive et entraîner des brûlures au premier degré.

Ø Ne pas placer d'objets lourds aux bords tranchants sur le siège et ne pas insérer d'aiguilles ou d'épingles dans le siège. Le siège risque de chauffer de manière excessive et d'entraîner des blessures mineures.

ATTENTION

Ne pas utiliser de solvants organiques pour nettoyer le siège.

Sinon, on pourrait endommager le la surface du siège et le chauffage.

REMARQUE

Utiliser le chauffage de siège lorsque le moteur tourne, ne pas l'utiliser pendant une période de temps prolongée.

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Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (29,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Précautions concernant les ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité diminuent les risques de blessures graves en cas d'accident ou d'arrêt brusque. Mazda recommande que le conducteur et tous les passagers portent la ceinture de sécurité en tout temps.

Tous les enrouleurs sont conçus pour maintenir les ceintures ventrale-baudrier hors du chemin lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

La ceinture du conducteur n'est pas conçue pour un dispositif de sécurité pour enfants, elle n'a qu'un mode de blocage d'urgence. Le conducteur peut la porter confortablement, et elle se bloquera lors d'une collision.

Toutefois, le siège du passager avant et tous les rétracteurs des ceintures ventrales/baudrier arrière fonctionnent en deux modes: mode de blocage d'urgence et, pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants, mode de blocage automatique. Bien qu'il soit recommandé d'asseoir tous les enfants sur les sièges arrière, si un enfant doit être assis sur le siège du passager avant, reculer le siège du passager avant au maximum et s'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est correctement fixé.

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2-15

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Black plate (30,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

PRUDENCE

S'assurer de toujours porter la ceinture de sécurité et que tous les passagers sont correctement attachés:

Le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité est extrêmement dangereux. Lors d'une collision, tout passager ne portant pas de ceinture de sécurité risque d'être projeté contre un autre passager ou des objets à l'intérieur du véhicule ou risque même d'être éjecté à l'extérieur du véhicule. Il risquerait de graves blessures ou même la mort. Lors d'une collision, tout passager portant la ceinture de sécurité court moins de risques.

Ne pas porter de ceintures de sécurité vrillées:

Des ceintures de sécurité vrillées sont dangereuses. En cas de collision, la surface totale de la ceinture n'est pas disponible pour amortir le choc. Cela applique une force accrue aux os situés sous la ceinture, ce qui risque de causer de graves blessures ou la mort. Ainsi, si votre ceinture de sécurité est tortillée, vous devez l

’aplatir pour la désentortiller et pouvoir utiliser toute la largeur de la ceinture.

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois:

L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque occupant ait bien attaché sa ceinture.

Ne pas utiliser de véhicule ayant une ceinture de sécurité endommagée:

Le fait d'utiliser une ceinture de sécurité endommagée est dangereux. Un accident risque d'endommager la toile de toute ceinture de sécurité utilisée. Une ceinture de sécurité endommagée ne peut pas fournir une protection adéquate en cas de collision. Faire inspecter, par un concessionnaire agréé Mazda, tous les systèmes des ceintures de sécurité utilisées lors d'un accident avant de les utiliser de nouveau.

Faire remplacer immédiatement les ceintures de sécurité si le dispositif de prétension ou le limiteur de charge se sont déployés:

Toujours demander à un concessionnaire agréé Mazda d

’inspecter immédiatement les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les coussins d

’air après une collision. Comme les coussins d

’air, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les limiteurs de charge ne fonctionneront qu

’une fois et il faut les remplacer après une collision au cours de laquelle ils se sont déployés. Une ceinture de sécurité dont le dispositif de prétension ou le limiteur de charge expansé est toujours une meilleure solution que de ne pas porter du tout de ceinture de sécurité; toutefois, si les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les limiteurs de charge ne sont pas remplacés, le risque de blessure en cas de collision augmentera.

2-16

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (31,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

ATTENTION

La rétraction des ceintures de sécurité peut être difficile si les sangles et les anneaux sont sales, il est donc recommandé de les garder propres. Pour plus de détails concernant le nettoyage des ceintures de sécurité, se reporter à la section

“Nettoyage des ceintures abdominale-baudrier

” (page 8-76).

qFemmes enceintes et personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse

Les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité. Demander à son médecin pour toute recommandation spécifique.

La ceinture ventrale doit être portée AJUSTEE ET LE PLUS BAS POSSIBLE SUR LES

HANCHES.

Le baudrier doit être porté correctement en travers de l'épaule, mais jamais sur la région de l'abdomen.

Les personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse devraient aussi porter les ceintures de sécurité. Demander à son médecin pour toute instruction spéciale concernant la condition médicale spécifique.

2-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page32

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (32,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

qMode de blocage d'urgence

En mode de blocage d'urgence, la ceinture reste à une tension confortable pour le passager et l'enrouleur se verrouillera en cas de collision. Si la ceinture est attachée, elle sera toujours en mode de blocage d'urgence, jusqu'à ce qu'elle soit mise en mode de blocage automatique en la tirant complètement. Si la ceinture est trop serrée et gêne les mouvements pendant que le véhicule est arrêté ou en mouvement, elle peut être en mode de blocage automatique parce qu'elle a été trop tirée. Pour la remettre en mode de blocage d'urgence, qui est plus confortable, arrêter le véhicule dans un endroit sûr, de niveau, rétracter la ceinture complètement pour la remettre en mode de blocage d'urgence, puis l'attacher de nouveau.

Si la ceinture est bouclée et ne peut être retirée, rétracter la ceinture, puis la tirer doucement. En cas d'échec, tirer fortement sur la ceinture, la relâcher, puis la tirer doucement.

qMode de blocage automatique

Toujours utiliser le mode de blocage automatique pour éviter que le système de dispositif de sécurité pour enfants ne bouge et soit en position dangereuse en cas d'accident. Pour mettre la ceinture de sécurité en mode de blocage automatique, la tirer complètement et la fixer tel qu'indiqué par les instructions sur le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Elle se rétractera sur le système de dispositif de sécurité pour enfants et restera bloquée. Se reporter à la section sur les dispositifs de sécurité pour enfants (page 2-28).

2-18

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (33,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Ceinture de sécurité qPour boucler la ceinture de sécurité

1. Saisir la languette de la ceinture de sécurité.

2. Tirer doucement sur la ceinture ventrale-baudrier.

Ceinture ventrale-baudrier

Languette de la ceinture de sécurité

PRUDENCE

Position de la portion baudrier de la ceinture de sécurité:

Une position incorrecte de la portion baudrier de la ceinture de sécurité est dangereuse. Toujours s'assurer que la portion baudrier de la ceinture de sécurité est portée sur l'épaule et près du cou, mais jamais sous le bras, sur le cou ou sur le bras.

4. Placer la sangle ventrale aussi bas que possible, mais pas sur l'abdomen, puis régler la sangle de baudrier de façon qu'elle soit parfaitement ajustée sur le corps.

3. Introduire la languette dans la boucle de la ceinture de sécurité jusqu'à ce qu'un déclic soit émis.

Languette de la ceinture de sécurité

Boucle de ceinture de sécurité

Retirer le mou

Porter la ceinture sur les hanches

Trop haut

PRUDENCE

Position de la portion ventrale de la ceinture de sécurité:

Le fait de porter la portion ventrale de la ceinture de sécurité trop haut est dangereux. En cas de collision, cela concentre la force de l'impact directement sur l'abdomen, ce qui peut entraîner de graves blessures.

Porter la portion ventrale de la ceinture de sécurité ajustée et le plus bas possible.

2-19

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (34,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

qPour détacher la ceinture de sécurité

Appuyer sur le bouton de la boucle de la ceinture de sécurité. Si une ceinture ne se rétracte pas complètement, vérifier si elle n'est pas vrillée ou torsadée. S'assurer ensuite qu'elle ne se torsade plus en se rétractant.

qDispositif de réglage du baudrier avant

Régler la hauteur des baudriers si la ceinture de sécurité touche le cou ou si elle passe sur le bras au lieu de l'épaule.

Pour relever le dispositif de réglage, le pousser vers le haut. Pour abaisser le dispositif de réglage, tirer sur le dispositif de réglage puis le déplacer vers le bas.

S'assurer que le dispositif de réglage est verrouillé.

Pour élever Pour abaisser

Bouton

REMARQUE

Si une ceinture ne se rétracte pas complètement, vérifier si elle n'est pas vrillée ou torsadée. Si elle ne se rétracte toujours pas correctement, la faire inspecter par un concessionnaire agréé Mazda.

PRUDENCE

Position de la portion baudrier de la ceinture de sécurité:

Une position incorrecte de la portion baudrier de la ceinture de sécurité est dangereuse. Toujours s'assurer que la portion baudrier de la ceinture de sécurité est portée sur l'épaule et près du cou, mais jamais sous le bras, sur le cou ou sur le bras.

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Form No.8BY7-EC-11F

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Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge

Pour une protection optimale, les ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant sont équipées de systèmes de dispositif de prétension et de limitation de charge. Pour que ces deux systèmes puissent fonctionner correctement, il faut attacher correctement la ceinture de sécurité.

Dispositifs de prétension:

Lors d'une collision frontale ou semifrontale d'une intensité modérée ou plus, le coussin d'air avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant se déploient simultanément. Les rétracteurs de ceintures de sécurité avant retirent le mou rapidement lorsque les coussins d'air se déploient. Les coussins d'air et les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant doivent être remplacés à chaque fois qu'ils se sont déployés.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Au cours d

’une collision latérale, le coussin d

’air latéral, le rideau de sécurité gonflable et le dispositif de prétension fonctionnent simultanément du côté de la collision.

En outre, le dispositif de prétension du passager avant, de même que le coussin d'air des passagers avant et latéral, a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant.

Pour plus de détails, se référer à

“Capteurs de poids du siège du passager avant

”

(page 2-66).

Limiteur de charge:

Le système de limitation de charge relâche la ceinture d'une manière contrôlée afin de réduire la force appliquée par celle-ci sur la poitrine de l'occupant du siège. Bien que la charge la plus forte sur une ceinture de sécurité soit appliquée lors de collisions frontales, le limiteur de charge possède une fonction mécanique automatique et peut être activé dans n'importe quel mode d'accident avec un déplacement de l'occupant suffisant.

Même si les dispositifs de prétension ne se sont pas déployés, la fonction de limitation de charge doit être vérifiée par un concessionnaire agréé Mazda après toute collision.

PRUDENCE

Ne porter les ceintures de sécurité que comme recommandé dans ce manuel:

Une position incorrecte des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant est dangereuse. Si leur position n'est pas correcte, les systèmes de dispositif de prétension et de limitation de charge ne peuvent pas fournir une protection adéquate en cas d'accident et cela peut entraîner de graves blessures. Pour plus de détails concernant l'attache des ceintures de sécurité, se référer

“Pour boucler les ceintures de sécurité

” (page 2-19).

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Form No.8BY7-EC-11F

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Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Faire remplacer immédiatement les ceintures de sécurité si le dispositif de prétension ou le limiteur de charge se sont déployés:

Toujours demander à un concessionnaire agréé Mazda d

’inspecter immédiatement les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les coussins d

’air après une collision. Comme les coussins d

’air, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les limiteurs de charge ne fonctionneront qu

’une fois et il faut les remplacer après une collision au cours de laquelle ils se sont déployés.

Une ceinture de sécurité dont le dispositif de prétension ou le limiteur de charge expansé est toujours une meilleure solution que de ne pas porter du tout de ceinture de sécurité; toutefois, si les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les limiteurs de charge ne sont pas remplacés, le risque de blessure en cas de collision augmentera.

Ne jamais modifier les composants ou le câblage, et ne pas utiliser d'appareils

électroniques d'essai sur le dispositif de prétension:

La modification de composantes ou du câblage du système de dispositif de prétension, incluant l'utilisation d'appareils électroniques d'essai, est dangereuse. Le système pourrait s'activer accidentellement ou être rendu inopérant ce qui pourrait l'empêcher de s'activer en cas d'accident. Les passagers ou toute personne faisant les travaux risqueraient de subir de graves blessures.

2-22

Mettre au rebut le dispositif de prétension selon la réglementation applicable:

Une mise au rebut non adéquate d'un dispositif de prétension ou la mise à la casse d'un véhicule avec des dispositifs de prétension non activés est dangereuse. Si toutes les procédures de sécurité ne sont pas respectées, on risque des blessures.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour la méthode sécuritaire de mise au rebut d'un dispositif de prétension ou de mise à la casse d'un véhicule avec des dispositifs de prétension.

REMARQUE l l

Le dispositif de prétension sera activé lors d'une collision frontale ou semi-frontale de force modérée ou plus. Il ne s'activera pas en cas de renversement du véhicule, de chocs latéraux ou arrière.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Le dispositif de prétension sera activé lors d'une collision latérale grave.

En outre, le dispositif de prétension du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant.

De la fumée (gaz non toxique) sera émise lorsque les coussins d'air et les dispositifs de prétension s'activent. Ceci n'indique pas qu'il y a un feu. Normalement ce gaz est sans effet sur les passagers, cependant, ceux qui ont la peau sensible peuvent subir une légère irritation. Si un résidu provenant de l'activation des coussins d'air et des dispositifs de prétension avant se dépose sur la peau ou dans les yeux d'une personne, se laver dès que possible.

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Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

qVoyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Si le système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant est normal, le voyant s'allume lorsque le contacteur est mis à la position ON ou après que le moteur soit lancé. Le voyant s'éteint après une période de temps spécifiée.

Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à la position ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en cas d'accident.

PRUDENCE

Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours confier tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda:

Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins d'air/ dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés causant des blessures graves ou mortelles.

qSignal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air

Si un mauvais fonctionnement est détecté dans les systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/ coussin d'air et leurs voyants, un signal sonore d'avertissement retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes.

Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes.

Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit:

Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule dès que possible.

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Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (38,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Rallonge de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité n'est pas assez longue, même lorsqu'elle est tirée au maximum, une rallonge de ceinture de sécurité peut être disponible sans frais chez le concessionnaire agréé Mazda.

Cette rallonge de ceinture de sécurité sera conçue pour une certaine personne, pour un véhicule et un siège en particulier.

Même si cette rallonge peut s'attacher à d'autres ceintures de sécurité, elle peut ne pas être assez résistante pour retenir le passager lors d'une collision.

Lors de la commande de la rallonge de ceinture de sécurité, ne commander qu'une longueur qui permette de boucler la ceinture correctement. Pour plus d'informations, s'adresser au concessionnaire agréé Mazda.

PRUDENCE

N'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité que quand cela est absolument nécessaire:

Le fait d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité lorsque cela n'est pas nécessaire est dangereux. La ceinture de sécurité sera trop longue et ne s'ajustera pas correctement. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures. N'utiliser la rallonge de ceinture de sécurité que si elle est nécessaire pour boucler la ceinture de sécurité correctement.

Ne pas utiliser de rallonge de ceinture de sécurité inadéquate:

Le fait d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité conçue pour une autre personne ou un autre véhicule ou siège est dangereux. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures.

N'utiliser qu'une rallonge de ceinture de sécurité conçue pour soi et sur le véhicule et le siège pour lesquels elle a été conçue. NE JAMAIS utiliser la rallonge de ceinture de sécurité sur un autre véhicule ou siège. En cas de vente du véhicule Mazda, ne pas laisser la rallonge de ceinture de sécurité dans le véhicule. Elle peut

être utilisée accidentellement par le nouveau propriétaire du véhicule.

Une fois la rallonge de ceinture de sécurité retirée, la mettre au rebut.

Ne jamais réutiliser la rallonge de ceinture de sécurité dans un autre véhicule.

Ne pas utiliser une rallonge trop longue:

Utiliser une rallonge trop longue est dangereux. La ceinture de sécurité sera trop longue et ne s'ajustera pas correctement. En cas d'accident, la ceinture de sécurité ne fournira pas une protection adéquate et l'on risque de graves blessures. Ne pas utiliser la rallonge ou choisir une rallonge plus courte si la distance entre la boucle de la rallonge et le centre du corps de l'utilisateur est inférieure à 15 cm (6 po.).

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Black plate (39,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Ne pas laisser de rallonge de ceinture de sécurité connectée à la boucle:

Il est dangereux de laisser une rallonge de ceinture de sécurité connectée à la boucle sans utiliser la ceinture de sécurité. Lorsque la rallonge de ceinture de sécurité est connectée à la boucle de la ceinture de sécurité du siège du conducteur

(ou du passager avant), le système de coussin d'air SRS du conducteur (ou du passager avant) déterminera que le conducteur (ou le passager avant) a attaché sa ceinture de sécurité, même si le conducteur (ou le passager avant) ne l'a pas attachée.

Ceci pourrait faire que le coussin d'air du conducteur (ou du passager avant) ne soit pas activé correctement, et des blessures graves ou mortelles risqueraient de s'ensuivre en cas de collision.

Toujours attacher sa ceinture de sécurité avec la rallonge de ceinture de sécurité.

Ne pas utiliser la rallonge de ceinture de sécurité lorsqu'on installe un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant ou arrière:

Il est dangereux d'utiliser une rallonge de ceinture de sécurité pour attacher un système de dispositif de sécurité pour enfants sur n'importe quel siège. Toujours bien suivre les instructions d'installation du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants, et ne jamais utiliser une rallonge de ceinture de sécurité.

REMARQUE

Lorsqu'elle n'est pas utilisée, enlever la rallonge de ceinture de sécurité et l'entreposer dans le véhicule. Si la rallonge de ceinture de sécurité est laissée connectée, cela peut endommager la rallonge de ceinture de sécurité car elle ne se rétractera pas avec le reste de la ceinture de sécurité et pourra aisément tomber hors de la portière lorsqu'elle n'est pas utilisée, et être endommagée. En outre, le voyant de ceinture de sécurité ne s'allumera pas et ne fonctionnera pas correctement.

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Black plate (40,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

Voyant de ceintures de sécurité

Avec voyant pour le siège du passager avant

Le voyant des ceintures de sécurité s'allume si la ceinture du siège conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée

(uniquement lorsque le siège du passager avant est occupé) lorsque le contacteur est mis sur ON.

Sans voyant pour le siège du passager avant

Le voyant de ceintures de sécurité s'allume si la ceinture du siège conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité

REMARQUE

Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour désactiver ou réactiver le rappel de bouclage des ceintures de sécurité. Bien que le rappel de bouclage de ceinture de sécurité puisse être désactivé, le faire est contraire au but du système qui est d

’avertir le conducteur et le passager avant que leurs ceintures de sécurité ne sont pas attachées. Mazda recommande de ne pas désactiver le rappel de bouclage de ceinture de sécurité afin de ne pas mettre en danger le conducteur et le passager avant.

Si l'on conduit le véhicule alors que la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée, le voyant de ceintures de sécurité s'allume et un carillon d'alarme retentit.

REMARQUE

Certains modèles n'ont pas la fonction de rappel de ceinture de sécurité pour le siège du passager avant.

Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée

(uniquement lorsque le siège du passager avant est occupé) et si le véhicule est conduit à une vitesse dépassant 20 km/h

(12 mi/h) environ, le voyant clignotera et un bip sonore retentira. Après un court délai, le voyant cesse de clignoter et reste allumé et le bip sonore cesse.

Tant qu

’une ceinture de sécurité n’est pas bouclée ou avant l

’écoulement d’un temps donné, le bip sonore ne s

’arrêtera pas même si la vitesse du véhicule ralentit à moins de 20 km/h (12 mi/h).

2-26

Form No.8BY7-EC-11F

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REMARQUE l

Le voyant clignote et un signal sonore d'avertissement se fait entendre pendant l l l l environ 6 secondes si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.

Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée après l

’arrêt du bip sonore (le voyant reste allumé) et si la vitesse du véhicule dépasse

20 km/h (12 mi/h), le voyant clignote et le bip sonore retentit à nouveau.

Si des objets lourds sont placés sur le siège du passager avant, il est possible que la fonction de voyant/bip de ceinture de sécurité du passager avant s'enclenche, selon le poids de ces objets.

Pour permettre au capteur de chargement du siège de passager avant de fonctionner correctement, n'utiliser pas de coussin supplémentaire sur le siège pour vous asseoir. Le capteur risque de ne pas fonctionner correctement car il sera gêné par le coussin additionnel.

Lorsqu'un petit enfant s'assoit sur le siège du passager avant, il est possible que le voyant ne s'enclenche pas.

Black plate (41,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Ceintures de sécurité

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Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (42,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants

Mazda recommande vivement l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, pour tout enfant assez petit pour s'y asseoir.

Aux Etats-Unis et au Canada, la loi impose l'utilisation de dispositifs de sécurité pour les enfants.

Consulter la réglementation locale, provinciale et fédérale pour les normes spécifiques sur la sécurité des enfants prenant place dans un véhicule.

Quelque soit le type de système de dispositif de sécurité pour enfants adapté, s'assurer d'en choisir un qui sera approprié à l'âge et la taille de l'enfant, respecter toutes les lois nationales et provinciales et suivre les instructions accompagnant le système de dispositif de sécurité pour enfants en question.

Si un enfant est trop grand pour le système de dispositif de sécurité pour enfants, il devrait s'asseoir sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité ventrale et le baudrier. Si la portion baudrier de la ceinture passe sur le cou ou le visage de l'enfant, le déplacer vers le centre du véhicule pour les sièges près des portières et près de la boucle à droite si l'enfant est assis sur le siège du centre.

Les statistiques confirment que le siège arrière est l'endroit le plus sécuritaire pour tous les enfants jusqu'à 12 ans, surtout si le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (coussins d'air).

Un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière du véhicule ne doit JAMAIS être utilisé sur le siège avant avec le système de coussin d'air activé. Le siège du passager avant est l'endroit le moins recommandé pour tout autre type de système de dispositif de sécurité pour enfants.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté passager avant, des capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent de pair avec le système de retenue supplémentaire. Ce système désactive les coussins d

’air avant et latéraux ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant quand le témoin de désactivation du coussin d

’air du passager avant s’allume.

Lorsqu'un bébé ou jeune enfant prend place sur le siège du passager avant, le système désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume.

2-28

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (43,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Même si le coussin d'air côté passager avant est désactivé, Mazda recommande vivement que les enfants soient correctement retenus et que tout système de dispositif de sécurité pour enfants soit correctement fixé sur les sièges arrière qui sont la position la plus sécuritaire pour les enfants.

Pour plus de détails, se référer à

“Capteurs de poids du siège du passager avant” (page

2-66).

PRUDENCE

Utiliser le système de dispositif de sécurité pour enfants de taille correcte:

Pour une protection adéquate en cas d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant doit être correctement attaché à l'aide de la ceinture de sécurité ou d'un système de dispositif de sécurité pour enfants suivant son âge et sa taille. Sinon, l'enfant peut subir de graves blessures ou même la mort.

Suivre les instructions du fabricant et toujours garder le système de dispositif de sécurité pour enfants attaché:

Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé en place suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le fixer aux

DEUX ancrages inférieurs LATCH pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH et les sangles d'ancrage correspondantes.

Toujours bien attacher un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants adéquat:

Le fait de tenir un enfant dans les bras pendant que le véhicule est en mouvement est extrêmement dangereux. Peu importe la force d'une personne, il ou elle ne pourra pas retenir l'enfant en cas d'arrêt brusque ou de collision et cela peut causer de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Même en cas d'accident modéré, l'enfant peut subir les forces du coussin d'air qui peuvent causer de graves blessures ou la mort de l'enfant, ou l'enfant peut être projeté contre un adulte, ce qui pourrait blesser à la fois l'enfant et l'adulte.

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Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (44,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:

Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière causant de graves blessures ou la mort à l'enfant.

Certains véhicules avec un coussin d'air côté passager avant ont une étiquette d'avertissement attachée comme illustré ci-dessous. L'étiquette avertit contre l'utilisation de dispositifs de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège avant en tout temps.

Ne pas installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant du véhicule sur le siège du passager avant, sauf si c'est absolument inévitable:

En cas de collision, la force d'un sac gonflable qui se déploie risquerait de blesser gravement ou mortellement l'enfant. S'il est inévitable d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant du véhicule sur le siège du passager avant, déplacer le siège du passager avant le plus possible vers l'arrière.

2-30

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (45,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Dans certaines conditions, il est dangereux de faire asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant

(avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant):

Le véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant. Même avec les capteurs de poids du siège du passager avant, si vous devez utiliser le siège du passager avant pour y faire asseoir un enfant, le fait d'utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant dans les conditions suivantes augmente le danger du déploiement du coussin d'air côté passager avant, ce qui présente un risque sérieux de blessures graves ou mortelles à l'enfant.

Ø Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas quand on installe un enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Ø Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du passager avant.

Ø Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.

Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur l'appuie-tête.

Ø Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.

Ø Le siège est lavé.

Ø Des liquides ont été renversés sur le siège.

Ø Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des bagages ou autres articles placés derrière.

Ø Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.

Ø Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le siège du conducteur.

Ø Des accessoires, qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant, sont fixés sur le siège du passager avant.

Les positions désignées avec ceintures de sécurité sur les sièges arrière sont les endroits les plus sécuritaires pour des enfants. S'assurer de toujours utiliser des ceintures de sécurité et des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants.

2-31

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (46,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Ne pas laisser un enfant ou un autre passager se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables:

Il est dangereux de laisser une personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci, contre la partie du tableau de bord située à l'avant du passager avant, contre les montants des vitres avant et arrière, ainsi que contre les deux côtés du bord du toit où les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables se gonflent, même si un système de dispositif de sécurité pour enfants est en place.

L'impact du gonflement du coussin d'air latéral ou d'un rideau de sécurité peut causer des blessures graves ou la mort d'un enfant mal positionné. De plus, le fait de se pencher sur ou contre la portière avant peut bloquer le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité et éliminer les avantages de la protection supplémentaire. Avec le coussin d'air avant et le coussin d'air latéral qui se déploie du siège avant, le siège arrière est le meilleur endroit pour des enfants qui risquent de s'endormir. Veiller à ne pas laisser un enfant se pencher sur ou contre la vitre latérale, même s'il est attaché dans un système de dispositif de sécurité pour enfants.

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois:

L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque occupant ait bien attaché sa ceinture.

ATTENTION

Une ceinture de sécurité ou un système de dispositif de sécurité pour enfants peut devenir très chaud dans un véhicule fermé lorsqu'il fait chaud. Pour éviter de se brûler ou de brûler l'enfant, les vérifier avant de les toucher ou que l'enfant les touche.

REMARQUE

Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège arrière. Lors de l'utilisation de ces ancrages pour fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants, se référer à

“Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH” (page 2-43).

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Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (47,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Position d'installation de système de dispositif de sécurité pour enfants

Dans ce conduite et entretien, les instructions pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants sont fournies pour les trois types les plus communs de ces systèmes: dispositif de sécurité pour bébés, dispositif de sécurité pour jeunes enfants et siège d'appoint.

REMARQUE l

La position d'installation est déterminée par le type de système de dispositif de l sécurité pour enfants. S'assurer de lire attentivement les instructions du fabricant et ce manuel.

En raison des variations dans la conception des systèmes de dispositifs de sécurité pour enfants, les sièges de véhicule et les ceintures de sécurité, tous les systèmes de dispositifs de sécurité pour enfants ne s

’adaptent pas à toutes les positions des sièges. Avant d

’acheter un système de dispositif de sécurité pour enfants, il faut le tester dans la ou les positions des sièges du véhicule spécifique où il sera utilisé. Si un système de dispositif de sécurité pour enfants précédemment acheté ne s

’adapte pas, vous devrez peut-être en racheter un autre plus adapté.

Dispositif de sécurité pour bébés

Un dispositif de sécurité pour bébés offre un système de retenue où la tête, le cou et le dos de l

’enfant sont calés contre la surface du siège.

Dispositif de sécurité pour jeunes enfants

Un dispositif de sécurité pour jeunes enfants retient le corps d

’un enfant à l

’aide de harnais.

2-33

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (48,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Siège d'appoint

Un siège d

’appoint est un accessoire de retenue pour enfants conçu pour améliorer l

’adaptation du système de ceinture de sécurité autour du corps de l

’enfant.

Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants

Les statistiques sur les accidents indiquent qu'un enfant est plus en sécurité sur le siège arrière. Le siège du passager avant est le plus mauvais choix pour tout enfant de moins de 12 ans et pour un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière, il est extrêmement dangereux.

REMARQUE

Même si votre véhicule est doté de capteurs de poids de siège passager avant (page 2-66) qui désactivent automatiquement le coussin d'air du siège passager avant, le siège arrière est l'endroit le plus sûr pour les enfants de tout

âge et de toute taille.

Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants sont équipés de sangles d'ancrage et pour être efficaces ils doivent donc être installés sur des sièges qui peuvent accommoder les ancrages. Dans ce véhicule Mazda, des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage ne peuvent être installés qu'aux trois positions du siège arrière.

Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants utilisent des fixations spéciales de type LATCH; se référer à

“Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH

” (page 2-43).

2-34

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (49,1)

PRUDENCE

Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage ne peuvent être installés que sur le siège arrière équipés de supports d'ancrage:

L'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants

équipé de sangles d'ancrage sur le siège du passager avant annule la conception sécuritaire du système et entraînera un plus grand risque de blessures graves si le système de dispositif de sécurité pour enfants se déplace vers l'avant sans être retenu par la sangle d'ancrage.

Placer tout système de dispositif de sécurité pour enfants équipé de sangles d'ancrage sur un siège qui peut accommoder un ancrage.

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

qInstallation du système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière

Suivre ces instructions lors de l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, à moins de fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants de type

LATCH aux ancrages inférieurs LATCH.

Se référer à

“Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH

”

(page 2-43).

REMARQUE

Suivre à la lettre les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. En cas de doute au sujet du système ou de l'ancrage LATCH, vérifier dans les instructions du manufacturier du système de dispositif de sécurité pour enfants et les suivre exactement. Selon le type de système de dispositif de sécurité pour enfants, il est possible qu'un système de type LATCH soit utilisé à la place des ceintures de sécurité ou, si la ceinture se trouve sur la poitrine de l'enfant, il est possible que l'utilisation du mode de blocage automatique soit déconseillée.

1. S'assurer que le dossier du siège est solidement verrouillé en le poussant et le tirant jusqu'à ce qu'il soit complètement verrouillé.

2. (4 portes)

Soulever l'appuie-tête en position verrouillée supérieure (sauf pour la position centrale du siège).

Se référer à Appuie-tête à la page 2-11.

REMARQUE

(5 portes)

Les appuie-têtes des sièges arrière côtés portières ne sont pas ajustables.

2-35

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (50,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

3. Fixer le système de dispositif de sécurité pour enfants avec la portion ventrale de la ceinture ventralebaudrier. Se reporter aux instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants pour les endroits où la ceinture doit passer.

4. Pour mettre l'enrouleur en mode de blocage automatique, tirer complètement la portion baudrier de la ceinture jusqu'à ce qu'elle soit complètement déroulée.

5. Placer le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement sur le siège du véhicule. S'assurer que la ceinture se rétracte et serre le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Pendant que la courroie est enroulée, un déclic se fera entendre sur l'enrouleur lorsqu'il est en mode de blocage automatique. Si la ceinture ne bloque pas le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement, répéter cette étape.

2-36

Form No.8BY7-EC-11F

REMARQUE

Inspecter cette fonction avant chaque utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants. Il ne devrait pas être possible de tirer la courroie hors de l'enrouleur s'il est en mode de blocage automatique. Lorsque le système de dispositif de sécurité pour enfants est retiré, s'assurer de rétracter la ceinture complètement pour remettre l'enrouleur en mode de blocage d'urgence avant qu'un passager n'utilise la ceinture.

6. Si le système de dispositif de sécurité pour enfants requiert l'utilisation d'une sangle d'ancrage, se reporter aux instructions du fabricant pour accrocher et serrer la sangle d'ancrage.

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Black plate (51,1)

Emplacement du support d'ancrage (4 portes)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Position de la sangle d'ancrage

(Position côté portière 5 portes)

Sangle d'ancrage

Avant

Support d'ancrage

Position de la sangle d'ancrage (4 portes)

Sangle d'ancrage

Emplacement du support d'ancrage

(Position centrale 5 portes)

Support d'ancrage

Emplacement du support d'ancrage

(Position côtés portière 5 portes)

Position de la sangle d'ancrage

(Position centrale 5 portes)

Sangle d'ancrage

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Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (52,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

PRUDENCE

N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage que pour fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants:

L'utilisation de la courroie ou des points d'ancrage dans un but autre que la fixation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants est dangereuse. Les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage risquent de s'affaiblir ou de s'endommager et entraîner des blessures.

Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège (4 portes):

Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant.

Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte:

Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant.

qSi un enfant doit absolument être assis sur le siège avant

Si tous les enfants ne peuvent pas être assis sur le siège arrière, s'assurer des mettre le plus petit à l'arrière et que le plus grand assis à l'avant porte le baudrier correctement sur l'épaule.

Ne JAMAIS utiliser de système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière sur le siège du passager avant, et ce que le véhicule soit équipé ou non d'un capteur de poids du siège.

Aussi, ce siège ne peut pas être utilisé pour des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants équipés de sangles d'ancrage qui doivent être installés sur l'un des sièges arrière à une position avec ancrage.

De même, un système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH ne peut pas être fixé sur le siège du passager avant et doit être installé sur le siège arrière.

Ne pas permettre à quelqu'un de dormir contre la vitre latérale si le siège est

équipé du coussin d'air latéral et du rideau gonflable offert en option, car il risque de causer de graves blessures à tout passager qui ne serait pas correctement assis sur le siège. Etant donné que les enfants dorment souvent en voiture, il est recommandé de les asseoir sur un siège arrière. Si l'installation sur le siège avant du système de dispositif de sécurité pour enfants est inévitable, suivre ces instructions lors de l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'avant sur le siège du passager avant.

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Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (53,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

REMARQUE l

Pour vérifier si les sièges avant sont

équipés de coussins d'air latéraux: l

Les véhicules Mazda équipés de coussins d'air latéraux possèdent une étiquette

“SRS

AIRBAG

” apposée sur le côté extérieur de chacun des sièges avant.

Pour savoir si le véhicule est équipé de rideaux de sécurité gonflables:

Les véhicules Mazda équipés du rideau de sécurité gonflable comportent une mention

“SRS AIRBAG” marquée sur les montants de fenêtres le long du bord du pavillon.

PRUDENCE

Faire coulisser le siège du passager avant vers l'arrière au maximum s'il est absolument nécessaire d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant sur celuici:

Etant donné que le véhicule est

équipé de coussins d'air avant et encore plus s'il est équipé de coussins d'air latéraux, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'avant ne devrait

être installé sur le siège du passager avant que si cela est absolument nécessaire.

Même si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant est allumé, faire toujours coulisser le siège du passager avant vers l'arrière au maximum, car la force du coussin d'air qui se déploie peut causer de graves blessures ou même la mort de l'enfant.

Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:

Un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège du passager avant est particulièrement dangereux.

Même en cas de collision modérée, le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière, ce qui pourrait blesser gravement ou mortellement l'enfant. Même si l'on pense que le coussin d'air côté passager avant ne se déploiera pas car le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant est allumé, vous ne devriez pas utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer même en cas de collision modérée, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière du véhicule dans le siège avant.

2-39

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (54,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Ne pas laisser un enfant ou un autre passager se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables:

Il est dangereux de laisser une personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer contre celle-ci, contre la partie du tableau de bord située à l'avant du passager avant, contre les montants des vitres avant et arrière, ainsi que contre les deux côtés du bord du toit où les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables se gonflent, même si un système de dispositif de sécurité pour enfants est en place. L'impact du gonflement du coussin d'air latéral ou d'un rideau de sécurité peut causer des blessures graves ou la mort d'un enfant mal positionné. De plus, le fait de se pencher sur ou contre la portière avant peut bloquer le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité et

éliminer les avantages de la protection supplémentaire. Avec le coussin d'air avant et le coussin d'air latéral qui se déploie du siège avant, le siège arrière est le meilleur endroit pour des enfants qui risquent de s'endormir. Veiller à ne pas laisser un enfant se pencher sur ou contre la vitre latérale, même s'il est attaché dans un système de dispositif de sécurité pour enfants.

qInstallation du système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant

1. Mettre le contacteur en position ON.

2. Faire coulisser le siège au maximum vers l'arrière.

3. Placer le système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège sans appliquer votre poids sur le siège et attacher la ceinture de sécurité. Se reporter aux instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants pour les endroits où la ceinture doit passer.

4. Pour mettre l'enrouleur en mode de blocage automatique, tirer complètement la portion baudrier de la ceinture jusqu'à ce qu'elle soit complètement déroulée.

2-40

Form No.8BY7-EC-11F

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Black plate (55,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

5. Placer le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement sur le siège du véhicule. S'assurer que la ceinture se rétracte et serre le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Pendant que la courroie est enroulée, un déclic se fera entendre sur l'enrouleur lorsqu'il est en mode de blocage automatique. Si la ceinture ne e bloque pas le système de dispositif de sécurité pour enfants fermement, répéter ces deux dernières étapes.

REMARQUE l

Inspecter cette fonction avant chaque l utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants. Il ne devrait pas être possible de tirer la courroie hors de l'enrouleur s'il est en mode de blocage automatique. Lorsque le système de dispositif de sécurité pour enfants est retiré, s'assurer de rétracter la ceinture complètement pour remettre l'enrouleur en mode de blocage d'urgence avant qu'un passager n'utilise la ceinture.

Suivre à la lettre les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

Suivant le type de système de dispositif de sécurité pour enfants, il peut ne pas utiliser des ceintures de sécurité en mode de blocage automatique.

6. Installer votre enfant en toute sécurité dans le système de dispositif de sécurité pour enfants et attacher l

’enfant suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

7. (Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

S'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume après avoir installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant.

Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas, retirer le système de dispositif de sécurité pour enfants, commuter le contacteur sur OFF ou

ACC, puis réinstaller le système du dispositif de sécurité pour enfants.

Se référer à Capteurs de poids du siège du passager avant à la page 2-66.

2-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page56

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (56,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

PRUDENCE

Ne pas faire asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant n'est pas allumé (avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant):

Bien qu'il soit toujours mieux d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière, il est impératif qu'un système de dispositif de sécurité pour enfants

UNIQUEMENT soit utilisé sur le siège du passager avant si le témoin de désactivation s'allume lorsque l'enfant est assis dans le système de dispositif de sécurité pour enfants (page 2-66).

Le fait d'asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant avec le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant non allumé est dangereux. Si ce témoin ne s'allume pas, cela signifie que les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le système de dispositif de prétension de ceinture de sécurité sont prêts au déploiement. Si un accident déploie les coussins d'air, tout enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants assis sur le siège du passager avant pourrait subir de graves blessures ou la mort. Si ce témoin ne s'allume pas après qu'on a fait asseoir un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant, faire asseoir l'enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

2-42

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page57

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (57,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH

Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège arrière. Les deux ancrages doivent être utilisés, sinon le siège bougera et sera dangereux pour l'enfant s'y trouvant. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type

LATCH doivent aussi être fixés avec une sangle d'ancrage pour être correctement fixés.

S'ils sont équipés d'une sangle d'ancrage elle doit être utilisée pour assurer la sécurité de l'enfant.

PRUDENCE

Suivre les instructions du fabricant pour l'utilisation du système de dispositif de sécurité pour enfants:

Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé en place suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

Ne jamais attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH:

Le fait d'attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH est dangereux. En cas de collision, un ancrage risquera de ne pas être assez solide pour retenir deux fixations de système de dispositif de sécurité pour enfants et de se casser, causant de graves blessures ou la mort. Si le siège est utilisé pour un autre système de dispositif de sécurité pour enfants lorsqu'un ancrage inférieur LATCH côté portière est utilisé, utiliser les ceintures centrales et la sangle d'ancrage pour fixer le siège.

S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé:

Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Suivre les instructions du manufacturier du système de dispositif de sécurité pour enfants sur les endroits de passage de la ceinture pour fixer le siège comme si un enfant s'y trouvait, pour que personne ne mette un enfant dans un dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas correctement fixé. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le fixer aux DEUX ancrages inférieurs LATCH pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page58

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Black plate (58,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

S'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers ne se trouvent pas près ou sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH:

Le fait de ne pas respecter les instructions du fabricant concernant l'installation du système de dispositif de sécurité pour enfants lors de son installation est dangereux.

Si les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers empêchent le système de dispositif de sécurité pour enfants d'être correctement fixé aux ancrages inférieurs

LATCH, et que le système de dispositif de sécurité pour enfants est installé incorrectement, le système de dispositif de sécurité pour enfants risque de bouger en cas d'arrêt brusque ou de collision causant de graves blessures ou la mort de l'enfant ou d'autres occupants du véhicule. Lors de l'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants, s'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets

étrangers ne se trouvent pas près ou sur les ancrages inférieurs LATCH. Toujours suivre les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

qMéthode d'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH

(Sièges arrière côtés portières)

1. Ajuster d

’abord le siège avant pour laisser un espace entre le système de dispositif de sécurité pour enfant et le siège avant (page 2-3).

2. S'assurer que le dossier du siège est solidement verrouillé en le poussant et le tirant jusqu'à ce qu'il soit complètement verrouillé.

3. Ouvrir l'espace entre le coussin et le dossier du siège légèrement pour vérifier les emplacements des ancrages inférieurs LATCH.

REMARQUE

Les repères au-dessus des ancrages inférieurs

LATCH indiquent les emplacements des ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de système de dispositif de sécurité pour enfants.

4. (4 portes)

Soulever l'appuie-tête en position verrouillée supérieure.

Se référer à Appuie-tête à la page 2-11.

REMARQUE

(5 portes)

Les appuie-têtes des sièges arrière côtés portières ne sont pas ajustables.

5. Fixer le siège à l'aide des DEUX ancrages inférieurs LATCH, en suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

Tirer sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de manière à vérifier que les deux ancrages sont engagés.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page59

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (59,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

6. Si le système de dispositif de sécurité pour enfants est équipé d'un ancrage, alors il est très important de fixer correctement l'ancrage pour assurer la sécurité de l'enfant. Suivre soigneusement les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants lorsque vous installez les ancrages.

Emplacement du support d'ancrage (4 portes)

Emplacement du support d'ancrage (5 portes)

Position de la sangle d'ancrage (5 portes)

Sangle d'ancrage

Support d'ancrage

Position de la sangle d'ancrage (4 portes)

Sangle d'ancrage

Avant

Support d'ancrage

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page60

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (60,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

PRUDENCE

N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage que pour fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants:

L'utilisation de la courroie ou des points d'ancrage dans un but autre que la fixation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants est dangereuse. Les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage risquent de s'affaiblir ou de s'endommager et entraîner des blessures.

Faire toujours passer la sangle d'ancrage entre l'appuie-tête et le dossier du siège:

Le fait passer la sangle d'ancrage par le haut de l'appuie-tête est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser de l'appuie-tête et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant.

Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte:

Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant.

qMéthode d'installation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH

(Siège arrière au centre)

Les ancrages inférieurs LATCH au centre du siège arrière sont beaucoup plus séparés que les ensembles d'ancrages inférieurs LATCH pour système de dispositif de sécurité pour enfants aux autres positions. Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants avec des fixations LATCH rigides ne peuvent pas être installés au centre du siège arrière. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH peuvent être placés au centre du siège arrière et pourront être fixés aux ancrages inférieurs LATCH qui sont séparés de

400 mm (15,75 po.). Les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants compatibles avec les ancrages LATCH

(avec fixations sur la ceinture) peuvent

être utilisés à cette position seulement si les instructions du fabricant accompagnant le système de dispositif de sécurité pour enfants indiquent que le système de dispositif de sécurité pour enfants peut être installé à l'aide d'ancrages inférieurs LATCH qui sont séparés de 400 mm (15,75 po.). Ne pas attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même ancrage inférieur LATCH. Si un système de dispositif de sécurité pour enfants est

équipé d'une sangle d'ancrage, elle doit aussi être utilisée pour une sécurité optimale de l'enfant.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page61

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (61,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

PRUDENCE

N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage que pour fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants:

L'utilisation de la courroie ou des points d'ancrage dans un but autre que la fixation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants est dangereuse. Les ensembles d'ancrage ou les points d'ancrage risquent de s'affaiblir ou de s'endommager et entraîner des blessures.

Toujours attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage correcte:

Attacher la sangle d'ancrage à la position de crochet d'ancrage incorrecte est dangereux. En cas de collision, la sangle d'ancrage peut glisser et le système de dispositif de sécurité pour enfants ne sera pas correctement retenu. Le dispositif de sécurité pour enfants peut bouger, ce qui peut entraîner la mort ou une blessure de l'enfant.

1. S'assurer que le dossier du siège est solidement verrouillé en le poussant et le tirant jusqu'à ce qu'il soit complètement verrouillé.

2. Ouvrir l'espace entre le coussin et le dossier du siège légèrement pour vérifier les emplacements des ancrages inférieurs LATCH.

REMARQUE

Les repères au-dessus des ancrages inférieurs

LATCH indiquent les emplacements des ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de système de dispositif de sécurité pour enfants.

3. Fixer le siège à l'aide des DEUX ancrages inférieurs LATCH, en suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

Tirer sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de manière à vérifier que les deux ancrages sont engagés.

4. Si le système de dispositif de sécurité pour enfants est équipé d'un ancrage, alors il est très important de fixer correctement l'ancrage pour assurer la sécurité de l'enfant. Suivre soigneusement les instructions fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants lorsque vous installez les ancrages.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page62

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (62,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Dispositifs de sécurité pour enfants

Emplacement du support d'ancrage (4 portes)

Position de la sangle d'ancrage (5 portes)

Support d'ancrage

Position de la sangle d'ancrage (4 portes)

Sangle d'ancrage

Sangle d'ancrage

Support d'ancrage

Position du support d'ancrage (5 portes)

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page63

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (63,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)

Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux comprennent jusqu'à 6 coussins d'air. Prière de vérifier de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en localisant les indicateurs d'emplacement

“SRS AIRBAG”. Ces indicateurs sont visibles dans la zone où les coussins d'air sont installés.

Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants: l l l l

Le centre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur)

Le tableau de bord côté passager avant (coussin d'air côté passager avant)

Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins d'air latéraux)

í

Les montants de vitres avant et arrière, et le bord du pavillon des deux côtés (rideaux de sécurité gonflables)

í

Les systèmes de retenue à coussins d'air sont conçus pour fournir une protection supplémentaire dans certaines situations, et donc les ceintures de sécurité sont toujours importantes pour:

Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peuvent pas fournir une protection adéquate lors d'un accident. L'utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire pour: l l l

Eviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se gonfle.

Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en compte pour le déploiement du coussin d'air, comme lorsque le véhicule capote, ou lors d'une collision arrière.

Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale, semi-frontale ou latérale qui l l l ne serait pas assez sévère pour déclencher le déploiement les coussins d'air.

Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule.

Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas d'accident, car les coussins d'air ne fournissent pas de protection pour ces parties du corps.

Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule.

í

Certains modèles.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page64

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (64,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Si votre véhicule est également équipé d'un système de classification des occupants du siège du conducteur et du passager avant, se référer au

“Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant

” (page 2-66) pour plus de détails.

Si le véhicule est équipé d'un système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume pendant un temps spécifié après que le contacteur a été mis sur ON.

Les petits enfants doivent être protégés par un système de dispositif de sécurité pour enfants, conformément aux lois en vigueur dans chaque région. Dans certaines régions, les enfants plus grands doivent aussi utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants

(page 2-28).

Choisir avec attention le système de dispositif de sécurité pour enfants nécessaire pour l'enfant et respecter les directives d'installation indiquées dans ce manuel, ainsi que celles fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.

PRUDENCE

Les occupants des véhicules équipés de coussins d'air doivent attacher leur ceinture de sécurité:

Le fait de compter sur la seule protection des coussins d'air en cas d'accident est dangereux. Les coussins d'air seuls peuvent ne pas éviter des blessures graves. Les coussins d'air appropriés ne se déploieront normalement que lors du premier accident, tel qu'une collision frontale, semi-frontale ou latérale, d'une force modérée ou plus. Tous les passagers du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité.

2-50

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page65

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (65,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Les enfants ne doivent pas s'asseoir sur le siège du passager avant:

Le fait d'asseoir un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux.

L'enfant peut être frappé par le coussin d'air s'il se déploie et subir de graves blessures ou même la mort. Même si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume, placer toujours le siège du passager avant le plus loin possible vers l'arrière. Un enfant endormi est susceptible de s'appuyer contre la portière et d'être cogné par le coussin d'air latéral en cas de collision modérée du côté passager avant du véhicule. Autant que possible, toujours attacher un enfant de 12 ans ou moins sur le siège arrière, à l'aide d'un système de dispositif de sécurité pour enfants approprié suivant l'âge et la taille de l'enfant.

Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer, un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:

Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière causant de graves blessures ou la mort à l'enfant.

Ne pas s'asseoir trop près des coussins d'air du conducteur et du passager avant:

Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air du conducteur et du passager avant, ou de placer les mains ou les pieds dessus, est extrêmement dangereux. Les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploient avec une très grande force et vitesse. De graves blessures peuvent se produire si une personne se trouve trop près. Le conducteur devrait toujours maintenir le volant par l'extérieur. Le passager du siège avant devrait garder les deux pieds sur le plancher.

Les occupants des sièges avant devraient régler leur siège vers l'arrière au maximum et toujours s'asseoir droit contre le dossier du siège avec la ceinture de sécurité portée correctement.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page66

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (66,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

S'asseoir au centre du siège et attacher correctement sa ceinture de sécurité:

Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air, ou de placer les mains sur ceux-ci, ou de s'endormir contre une portière ou de se pencher par les fenêtres, est extrêmement dangereux. Les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables se déploient avec une très grande force et vitesse du côté de la portière où le véhicule est percuté. De graves blessures peuvent se produire si une personne est assise trop près de la portière ou est appuyée contre la vitre, ou si les occupants des sièges arrière ont les mains sur les côtés du dossier du siège avant. Laisser assez de place pour le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité gonflables, en s'asseyant au centre du siège lorsque le véhicule est en mouvement, et avec la ceinture de sécurité portée correctement.

Ne pas fixer d'objets sur l'endroit ou à proximité de l'endroit où les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploient:

Le fait de fixer un objet sur les modules de coussins d'air du conducteur et du passager avant, ou de placer un objet devant ceux-ci, est dangereux. En cas d'accident, l'objet pourrait gêner le déploiement du coussin d'air et blesser les passagers.

Ne pas fixer d'objets à l'endroit où un coussin d'air latéral se déploie, ou dans la zone environnante:

Le fait d'attacher des articles sur le siège avant de sorte que le côté extérieur du siège soit couvert est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du coussin d'air latéral, qui se déploie à partir du côté extérieur des sièges avant, enlevant la protection adéquate des coussins d'air latéraux ou redirigeant de manière dangereuse le coussin d'air latéral. De plus, le coussin d'air risque de se déchirer répandant du gaz.

Ne pas accrocher de filet, de pochette pour cartes ou de sac à dos avec courroies latérales sur les sièges avant. Ne jamais utiliser de housses pour siège sur les sièges avant. Toujours garder les modules de coussins d'air latéraux des sièges avant libres d'objet afin de permettre le déploiement en cas de collision.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page67

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (67,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Ne pas fixer d'objets à l'endroit où un rideau de sécurité gonflable se déploie, ou dans la zone environnante:

Le fait de fixer un objet aux endroits où les rideaux de sécurité gonflables s'activent, comme sur la vitre du pare-brise, les vitres latérales, les montants de vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon et des poignées d'assistance est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du rideau de sécurité gonflable, qui se déploie à partir des montants de vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon, enlevant la protection adéquate des rideaux de sécurité gonflables ou en les redirigeant de manière dangereuse. De plus, le coussin d'air risque de se déchirer répandant du gaz.

Ne pas accrocher de cintres ou autres objets aux poignées d'assistance. Utiliser le crochet à manteau pour accrocher des vêtements. Toujours garder les modules de rideaux de sécurité gonflables libres d'objet afin de permettre le déploiement en cas de collision.

Ne pas placer de bagages ou d'autres objets sous les sièges avant:

Il est dangereux de placer des bagages ou d'autres objets sous les sièges avant. Les composants essentiels du système de retenue supplémentaire pourraient être endommagés, et en cas de collision latérale, les coussins d'air adéquats risqueraient de ne pas se déployer, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles. Afin d'éviter d'endommager les composants essentiels du système de retenue supplémentaire, ne pas placer de bagages ou autres objets sous les sièges avant.

Ne pas toucher aux composantes du système de retenue supplémentaire après le gonflement des coussins d'air:

Il est dangereux de toucher les composants du système de retenue supplémentaire après que les coussins d'air se soient gonflés. Immédiatement après le gonflage, ils sont très chauds. On risque de se brûler.

Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule:

L'installation d'équipement à l'avant, comme une barre de protection frontale (barre kangourou, barre de poussée, ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un treuil, est dangereuse. Le système de capteur des coussins d'air peut être affecté. Ceci peut déclencher les coussins d'air accidentellement, ou cela peut empêcher les coussins d'air de se déployer lors d'un accident. Les passagers avant risqueraient de subir de graves blessures.

Ne pas modifier la suspension:

Le fait de modifier la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule ou l'amortissement de la suspension est modifié, le véhicule ne pourra pas détecter une collision correctement, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page68

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (68,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Ne pas modifier une portière avant ou laisser un dommage non réparé. Demandez à un concessionnaire agréé Mazda de vérifier une portière avant endommagée:

Il est dangereux de modifier une portière avant ou de laisser un dommage non réparé. Chaque portière avant dispose d

’un capteur de collision latérale en tant qu'élément du système de dispositif de sécurité supplémentaire. Si les orifices sont percés dans une portière avant, un haut-parleur de portière est laissé retiré ou si une portière endommagée reste non réparée, le capteur peut malencontreusement être affecté et peut ne pas détecter correctement la pression d

’un impact en cas de collision latérale. Si un capteur ne détecte pas correctement un impact latéral, les coussins d

’air latéraux et les rideaux de sécurité gonflables ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant peuvent ne pas fonctionner normalement, ce qui peut entraîner des blessures graves aux occupants.

Ne pas modifier le système de retenue supplémentaire:

La modification de composantes ou du câblage du système de retenue supplémentaire est dangereuse. Il pourrait être actionné accidentellement ou rendu inopérant. N'apporter aucune modification au système de retenue supplémentaire.

Cela comprend l'installation de moulures, décorations ou autres sur les modules de coussins d'air. Et cela inclus aussi l'installation d'équipements électriques sur ou près des composantes et du câblage du système. Un concessionnaire agréé Mazda peut fournir l'entretien adéquat requis lors du retrait et de l'installation des sièges avant.

Il est important de protéger le câblage et les connexions des coussins d'air de sorte que les coussins d'air ne se déploient pas accidentellement, le capteur de position du siège conducteur et les capteurs de poids du siège passager avant ne sont pas endommagés et que la connexion des coussins d'air des sièges ne soit pas endommagée.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page69

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (69,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

REMARQUE l

Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un bruit de gonflement fort sera entendu et de la fumée sera

émise. Ceci ne devrait pas causer de blessures, cependant la texture du matériel des coussins d'air l l peut causer une légère abrasion de la peau sur les endroits du corps non couverts par des vêtements.

En cas de revente de ce véhicule Mazda, nous vous demandons d'avertir le nouveau propriétaire que le véhicule est équipé de systèmes de retenue supplémentaire et qu'il ou elle doit se familiariser avec toutes les instructions, concernant les systèmes, fournies dans ce manuel

Conduite et Entretien.

Sur certains modèles une étiquette bien visible a été affichée pour avertir contre l'utilisation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière sur le siège passager avant.

Form No.8BY7-EC-11F

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Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page70

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (70,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Composants du système de retenue supplémentaire

Dispositifs de gonflage et coussins d'air du conducteur/passager avant

Détecteur de choc et module de diagnostic (unité SAS)

Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de charge (page 2-21)

Détecteur de choc de coussin d'air avant

Détecteurs de choc latéral

í

Voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant (page 2-61)

Dispositifs de gonflage et coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité

í

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant (page 2-66)

Capteurs de poids du siège du passager avant (page 2-66)

Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant

Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (page

2-71)

Capteur de position du siège du conducteur (page 2-66)

2-56

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page71

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (71,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

REMARQUE

sont installés seulement sur les modèles avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant.

Form No.8BY7-EC-11F

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Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page72

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (72,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS

Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air

SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire les blessures en cas d'accident.

Les coussins d'air SRS ont été conçus pour offrir une protection supplémentaire aux passagers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à attacher correctement les ceintures de sécurité.

qDispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été conçus pour se déployer lors d'une collision frontale ou semi-frontale d'une intensité modérée ou sévère.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Par ailleurs, au cours d

’une collision latérale, le dispositif de prétension fonctionne du côté de la collision.

qCoussin d'air du conducteur

Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant de direction.

Lorsque les détecteurs de choc détectent un choc frontal important, le coussin d'air du conducteur se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête ou la poitrine du conducteur causées par l'impact direct sur le volant de direction.

Se référer à la section

“Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Le coussin d'air à deux étapes du conducteur avant commande le gonflage des coussins d'air selon deux niveaux de puissance. Lors d'une collision d'une sévérité modérée, le coussin d'air du conducteur se déploient avec une puissance moindre, alors que lors d'une collision plus grave, il se déploie avec de plus de puissance.

2-58

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page73

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (73,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

qCoussin d'air du passager avant

Le coussin d'air du passager avant est monté dans le tableau de bord côté passager avant.

Le dispositif de gonflage du coussin d'air du passager avant est identique au coussin d'air du conducteur, comme mentionné ci-avant.

Se référer à la section

“Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

En outre, le coussin d'air du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer au système de classification des occupants du siège du conducteur et du passager avant

(page 2-66).

qCoussins d'air latéraux

í

Les coussins d'air latéraux sont montés sur les côtés extérieurs des dossiers de sièges avant.

Lorsque les détecteurs de choc des coussins d'air détectent un choc latéral important, le système gonfle le coussin d'air latéral seulement du côté où le véhicule a subi le choc. Le coussin d'air latéral se gonfle rapidement pour réduire les blessures risquant d'affecter la poitrine du conducteur ou du passager avant, causées par l'impact direct sur les composants de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre.

Se référer à la section

“Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.

í

Certains modèles.

2-59

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page74

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (74,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

En outre, le coussin d'air latéral du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer au système de classification des occupants du siège du conducteur et du passager avant (page 2-66).

qRideaux de sécurité gonflables

í

Les rideaux de sécurité gonflables sont montés sur les montants des vitres avant et arrière, et sur le bord du pavillon des deux côtés.

Lorsque les détecteurs de choc du coussin d'air détectent un choc latéral important, le rideau de sécurité gonflable se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête du passager arrière extérieur causées par l'impact direct sur les composants de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre.

Se référer à la section

“Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.

Lors d'un choc latéral:

Une collision de force importante sur un côté du véhicule causera le déploiement du rideau de sécurité gonflable sur ce côté seulement.

Les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables ne se déploie que du côté du véhicule qui reçoit l'impact.

2-60

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page75

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (75,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

qVoyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Si le système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant est normal, le voyant s'allume lorsque le contacteur est mis à la position ON ou après que le moteur soit lancé. Le voyant s'éteint après une période de temps spécifiée.

Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à la position ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en cas d'accident.

PRUDENCE

Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours confier tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé

Mazda:

Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés causant des blessures graves ou mortelles.

qSignal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air

Si un mauvais fonctionnement est détecté dans les systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air et leurs voyants, un signal sonore d'avertissement retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes.

Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/ coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes.

Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

2-61

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page76

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (76,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit:

Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule dès que possible.

2-62

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page77

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (77,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Critères de déploiement des coussins d'air SRS

Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision.

(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)

Types de collision

Collision frontale/semi-frontale sévère Collision latérale sévère Collision arrière

Equipement

SRS

Dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Coussin d'air du conducteur

Coussin d'air du passager avant

Coussin d'air latéral

í

Rideau de sécurité gonflable

í

X

*1

(des deux côtés)

X

X

*1

X

*1

(côté du choc seulement)

X

*1

(côté du choc seulement)

X (côté du choc seulement)

Aucun coussin d'air ni dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne sera activé lors d'une collision arrière.

X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.

*1: (Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total assis sur le siège du passager avant.

í

Certains modèles.

2-63

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page78

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (78,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Limites du coussin d'air SRS

Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section

“Critères de déploiement des coussins d'air SRS

”, l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.

Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:

Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Collisions avec des arbres ou des pylônes Collision frontale déportée sur le véhicule

Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un camion

2-64

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page79

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (79,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Limites à la détection de collision latérale:

Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Collisions latérales avec des arbres ou des pylônes Collisions latérales avec des véhicules à deux roues

Capotage

Form No.8BY7-EC-11F

2-65

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page80

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (80,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant

í

Tout d'abord, lire attentivement la section

“Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)

” (page 2-49).

qCapteur de position du siège du conducteur

Ce véhicule est équipé d'un capteur de position de glissière du siège du conducteur comme composant du système de retenue supplémentaire. Le capteur est situé sous le siège du conducteur. Le capteur détermine si le siège du conducteur est à l'avant ou à l'arrière d'une position de référence et transmet la position du siège au module de diagnostic (unité SAS).

L'unité SAS a été conçue pour contrôler le déploiement du coussin d'air du conducteur en fonction de l'écart entre le siège du conducteur et le volant de direction.

Le voyant du dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air clignote si une anomalie possible est détectée dans le capteur (page 2-61).

qCapteurs de poids du siège du passager avant

Ce véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant comme composants du système de retenue supplémentaire. Ces capteurs sont situés sous les deux rails du siège du passager avant. Ces capteurs déterminent le poids total assis sur le siège du passager avant et surveillent le bouche de ceinture de sécurité du siège du passage avant. L'unité

SAS est conçue pour empêcher que les coussins d'air avant et latéral et le système de prétension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant se déploient si le témoin de désactivation du coussin d

’air côté passager avant s’allume.

Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté passager avant, le système désactive les coussins d'air avant et latéral ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant lorsque le témoin de désactivation du coussin d

’air côté passager avant s’allume. Se référer au tableau suivant pour les conditions d

’allumage du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant.

Le système désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume suivant le tableau ci-après.

Le voyant du dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air clignote et le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume si une anomalie possible est détectée dans les capteurs. Si cela se produit, les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité côté passager avant ne se déploieront pas.

2-66

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page81

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (81,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant

Ce témoin s'allume pour indiquer que les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le système de dispositif de prétension de ceinture de sécurité ne se déploieront en cas de collision.

Si les capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent normalement, le témoin s'allume lorsque le contacteur est mis sur ON. L

’éclairage s’éteindra après quelques secondes.

Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume ou reste éteint dans les conditions suivantes:

Condition détectée par le système de classification de l

’occupant du siège du passager avant

Vide (non occupé)

*1

Enfants ou système de dispositif de sécurité pour enfants

*2

Adulte

*3

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant

Eteints

Allumés

Eteints

Coussins d'air avant et latéral côté passager avant

Désactivé

Désactivé

Système du dispositif de prétension des ceintures de sécurité du passager avant

Désactivé

Désactivé

Prêt Prêt

*1 : Si la ceinture de sécurité du passager avant est bouclée, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume, cependant ceci n'indique pas une anomalie.

*2 : Si un enfant plus grand est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter l

’enfant comme étant un adulte en fonction du physique de l

’enfant.

*3 : Si un adulte plus petit est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter la personne comme étant un enfant en fonction du physique de la personne.

Le rideau de sécurité gonflable est prêt à être gonflé, malgré les indications du tableau ci-dessus.

Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas lorsque le contacteur est mis à la position ON et comme indiqué dans le tableau ci-dessus, ne pas laisser un enfant s'asseoir sur le siège du passager avant et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système peut ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.

2-67

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page82

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (82,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

PRUDENCE

Ne pas diminuer le poids total assis sur le siège du passager avant:

Lorsqu'un adulte ou un enfant de grande taille s'assied sur le siège du passager avant, la diminution du poids total assis sur le siège du passager avant requis pour le déploiement de coussin d'air est dangereuse. Les capteurs de poids du siège du passager avant détecteront la condition de poids total assis réduit et les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant ne se déploieront pas en cas d'accident. Le passager avant n'aura pas la protection supplémentaire fournie par le coussin d'air, cela peut causer de graves blessures. La diminution du poids total assis sur le siège du passager avant peut annuler le déploiement du coussin d'air dans les conditions suivantes, par exemple:

Ø Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.

Ø Des bagages ou autres articles placés sous le siège du passager avant ou entre le siège du passager avant et le siège du conducteur poussent le coussin du siège du passager avant vers le haut.

Ø L'occupant du siège du passager avant s'assied de sorte que son poids ne repose pas entièrement sur le siège, par exemple s'il s'assied trop près de la portière, s'il saisit la poignée d'aide ou le bord du toit ouvrant transparent et s'il s'assied avec le dossier du siège incliné excessivement.

Ø Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant.

Les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant seront désactivés si le témoin de désactivation du coussin d

’air côté passager avant s’allume.

2-68

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page83

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (83,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Ne pas augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant:

Lorsqu'un bébé ou un petit enfant s'assied sur le siège du passager avant, l

’augmentation du poids total assis sur le siège du passager avant est dangereuse.

Les capteurs de poids du siège du passager avant détecteront le poids total assis accru, ce qui pourrait causer le déploiement inattendu des coussins d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant en cas d'accident et de graves blessures. L'augmentation du poids total assis sur le siège du passager avant peut entraîner le déploiement des coussins d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant en cas d'accident dans les conditions suivantes, par exemple:

Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.

Ø Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du passager avant.

Ø Un passager arrière appuie avec les pieds sur les rails du siège du passager avant.

Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur l'appuie-tête.

Ø Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.

Ø Le siège est lavé.

Ø Des liquides ont été renversés sur le siège.

Ø Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des bagages ou autres articles placés derrière.

Ø Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.

Ø Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le siège du conducteur.

Ø Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant.

Les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant seront désactivés si le témoin de désactivation du coussin d

’air côté passager avant s’allume.

2-69

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page84

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (84,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

ATTENTION

Ø Pour assurer le déploiement approprié du coussin d'air avant et pour éviter d'endommager les capteurs du siège d'avant:

Ø

Ne pas placer d'objets pointus sur le coussin du siège avant et ne pas laisser d'objets lourds sur le siège.

Ø

Ne pas renverser de liquide sur ou sous les sièges avant.

Ø Pour permettre aux capteurs de fonctionner correctement, toujours exécuter les opérations suivantes:

Ø

Reculer les sièges avant au maximum et toujours s'asseoir droit contre le

Ø dossier du siège avec la ceinture de sécurité correctement bouclée.

Si un enfant est assis sur le siège du passager avant, fixer le système de dispositif de sécurité pour enfants correctement et reculer le siège du passager avant au maximum (page 2-40).

REMARQUE l

Le système prend environ 10 secondes pour commuter l'activation/désactivation des coussins d'air l l l l l avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant.

Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer et s'éteindre à plusieurs reprises si des bagages ou autres articles sont placés sur le siège du passager avant ou si la température à l'intérieur du véhicule change soudainement.

Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer pendant 10 secondes si le poids total assis sur le siège du passager avant change.

Le voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant s

’allume si le siège du passager avant subit un impact important.

Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas après avoir installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant, réinstaller le système de dispositif de sécurité pour enfants selon la procédure décrite dans ce conduite et entretien. Ensuite, si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume toujours, installer le système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Si le témoin de désactivation du coussin d

’air du siège du passager avant s’allume quand un adulte est assis sur le siège du passager avant, demander au passager de réajuster sa position en calant ses pieds au sol, puis en rattachant sa ceinture de sécurité. Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume encore, demander au passager de s

’asseoir à l’arrière.

S

’il est impossible de s’asseoir à l’arrière, faire glisser le siège du passager avant en arrière autant que possible.

2-70

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page85

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (85,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

qContacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant

Les contacteurs de boucle de ceinture de sécurité avant détectent si les ceintures de sécurité avant sont correctement bouclées et permettent un meilleur contrôle du déploiement des coussins d'air.

Form No.8BY7-EC-11F

2-71

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page86

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (86,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

Contrôle et entretien qContrôle continu

Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic: l l l l l l l l l l

Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)

Détecteur de choc de coussin d'air avant

Modules de coussin d'air

Détecteurs de choc latéral

í

Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant l

Câblage connexe

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant) l

Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant

Capteur de position du siège du conducteur

Capteurs de poids du siège du passager avant

Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant

Une module de diagnostic contrôle continuellement la disponibilité du système. Cela commence lorsque le contacteur est mis à la position ON et se poursuit tout au long de la conduite du véhicule.

qEntretien

Les systèmes de coussins d'air ne demandent pas d'entretien régulier. Cependant dans une des éventualités suivantes, apporter le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible: l

Le voyant du système de coussins d'air clignote.

l l l l l

Le voyant du système de coussins d'air reste allumé.

Le voyant du système de coussins d'air ne s'allume pas lorsque le contacteur est mis à la position ON.

Le signal sonore d'avertissement du système de coussins d'air retentira.

Les coussins d'air se sont déployés.

(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager avant)

Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas lorsque le contacteur est mis à la position ON ou ne s'allume pas comme indiqué dans le tableau.

Pour plus de détails au sujet du témoin et de ce tableau, se référer à

“Capteurs de poids du siège du passager avant

” (page 2-66).

2-72

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page87

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (87,1)

Equipement sécuritaire essentiel

Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air

PRUDENCE

Ne pas utiliser un véhicule dont les composants du système de coussins d'air/ dispositif de prétension de ceinture de sécurité sont endommagés:

Les composants du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité déployés ou endommagés doivent être remplacés après toute collision ayant entraîné leur déploiement ou leur endommagement. Seul un concessionnaire agréé

Mazda est à même d'évaluer pleinement ces systèmes pour s'assurer qu'ils fonctionneront bien ultérieurement en cas d'accident. Si l'on conduit avec un coussin d'air ou un dispositif de prétension de ceinture de sécurité déployé ou endommagé, ceux-ci n'assureront plus la protection nécessaire en cas d'accident ultérieurement, et des blessures graves ou mortelles pourront alors s'ensuivre.

Ne pas déposer les pièces internes du coussin d'air:

Le fait de retirer les sièges avant, le tableau de bord, le volant de direction ou des pièces sur les montants des vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon contenant des composants ou capteurs de coussin d'air est dangereux. Ces pièces contiennent des composantes essentielles du coussin d'air. Le coussin d'air peut se déployer accidentellement et causer de graves blessures. Toujours faire enlever ces pièces par un concessionnaire agréé Mazda.

Mettre correctement le coussin d'air au rebut:

Une mise au rebut non adéquate d'un coussin d'air ou la mise à la casse d'un véhicule avec des coussins d'air non déployés est extrêmement dangereuse. Si toutes les mesures de sécurité ne sont pas prises, des blessures peuvent en résulter.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda, pour la manière sécuritaire de mise au rebut d'un coussin d'air ou de mise à la casse d'un véhicule équipé de coussin d'air.

REMARQUE

S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié, contacter un concessionnaire agréé Mazda, se référer à

“Assistance à la clientèle

(Etats-Unis)

” (page 9-2).

2-73

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page88

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (88,1)

2-74

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page89

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (89,1)

3

Bien connaître votre Mazda

Explication des commandes et opérations de base; comme l'ouverture/la fermeture et le réglage de différents éléments.

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande ............ 3-2

Clés avancées

í

......................................................................... 3-2

Commande via les fonctions à télécommande .......................... 3-8

Commande via les fonctions de la clé avancée ....................... 3-18

Fonction de suspension de clé avancée ................................... 3-22

Voyants et avertisseurs sonores ............................................... 3-23

Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé ...................... 3-26

Portières et serrures .................................................................... 3-27

Clés ......................................................................................... 3-27

Système d'ouverture à télécommande

í

.................................. 3-29

Serrures des portières .............................................................. 3-35

Hayon (5 portes) ..................................................................... 3-41

Couvercle du coffre (4 portes) ................................................ 3-45

Levier intérieur de déverrouillage du coffre ............................ 3-48

Lève-vitre électrique ............................................................... 3-49

Trappe de remplissage de carburant et bouchon de réservoir de carburant ................................................................................. 3-52

Capot ....................................................................................... 3-54

Toit ouvrant transparent

í

....................................................... 3-57

Système de sécurité ..................................................................... 3-59

Système d'immobilisation (avec clé avancée) ......................... 3-59

Système d'immobilisation (sans clé avancée) ......................... 3-63

Système antivol

í

.................................................................... 3-67

Volant et rétroviseurs ................................................................. 3-71

Volant ...................................................................................... 3-71

Rétroviseurs ............................................................................ 3-71

í

Certains modèles.

3-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page90

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (90,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Clés avancées

í

Les fonctions à télécommande (système d'ouverture et de démarrage à télécommande) permettent les opérations suivantes lorsque le conducteur est muni de la clé avancée (page

3-8).

l

Verrouillage/déverrouillage des portières et du hayon, ouverture du hayon, et ouverture du couvercle du coffre, sans utiliser de clé.

l

Démarrage du moteur sans utiliser de clé.

Les touches de la clé avancée permettent d'accéder à des fonctions supplémentaires.

Se référer à Commande via les fonctions de la clé avancée à la page 3-18.

l

Les opérations suivantes sont possibles en utilisant la télécommande ou le système l d'ouverture à télécommande d'une certaine distance (touche de verrouillage/ déverrouillage/coffre

í

/panique):

Verrouillage/déverrouillage des portières et du hayon.

l l l

Ouverture du couvercle du coffre

Commande du système antivol

í

.

l

Déclenchement de l'alarme

Verrouillage/déverrouillage des portières, ou démarrage du moteur en utilisant la clé auxiliaire.

PRUDENCE

Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec:

Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux. Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Les enfants peuvent considérer ces nouvelles clés comme un jouet intéressant et peuvent activer les lève-vitres

électriques et d'autres commandes, voire même mettre le véhicule en mouvement.

Les ondes radio émises par la clé avancée peuvent perturber le fonctionnement des

équipements médicaux, tels que les stimulateurs cardiaques:

Avant d'utiliser votre clé avancée à proximité de personnes utilisant des équipements médicaux, demander au fabricant de ces équipements ou à votre médecin si les ondes radio émises par la clé avancée risquent de perturber leur fonctionnement.

REMARQUE l l l l

Le conducteur doit être muni de la clé avancée pour s'assurer que le système fonctionne correctement.

Se référer à Système d'immobilisation (page 3-59) pour plus d'information concernant les clés et le démarrage du moteur.

(Avec système antivol)

Se référer à Système antivol (page 3-67) pour plus d'informations concernant les clés et l'immobilisation du véhicule sur les véhicules équipés du système antivol.

Les fonctions de la clé avancée peuvent être désactivées.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

3-2

í

Certains modèles.

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (91,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Touche de verrouillage

Touche de déverrouillage

Touche de coffre (4 portes)

Touche de panique

Témoin de fonctionnement

Clé auxiliaire

Plaque de numéro de code de la clé

Un numéro de code est gravé sur la plaque attachée au jeu de clés; détacher cette plaque et la conserver dans un endroit sûr (mais pas dans le véhicule) ce numéro sera nécessaire si l'on doit remplacer une des clés.

Noter aussi le numéro de code et le garder dans un endroit sécuritaire et à portée de main, mais pas dans le véhicule.

Si une clé est perdue, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda en s'assurant d'avoir le code de la clé avec soi.

Form No.8BY7-EC-11F

3-3

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page92

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (92,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

ATTENTION

Ø Comme la clé avancée utilise des ondes radio de faible intensité, elle risque de ne pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes:

Ø

La clé avancée est transportée en même temps que des appareils de télécommunication tels qu'un téléphone cellulaires.

Ø

Ø

La clé avancée est en contact avec ou recouverte par un objet métallique.

La clé avancée se trouve à proximité d'appareils électroniques, tels qu'un

Ø ordinateur personnel ou un téléphone cellulaire.

Un équipement électronique autre que l'équipement original Mazda est installé

Ø

Ø dans le véhicule.

Un équipement situé à proximité du véhicule émet des ondes radio.

Si le véhicule se trouve à proximité d'équipements tels que des dispositifs de paiement sans fil installés dans certaines stations-service.

Ø La clé avancée peut consommer de l'énergie électrique en excès lorsqu'elle reçoit des ondes radio de forte intensité. Tenez la clé avancée à l'écart des appareils

électriques tels que téléviseur ou PC.

Ø Pour ne pas endommager la clé avancée, NE PAS:

Ø

Ø

Ø

Ø

Laisser tomber la clé avancée.

Mouiller la clé avancée.

Démonter la clé avancée.

Exposer la clé avancée à des températures élevées, dans des endroits au soleil

Ø

Ø

Ø comme sur le tableau de bord ou sur le capot.

Placer des objets lourds sur la clé avancée.

Passer la clé avancée au nettoyeur à ultrasons.

Placer des objets magnétisés à proximité de la clé avancée.

REMARQUE l

La pile a une durée de vie d'environ un an. Veiller à remplacer la pile lorsque le témoin KEY vert du tableau de bord clignote pendant 30 secondes lorsque le moteur est arrêté, faute de quoi il ne sera pas possible de démarrer le moteur à l'aide du système de démarrage à télécommande une fois la pile complètement épuisée. Se reporter à Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert) (avec clé avancée) à la page 5-62. Si cela se produit, il est alors nécessaire de démarrer immédiatement le moteur à l'aide de la clé auxiliaire. Se référer à section Avertisseur de la pile de clé avancée déchargée à la page 3-24.

l

Des clés avancées supplémentaires sont disponibles chez un concessionnaire agréé Mazda. Pour chaque véhicule, 6 clés avancées sont fournies pour bénéficier des fonctions à télécommande.

3-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page93

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (93,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

qEntretien de la clé avancée

ATTENTION

Ø S'assurer que la pile est installée avec le côté adéquat vers le haut.

La pile risque de couler si elle n'est pas installée correctement.

Ø Lors du remplacement de la pile, veiller à ne pas toucher de circuits internes ni de bornes électriques, à ne pas tordre des bornes

électriques et à ne pas laisser de la saleté pénétrer dans la télécommande, car cela pourrait l

’endommager.

Ø Il y a danger d'explosion si la pile n'est pas remplacée correctement.

Ø Ne remplacer qu'avec le même type de pile (CR2025 ou l'équivalent).

Ø Mettre les piles usées au rebut en respectant les instructions suivantes.

Ø

Isoler les bornes positive et

Ø

Ø négative en les recouvrant de ruban isolant ou l'équivalent.

Ne jamais démonter la pile.

Ne jamais jeter la pile dans le feu ou dans l'eau.

Ø

Ne jamais déformer ou écraser une pile.

Les conditions suivantes indiquent que la batterie est déchargée: l

Le témoin KEY (vert) du tableau de l bord clignote pendant environ 30 secondes lorsque le moteur est arrêté.

Le système ne fonctionne pas et le l témoin de fonctionnement de la télécommande ne clignote pas lorsque les touches sont enfoncées.

La plage de fonctionnement du système est réduite.

Il est recommandé de faire remplacer la pile chez un concessionnaire agréé Mazda pour ne pas risquer d'endommager la clé avancée. Pour remplacer la pile soi-même, suivre les instructions ci-dessous.

Remplacement de la pile de la clé avancée

1. Retirer la clé auxiliaire.

2. Insérer un petit tournevis plat dans la rainure indiquée sur l'illustration et tourner le tournevis pour ouvrir légèrement le couvercle.

3-5

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page94

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (94,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

3. Insérer le petit tournevis plat dans l'écart entre le couvercle et la télécommande, puis tourner le tournevis pour détacher le couvercle.

5. Insérer une pile neuve en orientant sa polarité positive vers le haut, puis recouvrir la pile avec le capuchon de pile.

4. Retirer le capuchon de pile, puis retirer la pile.

6. Fermer le couvercle.

7. Réinsérer la clé auxiliaire.

3-6

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (95,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

ATTENTION

Ø Veiller à ne pas rayer ou endommager la bague en caoutchouc représentée sur l'illustration.

Ø Si la bague en caoutchouc se détache, la fixer de nouveau avant d'insérer une pile neuve.

Bague en caoutchouc

ATTENTION

Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux

Etats-Unis.

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

qEntretien

En cas de problème avec les fonctions à télécommande, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Si une des clés avancée est perdue ou volée, apporter les autres clés avancées à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour un remplacement et pour rendre la clé avancée perdue ou volée inopérante.

3-7

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (96,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Commande via les fonctions à télécommande qPlage de fonctionnement

Le système fonctionne uniquement lorsque le conducteur se trouve dans le véhicule ou dans la plage de fonctionnement et qu'il est muni de la clé avancée.

REMARQUE

Lorsque la pile est déchargée ou dans les zones soumises à des ondes ou des interférences radio de forte intensité la plage de fonctionnement peut être réduite ou le système peut ne pas fonctionner.

Verrouillage/déverrouillage des portières et du hayon

La plage de fonctionnement pour le verrouillage/déverrouillage des portières et du hayon est la zone comprise dans un rayon inférieur ou égal à 80 cm (31 po.) autour du centre des poignées de portières avant.

La plage de fonctionnement pour le verrouillage des portières et du hayon est la zone comprise dans un rayon maximum de 80 cm (31 po.) autour du centre du hayon.

4 portes

Emetteur extérieur

5 portes (verrouillage)

Emetteur extérieur

Plage de fonctionnement

5 portes (déverrouillage)

Emetteur extérieur

Plage de fonctionnement

REMARQUE

Le système risque de ne pas fonctionner à proximité immédiate des fenêtres, des poignées de portières ou du hayon.

Plage de fonctionnement

3-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page97

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (97,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Ouverture du hayon/couvercle du coffre

La plage de fonctionnement pour l'ouverture du hayon/couvercle du coffre est la zone comprise dans un rayon inférieur ou égal à 80 cm (31 po.) autour du centre du hayon/couvercle du coffre.

Emetteur extérieur

Plage de fonctionnement

Démarrage du moteur

La plage de fonctionnement pour le démarrage du moteur inclut la quasitotalité de l'habitacle.

Emetteur intérieur

REMARQUE l

Bien que le compartiment à bagages/coffre ne se trouve pas dans la plage de l l l l l fonctionnement, le démarrage du moteur est possible.

Le moteur peut ne pas démarrer si la clé avancée se trouve dans les zones suivantes:

Autour du tableau de bord

Dans les compartiments de rangement, tels que la boîte à gant l

Sur la plage arrière (4 portes)

Le démarrage du moteur est possible même si la clé avancée se trouve à l'extérieur du véhicule et à proximité immédiate d'une porte et d'une fenêtre. Cependant, il est important de toujours démarrer le moteur en étant installé dans le siège conducteur.

Si l'on fait démarrer et avancer le véhicule alors que la clé avancée ne se trouve pas dans le véhicule, le véhicule ne redémarrera pas après qu'on l'ait arrêté et qu'on ait éteint le contacteur.

Si la clé avancée est détectée dans la plage de fonctionnement, le témoin de fonctionnement de la télécommande clignote momentanément.

Plage de fonctionnement

3-9

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (98,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande

Toutes les portières et le hayon peuvent

être verrouillés/déverrouillés en appuyant sur l'interrupteur de commande des portières avant ou du hayon lorsque le conducteur est muni de la clé avancée.

Portières avant

Interrupteur de commande

Hayon (verrouillage seulement)

Interrupteur de commande

Pour verrouiller

Pour verrouiller les portières et le hayon, appuyer sur l'interrupteur de commande.

Un bip sonore se fera entendre une fois et les feux de détresse clignoteront une fois.

REMARQUE

(Sans système antivol)

Les feux de détresse clignoteront une fois pour indiquer que les portières et le hayon sont verrouillés.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est armé.

Les feux de détresse ne clignotent pas si toutes les portières et le hayon sont verrouillés avant que le système antivol ait été armé de manière correcte.

Si les portières sont verrouillées en appuyant sur l'interrupteur de commande des portières avant alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé.

Se référer à Système antivol à la page 3-67.

Pour déverrouiller

Interrupteur de commande de la portière du conducteur

Pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyer sur l'interrupteur de commande. Un bip sonore se fera entendre deux fois et les feux de détresse clignoteront deux fois.

Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon, appuyer de nouveau sur l'interrupteur de commande avant 5 secondes; un bip sonore retentira alors deux fois.

Interrupteur de commande de la portière côté passager avant

Pour déverrouiller les portières et le hayon, appuyer sur l'interrupteur de commande. Un bip sonore se fera entendre deux fois et les feux de détresse clignoteront deux fois.

REMARQUE l

Vérifier que toutes les portières et le hayon sont correctement verrouillés.

3-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page99

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (99,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande l l l l

Toutes les portières et le hayon ne peuvent

être verrouillés si l'une des portières ou le hayon est ouvert.

Un bip sonore de confirmation se fait entende lorsque les portières et le hayon sont verrouillés/déverrouillés à l'aide de l'interrupteur de commande. Si l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore hors service

(page 10-14).

Le système peut être configuré de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

Ce paramètre peut être modifié de telle sorte que les portières et le hayon soient verrouillés automatiquement sans avoir besoin d'appuyer sur l'interrupteur de commande (page 10-14).

(Fonction de verrouillage automatique)

Un bip sonore se fait entendre lorsque toutes les portières et le hayon sont fermés et que la clé est transportée. Toutes les portières et le hayon sont fermés automatiquement après 3 secondes environ lorsque la clé avancée se trouve hors des limites de la plage de fonctionnement. Les feux de détresse clignoteront une fois.

(Même si le conducteur reste dans la plage de fonctionnement, toutes les portières et le hayon seront automatiquement verrouillés après 30 secondes environ.)

Si le conducteur sort de la plage de fonctionnement avant que les portières et le hayon soient complètement fermés ou qu'une autre clé avancée est laissée dans le véhicule, la condamnation automatique ne fonctionnera pas. Toujours vérifier que toutes les portières et le hayon sont fermés et verrouillés avant de quitter le véhicule.

l l l

(Fonction de reverrouillage automatique)

Après avoir déverrouillé toutes les portières et le hayon en appuyant sur l'interrupteur de commande, toutes les portières et le hayon seront verrouillés automatiquement si l'une quelconque des opérations cidessous n'est pas exécutée dans les 30 secondes. Si le véhicule est équipé d'un l système antivol, les feux de détresse clignoteront pour confirmation.

Une portière ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert.

La clé auxiliaire est introduite dans la fente.

Le bouton de démarrage du moteur est à une position autre que la position d'arrêt.

qOuverture du hayon/couvercle du coffre

Un hayon/couvercle de coffre verrouillé peut aussi être ouvert pendant que le conducteur est muni de la clé avancée.

5 portes

Saisir l'extrémité inférieure du hayon, appuyer sur le système d'ouverture

électrique du hayon, puis soulever le hayon lorsque le loquet est libéré.

Système d'ouverture

électrique du hayon

3-11

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Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page100

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (100,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

REMARQUE

Si le hayon est déverrouillé en appuyant sur le bouton d'ouverture électrique du hayon, il se soulève légèrement afin d'être ouvert. Si le hayon n'est pas ouvert pendant une certaine période de temps une fois qu'on a appuyé sur le bouton d'ouverture électrique du hayon, il n'est plus possible de le soulever davantage depuis sa position légèrement soulevée.

Appuyer de nouveau sur le bouton d'ouverture

électrique du hayon pour ouvrir complètement le hayon. Pour fermer le hayon à partir de la position légèrement soulevée, commencer par l'ouvrir en appuyant sur le bouton d'ouverture

électrique du hayon, attendre 1 seconde ou plus, puis fermer le hayon.

Le voyant de portière ouverte s'allume si le hayon n'est pas correctement fermé.

4 portes

Soulever le couvercle du coffre en appuyant sur le système d'ouverture

électrique du couvercle du coffre situé sur le couvercle du coffre.

Système d'ouverture

électrique du couvercle du coffre

REMARQUE

Lors de l'ouverture du hayon/couvercle du coffre à l'aide de la fonction à télécommande, le déverrouillage du hayon/couvercle du coffre peut nécessiter plusieurs secondes une fois qu'on a appuyé sur le système d'ouverture

électrique du hayon/couvercle du coffre.

Il est possible de fermer le hayon/ couvercle du coffre lorsque les portières sont verrouillées à l'aide de la clé avancée

(laissée dans le véhicule). Cependant, afin de ne pas laisser la clé avancée dans le véhicule, il est possible d'ouvrir le hayon/ couvercle du coffre en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon/ couvercle du coffre.

qDémarrage du moteur

Volant de direction verrouillé

Si le voyant du verrouillage de la direction électronique clignote et que le bip sonore est émis, ceci indique que le volant de direction n'est pas déverrouillé.

Pour déverrouiller le volant de direction, le tourner alternativement vers la gauche et la droite tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur.

Lorsque le contacteur est mis à la position

ON, le hayon/couvercle du coffre ne peut

être ouvert que si le véhicule est à l'arrêt, avec le frein de stationnement activé

(boîte de vitesses manuelle) ou avec le levier sélecteur en plage P (boîte de vitesses automatique).

3-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page101

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (101,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Positions du contacteur

A chaque pression sur le bouton de démarrage du moteur, la position du contacteur change dans l'ordre suivant:

OFF, ACC et ON. Si l'on appuie de nouveau sur le bouton de démarrage du moteur à partir de la position ON, le contacteur est coupé.

Témoin

(ACC)

Témoin

(ON)

Témoin

REMARQUE l

L'ordre d'activation du contacteur peut être modifié.

l l

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur le bouton de démarrage du moteur tout en enfonçant la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein

(boîte de vitesses automatique). Pour changer la position du contacteur, appuyer sur le bouton de démarrage du moteur sans enfoncer la pédale.

Ne pas laisser le contacteur à la position

ON lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon la batterie risque de se décharger. Si on laisse le contacteur sur la position ACC

(sur les boîtes de vitesses automatiques, le levier sélecteur est en plage P et le contacteur est en position ACC), le contacteur est automatiquement coupé au bout d'une heure.

Le réglage peut être modifié de manière à ce que le contacteur ne soit pas coupé de manière automatique.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

Eteints

L'alimentation électrique aux dispositifs

électriques est coupée, et les témoins du bouton de démarrage du moteur (ACC et

ON) s'éteignent aussi.

3-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page102

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (102,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

PRUDENCE

Avant de quitter le siège du conducteur, toujours couper le contacteur, appliquer le frein de stationnement et s'assurer que le levier sélecteur est en plage P (boîte de vitesses automatique) ou en 1 ou R (boîte de vitesses manuelle):

Il est dangereux de quitter le siège du conducteur sans couper le contacteur, d'appliquer le frein de stationnement et de placer le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique) ou en position de 1er rapport ou R (boîte de vitesses manuelle). Il est possible que le véhicule se déplace de manière inattendue et entraîne un accident.

En outre, si le véhicule est laissé sans conducteur pendant une période même courte, il est important de couper le contacteur. Si le contacteur est placé dans une autre position, certains systèmes de sécurité du véhicule seront désactivés et la batterie se videra.

ACC (Accessoires)

Certains accessoires électriques fonctionnent et le témoin (ACC) s'allume.

En outre, pour les véhicules équipés de la fonction de verrouillage de la colonne de direction, le volant de direction se déverrouille.

REMARQUE

Le système d'ouverture à télécommande ne fonctionne pas lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé sur la position

ACC et les portières ne pourront pas être verrouillées/déverrouillées, même si elles ont

été verrouillées manuellement.

ON

Ceci est la position normale lorsque le moteur tourne après le démarrage. Le témoin (ON) s'éteint. (Le témoin (ON) s'allume lorsque le contacteur est mis en position ON et que le moteur ne tourne pas.)

Les voyants (sauf celui du système de freinage) devraient être vérifiés avant le démarrage du moteur (page 5-51).

Démarrage du moteur

REMARQUE l

Le conducteur doit être muni de la clé l avancée car celle-ci contient une puce d'immobilisation qui doit communiquer avec les commandes du moteur à une courte distance.

Il est possible de démarrer le moteur lorsque le bouton de démarrage du moteur est activé à partir de la position d'arrêt,

ACC ou ON.

1. Veiller à avoir la clé avancée sur soi.

2. Tous les occupants du véhicule doivent attacher leur ceinture.

3. Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.

4. Continuer à appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé.

5. (Boîte de vitesses manuelle)

Continuer à appuyer fermement sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le moteur soit complètement lancé.

(Boîte de vitesses automatique)

Mettre le levier sélecteur en plage P. Si l'on est obligé de redémarrer le moteur alors que le véhicule est en mouvement, placer le levier sélecteur en plage N.

3-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page103

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (103,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

REMARQUE

(Boîte de vitesses manuelle)

Le démarreur ne fonctionne que si la pédale d'embrayage est suffisamment enfoncée.

(Boîte de vitesses automatique)

Le démarreur ne fonctionne pas si le levier sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la pédale de frein n'est pas suffisamment enfoncée.

6. Vérifier que le témoin KEY (vert) du combiné d'instruments et le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) sont allumés. Si le témoin KEY (vert) ne s'allume pas, vérifier qu'on est bien muni de la clé avancé. Si le témoin

KEY (vert) ne s'allume pas alors qu'on est muni de la clé avancée, il pourra

être nécessaire d'utiliser la clé auxiliaire pour démarrer le moteur (page 3-26).

ATTENTION

Si le voyant KEY (rouge) s'allume et que le témoin du bouton de démarrage du moteur (rouge) s'allume, il est possible que le système de démarrage du moteur présente un problème, et qu'il soit impossible de faire démarrer le moteur ou de mettre le contacteur d'allumage sur la position ACC ou

ON. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

REMARQUE l

Dans les conditions suivantes, le voyant

KEY (rouge) clignote pour informer le l l l l conducteur que le bouton de démarrage du moteur ne passera pas en position ACC même si on le déplace de la position d'arrêt.

La pile de la clé avancée est complètement déchargée.

La clé avancée est en dehors de la plage l de fonctionnement.

La clé avancée se trouve dans des zones où le système parvient difficilement à détecter le signal (page 3-8).

l

Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée se trouve dans la plage de fonctionnement.

(Méthode de démarrage forcé du moteur)

Si le voyant KEY (rouge) et que le témoin du bouton de démarrage du moteur (rouge) s'allument quand on appuie sur la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou sur la pédale de frein (boîte de vitesses automatique) pour démarrer le moteur, il pourra être impossible de démarrer le moteur en utilisant ces méthodes. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le moteur peut alors être démarré de force. Maintenir le bouton de démarrage du moteur jusqu'au démarrage du moteur.

D'autres procédures de démarrage du moteur, telles que la présence de la clé avancée dans la cabine et l'activation de la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique), doivent être respectées.

En cas de démarrage forcé du moteur, le voyant clé (rouge) s'allume et le témoin clé

(vert) ne s'allume pas.

3-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page104

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (104,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

7. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur une fois que le témoin KEY

(vert) du combiné d'instruments et que le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) sont tous deux allumés.

REMARQUE l

Une fois que le moteur a démarré, le témoin du bouton de démarrage du moteur l

(ACC et ON) s'éteint et le contacteur est en position ON.

Une fois qu'on a appuyé sur le bouton de démarrage du moteur et avant que le moteur ait démarré, le son du moteur de la pompe à essence fonctionnant près du réservoir d'essence se fait entendre; ceci n'indique pas une anomalie de fonctionnement.

8. Après le démarrage du moteur, le laisser tourner au ralenti pendant dix secondes environ.

REMARQUE l

Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait l démarrer sans que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur.

Si le moteur ne démarre pas la première fois, se référer à Démarrage d'un moteur noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le moteur ne démarre toujours pas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda (page 7-19).

Démarrage du moteur en utilisant de la clé auxiliaire

S'il n'est pas possible de démarrer le moteur parce que la batterie de la clé avancée est déchargée, etc. utiliser la clé auxiliaire.

1. Faire sortir la clé auxiliaire au niveau de la partie inférieure de la clé avancée.

2. Utiliser la clé auxiliaire pour retirer le cache de la fente de clé.

3-16

3. Appuyer sur la pédale d'embrayage

(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique) jusqu'à ce que l'anneau situé autour de la fente de clé commence à clignoter.

4. Insérer la clé auxiliaire dans la fente lorsqu'il clignote mais NE PAS

TOURNER LA CLE AUXILIAIRE

DANS LA FENTE.

ATTENTION

Une fois la clé auxiliaire insérée, ne pas tenter de la tourner dans la fente de clé. Le véhicule ou la clé auxiliaire risque d'être endommagé.

5. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour démarrer le moteur.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page105

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (105,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

REMARQUE l

Laisser la clé auxiliaire dans la fente de clé lorsque le moteur tourne.

l l

Lorsque le conducteur quitte le véhicule, retirer la clé auxiliaire de la fente de clé et du véhicule.

Pour changer la position d'allumage, insérer la clé auxiliaire dans la fente de clé et appuyer sur le bouton de démarrage du moteur sans enfoncer la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique).

Arrêt du moteur

1. Arrêter complètement le véhicule.

2. (Boîte de vitesses manuelle)

Passer au point mort.

(Boîte de vitesses automatique)

Déplacer le levier sélecteur vers la position P.

3. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour arrêter le moteur.

ATTENTION

Lorsque le conducteur quitte le véhicule, vérifier que le bouton de démarrage du moteur est en position d'arrêt.

REMARQUE l

Lorsque le bouton de démarrage est placé de la position d'arrêt à la position ON, le l témoin KEY (vert) clignote pendant environ

30 secondes pour indiquer que la puissance restante de la pile de la clé avancée est insuffisante. Remplacer par une pile neuve avant que la clé avancée ne devienne inutilisable.

Se référer à Entretien de la clé avancée à la page 3-5.

(Boîte de vitesses automatique)

Si le moteur est coupé lorsque le levier sélecteur se trouve sur une plage autre que

P, le contacteur se place en position ACC.

Arrêt d'urgence du moteur

PRUDENCE

Ne pas enfoncer (ou effleurer) le bouton de démarrage du moteur pendant que le véhicule se déplace:

Il est dangereux d'enfoncer le bouton de démarrage du moteur et d'arrêter le moteur pendant que le véhicule se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace, ceci réduira sa man

œuvrabilité et sa capacité de freinage en raison de la perte de puissance de la direction assistée et du freinage assisté, et un accident et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.

Le fait d'appuyer continuellement sur le bouton de démarrage du moteur lorsque le moteur tourne et que le véhicule est arrêté, ou d'exercer un nombre quelconque de pressions en succession rapide sur le bouton de démarrage du moteur, arrête immédiatement le moteur.

3-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page106

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

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Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Commande via les fonctions de la clé avancée qSystème d'ouverture à télécommande

Ce système utilise les touches d'ouverture

à télécommande plus traditionnelles pour contrôler à distance le verrouillage et le déverrouillage des portières et du hayon, et l'ouverture du couvercle du coffre.

Il peut également vous aider à demander de l'aide.

Appuyer sur les touches doucement et avec précautions.

REMARQUE l

Le système d'ouverture à télécommande est l l l l conçu pour fonctionner à une distance maximale d'environ 2,5 m (8 pieds) du centre du véhicule, cependant la distance peut varier suivant les conditions locales.

Le système ne fonctionne pas lorsque la clé auxiliaire se trouve dans la fente.

Le système d'ouverture à télécommande est pleinement opérationnel lorsque le bouton de démarrage du moteur est sur la position d'arrêt. Le système ne fonctionne pas lorsque le bouton de démarrage du moteur se trouve sur une position autre que la position d'arrêt.

Toutes les portières et le hayon ne pas peuvent être verrouillés en appuyant sur la touche de verrouillage si l'une des portières ou le hayon est ouvert. Les feux de détresse ne clignoteront pas.

Si la télécommande ne fonctionne pas lorsqu'une touche est pressée, ou si la plage de fonctionnement est réduite, la pile peut

être épuisée. Pour installer une nouvelle pile, se référer à Entretien (page 3-5).

Télécommande

Touche de verrouillage

Témoin de fonctionnement

Touche de déverrouillage

Touche de coffre

(4 portes)

Touche de panique

Le témoin de fonctionnement clignote lorsque les touches sont enfoncés.

Touche de verrouillage

Vérifier que toutes les portières et le hayon sont verrouillés après avoir appuyé sur la touche. Un bip sonore se fera entendre une fois et les feux de détresse clignoteront une fois.

Pour confirmer que toutes les portières et le hayon sont bien verrouillés, appuyer sur la touche de verrouillage de nouveau dans les 5 secondes. Si elles sont fermées et verrouillées, l'avertisseur se fera entendre.

Le système peut être configuré de manière

à ne pas déclencher l'avertisseur.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

3-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page107

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

REMARQUE l

Un bip sonore de confirmation peut être

émis lorsque les portières sont verrouillées l

à l'aide de la télécommande avancée. Si l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore hors service. Il est possible de modifier le volume du bip sonore.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

(Sans système antivol)

Les feux de détresse clignoteront une fois pour indiquer que toutes les portières et le hayon sont verrouillés.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est armé.

Les feux de détresse ne clignotent pas si toutes les portières et le hayon sont verrouillés avant que le système antivol ait

été armé de manière correcte.

Si les portières sont verrouillées en appuyant sur la touche de verrouillage de la télécommande alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé.

Se référer à Système antivol à la page 3-67.

REMARQUE l

Toutes les portières et le hayon ne peuvent l

être verrouillés si l'une des portières ou le hayon est ouvert.

Confirmer que toutes les portières et le hayon sont verrouillés visuellement ou auditivement par l'utilisation du double clic.

Touche de déverrouillage

Pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyer sur la touche de déverrouillage. Un bip sonore se fera entendre deux fois et les feux de détresse clignoteront deux fois.

Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon, appuyer de nouveau sur la touche de déverrouillage dans les 3 secondes; un bip sonore retentira alors deux fois.

REMARQUE l

Un bip sonore de confirmation peut être l

émis lorsque les portières sont déverrouillées à l'aide de la télécommande avancée. Si l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore hors service. Il est possible de modifier le volume du bip sonore.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

(Sans système antivol)

Les feux de détresse clignoteront deux fois pour indiquer que toutes les portières et le hayon sont déverrouillés.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est désactivé.

Les feux de détresse ne clignotent que si le système antivol a été correctement désactivé.

Si les portières sont déverrouillées en appuyant sur la touche de déverrouillage de la télécommande alors que le système antivol est désactivé, les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que le système est désactivé.

Se référer à Système antivol à la page 3-67.

3-19

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

REMARQUE

(Fonction de reverrouillage automatique)

Après avoir effectué le déverrouillage en utilisant la télécommande, toutes les portières et le hayon seront verrouillés automatiquement si l'une quelconque des opérations ci-dessous n'est pas exécutée dans les 30 secondes environ. Si le véhicule est équipé d'un système antivol, les feux de détresse clignoteront pour confirmation.

l l l

Une portière ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert.

La clé auxiliaire est introduite dans la fente.

Le bouton de démarrage du moteur est à une position autre que la position d'arrêt.

Touche de coffre (4 portes)

Pour ouvrir le coffre, appuyer sur la touche de coffre et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le couvercle du coffre s'ouvre.

Touche de panique

Si vous vous apercevez de loin que quelqu'un essaie de pénétrer dans votre véhicule ou de l'endommager, enfoncer la touche de panique activera l'alarme du véhicule.

REMARQUE

La touche de panique fonctionnera qu'une des portières ou le hayon soient ouverts ou fermés.

(Déclenchement de l'alarme)

Appuyer sur la touche de panique pendant au moins 1 seconde déclenchera l'alarme pendant 2 minutes et 30 secondes et les mesures suivantes se déclencheront: l l

L'avertisseur se fera entendre de manière intermittente.

Les feux de détresse clignoteront.

REMARQUE

Cependant, si le conducteur est trop proche du véhicule, la touche de panique risque de ne pas fonctionner.

(Arrêt de l'alarme)

L'alarme s'arrête en appuyant sur une des touches de la télécommande.

3-20

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Déclaration de conformité

Système d'ouverture à télécommande

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3-21

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

qUtilisation de la clé auxiliaire

Utiliser la clé auxiliaire logée dans la clé avancée si la batterie de la télécommande vient à se décharger ou en cas de dysfonctionnement.

Retrait de la clé auxiliaire

Tirer sur la clé auxiliaire pour l'extraire de la clé avancée.

Verrouillage, déverrouillage des portières

Les portières peuvent être verrouillées/ déverrouillées à l'aide de la clé auxiliaire, se référer à Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la clé (page 3-36).

Démarrage du moteur

Le moteur peut être démarré à l'aide de la clé auxiliaire, se référer à Démarrage du moteur (page 3-12).

Fonction de suspension de clé avancée

Si une clé avancée est laissée dans le véhicule, les fonctions de la clé avancée laissée dans le véhicule seront suspendues momentanément pour empêcher tout vol du véhicule.

Les fonctions suivantes sont inutilisables: l

Démarrage du moteur en utilisant le l bouton de démarrage du moteur.

Actionnement des interrupteurs de commande.

Pour rétablir ces fonctions, effectuer l'une quelconque des opérations suivantes: l

Appuyer sur la touche de verrouillage ou de déverrouillage de la clé avancée l dont les fonctions ont été suspendues momentanément.

Lorsqu'on est muni d'une clé avancée l dont les fonctions sont momentanément suspendues, verrouiller les portières en utilisant le système d'ouverture à télécommande avancé.

(Boîte de vitesses manuelle)

Lorsqu'on est muni d'une autre clé avancée, appuyer sur la pédale d'embrayage jusqu'à ce que le témoin

KEY (vert) s'allume.

(Boîte de vitesses automatique)

Lorsqu'on est muni d'une autre clé avancée, appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que le témoin KEY (vert) s'allume.

3-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page111

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (111,1)

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Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Voyants et avertisseurs sonores qVoyant d'anomalie du système

En cas d'anomalie des fonctions du système à télécommande, le voyant KEY

(rouge) s'allume en continu sur le tableau de bord.

ATTENTION

Si le voyant KEY (rouge) reste allumé en continu, ne pas continuer à utiliser le véhicule avec les fonctions à télécommande. Garer le véhicule dans un endroit sûr et utiliser la clé auxiliaire pour continuer la conduite.

Faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Se référer à Démarrage du moteur

(page 3-12).

qAvertisseur sonore du contanteur non coupé (STOP)

Si la portière du conducteur est ouverte alors que le contacteur est en position

ACC, un bip sonore continu retentit pour avertir le conducteur que le contacteur n'est pas coupé (STOP). Le système d'ouverture à télécommande ne fonctionne alors pas, il est impossible de verrouiller la voiture et la batterie se décharge.

qAvertisseur sonore de la clé avancée retirée du véhicule

Dans les conditions suivantes, un bip sonore retentira et le voyant KEY (rouge) clignotera en continu si le bouton de démarrage du moteur n'est pas en position d'arrêt pour avertir le conducteur que la clé avancée a été retirée du véhicule. Il s'arrêtera de clignoter lorsque la clé avancée sera replacée dans le véhicule: l

Le bouton de démarrage n'est pas en position d'arrêt, la portière du conducteur est ouverte et la clé avancée est retirée du véhicule. (Un bip sonore retentit trois fois.)

Noter cependant que le bip sonore retentit en continu si le bouton de l démarrage est en position ACC et que la portière est ouverte suite à l'activation du bip d'alarme indiquant que le bouton de démarrage du moteur n'est pas en position d'arrêt.

Le bouton de démarrage du moteur n'est pas en position d'arrêt et toutes les portières ont été fermées après qu'on ait retiré la clé avancée du véhicule. (Un bip sonore retentit six fois. Il est possible de modifier le volume du bip sonore.)

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

REMARQUE

Comme la clé avancée utilise des ondes radio de faible intensité, l'Avertisseur sonore de la clé avancée retirée du véhicule peut être activé si la clé avancée est transportée en même temps que des objets métalliques ou si elle se trouve dans une zone où la réception du signal est mauvaise dans le véhicule.

3-23

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page112

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (112,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

qAvertisseur sonore de l'interrupteur de commande inutilisable

Si on appuie sur l'interrupteur de commande d'une portière avant alors que le conducteur est muni de la clé avancée, un bip retentit six fois pour signaler que les portières avant ne peuvent pas être verrouillées.

l l l

Une portière est ouverte (ou entr'ouverte).

Le contacteur n'est pas en position d'arrêt.

La clé auxiliaire est introduite dans la fente.

qAvertisseur de la pile de clé avancée déchargée

Lorsque le contacteur est placé sur ACC ou n'est pas mis sur ON, le témoin KEY

(vert) clignote pendant environ 30 secondes pour indiquer que la puissance restante de la pile est insuffisante.

Remplacer par une pile neuve avant que la clé avancée ne devienne inutilisable.

Se référer à Entretien de la clé avancée

(page 3-5).

REMARQUE

La clé avancée peut être programmée pour que le témoin KEY (vert) ne clignote pas même lorsque la pile est faible.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

qAvertisseur de démarrage du moteur refusé

Dans les conditions suivantes, le voyant

KEY (rouge) clignote pour informer le conducteur que le contacteur ne passera pas sur ACC même s

’il est en position d'arrêt.

l l l l

La pile de la clé avancée est complètement déchargée.

La clé avancée ne se trouve pas dans la plage de fonctionnement.

La clé avancée se trouve dans des zones où le système parvient difficilement à détecter le signal (page

3-8).

Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée se trouve dans la plage de fonctionnement.

qAvertisseur sonore de la clé avancée laissée dans le compartiment à bagage/coffre

Si vous laissez la clé avancée dans le compartiment à bagage/coffre alors que toutes les portières et le hayon/couvercle du coffre sont fermés, un bip sonore retentira pendant environ 10 secondes pour avertir le conducteur que la clé avancée a été laissée dans le compartiment à bagage/coffre. Si ceci se produit, ouvrir le hayon/couvercle du coffre en appuyant sur le système d'ouverture électrique du hayon/couvercle du coffre et retirer la clé avancée. Si l'on retire une clé avancée du compartiment à bagage/coffre, il est possible qu'elle ne fonctionne pas car ses fonctions ont pu

être suspendues momentanément. Pour rétablir le fonctionnement normal de la clé avancée, effectuer la procédure applicable

(page 3-22).

3-24

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page113

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (113,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Le système peut être configuré de manière

à ouvrir le coffre.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

qAvertisseur sonore d'alarme de clé avancée laissée dans le véhicule

Si une clé avancée est laissée dans l'habitacle du véhicule et que toutes les portières sont verrouillées en utilisant une autre clé avancée, un avertisseur sonore retentira pendant environ 10 secondes pour signaler au conducteur que la clé avancée a été laissée dans l'habitacle du véhicule. Dans ce cas, les portières seront verrouillées mais les fonctions de la clé avancée laissée dans l'habitacle du véhicule pourront être suspendues temporairement. Pour rétablir le fonctionnement normal de la clé avancée, procéder comme suit (page 3-22).

Il est possible de modifier le volume du bip sonore.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

REMARQUE

Le signal sonore d'avertissement n'est pas émis lorsque le coffre est ouvert. Le signal sonore d'avertissement est émis une fois le coffre fermé.

qAvertisseur sonore du retrait de la clé auxiliaire

Si la clé auxiliaire est retirée dans les conditions suivantes, en cours d'utilisation et en position ACC ou ON, le signal sonore d'avertissement est émis trois fois.

l

La clé avancée n'est pas dans le l véhicule.

La pile de la clé avancée est déchargée.

3-25

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page114

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (114,1)

Bien connaître votre Mazda

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé

Dans les conditions suivantes, des bips sonores retentissent et un voyant/témoin s'allume sur le tableau de bord pour avertir le conducteur d'une mauvaise utilisation de la clé avancée afin de prévenir contre le vol du véhicule (page 3-23).

Si le voyant KEY (rouge) reste allumé en continu sur le tableau de bord.

Prudence

Si le témoin KEY (vert) s'allume sur le tableau de bord.

Comment vérifier

Lorsqu'une portière reste ouverte, un bip sonore continu retentit.

Si lors de l'ouverture d'une portière 3 bips sonores retentissent, et que le voyant KEY (rouge) clignote sur le tableau de bord.

Si lors de la fermeture d'une portière est fermée un bip sonore retentit

6 fois, et que le voyant KEY (rouge) clignote sur le tableau de bord.

Lorsqu'on verrouille les portières ou qu'on ferme le coffre/hayon, le carillon retentit pendant dix secondes environ.

Vérifier que le contacteur est en position d'arrêt.

Vérifier que la clé avancée a été retirée du véhicule.

Vérifier que la clé avancée a été retirée du véhicule.

Vérifier si la clé avancée a été laissée dans le véhicule ou dans le coffre/hayon.

Lors de la tentative de verrouillage des portières à l'aide de l'interrupteur de commande des portières avant, un bip sonore est émis

6 fois.

Vérifier que le contacteur est en position d'arrêt.

Vérifier qu'une porte est ouverte.

La pile de la clé avancée est déchargée.

Remplacer la pile usagée par une neuve.

Se référer à Entretien de la clé avancée à la page 3-5.

Cela indique un dysfonctionnement de la clé avancée. Garer le véhicule dans un endroit sûr et utiliser la clé auxiliaire pour continuer la conduite. Faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire agréé

Mazda dès que possible.

3-26

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (115,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Clés

PRUDENCE

Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec:

Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux.

Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Les enfants peuvent considérer ces nouvelles clés comme un jouet intéressant et peuvent activer les lève-vitres

électriques et d'autres commandes, voire même mettre le véhicule en mouvement.

REMARQUE l l

Se référer à Système d'immobilisation (page

3-63) pour plus d'information concernant les clés et le démarrage du moteur.

(Avec système antivol)

Se référer à Système antivol (page 3-67) pour plus d'informations concernant les clés et l'immobilisation du véhicule sur les véhicules équipés du système antivol.

Les clés opèrent toutes les serrures.

Avec système d'ouverture à télécommande

Sans système d'ouverture à télécommande

Plaque de numéro de code de la clé

Un numéro de code est gravé sur la plaque attachée au jeu de clés; détacher cette plaque et la conserver dans un endroit sûr (mais pas dans le véhicule) ce numéro sera nécessaire si l'on doit remplacer une des clés.

Type clé escamotable

Plaque de numéro de code de la clé

3-27

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page116

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (116,1)

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Portières et serrures

REMARQUE l

Noter le numéro de code et le garder dans un endroit séparé, sécuritaire et commode, l mais pas dans le véhicule.

Si une clé est perdue, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda en s'assurant d'avoir le code de la clé avec soi.

Les clés de type escamotable ne peuvent

être fixées sur certains types de porte-clés.

Utiliser alors le porte-clés fourni avec la télécommande et sur lequel la plaque de numéro de code de la clé est fixée.

Pour escamoter la clé, la tourner dans le support tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage.

Porte-clés

Méthode d'extension/escamotage de la clé (Clé de type escamotable)

Pour faire sortir la clé, appuyer sur le bouton de déverrouillage.

3-28

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page117

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (117,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Système d'ouverture à télécommande

í

Ce système commande à distance le verrouille et déverrouille les portières et le hayon, et ouvre le couvercle du coffre.

Il peut également vous aider à demander de l'aide.

Il est aussi possible de commander le système antivol à l'aide de la télécommande du système d'ouverture, pour les véhicules équipés du système antivol.

Appuyer sur les touches doucement et avec précautions.

ATTENTION

Afin d'éviter d'endommager la télécommande, ne pas:

Ø Laisser la télécommande tomber.

Ø Mouiller la télécommande.

Ø Démonter la télécommande.

Ø Exposer la télécommande à des champs magnétiques.

Ø Exposer la télécommande à des températures élevées, dans des endroits au soleil comme sur le tableau de bord ou sur le capot.

REMARQUE l

Le système d'ouverture à télécommande est conçu pour fonctionner à une distance l l l maximale d'environ 2,5 m (8 pieds) du centre du véhicule, cependant la distance peut varier suivant les conditions locales.

Le système ne fonctionne pas lorsque la clé de contact se trouve dans le contacteur d'allumage.

Si la télécommande ne fonctionne pas lorsqu'une touche est pressée, ou si la plage de fonctionnement est réduite, la pile peut

être épuisée. Pour installer une nouvelle pile, se référer à Entretien (page 3-33).

Des télécommandes additionnelles sont disponibles chez un concessionnaire agréé

Mazda. Jusqu'à trois télécommandes peuvent être utilisées sur un véhicule équipé du système d'ouverture à télécommande.

Apporter toutes les télécommandes à un concessionnaire agréé Mazda lorsque des télécommandes additionnelles sont nécessaires.

qTélécommande

5 portes

Touche de verrouillage

Touche de déverrouillage

Témoin de fonctionnement

Touche de panique

í

Certains modèles.

3-29

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page118

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (118,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

4 portes

Touche de verrouillage

Touche de déverrouillage

Touche de panique

Témoin de fonctionnement

Touche de coffre

Le témoin de fonctionnement clignote lorsque les touches sont enfoncés.

Touche de verrouillage

Vérifier que toutes les portières et le hayon sont verrouillés après avoir appuyé sur la touche.

Pour confirmer que toutes les portières et le hayon sont bien verrouillés, appuyer sur la touche de verrouillage de nouveau dans les 5 secondes. Si elles sont fermées et verrouillées, l'avertisseur se fera entendre.

Le système peut être configuré de manière

à ne pas déclencher l'avertisseur.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

REMARQUE l

Les portières et le hayon peuvent être verrouillés en appuyant sur la touche de l l l l verrouillage si l'une des portières ou le hayon est ouvert. Toutefois, les feux de détresse ne clignotent pas et l'avertisseur sonore ne retentit pas.

(Sans système antivol)

Les feux de détresse clignoteront une fois pour indiquer que toutes les portières et le hayon sont verrouillés.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est armé.

Les feux de détresse ne clignotent pas si toutes les portières et le hayon sont verrouillés avant que le système antivol ait

été armé de manière correcte.

Si les portières sont verrouillées en appuyant sur la touche de verrouillage de la télécommande alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé.

Se référer à Système antivol à la page 3-67.

On peut régler les feux de détresse de manière qu'ils ne clignotent pas quand ou verrouille ou déverrouille les portières.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

Il est impossible de verrouiller toutes les portières et le hayon lorsque la clé est dans le contacteur d'allumage.

Confirmer que toutes les portières et le hayon sont verrouillés visuellement ou auditivement par l'utilisation du double clic.

Touche de déverrouillage

Pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyer sur la touche de déverrouillage.

3-30

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page119

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Black plate (119,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Pour déverrouiller toutes les portières et le hayon, appuyer sur la touche de déverrouillage de nouveau dans les 5 secondes.

REMARQUE

(Sans système antivol)

Les feux de détresse clignoteront deux fois pour indiquer que toutes les portières et le hayon sont déverrouillés.

(Avec système antivol)

Les feux de détresse clignotent lorsque le système antivol est désactivé.

Les feux de détresse ne clignotent que si le système antivol a été correctement désactivé.

Si les portières sont déverrouillées en appuyant sur la touche de déverrouillage de la télécommande alors que le système antivol est désactivé, les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que le système est désactivé.

Se référer à Système antivol à la page 3-67.

Le système peut être configuré de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

REMARQUE

Fonction de reverrouillage automatique

Après avoir effectué le déverrouillage à l'aide de la télécommande, toutes les portières et le hayon se verrouilleront automatiquement si l'une des portières ou le hayon/couvercle de coffre n'est pas ouvert(e) dans les 30 secondes environ.

La durée à l'issue de laquelle les portières se verrouillent automatiquement peut être modifiée.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

Touche de coffre

Pour ouvrir le coffre, appuyer sur la touche de coffre et la maintenir enfoncée jusqu'à ce que le couvercle du coffre s'ouvre.

REMARQUE

Pour ouvrir le coffre lorsque le contacteur est placé sur une position autre que la position d'arrêt, utiliser le levier de déverrouillage à distance, situé à l'intérieur du véhicule (page

3-46).

Touche de panique

Si vous vous apercevez de loin que quelqu'un essaie de pénétrer dans votre véhicule ou de l'endommager, enfoncer la touche de panique activera l'alarme du véhicule.

REMARQUE

La touche de panique fonctionnera, et ce que l'une des portières ou le hayon/couvercle du coffre soient ouverts ou fermés.

Déclenchement de l'alarme

Appuyer sur la touche de panique pendant au moins 1 seconde déclenchera l'alarme pendant 2 minutes et 30 secondes et les mesures suivantes se déclencheront: l

L'avertisseur se fera entendre de l manière intermittente.

Les feux de détresse clignoteront.

Arrêt de l'alarme

Appuyer sur une des touches de la télécommande.

3-31

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page120

Wednesday, June 22 2011 9:33 AM

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Déclaration de conformité

Système d'ouverture à télécommande

Black plate (120,1)

3-32

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page121

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (121,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qEntretien de la télécommande

Si les touches de la télécommande ne fonctionnent pas et que le témoin de fonctionnement ne clignote pas, la batterie est peut-être déchargée.

Remplacer par une pile neuve avant que la télécommande ne devienne inutilisable.

ATTENTION

Ø Installer la pile, pôle positif ( ) vers le bas. La pile risque de couler si elle n'est pas installée correctement.

Ø Lors du remplacement de la pile, veiller à ne pas toucher de circuits internes ni de bornes électriques, à ne pas tordre des bornes

électriques et à ne pas laisser de la saleté pénétrer dans la télécommande, car cela pourrait l

’endommager.

Ø Il y a danger d'explosion si la pile n'est pas remplacée correctement.

Ø Ne remplacer qu'avec le même type de pile (CR1620 ou l'équivalent).

Ø Mettre les piles usées au rebut en respectant les instructions suivantes.

Ø

Isoler les bornes positive et négative en les recouvrant de ruban isolant ou l'équivalent.

Ø

Ø

Ne jamais démonter la pile.

Ne jamais jeter la pile dans le feu et (ou) dans l'eau.

Ø

Ne jamais déformer ou écraser une pile.

Changement de la pile de la télécommande

1. Ouverture de la clé (page 3-27).

2. Insérer un tournevis dans la fente et pousser la languette pour séparer la clé de l'émetteur.

Languette

3. Insérer un tournevis dans la fente puis faire levier doucement pour ouvrir la télécommande.

4. Retirer le pile.

3-33

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page122

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (122,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

5. Installer la nouvelle pile (CR1620 ou l'équivalent) avec le côté positif ( ) vers le bas.

6. Aligner les couvercles avant et arrière et appuyer pour fermer la télécommande.

7. Aligner la clé sur la télécommande comme indiqué sur l'illustration, et introduire la clé jusqu'à ce qu'un déclic soit émis.

qEntretien

En cas de problème avec le système d'ouverture à télécommande, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Si votre télécommande est perdue ou volée, consultez un concessionnaire agréé

Mazda dès que possible pour un remplacement et pour rendre la télécommande perdue ou volée inopérante.

ATTENTION

Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux

Etats-Unis.

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

ATTENTION

Introduire fermement la clé dans la télécommande jusqu'à ce qu'un déclic soit émis. Si la clé n'est pas fermement introduite, elle risque de se détacher de la télécommande.

3-34

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page123

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (123,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Serrures des portières

PRUDENCE

Toujours emmener les enfants ou les animaux de compagnie avec soi, ou laisser avec eux une personne responsable:

Le fait de laisser un enfant ou un animal sans surveillance dans un véhicule en stationnement est dangereux. Lorsqu'il fait chaud, la température intérieure d'un véhicule peut augmenter à tel point que cela peut entraîner une maladie cérébrale ou même la mort.

Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec:

Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux.

Cela pourrait entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un.

Garder toutes les portières verrouillées lors de la conduite:

Des portières déverrouillées dans un véhicule en mouvement sont dangereuses. Les passagers peuvent tomber si une portière est ouverte par inadvertance et peuvent facilement

être éjectés lors d'un accident.

Fermer toujours toutes les vitres et le toit ouvrant transparent, verrouiller les portières et emporter la clé avec vous lorsque vous laissez votre véhicule non surveillé:

Laisser votre véhicule déverrouillé est dangereux, car les enfants peuvent s'enfermer dans un véhicule chaud ou être coincés à l'intérieur du coffre, ce qui peut entraîner leur mort. De même, un véhicule non verrouillé est une cible facile pour les voleurs et les intrus.

Après avoir fermé les portières, toujours vérifier qu'elles sont bien fermées:

Les portières mal fermées sont dangereuses; si le véhicule est conduit avec une portière mal fermée, la portière risquerait en effet de s'ouvrir de manière inattendue et de causer un accident.

Toujours confirmer la sécurité du véhicule avant d

’ouvrir une portière:

Il est dangereux d

’ouvrir une portière de manière précipitée. Un autre véhicule ou un piéton pourrait être heurté et cela entraînerait un accident.

3-35

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page124

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (124,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la clé

La portière du conducteur peut être verrouillée ou déverrouillée à l'aide de la clé.

Tourner la clé vers l'avant pour verrouiller, vers l'arrière pour déverrouiller.

Verrouiller

Déverrouiller

REMARQUE

Si la portière du passager avant de votre véhicule est dotée d'un barillet de clé, cette portière peut être verrouillée/déverrouillée avec la clé.

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec clé avancée)

Les portières peuvent être verrouillées/ déverrouillées en utilisant l'interrupteur de commande alors que le conducteur muni de la clé avancée est en dehors du véhicule, se référer à Commande via les fonctions à télécommande (page 3-8).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé avancée)

Les portières peuvent être verrouillées ou déverrouillées en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-18).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé de type escamotable)

Les portières peuvent être verrouillées ou déverrouillées en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-29).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande intérieure de verrouillage

Pour verrouiller une portière de l'intérieur, appuyer sur la commande de verrouillage.

Pour déverrouiller, le tirer vers l'extérieur.

Celle-ci ne commande pas les serrures de l'autre portière.

Verrouiller

Déverrouiller

3-36

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page125

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (125,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Pour verrouiller la portière du passager avant avec la commande de verrouillage de portière depuis l'extérieur, appuyer la commande de verrouillage à la position de verrouillage, puis fermer la portière.

Celle-ci ne commande pas les serrures de l'autre portière.

Commande de verrouillage de portière

REMARQUE l

En verrouillant les portières de cette manière, faire attention de ne pas laisser la l l clé dans le véhicule.

(Avec clé avancée)

La porte du conducteur ne peut pas être verrouillée en utilisant la commande de verrouillage depuis l'extérieur.

(Sans clé avancée)

La portière du conducteur ne peut pas être verrouillée en utilisant la commande de verrouillage de portière depuis l'extérieur si la clé se trouve dans le contacteur d'allumage.

qVerrouillage électrique des portières

í

Prévention de verrouillage accidentel du véhicule

(Avec clé avancée)

L'option de prévention de verrouillage accidentel du véhicule évite que quelqu'un ne se retrouve à l'extérieur du véhicule sans les clés. Toutes les portières et le hayon se déverrouilleront automatiquement s'ils ont été verrouillés à l'aide du verrouillage électrique des portières avec une portière ou le hayon ouvert.

(Sans clé avancée)

L'option de prévention de verrouillage accidentel du véhicule évite que quelqu'un ne se retrouve à l'extérieur du véhicule sans les clés. Avec la clé de contact dans le contacteur d'allumage, toutes les portes et le hayon se déverrouilleront automatiquement s'ils avaient été verrouillés à l'aide du verrouillage

électrique des portières avec une porte ou le hayon ouvert.

í

Certains modèles.

3-37

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page126

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (126,1)

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Portières et serrures

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la clé

Toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement lorsque l'une quelconque des portières avant est verrouillée en utilisant la clé.

Toutes les portières de même que le hayon se déverrouillent lorsque la portière du conducteur est déverrouillée et que la clé est tenue en position de déverrouillage pendant une seconde ou plus.

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande de verrouillage de la portière

Toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement lorsque le côté verrouillé est enfoncé. Elles se déverrouillent toutes lorsque le côté déverrouillé est enfoncé.

Déverrouiller

Verrouiller

Verrouiller

Déverrouiller

REMARQUE l l

Tenir la clé en position déverrouillée dans le verrou de la portière conducteur pendant une seconde environ déverrouillera toutes les portières et le hayon. Pour déverrouiller uniquement la portière du conducteur, insérer la clé dans le verrou de la portière du conducteur et tourner brièvement la clé en position de déverrouillage, puis la ramener immédiatement à la position centrale.

Le système peut être configuré de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec clé avancée)

Toutes les portières et le hayon/couvercle de coffre peuvent être verrouillés/ déverrouillés en utilisant l'interrupteur de commande sur les portières avant et le hayon alors que le conducteur muni de la clé avancée est en dehors du véhicule, se référer à Commande via les fonctions à télécommande (page 3-8).

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé avancée)

Toutes les portières et le hayon peuvent

être verrouillés/déverrouillés en appuyant sur les touches de la télécommande; se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-18).

3-38

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page127

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (127,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé de type escamotable)

Toutes les portières et le hayon peuvent

être verrouillés/déverrouillés en appuyant sur les touches de la télécommande; se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-29).

Fonction de verrouillage/déverrouillage automatique

PRUDENCE

Ne pas tirer la poignée intérieure d'une portière avant:

Il est dangereux de tirer la poignée intérieure d'une portière avant pendant que le véhicule se déplace.

Des passagers risquent de tomber du véhicule si une portière avant s'ouvre accidentellement, et de subir des blessures graves ou mortelles.

l l

Lorsque la vitesse du véhicule dépasse

20 km/h (12 mi/h), toutes les portières et le hayon se verrouillent automatiquement.

Lorsque le contacteur est sur la position d'arrêt, toutes les portières et le hayon sont déverrouillés automatiquement.

Il est aussi possible de désactiver ces fonctions de manière qu'elles ne s'enclenchent pas.

Changement du réglage de la fonction de verrouillage/déverrouillage automatique à l'aide de l'interrupteur de verrouillage de la portière

Les portières et le hayon peuvent être réglés de manière à se verrouiller ou se déverrouiller automatiquement en sélectionnant l'une quelconque des fonctions figurant dans le tableau suivant et en utilisant l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur dans l'habitacle pour effectuer le changement de réglage, comme indiqué dans la procédure suivante.

3-39

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page128

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (128,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Il est possible de changer les réglages en procédant comme suit.

Numéro de fonction

Fonction

*1

1

2

3

4

5

La fonction de verrouillage automatique de la portière est désactivée.

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mi/h) ou plus.

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mi/h) ou plus. Toutes les portières et le hayon sont déverrouillés lorsqu'on fait passer le contacteur de la position ON à la position ACC ou à la position d'arrêt.

(Véhicules à boîte de vitesses automatique uniquement)

Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement.

(Véhicules à boîte de vitesses automatique uniquement)

Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement.

Lorsqu'on met le levier sélecteur sur la position de stationnement (P) pendant que le contacteur est sur la position

ON, toutes les portières et le hayon sont déverrouillés automatiquement.

*1 D

’autres paramètres pour la fonction de verrouillage automatique de la portière sont disponibles auprès d

’un concessionnaire agréé

Mazda. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

1. Arrêter le véhicule et fermer toutes les portières.

2. Mettre le contacteur en position ON.

3. Maintenir enfoncé le côté verrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur dans les 10 secondes ou moins après avoir mis le contacteur sur la position ON, et s'assurer qu'un bip sonore est bien émis environ huit secondes plus tard.

4. En se référant au tableau de réglage de la fonction de verrouillage/ déverrouillage automatique, déterminer le numéro de fonction du réglage voulu et appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur (par ex., si l'on sélectionne la fonction 2, appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur

2 fois seulement).

REMARQUE

Seulement cinq réglages de verrouillage/ déverrouillage automatique au total sont utilisables pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, et trois pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle. Veiller à appuyer sur le côté déverrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur le nombre correct de fois, selon le numéro de fonction sélectionné. Si l'on appuie par erreur six fois sur l'interrupteur pour un véhicule à boîte de vitesses automatique, ou quatre fois pour un véhicule à boîte de vitesses manuelle, la procédure sera invalidée. Si ceci se produit, recommencer la procédure depuis le début.

5. Trois secondes après que le réglage de la fonction a été changé, un bip sonore retentira le nombre de fois correspondant au numéro de fonction sélectionné.

3-40

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page129

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (129,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

REMARQUE l

Il est impossible de verrouiller ou de déverrouiller les portières pendant qu'on l effectue le réglage de la fonction.

Il est possible d'annuler la procédure en appuyant sur le côté verrouillage de l'interrupteur de verrouillage de la portière du conducteur.

qVerrous de sécurité pour enfants des portières arrière

Ces verrous sont prévus pour éviter que les enfants n'ouvrent accidentellement les portières arrière. Les utiliser à chaque fois qu'un enfant se trouve dans le véhicule.

Si le verrou de sécurité est poussé en position verrouillée avant de fermer la portière, elle ne peut pas être ouverte de l'intérieur.

Pour l'ouvrir, tirer sur la poignée extérieure de la portière.

Déverrouiller

Verrouiller

Hayon (5 portes)

PRUDENCE

Ne jamais laisser une personne s'asseoir dans le compartiment à bagages pendant la conduite:

Le fait de laisser une personne s'asseoir dans le compartiment à bagages pendant la conduite est dangereux. La personne assise dans le compartiment à bagages risque d'être blessée gravement ou mortellement en cas de freinage brusque ou de collision.

Ne pas conduire avec le hayon ouvert:

Du gaz d'échappement dans l'habitacle du véhicule est dangereux.

Un hayon ouvert dans un véhicule en mouvement fait entrer des gaz d'échappement dans l'habitacle. Ces gaz contiennent du monoxyde de carbone (CO) qui est incolore, inodore et extrêmement dangereux pour la santé, il peut entraîner une perte de conscience et la mort. De plus, un hayon ouvert peut faire que des passagers tombent hors du véhicule en cas d'accident.

3-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page130

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (130,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

ATTENTION

Faites attention à ne pas appliquer de force excessive au vérin amortisseur sur le hayon, comme en posant la main sur le vérin. Sinon, le vérin amortisseur peut se plier et affecter le fonctionnement du hayon.

Vérin amortisseur

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la clé

Le hayon peut être verrouillé ou déverrouillé en insérant la clé dans le barillet de clé de la portière du conducteur, se référer à Verrouillage

électrique des portières (page 3-37).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande (avec clé avancée)

Le hayon peut être verrouillé/déverrouillé en utilisant l'interrupteur de commande alors que le conducteur muni de la clé avancée est en dehors du véhicule, se référer à Commande via les fonctions à télécommande (page 3-8).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé avancée)

Le hayon peut être verrouillé ou déverrouillé en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-18).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la télécommande (avec clé de type escamotable)

Le hayon peut être verrouillé ou déverrouillé en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-29).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande intérieure de verrouillage

Le hayon peut être verrouillé ou déverrouillé à l'aide de la commande de verrouillage de la portière du conducteur, se référer à Verrouillage électrique des portières (page 3-37).

qVerrouillage, déverrouillage à l'aide de la commande de verrouillage de la portière

Le hayon peut être verrouillé ou déverrouillé à l'aide de la commande de verrouillage de la portière, se référer à

Verrouillage électrique des portières (page

3-37).

qOuverture et fermeture du hayon

REMARQUE

(Avec clé avancée)

Lors de l'ouverture du hayon à l'aide de la fonction à télécommande, se référer à

Ouverture du hayon (page 3-11).

3-42

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page131

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (131,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Ouverture du hayon

Saisir l'extrémité inférieure du hayon, appuyer sur le système d'ouverture

électrique du hayon, puis soulever le hayon lorsque le loquet est libéré.

Système d'ouverture

électrique du hayon

Lorsque le contacteur est mis sur la position ON, le hayon ne peut être ouvert que si le véhicule est à l'arrêt, avec le frein de stationnement appliqué (boîte de vitesses manuelle) ou avec le levier sélecteur en plage P (boîte de vitesses automatique).

REMARQUE l

Si le hayon est déverrouillé en appuyant sur le bouton d'ouverture électrique du hayon, l il se soulève légèrement afin d'être ouvert.

Si le hayon n'est pas ouvert pendant une certaine période de temps une fois qu'on a appuyé sur le bouton d'ouverture électrique du hayon, il n'est plus possible de le soulever davantage depuis sa position légèrement soulevée. Appuyer de nouveau sur le bouton d'ouverture électrique du hayon pour ouvrir complètement le hayon.

Pour fermer le hayon à partir de la position légèrement soulevée, commencer par l'ouvrir en appuyant sur le bouton d'ouverture électrique du hayon, attendre 1 seconde ou plus, puis fermer le hayon.

Le voyant de portière ouverte s'allume si le hayon n'est pas correctement fermé.

Le bruit du verrou se fait entendre pendant quelques secondes après qu'on a appuyé sur le système d'ouverture électrique du hayon; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie.

Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le hayon

Si la batterie du véhicule est déchargée ou s'il y a une anomalie du système

électrique et que le hayon ne peut pas être déverrouillé, suivre la méthode suivante de déverrouillage d'urgence:

1. Replier les dossiers de siège arrière.

Se référer à Siège arrière rabattable séparément à la page 2-9.

3-43

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page132

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (132,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

2. Retirer le capuchon situé sur la surface intérieure du hayon, à l'aide d'un tournevis plat.

Capuchon

3. Tourner le levier vers la droite pour déverrouiller le hayon.

Levier

Après avoir suivi cette méthode de déverrouillage d'urgence, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé

Mazda, dès que possible.

Fermeture du hayon

Pour fermer, pousser le hayon vers le bas

à l'aide des deux mains jusqu'à ce que le verrou s'enclenche.

Ne pas le claquer. Tirer le hayon vers le haut pour s'assurer qu'il est bien verrouillé.

qCompartiment à bagages

PRUDENCE

Ne jamais placer d'objets sur le cache du compartiment à bagages:

Le fait de placer des bagages ou autres objets sur le cache du compartiment à bagages est dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, les objets peuvent être projetés comme des projectiles qui peuvent frapper et blesser quelqu'un.

Le véhicule est équipé d'un cache du compartiment à bagages léger permettant de conserver la zone des bagages à l'abri des regards; le couvercle ne pourra pas retenir les objets lourds non attachés lors d'un accident tel qu'un capotage. Attacher tous les objets lourds, bagages ou chargement, à l'aide des crochets d'immobilisation.

S'assurer que tout bagage et paquet est fixé avant de conduire le véhicule:

Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures.

ATTENTION

S'assurer que le cache du compartiment à bagages est fixé fermement. Sinon, elle risque de se détacher soudainement et de causer des blessures.

3-44

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page133

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (133,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Cordelette du cache du compartiment à bagages

Pour ouvrir le cache et faciliter l'accès au compartiment à bagages lors de l'ouverture du hayon, accrocher les cordelettes aux endroits prévus sur le hayon.

Cordelette

Cache de compartiment à bagages

Ce cache peut être retiré pour augmenter l'espace. Décrocher les cordelettes, puis le soulever et le sortir.

Couvercle du coffre (4 portes)

PRUDENCE

Ne jamais laisser une personne s'asseoir dans le coffre:

Le fait de laisser une personne s'asseoir dans le coffre est dangereux.

En outre, la personne assise dans le coffre risque d'être blessée gravement ou mortellement en cas de freinage brusque ou de collision.

Garder le coffre fermé pendant qu'on conduit:

La pénétration de gaz d'échappement dans l'habitacle du véhicule par un coffre ouvert est dangereuse. Ce gaz contient du CO

(oxyde de carbone), qui est incolore, inodore et extrêmement dangereux.

S'il est inhalé, il peut entraîner une perte de conscience et la mort.

3-45

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page134

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (134,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qOuverture et fermeture du couvercle de coffre

PRUDENCE

Fermer le couvercle du coffre, vérifier que les dossiers des sièges sont enclenchés et ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur du véhicule:

Le fait de laisser le coffre ouvert ou de laisser des enfants dans le véhicule avec les clés est dangereux.

Les enfants peuvent ouvrir le coffre et y entrer ce qui peut leur causer des blessures ou la mort suite à une exposition à la chaleur.

Éviter que le véhicule devienne un endroit où les enfants sont tentés de jouer en enclenchant les sièges arrière, les portières et le coffre et en gardant les clés où les enfants ne peuvent pas jouer avec:

Le fait de laisser un enfant ou un animal familier sans surveillance dans un véhicule en stationnement est dangereux. Les bébés laissés endormis et les enfants qui s'enferment dans le véhicule ou le coffre du véhicule peuvent subir une mort rapide causée par la chaleur. Ne jamais laisser d'enfant ou d'animal familier seul dans le véhicule. Ne pas laisser le véhicule, les sièges arrière repliables ou le coffre déverrouillés.

ATTENTION

Sur les véhicules équipés d'un becquet arrière, ne pas élever ou abaisser le couvercle du coffre par le becquet. Sinon, le becquet arrière et le couvercle du coffre pourraient être endommagés.

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide de la clé

í

Introduire la clé dans la fente et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

Ouvrir

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide du dispositif d'ouverture du couvercle du coffre électrique (avec clé avancée)

Le couvercle du coffre peut être ouvert en utilisant l'interrupteur de commande sur le couvercle du coffre alors que le conducteur muni de la clé avancée est en dehors du véhicule, se référer à

Commande via les fonctions à télécommande (page 3-8).

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide de la télécommande (avec clé avancée)

Le couvercle du coffre peut être ouvert en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-18).

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide de la télécommande (avec clé de type escamotable)

Le couvercle du coffre peut être ouvert en appuyant sur les touches de la télécommande, se référer à Système d'ouverture à télécommande (page 3-29).

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í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page135

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (135,1)

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide du levier de déverrouillage à distance

Tirer vers le haut le levier de déverrouillage se trouvant à côté du siège du conducteur.

Levier de déverrouillage

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

REMARQUE l

Afin d'éviter que la batterie ne se décharge, ne pas laisser le coffre ouvert pendant de l longues périodes avec le moteur arrêté.

(Economiseur de batterie)

Si le couvercle reste ouvert, l'éclairage du coffre s'éteindra après 30 minutes environ dans le but d'économiser la batterie.

Fermeture du couvercle du coffre

Pousser le couvercle du coffre vers le bas

à l'aide des deux mains jusqu'à ce que le verrou s'enclenche. Ne pas le claquer.

Tirer le couvercle du coffre vers le haut pour s'assurer qu'il est bien verrouillé.

qEclairage de coffre

L'éclairage du coffre s'allume lorsque le couvercle est ouvert et s'éteint lorsqu'il est fermé.

3-47

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page136

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (136,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Levier intérieur de déverrouillage du coffre

Ce véhicule est équipé d'un levier intérieur de déverrouillage du coffre qui permet à un enfant ou à un adulte de sortir du coffre s'il s'y trouve enfermé par accident.

Bien que les parents fassent très attention

à leurs clés et au verrouillage de leur véhicule, les parents devraient garder à l'esprit le fait que les enfants peuvent être tentés de jouer dans le véhicule et de se cacher dans le coffre.

Il est conseillé aux adultes de se familiariser avec le fonctionnement et l'emplacement du levier intérieur de déverrouillage du coffre, pour pouvoir en expliquer correctement le fonctionnement aux enfants, en n'oubliant pas que la plupart des véhicules ne possèdent pas de tel levier.

PRUDENCE

Fermer le couvercle du coffre, vérifier que les dossiers des sièges sont enclenchés et ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur du véhicule:

Le fait de laisser le coffre ouvert ou de laisser des enfants dans le véhicule avec les clés est dangereux.

Les enfants peuvent ouvrir le coffre et y entrer ce qui peut leur causer des blessures ou la mort suite à une exposition à la chaleur.

Éviter que le véhicule devienne un endroit où les enfants sont tentés de jouer en enclenchant les sièges arrière, les portières et le coffre et en gardant les clés où les enfants ne peuvent pas jouer avec:

Le fait de laisser un enfant ou un animal familier sans surveillance dans un véhicule en stationnement est dangereux. Les bébés laissés endormis et les enfants qui s'enferment dans le véhicule ou le coffre du véhicule peuvent subir une mort rapide causée par la chaleur. Ne jamais laisser d'enfant ou d'animal familier seul dans le véhicule. Ne pas laisser le véhicule, les sièges arrière repliables ou le coffre déverrouillés.

3-48

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page137

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (137,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qOuverture du coffre de l'intérieur

Faire coulisser le levier intérieur de déverrouillage du coffre dans le sens de la flèche. Le levier est fait d'un matériau qui luira dans le noir pendant des heures après une courte exposition à la lumière ambiante.

Le levier intérieur de déverrouillage du coffre est situé sur l'intérieur du couvercle de coffre.

Lève-vitre électrique

Le contacteur doit être placé sur ON pour que le lève-vitre électrique fonctionne.

PRUDENCE

S'assurer que rien ne se trouve sur la trajectoire d'une vitre que l'on désire fermer:

La fermeture des vitres à l'aide du lève-vitre électrique est dangereuse.

Les mains, la tête ou même le cou d'une personne peuvent être coincés par la vitre et subir de graves blessures ou la mort.

Cet avertissement s'applique en particulier aux enfants.

Toujours verrouiller tous les lève-vitres

électriques de passagers à l'aide de l'interrupteur de verrouillage de lèvevitres électriques du côté conducteur, lorsque des enfants se trouvent dans le véhicule, et ne jamais permettre aux enfants de jouer avec les interrupteurs des lève-vitres électriques:

Le fait de laisser les interrupteurs de lève-vitres électriques déverrouillés pendant que des enfants se trouvent dans le véhicule est dangereux. Des interrupteurs de lève-vitres

électriques non verrouillés à l'aide de l'interrupteur de verrouillage de lèvevitres électriques permettent aux enfants de faire fonctionner les vitres

électriques accidentellement, ce qui peut causer de graves blessures si les mains, la tête ou le cou d'un enfant est coincé par une vitre.

3-49

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page138

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (138,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

ATTENTION

Pour éviter de fondre le fusible et d'endommager le système de lèvevitre électrique, ne pas ouvrir ou fermer plus de trois vitres à la fois.

qUtilisation du lève-vitre électrique côté conducteur

Normal ouverture/fermeture

Pour ouvrir la vitre à la position désirée, appuyer légèrement sur l'interrupteur.

Pour fermer la vitre à la position désirée, tirer légèrement sur l'interrupteur.

Interrupteurs principaux de commande

Fermer

Vitre du conducteur

Ouvrir

Ouverture/fermeture automatique

Pour ouvrir complètement la vitre automatiquement, enfoncer l'interrupteur bien à fond, puis le relâcher. La vitre s'ouvrira alors automatiquement.

Pour fermer complètement la vitre automatiquement, tirer l'interrupteur à fond vers le haut, puis le relâcher. La vitre se fermera alors automatiquement.

Pour arrêter la vitre avant son ouverture ou sa fermeture complète, tirer ou appuyer sur l'interrupteur dans le sens opposé au déplacement de la vitre, puis le relâcher.

Procédure d'initialisation du système de lève-vitre électrique

Si la batterie a été déconnectée lors des travaux d'entretien du véhicule, ou pour d'autres raisons telles que l'actionnement continu d'un interrupteur après que la fenêtre ait été complètement ouverte/ fermée, la fenêtre ne s'ouvrira pas et ne se fermera pas complètement automatiquement. Suivre les étapes suivantes pour réinitialiser le système:

1. Mettre le contacteur en position ON.

2. Appuyer sur l'interrupteur et ouvrir la vitre complètement.

3. Tirer l'interrupteur pour fermer la vitre complètement et le maintenir pendant environ 2 secondes après que la vitre soit complètement fermée.

Vitre à dispositif de sécurité

Si la main, la tête d'une personne ou autre objet bloque la vitre lors de sa fermeture automatique, la vitre s'arrêtera et s'ouvrira

à moitié.

PRUDENCE

Vérifier que rien ne bloquer la vitre

électrique juste avant qu'elle atteigne sa position de fermeture complète ou lorsque l'interrupteur de vitre électrique est maintenu vers le haut:

Le fait de bloquer une vitre électrique juste avant qu'elle atteigne sa position de fermeture complète ou lorsque l'interrupteur de vitre

électrique est maintenu vers le haut est dangereux.

Dans ces cas, la fonction de sécurité ne peut pas bloquer la fermeture complète de la vitre. Si des doigts sont pris, cela peut entraîner de graves blessures.

3-50

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page139

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (139,1)

REMARQUE

Suivant les conditions de conduite, une vitre se fermant automatiquement peut s'arrêter et commencer à s'ouvrir si un choc similaire à un objet qui la bloque est ressenti par le dispositif.

Si le dispositif de sécurité se déclenche et la vitre ne peut pas être fermée automatiquement, tirer et maintenir l'interrupteur et la vitre se fermera.

Fonctionnement du lève-vitre électrique avec le moteur éteint

Le lève-vitres électrique peut être utilisé pendant environ 45 secondes après que le contacteur soit tourné de ON à ACC ou

OFF avec toutes les portières fermées. Si une des portières avant est ouverte, le lève-vitre électrique ne fonctionnera plus.

REMARQUE

Pour l'utilisation du lève-vitre avec le moteur

éteint, l'interrupteur doit être maintenu fermement jusqu'à ce que la vitre soit fermée car la fonction de fermeture automatique n'opérera pas.

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qUtilisation du lève-vitre électrique côté passager

Les vitres électriques peuvent être commandées lorsque l'interrupteur de verrouillage de lève-vitre électrique sur la portière du conducteur est en position déverrouillée.

Les vitres côté passager peuvent être ouvertes ou fermées à l'aide des interrupteurs principaux sur la portière du conducteur.

Interrupteurs principaux de commande

Vitre arrière gauche

Vitre du passager avant

Vitre arrière droite

Pour ouvrir la vitre à la position désirée, enfoncer l'interrupteur.

Pour fermer la vitre à la position désirée, appuyer sur la partie supérieure de l'interrupteur.

Fermer

Ouvrir

3-51

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page140

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (140,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qInterrupteur de verrouillage du lève-vitre électrique

Avec l'interrupteur de verrouillage en position de déverrouillage (bouton non activé), les lève-vitres électriques sur chaque portière peuvent être ouvertes et fermées.

Avec l'interrupteur de verrouillage en position de verrouillage (bouton activé), seule la vitre électrique côté conducteur peut être ouverte et fermée.

Position de verrouillage

Position de déverrouillage

PRUDENCE

Sauf lorsqu'un passager doit actionner une lève-vitre électrique, garder l'interrupteur de verrouillage des lèvevitres électriques sur la position verrouillée:

Le fonctionnement accidentel d'une lève-vitre électrique est dangereux.

Les mains, la tête ou le cou d'une personne peuvent être coincés par la vitre et subir de graves blessures.

Trappe de remplissage de carburant et bouchon de réservoir de carburant

PRUDENCE

Lors du retrait du bouchon du réservoir de carburant, desserrer le bouchon légèrement et attendre que le sifflement cesse. Retirer ensuite le bouchon:

Le jet de carburant est dangereux. Le carburant risque de causer des brûlures à la peau et aux yeux et est dangereux pour la santé si avalé. Du carburant sera projeté lorsqu'il y a une pression dans le réservoir de carburant et que le bouchon du réservoir de carburant est retiré trop rapidement.

Avant de faire le plein de carburant, arrêter le moteur et garder les

étincelles et les flammes loin de l'ouverture de remplissage de carburant:

Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Elles peuvent être enflammées par des étincelles ou des flammes, causant de graves brûlures ou blessures. De plus, l'utilisation d'un bouchon du réservoir de carburant incorrect, ou si un bouchon n'est pas utilisé, peut causer une fuite de carburant qui peut entraîner de graves blessures ou la mort en cas d'accident.

3-52

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page141

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (141,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

ATTENTION

Toujours utiliser un bouchon de réservoir du carburant Mazda d'origine ou l'équivalent approuvé, disponible chez tout concessionnaire agréé Mazda. Un bouchon non adéquat peut causer des dommages importants aux systèmes d'alimentation et antipollution. Il peut également faire allumer le voyant d'anomalie du moteur sur le tableau de bord.

qTrappe de remplissage de carburant

Pour ouvrir, tirer la commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant.

5 portes

Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant

4 portes

Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de carburant

qBouchon de réservoir de carburant

Pour retirer le bouchon de réservoir de carburant, le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Fixez le bouchon déposé au niveau de la paroi intérieure de la trappe de remplissage de carburant.

Pour fermer le bouchon de réservoir de carburant, le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que deux déclics ou plus se fassent entendre.

Ouvrir

Fermer

3-53

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page142

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (142,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

ATTENTION

Si le voyant de vérification de bouchon du réservoir de carburant s'allume, il est possible que le bouchon du réservoir de carburant ne soit pas installé correctement. Si le voyant s'allume, stationner le véhicule en toute sécurité, à l'écart de la route, retirer le bouchon du réservoir de carburant et le réinstaller correctement. Une fois le bouchon correctement installé, il est possible que le voyant du bouchon du réservoir de carburant reste allumé jusqu'à ce qu'un certain nombre de cycles de conduite aient été effectués.

Un cycle de conduite inclut le démarrage du moteur (après quatre heures ou plus d'arrêt du moteur) et la conduite du véhicule sur des routes citadines et sur autoroute.

Continuer à conduire lorsque le voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant s'allume peut entraîner l'activation du voyant d'anomalie du moteur.

Capot

PRUDENCE

Toujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé:

Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s'ouvrir lorsque le véhicule roule et bloquer la vue du conducteur, ce qui peut causer un grave accident.

qOuvrir le capot

1. Tirer sur la poignée de déverrouillage pour déverrouiller le capot.

Poignée de déverrouillage

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page143

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (143,1)

2. Glisser la main dans l'ouverture du capot, pousser le levier de la gâche de sécurité vers la droite et soulever le capot.

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qFermer le capot

PRUDENCE

Ne rien laisser dans le compartiment moteur:

Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.

Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident inattendu.

3. Saisir la tige de support à l'endroit du caoutchouc et l'engager dans le trou indiqué par la flèche pour maintenir le capot ouvert.

Plaquette

Attache

Tige de support

3-55

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page144

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (144,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

1. Vérifier, sous le capot, que tous les bouchons de remplissage sont en place et que tous les éléments non fixés (par ex. outils, contenant d'huile, etc.) ont

été retirés.

2. Soulever le capot, saisir l

’endroit du caoutchouc sur l

’étai et le fixer dans l

’attache. Vérifier que la tige de support est fixée dans l'attache avant de fermer le capot.

Attache

3. Abaisser le capot en douceur jusqu

’à ce qu

’il soit posé en position déverrouillée, puis retirer les mains.

Pousser le bord central avant du capot vers le bas jusqu

’à ce qu’un son de loquet retentisse et le capot se ferme complètement.

Attache

Attache

3-56

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page145

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (145,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

Toit ouvrant transparent

Le toit ouvrant transparent ne peut être ouvert ou fermé électriquement uniquement lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Interrupteur d'ouverture

Interrupteur d'inclinaison

í

PRUDENCE

Ne pas laisser les passagers se tenir debout ou sortir une partie de leur corps par l'ouverture du toit ouvrant transparent pendant que le véhicule se déplace:

Le fait de sortir la tête, les bras ou toute autre partie du corps par l'ouverture du toit ouvrant transparent est dangereux. Une tête ou des bras peuvent être frappés par un objet lorsque le véhicule se déplace. Ceci peut causer la mort ou de graves blessures.

S'assurer que rien ne se trouve sur la trajectoire du toit ouvrant transparent avant de le fermer:

Un toit ouvrant transparent qui se ferme est dangereux. Les mains, la tête ou même le cou d'une personne, en particulier les enfants, peuvent

être coincés lors de la fermeture et subir de graves blessures ou la mort.

REMARQUE

Avant de laver le véhicule, vérifier que le toit ouvrant transparent est complètement fermé afin que l'eau ne pénètre pas dans l'habitacle.

Après le lavage du véhicule Mazda ou après qu'il ait plu, éponger l'eau accumulée sur le toit ouvrant transparent avant de l'ouvrir pour

éviter la pénétration d'eau qui risque de causer de la rouille ou d'endommager la garniture du pavillon.

qInclinaison

L'arrière du toit ouvrant transparent peut

être relevé pour fournir plus de ventilation.

Pour incliner complètement automatiquement, appuyer momentanément sur l'interrupteur d'inclinaison.

Pour arrêter l'inclinaison en cours, appuyer n'importe où sur l'interrupteur d'inclinaison ou d'ouverture.

Pour fermer à la position désirée, appuyer sur l'avant de l'interrupteur d'ouverture ou tirer l'interrupteur d'inclinaison.

Fermer

(Inclinaison vers le bas)

Inclinaison vers le bas

Inclinaison vers le haut

í

Certains modèles.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page146

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (146,1)

Bien connaître votre Mazda

Portières et serrures

qCoulissement

Pour ouvrir complètement automatiquement, appuyer momentanément sur l'arrière de l'interrupteur d'ouverture.

Pour arrêter le coulissement en cours, appuyer n'importe où sur l'interrupteur d'inclinaison ou d'ouverture.

Pour fermer à la position désirée, appuyer sur l'avant de l'interrupteur d'ouverture ou tirer l'interrupteur d'inclinaison.

Ouvrir

REMARQUE

Si la procédure de réinitialisation est effectuée pendant que le toit ouvrant transparent est en position de coulissement (ouverture partielle), le toit se fermera avant que l'arrière s'ouvre en s'inclinant.

qPanneau pare-soleil

Le panneau pare-soleil peut être ouvert et fermé manuellement.

Le panneau pare-soleil s'ouvre automatiquement lorsque le toit ouvrant transparent est ouvert, mais il doit être fermé manuellement.

Panneau pare-soleil

Fermer

Inclinaison vers le bas

(Fermer)

qProcédure de réinitialisation de toit ouvrant transparent électrique

Si la batterie est déconnectée, il est possible que le toit ouvrant transparent ne fonctionne pas correctement. Le toit ouvrant transparent ne fonctionnera pas correctement avant qu'il ait été réinitialisé.

Effectuer la procédure suivante pour réinitialiser le toit ouvrant transparent et poursuivre le fonctionnement:

1. Mettre le contacteur en position ON.

2. Appuyer sur l'interrupteur d'inclinaison pendant que l'arrière du toit ouvrant transparent s'incline en s'ouvrant jusqu'à la position complètement ouverte. Le toit ouvrant transparent se ferme légèrement.

3-58

ATTENTION

Ø Le panneau pare-soleil ne s'incline pas. Pour éviter de l'endommager ne pas le pousser.

Ø Ne pas fermer le panneau paresoleil pendant que le toit ouvrant transparent s'ouvre. Si on force le panneau pare-soleil à se fermer, on risque de l'endommager.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page147

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Système d'immobilisation

(avec clé avancée)

Le système d'immobilisation en option ne permet de démarrer le moteur qu'avec une clé avancée reconnue par le système.

Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur avec une clé avancée non reconnue par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à protéger le véhicule contre le vol.

En cas de problème avec le système d'immobilisation ou la clé avancée (clé auxiliaire comprise), s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Ø Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux

Etats-Unis.

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

Ø Afin de ne pas endommager la clé, ne pas:

Ø

Ø

Ø

Laisser la clé tomber.

Mouiller la clé.

Exposer la clé à des champs

Ø magnétiques.

Exposer la clé à des températures élevées, dans des endroits au soleil comme sur le tableau de bord ou sur le capot.

Black plate (147,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

ATTENTION

Veiller à ce que ce qui suit ne se produise pas lorsque vous démarrez le moteur à l'aide de la clé auxiliaire suite au déchargement de la pile de la clé avancée ou un autre dysfonctionnement. Sinon, le signal provenant de la clé auxiliaire ne sera pas reçu correctement et le moteur risque de ne pas démarrer.

Ø Le porte-clés repose sur la clé auxiliaire.

Ø La partie métallique d'autres clés ou objets métalliques est en contact avec la clé auxiliaire.

Ø D'autres clés auxiliaires ou les clés d'autres véhicules équipés d'un système d'immobilisation sont en contact ou à proximité immédiate de la clé auxiliaire.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page148

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

Ø Des dispositifs d'achat

électronique ou d'accès sécurisé qui touchent la clé auxiliaire ou sont très proches de celle-ci.

REMARQUE l

Les clés avancées (y compris la clé l l auxiliaire) possèdent un code électronique unique. Pour cette raison et pour plus de sécurité, il faut attendre un certain temps avant d'obtenir des clés auxiliaires (y compris la clé auxiliaire) de rechange.

Elles ne peuvent être obtenues que par l'intermédiaire d'un concessionnaire agréé

Mazda.

S'assurer de toujours garder une clé avancée de rechange, au cas où une clé avancée est perdue. En cas de perte d'une des clés avancées, s'adresser dès que possible à un concessionnaire agréé

Mazda.

Si une clé avancée (y compris la clé auxiliaire) est perdue, un concessionnaire agréé Mazda fera un réglage des codes

électroniques des clés avancées (y compris des clés auxiliaires) restantes et du système d'immobilisation. Apporter toutes les clés avancées restantes (y compris les clés auxiliaires) à un concessionnaire agréé

Mazda pour les faire réinitialiser.

Le démarrage du véhicule à l'aide d'une clé dont le code électronique n'a pas été réglé sera impossible.

Black plate (148,1)

3-60

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page149

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Déclaration de conformité

Système d'immobilisation

Black plate (149,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

Form No.8BY7-EC-11F

3-61

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page150

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (150,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

qFonctionnement

Armement

Le système est armé lorsque le contacteur est tourné de ON à ACC ou OFF. Le témoin de sécurité sur le tableau de bord clignotera à intervalles de 2 secondes, jusqu'à ce que le système soit désarmé.

Désarmement

Le système est désarmé lorsque le contacteur est placé sur ON à l'aide de la clé avancée enregistrée.

Le témoin de sécurité s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la clé avancée correcte et que le témoin de sécurité reste allumé ou clignote, il peut y avoir un mauvais fonctionnement du système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE l

Le moteur risque de ne pas démarrer et le témoin de sécurité de s'allumer ou clignoter l l l si la clé avancée est placée dans une zone où le système parvient difficilement à détecter le signal, telle que sur le tableau de bord ou dans la boîte à gants. Placer la clé avancée à un autre endroit, tourner le contacteur en position d'arrêt, puis redémarrer le moteur.

Les signaux d'une station de radio ou de télévision, d'un émetteur récepteur, ou d'un téléphone cellulaire peuvent causer des interférences au système d'immobilisation.

Si le moteur ne démarre pas même lorsque la clé avancée appropriée est utilisée, vérifier le témoin de sécurité. Si le témoin clignote, mettre le contacteur sur ACC ou

éteignez-le et attendre quelques secondes, puis redémarrer le moteur. Si le moteur ne démarre toujours pas après 3 essais ou plus, s'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

Si le témoin de sécurité se met à clignoter et clignote continuellement pendant la conduite, ne pas arrêter le moteur. Se rendre jusque chez un concessionnaire agréé Mazda et faire vérifier le système. Si le moteur est arrêté pendant que le voyant clignote, il sera impossible de le redémarrer.

Etant donné que les codes électroniques sont réinitialisés lors de la réparation du système d'immobilisation la clé avancée (y compris la clé auxiliaire) est nécessaire.

Apporter toutes les clés avancées (y compris les clés auxiliaires) à un concessionnaire agréé Mazda.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page151

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (151,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

qModifications et accessoires additionnels

Mazda ne peut pas garantir le fonctionnement du système d'immobilisation s'il a été modifié ou si un accessoire additionnel a été installé.

ATTENTION

Afin d'éviter d'endommager le véhicule, ne pas modifier le système ou installer d'accessoire additionnel sur le système d'immobilisation du véhicule.

Système d'immobilisation

(sans clé avancée)

Le système d'immobilisation ne permet de démarrer le moteur qu'avec une clé reconnue par le système.

Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur avec une clé non reconnue par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à protéger le véhicule contre le vol.

En cas de problème avec le système d'immobilisation ou la clé, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Ø Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux

Etats-Unis.

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

Ø Afin de ne pas endommager la clé, ne pas:

Ø

Ø

Ø

Laisser la clé tomber.

Mouiller la clé.

Exposer la clé à des champs

Ø magnétiques.

Exposer la clé à des températures élevées, dans des endroits au soleil comme sur le tableau de bord ou sur le capot.

3-63

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page152

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (152,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

ATTENTION

Lors du démarrage du moteur éviter les points, sinon le moteur peut ne pas démarrer car le signal

électronique de la clé de contact ne sera pas transmis correctement.

Ø Le porte-clés repose sur la clé.

Ø La partie métallique d'autres clés ou des objets métalliques touches

à la clé.

REMARQUE l

Les clés possèdent un code électronique unique. Pour cette raison et pour plus de l l sécurité, il faut attendre un certain temps avant d'obtenir une clé de rechange. Elles ne peuvent être obtenues que par l'intermédiaire d'un concessionnaire agréé

Mazda.

S'assurer de toujours garder une clé de rechange, au cas où une clé est perdue. En cas de perte d'une des clés, s'adresser dès que possible à un concessionnaire agréé

Mazda.

Si une clé est perdue, un concessionnaire agréé Mazda fera un réglage des codes

électroniques des clés restantes et du système d'immobilisation. Apporter toutes les clés restantes un concessionnaire agréé

Mazda pour les faire réinitialiser.

Le démarrage du véhicule à l'aide d'une clé dont le code électronique n'a pas été réglé sera impossible.

Ø D'autres clés ou les clés d'autres véhicules équipés d'un système d'immobilisation touchent ou sont très proches de la clé.

Ø Des dispositifs d'achat

électronique ou d'accès sécurisé qui touchent la clé ou sont très proches de celle-ci.

3-64

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page153

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Déclaration de conformité

Système d'immobilisation

Black plate (153,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

Form No.8BY7-EC-11F

3-65

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page154

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (154,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

qFonctionnement

Armement

Le système est armé lorsque le contacteur est tourné de ON à ACC ou OFF.

Le témoin de sécurité sur le tableau de bord clignotera à intervalles de deux secondes, jusqu'à ce que le système soit désarmé.

Désarmement

Le système est désarmé lorsque le contacteur est mis sur ON à l'aide de la clé de contact correcte.

Le témoin de sécurité s'allume pendant trois secondes environ, puis s'éteint.

Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la clé de contact correcte et que le témoin de sécurité reste allumé ou clignote, il peut y avoir un mauvais fonctionnement du système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE l

Si le témoin de sécurité s'allume et reste allumé ou clignote lorsque le contacteur est l l l mis sur ON, le moteur ne démarrera pas.

Les signaux d'une station de radio ou de télévision, d'un émetteur récepteur, ou d'un téléphone cellulaire peuvent causer des interférences au système d'immobilisation.

Si le moteur ne démarre pas même lorsque la clé appropriée est utilisée, vérifier le témoin de sécurité. Si le voyant clignote, retirer la clé de contact et attendre 2 secondes ou plus, puis l'insérer et essayer de démarrer le moteur de nouveau. Si le moteur ne démarre toujours pas après 3 essais ou plus, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Si le témoin de sécurité se met à clignoter et clignote continuellement pendant la conduite, ne pas arrêter le moteur. Se rendre jusque chez un concessionnaire agréé Mazda et faire vérifier le système. Si le moteur est arrêté pendant que le voyant clignote il sera impossible de le redémarrer.

Etant donné que les codes électroniques sont réinitialisés lors de la réparation du système d'immobilisation les clés sont nécessaires. Apporter toutes les clés existantes un concessionnaire agréé Mazda.

qModifications et accessoires additionnels

Mazda ne peut pas garantir le fonctionnement du système d'immobilisation s'il a été modifié ou si un accessoire additionnel a été installé.

ATTENTION

Afin d'éviter d'endommager le véhicule, ne pas modifier le système ou installer d'accessoire additionnel sur le système d'immobilisation du véhicule.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page155

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (155,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

Système antivol

í

Si le système antivol détecte une intrusion non autorisée dans le véhicule pouvant résulter en un vol du véhicule ou de son contenu, l'alarme se déclenche en faisant retentir l'avertisseur sonore et en faisant clignoter les feux de détresse pour signaler dans la zone environnante que la situation est anormale.

Se référer à Fonctionnement à la page

3-67.

REMARQUE l

Le système antivol est conçu pour fonctionner soit avec la clé, soit avec le l l système d'ouverture à télécommande.

(Avec clé avancée)

Le système antivol peut également être armé en utilisant la fonction d'ouverture à télécommande.

Le système fonctionne uniquement lorsque le conducteur se trouve dans le véhicule ou dans la plage de fonctionnement et qu'il est muni de la clé avancée.

Le système ne fonctionnera pas s'il n'est pas correctement armé. Pour correctement verrouiller le véhicule, toujours s'assurer que toutes les vitres sont entièrement fermées et que toutes les portières et le couvercle du coffre/hayon sont verrouillés avant de quitter le véhicule. Ne jamais oublier de prendre la clé et la télécommande.

qFonctionnement

Conditions de déclenchement du système

L'avertisseur sonore retentira de façon intermittente et les feux de détresse clignoteront pendant 30 secondes environ si le système est déclenché par une des conditions suivantes: l

Ouverture forcée d'une portière, du l l l capot ou du couvercle du coffre/hayon.

Déverrouillage d'une portière à l'aide de la commande de verrouillage intérieure.

Déverrouillage d'une portière à l'aide de la commande de verrouillage de la portière.

Ouverture du capot en actionnant la poignée de déverrouillage du capot.

l l

(Sans clé avancée)

Placer le contacteur sur ON sans la clé.

(Avec clé avancée)

Placer le contacteur sur ON sans l'aide du bouton de démarrage du moteur.

Ouverture du couvercle du coffre à l'aide du levier de déverrouillage du couvercle du coffre.

Si le système se déclenche de nouveau, les feux et l'avertisseur seront activés jusqu'à ce qu'une portière ou le hayon soit déverrouillé(e), ou que le couvercle du coffre soit ouvert à l'aide de la clé ou de la télécommande.

(Avec clé avancée)

Les lumières et l'avertisseur sonore peuvent aussi être désactivés en appuyant sur l'interrupteur de commande d'une portière.

REMARQUE

Si la batterie arrive est épuisée pendant que le système antivol est armé, l'avertisseur sonore sera activé et les feux de détresse se mettront à clignoter lorsqu'on rechargera ou qu'on remplacera la batterie.

í

Certains modèles.

3-67

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page156

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (156,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité

qComment mettre le système en circuit

1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant transparent

í

.

2. Retirer la clé du contacteur d'allumage.

(Avec clé avancée)

Mettre le bouton de démarrage du moteur sur la position d'arrêt; si la clé auxiliaire est introduite dans la fente du barillet de clé, la retirer.

3. S'assurer que toutes les vitres, le toit ouvrant transparent

í

, le capot et le couvercle du coffre sont fermés.

Fermer et verrouiller toutes les portières et le hayon depuis l'extérieur en utilisant la clé. Si le véhicule est

équipé du système d'ouverture à télécommande, appuyer sur la touche de verrouillage de la télécommande.

Les feux de détresse clignoteront une fois.

La méthode suivante armera également le système antivol:

(Avec clé avancée)

Appuyer sur l'interrupteur de commande ou la touche de verrouillage de la télécommande.

(Sans clé avancée)

Fermer le capot et le hayon/couvercle du coffre. Appuyer une fois sur la zone de la commande de verrouillage de la portière marquée

“ ”. Fermer toutes les portières.

Le témoin de sécurité sur le tableau de bord clignote pendant 20 secondes.

Le système antivol peut également être activé en actionnant la fonction de reverrouillage automatique lorsque les portières, le couvercle du coffre/hayon et le capot sont fermés.

REMARQUE

Le verrouillage des portières à l'aide de la commande de verrouillage intérieure n'armera pas le système.

4. Après 20 secondes, le système est complètement armé.

REMARQUE l

Fonction de reverrouillage automatique

Après avoir effectué le déverrouillage en l l l l utilisant la télécommande ou l'interrupteur de commande, toutes les portières et le hayon seront verrouillés automatiquement si l'une quelconque des opérations cil dessous n'est pas exécutée dans les 30 secondes environ.

Une portière ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert.

La clé auxiliaire est introduite dans la fente du barillet de clé (avec clé avancée).

La clé est introduite dans le contacteur d'allumage.

Le bouton de démarrage du moteur est à une position autre que la position d'arrêt (avec clé avancée).

Le contacteur est activé.

3-68

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page157

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (157,1)

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité l l l l l l l l l

Le système sera désarmé si l'une des opérations suivantes a lieu dans les 20 secondes après avoir fermé le couvercle du l l coffre/capot et verrouillé toutes les portières et le hayon:

La touche de verrouillage de la télécommande est enfoncée.

Une des portières ou le hayon/couvercle du coffre est ouvert(e).

Déverrouillage d'une portière à l'aide de la commande de verrouillage intérieure.

Déverrouillage d'une portière à l'aide de la commande de verrouillage de la portière.

La portière du conducteur est déverrouillée avec la clé.

Le capot est ouvert.

La clé est introduite dans le contacteur d'allumage.

La clé auxiliaire est introduite dans la fente du barillet de clé (avec clé avancée).

Le bouton de démarrage du moteur est enfoncé ou une portière est déverrouillée l en utilisant un interrupteur de commande des portières avant (avec clé avancée).

Le contacteur est activé.

Pour armer le système de nouveau, suivre la procédure d'armement.

Si les portières sont verrouillées en appuyant sur la touche de verrouillage de la télécommande ou sur l'interrupteur de commande des portières avant, ou en utilisant la clé alors que le système antivol est armé, les feux de détresse clignotent une fois pour indiquer que le système est armé.

qPour désarmer le système

Un système armé peut être coupé par l'une des méthodes suivantes: l

Déverrouiller une portière avec la clé.

l l l

Appuyer sur la touche de déverrouillage du système d'ouverture

à télécommande.

Le contacteur est activé.

(Avec clé avancée)

Appuyer sur l'interrupteur de commande ou la touche de déverrouillage de la télécommande.

Les feux de détresse clignoteront deux fois pour indiquer que le système est désarmé.

REMARQUE

Si les portières sont déverrouillées en appuyant sur la touche de déverrouillage de la télécommande ou sur l'interrupteur de commande des portières avant, ou en utilisant la clé alors que le système antivol est désactivé, les feux de détresse clignotent deux fois pour indiquer que le système est désactivé.

qPour arrêter l'alarme

Un système armé peut être coupé par l'une des méthodes suivantes: l l

Déverrouiller une portière avec la clé.

Appuyer sur la touche de l déverrouillage, ou maintenir enfoncée la touche de coffre de la télécommande d'ouverture.

Le moteur est démarré à l'aide de la clé de contact.

3-69

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page158

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Bien connaître votre Mazda

Système de sécurité l l l l l

(Avec clé avancée)

Appuyer sur l'interrupteur de commande des portières.

Appuyer sur le dispositif d'ouverture du hayon/couvercle du coffre

électrique.

Appuyer sur la touche de déverrouillage, ou appuyer sur et maintenir la touche de coffre de la télécommande.

Le moteur est démarré à l'aide du bouton de démarrage du moteur.

REMARQUE

En cas de problème avec le système antivol, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

qAutocollants d'indication de système antivol

Black plate (158,1)

Un autocollant indiquant que le véhicule est équipé d'un système antivol est fourni dans la boîte à gants.

Mazda recommande qu'il soit apposé dans le coin inférieur arrière d'une vitre de portières avant.

3-70

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page159

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (159,1)

Bien connaître votre Mazda

Volant et rétroviseurs

Volant

PRUDENCE

Ne jamais ajuster le volant de direction lorsque le véhicule est en mouvement:

Le fait de régler le volant de direction alors que le véhicule se déplace est dangereux. Cette manipulation peut facilement faire que le conducteur tourne le volant brusquement vers la droite ou vers la gauche. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

qAjustement du volant de direction

Pour changer l'angle ou la longueur de la colonne de direction:

1. Arrêter le véhicule, tirer vers le haut le levier de déverrouillage situé sous la colonne de direction.

Levier de déverrouillage

2. Incliner et/ou ajuster la longueur de la colonne de direction jusqu'à la position désirée, puis pousser le levier vers le bas pour verrouiller la colonne de direction.

3. Pousser le volant vers le haut et vers le bas pour s'assurer qu'il est bien verrouillé avant de démarrer.

Rétroviseurs qRétroviseurs extérieurs

Vérifier l'angle du rétroviseur extérieur avant de démarrer.

Type de rétroviseur

Type plat (côté conducteur)

Rétroviseur à surface plate.

Type convexe (côté passager avant)

Le rétroviseur possède une courbure simple sur sa surface.

PRUDENCE

S'assurer de jeter un coup d'

œil en arrière avant de changer de file:

Le fait de changer de file sans prendre en considération la distance actuelle du véhicule vu dans le rétroviseur convexe est dangereux.

Cela peut causer un grave accident.

Les objets vus dans le rétroviseur convexe sont plus proches qu'ils n'y apparaissent.

Rétroviseur électrique

Le contacteur doit être placé sur ACC ou

ON.

Pour régler:

1. Appuyer sur le côté gauche ou droit du sélecteur pour sélectionner le rétroviseur désiré.

3-71

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page160

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (160,1)

Bien connaître votre Mazda

Volant et rétroviseurs

2. Appuyer sur l'interrupteur de rétroviseur pour faire le réglage désiré.

Interrupteur de rétroviseur

Sélecteur

Après avoir réglé le rétroviseur, verrouiller la commande en plaçant le sélecteur à la position centrale.

Rétroviseur repliable

Replier le rétroviseur extérieur vers l'arrière jusqu'à ce qu'il soit contre le véhicule.

qRétroviseur intérieur

PRUDENCE

Ne pas empiler de bagages ou d'autres objets sur une hauteur dépassant les dossiers de siège:

Les bagages empilés sur une hauteur dépassant les dossiers de siège sont dangereux. Ils peuvent obstruer la vue arrière ce qui peut causer une collision avec un autre véhicule lors d'un changement de file.

Réglage du rétroviseur intérieur

Avant de démarrer, régler le rétroviseur intérieur pour centrer la vue arrière par la lunette arrière.

Rétroviseur de jour/nuit manuel

PRUDENCE

S'assurer de toujours retourner les rétroviseurs extérieurs en position pour la conduite avant de démarrer:

Il est dangereux de conduire avec les rétroviseurs extérieurs repliés. La vision arrière sera réduite, et cela peut causer un accident.

3-72

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page161

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (161,1)

Rétroviseur à anti-éblouissement automatique

REMARQUE

Pour le rétroviseur de jour/nuit manuel, faire cet ajustement avec le levier jour/nuit en position jour.

Réduire l'éblouissement causé par les phares

Rétroviseur de jour/nuit manuel

Pousser le levier jour/nuit vers l'avant pour une conduite de jour. Le tirer vers l'arrière pour réduire l'éblouissement causé par les phares des voitures roulant derrière.

Levier jour/nuit

Bien connaître votre Mazda

Volant et rétroviseurs

Rétroviseur à anti-éblouissement automatique

Le rétroviseur à anti-éblouissement automatique réduit automatiquement l'éblouissement causé par les phares des véhicules roulant derrière lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Appuyer sur la touche ON/OFF ( ) pour annuler la fonction d'anti-éblouissement automatique. Le témoin s'éteint.

Pour réactiver la fonction d'anti-

éblouissement automatique, appuyer sur la touche ON/OFF ( ). Le témoin s'allume.

Témoin

Touche ON/OFF

Jour

Nuit

3-73

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page162

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Bien connaître votre Mazda

Volant et rétroviseurs

REMARQUE l

Ne pas utiliser de produit de nettoyage pour vitres et ne pas accrocher d'objets sur ou près du capteur optique. Sinon, la sensibilité du capteur optique risque de diminuer et il peut ne pas fonctionner correctement.

Capteur optique

Black plate (162,1)

Capteur optique l

La fonction d'anti-éblouissement automatique est annulée lorsque le contacteur est mis sur la position ON et que le levier de changement de vitesses/levier sélecteur est en marche arrière (R).

3-74

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page163

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (163,1)

4

Avant de conduire votre Mazda

Informations importantes concernant la conduite de votre véhicule Mazda.

Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement .............................................................................. 4-2

Carburant à utiliser .................................................................... 4-2

Système antipollution ................................................................ 4-4

Gaz d'échappement (Oxyde de carbone) ................................... 4-5

Avant de démarrer le moteur ....................................................... 4-6

Avant d'entrer dans le véhicule ................................................. 4-6

De l'intérieur du véhicule .......................................................... 4-6

Conseils concernant la conduite .................................................. 4-7

Période de rodage ...................................................................... 4-7

Suggestions pour rouler plus économiquement ........................ 4-7

Conduite dans des conditions dangereuses ............................... 4-8

Tapis de plancher ....................................................................... 4-9

Pour désembourber le véhicule ............................................... 4-10

Conduite hivernale .................................................................. 4-11

Conduite dans l'eau ................................................................. 4-13

Surcharge ................................................................................ 4-14

Conduite sur routes irrégulières .............................................. 4-15

Informations relatives au turbocompresseur

í

......................... 4-16

Remorquage ................................................................................ 4-17

Attelage d'une remorque ......................................................... 4-17

í

Certains modèles.

4-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page164

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (164,1)

Avant de conduire votre Mazda

Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement

Carburant à utiliser

Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de capteurs d'oxygène doivent fonctionner qu'avec du CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT, qui réduit les

émissions d'échappement et minimise l'encrassement des bougies.

MZR 2.3 DISI Turbo

Ce véhicule Mazda donnera un rendement optimal avec le carburant indiqué dans le tableau ci-dessous.

Indice d'octane

*

(index anticognement) Carburant

Carburant super sans plomb

91 [méthode (R M)/2] ou supérieur (96 RON ou supérieur)

* La loi fédérale américaine oblige les stations-service à afficher l'indice d'octane sur les pompes à essence.

Ce véhicule a été conçu pour être utilisé avec de l'essence super sans plomb. Si de l'essence d'indice d'octane 91 [méthode (R M)/2] (96RON) n'est pas disponible, il est possible d'utiliser temporairement de l'essence d'indice d'octane aussi bas que 87 [méthode (R M)/

2] (91RON) en cas d'urgence seulement. Si l'on utilise de l'essence d'indice d'octane inférieur à 91 [méthode (R M)/2] (96RON), les performances risqueront d'être amoindries. Si l'on refait le plein deux fois environ avec de l'essence d'indice d'octane correct, les performances du véhicule seront rétablies à leur niveau correct.

SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.0 et MZR 2.5

Ce véhicule Mazda donnera un rendement optimal avec le carburant indiqué dans le tableau ci-dessous.

Indice d'octane

*

(index anticognement) Carburant

Carburant ordinaire sans plomb

87 [méthode (R M)/2] ou supérieur (91 RON ou supérieur)

* La loi fédérale américaine oblige les stations-service à afficher l'indice d'octane sur les pompes à essence.

Du carburant avec un indice d'octane inférieur à 87 (91 RON) peut réduire l'efficacité du système antipollution. Cela risque aussi de causer le cognement du moteur et de l'endommager.

4-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page165

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (165,1)

Avant de conduire votre Mazda

Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement

ATTENTION

Ø UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.

Le carburant au plomb nuit au convertisseur catalytique et aux capteurs d'oxygène, et cause une détérioration du système antipollution et/ou des pannes.

Ø Ce véhicule ne peut utiliser des carburant oxygénés ne contenant pas plus de 10 % d'éthanol par volume. Le véhicule peut subir des dommages si le pourcentage d'éthanol dépasse cette spécification, ou si l'essence contient du méthanol. Arrêter d'utiliser tout gasole si les performances du moteur baissent.

Ø Ne jamais ajouter de produits additifs pour système de carburant. Sinon cela pourrait endommager le système antipollution. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour plus de détails.

L'essence mélangée à des produits oxygénés comme l'alcool ou un mélange d'éther est en général appelée carburant oxygéné. Le mélange d'essence commun qui peut être utilisé avec ce véhicule est de l'éthanol mélangé à 10 % ou moins. L'essence contenant de l'alcool, comme de l'éthanol ou du méthanol, est vendu sous l'appellation

“Gasole”.

Les dommages au véhicule et les problèmes concernant la conduite suite à l'utilisation des carburants suivants peuvent ne pas être couverts par la garantie du manufacturier.

l

Gasole contenant plus de 10 % d'éthanol.

l

Essence ou gasole contenant du méthanol.

l

Essence au plomb ou gasole au plomb.

Form No.8BY7-EC-11F

4-3

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page166

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (166,1)

Avant de conduire votre Mazda

Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement

Système antipollution

Votre véhicule est équipé d'un système antipollution (le convertisseur catalytique fait partie de ce système) qui le rend conforme aux lois applicables concernant les gaz d'échappement.

PRUDENCE

Ne jamais stationner sur ou près de matières inflammables:

Le fait de se stationner sur des matières inflammables, comme de l'herbe sèche, est dangereux. Même lorsque le moteur est arrêté, le système d'échappement reste très chaud après l'utilisation normale et peut enflammer des matières inflammables.

Cela pourrait causer de graves blessures ou la mort.

ATTENTION

Ne pas respecter les précautions suivantes peut faire que le plomb se dépose sur le catalyseur à l'intérieur du convertisseur catalytique ou faire que le convertisseur catalytique devienne très chaud. Cela endommagera le convertisseur et découlera en de mauvaises performances.

Ø UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.

Ø Ne pas conduire ce véhicule Mazda s'il présente des signes de mauvais fonctionnement.

Ø Ne pas rouler en roue libre avec le contacteur coupé.

Ø Ne pas descendre de côtes raides en prise (une vitesse engagée) avec le contacteur coupé.

Ø Ne pas faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant plus de 2 minutes.

Ø Ne pas modifier le système antipollution. Toutes les vérifications et réglages doivent être réalisés par un mécanicien qualifié.

Ø Ne pas faire démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant.

REMARQUE

D'après la loi fédérale américaine, toute modification au système antipollution d'origine, avant la première vente et l'immatriculation d'un tel véhicule est soumise à des sanctions. Dans certains états, de telles modifications faites sur des véhicules usagés sont aussi sujettes à des sanctions.

REMARQUE

Lorsque le moteur est arrêté, le son d'une valve s'ouvrant et se fermant peut être audible à l'arrière du côté droit du véhicule, cependant cela n'indique pas une anomalie. Ce véhicule est équipé d'un dispositif d'auto-vérification qui opère après que le moteur soit arrêté.

4-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page167

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (167,1)

Avant de conduire votre Mazda

Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement

Gaz d'échappement (Oxyde de carbone)

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule si l'on sent des odeurs de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule:

Le gaz d'échappement est dangereux. Ce gaz contient du monoxyde de carbone (CO), qui est incolore, inodore et extrêmement toxique. Si inhalé, il peut causer la perte de conscience et la mort. Si l'on sent une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, garder toutes les vitres ouvertes et consulter un concessionnaire agréé

Mazda, immédiatement.

Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos:

Le fait de laisser tourner le moteur dans un endroit clos, comme un garage, est dangereux. Le gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner une perte de conscience ou même la mort.

Ouvrir les vitres ou régler le système de chauffage ou de refroidissement pour faire entrer de l'air frais lorsque le moteur tourne au ralenti:

Le gaz d'échappement est dangereux. Lorsque le véhicule est à l'arrêt avec les vitres fermées et le moteur tournant au ralenti pendant une longue durée, même dans un endroit qui n'est pas fermé, du gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner une perte de conscience ou même la mort.

Retirer la neige sous et autour du véhicule, en particulier du tuyau d'échappement, avant de faire démarrer le véhicule:

Le fait de laisser tourner le moteur lorsque le véhicule est arrêté dans de la neige profonde est dangereux. Le tuyau d'échappement peut être obstrué par la neige, faisant entrer du gaz d'échappement dans l'habitacle. Etant donné que le gaz d'échappement contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, toute personne dans le véhicule risque de perdre connaissance ou même de décéder.

4-5

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page168

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (168,1)

Avant de conduire votre Mazda

Avant de démarrer le moteur

Avant d'entrer dans le véhicule

l l l l

S'assurer que toutes les vitres, les rétroviseurs extérieurs, et éclairages extérieurs sont propres.

Vérifier la pression de gonflage des pneus et la condition des pneus.

Vérifier sous le véhicule pour toute trace de fuite de liquide.

Si l'on prévoit de faire marche arrière, s'assurer qu'aucun obstacle ne se trouve derrière le véhicule.

REMARQUE

L'huile moteur, le liquide de refroidissement du moteur, le liquide de frein, d'embrayage, le liquide de lave-glace et le niveau des autres liquides doivent être vérifiés. Se référer à

Entretien, section 8.

De l'intérieur du véhicule

l l l l l l l

Est-ce que toutes les portières sont fermées et verrouillées?

Est-ce que le siège est correctement réglé?

Est-ce que les rétroviseurs extérieurs et intérieur sont bien réglés?

Est-ce que le volant de direction est correctement réglé?

Est-ce que tous les occupants du véhicule ont bouclé leur ceinture?

Vérifier toutes les jauges.

Vérifier tous les voyants lorsque le l contacteur est mis sur la position ON.

Relâcher le frein de stationnement et s'assurer que le voyant du système de freinage correspondant s'éteint.

Toujours être bien familiarisé avec votre véhicule Mazda.

4-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page169

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (169,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Période de rodage

Aucun rodage spécial est nécessaire, il suffit de suivre quelques précautions durant les premiers 1.000 kilomètres (600 milles) afin d'accroître les performances, l'économie d'utilisation, et la durée de vie de votre véhicule Mazda.

l

Ne pas emballer le moteur.

l

Ne pas garder la même vitesse, rapide ou basse, pendant une longue période.

l l l

Ne pas conduire constamment à plein régime ou à un régime moteur élevé pendant de longues périodes.

Eviter les arrêts brusques.

Eviter les démarrages en trombe.

Suggestions pour rouler plus économiquement

La manière dont on conduit ce véhicule

Mazda détermine le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir avec un plein de carburant. Suivre ces suggestions pour

épargner de l'argent sur le carburant et sur les réparations.

l

Eviter de réchauffer le moteur pendant une durée prolongée. Dès que le moteur tourne régulièrement, commencer à conduire.

l l l

Eviter les démarrages en trombe.

Garder le moteur bien réglé. Suivre l'horaire d'entretien (page 8-3) et faire effectuer les inspections et réparations par un concessionnaire agréé Mazda.

N'utiliser le climatiseur que lorsque nécessaire.

l l l l l l l

Ralentir sur les routes noueuses.

Garder les pneus gonflés aux pressions recommandées.

Limiter la charge du véhicule au minimum.

Ne pas garder le pied sur la pédale de frein lors de la conduite.

Veiller à ce que l'alignement des roues soit correct.

Garder les vitres fermées lorsque l'on roule à grande vitesse.

Ralentir lorsque le vent est contraire ou latéral.

4-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page170

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (170,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

PRUDENCE

Ne jamais arrêter le moteur lors de la descente d'une pente:

Le fait d'arrêter le moteur dans une descente est dangereux. Cela entraîne une perte du contrôle de la direction assistée et des servofreins, et risque de causer des dommages à la transmission. Toute perte du contrôle de la direction assistée et des servofreins peut causer un accident.

Conduite dans des conditions dangereuses

PRUDENCE

Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes:

Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

Ne pas se fier sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire:

Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due

à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.

Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse: l l l l

Conduire prudemment et garder une distance suffisante pour le freinage.

Eviter tout freinage brusque ou man

œuvre brusque.

Ne pas pomper sur la pédale de frein.

Garder la pédale enfoncée.

Se référer à

“Système d'antiblocage de frein (ABS)

” à la page 5-8.

Si l'on est bloqué, sélectionner un rapport inférieur et accélérer doucement. Ne pas faire patiner les roues avant.

4-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page171

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (171,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite l

Pour plus d'adhérence lors du démarrage sur des surfaces glissantes comme de la glace ou de la neige dure, utiliser du sable, du sel, des chaînes, du tapis ou tout autre matériau antidérapant sous les roues avant.

REMARQUE

N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.

Tapis de plancher

PRUDENCE

Veiller à ce que les tapis de plancher soient bien accrochés sur les goupilles de retenue afin de les empêcher de s'amasser sous les pédales:

Il est dangereux d'utiliser un tapis de plancher qui n'est pas fixé, car il gênera l'utilisation des pédales d'accélérateur et de frein, et un accident risquerait alors de s'ensuivre.

Ne pas installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur:

Il est dangereux d'installer deux tapis de plancher empilés l'un sur l'autre du côté conducteur, car les goupilles de retenue ne peuvent empêcher qu'un seul tapis de plancher de glisser vers l'avant.

Si l'on utilise un tapis de plancher à haute résistance pour l'hiver, toujours retirer le tapis de plancher d'origine.

Si le(s) tapis de plancher est (sont) mal fixé(s), ceci gênera l'utilisation des pédales, et un accident risquerait alors de s'ensuivre.

4-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page172

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (172,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Lorsqu'on installe un tapis de plancher, placer le tapis de plancher de manière que ses

œillets soient bien introduits pardessus les extrémités pointues des broches de retenue.

Pour désembourber le véhicule

PRUDENCE

Ne pas faire patiner les roues à une vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h), et ne pas laisser que quelqu'un soit directement derrière une roue lorsque l'on fait pousser le véhicule:

Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de faire patiner les roues à grande vitesse est dangereux. Un pneu qui patine peut surchauffer et exploser.

Ceci peut causer de graves blessures.

ATTENTION

Une période prolongée de balancement peut causer une surchauffe du moteur, des dommages à la boîte de vitesses, et des dommages aux pneus.

Si l'on doit balancer le véhicule pour le sortir de la neige, du sable ou de la boue, appuyer légèrement sur l'accélérateur et déplacer le levier sélecteur, avec précautions, entre 1 (D) et R.

4-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page173

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (173,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Conduite hivernale

l

Il est recommandé de transporter un nécessaire de secours, comprenant des chaînes pour pneus, un grattoir pour vitres, des signaux pyrotechniques, une petite pelle, des câbles de démarrage pour batterie et un sac de sable ou de sel.

Demander à un concessionnaire agréé

Mazda d'effectuer les précautions suivantes: l

S'assurer qu'il y a un mélange d'antigel correct dans le radiateur.

l l l l l l l

Se référer à Liquide de refroidissement du moteur à la page 8-23.

Vérifier la batterie et les câbles. Le froid réduit la capacité de la batterie.

N'utiliser que de l'huile moteur recommandée pour les températures froides (page 8-20).

Inspecter le circuit d'allumage pour dommages ou mauvaises connexions.

Utiliser du liquide de lave-glace antigel

―ne jamais utiliser d'antigel pour moteur (page 8-30).

Par temps très froid, ne pas utiliser le frein de stationnement car il risque de geler. Avec une boîte de vitesses automatique placer le levier sélecteur à la position P, ou avec une boîte de vitesses manuelle engager la première

(1) ou la marche arrière (R). Bloquer les roues arrière.

Ne pas appliquer une force excessive sur le grattoir pour vitres lorsque vous retirez de la glace ou de la neige gelée adhérant au verre du rétroviseur ou au pare-brise.

Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude pour retirer de la neige ou de la glace adhérant aux vitres et aux rétroviseurs, car le verre risquerait de se fissurer.

l

L

’efficacité des freins peut être défavorablement affectée si de la neige ou de la glace adhère au système de freins. Dans ce cas, conduire le véhicule à basse vitesse en relâchant la pédale d

’accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu

’à ce que le freinage soit redevenu normal.

qPneus à neige

Utiliser des pneus à neige sur les quatre roues

Ne pas dépasser 120 km/h (75 mi/h) lors de la conduite sur pneus neige. Gonfler les pneus à neige à 30 kPa (0,3 kgf/cm

2

,

4,3 psi) de plus que la pression indiquée sur l'étiquette de gonflage de pneus (cadre de la portière du conducteur), cependant ne jamais dépasser la pression maximale à froid indiquée sur le flanc des pneus.

SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.0 et MZR

2.5

Ce véhicule est équipé à l'usine de pneus radiaux quatre saisons conçus pour être utilisés toute l'année. Dans certaines conditions il peut être nécessaire de les remplacer par des pneus neige pendant les mois d'hiver, de façon à améliorer la traction sur les routes enneigées ou glacées.

MZR 2.3 DISI Turbo

Ce véhicule est équipé à l'usine de pneus d'été conçus pour une traction optimale sur les routes sèches ou mouillées. Si le véhicule est utilisé sur des routes enneigées ou glacées, Mazda recommande de remplacer les pneus originaux par des pneus neige pendant les mois d'hiver.

4-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page174

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (174,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

PRUDENCE

N'utiliser que des pneus de la même taille et du même type (à neige, radiaux ou non radiaux) sur les quatre roues:

Le fait d'utiliser des pneus de taille ou type différent est dangereux. La tenue de route du véhicule peut être affectée et cela peut entraîner un accident.

ATTENTION

Vérifier les réglementations locales avant d'utiliser des pneus à crampons.

REMARQUE

Si le véhicule est équipé du système de surveillance de pression des pneus, le système peut ne pas fonctionner correctement lorsque des pneus avec flancs ceinturés d'acier sont utilisés (page 5-38).

qChaînes à neige

Vérifier les réglementations locales avant d'utiliser des chaînes.

ATTENTION

Ø Les chaînes peuvent affecter la conduite.

Ø Ne pas dépasser 50 km/h (30 mi/h) ou la vitesse maximale recommandée par le manufacturier des chaînes, soit la vitesse la plus basse.

Ø Conduire prudemment et éviter les bosses, les trous et les virages serrés.

Ø Eviter de bloquer les roues lors du freinage.

Ø Ne pas utiliser de chaîne sur la roue de secours à usage temporaire; cela peut causer des dommages au véhicule et à la roue.

Ø Ne pas utiliser les chaînes sur des routes qui ne sont pas enneigées ou recouvertes de glace. Sinon, cela risque d'endommager les pneus et les chaînes.

Ø Les chaînes risquent d'égratigner ou abîmer les roues en aluminium.

REMARQUE l

L'utilisation de chaînes sur un véhicule l

équipé de jantes et pneus P225/40R18 peut causer une interférence avec la carrosserie du véhicule et entraîner des dommages. Si l'on utilise des chaînes de roue, remplacer les pneus avant et arrière par des pneus P

205/50R17. Consulter un concessionnaire agréé Mazda.

Si le véhicule est équipé du système de surveillance de pression des pneus, il peut ne pas fonctionner correctement lors de l'utilisation de chaînes à neige.

4-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page175

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (175,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Installer les chaînes sur les roues avant.

Ne pas utiliser de chaînes sur les roues arrière.

Consulter un concessionnaire agréé

Mazda.

Installation des chaînes

1. Retirer les enjoliveurs de roues, ou ils risqueraient d'être abîmés par les chaînes.

2. Fixer les chaînes sur les roues avant, aussi ajustées que possible. Toujours suivre les instructions fournies par le manufacturier des chaînes.

3. Conduire 0,5 à 1 km (1/4 à 1/2 mille) et serrer les chaînes de nouveau.

Conduite dans l'eau

PRUDENCE

Faire sécher les freins mouillés en conduisant à très basse vitesse et en appliquant les freins légèrement jusqu'à ce que le freinage soit redevenu normal:

Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont affectés par l'eau.

ATTENTION

Ne pas conduire le véhicule sur des routes inondées, car ceci pourrait causer un court-circuit des composants électriques/

électroniques, ou endommager le moteur ou le faire caler en raison de la pénétration d'eau. Si le véhicule a

été immergé dans l'eau, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

4-13

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Surcharge

PRUDENCE

S'assurer de ne pas surcharger le véhicule:

Le poids nominal brut sur l'essieu

(PNBE) et le poids nominal brut du véhicule (PNBV) sont indiqués sur l'étiquette de standard de sécurité des véhicules automobiles placée sur le montant de la portière du conducteur. Le fait de dépasser ces valeurs peut causer un accident ou des dommages au véhicule. Il est possible d'estimer le poids de la charge en pesant les bagages (ou occupants) individuellement avant de les charger dans le véhicule.

Black plate (176,1)

4-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page177

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (177,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Conduite sur routes irrégulières

La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse.

Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/ irrégulières ou sur des dos d'âne.

Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-chocs ou le ou les pots d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditions suivantes: l l

Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu

Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque avec un angle de transition aigu

Le véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances et une man

œuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est très fine et les pneus et les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou des routes accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule.

4-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page178

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (178,1)

Avant de conduire votre Mazda

Conseils concernant la conduite

Informations relatives au turbocompresseur

í

Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur. Sa conception avancée permet d'obtenir un meilleur fonctionnement avec un minimum d'entretien supplémentaire. Pour obtenir les performances maximales du moteur à turbocompresseur, bien noter les points suivants: l

Le moteur à turbocompresseur est conçu pour fonctionner au mieux avec de l'essence l l l super sans plomb (page 4-2). Ne pas utiliser de carburant possédant un indice d'octane inférieur. Des additifs de carburant NE SONT PAS recommandés.

Changer l'huile moteur et le filtre en respectant l'intervalle pour moteur turbo mentionné dans le programme d'entretien (correspondant à vos conditions de conduite).

N'utiliser que de l'huile moteur recommandée (page 8-20). Des additifs d'huile NE

SONT PAS recommandés.

Après avoir roulé à grande vitesse sur l'autoroute ou après avoir monté une longue l l montée, laisser tourner le moteur au ralenti pendant au moins 30 secondes pour que le turbo refroidisse avant d'arrêter le moteur. Eviter de couper le contact brusquement après avoir conduit longtemps ou dans des conditions sévères. Le turbocompresseur risquerait d'être endommagé.

Ne pas emballer ou faire tourner trop vite le moteur au démarrage. Eviter de faire cela avec TOUS les types de moteur, et surtout pas avec un moteur à turbocompresseur.

Ne pas ajouter de dispositifs qui ne sont pas d'origine pour modifier le calage de l'allumage du véhicule, l'admission de carburant ou la pression de suralimentation du turbo. Ceci risquerait d'endommager gravement le moteur et d'annuler la garantie.

4-16

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page179

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Attelage d'une remorque

La Mazda3 n'a pas été conçue pour le remorquage. Ne jamais atteler de remorque au véhicule Mazda3.

Black plate (179,1)

Avant de conduire votre Mazda

Remorquage

Form No.8BY7-EC-11F

4-17

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page180

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (180,1)

4-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page181

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (181,1)

5

Conduite de votre Mazda

Explication des instruments et commandes.

Démarrage et conduite ................................................................. 5-2

Contacteur d'allumage ............................................................... 5-2

Démarrage du moteur ................................................................ 5-3

Arrêt du moteur ......................................................................... 5-4

Circuit de freinage ..................................................................... 5-5

Boîte de vitesses manuelle ...................................................... 5-11

Boîte de vitesses automatique ................................................. 5-14

Direction assistée .................................................................... 5-22

Régulateur de vitesse de croisière

í

........................................ 5-23

Système de commande de traction (TCS)

í

Commande dynamique de stabilité (DSC)

í

............................ 5-30

........................... 5-31

Système de surveillance de pression des pneus

Système BSM (surveillance des angles morts)

í

í

.................... 5-34

.................... 5-41

Combiné compteurs et indicateurs ............................................ 5-46

Compteurs et jauges ................................................................ 5-46

Voyants/témoins et avertisseurs sonores ................................... 5-51

Voyants/témoins ...................................................................... 5-51

Avertisseurs sonores ................................................................ 5-68

Interrupteurs et commandes ...................................................... 5-70

Commande d'éclairage ............................................................ 5-70

Clignotants et changement de file ........................................... 5-76

Antibrouillards

í

..................................................................... 5-77

Essuie-glace et lave-glace de pare-brise .................................. 5-77

Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière (5 portes) ........... 5-81

Dégivreur de lunette arrière ..................................................... 5-82

Avertisseur ............................................................................... 5-83

Feux de détresse ...................................................................... 5-83

í

Certains modèles.

5-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page182

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (182,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Contacteur d'allumage

Avec clé avancée

Pour plus d'informations sur l'utilisation du contacteur d'allumage, se référer à

“Démarrage du moteur (page 3-12)”.

qPositions du contacteur d'allumage (sans clé avancée)

La marque gravée sur le véhicule peut indiquer OFF ou LOCK, selon le type de système d

’allumage.

OFF/LOCK

De même, l'alimentation des appareils

électriques est coupée. La clé ne peut être retirée que dans cette position.

PRUDENCE

Ne retirer la clé que lorsque le véhicule est stationné (avec le mécanisme de la direction):

Le fait de retirer la clé du contacteur d'allumage pendant que le véhicule se déplace est dangereux. Le retrait de la clé bloque le volant de direction.

Il ne sera pas possible de diriger le véhicule et cela risque d'entraîner un grave accident.

Avant de quitter le siège du conducteur, toujours couper le contacteur, appliquer le frein de stationnement et s'assurer que le levier sélecteur est en plage P (boîte de vitesses automatique) ou en 1 ou R (boîte de vitesses manuelle):

Il est dangereux de quitter le siège du conducteur sans couper le contacteur, d'appliquer le frein de stationnement et de placer le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique) ou en position de 1er rapport ou R (boîte de vitesses manuelle). Il est possible que le véhicule se déplace de manière inattendue et entraîne un accident.

En outre, si le véhicule est laissé sans conducteur pendant une période même courte, il est important de couper le contacteur. Si le contacteur est placé dans une autre position, certains systèmes de sécurité du véhicule seront désactivés et la batterie se videra.

5-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page183

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (183,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE

Si la clé est difficile à tourner, tourner le volant vers la gauche et vers la droite.

Si on laisse la clé sur une position autre que

OFF/LOCK, certaines fonctions de sécurité seront aussi désactivées et la batterie pourra se décharger.

ACC (Accessoires)

Dans cette position, certains accessoires

électriques fonctionneront.

ON

Ceci est la position normale lorsque le moteur tourne après le démarrage.

Certains témoins/voyants doivent être vérifiés avant le démarrage du moteur

(page 5-51).

REMARQUE

Lorsque le contacteur est sur ON, le son du moteur de la pompe à essence fonctionnant près du réservoir d'essence peut être audible.

Ceci n'indique pas un problème.

START

Cette position sert à faire démarrer le moteur. Il se mettra en route quand vous relâchez la clé. Puis il retourne en position

ON.

qRappel de clé au contact

Si le contacteur est en arrêt ou ACC lorsque la clé est insérée, un bip retentira en continu lorsque la portière du conducteur est ouverte.

REMARQUE

Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore du rappel de clé au contact. Se référer à Réglages à la page 6-123.

Démarrage du moteur

Avec clé avancée

Pour plus d'informations sur la procédure de démarrage du moteur, se référer à

“Démarrage du moteur (page 3-12)”.

REMARQUE

Le démarrage du moteur est commandé par le système d'allumage de bougie.

Ce système est conforme à tous les règlements du Standard Canadien d'Equipements Source d'Interférence régissant la puissance de la pulsation du champ électrique des parasites radio.

1. Tous les occupants du véhicule doivent attacher leur ceinture.

2. Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.

3. Appuyer sur la pédale de frein.

4. (Boîte de vitesses manuelle)

Appuyer à fond sur la pédale d'embrayage et passer au point mort.

Tout en maintenant la pédale d'embrayage enfoncée, démarrer le moteur.

(Boîte de vitesses automatique)

Mettre le levier sélecteur en plage P. Si l'on est obligé de redémarrer le moteur alors que le véhicule est en mouvement, placer le levier sélecteur en plage N.

REMARQUE

(Boîte de vitesses manuelle)

Le démarreur ne fonctionne que si l'embrayage est suffisamment enfoncé.

(Boîte de vitesses automatique)

Le démarreur ne fonctionne pas si le levier sélecteur n'est pas en plage P ou N.

5-3

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page184

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (184,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

5. Mettre le contacteur sur START et le maintenir (pas plus de 10 secondes à la fois) jusqu'à ce que le moteur démarre.

ATTENTION

Ne pas faire tourner le démarreur pendant plus de 10 secondes à la fois.

Si le moteur ne démarre pas, attendre environ 10 secondes avant d'essayer à nouveau. Sinon le démarreur risque de subir des dommages.

6. Après le démarrage du moteur, le laisser tourner au ralenti pendant 10 secondes environ.

REMARQUE l

Lorsqu'il fait très froid ou si le véhicule n'a l l pas fonctionné pendant plusieurs jours, laisser le moteur se réchauffer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait démarrer sans que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur.

Si le moteur ne démarre pas la première fois, se référer à Démarrage d'un moteur noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le moteur ne démarre toujours pas, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda (page 7-19).

Arrêt du moteur

1. Arrêter complètement le véhicule.

2. (Boîte de vitesses manuelle)

Passer au point mort.

(Boîte de vitesses automatique)

Déplacer le levier sélecteur vers la position P.

3. (Sans système d'ouverture à télécommande & system de bouton de démarrage du moteur)

Tourner le contacteur de ON à OFF/

LOCK.

(Avec système d'ouverture à télécommande & system de bouton de démarrage du moteur)

Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour arrêter le moteur.

PRUDENCE

Ne pas couper le moteur lorsque le véhicule est en mouvement:

Il est dangereux de couper le moteur pendant que le véhicule se déplace pour toute raison autre qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le moteur pendant que le véhicule se déplace, ceci réduira sa man

œuvrabilité et sa capacité de freinage en raison de la perte de puissance de la direction assistée et du freinage assisté, et un accident et des blessures graves risqueront alors de s'ensuivre.

ATTENTION

Lorsqu'on quitte le véhicule, s'assurer que le contacteur est éteint.

5-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page185

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (185,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE

Il est possible que le ventilateur électrique du compartiment moteur continue à fonctionner pendant quelques minutes une fois que le contacteur a été tourné de ON à OFF, et ce, que le climatiseur soit allumé ou éteint, afin de refroidir rapidement le compartiment moteur.

Circuit de freinage qFreins

Ce véhicule Mazda est équipé de servofreins qui s'ajustent automatiquement lors d'une utilisation normale.

Si le servofrein ne fonctionne pas, il est possible de s'arrêter en appuyant avec une plus grande force, sur la pédale de frein.

Cependant la distance requise pour s'arrêter sera plus longue que normale.

Form No.8BY7-EC-11F

5-5

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page186

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (186,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

PRUDENCE

Ne pas rouler avec le moteur calé ou arrêté; s'arrêter dans un endroit sûr:

Le fait de rouler avec le moteur calé ou arrêté est dangereux. Le freinage demandera plus d'effort, et l'assistance des freins peut s'épuiser si la pédale est pompée. Cela entraînera une distance d'arrêt beaucoup plus longue ou même un accident.

Engager un rapport inférieur lors de la descente d'une pente à forte inclinaison:

Le fait de conduire avec le pied continuellement posé sur la pédale de frein ou d'appliquer les freins continuellement sur de longues distances est dangereux. Cela fera surchauffer les freins, entraînant des distances d'arrêt beaucoup plus longues ou même une perte totale de la capacité de freinage. Cela peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un grave accident. Eviter d'appliquer les freins continuellement.

Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d

’accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu

’à ce que le freinage soit redevenu normal:

Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont affectés par l'eau.

5-6

Form No.8BY7-EC-11F

ATTENTION

Ø Ne pas conduire avec votre pied sur la pédale d

’embrayage ou de frein et ne pas maintenir inutilement une demi-pression sur la pédale d

’embrayage. Sinon cela peut entraîner ce qui suit:

Ø

Les freins et l'embrayage s

’useront plus rapidement.

Ø

Les freins peuvent surchauffer et affecter défavorablement les performances des freins.

Ø Toujours appuyer sur la pédale de frein avec le pied droit.

L

’application inhabituelle des freins du pied gauche peut augmenter votre temps de réaction face à une situation d

’urgence et entraîner une opération des freins insuffisante.

Ø Porter des chaussures appropriées pour conduire afin d

’éviter que votre chaussure touche la pédale de frein lorsque vous appuyez sur la pédale d

’accélérateur.

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page187

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (187,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qFrein de stationnement

PRUDENCE

Avant de quitter le siège du conducteur, toujours couper le contacteur, appliquer le frein de stationnement et s'assurer que le levier sélecteur est en plage P (boîte de vitesses automatique) ou en 1 ou R (boîte de vitesses manuelle):

Il est dangereux de quitter le siège du conducteur sans couper le contacteur, d'appliquer le frein de stationnement et de placer le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique) ou en position de 1er rapport ou R (boîte de vitesses manuelle). Il est possible que le véhicule se déplace de manière inattendue et entraîne un accident.

En outre, si le véhicule est laissé sans conducteur pendant une période même courte, il est important de couper le contacteur. Si le contacteur est placé dans une autre position, certains systèmes de sécurité du véhicule seront désactivés et la batterie se videra.

ATTENTION

Le fait de conduire avec le frein de stationnement mis, entraîne une usure excessive des plaquettes et des garnitures de freins.

REMARQUE

Pour le stationnement dans la neige, se référer

à Conduite hivernale (page 4-11) concernant l'utilisation du frein de stationnement.

Application du frein de stationnement

Appuyer sur la pédale de frein et tirer fermement le levier de frein de stationnement vers le haut de manière à immobiliser le véhicule.

Pour relâcher le frein de stationnement

Appuyer sur la pédale de frein, puis tirer le levier de frein de stationnement vers le haut et appuyer sur le bouton de dégagement. Tout en tenant le bouton, abaisser le levier du frein de stationnement complètement jusqu'à ce qu'il soit en position relâchée.

5-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page188

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (188,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qVoyant du système de freinage

Ce voyant a les fonctions suivantes:

Voyant de frein de stationnement

Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est appliqué alors que le contacteur est sur la position START ou

ON. Il s'éteint lorsque le frein de stationnement est complètement relâché.

Voyant de niveau bas de liquide de frein

Si le voyant reste allumé après que le frein de stationnement soit complètement relâché, cela peut indiquer une panne du système de freinage.

Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route.

La pédale peut être plus dure ou sa course peut être plus longue que normalement.

Dans ces deux cas, le véhicule prendra plus de temps pour s'arrêter.

1. Avec le moteur arrêté, ouvrir le capot et vérifier immédiatement le niveau du liquide de frein et ajouter ensuite du liquide au besoin (page 8-26).

2. Après avoir ajouté du liquide, vérifier le voyant de nouveau.

Si le voyant reste allumé, ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne pas conduire le véhicule. Faire remorquer jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda.

Même si le voyant s'éteint, faire vérifier le circuit de freinage dès que possible par un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Devoir ajouter du liquide de frein est quelquefois une indication de fuite. S'adresser

à un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible, même si le voyant de frein est éteint.

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant du système de freinage allumé. S'adresser

à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter les freins dès que possible:

Le fait de conduire avec le voyant du système de freinage allumé est dangereux. Cela indique que les freins risquent de ne pas fonctionner.

Si le voyant reste allumé, après s'être assuré que le frein de stationnement est complètement relâché, faire vérifier immédiatement le système de freinage.

qSystème d'antiblocage de frein (ABS)

L'unité de commande d'ABS contrôle continuellement la vitesse de chaque roue.

Si l'une des roues est sur le point de se bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique automatiquement le frein de cette roue.

Le conducteur peut ressentir une légère vibration au niveau de la pédale de frein et un bruit de cliquetis peut être audible provenant du système de freinage. Ceci est le fonctionnement normal du système

ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de frein sans pomper.

5-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page189

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (189,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

PRUDENCE

Ne pas se fier sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire:

Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due

à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.

REMARQUE l l

Les distances de freinage risquent d'être plus longues sur des matériaux mous recouvrant des surfaces dures (neige ou graviers, par exemple). Dans ces conditions, un véhicule avec un système de freinage normal peut demander des distances plus courtes pour s'arrêter, car le matériau mou accumulé devant une roue bloquée, fait ralentir le véhicule.

Le bruit de fonctionnement de l'ABS peut

être entendu lorsqu'on démarre le moteur ou immédiatement après avoir démarré le véhicule. Toutefois, cela n

’indique pas une anomalie.

qVoyant du système d'antiblocage de frein (ABS)

Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la conduite, cela indique que l'unité d'ABS a détecté une anomalie dans le système.

Dans ce cas, les freins fonctionnent normalement comme si le véhicule n'avait pas d'ABS.

Si cela se produisait, consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

REMARQUE l

Lorsque le moteur est démarré à l'aide l d'une batterie de secours, un régime moteur irrégulier se produit et il est possible que le voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la batterie est faible. Cela n'indique cependant pas une anomalie de fonctionnement du système ABS.

Faire recharger la batterie dès que possible.

(Véhicules équipés DSC)

Le système d'assistance des freins ne fonctionne pas lorsque le voyant ABS est allumé.

qVoyant du système électronique de distribution de force de freinage

Le voyant reste allumé quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Si l'unité de commande du système

électronique de distribution de force de freinage détermine que certaines composantes du système ne fonctionnent pas correctement, l'unité de commande peut allumer simultanément le voyant du système de freinage et le voyant d'ABS.

Le problème est probablement dû au système électronique de distribution de force de freinage.

5-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page190

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (190,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont allumés. Faire remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour une inspection des freins:

Le fait de conduire le véhicule lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont tous les deux allumés est dangereux.

Lorsque les deux voyants sont allumés, les roues arrière risquent de se bloquer plus rapidement en cas de freinage brusque que dans les conditions normales.

qAssistance des freins

En situations de freinage d'urgence, lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer la pédale de frein avec une grande force, le système d'assistance des freins améliore les performances de freinage.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou rapidement, les freins sont appliqués très fortement.

REMARQUE l

Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou rapidement à des vitesses plus élevées, l l l la pédale sera plus douce mais les freins sont appliqués très fortement. Ceci est un effet normal du fonctionnement de l'assistance des freins et n'indique pas une anomalie.

(Véhicules non équipés DSC)

Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou rapidement à des vitesses plus élevées, un bruit de déclic de l'unité de servofreins peut être entendu. Ceci est un effet normal de l'assistance des freins et n'indique pas une anomalie.

(Véhicules équipés DSC)

Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort ou est enfoncée plus rapidement, un bruit de fonctionnement du moteur/pompe peut

être entendu. Ceci est un effet normal de l'assistance des freins et n'indique pas une anomalie.

Le système d'assistance des freins ne remplace pas la fonction de freinage principale du véhicule.

5-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page191

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (191,1)

Boîte de vitesses manuelle qGrille de changement de la boîte de vitesses manuelle

Boîte de vitesses 5 vitesses

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

(Boîte de vitesses 6 vitesses)

Les véhicules dotés d'une boîte de vitesses

à 6 vitesses sont munis d'un dispositif qui empêche d'engager la marche arrière (R) par erreur. Pousser le levier de changement vers le bas et passer à R.

Point mort

Boîte de vitesses 6 vitesses

Point mort

Ce véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à 6 rapports. Le modèle de changement de vitesses pour chacun des systèmes est montré ci-dessus.

Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en passant les vitesses, puis la relâcher lentement.

(Boîte de vitesses 5 vitesses)

Un dispositif de sécurité empêche que l'on passe par erreur de cinquième (5) en marche arrière (R). Le levier de changement doit revenir au point mort avant de pouvoir passer en marche arrière

(R).

PRUDENCE

Ne pas utiliser d'effet de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse:

Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un effet de frein moteur soudain qui est dangereux.

Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

S'assurer de mettre le levier sélecteur en position 1 ou R et d'enclencher le frein de stationnement avant de quitter le véhicule:

Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se déplacer et causer un accident.

5-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page192

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (192,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

ATTENTION

Ø Ne pas garder le pied sur la pédale d'embrayage, sauf lors du passage des vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt sur une montée.

Garder le pied sur la pédale d'embrayage causera une usure prématurée et des dommages.

Ø Ne pas appliquer de force latérale excessive sur le levier de changement de vitesses lorsqu'on passe de 5ème en 4ème vitesse.

Sinon, on risquerait de sélectionner par erreur la 2ème vitesse et d'endommager la boîte de vitesses.

Ø S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt avant d'engager la marche arrière (R).

Si la marche arrière (R) est engagée alors que le véhicule se déplace vers l'avant, cela risque d'endommager la boîte de vitesses.

REMARQUE

S'il est difficile de passer la marche arrière

(R), revenir au point mort, relâcher la pédale d'embrayage et essayer de nouveau.

qRecommandations concernant le passage des vitesses

Passage des rapports

Lors de l'accélération normale, les points de passage suivants sont recommandés.

(MZR 2.0)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

Vitesse du véhicule

21 km/h (13 mi/h)

39 km/h (24 mi/h)

55 km/h (34 mi/h)

79 km/h (49 mi/h)

5-12

(SKYACTIV-G 2.0)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

42 km/h (26 mi/h)

60 km/h (37 mi/h)

75 km/h (46 mi/h)

79 km/h (49 mi/h)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

(MZR 2.5)

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

40 km/h (25 mi/h)

65 km/h (40 mi/h)

73 km/h (45 mi/h)

81 km/h (50 mi/h)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

Pour croisière

(MZR 2.0)

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

43 km/h (27 mi/h)

56 km/h (35 mi/h)

73 km/h (45 mi/h)

90 km/h (56 mi/h)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

(SKYACTIV-G 2.0)

Vitesse du véhicule

18 km/h (11 mi/h)

29 km/h (18 mi/h)

47 km/h (29 mi/h)

68 km/h (42 mi/h)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

Vitesse du véhicule

13 km/h (8 mi/h)

29 km/h (18 mi/h)

49 km/h (30 mi/h)

63 km/h (39 mi/h)

70 km/h (43 mi/h)

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page193

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

(MZR 2.5)

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

40 km/h (25 mi/h)

65 km/h (40 mi/h)

73 km/h (45 mi/h)

81 km/h (50 mi/h)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

Vitesse du véhicule

16 km/h (10 mi/h)

32 km/h (20 mi/h)

49 km/h (30 mi/h)

60 km/h (37 mi/h)

71 km/h (44 mi/h)

Rétrogradation des rapports

Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic dense ou lors de la montée d'une forte côte, rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci évite que le moteur cale et permet une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.

Black plate (193,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

5-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page194

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Boîte de vitesses automatique

Black plate (194,1)

Positions de blocage:

Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein pour changer de plage

(le contacteur doit être placé sur la position ACC ou ON).

Indique que le levier sélecteur peut être déplacé librement à toute position.

REMARQUE

La Sport AT possède une option que ne possède pas la boîte de vitesses automatique traditionnelle l'option pour le conducteur de pouvoir choisir lui-même chaque rapport au lieu de laisser entièrement le choix du changement de vitesses à la boîte de vitesses. Même si l'on a l'intention d'utiliser les fonctions de boîte de vitesses automatique comme boîte automatique traditionnelle, il faut aussi bien être conscient que l'on peut passer par mégarde en mode de changement de vitesses manuel et qu'un rapport inadéquat pourra alors être conservé lorsque la vitesse du véhicule augmente. Si l'on remarque que le régime du moteur augmente ou que le moteur s'emballe, vérifier si l'on n'est pas passé par mégarde en mode de sélection manuelle des rapports (page 5-17).

5-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page195

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (195,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qPlages de la boîte de vitesses

Le levier sélecteur doit être à la plage P ou

N pour pouvoir faire démarrer le moteur.

P (Stationnement)

La position de stationnement P, verrouille la boîte de vitesses et évite que les roues avant ne tournent.

PRUDENCE

Toujours mettre le levier sélecteur en position P et appliquer le frein de stationnement:

Le fait de mettre le levier sélecteur en plage P seulement, sans utiliser le frein de stationnement pour maintenir le véhicule à l'arrêt est dangereux. Si la plage P ne reste pas engagée, le véhicule risque de se déplacer et de causer un accident.

ATTENTION

Ø Le fait de passer en plage P, N ou

R lorsque le véhicule est en mouvement, peut endommager la boîte de vitesses.

Ø Le fait de passer à une plage de conduite ou en marche arrière lorsque le moteur tourne à un régime plus rapide que le ralenti, peut endommager la boîte de vitesses.

R (Marche arrière)

En plage R, le véhicule se déplace vers l'arrière. Le véhicule doit être arrêté avant d'engager la plage R ou avant de passer à une autre plage à partir de R, sauf dans certaines occasions rares comme décrit dans

“Pour désembourber le véhicule”

(page 4-10).

N (Point mort)

En plage N, les roues et la boîte de vitesses ne sont pas bloquées. Sur la moindre pente, le véhicule roulera si le frein de stationnement ou si les freins ne sont pas appliqués.

PRUDENCE

Si le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti ne pas passer de la plage N ou P à un rapport de conduite:

Il est dangereux de passer de la plage

N ou P à un rapport de conduite lorsque le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti. Le véhicule pourrait se déplacer brusquement et causer un accident ou de graves blessures.

Ne pas passer à la plage N pendant la conduite du véhicule:

Le passage à la plage N pendant la conduite est dangereux. Le frein moteur ne peut pas être appliqué lors de la décélération ce qui peut causer un accident ou de graves blessures.

ATTENTION

Ne pas passer à la plage N pendant la conduite du véhicule. Cela risque de causer des dommages à la boîte de vitesses.

REMARQUE

Serrer le frein de stationnement ou appuyer sur la pédale de frein avant de déplacer le levier sélecteur depuis la position N afin d'éviter que le véhicule ne se déplace accidentellement.

5-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page196

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (196,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

D (Conduite)

D est la position normale pour la conduite. A partir de la position arrêtée, la boîte de vitesses passera automatiquement par une séquence de changement de vitesses à 5/6

* rapports.

* SKYACTIV-G 2.0

M (Manuelle)

M est la position pour le mode de sélection manuelle des rapports. Les rapports peuvent être sélectionnés à l'aide du levier sélecteur.

Se référer à Mode de sélection manuelle des rapports (page 5-17).

qChangement de vitesses adaptatif actif (AAS)

Le Changement de vitesses adaptatif actif

(AAS) contrôle automatiquement les points de changement de la boîte de vitesses pour offrir l'adaptation optimale aux conditions de la route et aux opérations du conducteur. Ceci améliore le confort de conduite.

(SKYACTIV-G 2.0)

La boîte de vitesses peut passer au mode

AAS lorsque le véhicule monte et descend des pentes, aborde des virages ou si l

’on enfonce rapidement la pédale de l

’accélérateur tandis que le levier sélecteur est en position D.

Selon les conditions de conduite et les opérations du véhicule, il peut être possible de changer de rapport, mais cela n

’indique pas une anomalie parce que le mode AAS maintiendra la position de rapport optimale.

(Sauf SKYACTIV-G 2.0)

Si le conducteur accélère rapidement ou accélère et décélère rapidement en actionnant l'accélérateur et la pédale de frein pendant une certaine période de temps alors que le levier de sélecteur est sur la position D, il est possible que le mode AAS soit activé.

Dans les virages, le mode AAS maintiendra le même rapport de vitesses que celui auquel le véhicule se trouvait avant d'entrer dans le virage, et on accélérera donc en utilisant le même rapport après être sorti du virage.

Le mode AAS maintiendra le rapport de vitesses optimal et le conducteur pourra alors remarquer que les vitesses ne passent pas; toutefois, ceci n'est pas une anomalie.

qSystème de verrouillage de levier sélecteur

Le système de verrouillage du levier sélecteur empêche de déplacer le levier sélecteur de la plage P à moins que la pédale de frein ne soit enfoncée.

Pour passer de la plage P à une autre plage:

1. Enfoncer la pédale de frein et la maintenir.

2. Démarrer le moteur.

3. Déplacer le levier sélecteur.

5-16

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page197

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (197,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE l

Lorsque le contacteur est en position d'arrêt, il n'est pas possible de mettre le l l levier sélecteur en plage P.

Pour s'assurer que la boîte de vitesses est en position de stationnement, la clé de contact ne peut pas être retirée si le levier sélecteur n'est pas en plage P.

(Avec clé avancée)

Le contacteur ne peut pas être tourné de

ACC à OFF si le levier de changement n'est pas en plage P.

qDéverrouillage d'urgence

Si le levier sélecteur ne peut pas être déplacé de la plage P en utilisant la méthode appropriée, maintenir la pédale enfoncée.

1. Retirer le couvercle du dispositif de déverrouillage à l'aide d'un tournevis à tête plate enroulé dans un chiffon.

2. Introduire le tournevis et le pousser vers le bas.

qMode de sélection manuelle des rapports

Ce mode donne la sensation de conduire un véhicule à boîte de vitesses manuelle, en opérant le levier sélecteur pour contrôler le régime du moteur et le couple appliqué aux roues avant comme avec une boîte de vitesses manuelles lorsque plus de contrôle est requis.

Pour passer en mode de sélection manuelle des rapports, déplacer le levier de la plage D à la plage M.

REMARQUE

Le fait de passer en mode de sélection manuelle des rapports pendant la conduite n'endommagera pas la boîte de vitesses.

Couvercle

Pour revenir au mode de sélection automatique des rapports, déplacer le levier sélecteur de la plage M à la plage

D.

3. Déplacer le levier sélecteur.

4. Faire vérifier le système par un concessionnaire agréé Mazda.

5-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page198

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (198,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE l

Si le mode de sélection manuelle des rapports est engagé lorsque le véhicule est l l arrêté, le rapport M1 est sélectionné.

Si l'on passe en mode de sélection manuelle sans appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsqu'on conduit en position D, 5ème rapport, le rapport passera en position M4.

(Modèle SKYACTIV-G 2.0)

Si l'on passe en mode de sélection manuelle sans appuyer sur la pédale d'accélérateur lorsqu'on conduit en position D, 6ème rapport, le rapport passera en position M5.

Témoins

Témoin de mode de sélection manuelle des rapports

En mode de sélection manuelle des rapports, le témoin de position de plage de boîte de vitesse

“M” s'allume sur le tableau de bord.

Témoin de position de rapport

Le chiffre du rapport sélectionné s'allume.

Témoin de position de plage de boîte de vitesse

REMARQUE l

Si les rapports ne peuvent pas être rétrogradés lors de la conduite à une l vitesse élevée, le témoin de position de rapport clignote deux fois pour indiquer l'impossibilité de rétrograder (pour protéger la boîte de vitesses).

Si la température du liquide de boîte de vitesses automatique s'élève excessivement, il est possible que la boîte de vitesses passe en mode de changement de vitesses automatique, en annulant le mode de changement de vitesses manuel et en

éteignant le témoin de position de rapport.

Ceci est une fonction normale qui protège la boîte de vitesses automatique. Une fois que la température du liquide de boîte de vitesses automatique a diminué, le témoin de position de rapport se rallume et le mode de changement de vitesses manuel est rétabli.

Sélection des rapports

Passage manuel au rapport supérieur

(M1

→ M2 → M3 → M4 → M5 →

M6

í

)

Pour passer au rapport supérieur, tirer légèrement le levier sélecteur vers l'arrière

( ) une fois.

Témoin de position de rapport/plage D

5-18

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page199

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (199,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE l

Lorsque vous conduisez lentement, les vitesses ne peuvent pas être décalées vers le l l haut.

En mode de sélection manuelle des rapports, les rapports ne sont pas sélectionnés automatiquement. Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE

ROUGE du compte-tours. Si l'aiguille du compte-tours entre dans la ZONE ROUGE, un effet de frein moteur peut être ressenti, car l'alimentation en carburant du moteur est coupée afin de protéger celui-ci. Ceci n'indique pas une anomalie.

Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde suivant la vitesse du véhicule (sauf

M2

→M1).

Rétrogradation manuelle

(M6

í

→M5→M4→M3→M2→M1)

Pour rétrograder au rapport inférieur, pousser légèrement le levier sélecteur vers l'avant ( ) une fois.

PRUDENCE

Ne pas utiliser le frein moteur lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou

à haute vitesse:

Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un effet de frein moteur soudain qui est dangereux.

Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

REMARQUE l

A vitesses élevées, les rapports inférieurs l l peuvent ne pas être sélectionnés.

A la décélération, les rapports peuvent rétrograder automatiquement suivant la vitesse du véhicule.

Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde suivant la vitesse du véhicule (sauf

M2

→M1).

Mode fixe de second rapport

Lorsque le levier sélecteur est tiré vers l'arrière ( ) alors que le véhicule est arrêté ou conduit aux vitesses suivantes, la boîte de vitesses est établie en mode fixe de second rapport.

Modèle SKYACTIV-G 2.0:

10,1 km/h (6,27 mi/h) ou moins

Modèle MZR 2.0, MZR 2.5:

12 km/h (7,5 mi/h) ou moins

í

Certains modèles.

5-19

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page200

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (200,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Le rapport est fixé en seconde lorsque dans ce mode pour faciliter le démarrage et la conduite sur les routes glissantes. Si le levier sélecteur est tiré vers l'arrière

( ) ou vers l'avant ( ) lorsque dans le mode fixe de second rapport, le mode sera annulé.

Spécifications des sélections de rapport

Passage des rapports

Si la vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse spécifiée pour le rapport supérieur, alors le rapport supérieur ne peut pas être sélectionné.

(MZR 2.0)

M1

Rapport

→M2

Vitesse du véhicule

Vous pouvez sélectionner le rapport M2 que le véhicule soit à l'arrêt ou roule.

20,5 km/h (12,8 mi/h) M2

→M3

M3

→M4

M4

→M5

37 km/h (23 mi/h)

(SKYACTIV-G 2.0)

Rapport

M1

→M2

M2

→M3

M3

→M4

M4

→M5

M5

→M6

(MZR 2.5)

Rapport

Vitesse du véhicule

10,1 km/h (6,28 mi/h)

25,6 km/h (16,0 mi/h)

35,2 km/h (21,9 mi/h)

55 km/h (35 mi/h)

70 km/h (44 mi/h)

M1

→M2

Vitesse du véhicule

Vous pouvez sélectionner le rapport M2 que le véhicule soit à l'arrêt ou roule.

20,5 km/h (12,8 mi/h) M2

→M3

M3

→M4

M4

→M5

34 km/h (22 mi/h)

Rétrogradation des rapports

Si la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse spécifiée pour chaque rapport, un rapport inférieur ne peut pas être sélectionné pour protéger la boîte de vitesses.

(MZR 2.0)

Rapport

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

M2

→M1

(SKYACTIV-G 2.0)

Vitesse du véhicule

213 km/h (132 mi/h)

153 km/h (95 mi/h)

100 km/h (62 mi/h)

40 km/h (24 mi/h)

Rapport

M6

→M5

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

M2

→M1

(MZR 2.5)

Rapport

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

M2

→M1

Vitesse du véhicule

271,1 km/h (168,4 mi/h)

192 km/h (119 mi/h)

132,2 km/h (82,14 mi/h)

94,9 km/h (58,9 mi/h)

54 km/h (33 mi/h)

Vitesse du véhicule

196 km/h (121 mi/h)

135 km/h (83 mi/h)

90 km/h (55 mi/h)

37 km/h (22 mi/h)

REMARQUE

Concernant la vitesse de véhicule au rapport le plus haut indiqué ci-dessus, il pourra être impossible d'obtenir réellement cette vitesse selon différentes conditions de conduite telles que le vent, la pente ascendante et la surface de la route.

5-20

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page201

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (201,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Lors de la décélération, le rétrogradage des rapports se fait automatiquement lorsque la vitesse baisse aux vitesses suivantes:

(SKYACTIV-G 2.0)

Rapport

M6

→M5

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

M2

→M1

(MZR 2.0, MZR 2.5)

Vitesse du véhicule

66,8 km/h (41,5 mi/h)

53 km/h (32 mi/h)

32 km/h (19 mi/h)

13,7 km/h (8,51 mi/h)

7,1 km/h (4,4 mi/h)

Rapport

M5 ou

M4

→M3

M3 ou

M2

→M1

Vitesse du véhicule

31 km/h (19 mi/h)

10 km/h (6 mi/h)

REMARQUE

Le rapport ne rétrograde pas automatiquement

à M1 lorsque en mode fixe de second rapport.

Si la reprise a été faite aux vitesses suivantes ou inférieures, les rapports rétrogradent automatiquement:

(MZR 2.0)

Rapport

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

(SKYACTIV-G 2.0)

Vitesse du véhicule

199 km/h (123 mi/h)

146 km/h (90 mi/h)

54 km/h (33 mi/h)

Rapport

M6

→M5

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

(MZR 2.5)

Vitesse du véhicule

248,5 km/h (154,4 mi/h)

160 km/h (99,4 mi/h)

66,1 km/h (41,0 mi/h)

47,4 km/h (29,4 mi/h)

Rapport

M5

→M4

M4

→M3

M3

→M2

Vitesse du véhicule

183 km/h (113 mi/h)

126 km/h (78 mi/h)

51 km/h (31 mi/h)

Recommandations concernant le passage des vitesses

Passage des rapports

Pour une accélération normale et la promenade, les points de passage suivants sont recommandés.

(SKYACTIV-G 2.0)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

M5 en M6

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

40 km/h (25 mi/h)

65 km/h (40 mi/h)

73 km/h (45 mi/h)

81 km/h (50 mi/h)

(MZR 2.0, MZR 2.5)

Rapport

M1 en M2

M2 en M3

M3 en M4

M4 en M5

Vitesse du véhicule

24 km/h (15 mi/h)

40 km/h (25 mi/h)

65 km/h (40 mi/h)

73 km/h (45 mi/h)

Rétrogradation des rapports

Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic dense ou lors de la montée d'une forte côte, rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.

5-21

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page202

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (202,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qConseils concernant la conduite

PRUDENCE

Ne pas laisser le véhicule reculer dans une montée lorsque le levier sélecteur est en position de marche avant ou avancer dans une descente lorsque le levier sélecteur est en position de marche arrière.

Sinon, le moteur s'arrête, ce qui entraîne la coupure des servofreins et des fonctions de direction assistée, rend difficile le contrôle du véhicule et peut entraîner un accident.

Dépassement

Pour plus de puissance lors du dépassement d'un autre véhicule ou pour monter une forte pente, appuyer à fond sur l'accélérateur. La boîte de vitesses rétrogradera à un rapport inférieur, suivant la vitesse du véhicule.

Démarrage en côte

Pour monter une côte à partir de la position arrêtée:

1. Appuyer sur la pédale de frein.

2. Passer en plage D ou M1, suivant la charge du véhicule et l'inclinaison de la pente.

3. Relâcher la pédale de frein tout en accélérant graduellement.

Descente de pente

Lors de la descente de forte pente, passer

à une plage de rapport inférieur, suivant la charge du véhicule et l'inclinaison de la pente. Descendre lentement, n'utiliser les freins que de façon occasionnelle pour

éviter qu'ils ne surchauffent.

Direction assistée

La direction n'est assistée que lorsque le moteur fonctionne. Si le moteur est arrêté ou si le système de direction assistée ne fonctionne pas, il est possible de diriger le véhicule mais cela demande un plus grand effort physique.

Si le volant semble plus rigide que d'habitude durant la conduite normale, consulter un concessionnaire agréé

Mazda.

ATTENTION

Ne jamais maintenir le volant de direction tourné à fond, vers la droite ou vers la gauche, pendant plus de 5 secondes si le moteur tourne.

Cela pourrait endommager le système de direction assistée.

qTémoin d'anomalie de la direction assistée

Ce témoin s'allume lorsque le contacteur est mis sur la position ON et s'éteint lorsque le moteur démarre.

5-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page203

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (203,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Si le témoin reste allumé après que le moteur ait démarré, ou qu'il s'allume pendant qu'on conduit, se garer à un endroit sûr, arrêter le moteur, puis le redémarrer.

Si le témoin ne s'allume pas après le redémarrage du moteur, cela indique que la direction assistée est de nouveau disponible et qu'une utilisation normale est possible.

Si le témoin reste allumé, la direction assistée ne fonctionne toujours pas.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

REMARQUE l l

Le système d'assistance de la direction ne fonctionnera pas lorsque le témoin d'anomalie de la direction assistée est allumé. La direction sera disponible, mais demande un plus grand effort physique.

Si l'on secoue le volant de direction alternativement vers la gauche et la droite pendant que le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace à vitesses très lentes, le système de direction assistée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus dure; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal.

Régulateur de vitesse de croisière

í

Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de maintenir automatiquement la vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse supérieure à 32 km/h (20 mi/h).

PRUDENCE

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les conditions suivantes:

Le fait d'utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les conditions suivantes est dangereux, et peut causer une perte de contrôle du véhicule.

Ø Terrain vallonné

Ø Côtes raides

Ø Trafic important ou variable

Ø Routes glissantes ou sinueuses

Ø Toute condition semblable qui demande des variations de la vitesse

qTémoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/

Témoin de réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)

Ce témoin a deux couleurs.

í

Certains modèles.

5-23

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page204

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (204,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)

Ce témoin s'allume ambre lorsque l'interrupteur ON est pressé et le système de régulateur de vitesse de croisière est activé.

Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière (vert)

Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse de croisière est réglée.

qMise en/hors fonction

Pour mettre le système en fonction, appuyer sur l'interrupteur ON.

Pour mettre le système hors fonction, appuyer sur l'interrupteur OFF.

(Type A)

(Type B)

PRUDENCE

Toujours désactiver le système de régulateur de vitesse de croisière lorsqu'il n'est pas utilisé:

Le fait de laisser le système de régulateur de vitesse de croisière activé lorsqu'il n'est pas utilisé est dangereux: le système pourrait se déclencher de manière inattendue en cas de pression accidentelle sur la touche d'activation et entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

qPour régler la vitesse

Type A

1. Activer le système de régulateur de vitesse de croisière en appuyant sur l'interrupteur ON.

2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée, qui doit être supérieure à 32 km/h (20 mi/h).

5-24

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page205

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (205,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

3. Régler le régulateur de vitesse de croisière en appuyant sur l'interrupteur du régulateur de vitesse de croisière

SET /SET - vers le haut ou vers le bas à la vitesse voulue. Le régulateur de vitesse de croisière est réglé au moment où l'on appuie sur l'interrupteur du régulateur de vitesse de croisière SET /SET - vers le haut ou vers le bas. Relâcher simultanément la pédale d'accélération.

Type B

1. Activer le système de régulateur de vitesse de croisière en appuyant sur l'interrupteur CRUISE ON.

2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée, qui doit être supérieure à 32 km/h (20 mi/h).

3. Régler le régulateur de vitesse de croisière en appuyant sur l'interrupteur

SET ou SET - à la vitesse voulue.

Le régulateur de vitesse de croisière est réglé au moment où l'on appuie sur l'interrupteur SET ou SET -.

Relâcher simultanément la pédale d'accélération.

Interrupteur de régulateur de vitesse de croisière

REMARQUE l

Relâcher l'interrupteur du régulateur de vitesse de croisière à la vitesse voulue, l l sinon la vitesse continuera à augmenter pendant qu'on presse l'interrupteur vers le haut, et continuera à diminuer pendant qu'on le presse vers le bas (sauf quand la pédale d'accélérateur est enfoncée).

Sur une côte, la vitesse du véhicule peut diminuer lors de la montée ou augmenter lors de la descente.

Le régulateur de vitesse de croisière sera mis hors fonction si la vitesse du véhicule baisse au-dessous de 27 km/h (17 mi/h) lorsqu'il est activé, par exemple lors de la montée d'une pente raide.

5-25

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page206

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (206,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

REMARQUE l

Relâcher l'interrupteur SET ou SET - à la vitesse voulue, sinon la vitesse l l continuera à augmenter pendant qu'on maintient l'interrupteur SET enfoncé, et continuera à diminuer pendant qu'on maintient l'interrupteur SET - enfoncé (sauf quand la pédale d'accélérateur est enfoncée).

Sur une côte, la vitesse du véhicule peut diminuer lors de la montée ou augmenter lors de la descente.

Le régulateur de vitesse de croisière sera mis hors fonction si la vitesse du véhicule baisse au-dessous de 27 km/h (17 mi/h) lorsqu'il est activé, par exemple lors de la montée d'une pente raide.

qPour augmenter la vitesse de croisière

Utiliser une des méthodes suivantes.

Pour augmenter la vitesse en utilisant l'interrupteur de régulateur de vitesse de croisière

Type A

Presser vers le haut l'interrupteur SET de régulateur de vitesse de croisière, et le maintenir enfoncé. Le véhicule accélérera.

Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.

Ce véhicule est équipé d'une fonction qui permet d'augmenter la vitesse actuelle du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) par une pression momentanée de interrupteur SET de régulateur de vitesse de croisière.

Plusieurs pressions augmenteront la vitesse du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour chaque pression.

Type B

Appuyer sur l'interrupteur SET et le maintenir. Le véhicule accélérera.

Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.

Ce véhicule est équipé d'une fonction qui permet d'augmenter la vitesse actuelle du véhicule par pas de 1,6 km/h (1 mi/h) par une légère pression momentanée de l'interrupteur SET . Plusieurs pressions augmenteront la vitesse du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour chaque pression.

Interrupteur de régulateur de vitesse de croisière

5-26

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page207

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (207,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Pour augmenter la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur

Type A

Appuyer sur la pédale d'accélérateur pour accélérer jusqu'à la vitesse voulue.

Presser vers le bas ou vers le haut l'interrupteur SET /SET - de régulateur de vitesse de croisière et le relâcher immédiatement.

Type B

Appuyer sur la pédale d'accélérateur pour accélérer jusqu'à la vitesse voulue.

Appuyer sur l'interrupteur SET ou SET

- et le relâcher immédiatement.

Interrupteur de régulateur de vitesse de croisière

REMARQUE

Accélérer normalement si une vitesse supérieure est momentanément nécessaire alors que le régulateur de vitesse de croisière est enclenché. Une vitesse supérieure ne gêne pas ou ne change pas la vitesse réglée.

Relâcher la pédale d'accélérateur pour revenir

à la vitesse réglée.

REMARQUE

Accélérer normalement si une vitesse supérieure est momentanément nécessaire alors que le régulateur de vitesse de croisière est enclenché. Une vitesse supérieure ne gêne pas ou ne change pas la vitesse réglée.

Relâcher la pédale d'accélérateur pour revenir

à la vitesse réglée.

5-27

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page208

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (208,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qPour diminuer la vitesse de croisière

Type A

Presser vers le bas l'interrupteur SET - du régulateur de vitesse de croisière, et le maintenir enfoncé. Le véhicule ralentira graduellement.

Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.

Type B

Appuyer sur l'interrupteur SET - et le maintenir. Le véhicule ralentira graduellement.

Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.

Interrupteur de régulateur de vitesse de croisière

Ce véhicule est équipé d'une fonction qui permet de réduire la vitesse actuelle du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) par une pression momentanée de l'interrupteur

SET - de régulateur de vitesse de croisière.

Plusieurs pressions réduiront la vitesse du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour chaque pression.

Ce véhicule est équipé d'une fonction qui permet de réduire la vitesse actuelle du véhicule par pas de 1,6 km/h (1 mi/h) par une légère pression momentanée de l'interrupteur SET -. Plusieurs pressions réduiront la vitesse du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour chaque pression.

qPour rétablir la vitesse de croisière à une vitesse supérieure

à 32 km/h (20 mi/h)

Si la fonction du régulateur de vitesse de croisière a été annulée sans utiliser l'interrupteur OFF (par exemple en actionnant la pédale de frein) et que le système est encore en fonction, il est possible de revenir à la dernière vitesse réglée en appuyant sur l'interrupteur RES.

Si la vitesse du véhicule est inférieure à

32 km/h (20 mi/h), accélérer jusqu'à 32 km/h (20 mi/h) ou plus et appuyer sur l'interrupteur RES.

5-28

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page209

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

(Type A)

Black plate (209,1)

(Type A)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

(Type B) (Type B)

qPour annuler

Pour annuler le système, utiliser une des méthodes suivantes: l

Appuyer sur l'interrupteur OFF.

l l l

Appuyer légèrement sur la pédale de frein.

Enfoncer la pédale d'embrayage (Boîte de vitesses manuelle uniquement).

Appuyer sur l'interrupteur CANCEL.

Le système est désarmé lorsque le contacteur est coupé.

REMARQUE

Le fonctionnement du régulateur de vitesse de croisière s'annule si la vitesse diminue à plus de 15 km/h (9 mi/h) en dessous de la vitesse réglée (par exemple lors de la montée d'une pente longue et raide).

5-29

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page210

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (210,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Système de commande de traction (TCS)

í

Le système de commande de traction

(TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction.

Ceci signifie que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues.

PRUDENCE

Ne pas se fier au système de commande de traction pour remplacer une conduite sécuritaire:

Le système de commande de traction

(TCS) ne peut pas compenser pour une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, et les aquaplanages (perte de traction due

à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.

Utiliser des pneus à neige ou des chaînes et conduire à des vitesses réduites lorsque les routes sont recouvertes de neige ou de glace:

Le fait de conduire sans l'équipement approprié sur des routes recouvertes de neige ou de glace est dangereux.

Le système de commande de traction

(TCS) seul ne peut pas fournir une traction adéquate et un accident est toujours possible.

REMARQUE

Pour annuler le système TCS, appuyer sur l'interrupteur DSC OFF (page 5-32).

qTémoin TCS/DSC

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote.

Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction ou du système de commande dynamique de stabilité et ils peuvent ne pas fonctionner correctement.

Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE l

Le témoin clignote et un léger son de battement est produit par le moteur. Cela l indique que le TCS fonctionne correctement.

Sur des surfaces glissantes, comme sur de la neige, il est impossible d'augmenter le régime moteur lorsque le système de commande de traction est en fonction.

5-30

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page211

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (211,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Commande dynamique de stabilité (DSC)

í

La commande dynamique de stabilité

(DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de man

œuvres soudaines ou d'évitement, ce qui améliore la sécurité du véhicule.

Se référer à Système ABS (page 5-8) et

Système TCS (page 5-30).

Le fonctionnement de la commande DSC n'est possible qu'à des vitesses supérieures

à 20 km/h (12 mi/h).

PRUDENCE

Ne pas se fier à la commande de stabilité dynamique pour remplacer une conduite sécuritaire:

La commande dynamique de stabilité

(DSC) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède et les aquaplanages (perte de traction due

à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.

ATTENTION

Ø La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si les points suivants ne sont pas respectés:

Ø

Utiliser des pneus de la taille appropriée pour ce véhicule

Ø

Mazda sur les quatre roues.

Utiliser des pneus du même fabricant, de la même marque et avec la même bande de roulement sur les quatre roues.

Ø

Ne pas mélanger des pneus usés avec des pneus neufs.

Ø La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si des chaînes de pneus sont utilisés ou si une roue de secours provisoire est installée, car le diamètre de la roue est différent.

REMARQUE

Après avoir mis le contacteur sur la position

ON, un déclic peut être entendu derrière le tableau de bord. Ce son est causé par la fonction d'autovérification du système de commande dynamique et n'indique pas une anomalie.

qTémoin TCS/DSC

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote.

í

Certains modèles.

5-31

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page212

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (212,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction ou du système de commande dynamique de stabilité et ils peuvent ne pas fonctionner correctement.

Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

qTémoin DSC OFF qInterrupteur DSC OFF

Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF pour mettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité hors fonction. Le témoin DSC OFF s'allume.

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Il s'allume aussi lorsque l'interrupteur

DSC OFF est pressé et que le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité est mis hors fonction (page 5-32).

Si le témoin reste allumé lorsque le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité n'est pas mis hors fonction, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé

Mazda. Cela peut indiquer une anomalie du système de commande dynamique de stabilité.

Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF de nouveau pour remettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité en fonction. Le témoin DSC OFF s'éteint.

REMARQUE l

Lorsque le système de commande dynamique de stabilité est en fonction et que l'on essaie de libérer le véhicule lorsqu'il est pris dans un banc de neige, ou d'accélérer sur de la neige poudreuse, le système de commande de traction (fait partie de la commande dynamique de stabilité) s'activera. Même si l'on appuie sur la pédale d'accélérateur le régime moteur n'augmentera pas et il peut être difficile de contrôler le véhicule.

Dans un tel cas, mettre le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité hors fonction.

5-32

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page213

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM l l l l

Si le système de commande de traction/ système de commande dynamique de stabilité est hors fonction et que le contact est coupé, il sera remis automatiquement en fonction lorsque le contacteur est mis à la position ON.

Pour une stabilité optimale, laisser le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité en fonction.

Le système de commande dynamique ne fonctionne que lorsque la pédale de frein est fortement enfoncée en conduisant et il est déterminé que le fonctionnement du système de commande dynamique est nécessaire, même si le voyant DSC OFF s

’allume en appuyant sur l’interrupteur

DSC OFF pendant deux ou trois secondes.

Il est possible d

’annuler le système de commande de traction/système de commande dynamique. En appuyant sur l

’interrupteur DSC OFF pendant environ cinq secondes, le voyant TCS/DSC clignote trois fois, le voyant DSC OFF s

’allume et le système de commande de traction/système de commande dynamique est annulé.

Le système de commande de traction/ système de commande dynamique reste annulé jusqu

’à ce que le contact soit coupé.

Lorsque le contacteur est placé sur ACC ou

ON, le système se rallume automatiquement.

Black plate (213,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

5-33

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page214

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (214,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Système de surveillance de pression des pneus

í

Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression de chaque pneu.

Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus, le système l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau de bord et de l'avertisseur sonore.

Les capteurs de pression des pneus installés sur chaque roue envoient les données d'information de pression de gonflage par signal radio au récepteur situé dans le véhicule.

Capteurs de pression des pneus

REMARQUE

Lorsque la température ambiante est basse à cause des changements saisonniers, la température des pneus est également plus basse. Lorsque la température des pneus diminue, la pression d'air diminue aussi. Il est possible que le voyant TPMS s'allume plus souvent. Vérifier visuellement les pneus tous les jours avant de conduire, et vérifier la pression des pneus une fois par mois à l'aide d'une jauge de pression des pneus. Pour vérifier la pression des pneus, il est recommandé d'utiliser une jauge de pression des pneus numérique.

Le système TPMS ne vous dispense aucunement de vérifier régulièrement la pression et l'état de tous les quatre pneus.

5-34

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page215

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (215,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

ATTENTION

Ø Tous les pneus, y compris le pneu de la roue de secours (s'il est fourni) doivent être contrôlés tous les mois lorsqu'ils sont froids, et être gonflés à la pression de gonflage recommandée par le fabricant du véhicule sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gonflage des pneus.

(Si le véhicule est équipé de pneus d'une taille différente de celle indiquée sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gonflage des pneus, il faut déterminer la pression de gonflage correcte pour ces pneus.)

Comme caractéristique de sécurité complémentaire, le véhicule a été équipé d'un système de surveillance de pression des pneus (TPMS) qui allume un voyant de basse pression de gonflage de pneu lorsqu'au moins un pneu est nettement sous-gonflé. Par conséquent, lorsque le voyant de basse pression de gonflage de pneu s'allume, il faut s'arrêter et vérifier les pneus dès que possible, et les gonfler à la pression correcte. Le fait de conduire sur un pneu sous-gonflé cause une surchauffe du pneu, ce qui peut causer une défaillance du pneu. Le sous-gonflage affecte aussi l'économie de carburant et la longévité de pneus, ainsi que la maniabilité du véhicule et le freinage.

Bien noter que le TPMS ne vous dispense absolument pas d'effectuer un entretien adéquat des pneus, et le conducteur a la responsabilité de maintenir la bonne pression de gonflage des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau suffisant pour déclencher l'éclairage du voyant de basse pression de gonflage de pneu TPMS.

Ø Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie TPMS pour vous alerter lorsque le système ne fonctionne pas correctement.

Le témoin d'anomalie TPMS est combiné avec le voyant de basse pression de gonflage de pneu. Lorsque le système détecte une panne, le voyant va clignoter pendant approximativement une minute puis reste allumé. Cette séquence se répète à chaque démarrage du véhicule tant que la panne existe.

Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, le système ne peut pas détecter ou signaler un faible pression des pneus. Les pannes TPMS peuvent se produire pour une variété de raisons, y compris l'installation de pneu de rechange, de pneu alternatifs ou de roues sur le véhicule qui empêchent le fonctionnement correct du

TPMS. Toujours vérifier le voyant de panne TPMS après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues sur le véhicule pour vous assurer que le remplacement ou les pneus/roues alternatifs permettent le fonctionnement correct du TPMS.

Ø Afin d'éviter de fausses indications, le système fait un échantillonnage pendant une certaine période avant d'indiquer un problème. Ceci fait qu'il n'indiquera pas instantanément un dégonflage soudain ou une explosion d'un pneu.

REMARQUE

Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes: (1) cet appareil ne doit pas causer d'interférences néfastes, et (2) cet appareil doit accepter toutes les interférences reçues, incluant celles qui risquent de causer un mauvais fonctionnement.

5-35

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page216

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (216,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qVoyant du système de surveillance de pression des pneus

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Ensuite, le voyant s'allume et un bip sonore retentit lorsque la pression de gonflage d'un ou plusieurs des pneus est trop basse, et il clignote en cas d'anomalie du système.

PRUDENCE

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de man

œuvrer et freiner brusquement:

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de man

œuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être affecté, ce qui peut causer un accident.

Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonfler le pneu et revérifier le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus.

Ne pas ignorer le voyant TPMS:

Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.

5-36

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page217

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (217,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Voyant allumé/avertisseur sonore retentit

Lorsque le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit (environ 3 secondes), la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus.

Régler la pression des pneus à la valeur correcte. Se référer au tableau de gonflage des pneus (page 10-13).

ATTENTION

Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un concessionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.

REMARQUE l

Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression l de gonflage des pneus varie selon la température des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonflage des pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus chauds selon une pression de gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.

Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température ambiante froide peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.

Une fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS s'éteigne. Si le voyant

TPMS reste allumé, conduite le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h) pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.

5-37

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page218

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (218,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite l

Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de regonfler le pneu dégonflé, car les fuites sont dangereuses confier le pneu à un concessionnaire agréé

Mazda possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de rechange convenant le mieux au véhicule.

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pressions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison. Remplacer le pneu crevé par la roue de secours temporaire (page 7-9).

REMARQUE

La roue de secours à usage temporaire ne possède pas de capteur de pression du pneu.

Le voyant clignotera continuellement tant que la roue de secours à usage temporaire est utilisée.

Voyant clignote

Lorsque le voyant clignote, cela peut indiquer une anomalie du système.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

qActivation erronée du système

Lorsque le voyant TPMS clignote, cela peut indiquer une anomalie du système.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

Une activation erronée du système peut se produire dans les cas suivants: l

Lorsqu'il y a un équipement ou un dispositif proche du véhicule qui utilise l la même fréquence radio que celle des capteurs de pression des pneus.

Lors de l'utilisation des dispositifs suivants dans le véhicule, ils peuvent l gêner le fonctionnement du récepteur.

Un appareil numérique tel qu'un ordinateur portable.

l l l l l l

Un convertisseur de tension tel qu'un convertisseur CC-CA.

Lorsqu'une accumulation excessive de neige ou de glace adhère au véhicule, en particulier autour des roues.

Lorsque les piles des capteurs de pression des pneus sont épuisées.

Lorsqu'une roue non équipée d'un capteur de pression de pneu est utilisée.

Lorsque des pneus avec flancs ceinturés d'acier sont utilisés.

Lorsque des chaînes à neige sont utilisées.

qPneus et jantes

ATTENTION

Lors de l'inspection ou de l'ajustement de la pression de gonflage des pneus, ne pas appliquer une force excessive à la tige de la roue. Cela pourrait l'endommager.

5-38

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page219

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (219,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Changement de pneus et de jantes

L'opération suivante permet au système de surveillance de pression des pneus d'identifier le signal de code d'identification unique d'un capteur de pression de pneu lorsque les pneus ou les jantes sont changés, comme lors de l'installation ou du retrait des pneus d'hiver.

REMARQUE

Chaque capteur de pression de pneu a un signal de code d'identification unique. Le signal de code doit être enregistré par le système de surveillance de pression des pneus avant qu'il puisse fonctionner. La manière la plus facile, est de faire changer les pneus et faire l'enregistrement du signal de code d'identification par un concessionnaire agréé

Mazda.

Lorsque le changement des pneus est fait par un concessionnaire agréé

Mazda

Lorsqu'un concessionnaire agréé Mazda change les pneus du véhicule, il effectuera l'enregistrement du signal de code d'identification des capteurs de pression des pneus.

Lorsque le changement des pneus est fait par le propriétaire

Si le propriétaire ou quelqu'un d'autre fait le changement des pneus, le conducteur ou la personne faisant le changement peut

également exécuter les étapes pour que le système de surveillance de pression des pneus complète l'enregistrement du signal de code d'identification.

1. Une fois les pneus remplacés, mettre le contacteur sur ON, puis sur ACC ou

OFF.

2. Attendre 15 minutes environ.

3. Après environ 15 minutes, conduire le véhicule à une vitesse de 25 km/h (16 mi/h) ou plus pendant 10 minutes et le signal de code d'identification des capteurs de pression des pneus sera enregistré automatiquement.

REMARQUE

Si le véhicule est conduit dans les 15 minutes du changement des pneus ou jantes, le voyant du système de surveillance de pression des pneus clignotera car le signal de code d'identification des capteurs de pression des pneus n'a pas pu être enregistré. Dans un tel cas, arrêter le véhicule pendant 15 minutes environ, après quoi le signal de code d'identification des capteurs de pression des pneus sera enregistré après 10 minutes de conduite.

Remplacement des jantes et des pneus

ATTENTION

Ø Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un concessionnaire agréé

Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.

Ø Les jantes montées sur ce véhicule

Mazda sont spécialement conçues pour l'installation de capteurs de pression des pneus. Ne pas utiliser des jantes non d'origine, car il peut ne pas être possible d'y installer les capteurs de pression des pneus.

S'assurer de faire installer les capteurs de pression des pneus à chaque fois que des pneus ou jantes sont remplacés.

5-39

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Lors du changement d'un pneu, d'une jante ou des deux, les types suivants de capteurs de pression des pneus peuvent

être installés.

l

Un capteur de pression de pneu retiré de l'ancienne jante et installé sur la nouvelle.

l l

Le même capteur de pression de pneu utilisé avec la même jante. Seul le pneu est remplacé.

Un capteur de pression de pneu neuf installé sur une nouvelle jante.

REMARQUE l l

Le signal de code d'identification du capteur de pression de pneu doit être enregistré lorsqu'un nouveau capteur de pression des pneus est acheté. Pour l'achat de capteurs de pression des pneus et l'enregistrement du signal de code d'identification du capteur de pression de pneu, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Lors de la réinstallation sur une jante d'un capteur de pression des pneus déjà installé, remplacer l'anneau d'étanchéité (joint entre le corps de valve/capteur et la roue) du capteur de pression des pneus.

Black plate (220,1)

5-40

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page221

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (221,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Système BSM (surveillance des angles morts)

í

Le système BSM (surveillance des angles morts) est conçu pour aider le conducteur à surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans certaines conditions telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes.

Le système BSM surveille les zones de détection situées des deux côtés du véhicule, à l'arrière, lorsque la vitesse du véhicule atteint 32 km/h (20 mi/h) ou plus et informe le conducteur du véhicule se trouvant dans la zone de détection en déclenchant le voyant

BSM.

Si le levier des clignotants est actionné dans le sens du voyant BSM allumé, le système informe le conducteur du véhicule se trouvant dans la zone de détection à l'aide d'un signal sonore.

Zones de détection

PRUDENCE

Ne pas se fier entièrement au système BSM et veiller à toujours regarder au-dessus de son épaule avant de changer de voies:

Le système BSM aide le conducteur en lui confirmant que la zone environnante ne présente pas de dangers mais n'est pas un substitut complet. Le conducteur est responsable des changements de voies et autres man

œuvres. Faire toujours attention au sens dans lequel le véhicule se déplace et à la zone qui entoure le véhicule.

REMARQUE l

Le système BSM ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 32 km/h (20 l mi/h).

Le pare-chocs arrière est équipé de capteurs radars. (page 5-44)

í

Certains modèles.

5-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page222

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (222,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite l l l l l l l l l l

Les capteurs radars ne détectent pas les êtres humaines, les animaux ou les objets statiques, tels que des clôtures. En outre, le fonctionnement du système cesse lorsque le levier de sélection est placé en position R. (Le fonctionnement du système reprend automatiquement lorsque le levier de sélection ne se trouve plus en position R.)

Les capacités de détection des capteurs radars sont limitées. Il est possible que le système BSM ne l fonctionne pas correctement dans les conditions suivantes:

De la glace, de la neige ou de saleté colle à la surface du pare-chocs arrière, autour des capteurs radars.

Dans des conditions météorologiques difficiles, telles que de la pluie ou de la neige, ou dans des conditions où de l'eau est projetée.

La zone du pare-chocs arrière, autour des capteurs radars, est obstruée par un corps étranger

(autocollant ou support à vélos, par exemple).

l l

Il est possible que les capteurs radars ne détectent pas tous les types de véhicules se trouvant autour du véhicule, notamment les types suivants:

Vélomoteurs

Véhicules avec une forme de carrosserie non détectée par le radar, tels qu'une semi-remorque

à plateau sans chargement.

l

Véhicules avec une hauteur de carrosserie réduite, tels que les voitures de sports.

En cas de choc au niveau du pare-chocs arrière, même suite à un accident mineur, faire inspecter les capteurs radars par un concessionnaire agréé Mazda. Si le véhicule est utilisé alors qu'un capteur radar est endommagé, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement et entraîne un accident.

Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour les travaux de réparation ou de peinture autour des capteurs radars ou de remplacement du pare-chocs.

l l l l l

Il est possible que les capteurs radars du système BSM soient soumis aux législations relatives aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule est utilisé. L'utilisation des capteurs du système est approuvée aux Etats-Unis (territoires inclus), au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé du système BSM est utilisé dans un pays autre que les Etats-Unis, le Canada ou le Mexique, le système doit être désactivé à l'aide de l'interrupteur BSM OFF.

La zone de détection du système a été définie en fonction de la largeur de voie des autoroutes classiques. Par conséquent, sur une route aux voies plus étroites, il est possible que le système détecte les véhicules présents sur une voie adjacente et déclenche le signal sonore d'avertissement/voyant. Sur une route aux voies plus larges, il est possible que le système ne détecte pas les véhicules présents sur une voie adjacente et ne déclenche pas le signal sonore d'avertissement/voyant.

Il est possible que le fonctionnement du signal sonore d'avertissement/voyant soit retardé ou que le système ne déclenche pas le signal sonore d'avertissement/voyant dans les conditions suivantes:

Le véhicule démarre de l'arrêt avec un véhicule à ses côtés.

Un véhicule traverse deux voies pour atteindre la voie adjacente.

La différence de vitesse entre le véhicule et un autre est plus importante lors du doublement et le véhicule se trouve dans la zone de détection pendant une brève période de temps.

Dans une pente prononcée ou lorsqu'il existe une différence de hauteur entre les voies.

Lorsque le système est désactivé, puis immédiatement réactivé à l'aide de l'interrupteur BSM

OFF (le témoin BSM OFF du tableau de bord est allumé).

5-42

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page223

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (223,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite l l l

Le fait que le système détecte les objets présents sur le bord de la route, tels que les véhicules stationnés ou les glissières de sécurité, et déclenche le signal sonore d'avertissement/voyant n'indique pas une anomalie de fonctionnement.

l l

Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit interrompu

(le témoin BSM OFF du tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.

Les conditions suivantes peuvent affecter la visibilité des voyants BSM au niveau du rétroviseur extérieur, il est alors plus difficile de déterminer si les voyants sont allumés:

De la glace ou de la neige colle à la surface des rétroviseurs extérieurs.

La vitre de la portière est teintée.

qSignal sonore d'avertissement/ voyant BSM

Voyant BSM

Au niveau des rétroviseurs gauche et droit.

REMARQUE l

Si de la glace ou de la neige est collée sur l la surface du rétroviseur extérieur, il est possible que le voyant BSM ne soit pas visible.

Si la vitre de la portière est teintée, il est possible que la visibilité du voyant BSM soit affectée et qu'il soit plus difficile de déterminer si le témoin est allumé ou éteint.

Signal sonore d'avertissement BSM

Le bip sonore d'avertissement fonctionne lorsque le levier des clignotants est activé dans le sens où le voyant BSM est allumé.

REMARQUE

Une fonction personnalisée est disponible pour modifier le volume du signal sonore d

’avertissement BSM. Se référer à Réglages à la page 6-123.

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Si le système BSM détecte un véhicule dans la zone de détection alors que la vitesse est de 32 km/h (20 mi/h) ou plus, le voyant BSM s'allume du côté du véhicule correspondant au côté où le véhicule qui vient de l'arrière est détecté.

qTémoin BSM OFF

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

5-43

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page224

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (224,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

Le témoin BSM OFF s'allume lorsque le système BSM est désactivé à l'aide de l'interrupteur BSM OFF.

En cas d'anomalie de fonctionnement du système BSM, le témoin clignote.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

REMARQUE

Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit interrompu (le témoin BSM OFF du tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.

qInterrupteur BSM OFF

Lorsque l'interrupteur BSM est pressé, le système BSM est désactivé et le témoin

BSM OFF s'allume.

qEntretien des capteurs radars

Le pare-chocs arrière est équipé de capteurs radars.

Capteurs radars

Toujours maintenir la surface du parechocs située à proximité de la zone du capteur radar propre de manière à ce que le système BSM fonctionne normalement.

Se référer à Entretien extérieur (page

8-69).

REMARQUE l

Le témoin BSM OFF clignote si les capteurs radars ne fonctionnent pas l normalement. Si le témoin continue à clignoter une fois la surface du pare-chocs située à côté de la zone du capteur radar nettoyée, contacter un concessionnaire agréé Mazda.

Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour les travaux de réparation ou de peinture autour des capteurs radars ou de remplacement du pare-chocs.

Appuyer de nouveau sur l'interrupteur

BSM OFF pour activer le système BSM.

Le témoin BSM OFF s'éteint.

REMARQUE

Si le contacteur est mis sur la position d'arrêt avec le système BSM à l'arrêt, le système fonctionne automatiquement quand le contacteur est mis sur ON.

5-44

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page225

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (225,1)

Conduite de votre Mazda

Démarrage et conduite

qCertification de sécurité

Risque de rayonnement

Ce périphérique BSM (surveillance des angles morts) émet intentionnellement un rayonnement électromagnétique compris dans la plage de fréquences de 24 GHz à

25 GHz. La puissance émise totale est de moins de _14 dBm (40 µW) sur toute la largeur de bande. La surface de l'antenne d'émission active est de 72 cm

2

. Par conséquent, la densité électrique émise devant le périphérique BSM est de 0,55

µW/cm

2

. Cette valeur est bien inférieure à la limite de protection d'exposition humaine légale, fixée à 1 mW/cm

2

(MPE) en Europe et aux Etats-Unis.

Déclaration de conformité pour le radar d'angles morts de 24 GHz

(ETATS-UNIS)

Identification FCC: OAYBSDTX

Ce véhicule est équipé d'un système de radar BSM (surveillance des angles morts) de 24 GHz conforme à la section 15 de la réglementation FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes:

1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et

2. Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un fonctionnement indésirable.

3. Ce périphérique ne peut fonctionner que si le fonctionnement du véhicule est conforme au § 15. 252 (a) (4).

(CANADA)

IC:4135A-BSDTX

Ce véhicule est équipé d'un système de radar BSM à surveillance des angles morts de 24 GHz conforme à la spécification technique RSS-220 des normes radio d'Industrie Canada. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes:

1. Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et

2. Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un fonctionnement indésirable.

(MEXIQUE)

RLVCOBS10-0567

REMARQUE

Au moment de l'impression du présent manuel d'utilisation, les approbations suivantes ont été obtenues. Il est possible que d'autres pays soient ajoutés ou que des identifiants de certification soient modifiés ou mis à jour.

PRUDENCE

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner cet appareil.

5-45

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page226

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Conduite de votre Mazda

Combiné compteurs et indicateurs

Compteurs et jauges

Black plate (226,1)

Compteur de vitesse .......................................................................................... page 5-47

Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier ............................................................................................................ page 5-47

Compte-tours ..................................................................................................... page 5-48

Jauge de carburant ............................................................................................. page 5-48

Manomètre d'admission (MZR 2.3 DISI Turbo) ............................................... page 5-49

Eclairage du tableau de bord .............................................................................. page 5-49

5-46

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page227

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (227,1)

qCompteur de vitesse

Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule.

qCompteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur journalier

Le mode d'affichage peut être changé entre l'affichage du compteur journalier A et l'affichage du compteur journalier B en appuyant sur le sélecteur pendant que l'un d'eux est affiché. Le mode sélectionné sera affiché.

Sélecteur de compteur journalier

Conduite de votre Mazda

Combiné compteurs et indicateurs

Compteur totalisateur

Compteur journalier A

Appuyer sur le sélecteur

Compteur totalisateur

Compteur journalier

Compteur totalisateur

Compteur journalier B

Appuyer sur le sélecteur

REMARQUE

Lorsque le contacteur est sur ACC ou lorsqu

’il est coupé, les compteurs totalisateur ou journalier ne peuvent pas être affichés; cependant, si la touche du sélecteur est pressée par erreur, cela peut commuter les compteurs journaliers ou les réinitialiser pendant environ

10 minutes dans les cas suivants: l l

Une fois que le contacteur est sur ACC ou qu

’il est coupé à partir de ON.

Après que la portière du conducteur soit ouverte.

Compteur totalisateur

Le compteur totalisateur enregistre la distance totale parcourue par le véhicule.

5-47

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page228

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (228,1)

Conduite de votre Mazda

Combiné compteurs et indicateurs

Compteur journalier

Le compteur journalier peut enregistrer la distance totale parcourue pour deux trajets. Une est enregistrée dans le compteur journalier A, et l'autre dans le compteur journalier B.

Par exemple, le compteur journalier A peut enregistrer la distance d'un point d'origine, et le compteur journalier B la distance à partir de quand le plein de carburant est fait.

Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur de nouveau à moins d'une seconde cela changera l'affichage au compteur journalier B.

Lorsque le compteur journalier A est sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque le compteur journalier B est sélectionné,

TRIP B sera affiché.

Le compteur journalier enregistre la distance parcourue par le véhicule jusqu'à ce que le compteur soit remis à zéro. Pour remettre le compteur à zéro (

“0.0”), maintenir le sélecteur enfoncé pendant une seconde ou plus. Ce compteur peut

être utilisé pour calculer la distance parcourue lors d'un voyage ou la consommation de carburant.

REMARQUE l

Seuls les compteurs journaliers enregistrent des dixièmes de kilomètre (mille).

l l l

L'enregistrement des compteurs journaliers sera remis à zéro lorsque:

L'alimentation est interrompue (le fusible grillé ou la batterie est débranchée).

Le véhicule atteint 999,9 kilomètres

(milles).

5-48

qCompte-tours

Le compte-tours indique le régime moteur en milliers de tours par minute (r/min = tr/ mn).

Zone rouge

MZR 2.3 DISI Turbo

SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.0

MZR 2.5

ATTENTION

Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE ROUGE du comptetours.

Cela peut endommager le moteur.

qJauge de carburant

La jauge à carburant indique la quantité approximative de carburant restant dans le réservoir lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Il est recommandé de garder le réservoir à plus de 1/4 plein.

Plein

1/4 plein

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page229

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (229,1)

Conduite de votre Mazda

Combiné compteurs et indicateurs

Si la jauge indique que le niveau de carburant atteint la lettre E, faire le plein dès que possible.

REMARQUE l

Après qu'on ait refait le plein de carburant, un certain temps pourra être nécessaire l avant que l'indicateur se stabilise. En outre, il est possible que l'indicateur dévie lors de la conduite sur une pente ou dans un virage, en raison des mouvements du carburant à l'intérieur du réservoir.

Le sens de la flèche ( ) indique que la trappe de remplissage de carburant se trouve du côté droit du véhicule.

qManomètre d'admission (MZR

2.3 DISI Turbo)

La pression de chargement du turbo s'affiche lors de la conduite.

Manomètre d'admission

Sélecteur

REMARQUE

L'affichage de la pression de chargement du turbo peut être désactivé de la manière suivante.

1. Mettre le contacteur sur ON et appuyer six fois sur le sélecteur dans les 5 secondes.

ON s'affiche au niveau du compteur totalisateur/compteur journalier. Si le sélecteur est enfoncé alors que ON est affiché, OFF s'affiche.

2. Appuyer sur le sélecteur pendant au moins

1 seconde lorsque OFF est affiché.

Pour activer l'affichage, appuyer sur le sélecteur comme dans l'étape 2, jusqu'à ce que

ON s'affiche, puis appuyer de nouveau sur le sélecteur pendant au moins 1 seconde lorsque

ON est affiché.

Compteur totalisateur/Compteur journalier

qEclairage du tableau de bord

Tourner la commande pour régler la luminosité du combiné d'instruments et des autres éclairages du tableau de bord.

REMARQUE l

La luminosité des éclairages du tableau de bord peut être réglée lorsque l'interrupteur l de phares est à la position ou .

Lorsqu'il n'est plus possible de régler davantage la luminosité des éclairages du tableau de bord, un bip sonore retentira.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page230

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Conduite de votre Mazda

Combiné compteurs et indicateurs

Foncé

Clair

Annulation du gradateur d'éclairage

Lorsque l'interrupteur de phares est à la position ou , la luminosité du combiné d'instruments et de l'affichage des informations diminue.

Lors de la conduite sur des routes enneigées ou dans le brouillard, ou dans toute autre situation où la visibilité du combiné d'instruments ou de l'affichage des informations est réduite dû aux reflets de la luminosité environnante, annuler le gradateur d'éclairage et augmenter l'intensité de l'éclairage.

Pour annuler le gradateur d'éclairage, appuyer sur la commande d'éclairage du tableau de bord.

REMARQUE l l

Ce symbole ( ) indique la commande permettant de régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord.

Si on annule le gradateur d'éclairage, la luminosité du combiné d'instruments et de l'affichage des informations ne diminuera pas lorsqu'on remet l'interrupteur de phares sur la position ou . Appuyer sur la commande d'éclairage du tableau de bord pour activer le gradateur d

’éclairage.

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Form No.8BY7-EC-11F

Black plate (230,1)

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page231

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (231,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

Voyants/témoins

Les voyants/témoins apparaissent dans l'une des zones grisées.

Signal Voyants/témoins

Voyant du système de freinage

Voyant d'anomalie

Voyant du circuit de charge

Voyant de pression d'huile moteur

Voyant d'anomalie du moteur

Voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur

(rouge)

Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page232

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (232,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

Signal Voyants/témoins

Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Voyant de niveau bas de carburant

Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant

Voyant de ceintures de sécurité

Voyant de portière ouverte

Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace

Voyant de boîte de vitesses automatique

Voyant du système de surveillance de pression des pneus

Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert)

Témoin d'immobilisateur

Témoin de feux de route

Témoin de position de plage de boîte de vitesse

Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur

(bleu)

Témoin TCS/DSC

Témoin DSC OFF

Témoin AFS OFF

Page

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page233

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (233,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

Signal Voyants/témoins

Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/Témoin de réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)

Témoin BSM OFF

Page

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5-66

Témoin de feux allumés

Témoin d'anomalie de la direction assistée

Témoins de clignotants et de feux de détresse

qVoyant du système de freinage

Ce voyant a les fonctions suivantes:

Voyant de frein de stationnement

Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est appliqué alors que le contacteur est sur la position START ou

ON. Il s'éteint lorsque le frein de stationnement est complètement relâché.

Voyant de niveau bas de liquide de frein

Si le voyant reste allumé après que le frein de stationnement soit complètement relâché, cela peut indiquer une panne du système de freinage.

Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route.

5-66

5-66

5-67

La pédale peut être plus dure ou sa course peut être plus longue que normalement.

Dans ces deux cas, le véhicule prendra plus de temps pour s'arrêter.

1. Avec le moteur arrêté, ouvrir le capot et vérifier immédiatement le niveau du liquide de frein et ajouter ensuite du liquide au besoin (page 8-26).

2. Après avoir ajouté du liquide, vérifier le voyant de nouveau.

Si le voyant reste allumé, ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne pas conduire le véhicule. Faire remorquer jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda.

Même si le voyant s'éteint, faire vérifier le circuit de freinage dès que possible par un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Devoir ajouter du liquide de frein est quelquefois une indication de fuite. S'adresser

à un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible, même si le voyant de frein est éteint.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page234

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (234,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant du système de freinage allumé. S'adresser

à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter les freins dès que possible:

Le fait de conduire avec le voyant du système de freinage allumé est dangereux. Cela indique que les freins risquent de ne pas fonctionner.

Si le voyant reste allumé, après s'être assuré que le frein de stationnement est complètement relâché, faire vérifier immédiatement le système de freinage.

qVoyant d'anomalie

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant d'anomalie est allumé.

Il est dangereux de conduire le véhicule avec le voyant allumé car cela pourrait entraîner une perte de puissance des freins et causer un accident. En outre, la perte de puissance des freins pourrait se produire lorsque l

’on arrête le véhicule. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

qVoyant du système d'antiblocage de frein (ABS)

Lorsque le contacteur est mis sur ON, le voyant d'anomalie s'allume puis s'éteint après quelques secondes.

L'éclairage s

’allume en continu dans l’un quelconque des cas suivants. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda: l

Le contacteur de frein a une anomalie.

l

(SKYACTIV-G 2.0)

Il y a une anomalie dans le système de la batterie.

Le voyant reste allumé quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la conduite, cela indique que l'unité d'ABS a détecté une anomalie dans le système.

Dans ce cas, les freins fonctionnent normalement comme si le véhicule n'avait pas d'ABS.

Si cela se produisait, consulter un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page235

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (235,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

REMARQUE l

Lorsque le moteur est démarré à l'aide d'une batterie de secours, un régime moteur l irrégulier se produit et il est possible que le voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la batterie est faible. Cela n'indique cependant pas une anomalie de fonctionnement du système ABS.

Faire recharger la batterie dès que possible.

(Véhicules équipés DSC)

Le système d'assistance des freins ne fonctionne pas lorsque le voyant ABS est allumé.

qVoyant du système électronique de distribution de force de freinage

PRUDENCE

Ne pas conduire lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont allumés. Faire remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible pour une inspection des freins:

Le fait de conduire le véhicule lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont tous les deux allumés est dangereux.

Lorsque les deux voyants sont allumés, les roues arrière risquent de se bloquer plus rapidement en cas de freinage brusque que dans les conditions normales.

qVoyant du circuit de charge

Si l'unité de commande du système

électronique de distribution de force de freinage détermine que certaines composantes du système ne fonctionnent pas correctement, l'unité de commande peut allumer simultanément le voyant du système de freinage et le voyant d'ABS.

Le problème est probablement dû au système électronique de distribution de force de freinage.

Ce voyant s'allume lorsque le contacteur est mis sur la position ON et s'éteint lorsque le moteur démarre.

Si le voyant s'allume pendant la conduite, cela indique une anomalie de l'alternateur ou du système de charge.

Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Ne pas continuer de conduire le véhicule lorsque le voyant du circuit de charge est allumé, car le moteur pourrait s'arrêter inopinément.

5-55

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page236

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (236,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qVoyant de pression d'huile moteur qVoyant d'anomalie du moteur

Ce voyant s'allume lorsque le contacteur est mis sur la position ON et s'éteint lorsque le moteur démarre.

Ce voyant indique que la pression de l'huile moteur est basse.

Si le voyant s'allume pendant la conduite:

1. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route en terrain plat.

2. Arrêter le moteur et attendre 5 minutes afin de laisser l'huile retourner dans le carter d'huile.

3. Vérifier le niveau d'huile moteur (page

8-22) S'il est faible, ajouter la quantité adaptée d'huile moteur (veiller à ne pas ajouter une quantité trop importante).

4. Démarrer le moteur et regarder le voyant.

S'il reste allumé malgré un ajout d'huile, arrêter le moteur immédiatement et faire remorquer le véhicule jusqu'à la station service la plus proche ou chez un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Ne pas faire tourner le moteur si la pression d'huile moteur est basse.

Cela peut causer de graves dommages au moteur.

Ce voyant s'allume lorsque le contacteur est mis sur la position ON et s'éteint lorsque le moteur démarre.

Si ce voyant s'allume pendant la conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il est important de noter les conditions de conduite lorsque le voyant s'est allumé et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes: l

Le niveau de carburant dans le l l l réservoir de carburant est très bas ou le réservoir est presque vide.

Il y a une anomalie du système

électrique du moteur.

Il y a une anomalie du système antipollution.

Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.

Si le voyant d'anomalie du moteur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas conduire à une vitesse élevée et s'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda dès que possible.

5-56

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page237

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (237,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qVoyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur (rouge) qVoyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant

Lorsque le contacteur est mis sur la position ON, le voyant s'allume momentanément, puis s'éteint.

Le voyant clignote lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est extrêmement élevée et s'allume lorsque la température du liquide augmente encore.

Procédure de traitement

Voyant clignotant

Conduire doucement pour réduire la charge du moteur.

Voyant allumé

Cela indique une possibilité de surchauffe.

Garer immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et couper le moteur.

Se référer à Surchauffe (page 7-17).

ATTENTION

Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur est allumé. Faute de quoi le moteur risque d'être endommagé.

Si le système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant est normal, le voyant s'allume lorsque le contacteur est mis à la position ON ou après que le moteur soit lancé. Le voyant s'éteint après une période de temps spécifiée.

Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à la position ON. Dans un de ces cas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner en cas d'accident.

PRUDENCE

Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours confier tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda:

Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins d'air/ dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés causant des blessures graves ou mortelles.

5-57

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page238

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (238,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qVoyant de niveau bas de carburant qVoyant de ceintures de sécurité

Ce voyant indique que le réservoir sera bientôt vide.

Faire le plein dès que possible.

qVoyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant

Avec voyant pour le siège du passager avant

Le voyant des ceintures de sécurité s'allume si la ceinture du siège conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée

(uniquement lorsque le siège du passager avant est occupé) lorsque le contacteur est mis sur ON.

Sans voyant pour le siège du passager avant

Le voyant de ceintures de sécurité s'allume si la ceinture du siège conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur ON.

qVoyant de portière ouverte

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Si le voyant de vérification de bouchon du réservoir de carburant s'allume pendant que vous conduisez, il est possible que le bouchon du réservoir de carburant ne soit pas installé correctement. Arrêter le moteur et réinstaller le bouchon de réservoir de carburant.

Se référer au Bouchon de réservoir de carburant à la page 3-53.

Ce voyant s'allume lorsqu'une des portières, le coffre ou le hayon n'est pas correctement fermé.

Bien fermer la portière, le coffre ou le hayon avant de conduire le véhicule.

5-58

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page239

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (239,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qVoyant de niveau bas de liquide de lave-glace

í

qVoyant du système de surveillance de pression des pneus (TPMS)

í

Ce voyant indique qu'il ne reste que très peu de liquide de lave-glace. Ajouter du liquide (page 8-30).

qVoyant de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses automatique)

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Ensuite, le voyant s'allume et un bip sonore retentit lorsque la pression de gonflage d'un ou plusieurs des pneus est trop basse, et il clignote en cas d'anomalie du système.

Ce voyant reste allumé pendant quelques secondes après que le contacteur ait été mis sur la position ON.

Le voyant clignote pour indiquer un problème de la boîte de vitesses.

ATTENTION

Si le voyant de boîte de vitesses automatique clignote, cela indique un problème électrique de la boîte de vitesses. Si l'on continue de conduire dans ces conditions cela peut endommager la boîte de vitesses.

Consulter un concessionnaire agréé

Mazda dès que possible.

í

Certains modèles.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page240

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (240,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

PRUDENCE

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de man

œuvrer et freiner brusquement:

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de man

œuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être affecté, ce qui peut causer un accident.

Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonfler le pneu et revérifier le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus.

Ne pas ignorer le voyant TPMS:

Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.

Voyant allumé/avertisseur sonore retentit

Lorsque le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit (environ 3 secondes), la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus.

Régler la pression des pneus à la valeur correcte. Se référer au tableau de gonflage des pneus (page 10-13).

ATTENTION

Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un concessionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page241

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (241,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

REMARQUE l

Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression l de gonflage des pneus varie selon la température des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pression de gonflage des pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus chauds selon une pression de gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.

Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température ambiante froide peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.

Une fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS s'éteigne. Si le voyant

TPMS reste allumé, conduite le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h) pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.

l

Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de regonfler le pneu dégonflé, car les fuites sont dangereuses confier le pneu à un concessionnaire agréé

Mazda possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de rechange convenant le mieux au véhicule.

Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pressions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison. Remplacer le pneu crevé par la roue de secours temporaire (page 7-9).

REMARQUE

La roue de secours à usage temporaire ne possède pas de capteur de pression du pneu.

Le voyant clignotera continuellement tant que la roue de secours à usage temporaire est utilisée.

Voyant clignote

Lorsque le voyant clignote, cela peut indiquer une anomalie du système.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

5-61

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page242

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (242,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qVoyant KEY (rouge)/Témoin

KEY (vert) (avec clé avancée)

Ce témoin a deux couleurs.

Voyant KEY (rouge)

Lorsque allumé l l

Lorsque le bouton de démarrage du moteur est placé en position ON, il s'allume momentanément, puis s'éteint.

Si une défaillance se produit dans le système d'ouverture à télécommande avancé, il s'allume en continu.

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule lorsque le voyant KEY est allumé:

Si le voyant KEY reste allumé, ne pas continuer l'utilisation du système d'ouverture à télécommande. Garer le véhicule dans un endroit sûr et utiliser la clé auxiliaire pour continuer la conduite. Faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

Lorsque clignotant l l l l l

Dans les conditions suivantes, le voyant KEY (rouge) clignote pour informer le conducteur que le bouton de démarrage du moteur ne passera pas l en position ACC même si on le déplace de la position d'arrêt.

La pile de la clé avancée est complètement déchargée.

La clé avancée ne se trouve pas dans la plage de fonctionnement.

La clé avancée se trouve dans des zones où le système parvient difficilement à détecter le signal

(page 3-8).

Une clé d'un autre constructeur comparable à la clé avancée se trouve dans la plage de fonctionnement.

Dans les conditions suivantes, le voyant KEY (rouge) clignotera en continu si le bouton de démarrage n'est pas en position d'arrêt pour avertir le conducteur que la clé avancée a été l retirée du véhicule. Il s'arrêtera de clignoter lorsque la clé avancée sera l replacée dans le véhicule:

Le bouton de démarrage n'est pas en position d'arrêt, la portière du conducteur est ouverte et la clé avancée est retirée du véhicule.

Le bouton de démarrage du moteur n'est pas en position d'arrêt et toutes les portières ont été fermées après qu'on ait retiré la clé avancée du véhicule.

5-62

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page243

Wednesday, June 22 2011 9:34 AM

Black plate (243,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

REMARQUE

Comme la clé avancée utilise des ondes radio de faible intensité, l'avertisseur sonore Clé avancée retirée du véhicule peut être activé si la clé avancée est transportée en même temps que des objets métalliques ou si elle se trouve dans une zone ou la réception du signal est mauvaise.

Témoin KEY (vert)

Lorsque allumé

Lorsque la pédale de frein (boîte de vitesses automatique) ou d'embrayage

(boîte de vitesses manuelle) est activé, le système vérifie que la clé avancée correcte se trouve dans le véhicule, le voyant KEY

(vert) s'allume et le bouton de démarrage du moteur peut être placé en position

ACC (page 3-12).

Lorsque clignotant

Lorsque le bouton de démarrage est placé de la position d'arrêt à la position ON, le témoin KEY (vert) clignote pendant environ 30 secondes pour indiquer que la puissance restante de la pile est insuffisante. Remplacer par une pile neuve avant que la clé avancée ne devienne inutilisable.

Se référer à Entretien à la page 3-7.

REMARQUE

La clé avancée peut être programmée pour que le témoin KEY (vert) ne clignote pas même lorsque la pile est faible.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

qTémoin d'immobilisateur

Ce témoin clignote à intervalles de 2 secondes lorsque le contacteur est placé de la position ON à la position ACC et que le système d'immobilisation est armé.

Le témoin cesse de clignoter lorsque le contacteur est mis sur la position ON à l'aide de la clé de contact correcte.

Le système d'immobilisation est alors désarmé et le témoin reste allumé pendant

3 secondes environ, puis s'éteint.

Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la clé de contact correcte et que le témoin de sécurité reste allumé ou clignote, il peut y avoir un mauvais fonctionnement du système. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

qTémoin de feux de route

Ce témoin indique une des deux conditions suivantes: l

Les phares sont allumés en position de l feux de route.

Le levier des clignotants est en position d'appel de phares.

5-63

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page244

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (244,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qTémoin de position de plage de boîte de vitesse (Boîte de vitesse automatique)

Ceci indique la position de plage sélectionnée.

qTémoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur (bleu)

Témoin de position de rapport

En mode manuel, la lettre

“M” du témoin de position de plage s'allume et le numéro correspondant au rapport sélectionné s'affiche au niveau du témoin de position de rapport.

Lorsque le contacteur est mis sur la position ON, le voyant s'allume momentanément, puis s'éteint.

L'éclairage s

’allume en continu lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est faible et s'éteint une fois que le moteur est chaud.

REMARQUE

Si le témoin de la faible température du liquide de refroidissement du moteur reste allumé une fois le moteur suffisamment réchauffé, il est possible que le capteur de température ne fonctionne pas correctement. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

qTémoin TCS/DSC

í

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON. Si le système de commande de traction ou de commande dynamique de stabilité fonctionne, le témoin clignote.

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í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page245

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (245,1)

Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du système de commande de traction ou du système de commande dynamique de stabilité et ils peuvent ne pas fonctionner correctement.

Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE l

Le témoin clignote et un léger son de l battement est produit par le moteur. Cela indique que le TCS fonctionne correctement.

Sur des surfaces glissantes, comme sur de la neige, il est impossible d'augmenter le régime moteur lorsque le système de commande de traction est en fonction.

qTémoin DSC OFF

í

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qTémoin AFS OFF

í

Le témoin AFS OFF s'allume brièvement lorsque le contacteur est en position ON, puis s'éteint.

Le fait d'appuyer sur l'interrupteur AFS

OFF annule la fonction AFS et allume le témoin.

Les conditions suivantes peuvent indiquer une anomalie de fonctionnement du système. Si l'une des conditions suivantes survient, contacter un concessionnaire agréé Mazda.

l

Le témoin AFS OFF ne s'allume pas, l même lorsque le contacteur est en position ON.

Le témoin AFS OFF clignote en permanence.

REMARQUE

Les phares fonctionnent même si le système d'éclairage avant adaptable n'est pas opérationnel en raison d'anomalies de fonctionnement.

Ce témoin s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Il s'allume aussi lorsque l'interrupteur

DSC OFF est pressé et que le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité est mis hors fonction (page 5-32).

Si le témoin reste allumé lorsque le système de commande de traction/système de commande dynamique de stabilité n'est pas mis hors fonction, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé

Mazda. Cela peut indiquer une anomalie du système de commande dynamique de stabilité.

í

Certains modèles.

5-65

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page246

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (246,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qTémoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/

Témoin de réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)

í

Ce témoin a deux couleurs.

Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)

Ce témoin s'allume ambre lorsque l'interrupteur ON est pressé et le système de régulateur de vitesse de croisière est activé.

Témoin de réglage du régulateur de vitesse de croisière (vert)

Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse de croisière est réglée.

qTémoin BSM OFF

í

Le témoin BSM OFF s'allume lorsque le système BSM est désactivé à l'aide de l'interrupteur BSM OFF.

En cas d'anomalie de fonctionnement du système BSM, le témoin clignote.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

REMARQUE

Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit interrompu (le témoin BSM OFF du tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.

qTémoin de feux allumés

Ce témoin s'allume lorsque les feux extérieurs et l'éclairage du tableau de bord sont allumés.

qTémoin d'anomalie de la direction assistée

Ce voyant s'allume pendant quelques secondes lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Ce témoin s'allume lorsque le contacteur est mis sur la position ON et s'éteint lorsque le moteur démarre.

5-66

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page247

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (247,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

Si le témoin reste allumé après que le moteur ait démarré, ou qu'il s'allume pendant qu'on conduit, se garer à un endroit sûr, arrêter le moteur, puis le redémarrer.

Si le témoin ne s'allume pas après le redémarrage du moteur, cela indique que la direction assistée est de nouveau disponible et qu'une utilisation normale est possible.

Si le témoin reste allumé, la direction assistée ne fonctionne toujours pas.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

REMARQUE l l

Le système d'assistance de la direction ne fonctionnera pas lorsque le témoin d'anomalie de la direction assistée est allumé. La direction sera disponible, mais demande un plus grand effort physique.

Si l'on secoue le volant de direction alternativement vers la gauche et la droite pendant que le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace à vitesses très lentes, le système de direction assistée passera en mode de protection, ce qui rendra la rotation du volant plus dure; toutefois, ceci n'indique aucune anomalie. Si ceci se produit, stationner le véhicule dans un lieu sûr et attendre quelques minutes que le système revienne à un état normal.

qTémoins de clignotants et de feux de détresse

Lorsque les clignotants sont utilisés, le témoin gauche ou droit de clignotant clignote pour indiquer quel clignotant fonctionne (page 5-76).

Lorsque les feux de détresse sont utilisés, les deux témoins de clignotant clignotent

(page 5-83).

REMARQUE

Si un témoin reste allumé (ne clignote pas) ou s'il clignote anormalement, l'une des ampoules du clignotant peut être grillée.

5-67

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page248

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (248,1)

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

Avertisseurs sonores qSignal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air

Si un mauvais fonctionnement est détecté dans les systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/ coussin d'air et leurs voyants, un signal sonore d'avertissement retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes.

Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes.

Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

PRUDENCE

Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit:

Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit est dangereux. En cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule dès que possible.

qAvertisseur sonore de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée lorsque le contacteur est mis sur la position ON, un bip sonore est

émis pendant 6 secondes environ.

Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant n'est pas bouclée et le véhicule est conduit à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, un nouveau bip sonore se déclenchera pendant un laps de temps spécifié.

Se référer à Rappel de bouclage des ceintures de sécurité à la page 2-26.

qRappel de clé au contact

Si le contacteur est en arrêt ou ACC lorsque la clé est insérée, un bip retentira en continu lorsque la portière du conducteur est ouverte.

REMARQUE

Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore du rappel de clé au contact. Se référer à Réglages à la page 6-123.

5-68

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page249

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (249,1)

qRappel des feux allumés

Si les feux sont allumés et que la clé est retirée du contacteur d'allumage, un bip retentira en continu lorsque la portière du conducteur est ouverte.

REMARQUE l

Lorsque la fonction à télécommande est l utilisée et que le bouton de démarrage du moteur est sur la position ACC, l'

“Avertisseur sonore du bouton de démarrage du moteur pas en position d'arrêt

” (page 3-23) a priorité sur l'avertisseur sonore d'oubli d'extinction des feux.

(Sans fonction de commande d'éclairage automatique)

Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore du rappel des feux allumés. Se référer à Réglages à la page 6-123.

qAvertisseur sonore de surveillance de pression des pneus

í

L'avertisseur sonore retentit pendant 3 secondes environ s'il y a une anomalie des pressions de gonflage des pneus (page

5-34).

qVoyant du système à télécommande

í

Les témoins de la clé avancée, comme

“l'avertisseur que la clé avancée a été retirée du véhicule

”, utilisent un bip sonore et des témoins/avertisseurs sur le tableau de bord.

Consulter Voyants et avertisseurs sonores

à la page 3-23.

Conduite de votre Mazda

Voyants/témoins et avertisseurs sonores

qAvertisseur sonore du système de surveillance des angles morts

í

Le bip sonore d'avertissement fonctionne lorsque le levier des clignotants est activé dans le sens où le voyant BSM est allumé.

REMARQUE

Une fonction personnalisée est disponible pour modifier le volume du signal sonore d

’avertissement BSM. Se référer à Réglages à la page 6-123.

í

Certains modèles.

5-69

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page250

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (250,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Commande d'éclairage qPhares

Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord.

REMARQUE

Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne pas

à moins que la sécurité ne l'exige.

Sans position AUTO

Position de l'interrupteur

Phares

Feux arrière

Feux de stationnement

Feux de plaque d'immatriculation

Feux de position latéraux

Eclairage du tableau de bord

Avec position AUTO

Eteints

Eteints

Eteints

Allumés

Allumés

Allumés

5-70

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page251

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (251,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Position de l'interrupteur

Phares

Feux arrière

Feux de stationnement

Feux de plaque d'immatriculation

Feux de position latéraux

Eclairage du tableau de bord

Eteints

Eteints

Automatique

Eteints

Allumés

Allumés

Allumés

AUTO (Commande d'éclairage automatique)

Lorsque la commande des phares est à la position AUTO et que le contacteur est mis sur la position ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnante et allume ou

éteint automatiquement les phares, autres éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de bord (voir le tableau ci-dessus).

ATTENTION

Ø Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.

Capteur optique

Ø Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur la position ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement. Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à

éteindre complètement les essuie-glaces

―en particulier lorsqu'on élimine la glace et la neige

―surtout s'il est très tentant de laisser le moteur tourner.

5-71

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page252

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (252,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

REMARQUE l

Il est possible que les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord ne s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur l l l optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou dans des parkings couverts.

Dans ce cas, l'éclairage s'éteint si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position OFF.

L'éclairage du tableau de bord peut être réglé en tournant la commande du combiné d'instruments. Le mode jour/nuit peut aussi être changé en appuyant sur la commande. Pour régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord: Se référer à Eclairage du tableau de bord à la page 5-49.

Lorsque la commande des phares est en position AUTO et le contacteur est sur ACC ou qu

’il est coupé, les phares, les autres éclairages extérieurs et l

’éclairage du tableau de bord s'éteignent.

La sensibilité des voyants AUTO peut être modifiée par un concessionnaire agréé Mazda. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

Ampoules de phares à décharge en xénon

í

Les ampoules des feux de croisement des phares sont des ampoules à décharge en xénon qui produisent un faisceau blanc sur une large zone.

PRUDENCE

Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même

Le fait de remplacer des ampoules à décharge en xénon soi-même est dangereux.

Etant donné que les ampoules à décharge en xénon requièrent une tension élevée, on risque de subir une décharge électrique si les ampoules ne sont pas manipulées correctement. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Si les phares tremblotent, ou si leur luminosité diminue, la durée de vie utile des ampoules peut être finie et elles doivent être remplacées. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

5-72

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page253

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (253,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

qRappel des feux allumés

Si les feux sont allumés et que la clé est retirée du contacteur d'allumage, un bip retentira en continu lorsque la portière du conducteur est ouverte.

REMARQUE l

Lorsque la fonction à télécommande est l utilisée et que le bouton de démarrage du moteur est sur la position ACC, l'

“Avertisseur sonore du bouton de démarrage du moteur pas en position d'arrêt

” (page 3-23) a priorité sur l'avertisseur sonore d'oubli d'extinction des feux.

(Sans fonction de commande d'éclairage automatique)

Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore du rappel des feux allumés. Se référer à Réglages à la page 6-123.

qFeux de route/croisement

Appuyer sur le levier vers l'avant pour allumer les feux de route.

Tirer le levier vers l'arrière jusqu'à sa position d'origine pour allumer les feux de croisement.

Appel de phares

qRéglage de hauteur des phares

í

Le nombre de passagers et la charge dans le compartiment à bagages change l'angle des phares.

Type automatique

L'angle des phares sera automatiquement réglé lorsque les phares sont allumés.

REMARQUE

Le témoin AFS OFF clignote s'il y a une anomalie de la fonction de réglage automatique du niveau des phares.

Feux de route

Feux de croisement

qAppel de phares

Pour faire un appel de phares, tirer le levier à fond vers soi (l'interrupteur des phares n'a pas besoin d'être sur la position de marche). Le levier reviendra automatiquement à la position normale lorsqu'il est relâché.

Hors circuit

í

Certains modèles.

5-73

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page254

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (254,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Type manuel

L'interrupteur de réglage de hauteur des phares est utilisé pour ajuster l'angle des phares manuellement.

Sélectionner l

’angle de phare approprié dans le tableau suivant.

(SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.0, MZR 2.5)

Siège avant

Conducteur

×

×

×

×

×

Passager

―

×

×

×

―

Siège arrière

―

―

×

×

―

Charge

―

―

―

×

×

Position de l'interrupteur

1

2

0

0

3

×: Oui

―: Non

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Siège avant

Conducteur Passager

Siège arrière

×

×

×

×

×

×: Oui

―: Non

―

×

×

×

―

―

―

×

×

―

Charge

Position de l'interrupteur

0

―

―

―

×

×

0

1

1

2

qSystème d'éclairage avant adaptable (AFS)

í

Le système d'éclairage avant adaptatif

(AFS) règle automatiquement les faisceaux des phares vers la gauche ou vers la droite, avec l'aide du volant, lorsque les phares sont activés et que la vitesse du véhicule est de 2 km/h (2mi/h) ou plus.

Témoin AFS OFF

Le témoin AFS OFF s'allume brièvement lorsque le contacteur est en position ON, puis s'éteint.

Le fait d'appuyer sur l'interrupteur AFS

OFF annule la fonction AFS et allume le témoin.

5-74

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page255

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (255,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Les conditions suivantes peuvent indiquer une anomalie de fonctionnement du système. Si l'une des conditions suivantes survient, contacter un concessionnaire agréé Mazda.

l

Le témoin AFS OFF ne s'allume pas, même lorsque le contacteur est en l position ON.

Le témoin AFS OFF clignote en permanence.

REMARQUE

Les phares fonctionnent même si le système d'éclairage avant adaptable n'est pas opérationnel en raison d'anomalies de fonctionnement.

Interrupteur AFS OFF

L'interrupteur AFS OFF désactive le système d'éclairage avant adaptable.

Lorsqu'on appuie de nouveau sur l'interrupteur AFS OFF, le témoin AFS

OFF s'éteint et l'AFS s'allume.

REMARQUE

Les feux de position diurnes s'éteignent lorsque le frein de stationnement est appliqué.

qFeux de position diurnes (Canada)

Au Canada, les véhicules doivent être utilisés de jour avec les phares allumés.

Pour cette raison, les feux de position diurnes s'allument automatiquement lorsque le contacteur est mis sur la position ON.

Form No.8BY7-EC-11F

5-75

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page256

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (256,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Clignotants et changement de file

Clignotants

Déplacer le levier vers le haut (pour un virage vers la droite) ou vers le bas (pour un virage vers la gauche) à partir de la position d'arrêt. Le clignotant s'annule automatiquement après la sortie du virage.

Si le témoin continue de clignoter après un virage, remettre manuellement le levier en position d'arrêt.

Virage à droite

Changement sur la file de droite

Hors circuit

Changement sur la file de gauche

Virage à gauche

Les témoins verts du tableau de bord illustrent quel signal est en fonction.

Changement de file

Déplacer le levier partiellement dans la direction du changement, jusqu'à ce que le témoin clignote, et le maintenir. Il retourne automatiquement à la position d'arrêt lorsqu'il est relâché.

REMARQUE l

Si un des témoins reste allumé sans clignoter ou s'il clignote de manière l anormale, cela peut indiquer que l'une des ampoules du clignotant est brûlée.

Une fonction personnalisée est utilisable pour modifier le volume sonore des clignotants.

Se référer à Réglages à la page 6-123.

5-76

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page257

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (257,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Antibrouillards

í

Utiliser cet interrupteur pour allumer les antibrouillards. Les antibrouillards vous aideront à voir et être vu dans le brouillard ou la nuit.

Pour allumer les antibrouillards, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position

.

L'interrupteur des phares doit être sur la position avant de pouvoir allumer les antibrouillards.

Interrupteur d'antibrouillards

Essuie-glace et lave-glace de pare-brise

Le contacteur doit être mis sur la position

ON.

PRUDENCE

N'utiliser que du liquide de lave-glace de pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir de liquide:

L'utilisation de liquide antigel comme liquide de lave-glace est dangereuse.

Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira, gênera la visibilité et cela peut causer un accident.

N'utiliser que du liquide de lave-glace mélangé à une solution de protection antigel lorsqu'il gèle:

L'utilisation de liquide de lave-glace sans solution de protection antigel lorsqu'il gèle est dangereuse, le parebrise risque en effet de geler et de gêner la vision du conducteur, ce qui peut entraîner un accident.

Veiller également à ce que le parebrise soit suffisamment chaud, en utilisant le dégivreur, avant de projeter le liquide de lave-glace.

Pour les éteindre, tourner l'interrupteur d'antibrouillards à la position OFF ou mettre la commande des phares sur la position ou OFF.

REMARQUE l

Les antibrouillards s'éteignent lorsque les l phares sont en position de feux de route.

(Avec commande d'éclairage automatique)

Si l'interrupteur d'antibrouillards est sur la position ON et que la commande des phares est sur la position AUTO, les antibrouillards s'allumeront lorsque les phares, les éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de bord s'allumeront automatiquement.

í

Certains modèles.

5-77

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page258

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (258,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

REMARQUE

Etant donné qu'une couche épaisse de glace ou de neige peut empêcher le fonctionnement des essuie-glace, le moteur des essuie-glace est protégé contre le bris, la surchauffe et la possibilité de feu par un disjoncteur. Ce mécanisme arrête le fonctionnement des essuie-glace pendant 5 minutes environ.

Dans ce cas, mettre la commande d'essuieglace hors circuit et se garer sur le bord de la route, puis retirer la neige et la glace.

Après 5 minutes, mettre la commande en circuit et les essuie-glace devraient fonctionner normalement. S'ils ne fonctionnent pas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda, dès que possible. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. Attendre que le temps s'améliore avant de tenter de conduire avec les essuie-glace en panne.

qEssuie-glace de pare-brise

Appuyer sur le levier vers le haut ou vers le bas pour mettre les essuie-glaces en marche.

Avec position INT

Position de l'interrupteur

No.

Type

A

Type

B

Fonctionnement des essuie-glaces

Cycle d'essuie-glace unique

(buée)

Intermittent

Petite vitesse

Grande vitesse

Avec position AUTO

Position de l'interrupteur

Fonctionnement des essuie-glaces

Cycle d'essuie-glace unique (buée)

Commande automatique

Petite vitesse

Grande vitesse

5-78

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page259

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Essuie-glace intermittent à vitesse variable

Mettre le levier sur la position intermittente et tourner la bague pour sélectionner la durée de l'intervalle.

Bague INT

AUTO (commande automatique des essuie-glace)

Lorsque le levier d'essuie-glace est à la position AUTO, le capteur de pluie détecte la quantité de pluie sur le parebrise et commande les essuie-glaces automatiquement

(arrêt

―intermittent―petite vitesse

―grande vitesse).

Black plate (259,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée en tournant l'interrupteur sur le levier d'essuie-glace.

A partir de la position centrale (normale), tourner l'interrupteur vers le bas pour une sensibilité plus élevée (une réponse plus rapide) ou tourner l'interrupteur vers le haut pour une sensibilité moins élevée

(une réponse plus lente).

Sensibilité plus élevée

Interrupteur

Position centrale

Moins de sensibilité

ATTENTION

Ø Ne pas obscurcir le capteur de pluie en collant une étiquette ou un autocollant sur le pare-brise.

Le capteur de pluie risquerait de ne pas fonctionner correctement.

Capteur de pluie

5-79

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page260

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (260,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur la position

ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants:

Ø

Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché ou

Ø essuyé avec un chiffon.

Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule.

Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur la position ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement.

Lorsqu'on veut nettoyer le parebrise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces

― surtout lorsqu'on élimine la glace et la neige

― quand on laisse le moteur tourner.

REMARQUE l

Le fait de déplacer le levier de fonctionnement automatique des essuiel glaces de la position OFF à la position

AUTO tout en conduisant active les essuieglaces une fois; ensuite ils fonctionnent de manière adaptée à la quantité de pluie.

La commande automatique des essuie-glace peut ne pas fonctionner lorsque la température du capteur de pluie est inférieure à _10 °C (14 °F) ou supérieure à

85 °C (185 °F).

l l l

Si le pare-brise est enduit d'un produit hydrofuge, le capteur de pluie peut ne pas pouvoir détecter correctement la quantité de pluie et la commande automatique des essuie-glace peut ne pas fonctionner correctement.

Si de la saleté ou des corps étrangers (par exemple de la glace ou autre contenant du sel d'épandage) adhèrent au pare-brise au niveau du capteur de pluie ou si le parebrise est recouvert de glace, cela pourrait causer le fonctionnement automatique des essuie-glace. Cependant, si les essuie-glace ne peuvent pas retirer la glace, ces saletés ou corps étrangers, la commande automatique des essuie-glace arrêtera le fonctionnement. Dans un tel cas, mettre le levier d'essuie-glace à la position petite vitesse ou grande vitesse pour un fonctionnement manuel, ou retirer la glace, la saleté ou les corps étrangers à la main pour rétablir le fonctionnement automatique des essuie-glaces.

Si vous laissez le levier de fonctionnement automatique des essuie-glaces en position

AUTO alors les essuie-glaces peuvent fonctionner automatiquement sous l'effet de puissantes sources lumineuses, d

’ondes

électromagnétiques ou de lumière infrarouge parce que le détecteur de pluie utilise un capteur optique. Il est recommandé que le levier de fonctionnement automatique des essuieglaces soit basculé sur la position OFF lorsque vous conduisez un véhicule dans des conditions pluvieuses.

5-80

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page261

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (261,1)

qLave-glace de pare-brise

Tirer le levier vers soi et le maintenir pour faire jaillir le liquide de lave-glace.

Hors circuit

Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière (5 portes)

Le contacteur doit être mis sur la position

ON.

qEssuie-glace de lunette arrière

Lave-glace

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

REMARQUE

Avec le levier d'essuie-glace à la position OFF ou intermittent/position AUTO, les essuieglace fonctionnent continuellement jusqu'à ce que le levier soit relâché.

Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifier le niveau du liquide de lave-glace (page

8-30). Si cela est normal, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Mettre l'essuie-glace arrière en marche en tournant la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière.

ON

― Normal

INT

― Intermittent

qLave-glace de lunette arrière

Pour faire jaillir le liquide de lavage, tourner la commande d'essuie-glace et de lave-glace de lunette arrière sur la position

. Lorsque la commande est relâchée, le lave-glace s'arrête.

Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifier le niveau du liquide de lave-glace (page

8-30). S'il est normal et que le lave-glace ne fonctionne toujours pas, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

5-81

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page262

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (262,1)

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Dégivreur de lunette arrière

Le dégivreur de lunette arrière retire le givre, la buée et la glace fine de la lunette arrière.

Le contacteur doit être mis sur la position

ON.

Appuyer sur l'interrupteur pour allumer le dégivreur de lunette arrière. Le dégivreur de lunette arrière fonctionne pendant 15 minutes environ, puis s'éteint automatiquement.

Le témoin s'allume pendant le fonctionnement du dégivreur de lunette arrière.

Pour arrêter le fonctionnement du dégivreur de lunette arrière avant la fin des 15 minutes, appuyer de nouveau sur l'interrupteur.

Climatiseur de type entièrement automatique

Témoin

Climatiseur de type manuel

Témoin

ATTENTION

Ne pas utiliser d'objets coupants ou des produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs pour nettoyer l'intérieur de la vitre de lunette arrière. Cela risquerait d'endommager les filaments conducteurs collés à l'intérieur de la lunette arrière.

REMARQUE

Ce dégivreur n'est pas conçu pour faire fondre la neige. S'il y a une accumulation de neige sur la lunette arrière, la retirer avant d'utiliser le dégivreur.

qDégivreur de rétroviseur

í

Pour enclencher les dégivreurs de rétroviseurs, mettre le contacteur sur la position ON et appuyer sur l'interrupteur du dégivreur de lunette arrière (page

5-82).

5-82

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page263

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (263,1)

Avertisseur

Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer sur le repère marqué sur le volant de direction.

Conduite de votre Mazda

Interrupteurs et commandes

Feux de détresse

Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de celle-ci.

Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près d'une route.

Feux de détresse

Appuyer sur l'interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants clignoteront.

REMARQUE l

Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque l les feux de détresse sont utilisés.

Vérifier les règlements locaux concernant l'utilisation des feux de détresse lors du remorquage du véhicule afin de s'assurer que ceci ne constitue pas une infraction.

5-83

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page264

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (264,1)

5-84

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page265

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (265,1)

6

Confort intérieur

Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant le système de commande de température et le système audio.

Système de commande de température .............................................. 6-2

Conseils d'utilisation ........................... 6-2

Fonctionnement des bouches d'aération ............................................. 6-3

Types de systèmes de commande de température ......................................... 6-5

Type manuel

í

..................................... 6-6

Type entièrement automatique

í

....... 6-11

Equipement intérieur .......................... 6-107

Pare-soleil ....................................... 6-107

Eclairages intérieurs ........................ 6-107

Affichage d'informations ................. 6-109

Affichage multi-informations

í

....... 6-112

Porte-verres ..................................... 6-124

Porte-bouteilles ............................... 6-125

Compartiments de rangement ......... 6-125

Prise des accessoires ....................... 6-128

Système audio ........................................ 6-17

Antenne ............................................. 6-17

Conseils d'utilisation du système audio ................................................. 6-18

Appareil audio ................................... 6-29

Fonctionnement de la commande audio au volant

í

............................................. 6-63

Mode AUX (entrée auxiliaire) .......... 6-66

Certification de sécurité .................... 6-69

Système audio Bluetooth ....................... 6-70

Système audio Bluetooth

í

............... 6-70

Téléphone mains-libres Bluetooth ........ 6-81

Téléphone mains-libres

Bluetooth

í

........................................ 6-81

Utilisation de base du téléphone mainslibres Bluetooth ................................. 6-85

Utilisation pratique du système mainslibres ................................................. 6-90

Réglage du téléphone mains-libres .... 6-98

Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-105

Certification de sécurité .................. 6-105

Service clientèle du système mains-libres

Bluetooth Mazda ............................. 6-106

í

Certains modèles.

6-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page266

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (266,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Conseils d'utilisation qUtilisation du système de commande de température

Utiliser le système de commande de température lorsque le moteur tourne.

REMARQUE

Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la commande des ventilateurs en marche pendant une longue période avec le contacteur est placé sur ON si le moteur ne tourne pas.

qNettoyage de la prise d'air

Retirer toute obstruction telle que des feuilles, de la neige ou de la glace accumulées sur le capot et sur la prise d'air de la grille d'auvent, afin d'améliorer l'efficacité du système.

qVitres embuées

Lorsque le temps est humide, les vitres risquent de s'embuer facilement. Utiliser le système de commande de température pour désembuer les vitres.

Pour aider à désembuer les vitres, utiliser le climatiseur pour déshumidifier l'air.

REMARQUE

Utiliser le climatiseur conjointement avec le chauffage pour déshumidifier l'air.

qStationnement en plein soleil

Si le véhicule a été stationné en plein soleil pendant la saison chaude, ouvrir les vitres pour laisser l'air chaud s'échapper puis mettre en marche le système de commande de température.

qSi le système n'est pas utilisé pendant longtemps

Faire fonctionner le climatiseur pendant

10 minutes environ au moins une fois par mois afin de garder les pièces internes lubrifiées.

qVérifier le réfrigérant avant la saison chaude

Faire vérifier le climatiseur avant la saison chaude. Un manque de réfrigérant peut affecter le rendement du climatiseur.

S'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda pour une inspection du réfrigérant.

Le climatiseur est rempli d'un réfrigérant,

HFC134a (R134a), qui ne cause pas de dommages à la couche d'ozone.

Si le climatiseur nécessite un appoint de réfrigérant ou pour tout autre anomalie, s'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

qChangement du filtre à air d'habitacle

í

Votre véhicule est doté d'un filtre à air pour le climatiseur. Il est nécessaire de remplacer régulièrement le filtre à air en fonction de l'entretien périodique (page

8-3). S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour le changement du filtre

à air.

6-2

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page267

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (267,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Fonctionnement des bouches d'aération qRéglage des bouches d'aération

Pour diriger le flot d'air

Bouches d'aération latérales

Pour régler la direction du flot d'air, ouvrir les bouches d'aération et les tourner vers la gauche et la droite.

Bouches d'aération centrales

Pour régler la direction du flot d'air, déplacer le bouton de réglage.

Bouton Cadran

Ouvrir

Pousser

Fermer

REMARQUE

Lors de l'utilisation de la climatisation par temps humide, il est possible que le système souffle de l'air chargé de brume par les bouches d'aération. Ceci n'indique pas un problème, mais est dû à de l'air humide soudainement refroidi.

6-3

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page268

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (268,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

qSélection du mode de circulation d'air

Bouches d'aération du tableau de bord Bouches d'aération de dégivrage et du plancher

Bouches d'aération du tableau de bord et du plancher

Bouches d'aération de dégivrage

Bouches d'aération du plancher

6-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page269

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (269,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Types de systèmes de commande de température

Le type manuel et le type entièrement automatique sont expliqués séparément. Vérifier le type de système de commande de température du véhicule et lire les pages appropriées.

Type manuel ............................................................................................................. page 6-6

Type entièrement automatique ............................................................................... page 6-11

Form No.8BY7-EC-11F

6-5

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page270

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (270,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Sélecteur de mode

Type manuel

í

Cadran de commande de ventilateur

Cadran de commande de température

Interrupteur A/C

Interrupteur de dégivreur de lunette arrière

Sélecteur d'admission d'air

Certains modèles.

qTouches de commande

Cadran de commande de température

Froid Chaud

REMARQUE

(Etats-Unis)

Lorsque le mode est réglé sur ou avec le cadran de commande de ventilateur à une position autre que 0 et le cadran de commande de température à la position de froid maximum, le sélecteur d'admission d'air passe en mode de recirculation d'air et le climatiseur s'allume automatiquement.

Si l'on ne veut pas allumer le climatiseur, appuyer sur l'interrupteur A/C pour l'éteindre.

Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.

6-6

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page271

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (271,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Cadran de commande de ventilateur Interrupteur A/C

í

Ce cadran permet de régler la vitesse du ventilateur.

0

―Ventilateur hors tension

1

―Petite vitesse

2

―Vitesse moyenne basse

3

―Vitesse moyenne rapide

4

―Grande vitesse

Sélecteur de mode

Appuyer sur l'interrupteur A/C pour mettre le climatiseur sous tension. Le témoin s'allume sur l'interrupteur lorsque le cadran de commande du ventilateur est sur la position 1, 2, 3 ou 4.

Appuyer de nouveau sur l'interrupteur pour mettre le climatiseur hors tension.

REMARQUE

Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 °C

(32 °F).

Sélecteur d'admission d'air

Tourner le sélecteur de mode pour sélectionner le mode de débit d'air (page

6-4).

REMARQUE l l

Il est possible de placer le sélecteur de mode sur une position intermédiaire ( ) entre chaque mode. Placer le sélecteur sur une position intermédiaire pour régler légèrement le débit d'air.

Par exemple, lorsque le sélecteur de mode est à la position entre les positions et , le débit d'air des bouches d'aération du plancher est moindre qu'à la position

.

Cet interrupteur commande la source de l'air pénétrant dans le véhicule.

Appuyer sur l'interrupteur pour alterner entre les modes de sélection d'air provenant de l'extérieur/air recyclé.

Il est recommandé de laisser le sélecteur, dans les conditions normales, au mode de l'air provenant de l'extérieur.

í

Certains modèles.

6-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page272

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (272,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Mode d'air extérieur (témoin éteint)

L'air provenant de l'extérieur entre dans le véhicule. Utiliser ce mode pour l'aération normale et le chauffage.

Mode de recyclage d'air (témoin s'allume)

L'air provenant de l'extérieur n'entre pas dans l'habitacle. L'air de l'habitacle est recyclé.

Ce mode peut être utilisé lorsque l'on roule sur des routes poussiéreuses ou dans d'autres conditions semblables. Elle permet aussi un rafraîchissement plus rapide de l'habitacle.

PRUDENCE

Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser le mode de recyclage de l'air:

Il est dangereux d'utiliser le mode de recyclage d'air par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour effet d'embuer les vitres de l'habitacle.

Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

qChauffage

1. Régler le sélecteur de mode sur la position .

2. Régler le cadran de commande de température sur une position d'air chaud.

3. Régler le cadran de commande de ventilateur sur la vitesse désirée.

REMARQUE l

Si le pare-brise s'embue facilement, mettre le sélecteur de mode sur la position .

l l l

Si de l'air plus frais est désiré au niveau du visage, mettre le sélecteur de mode sur la position et régler le cadran de commande de température à la position la plus confortable.

L'air dirigé vers le plancher est plus chaud que l'air dirigé vers le visage (sauf si le cadran de commande de température est réglé aux positions maximales d'air chaud ou froid).

En position ou , la climatisation est automatiquement mise en marche

(toutefois, le témoin ne s'allume pas) et le mode de l'air de l'extérieur est automatiquement sélectionné pour désembuer le pare-brise.

En position ou , le mode de l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

qRafraîchissement (avec climatiseur)

í

1. Régler le sélecteur de mode sur la position .

2. Régler le cadran de commande de température sur la position de rafraîchissement.

3. Régler le cadran de commande de ventilateur sur la vitesse désirée.

4. Mettre en marche le climatiseur en appuyant sur l'interrupteur A/C.

5. Régler le cadran de commande du ventilateur et le cadran de commande de température afin d'obtenir un rafraîchissement agréable et constant.

6-8

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page273

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (273,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

ATTENTION

Si on utilise le climatiseur pendant qu'on conduit sur de longues côtes ou dans des embouteillages, vérifier si le voyant de température de liquide de refroidissement du moteur est allumé ou clignote (page 5-57).

Le climatiseur risque de causer une surchauffe du moteur. Si le voyant est allumé ou clignote, mettre le climatiseur hors tension (page 7-17).

REMARQUE l

Lorsque l'on désire un rafraîchissement l l maximal, régler le cadran de commande de température sur la position maximale d'air froid et régler le sélecteur d'admission d'air en mode de recyclage d'air, puis régler le cadran de commande de ventilateur sur la position 4.

Si de l'air plus chaud est désiré au niveau du plancher, mettre le sélecteur de mode sur la position et régler le cadran de commande de température à la position la plus confortable.

L'air dirigé vers le plancher est plus chaud que l'air dirigé vers le visage (sauf si le cadran de commande de température est réglé aux positions maximales d'air chaud ou froid).

qVentilation

1. Régler le sélecteur de mode sur la position .

2. Régler le sélecteur d'admission d'air en mode de l'air provenant de l'extérieur.

3. Régler le cadran de commande de température sur une position désirée.

4. Régler le cadran de commande de ventilateur sur la vitesse désirée.

qDégivrage et désembuage du pare-brise

1. Régler le sélecteur de mode sur la position .

2. Régler le cadran de commande de température sur une position désirée.

3. Régler le cadran de commande de ventilateur sur la vitesse désirée.

PRUDENCE

Ne pas désembuer le pare-brise en utilisant la position avec la commande de température réglée à la position froid:

Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour effet d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave. Régler la commande de température à chaud ou tiède lorsque la position de dégivrage est utilisée.

6-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page274

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (274,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

REMARQUE l

Si l'on désire obtenir un dégivrage maximal, mettre le cadran de commande de l l température sur la position maximale d'air chaud, et mettre le cadran de commande de ventilateur sur la position 4.

Si l'on désire obtenir de l'air chaud au niveau du plancher, mettre le sélecteur de mode sur la position .

En position ou , la climatisation est automatiquement mise en marche

(toutefois, le témoin ne s'allume pas) et le mode de l'air de l'extérieur est automatiquement sélectionné pour désembuer le pare-brise.

En position ou , le mode de l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

qDéshumidification (avec climatiseur)

í

Utiliser le climatiseur par temps froid ou frais afin de faciliter le désembuage du pare-brise et des vitres latérales.

1. Régler le sélecteur de mode sur la position désirée.

2. Régler le sélecteur d'admission d'air en mode de l'air provenant de l'extérieur.

3. Régler le cadran de commande de température sur une position désirée.

4. Régler le cadran de commande de ventilateur sur la vitesse désirée.

5. Mettre en marche le climatiseur en appuyant sur l'interrupteur A/C.

REMARQUE

L'une des fonctions du climatiseur est de déshumidifier l'air et, pour utiliser cette fonction, la température n'a pas à être réglée à froid. Par conséquent, régler le cadran de commande de température à la position désirée (chaud ou froid) et mettre en marche le climatiseur lorsque l'habitacle doit être déshumidifié.

6-10

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page275

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (275,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Type entièrement automatique

í

Les informations sur la commande de température sont affichées sur l'affichage d'information.

Affichage d'informations

Affichage de débit d'air Affichage d'admission d'air

Affichage du réglage de température (conducteur)

AUTO

DUAL

A/C

Affichage du sélecteur de mode

Affichage du réglage de température (passager)

Cadran de commande de température du conducteur

Touche

AUTO

Cadran de commande de ventilateur

Touche

OFF

Cadran de commande de température du passager

Touche

DUAL

Interrupteur de dégivrage du pare-brise

Sélecteur de mode

Interrupteur de dégivreur de lunette arrière

Interrupteur A/C

Sélecteur d'admission d'air

í

Certains modèles.

6-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page276

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système de commande de température

qTouches de commande

Touche AUTO

Touche OFF

Black plate (276,1)

En appuyant sur la touche AUTO, les fonctions suivantes sont automatiquement commandées suivant la température réglée: l

Température du débit d'air l

Quantité de débit d'air l l l

Sélection du mode de débit d'air

Sélection d'air provenant de l'extérieur/ air recyclé

Fonctionnement du climatiseur

REMARQUE

Témoin de la touche AUTO l

Lorsqu'allumé, il indique le fonctionnement automatique, et le système fonctionnera l automatiquement.

Si l'on actionne l'un(e) quelconque des cadrans ou des interrupteurs lorsque le mode de commande AUTO est activé, le l témoin de la touche AUTO s'éteint.

Sélecteur de mode l l

Cadran de commande de ventilateur

Interrupteur de dégivrage du pare-brise

Les fonctions des cadrans et des interrupteurs autres que ceux indiqués cidessus, continuent à fonctionner en mode de commande AUTO.

Appuyer sur la touche OFF pour éteindre le système de commande de température.

Cadran de commande de température

Froid

Chaud

Ce cadran commande la température. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour de l'air plus chaud et dans le sens contraire pour de l'air plus froid.

l

Quand la touche DUAL est off:

Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur pour contrôler la température.

l

Quand la touche DUAL est on:

Faire tourner le cadran de commande de la température du conducteur ou du passager avant pour contrôler la température.

6-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page277

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (277,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

REMARQUE

Le système passe en mode de fonctionnement individuel (le voyant de la touche DUAL est allumé) en tournant le cadran de commande de la température du passager avant même lorsque la touche DUAL est sur off, ce qui permet un contrôle individuel de la température du conducteur et du passager avant.

Cadran de commande de ventilateur

Lent

Rapide

Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse sélectionnée sera affichée.

Sélecteur de mode

REMARQUE l

Avec le mode de débit d'air réglé à la position et le cadran de commande de l l température réglée à une température moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers les pieds et de l'air d'une température plus basse sera dirigé par les bouches centrale, gauche et droite.

Pour régler la bouche d'air à , appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du parebrise.

En position ou , la climatisation est automatiquement mise en marche et le mode de l'air de l'extérieur est automatiquement sélectionné pour dégivrer le pare-brise. En position ou , le mode de l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

Interrupteur A/C

Le mode de débit d'air désiré peut être sélectionné (page 6-4).

Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C lorsque la touche AUTO est activée entraîne la désactivation de la climatisation (fonctions de refroidissement/déshumidification). La climatisation peut être activée ou désactivée en appuyant sur l'interrupteur

A/C lorsque le cadran de commande du ventilateur est activé.

6-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page278

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (278,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

REMARQUE l

Le climatiseur fonctionne lorsque l'interrupteur A/C est enfoncé, même si le l ventilateur est éteint.

Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la température extérieure est près de 0 °C

(32 °F). (Le témoin demeure allumé même lorsque le système est éteint.)

Sélecteur d'admission d'air

PRUDENCE

Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser la position :

Il est dangereux d'utiliser la position par temps froid ou pluvieux car ceci aura pour effet d'embuer les vitres de l'habitacle. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

Touche DUAL

La position d'air provenant de l'extérieur ou d'air recyclé peut être sélectionnée.

Appuyer sur le sélecteur afin de sélectionner la position d'air provenant de l'extérieur ou air recyclé.

Position de recyclage d'air (témoin allumé)

Utiliser cette position lors de la conduite dans un tunnel, lorsque le trafic est dense

(niveau de gaz d'échappement élevé) ou pour obtenir un refroidissement rapide.

Position d'air provenant de l'extérieur

(témoin éteint)

Utiliser cette position dans les conditions normales et pour le désembuage.

Utiliser la touche DUAL pour changer de mode entre le fonctionnement individuel

(conducteur et passager) et les modes combinés (simultanés).

Mode de fonctionnement individuel

(témoin allumé)

La température réglée peut être contrôlée individuellement pour le conducteur et le passager avant.

Mode combiné (témoin éteint)

La température réglée est contrôlée simultanément pour le conducteur et le passager avant.

REMARQUE apparaît sur l'affichage des informations lorsqu'on se trouve en mode de fonctionnement individuel.

6-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page279

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (279,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

Interrupteur de dégivrage du parebrise

2. Utiliser le cadran de commande de température pour sélectionner la température désirée.

Appuyer sur la touche DUAL ou tourner le cadran de commande de la température du passager avant pour contrôler la température réglée individuellement pour le conducteur et le passager avant.

Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le pare-brise et les vitres des portières avant.

REMARQUE

En position , la climatisation est automatiquement mise en marche et le mode de l'air de l'extérieur est automatiquement sélectionné pour dégivrer le pare-brise. En position , le mode de l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en mode de recyclage de l'air.

qFonctionnement du climatiseur automatique

1. Appuyer sur la touche AUTO. Les sélections du mode de débit d'air, du sélecteur d'admission d'air et de la quantité de débit d'air seront commandées automatiquement.

Appuyer sur la touche OFF pour arrêter le système.

REMARQUE l

Régler à la température froide ou chaude maximale ne fournira pas la température l désirée plus rapidement.

Lors de la sélection du chauffage, le système restreindra le débit d'air jusqu'à ce qu'il soit réchauffé afin d'empêcher un air froid de souffler à travers les bouches d'aération.

6-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page280

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (280,1)

Confort intérieur

Système de commande de température

qDégivrage et désembuage du pare-brise

Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du pare-brise.

A cette position, la position d'air provenant de l'extérieur est automatiquement sélectionnée, et le climatiseur est automatiquement mis en fonction. Le climatiseur dirigera de l'air déshumidifié vers le pare-brise et les vitres latérales (page 6-4). Le débit d'air augmentera.

PRUDENCE

Régler la commande de température à la position chaud ou tiède lorsqu'on effectue le désembuage (position ):

Il est dangereux d'utiliser la position avec la commande de température réglée à la position froid car ceci aura pour effet d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui peut causer un accident grave.

REMARQUE

Utiliser le cadran de commande de température pour augmenter la température du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus rapidement.

qCapteur de température et d'ensoleillement

La fonction de climatiseur de type entièrement automatique mesure les températures intérieure et extérieure, et l'ensoleillement. Elle règle ensuite la température de l'habitacle.

ATTENTION

N'obstruer aucun des capteurs, sinon le climatiseur automatique ne fonctionnera pas correctement.

Capteur d'ensoleillement

Capteur de température intérieure

6-16

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page281

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (281,1)

Antenne qAntenne (4 portes)

Antenne de radio AM/FM

L'antenne est imprimée sur le verre de la vitre.

ATTENTION

Lors du nettoyage de l'intérieur de la vitre qui a une antenne, utiliser un chiffon doux imprégné d'eau tiède et essuyer doucement les lignes d'antenne.

L'utilisation de produits de nettoyage peut endommager l'antenne.

Antenne de radio par satellite

í

L'antenne de radio par satellite reçoit les signaux SIRIUS.

Confort intérieur

Système audio

Antenne de radio AM/FM

í

L'antenne de radio AM/FM reçoit les signaux AM et FM.

Installer

Retirer

Antenne de radio AM/FM et antenne de radio par satellite

í

L'antenne de radio AM/FM et l'antenne de radio par satellite reçoivent les signaux

AM et FM et les signaux SIRIUS.

Installer

Retirer

qAntenne (5 portes)

Pour retirer l'antenne, la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Pour installer l'antenne, la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.

S'assurer que l'antenne est bien installée.

ATTENTION

Ø Pour ne pas endommager l'antenne, la retirer avant d'entrer dans un lave-auto ou avant de passer sous un obstacle bas.

Ø Faire attention autour de l'antenne en enlevant la neige du pavillon. Sinon cela pourrait endommager l'antenne.

í

Certains modèles.

6-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page282

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (282,1)

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE

Nous recommandons de retirer l'antenne et de la garder à l'intérieur du véhicule lorsque le véhicule est laissé sans surveillance.

Conseils d'utilisation du système audio

PRUDENCE

Ne pas régler les interrupteurs de commande de l'appareil audio pendant la conduite du véhicule:

Le fait de régler l'appareil audio pendant la conduite du véhicule est dangereux car cela risque de faire perdre la concentration apportée à la conduite du véhicule et risque de causer un accident grave. Toujours régler l'appareil audio lorsque le véhicule est arrêté. Même si les commandes audio se trouvent sur le volant, il faut apprendre à les utiliser sans avoir à les regarder afin qu'un maximum d'attention soit dirigé vers la route pendant la conduite du véhicule.

ATTENTION

Pour une conduite sécuritaire, régler le volume audio à un niveau qui permet d'entendre les sons à l'extérieur du véhicule (notamment l'avertisseur sonore des véhicules et les sirènes des véhicules d'urgence).

REMARQUE l

Afin d'éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la radio trop longtemps sous l tension lorsque le moteur ne tourne pas.

Si un téléphone cellulaire ou un poste bande publique est utilisé dans ou près du véhicule, cela risque de causer des parasites sur l'appareil audio, cependant, ceci n'indique pas un mauvais fonctionnement de l'appareil.

6-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page283

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (283,1)

Confort intérieur

Système audio

qRéception radio

Caractéristiques des ondes AM

Les ondes AM contournent des obstacles tels que les bâtiments et les montagnes, et subissent une réflexion sur l'ionosphère.

Elles ont donc une portée plus grande que les ondes FM. Pour cette raison, il est possible que deux stations émettrices soient captées simultanément sur la même fréquence.

Ionosphère

Station 1 Station 2

Caractéristiques des ondes FM

Les émissions FM ont généralement une portée de 40 à 50 km (25 à 30 milles) environ. A cause du codage supplémentaire requis pour séparer le son en deux canaux, la portée de la FM stéréo est encore plus réduite que celle de la FM monaurale (non stéréo).

Station FM

40—50 km

(25—30 milles)

Les signaux provenant d'un émetteur FM peuvent être comparés à des faisceaux lumineux: ils ne s'incurvent jamais, mais peuvent par contre être réfléchis.

Contrairement aux signaux AM, les signaux FM ne peuvent aller plus loin que l'horizon. Par conséquent la portée des stations FM n'atteint pas celle des stations

AM.

Ionosphère

Onde FM

Onde AM

Onde FM

100—200 km (60—120 milles)

Les conditions atmosphériques peuvent elles aussi influencer la réception des signaux FM. Une humidité importante provoque une mauvaise réception.

Cependant la réception est meilleure par temps nuageux que par beau temps.

Parasites dus à la transmission sous plusieurs angles

Comme les signaux FM peuvent être réfléchis par des obstacles, il est possible de recevoir simultanément un signal direct et un signal réfléchi. Cela cause un léger retard et peut provoquer des parasites ou de la distorsion. Ce type de problème peut se présenter même à proximité de la télécommande.

Onde réfléchie

Onde directe

6-19

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page284

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (284,1)

Confort intérieur

Système audio

Parasites de pleurage/saut

Comme les signaux provenant d'un

émetteur FM se déplacent en ligne droite, ils s'affaiblissent entre des obstacles

élevés tels que des bâtiments élevés ou des montagnes. Lorsqu'un véhicule passe dans un endroit semblable, les conditions de réception changent soudainement, provoquant des parasites irritants.

Parasites dus à des signaux puissants

Des parasites peuvent apparaître dans le voisinage d'un émetteur. Les signaux sont très puissants et provoquent des parasites et des coupures du son au niveau de l'autoradio.

Parasites dus à des signaux faibles

Dans certaines régions, les signaux s'affaiblissent à cause de l'éloignement de l'émetteur. La réception dans de telles régions se caractérise par des coupures du son.

Parasites dus à la dérive des stations

Lorsqu'un véhicule entre dans la zone d'émission de deux émetteurs puissants

émettant sur une fréquence semblable, il se peut que la première station soit perdue momentanément et que la radio capte la seconde station. A ce moment des parasites dus à ce problème font leur apparition.

Station 1

88,1 MHz

Station 2

88,3 MHz

6-20

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page285

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (285,1)

Confort intérieur

Système audio

qConseils d'utilisation du lecteur de disques compacts/changeur de disques compacts dans le tableau de bord

Condensation

Immédiatement après avoir mis le chauffage en marche, par temps froid, le disque compact ou les composants optiques (prisme et lentille) du lecteur de disques compacts/changeur de disques compacts dans le tableau de bord peuvent

être embués par la condensation. Dans ce cas, le disque compact sera éjecté immédiatement après avoir été introduit dans l'appareil. Un disque compact embué peut facilement être essuyé à l'aide d'un chiffon doux. Les composants optiques seront désembués naturellement après environ une heure. Attendre que le fonctionnement soit normal avant d'utiliser l'appareil.

Manipulation du lecteur de disques compacts/changeur de disques compacts dans le tableau de bord

Tenir compte des points suivants.

l

Ne pas renverser de liquide sur l'appareil audio.

l

Ne pas insérer d'objets, autres qu'un disque compact, dans la fente.

l

Le disque compact tourne à très haute vitesse dans l'unité. On ne doit jamais utiliser de disques compacts défectueux

(craqués ou tordus).

l

Ne pas utiliser de disques non conventionnels tels que des disques en forme de c

œur, des disques octogonaux, etc. Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourrait causer une panne.

6-21

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page286

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio l

Si la portion mémoire du disque compact est transparente ou translucide, ne pas l'utiliser.

Black plate (286,1) l

Lors de la conduite sur des routes cahoteuses ou des bosses, il y aura des coupures du son.

Transparent l

Un disque compact neuf peut avoir des bords rugueux sur les périmètres intérieur ou extérieur. Si un disque compact avec des bords rugueux est utilisé, il peut ne pas être chargé correctement et le lecteur de disques compacts/changeur de disques compacts dans le tableau de bord ne fera pas la lecture du disque compact.

En outre, le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne. Retirer les bords rugueux, avant de charger le disque, à l'aide d'un stylo ou d'un crayon comme indiqué sur l'illustration. Pour retirer les bords rugueux, les aplanir avec un crayon ou un stylo.

l

Le lecteur de disques compacts/ changeur de disques compacts dans le tableau de bord est conçu pour lire les disques compacts portant le logo d'identification indiqué ci-dessous.

Aucun autre disque ne peut être lu.

l

Utiliser des disques qui ont été fabriqués légalement. Si l'on utilise des disques copiés illégalement, tels que des disques piratés, le système risquera de ne pas fonctionner correctement.

6-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page287

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (287,1)

Confort intérieur

Système audio l

Ne jamais toucher la surface des disques compacts lors de la manipulation de ces derniers. Prendre les disques compacts par le bord extérieur ou par le bord du trou et le bord extérieur.

l l l

Ne pas attacher de papier ou d'adhésif sur le disque compact. Eviter de griffer le verso du disque compact (face du disque compact sans étiquette). Le disque risquera de ne pas pouvoir être

éjecté, ce qui pourra causer une panne.

La poussière, les empreintes de doigts et la saleté peuvent réduire la quantité de lumière réfléchie par la surface du disque compact, affectant ainsi la qualité sonore. Si le disque compact est sale, essuyer doucement la surface du disque compact avec un chiffon doux, du centre du disque compact vers les bords.

Ne pas utiliser de vaporisateurs pour disques compacts, d'agents antistatiques, ou de produits de nettoyage ménager. Les produits chimiques volatils comme l'éther et les dissolvants peuvent endommager la surface des disques compacts et ne doivent par conséquent jamais être employés. Tout ce qui peut endommager, gondoler ou ternir le plastique ne doit jamais être utilisé pour nettoyer les disques compacts.

l l l l l l l l

Insérer les disques un par un. Si l'on insère deux disques simultanément, le système risquera de ne pas fonctionner correctement.

Le lecteur de disques compacts/ changeur de disques compacts dans le tableau de bord éjectera le disque compact s'il est inséré à l'envers. Aussi, si le disque compact est sale ou abîmé, il peut être éjecté.

Ne pas insérer de disque nettoyant dans le lecteur de disques compacts/ changeur de disques compacts dans le tableau de bord.

Ne pas insérer un disque compact comportant une étiquette qui se décolle.

Cette unité peut ne pas être à même de lire certains CD-R/CD-RW fabriqués à l'aide d'un ordinateur ou d'un enregistreuse de disques compacts à cause des caractéristiques du disque, des égratignures, des taches, de la poussière, etc. ou à cause de la poussière ou de la condensation de la lentille à l'intérieur de l'unité.

Entreposer les disques compacts dans le véhicule, exposés à la lumière directe du soleil ou à des températures

élevées pourrait endommager CD-R/

CD-RW et les rendre impossibles à lire.

Les CD-R/CD-RW supérieurs à 700Mo ne peuvent pas être lus.

Cette unité pourrait ne pas être à même de lire certains disques fabriqués à partir d'un ordinateur à cause de la configuration de l'application (logiciel de gravure) utilisée. (Pour les détails, consulter le magasin où l'application a

été achetée.)

6-23

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page288

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (288,1)

Confort intérieur

Système audio l l l l

Il est possible que certaines données de texte, comme les titres par exemple, enregistrées sur CD-R/CD-RW puissent ne pas être affichées lorsque les données musicales (CD-DA) sont en lecture.

La période à partir de laquelle un CD-

RW est inséré jusqu'au moment où il commence à jouer est plus longue qu'avec un disque compact ou un CD-

R normal.

Lire attentivement le manuel d'instruction et les avertissements relatifs aux CD-R/CD-RW.

Ne pas utiliser de disques comportant du scotch, des étiquettes partiellement décollées, ou du ruban adhésif dépassant des bords de l'étiquette du disque compact. Ne pas utiliser non plus de disques sur lesquels une

étiquette de CD-R vendue dans le commerce a été collée. Le disque risquera de ne pas pouvoir être éjecté, ce qui pourra causer une panne.

qConseils d'utilisation des MP3

REMARQUE

Ce produit est fourni avec un permis d'utilisation privé et non commercial uniquement et n'offre pas de permis non plus qu'il ne s'applique à un droit d'utiliser ce produit pour rediffusion (terrestre, par satellite, par câble et/ou tout autre média) commerciale en temps réel (c'est-à-dire générant des revenus), rediffusion/ enregistrement en lecture continue via Internet, intranets et/ou autres réseaux ou dans des systèmes de distribution de contenu

électronique, comme les applications de musique payante ou de musique sur demande.

Un permis indépendant pour une telle utilisation est requis. Pour de plus amples détails, visiter http://www.mp3licensing.com.

6-24 l l l l l l l l

Ce système audio peut lire les fichiers

MP3 qui ont été enregistrés sur CD-R/

CD-RW/CD-ROM. Les disques qui ont l l

été enregistrés sous les formats suivants ne peuvent être lus:

ISO 9660 niveau 1

ISO 9660 niveau 2 l l

Joliet format étendu

Romeo format étendu

Cet unité traite les fichiers MP3 conformément au format MP3 contenant des trames d'en-tête et des trames de données.

Cette unité peut lire les disques multisession enregistrés jusqu'à 40 sessions.

Cette unité peut lire les MP3 à fréquences d'échantillonnage de

16/22,05/24/32/44,1/48 kHz.

Cette unité peut lire les fichiers MP3 qui ont été enregistrés en débit binaire de 8 kpb à 320 kpb. Néanmoins, pour combiner le plaisir de la musique et une qualité de son continue, il est recommandé d'utiliser des disques qui ont été enregistrés à un débit binaire de

128 kpb ou plus.

Si un disque possède et des données musicales (CD-DA) et des fichiers

MP3, la lecture des deux différents types varie selon la façon dont fut enregistré le disque.

Les disques gravés par paquet ne peuvent pas être lus sur cette unité.

Cette unité ne lit pas les disques compacts enregistrés sur les formats

MP3i (MP3 interactif), MP3 PRO et

RIFF MP3.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page289

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (289,1)

Confort intérieur

Système audio

A propos des dossiers et fichiers l l

L'ordre de hiérarchie des dossiers et fichiers MP3 durant la lecture ou toute autre fonction va de peu profond à profond. La disposition et l'ordre de l lecture d'un disque enregistré contenant des fichiers MP3 sont les suivants:

Numéro de fichier

Un numéro de fichier est assigné à chaque fichier dans un dossier selon un ordre de hiérarchie de peu profond à profond.

Numéro de dossier

Un numéro de dossier est assigné à chaque dossier selon un ordre de hiérarchie de peu profond à profond.

REMARQUE

Les dossiers et les pistes (fichiers) de la même hiérarchie sont lus dans l'ordre dans lequel ils ont été écrits sur le disque, selon le logiciel d'écriture utilisé.

No. de dossier

3

2

01

02

: Dossier : Plage

(Fichier)

03

04

4

05

06

07

7

6

5

1

Niveau 1

Niveau 2

Niveau 3

Niveau 4

Il est possible que la lecture ne puisse pas être effectuée dans l'ordre hiérarchique ci-dessus selon l'appareil audio utilisé.

l l l l l l l

L'ordre du dossier est automatiquement assigné et cet ordre ne peut pas être

établi selon des options.

Tout dossier sans fichier MP3 sera ignoré. (Il sera sauté et le numéro du dossier ne s'affichera pas.)

Les fichiers MP3 non conformes au format MP3 contenant et des trames d'en-tête et des trames de données seront sautés et non lus.

Cette unité lira les fichiers MP3 qui possèdent jusqu'à huit niveaux.

Toutefois, plus un disque possède de niveaux, plus il prendra de temps à commencer la lecture au départ. Il est recommandé d'enregistrer les disques avec deux niveaux ou moins.

Un disque simple avec 512 fichiers environ peut être lu et un dossier simple contenant jusqu'à 255 fichiers peut être lu.

Lors de la dénomination d'un fichier

MP3, il faut s'assurer d'ajouter l'extension de fichier MP3 (.mp3) après chaque nom.

Le nombre maximal de caractères qui peuvent être utilisés pour les noms de fichiers est le suivant. Toutefois, cette unique affichera seulement 32 caractères ou moins, cela incluant l'extension de fichier (.mp3).

ISO9660 niveau 1

ISO9660 niveau 2

Joliet format étendu

Romeo format

étendu

Le nombre maximal de caractères d'un nom de fichier

(incluant un séparateur

“.” et les trois lettres de l'extension de fichier)

12

*

31

*

64

128

* Les caractères anglais d'un octet (majuscules seulement) et la barre de soulignement

“_” sont disponibles.

6-25

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page290

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (290,1)

Confort intérieur

Système audio

ATTENTION

Cette unité peut lire uniquement les fichiers MP3 auxquels une extension de fichier MP3 (.mp3) est rattachée.

Ne pas ajouter une extension de fichier MP3 à un autre type de fichier car cela pourrait faire que l'unité

émette un bruit ou qu'elle soit victime d'une défaillance.

A propos de l'afficheur de balise ID3 l l

Cette unité peut seulement lire l'album de balise ID3, les noms de plages et les noms d'artistes qui ont été entrés en format Ver.1.0/1.1/2.2/2.3. Toute autre donnée qui pourrait avoir été entrée ne peut pas être affichée.

Cette unité peut uniquement afficher les caractères anglais d'un octet

(incluant les caractères numériques).

Utiliser uniquement les caractères anglais d'un octet (incluant les caractères numériques) lors de la saisie des balises ID3. les caractères de deux octets de même que certains symboles spéciaux ne peuvent pas être affichés.

Glossaire spécialisé

MP3

Abréviation de

“MPEG Audio Layer 3”.

Une norme technique de compression audio décidée par un groupe de travail

ISO (organisation internationale de normalisation) MPEG. L'utilisation du

MP3 permet au données audio d'être compressées jusqu'à environ un dixième de la taille des données source.

ISO 9660

Une norme internationale pour le formatage logique des fichiers et dossiers

CD-ROM. Elle est divisée en trois niveaux basés sur les différences de procédure relatives à la dénomination de fichier, à la configuration de données et à d'autres caractéristiques.

Multi-session

Une session est la quantité entière de données enregistrée du début à la fin d'une période simple d'enregistrement de données CD-ROM, CD-R/CD-RW. Multisession fait référence à l'existence de données provenant de deux session ou plus sur un disque simple.

Echantillonnage

Fait référence au procédé d'encodage des données audio analogiques selon des intervalles réguliers et à leur conversion en données numériques. Le taux d'échantillonnage fit référence au nombre de fois où un échantillon est pris en une seconde et exprimé en unités Hz.

L'augmentation du taux d'échantillonnage améliore la qualité du son mais augmente

également la taille des données.

Débit binaire

Fait référence au volume de données par seconde, exprimé en bps (octets par seconde). En général, plus le débit binaire est élevé lors de la compression d'un fichier MP3, plus il transporte d'information relative à la reproduction musicale et, par conséquent, meilleure est la qualité du son.

6-26

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page291

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (291,1)

Confort intérieur

Système audio

Gravure par paquets

Terme général pour la méthode d'enregistrement à incrément simple du fichier requis, similaire à celle utilisée pour les disquettes ou les disques durs, sur un CD-R et similaire.

Balise ID3

La balise ID3 est une méthode d'entreposage des informations reliées à la musique dans un fichier MP3. Des renseignements comme le nom de la plage, le nom de l'artiste et celui de l'album peuvent être entreposées. Ce contenu peut être librement modifié à l'aide du logiciel de fonction de modification ID3.

VBR

Abréviation de débit binaire variable.

Bien que le CBR (débit binaire constant) soit en général utilisé, le VBR transforme le débit binaire de compression audio selon les conditions de compression et cela permet une compression où la préférence sera donnée à la qualité du son.

qConseils d'utilisation des WMA

WMA est un acronyme pour Windows

Media Audio et est le format de compression audio de Microsoft.

Les données audio peuvent être créées et enregistrées à une taux de compression plus élevée qu'avec le format MP3.

* Microsoft et Windows Media sont des marques de commerce enregistrées de

Microsoft Corporation U.S. aux Etats-

Unis et dans d'autres pays.

Spécification des fichiers WMA lisibles

Les CD-R et CD-RW avec des fichiers

WMA peuvent être lus dans cette unité.

Les disques conformes aux formats cidessous peuvent être lus.

Fichiers WMA lisibles:

Dénomination

Spécification

Fréquence d'échantillonnage

Débit binaire

Contenu

Windows Media

Audio Version 7.0,

8.0, 9.0

32kHz. . . . . . . 32, 40,

48 kbps

44,1kHz. . . . . 32, 48,

64, 80, 96, 128, 160,

192, 256, 320 kbps

48kHz. . . . . . . 64, 96,

128, 160, 192 kbps

VBR

(Débit binaire variable)

Mode canal

Pris en charge

Balise WMA

Stéréo/Mono

Titre, nom de l'artiste, nom de l'album

ATTENTION

Cette unité lit les fichiers avec l'extension (.wma) comme un fichier

WMA. Ne pas utiliser l'extension de fichier WMA pour d'autres fichiers que des fichiers WMA. Cela pourrait causer du bruit ou une défaillance.

l l

Dans un fichier WMA, le nom de la piste, de l'artiste et de l'album sont enregistrés avec des données du type

“Balise WMA” et les informations peuvent être affichées.

Les fichiers WMA qui ne sont pas conformes à la norme spécifiée risquent de ne pas être lus correctement ou leur nom de fichier et de dossier affichés correctement.

6-27

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page292

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio l

L'extension de fichier peut ne pas être fournie selon le système d'exploitation, la version, le logiciel ou les réglages de l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter l'extension de fichier

“.wma” à la fin d'un nom de fichier, puis graver le disque.

Black plate (292,1)

6-28

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page293

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (293,1)

Confort intérieur

Système audio

Appareil audio

L'information du système audio est affichée sur l'affichage d'information.

Lecteur de disques compacts

Changeur de disques compacts dans le tableau de bord

Commande d'alimentation/volume/tonalité ............................................................ page 6-30

Fonctionnement de la radio .................................................................................... page 6-36

Fonctionnement de la radio satellite ....................................................................... page 6-38

Fonctionnement du lecteur de disques compacts ................................................... page 6-52

Fonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord .......... page 6-56

Fonctionnement de la prise auxiliaire .................................................................... page 6-61

Indications d'erreur ................................................................................................. page 6-62

6-29

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page294

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio

qCommande d'alimentation/volume/tonalité

Black plate (294,1)

Bouton d'alimentation/volume

Bouton de commande audio

Alimentation en/hors circuit

Mettre le contacteur en position ACC ou

ON.

Appuyer sur le bouton d'alimentation/ volume pour allumer l'appareil audio.

Appuyer de nouveau sur le bouton d'alimentation/volume pour éteindre l'appareil audio.

REMARQUE

Afin d'éviter de décharger la batterie, ne pas laisser la radio trop longtemps sous tension lorsque le moteur ne tourne pas.

Réglage du volume

Pour régler le volume, tourner le bouton d'alimentation/volume.

Tourner le bouton d'alimentation/volume vers la droite pour augmenter le volume, et vers la gauche pour le diminuer.

6-30

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page295

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (295,1)

Confort intérieur

Système audio

Réglage du mode audio

1. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner une fonction.

La fonction sélectionnée est affichée.

Modèle avec le système audio standard

*1

Modèle avec le système audio Bose

*1

*1

*1

*1

*1

*2

*1

*1

*1

*2

*1 Suivant le mode sélectionné, l'indication change.

*2 Il est possible que cette fonction ne soit pas disponible selon le modèle.

6-31

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page296

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (296,1)

Confort intérieur

Système audio

2. Tourner le bouton de commande audio pour régler la fonction sélectionnée comme indiqué dans le tableau:

Modèle avec le système audio standard

Indication

Tourner vers la gauche

Tourner vers la droite

Sélection du mode

Diminuer les graves

Diminuer les aigus

Déplacer le son vers l'avant

Déplacer le son vers la gauche

Augmenter les graves

Augmenter les aigus

Déplacer le son vers l'arrière

Déplacer le son vers la droite désactivé activé désactivé activé désactivé activé

Sélection du mode

Modèle avec le système audio Bose

®

Indication

Tourner vers la gauche

Tourner vers la droite désactivé activé désactivé activé

Diminuer les graves

Diminuer les aigus

Déplacer le son vers l'avant

Déplacer le son vers la gauche

Augmenter les graves

Augmenter les aigus

Déplacer le son vers l'arrière

Déplacer le son vers la droite désactivé activé désactivé activé désactivé activé

Sélection du mode

REMARQUE l l

Selon le type d'appareil audio, l'ordre dans lequel les fonctions apparaissent est différent.

Environ 5 secondes après avoir sélectionné une fonction, la fonction de commande du volume est automatiquement sélectionnée.

Pour remettre au réglage normal les graves, les aigus et le fader, appuyer sur le bouton de commande audio pendant 2 secondes. Un bip sera entendu et

“CLEAR” sera affiché.

6-32

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page297

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (297,1)

Commande automatique du niveau

(ALC) (Modèle avec le système audio standard)

La commande automatique du niveau

(ALC) est une fonction qui règle automatiquement le volume et la qualité du son suivant la vitesse du véhicule.

Le volume augmente lorsque la vitesse augmente, puis baisse lorsque la vitesse ralentit.

Sélectionner le mode ALC désiré.

Mode

Modification du volume

Pas de changement

Minimum

Confort intérieur

Système audio

Tourner le bouton de commande audio pour sélectionner le mode ALC OFF ou

ALC LEVEL1 à 7. Le mode sélectionné est affiché.

Moyenne

Maximum

*

AudioPilot

® audio Bose

®

)

2 (Modèle avec le système

Le système AudioPilot

®

2 ajuste automatiquement le volume et la qualité du son selon le niveau de bruit dans l'habitacle pendant la conduite. Lorsque

AudioPilot

®

2 est actif, le système calcule automatiquement les conditions optimales d'écoute des sons qui peuvent autrement

être difficiles à entendre selon le niveau de bruit extérieur.

* AudioPilot

®

2 est une marque de commerce enregistrée de Bose

Corporation.

6-33

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page298

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (298,1)

Confort intérieur

Système audio

*

Centerpoint audio Bose

®

)

®

(Modèle avec le système

Centerpoint

® offre l'expérience d'un son ambiophonique 5.1 canaux dans le véhicule, même en utilisant des disques compacts stéréo conventionnels à 2 canaux.

Centerpoint

® peut être activé ou désactivé.

REMARQUE l

Centerpoint

® fonctionne optimalement avec l un disque compact stéréo à 2 canaux. Les fichiers audio MP3 peuvent être lus; toutefois, les fichiers audio MP3 encodés avec une compression élevée pourront avoir une mauvaise qualité sonore.

Centerpoint

® est disponible pour l'audio stéréo à 2 canaux, sauf dans le cas de la radio AM/radio FM/radio numérique par satellite de SIRIUS/AUX/audio BT.

* Centerpoint

® est une marque de commerce enregistrée de Bose

Corporation.

Réglage du bip sonore (BEEP)

Le bip sonore audible lors de l'utilisation du système audio peut être activé ou annulé.

Réglage ILLM EFT (réglage de l'éclairage pendant le fonctionnement)

L'éclairage du système audio pendant le fonctionnement peut être mis en service ou hors service.

Mode de bienvenue (Son de bienvenue)

Un son est émis lorsqu'on met le contacteur sur ON.

Mode BT SETUP

í

La musique et autres sons, tels que les données voix, enregistrés sur les périphériques audio portables et les téléphones mobiles disponibles sur le marché et équipés de la fonction de transmission Bluetooth peuvent être reproduits sur les enceintes du véhicule, via une transmission sans fil. Le mode BT

SETUP permet de programmer ou de modifier ces périphériques au niveau de l'unité Bluetooth. Pour plus de détails, se référer à Système audio Bluetooth (page

6-70).

6-34

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page299

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

NOTES

Black plate (299,1)

Form No.8BY7-EC-11F

6-35

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page300

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (300,1)

Confort intérieur

Système audio

qFonctionnement de la radio

Touches de canaux préréglés

Touches de sélection de gamme

Touches de canaux préréglés

Touche de balayage

Bouton de syntonisation manuelle

Touches de syntonisation par recherche Touche de mémoire automatique

Pour allumer la radio

Appuyer sur une touche de sélection de gamme ( , ) pour allumer la radio.

Sélection de gamme d'onde

Sélectionner AM en appuyant sur la touche AM ( ), et FM en appuyant sur la touche FM ( ).

Le mode sélectionné est affiché. Si une

émission FM stéréo est reçue, le témoin

“ST” sera affiché.

REMARQUE

Si le signal de l'émission FM faiblit, la réception changera automatiquement de

STEREO à MONAURAL afin de réduire les parasites, et le témoin

“ST” s'éteindra.

Syntonisation

Cet appareil possède les méthodes de syntonisation suivantes: syntonisation manuelle, par recherche, par balayage, par canal préréglé, et syntonisation de mémoire automatique. La façon la plus facile pour syntoniser des stations est de les assigner à des touches de canaux préréglés.

REMARQUE

Si l'alimentation de l'appareil est interrompue

(fusible grillé ou batterie débranchée), les canaux préréglés seront effacés.

Syntonisation manuelle

Tourner le bouton de syntonisation manuelle pour passer à une fréquence plus basse ou plus élevée.

6-36

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page301

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (301,1)

Confort intérieur

Système audio

Syntonisation par recherche

Si l'on appuie sur la touche de syntonisation par recherche ( , ) l'appareil fera automatiquement la recherche de la fréquence disponible plus

élevée ou plus basse.

REMARQUE

Si l'on garde la touche enfoncée, les fréquences défileront sans s'arrêter.

Syntonisation par balayage

Appuyer sur la touche de balayage

( ) pour rechercher automatiquement les stations les plus puissantes. Le balayage s'arrête sur chaque station pendant environ 5 secondes. Pour maintenir une station, il suffit d'appuyer à nouveau sur la touche de balayage ( pendant cet intervalle.

)

Syntonisation par canaux préréglés

Les six canaux préréglés peuvent être utilisés pour mémoriser 6 stations AM et

12 stations FM.

1. Pour régler un canal, sélectionner en premier AM, FM1 ou FM2. Syntoniser la station désirée.

2. Appuyer sur une touche de canal préréglé pendant 2 secondes environ jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

Le numéro du canal préréglé et la fréquence de la station seront affichés.

La station est maintenant mémorisée.

3. Répéter cette opération pour les autres stations et gammes d'ondes désirées.

Pour syntoniser une des stations en mémoire, sélectionner AM, FM1 ou

FM2, et appuyer sur la touche du canal préréglé correspondant. La fréquence de la station et le numéro du canal seront affichés.

REMARQUE

Si l'alimentation de l'appareil est interrompue

(fusible grillé ou batterie débranchée), les canaux préréglés seront effacés.

Syntonisation de mémoire automatique

Cette fonction est particulièrement utile lorsque l'on conduit dans une région dont on ne connaît pas les stations. Elle permet de mémoriser des stations AM/FM supplémentaires sans affecter les canaux préréglés.

Appuyer et maintenir enfoncée la touche de mémoire automatique ( ) pendant environ 2 secondes, jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre; le système recherchera automatiquement et mettra temporairement en mémoire les six stations les plus puissantes de chaque gamme d'onde sélectionnée de la région.

Une fois le balayage terminé, l'appareil s'accorde sur la station la plus puissante et affiche sa fréquence.

Appuyer et relâcher la touche de mémoire automatique ( ) pour syntoniser les stations mises en mémoire automatiquement. Une station de la mémoire sera sélectionnée à chaque pression; sa fréquence et le numéro de canal seront affichés.

REMARQUE

Si une station ne peut pas être syntonisée après le balayage, la lettre

“A” est affichée.

6-37

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page302

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio

qFonctionnement de la radio satellite

Touches de sélection de gamme

Touche de satellite

Black plate (302,1)

Touches de syntonisation par recherche

Touche de catégorie

Touche de balayage

Touche d'affichage

Touches de canaux préréglés

Touche de relecture instantanée

Bouton de syntonisation manuelle

Touches de canaux préréglés

Touche de texte/numéro de série électronique

Affichage d'informations

Toutes les opérations de la radio satellite sont affichées sur l'affichage d'informations.

Numéro de canal, Nom de canal, Nom de catégorie, Nom de l'artiste, Titre de chanson, Code d'identifiant, Numéro de canal préréglé, Numéro de banque, Signes d'erreur

6-38

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page303

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (303,1)

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE

Cet appareil a été testé et il a été déterminé qu'il respecte les limites pour un appareil numérique de classe B, en accord avec la partie 15 de la Réglementation FCC. Ces limites sont conçues pour donner une protection adéquate contre les interférences lors d'une installation résidentielle. Cet appareil génère, utilise et peut radier une

énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas installé et utilisé suivant les instructions, peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, il n'est pas garanti qu'aucune interférence ne se produira lors d'une installation particulière. Si cet

équipement cause des interférences nuisibles à la réception de radio ou de télévision, ce dont on peut se rendre compte en éteignant puis en rallumant l'équipement, nous conseillons à l'utilisateur de corriger ces interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes:

- Eloigner l'équipement du syntonisateur.

- Connecter l'équipement à une prise d'un circuit différent de celui auquel le syntonisateur est connecté.

- Demander de l'aide à son revendeur ou à un technicien de radio/télévision compétent.

Qu'est-ce que la radio satellite?

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,

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6-39

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page304

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (304,1)

Confort intérieur

Système audio

Abonnez-vous dès aujourd'hui à SIRIUS

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Vous pouvez vous abonner et recevoir la radio satellite aux Etats-Unis. (Sauf

Alaska et Hawaii) et au Canada.

Procédure d'activation de la radio par satellite

Vous devez contacter SIRIUS pour activer le service. L'activation est gratuite et ne nécessite que quelques minutes.

Le service SIRIUS utilise un code d'identifiant pour identifier votre radio. Ce code est nécessaire à l'activation du service SIRIUS et sert également à signaler les problèmes.

Pour activer votre radio SIRIUS, contacter un spécialiste du service clientèle SIRIUS au 1-888-539-7474. Vous pouvez

également consulter le site de SIRIUS, à l'adresse www.sirius.com.

Veuillez préparer les informations suivantes: l

Identifiant SIRIUS (n° de série

électronique à 12 chiffres ou ESN

*

) l

Informations de carte de crédit valables

(peuvent être nécessaires lors de l'inscription initiale)

*ESN: Numéro de série électronique

Affichage de l'identifiant SIRIUS (ESN)

Lorsqu'on appuie sur la touche ESN

( ) pendant 1,5 seconde ou plus, ou qu'on met le bouton de syntonisation manuelle sur le canal 0, un numéro de série électronique à 12 chiffres (ESN) pour le tuner SIRIUS s'affiche.

(Si l'identifiant SIRIUS (ESN) pour le syntonisateur n'est pas affiché)

Si l'indication

“ESN

FAIL

” s'affiche après qu'on ait appuyé sur la touche ESN

( ) pendant 1,5 seconde ou plus, s'adresser à un concessionnaire Mazda agréé.

Veiller à vous stationner dehors, avec une vue dégagée sur le ciel. Vous devrez allumer votre radio (en mode SAT, sur le canal 184). L'activation nécessite généralement de 2 à 5 minutes.

Fonctionnement de SIRIUS

Toutes les opérations de la radio satellite sont effectuées au moyen de l'unité audio.

Sélection du mode de radio SIRIUS

Lorsqu'on appuie sur la touche de satellite

( ) pendant ACC ON, le canal

SIRIUS utilisé en dernier avant que le mode ait été changé à un autre mode ou que l'appareil ait été éteint sera lu.

Lorsqu'on appuie sur la touche de satellite

( ) dans un mode autre que le mode

SIRIUS, le dernier canal utilisé sera reçu.

A chaque pression sur la touche de satellite ( ), la banque change dans l'ordre indiqué ci-dessous.

SR1

SR2 SR3

6-40

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page305

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (305,1)

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE

SR1, SR2 et SR3: il est possible de mémoriser six stations dans chaque banque afin de pouvoir accéder commodément à ses stations préférées.

Fonctionnement à l'état initial

Un certain délai pourra être nécessaire pour faire démarrer l'équipement lorsque ce dernier se trouve à l'état initial, qu'il y a un changement dans l'état de l'abonnement de l'utilisateur, ou qu'il y a un changement dans la carte des canaux

SIRIUS.

“UPDATING xx%” s'affiche lorsque la carte des canaux SIRIUS est changée. Si l'unité est initialisée ou que les données du contrat de l'utilisateur sont changées,

“UPDATING” s'affiche. La mise à jour peut prendre jusqu'à trois minutes pour

être accomplie, selon la zone géographique. Lorsque l'unité est à l'état initialisé, le canal 184 s'affiche après que le message

“UPDATING 100%” se soit affiché. Si la carte des canaux SIRIUS ou les données du contrat d'utilisateur sont changées, le canal établi avant le changement s'affiche après que le message

“UPDATING” se soit affiché.

Après que l'affichage d'initialisation apparaisse, un délai allant jusqu'à 12 secondes pourra être nécessaire avant que le canal 184 soit reçu.

REMARQUE

Ne pas effectuer l'opération suivante pendant que

“UPDATING” est affiché. Sinon, la procédure de mise à jour sera annulée.

l

Mise hors tension du système audio l l

Passage à d'autres modes

Mettre le contacteur sur la position d'arrêt

Lorsque le mode SIRIUS passe à un autre mode, ou que l'alimentation électrique est coupée, le canal en cours de réception est mémorisé comme dernier canal.

Sélection du canal

On peut sélectionner le canal de réception voulu en tournant le bouton de syntonisation manuelle.

l l

Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre: Canal vers le haut

Tourner le bouton dans le sens contraire des aiguilles d'une montre:

Canal vers le bas

Canal désabonné

Lorsqu'on ne s'est pas abonné à la station sélectionnée, les indications suivantes s'affichent:

Une fois le numéro de canal affiché,

[CALL 888] et [539 SIRI]

(clignotent alternativement) apparaît.

REMARQUE

Lorsque le contrat d'abonnement est annulé, tous les canaux apparaissent comme désabonnés, y compris le canal 184.

Canal non valide

L'affichage bascule entre [SR (numéro de banque) INVALID] et [SR

(numéro de banque) CHANNEL] seulement qu'aucune émission n'est diffusée sur le canal sélectionné.

REMARQUE

Si le dernier canal sélectionné n'est plus disponible en raison d'une mise à jour des canaux, l'indication ci-dessus apparaît jusqu'à ce qu'on appuie sur une touche quelconque.

6-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page306

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (306,1)

Confort intérieur

Système audio

Programmation des canaux préréglés

(Programmation avec l'affichage de

“numéro de canal”)

1. Sélectionner le canal que l'on veut programmer. A ce moment, les indications suivantes s'affichent:

[SR (numéro de banque)

(numéro de canal)]

2. Continuer à appuyer sur la touche de canal préréglé pendant 1,5 seconde ou plus.

L'opération de programmation est terminée une fois que le numéro de canal clignote. Ensuite, [SR

(numéro de banque)] s'affiche et un bip sonore retentit simultanément.

3. Les indications [SR (numéro de banque) CH (numéro de préréglage) (numéro de canal)] s'affichent.

(Programmation avec l'affichage de

“texte” (par ex. nom de canal))

1. Sélectionner le canal que l'on veut programmer. A ce moment, les indications suivantes s'affichent:

[SR (numéro de banque) (texte sélectionné (par ex. nom de canal))]

2. Continuer à appuyer sur la touche de canal préréglé pendant 1,5 seconde ou plus.

L'opération de programmation est terminée une fois que le texte (par ex.

nom de canal) clignote. Ensuite, [SR

(numéro de banque)] s'affiche et un bip sonore retentit simultanément.

3. Les indications [SR (numéro de banque) CH (numéro de préréglage) (numéro de canal)] s'affichent.

6-42

4. Trois secondes plus tard, l'affichage normal réapparaît. [SR (numéro de banque) (texte (par ex. nom de canal))]

REMARQUE

Il est possible de mémoriser six stations dans chaque banque SR1, SR2 et SR3, afin de pouvoir accéder commodément à ses stations préférées.

Appel d'un canal préréglé

Appuyer sur une touche de canal préréglé et relâcher la touche.

[SR (numéro de banque) CH

(numéro de préréglage) (numéro de canal)] apparaît.

Lorsqu'on appuie sur la touche de préréglage pendant le mode de texte, son numéro de canal est d'abord affiché pendant trois secondes, puis le texte apparaît.

REMARQUE

Par défaut, tous les canaux sont préréglés à

184.

Changement de catégorie

Appuyer sur la touche de catégorie ( ou

) et sélectionner la catégorie voulue.

l

Appuyer sur la touche de catégorie

( ): Catégorie vers le haut l

Appuyer sur la touche de catégorie

( ): Catégorie vers le bas

A chaque pression sur la touche de catégorie ( ), la catégorie change dans l'ordre indiqué ci-dessous.

A ce moment, le canal le plus bas

(numéro le plus petit) dans la catégorie indiquée est reçu.

Lorsque la catégorie la plus haute (ou la plus basse) est atteinte, la catégorie change dans l'ordre indiqué ci-dessous.

Plus haute catégorie

→ Toutes catégories

→ Plus basse catégorie

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page307

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (307,1)

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE

Quand toutes les catégories sont sélectionnées, il est possible d'accéder à tous les canaux d'une catégorie (état sans catégorie).

Sélection du canal dans une catégorie

Si vous êtes dans la catégorie sélectionnée et le numéro de canal est affiché, il se déplacera vers le haut/bas dans la catégorie actuelle lorsqu'on tourne le bouton de syntonisation manuelle.

l

Tourner le bouton de syntonisation manuelle dans le sens des aiguilles d'une montre: Canal vers le haut l

Tourner le bouton de syntonisation manuelle dans le sens contraire des aiguilles d'une montre: Canal vers le bas

REMARQUE

Il faut que le numéro de canal soit indiqué dans l'affichage pour pouvoir utiliser le bouton de syntonisation manuelle pour cette fonction.

Syntonisation par balayage

Appuyer sur la touche de balayage

( ) pour rechercher automatiquement les stations. Le balayage s'arrête sur chaque station pendant environ cinq secondes. Pour maintenir une station, il suffit d'appuyer à nouveau sur la touche de balayage ( intervalle.

) pendant cet

REMARQUE l l

Les canaux non souscrits, les canaux invalides, les canaux à verrouillage parental et le canal 0 ne sont pas soumis au balayage; par conséquent, ces canaux seront sautés automatiquement.

Vous pouvez balayer tous les canaux quand toutes les catégories sont sélectionnées. Si vous êtes dans une catégorie sélectionnée, vous ne pouvez scanner que les canaux dans cette catégorie.

Affichage du numéro de canal, du nom de canal, de la catégorie, de l'artiste, des titres de chanson et des informations

A chaque pression sur la touche d'affichage ( ) pendant la réception

SIRIUS, l'affichage des données textuelles change dans l'ordre indiqué ci-dessous.

Infos

Numéro du canal

Titre de chanson

Nom de canal

Nom de l'artiste

Nom de la catégorie

REMARQUE l l

Huit caractères peuvent être affichés sur un seul écran.

Pour afficher les autres caractères d'un

( titre long, appuyer sur la touche de texte

). Les huit caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

(Affichage du numéro de canal) l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage des informations, le mode passe au mode d'affichage du numéro de canal.

(Affichage du nom de canal) l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage du numéro de canal, le mode passe au mode d'affichage du nom de canal.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page308

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (308,1)

Confort intérieur

Système audio l l l l l l

Le nom de canal est affiché sous forme de nom court (huit caractères fixes) et de nom long.

Le nom long est affiché en premier, puis après trois secondes le nom court apparaît. S'il n'y a pas de nom court, le nom long apparaît.

Pour afficher les autres caractères du nom du canal, appuyer sur la touche de texte ( ). Les huit caractères suivants défilent sur l'affichage.

Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Appuyer sur la touche de texte

( ) pendant que le nom court est affiché pour passer à l'affichage du nom long.

Trois secondes après qu'on ait fait défiler le nom long, la première partie du nom long revient automatiquement

à l'affichage. Puis, après trois secondes supplémentaires, le nom court apparaît.

S'il n'y a pas de nom de canal, l'indication

“NO TITLE” apparaît.

(Affichage du nom de catégorie) l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage l l du nom de canal, le mode passe au mode d'affichage du nom de catégorie.

Le nom de catégorie est affiché sous forme de nom court (huit caractères fixes) et de nom long.

Le nom long est affiché en premier, puis après trois secondes le nom court apparaît. S'il n'y a pas de nom court, le nom long apparaît.

l l l l

Pour afficher les autres caractères du nom de la catégorie, appuyer sur la touche de texte ( ). Les huit caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Appuyer sur la touche de texte

( ) pendant que le nom court est affiché pour passer à l'affichage du nom long.

Trois secondes après qu'on ait fait défiler le nom long, la première partie du nom long revient automatiquement

à l'affichage. Puis, après trois secondes supplémentaires, le nom court apparaît.

S'il n'y a pas de nom de catégorie, l'indication

“NO CATEGORY” apparaît.

(Affichage du nom de l'artiste) l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage du nom de catégorie, le mode passe au mode d'affichage du nom d'artiste.

l l l

Pour afficher les autres caractères du nom de l'artiste, appuyer sur la touche de texte ( ). Les huit caractères suivants défilent sur l'affichage.

Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Trois secondes après qu'on ait fait défiler le nom de l'artiste, la première partie du nom de l'artiste revient automatiquement à l'affichage.

S'il n'y a pas de nom d'artiste, l'indication

“NO ARTIST” apparaît.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page309

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (309,1)

Confort intérieur

Système audio

(Affichage du titre de chanson) l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage l du nom d'artiste, le mode passe au mode d'affichage du titre de chanson.

Pour afficher les autres caractères du nom de la chanson, appuyer sur la touche de texte ( ). Les huit caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer à nouveau sur la l l touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Trois secondes après qu'on ait fait défiler le titre de chanson, la première partie du titre de chanson revient automatiquement à l'affichage.

S'il n'y a pas de titre de chanson, l'indication

“NO SONG” apparaît.

(Affichage des informations (telles que le nom du compositeur)) l l

Lorsqu'on appuie sur la touche d'affichage ( ) en mode d'affichage du titre de chanson, le mode passe au mode d'affichage des informations.

Pour afficher les autres caractères du nom du compositeur, appuyer sur la touche de texte ( ). Les huit caractères suivants défilent sur l l l'affichage. Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les huit derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Trois secondes après qu'on ait fait défiler le texte, la première partie du texte revient automatiquement à l'affichage.

S'il n'y a pas de nom de compositeur, l'indication

“NO INFO” apparaît.

Relecture instantanée

Cette fonction permet de revenir rapidement en arrière et de relire le programme que l'on écoutait précédemment ou que l'on écoute actuellement.

Appuyer sur la touche de relecture instantanée ( ).

Lorsqu'on appuie (pendant 1,5 seconde environ) sur la touche de syntonisation par recherche ( ), la lecture commence à partir du début du programme actuel.

Lorsqu'on appuie à deux reprises sur la touche de syntonisation par recherche

( ), la lecture commence à partir du début du programme précédent.

Lorsqu'on appuie sur la touche de syntonisation par recherche ( ) pendant environ 1,5 seconde ou plus, le programme est reculé pendant qu'on appuie sur la touche.

Lorsqu'on appuie (pendant 1,5 seconde environ) sur la touche de syntonisation par recherche ( ), la lecture commence à partir du début du programme suivant.

Lorsqu'on appuie (pendant 1,5 seconde environ) sur la touche de syntonisation par recherche ( ) pendant que le dernier programme est lu, le mode de relecture instantanée est annulé.

Lorsqu'on appuie sur la touche de syntonisation par recherche ( ) pendant

1,5 seconde ou plus, le programme est avancé rapidement pendant qu'on appuie sur la touche. Lorsqu'on maintient la touche enfoncée jusqu'à la fin du programme, le mode de relecture instantanée est annulé.

Lorsqu'on appuie à nouveau sur la touche de relecture instantanée ( ), la lecture est interrompue momentanément, ou la lecture recommence si elle a été interrompue momentanément.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page310

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (310,1)

Confort intérieur

Système audio

Relecture instantanée (PAUSE)

Si la touche de relecture instantanée ( ) est activée alors que le mode de relecture instantanée est désactivé, le mode de relecture instantanée est activé mais placé en pause (PAUSE). Appuyer de nouveau sur la touche de relecture instantanée

( ) pour reprendre la lecture à partir du point où elle s'est arrêtée.

REMARQUE l

Si le canal est changé, les données de l tampon de relecture instantanée sont annulées.

Une fois l'appareil mis sous tension et le mode de radio numérique par satellite de

SIRIUS activé, le mode de relecture instantanée n'est pas disponible dans les secondes qui suivent le changement de canal.

Initialisation du code d'identifiant

Si l'on a oublié le code d'identifiant enregistré, remettre le code d'identifiant à la valeur par défaut [0000] en procédant comme suit:

Etat du réglage: Mode SAT

REMARQUE

La touche de balayage concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un changeur de disques compacts dans le tableau de bord, et la touche de mémoire automatique concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un lecteur de disques compacts.

(Préparation à l'entrée du code maître)

1. Maintenir la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ) enfoncée, puis appuyer sur la touche de canal préréglé 4. Maintenir les deux touches enfoncées simultanément pendant 1,5 seconde.

2. L'indication

“ENTER PIN” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer qu'on se trouve en mode d'entrée de code.

3. L'indication

“SR1 - - - -” apparaît, pour indiquer que l'appareil est prêt pour l'entrée du code.

(Entrée du code maître)

4. Entrer le code maître en utilisant les touches de canal préréglé 1-4.

(Le code maître a déjà été réglé au moment de l'expédition de l'usine.)

(Détermination de l'entrée du code maître)

5. Déterminer le code maître qui a été entré en appuyant sur la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ).

6. L'indication

“PIN CLEARED” apparaît, pour indiquer que l'entrée du code maître a été accomplie.

7. Le code d'identifiant est réglé à la valeur par défaut [0000], et l'opération d'initialisation est terminée.

REMARQUE

Code maître:

Le code maître est utilisé pour initialiser ou réinitialiser le code d'identifiant si le code n'est pas réglé à [0000] et/ou si le code d'identifiant personnalisé est inconnu. L'opération d'initialisation remet le code d'identifiant à

[0000]. Le code maître peut potentiellement neutraliser l'effet de sécurité du verrouillage parental s'il est localisé par des personnes non autorisées par le propriétaire pour accéder à certains canaux.

Code maître de la radio satellite SIRIUS:

[0913]

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page311

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (311,1)

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE l

Lorsqu'on entre une valeur numérique autre que le code maître et qu'on appuie sur l l la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ), le message

“SR1 Err” apparaît, puis “SR1 - - - -” réapparaît à l'affichage.

Si l'on n'entre aucun code d'identifiant pendant dix secondes, le message

“Err” apparaît, puis l'affichage précédent réapparaît.

Pour entrer le code d'identifiant, il faut utiliser les touches de canaux préréglés 1,

2, 3, 4 et la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ). Il est impossible d'utiliser les touches 5 et 6.

Changement du code d'identifiant

Etat du réglage: Mode SAT

Lors du changement de code identifiant, le nouveau code identifiant n'est saisi qu'une fois l'ancien code entré.

REMARQUE

La touche de balayage concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un changeur de disques compacts dans le tableau de bord, et la touche de mémoire automatique concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un lecteur de disques compacts.

(Entrée du code d'identifiant enregistré)

1. Maintenir la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ) enfoncée, puis appuyer sur la touche de canal préréglé 5. Maintenir les deux touches enfoncées simultanément pendant 1,5 seconde.

2. L'indication

“ENTER PIN” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer qu'on se trouve en mode d'entrée de code.

3. L'indication

“SR1 - - - -” apparaît, pour indiquer que l'appareil est prêt pour l'entrée du code.

4. Entrer le code d'identifiant enregistré en utilisant les touches de canaux préréglés 1-4.

Exemple: Lorsque le code d'identifiant enregistré est

“2323”, entrer “2323”.

L'indication

“SR1 2323” s'affiche alors.

Appuyer sur 1 pour le premier chiffre, sur 2 pour le deuxième chiffre, sur 3 pour le troisième chiffre, et sur 4 pour le dernier chiffre. Par exemple, si le numéro de code est 2323, appuyer sur

1 trois fois (0 compris), sur 2 quatre fois, sur 3 trois fois et sur 4 quatre fois.

Si l'affichage s'éteint pendant que l'on entre le code, reprendre à partir de l'étape 1.

REMARQUE

Le code d'identifiant enregistré est la valeur par défaut [0000] au moment de l'expédition de l'usine. Si [0000] produit l'apparition du message

“Err” sur l'affichage, passer à la section

“INITIALISATION DU CODE

D'IDENTIFIANT

” pour remettre la valeur à

[0000].

(Vérification avec le code d'identifiant enregistré)

5. Déterminer le code d'entrée en appuyant sur la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ).

6. S'il ne correspond pas au code enregistré auparavant, le message

“SR1 Err” apparaît puis l'indication

“SR1 - - - -” réapparaît à l'affichage.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page312

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (312,1)

Confort intérieur

Système audio

7. S'il correspond au code enregistré auparavant, le message

“ENTER PIN” apparaît, puis le mode d'entrée de code est rétabli.

8. L'indication

“SR1 - - - -” apparaît, pour indiquer que l'appareil est prêt pour l'entrée du nouveau code d'identifiant.

(Entrée du nouveau code d'identifiant)

9. Entrer le nouveau code d'identifiant en utilisant les touches de canaux préréglés 1-4.

Exemple: Si on entre

“1234” comme nouveau code, l'indication

“SR1 1234” s'affiche.

(Détermination de l'entrée du nouveau code d'identifiant)

10. Déterminer le nouveau code d'identifiant qui a été entré en appuyant sur la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ).

11. L'indication

“PIN CHANGED” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer que l'entrée du nouveau code d'identifiant a été accomplie.

12. L'affichage précédent réapparaît.

REMARQUE l

Si l'on n'entre aucun code d'identifiant pendant dix secondes, le message

“Err” apparaît, puis l'affichage précédent réapparaît.

l

Pour entrer le code d'identifiant, il faut utiliser les touches de canaux préréglés 1,

2, 3, 4 et la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ). Il est impossible d'utiliser les touches 5 et 6.

Verrouillage d'un canal individuel

Si un canal est verrouillé, ce canal est mis en sourdine.

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REMARQUE l

Si l'on a oublié le code d'identifiant enregistré, remettre le code d'identifiant à l la valeur par défaut [0000]. (Se reporter à la section

“INITIALISATION DU CODE

D'IDENTIFIANT

”)

La touche de balayage concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un changeur de disques compacts dans le tableau de bord, et la touche de mémoire automatique concerne l'opération pour un véhicule

équipé d'un lecteur de disques compacts.

(Verrouillage d'un canal)

1. Sélectionner un canal à verrouiller en tournant le bouton de syntonisation manuelle. Exemple: Sélectionner le canal 100

(Préparation à l'entrée du code d'identifiant enregistré)

2. Maintenir la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ) enfoncée, puis appuyer sur la touche de canal préréglé 6. Maintenir les deux touches enfoncées simultanément pendant 1,5 seconde.

3. L'indication

“ENTER PIN” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer qu'on se trouve en mode d'entrée de code.

4. L'indication

“SR1 - - - -” apparaît, pour indiquer que l'appareil est prêt pour l'entrée du code.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page313

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (313,1)

Confort intérieur

Système audio

(Entrée du code d'identifiant enregistré)

5. Entrer le code d'identifiant enregistré en utilisant les touches de canaux préréglés 1-4. Exemple: Si le code d'identifiant enregistré est

“2323”, entrer

“2323”. L'indication “SR1 2323” s'affiche alors.

(Détermination de l'entrée du code d'identifiant enregistré)

6. Déterminer le code qui a été entré en appuyant sur la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ).

7. S'il ne correspond pas au code enregistré, le message

“SR1 Err” apparaît puis l'indication

“SR1 - - - -” réapparaît à l'affichage.

8. S'il correspond au code enregistré, l'indication

“SR1 LOCK” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer que l'entrée du code a été accomplie.

9. L'indication

“SR1 LOCK 100” apparaît, pour indiquer que le verrouillage parental est activé. A ce moment, la sourdine est activée et aucun son n'est audible.

REMARQUE l

Si l'on n'entre aucun code d'identifiant pendant dix secondes, le message

“Err” apparaît, puis l'affichage précédent l réapparaît.

Pour entrer le code d'identifiant, il faut utiliser les touches de canaux préréglés 1,

2, 3, 4 et la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ). Il est impossible d'utiliser les touches 5 et 6.

Annulation du verrouillage

Etat du réglage: Mode SAT

REMARQUE

La touche de balayage concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un changeur de disques compacts dans le tableau de bord, et la touche de mémoire automatique concerne l'opération pour un véhicule équipé d'un lecteur de disques compacts.

(Libération d'un canal verrouillé)

1. Sélectionner un canal à libérer en tournant le bouton de syntonisation manuelle. Exemple: Sélectionner le canal verrouillé (par ex. 100).

L'indication

“SR1 LOCK 100” s'affiche alors.

(Préparation à l'entrée du code d'identifiant enregistré)

2. Maintenir la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ) enfoncée, puis appuyer sur la touche de canal préréglé 6. Maintenir les deux touches enfoncées simultanément pendant 1,5 seconde.

3. L'indication

“ENTER PIN” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer qu'on se trouve en mode d'entrée de code.

4. L'indication

“SR1 - - - -” apparaît, pour indiquer que l'appareil est prêt pour l'entrée du code.

(Entrée du code d'identifiant enregistré)

5. Entrer le code d'identifiant enregistré en utilisant les touches de canaux préréglés 1-4. Exemple: Lorsque le code d'identifiant enregistré est

“2323”, entrer

“2323”. L'indication “SR1 2323” s'affiche alors.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page314

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE

Si le message

“Err” s'affiche, passer à la section

“INITIALISATION DU CODE

D'IDENTIFIANT

” pour remettre le code d'identifiant à [0000].

(Détermination de l'entrée du code d'identifiant enregistré)

6. Déterminer le code d'entrée en appuyant sur la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage

( ).

7. S'il ne correspond pas au code enregistré, le message

“SR1 Err” apparaît puis l'indication

“SR1 - - - -” réapparaît à l'affichage.

8. S'il correspond au code enregistré, l'indication

“SR1 UNLOCK” apparaît pendant trois secondes, pour indiquer que l'entrée du code a été accomplie.

9. L'indication

“SR1 100” apparaît pour indiquer que le verrouillage parental est désactivé. Un son est alors émis.

REMARQUE l l

Si l'on n'entre aucun code d'identifiant pendant dix secondes, le message

“Err” apparaît, puis l'affichage précédent réapparaît.

Pour entrer le code d'identifiant, il faut utiliser les touches de canaux préréglés 1,

2, 3, 4 et la touche de mémoire automatique ou la touche de balayage ( ). Il est impossible d'utiliser les touches 5 et 6.

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Form No.8BY7-EC-11F

Black plate (314,1)

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page315

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

NOTES

Black plate (315,1)

Form No.8BY7-EC-11F

6-51

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page316

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (316,1)

Confort intérieur

Système audio

qFonctionnement du lecteur de disques compacts

Touche de chargement

Touche de plage suivante/d'avance rapide

Fente du disque compact

Touche de lecture du disque compact

Touche d'éjection du disque compact

Touche de répétition

Touche de dossier vers le bas

Touche de dossier vers le haut

Touche de lecture aléatoire

Touche de lecture/pause

Touche d'affichage

Touche de plage précédente/d'inversion

Touche de balayage

Touche de texte

Type

Lecture de CD musicaux/MP3/WMA l l

Données lisibles

Données de musique

(CD-DA)

Fichier MP3/WMA

REMARQUE

Si un disque inclut des données musicales

(CD-DA) et des fichiers MP3/WMA, la lecture des deux ou trois types de fichiers varie en fonction du mode d'enregistrement du disque.

Insertion du disque compact

Insérer le disque compact, côté imprimé vers le haut, dans la fente. Le mécanisme de chargement automatique chargera le disque compact et commencera la lecture.

REMARQUE

Il s'écoule un certain temps avant que la lecture commence pendant que le lecteur lit les données numériques du disque compact.

Ejection du disque compact

Appuyer sur la touche d'éjection du disque compact ( ) pour éjecter le disque compact.

Lecture

Appuyer sur la touche de lecture du disque compact ( ) pour commencer la lecture du disque compact lorsqu'il est chargé.

S'il n'y a pas de disque compact dans l'appareil lorsque la touche de lecture du disque compact ( ) est pressée,

“NO DISC” clignotera.

REMARQUE

Lorsque la touche de chargement ( ) est pressée, le disque compact est chargé et lu même si la touche d'éjection du disque compact ( ) a été pressée.

6-52

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page317

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (317,1)

Confort intérieur

Système audio

Pause

Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( ).

Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture.

Avance rapide/Inversion

Appuyer sur la touche d'avance rapide

( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage à vitesse rapide.

Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage vers l'arrière à vitesse rapide.

Recherche de plage

Appuyer sur la touche de plage suivante

( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens des aiguilles d'une montre une fois pour passer au début de la plage suivante.

Appuyer sur la touche de plage précédente ( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens inverse des aiguilles d'une montre une fois pour retourner au début de la plage en cours de lecture.

Recherche d'un dossier (pendant la lecture d'un disque compact MP3/

WMA)

Pour passer au dossier précédent, appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le bas ( ), ou appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le haut ( ) pour avancer jusqu'au dossier suivant.

Balayage

Pendant la lecture des disques compacts

Cette fonction balaye les titres d'un disque compact et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez écouter.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

Cette fonction balaye les titres d'un dossier en cours de lecture et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez

écouter.

Appuyer sur la touche de balayage

( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera).

Appuyer sur la touche de balayage

( ) de nouveau pour annuler le balayage.

REMARQUE

Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la lecture normale reprendra à la plage où le balayage a commencé.

Lecture à répétition

Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition.

“RPT” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture à répétition.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

(Répétition de plage)

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition.

“TRACK RPT” est affiché.

2. Pour annuler la lecture à répétition, appuyer de nouveau sur la touche après

3 secondes.

6-53

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page318

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (318,1)

Confort intérieur

Système audio

(Répétition de dossier)

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du dossier actuel à répétition.

“FOLDER RPT” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture à répétition.

Lecture aléatoire

Les plages sont sélectionnées de façon aléatoire et lues.

Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de lecture aléatoire ( ) pendant la lecture pour que les plages du disque compact soit lues de façon aléatoire.

“RDM” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture aléatoire.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

(Dossier aléatoire)

1. Appuyer sur la touche de lecture aléatoire ( ) pendant la lecture pour que les plages du dossier soit lues de façon aléatoire.

“FOLDER RDM” est affiché.

2. Pour annuler la lecture aléatoire, appuyer de nouveau sur la touche après

3 secondes.

(Aléatoire de disque compact)

1. Appuyer sur la touche aléatoire ( pendant la lecture, puis appuyer de

) nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du disque compact de façon aléatoire.

“DISC RDM” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture aléatoire.

Changer l'affichage

Pour les fichiers comportant un nom de fichier et d'autres informations qui ont été entrées, l'affichage passe alternativement du nom de fichier aux autres informations et vice versa à chaque fois qu'on appuie sur la touche d'affichage ( que la lecture est effectuée.

) pendant

Disques compacts de musique

Numéro de piste/Temps écoulé

Numéro de la piste

Nom de piste

Nom de l'album

Nom de l'artiste

6-54

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page319

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (319,1)

Confort intérieur

Système audio

Disques compacts MP3/WMA

Numéro du fichier/Temps écoulé

Numéro de dossier/Numéro du fichier

Nom du fichier

Nom du dossier

Nom de l'album

(Balise ID3)

Nom de la chanson

(Balise ID3)

Nom de l'artiste

(Balise ID3)

REMARQUE l

Les informations qu'on peut voir sur l l'affichage sont seulement les informations relatives de disques compacts (telles que le nom d'artiste, le titre de chanson) qui ont

été enregistrées sur le disque compact.

Le système ne peut afficher que les caractères alphabétiques à un octet. Si des caractères à deux octets ou d'autres types de caractères ont été enregistrés sur le disque compact, il est possible qu'ils ne soient pas affichés correctement.

Faire défiler l'affichage

Il est uniquement possible d'afficher 8 caractères (nom de fichier) ou 12 caractères (noms de fichier exclus) à la fois. Pour afficher les autres caractères d'un titre long, appuyer sur la touche de texte ( ). Les 12 caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les 12 derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

REMARQUE

Le nombre de caractères affichables est limité.

Si le nombre de caractères, incluant l'extension de fichier (.mp3/.wma) dépasse 32 caractères, il est possible qu'ils ne soient pas tous affichés.

Afficheur de message

Si

“CHECK CD” est affiché, cela signifie qu'il y a une quelconque défaillance du disque compact. Vérifier pour déceler tout dommage, poussière ou taches sur le disque compact, puis réinsérer adéquatement. Si le message apparaît toujours, apporter l'unité à un concessionnaire agréé Mazda pour les réparations.

6-55

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page320

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (320,1)

Confort intérieur

Système audio

qFonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord

Touche de chargement Touche de disque suivant

Touche de disque précédent

Fente du disque compact

Touche de lecture du disque compact

Touche d'éjection du disque compact

Touche de lecture aléatoire

Touche de répétition

Touche de dossier vers le bas

Touche de dossier vers le haut

Touches de canaux préréglés

Touche de lecture/pause

Touches de canaux préréglés

Touche de balayage

Touche de texte

Touche de plage suivante/d'avance rapide

Touche d'affichage

Touche de plage précédente/d'inversion

Type

Lecture de CD musicaux/MP3/WMA l l

Données lisibles

Données de musique

(CD-DA)

Fichier MP3/WMA

REMARQUE

Si un disque inclut des données musicales

(CD-DA) et des fichiers MP3/WMA, la lecture des deux ou trois types de fichiers varie en fonction du mode d'enregistrement du disque.

Insertion du disque compact

Insérer le disque compact, côté imprimé vers le haut, dans la fente. Le mécanisme de chargement automatique chargera le disque compact et commencera la lecture.

REMARQUE

La lecture du disque compact débutera automatiquement dès son insertion. Un disque compact ne peut pas être inséré tant que l'indication

“WAIT” est affichée. Un bip sonore sera entendu pendant cette période d'attente.

Il s'écoule un certain temps avant que la lecture commence pendant que le lecteur lit les données numériques du disque compact.

Insertion normale

1. Appuyer sur la touche de chargement

( ).

2. Lorsque

“IN” est affiché, insérer le disque compact.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page321

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (321,1)

Confort intérieur

Système audio

Insertion d'un disque compact à un numéro de plateau désiré

1. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de chargement ( ) pendant

2 secondes environ, jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

2. Appuyer sur la touche de canal préréglé pour le numéro de plateau désiré pendant que

“WAIT” est affiché.

3. Lorsque

“IN” est affiché, insérer le disque compact.

REMARQUE

Le disque compact ne peut pas être inséré au numéro de plateau désiré s'il est déjà occupé par un disque.

Insertion multiple

1. Appuyer et maintenir enfoncée la touche de chargement ( ) pendant

2 secondes environ, jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

2. Lorsque

“IN” est affiché, insérer le disque compact.

3. Lorsque

“IN” est affiché de nouveau, insérer le disque compact suivant.

REMARQUE

Le disque compact inséré en premier sera lu automatiquement lorsque: l l

Un autre disque compact n'est pas inséré dans les 15 secondes après que

“IN” soit affiché.

Les plateaux des disques compacts sont pleins.

Affichage du numéro de plateau du disque compact inséré

Pour connaître le numéro de plateau du disque compact inséré appuyer sur la touche d'affichage ( ). Le numéro de plateau s'affichera pendant 5 secondes.

Ejection du disque compact

Ejection normale

1. Appuyer sur la touche d'éjection du disque compact ( ). Le numéro du disque et

“DISC OUT” seront affichés.

2. Sortir le disque compact.

REMARQUE

Lorsque le disque compact est éjecté pendant la lecture, le disque compact suivant sera lu automatiquement.

Ejection du disque compact du numéro de plateau désiré

1. Appuyer et maintenir enfoncée la touche d'éjection du disque compact

( ) pendant 2 secondes environ jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

L'afficheur

“DISC OUT” clignote.

2. Appuyer sur la touche de canal préréglé du numéro du disque compact désiré pendant moins de 5 secondes après que le bip soit entendu.

3. Sortir le disque compact.

Ejection multiple

1. Appuyer et maintenir enfoncée la touche d'éjection du disque compact

( ) pendant 2 secondes environ jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.

L'afficheur

“DISC OUT” clignote.

2. Appuyer sur la touche d'éjection du disque compact ( ) de nouveau pendant moins de 5 secondes après que le bip soit entendu.

REMARQUE

Si la touche n'est pas enfoncée et qu'environ 5 secondes se sont écoulées pendant que

“DISC OUT” clignotait, les disques compacts sont automatiquement éjectés.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page322

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (322,1)

Confort intérieur

Système audio

3. Sortir le disque compact, le disque compact suivant sera ensuite éjecté.

REMARQUE l

Les disques compacts seront éjectés en commençant par celui du numéro le plus l l bas.

Tous les disques compacts seront éjectés les uns après les autres.

Les disques compacts peuvent être éjectés même si le contact est coupé. Appuyer et maintenir la touche d'éjection du disque compact ( ) pendant 2 secondes et tous les disques compacts seront éjectés.

Lecture

Appuyer sur la touche de lecture du disque compact ( ) pour commencer la lecture du disque compact lorsqu'il est chargé.

S'il n'y a pas de disque compact dans l'appareil lorsque la touche de lecture du disque compact ( ) est pressée,

“NO DISC” clignotera.

Pause

Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( ).

Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture.

Avance rapide/Inversion

Appuyer sur la touche d'avance rapide

( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage à vitesse rapide.

Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et la maintenir enfoncée pour faire une lecture de la plage vers l'arrière à vitesse rapide.

Recherche de plage

Appuyer sur la touche de plage suivante

( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens des aiguilles d'une montre une fois pour passer au début de la plage suivante.

Appuyer sur la touche de plage précédente ( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens inverse des aiguilles d'une montre une fois pour retourner au début de la plage en cours de lecture.

Recherche de disque

Pour changer le disque, appuyer sur la touche DISC ( ou ) pendant la lecture.

Recherche d'un dossier (pendant la lecture d'un disque compact MP3/

WMA)

Pour passer au dossier précédent, appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le bas ( ), ou appuyer sur la touche de recherche du dossier vers le haut ( ) pour avancer jusqu'au dossier suivant.

Balayage

Pendant la lecture des disques compacts

Cette fonction balaye les titres d'un disque compact et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez écouter.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

Cette fonction balaye les titres d'un dossier en cours de lecture et lit 10 secondes de chaque morceau pour vous permettre d'en trouver un que vous voulez

écouter.

Appuyer sur la touche de balayage

( ) pendant la lecture pour commencer le balayage (le numéro de la plage clignotera).

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page323

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (323,1)

Confort intérieur

Système audio

Appuyer sur la touche de balayage

( ) de nouveau pour annuler le balayage.

REMARQUE

Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la lecture normale reprendra à la plage où le balayage a commencé.

Lecture à répétition

Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition.

“RPT” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture à répétition.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

(Répétition de plage)

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture pour que la plage actuelle soit lue à répétition.

“TRACK RPT” est affiché.

2. Pour annuler la lecture à répétition, appuyer de nouveau sur la touche après

3 secondes.

(Répétition de dossier)

1. Appuyer sur la touche de répétition

( ) pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du dossier actuel à répétition.

“FOLDER RPT” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture à répétition.

Lecture aléatoire

Les plages sont sélectionnées de façon aléatoire et lues.

Pendant la lecture des disques compacts

1. Appuyer sur la touche de lecture aléatoire ( ) pendant la lecture pour que les plages du disque compact soit lues de façon aléatoire.

“RDM” est affiché.

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture aléatoire.

Pendant la lecture des disques compacts

MP3/WMA

(Dossier aléatoire)

1. Appuyer sur la touche de lecture aléatoire ( ) pendant la lecture pour que les plages du dossier soit lues de façon aléatoire.

“FOLDER RDM” est affiché.

2. Pour annuler la lecture aléatoire, appuyer de nouveau sur la touche après

3 secondes.

(Aléatoire de disque compact)

1. Appuyer sur la touche aléatoire ( pendant la lecture, puis appuyer de nouveau avant 3 secondes pour lire les plages du disque compact de façon aléatoire.

“DISC RDM” est affiché.

)

2. Appuyer de nouveau sur la touche pour annuler la lecture aléatoire.

Changer l'affichage

Pour les fichiers comportant un nom de fichier et d'autres informations qui ont été entrées, l'affichage passe alternativement du nom de fichier aux autres informations et vice versa à chaque fois qu'on appuie sur la touche d'affichage ( que la lecture est effectuée.

) pendant

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page324

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (324,1)

Confort intérieur

Système audio

Disques compacts de musique

Numéro du disque/Numéro de piste/Temps écoulé

Numéro du disque/Numéro de plage

Numéro de plateau à disques

Nom de piste

Nom de l'album

Nom de l'artiste

Disques compacts MP3/WMA

Numéro du disque/Numéro du fichier/Temps écoulé

Numéro du disque/Numéro de dossier/Numéro du fichier

Numéro de plateau à disques

Nom du fichier

Nom du dossier

Nom de l'album

(Balise ID3)

Nom de la chanson

(Balise ID3)

Nom de l'artiste

(Balise ID3)

REMARQUE l

Les informations qu'on peut voir sur l'affichage sont seulement les informations l relatives de disques compacts (telles que le nom d'artiste, le titre de chanson) qui ont

été enregistrées sur le disque compact.

Le système ne peut afficher que les caractères alphabétiques à un octet. Si des caractères à deux octets ou d'autres types de caractères ont été enregistrés sur le disque compact, il est possible qu'ils ne soient pas affichés correctement.

Faire défiler l'affichage

Il est uniquement possible d'afficher 12 caractères (noms de fichier exclus) à la fois. Pour afficher les autres caractères d'un titre long, appuyer sur la touche de texte ( ). Les 12 caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les 12 derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

REMARQUE

Le nombre de caractères affichables est limité.

Si le nombre de caractères, incluant l'extension de fichier (.mp3/.wma) dépasse 32 caractères, il est possible qu'ils ne soient pas tous affichés.

Afficheur de message

Si

“CHECK CD” est affiché, cela signifie qu'il y a une quelconque défaillance du disque compact. Vérifier pour déceler tout dommage, poussière ou taches sur le disque compact, puis réinsérer adéquatement. Si le message apparaît toujours, apporter l'unité à un concessionnaire agréé Mazda pour les réparations.

6-60

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page325

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

qFonctionnement de la prise auxiliaire

Vous pouvez connecter des appareils audio portables, comme un lecteur MP3, ou des produits similaires à la prise auxiliaire pour écouter de la musique sur les haut-parleurs du véhicule. Utilisez un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce). Se référer à Entrée auxiliaire

(page 6-66).

Black plate (325,1)

Confort intérieur

Système audio

Form No.8BY7-EC-11F

6-61

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page326

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (326,1)

Confort intérieur

Système audio

qIndications d'erreur

Si une indication d'erreur est affichée, se référer au tableau suivant pour trouver la cause. Si l'indication d'erreur ne peut pas être annulée, s'adresser concessionnaire agréé Mazda.

Indication

ACQUIRING

ANTENNA FAIL

CHECK CD

Cause

Selon les conditions environnantes

(telles que la présence de grands arbres, de bâtiments ou de tunnels) et les conditions atmosphériques particulières, il est possible que la réception des ondes radio SIRIUS soit affaiblie ou interrompue momentanément.

Solution

Améliorer la réception en s'éloignant des obstructions possibles. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Anomalie de l'antenne de radio par satellite

Le disque compact est inséré à l'envers

Le disque compact est défectueux

Vérifier l'antenne de radio par satellite, le câble d'antenne et le connecteur d'antenne DLP. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Insérer le disque compact correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Insérer un autre disque compact correctement. Si l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Si l'on remplace une unité DLP* défectueuse par une unité neuve, annuler la licence de l'unité défectueuse et veiller à effectuer le nouvel enregistrement pour la nouvelle unité. Si la licence de l'unité défectueuse n'est pas annulée, vous devrez payer un tarif de réception pour les deux unités.

* DLP: Down Link Processor (module de SATELLITE RADIO)

6-62

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page327

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (327,1)

Fonctionnement de la commande audio au volant

í

Lorsque l'unité audio est en marche, il est possible de faire marcher l'unité audio à partir du volant.

REMARQUE

Comme l'unité audio sera éteinte lors des conditions suivantes, les interrupteurs seront inopérants.

l

Lorsque le contacteur est sur la position d'arrêt.

l

Lorsque la touche d'alimentation de l'unité audio est enfoncée et que l'unité audio est

éteinte.

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

Confort intérieur

Système audio

REMARQUE l

Les touches appel, décrocher et raccrocher peuvent être utilisées lorsque l'appareil l audio est désactivé.

Mazda a installé ce système pour empêcher les distractions lorsque le véhicule est en marche et utilise les commandes audio du tableau de bord.

Une conduite sécuritaire doit toujours être la priorité première.

qRéglage du volume

Pour augmenter le volume, presser vers le haut l'interrupteur de volume.

Pour diminuer le volume, appuyer vers le bas l'interrupteur de volume.

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

Avec téléphone mains-libres Bluetooth

Avec téléphone mains-libres Bluetooth

Touche raccrocher

í

Certains modèles.

6-63

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page328

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (328,1)

Confort intérieur

Système audio

qSélection de la source

Appuyer sur l'interrupteur de mode

( ) pour changer la source audio

(radio FM1

→ radio FM2 → radio AM → lecteur de disques compacts ou changeur de disques compacts

→ SIRIUS1 →

SIRIUS2

→ SIRIUS3 → AUX → audio

BT

→ cycle).

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

Avec téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE

Les modes de lecteur de disques compacts, changeur de disques compacts, radio numérique par satellite de SIRIUS et audio BT ne peuvent pas être sélectionnés dans les cas suivants: l

Le système audio ne dispose pas d'une unité radio numérique par satellite de SIRIUS ou d'un appareil audio BT.

l

Le compact disque n'a pas été inséré.

Le mode AUX n

’est pas disponible, sauf si vous connectez un appareil audio portable en vente dans le commerce (comme un lecteur

MP3) à la prise auxiliaire. Connecter un appareil audio portable ou un produit similaire en vente sur le marché à la prise auxiliaire pour écouter de la musique ou des sons sur les haut-parleurs du véhicule. Mettre la source audio en mode AUX (page 6-66).

qInterrupteur de recherche

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

6-64

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page329

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (329,1)

Confort intérieur

Système audio

Avec téléphone mains-libres Bluetooth

Lors de l'écoute de la radio ou de la radio numérique par satellite de

SIRIUS

Appuyer vers le haut ou le bas l'interrupteur de recherche. La radio passe

à la station sauvegardée suivante/ précédente das l'ordre de la sauvegarde (1

à 6).

(Radio)

Appuyer et maintenir l'interrupteur de recherche à la position haute ou basse pour rechercher toutes les stations utilisables à une fréquence supérieure ou inférieure, qu'elles soient programmées ou non.

(Radio numérique par satellite de

SIRIUS)

Appuyer et maintenir l'interrupteur de recherche à la position haute ou basse pour rechercher toutes les stations utilisables à un canal supérieur ou inférieur, qu'elles soient programmées ou non.

REMARQUE

En cours de réception radio

Il est possible d'appeler les stations de radio préalablement enregistrées dans la synthonisation de mémoire automatique en appuyant sur l'interrupteur de recherche vers le haut ou le bas tandis que toutes les stations de radio enregistrées dans la synthonisation de mémoire automatique sont en cours de réception. Il est possible d'appeler les stations de radio dans l'ordre dans lequel elles ont été enregistrées à chaque fois que vous appuyez sur l'interrupteur vers le haut ou le bas.

Lors de la lecture d'un disque compact ou audio BT

Appuyer vers le haut l'interrupteur de recherche pour sauter à la plage suivante.

Appuyer vers le bas l'interrupteur de recherche pour répéter la plage en cours de lecture.

Appuyer et maintenir enfoncée l'interrupteur de recherche dans la position haute ou basse pour permuter les plages continuellement en haut ou en bas.

qInterrupteur de sourdine

í

Appuyer sur l'interrupteur de sourdine

( ) une fois pour mettre le son en sourdine, appuyer de nouveau pour rétablir le son.

REMARQUE

Si le contacteur est sur la position d'arrêt avec l'unité audio en sourdine, la sourdine sera annulée.

Par conséquence, une fois le moteur redémarré, l'unité audio n'est plus en sourdine.

Pour la remettre en sourdine, appuyer sur l'interrupteur de sourdine ( ).

í

Certains modèles.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page330

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (330,1)

Confort intérieur

Système audio

Sans téléphone mains-libres Bluetooth

Mode AUX (entrée auxiliaire)

Vous pouvez connecter des appareils audio portables, comme un lecteur MP3, ou des produits similaires à la prise auxiliaire pour écouter de la musique sur les haut-parleurs du véhicule.

Un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce) est requis.

Prise auxiliaire

PRUDENCE

Ne pas régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant qu'on conduit le véhicule:

Le fait de régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant la conduite du véhicule est dangereux car cela risque de faire perdre la concentration apportée à la conduite du véhicule et risque de causer un accident grave. Toujours régler l'appareil audio portable ou un produit similaire pendant que le véhicule est arrêté.

6-66

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page331

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (331,1)

Confort intérieur

Système audio

ATTENTION

Ø Fermer le couvercle lorsque la prise auxiliaire n'est pas utilisée pour

éviter que des objets étrangers et des liquides ne pénètrent dans celle-ci.

Ø Selon le périphérique audio portable utilisé, il est possible que des bruits soient produits lorsqu'on utilise ce périphérique connecté à la prise des accessoires du véhicule. (Si des bruits sont produits, ne pas utiliser la prise des accessoires.)

REMARQUE l

Avant d'utiliser la prise auxiliaire, lire les instructions du fabricant de l'appareil que l l l l vous voulez connecter.

Utiliser une mini-prise stéréo (3,5 ) sans impédance (disponible dans le commerce) pour brancher l'appareil audio portable à la prise auxiliaire. Avant d'utiliser la prise auxiliaire, lire les instructions du fabricant de l'appareil pour plus de détails concernant la connexion d'un appareil audio portable à la prise auxiliaire.

Pour éviter de décharger la batterie, ne pas utiliser l'entrée auxiliaire pendant de longues périodes lorsque le moteur tourne au ralenti ou s'il est arrêté.

Selon l'appareil connecté à la prise auxiliaire, il peut y avoir plus ou moins de bruit.

Pour connecter un appareil audio portable ou un appareil similaire à une source d'alimentation, utiliser la pile de l'appareil, et non la prise des accessoires.

Connexion de la prise auxiliaire

1. Ouvrir le couvercle de la console.

2. Faire passer le cordon à bouchon de connexion dans l'orifice de la console et insérer le bouchon dans la prise auxiliaire.

Bouchon

PRUDENCE

Eviter que le cordon à bouchon de connexion ne s'emmêle avec le frein de stationnement ou le levier sélecteur:

Si le cordon à bouchon de connexion s'emmêle avec le frein de stationnement ou le levier sélecteur, il pourrait gêner la conduite et provoquer un accident.

ATTENTION

Ne pas placer d'objets ou forcer sur la prise auxiliaire lorsque la fiche est branchée.

REMARQUE l

Insérer la fiche dans la prise auxiliaire l l jusqu'au bout.

Insérer ou retirer la fiche lorsque celle-ci est perpendiculaire à la prise auxiliaire.

Insérer ou retirer la fiche en la tenant par la base.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page332

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio

Pour écouter un appareil audio portable

1. Mettre le contacteur en position ACC ou ON.

2. Appuyer sur le bouton d'alimentation/ volume pour allumer l'appareil audio.

3. Appuyer sur la touche AUX ( ) de l'appareil audio ou sur l'interrupteur de mode ( ) des interrupteurs de commande audio situés sur le volant pour passer au mode AUX.

Unité audio Commandes audio

Black plate (332,1)

REMARQUE l l l

Régler le volume de l'appareil audio portable au maximum, tant que le son n'est pas déformé, puis ajuster le volume avec le bouton d'alimentation/volume de l'appareil audio ou l'interrupteur haut/bas de la commande audio.

Les réglages audio autres que ceux du volume sonore ne peuvent être effectués qu'en utilisant le périphérique audio portable.

Si le cordon à bouchon est enlevé de la prise auxiliaire en mode AUX, cela peut provoquer des grésillements.

6-68

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page333

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (333,1)

Confort intérieur

Système audio

Certification de sécurité

Ce lecteur de disques compacts est manufacturé et testé pour répondre à des normes de sécurité rigoureuses. Il répond aux exigences du FCC et est conforme aux standards de performance sécuritaire du Department of Health and Human Services des Etats-Unis.

ATTENTION

Ø Ce lecteur de disques compacts ne doit pas être réglé ou réparé par une personne autre qu'un personnel d'entretien qualifié.

Si une réparation est requise, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Ø L'utilisation des commandes et réglages ou une utilisation autre que celles décrites dans ce manuel peut causer l'exposition dangereuse au laser. Ne jamais faire fonctionner le lecteur de disques compacts avec le boîtier ouvert.

Ø Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.

REMARQUE

Pour la section du lecteur de disques compacts:

Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes: (1) cet appareil ne doit pas causer d'interférences néfastes, et (2) cet appareil doit accepter toutes les interférences reçues, incluant celles qui risquent de causer un mauvais fonctionnement.

REMARQUE

Cet appareil a été testé et il a été déterminé qu'il respecte les limites pour un appareil numérique de classe B, en accord avec la partie 15 de la Réglementation FCC. Ces limites sont conçues pour donner une protection adéquate contre les interférences lors d'une installation résidentielle. Cet appareil génère, utilise et peut radier une énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas installé et utilisé suivant les instructions, peut causer des interférences nuisibles aux communications radio.

Cependant, il n'est pas garanti qu'aucune interférence ne se produira lors d'une installation particulière.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page334

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Black plate (334,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Système audio Bluetooth

í

qQu'est-ce que le système audio

Bluetooth?

Description du système audio Bluetooth

La programmation de périphériques audio portables équipés de la fonction de communication Bluetooth sur l'unité

Bluetooth du véhicule permet d'écouter de la musique ou des sons enregistrés sur les périphériques audio à partir des enceintes du véhicule. Il n'est pas nécessaire de brancher les périphériques audio

Bluetooth dans la prise auxiliaire.

Après la programmation, actionner le panneau de configuration du système audio pour lire/arrêter la musique ou les sons.

ATTENTION

Ø Toujours programmer les périphériques audio sur le système audio Bluetooth lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Ø Seuls les périphériques audio

Bluetooth indiqués peuvent être utilisés. Par conséquent, contacter un concessionnaire agréé Mazda lors de l'achat ou du changement de périphérique.

Les périphériques audio Bluetooth qui correspondent aux versions

Bluetooth spécifiées et aux profils peuvent être connectés en

Bluetooth à l'unité Bluetooth du véhicule. Toutefois, même parmi ces périphériques, il en est qui ne peuvent pas être connectés en

Bluetooth, ou ont des fonctions limitées. La compatibilité de chaque périphérique à utiliser avec l'unité Bluetooth du véhicule doit

être vérifiée de manière individuelle. Contacter un concessionnaire agréé Mazda en ce qui concerne la compatibilité des périphériques.

Ø

Etats-Unis

Téléphone: 800-430-0153

Web: www.MazdaUSA.com/

Ø

Ø bluetooth

Canada

Téléphone: 800-430-0153

Web: www.mazdahandsfree.ca

Mexique

Service des relations avec la clientèle (CAC)

Téléphone: 01-800-01-MAZDA

Web: www.MazdaUSA.com/ bluetooth

6-70

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page335

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (335,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Spécification Bluetooth applicable

Ver. 2,0 ou supérieure

Profil audio l l

A2DP (Advanced Audio Distribution

Profile) Ver. 1.0

AVRCP (Audio/Video Remote Control

Profile) Ver. 1.0/1.3

Le profil A2DP transmet uniquement les sons à l'unité Bluetooth. Si le périphérique audio Bluetooth correspond seulement à

A2DP mais pas à AVRCP, il ne peut pas

être commandé à partir du panneau de configuration du système audio du véhicule. Le périphérique audio Bluetooth peut alors être commandé directement au niveau du périphérique, à l'image d'un système audio portable sans fonction de communication Bluetooth, connecté à la borne AUX.

Fonction A2DP

A2DP·AVRCP

Ver. 1.0

Ver. 1.3

Oui

Oui

Oui

Oui

Lecture

Pause

Fichiers

(piste) vers le haut/bas

Non

Non

Non

Recul Non

Avance rapide Non

Affichage textuel

Non

Oui

Non

Non

Non

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui: Disponible

Non: Pas disponible

REMARQUE l l

Selon le périphérique audio Bluetooth utilisé, il est possible que le système ne fonctionne pas normalement.

Pour s'assurer que le périphérique audio

Bluetooth utilisé est bien de Ver. 1.0 ou 1.3, se référer au mode d'emploi du périphérique audio Bluetooth.

Bluetooth est la marque déposée de

Bluetooth SIG. Inc.

REMARQUE l

Il est possible que la lecture des périphériques audio Bluetooth soit l l impossible lorsque les périphériques sont placés dans un lieu où la transmission est compromise (dans un coffre métallique ou dans le coffre, par exemple). Placer le périphérique audio Bluetooth à un emplacement où la transmission est possible.

La consommation de la batterie des périphériques audio Bluetooth est plus

élevée en cas de connexion Bluetooth.

Un adaptateur Bluetooth disponible dans le commerce est requis lors de l'utilisation d'un périphérique non Bluetooth. Lors de la lecture d'un périphérique audio équipé d'un adaptateur Bluetooth, il est possible que la programmation du périphérique audio ne puisse être effectuée ou que les enceintes du véhicule n'émettent aucun son si la connexion de l'adaptateur et du périphérique est mauvaise. Vérifier alors que l'adaptateur Bluetooth est correctement connecté.

6-71

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page336

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (336,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

qPréparation du système audio

Bluetooth

Configuration du périphérique audio

Bluetooth

Il est possible de programmer le système audio Bluetooth et de modifier, supprimer et afficher les informations relatives au périphérique programmé.

1. Le mode change de la manière suivante

à chaque fois que le bouton de commande audio est activé.

Sélectionner

“BT SETUP”.

Modèle avec le système audio standard

*

Modèle avec le système audio Bose

*

*

*

*

*

* Suivant le mode sélectionné, l'indication change.

2. Tourner le bouton de commande audio et sélectionner le mode souhaité.

*

*

*

6-72

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page337

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (337,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Affichage Mode Fonction

PAIR DEVICE

LINK CHANGE

PAIR DELETE

DEVICE INFO

Mode du programme de jumelage

Programmation du périphérique audio

Bluetooth

Mode de modification de la liaison

Modification de la liaison vers le périphérique audio

Bluetooth

Mode de suppression de jumelage

Suppression de la liaison vers le périphérique audio

Bluetooth

Mode d'affichage des informations relatives au périphérique

Affichage des informations relatives à l'unité

Bluetooth du véhicule

3. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

Programmation du périphérique audio

Bluetooth

Les périphériques audio Bluetooth doivent être programmés sur l'unité

Bluetooth du véhicule pour permettre l'émission de musique ou de sons à partir des enceintes du véhicule.

Il est possible de programmer un maximum de sept périphériques incluant les téléphones mobiles mains-libres et les périphériques audio Bluetooth au niveau d'un véhicule.

REMARQUE l

Toujours procéder à la programmation des périphériques audio Bluetooth lorsque le l l l véhicule est à l'arrêt.

Si un périphérique Bluetooth a déjà été programmé en tant que téléphone mobile mains-libres au niveau du véhicule, il n'est pas nécessaire de le programmer de nouveau lors de son utilisation en tant que périphérique audio Bluetooth. De même, il n'est pas nécessaire de programmer de nouveau un périphérique en tant que téléphone mobile mains libres s'il a déjà été programmé en tant que périphérique audio

Bluetooth.

Vérifier qu'aucun autre périphérique audio

Bluetooth n'est susceptible de se trouver dans la zone environnante lorsqu'on entreprend les opérations de programmation. En cas de doute, déplacer le véhicule à un autre endroit. La portée de transmission d'un périphérique audio

Bluetooth est d'environ 10 mètres (32 pieds). Par conséquent, si un autre périphérique audio Bluetooth se trouve dans un rayon de 10 mètres (32 pieds) autour du véhicule, il est possible que le périphérique soit identifié et programmé à la place.

L'enregistrement du périphérique peut

également être effectué à l'aide de la reconnaissance vocale (page 6-85).

En ce qui concerne le fonctionnement du périphérique audio Bluetooth, se reporter

à son manuel d'instructions.

Certains périphériques audio Bluetooth disposent d'un code PIN (à quatre chiffres). Se reporter au manuel d'instructions du périphérique audio: la procédure de programmation varie selon que le périphérique dispose ou non d'un code PIN.

6-73

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page338

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (338,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Programmation d'un périphérique audio Bluetooth disposant d'un code

PIN à quatre chiffres

1. Sélectionner le mode du programme de jumelage

“PAIR DEVICE”, sous le mode

“BT SETUP”, à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à

“Configuration du périphérique audio

Bluetooth

”.)

2. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

Le message

“ENTER PIN” apparaît sur l'affichage des informations pendant trois secondes, le message

“PIN 0000” apparaît et le code PIN peut être saisi.

3. Saisir le code PIN du périphérique audio Bluetooth en appuyant sur les touches de canaux préréglés 1 à 4 lorsque le message

“PIN 0000” s'affiche.

Appuyer sur la touche du canal préréglé 1 pour saisir le première chiffre, sur la touche 2 pour saisir le second chiffre, sur la touche 3 pour saisir le troisième chiffre et sur la touche 4 pour saisir le quatrième chiffre. Par exemple, si le code PIN est

4213, appuyer sur la touche du canal préréglé 1 quatre fois (1, 2, 3, 4), sur la touche 2 deux fois (1, 2), sur la touche

3 une fois (1) et sur la touche 4 trois fois (1, 2, 3). Si le message

“PIN 0000” disparaît une fois le code PIN saisi, répéter la procédure depuis l'étape 1.

REMARQUE

Certains appareils acceptent seulement un code de jumelage particulier (généralement,

“0000” ou “1234”).

S'il est impossible d'effectuer le jumelage, se reporter au mode d'emploi de l'appareil mobile, et essayer ces chiffres si nécessaire.

6-74

4. Appuyer sur le bouton de commande audio lorsque le code PIN saisi s'affiche.

Le message

“PAIRING” clignote à l'écran.

5. Activer le périphérique audio

Bluetooth et sélectionner le mode du programme lorsque le message

“PAIRING” clignote.

6. Une fois la programmation terminée, les messages

“ ” et

“PAIR SUCCESS” s'affichent après environ 10 à 30 secondes. Puis, le message

“PAIR SUCCESS” continue à s'afficher pendant 3 secondes et l'écran normal s'affiche ensuite de nouveau.

REMARQUE l l l

Certains périphériques audio Bluetooth nécessitent un certain délai avant que le symbole

“ ” apparaisse.

Si la programmation a échoué, le message

“Err” clignote pendant trois secondes.

Il n'est pas possible de procéder à la programmation lorsque le véhicule est en l mouvement. Si l'on tente de procéder à la programmation pendant que le véhicule est en mouvement, le message

“PAIR DISABLE” s'affiche.

Si sept périphériques audio Bluetooth ont déjà été programmés au niveau du véhicule, la programmation ne peut être effectuée et le message

“MEMORY FULL” s'affiche.

Supprimer un périphérique programmé avant de programmer un autre périphérique.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page339

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (339,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Programmation d'un périphérique audio Bluetooth ne disposant pas d'un code PIN à quatre chiffres

1. Sélectionner le mode du programme de jumelage

“PAIR DEVICE”, sous le mode

“BT SETUP”, à l'aide du bouton de commande audio. (pour plus de détails, se référer à

“Configuration du périphérique audio

Bluetooth

”).

2. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

Le message

“ENTER PIN” apparaît sur l'affichage des informations pendant trois secondes, le message

“PIN 0000” apparaît et le code PIN peut être saisi.

3. Appuyer sur le bouton de commande audio lorsque le message

“PIN 0000” s'affiche.

Le message

“PAIRING” clignote à l'écran.

4. Activer le périphérique audio

Bluetooth et sélectionner le mode du programme lorsque le message

“PAIRING” clignote.

5. Si le périphérique audio Bluetooth exige un code PIN, saisir

“0000”.

6. Une fois la programmation terminée, les messages

“ ” et

“PAIR SUCCESS” s'affichent après environ 10 à 30 secondes. Puis, le message

“PAIR SUCCESS” continue à s'afficher pendant 3 secondes et l'écran normal s'affiche ensuite de nouveau.

REMARQUE l

S'il est impossible d'effectuer le jumelage, essayer plutôt

“1234”. Pour plus de détails concernant le code PIN correct, se reporter au mode d'emploi du téléphone mobile.

l l l l

Certains périphériques audio Bluetooth nécessitent un certain délai avant que le symbole

“ ” apparaisse.

Si la programmation a échoué, le message

“Err” clignote pendant trois secondes.

Il n'est pas possible de procéder à la programmation lorsque le véhicule est en mouvement. Si l'on tente de procéder à la programmation pendant que le véhicule est en mouvement, le message

“PAIR DISABLE” s'affiche.

Si sept périphériques audio Bluetooth ont déjà été programmés au niveau du véhicule, la programmation ne peut être effectuée et le message

“MEMORY FULL” s'affiche.

Supprimer un périphérique programmé avant de programmer un autre périphérique.

Modification de la liaison vers un périphérique audio Bluetooth

Si plusieurs périphériques ont été programmés, l'unité Bluetooth établit la liaison vers le périphérique programmé en dernier. Si la liaison vers un autre périphérique programmé est souhaitée, la liaison doit être modifiée. L'ordre de priorité des périphériques est conservé après modification de la liaison, même si le contacteur est arrêté.

1. Sélectionner le mode de modification de la liaison

“LINK CHANGE”, sous le mode

“BT SETUP”, à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à

“Configuration du périphérique audio

Bluetooth

”.)

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page340

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (340,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

2. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom du périphérique audio

Bluetooth actuellement relié s'affiche.

Si aucun périphérique audio Bluetooth n'est actuellement relié, le nom du premier périphérique programmé s'affiche.

4. Tourner le bouton de commande audio pour sélectionner le nom du périphérique à relier.

Nom du périphérique 1

Nom du périphérique 2

Nom du périphérique 3

Nom du périphérique 4

Nom du périphérique 5

Nom du périphérique 6

Nom du périphérique 7

5. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le périphérique

à relier.

Le symbole

“ ” disparaît et le message

“PAIRING” clignote à l'écran.

REMARQUE

Lorsque l'option

“GO BACK” est sélectionnée et que le bouton de commande audio est activé, le message

“LINK CHANGE” s'affiche

à l'écran.

6-76

6. En cas de liaison réussie vers le périphérique sélectionné, le symbole

“ ” s'affiche de nouveau. Le message

“LINK CHANGED” s'affiche

également. Le message

“LINK CHANGED” s'affiche pendant

3 secondes, puis l'écran normal s'affiche de nouveau.

REMARQUE l

Certains périphériques audio Bluetooth l l l nécessitent un certain délai avant que le symbole

“ ” apparaisse.

Si un téléphone mobile de type mains-libres est le dernier périphérique programmé, l'unité Bluetooth établit la liaison vers le périphérique. Pour utiliser un périphérique audio Bluetooth précédemment programmé au niveau de l'unité Bluetooth, la liaison doit être établie vers le périphérique en question.

Si une erreur survient lors de la tentative de liaison d'un périphérique, le message

“Err” clignote sur l'affichage pendant trois secondes, puis

“LINK CHANGE” s'affiche de nouveau. Dans ce cas, vérifier l'état de programmation du périphérique audio

Bluetooth et l'emplacement du périphérique dans le véhicule (pas dans le coffre ou dans une boîte métallique), puis redémarrer l'opération de liaison.

La sélection du périphérique peut

également être effectuée à l'aide de la reconnaissance vocale (page 6-98).

Procédure de confirmation du périphérique actuellement relié

Activer le mode de modification de la liaison. (se référer à

“Modification de la liaison vers un périphérique audio Bluetooth

”).

Le périphérique affiché en premier correspond au périphérique actuellement relié.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page341

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (341,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Suppression de la liaison vers un périphérique audio Bluetooth

1. Sélectionner le mode de suppression de jumelage

“PAIR DELETE”, sous le mode

“BT SETUP”, à l'aide du bouton de commande audio. (Pour plus de détails, se référer à

“Configuration du périphérique audio

Bluetooth

”.)

2. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom du premier périphérique programmé s'affiche.

4. Tourner le bouton de commande audio et sélectionner le nom du périphérique programmé à supprimer.

Nom du périphérique 1

Nom du périphérique 2

Nom du périphérique 3

Nom du périphérique 4

Nom du périphérique 5

Nom du périphérique 6

Nom du périphérique 7

5. Si une option autre que

“GO BACK” est sélectionnée et que le bouton de commande audio est enfoncé, le message

“SURE ? NO” s'affiche.

6. Tourner le bouton de commande audio dans le sens des aiguilles d'une montre et faire passer l'affichage sur

“SURE ?

YES

”.

REMARQUE

L'écran change de la manière suivante selon que le bouton de commande audio est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

- Dans le sens des aiguilles d'une montre:

“SURE ? YES” s'affiche

- Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre:

“SURE ? NO” s'affiche

7. Appuyer sur le bouton de commande audio pour supprimer le périphérique sélectionné.

REMARQUE

Sélectionner l'option

“GO BACK” et appuyer sur le bouton de commande audio pour afficher de nouveau l'écran

“PAIR DELETE”.

8. Le message

“PAIR DELETED” s'affiche pendant trois secondes une fois la suppression terminée, puis l'affichage normal réapparaît.

REMARQUE

Si une erreur survient lors de la tentative de suppression du périphérique programmé, le message

“Err” clignote sur l'affichage pendant trois secondes, puis

“LINK DELETE” s'affiche de nouveau.

REMARQUE

Seuls les périphériques programmés sont affichés. Si seul un périphérique est programmé, son nom est le seul affiché.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page342

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (342,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Affichage des informations relatives au périphérique audio Bluetooth

1. A l'aide du bouton de commande, sélectionner le mode d'affichage des informations relatives au périphérique de jumelage

“DEVICE INFO”, sous le mode

“BT SETUP”. (Pour plus de détails, se référer à

“Configuration du périphérique audio

Bluetooth

”.)

2. Appuyer sur le bouton de commande audio pour sélectionner le mode.

3. Le nom de l'unité Bluetooth s'affiche.

4. Tourner le bouton de commande audio pour sélectionner les informations de l'unité Bluetooth à afficher.

Nom du périphérique

Adresse BT

REMARQUE

Lorsque l'option

“GO BACK” est sélectionnée et que le bouton de commande audio est activé, le message

“DEVICE INFO” s'affiche

à l'écran.

qProcédure d'utilisation du système audio Bluetooth

Activation du mode audio Bluetooth

Pour écouter de la musique ou des sons vocaux enregistrés sur un périphérique audio Bluetooth, passer en mode audio

Bluetooth de manière à pouvoir actionner le périphérique audio à l'aide du panneau de configuration du système audio.

Les périphériques audio Bluetooth doivent être programmés sur l'unité

Bluetooth du véhicule avant utilisation.

(se référer à

“Programmation des périphériques audio

Bluetooth

”)

1. Mettre le contacteur en position ACC ou ON.

2. Mettre le périphérique audio Bluetooth sous tension.

Veiller à ce que le symbole

“ ” s'affiche sur l'affichage d'information.

Le symbole ne s'affiche pas si le périphérique audio Bluetooth n'est pas programmé ou si l'unité Bluetooth du véhicule ne fonctionne pas correctement.

REMARQUE

Certains périphériques audio Bluetooth nécessitent un certain délai avant que le symbole

“ ” apparaisse.

3. Appuyer sur la touche AUX ( ) pour passer en mode audio Bluetooth et démarrer la lecture.

Si la version actuelle du périphérique est inférieure à la AVRCP Ver. 1.3:

“BT Audio” est affiché.

Si le périphérique actuel est à la

AVRCP Ver. 1.3:

Le temps de lecture est affiché.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page343

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (343,1)

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

REMARQUE l

Si la lecture ne démarre pas sur le périphérique audio Bluetooth, appuyer sur l l la touche de lecture/pause ( ).

Si le mode audio Bluetooth est désactivé au profit d'un autre mode (mode radio, par exemple), la lecture des sons du périphérique audio Bluetooth est interrompue.

Si un appel est reçu sur un téléphone mobile mains-libres lors de la lecture à partir du périphérique audio Bluetooth, la lecture est interrompue. La lecture à partir du périphérique audio Bluetooth reprend une fois l'appel terminé.

Lecture

1. Pour écouter un périphérique audio

Bluetooth sur le système d'enceintes du véhicule, activer le mode audio

Bluetooth. (se référer à

“Activation du mode audio Bluetooth”)

2. Pour arrêter la lecture, appuyer sur la touche de lecture/pause ( ).

3. Appuyer de nouveau sur la touche pour reprendre la lecture.

Sélection d'un fichier (piste)

Appuyer brièvement sur la touche de plage précédente ( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens inverse des aiguilles d'une montre: pour sélectionner le début du fichier sélectionné (piste).

Appuyer brièvement sur la touche de plage suivante ( ) ou tourner le bouton des fichiers dans le sens des aiguilles d'une montre: pour sélectionner le fichier suivant (piste).

Avance rapide/Inversion (seulement

AVRCP Ver. 1.3)

Avance rapide

Appuyer et maintenir enfoncée la touche de plage suivante ( ).

Recul

Appuyer et maintenir enfoncée la touche de plage précédente ( ).

Basculement de l'affichage (uniquement

AVRCP Ver. 1.3)

Pour les fichiers comportant un titre de chanson et d'autres informations qui ont

été entrées, l'affichage passe alternativement du titre de chanson aux autres informations et vice versa à chaque fois qu'on appuie sur la touche d'affichage

( ) pendant que la lecture est effectuée.

Temps de lecture

Titre de l'album

Titre de chanson

Nom de l'artiste

REMARQUE l l

Si les informations de titre ne sont pas disponibles,

“NO TITLE” s'affiche.

Si le titre comporte des caractères impossibles à afficher,

“- - - - - - - -” s'affiche.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page344

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Système audio Bluetooth

Faire défiler l'affichage

12 caractères seulement peuvent être affichés à la fois. Pour afficher les autres caractères d'un titre long, appuyer brièvement sur la touche de texte

( ). Les 12 caractères suivants défilent sur l'affichage. Appuyer brièvement à nouveau sur la touche de texte ( ) après que les 12 derniers caractères ont été affichés pour revenir au début du titre.

Black plate (344,1)

6-80

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page345

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (345,1)

Téléphone mains-libres

Bluetooth

í

qQu'est-ce qu'un téléphone mainslibres Bluetooth?

Présentation du téléphone mains-libres

Bluetooth

En connectant un périphérique Bluetooth

(téléphone mobile) à l'unité mains-libres dont le véhicule est équipé, il est possible d'effectuer ou de recevoir des appels en utilisant les touches appel, décrocher et raccrocher situées sur le volant et en donnant les ordres vocalement.

PRUDENCE

Effectuer les opérations d'enregistrement du répertoire lorsque le véhicule est garé:

Effectuer les opérations d'enregistrement du répertoire lors de la conduite peut constituer une distraction et entraîner un accident.

En outre, une erreur lors de l'enregistrement du répertoire peut entraîner la perte de données importantes.

Périphérique Bluetooth (téléphone mobile)

Le périphérique Bluetooth (téléphone mobile) communique avec l'unité mainslibres dont le véhicule est équipé en utilisant la transmission radio (Bluetooth).

Par exemple, si le périphérique (téléphone mobile) est placé dans la poche d'une veste, il est possible d'effectuer des appels téléphoniques via le service de mobile sans avoir à sortir et à manipuler directement le périphérique (téléphone mobile).

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

ATTENTION

Les types de périphériques

(téléphones mobiles) pouvant être connectés à l'unité mains-libres sont peu nombreux. Donc, avant d'acheter ou de changer de modèle de périphérique (téléphone mobile), contacter le service clientèle du système mains-libres Bluetooth de

Mazda, ou se rendre sur le site www.MazdaUSA.com/bluetooth pour obtenir la liste complète des téléphones compatibles.

Les périphériques (téléphones mobiles) qui peuvent être connectés au système mains-libres doivent être compatibles avec les spécifications

Bluetooth et le profil adapté.

Toutefois, même parmi les périphériques Bluetooth (téléphones mobiles), il en est qui ne pourront pas

être connectés à la Mazda ou qui auront des fonctionnalités limitées.

Par conséquent, consulter le service clientèle du système mains-libres

Bluetooth Mazda pour plus d'informations au sujet de la compatibilité des périphériques

(téléphones mobiles):

Ø Etats-Unis

Téléphone: 800-430-0153

Web: www.MazdaUSA.com/ bluetooth

Ø Canada

Téléphone: 800-430-0153

Web: www.mazdahandsfree.ca

Ø Mexique

Service des relations avec la clientèle (CAC)

Téléphone: 01-800-01-MAZDA

Web: www.MazdaUSA.com/ bluetooth

í

Certains modèles.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page346

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (346,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Spécification Bluetooth applicable

Ver. 2,0 ou supérieure

Profil de réponse l l

HFP (Hands Free Profile) Ver. 1.5

DUN (Dial-up Networking Profile) l l l

Ver. 1.1

PBAP (Phone Book Access Profile)

Ver. 1.0

A2DP (Advanced Audio Distribution

Profile) Ver. 1.0

OPP (Object Push Profile) Ver. 1.1

qComposants

Le système mains-libres Bluetooth est composé des éléments suivants: l

Touche appel l l l l l

Touche décrocher

Touche raccrocher

Affichage d'informations

Microphone

Unité audio

Touches appel, décrocher et raccrocher

Les fonctions de base du système mainslibres Bluetooth peuvent être utilisées par exemple pour passer des appels ou raccrocher, en actionnant les touches appel, décrocher et raccrocher situées sur le volant.

Bluetooth est la marque déposée de

Bluetooth SIG. Inc.

REMARQUE l

Le système mains-libres Bluetooth est l l opérationnel quelques secondes après que le contacteur ait été mis sur la position

ACC ou ON (il faut moins de 15 secondes).

Si le contacteur est éteint lors d'un appel mains-libres, la ligne est transférée automatiquement vers le périphérique

(téléphone mobile).

Si le périphérique (téléphone mobile) se trouve à un endroit où la réception radio est difficile, par exemple dans un récipient métallique ou dans le coffre, il est possible que l'appel ne puisse pas être connecté en utilisant Bluetooth. S'il est impossible d'établir la communication, placer le périphérique (téléphone mobile) à un autre endroit.

Touche raccrocher

Utilisation de la touche appel

On doit exercer une pression brève ou une pression longue sur la touche appel pour actionner le système, comme suit: l l

Pression brève (Enfoncer la touche pendant moins de 0,7 s)

Pression longue (Enfoncer la touche pendant 0,7 s ou plus)

6-82

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page347

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (347,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Affichage d'informations

L'affichage des informations fait apparaître les numéros de téléphone, les messages du système mains-libres

Bluetooth et l'état de fonctionnement, lorsque ceux-ci sont disponibles.

Téléphone Bluetooth connecté

Microphone

Le microphone est utilisé pour entrer des commandes vocales ou pour converser.

Unité audio

L'unité audio est utilisée pour régler le volume.

qVoix

Pour éviter toute détérioration du taux de reconnaissance vocale et de la qualité de voix, il faut observer les points suivants: l

Il est inutile de se placer face au microphone ou de s'en approcher.

Appeler les commandes vocales tout en conservant une position de conduite sûre.

l l l l l l l

Fermer les vitres et/ou le toit ouvrant transparent pour atténuer les bruits forts provenant de l'extérieur du véhicule, ou réduire le courant d'air du système de climatisation pendant qu'on utilise le téléphone mains-libres

Bluetooth. La reconnaissance vocale risquera de ne pas fonctionner correctement, ou la qualité de voix risquera d'être détériorée dans les l conditions suivantes.

Un passager parle.

Conduite avec la vitre et/ou le toit ouvrant transparent ouvert.

Conduite sur routes à surface irrégulière.

Bruits forts à l'extérieur du véhicule.

(Sites de construction, intérieur de tunnel, forte circulation en sens inverse, ou grosse pluie.)

Bruits de fonctionnement des l clignotants, des essuie-glaces ou de l'avertisseur sonore.

Le courant d'air du climatiseur est puissant ou le vent souffle sur le microphone.

l

Bruit produit par les bagages se trouvant à l'intérieur du véhicule.

Selon la voix, il est possible que les commandes vocales ne soient pas reconnues. Si les commandes vocales ne sont pas reconnues correctement, répéter les commandes plus fort, de manière naturelle, comme lorsqu'on s'adresse à une autre personne.

La reconnaissance vocale ne peut pas reconnaître des dialectes ou des mots qui sont différents des invites du téléphone mains-libres. Appeler en utilisant les mots spécifiés par les commandes vocales.

6-83

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page348

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (348,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

REMARQUE

Si le fonctionnement de la reconnaissance vocale n'est pas satisfaisant, se référer à

“Fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale (apprentissage de l'orateur)

” (page 6-102).

Bien noter que la reconnaissance vocale peut commettre des erreurs bien que l'on respecte les points ci-dessus.

qLimitations des fonctions lors de l'utilisation du téléphone mainslibres Bluetooth

Lorsqu'on utilise le système mains-libres

Bluetooth, certaines fonctions sont limitées. Par exemple: l

Le bip sonore et les instructions l vocales relatives à l'unité audio ne sont pas audibles.

Le bip sonore provenant du fonctionnement du climatiseur n'est pas audible.

qUtilisation de cette section

Le text contient les descriptions suivantes:

Dire: Commandes vocales que vous devez appeler.

Invite: Guidage vocal émis par le hautparleur.

REMARQUE

Enoncer les commandes vocales après avoir entendu le bip sonore [Bip].

Exemple)

Dire: [Bip]

“Composer”

Invite:

“Veuillez donner le numéro”

Dire: [Bip]

“XXXXXXXXXXX (Ex.

“555-1234”) (numéro de téléphone)”

Méthode d'activation mains-libres

Bluetooth

Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

Le système mains-libres est activé. Une fois le système activé, il est possible d'utiliser les fonctions du téléphone mains-libres, telles que l'émission et la réception d'appels. (Pour plus de détails au sujet des fonctions du téléphone, se référer à

“Utilisation de base du téléphone mains-libres Bluetooth

” ou “Utilisation pratique du système mains-libres

”.)

Didacticiel

Le didacticiel indique comment utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth.

Procéder comme suit pour activer le didacticiel:

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Tuteur”

3. Suivre les invites pour obtenir les instructions de guidage vocal adéquates.

qCommandes utiles à tout moment, opérations commodes

Utilisation de la fonction d'aide

La fonction d'aide explique à l'utilisateur toutes les commandes vocales utilisables dans les conditions actuelles.

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Aide”

3. Suivre les invites pour obtenir les instructions de guidage vocal adéquates.

6-84

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page349

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (349,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Annuler

Le système mains-libres Bluetooth passe en état de veille si l'opération suivante est effectuée alors que le système est activé.

Exercer une pression longue sur la touche raccrocher ou appel.

Retour à l'opération précédente

Cette commande permet de revenir à l'opération précédente lorsqu'on est en mode de reconnaissance vocale.

Dire: [Bip]

“Revenir”

Interruption des instructions vocales

Il est possible de sauter les instructions vocales en exerçant une pression brève sur la touche appel pendant que l'instruction est énoncée. L'utilisateur peut alors activer une nouvelle commande de saisie vocale.

Annulation du mode de reconnaissance vocale

Si l'on veut annuler le mode de reconnaissance vocale pendant un appel, il est possible d'annuler le mode de reconnaissance vocale sans qu'il soit nécessaire de terminer l'appel.

Exercer une pression longue sur la touche appel.

Utilisation de base du téléphone mains-libres

Bluetooth qPréparatifs du téléphone mainslibres Bluetooth

Réglage de la langue

Les langues utilisables sont l'anglais, l'espagnol et le français canadien. Si le réglage de la langue est modifié, toutes les instructions vocales et les commandes de saisie vocales ont lieu dans la langue sélectionnée.

REMARQUE l l

Si la langue est modifiée, l'enregistrement du périphérique est conservé.

Les enregistrements du répertoire ne sont pas effacés. Chaque langue dispose cependant d'un répertoire distinct. Par conséquent, les entrées créées dans une langue doivent être de nouveau saisies dans le répertoire de la nouvelle langue.

Avant de commencer à conduire, effectuer les opérations suivantes. Ces fonctions moins souvent utilisées sont trop gênantes à actionner pendant la conduite si l'on n'est pas parfaitement familiarisé avec le système.

Méthode 1

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Langue”

6-85

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page350

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (350,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

5. Invite:

“Sélectionnez une langue: anglais, français ou espagnol.

”

6. Dire: [Bip]

“Français” (appeler la langue souhaitée:

“Anglais”,

“Français” ou “Espagnol”)

REMARQUE

Il est aussi possible d'effectuer d'autres réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans le réglage actuel, en énonçant le nom de la langue avec la prononciation du pays d'origine.

7. Invite:

“Français (langue voulue) a été sélectionné. Est-ce exact?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui”

9. Invite:

“Français (langue souhaitée) a

été sélectionné, revenir au menu principal

” (prononcé dans la langue sélectionnée).

Méthode 2

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Français” (Dire la langue souhaitée:

“Anglais”, “Français”, ou

“Espagnol”.) (Sélectionner la langue souhaitée en disant le nom de la langue.)

REMARQUE

Il est aussi possible d'effectuer d'autres réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans le réglage actuel, en énonçant le nom de la langue avec la prononciation du pays d'origine.

3. Invite:

“Voulez-vous changer de langue et passer au français (langue voulue) ?

”

4. Dire: [Bip]

“Oui”

5. Invite:

“Veuillez patienter, passage au répertoire français en cours. Français sélectionné., revenir au menu principal

” (prononcé dans la langue sélectionnée).

Réglage du code de jumelage

Le réglage du code de jumelage à 4 chiffres pour l

’enregistrement de votre téléphone cellulaire (jumelage) peut être effectué préalablement.

REMARQUE

La valeur du réglage initial est

“0000”.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Options de jumelage”

5. Invite:

“Les options disponibles sont:

Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou

Définir le Code de Jumelage.

”

6. Dire: [Bip]

“Definir le Code de

Jumelage

”

7. Invite:

“Votre code de jumelage actuel est XXXX. Souhaitez-vous le changer par un code de jumelage différent?

8. Dire: [Bip]

“Oui”

9. Invite:

“Veuillez dire les 4 chiffres d'un code de jumelage.

”

10. Dire: [Bip]

“YYYY”

11. Invite:

“YYYY est-ce exact?”

12. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page351

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (351,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

13. Si

“Oui”, la procédure retourne à l'étape 14. Si

“Non”, la procédure retourne à l'étape 9.

14. Invite:

“Votre nouveau code de jumelage est le YYYY. Utilisez ce code de jumelage lors du jumelage avec le système mains-libres.

Souhaitez-vous jumeler un dispositif maintenant ?

”

15. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”

16. Si

“Oui”, le système passe au mode d

’enregistrement du périphérique. Si

“Non”, le système retourne à l’état de veille.

Programmation du périphérique

(jumelage)

Pour utiliser le système mains-libres

Bluetooth, il faut programmer le périphérique équipé du système Bluetooth sur l'unité mains-libres en procédant comme suit.

Il est possible de programmer un maximum de sept périphériques incluant les téléphones mobiles mains-libres et les périphériques audio Bluetooth au niveau d'un véhicule.

REMARQUE l

Un périphérique ne peut être programmé que quand le véhicule est arrêté en l l stationnement. Si le véhicule commence à se déplacer, la procédure de jumelage prendra fin. Il est dangereux d'effectuer la programmation pendant qu'on conduit effectuer le jumelage du périphérique avant de commencer à conduire. Garer le véhicule dans un endroit sûr avant d'effectuer la programmation.

Si un périphérique Bluetooth a déjà été programmé en tant que périphérique audio

Bluetooth au niveau du véhicule, il n'est pas nécessaire de le programmer de nouveau lors de son utilisation en tant que téléphone mobile mains-libres. De même, il n'est pas nécessaire de programmer de nouveau un périphérique en tant que périphérique audio Bluetooth s'il a déjà été programmé en tant que téléphone mobile mains-libres.

Comme la plage de communication d'un périphérique Bluetooth est d'environ 10 mètres (32 pieds), si un périphérique se trouve dans un rayon de 10 mètres (32 pieds) autour du véhicule, il risquera d'être détecté/programmé accidentellement lorsque la programmation d'un autre périphérique est effectuée.

1. Activer l'application Bluetooth du périphérique.

REMARQUE

Pour plus de détails concernant l'utilisation du périphérique, se référer à son mode d'emploi.

2. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

3. Dire: [Bip]

“Configurer”

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page352

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (352,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

4. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

5. Dire: [Bip]

“Options de jumelage”

6. Invite:

“Les options disponibles sont:

Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou

Définir le Code de Jumelage.

”

7. Dire: [Bip]

“Jumeler”

8. Invite:

“Débuter le processus de jumelage de votre dispositif Bluetooth.

Votre code de jumelage est le 0000

(XXXX). Entrer ce code dans votre dispositif Bluetooth après avoir reçu une invite. Consulter le manuel d

’utilisation du dispositif pour les instructions.

”

9. En utilisant le périphérique, effectuer une recherche pour le périphérique

Bluetooth (dispositif périphérique).

REMARQUE

Pour plus de détails concernant l'utilisation du périphérique, se référer à son mode d'emploi.

10. Sélectionner

“Mazda” dans la liste des dispositifs qui a été recherchée par le périphérique.

11. Entrez le code d'appariement à 4 chiffres dans le périphérique.

12. Invite:

“Veuillez dire le nom du dispositif après le bip.

”

13. Dire: [Bip]

“XXXX - - -” (appeler une

“balise de périphérique”, un nom de programme quelconque.)

Exemple:

“Périphérique de Stan”.

REMARQUE

Appeler une

“balise de périphérique” programmée dans les 10 secondes.

Si plus de deux périphériques doivent être programmés, ils ne peuvent être programmés avec une

“balise de périphérique” identique ou similaire.

14. Invite:

“XXXXXX - - - (Ex.

“Périphérique de Stan”) (balise de périphérique). Est-ce exact?

”

15. Dire: [Bip]

“Oui”

16. Invite:

“Jumelage terminé”

Une fois le périphérique enregistré, il est automatiquement identifié par le système.

En réactivant le système mains-libres

Bluetooth ou en activant le système mains-libres Bluetooth une fois le contacteur placé de OFF à ACC, le système lit une instruction vocale,

“XXXXXX - - - (ex. “Périphérique de

Stan

”) (balise de périphérique) est connecté

”.

REMARQUE l l

L'enregistrement du périphérique peut aussi

être effectué en actionnant l'appareil audio.

Se référer à

“Préparation du système audio

Bluetooth

” (page 6-72).

Selon l'appareil utilisé, il est possible que l'état d'enregistrement soit perdu après un certain laps de temps. Si ceci se produit, répéter toute la procédure depuis l'étape 1.

6-88

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page353

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (353,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

qAppel à l'aide d'un numéro de téléphone

REMARQUE

S'entraîner à effectuer cette opération en étant bien garé, jusqu'à ce qu'on se sente parfaitement capable de le faire conduisant sur une route sûre. Si l'on n'est pas parfaitement sûr de soi, effectuer tous les appels après avoir bien garé le véhicule; ne conduire que quand on est parfaitement sûr de soi et qu'on peut concentrer toute son attention sur la conduite.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Composer”

3. Invite:

“Veuillez donner le numéro”

4. Dire: [Bip]

“XXXXXXXXXXX

(Numéro de téléphone)

”

5. Invite:

“XXXXXXXXXXX. (Numéro de téléphone) Après le bip, continuer d

’ajouter des numéros, ou dire Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour composer.

”

6. (Composition)

Appuyer sur la touche décrocher ou

énoncer

“Composer”, puis passer à l'étape 7.

(Ajout/entrée de numéro de téléphone)

Dire,

“XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 5.

(Correction du numéro de téléphone)

Dire,

“Revenir”. L'invite répond,

“Revenir en arrière. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.

”.

Revenir ensuite à l'étape 3.

7. Invite:

“Composition en cours”

REMARQUE

Il est possible de combiner la commande

“Composer” avec un numéro de téléphone.

Ex. A l'étape 2, dire

“Composer 123-4567”; il est ensuite possible de sauter les étapes 3 et 4.

qRéception d'un appel entrant

1. Invite:

“Appel entrant, appuyez sur le bouton Répondre pour répondre

”.

2. Pour accepter l'appel, appuyer sur la touche décrocher.

Pour refuser l'appel, appuyer sur la touche raccrocher.

Touche raccrocher

qRaccrochage d'un appel

Appuyer sur la touche raccrocher lors de l'appel.

Un bip sonore confirme que l'appel est terminé.

6-89

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page354

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (354,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

qRéglage du volume

Pour régler le volume, utiliser le bouton d'alimentation/volume de l'appareil audio.

Tourner le bouton vers la droite pour augmenter le volume, et vers la gauche pour le diminuer.

REMARQUE l

Il est aussi possible de régler le volume en utilisant la touche de volume se trouvant l sur le volant de direction.

Il est impossible de régler le volume de musique de l'unité audio pendant que le système mains-libres Bluetooth est utilisé.

Utilisation pratique du système mains-libres qUtilisation du répertoire

Enregistrement du répertoire

Les numéros de téléphone peuvent être enregistrés dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Nouvelle inscription”

5. Invite:

“Veuillez indiquer le nom.”

6. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré.)

7. Invite:

“Ajout deXXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”) (balise vocale enregistrée). Est-ce exact?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui”

9. Invite:

“Maison, travail, mobile ou autre?

”

10. Dire: [Bip]

“Mobile” (Dire “Maison”,

“Travail”, “Mobile” ou “Autre”, pour le lieu à enregistrer.)

6-90

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page355

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (355,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

11. Invite:

“Mobile (lieu à enregistrer).

Est-ce exact?

”

12. Dire: [Bip]

“Oui”

13. Invite:

“Veuillez donner le numéro.”

14. Dire: [Bip]

“XXXXXXXXXXX”

(Dire le numéro de téléphone à enregistrer.)

15. Invite:

“XXXXXXXXXXX

(enregistrement du numéro de téléphone). Après le bip, continuer d

’ajouter des numéros, ou dire

Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour sauvegarder le numéro.

”

16. (Enregistrement)

Appuyer sur la touche décrocher ou

énoncer

“Entrer”, puis passer à l'étape

17.

(Ajout/entrée de numéro de téléphone)

Dire,

“XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 15.

(Correction du numéro de téléphone)

Dire,

“Revenir”. L'invite répond,

“Revenir en arrière. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.

”.

Revenir ensuite à l'étape 13.

17. Invite:

“Numéro enregistré.

Souhaitez-vous ajouter un autre numéro pour cette inscription?

”

18. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”.

19. Si

“Oui”, un numéro de téléphone supplémentaire peut être enregistré pour la même entrée.

Si

“Non”, le système retourne à l’état de veille.

Importation d'un contact

Les données du répertoire du périphérique

(téléphone mobile) peuvent être envoyées et enregistrées sur votre répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth en utilisant Bluetooth.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Importer un Contact”

5. Invite:

“Prêt à recevoir un contact du téléphone.

”

6. Fonctionnement du périphérique

(téléphone mobile): Sélectionner une entrée du répertoire et l'envoyer à l'aide de la technologie Bluetooth.

7. Invite:

“X (nombre d'emplacements qui incluent des données) numéros ont

été importés. Quel nom souhaitez-vous utiliser pour ces numéros ?

”

8. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré.)

9. Invite:

“Ajout deXXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”) (balise vocale).

Est-ce exact?

”

10. Dire: [Bip]

“Oui”

11. Invite:

“Numéro enregistré.

Souhaitez-vous ajouter un autre contact ?

”

12. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page356

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (356,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

13. Si

“Oui”, la procédure retourne à l'étape 5.

Si

“Non”, la procédure retourne à l'étape 14.

14. Invite:

“Revenir au menu principal.”

Appels à l'aide du répertoire

Il est possible de passer des appels en prononçant le nom d'une personne (balise vocale) dont le numéro de téléphone a préalablement été enregistré dans le système mains-libres Bluetooth.

Pour la méthode de réglage du répertoire, se référer à (page 6-95).

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Appeler”

3. Invite:

“Veuillez indiquer le nom.”

4. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”)” (Dire une balise vocale enregistrée dans le répertoire.)

5. Invite:

“Appel àXXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à la maison

”). Est-ce exact?” (balise vocale et numéro de téléphone enregistrés dans le répertoire).

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Composition en cours”

REMARQUE

Il est possible de combiner la commande

“Appeler” et la balise vocale.

Ex. A l'étape 2, dire

“Appeler téléphone de

John

”; il est ensuite possible de sauter les

étapes 3 et 4.

qFonction de recomposition

Il est possible de recomposer le numéro d'une personne précédemment appelée à l'aide du téléphone.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Recomposer”

3. Invite:

“Composition en cours”

qAppels d'urgence

Il est possible d'appeler le numéro d'urgence (911: Etats-Unis/Canada, 066:

Mexique) à l'aide de la commande de saisie vocale.

Il peut ne pas fonctionner correctement dans certaines régions du Mexique.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Numéro d'urgence”

3. - Véhicules américains/canadiens -

Invite:

“Composition en cours “911”, est-ce exact?

”

- Véhicules mexicains - Invite:

“Composition en cours “066”, est-ce exact?

”

4. Dire: [Bip]

“Oui”

5. Invite:

“Composition en cours”

qRefus d'un appel entrant

Pour refuser un appel entrant, se référer à

“Réception d'un appel entrant” (page

6-89).

6-92

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page357

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (357,1)

qSourdine

Il est possible de mettre le microphone en sourdine lors d'un appel.

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Sourdine”

3. Invite:

“Sourdine du microphone activée

”

Annulation de la mise en sourdine

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Désactiver la sourdine”

3. Invite:

“Sourdine du microphone désactivée

”

qTransfert d'un appel

Transfert d'un appel du système mainslibres vers un périphérique (téléphone mobile)

La communication entre l'unité mainslibres et le périphérique (téléphone mobile) est annulée et la ligne peut être permutée vers un appel standard à l'aide d'un périphérique (téléphone mobile).

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Transférer l'appel”

3. Invite:

“Appel transféré sur le téléphone

”

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Transfert d'un appel d'un périphérique

(téléphone mobile) vers le système mains-libres

La communication entre les périphériques

(téléphones mobiles) peut être permutée vers le système mains-libres Bluetooth.

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Transférer l'appel”

3. Invite:

“Appel transféré sur Hands

Free system

”

qFonctions appels multiples

Appel en attente

Il est possible d'interrompre un appel pour recevoir l'appel entrant d'un tiers.

Interruption d'un appel

Il est possible de commuter vers un nouvel appel entrant.

Méthode 1

1. Appuyer sur la touche décrocher.

2. Invite:

“Passage à l'autre appel en cours.

”

Méthode 2

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Passer à l'autre appel”

3. Invite:

“Passage à l'autre appel en cours

”

REMARQUE l

Pour refuser un appel entrant, appuyer sur l la touche raccrocher.

Une fois le nouvel appel entrant reçu, l'appel précédent est placé en attente.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page358

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (358,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Permutation d'appels

Il est également possible de permuter de nouveau vers l'appel précédent.

Méthode 1

1. Appuyer sur la touche décrocher.

2. Invite:

“Passage à l'autre appel en cours.

”

Méthode 2

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Passer à l'autre appel”

3. Invite:

“Passage à l'autre appel en cours

”

Fonction d'appel trois voies

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Intégrer l'appel”

3. Invite:

“Intégration de l'appel en cours

”

Appel à l'aide d'un numéro de téléphone

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Composer”

3. Invite:

“Veuillez donner le numéro”

4. Dire: [Bip]

“XXXXXXXXXXX

(Numéro de téléphone)

”

5. Invite:

“XXXXXXXXXXX. (Numéro de téléphone) Après le bip, continuer d

’ajouter des numéros, ou dire Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour composer.

”

6. (Composition)

Appuyer sur la touche décrocher ou

énoncer

“Composer”, puis passer à l'étape 7.

(Ajout/entrée de numéro de téléphone)

Dire,

“XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 5.

(Correction du numéro de téléphone)

Dire,

“Revenir”. L'invite répond,

“Revenir en arrière. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.

”.

Revenir ensuite à l'étape 3.

7. Invite:

“Composition en cours”

Appels à l'aide du répertoire

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Appeler”

3. Invite:

“Veuillez indiquer le nom.”

4. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”)” (Dire une balise vocale enregistrée dans le répertoire.)

5. Invite:

“Appel àXXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à la maison

”). Est-ce exact?” (balise vocale et numéro de téléphone enregistrés dans le répertoire).

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Composition en cours”

Fonction de recomposition

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“Recomposer”

3. Invite:

“Composition en cours”

6-94

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page359

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (359,1)

Fin de l'appel en cours

Appuyer sur la touche raccrocher lors de l'appel.

qRéglages du répertoire

Modification du répertoire

Il est possible de modifier les données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Modifier”

5. Invite:

“Veuillez dire le nom de l

’inscription à modifier ; ou dites ‘Liste des noms

’.”

6. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise vocale du nom enregistré dans le répertoire à modifier.)

7. Invite:

“Maison, travail, mobile ou autre?

”

8. Dire: [Bip]

“Maison” (Dire l'emplacement enregistré à modifier:

“Maison”, “Travail”, “Mobile”, ou

“Autre”).

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

9. Invite:

“XXXXX... (Ex. “Téléphone de Mary

”) (balise vocale enregistrée)

XXXX (ex.

“Maison”) (emplacement enregistré). Est-ce exact?

”

10. Dire: [Bip]

“Oui”

11. Invite:

“Le numéro actuel est

XXXXXXXXXXX (Ex.

“555-1234”)

(numéro actuellement enregistré).

Veuillez donner le nouveau numéro.

”

REMARQUE

Si aucun numéro de téléphone n'a été enregistré pour l'emplacement (Ex.

“Travail”), l'invite indiquera seulement

“Veuillez donner le numéro

”.

12. Dire: [Bip]

“XXXXXXXXXXX (Ex.

“555-5678”)” (Dire le nouveau numéro de téléphone à enregistrer.)

13. Invite:

“XXXXXXXX (Numéro de téléphone) Après le bip, continuer d

’ajouter des numéros, ou dire

Revenir pour entrer de nouveau les derniers chiffres entrés, ou appuyer sur le bouton Décrocher pour sauvegarder le numéro.

”

14. (Modifier le numéro)

Appuyer sur la touche décrocher, puis passer à l'étape 15.

(Ajout/entrée de numéro de téléphone)

Dire,

“XXXX” (numéro de téléphone souhaité), puis passer à l'étape 13.

(Correction du numéro de téléphone)

Dire,

“Revenir”. L'invite répond,

“Revenir en arrière. Les derniers chiffres entrés ont été supprimés.

Veuillez donner le numéro.

” . Revenir ensuite à l'étape 12.

15. Invite:

“Numéro modifié.”

6-95

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page360

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (360,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Suppression des données du répertoire

Effacement de données spécifiques du répertoire

Il est possible d'effacer des données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Supprimer”

5. Invite:

“Veuillez dire le nom de l

’inscription à supprimer ; ou dites

‘Liste des noms’.”

6. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”)” (Dire la balise vocale enregistrée à supprimer du répertoire.)

7. Invite:

“Suppression de XXXXX...

(Ex.

“Téléphone de John”) (balise vocale enregistrée) Maison

(emplacement enregistré). Est-ce exact?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui”

9. Invite:

“XXXXX... (Ex. “Téléphone de John

”) (balise vocale enregistrée)

Maison (emplacement enregistré) supprimé, revenir au menu principal.

”

Suppression de l'ensemble des données du répertoire

Il est possible d'effacer l'ensemble des données enregistrées dans le répertoire du téléphone mains-libres Bluetooth.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Effacer tout”

5. Invite:

“Êtes-vous sûr de vouloir tout effacer de votre répertoire Hands-Free system?

”

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Vous êtes sur le point de tout supprimer de votre répertoire Hands-

Free system. Souhaitez-vous continuer?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui”

9. Invite:

“Veuillez patienter. Effacement du répertoire Hands-Free system en cours.

”

10. Invite:

“Répertoire Système Mains

Libres effacé, revenir au menu principal.

”

6-96

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page361

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (361,1)

Lecture des noms enregistrés dans le répertoire mains-libres Bluetooth

Le système mains-libres Bluetooth peut lire la liste des noms enregistrés dans son répertoire.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Répertoire”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Nouvelle inscription,

Modifier, Liste des noms, Supprimer,

Effacer tout ou Importer un contact.

”

4. Dire: [Bip]

“Liste des noms”

5. Invite:

“XXXXX..., XXXXX...,

XXXXX... (Ex.

“Téléphone de John”,

Téléphone de Mary, Téléphone de

Bill)

” (Les instructions vocales

énoncent les balises vocales enregistrées dans le répertoire.)

Exercer une pression brève sur la touche appel lors de la lecture du nom souhaité, puis énoncer une des commandes vocales suivantes pour l'exécuter.

l

“Continuer”: La liste vocale continue.

l

“Appeler”: Les données du répertoire enregistré sont appelées lors d'une l pression brève sur la touche appel.

“Modifier”: Les données du répertoire enregistré sont modifiées lors d'une l l pression brève sur la touche appel.

“Supprimer”: Les données du répertoire enregistré sont supprimées lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Précédent”: Lit de nouveau les données du répertoire précédent lors d'une pression brève sur la touche appel.

6. Invite:

“Fin de la liste. Souhaitez-vous reprendre au début?

”

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

7. Dire: [Bip]

“Non”

8. Invite:

“Revenir au menu principal.”

qTransmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités)

Cette fonction est utilisée lors de la transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) via la voix de l'utilisateur. Le récepteur de la transmission DTMF (signal multifréquence à deux tonalités) est généralement le répondeur d'un téléphone fixe ou le centre d'appel à instructions automatisées d'une entreprise (lorsque des signaux de tonalités sont renvoyés conformément à l'enregistrement des instructions vocales).

1. Exercer une pression brève sur la touche appel.

2. Dire: [Bip]

“XXXX... envoyer” (Dire code DTMF)

3. Invite:

“Envoi en cours XXXX...

(Code DTMF)

”

6-97

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page362

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (362,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Réglage du téléphone mains-libres qPériphérique

Enregistrement du périphérique

Pour l'enregistrement d'un périphérique

Bluetooth dans le système mains libres

Bluetooth, se référer à

“Préparatifs du téléphone mains-libres Bluetooth

” (page

6-85).

Lecture du périphérique enregistré

Le système mains-libres Bluetooth peut lire les périphériques enregistrés.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Options de jumelage”

5. Invite:

“Les options disponibles sont:

Jumelage, Modifier, Supprimer, Liste, ou Régler le code de jumelage

”

6. Dire: [Bip]

“Lister”

7. Invite:

“XXXXX..., XXXXX...,

XXXXX... (Ex. périphérique A, périphérique B, périphérique C)

” (les instructions vocales énoncent les balises de périphérique enregistrées dans le système mains-libres)

6-98

Exercer une pression brève sur la touche appel lors de la lecture du périphérique souhaité, puis énoncer une des commandes vocales suivantes pour l'exécuter.

l

“Sélectionner un téléphone”: Le périphérique (téléphone mobile) est l sélectionné lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Sélectionner le Lecteur Musical”: Le périphérique (lecteur musical) est sélectionné lors d'une pression brève l l l l sur la touche appel.

“Modifier”: Le périphérique est modifié lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Continuer”: La liste vocale continue.

“Supprimer”: Le périphérique enregistré est supprimé lors d'une pression brève sur la touche appel.

“Précédent”: Lit de nouveau le périphérique précédent lors d'une pression brève sur la touche appel.

8. Invite:

“Fin de la liste. Souhaitez-vous reprendre au début?

”

9. Dire: [Bip]

“Non”

10. Invite:

“Revenir au menu principal.”

Sélection du périphérique

Si plusieurs périphériques ont été programmés, l'unité Bluetooth établit la liaison vers le périphérique programmé en dernier. Si la liaison vers un autre périphérique programmé est souhaitée, la liaison doit être modifiée. L'ordre de priorité des périphériques est conservé après modification de la liaison, même si le contacteur est arrêté.

Téléphone mains-libres

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page363

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (363,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Sélectionner un téléphone

”

5. Invite:

“Veuillez dire le nom du dispositif que vous souhaitez sélectionner. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex.

périphérique A), XXXXX... (Ex.

périphérique B), XXXXX... (Ex.

périphérique C). Quel périphérique

SVP?

”

6. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

Périphérique B)

”

7. Invite:

“XXXXX... (Ex. Périphérique

B). Est-ce exact?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”

9. Si

“Oui”, la procédure retourne à l'étape 10. Si

“Non”, la procédure retourne à l'étape 5.

10. Invite:

“XXXXX... (Ex. Périphérique

B) a été sélectionné.

”

Lecteur musical

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Sélectionner le Lecteur

Musical

”

5. Invite:

“Veuillez dire le nom du dispositif que vous souhaitez sélectionner. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex.

périphérique A), XXXXX... (Ex.

périphérique B), XXXXX... (Ex.

périphérique C). Quel périphérique

SVP?

”

6. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

Périphérique B)

”

7. Invite:

“XXXXX... (Ex. Périphérique

B). Est-ce exact?

”

8. Dire: [Bip]

“Oui” ou “Non”

9. Si

“Oui”, la procédure retourne à l'étape 10. Si

“Non”, la procédure retourne à l'étape 5.

10. Invite:

“XXXXX... (Ex. Périphérique

B) a été sélectionné.

”

REMARQUE

La sélection du périphérique (lecteur musical) peut également être effectuée à l'aide de la touche du panneau (page 6-72).

Suppression d'un périphérique

(téléphone mobile) enregistré

Il est possible de supprimer les périphériques (téléphones mobiles) de manière individuelle ou collective.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

6-99

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page364

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (364,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Options de jumelage”

5. Invite:

“Les options disponibles sont:

Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou

Définir le Code de Jumelage.

”

REMARQUE

Il est possible de supprimer un périphérique

(téléphone mobile) enregistré à l'aide de la liste d'enregistrement.

6. Dire: [Bip]

“Supprimer”

7. Invite:

“Veuillez dire le nom du dispositif que vous souhaitez supprimer. Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex.

périphérique A), XXXXX... (Ex.

périphérique B), XXXXX... (Ex.

périphérique C), o Todos. Quel périphérique SVP?

”

8. Dire: [Bip]

“X” (Dire l'ordre de priorité du périphérique à supprimer.)

REMARQUE

Dire

“Tous” pour supprimer tous les périphériques (téléphones mobiles).

9. Invite:

“Suppression de XXXXX...

(Ex. périphérique B

…) (balise du périphérique enregistré). Est-ce exact?

”

10. Dire: [Bip]

“Oui”

11. Invite:

“Supprimé”

Modification du périphérique enregistré

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

6-100

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Options de jumelage”

5. Invite:

“Les options disponibles sont:

Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou

Définir le Code de Jumelage.

”

6. Dire: [Bip]

“Modifier”

7. Invite:

“Veuillez dire le nom du dispositif que vous souhaitez modifier.

Les dispositifs disponibles sont les suivants : XXXXX... (Ex.

périphérique A), XXXXX... (Ex.

périphérique B), XXXXX... (Ex.

périphérique C). Quel périphérique

SVP?

”

8. Dire: [Bip]

“X” (Dire l'ordre de priorité du périphérique à modifier.)

9. Invite:

“Le nouveau nom, s’il vous plaît?

”

10. Dire: [Bip]

“XXXXX... (Ex.

périphérique C)

” (appeler une “balise de périphérique

”, un nom de programme quelconque.)

11. Invite:

“XXXXX... (Ex. périphérique

C) (balise de périphérique), est-ce exact?

”

12. Dire: [Bip]

“Oui”

13. Invite:

“Nouveau nom enregistré, revenir au menu principal.

”

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page365

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (365,1)

qRéglage de la sécurité

Si un NIP est défini, le système ne peut

être activé qu'une fois le NIP saisi.

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

Réglage du NIP

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“NIP”

5. Invite:

“Le NIP est désactivé.

Souhaitez-vous l'activer?

”

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Veuillez dire un NIP de 4 chiffres. N'oubliez pas ce NIP. Il sera nécessaire pour utiliser ce système.

”

8. Dire: [Bip]

“XXXX” (Dire un NIP à quatre chiffres,

“PCode”.)

9. Invite:

“NIP XXXX (NIP). Est-ce exact?

”

10. Dire: [Bip]

“Oui”

11. Invite:

“Le NIP est activé, revenir au menu principal.

”

Utilisation du système mains-libres

Bluetooth avec un NIP

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

2. Invite:

“Hands-Free system est verrouillé. Donnez le NIP pour continuer.

”

3. Dire: [Bip]

“XXXX” (Dire le NIP défini

“PCode”.)

4. Si le NIP saisi est correcte, l'instruction vocale

“XXXXXX... (Ex.

“périphérique de Mary) (balise de périphérique) est connecté

” est énoncé.

Si le NIP est incorrect, l'instruction vocale

“XXXX (NIP à quatre chiffres,

PCode) NIP incorrect, veuillez réessayer

” est énoncée.

Annulation du NIP

REMARQUE

Effectuer ceci seulement en étant bien garé.

Ceci est trop gênant à effectuer pendant la conduite, car on risquerait de faire trop d'erreurs et d'être inefficace.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“NIP”

5. Invite:

“Le NIP est activé. Souhaitezvous le désactiver?

”

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Le NIP est désactivé, revenir au menu principal.

”

6-101

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page366

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (366,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Invites de confirmation

L'invite de confirmation confirme le contenu de la commande à l'utilisateur avant de procéder à l'opération demandée par l'utilisateur. Lorsque cette fonction est activée, le système lit la commande de saisie vocale précédemment reçue et indique si la commande est correcte avant de passer à son exécution.

Si la fonction d'invite de confirmation est activée:

(Ex.

“Appel à périphérique de John. Estce exact?

”)

Si la fonction d'invite de confirmation est désactivée:

(Ex.

“Appel à périphérique de John.”)

REMARQUE

Si la fonction d'invite de confirmation est désactivée, lors d'un appel d'urgence, le système lit et confirme la commande avant son exécution.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Configurer”

3. Invite:

“Sélectionnez l’une des options suivantes : Options de jumelage,

Messages de confirmation, Langue,

NIP, Sélectionner un téléphone ou

Sélectionner un lecteur musical.

”

4. Dire: [Bip]

“Invites de confirmation”

5. Invite:

“Les invites de confirmation sont activées/désactivées. Souhaitezvous désactiver/activar les Invites de confirmation?

”

6. Dire: [Bip]

“Oui”

7. Invite:

“Les invites de confirmation sont désactivées/activées, revenir au menu principal.

”

qFonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale

(apprentissage de l'orateur)

La fonction d'apprentissage de la reconnaissance vocale permet d'utiliser une reconnaissance vocale adaptée aux caractéristiques de la voix de l'utilisateur.

Si la reconnaissance des commandes de saisie vocale du système n'est pas adaptée, cette fonction peut améliorer de manière importante la reconnaissance vocale de l'utilisateur au niveau du système. Si la voix peut être reconnue de manière satisfaisante sans l'aide de cette fonction, l'avantage de cette fonction peut ne pas

être perceptible.

L'enregistrement vocal doit s'effectuer lors de la lecture de la liste des commandes de saisie vocales. Lire la liste lorsque le véhicule est stationné.

Procéder à l'enregistrement dans un lieu aussi calme que possible (page 6-83).

L'enregistrement doit être effectué entièrement. Le temps requis est de quelques minutes. L'utilisateur doit être installé dans le siège conducteur avec la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale ouverte à la page indiquée cidessous.

Lors d'un premier apprentissage de la reconnaissance vocale

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Entraînement à la parole”

6-102

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page367

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (367,1)

3. Invite:

“Cette opération doit être effectuée dans un endroit calme pendant que le véhicule est arrêté.

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître la liste des phrases d

’entraînement requises. Lorsque vous

êtes prêt à commencer, appuyez et relâchez le bouton Parler. Pour annuler l'opération à tout moment, appuyez le bouton Raccrocher enfoncé.

”

4. Exercer une pression brève sur la touche appel.

5. L'instruction vocale énonce le numéro de la commande de saisie vocale (voir la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale). (Ex.

“Veuillez lire la phrase 1

”)

6. Dire: [Bip]

“0123456789” (Dire la commande de saisie vocale pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale (de 1 à 8), conformément à l'instruction vocale.)

7. Invite:

“L'enrôlement à la parole est terminé, revenir au menu principal.

”

REMARQUE

En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la reconnaissance vocale, un nouvel apprentissage peut être effectué en exerçant une pression brève sur la touche appel.

Nouvel apprentissage de la reconnaissance vocale

Si l'apprentissage de la reconnaissance vocale a déjà été effectué.

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Entraînement à la parole”

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

3. Invite:

“L'enrôlement est activé/ désactive. Souhaitez-vous le désactiver/activér ou refaire l

’entraînement?”

4. Dire: [Bip]

“Refaire l'entraînement”

5. Invite:

“Cette opération doit être effectuée dans un endroit calme pendant que le véhicule est arrêté.

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître la liste des phrases d

’entraînement requises. Lorsque vous

êtes prêt à commencer, appuyez et relâchez le bouton Parler. Pour annuler l'opération à tout moment, appuyez le bouton Raccrocher enfoncé.

”

6. Exercer une pression brève sur la touche appel.

7. L'instruction vocale énonce le numéro de la commande de saisie vocale (voir la liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale). (Ex.

“Veuillez lire la phrase 1

”)

8. Dire: [Bip]

“0123456789” (Dire la commande de saisie vocale pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale (de 1 à 8), conformément à l'instruction vocale.)

9. Invite:

“L'enrôlement à la parole est terminé, revenir au menu principal.

”

REMARQUE

En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la reconnaissance vocale, un nouvel apprentissage peut être effectué en exerçant une pression brève sur la touche appel.

6-103

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page368

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (368,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Liste des commandes de saisie vocales pour l'apprentissage de la reconnaissance vocale

Les éléments suivants doivent être pris en compte lors de la lecture: l

Lire les numéros un par un, correctement et naturellement.

(Par exemple,

“1234” doit être énoncé ainsi:

“un, deux, trois, quatre”, et non ainsi

“douze, trente-quatre”.) l

Ne pas lire les parenthèses.

“ (” et les tirets

“-” sont utilisés pour séparer les nombres d'un numéro de téléphone.

Ex.

“ (888) 555-1212” doit être prononcé “Huit, huit, huit, cinq, cinq, cinq, un, deux, un, deux.

”

Phrase

3

4

1

2

5

6

7

8

Commande

0123456789

(888) 555-1212

Appeler

Composer

Configurer

Annuler

Continuer

Aide

REMARQUE l

La phrase correspondante s'affiche à l'écran.

l

Une fois l'enregistrement de la voix de l'utilisateur terminé, l'instruction vocale

“L'enrôlement à la parole est terminé, retourne au menu principal

” est énoncée.

Activation/désactivation de l'apprentissage de la reconnaissance vocale

1. Exercer une pression brève sur la touche décrocher ou appel.

2. Dire: [Bip]

“Entraînement à la parole”

3. Invite:

“L'enrôlement est activé/ désactive. Souhaitez-vous le désactiver/activér ou refaire l

’entraînement?”

4. Dire: [Bip]

“Désactiver” ou “Activer”

5. Lorsque

“Désactiver” est énoncé, l'apprentissage de la reconnaissance vocale est désactivé.

Lorsque

“Activer” est énoncé, l'apprentissage de la reconnaissance vocale est activé.

6. Invite:

“L'enrôlement à la parole est désactivé/activé, Revenir au menu principal.

”

6-104

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page369

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Black plate (369,1)

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth

Il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres Bluetooth dans les cas suivants: l

Le périphérique est hors de la zone de communication.

l l

Périphérique fonctionnant anormalement.

Périphérique non connecté à l'unité mains-libres du véhicule.

l l l l

La batterie du périphérique est faible.

Le périphérique est désactivé.

Périphérique placé à un endroit où la réception radio est difficile.

Le contacteur est sur la position d'arrêt.

Certification de sécurité

Identification FCC: CB2MBLUEC09

IC:279B-MBLUEC09

Cet appareil est conforme à la Section 15 des Règlements FCC et avec la norme

RSS-210 de Industry Canada. Le fonctionnement étant sujet aux deux conditions suivantes:

(1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et

(2) Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient causer un fonctionnement indésirable.

PRUDENCE

Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner cet appareil.

Le terme

“IC: ” placé avant le numéro de certificat radio signifie seulement que les spécifications techniques de Industry

Canada ont été respectées.

L'antenne utilisée pour ce transmetteur ne doit pas être placée à proximité immédiate d'une autre antenne ou un d'autre transmetteur, ou ne doit pas être utilisée conjointement avec ceux-ci. Les instructions d'installation et les conditions d'utilisation du transmetteur satisfaisant aux normes d'exposition aux fréquences radio doivent être fournies aux utilisateurs finaux ou aux techniciens d'installation.

6-105

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page370

Wednesday, June 22 2011 9:35 AM

Confort intérieur

Téléphone mains-libres Bluetooth

Service clientèle du système mains-libres Bluetooth Mazda

l l l

Etats-Unis

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit) www.MazdaUSA.com/bluetooth

Canada

Téléphone: 800-430-0153 (numéro gratuit) www.mazdahandsfree.ca

Mexique

Service des relations avec la clientèle

(CAC)

Téléphone: 01-800-01-MAZDA

(numéro gratuit) www.MazdaUSA.com/bluetooth

Black plate (370,1)

6-106

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page371

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (371,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Pare-soleil

Pour utiliser un pare-soleil, l'abaisser pour l'utiliser devant ou le faire tourner pour l'utiliser de côté.

Pare-soleil

qMiroirs de pare-soleil

Pour utiliser le miroir de pare-soleil, abaisser le pare-soleil.

Si le véhicule est équipé d'un éclairage de miroir de pare-soleil, il s'allumera lorsque le couvercle est ouvert.

Eclairages intérieurs qSystème d'entrée éclairée

Lorsque le système d'entrée éclairée opère, l'éclairage au pavillon (interrupteur sur la position DOOR) s'allume pendant: l l

Environ 30 secondes après que la portière du conducteur soit déverrouillée et que la clé de contact soit retirée (sans clé avancée) ou que le contacteur soit placé en position d'arrêt

(avec clé avancée).

Environ 15 secondes après que toutes l les portières soient fermées.

(Avec clé avancée)

Environ 5 secondes après la fermeture de toutes les portières lorsque la clé avancée est à l'extérieur du véhicule.

Environ 15 secondes après que le contacteur soit en position d'arrêt et que la clé est retiré (sans clé avancée) avec toutes les portières fermées.

L'éclairage s'éteint aussi lorsque: l l

Le contacteur est ON et toutes les portières sont fermées.

La portière du conducteur est verrouillée.

REMARQUE l l

Economiseur de batterie

Si une portière reste ouverte, l'éclairage s'éteindra après 30 minutes environ dans le but d'économiser la batterie.

L'éclairage s'allume de nouveau lorsque le contacteur est ON ou lorsqu'une des portières est ouverte après que toutes les portières aient été fermées.

Le fonctionnement du système d'entrée

éclairée peut être modifié.

Se référer à Fonctions de personnalisation

à la page 10-14.

6-107

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page372

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Confort intérieur

Equipement intérieur

qEclairages au pavillon

Avant

Black plate (372,1)

qLampes de lecture

Les lampes de lecture peuvent être allumées ou éteintes en appuyant sur les interrupteurs.

Arrière

qEclairage de compartiment à bagages (5 portes)

Position de l'interrupteur

Eclairages au pavillon

Eclairage hors circuit l l

L'éclairage s'allume lorsqu'une des portières est ouverte

L'éclairage s'allume ou s'éteint lorsque le système d'entrée

éclairée est en fonction

Eclairage en circuit

Position de l'interrupteur

Eclairage de compartiment à bagages

Eclairage hors circuit

L'éclairage s'allume lorsque le hayon est ouvert

6-108

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page373

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (373,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Sans affichage multi-informations

Affichage d'informations

Montre

Affichage audio

Affichage de la température ambiante

Affichage de commande température

Affichage audio

Avec affichage multi-informations

Affichage mains libres

Affichage de commande température

Touches de réglage de la montre

qFonctions de l'affichage d'informations

L'affichage d'informations a les fonctions suivantes: l

Montre

í l

Affichage de la température ambiante (Affichage de la température extérieure)

í l l l

Affichage de commande température

Affichage audio

Affichage du téléphone mains-libres Bluetooth

í

Bluetooth à la page 6-81.

Se référer à Téléphone mains-libres

í

Certains modèles.

6-109

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page374

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (374,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

qMontre

í

L'heure s'affiche lorsque le contacteur est placé sur ACC ou ON.

qAffichage de la température extérieure (Type entièrement automatique)

Lorsque le contacteur est mis sur ON, la température ambiante est affichée.

Réglage de l'heure

1. Mettre le contacteur en position ACC ou ON.

2. Régler l'heure en utilisant les touches de réglage de l'heure ( , ).

Les heures avancent pendant que vous appuyez sur la touche de réglage de l'heure ( ).

Les minutes avancent pendant que vous appuyez sur la touche de réglage de l'heure ( ).

Réinitialisation de l'heure

1. Mettre le contacteur en position ACC ou ON.

2. Appuyer sur la touche :00.

3. Lorsqu'on appuie sur la touche, l'heure est réinitialisée comme suit:

(Exemple)

12:01

―12:29→12:00

12:30

―12:59→1:00

REMARQUE

Lorsqu'on appuie sur la touche, les secondes démarrent à partir de

“00”.

6-110

í

Certains modèles.

REMARQUE

Dans les conditions suivantes, la température ambiante affichée peut différer de la température ambiante réelle suivant l'environnement du véhicule et les conditions du véhicule: l l

Températures nettement froides ou chaudes.

Changements brusques de température l l ambiante.

Le véhicule est en stationnement.

Le véhicule est conduit à vitesse réduite.

qAffichage de commande température

Le statut du système de commande température est affiché. Pour actionner le système de commande température, se référer à

“Système de commande de température”

(page 6-2).

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page375

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

qAffichage audio

Le statut du système audio est affiché.

Pour actionner le système audio, se référer

à

“Système audio” (page 6-17).

Black plate (375,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Form No.8BY7-EC-11F

6-111

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page376

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Confort intérieur

Equipement intérieur

Affichage multi-informations

í

Black plate (376,1)

Affichage multi-informations

Touches de réglage de la montre

Interrupteur au volant

Interrupteur au volant

Interrupteur de gauche

Interrupteur d'entrée (haut/bas)

Interrupteur de droite

Interrupteur

Navi

Interrupteur BACK

Interrupteur

INFO

6-112

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page377

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (377,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Interrupteur

Interrupteur d'entrée

(haut/bas)

Interrupteur de droite/gauche

Interrupteur Navi

(avec système de navigation)

Interrupteur BACK

Interrupteur INFO

Fonction

Utilisé pour sélectionner un menu et modifier les numéros. Sélectionner vers le haut ou vers le bas, et appuyer sur l'interrupteur d'entrée.

Utilisé pour sélectionner les chiffres lors du réglage des numéros.

Appuyer pour faire apparaître l'écran du système de navigation.

Appuyer pendant PARAMETRAGES pour revenir à l'écran précédent.

Appuyer pour faire apparaître l'affichage multi-informations.

Fait changer l'affichage de réglage dans l'ordre suivant: Ordinateur de bord

(moyenne de consommation de carburant/vitesse moyenne du véhicule)

→ Ordinateur de bord (consommation actuelle de carburant/distance restante)

→ Affichage audio →

Réglages (réinitialiser les moyennes/entretien/préférences). A chaque pression sur l'interrupteur, l'affichage multi-informations avance dans le cycle.

qFonctions de l'affichage multi-informations

Nom des fonctions

Système de navigation

Détails

Utilisé pour modifier les réglages de l'affichage multi-informations.

Affiché lorsqu'on appuie sur l'interrupteur INFO.

Se référer au manuel séparé

Se reporter à la page

Montre

Affichage de la température extérieure

Affichage audio

Affichage constant de l'heure.

Affichage constant de la température ambiante.

6-114

6-114

Affiche l'état de fonctionnement du système audio. Affiché lorsqu'on appuie sur l'interrupteur INFO.

6-115

Ordinateur de bord Affiche la moyenne de consommation de carburant, la vitesse moyenne du véhicule, la consommation actuelle de carburant et la distance restante.

Affiché lorsqu'on appuie sur l'interrupteur INFO.

6-115

Contrôle d'entretien Avis d'inspection périodique et de période de permutation des pneus

Indicateur d'avertissement

Avis de précaution

6-117

6-122

Réglages 6-123

6-113

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page378

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (378,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

qMontre

L'heure s'affiche lorsque le contacteur est placé sur ACC ou ON.

Réglage de l'heure

Se référer à Montre à la page 6-110.

Réinitialisation de l'heure

Se référer à Montre à la page 6-110.

Avec système de navigation

Changement de fuseau horaire

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

2. Sélectionner PREFERENCES en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

3. Sélectionner FUSEAU HORAIRE en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

4. Sélectionner le fuseau horaire voulu en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

REMARQUE l

Le passage à l'heure d'été n'est pas reflété dans le fuseau horaire affiché.

l l

L'horloge n'est pas affichée si le signal GPS n'est pas reçu.

Si les câbles de la batterie sont déconnectés, puis reconnectés, l'horloge ne fonctionne pas avant qu'un signal GPS soit reçu. Ne pas placer d'objets sur le tableau de bord, faute de quoi l'horloge risque de ne pas pouvoir le signal GPS correctement.

qAffichage de la température extérieure

Lorsque le contacteur est mis sur ON, la température ambiante est affichée.

6-114

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page379

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (379,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

REMARQUE l

Dans les conditions suivantes, la température ambiante affichée peut différer l l de la température ambiante réelle suivant l'environnement du véhicule et les l conditions du véhicule:

Températures nettement froides ou chaudes.

Changements brusques de température ambiante.

l l

Le véhicule est en stationnement.

Le véhicule est conduit à vitesse réduite.

Lorsque le contacteur est mis sur ACC,

“- - -” s'affiche.

qAffichage audio

Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran AUDIO apparaisse. L'état de fonctionnement du système audio est affiché.

Pour actionner le système audio, se référer

à

“Système audio” (page 6-17).

qOrdinateur de bord

L'ordinateur de bord peut afficher les données suivantes: l

La moyenne de consommation de carburant.

l l l

La vitesse moyenne du véhicule.

La consommation actuelle de carburant.

La distance approximative que l'on peut parcourir avec le carburant restant.

1. Mettre le contacteur en position ON.

2. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran de l'ordinateur de bord apparaisse.

En cas de problème avec l'ordinateur de bord, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Moyenne de consommation de carburant

Ce mode affiche la moyenne de consommation de carburant en calculant la quantité totale de carburant consommé et la distance totale parcourue depuis que le véhicule a été acheté, que la batterie a

été branchée après avoir été débranchée, ou que les données ont été réinitialisées.

La moyenne de consommation de carburant est calculée puis affichée toutes les minutes.

Pour supprimer les données affichées, se référer à Réglages à la page 6-123.

Une fois les données supprimées, la moyenne de consommation de carburant calculée en - - -L/100 km (- - -mpg) s'affiche une minute plus tard.

Vitesse moyenne du véhicule

Ce mode affiche la vitesse moyenne du véhicule en calculant la distance et la durée des déplacements depuis que la batterie a été branchée ou les données réinitialisées.

6-115

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page380

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Confort intérieur

Equipement intérieur

La vitesse moyenne du véhicule est calculée toutes les 10 secondes.

Black plate (380,1)

Distance restante

Cette fonction affiche la distance approximative que l'on peut parcourir avec le carburant restant en se basant sur la consommation de carburant.

La distance restante sera calculée toutes les secondes.

Pour supprimer les données affichées, se référer à Réglages à la page 6-123.

Une fois les données supprimées, la vitesse moyenne du véhicule calculée en -

- -km/h (- - -mph) s'affiche une minute plus tard.

Consommation actuelle de carburant

Ce mode affiche la consommation actuelle de carburant en calculant la quantité de carburant consommé et la distance parcourue.

La consommation actuelle de carburant est calculée toutes les 2 secondes.

REMARQUE l

Même si l'affichage de la distance restante peut indiquer une distance suffisante avant l l que le plein de carburant ne soit requis, faire le plein dès que possible si l'aiguille de la jauge à carburant est près du E ou si le voyant de niveau bas de carburant s'allume.

L'affichage ne changera que si l'on ajoute plus de 5 litres {6 US qt, 5 lmp qt} environ de carburant.

Lorsque le contacteur est mis sur ACC,

“- - -” s'affiche.

Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3 mi/h), - - -L/100 km (- - -mpg) est affiché.

6-116

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page381

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (381,1)

qContrôle d'entretien

Le contrôle d

’entretien informe le conducteur lorsque l

’inspection périodique et les périodes de permutation des pneus sont nécessaires. Le contrôle d

’entretien affiche les informations lorsque le contacteur est placé sur ACC ou ON.

REMARQUE l

Cette fonction est inopérante lorsque le l véhicule est en marche.

(Avec système de navigation)

Si les câbles de la batterie sont déconnectés, puis reconnectés, l'élément

REVISION PERIODIQUE du réglage

ENTRENTIEN ne peut être réalisé avant réinitialisation de l'horloge suite à la réception d'un signal GPS. Effectuer ce réglage une fois que le fonctionnement de l'horloge a repris.

Méthode de réglage initial

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

2. Sélectionner ENTRENTIEN en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

Confort intérieur

Equipement intérieur

3. Sélectionner l'élément que l'on veut allumer (PERMUTATION ROUES ou

REVISION PERIODIQUE) en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

4. Appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

5. Sélectionner ACTIF puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

6-117

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page382

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (382,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

REMARQUE l

Pour l'avis d'entretien périodique, on peut effectuer le réglage soit par nombre de l jours, soit par distance. Lorsqu'on sélectionne l'un des deux réglages, le réglage non sélectionné est mis automatiquement à la valeur initiale.

Comme la permutation des pneus ne peut

être réglée que selon la distance, l'écran de réglage de la distance apparaît lorsque

ACTIF est sélectionné.

6. Sélectionner INTERVALLE KM ou

PERIODE puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

L'écran permettant de régler l'intervalle de distance ou de jours jusqu'à la période d'entretien suivante apparaît.

7. Sélectionner un chiffre à l'aide de l'interrupteur de droite/gauche, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas pour modifier la valeur du chiffre. S'il est inutile de modifier un chiffre, le laisser tel quel et appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

REMARQUE

Les valeurs de réglage initiales apparaissent conformément au programme d'entretien (sauf pour Puerto Rico). Pour plus de détails concernant chacun des programmes d'entretien régionaux, se référer à Entretien périodique à la page 8-3.

6-118

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page383

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Afficheur de message

Lorsque la distance ou les jours restants s'approchent de 0, un message s'affiche pendant 5 secondes à chaque fois que le contacteur est mis sur la position ACC ou

ON.

Black plate (383,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

REMARQUE l l l l

Si l'on appuie sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) pendant qu'un message est affiché, ce message n'apparaîtra plus lorsqu'on démarrera le moteur la fois suivante.

Une fois que les travaux d'entretien du véhicule sont terminés et que les jours/ distance restants ont été réinitialisés, le message concernant la période d'entretien suivante apparaîtra quand la distance ou les jours restants jusqu'à la période d'entretien suivante approchera de 0 (il apparaîtra au démarrage du moteur).

Si plusieurs périodes de permutation de pneus ou d'entretien périodique existent, elles seront affichées dans l'ordre.

S'il y a plus d'une date limite d'entretien périodique avec un entretien ayant dépassé la date limite et l'autre en approchant, l'entretien ayant dépassé la date limite seulement sera affiché.

Form No.8BY7-EC-11F

6-119

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page384

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (384,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Période d'affichage

Dénomination Début de l'affichage du message

PERMUTATION ROUES Lorsque la distance restante est inférieure à 500 km (300 milles)

REVISION

PERIODIQUE

Lorsque la distance restante est inférieure à 500 km (300 milles), ou que les jours restants sont inférieurs à 15

(selon le cas se présentant en premier)

Fin de l'affichage du message

La distance est supérieure à 500 km (300 milles) à partir de la distance restante de 0 km

La distance est supérieure à 500 km (300 milles) à partir de la distance restante de 0 km, ou 15 jours se sont écoulés depuis que les jours restants ont atteint

“0” jours

(selon le cas se présentant en premier)

Afficheur de message

Dénomination

PERMUTATION

ROUES

REVISION

PERIODIQUE

Moment Message affiché

Distance restante:

500 km (300 milles) à -500 km (-300 milles)

Distance restante:

500 km (300 milles) à 0 km (0 mille)

REMPLACEMENT DES PNEUS

NECESSAIRE

REVISION NECESSAIRE

Jours restants: 15 à 0 jours

Distance restante:

0 km (0 mille) à -500 km (-300 milles)

ECHEANCE DE REVISION DEPASSE

Jours restants: 0 à 15 jours

Méthode de réinitialisation

Si l'on effectue la réinitialisation après qu'une permutation des pneus ou qu'une inspection périodique a été accomplie, un avis concernant la période d'entretien suivante s'affichera quand la période approchera.

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

2. Sélectionner ENTRENTIEN en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

3. Sélectionner l'élément que l'on veut réinitialiser (PERMUTATION ROUES ou REVISION PERIODIQUE) en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

6-120

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page385

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (385,1)

REMARQUE l

La distance et les jours restants actuellement apparaissent.

l

Même si la distance ou les jours restants ont dépassé 0, aucun signe moins (

―) n'apparaît et la valeur est laissée à 0.

4. Appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

5. Sélectionner ACTIF puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

Confort intérieur

Equipement intérieur

6. L'écran INTERVALLE KM ou

PERIODE apparaît, et les valeurs de la distance et des jours restants reviennent aux valeurs réglées précédemment. Si aucun changement n'est nécessaire, appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

REMARQUE

Si l'élément REVISION PERIODIQUE a été réglé, il est possible de sélectionner les jours et la distance. Comme l'élément de permutation des pneus ne peut être réglé que selon la distance, l'écran de réglage de la distance apparaît lorsque ACTIF est sélectionné.

REMARQUE l

Si les réglages sont changés par rapport aux valeurs initiales, les valeurs que l'on l l règle seront affichées, et non les valeurs initiales.

Même si la batterie est déconnectée, les informations concernant la distance et les jours restants ne sont pas supprimées.

Si l'on remplace ou répare l'affichage multiinformations, il est possible que les informations concernant la distance et les jours restants soient effacées.

Méthode pour éteindre le système

Le contrôle d'entretien peut être éteint, même après qu'il a été allumé. Si l'on veut l'éteindre, le calcul concernant la distance et les jours restants jusqu'à la période d'entretien suivante sera arrêté, et aucun message ne s'affichera pour indiquer qu'une période d'entretien approche.

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

6-121

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page386

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (386,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

2. Sélectionner ENTRENTIEN en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

3. Sélectionner l'élément que l'on veut

éteindre (PERMUTATION ROUES ou

REVISION PERIODIQUE) en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

4. Sélectionner INACTIF puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

qIndicateur d'avertissement

Les indicateurs d'avertissement suivants s'affichent selon les besoins. Les indicateurs d'avertissement s'affichent, et ce que l'affichage multi-informations fonctionne ou non.

l l

PORTE OUVERTE

COFFRE OUVERT (y compris le hayon) l l

VERROUILLER LE BOUCHON

RESERVOIR (Affiché lorsque le voyant de vérification du bouchon de réservoir de carburant est allumé dans le combiné d'instruments.)

VERIFIER LA PRESSION DES

PNEUS l l l l l l l l

DESSERRER LE FREIN A MAIN

Relatif au système d'ouverture à l télécommande

BATTERIE CLE INTELLIGENTE

FAIBLE

CLE INTELLIGENTE NON

DETECTEE

POSITIONNER LE LEVIER DE

VITESSE SUR P

DIRECTION BLOQUEE

TOURNER LE VOLANT A

GAUCHE OU A DROITE POUR

LE LIBERER

APPUYER SUR LA PEDALE DE

FREIN ET DEMARRER LE

MOTEUR

APPUYER SUR LA PEDALE

D

’EMBRAYAGE ET DEMARRER

LE MOTEUR

VEUILLEZ UTILISER LA CLE

AUXILIAIRE

REMARQUE

Lorsque plus de deux avertissements sont émis en même temps, les voyants basculent à chaque temps spécifié.

6-122

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page387

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (387,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

qRéglages

Les réglages suivants peuvent être modifiés: l l

Réglage de l'écran (luminosité/ contraste, désactivation de l

’écran)

í

Volume du ronfleur (rappel de clé au l l l contact, rappel des feux allumés, avertisseur sonore du système de surveillance des angles morts (BSM))

Avertisseur sonore de clignotant

Unité de température

Langue d'affichage

REMARQUE

Une fonction personnalisée est disponible pour modifier l

’unité de distance.

Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-14.

Il est aussi possible de modifier les données de l'ordinateur de bord concernant la moyenne de consommation de carburant et la vitesse moyenne du véhicule.

Pour modifier les réglages

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

2. Sélectionner PREFERENCES en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

3. Sélectionner l'élément que l'on veut modifier en appuyant sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

4. Sélectionner le réglage voulu en appuyant sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas) vers le haut ou vers le bas, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

REMARQUE

Le volume du ronfleur pour le rappel de clé au contact et le rappel des feux allumés peut être modifié simultanément. Si l'on préfère effectuer séparément les réglages du volume du ronfleur, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Si des réglages séparés du volume du ronfleur ont été effectués chez un concessionnaire agréé

Mazda, on ne pourra plus modifier les réglages.

Réinitialisation des données de l'ordinateur de bord concernant la moyenne de consommation de carburant et la vitesse moyenne du véhicule

1. Appuyer sur l'interrupteur INFO jusqu'à ce que l'écran

PARAMETRAGES apparaisse.

2. Sélectionner REMISE A ZERO puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée

(haut/bas).

3. Sélectionner CARBURANT ou

VITESSE, puis appuyer sur l'interrupteur d'entrée (haut/bas).

í

Certains modèles.

6-123

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page388

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (388,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

Porte-verres

PRUDENCE

Ne jamais utiliser le porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement:

L'utilisation d'un porte-verres pour maintenir des contenants avec des liquides chauds lorsque le véhicule est en mouvement est dangereux. Si le liquide se renverse, on risque de se brûler.

ATTENTION

Afin de réduire les risques de blessures en cas d'accident ou d'arrêt brusque, veiller à bien fermer les porte-verres lorsqu'on ne les utilise pas ou qu'on les utilise seulement à des fins de rangement.

qAvant

Pour l'utiliser, ouvrir le couvercle.

qArrière

í

Le porte-verres arrière est situé sur l'accoudoir central arrière.

6-124

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page389

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (389,1)

Porte-bouteilles

Les porte-bouteilles se trouvent sur l'intérieur des portières.

Porte-bouteille

ATTENTION

Ne pas utiliser les porte-bouteilles pour des contenants non fermés. Le liquide risque de se renverser lorsqu'une portière est ouverte ou fermée.

Confort intérieur

Equipement intérieur

Compartiments de rangement

PRUDENCE

Garder les boîtes de rangement fermées pendant qu'on conduit:

Le fait de conduire avec les compartiments de rangement ouverts est dangereux. Pour réduire les risques de blessures en cas d'accident ou de freinage brusque, garder les compartiments de rangement fermés lors de la conduite.

ATTENTION

Ne pas laisser de lunettes ou de briquet dans la boîte de rangement lorsque le véhicule est stationné au soleil. La température élevée, risque de faire exploser un briquet ou de déformer ou craquer le plastique de lunettes.

qConsole supérieure

í

Ce compartiment de console est conçu pour y ranger des lunettes et autres accessoires.

Pousser sur le verrou pour l'ouvrir.

Form No.8BY7-EC-11F

í

Certains modèles.

6-125

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page390

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Confort intérieur

Equipement intérieur

qBoîte à gants

Pour ouvrir la boîte à gants, tirer la poignée vers soi.

Black plate (390,1)

Plateau de rangement

Le plateau de rangement peut être installé

à gauche ou à droite de la console centrale.

Plateau de rangement

Pour fermer la boîte à gants, appuyer fermement sur le centre du couvercle de la boîte à gants.

qConsole centrale

Pour ouvrir, tirer la poignée de déverrouillage inférieure.

Utilisation de l'accoudoir

í

ATTENTION

Ø Lors du déplacement de l'accoudoir, veiller à ne pas entrer en contact avec une boisson placée dans le porte-verres et à ne pas renverser son contenu. Retirer les verres et autres conteneurs de boisson du porte-verres avant de déplier l'accoudoir.

Ø Avant d'ouvrir la console centrale, ranger tout d'abord l'accoudoir.

Sinon, l'accoudoir ou la console centrale risquera d'être endommagé(e).

6-126

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page391

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (391,1)

Appuyer sur le bouton pour faire glisser l'accoudoir vers l'avant.

Confort intérieur

Equipement intérieur

Utiliser les anneaux du compartiment à bagages pour fixer les bagages avec une corde ou un filet. La force de résistance à la traction des anneaux est de 196 N (20 kgf, 44 lbf). Ne pas appliquer une force excessive aux anneaux car cela les endommagerait.

Pour rétracter l'accoudoir, le faire glisser à fond vers l'arrière.

qAnneaux de fixation de la charge

(5 portes)

PRUDENCE

S'assurer que tout bagage et paquet est fixé avant de conduire le véhicule:

Le fait de ne pas fixer les bagages ou paquets avant la conduite est dangereux car ils pourraient se déplacer ou être projetés en cas de freinage brusque ou de collision, et causer de graves blessures.

qCrochet pour sac à provision (5 portes)

Le crochet pour sac à provisions peut servir à accrocher les sacs à provisions.

ATTENTION

Ne pas mettre trop de poids dessus le crochet, parce que cela risque de l'endommager.

Crochet pour sac à provision (force d'élasticité: 3 kg (6,6 lb))

6-127

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page392

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (392,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

qCrochets à manteau arrière

PRUDENCE

Ne jamais suspendre d'objets lourds ou pointus aux poignées d'assistance et aux crochets à manteau:

Il est dangereux de suspendre des objets lourds ou pointus tels qu'un porte-manteau aux poignées d'assistance ou aux crochets à manteau, car ces objets risqueraient d'être projetés et de percuter un occupant dans l'habitacle au cas où un rideau de sécurité gonflable se déploierait, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles.

Toujours suspendre les vêtements aux crochets à manteau et aux poignées d'assistance sans utiliser de portemanteaux.

Prise des accessoires

N'utiliser que des accessoires Mazda originaux ou l'équivalent ne requérant pas plus de 120 W (CC 12 V, 10 A).

Avant

Le contacteur doit être placé sur ACC ou

ON.

Pour l'utiliser, appuyer sur le couvercle et l'ouvrir.

Avec chauffage de siège

Sans chauffage de siège

Crochet à manteau

6-128

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page393

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Arrière

Les prises des accessoires peuvent être utilisées, quelle que soit la position du contacteur d'allumage.

Black plate (393,1)

Confort intérieur

Equipement intérieur

ATTENTION

Ø Pour éviter d'endommager la prise des accessoires et une panne

électrique, faire attention aux points suivants:

Ø

Ne pas utiliser des accessoires qui requièrent plus de 120 W

Ø

(CC 12 V, 10 A).

Ne pas utiliser des accessoires autres que des accessoires

Mazda originaux ou l'équivalent.

Ø

Fermer le couvercle lorsque la prise des accessoires n'est pas utilisée pour éviter que des objets étrangères et des liquides

Ø ne rentrent dans celle-ci.

Insérer correctement la fiche de l'accessoire dans la prise des

Ø accessoires.

Ne pas insérer l'allume-cigare dans la prise des accessoires.

Ø Il est possible que des bruits soient produits dans la lecture audio ou la réception du téléviseur selon l'appareil connecté à la prise des accessoires.

Ø Selon le périphérique connecté à la prise des accessoires, le système

électrique du véhicule peut être affecté, ce qui peut entraîner l

’activation du voyant.

Déconnectez le périphérique connecté et assurez-vous que le problème est résolu. Si le problème est résolu, déconnectez le périphérique de la prise et placez le contacteur en position d

’arrêt. Si le problème n'est pas résolu, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

6-129

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page394

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Confort intérieur

Equipement intérieur

REMARQUE

Pour éviter de décharger la batterie, ne pas utiliser la prise des accessoires pendant de longues périodes lorsque le moteur tourne au ralenti ou s'il est arrêté.

Connexion de la prise des accessoires

1. Ouvrir le couvercle.

2. Faire passer le cordon à bouchon de connexion dans l'orifice de la console et insérer le bouchon dans la prise des accessoires.

Bouchon

Black plate (394,1)

6-130

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page395

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (395,1)

7

En cas d'urgence

Informations utiles sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence.

Stationnement en cas d'urgence .................................................. 7-2

Stationnement en cas d'urgence ................................................ 7-2

Pneu à plat ..................................................................................... 7-3

Rangement de la roue de secours et des outils .......................... 7-3

Changement de roue ................................................................. 7-9

Surchauffe ................................................................................... 7-17

Surchauffe ............................................................................... 7-17

Démarrage d'urgence ................................................................. 7-19

Démarrage d'un moteur noyé .................................................. 7-19

Démarrage avec batterie de secours ........................................ 7-20

Démarrage en poussant ........................................................... 7-25

Remorquage d'urgence .............................................................. 7-26

Description du remorquage ..................................................... 7-26

Crochet d'immobilisation ........................................................ 7-27

Remorquage récréatif .............................................................. 7-29

7-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page396

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

En cas d'urgence

Stationnement en cas d'urgence

Stationnement en cas d'urgence

Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de celle-ci.

Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près d'une route.

Feux de détresse

Black plate (396,1)

Appuyer sur l'interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants clignoteront.

REMARQUE l

Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque l les feux de détresse sont utilisés.

Vérifier les règlements locaux concernant l'utilisation des feux de détresse lors du remorquage du véhicule afin de s'assurer que ceci ne constitue pas une infraction.

7-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page397

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (397,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

Rangement de la roue de secours et des outils

La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.

4 portes

Anneau d'immobilisation

Roue de secours

Cric

Manivelle du cric

Boulon pour pneu à plat

Clé à écrou de roue

Form No.8BY7-EC-11F

7-3

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page398

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

En cas d'urgence

Pneu à plat

5 portes

(Type A)

Manivelle du cric

Black plate (398,1)

Roue de secours

Anneau d'immobilisation

(Type B)

Cric

Manivelle du cric

Boulon pour pneu à plat

Clé à écrou de roue

Roue de secours

Anneau d'immobilisation

Cric

Boulon pour pneu à plat

Clé à écrou de roue

7-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page399

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

qCric

Pour retirer le cric

(4 portes)

1. Retirer le couvercle.

Black plate (399,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

(5 portes)

1. Tourner le bouton et retirer le cache.

2. Tourner le boulon à oreilles et la vis du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Vis de cric

2. Tourner le boulon à oreilles et la vis du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Vis de cric

Boulon à oreilles

Boulon à oreilles

7-5

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page400

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (400,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

Pour fixer le cric

1. Insérer le boulon à oreilles dans le cric en orientant la vis du cric vers le haut, et tourner le boulon à oreilles dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer provisoirement.

2. Tourner la vis du cric dans le sens indiqué sur l'illustration.

Vis de cric

Boulon à oreilles

3. Tourner le boulon à oreilles bien à fond pour fixer le cric.

REMARQUE

Si le cric n'est pas complètement fixé, il risquerait de cliqueter pendant la conduite.

Veiller à ce que la vis du cric soit suffisamment serrée.

Entretien l l l

Garder le cric propre.

S'assurer que les pièces mobiles sont propres et exemptes de rouille.

S'assurer que le filetage de la vis est correctement lubrifié.

qRoue de secours

Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue de secours à usage temporaire.

La roue de secours à usage temporaire est plus légère qu'une roue conventionnelle, elle est conçue pour être utilisée de TRES courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de secours sur de longs trajets ou pendant longtemps.

PRUDENCE

Ne pas installer la roue de secours temporaire sur les roues avant (roues motrices):

Il est dangereux de conduire avec une roue de secours temporaire sur l'une des roues motrices avant. La maniabilité en sera affectée. Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule, tout particulièrement sur glace ou neige, et avoir un accident. Changer une roue conventionnelle de l'essieu avant et installer la roue de secours temporaire sur l'essieu arrière.

7-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page401

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (401,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

ATTENTION

Ø L'utilisation d'une roue de secours

à usage temporaire peut diminuer la stabilité de conduite en comparaison de celle d'une roue conventionnelle. Conduire prudemment.

Ø Pour éviter d'endommager la roue de secours à usage temporaire ou le véhicule, respecter les précautions suivantes:

Ø

Ne pas dépasser 80 km/h (50

Ø mi/h).

Ne pas passer sur des obstacles.

Ne pas passer dans un laveauto automatique. Le diamètre de cette roue étant plus petit que celui d'une roue conventionnelle la garde au sol

Ø

Ø est réduite de 10 mm (0,4 po.) environ.

Ne pas utiliser de chaîne sur cette roue, car elle ne s'ajustera pas correctement.

Ne pas utiliser cette roue de secours à usage temporaire sur un autre véhicule, elle a été conçue pour ce véhicule Mazda

Ø exclusivement.

N'utiliser qu'une roue de secours temporaire à la fois sur le véhicule.

Ø (Avec différentiel autobloquant)

Lorsque la roue de secours à usage temporaire est utilisée sur l'essieu avant, la remplacer par une roue conventionnelle aussitôt que possible. La différence de taille entre cette roue et la roue conventionnelle causera un mauvais fonctionnement du différentiel autobloquant.

REMARQUE

(Avec système de surveillance de pression des pneus)

La roue de secours à usage temporaire ne possède pas de capteur de pression du pneu.

Le voyant clignotera continuellement tant que la roue de secours à usage temporaire est utilisée (page 5-36).

Pour retirer la roue de secours

4 portes

1. Retirer le tapis du coffre.

2. Tourner le boulon de fixation de la roue de secours dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, à l'aide de la clé à écrou de roue.

5 portes

1. Retirer le tapis du coffre.

7-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page402

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (402,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

2. Sur les véhicules équipés d'un hautparleur de basses, débrancher le connecteur.

Sur les véhicules non équipés d'un hautparleur de basses, desserrer le boulon de fixation de la roue et retirer la roue de secours.

Connecteur

REMARQUE

Il peut être nécessaire d'appliquer de la force pour débrancher le connecteur. S'assurer d'appuyer fermement sur la languette.

3. Sur les véhicules équipés d'un hautparleur de basses, desserrer le boulon de fixation et retirer le haut-parleur de basses et la roue de secours.

Pour fixer la roue de secours

Installer dans l'ordre inverse du retrait.

Fixer la roue de secours à l'aide du boulon de fixation et la fixation de roue à sa position correcte comme illustré.

REMARQUE

(5 portes)

Lorsqu'on range une roue conventionnelle dans un véhicule équipé d'un haut-parleur de basses, il n'est pas possible de brancher le connecteur sur la plaque du coffre.

Sans haut-parleur de basses

Boulon de fixation de la roue

Fixation de roue

7-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page403

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Avec haut-parleur de basses

Boulon de fixation de la roue

Haut-parleur de basses

Black plate (403,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

Changement de roue

REMARQUE

Si les symptômes suivants sont ressentis pendant la conduite, cela peut indiquer un pneu crevé.

l

La direction devient lourde.

l l

Le véhicule se met à vibrer excessivement.

Le véhicule tire d'un côté.

Si l'on a un pneu crevé, conduire le véhicule lentement jusqu'à un endroit de niveau, aussi éloigné que possible du trafic, pour changer la roue.

S'arrêter sur l'accotement ou sur une route où il y a du trafic est dangereux.

PRUDENCE

Bien vous assurer de suivre les directives pour changer un pneu:

Le changement de roue est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et causer des blessures.

Personne ne doit placer une partie du corps sous un véhicule qui est soutenu par un vérin.

Ne jamais laisser quelqu'un dans un véhicule supporté par le cric:

Le fait de permettre à quelqu'un de rester dans un véhicule supporté par le cric est dangereux. L'occupant peut faire tomber le véhicule causant de graves blessures.

7-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page404

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (404,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

ATTENTION

(Avec système de surveillance de pression des pneus)

Les jantes montées sur ce véhicule

Mazda sont spécialement conçues pour l'installation de capteurs de pression des pneus. Ne pas utiliser des jantes non d'origine, car il peut ne pas être possible d'y installer les capteurs de pression des pneus.

REMARQUE l

S'assurer que le cric soit bien lubrifié avant de l'utiliser.

(Avec système de surveillance de pression des pneus) l

S'assurer d'enregistrer le signal de code d'identification des capteurs de pression des pneus lorsque les pneus ou les jantes sont changés (page 5-38).

1. Garer le véhicule sur une surface horizontale, dans un endroit éloigné du trafic et appliquer fermement le frein de stationnement.

2. Passer en plage P dans le cas d'une boîte de vitesses automatique; ou engager la marche arrière (R) ou 1 dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle, et arrêter le moteur.

3. Allumer les feux de détresse.

4. Faire descendre les passagers du véhicule et les faire attendre dans un endroit éloigné du véhicule et du trafic.

5. Sortir le cric, la trousse à outils et la roue de secours (page 7-3).

6. Bloquer la roue diagonalement opposée

à la roue à changer. Pour bloquer une roue, placer des cales à l'avant et à l'arrière de la roue.

REMARQUE

Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un morceau de bois assez grand si possible pour bloquer la roue.

qRetrait d'un pneu à plat

1. Si le véhicule est équipé d'un enjoliveur de roue, le retirer l'enjoliveur de roue à l'aide de l'extrémité en biseau de la clé à écrou.

REMARQUE

Introduire fermement l'extrémité en biseau de la clé à écrou, entre la roue et l'enjoliveur sinon le retrait sera difficile.

7-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page405

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (405,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

ATTENTION

Il y a un repère de tige de soupape à l'intérieur de l'enjoliveur. Lors de l'installation de l'enjoliveur, aligner cette marque avec la tige de soupape du pneu.

Ils risquent de s'endommager si l'enjoliveur n'est pas correctement aligné lors de l'installation.

2. Desserrer chaque écrou de roue en les tournant d'un tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la roue soit soulevée du sol.

4. Tourner la vis du cric dans le sens indiqué sur la figure et ajuster la tête du cric pour soit proche de la position de levage.

Tête du cric

5. Insérer le cric sous la position de levage la plus proche de la roue à changer et insérer la tête du cric directement dans le point de levage.

3. Ne jamais placer le cric au sol.

Position de levage

7-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page406

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (406,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

6. Continuer à soulever progressivement la tête du cric en faisant tourner la vis avec votre main jusqu

’à ce que la tête du cric soit insérée dans la position de levage.

Cales

Position de levage

PRUDENCE

N'utiliser que les positions de levage avant et arrière recommandées dans ce manuel:

Le fait d'essayer de soulever le véhicule en utilisant des positions de levage autres que celles recommandées dans ce manuel est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et gravement blesser ou même tuer quelqu'un. N'utiliser que les positions de levage avant et arrière recommandées dans ce manuel.

Ne pas soulever le véhicule dans une autre position que celle qui est prévue et ne pas placer d

’objet sur ou sous le cric:

Il est dangereux de soulever le véhicule dans une autre position que celle qui est prévue ou de placer des objets sur ou sous le cric, car cela pourrait déformer la carrosserie du véhicule ou celui-ci pourrait se détacher du cric et entraîner un accident.

N'utiliser que le cric fourni avec ce véhicule Mazda:

L'utilisation d'un cric non conçu pour ce véhicule Mazda est dangereux. Le véhicule peut glisser du cric et causer de graves blessures.

Ne jamais placer d'objets sous le cric:

Le fait de soulever le véhicule avec un objet placé sous le cric est dangereux.

Le cric risque de glisser et quelqu'un risque d'être gravement blessé par le cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.

7. Introduire la manivelle de cric dans le cric.

7-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page407

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (407,1)

8. Tourner la manivelle du cric dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulever le véhicule juste assez pour que la roue de secours puisse être installée. Avant de retirer les écrous de roue s'assurer que le véhicule est bien stable et ne risque pas de glisser ou de se déplacer.

En cas d'urgence

Pneu à plat

9. Retirer les écrous de roue en les tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre; puis retirer la roue.

qEcrou de roue antivol

í

Si le véhicule est équipé d'écrous de roue antivol optionnels, un d'eux est monté sur chaque roue et une clé spéciale doit être utilisée pour les retirer. Cette clé fixée à la clé à écrou de roue est rangée avec la roue de secours. Les enregistrer auprès du fabricant en remplissant la carte fournie dans la boîte à gants et en la postant dans l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette clé, s'assurer un concessionnaire agréé

Mazda ou utiliser le bon de commande du fabricant, qui se trouve avec la carte d'enregistrement.

PRUDENCE

Ne pas soulever le véhicule au-dessus de la hauteur nécessaire:

Il est dangereux de soulever le véhicule au-dessus de la hauteur nécessaire, car cela pourrait déstabiliser le véhicule et entraîner un accident.

Ne pas démarrer le moteur ou secouer le véhicule lorsqu

’on le soulève:

Il est dangereux de démarrer le moteur ou de secouer le véhicule, car cela pourrait détacher le véhicule du cric et entraîner un accident.

Ne jamais s

’aventurer en dessous du véhicule lorsqu

’on le soulève:

Il est dangereux de s

’aventurer sous le véhicule lorsqu

’on le soulève, car cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles si le véhicule se détachait du cric.

Ecrou de roue antivol

Clé spéciale

Pour retirer l'écrou antivol

1. Obtenir la clé de l'écrou de roue antivol.

2. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir bien perpendiculairement sur celui-ci.

Si la clé est maintenue à un angle, cela risque d'endommager la clé et l'écrou.

Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.

í

Certains modèles.

7-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page408

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (408,1)

En cas d'urgence

Pneu à plat

3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé spéciale et appliquer une pression.

Tourner la clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour retirer l'écrou.

Pour installer l'écrou

1. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir bien perpendiculairement sur celui-ci.

Si la clé est maintenue à un angle, cela risque d'endommager la clé et l'écrou.

Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.

2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé spéciale, appliquer une pression et tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre.

qInstallation de la roue de secours

1. Retirer toute saleté des surfaces de montage de la roue et du moyeu, et des

écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.

PRUDENCE

S'assurer que les surfaces de montage de la roue et du moyeu, et les écrous de roue sont propres avant de changer ou de remplacer les roues:

Lors du changement ou du remplacement de roue, le fait de ne pas retirer la saleté des surfaces de montage de la roue et du moyeu, et des écrous de roue est dangereux. Les

écrous de roue peuvent se desserrer lors de la conduite et la roue peut se détacher du moyeu, causant un accident.

2. Placer la roue de secours.

3. Installer les écrous de roue avec le côté en biseau vers l'intérieur; les serrer à la main.

7-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page409

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (409,1)

PRUDENCE

Ne pas appliquer d'huile ou de graisse aux boulons des écrous de roue et ne pas serrer les écrous de roue à un couple dépassant celui spécifié:

Le fait d'appliquer de l'huile ou de la graisse aux boulons des écrous de roue est dangereux. Les écrous de roue peuvent se desserrer lors de la conduite et la roue peut se détacher du moyeu, causant un accident. De plus, les écrous de roue risquent de s'endommager s'ils sont trop serrés.

4. Tourner la manivelle de cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et abaisser le véhicule. Utiliser la clé à écrou de roue pour serrer les

écrous de roue dans l'ordre indiqué.

Si l'on n'est pas certain du serrage des

écrous de roue, les faire vérifier par un concessionnaire agréé Mazda.

Couple de serrage des écrous

N·m (kgf·m, ft·lbf) 88

―118 (9―12, 65―87)

En cas d'urgence

Pneu à plat

PRUDENCE

Toujours serrer les écrous de roue correctement:

Des écrous de roue incorrectement serrés ou desserrés sont dangereux.

La roue peut ne pas tourner droit ou se détacher. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un grave accident.

S'assurer d'installer les écrous que l'on a retirés ou de les remplacer par des

écrous à pas métrique identiques:

Les boulons et écrous de roue de ce véhicule Mazda sont à pas métrique, l'utilisation d'un écrou à pas non métrique sur un boulon à pas métrique est dangereuse. Un écrou non métrique monté sur un boulon métrique ne fixera pas la roue et endommagera le boulon, ceci peut faire que la roue se détache et causer un accident.

5. Ranger la roue endommagée en utilisant le boulon de fixation de la roue pour la maintenir en place.

(Sans haut-parleur de basses)

Boulon pour pneu à plat

Fixation de roue

7-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page410

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

En cas d'urgence

Pneu à plat

(Avec haut-parleur de basses)

Boulon pour pneu à plat

Haut-parleur de basses

Black plate (410,1)

REMARQUE

Pour éviter que le cric et la trousse à outils ne fassent du bruit, les ranger correctement.

6. Enlever les cales et ranger les outils, le cric et la roue endommagée.

7. Vérifier la pression de gonflage. Se référer à Pneus à la page 10-13.

8. Réparer le pneu crevé ou remplacer la roue de secours dès que possible.

PRUDENCE

Ne pas conduire avec un pneu dont la pression de gonflage est incorrecte:

Le fait de conduire avec des pneus gonflés à une pression incorrecte est dangereux. Des pneus gonflés à une pression incorrecte peuvent affecter la conduite et entraîner un accident.

Lorsque la pression de gonflage des roues conventionnelles est vérifiée, vérifier aussi la pression de gonflage de la roue de secours.

REMARQUE

(Avec système de surveillance de pression des pneus)

La roue de secours à usage temporaire ne possède pas de capteur de pression du pneu.

Le voyant clignotera continuellement tant que la roue de secours à usage temporaire est utilisée (page 5-36).

7-16

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page411

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (411,1)

En cas d'urgence

Surchauffe

Surchauffe

Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur s'allume, la puissance du véhicule est réduite, ou si un bruit de cognement ou de cliquetis est nettement audible, cela indique que le moteur surchauffe probablement.

PRUDENCE

Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement:

Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.

Ne pas retirer le bouchon du circuit de refroidissement lorsque le moteur et le radiateur sont chauds:

Lorsque le moteur et le radiateur sont chauds, du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de jaillir sous pression et causer de graves blessures.

N'ouvrir le capot UNIQUEMENTque lorsque de la vapeur ne s'échappe plus du moteur:

La vapeur provenant d'un moteur qui surchauffe est dangereuse. On peut

être brûlé par cette vapeur qui s'en

échappe.

Si le voyant de température élevée du liquide de refroidissement du moteur s'allume:

1. Se garer prudemment sur le bord de la route.

2. Dans le cas d'une boîte de vitesses automatique, passer en plage P, et dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle passer au point mort.

3. Tirer le frein de stationnement.

4. Eteindre le climatiseur.

5. Vérifier si du liquide de refroidissement ou de la vapeur s'échappe de sous le capot ou du compartiment moteur.

Si de la vapeur s'échappe du compartiment moteur:

Ne pas approcher de l'avant du véhicule. Arrêter le moteur.

Attendre que la vapeur se dissipe, puis ouvrir le capot et mettre le moteur en marche.

Si, ni du liquide de refroidissement, ni de la vapeur ne s'échappe:

Ouvrir le capot et laisser tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se refroidisse.

7-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page412

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (412,1)

En cas d'urgence

Surchauffe

ATTENTION

Si le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas lorsque le moteur tourne, la température du moteur augmentera. Arrêter le moteur et faire appel à un concessionnaire agréé Mazda.

6. S'assurer que le ventilateur de refroidissement fonctionne, puis arrêter le moteur lorsque la température a baissé.

7. Lorsqu'il s'est refroidi, vérifier le niveau du réservoir de liquide de refroidissement.

S'il est bas, voir s'il y a des fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur et des durites.

Si l'on découvre une fuite ou autres dommages, ou si du liquide de refroidissement fuit toujours:

Arrêter le moteur et faire appel à un concessionnaire agréé Mazda.

ATTENTION

Si le moteur continue de surchauffer ou surchauffe fréquemment, faire vérifier le circuit de refroidissement.

Le moteur risque d'être sérieusement endommagé si les réparations nécessaires n'y sont pas apportées.

S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Si aucun problème n'est découvert, le moteur est refroidi et aucune fuite n'est apparente:

Faire prudemment l'appoint de liquide de refroidissement, au besoin (page 8-23).

7-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page413

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (413,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

Démarrage d'un moteur noyé

Si le moteur ne démarre pas, il peut être noyé (quantité excessive de carburant dans les cylindres).

Suivre les étapes suivantes:

(Sans système d'ouverture à télécommande & système de bouton de démarrage du moteur)

1. Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier essai, commuter le contacteur sur arrêt et attendre dix secondes avant de réessayer.

2. Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.

3. Enfoncer la pédale d'accélérateur à fond et la maintenir dans cette position.

4. Enfoncer la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique).

5. Mettre le contacteur sur START et le garder à cette position

―pendant dix secondes au maximum. Si le moteur démarre, relâcher immédiatement la clé et l'accélérateur pour éviter d'emballer le moteur.

6. Si le moteur ne démarre pas, le lancer

―pas plus de dix secondes, sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.

(Avec système d'ouverture à télécommande & système de bouton de démarrage du moteur)

1. Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier essai, attendre dix secondes et réessayer.

2. Veiller à ce que le frein de stationnement soit appliqué.

3. Enfoncer la pédale d'accélérateur à fond et la maintenir dans cette position.

4. Enfoncer la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses automatique), puis appuyer sur le bouton de démarrage du moteur. Si le moteur démarre, relâcher immédiatement l'accélérateur pour éviter d'emballer le moteur.

5. Si le moteur ne démarre pas, le lancer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.

Si le moteur ne démarre toujours pas après qu'on ait effectué les opérations cidessus, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.

7-19

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page414

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (414,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

Démarrage avec batterie de secours

Le démarrage avec une batterie de secours est dangereux s'il n'est pas fait correctement.

Suivre prudemment les instructions suivantes. Si l'on est pas certain de comment réaliser un démarrage avec une batterie de secours, s'adresser à un mécanicien compétent.

PRUDENCE

Suivre ces précautions soigneusement:

Pour une manipulation sûre et correcte de la batterie, lire soigneusement les précautions suivantes avant d'utiliser ou inspecter la batterie.

S'assurer de toujours porter des lunettes de protection lorsque l'on travaille près de la batterie:

Travailler sans lunettes de protection est dangereux. Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer la cécité s'il entre en contact avec vos yeux.

Aussi, l'hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie.

Porter des lunettes de protection et des gants de protection pour éviter le contact avec du liquide de la batterie:

Du liquide de batterie renversé est dangereux.

Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements. Si cela se produit, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau pendant 15 minutes ou se laver la peau complètement et consulter un médecin.

S'assurer de toujours garder les batteries hors de portée des enfants:

Le fait de laisser des enfants jouer près d'une batterie est dangereux. Du liquide de batterie peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec les yeux ou la peau.

7-20

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page415

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (415,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

Ne pas laisser la borne positive ( ) entrer en contact avec tout objet métallique qui risquerait de produire des étincelles:

Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Lorsque l'on travaille près d'une batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou négative ( ) de la batterie.

Garder les flammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie:

Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures.

Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le niveau est bas:

Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le niveau d'électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de se fissurer ou d'exploser, et de causer de graves blessures.

Raccorder le câble négatif à un point de masse approprié éloigné de la batterie:

Le fait de brancher l'extrémité du deuxième câble de démarrage à la borne négative

( ) de la batterie déchargée est dangereux.

Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie et causer de graves blessures.

Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles:

Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace

(ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut être heurté lorsque le moteur démarre et causer de graves blessures.

ATTENTION

N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. L'utilisation d'une alimentation de 24 V

(deux batteries connectées en série ou un générateur de 24 V) peut causer des dommages graves au moteur 12 V du démarreur, au système d'allumage et aux autres pièces du circuit électrique.

7-21

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page416

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

SKYACTIV-G 2.0

Brancher les câbles dans l'ordre numérique et les débrancher dans l'ordre contraire.

Black plate (416,1)

Batterie déchargée

Câbles de dépannage

Batterie de secours

MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo et MZR 2.5

Brancher les câbles dans l'ordre numérique et les débrancher dans l'ordre contraire.

Batterie déchargée

Batterie de secours

Câbles de dépannage

7-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page417

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

1. Retirer le couvercle de la batterie par l'avant.

Cache de la batterie

Black plate (417,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

2 Détacher tout d'abord l'attache faisant face à l'intérieur du véhicule, et la tirer d'environ 4 mm

(0,2 po.) vers l'extérieur avec le doigt. Ensuite, soulever légèrement le couvercle pour libérer le verrou.

ATTENTION

Ø Ne pas utiliser d'outil qui applique une force excessive, tel qu'un tournevis ou des pinces.

Si l'on applique une force excessive sur les attaches, elles risqueront d'être endommagées.

Pour éviter d'endommager le couvercle de batterie, retirer le couvercle de batterie en procédant comme suit.

1 Détacher tout d'abord l'attache faisant face au côté du véhicule, et la tirer d'environ 4 mm (0,2 po) vers l'extérieur avec le doigt.

Ensuite, soulever légèrement le couvercle pour libérer le verrou.

Attache

3 Tirer le couvercle de batterie vers l'extérieur en faisant attention qu'il n'entre pas en contact avec la grille d'auvent.

Cache de la batterie

Grille d'auvent

2. S'assurer que la batterie de secours est de 12 V et que la borne négative est mise à la masse.

Attache

7-23

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page418

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (418,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

3. Si la batterie de secours se trouve dans un autre véhicule, veiller à ce que les deux véhicules ne se touchent pas.

Arrêter le moteur du véhicule dépanneur et couper toutes les charges

électriques non indispensables des deux véhicules.

4. Raccorder les câbles exactement dans l'ordre indiqué par la figure.

l l l l

Raccorder une extrémité d'un câble

à la borne positive de la batterie déchargée (1).

Raccorder l'autre extrémité à la borne positive de la batterie de secours (2).

Raccorder une extrémité de l'autre câble à la borne négative de la batterie de secours (3).

Raccorder l'autre extrémité au point de masse indiqué sur l'illustration, loin de la batterie déchargée (4).

5. Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et le laisser tourner quelques minutes. Faire démarrer ensuite le moteur de l'autre véhicule.

6. Lorsque l'on a fini, débrancher prudemment les câbles dans l'ordre inverse de celui décrit dans l'illustration.

7. Installer le couvercle des piles.

ATTENTION

Ø Ne pas utiliser d'outil qui applique une force excessive, tel qu'un tournevis ou des pinces.

Si l'on applique une force excessive sur les attaches, elles risqueront d'être endommagées.

Pour éviter d'endommager le couvercle de batterie, installer le couvercle de batterie en procédant comme suit.

1 En faisant attention de ne pas toucher la grille d'auvent, insérer les languettes d'une extrémité du couvercle de batterie dans les orifices du plateau de batterie et engager les languettes.

SKYACTIV-G 2.0

Grille d'auvent

Languette

Trou

7-24

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page419

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (419,1)

En cas d'urgence

Démarrage d'urgence

MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo et MZR

2.5

Grille d'auvent

Languettes

Orifices

2 Fixer les attaches des deux côtés du couvercle de batterie.

Attaches

REMARQUE

S'assurer que les caches sont bien installés.

Démarrage en poussant

Ne pas faire démarrer la Mazda en la poussant.

PRUDENCE

Ne jamais remorquer un véhicule pour le faire démarrer:

Le fait de remorquer un véhicule pour le faire démarrer est dangereux. Le véhicule remorqué risque d'avancer soudainement lors du démarrage du moteur, le faisant entrer en collision avec le véhicule qui le remorque. Les passagers peuvent subir des blessures.

ATTENTION

Un véhicule équipé d'une boîte de vitesse manuelle ne doit jamais être démarré en le poussant. Cela risque d'endommager le système antipollution.

REMARQUE

Il n'est pas possible de faire démarrer un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique en le poussant.

7-25

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page420

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (420,1)

En cas d'urgence

Remorquage d'urgence

Description du remorquage

Nous recommandons de faire appel à un concessionnaire agréé Mazda ou à un service de remorquage professionnel lorsque le remorquage s'avère nécessaire.

Une méthode appropriée de levage et de remorquage est nécessaire pour éviter d'endommager le véhicule. Toutes les lois gouvernementales et locales doivent être respectées.

Un véhicule doit généralement être remorqué avec les roues motrices (roues avant) soulevées du sol. Si cela n'est pas possible en raison de dommages excessifs ou autres conditions, utiliser des chariots porte-roues.

ATTENTION

Ne pas remorquer le véhicule vers l'arrière avec les roues motrices au sol. Cela risque d'endommager la boîte de vitesses.

ATTENTION

Ne pas utiliser un équipement de remorquage de type à câble. Cela risque d'endommager le véhicule.

Utiliser un système à prise sous roues ou un camion à plate-forme.

Chariots porte-roues

Lors du remorquage avec les roues arrière au sol, relâcher le frein de stationnement.

7-26

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page421

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (421,1)

Crochet d'immobilisation

ATTENTION

Ne pas utiliser les anneaux d'immobilisation avant et arrière pour le remorquage du véhicule.

Ils sont uniquement conçus pour la fixation du véhicule sur une cuve de transport lors de l'expédition.

L'utilisation des anneaux dans un autre but peut endommager le véhicule.

qCrochet d'immobilisation avant

Type A

1. Retirer l'anneau de d'immobilisation et la clé à écrou de roue du coffre (page

7-3).

2. Envelopper la clé à écrou dans un chiffon doux pour ne pas endommager le pare-chocs, puis retirer le couvercle situé sur le pare-chocs avant.

En cas d'urgence

Remorquage d'urgence

3. Installer l'anneau d'immobilisation fermement en le tournant à l'aide de clé

à écrou de roue.

Clé à écrou de roue

4. Attacher la corde d'immobilisation à l'anneau d'immobilisation.

REMARQUE

Retirer complètement le couvercle, et le ranger pour ne pas le perdre.

Form No.8BY7-EC-11F

7-27

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page422

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (422,1)

En cas d'urgence

Remorquage d'urgence

ATTENTION

Ø Si l'anneau d'immobilisation n'est pas correctement serré, il peut se desserrer ou se décrocher du parechocs lors du remorquage du véhicule. S'assurer que l'anneau d'immobilisation est fermement serré sur le pare-chocs.

Ø Le crochet d'immobilisation avant a été conçu uniquement pour l'amarrage lors du transport vers l'étranger. Ne pas utiliser le crochet d'immobilisation avant dans un autre but tel que le transport par camion/train.

Type B

1. Retirer l'anneau d'immobilisation du coffre (page 7-3).

2. Retirer le couvercle.

3. Installer l'anneau d'immobilisation fermement en le tournant à l'aide de clé

à écrou de roue.

Clé à écrou de roue

4. Attacher la corde d'immobilisation à l'anneau d'immobilisation.

REMARQUE

Retirer complètement le couvercle, et le ranger pour ne pas le perdre.

7-28

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page423

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (423,1)

En cas d'urgence

Remorquage d'urgence

ATTENTION

Ø Si l'anneau d'immobilisation n'est pas correctement serré, il peut se desserrer ou se décrocher du parechocs lors du remorquage du véhicule. S'assurer que l'anneau d'immobilisation est fermement serré sur le pare-chocs.

Ø Le crochet d'immobilisation avant a été conçu uniquement pour l'amarrage lors du transport vers l'étranger. Ne pas utiliser le crochet d'immobilisation avant dans un autre but tel que le transport par camion/train.

qCrochet d'immobilisation arrière

Remorquage récréatif

Un exemple de

“remorquage récréatif” est de remorquer le véhicule derrière une autocaravane.

La boîte de vitesses n'est pas conçue pour le remorquage de ce véhicule sur les quatre roues.

Lors du remorquage récréatif se référer à

“Description du remorquage” (page 7-26) et à

“Crochet d'immobilisation” (page

7-27) et bien suivre les instructions.

Crochet d’immobilisation

ATTENTION

Le crochet d'immobilisation arrière a

été conçu uniquement pour l'amarrage lors du transport vers l'étranger. Ne pas utiliser le crochet d'immobilisation arrière dans un autre but tel que le transport par camion/train.

Form No.8BY7-EC-11F

7-29

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page424

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (424,1)

7-30

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page425

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (425,1)

8

Entretien

Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.

Introduction .................................................................................. 8-2

Introduction ............................................................................... 8-2

Entretien périodique ..................................................................... 8-3

Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico) .... 8-3

Entretien périodique (Mexique) ................................................ 8-8

Entretien réalisable par le propriétaire .................................... 8-15

Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire ............. 8-15

Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire .............................................................................. 8-16

Vue générale du compartiment moteur .................................... 8-18

Huile moteur ........................................................................... 8-20

Liquide de refroidissement du moteur ..................................... 8-23

Liquide de frein/embrayage .................................................... 8-26

Liquide de direction assistée ................................................... 8-27

Liquide de boîte de vitesses automatique

í

............................. 8-28

Liquide de lave-glace .............................................................. 8-30

Lubrification de la carrosserie ................................................. 8-31

Balais d'essuie-glace ............................................................... 8-31

Batterie .................................................................................... 8-36

Pneus ....................................................................................... 8-41

Ampoules ................................................................................ 8-48

Fusibles ................................................................................... 8-61

Soins à apporter .......................................................................... 8-67

Pour éviter les dommages à la peinture causés par l'environnement ....................................................................... 8-67

Entretien extérieur ................................................................... 8-69

Entretien de l'habitacle ............................................................ 8-74

í

Certains modèles.

8-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page426

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (426,1)

Entretien

Introduction

Introduction

Etre extrêmement prudent, lors de l'utilisation de ce manuel pour les inspections ou l'entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu'un et pour ne pas endommager le véhicule.

Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire l'opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé Mazda.

Des techniciens formés à l'usine Mazda et des pièces d'origine Mazda garantissent le meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffisant peut causer des problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.

Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adresser à un concessionnaire agréé

Mazda.

Le propriétaire doit garder les preuves que l'entretien adéquat spécifié a été réalisé.

Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de matériau ou de main-d'

œuvre Mazda autorisée, seront refusées.

Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.

Sur les véhicules équipés de l'affichage multi-informations, le fait de sélectionner

“Contrôle d'entretien” activera le système pour qu'il puisse envoyer un avis concernant la période d'inspection/service qui approche (page 6-117).

8-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page427

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (427,1)

Entretien

Entretien périodique

Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico)

Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne s'applique.

l l l

Conduite sur de courtes distances

Conduite dans des conditions poussiéreuses

Conduite demandant une utilisation fréquente des freins l l l l

Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé

Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses

Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse

Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide l l

Conduite en climat très chaud

Conduite continue en région montagneuse

Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada et de Puerto Rico suivront le tableau 2).

REMARQUE

Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.

Form No.8BY7-EC-11F

8-3

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page428

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (428,1)

Entretien

Entretien périodique

qTableau 1

Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint

Mois 6 12 18 24 30 36 42 48

Périodicité

×1000 km 12

×1000 milles 7,5

MOTEUR

Jeu aux soupapes du moteur

(sauf SKYACTIV-G 2.0)

Courroies d'entraînement

Huile moteur

Filtre à huile du moteur

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

24

15

36

22,5

48

30

60

37,5

72

45

84

52,5

96

60

R

R

Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km

(75.000 milles), si les soupapes sont bruyante, ajuster

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement du moteur

Type FL22

Autres

*1

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans

Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans; ensuite, remplacer tous les 2 ans

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air

Durites et canalisations de carburant

*2

Tuyaux et conduites du système antipollution

*2

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougies d'allumage

CHASSIS et CARROSSERIE

I

R

Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)

I

I

Conduites de frein, durites et raccords

Freins à disques

Pneus (Permutation)

Timonerie et fonctionnement de la direction

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

Boucliers thermiques du système d'échappement

Tous les gonds et loquets L

I

I I I

Permuter tous les 12.000 km (7.500 milles)

I

I

I I

T

Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans

T

L L L L L L L

I

I

I

I

8-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page429

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (429,1)

Entretien

Entretien périodique

Périodicité

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle

Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint

Mois

×1000 km

6

12

×1000 milles 7,5

12

24

15

18

36

22,5

24

48

30

30

60

37,5

36

72

45

42

84

52,5

48

96

60

R R

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

L: Lubrifier

T: Serrer

Remarques:

*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription

“FL22” sur le bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de refroidissement.

*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

Form No.8BY7-EC-11F

8-5

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page430

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (430,1)

Entretien

Entretien périodique

qTableau 2

Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint

Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48

Périodicité

×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96

×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

MOTEUR

Jeu aux soupapes du moteur

(sauf SKYACTIV-G 2.0)

Courroies d'entraînement

Huile moteur

Puerto Rico

Autres

Filtre à huile du moteur

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km

(75.000 milles), si les soupapes sont bruyante, ajuster

I

Remplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois

R R R R R R R R R R R R

R R R R R R R R R R R R

Liquide de refroidissement du moteur

Type FL22

Autres

*1

Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5 ans

Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans; ensuite, remplacer tous les 2 ans

Niveau du liquide de refroidissement du moteur I

SYSTEME DE CARBURANT

I I I I I I I I I I I

Puerto Rico

Filtre à air

Autres

Durites et canalisations de carburant

*2

Tuyaux et conduites du système antipollution

*2

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougies d'allumage (sauf MZR 2.3 DISI Turbo)

Bougies d'allumage

(pour MZR 2.3 DISI Turbo)

Etats-Unis

Autres

*3

SYSTEME ELECTRIQUE

Fonctionnement de tous les éclairages I I

R

I

R

Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)

Remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles)

Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)

I I I I I I I I I

R

I

I

I

8-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page431

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (431,1)

Entretien

Entretien périodique

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes atteint

Mois

×1000 km

4

8

8

16

12

24

16

32

20

40

24

48

28

56

32

64

36

72

40

80

44

88

48

96

×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

CHASSIS et CARROSSERIE

Conduites de frein, durites et raccords

Niveau du liquide de frein

Freins à disques

Pneus (Permutation)

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus

Timonerie et fonctionnement de la direction

Niveau du liquide de direction assistée

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

Boucliers thermiques du système d'échappement

Tous les gonds et loquets

Niveau du liquide de lavage

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

T

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans

I I I I I I

Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans

I

I

I

I

I

I

I

I

T

L L L L L L L L L L L L

I

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

L: Lubrifier

T: Serrer

Remarques:

*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription

“FL22” sur le bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de refroidissement.

*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

*3 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer les bougies d'allumage tous les 96.000 km (60.000 milles) au maximum.

a) Conduite sur de courtes distances b) Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse c) Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide

8-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page432

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (432,1)

Entretien

Entretien périodique

Entretien périodique (Mexique)

Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne s'applique.

l l l

Conduite sur de courtes distances

Conduite dans des conditions poussiéreuses

Conduite demandant une utilisation fréquente des freins l l l l

Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé

Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses

Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse

Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide l l

Conduite en climat très chaud

Conduite continue en région montagneuse

Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2.

REMARQUE

Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.

8-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page433

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (433,1)

Entretien

Entretien périodique

qTableau 1

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72

×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

MOTEUR

Jeu des soupapes du moteur

Courroies d'entraînement

Huile moteur

Filtre à huile du moteur

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement

Liquide de refroidissement du moteur

Type FL22

Autres

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air

Durites et canalisations de carburant

Tuyaux et conduites du système antipollution

Filtre à carburant

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougies d'allumage

CHASSIS et CARROSSERIE

Conduites de frein, durites et raccords

Niveau du liquide de frein

*1

Liquide de frein

Freins à disques

Pneus (Permutation)

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus

Timonerie et fonctionnement de la direction

Niveau du liquide de direction assistée

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

Boucliers thermiques du système d'échappement

Tous les gonds et loquets

Niveau du liquide de lavage

Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les

R

R

I

I

R

R

R

R

R

R

R

R

Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans

R

I

I

I

R

R

I

I soupapes sont bruyante, ajuster

I

*2

I

I

R

R

I

R

R

*2

R

R

R

R

R

R

R

R

I

I

R

R

I

R

R

I

*2

*2

R

Remplacer tous les 60.000 km

I

I

I

I I

I

I

R R

I I I I I I

Permuter tous les 10.000 km

R

I

I

I

I

I

I

R

R

I

R

R

I

I

R

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

T

I

T

I

T

I

T

I

T

I I I I I I

L L L L L L L L L L L L

I I I I I I I I I I I I

I

T

I

I

I

I

R

I

8-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page434

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (434,1)

Entretien

Entretien périodique

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72

×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle R R

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

L: Lubrifier

T: Serrer

R

Remarques:

*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription

“FL22” sur le bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de refroidissement.

*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

8-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page435

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (435,1)

Entretien

Entretien périodique

qTableau 2

Périodicité

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36

×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

MOTEUR

Jeu des soupapes du moteur

Courroies d'entraînement

Huile moteur

Filtre à huile du moteur

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les soupapes sont bruyante, ajuster

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Système de refroidissement I

Type FL22

*1

Liquide de refroidissement du moteur

Autres

Niveau du liquide de refroidissement du moteur I

Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans

I I I I I I

R

I I I I I

SYSTEME DE CARBURANT

Filtre à air C R C C R

Durites et canalisations de carburant

Tuyaux et conduites du système antipollution

Filtre à carburant

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougies d'allumage

R

I

*2

I

*2

R

Remplacer tous les 60.000 km

SYSTEME ELECTRIQUE

Fonctionnement de tous les éclairages I I I I I I I I I I I I

8-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page436

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (436,1)

Entretien

Entretien périodique

Périodicité

CHASSIS et CARROSSERIE

Conduites de frein, durites et raccords

Niveau du liquide de frein

Liquide de frein

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36

×1000 km 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Freins à disques

Pneus (Permutation)

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus

Timonerie et fonctionnement de la direction

Niveau du liquide de direction assistée

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

I

I

I

I

I

I

I

R

I I I

Permuter tous les 10.000 km

I

I

I

I

I

T

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

T

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

Tous les gonds et loquets

Niveau du liquide de lavage

L

I

L

I

L

I

L

I

L

I

I

T

I

L

I

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle R R R

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

L: Lubrifier

T: Serrer

Remarques:

*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription

“FL22” sur le bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de refroidissement.

*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

8-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page437

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (437,1)

Entretien

Entretien périodique

(Suite)

Filtre à air

Périodicité

Durites et canalisations de carburant

Filtre à carburant

SYSTEME D'ALLUMAGE

Bougies d'allumage

SYSTEME ELECTRIQUE

Fonctionnement de tous les éclairages

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72

×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120

MOTEUR

Jeu des soupapes du moteur

Courroies d'entraînement

Huile moteur

Filtre à huile du moteur

Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les soupapes sont bruyante, ajuster

I I

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Système de refroidissement

Type FL22

*1

Liquide de refroidissement du moteur

Autres

Niveau du liquide de refroidissement du moteur I

SYSTEME DE CARBURANT

I

Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite, remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans

I I

R

I I I I I I I I

I

R

I

Tuyaux et conduites du système antipollution

I

C

I I

I

R

*2

I

*2

R

C R

Remplacer tous les 60.000 km

I I I I I I

C

I I

I

R

R

I

I

8-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page438

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (438,1)

Entretien

Entretien périodique

Périodicité

CHASSIS et CARROSSERIE

Conduites de frein, durites et raccords

Niveau du liquide de frein

Liquide de frein

Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint

Mois 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72

×1000 km 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120

Freins à disques

Pneus (Permutation)

Pression de gonflage des pneus et usure des pneus

Timonerie et fonctionnement de la direction

Niveau du liquide de direction assistée

Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu axial de roulement de roues

Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement

Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie

I

I

I

I

I

I

R

I I I

Permuter tous les 10.000 km

I

I

I

I

I

T

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

T

I

I

I

I

I

I

I

R

I

I

I

I

I

Boucliers thermiques du système d'échappement

Tous les gonds et loquets

Niveau du liquide de lavage

L

I

L

I

L

I

L

I

L

I

I

T

I

L

I

SYSTEME DE CLIMATISEUR

Filtre à air d'habitacle R R R

Symboles du tableau:

I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.

R: Remplacer

C: Nettoyer

L: Lubrifier

T: Serrer

Remarques:

*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription

“FL22” sur le bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de refroidissement.

*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une fiabilité à long terme.

8-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page439

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (439,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire

Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspections à la périodicité décrite de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.

Notifier au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifié de tout problème.

qAu moment de faire le plein

l l l l

Niveau de liquide de frein et d'embrayage (page 8-26)

Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 8-23)

Niveau d'huile moteur (page 8-22)

Niveau de liquide de lave-glace (page 8-30)

qAu moins une fois par mois

Pression de gonflage des pneus (page 8-41)

qAu moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)

l l

Niveau de liquide de boîte de vitesses automatique (page 8-28)

Niveau du liquide de direction assistée (page 8-27)

Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce manuel.

l l

Liquide de refroidissement du moteur (page 8-23)

Huile moteur (page 8-20)

8-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page440

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (440,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire

Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les instructions concernant les opérations facilement réalisables.

Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 8-2), plusieurs de ces opérations ne peuvent être réalisées que par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils spéciaux.

Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut affecter la validité de la garantie. Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre pour l'opération d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un concessionnaire agréé Mazda.

La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de protection de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec

égards pour l'environnement.

Il est recommandé de confier les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire agréé Mazda.

8-16

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page441

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (441,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

PRUDENCE

Ne pas effectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou l'expérience nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confier l'entretien à un technicien qualifié:

Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.

Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement:

Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux.

Cela est encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.

Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.

Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement:

Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est

élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.

Ne rien laisser dans le compartiment moteur:

Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas laisser d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.

Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident inattendu.

8-17

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page442

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (442,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Vue générale du compartiment moteur

SKYACTIV-G 2.0

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur

Jauge d'huile moteur

Réservoir de liquide de frein/embrayage

Batterie

Porte-fusibles

Bouchon de remplissage d'huile moteur

Réservoir de liquide de direction assistée

Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise

MZR 2.0 et MZR 2.5

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur

Réservoir de liquide de frein/embrayage

Bouchon de remplissage d'huile moteur

Batterie

Porte-fusibles

Jauge d'huile moteur

Réservoir de liquide de direction assistée

Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise

Jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses automatique (Boîte de vitesses automatique uniquement)

8-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page443

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (443,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

MZR 2.3 DISI Turbo

Réservoir de liquide de refroidissement du moteur

Réservoir de liquide de frein/embrayage

Bouchon de remplissage d'huile moteur Batterie

Porte-fusibles

Jauge d'huile moteur

Réservoir de liquide de direction assistée

Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise

8-19

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page444

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (444,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Huile moteur

REMARQUE

Les changements d'huile moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda.

qHuile moteur recommandée

Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20

(SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.0 et MZR

2.5).

Les étiquettes sur les contenants d'huile moteur comportent une information importante.

Elles améliorent l'économie de carburant en réduisant la quantité de carburant consommée par la friction du moteur.

Mazda recommande les pièces Mazda d'origine. Pour une performance optimale du moteur, il y a certaines huiles pour moteurs et des filtres appropriés pour votre véhicule. Consulter un concessionnaire agréé Mazda.

Etats-Unis et Canada

Utiliser uniquement les huiles

“certifiées pour moteurs à essence

” par le American

Petroleum Institute (API). Une huile affichant cette marque de commerce est conforme aux normes de protection du système antipollution et du moteur actuel ainsi qu'aux exigences d'économie de carburant du International Lubricant

Standardization and Approval Committee

(ILSAC), englobant les fabricants d'automobiles japonais et américains.

–40

–30

–20

–10

0

10

20

30 40 50

–40 –20

0 20 40 60

80 100

120

Excepté aux Etats-Unis et au Canada

(ILSAC)

Mexique

(ILSAC)

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-20. Si l'huile moteur SAE 5W-20 n'est pas disponible sur votre marché, utiliser de l'huile moteur SAE 5W-30.

8-20

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page445

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (445,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

La désignation de qualité

“SM” ou

“ILSAC” doit être indiquée sur l'étiquette.

–40

–30

–20

–10

0 10 20 30 40 50

–40 –20

0

20

40 60

80 100

120

Utiliser uniquement les huiles

“certifiées pour moteurs à essence

” par le American

Petroleum Institute (API). Une huile affichant cette marque de commerce est conforme aux normes de protection du système antipollution et du moteur actuel ainsi qu'aux exigences d'économie de carburant du International Lubricant

Standardization and Approval Committee

(ILSAC), englobant les fabricants d'automobiles japonais et américains.

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30

(MZR 2.3 DISI Turbo).

Les étiquettes sur les contenants d'huile moteur comportent une information importante.

Elles améliorent l'économie de carburant en réduisant la quantité de carburant consommée par la friction du moteur.

Mazda recommande les pièces Mazda d'origine et Castrol (Etats-Unis et

Mexique). Pour une performance optimale du moteur, il y a certaines huiles pour moteurs et des filtres appropriés pour votre véhicule. Consulter un concessionnaire agréé Mazda.

Etats-Unis et Canada

–40

–30

–20

–10

0 10 20 30 40 50

–40 –20 0 20 40 60 80 100

120

Excepté aux Etats-Unis et au Canada

(ILSAC)

(ILSAC)

8-21

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page446

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (446,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

La désignation de qualité

“SM” ou

“ILSAC” doit être indiquée sur l'étiquette.

–40

–30

–20

–10

0

10

20

30 40 50

–40 –20

0

20

40 60

80 100

120

MZR 2.0 et MZR 2.5

Type A

Plein

Correct

Niveau bas

Type B

qVérification du niveau d'huile moteur

1. Veiller à ce que le véhicule se trouve sur une surface horizontale.

2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.

3. Arrêter le moteur et attendre au moins

5 minutes afin de laisser l'huile retourner dans le demi-carter inférieur.

4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire

à nouveau à fond.

SKYACTIV-G 2.0

Plein

Correct

Niveau bas

MZR 2.3 DISI Turbo

Plein

Correct

Niveau bas

Max.

Correct

Min.

8-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page447

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (447,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau.

Le niveau est normal si'il se trouve entre les repères Niveau bas ou MIN et

Plein ou MAX.

S'il se trouve à proximité, au niveau ou sous la ligne Niveau bas ou MIN, rajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau soit à hauteur de la ligne Plein ou MAX.

ATTENTION

Ne pas ajouter d'huile au-delà de

Plein ou MAX. Cela pourrait endommager le moteur.

6. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de réinsérer la jauge.

Liquide de refroidissement du moteur qVérification du niveau de liquide de refroidissement

PRUDENCE

Ne pas utiliser une allumette ou autre flamme vive dans le compartiment moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE

LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:

Un moteur chaud est dangereux. Si le moteur a tourné, les composantes dans le compartiment moteur peuvent être très chaudes. On risque de se brûler. Inspecter avec précautions le liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir.

Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de refroidissement:

Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment, même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.

8-23

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page448

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (448,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

PRUDENCE

Le liquide doit remplir le radiateur et être entre les repères MAX et MIN dans le réservoir lorsque le moteur est froid.

Ne pas retirer le bouchon du circuit de refroidissement lorsque le moteur et le radiateur sont chauds:

Lorsque le moteur et le radiateur sont chauds, du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur risquent de jaillir sous pression et causer de graves blessures.

REMARQUE

Les changements de liquide de refroidissement du moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda.

Vérifier la protection contre le gel et le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement au moins une fois par an

―au début de l'hiver

―et avant de partir pour une région où la température risque de descendre en dessous de 0°C (32°F).

Vérifier l'état et les raccords de toutes les durites du circuit de refroidissement et les durites du chauffage.

Remplacer toute durite gonflée ou détériorée.

Si le niveau se trouve au niveau ou à proximité du repère MIN, ajouter suffisamment de liquide de refroidissement spécifié dans le réservoir de liquide de refroidissement pour la protection contre le gel et la corrosion et porter le niveau jusqu'au repère MAX.

Serrez fermement le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement après avoir ajouté du liquide de refroidissement.

8-24

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page449

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (449,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

Ø Le liquide de refroidissement abîme la peinture.

Rincer immédiatement tout liquide qui s'est renversé.

Ø N'utiliser que de l'eau douce

(déminéralisée) pour le mélange de liquide de refroidissement. De l'eau contenant des minéraux diminue l'efficacité du liquide de refroidissement.

Ø Ne pas ajouter de l'eau uniquement. Toujours ajouter le mélange correct de liquide de refroidissement.

Ø Le moteur du véhicule comporte des pièces en aluminium et elles doivent être protégées par un liquide à l'éthylène-glycol afin d'éviter qu'elles ne soient endommagées par la corrosion ou le gel.

Ø NE PAS UTILISER de liquide de refroidissement contenant de l'alcool, du méthanol, du borate ou du silicate.

Ces liquides de refroidissement peuvent endommager le circuit de refroidissement.

Ø NE PAS MELANGER d'alcool ou de méthanol avec le liquide de refroidissement. Cela risque d'endommager le circuit de refroidissement.

Ø Ne pas utiliser une solution contenant plus de 60 pour cent d'antigel.

Cela réduirait son efficacité.

REMARQUE

Si l'indication

“FL22” apparaît sur ou près du bouchon du système de refroidissement, il est recommandé d'utiliser le liquide de refroidissement FL22 Mazda d'origine (page

8-3).

Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide ou qu'il doit être fréquemment rempli de nouveau liquide de refroidissement, consulter un concessionnaire agréé Mazda.

8-25

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page450

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (450,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Liquide de frein/embrayage qVérification du niveau de liquide de frein/embrayage

Les freins et l'embrayage utilisent le liquide du même réservoir.

Vérifier périodiquement le niveau du liquide dans le réservoir. Le niveau doit

être gardé au niveau MAX.

Ceci est une condition normale associée à l'usure de garnitures des freins et d'embrayage. Si le niveau du liquide est excessivement bas, faire vérifier le circuit de freinage/embrayage par un concessionnaire agréé Mazda.

qAppoint de liquide de frein/ embrayage

PRUDENCE

Faire attention de ne pas renverser de liquide de frein sur soi ou sur le moteur:

Du liquide de frein renversé est dangereux. S'il entre en contact avec les yeux, cela peut causer de graves blessures. Dans ce cas, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau et consulter un médecin. Du liquide de frein renversé sur un moteur chaud peut causer un incendie.

Si le niveau du liquide de frein/ d'embrayage est bas, faire contrôler les freins et l'embrayage:

Si le niveau du liquide de frein/ embrayage est bas cela est dangereux. Un niveau bas peut indiquer une usure des plaquettes de frein ou une fuite du système de freinage. Les freins risquent de ne pas fonctionner et cela peut causer un accident.

Si le niveau du liquide est bas, ajouter du liquide jusqu'au repère MAX.

Avant d'ajouter du liquide, nettoyer soigneusement la zone entourant le bouchon du réservoir.

8-26

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page451

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (451,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

Ø Le liquide de frein/embrayage endommage les surfaces peintes.

Si du liquide de frein ou d'embrayage entre en contact avec une surface peinte, l'éliminer en lavant immédiatement avec de l'eau.

Ø L'utilisation d'un liquide de frein/ embrayage autre que celui spécifié

(page 10-5) endommagera les systèmes. Le mélange de liquides différents peut aussi endommager les systèmes.

Si l'on doit rajouter fréquemment du liquide de frein/embrayage, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Liquide de direction assistée qVérification du niveau de liquide de direction assistée

ATTENTION

Pour éviter d'endommager la pompe de direction assistée, ne pas utiliser le véhicule pour de longues périodes si le niveau de liquide de direction assistée est bas.

REMARQUE

Utiliser le liquide de direction assistée spécifié

(page 10-5).

Vérifier le niveau du liquide dans le réservoir à chaque changement d'huile, avec le moteur arrêté et froid. Ajouter du liquide au besoin; il n'est pas nécessaire de changer le liquide périodiquement.

Form No.8BY7-EC-11F

Le niveau doit se trouver entre les repères

MAX et MIN.

Vérifier les durites et tuyaux pour fuites ou dommages.

Si une réparation est requise, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

8-27

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page452

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (452,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Liquide de boîte de vitesses automatique

í

qVérification du niveau de liquide de boîte de vitesses automatique

(Boîte de vitesses 5 vitesses)

Vérifier régulièrement le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique.

Mesurer le niveau du liquide tel que décrit ci-dessous.

ATTENTION

Ø Toujours vérifier le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique en procédant comme suit. Si l'on n'effectue pas cette procédure correctement, il sera impossible de mesurer précisément le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique, ce qui risque d'endommager la boîte de vitesses automatique.

Ø Si le niveau de liquide est bas, ceci risque de faire patiner la boîte de vitesses. Si le niveau est trop haut, cela cause de la mousse, des fuites de liquide et un mauvais fonctionnement.

Ø Il est recommandé d'utiliser le liquide de boîte de vitesses automatique Mazda d'origine

(page 10-5).

1. Garer le véhicule sur une surface horizontale et tirer fermement le frein de stationnement.

2. S'assurer qu'il n'y ait pas de fuite du liquide de boîte de vitesses automatique dans le tuyau du liquide de boîte de vitesses automatique ou dans le carter.

8-28

í

Certains modèles.

3. Mettre le levier sélecteur sur la position de stationnement (P), démarrer le moteur et le laisser se réchauffer.

ATTENTION

Ne pas actionner le levier sélecteur pendant que le réchauffement du moteur est en cours. Si le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique est très bas, la boîte de vitesses automatique risque d'être endommagée.

4. Pendant que le moteur tourne au ralenti, retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau.

5. Vérifier le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique. S'il n'y a pas de liquide de boîte de vitesses automatique qui adhère à 5 mm de l'extrémité de la jauge, ajouter du liquide de boîte de vitesses automatique.

ATTENTION

S'il n'y a pas de liquide de boîte de vitesses automatique qui adhère à la jauge même après que le moteur se soit réchauffé, ne pas conduire le véhicule. Sinon, la boîte de vitesses automatique pourrait être endommagée.

6. Faire passer le levier sélecteur sur chaque plage et à chaque position, et vérifier s'il n'y a pas d'anomalie.

7. Conduire le véhicule dans les rues de la ville pendant 5 km (3,1 milles) ou plus.

8. Garer le véhicule sur une surface horizontale et tirer fermement le frein de stationnement.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page453

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (453,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

9. Mettre le levier sélecteur sur la position de stationnement (P), vérifier le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique pendant que le moteur tourne au ralenti, et s'assurer que le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique soit bien correct. Si le niveau du liquide de boîte de vitesses automatique n'est pas dans les limites correctes, rajouter du liquide de boîte de vitesses automatique. Le niveau correct est indiqué par la jauge tel qu'indiqué ci-contre.

Plein

Correct

Niveau bas

Introduire la jauge à fond. Lorsqu'on ajoute du liquide, mesurer le niveau avec la jauge afin de s'assurer que le niveau ne se trouve pas au-dessus du repère de niveau plein.

REMARQUE

Pour une lecture précise, inspecter le niveau du liquide sur les deux côtés de la jauge, dans un endroit bien éclairé.

ATTENTION

Ø N'utiliser la plage de liquide froid qu'en guise de référence.

Ø Si la température ambiante est inférieure à environ 20 °C (70 °F), démarrer le moteur et mesurer le niveau du liquide après avoir laisser tourner le moteur pour qu'il atteigne la température normale de fonctionnement.

Ø Si l'on a roulé pendant une durée prolongée à grande vitesse ou dans un trafic dense par temps chaud, il est préférable de mesurer le niveau d'huile après avoir arrêté le moteur et laissé refroidir le liquide pendant 30 minutes.

Form No.8BY7-EC-11F

8-29

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page454

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (454,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Liquide de lave-glace qVérification du niveau du liquide de lave-glace

PRUDENCE

N'utiliser que du liquide de lave-glace de pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir de liquide:

L'utilisation de liquide antigel comme liquide de lave-glace est dangereuse.

Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira, gênera la visibilité et cela peut causer un accident.

Utilisation de liquide de lave-glace sans protection antigel en hiver:

L'utilisation du véhicule par des températures inférieures à 4°C (40°F) avec du liquide de lave-glace sans protection antigel est dangereuse car cela risque de bloquer la vue par le pare-brise et causer un accident. Par temps froid, s'assurer de toujours utiliser du liquide de lave-glace avec une protection antigel.

REMARQUE

La réglementation locale, provinciale ou fédérale peut limiter l'utilisation de composés organiques volatils (COV) qui sont communément utilisés comme agents antigel dans le liquide de lave-glace. Un liquide de lave-glace avec un bas pourcentage de COV ne doit être utilisé que s'il fournit une protection contre le gel adéquate pour toutes les régions et les climats où le véhicule sera utilisé.

Vérifier le niveau sur le réservoir du liquide de lave-glace, ajouter du liquide si nécessaire.

Pour vérifier le niveau du liquide de laveglace dans le réservoir avant, soulever le capuchon. Tirer tout en maintenant le pouce au-dessus du trou au centre du capuchon. Le niveau peut être vérifié grâce à la colonne de liquide dans le tuyau. Au besoin, faire l'appoint de liquide.

Utiliser de l'eau pure si du liquide de laveglace n'est pas disponible. Par temps froid, n'utiliser qu'une solution de laveglace antigel.

REMARQUE

Les lave-glaces avant et arrière utilisent le même réservoir.

8-30

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page455

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (455,1)

Lubrification de la carrosserie

Toutes les parties mobiles du véhicule, telles que les charnières et les serrures de portières et du capot, doivent être lubrifiées à chaque changement d'huile.

Par temps froid utiliser un lubrifiant antigel pour les serrures.

S'assurer que le loquet secondaire du capot empêche le capot de s'ouvrir lorsque le loquet primaire est relâché.

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Balais d'essuie-glace

ATTENTION

Ø Les cires chaudes appliquées par des lave-auto automatiques peuvent réduire la capacité de nettoyage des essuie-glaces.

Ø Afin d'éviter d'endommager les balais d'essuie-glace, ne pas utiliser d'essence, kérosène, diluant pour peinture ou autres dissolvants sur ou à proximité des balais d'essuie-glace.

Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur la position

ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants:

Ø

Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché.

Ø

Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est essuyé avec

Ø

Ø un chiffon.

Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet.

Si le capteur de pluie est frappé avec la main ou un autre objet

à partir de l'intérieur du véhicule.

Faire attention à ne pas se faire pincer les mains ou les doigts car ils peuvent subir des blessures ou endommager les essuie-glace.

Lorsque le véhicule Mazda est lavé ou réparé, s'assurer que le levier d'essuie-glace est à la position

OFF.

8-31

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page456

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (456,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

La contamination du pare-brise ou des balais d'essuie-glace par des matières

étrangères peut réduire l'efficacité des balais d'essuie-glace. Les sources fréquentes de contamination sont les insectes, la sève d'arbre et les traitements

à la cire chaude utilisée dans certains appareils de lave-auto automatiques.

Si les balais n'essuient pas correctement, nettoyer la vitre et les balais avec un bon produit de nettoyage ou du détergent doux et rincer entièrement à l'eau limpide.

Répéter l'opération si nécessaire.

qRemplacement des balais d'essuie-glace de pare-brise

Lorsque les essuie-glace ne nettoient plus correctement le pare-brise, les balais sont probablement usés ou abîmés.

Les remplacer.

ATTENTION

Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement les essuie-glace.

1. Relever le bras d'essuie-glace et tourner l'ensemble du balai pour mettre en

évidence l'attache de blocage en plastique.

Pousser sur l'attache et faire coulisser l'ensemble du balai vers le bas; le soulever ensuite afin de le détacher du bras.

Attache de blocage en plastique

ATTENTION

Pour empêcher les dommages au pare-brise, laisser retomber doucement l'essuie-glace sans le frapper contre le pare-brise.

2. Saisir l'extrémité du caoutchouc de balai et tirer jusqu'à ce que les languettes soient dégagées du support métallique.

Support métallique

Languette

8-32

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page457

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (457,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

3. Retirer la barre métallique de chaque caoutchouc du balai d'essuie-glace, et les monter sur le balai neuf.

4. Introduire prudemment un caoutchouc de balai neuf.

Installer l'ensemble du balai dans l'ordre inverse de celui du retrait.

ATTENTION

Ø Ne pas plier ou jeter la barre métallique. Elles doivent être réutilisées.

Ø Si les barres métalliques sont inversées, l'efficacité des balais d'essuie-glace risque de diminuer.

Dès lors, ne pas utiliser la barre métallique côté conducteur sur les balais côté passager, ou vice versa.

Ø S'assurer de réinstaller la barre métallique dans le nouveau caoutchouc de balai de sorte que la courbure soit la même que celle du caoutchouc retiré.

REMARQUE

Installer les balais en dirigeant les attaches vers le bas du bras d'essuie-glace.

qRemplacement du balai d'essuieglace de lunette arrière (5 portes)

Lorsque l'essuie-glace ne nettoie plus correctement la lunette arrière, le balai est probablement usé ou abîmé.

Le remplacer.

ATTENTION

Pour éviter d'endommager le bras d'essuie-glace et les autres composants, ne pas déplacer manuellement l'essuie-glace.

8-33

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page458

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (458,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

1. Retirer le cache et relever le bras d'essuie-glace.

3. Tirer le balai et le faire coulisser pour le sortir du support de balai.

2. Tourner fermement le balai d'essuieglace vers la droite jusqu'à ce qu'il se déverrouille, puis retirer le balai.

4. Retirer les barres métalliques du caoutchouc de chaque balai d'essuieglace et les monter sur un caoutchouc de balai d'essuie-glace neuf.

ATTENTION

Pour empêcher les dommages à la lunette arrière, laisser retomber doucement l'essuie-glace sans le frapper contre la lunette arrière.

ATTENTION

Ne pas plier ou jeter les barres métalliques. Elles doivent être réutilisées.

8-34

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page459

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (459,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

5. Introduire prudemment un caoutchouc de balai neuf.

Installer l'ensemble du balai dans l'ordre inverse de celui du retrait.

Form No.8BY7-EC-11F

8-35

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page460

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (460,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Batterie

PRUDENCE

Se laver les mains après avoir manipulé la batterie et les accessoires connexes:

Les bornes, connecteurs et les pièces reliées contiennent du plomb et des dérivés de plomb, des produits chimiques qui ont été trouvés par l'Etat de la Californie comme causant le cancer et des problèmes de reproduction.

Pour garantir une manipulation correcte et sans danger de la batterie, lire les précautions suivantes attentivement avant de l'utiliser ou de l'inspecter:

S'assurer de toujours porter des lunettes de protection lorsque l'on travaille près de la batterie:

Travailler sans lunettes de protection est dangereux. Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer la cécité s'il entre en contact avec vos yeux.

Aussi, l'hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie.

Porter des lunettes de protection et des gants de protection pour éviter le contact avec du liquide de la batterie:

Du liquide de batterie renversé est dangereux.

Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements. Si cela se produit, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau pendant 15 minutes ou se laver la peau complètement et consulter un médecin.

S'assurer de toujours garder les batteries hors de portée des enfants:

Le fait de laisser des enfants jouer près d'une batterie est dangereux. Du liquide de batterie peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec les yeux ou la peau.

8-36

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page461

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (461,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Garder les flammes et les étincelles à bonne distance de la batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou négative

( ) de la batterie quand vous travaillez près de celle-ci. Ne pas laisser la borne positive ( ) entrer en contact avec la carrosserie du véhicule:

Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures. Garder toutes les flammes y compris les cigarettes et les étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie.

Garder les flammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie:

Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut causer de graves brûlures et blessures.

Form No.8BY7-EC-11F

8-37

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page462

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (462,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

REMARQUE

Retirer le cache de la batterie avant d'exécuter l'entretien de la batterie.

Cache de la batterie

ATTENTION

Ø Ne pas utiliser d'outil qui applique une force excessive, tel qu'un tournevis ou des pinces.

Si l'on applique une force excessive sur les attaches, elles risqueront d'être endommagées.

Pour éviter d'endommager le couvercle de batterie, retirer/ installer le couvercle de batterie en procédant comme suit.

Retrait du couvercle de batterie

1 Détacher tout d'abord l'attache faisant face au côté du véhicule, et la tirer d'environ 4 mm (0,2 po) vers l'extérieur avec le doigt.

Ensuite, soulever légèrement le couvercle pour libérer le verrou.

Attache

8-38

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page463

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (463,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

2 Détacher tout d'abord l'attache faisant face à l'intérieur du véhicule, et la tirer d'environ 4 mm

(0,2 po.) vers l'extérieur avec le doigt. Ensuite, soulever légèrement le couvercle pour libérer le verrou.

SKYACTIV-G 2.0

Grille d'auvent

Languette

Trou

Attache

3 Tirer le couvercle de batterie vers l'extérieur en faisant attention qu'il n'entre pas en contact avec la grille d'auvent.

Cache de la batterie

Grille d'auvent

MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo et MZR

2.5

Grille d'auvent

Languettes

Orifices

2 Fixer les attaches des deux côtés du couvercle de batterie.

Installation du couvercle de batterie

1 En faisant attention de ne pas toucher la grille d'auvent, insérer les languettes d'une extrémité du couvercle de batterie dans les orifices du plateau de batterie et engager les languettes.

Attaches

8-39

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page464

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (464,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

qEntretien de la batterie qVérification du niveau de l'électrolyte

Si le niveau d'électrolyte est bas, la batterie se déchargera rapidement.

Niveau supérieur

Pour que les performances de la batterie soient optimales: l

Veiller à ce que la batterie soit toujours l l correctement fixée.

Veiller à ce que le dessus de la batterie soit propre et sec.

Veiller à ce que les bornes et les cosses soit propres et correctement serrées, et l l les enduire de vaseline ou de graisse pour borne.

Nettoyer immédiatement toute trace d'électrolyte avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude.

Si le véhicule n'est pas utilisé pendant une période prolongée, déconnecter les câbles de la batterie.

Niveau inférieur

Vérifier le niveau de l'électrolyte au moins une fois par semaine. S'il est bas, retirer les capuchons, faire l'appoint d'eau distillée pour porter le niveau entre les deux lignes de niveau (voir l'illustration).

Ne pas remplir à l'excès.

Contrôler la densité de l'électrolyte à l'aide d'un hydromètre, en particulier pendant la saison froide. Si elle est basse, recharger la batterie.

8-40

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page465

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (465,1)

Pneus

Pour des performances optimales, la sécurité, et l'économie de carburant maximale, les pneus doivent toujours être gonflés aux pressions de gonflage recommandées et respecter également les limites de charge et la répartition du poids recommandées.

PRUDENCE

Utilisation de pneus de type différent:

Le fait de conduire avec des pneus de type différent est dangereux. Cela peut entraîner une mauvaise maniabilité et de mauvaises performances de freinage; et cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.

Sauf lors de l'utilisation limitée de la roue de secours à usage temporaire, n'utiliser que des pneus du même type (radiaux, ceinturés à carcasse diagonale, à carcasse diagonale) sur les quatre roues.

Utilisation des pneus de taille incorrecte:

L'utilisation de pneus de dimensions autres que celles recommandées pour ce véhicule Mazda (page 10-13) est dangereuse. Cela peut sérieusement affecter le confort, la conduite, la garde au sol, le passage de roue et l'indication du compteur de vitesse.

Ceci peut entraîner un accident.

N'utiliser que des pneus de dimensions spécifiées pour ce véhicule Mazda.

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

qPression de gonflage des pneus

PRUDENCE

Toujours garder les pneus gonflés à la pression correcte:

Un sur-gonflage ou un sous-gonflage des pneus est dangereux. Une mauvaise tenue de route ou une défaillance soudaine des pneus peut causer un grave accident.

Se référer à Pneus à la page 10-13.

Utiliser seulement un bouchon de la valve Mazda d'origine:

Il est dangereux d'utiliser une pièce non d'origine, car la pression de gonflage de pneu correcte ne pourra pas être maintenue si la valve de pneu est endommagée. Si l'on conduit le véhicule dans cet état, la pression de gonflage de pneu diminuera, et un accident grave risquera de s'ensuivre. Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas une pièce

Mazda d'origine pour le bouchon de valve.

8-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page466

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (466,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Le système de surveillance de pression des pneus

í n'élimine pas la nécessité de vérifier l'état des pneus tous les jours, incluant une vérification visuelle de l'état de gonflage des pneus. Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.

Lors de la vérification de la pression, l'utilisation d'une jauge de pression numérique est recommandée.

Se référer au tableau de gonflage des pneus (page 10-13).

REMARQUE l

Vérifier toujours la pression des pneus lorsqu'ils sont froids.

l l l

Lorsque les pneus sont chauds, les pressions de gonflage dépassent généralement les valeurs recommandées.

Ne pas dégonfler les pneus, pour ajuster la pression, lorsqu'ils sont chauds.

Un sous-gonflage peut causer une diminution de l'économie de carburant, une usure irrégulière et prématurée du pneu, et une mauvaise étanchéité du talon du pneu; cela peut déformer la roue et faire que le pneu se sépare de la jante.

Un sur-gonflage peut causer une conduite dure, une usure irrégulière et prématurée du pneu, et accroît considérablement la possibilité de dommages causés par les risques de la route.

Veiller à ce que les pressions des pneus soient constamment aux niveaux corrects.

Si l'on doit gonfler un pneu souvent, le faire vérifier.

qPermutation des pneus

PRUDENCE

Permuter périodiquement les pneus:

Il est dangereux d'utiliser un pneu comportant une usure irrégulière.

Pour égaliser l'usure des pneus afin de maintenir de bonnes performances de conduite et de freinage, permuter les pneus conformément aux tableaux des programmes d'entretien.

Se référer à Entretien périodique à la page 8-3.

8-42

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page467

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (467,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Lors de la permutation, vérifier si l'équilibrage est correct.

Avant

Ne pas inclure la roue de secours à usage temporaire (TEMPORARY USE ONLY) dans la permutation.

A chaque permutation des pneus, vérifier si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes: l l l l

Pression de gonflage incorrecte

Alignement des roues inadéquat

Equilibrage incorrect des roues

Freinages importants

Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des pneus avant et arrière en fonction des spécifications

(page 10-13) et vérifier le couple de serrage des écrous de roues.

ATTENTION

Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l'avant à l'arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la rotation des pneus est faite d'un côté à l'autre.

ATTENTION

Système Différentiel autobloquant; ne pas utiliser les pneus suivants:

Ø Pneus de dimension autre que celle recommandée

Ø Une combinaison de pneus de dimension ou de type différent

Ø Des pneus sous-gonflés

Si ces instructions ne sont pas suivies, la rotation des roues de droite et de gauche sera différente et cela applique une surcharge constante au différentiel autobloquant par viscosité.

Cela causera un mauvais fonctionnement.

qRemplacement d'un pneu

PRUDENCE

N'utiliser que des pneus en bon état:

La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Des performances de freinage, direction et traction réduites peuvent causer un accident.

Remplacer tous les quatre pneus en même temps:

Il est dangereux de ne remplacer qu'un seul pneu. Cela pourrait causer de mauvaises performances de maniabilité et de freinage risquant d'entraîner une perte de contrôle du véhicule. Mazda recommande vivement de remplacer tous les quatre pneus en même temps.

8-43

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page468

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (468,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

(Avec système de surveillance de pression des pneus)

Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un concessionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.

REMARQUE

(Avec système de surveillance de pression des pneus) l

Lorsque des pneus avec flancs ceinturés d'acier sont utilisés, le système peut ne pas fonctionner correctement même si une jante d'origine est utilisée.

Se référer à Activation erronée du système l

à la page 5-38.

S'assurer d'installer les capteurs de pression des pneus lorsque les jantes ou les pneus sont remplacés.

Se référer à Pneus et jantes à la page 5-38.

Si un pneu est usé régulièrement, un témoin d'usure apparaît en travers de la chape.

Dans un tel cas, remplacer le pneu.

Témoin d'usure

REMARQUE

Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres.

Se référer à Etiquetage des pneus à la page

9-24.

qRoue de secours à usage temporaire

Vérifier la roue de secours temporaire au moins une fois par mois, pour qu'elle soit toujours correctement gonflée et rangée.

REMARQUE

La condition de la roue de secours à usage temporaire se détériore graduellement même si elle n'a pas été utilisée.

La roue de secours à usage temporaire est plus facile à manipuler car elle est plus légère et plus petite qu'une roue conventionnelle. Cette roue ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence et sur une distance limitée.

N'utiliser la roue de secours temporaire que le temps nécessaire à la réparation de la roue conventionnelle, réparation qui doit être faite dès que possible.

Garder la pression de gonflage à 420 kPa

(4,2 kgf/cm

2 ou bar, 60 psi).

Chape neuve Chape usée

Il est nécessaire de remplacer le pneu avant que le témoin d'usure n'apparaisse en travers de la chape.

8-44

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page469

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (469,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

Ø Ne pas monter de pneu à neige ou normal sur la jante de la roue de secours à usage temporaire. Ces pneus ne s'adapteront pas et cela risque d'endommager la jante et le pneu.

Ø La roue de secours à usage temporaire a une surface de roulement de moins de 5.000 km

(3.000 milles). La surface de roulement pourrait être encore plus courte selon les conditions de conduite.

Ø L'utilisation de la roue de secours

à usage temporaire doit être limitée, cependant, si le témoin d'usure apparaît en travers de la chape, remplacer cette roue par une roue de secours temporaire du même type (page 8-43).

REMARQUE

Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres.

Se référer à Etiquetage des pneus à la page

9-24.

qRemplacement d'une roue

PRUDENCE

N'utiliser que des roues de dimensions correctes sur ce véhicule:

L'utilisation de roues de dimensions non spécifiées pour ce véhicule est dangereuse. Cela peut affecter le freinage et la conduite, ce qui peut causer une perte de contrôle du véhicule et un accident.

8-45

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page470

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (470,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

Ø Une roue de dimension autre que celle spécifiée peut affecter:

Ø

Ø

Ajustement du pneu

Durée de vie de la roue et du

Ø

Ø

Ø roulement de roue

Garde au sol

Espace nécessaire à la chaîne

Indication du compteur de

Ø

Ø

Ø vitesse

Alignement des phares

Hauteur des pare-chocs

Système de surveillance de pression des pneus

Ø

Système différentiel autobloquant

Ø (Avec système de surveillance de pression des pneus)

Ø

Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le

Ø travail par un concessionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.

Les jantes montées sur ce véhicule Mazda sont spécialement conçues pour l'installation de capteurs de pression des pneus. Ne pas utiliser des jantes non d'origine, car il peut ne pas être possible d'y installer les capteurs de pression des pneus.

REMARQUE

S'assurer d'installer les capteurs de pression des pneus lorsque les jantes ou les pneus sont remplacés. Se référer à Pneus et jantes à la page 5-38.

En cas de remplacement d'une roue, veiller à ce que la roue neuve soit

équivalente en diamètre, en largeur de jante et en déport (déport interne/externe),

à la roue d'origine.

Un équilibrage correct des roues offre un meilleur confort de conduite et réduit l'usure des pneus. Des roues déséquilibrées peuvent causer des vibrations et entraîner une usure irrégulière des pneus.

8-46

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page471

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

NOTES

Black plate (471,1)

Form No.8BY7-EC-11F

8-47

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page472

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (472,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Ampoules

Ampoule à décharge en Xénon/Système d'éclairage avant adaptable

Eclairage au pavillon (Avant)/Lampes de lecture

Ampoule halogène

Eclairage au pavillon (Avant)/Lampes de lecture

Clignotants latéraux

Clignotant latéral

Clignotants avant/Feux de position

4 portes

Eclairage de coffre

Système d'éclairage avant adaptable (AFS)

Antibrouillards

Phares (Feux de croisement/route)

2

1

Feux de stationnement/

Feux de position diurnes

5 portes

Eclairage au pavillon

(Arrière)

2

Clignotants avant/Feux de position avant/Feux de stationnement

Antibrouillards

Phares (Feux de croisement)

Phares (Feux de route)/

Feux de position diurnes

Eclairage au pavillon

(Arrière)

Feux de position arrière

Feux de freinage/Feux arrière

Clignotants arrière

Feux de recul

Feu de freinage auxiliaire

Feux de plaque d'immatriculation

Eclairage de compartiment à bagages

Feux de plaque d'immatriculation

Feux de position arrière

Clignotants arrière

Feux de freinage/Feux

Feux de recul arrière

Feu de freinage auxiliaire

1

2

Certains modèles.

Sauf Canada

Canada

8-48

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page473

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (473,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

PRUDENCE

Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même:

Le fait de remplacer des ampoules à décharge en xénon soi-même est dangereux. Etant donné que les ampoules à décharge en xénon requièrent une tension élevée, on risque de subir une décharge

électrique si les ampoules ne sont pas manipulées correctement. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Ne jamais toucher le verre d'une ampoule halogène avec les mains nues et toujours porter des lunettes de sûreté lors de la manipulation ou lorsque l'on travaille près d'ampoules:

Si une ampoule halogène se casse, cela est dangereux. Ces ampoules contiennent du gaz sous pression. Si une ampoule se casse, elle explosera et les éclats de verre peuvent causer de graves blessures.

Si le verre de l'ampoule est touché avec les mains nues, l'huile naturelle du corps peut faire que l'ampoule surchauffe et explose lorsqu'elle est allumée.

Toujours garder les ampoules halogènes hors de la portée des enfants:

Le fait de jouer avec une ampoule halogène est dangereux. Si l'ampoule tombe ou si elle se casse, cela peut causer de graves blessures.

qRemplacement des ampoules d'éclairages extérieurs

REMARQUE l

Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

l l

Si l'on touche l'ampoule halogène par mégarde, il faut la nettoyer en la frottant avec de l'alcool avant de l'utiliser.

Utiliser le protecteur et l'emballage de la nouvelle ampoule pour mettre au rebut, hors de portée des enfants, l'ancienne ampoule.

Ampoule à décharge en Xénon/Système d'éclairage avant adaptable

Remplacement des ampoules de phare

(Ampoules de feux de croisement/route)

Il n'est pas possible de remplacer les ampoules des feux de croisement/route soi-même. Les ampoules doivent être remplacées par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.

Feux de stationnement (sauf Canada)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

8-49

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page474

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (474,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

3. Débrancher l'ampoule de la douille.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réflecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

4. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Feux de position diurnes (Canada)

(Type A)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Débrancher le connecteur électrique de l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

4. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

(Type B)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

3. Débrancher l'ampoule de la douille.

8-50

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page475

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (475,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

4. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Clignotants avant/Feux de position avant/Feux de stationnement (Canada)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Pour changer l'ampoule du côté droit, démarrer le moteur, tourner le volant complètement vers la gauche, puis arrêter le moteur. Pour changer l'ampoule du côté gauche, tourner le volant complètement vers la droite.

3. Tourner la partie centrale de la fixation en plastique dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, puis retirer les fixations et tirer le garde-boue vers l'arrière partiellement.

Retrait

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

5. Débrancher l'ampoule de la douille.

Installation

6. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Ampoule halogène

Ampoules de feux route/Feux de position diurnes (Canada)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

8-51

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page476

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (476,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

2. Débrancher le connecteur électrique de l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

2. Débrancher le connecteur électrique de l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réflecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule et le retirer. Retirer prudemment l'ampoule de la douille du réflecteur en la tirant doucement en un mouvement rectiligne.

4. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Ampoules de feux de croisement

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

4. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Clignotants avant/Feux de position avant/Feux de stationnement

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

8-52

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page477

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (477,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

2. Pour changer l'ampoule du côté droit, démarrer le moteur, tourner le volant complètement vers la gauche, puis arrêter le moteur. Pour changer l'ampoule du côté gauche, tourner le volant complètement vers la droite.

3. Tourner la partie centrale de la fixation en plastique dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, puis retirer les fixations et tirer le garde-boue vers l'arrière partiellement.

Retrait

5. Débrancher l'ampoule de la douille.

Installation

6. Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l'ordre inverse des opérations de retrait.

Antibrouillards

í

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tourner la vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et la retirer, puis tirer partiellement le garde-boue.

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

í

Certains modèles.

8-53

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page478

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (478,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

3. Débrancher le connecteur électrique de l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur vers le bas.

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule et le retirer. Retirer soigneusement l'ampoule de la douille du réflecteur en la tirant doucement tout droit hors de la douille.

REMARQUE

Le remplacement de l'ampoule LED n'est pas possible car elle est intégrée à l'unité.

Remplacer l'unité.

Feux de freinage/Feux arrière (Feux de position arrière)

Type à LED

En raison de la complexité et la difficulté des opérations, confier le remplacement des ampoules LED à un concessionnaire agréé Mazda.

REMARQUE

Le remplacement de l'ampoule LED n'est pas possible car elle est intégrée à l'unité.

Remplacer l'unité.

Type à ampoule

(4 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer les pièces de retenue et la garniture d'extrémité du coffre.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Clignotants latéraux

í

En raison de la complexité et la difficulté des opérations, confier le remplacement des ampoules LED à un concessionnaire agréé Mazda.

Retrait

Installation

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

8-54

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page479

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (479,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

Côté droite

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

(5 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Retirer le couvercle.

Côté gauche

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Clignotants arrière

(4 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

8-55

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page480

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

2. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer les pièces de retenue et la garniture d'extrémité du coffre.

2. Retirer le couvercle.

Côté gauche

Black plate (480,1)

Retrait

Installation

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

Côté droite

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

(5 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

8-56

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page481

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (481,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Feux de recul

(4 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer les pièces de retenue et la garniture du couvercle du coffre.

Retrait

Installation

(5 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Retirer le couvercle.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Feu de freinage auxiliaire

(4 portes)

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

8-57

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page482

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (482,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

2. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer les pièces de retenue et la garniture du couvercle du coffre.

Retrait

Installation

REMARQUE

Le remplacement de l'ampoule LED n'est pas possible car elle est intégrée à l'unité.

Remplacer l'unité.

Type à ampoule

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Retirer la garniture supérieure de hayon.

3. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

4. Débrancher l'ampoule de la douille.

3. Débrancher le connecteur électrique de l'ampoule en appuyant sur la languette du connecteur avec un doigt et en tirant le connecteur latéralement vers la gauche.

5. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

(5 portes)

Type à LED

En raison de la complexité et la difficulté des opérations, confier le remplacement des ampoules LED à un concessionnaire agréé Mazda.

8-58

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page483

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (483,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

3. Débrancher l'ampoule en la tirant.

4. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et le retirer.

5. Débrancher l'ampoule de la douille.

6. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Feux de plaque d'immatriculation

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des phares est coupé.

2. Enrober d'un chiffon doux un tournevis

à tête plate pour éviter d'endommager la lentille, puis retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord en faisant levier avec le tournevis à tête plate.

4. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

qRemplacement des ampoules d'éclairages intérieurs

Eclairage au pavillon (avant)/lampes de lecture, éclairage au pavillon (arrière),

éclairages de miroir de pare-soleil

í

1. Enrober d'un chiffon doux un petit tournevis à tête plate pour éviter d'endommager la lentille, puis retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord en faisant levier avec le tournevis à tête plate.

2. Débrancher l'ampoule en la tirant.

í

Certains modèles.

8-59

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page484

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (484,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Eclairage au pavillon (Avant)/Lampes de lecture

Eclairage de coffre (4 portes)

1. Appuyer sur les deux cotés du capuchon de la lentille et le retirer.

2. Débrancher l'ampoule en la tirant.

Eclairage au pavillon (Arrière)

Rebord

Eclairages de miroir de pare-soleil

í

3. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Eclairage de compartiment à bagages

(5 portes)

1. A l'aide d'un petit tournevis à tête plate enveloppé d'un chiffon, pour éviter d'endommager la lentille, retirer la lentille en la soulevant doucement par le bord.

2. Débrancher l'ampoule en la tirant.

3. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

8-60

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

3. Installer la nouvelle ampoule dans l'ordre inverse du retrait.

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page485

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (485,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Fusibles

Le circuit électrique du véhicule est protégé par des fusibles.

Si un des feux, accessoires ou commandes ne fonctionne pas, vérifier la protection du circuit relié. Si un fusible est fondu, le filament se trouvant à l'intérieur sera coupé.

Si le même fusible fond de nouveau, ne pas utiliser ce système et s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.

qRemplacement d'un fusible

Remplacement des fusibles sur le côté gauche du véhicule

Si un circuit électrique ne fonctionne pas, vérifier en premier les fusibles du côté gauche du véhicule.

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que les autres interrupteurs sont hors tension.

2. Retirer le couvercle.

3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outil de retrait fourni dans le couvercle du porte-fusibles du compartiment moteur.

4. Vérifier le fusible et le remplacer s'il est fondu.

Normal Fondu

5. Insérer un fusible neuf de même valeur, et s'assurer qu'il est fermement installé.

S'il n'est pas fermement installé, le faire installer par un mécanicien expérimenté. Un concessionnaire agréé

Mazda est recommandé.

Si un fusible de rechange n'est pas disponible, utiliser un fusible de même valeur, d'un circuit non nécessaire à la conduite du véhicule, comme le fusible

AUDIO ou CIGAR.

8-61

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page486

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (486,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

ATTENTION

Toujours remplacer un fusible par un de la même valeur. Sinon cela risque d'endommager le circuit électrique.

6. Réinstaller le couvercle en prenant soin qu

’il est bien installé.

Remplacement des fusibles sous le capot

Si les phares ou d'autres composantes

électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles se trouvant dans l'habitacle sont corrects, vérifier le porte-fusibles situé dans le compartiment moteur. Si un des fusibles est fondu, il doit être remplacé.

Suivre les étapes suivantes:

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que les autres interrupteurs sont hors tension.

2. Retirer le couvercle du porte-fusibles.

3. Si un des fusibles autre que le fusible

MAIN est fondu, le remplacer par un de même ampérage.

Normal Fondu

PRUDENCE

Ne pas remplacer le fusible principal soi-même. Confier le remplacement à un concessionnaire agréé Mazda:

Il est dangereux de remplacer soimême le fusible, car le fusible MAIN est un fusible à haute intensité de courant. Si l'on effectue incorrectement le remplacement, on risque de se faire électrocuter ou de causer un court-circuit pouvant entraîner un incendie.

4. Réinstaller le couvercle en prenant soin qu

’il est bien installé.

8-62

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page487

Wednesday, June 22 2011 9:36 AM

Black plate (487,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

qDescription des panneaux à fusibles

Porte-fusibles (Compartiment moteur)

32 33 34 35

36 37 38 39

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

19 20 21

22 23 24 25

17 18

26 27

28

29 30 31

1

2

5

6

3

4

7

8

9

10

11

12

13

DESCRIPTION

DCDC

*1

FAN 2

*2

ENG MAIN

BTN 1

A/C MAG

H/L HI

FOG

H/L WASH

SUNROOF

HEATER

*1

F.DEF RH

*2

EVVT

*1

F.DEF LH

*2

FAN 1

ROOM

TCM

VALEUR

DE

FUSIBLE

―

40 A

40 A

50 A

7,5 A

20 A

15 A

―

15 A

40 A

―

20 A

―

40 A

15 A

15 A

COMPOSANTE PROTEGEE

Ventilateur de refroidissement

í

―

Système de commande du moteur

Pour la protection de plusieurs circuits

Climatiseur

Feux de route

Antibrouillards

í

―

Toit ouvrant transparent

í

Climatiseur

―

Système de commande du moteur

Ventilateur de refroidissement

í

―

Eclairages au pavillon

Système de commande de boîte de vitesses

í

í

Certains modèles.

8-63

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page488

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (488,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

14

15

16

17

35

DESCRIPTION

DSC

BTN 2

AT PUMP

PTC

*1

HEATER

*2

INJ

R.DEF

IGKEY 2

IGKEY 1

HORN

STOP

FUEL PUMP

ABS

SEAT WARM

EHPAS

―

ABS IG

SWS

H/L LO RH

H/L LO LH

ILLUM

TAIL

36

37

38

39

ENG INJ

ENG BAR

ENG INJ

*1

ENG BAR 2

*2

EHPAS IG

*1

ETV

*2

*1 SKYACTIV-G 2.0

*2 MZR 2.0, MZR 2.3 DISI Turbo et MZR 2.5

10A

25 A

40 A

20 A

80 A

―

7,5 A

7,5 A

15 A

15 A

7,5 A

VALEUR

DE

FUSIBLE

20 A

7,5 A

―

―

40 A

30 A

30 A

40 A

40 A

15 A

15 A

COMPOSANTE PROTEGEE

Système de commande dynamique de stabilité

í

Pour la protection de plusieurs circuits

―

―

Climatiseur

Système de commande du moteur

í

Dégivreur de lunette arrière

Pour la protection de plusieurs circuits

Pour la protection de plusieurs circuits

Avertisseur

Feux de freinage

15 A

15 A

15 A

15 A

20 A

―

15 A

Système de commande du moteur

Système d'alimentation

ABS

Chauffage de siège

í

Direction assistée

―

ABS

Coussin d'air

Feux de croisement des phares (Droite)

Feux de croisement des phares (Gauche)

Eclairage de tableau de bord

Feux arrière, feux de stationnement, feux de plaque d'immatriculation

Système de commande du moteur

Système de commande du moteur

Système de commande du moteur

Système de commande du moteur

―

Système de commande du moteur

8-64

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page489

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (489,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

Porte-fusibles (Côté passager)

1 4 7 10 13 16 19

2

3

5 8 11 14 17 20

6 9 12 15 18 21

22 24 26 28 30 32 33 34

23 25 27 29 31

5

6

3

4

7

8

1

2

14

15

16

17

18

9

10

11

12

13

DESCRIPTION

BOSE

P SEAT

P.WIND

D.LOCK

―

―

ESCL

SAS

―

HAZARD

METER

OUTLET

R.WIPER

CIGAR

ROOM2

HEATER

MIRROR

ST SIG

VALEUR

DE

FUSIBLE

―

30 A

30 A

25 A

―

―

―

15 A

―

15 A

15 A

15 A

15 A

15 A

―

10 A

10 A

10 A

COMPOSANTE PROTEGEE

―

Sièges électriques

í

Lève-vitre électrique

Verrouillage électrique des portières

―

―

―

Coussin d'air

―

Feux de détresse, clignotants

Combiné d'instruments

Prises des accessoires

Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière

í

Prises des accessoires

―

Climatiseur

Rétroviseur à commande à distance

Système de commande du moteur

í

Certains modèles.

8-65

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page490

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (490,1)

Entretien

Entretien réalisable par le propriétaire

29

30

31

32

33

34

24

25

26

27

28

19

20

21

22

23

DESCRIPTION

―

AUDIO

M.DEF

AFS

―

ENG

―

METER2

―

AUDIO2

―

P.WIND

―

F.WIPER

BOSE 2

―

VALEUR

DE

FUSIBLE

―

7,5 A

7,5 A

7,5 A

―

20 A

―

―

―

―

―

25 A

―

25 A

25 A

―

COMPOSANTE PROTEGEE

―

Système audio

Dégivreur de rétroviseur

í

Système d'éclairage avant adaptable

í

―

Système de commande du moteur

―

―

―

―

―

Lève-vitre électrique

―

Essuie-glace et lave-glace de pare-brise

Modèle avec le système audio Bose

®

í

―

8-66

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page491

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (491,1)

Pour éviter les dommages

à la peinture causés par l'environnement

Le procédé de peinture de votre Mazda incorpore les derniers développements techniques de composition et de méthodes d'application.

Cependant, si l'entretien correct n'est pas apporté, l'environnement peut affecter les propriétés protectrices de la peinture.

Ci-dessous sont indiqués quelques exemples de dommages possibles et des conseils sur comment les éviter.

qDommages causés par les pluies acides ou les retombées chimiques

Apparition

Les polluants industriels et les émissions d'échappement des véhicules automobiles se mélangent dans l'air avec la pluie ou l'humidité pour former des retombées acides. Ces acides peuvent retomber sur le fini du véhicule. Lorsque l'eau s'évapore, la concentration de l'acide augmente et peut endommager le fini.

Le plus longtemps cet acide reste sur la surface, plus élevés sont les risques de dommages.

Prévention

Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fini.

Ceci devrait être fait dès que l'on pense que des retombées acides se sont déposées sur le véhicule.

Entretien

Soins à apporter

qDommages causés par les excréments d'oiseaux, les insectes ou la sève d'arbre

Apparition

Les excréments d'oiseaux contiennent des acides. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent attaquer la couche transparente et de couleur de la peinture du véhicule.

Lorsque des insectes collent à la surface peinte et se décomposent, des composés corrosifs se forment. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent éroder la couche transparente et de couleur de la peinture du véhicule.

La sève d'arbre durcira et collera au fini.

Si l'on essaie de retirer de la sève durcie, on risque de retirer de la peinture.

Prévention

Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fini.

Ceci devrait être fait dès que possible.

Les excréments d'oiseaux peuvent être retirés à l'aide d'une éponge douce et de l'eau. Si lors d'un voyage, une éponge n'est pas disponible, un mouchoir en papier mouillé peut aussi être utilisé.

L'endroit nettoyé devrait être ciré suivant les instructions fournies dans cette section.

Les insectes et la sève d'arbre peuvent être retirés à l'aide d'une éponge douce et de l'eau ou d'un produit de nettoyage disponible dans le commerce.

On peut aussi couvrir l'endroit affecté, d'un journal mouillé, pendant une à deux heures. Retirer ensuite le journal et rincer

à l'eau les débris restants.

8-67

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page492

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (492,1)

Entretien

Soins à apporter

qMarques d'eau

Apparition

La pluie, le brouillard, l'humidité et même l'eau courante peut contenir des minéraux nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si de l'humidité contenant des minéraux se dépose sur le véhicule puis s'évapore, les minéraux se concentrent et durcissent pour former des ronds blancs. Ces ronds peuvent endommager le fini du véhicule.

Prévention

Il est nécessaire de laver et cirer le véhicule, suivant les instructions fournies dans cette section, pour protéger son fini.

Ceci devrait être fait dès que l'on découvre des tâches d'eau sur le fini du véhicule.

qEcaillage de la peinture

Apparition

L'écaillage de la peinture se produit lorsque des graviers projetés en l'air par les pneus d'autre véhicules retombent sur le véhicule.

Pour éviter l'écaillage de la peinture

Garder une distance adéquate entre ce véhicule et le véhicule que l'on suit, pour réduire les risques d'écaillage de la peinture dus à des projections de graviers.

REMARQUE l

La zone de risque d'écaillage de la peinture varie suivant la vitesse du véhicule. Par l l exemple, à 90 km/h (56 mi/h), la zone de risque d'écaillage de la peinture est de 50 mètres (164 pieds).

Lorsqu'il fait froid, le fini du véhicule durcit. Ceci augmente les risques d'écaillage de la peinture.

Un écaillement de la peinture peut entraîner la formation de rouille sur le véhicule Mazda. Pour éviter ceci, réparer les dommages à l'aide de peinture de retouche Mazda, tel qu'indiqué dans cette section. Sinon, la rouille peut s'étendre et entraîner des réparations coûteuses.

8-68

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page493

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (493,1)

Entretien extérieur

Toujours lire toutes les instructions mentionnées sur l'étiquette lors de l'utilisation de tout produit chimique de nettoyage ou de lustrage. Lire également tous les avertissements et remarques.

Entretien

Soins à apporter

qEntretien du fini

Lavage

ATTENTION

Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la position AUTO et que le contacteur est mis sur la position

ON, les essuie-glaces peuvent se mettre en marche automatiquement dans les cas suivants:

Ø

Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché ou essuyé avec un chiffon.

Ø

Si le pare-brise est frappé avec la main ou un autre objet à partir de l'extérieur ou de l'intérieur du véhicule.

Ne pas approcher les mains et les grattoirs du pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le contacteur est sur la position ON, car les doigts pourraient être pincés ou les essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils sont activés automatiquement.

Lorsqu'on veut nettoyer le parebrise, veiller à éteindre complètement les essuie-glaces

― surtout lorsqu'on élimine la glace et la neige

― quand on laisse le moteur tourner.

Ø Ne pas asperger d’eau dans le compartiment moteur. Sinon, cela peut entraîner des problèmes de démarrage du moteur ou endommager les pièces du circuit

électrique.

8-69

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page494

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (494,1)

Entretien

Soins à apporter

Pour protéger le fini contre la rouille et la détérioration, laver ce véhicule Mazda complètement et fréquemment, au moins une fois par mois, avec de l'eau tiède ou froide.

Si le véhicule n'est pas lavé correctement, la peinture risque d'être égratignée. Voici quelques exemples qui indiquent les situations où des égratignures peuvent se produire.

Des égratignures se produisent si: l

Le véhicule est lavé avant d'avoir rincé l la poussière ou autre matière étrangère.

Le véhicule est lavé avec un chiffon rêche, sec ou sale.

l l

Le véhicule est lavé dans un lave-auto automatique dont les brosses sont sales ou trop dures.

Des nettoyants ou cires contenant des produits abrasifs sont utilisés.

REMARQUE l

Mazda ne peut pas être tenue responsable pour les égratignures causées par un lavel auto automatique ou par un lavage incorrect.

Les égratignures seront plus évidentes sur des véhicules dont la peinture est sombre.

Pour réduire les égratignures de la peinture du véhicule: l

Rincer la poussière ou autre matière l l

étrangère à l'eau tiède ou froide avant le lavage.

Utiliser beaucoup d'eau tiède ou froide et un chiffon doux pour laver le véhicule. Ne pas utiliser de chiffon en nylon.

Frotter sans appliquer de pression lors l du lavage ou du séchage du véhicule.

Ne laver le véhicule que dans un laveauto dont les brosses sont bien entretenues.

8-70 l

Ne pas utiliser de nettoyants ou cires contenant des produits abrasifs.

ATTENTION

Ne pas utiliser de laine d'acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou caustiques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque d'endommager la couche de protection et provoquer une décoloration ou une détérioration de la peinture.

Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue et autre matière du dessous des ailes, et s'assurer que les trous d'évacuation des bords inférieurs des portières et panneaux de bas de caisse sont propres.

Les insectes, le goudron, la sève d'arbre, les excréments d'oiseaux, les retombées chimiques et toute autre accumulation peuvent endommager le fini s'ils ne sont pas retirés immédiatement. Lorsqu'un simple lavage à l'eau n'est pas efficace, utiliser un savon doux pour automobiles.

Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou froide. Ne pas laisser le savon sécher sur le fini.

Après avoir lavé le véhicule, le sécher à l'aide d'une peau de chamois propre pour

éviter la formation de taches d'eau.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page495

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (495,1)

Entretien

Soins à apporter

PRUDENCE

Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement, en relâchant la pédale d

’accélérateur et en appliquant légèrement les freins à plusieurs reprises jusqu

’à ce que le freinage soit redevenu normal:

Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont affectés par l'eau.

Lors d'un lavage de voiture à l'eau sous haute pression

Des stations de lavage de voitures avec de l'eau à la température et la pression

élevées sont disponibles en fonction du type de machine de lavage de voiture. Si le gicleur de la station de lavage de voitures est placé trop près du véhicule, la force du jet peut endommager ou déformer la moulure, affecter l'étanchéité des pièces et laisser de l'eau pénétrer à l'intérieur. Conserver une distance suffisante (30 cm ou plus) entre le gicleur et le véhicule. Par ailleurs, ne passer pas trop de temps à asperger la même zone du véhicule et faire attention très prudent quand vous aspergez entre les espaces dans les portes et autour des fenêtres.

Cirage

Le véhicule doit être ciré si l'eau ne perle plus sur les surfaces peintes.

Toujours laver et sécher le véhicule avant de le cirer. En plus de cirer la carrosserie, cirer les garnitures métalliques pour protéger leur lustre.

1. Utiliser une cire qui ne contient pas d'abrasifs.

Sinon, elle risque de retirer la peinture et d'endommager les pièces métalliques brillantes.

2. Utiliser une cire naturelle de bonne qualité conçue pour les couleurs métalliques, mica ou uniformes.

3. Lors du cirage, appliquer une couche uniforme à l'aide de l'éponge fournie ou d'un chiffon doux.

4. Essuyer la cire à l'aide d'un chiffon doux.

REMARQUE

Lorsque l'on utilise un nettoyant pour retirer l'huile, le goudron ou autres, cela enlève aussi la cire. Cirer ces surfaces de nouveau, même si le véhicule ne nécessite pas de cirage.

qRéparation des endommagements du fini

Toute rayure profonde ou écaillement du fini doit être réparé au plus tôt. Tout métal exposé rouillera et cela entraînera des réparations majeures.

ATTENTION

Si ce véhicule Mazda est abîmé et nécessite que des panneaux métalliques soient réparés ou remplacés, s'assurer que l'atelier de réparation de carrosserie applique du produit antirouille à toutes les pièces, celles réparées ainsi que les neuves.

Ceci pour éviter qu'elles ne rouillent.

8-71

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page496

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (496,1)

Entretien

Soins à apporter

qEntretien des parties métalliques brillantes

l l l

Utiliser un produit de nettoyage pour retirer le goudron et les insectes. Ne jamais utiliser de couteau ou autre outil.

Pour protéger les surfaces des pièces métalliques brillantes contre la corrosion, appliquer de la cire ou un produit de protection pour chromes et frotter jusqu'à ce que la surface brille.

En hiver ou dans les régions côtières, recouvrir les parties métalliques brillantes d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de préservation. Si nécessaire, enduire ces parties de gelée de pétrole non corrosive ou de tout autre produit protecteur.

ATTENTION

Ne pas utiliser de laine d'acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou caustiques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque d'endommager la couche de protection et de provoquer une décoloration ou une détérioration de la finition.

qEntretien du dessous de la carrosserie

Les produits chimiques et le calcium utilisés pour retirer la glace et la neige ainsi que les produits anti-poussière peuvent s'accumuler sur le dessous de la carrosserie. S'ils ne sont pas retirés, ils causeront une corrosion prématurée et la détérioration des pièces du dessous de la carrosserie, tel que les conduites d'alimentation, le châssis, le plancher et le système d'échappement, même si ces pièces sont recouvertes d'un produit antirouille.

Rincer le dessous de la carrosserie et des ailes avec de l'eau tiède ou froide à la fin de chaque hiver. Si possible, faire aussi cette opération une fois par mois.

Faire attention à ces endroits car il est difficile de voir la boue et la saleté qui s'y accumule. Si la saleté accumulée est mouillée s'assurer de la retirer, sinon cela aura un effet contraire.

Le bord inférieur des portières, les panneaux de bas de caisse et les poutres du châssis ont des trous d'évacuation d'eau qui doivent être gardés débouchés. L'eau qui s'y accumulerait fait rouiller le véhicule.

8-72

Form No.8BY7-EC-11F

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Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (497,1)

Entretien

Soins à apporter

PRUDENCE

Faire sécher les freins mouillés en conduisant à très basse vitesse et en appliquant les freins jusqu'à ce que le freinage soit de nouveau normal:

Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance d'arrêt plus longue ou le véhicule tirant d'un côté lors du freinage peut entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera s'ils sont affectés par l'eau.

qEntretien des roues en aluminium

í

Une couche protectrice est appliquée sur les roues en aluminium. Un entretien particulier est nécessaire pour protéger cette couche de finition.

ATTENTION

N'utiliser qu'un détergent doux.

Avant d

’utiliser un détergent, vérifier les ingrédients. Sinon, le produit pourrait décolorer ou tâcher les roues en aluminium.

REMARQUE l

Ne pas utiliser de nettoyant abrasif, de pâte

à polir, de solvant ou de brosse métallique l l l pour nettoyer les roues en aluminium. Ces moyens de nettoyage pourraient endommager la couche de finition.

Toujours utiliser une éponge ou un chiffon doux pour nettoyer les roues.

Bien rincer les roues à l'eau tiède ou froide.

Pour empêcher la corrosion, s'assurer

également de nettoyer les roues après avoir conduit sur des routes poussiéreuses ou recouvertes de sel d'épandage.

Eviter de laver le véhicule dans un laveauto automatique qui utilise des brosses de lavage à haute vitesse ou des brosses dures.

Si les roues en aluminium perdent de leur lustre, les cirer.

(Avec système de surveillance de pression des pneus)

Consulter les exigences en matière de système de surveillance de la pression des pneus.

Se référer à Pneus et jantes à la page 5-38.

qEntretien des pièces en plastique

l

Lorsqu'on nettoie les lentilles en plastique des feux, ne pas utiliser d'essence, de pétrole, d'alcool rectifié, de diluant pour peinture, de détergents très acides ou de détergents fortement alcalins. Sinon, ces produits chimiques pourraient décolorer ou endommager les surfaces, ce qui pourrait causer une perte importante de fonctionnalité. Si des pièces en plastique sont exposées par mégarde à l'un quelconque de ces produits chimiques, les rincer immédiatement à l'eau.

í

Certains modèles.

8-73

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page498

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (498,1)

Entretien

Soins à apporter l l l l

Si des pièces en plastique telles que les pare-chocs sont exposés accidentellement à des produits chimiques ou à des liquides tels que de l'essence, de l'huile, du liquide de refroidissement du moteur ou du liquide de batterie, ceci pourrait causer une décoloration, des taches ou un

écaillage de la peinture. Eliminer immédiatement de tels produits chimiques ou de tels liquides en essuyant avec un chiffon doux.

Des stations de lavage de voitures avec de l'eau à température et pression

élevées sont disponibles en fonction du type de dispositif de lavage de voiture

à pression élevée. Si le bec de lavage de voiture est mis trop près du véhicule ou qu'il est dirigé vers une zone particulière pendant une durée prolongée, ceci risque de déformer les pièces en plastique ou d'endommager la peinture.

Ne pas utiliser de cire contenant des composés (produit de lustrage). Sinon, la peinture pourrait être endommagée.

En outre, ne pas utiliser d'outil

électrique ou pneumatique pour appliquer la cire. Sinon, la chaleur de frottement produite pourrait déformer les pièces en plastique ou endommager la peinture.

Entretien de l'habitacle qProtection du tableau de bord

Empêcher tout contact de solutions caustiques tel que parfums et huiles cosmétiques avec le tableau de bord. Elles endommageront et provoqueront une décoloration du tableau de bord. Si l'une de ces solutions vient en contact avec le tableau de bord, l'essuyer immédiatement.

ATTENTION

Ne pas utiliser de composés de glaçage.

Les composés de glaçage contiennent des ingrédients qui peuvent causer une décoloration, la formation de rides, de fissures et le pelage.

Haut du tableau de bord côté passager avant (rembourrage mou) l l

Un matériau très mou est utilisé pour la surface du rembourrage mou. Lors du nettoyage, il est conseillé d'utiliser une serviette propre humectée de détergent doux pour éliminer les souillures.

Si l'on frotte trop énergiquement la surface du rembourrage mou, sa surface risquera d'être endommagée et de garder des rayures blanches.

qNettoyage des garnitures de l'habitacle

Vinyle

Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou un aspirateur.

Nettoyer les surfaces en vinyle avec un produit de nettoyage pour le cuir ou le vinyle.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page499

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (499,1)

Entretien

Soins à apporter

Cuir

í

Tout d'abord enlever la poussière et le sable avec un aspirateur ou d'autres moyens, puis essuyer la poussière en utilisant un chiffon doux imbibé de nettoyant pour cuir ou un chiffon doux imbibé de savon doux.

Essuyer le nettoyant ou le savon restant en utilisant un chiffon imbibé d'eau propre puis bien essoré.

Retirer l'humidité avec un chiffon doux et sec puis laisser sécher le cuir davantage dans une zone bien ventilée à l'ombre. Si le cuir a été mouillé par la pluie, alors

éponger l'eau aussitôt que possible et laisser sécher.

REMARQUE l

Parce que le cuir véritable est un matériau naturel sa surface n'est pas régulière. Il l l l l l l l l peut y avoir dessus des cicatrices, des griffures et des rides.

Il est recommandé de l'entretenir périodiquement environ deux fois par an pour maintenir sa qualité aussi longtemps que possible.

Le sable et la poussière sur la surface du siège peuvent endommager le manteau des surfaces en cuir véritable et provoquer une accélération de l'usure.

Des salissures graisseuses sur du cuir véritable peuvent causer des coulées et des taches.

Frotter énergiquement avec une brosse ou un chiffon dur peut aussi l'endommager.

Ne pas frotter le cuir avec de d'alcool, de l'eau de javel, ou des solvants organiques tels que des diluants, benzène ou de l'essence. Autrement cela pourrait résulter en décoloration ou taches.

Si les sièges sont mouillés, éponger l'eau de suite avec un chiffon sec. L'humidité restante sur la surface peut provoquer des détériorations telles qu'un durcissement ou rétrécissement.

L'exposition aux rayons directs du soleil pendant de longues périodes peut entraîner une détérioration et un rétrécissement. Lors du stationnement de la voiture en plein soleil pendant de longues heures, créer de l'ombre à l'intérieur en utilisant des paresoleils.

Ne pas laisser d'objets en vinyle sur les sièges pendant de longues périodes car ils risquent de nuire à la souplesse et à la couleur du cuir. Si la température de la cabine devient très chaude, le vinyle peut alors se détériorer et adhérer ainsi au cuir véritable.

í

Certains modèles.

8-75

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page500

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (500,1)

Entretien

Soins à apporter

Tissu

Retirer la poussière et les saletés avec une brosse à poils longs ou un aspirateur.

Le nettoyer avec une faible solution de savon pour tapissages ou tapis. Retirer les taches fraîches avec un produit détachant pour tissus.

Entretenir le tissu pour qu'il garde une apparence propre. Sinon, ses couleurs peuvent être affectées, il se salira facilement et ses propriétés ignifuges peuvent être réduites.

ATTENTION

Utiliser uniquement les nettoyeurs et les procédés recommandés. Sinon, l'apparence et la résistance au feu du produit risqueront d'être négativement affectées.

Panneau piano noir

í

Les pièces suivantes sont équipées de panneaux traités d'une couche de protection résistant aux éraflures.

Panneau de levier sélecteur/levier de changement de vitesses

Lorsque le panneau a besoin d'être nettoyé, utiliser un chiffon doux pour enlever la saleté de la surface.

REMARQUE

Les éraflures ou entailles sur les panneaux résultant de l'utilisation d'une brosse ou d'un chiffon dur peuvent ne pas être réparables.

Panneau sur le bord de l'affichage multi-informations

í

, panneau à côté de l'affichage multi-informations

í

Le panneau sur le bord de l'affichage multi-informations et le panneau à côté de l'affichage multi-informations sont

équipés de panneaux traités avec un revêtement spécial résistant aux éraflures.

Lorsque le panneau a besoin d'être nettoyé, utiliser un chiffon doux pour enlever la saleté de la surface.

REMARQUE

Les éraflures ou entailles sur les panneaux résultant de l'utilisation d'une brosse ou d'un chiffon dur peuvent ne pas être réparables.

qNettoyage des ceintures abdominale-baudrier

Nettoyer la sangle avec une solution savonneuse appropriée pour garniture ou tapis. Suivre les instructions. Ne pas blanchir ou reteindre les sangles car cela pourrait réduire leur résistance.

Après avoir nettoyé les ceintures de sécurité, bien sécher les sangles et s'assurer qu'il ne reste aucune humidité avant de les rétracter.

PRUDENCE

Faire remplacer les ceintures de sécurité endommagées par un concessionnaire agréé Mazda immédiatement:

L'utilisation de ceintures de sécurité endommagées est dangereuse. En cas de collision, des ceintures de sécurité endommagées ne fourniront pas une protection adéquate.

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í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page501

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (501,1)

Entretien

Soins à apporter

qNettoyage des vitres de l'habitacle

Si les surfaces intérieures des vitres du véhicule sont sales, recouvertes d'une pellicule de graisse, d'huile ou de cire, les laver avec un produit de nettoyage pour vitres. Suivre les instructions fournies avec le produit.

ATTENTION

Ø Ne pas gratter ou griffer l'intérieur du verre de la vitre. Cela pourrait endommager les filaments thermiques et les lignes d'antenne.

Ø Lors du nettoyage de l'intérieur du verre de la vitre, utiliser un chiffon doux imprégné d'eau tiède pour essuyer doucement les filaments thermiques et les lignes d'antenne.

L

’utilisation de produits de nettoyage pour verre pourrait endommager les filaments thermiques et les lignes d'antenne.

qNettoyage des tapis de plancher

Le nettoyage des tapis de plancher en caoutchouc peut être fait à l'aide de savon doux et d'eau uniquement.

PRUDENCE

Ne pas utiliser des nettoyants pour le caoutchouc comme un nettoyant ou un lustrant pour les pneus pour nettoyer les tapis de plancher en caoutchouc:

Les tapis de plancher seront glissants s

’ils sont nettoyés avec des produits nettoyants pour caoutchouc.

Cela peut entraîner un accident lorsqu

’on enfonce la pédale d

’accélérateur, de frein ou d

’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou pour entrer dans le véhicule ou en ressortir.

Après avoir retire les tapis de plancher pour les nettoyer, toujours les réinstaller de manière sécurisée. Se référer à la section Tapis de plancher à la page 4-9.

8-77

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page502

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (502,1)

8-78

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page503

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (503,1)

9

Informations à la clientèle

Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.

Assistance à la clientèle ........................... 9-2

Assistance à la clientèle (Etats-Unis)... 9-2

Assistance à la clientèle (Canada) ....... 9-7

Assistance à la clientèle (Puerto

Rico) ................................................. 9-10

Assistance à la clientèle (Mexique) ... 9-11

Importateur/distributeurs Mazda ........ 9-13

Importateur/Distributeur .................... 9-13

Distributeur régional ......................... 9-13

Garantie ................................................. 9-15

Garanties applicables à ce véhicule

Mazda ............................................... 9-15

Utilisation du véhicule en dehors des Etats-

Unis ................................................... 9-16

Utilisation du véhicule en dehors du

Canada .............................................. 9-17

Immatriculation du véhicule à l'étranger

(Sauf Etats-Unis et Canada) .............. 9-18

Pièces et accessoires non originaux additionnels ....................................... 9-19

Téléphones cellulaires ........................... 9-20

Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires ........................ 9-20

Enregistreur de données de conduite ... 9-21

Enregistreur de données de conduite ............................................. 9-21

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS) ...... 9-22

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS) .... 9-22

Informations relatives aux pneus (Etats-

Unis) ........................................................ 9-24

Etiquetage des pneus ......................... 9-24

Emplacement de l'étiquette de pneus

(plaque signalétique) ......................... 9-30

Entretien des pneus ........................... 9-33

Chargement du véhicule ................... 9-36

Etapes pour déterminer la limite de charge correcte: ............................................ 9-42

Signalement des problèmes de sécurité ................................................... 9-43

Signalement des problèmes de sécurité

(Etats-Unis) ....................................... 9-43

Signalement des problèmes de sécurité

(Canada) ............................................ 9-44

Publications d'entretien ........................ 9-45

Publications d'entretien ..................... 9-45

9-1

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page504

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (504,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Assistance à la clientèle (Etats-Unis)

Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état.

Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:

REMARQUE

S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié, contacter un concessionnaire agréé Mazda.

qETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda

Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème.

l

Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA l

CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement.

S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié, passer à l'ETAPE 2.

qETAPE 2: Adressez-vous à Mazda Amérique du Nord

Si pour n'importe quelle raison vous avez encore besoin d'aide après avoir contacté la direction de votre concessionnaire ou qu'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié, vous pouvez contacter Mazda Amérique du Nord d'une des manières suivantes.

Visiter: www.mazdaUSA.com

Les réponses à beaucoup de questions, incluant comment localiser ou entrer en contact avec un concessionnaire Mazda local aux États-Unis, peuvent y être trouvées.

Courriel: cliquer sur

“Contact Us”, au niveau de l'onglet “Inside Mazda” ou au bas de la page www.mazdaUSA.com

En téléphonant au: 1 (800) 222-5500

9-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page505

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (505,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Par courrier à:

Attention: Assistance à la clientèle

Mazda North American Operations

7755 Irvine Center Drive

Irvine, CA 92618-2922

P.O. Box 19734

Irvine, CA 92623-9734

Afin que nous puissions vous servir efficacement et immédiatement, veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

Si vous demeurez en dehors des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche.

qETAPE 3: Contactez Better Business Bureau (BBB)

Mazda North American Operations est bien conscient du fait que, pour certains problèmes, il peut être impossible d'arriver à un accord réciproque. Comme mesure finale permettant d'assurer que vos inquiétudes sont prises en compte équitablement, Mazda North American

Operations a accepté de participer à un programme de règlement des conflits administré par le système Better Business Bureau (BBB), sans aucun frais pour vous les clients.

BBB AUTO LINE tâche, avec les clients et le fabricant, d'essayer de trouver une résolution mutuellement acceptable des problèmes liés aux garanties. Si le BBB ne parvient pas à faciliter le règlement du problème, il organisera une audience sans complications de procédure devant un arbitre.

Vous devez avoir recours à BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes légaux sous la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi relative à la protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Dans la mesure permise par la loi

“Lemon Law” de l'état concerné, vous devez aussi avoir recours à BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes légaux sous la loi

“Lemon Law”. Si vous avez choisi de rechercher des remèdes légaux qui ne sont pas créés par la loi Magnuson-

Moss Warranty Act ou par la loi

“Lemon Law” de l'état concerné, il ne vous est pas nécessaire d'avoir d'abord recours à BBB AUTO LINE.

9-3

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page506

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (506,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Le processus entier prend normalement 40 jours ou moins. La décision de médiation ne lie ni vous-même, ni Mazda, sauf si vous acceptez la décision. Pour plus de détails concernant

BBB AUTO LINE, y compris les normes d'éligibilité actuelles, veuillez téléphoner au 1-

800-955-5100, ou vous rendre sur le site Web de BBB, à www.lemonlaw.bbb.org.

L'engagement total pour la satisfaction des clients est plus qu'une simple formule chez

Mazda. Nous espérons satisfaire directement chacun de nos clients; mais si jamais une de nos décisions pose un problème, Mazda croit qu'en offrant une méthode rapide, équitable et gratuite, telle que BBB AUTO LINE, Mazda pourra tenir son engagement de toujours faire au mieux pour nos clients!

qPour les Clients de Californie

1. Mazda North American Operations participate à BBB AUTO LINE, programme de médiation-arbitrage administré par le Conseil de Better Business Bureaus [4200 Wilson

Boulevard, Arlington, Virginia 22203] par l'intermédiaire de Better Business Bureaus locaux. BBB AUTO LINE et Mazda ont été certifiés par l'Arbitration Certification

Program du California Department of Consumer Affairs.

2. Si vous avez un problème qui se produit sous une garantie écrite de Mazda, nous vous conseillons vivement de nous le signaler. Si nous ne parvenons pas à le résoudre, vous pouvez déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE. Les réclamations doivent

être déposées auprès de BBB AUTO LINE dans les six (6) mois suivant l'expiration de la garantie.

3. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, veuillez téléphoner au 1-

800-955-5100. L'appel est gratuit.

4. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, vous devrez indiquer votre nom, votre adresse, la marque et le numéro d'identification (VIN) de votre véhicule, et une déclaration relative à la nature de votre problème ou de votre plainte. Vous devrez aussi indiquer: la date approximative de l'acquisition de votre véhicule, le kilométrage actuel du véhicule, la date et le kilométrage approximatifs au moment où le(s) problème

(s) a (ont) été pour la première fois signalé(s) à Mazda ou à l'un de nos revendeurs, et une déclaration de la solution que vous souhaitez.

5. Le personnel de BBB AUTO LINE pourra alors essayer de résoudre ce litige par l'intermédiaire d'une médiation. Si la médiation échoue, ou si vous ne désirez pas participer à une médiation, les réclamations dans la juridiction du programme pourront alors être présentées à un arbitre lors d'une audition à procédure simplifiée. La décision de l'arbitre doit normalement être communiquée dans les 40 jours suivant la date du dépôt de votre réclamation; il pourra y avoir un délai de 7 jours si vous n'avez pas signalé auparavant votre problème à Mazda, ou un délai de 30 jours au maximum si l'arbitre demande une inspection/rapport à un expert technique impartial, ou une enquête et un rapport complémentaires à BBB AUTO LINE.

9-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page507

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (507,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

6. Vous êtes tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant de revendiquer en justice des droits ou des remèdes conférés par la Section 1793.22 du Code Civil de Californie. Vous êtes aussi tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes créés sous le Titre I de la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi relative à la protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Si vous choisissez de demander réparation en exerçant des droits et des remèdes non créés sous la Section

1793.22 du Code Civil de Californie ou sous le Titre I de la loi fédérale Magnusson-

Moss Warranty Act, aucun recours à BBB AUTO LINE n'est exigé par ces statuts.

7. La Section 1793.2 (d) du Code Civil de Californie exige que, si Mazda ou ses représentants ne parviennent pas à réparer un véhicule à moteur neuf conformément à la garantie expresse applicable du véhicule après un nombre raisonnable de tentatives,

Mazda pourra être obligé de remplacer ou de racheter le véhicule. La Section 1793.22

(b) du Code Civil de Californie crée la présomption que Mazda a disposé d'un nombre raisonnable de tentatives pour rendre le véhicule conforme à ses garanties expresses applicables si, dans la limite de 18 mois suivant la date de livraison à l'acheteur ou d'un kilométrage de 18.000 miles indiqué sur le totalisateur kilométrique du véhicule, selon le cas se présentant en premier, une ou plusieurs des conditions suivantes s'est produite: l l l

La même non-conformité [non respect de la garantie écrite qui affecte considérablement l'utilisation, la valeur ou la sécurité du véhicule] produit une condition susceptible de causer des blessures corporelles graves ou mortelles lors de la conduite du véhicule ET la non-conformité a subi deux fois ou plus des réparations effectuées par Mazda ou ses agents ET l'acheteur ou le preneur à bail a signalé directement à Mazda la nécessité de la réparation de la non-conformité; OU

La même non-conformité a subi 4 fois ou plus des réparations effectuées par Mazda ou ses agents ET l'acheteur a signalé à Mazda la nécessité de la réparation de la nonconformité; OU

Le véhicule est hors d'usage en raison de la réparation des non-conformités par

Mazda ou ses agents pour un total cumulé de plus de 30 jours de calendrier après la livraison du véhicule à l'acheteur.

L'AVIS A Mazda COMME EXIGE CI-DESSUS SERA ENVOYE A L'ADRESSE

SUIVANTE:

Mazda North American Operations

7755 Irvine Center Drive

Irvine, CA 92618

Attention: Customer Mediation

8. Les remèdes suivants pourront être recherchés dans BBB AUTO LINE: réparations, remboursement de la somme d'argent payée pour réparer le véhicule ou autres frais encourus en raison de la non-conformité du véhicule, rachat ou remplacement de votre véhicule, et compensation pour dommages et remèdes disponibles au titre de la garantie

écrite de Mazda ou des lois applicables.

9-5

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page508

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (508,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

9. Les remèdes suivants ne pourront pas être recherchés dans BBB AUTO LINE: dommages punitifs ou multiples, honoraires d'avocats, ou dommages indirects autres que ceux indiqués dans la Section 1794 (a) et (b) du Code Civil de Californie.

10. Vous pouvez refuser la décision rendue par un arbitre de BBB AUTO LINE. Si vous refusez la décision, vous serez libre d'engager d'autres actions judiciaires. La décision de l'arbitre et toute autre conclusion seront admissibles dans une action judiciaire.

11. Si vous acceptez la décision de l'arbitre, Mazda sera lié par cette décision, et devra se conformer à cette décision dans un délai raisonnable ne dépassant pas 30 jours après que nous ayons reçu l'avis de votre acceptation de la décision.

12. Pour plus de détails concernant le programme, veuillez téléphoner à BBB AUTO LINE au 1-800-955-5100.

9-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page509

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (509,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Assistance à la clientèle (Canada) qProcessus de révision “satisfaction-client”

Votre entière satisfaction est des plus importante pour Mazda. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état. D'après notre expérience, toute question, problème ou plainte concernant le fonctionnement de votre Mazda ou toute autre transaction de service en général sont le plus efficacement réglés par votre concessionnaire. Si la procédure normale du concessionnaire ne suffit pas à vous donner satisfaction, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:

qETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda

Expliquez votre problème à un membre de la direction du concessionnaire. Si le problème a déjà été présenté au gérant du service, entrez en contact avec le propriétaire ou le gérant général de l'établissement.

qETAPE 2: Adressez-vous au bureau régional Mazda

Si vous nécessitez plus d'aide, demandez au gérant du service du concessionnaire de vous mettre en contact avec le représentant local de Mazda pour le service. Ou contactez le bureau régional de Mazda Canada Inc. pour de tels arrangements. L'adresse et le numéro de téléphone des bureaux régionaux sont indiqués (page 9-9).

qETAPE 3: Adressez-vous au département des relations publiques de Mazda

Si vous n'êtes pas complètement satisfait, contactez le département des relations publiques,

Mazda Canada Inc., 55 Vogell Road, Richmond Hill, Ontario, L4B 3K5 Canada, Tél.: 1

(800) 263-4680.

Donnez-leur les renseignements suivants:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identification du véhicule (VIN). Voir les pages

“Etiquettes d'informations sur le véhicule

” de la section 10 de ce manuel pour l'emplacement de ce numéro.

4. La date d'achat

5. Le kilométrage actuel

6. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

7. La nature de votre problème et/ou la cause de votre insatisfaction

9-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page510

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (510,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Le département, en collaboration avec le représentant local de Mazda pour le service, examinera le cas pour déterminer si toutes les mesures ont été prises pour vous donner satisfaction.

Vous devez néanmoins reconnaître que pour résoudre des problèmes au niveau du service, il faut recourir dans la plupart des cas aux installations, personnel et outillage de votre concessionnaire Mazda. Nous vous prions donc de suivre dans l'ordre indiqué, les trois

étapes mentionnées ci-dessus de manière à obtenir les meilleurs résultats possibles.

qProgramme médiation/arbitrage

Il peut y avoir des cas où le client peut ne pas obtenir satisfaction par le Programme satisfaction client de Mazda. Si après avoir suivi toutes les étapes indiquées dans ce manuel, votre problème n'est toujours pas résolu, vous avez un autre recours.

Mazda Canada Inc. participe à un programme d'arbitrage administré par le Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC). Le PAVAC vous indiquera comment votre problème peut être revu et résolu par un arbitre dans le cadre d'un arbitrage dont la décision sera définitive pour tous.

Votre complète satisfaction est le but de Mazda Canada Inc. et de nos concessionnaires.

La participation de Mazda au PAVAC est une contribution envers ce but. Le PAVAC est un service gratuit. Les résultats de PAVAC sont rapides, équitables et finaux car la décision rendue est définitive pour vous, le client et pour Mazda Canada Inc.

qProgramme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC)

Si un problème particulier se présente pour lequel le client et Mazda, et/ou un de ses concessionnaires ne peuvent pas atteindre une solution (acceptable par tous les intéressés), le client peut requérir les services offerts par le Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC).

Le PAVAC utilise les services d'Administrateurs Provinciaux pou assister les clients avec le programme et la préparation de leur audience d'arbitrage. Cependant, avant de vous adresser au PAVAC, vous devez suivre les étapes de résolution de différents, décrites précédemment, proposées par le manufacturier.

9-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page511

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (511,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Le PAVAC est effectif dans toutes les provinces et territoires.

Les clients qui désirent obtenir de plus amples renseignements sur le Programme devraient s'adresser à l'Administrateur Provincial au 1 (800) 207-0685, ou en contactant le Bureau du

Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada à l'adresse suivante:

Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada

235 Yorkland Boulevard, suite 300

North York, Ontario

M2J 4Y8 http://camvap.ca

Les Administrateurs Provinciaux locaux peuvent être contactés aux numéros indiqués ci-dessous:

Province/Territoire

Colombie Britannique et Territoires du Yukon

Alberta et Territoires du Nord-Ouest

Saskatchewan

Manitoba

Ontario

Canada Atlantique

Quebec

Numéro du PAVAC

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

1 (800) 207-0685

qBureaux régionaux

BUREAUX REGIONAUX

MAZDA CANADA INC.

REGION DE L'OUEST

8171 ACKROYD ROAD

SUITE 2000

RICHMOND B.C.

V6X 3K1

(604) 303-5670

MAZDA CANADA INC.

REGION CENTRALE/ATLANTIQUE

55 VOGELL ROAD,

RICHMOND HILL,

ONTARIO, L4B 3K5

(905) 787-7000

MAZDA CANADA INC.

QUEBEC REGION

6111 ROUTE TRANS

CANADIENNE

POINTE CLAIRE, QUEBEC

H9R 5A5

(514) 694-6390

ZONES COUVERTES

ALBERTA,

COLOMBIE-BRITANNIQUE,

MANITOBA,

SASKATCHEWAN,

YUKON

ONTARIO

QUEBEC,

NOUVEAU BRUNSWICK,

NOUVELLE ECOSSE,

ILE DU PRINCE EDOUARD,

TERRE-NEUVE

9-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page512

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (512,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Assistance à la clientèle (Puerto Rico)

Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. C'est pourquoi tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état.

Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:

qETAPE 1

Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES

VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement.

qETAPE 2

Si après avoir suivi l'ETAPE 1, vous pensez avoir besoin d'une assistance supplémentaire, veuillez contacter le représentant local de Mazda (indiqué à la page suivante).

Veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page513

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (513,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Assistance à la clientèle (Mexique)

Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état.

Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:

qAdressez-vous à votre concessionnaire Mazda

Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la meilleure et la plus rapide pour régler un problème.

l

Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA

CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE l ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement.

S

’il devient nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un médecin certifié; contactez votre concessionnaire afin d

’éviter de perdre la garantie de votre véhicule ce qui se produirait si un tiers embauché par le client effectue des modifications nécessaires à ce système.

Visiter: www.MazdaMexico.com.mx

Les réponses à de nombreuses questions, telles que comment localiser ou entrer en contact avec un concessionnaire Mazda local au Mexique, peuvent y être trouvées.

Courriel: cliquer sur

“Contactanos” en haut de la page à www.MazdaMexico.com.mx

En téléphonant au: 1 (866) 315 0220

Par courrier à:

Attention: Assistance à la clientèle

Mazda Motor de Mexico

Mario Pani #150, PB Col. Lomas de Santa Fe

Mexico, D.F. C.P. 05300

Del. Cuajimalpa de Morelos

Tél: Assistance à la clientèle

01 (800) 016 2932.

9-11

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page514

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (514,1)

Informations à la clientèle

Assistance à la clientèle

Afin que nous puissions vous servir efficacement et immédiatement, veuillez nous fournir l'information suivante:

1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone

2. L'année et le modèle du véhicule

3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)

4. Date d'achat et kilométrage actuel

5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire

6. Votre ou vos questions

9-12

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page515

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (515,1)

Importateur/Distributeur qEtats-Unis

Mazda North American Operations

7755 Irvine Center Drive

Irvine, CA 92618-2922 U.S.A.

P.O. Box 19734

Irvine, CA 92623-9734 U.S.A.

Tél: 1 (800) 222-5500 (aux Etats-Unis)

(949) 727-1990 (de l'extérieur des Etats-

Unis)

Informations à la clientèle

Importateur/distributeurs Mazda

Distributeur régional qCANADA

Mazda Canada Inc.

55 Vogell Road, Richmond Hill,

Ontario, L4B 3K5 Canada

Tél: 1 (800) 263-4680 (au Canada)

(905) 787-7000 (de l'extérieur du Canada)

qPUERTO RICO/Iles Vierges des

ETATS-UNIS

Plaza Motors Corp. (Mazda de Puerto

Rico)

P.O. Box 362722, San Juan, Puerto Rico

00936-2722

Tél: (787) 641-9300

qMEXIQUE

Mazda Motor de Mexico

Mario Pani # 150, PB Col. Lomas de

Santa Fe Mexico, D.F. C.P. 05300 Del.

Cuajimalpa

Tél: Service des relations avec la clientèle:

01 (800) 016 2932. au Mexique

qGUAM

Triple J Motors

157 South Marine Drive, Tamuning,

GUAM 96911 USA

P.O. Box 6066 Tamuning, Guam 96931

Tél: (671) 649-6555

qSAIPAN

Pacific International Marianas, Inc.

(d.b.a. Midway Motors)

P.O. Box 887 Saipan, MP 96950

Tél: (670) 234-7524

9-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page516

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Informations à la clientèle

Importateur/distributeurs Mazda

Triple J Saipan, Inc.

(d.b.a. Triple J Motors)

P.O. Box 500487 Saipan, MP 96950-0487

Tél: (670) 234-7133/3051

qAMERICAN SAMOA

Polynesia Motors, Inc.

P.O. Box 1120, Pago Pago, American

Samoa 96799

Tél: (684) 699-9347

Black plate (516,1)

9-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page517

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (517,1)

Informations à la clientèle

Garantie

Garanties applicables à ce véhicule Mazda

l l l l l l l l l

Garantie limitée des véhicules neufs

Garantie limitée des pièces majeures du distributeur (Canada uniquement)

Garantie limitée du système de protection pour la sécurité

Garantie limitée contre les perforations

Garantie fédérale du système antipollution (Etats-Unis uniquement) l l

Garantie contre les défauts du système antipollution

Garantie de l'efficacité du système antipollution

Garantie de la Californie du système antipollution (Etats-Unis uniquement)

Garantie du système antipollution (Canada uniquement)

Garantie limitée des pièces de remplacement et accessoires

Garantie des pneus

REMARQUE

Les informations détaillées concernant la garantie sont fournies avec ce véhicule Mazda.

Form No.8BY7-EC-11F

9-15

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page518

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (518,1)

Informations à la clientèle

Garantie

Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis

La loi américaine requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les véhicules construits pour le marché américain peuvent être différents de ceux vendus dans d'autres pays.

Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas toujours recevoir un entretien adéquat. Par conséquent, il est recommandé de NE PAS utiliser ce véhicule

Mazda en dehors des Etats-Unis. Cependant, en cas de déménagement permanent au

Canada, les véhicules Mazda construits pour les États-Unis sont éligibles à l'exportation au

Canada après des modifications spécifiques au véhicule pour le rendre conforme aux exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC).

REMARQUE

Ceci s'applique à une situation ou l'importation/exportation est permanent et ne concerne pas les visiteurs temporaires.

Les problèmes suivants peuvent se présenter si le véhicule est utilisé à l'extérieur des Etats-

Unis: l

Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au plomb ou à faible indice d'octane utilisés localement peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du l véhicule et endommager le système antipollution et le moteur.

Il peut manquer de centres de réparations, d'outils, d'équipements et de pièces de remplacement appropriés.

Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page519

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (519,1)

Informations à la clientèle

Garantie

Utilisation du véhicule en dehors du Canada

La loi Canadienne requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les véhicules construits pour le marché canadien peuvent être différents de ceux vendus dans d'autres pays.

Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas toujours recevoir un entretien adéquat. Par conséquent, il est recommandé de NE PAS utiliser ce véhicule

Mazda en dehors du Canada. Cependant, en cas de déménagement permanent aux Etats-

Unis, les véhicules Mazda construits pour le Canada sont éligibles à l'exportation aux

Etats-Unis après des modifications au véhicule pour le rendre conforme aux exigences de la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) aux Etats-Unis.

REMARQUE

Ceci s'applique à une situation ou l'importation/exportation est permanent et ne concerne pas les visiteurs temporaires.

Les problèmes suivants peuvent se présenter si le véhicule est utilisé à l'extérieur du

Canada: l

Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au plomb ou à faible indice d'octane utilisés localement peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du l véhicule et endommager le système antipollution et le moteur.

Il peut manquer de centres de réparations, d'outils, d'équipements et de pièces de remplacement appropriés.

Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page520

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (520,1)

Informations à la clientèle

Garantie

Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats-Unis et

Canada)

Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spécifiques en vigueur dans le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des modifications du véhicule à vos propres frais afin de satisfaire à la réglementation.

En outre, il faut être conscient des problèmes suivants:

Il pourra être difficile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans un autre pays.

Le carburant spécifié pour votre véhicule peut ne pas être disponible.

Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles.

Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener le véhicule.

De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays.

9-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page521

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (521,1)

Informations à la clientèle

Garantie

Pièces et accessoires non originaux additionnels

Des pièces et accessoires non originaux additionnels pour véhicules Mazda sont disponibles dans certains magasins.

Ils peuvent être montés sur ce véhicule, mais ils ne son pas approuvés par Mazda pour une utilisation sur des véhicules Mazda. L'installation de pièces et accessoires non originaux additionnels peut affecter les performances du véhicule ou les systèmes pour la sécurité; la garantie Mazda ne couvrira pas ces problèmes. Avant d'installer toute pièce ou accessoire non original additionnel, consulter un concessionnaire agréé Mazda.

PRUDENCE

Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'installer toute pièce ou accessoires non original:

L'installation de pièces et accessoires no originaux additionnels est dangereuse. Des pièces ou accessoires qui ne sont pas bien conçus peuvent affecter les performances du véhicule ou les système pour la sécurité. Ceci peut causer un accident ou augmenter les risques de blessures en cas d'accident.

Dès lors, faire très attention lors de la sélection et de l'installation d'accessoires additionnels, comme des téléphones, des émetteurs/récepteurs radio, des systèmes de son et des systèmes d'alarme pour voiture:

Toute sélection ou installation incorrecte de pièces et accessoires non originaux additionnels ou l'installation par une personne non qualifiée est dangereuse. Des systèmes vitaux peuvent être endommagés, causant le calage du moteur, l'activation du coussin d'air (SRS), l'inactivation du système ABS/TCS/DSC ou un incendie dans le véhicule.

Mazda n'assume aucune responsabilité pour mort, blessures ou frais qui peuvent résulter de l'installation de pièce ou accessoire non original.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page522

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (522,1)

Informations à la clientèle

Téléphones cellulaires

Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires

PRUDENCE

Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l'utilisation d'équipement de communication dans le véhicule en vigueur dans chaque région:

L'utilisation d'appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio portable, un dispositif de système de positionnement global ou autre appareil, par le conducteur, pendant la conduite est dangereux. La composition d'un numéro sur un téléphone cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur.

L'utilisation de ces appareils causera une perte de concentration à la route par le conducteur et peut causer un accident grave. Si un passager ne peut utiliser l'appareil, se garer dans un endroit sécuritaire avant l'utilisation. Si l'utilisation d'un téléphone cellulaire est absolument nécessaire malgré cet avertissement, utiliser un système mains-libres pour avoir les mains disponibles pour la conduite du véhicule.

Ne jamais utiliser de téléphone cellulaire ou autre appareil pendant la conduite, et se concentrer plutôt sur la conduite qui requiert toute l'attention du conducteur.

9-20

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page523

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (523,1)

Informations à la clientèle

Enregistreur de données de conduite

Enregistreur de données de conduite

Ce véhicule est doté d'un enregistreur de données de conduite (EDR). L

’objectif principal d

’un EDR consiste à enregistrer, lors de situations de collisions ou similaires, comme le déploiement d

’un sac d’air ou une collision avec un obstacle sur la route, les données permettront de comprendre les performances des systèmes d

’un véhicule. L’EDR est conçu pour enregistrer les données relatives à la dynamique du véhicule et aux systèmes de sécurité pendant une courte période, généralement d

’un maximum de 30 secondes. L’EDR dans ce véhicule est conçu pour enregistrer les données suivantes: l l l

Fonctionnement des divers systèmes dans votre véhicule;

Si oui ou non les ceintures de sécurité du conducteur et des passagers étaient bouclées/ attachées;

La distance d

’appui (le cas échéant) du conducteur sur la pédale d’accélérateur/de frein; et, l

La vitesse du véhicule.

Ces données peuvent aider à une meilleure compréhension des circonstances entraînant des collisions et des blessures.

REMARQUE

Les données de l

’EDR ne sont enregistrées par votre véhicule qu’en cas de collision ou accident similaire majeur; aucune donnée n

’est enregistrée par l’EDR dans des conditions de conduite normales et aucun renseignement personnel (par ex.: nom, sexe, âge et lieu de la collision) n

’est enregistré. Toutefois les autres parties, comme les autorités chargées de faire appliquer les lois, peuvent associer les données de l

’EDR au type de données d’identification personnelle qui sont habituellement obtenues lors d

’une enquête sur une collision.

Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est nécessaire et il faut accéder au véhicule ou à l

’EDR. En plus du fabricant du véhicule, les autres parties, comme les autorités chargées de faire appliquer les lois, qui disposent de l

’équipement spécial, peuvent lire les informations s

’ils ont accès au véhicule ou à l’EDR.

Mazda ne divulguera aucune des données enregistrées dans un EDR à un tiers, sauf: l l l l

Si un accord écrit est obtenu de la part du propriétaire du véhicule ou du preneur à bail

Si la police ou d

’autres autorités chargées de faire appliquer les lois le demandent officiellement

Si elles sont utilisées pour défendre Mazda dans le cadre d

’une procédure juridique, d

’une réclamation ou d’un arbitrage

Si un juge ou un tribunal l

’ordonne

Toutefois, si nécessaire, Mazda: l

Utilisera les données pour effectuer des recherches sur les performances des véhicules l

Mazda, notamment sur la sécurité.

Divulguera les données ou un récapitulatif des données à un tiers à des fins de recherche, sans divulguer des informations d

’identification du véhicule ou du propriétaire.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page524

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (524,1)

Informations à la clientèle

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu

(indice UTQGS)

Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la National

Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement des pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température d'opération du pneu.

qUsure de la bande de roulement

L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifiques sur un circuit routier répondant aux normes gouvernementales.

Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de 150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un pneu qui affiche un indice de 100.

Les performances relatives du pneu dépendent des conditions qui prévalaient lors de l'essai et peuvent varier sensiblement selon les habitudes de conduite, l'entretien, les conditions routières et le climat.

qAdhérence (AA, A, B, C)

Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Ces indices représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée, telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en asphalte et en ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une mauvaise performance d'adhérence.

PRUDENCE

L'indice d'adhérence assigné à ce pneu est basé sur des essais d'adhérence au freinage (en ligne droite) et n'incluent pas les caractéristiques d'accélération, dans les virages, d'aquaplanage ou de limite de traction.

qTempérature (A, B, C)

Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsque testé dans des conditions spécifiques en laboratoire sur une roue d'essai.

Des températures élevées pendant de longues durées peuvent causer la dégénération du matériau du pneu et réduire la durée de vie du pneu, et des températures excessives peuvent entraîner la défaillance soudaine du pneu.

9-22

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page525

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (525,1)

Informations à la clientèle

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)

L'indice C correspond au niveau de performance requis des pneus de véhicules de promenade suivant le Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 109. Les indices A et B représentent des niveaux plus élevés de performance sur la roue d'essai en laboratoire, que le niveaux minimum requis par la loi.

PRUDENCE

Garder les pneus du véhicule correctement gonflés, sans les surcharger:

Il est dangereux de conduire le véhicule avec des pneus incorrectement gonflés ou surchargés. Une vitesse excessive, le sous-gonflage ou une charge excessive que ce soit séparément ou ensembles, peuvent causer une augmentation de la température et la défaillance possible du pneu. L'indice de température pour ce pneu est établi sur un pneu correctement gonflé et non surchargé.

Ces indices seront ajoutés au flanc des pneus de véhicules de promenade au cours des années à venir suivant un programme établi par la National Highway Traffic Safety

Administration (NHTSA) des Etats-Unis et les fabricants de pneus.

Les indices des pneus montés d'origine ou disponibles en option sur les véhicules Mazda peuvent varier.

TOUS LES PNEUS POUR VEHICULES DE PROMENADE DOIVENT ETRE

CONFORMES A CES INDICES ET A TOUTES LES AUTRES EXIGENCES

FEDERALES SUR LA SECURITE DES PNEUS.

qSystème de classement uniforme de la qualité d'un pneu

Les classements de qualité sont trouvés là où ils s'appliquent sur le flanc du pneu entre l'épaulement de bande de roulement et la largeur de section maximale.

Par exemple:

Usure de la bande de roulement 200 Adhérence AA Température A

INDICE UTQGS (exemple)

USURE DE LA BANDE DE

ROULEMENT 200 ADHERENCE AA

TEMPERATURE A

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page526

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (526,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Etiquetage des pneus

Les lois fédérales exigent que les fabricants placent des informations standardisées sur la paroi latérale de tous les pneus. Ces informations identifient et décrivent les caractéristiques fondamentales du pneu, et fournissent aussi un numéro d'identification du pneu comme certificat standard de sécurité en cas de rappel.

qInformations figurant sur les pneus des véhicules pour passagers

Se reporter à l'échantillon ci-dessous.

1. TIN: U.S. DOT numéro d'identification du pneu

2. Pneu de voiture pour passagers

3. Largeur nominale du pneu en millimètres

4. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)

5. Radial

6. Pneu à flancs renforcés

7. Code de diamètre de jante

8. Indice de charge & symbole de vitesse

9. Conditions d'enneigement sévères

10. Composition des plis du pneu et matériaux utilisés

9-24

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page527

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (527,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

11. Indice de charge max.

12. Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température

13. Pression de gonflage admissible max.

14. AVERTISSEMENT POUR LA SECURITE

P215/65R15 95H est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de l'exemple.

P

Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA).

REMARQUE

Si votre taille de pneu ne commence pas par une lettre, alors celle-ci est peut-être désignée par l'ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) ou par la JATMA (Japan Tire

Manufacturing Association).

215

“215” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

65

“65” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du pneu.

R

“R” est le symbole de structure du pneu. R indique “Structure radiale des plis”.

15

“15” est le diamètre de jante de roue en pouces.

95

“95” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque pneu peut supporter.

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Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page528

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (528,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

H

“H” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à la norme d'utilisation du pneu.

Indice alphabétique

Q

R

S

T

U

H

V

W

Y

Indice de vitesse

99 mi/h

106 mi/h

112 mi/h

118 mi/h

124 mi/h

130 mi/h

149 mi/h

168

* mi/h

186

* mi/h

* Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 149 mi/h, les fabricants de pneus utilisent parfois les lettres ZR. Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 186 mi/h, les fabricants de pneus utilisent toujours les lettres ZR.

M S ou M/S: Boue et neige

AT: Tous terrains.

AS: Toutes saisons. Les symboles

“M S” ou “M/S” indiquent que le pneu peut être utilisé dans la boue et la neige.

U.S. DOT numéro d'identification du pneu (TIN)

Ceci commence par les lettres

“DOT” qui indiquent que le pneu est conforme aux normes fédérales. Les deux chiffres ou lettres suivants sont le code de l'usine ayant fabriqué le pneu, et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de fabrication du pneu. Par exemple, les chiffres 457 signifient la 45ème semaine de 1997. Après 2000, les nombres possèdent quatre chiffres. Par exemple, le nombre 2102 signifie la 21ème semaine de 2002. Les autres chiffres sont des codes de commercialisation utilisés à la discrétion du fabricant. Ces informations sont utilisées pour contacter les clients au cas où un défaut du pneu exige un rappel de celui-ci.

Composition des plis du pneu et matériaux utilisés

Le nombre de plis indique le nombre de couches de tissu revêtu de caoutchouc dans le pneu. Généralement, plus le nombre de plis est grand, plus le poids pouvant être supporté par le pneu est grand. Les fabricants des pneus doivent aussi indiquer les matériaux de fabrication du pneu, tels que l'acier, le nylon, le polyester, etc.

Indice de charge maximum

Ce nombre indique la charge maximum, en kilogrammes et en livres, qui peut être supportée par le pneu.

9-26

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page529

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (529,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Pression de gonflage admissible maximum

Ce nombre est la plus grande quantité de pression d'air à laquelle il est possible de gonfler le pneu dans les conditions de conduites normales.

Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température

Usure de la bande de roulement: L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifiques sur un circuit routier répondant aux normes gouvernementales. Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de

150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un pneu qui affiche un indice de 100.

Adhérence: Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Les indices représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée, telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en asphalte et en ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une mauvaise performance d'adhérence.

Température: Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsqu'il est testé dans des conditions spécifiques en laboratoire sur une roue d'essai.

Pneus à neige

Dans certaines régions très enneigées, les autorités locales peuvent exiger l'utilisation de pneus neige véritables possédant une bande de roulement aux sculptures très profondes.

Ces pneus ne doivent être utilisés qu'en paire ou équiper toutes les quatre roues. Veiller à acheter des pneus neige de même taille et de même structure que les autres pneus du véhicule.

AVERTISSEMENT POUR LA SECURITE

Les avertissements de sécurité suivants sont marqués sur la paroi latérale du pneu.

DES BLESSURES GRAVES PEUVENT ETRE CAUSEES PAR: l

L'EXPLOSION DE L'ENSEMBLE PNEU/JANTE EN RAISON D'UN MONTAGE l

OU CORRESPONDANCE INCORRECTS ENTRE DIAMETRES PNEU/JANTE; NE

JAMAIS DEPASSER 40 psi (275 kPa) SUR LE TALON DU PNEU - MONTAGE DES

PNEUS A CONFIER UNIQUEMENT A UN PERSONNEL QUALIFIE.

ANOMALIE DES PNEUS DUE A UN SOUS-GONFLAGE/SURCHARGE/

DOMMAGE-SE CONFORMER AU CONDUITE ET ENTRETIEN ET A LA

PLAQUE SIGNALETIQUE DU VEHICULE-VERIFIER SOUVENT LA PRESSION

DE GONFLAGE DES PNEUS ET LEUR ETAT D'ENDOMMAGEMENT.

9-27

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page530

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (530,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

qInformations relatives aux roues de secours à usage temporaire

Se reporter à l'échantillon ci-dessous.

1. Roues de secours à usage temporaire

2. Largeur nominale du pneu en millimètres

3. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)

4. Diagonale

5. Code de diamètre de jante

6. Indice de charge & symbole de vitesse

T115/70D 16 90M est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de l'exemple.

T

Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA).

115

“115” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le nombre est grand, plus le pneu est large.

9-28

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page531

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (531,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

70

“70” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du pneu.

D

“D” est le symbole de structure du pneu. D indique la “structure en diagonale des plis”.

16

“16” est le diamètre de jante de roue en pouces.

90

“90” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque pneu peut supporter.

M

“M” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à la norme d'utilisation du pneu.

Indice alphabétique

M

Indice de vitesse

81 mi/h

Form No.8BY7-EC-11F

9-29

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page532

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (532,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique)

L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus par taille de pneu et d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté conducteur ou sur le bord du cadre de la portière du conducteur.

ECHANTILLON

qPression de gonflage des pneus recommandée

L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus recommandée en kPa et en psi pour les pneus installés en équipement d'origine sur le véhicule. Il est essentiel que la pression de gonflage des pneus du véhicule soit conservée à la pression recommandée. Il faut vérifier régulièrement la pression des pneus pour s'assurer que la pression de gonflage correcte est bien conservée.

Se référer à Pneus à la page 10-13.

REMARQUE

Les pressions de gonflage des pneus mentionnées sur la plaque signalétique du véhicule ou sur l'étiquette d'informations des pneus indiquent les pressions de gonflage des pneus à froid recommandées, mesurées lorsque les pneus sont froids, après que le véhicule ait été stationné pendant au moins 3 heures. Lors de la conduite, la température des pneus augmente, ce qui fait augmenter la pression des pneus.

9-30

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page533

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (533,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

PRUDENCE

Toujours vérifier la pression de gonflage des pneus à intervalles réguliers conformément aux indications de pression de gonflage des pneus figurant sur l'étiquette des pneus et aux informations contenues dans ce conduite et entretien:

Le fait de conduire avec des pneus sous-gonflés est dangereux.

Le sous-gonflage est la cause principale des anomalies des pneus, et peut causer graves fissurations, séparation de bande de roulement ou

“éclatement”, avec perte soudaine de contrôle du véhicule et plus grands risques de blessures. Le sousgonflage augmente la courbure de la paroi latérale du pneu et la résistance au roulement, causant une augmentation de chaleur et des dommages internes au pneu. Il produit une fatigue indésirable du pneu, une usure irrégulière, et peut entraîner pertes de contrôle et accidents. Un pneu peut perdre jusqu'à la moitié de sa pression d'air sans paraître dégonflé!

Il est impossible de juger si les pneus sont correctement gonflés ou pas rien qu'en les regardant.

qVérification de la pression des pneus

1. Lorsque vous vérifiez la pression des pneus, veillez à ce que les pneus soient froids-c-àd. à ce qu'ils ne soient pas du tout échauffés par une conduite de même un seul mile.

2. Retirer le capuchon de la valve d'un pneu.

3. Enfoncer fermement la jauge de pneu sur la valve.

4. Ajouter de l'air pour obtenir la pression d'air recommandée.

5. Si l'on gonfle excessivement le pneu, libérer de l'air en enfonçant la tige métallique se trouvant au centre de la valve. Ensuite, vérifier à nouveau la pression à l'aide de la jauge de pneu.

6. Remplacer le capuchon de la valve.

7. Répéter cette opération sur chacun des pneus, y compris le pneu de secours.

REMARQUE

Certains pneus de secours exigent une pression de gonflage plus grande.

8. Inspecter visuellement les pneus pour s'assurer qu'ils ne comportent pas de clous ou d'autres objets encastrés susceptibles de percer le pneu et de causer une fuite d'air.

9. Vérifier les parois latérales pour s'assurer qu'il n'y a pas de griffures, de coupures, d'hernies, de fissures ou d'autres irrégularités.

9-31

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page534

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (534,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

REMARQUE

Lorsque les pneus sont chauds, les pressions de gonflage dépassent généralement les valeurs recommandées. Ne pas dégonfler les pneus, pour ajuster la pression, lorsqu'ils sont chauds.

Un sous-gonflage peut causer des pannes et des accidents graves.

Un sur-gonflage rend la conduite dure et accroît considérablement la possibilité de dommages causés par les risques de la route.

qGlossaire des termes

Plaque signalétique des pneus: Etiquette indiquant les tailles de pneu d'origine, les pressions de gonflage recommandées, et le poids maximum pouvant être transporté par le véhicule.

Numéro d'identification du pneu (TIN): Numéro figurant sur la paroi latérale de chaque pneu, donnant des informations concernant la marque du pneu et l'usine de fabrication, la taille du pneu et la date de fabrication.

Pression de gonflage: Mesure de la quantité d'air dans un pneu.

kPa: Kilopascal, unité métrique de pression d'air.

psi: Livres par pouce carré, unité anglaise de pression d'air.

Montant B: Montant structurel se trouvant sur le côté du véhicule derrière la portière avant.

Equipement d'origine (EO): Décrit les composants d'origine du véhicule.

Limite de charge du véhicule: Valeur maximum du poids combiné des occupants et de la charge ajoutée.

Talon du pneu: Partie du pneu s'appuyant sur la jante.

Paroi latérale du pneu: Zone comprise entre le talon et la bande de roulement du pneu.

Bande de roulement du pneu: Zone du pourtour du pneu en contact avec la route lorsqu'il est monté sur le véhicule.

Nombre de places assises signifie le nombre total admissible d'occupants du véhicule. Le nombre de places assises figure sur l'étiquette des pneus.

Le poids des options de production est le poids combiné des options de production ordinaires installées, pesant plus de 2,3 kilogrammes en plus des éléments standard qu'elles remplacent, et non prises en compte auparavant dans le poids du véhicule en état de marche ou le poids des accessoires, y compris les freins surpuissants, les dispositifs de mise à niveau de conduite, la galerie de toit, la batterie surpuissante et les jantes spéciales.

La jante est le support métallique (roue) supportant un pneu ou un ensemble pneu et chambre à air sur laquelle le talon du pneu s'appuie.

9-32

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page535

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (535,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Entretien des pneus

L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus.

Voici quelques points importants pour l'entretien:

qPression de gonflage des pneus

Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus. Utiliser les pressions spécifiées sur la plaque signalétique des informations des pneus du véhicule ou sur l'étiquette des pneus pour assurer la meilleure utilisation possible.

qPermutation des pneus

Pour égaliser l'usure des pneus, il est recommandé de procéder à leur permutation tous les

12.000 km (7.500 milles) ou plus fréquemment si une usure irrégulière apparaît. Lors de la permutation, vérifier si l'équilibrage est correct.

Avant

Ne pas inclure la roue de secours à usage temporaire (TEMPORARY USE ONLY) dans la permutation.

Vérifier si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes: l

Pression de gonflage incorrecte l

Alignement des roues inadéquat l l

Equilibrage incorrect des roues

Freinages importants

Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des pneus avant et arrière en fonction des spécifications (page 10-13) et vérifier le couple de serrage des écrous de roues.

9-33

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page536

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (536,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

ATTENTION

Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l'avant à l'arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la rotation est faite entre la droite et la gauche.

(Avec différentiel autobloquant)

Ne pas utiliser les pneus suivants:

Ø Pneus de dimension autre que celle recommandée

Ø Une combinaison de pneus de dimension ou de type différent

Ø Des pneus sous-gonflés

Si ces instructions ne sont pas suivies, la rotation des roues de droite et de gauche sera différente et cela applique une surcharge constante au différentiel autobloquant par viscosité.

Cela causera un mauvais fonctionnement.

qRemplacement d'un pneu

PRUDENCE

N'utiliser que des pneus en bon état:

La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Des performances de freinage, direction et traction réduites peuvent causer un accident.

Si un pneu est usé régulièrement, un témoin d'usure apparaît en travers de la chape.

Dans un tel cas, remplacer le pneu.

Témoin d'usure

Chape neuve Chape usée

Il est nécessaire de remplacer le pneu avant que le témoin d'usure n'apparaisse en travers de la chape.

9-34

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page537

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (537,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

REMARQUE

Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres.

Se référer à Etiquetage des pneus à la page 9-24.

qPratiques sécuritaires

Votre façon de conduire influe grandement sur le kilométrage des pneus et la sécurité.

Cultiver donc de bonnes habitudes de conduite dans votre propre intérêt.

l l

Respecter les limites de vitesses indiquées.

Eviter de démarrer, de vous arrêter et de tourner brusquement.

l l

Eviter les nids-de-poule et les objets se trouvant sur la route.

Ne monter pas sur le trottoir ou ne touchez pas le bord du trottoir avec le pneu lorsque vous vous garez.

ATTENTION

Si vous ressentez des vibrations soudaines ou des anomalies pendant la conduite, ou si vous suspectez un dommage du pneu ou du véhicule, ralentir immédiatement.

Conduire prudemment jusqu'à ce que vous puissiez quitter la route en toute sécurité.

Arrêter et vérifier si les pneus sont endommagés. Si un pneu est sous-gonflé ou endommagé, le dégonfler, enlever le pneu et la jante et le remplacer par la roue de secours. Si vous ne pouvez pas trouver de cause, faire remorquer le véhicule jusqu'au concessionnaire ou revendeur de pneus le plus proche pour faire inspecter le véhicule.

9-35

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page538

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (538,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Chargement du véhicule

PRUDENCE

Ne pas tracter de remorque avec ce véhicule:

Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être négativement affecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule.

Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule, afin de conserver le poids du véhicule chargé dans les limites nominales. En chargeant correctement le véhicule, on peut obtenir les meilleures performances possibles de son véhicule. Avant de charger le véhicule, se familiariser avec les termes suivants pour déterminer les normes de poids du véhicule, sur la base de l'étiquette du certificat de sécurité du véhicule et de l'étiquette d'informations relatives au chargement et aux pneus:

PRUDENCE

Véhicule surchargé:

Il est dangereux de surcharger un véhicule. Un véhicule surchargé peut mettre les passagers en danger. Le poids excessif sur le système de suspension du véhicule peut causer une panne des ressorts ou des amortisseurs, une panne des freins, des problèmes de conduite ou de direction, des irrégularités d'usure des pneus, des anomalies des pneus ou d'autres dommages.

Un véhicule surchargé est plus difficile à conduire et à contrôler. La distance nécessaire pour s'arrêter augmente aussi. En cas de surcharge vraiment excessive, les freins risquent de ne plus fonctionner du tout, en particulier sur les pentes fortes. La charge qu'un pneu peut supporter est fonction à la fois de la taille du pneu, de sa plage de chargement, et de la pression de gonflage correspondante.

Ne jamais surcharger le véhicule et toujours se conformer aux normes de poids du véhicule indiquées sur les étiquettes du certificat de sécurité et des informations relatives au chargement et aux pneus.

Le poids en état de marche de base est le poids du véhicule comprenant le réservoir plein de carburant et tout l'équipement standard. Il ne comprend pas les passagers, les paquets ou les équipements en option.

9-36

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page539

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (539,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Le poids en état de marche du véhicule est le poids du véhicule neuf au moment de la livraison, y compris les équipements non standard.

CHARGE UTILE

La charge utile est le poids combiné des paquets et des passagers que le véhicule peut transporter. La charge utile maximum de votre véhicule est mentionnée sur l'étiquette des informations relatives au chargement et aux pneus se trouvant sur le cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Pour la charge utile maximum, voir

“THE

COMBINATION WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER

EXCEED XXX kg or XXX lbs

”. La charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus est la charge utile maximum pour le véhicule fabriqué par l'usine de montage. Si des

équipements non standard ont été installés sur le véhicule, le poids de cet équipement doit

être soustrait de la charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus afin d'obtenir une bonne précision.

9-37

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page540

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

ECHANTILLON

Black plate (540,1)

PAQUET

Le poids de la charge ajoutée comprend tout le poids ajouté au poids en état de marche de base, y compris les paquets et les équipements en option.

La limite du poids de la charge ajoutée diminue en fonction du nombre d'occupants du véhicule. La limite du poids de la charge ajoutée peut être calculée en soustrayant le poids total des occupants du véhicule de la valeur du

“poids combiné maximum des occupants et des paquets

” mentionnée sur l'étiquette des pneus.

9-38

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page541

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (541,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Exemples: Sur la base d'un seul occupant pesant 68 kg (150 lbs), et d'une valeur de 385 kg

(849 lbs) pour le

“poids combiné maximum des occupants et des paquets”:

La limite du poids de la charge ajoutée avec un occupant est de 385 kg (849 lbs) _ 68 kg

(150 lbs) = 317 kg (699 lbs)

La limite du poids de la charge ajoutée avec deux occupants est de 385 kg (849 lbs) _ (68 ×

2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs)

Si le poids des occupants augmente, la limite du poids de la charge ajoutée diminue d'autant.

PBE (poids brut sur l'essieu) est le poids total placé sur chaque essieu (avant et arrière) y compris le poids en état de marche du véhicule et toute la charge utile.

PNBE (poids nominal brut sur l'essieu) est le poids admissible maximum pouvant être supporté par un seul essieu (avant ou arrière). Ces nombres sont mentionnés sur l'étiquette du certificat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. La charge totale supportée par chaque essieu ne doit jamais dépasser son PNBE.

PBV

PBV (poids brut du véhicule) est le poids en état de marche du véhicule les bagages les passagers.

PNBV (poids nominal brut du véhicule) est le poids permissible maximum du véhicule complètement chargé (y compris toutes les options, équipements, passagers et bagages). Le

PNBV est indiqué sur l'étiquette du certificat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Le PBV ne doit jamais dépasser le PNBV.

9-39

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page542

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

ECHANTILLON

Black plate (542,1)

PRUDENCE

Dépassement des limites nominales du poids sur l'essieu:

Le dépassement des limites du poids nominal sur l'essieu mentionné sur l'étiquette du certificat de sécurité est dangereux et peut entraîner des blessures graves ou mortelles en raison de l'amoindrissement de la maniabilité du véhicule, de ses performances, du fonctionnement du moteur, de la transmission, et/ou causer des dommages structurels, des dommages graves au véhicule, ou une perte de contrôle du véhicule.

Veiller toujours à ne pas dépasser les limites nominales du poids sur l'essieu.

Ne pas tracter de remorque avec ce véhicule:

Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être négativement affecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule.

9-40

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page543

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (543,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

PCB

PCB (poids combiné brut) est le poids du véhicule chargé (PBV).

PNCB (poids nominal combiné brut) est le poids admissible maximum du véhicule - y compris tous les bagages et les passagers - que le véhicule peut supporter sans risquer d'être endommagé. PCB ne doit jamais dépasser PNCB.

PRUDENCE

Dépassement des spécifications de PNBV ou PNBE:

Il est dangereux de dépasser le PNBV ou le PNBE spécifiés sur l'étiquette du certificat.

Le dépassement des limites nominales du véhicule risque de causer un accident grave, des blessures corporelles ou des dommages au véhicule.

Ne pas utiliser de pneus de rechange ayant une capacité de charge inférieure à celle des pneus d'origine, car ils risquent de diminuer les limites du PNBV et du PNBE du véhicule. Le remplacement des pneus par des pneus ayant une limite plus haute que les originaux n'augmente pas les limites de PNBV et PNBE.

Ne jamais dépasser les valeurs de PNBV ou PNBE spécifiées sur l'étiquette du certificat.

9-41

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page544

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (544,1)

Informations à la clientèle

Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)

Etapes pour déterminer la limite de charge correcte:

Etapes pour déterminer la limite de charge correcte:

(1) Localiser la mention

“The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lbs

” sur la plaque signalétique du véhicule.

(2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant occuper le véhicule.

(3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou

XXX lbs.

(4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de charge ajoutée et de bagages. Par exemple, si la quantité

“XXX” est égale à 1.400

lbs. et que cinq passagers de 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité disponible de charge ajoutée et de bagages sera de 650 lbs. (1400_

750 (5 × 150) = 650 lbs.)

(5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le véhicule. Ce poids pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et de bagages calculée à l'étape 4.

(6) Si votre véhicule doit remorquer une remorque, la charge de votre remorque sera transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour déterminer comment ceci réduit la capacité de charge ajoutée et de bagages de votre véhicule.

9-42

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page545

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (545,1)

Informations à la clientèle

Signalement des problèmes de sécurité

Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis)

Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de provoquer un accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en informer immédiatement la National Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur

Mazda).

Si la NHTSA reçoit plusieurs plaintes identiques, elle peut procéder à une enquête et, en cas d'anomalie compromettant la sécurité constatée sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner une campagne de rappel et de mesures correctives. Toutefois, la NHTSA ne peut intervenir pour régler un différend entre vous, votre concessionnaire ou Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur Mazda).

Vous pouvez joindre la NHTSA par téléphone au numéro sans frais d'assistance téléphonique Vehicle Safety Hotline à 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-

9153); vous rendre sur le site http://www.safercar.gov; ou écrire à:

Administrateur, NHTSA, 1200 New Jersey Avenue, SE., Washington, DC,

20590. Vous pouvez également obtenir d'autres renseignements sur la sécurité des véhicules automobiles en vous rendant sur le site http://www.safercar.gov.

REMARQUE

Si vous résidez aux Etats-Unis, toute la correspondance à Mazda Motor Corporation devrait être adressée à:

Mazda North American Operations

7755 Irvine Center Drive

Irvine, California 92618-2922 ou

P.O. Box 19734

Irvine, CA 92623-9734

Centre d'assistance à la clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500

Si vous résidez à l'extérieur des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche indiqué (page 9-13) de ce manuel.

9-43

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page546

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (546,1)

Informations à la clientèle

Signalement des problèmes de sécurité

Signalement des problèmes de sécurité (Canada)

Les clients canadiens désireux de signaler une défectuosité liée à la sécurité à Transport

Canada, Defect Investigations and Recalls, peuvent appeler le numéro sans frais 1-800-

333-0510 ou contacter Transport Canada par la poste à l'adresse: Transport Canada,

ASFAD, Place de Ville Tour C, 330 Sparks Street, Ottawa ON K1A 0N5.

Pour de plus amples informations sur la sécurité routière, visiter le site Internet sur la sécurité routière à l'adresse: http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm

9-44

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page547

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (547,1)

Informations à la clientèle

Publications d'entretien

Publications d'entretien

Des publications autorisées par Mazda sont disponibles pour les propriétaires qui désirent réaliser l'entretien ou les réparations.

Consulter le tableau ci-dessous pour les publications qui peuvent être commandées chez un concessionnaire agréé Mazda.

Si le concessionnaire n'a pas la publication désirée, ils peuvent la commander.

NUMERO DE COMMANDE DE PUBLICATION

9999-95-017B-12

9999-MX-017B-12

9999-95-019G-12

9999-MX-019G-12

DESCRIPTION DE PUBLICATION

MANUEL D'ATELIER 2012 (Anglais)

MANUEL D'ATELIER 2012 (Espagnol)

SCHEMA DE CABLAGE 2012 (Anglais)

SCHEMA DE CABLAGE 2012 (Espagnol)

9999-95-038C-12 (Etats-Unis uniquement)

9999-EC-038C-12 (Canada uniquement)

CONDUITE ET ENTRETIEN 2012

CONDUITE ET ENTRETIEN 2012

9999-PR-038C-12 (Puerto Rico, Mexique uniquement) CONDUITE ET ENTRETIEN 2012

9999-95-064F-12 POINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN 2012

9999-95-038C-12NAV (Etats-Unis uniquement)

9999-EC-038C-12NAV (Canada uniquement)

9999-PR-038C-12NAV

(Puerto Rico, Mexique uniquement)

CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE

NAVIGATION 2012

CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE

NAVIGATION 2012

CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE

NAVIGATION 2012

qMANUEL D'ATELIER:

Couvre l'entretien et les réparations concernant le groupe motopropulseur, la carrosserie et le châssis.

qSCHEMA DE CABLAGE:

Donne les diagrammes électriques et l'emplacement des composantes du système électrique au complet.

qCONDUITE ET ENTRETIEN:

Ce manuel contient l'information concernant l'entretien et l'utilisation adéquats de votre véhicule. Ceci n'est pas un manuel technique.

9-45

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page548

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (548,1)

Informations à la clientèle

Publications d'entretien

qPOINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN:

Décrit et explique l'utilisation des nombreux systèmes de votre Mazda.

qCONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION:

Ce manuel contient les informations concernant le fonctionnement et l'utilisation correcte du système de navigation. Ceci n'est pas un manuel technique.

9-46

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page549

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (549,1)

10

Spécifications

Informations techniques sur votre véhicule Mazda.

Numéro d'identification .............................................................. 10-2

Etiquettes d'informations sur le véhicule ................................ 10-2

Spécifications ............................................................................... 10-4

Spécifications .......................................................................... 10-4

Fonctions de personnalisation .................................................. 10-14

Fonctions de personnalisation ............................................... 10-14

Form No.8BY7-EC-11F

10-1

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page550

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (550,1)

Numéro d'identification

Etiquettes d'informations sur le véhicule qNuméro d'identification du véhicule

Le numéro d'identification du véhicule, l'identifie légalement. Le numéro est gravé sur une plaque fixée au panneau d'auvent située dans le coin gauche du tableau de bord. Cette plaque est facilement visible à travers le pare-brise.

qNuméro du châssis qEtiquette d'informations du système antipollution du véhicule

í

qEtiquette des normes de sécurité automobile qEtiquette de pressions de gonflage des pneus

10-2

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page551

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

qNuméro du moteur

MZR 2.0, MZR 2.5

Avant

SKYACTIV-G 2.0

Avant

MZR 2.3 DISI Turbo

Avant

Black plate (551,1)

Numéro d'identification

10-3

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page552

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (552,1)

Spécifications

Spécifications qMoteur

Dénomination

Type

Alésage × Course

Cylindrée

Rapport de compression

Dénomination

Type

Alésage × Course

Cylindrée

Rapport de compression

Spécification

MZR 2.0

SKYACTIV-G 2.0

Double Act, 16 soupapes, 4 cylindres en ligne

87,5 × 83,1 mm (3,44 × 3,27 po.)

1.999 ml (1.999 cm

3

, 122,0 cu po.)

10,0

83,5 × 91,2 mm (3,29 × 3,59 po.)

1.998 ml (1.998 cm

3

12,0

, 121,9 cu po.)

Spécification

MZR 2.3 DISI Turbo MZR 2.5

Double Act, 16 soupapes, 4 cylindres en ligne

87,5 × 94,0 mm (3,44 × 3,70 po.)

2.261 ml (2.261 cm

3

, 138,0 cu po.)

9,5

89,0 × 100 mm (3,50 × 3,94 po.)

2.488 ml (2.488 cm

3

9,7

, 151,8 cu po.)

qSystème électrique de la batterie

Dénomination

Batterie

Numéro des bougies

Ecartement des électrodes de bougies

NGK

Classification

MZR 2.0

12V-40AH/5hr, 12V-52AH/5hr

ILTR5A13G

SKYACTIV-G 2.0

12V-48AH/5hr, 12V-52AH/5hr

NGK

DENSO

DILKAR7F8

FC20HPR8

1,25

―1,35 mm (0,049―0,053 po.)

0,75

―0,85 mm (0,030―0,057 po.)

Dénomination

Batterie

MZR 2.3 DISI Turbo

Classification

12V-48AH/5hr, 12V-52AH/5hr

MZR 2.5

NGK

12V-40AH/5hr, 12V-48AH/5hr,

12V-52AH/5hr

ILTR5A13G Numéro des bougies

Ecartement des électrodes de bougies

NGK

0,60

SILTR6A7G

―0,70 mm (0,024―0,027 po.)

1,25

―1,35 mm (0,049―0,053 po.)

ATTENTION

Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas utiliser de brosse métallique. Sinon, cela risque d'endommager la fine couche de particules sur les pointes en alliage d'iridium et platine.

10-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page553

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (553,1)

Spécifications

qQualité des lubrifiants

Lubrifiant Classification

Huile moteur

Huile de boîte de vitesses manuelle

API Service

SAE

Se référer à Huile moteur recommandée à la page 8-20.

GL-4

75W-80

Liquide de boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses 5 vitesses

Boîte de vitesses 6 vitesses

ATF M-V Mazda d'origine

ATF FZ Mazda d'origine

Liquide de direction assistée

Liquide de frein/embrayage

ATF M-III, M-V Mazda d'origine ou l'équivalent (par ex. Dexron® II)

SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3

Form No.8BY7-EC-11F

10-5

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page554

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (554,1)

Spécifications

qContenances

(Quantités approximatives)

Huile moteur

Liquide de refroidissement

Huile de boîte de vitesses manuelle

Liquide de boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses 5 vitesses

Boîte de vitesses 6 vitesses

Réservoir de carburant

Dénomination

MZR 2.0

SKYACTIV-G

2.0

Avec remplacement du filtre à huile

Sans remplacement du filtre à huile

Avec remplacement du filtre à huile

Sans remplacement du filtre à huile

MZR 2.3 DISI

Turbo

Avec remplacement du filtre à huile

Sans remplacement du filtre à huile

Avec remplacement du filtre à huile

MZR 2.5

Sans remplacement du filtre à huile

SKYACTIV-G

2.0

Boîte de vitesses manuelle

Boîte de vitesses automatique

Sauf SKYACTIV-G 2.0

MZR 2.0

SKYACTIV-G 2.0

MZR 2.3 DISI Turbo

MZR 2.5

MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0

MZR 2.3 DISI Turbo, MZR 2.5

Capacité

4,3 litres (4,5 US qt, 3,8 Imp qt)

3,9 litres (4,1 US qt, 3,4 Imp qt)

4,2 litres (4,4 US qt, 3,7 Imp qt)

4,0 litres (4,2 US qt, 3,5 Imp qt)

5,7 litres (6,0 US qt, 5,0 Imp qt)

5,3 litres (5,6 US qt, 4,7 Imp qt)

5,0 litres (5,3 US qt, 4,4 Imp qt)

4,6 litres (4,9 US qt, 4,0 Imp qt)

7,4 litres (7,8 US qt, 6,5 Imp qt)

8,2 litres (8,7 US qt, 7,2 Imp qt)

7,5 litres (7,9 US qt, 6,6 Imp qt)

2,77 litres (2,93 US qt, 2,44 Imp qt)

1,65 litre (1,74 US qt, 1,45 Imp qt)

2,5 litres (2,6 US qt, 2,2 Imp qt)

2,85 litres (3,01 US qt, 2,51 Imp qt)

8,14 litres (8,60 US qt, 7,16 Imp qt)

7,8 litres (8,2 US qt, 6,9 Imp qt)

55,0 litres (14,5 US gal, 12,1 Imp gal)

60,0 litres (15,9 US gal, 13,2 Imp gal)

Vérifier les niveaux d'huile et de liquide à l'aide des jauges ou des repères de niveau sur les réservoirs.

10-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page555

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (555,1)

Spécifications

qDimensions

Sauf Mexique

4 portes

Dénomination

Longueur hors tout

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Empattement

5 portes

(Sauf MZR 2.3 DISI Turbo)

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Dénomination

Longueur hors tout

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Empattement

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Dénomination

Longueur hors tout

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Empattement

Spécifications du véhicule

4.595 mm (180,9 po.)

1.755 mm (69,1 po.)

1.470 mm (57,9 po.)

1.535 mm (60,4 po.)

1.530 mm (60,2 po.)

1.520 mm (59,8 po.)

1.515 mm (59,6 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

Spécifications du véhicule

4.505 mm (177,4 po.)

1.755 mm (69,1 po.)

1.470 mm (57,9 po.)

1.535 mm (60,4 po.)

1.530 mm (60,2 po.)

1.520 mm (59,8 po.)

1.515 mm (59,6 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

Spécifications du véhicule

4.510 mm (177,6 po.)

1.770 mm (69,7 po.)

1.460 mm (57,5 po.)

1.535 mm (60,4 po.)

1.525 mm (60,0 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

10-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page556

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Spécifications

Mexique

4 portes

Longueur hors tout

Dénomination

Sans support de plaque d'immatriculation

Avec support de plaque d'immatriculation

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Véhicule à roues de 16 pouces

Véhicule à roues de 17 pouces

Empattement

5 portes

(Sauf MZR 2.3 DISI Turbo)

Longueur hors tout

Dénomination

Sans support de plaque d'immatriculation

Avec support de plaque d'immatriculation

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Empattement

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Dénomination

Longueur hors tout

Largeur hors tout

Hauteur hors tout

Voie avant

Voie arrière

Empattement

Black plate (556,1)

Spécifications du véhicule

4.580 mm (180,3 po.)

4.595 mm (180,9 po.)

1.755 mm (69,1 po.)

1.470 mm (57,9 po.)

1.535 mm (60,4 po.)

1.530 mm (60,2 po.)

1.520 mm (59,8 po.)

1.515 mm (59,6 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

Spécifications du véhicule

4.490 mm (176,8 po.)

4.505 mm (177,4 po.)

1.755 mm (69,1 po.)

1.470 mm (57,9 po.)

1.530 mm (60,2 po.)

1.515 mm (59,6 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

Spécifications du véhicule

4.510 mm (177,6 po.)

1.770 mm (69,7 po.)

1.460 mm (57,5 po.)

1.535 mm (60,4 po.)

1.525 mm (60,0 po.)

2.640 mm (103,9 po.)

10-8

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page557

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (557,1)

Spécifications

qPoids

Sauf Mexique

4 portes

(MZR 2.0)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

(SKYACTIV-G 2.0)

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.768 kg (3.898 lb)

933 kg (2.057 lb)

835 kg (1.841 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.800 kg (3.968 lb)

967 kg (2.132 lb)

833 kg (1.836 lb)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

(MZR 2.5)

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.772 kg (3.907 lb)

944 kg (2.081 lb)

828 kg (1.825 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.803 kg (3.975 lb)

977 kg (2.154 lb)

826 kg (1.821 lb)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

5 portes

(MZR 2.0 (Canada))

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.816 kg (4.004 lb)

971 kg (2.141 lb)

845 kg (1.863 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.851 kg (4.081 lb)

1.002 kg (2.209 lb)

849 kg (1.872 lb)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

(SKYACTIV-G 2.0)

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.764 kg (3.889 lb)

931 kg (2.052 lb)

833 kg (1.836 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.788 kg (3.942 lb)

964 kg (2.125 lb)

824 kg (1.817 lb)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.778 kg (3.920 lb)

941 kg (2.075 lb)

837 kg (1.845 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.810 kg (3.990 lb)

975 kg (2.149 lb)

835 kg (1.841 lb)

10-9

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page558

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (558,1)

Spécifications

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

(MZR 2.5)

Poids

1.922 kg (4.237 lb)

1.062 kg (2.341 lb)

860 kg (1.896 lb)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

Mexique

4 portes

(MZR 2.0)

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.837 kg (4.050 lb)

977 kg (2.154 lb)

860 kg (1.896 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.863 kg (4.107 lb)

1.006 kg (2.218 lb)

857 kg (1.889 lb)

Dénomination

PBV (Poids brut du véhicule)

PBE (Capacité de charge par essieu)

Total

Avant

Arrière

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.765 kg (3.891 lb)

930 kg (2.050 lb)

835 kg (1.841 lb)

930 kg (2.050 lb)

840 kg (1.852 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.795 kg (3.957 lb)

965 kg (2.127 lb)

830 kg (1.830 lb)

965 kg (2.127 lb)

835 kg (1.841 lb)

(MZR 2.5)

Dénomination

PBV (Poids brut du véhicule)

PBE (Capacité de charge par essieu)

Total

Avant

Arrière

Avant

Arrière

5 portes

(MZR 2.3 DISI Turbo)

Dénomination

PNBV (Poids nominal brut du véhicule)

PNBE (Poids nominal brut sur l'essieu)

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.815 kg (4.001 lb)

970 kg (2.138 lb)

845 kg (1.863 lb)

970 kg (2.138 lb)

850 kg (1.874 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.845 kg (4.067 lb)

1.000 kg (2.205 lb)

845 kg (1.863 lb)

1.000 kg (2.205 lb)

850 kg (1.874 lb)

Poids

1.922 kg (4.237 lb)

1.062 kg (2.341 lb)

860 kg (1.896 lb)

10-10

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page559

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (559,1)

Spécifications

(MZR 2.5)

Dénomination

PBV (Poids brut du véhicule)

PBE (Capacité de charge par essieu)

qClimatiseur

Type de réfrigérant

Dénomination

Total

Avant

Arrière

Avant

Arrière

Poids

Boîte de vitesses manuelle

1.835 kg (4.045 lb)

975 kg (2.149 lb)

860 kg (1.896 lb)

975 kg (2.149 lb)

865 kg (1.907 lb)

Boîte de vitesses automatique

1.860 kg (4.101 lb)

1.005 kg (2.216 lb)

855 kg (1.885 lb)

1.005 kg (2.216 lb)

860 kg (1.896 lb)

Classification

HFC134a (R-134a)

Form No.8BY7-EC-11F

10-11

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page560

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (560,1)

Spécifications

qAmpoules

Eclairage extérieur

Catégorie

Clignotants arrière

Feux de freinage/Feux arrière

(Feux de position arrière)

Feux de recul

Ampoule

Phares

Halogène

Ampoule à décharge en xénon

Feux de route

Feux de croisement

Feu de route/croisement

Feux de position diurnes

(Canada)

í

Type A

Type B

Clignotants avant/Feux de position avant

Feux de stationnement (sauf Canada)

í

Antibrouillards

í

Clignotants latéraux (intégrés aux rétroviseurs extérieurs)

í

4 portes

Feu de freinage auxiliaire

5 portes

Type à ampoule

Type à LED

Type A

Type B

Type à ampoule

Type à LED

Feux de plaque d'immatriculation

Puissance en watt

60

55

35

35

21

27/8

5

55

LED

*1

21

18

LED

*1

21

21

21/5

LED

*1

21

5

*1 LED est l'abréviation de Light Emitting Diode (diode électroluminescente)

Eclairage de l'habitacle

Catégorie

Ampoule

Puissance en watt

3 Eclairage de coffre (4 portes)

Eclairage de compartiment à bagages

(5 portes)

Eclairage au pavillon (Avant)/Lampes de lecture

Eclairage au pavillon (Arrière)

Eclairages de miroir de pare-soleil

í

5

8

10

2

ECE R (SAE)

HB3 (#9005)

H11 (H11)

D2S (D2S)

H8 (H8)

W21/5W (#7443)

― (#7444NA)

W5W (4CP)

H11 (H11)

― (―)

W21W (1120)

W16W (#921)

― (―)

WY21W (32CP)

W21W (#7440)

W21/5W (#7443)

― (―)

W21W (#7440)

W5W (

―)

ECE R

―

―

―

―

―

10-12

í

Certains modèles.

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page561

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (561,1)

Spécifications

qPneus

REMARQUE

Les pneus montés sont ceux qui correspondent le mieux aux besoins du châssis du véhicule.

Lors du remplacement des pneus, Mazda recommande de les remplacer par des pneus du même type que ceux montés à l'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.

Vérifier l'étiquette de pressions de gonflage des pneus pour la taille des pneus et leur pression de gonflage.

Se référer à Pression de gonflage des pneus à la page 8-41.

Roue de secours standard

(Sauf MZR 2.3 DISI Turbo)

Pression de gonflage

Taille de pneu

Avant Arrière

P205/55R16

89H

P205/50R17 88V

SKYACTIV-G

2.0

Sauf

SKYACTIV-G

2.0

(MZR 2.3 DISI Turbo)

250 kPa (36 psi)

240 kPa (35 psi)

220 kPa (32 psi)

250 kPa (36 psi)

240 kPa (35 psi)

220 kPa (32 psi)

Taille de pneu

P225/40R18 88Y

Avant

240 kPa (35 psi)

Pression de gonflage

Arrière

230 kPa (34 psi)

Roue de secours à usage temporaire

Taille de pneu

T115/70D15 90M

T125/70D16 96M

T125/70D17 98M

Pression de gonflage

420 kPa (60 psi)

420 kPa (60 psi)

420 kPa (60 psi)

qFusibles

Se référer à Fusibles à la page 8-61.

10-13

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page562

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (562,1)

Fonctions de personnalisation

Fonctions de personnalisation

Les

“Fonctions de personnalisation” suivantes sont disponibles. Ces réglages ne peuvent être modifiés que par un concessionnaire agréé Mazda.

Dénomination

Entrée éclairée

Système d'ouverture

à télécommande

Virage intelligent

Fonction

Il est possible de modifier la durée à l'issue de laquelle la lampe intérieure s'éteint automatiquement une fois toutes les portières fermées

Il est possible de modifier la durée à l'issue de laquelle la lampe intérieure s'allume après qu'une portière quelconque a été déverrouillée

Il est possible de désactiver la fonction qui permet à la lampe intérieure de s'allumer automatiquement lorsque le contacteur est mis sur la position d'arrêt

Il est possible de désactiver la fonction qui permet à la lampe intérieure de s'allumer automatiquement lorsque les portières sont déverrouillées

Il est possible de modifier la fonction qui permet à la lampe intérieure de s'éteindre automatiquement lorsqu'une portière est ouverte

(ou mal fermée)

Il est possible de modifier la durée à l'issue de laquelle la lampe intérieure s'éteint automatiquement

(permet d'éviter que la batterie ne s'épuise lorsqu'une portière est ouverte/entrouverte)

Il est possible de modifier la durée à l'issue de laquelle les portières se reverrouillent automatiquement après avoir été déverrouillées avec la télécommande

Réglage en usine Réglages disponibles

15 secondes

30 secondes

Activé

Activé

Activé

30 minutes

30 secondes

7,5/30/60 secondes

7,5/15/60 secondes

Désactivé

Désactivé

Désactivé

60/10 minutes

60/90 secondes

Il est possible de modifier le clignotement des feux de détresse lorsque les portières sont verrouillées/déverrouillées

Il est possible de désactiver la fonction qui permet à l'avertisseur sonore de se déclencher automatiquement lorsque les portières sont verrouillées en exerçant deux pressions successives sur la télécommande

Il est possible d'activer la fonction qui permet aux clignotants de clignoter trois fois avec fonctionnement temporaire de l'interrupteur de clignotants (lors d'un changement de voie)

Activé

Activé

Désactivé

Désactivé

Désactivé

Activé

10-14

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page563

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (563,1)

Fonctions de personnalisation

Dénomination

Système d'ouverture et de démarrage à télécommande

Phares auto marche/arrêt

Affichage multi-informations

Fonction

Il est possible de sélectionner la méthode qui permet de déverrouiller les portières en utilisant l'interrupteur de commande

Il est possible d'activer la fonction qui permet de verrouiller automatiquement les portières lorsque le conducteur emporte la clé.

Il est possible de désactiver le voyant de niveau de la pile de la clé avancée sur le combiné d'instruments

Il est possible de régler le volume du bip de réponse lors du fonctionnement du système d'ouverture à télécommande

Il est possible de régler le volume d'avertisseur sonore du système d'ouverture à télécommande

Il est possible de désactiver le fonctionnement de la clé avancée

Il est possible de désactiver la fonction qui permet de couper automatiquement l'alimentation électrique lorsque le contacteur a

été laissé sur la position ACC pendant une période de temps prolongée

Il est possible de sélectionner un motif de transition dans le cadre duquel la position du contacteur peut être modifiée en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur

Réglage en usine Réglages disponibles

Appuyer × 2

Désactivé

Activé

Haut

Haut

Activé

Activé

ON

→ arrêt

Niveau bas/Désactivé

ON

Appuyer × 1

Activé

Désactivé

Niveau bas

Désactivé

Désactivé

→ ACC → arrêt

Il est possible de modifier le réglage de la minuterie marche/arrêt des phares en fonction de la clarté/de l'obscurité ambiante

Standard

(s

’allume dans des niveaux moyens d

’obscurité)

Plus tôt/

Un peu plus tôt/

Un peu plus tard/

Plus tard

Il est possible de modifier l'unité de distance mille ou km km ou mille

10-15

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page564

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (564,1)

Fonctions de personnalisation

Dénomination

Verrouillage

électrique des portières

Fonction

Il est possible de modifier le système de manière à déverrouiller toutes les portières en une seule opération

Il est possible de désactiver la fonction de verrouillage automatique en réponse à la vitesse du véhicule

Réglage en usine Réglages disponibles

Portière du conducteur

Activé

Toutes les portières

Désactivé

Il est possible de régler le verrouillage/déverrouillage des portières conjointement à la position du levier sélecteur

Désactivé

1. Pas en position de stationnement (P):

Verrouiller toutes les portières

Position de stationnement (P):

Déverrouiller toutes les portières

2. Pas en position de stationnement (P):

Verrouiller toutes les portières

Position de stationnement (P):

Déverrouiller la portière du conducteur seulement

3. Pas en position de stationnement (P):

Verrouiller toutes les portières

Position de stationnement (P):

Inutilisable

Il est possible de modifier la fonction qui permet de déverrouiller les portières simultanément lorsque le contacteur est mis sur la position d'arrêt

Déverrouiller toutes les portières

Déverrouiller la portière du conducteur/Inutilisable

10-16

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page565

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (565,1)

Fonctions de personnalisation

Le propriétaire du véhicule peut modifier les

“Fonctions de personnalisation” suivantes.

Fonction Réglage en usine Réglages disponibles Dénomination

Alarme d'avertissement de clé au contact

Alarme d'avertissement du rappel des feux allumés

Il est possible de modifier le volume de l'alarme d'avertissement de clé au contact 6-123.

Il est possible de modifier le volume de l'alarme d'avertissement du rappel des feux allumés

6-123.

Haut

Haut

Niveau bas

Niveau bas

Clignotant

Affichage multi-informations

Le niveau de volume du bip sonore peut être modifié 6-123.

Il est possible de sélectionner la langue d'affichage 6-123.

Il est possible de modifier l'unité de température

6-123.

Moyen

Anglais, Français ou Espagnol

°F ou °C

Niveau bas

Anglais/allemand/français/italien/ espagnol

°C ou °F

Form No.8BY7-EC-11F

10-17

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page566

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (566,1)

Fonctions de personnalisation

Dénomination

Verrouillage

électrique des portières

Éclairage

Son de bienvenue

Voyant du système surveillance des angles morts (BSM)

Fonction

Change le réglage de la fonction de verrouillage/déverrouillage automatique pour toutes les portières selon la vitesse du véhicule, l'état de l'alimentation électrique du véhicule, et la position du levier sélecteur.

Se référer à Verrouillage électrique des portières

à la page 3-37.

Désactive la fonction d'éclairage 6-30.

Désactive le son de bienvenue 6-30.

Il est possible de modifier la fonction du bip sonore 6-123.

Réglage en usine Réglages disponibles

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ 20 km/h (12 mi/h) ou plus. Toutes les portières et le hayon sont déverrouillés lorsqu'on fait passer le contacteur de la position ON à la position ACC ou

à la position d'arrêt.

Activé

Activé

Haut

La fonction de verrouillage automatique de la portière est désactivée

Toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement quand la vitesse du véhicule est d'environ

20 km/h (12 mi/h) ou plus

Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement.

Lorsqu'on met le contacteur sur la position ON et qu'on fait passer le levier sélecteur de la position de stationnement (P) à n'importe quelle autre position de rapport, toutes les portières et le hayon sont verrouillés automatiquement.

Lorsqu'on met le levier sélecteur sur la position de stationnement (P) pendant que le contacteur est sur la position ON, toutes les portières et le hayon sont déverrouillés automatiquement.

Désactivé

Désactivé

Niveau bas

10-18

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page567

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

11

Index

Black plate (567,1)

Form No.8BY7-EC-11F

11-1

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page568

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (568,1)

Index

A

Affichage de la température extérieure ........................................ 6-110

Affichage d'informations ................ 6-109

Affichage audio ........................ 6-111

Affichage de commande température ............................... 6-110

Affichage de la température extérieure .................................. 6-110

Fonctions de l'affichage d'informations .......................... 6-109

Montre ...................................... 6-110

Affichage multi-informations .......... 6-112

Affichage audio ........................ 6-115

Affichage de la température extérieure .................................. 6-114

Contrôle d'entretien .................. 6-117

Fonctions de l'affichage multiinformations ............................. 6-113

Indicateur d'avertissement ........ 6-122

Montre ...................................... 6-114

Ordinateur de bord ................... 6-115

Réglages ................................... 6-123

Ampoules

Remplacement ............................ 8-48

Spécifications ........................... 10-12

Anneaux de fixation de la charge .... 6-127

Antenne ............................................. 6-17

Antibrouillards .................................. 5-77

Assistance à la clientèle ...................... 9-2

Attelage d'une remorque ................... 4-17

Avant de démarrer le moteur ............... 4-6

Avant d'entrer dans le véhicule .... 4-6

De l'intérieur du véhicule ............. 4-6

Avertisseur ........................................ 5-83

A

Avertisseurs sonores

Avertissement du système surveillance des angles morts ..... 5-69

Avertisseur de ceinture de sécurité ....................................... 5-68

Avertisseur de surveillance de pression des pneus ..................... 5-69

Rappel de clé au contact ............. 5-68

Rappel des feux allumés ............ 5-69

B

Batterie

Démarrage d'urgence .................. 7-19

Entretien ..................................... 8-36

Spécifications ............................. 10-4

Boîte à gants ................................... 6-126

Boîte de vitesses automatique

Conseils concernant la conduite ...................................... 5-22

Déverrouillage d'urgence ........... 5-17

Liquide ....................................... 8-28

Mode de sélection manuelle des rapports ...................................... 5-17

Plages de la boîte de vitesses ..... 5-15

Système de verrouillage de levier sélecteur ..................................... 5-16

Boîte de vitesses manuelle ................ 5-11

Recommandations concernant le passage des vitesses ................... 5-12

11-2

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page569

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (569,1)

Index

C

Carburant

Contenance du réservoir ............. 10-6

Exigences ..................................... 4-2

Jauge .......................................... 5-48

Trappe de remplissage et bouchon de réservoir ..................................... 3-52

Ceintures de sécurité

Blocage automatique .................. 2-18

Blocage d'urgence ...................... 2-18

Femmes enceintes ...................... 2-17

Précautions concernant les ceintures de sécurité .................................. 2-15

Prétension et de limitation de charge ......................................... 2-21

Rallonge ..................................... 2-24

Rappel de bouclage des ceintures de sécurité ....................................... 2-26

Type à 3 points ........................... 2-19

Changement de file ........................... 5-76

Clé avancée ......................................... 3-2

Clé auxiliaire .............................. 3-22

Entretien ....................................... 3-7

Entretien de la clé avancée ........... 3-5

Fonction de suspension de clé avancée ....................................... 3-22

Fonction de télécommande ........ 3-18

Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé .................................... 3-26

Ouverture du hayon/couvercle du coffre .......................................... 3-11

Plage de fonctionnement .............. 3-8

Verrouillage, déverrouillage à l'aide de l'interrupteur de commande.... 3-10

Voyants et avertisseurs sonores... 3-23

Clés ................................................... 3-27

Clignotant

Feux de détresse ......................... 5-83

Phares ......................................... 5-70

C

Clignotants et changement de file ..... 5-76

Combiné d'instruments ..................... 5-46

Commande d'éclairage ...................... 5-70

Commande dynamique de stabilité

(DSC) ................................................ 5-31

Interrupteur DSC OFF ................ 5-32

Témoin DSC OFF ...................... 5-32

Témoin TCS/DSC ...................... 5-31

Compartiments de rangement ......... 6-125

Anneaux de fixation de la charge ....................................... 6-127

Boîte à gants ............................. 6-126

Console centrale ....................... 6-126

Console supérieure ................... 6-125

Crochet pour sac à provision .... 6-127

Crochets à manteau arrière ....... 6-128

Compte-tours .................................... 5-48

Compteur de vitesse .......................... 5-47

Compteur journalier .......................... 5-47

Compteur totalisateur et compteur journalier ........................................... 5-47

Compteurs et jauges .......................... 5-46

Conduite dans des conditions dangereuses ......................................... 4-8

Conduite dans l'eau ........................... 4-13

Conduite hivernale ............................ 4-11

Conduite sur routes irrégulières ........ 4-15

11-3

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page570

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (570,1)

Index

C

Conseils concernant la conduite .......... 4-7

Boîte de vitesses automatique .... 5-22

Conduite dans des conditions dangereuses .................................. 4-8

Conduite dans l'eau .................... 4-13

Conduite hivernale ..................... 4-11

Conduite sur routes irrégulières ................................. 4-15

Période de rodage ......................... 4-7

Pour désembourber le véhicule... 4-10

Suggestions pour rouler plus

économiquement .......................... 4-7

Véhicules à turbocompresseur .... 4-16

Console centrale .............................. 6-126

Console supérieure .......................... 6-125

Contact

Clés ............................................ 3-27

Interrupteur ................................... 5-2

Contenances ...................................... 10-6

Convertisseur catalytique .................... 4-4

Couvercle du coffre .......................... 3-45

Levier intérieur de déverrouillage du coffre .......................................... 3-48

Crochet pour sac à provision .......... 6-127

Crochets à manteau arrière .............. 6-128

D

Dégivreur

Lunette arrière ............................ 5-82

Rétroviseur ................................. 5-82

Dégivreur de lunette arrière .............. 5-82

Dégivreur de rétroviseur ................... 5-82

Démarrage avec batterie de secours .............................................. 7-20

Démarrage du moteur .......................... 5-3

D

Démarrage d'urgence ........................ 7-19

Démarrage avec batterie de secours ....................................... 7-20

Démarrage en poussant .............. 7-25

Moteur noyé ............................... 7-19

Démarrage en poussant ..................... 7-25

Déverrouillage du capot .................... 3-54

Dimensions ....................................... 10-7

Direction assistée .............................. 5-22

Liquide ....................................... 8-27

Témoin d'anomalie de la direction assistée ....................................... 5-22

Dispositifs de sécurité pour enfants

Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants .............. 2-34

Position d'installation de système de dispositif de sécurité pour enfants ........................................ 2-33

Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants .............. 2-28

Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH ............. 2-43

E

Eclairage de coffre ............................ 3-47

Eclairage de compartiment à bagages ........................................... 6-108

Eclairage du tableau de bord ............. 5-49

Eclairages au pavillon ..................... 6-108

Eclairages intérieurs ........................ 6-107

Endommagement de la peinture ........ 8-67

Enregistreur de données de conduite ............................................ 9-21

11-4

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page571

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (571,1)

Index

E

Entretien

Introduction .................................. 8-2

Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire ............................. 8-15

Périodique .................................... 8-3

Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire ....... 8-16

Entretien de l'habitacle ...................... 8-74

Entretien extérieur ............................. 8-69

Essuie-glace de lunette arrière .......... 5-81

Essuie-glace de pare-brise ................. 5-78

Remplacement des balais d'essuieglace ........................................... 8-31

Etiquettes d'informations sur le véhicule ............................................. 10-2

F

Feux de détresse ................................ 5-83

Feux de position diurnes ................... 5-75

Fonctions de personnalisation ......... 10-14

Frein de stationnement ........................ 5-7

Frein/Embrayage

Liquide ....................................... 8-26

Freins .................................................. 5-5

Assistance des freins .................. 5-10

Frein de stationnement ................. 5-7

Freins ........................................... 5-5

Système d'antiblocage de frein

(ABS) ........................................... 5-8

Voyant .......................................... 5-8

Fusibles ............................................. 8-61

Description des panneaux .......... 8-63

Remplacement ............................ 8-61

G

Garantie ............................................. 9-15

G

Gaz d'échappement ............................. 4-5

H

Hayon ............................................... 3-41

Compartiment à bagages ............ 3-44

I

Immatriculation du véhicule à l'étranger ............................................ 9-18

Immobilisation

Crochet ....................................... 7-27

Information sur l'étiquette ................. 10-2

Informations relatives aux pneus ...... 9-24

J

Jauges ................................................ 5-46

L

Lampes de lecture ........................... 6-108

Lave-glace de lunette arrière ............. 5-81

Lave-glace de pare-brise ................... 5-81

Lève-vitre électrique ......................... 3-49

Levier intérieur de déverrouillage du coffre ................................................. 3-48

Liquide de lave-glace ........................ 8-30

Liquide de refroidissement du moteur

Surchauffe .................................. 7-17

Liquides

Classification .............................. 10-5

Entretien réalisable par le propriétaire ................................. 8-15

Lubrification de la carrosserie ........... 8-31

11-5

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page572

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (572,1)

Index

M

Manomètre d'admission .................... 5-49

Miroirs de pare-soleil ...................... 6-107

Montre ............................................. 6-110

Moteur

Démarrage .................................... 5-3

Déverrouillage du capot ............. 3-54

Gaz d'échappement ...................... 4-5

Huile .......................................... 8-20

Liquide de refroidissement ......... 8-23

Surchauffe .................................. 7-17

O

Outil .................................................... 7-3

Oxyde de carbone ............................... 4-5

P

Panneau pare-soleil ........................... 3-58

Pare-soleil ....................................... 6-107

Période de rodage ............................... 4-7

Phares

Appel de phares ......................... 5-73

Commande ................................. 5-70

Feux de route/croisement ........... 5-73

Rappel des feux allumés ............ 5-73

Réglage ...................................... 5-73

Pièces et accessoires non originaux additionnels ....................................... 9-19

Pneu à plat .......................................... 7-3

Changement ................................. 7-9

Rangement de la roue de secours et des outils ...................................... 7-3

P

Pneus

Chaînes à neige .......................... 4-12

Permutation ................................ 8-42

Pneu à plat .................................... 7-3

Pneus à neige .............................. 4-11

Pression de gonflage .................. 8-41

Rangement de la roue de secours et des outils ...................................... 7-3

Remplacement ............................ 8-43

Spécifications ........................... 10-13

Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu

(indice UTQGS) ......................... 9-22

Poids ................................................. 10-9

Porte-bouteilles ............................... 6-125

Porte-verres ..................................... 6-124

Portières arrières, verrous de sécurité pour enfants ............................................... 3-41

Pour désembourber le véhicule ......... 4-10

Prise des accessoires ....................... 6-128

Publications d'entretien ..................... 9-45

Q

Qualité des lubrifiants ....................... 10-5

R

Rangement de la roue de secours et des outils ................................................... 7-3

Régulateur de vitesse de croisière ..... 5-23

Remorquage

Attelage d'une remorque ............ 4-17

Description ................................. 7-26

Remorquage d'urgence ............... 7-26

Remorquage récréatif ................. 7-29

Remorquage d'urgence ...................... 7-26

Remorquage récréatif ........................ 7-29

11-6

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page573

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (573,1)

Index

R

Remplacement d'une ampoule .......... 8-48

Remplacement d'une roue ................. 8-45

Rétroviseur intérieur .......................... 3-72

Rétroviseurs

Rétroviseur intérieur ................... 3-72

Rétroviseurs extérieurs ............... 3-71

Rétroviseurs extérieurs ...................... 3-71

Roue de secours à usage temporaire ......................................... 8-44

S

Serrures des portières ........................ 3-35

Siège arrière ........................................ 2-7

Sièges

Chauffage de siège ..................... 2-13

Siège arrière ................................. 2-7

Siège avant

(Sièges à commande électrique) ... 2-5

Siège avant

(Sièges à commande manuelle) .... 2-2

Sièges avant

(Sièges à commande électrique) ......... 2-5

Sièges avant

(Sièges à commande manuelle) ........... 2-2

Signalement des problèmes de sécurité .............................................. 9-43

Soins à apporter ................................. 8-67

Spécifications .................................... 10-4

Stationnement en cas d'urgence .......... 7-2

Suggestions pour rouler plus

économiquement ................................. 4-7

Surcharge .......................................... 4-14

Surchauffe ......................................... 7-17

Système antipollution ......................... 4-4

Système antivol ................................. 3-67

S

Système audio ................................... 6-17

Appareil audio ............................ 6-29

Certification de sécurité ............. 6-69

Commande audio ....................... 6-63

Conseils d'utilisation du système audio .......................................... 6-18

Mode AUX ................................ 6-66

Système audio Bluetooth .................. 6-70

Système BSM

(surveillance des angles morts) ......... 5-41

Entretien des capteurs radars ...... 5-44

Interrupteur BSM OFF ............... 5-44

Témoin BSM OFF ...................... 5-43

Voyant/bip .................................. 5-43

Système d'antiblocage de frein

(ABS) .................................................. 5-8

Voyant .......................................... 5-9

Système de commande de température ......................................... 6-2

Spécifications relatives à l'essence .................................... 10-11

Système de commande de traction

(TCS) ................................................ 5-30

Témoin TCS/DSC ...................... 5-30

Système de sécurité

Système antivol .......................... 3-67

Système d'immobilisation

(sans clé avancée) ....................... 3-63

Systme d'immobilisation

(avec clé avancée) ...................... 3-59

Système de surveillance de pression des pneus ................................................. 5-34

Activation erronée du système.... 5-38

Pneus et jantes ............................ 5-38

Voyant du système de surveillance de pression des pneus ..................... 5-36

Système d'éclairage avant adaptable

(AFS) ................................................ 5-74

11-7

Form No.8BY7-EC-11F

Mazda3_8BY7-EC-11F_Edition1 Page574

Wednesday, June 22 2011 9:37 AM

Black plate (574,1)

Index

S

Système d'entrée éclairée ................ 6-107

Système d'immobilisation

(avec clé avancée) ............................. 3-59

Système d'immobilisation

(sans clé avancée) ............................. 3-63

Système d'ouverture à télécommande ................................... 3-29

Systèmes de coussin d'air .................. 2-49

T

Téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-81

Certification de sécurité ........... 6-105

Lorsqu'il est impossible d'utiliser le téléphone mains-libres

Bluetooth .................................. 6-105

Réglage du téléphone mainslibres ........................................... 6-98

Service clientèle du système mainslibres Bluetooth Mazda ............ 6-106

Utilisation de base du téléphone mains-libres Bluetooth ............... 6-85

Utilisation pratique du système mains-libres ................................ 6-90

Téléphones cellulaires ....................... 9-20

T

Témoins ............................................ 5-51

AFS OFF .................................... 5-65

Anomalie de la direction assistée ....................................... 5-66

BSM OFF ................................... 5-66

Clignotants et feux de détresse ... 5-67

Croisière ..................................... 5-66

DSC OFF .................................... 5-65

Faible température du liquide de refroidissement du moteur .......... 5-64

Feux de route ............................. 5-63

KEY ............................................ 5-62

Position de plage de boîte de vitesse ......................................... 5-64

Sécurité ...................................... 5-63

TCS/DSC ................................... 5-64

Toit ouvrant transparent .................... 3-57

V

Verrouillage électrique des portières ............................................ 3-37

Verrous de sécurité pour enfants des portières arrière ................................. 3-41

Vitres

Lève-vitres électriques ............... 3-49

Volant ................................................ 3-71

Avertisseur .................................. 5-83

11-8

Form No.8BY7-EC-11F

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V

Voyants ............................................. 5-51

ABS ............................................ 5-54

Anomalie .................................... 5-54

Anomalie du moteur ................... 5-56

Boîte de vitesses automatique .... 5-59

Ceinture de sécurité .................... 5-58

Circuit de charge ........................ 5-55

Circuit de freinage ...................... 5-53

KEY ............................................ 5-62

Niveau bas de carburant ............. 5-58

Niveau bas de liquide de laveglace ........................................... 5-59

Portière ouverte .......................... 5-58

Pression d'huile moteur .............. 5-56

Système de coussin d'air ............. 5-57

Système de surveillance de pression des pneus .................................... 5-59

Système du dispositif de prétension des ceintures de sécurité avant.... 5-57

Température élevée du liquide de refroidissement du moteur .......... 5-57

Vérification du bouchon du réservoir de carburant ................................ 5-58

Vue générale du compartiment moteur ............................................... 8-18

Black plate (575,1)

Index

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Black plate (576,1)

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