TRIUMPH SPRINT ST Manuel utilisateur

17 Equipement electrique
Table des matieres
Vue éclatee = Instruments «cobs duos ig Phe isi deeb E Si A a e 17.3
Vue éclatée - Démarreur .......2.2222222 2020420 a a a aa a ea ea ea au a a eu a a eau eu ee eau eau an 17.4
Vus écelés — AMSITIREBUT . - . + 02 +500 nmin cs aim ra re a mm ar mm ee me 17.5
Vue callo = PIE os connor a ee REA TA A A EA CEE 17.6
Vue éclatés — Feu et indicateurs de direction arriére.........e.ee e... .esenescasaconem.. 17.7
ERR BIE a REA EE a ee i ee eo 17.8
CRETE CIE BAIE cs cure er ee a ee ee td de eee 17.8
Fenosa de la a ravie 17.9
Mise en service d'une batterie Neuve......22200000 004004 a 4 00 8 0 a a uen au aa a a au ue aan» 17.9
Charge - Batterie deji en SeViCO. 1.0.0000 A NA 17.10
Charge de la batterie — Batterie déjà en service ...........eeeeeeonrerecosieraree. 17.10
Ente de BEN == SE NN ES ie сЕЛЕЬ 17.10
FRE dol ENEE 35 NANA AL NA EN 17.10
Réglage horizontal du faisceau de route ..........2220000 0000000 us una una eu 10000 17.10
Héglage vertical du faisceau dé route viv vii iunion ies sams nanan ovis eie esis 17.11
Héglage vertical du phare de croisement......22.20000000000 000 aan es aus aucun au nn 17.11
Réglage horizontal des phares de croisement..........222200 0000000 00 aa una una 00 17.11
Remplacement d'une ampoule de phare de croisement ..........e.e e... endecoaocaao. 17.12
Remplacement de l'ampoule de phare de route. .........2.22200200 00004 sa aa ea au eau un 17.12
Fe OR STENT BERT ss Ta EEE TT CE dd ee ee 17.13
Famplacementde LEMPoU === ces RAEE Mo CA A 17.13
EC EA TTI TE vic a RA ES E NO AENA EE es 17.14
Remplacement du TEU BETIONE E 0 17.14
Remplacement dune ampoule dindicateur de direction arriére. ..........ee ee... ....—.. 17.14
Remplacement d'une ampoule d'indicateur de directionavant. . .................c..... 17.14
Ampoule d'éclairage de plaque dimmatriculation. . .......... cori iii RER 17.15
AE IEEE TE CE EE Se io 17.15
E aa Ud Ea A 17.15
PABOMOIaDS a a A RR EA 17.16
Heres aur Tale FEIN: oc can cac me sr apde ad zacthasee n= a ide"craaRéa rara ra 17.17
ET I BL. © © hh ttt tet test oes ea RER RER nana eno 17.17
DEGOSE EE SR ОЕ Лен соо Нао ОВ Е ОЕ ЕЕНЕНЕ 17.17
COTE a D Rd ICE eses 17.17
Equipement électrique
PORRES TE Ue TAE A a тооося 17,17
ПОНЯВ oa E E a Ка она Ноля ата 17.18
Identmication des TUsIDIos: fia a CA CE AE 17.18
Hoc reia a Ss ES 17.19
Fentiicador des (BIBI «xu rs as 17.19
Taba de Dont::= TA AAA AER AI 17.19
DERROCAR AE a E ESO a 17.19
OR e A MEA e ACA E A CCE 17.19
Schéma du circuit d'éciairage .........eeesressrescoeriirecire dea 000 ear eee 000 17.20
Legende du ecshéma de-oircul< 150 Cai a ad a ei i ee ea ee 17.20
Légende des couleurs de repéragedesfils. . ...... coin ea 17.20
Schéma des circuits de démarage/charge .......we.e e. ecrcorvasconicasreertrarram. 17.22
Logende di schoma de CUEGUI:=- raie rap rat rie eee ee PR MAL A 17.22
Légende des couleurs de repérage des fils.........0080808000 0000 nas aan aa aa uma 00 n 0 17.22
Ciroutaupdlélre St accocssolra. a PR AER A E 17.24
Legende du schäme de CINCUÍE: == === A AS AA as 17.24
Légende des couleurs de repérage des fils. ......2028000000 00000 sea a sea aan a aan ae 0 17.24
Schéma du circuit de câblage principal — Modèles à freins sans ABS 2.222220 0000000 s sa 0000 17.26
Legende du Вела ОСН соо слота ra aie rare 17.26
Schéma du circuit de cäblage principal — Modeles afreinsavec ABS ............. lL, 17.28
Légende du scheme Ae enol. oi bi se a A PU SR EER VE 17.28
17.2
Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMEH
Equipement électrique
Vue éclatée — Instruments
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.3
Equipement électrique
Vue éclatée — Démarreur
10 Nm
17.4 Manuel d'entretien — Sprint ST
Equipement électrique
Vue éclatée — Alternateur
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.5
Equipement électrique
Vue éclatée — Phare
T utes fixati ns—3,5 Nm
17.6 Manuel d'entretien — Sprint ST
Equipement électrique
Vue éclatée — Feu et indicateurs de direction arrière
2 NM
5 Nm
TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.7
Equipement électrique
Batterie
La batterie émet des gaz explosifs. Ne pas en
approcher d'étincelles, de flammes ni de cigarettes
allumées. Prévoir une ventilation suffisante en
chargeant la batterie ou en [utilisant dans un
espace ferme.
La batterie content de [acide sulfurique
(electrolyte). Le contact avec la peau ou les yeux
peut causer de graves brûlures. Porter des
vêtements et Un masque de protection.
rincer immédiatement à l'eau.
« Si de l’électrolyte pénètre dans les yeux, rincer
à l'eau pendant au moins 15 minutes et
CONSULTER IMMEDIATEMENT UN
MEDECIN.
« Si de l'électrolyte a été avalé, boire beaucoup
d'eau et CONSULTER D'URGENCE UN
MEDECIN.
GARDER L'ELECTROLYTE HORS DE PORTEE
| DES ENFANTS.
« En cas de contact de I'électrolyte avec la peau, |
La batterie contient des matiéres dangereuses.
Garder toujours les enfants éloignés de la batterie,
qu'elle soit ou non montée sur la moto.
Ne pas faire démarrer la moto en y reliant une
batterie de secours, ne pas faire toucher les câbles
de batterie ni inverser leur polarité, car l’une
quelconque de ces actions pourrait provoquer une
étincelle qui enflammerait les gaz de la batterie et
risquerait de blesser quelqu'un.
Célectrolyte de la batterie est corrosif et toxique. Ne
jamais avaler d'électrolyte ni le laisser entrer en
contact avec la peau. Toujours porter des lunettes et
des gants de protection pour ajuster le niveau
d'électrolyte.
Dépose de la batterie
1. Déposer la selle (voir page 16-8).
2. Débrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
3. Déposer la carrosserie arrière (voir page 16-9).
4. Déposer le réservoir de carburant (voir page 70-
86).
5. Déposer la sangle de batterie.
6. Sortir la batterie de son logement.
1. Batterie
2. Borne négative (-)
3. Borne positive (+)
Veiller à ce que les bornes de la batterie ne
touchent pas le cadre de la moto car cela pourrait
causer un court-circuit ou une étincelle qui
enflammerait les gaz de la batterie et risquerait de
blesser quelqu'un.
17,8 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
Equipement électrique
Repose de la batterie
Veiller à ce que les bornes de la batterie ne
touchent pas le cadre de la moto car cela pourrait
causer un court-circuit ou une étincelle qui
enflammerait les gaz de la batterie et risquerait de
blesser quelqu'un.
1. Placer la batterie dans son logement.
2. Rebrancher la batterie en commençant par le
cable positif (rouge).
3. Enduire les bornes dune mince couche de
graisse pour les protéger contre la corrosion.
4, Couvrir la borne positive avec son capuchon
protecteur.
5. Reposer la sangle de batterie.
6. Positionner le réservoir de carburant (voir page
10-87).
7. Reposer la carrosserie arrière (voir page 16-9).
8, Reposer la selle (voir page 16-8).
Mise en service d'une batterie neuve
Lélectrolyte de la batterie est corrosif et toxique. Ne
jamais avaler d'electrolyte et ne pas le laisser entrer
en contact avec la peau. Pour réduire les risques de
blessures, toujours se protéger les yeux et la peau
pour remplir et sceller la batterie.
Pour qu'une batterie neuve soit correctement mise en
service et fournisse sa capacité maximale pour le
démarrage, procéder comme suit.
1. Lire les instructions et
accompagnent la batterie.
2. Placer la batterie sur une surface plane et
horizontale et enlever la feuille métallique
d'obturation.
3 Retirer la bande d'obturation du récipient
d'électrolyte (le cas échéant) et la conserver pour
une utilisation ultérieure dans cette procédure.
Ne pas briser le sceau du récipient d'électrolyte.
Placer le récipient d'électrolyte et l'adaptateur (le
cas échéant) sur la batterie et remplir la batterie
suivant les instructions du fabricant.
5. Après avoir rempli la batterie d'électrolyte, la
laisser reposer 30 minutes avec le récipient de
remplissage en place.
avertissements qui
-
10.
11.
Vérifier que tout l'électrolyte s'est écoulé du
récipient ; ne pas enlever le récipient à ce stade.
Si le récipient ne s'est pas complètement vidé,
frapper doucement sur ses côtés pour faire
reprendre l'écoulement de l'électrolyte.
Une fois que tout l'électrolyte s'est vidé dans la
batterie, laisser reposer la batterie, avec le
récipient d'électrolyte en place, pendant 30
minutes supplémentaires (batteries de 3 Ah — 12
Ah) ou 1 heure (batteries de plus de 12 Ah).
Retirer le récipient d'électrolvte et l'adaptateur
avec precaution et sen débarrasser
immédiatement.
Mettre en place les bouchons sur la batterie
suivant les instructions du fabricant.
Mesurer la tension aux bornes de la batterie pour
évaluer sa condition.
Charger la batterie selon besoin (voir le tableau
des temps de charge) a l'aide d'un chargeur
approprié (c 4 d. a regulation du courant de
charge et tension de coupure appropriées.)
Temps de charge |
mesurée aux
Tension Temps de Tension de
charge | coupure de
bornes (heures) charge
12,8 2 14,5 |
12,7 3 14,5
12,6 4 | 14,5 |
12,5 5 14,5
| Moins de 12,5
8-10 14,5 |
12.
13.
14.
Le courant de charge doit être régulé à 10% de
la capacité nominale (c à d. pour une batterie de
10 Ah, le courant de charge | = 0,1 x 10 = 1 A).
Déconnecter le chargeur et laisser reposer la
batterie 1 heure avant de la monter sur la moto.
Monter la batterie sur la moto en branchant le
câble positif (rouge) le premier.
TRIUMPH
Manuel d'entretien — Sprint ST
17.9
Equipement électrique
Charge - Batterie déjà en service
Pour recharger une batterie en service, prendre la
précaution suivante pouf éviter de l'endommager.
1. Le régime de charge ne doit pas dépasser 1,0 À,
sauf pour une charge rapide, où un régime de 5
ampères (pendant 1 heure maximum) est
autorisé.
| A Attention
| La charge rapide ne doit être utilisée que si la
batterie est très déchargée. La charge rapide d'une
batterie partiellement chargée endommagera les
éléments et les plaques et la batterie subira des
dégâts irréparables.
Charge de la batterie — Batterie déjà en
service
Pour recharger une batterie en service, prendre la
précaution suivante pour éviter de l'endommager.
1. Le régime de charge ne doit pas dépasser 1,0 A,
sauf pour une charge rapide où un régime
maximum de 6 À (pendant 1 heure maximum)
est autorisé.
Entretien de la batterie
La batterie est de type scellé et ne nécessite pas
d'autre entretien que la recharge périodique, par
exemple pendant son remisage.
Il n'est pas possible de rétablir le niveau d'électrolyte
dans la batterie.
Réglage des phares
Les phares peuvent être réglés au moyen des vis de
réglage vertical et horizontal situées à l'arrière de
chaque phare.
1. Vis de réglage horizontal (phare de croisement
gauche)
2. Vis de réglage vertical (phare de croisement gauche)
3. Vis de réglage horizontal (phare de route)
4, Vis de réglage vertical (phare de route)
5. Vis de réglage vertical (phare de croisement droit)
6. Vis de réglage horizontal (phare de croisement droit)
Réglage horizontal du faisceau de route
Note :
« La vis de réglage horizontal du faisceau de
route est accessible sans dépose d'aucun
panneau. On peut l'atteindre par le
dessous des phares.
1. Allumer les phares.
2. Tourner la vis de réglage horizontal dans le sens
des aiguilles d'une montre pour déplacer le
faisceau vers la gauche ou dans le sens
contraire pour le déplacer vers la droite.
3. Eteindre les phares une fois les faisceaux
correctement réglés.
17.10
Manuel d'entretien — Sprint ST
TRIUMPH
Equipement électrique
Reglage vertical du faisceau de route
сер]
1. Pare-brise
2. Cache
3. Accés aux vis de réglage
Déposer le pare-brise (voir page 16-13).
2. Déposer les vis de fixation du cache et déposer
le cache.
3. La vis de réglage vertical est maintenant
accessible.
4. Allumer les phares de route.
5. Tourner la vis de réglage vertical dans le sens
des aiguilles d'une montre pour relever le
faisceau ou dans le sens contraire pour
l'abaisser.
6. Eteindre les phares une fois
correctement réglé.
7. Reposer le cache.
8. Heposer le pare-brise (voir page 16-13).
le faisceau
Réglage vertical du phare de croisement
Note :
« Les vis de réglage vertical des faisceaux
de croisement sont accessibles sans
dépose d'aucun panneau. On peut les
atteindre par le dessous des phares, du
côté gauche ou du côté droit.
«+ Tourner le quidon pour faciliter l'accès.
1. Allumer |e faisceau de croisement.
2. Tourner les vis de réglage vertical dans le sens
des aiguilles d'une montre pour abaisser les
faisceaux ou dans le sens contraire pour les
relever.
3. Eteindre les phares une fois les faisceaux
correctement réglés.
Réglage horizontal des phares de croisement
Réglage du phare gauche illustré
1. Panneau de liaison gauche
2. Couvercle du vase d'expansion de liquide de
refroidissement
3. Vis de réglage de faisceau de croisement gauche
1. Déposer les panneaux de liaison et les caches
(voir page 16-9).
Note :
« || n'est pas nécessaire de retirer la
doublure de la boîte de rangement ni la
boîte à fusibles.
2. Allumer le faisceau de croisement.
Les vis de réglage sont maintenant accessibles.
4. Sur le phare droit, tourner la vis de réglage
horizontal dans le sens des aiguilles d'une
montre pour orienter le faisceau vers la droite ou
dans le sens contraire pour l'orienter vers la
gauche.
5. Sur le phare gauche, tourner la vis de réglage
horizontal dans le sens des aiguilles d'une
montre pour orienter le faisceau vers la gauche
ou dans le sens contraire pour l'orienter vers la
droite.
6. Eteindre les phares une fois les faisceaux
correctement réglés.
7. HReposer les panneaux de liaison.
La
TRIUMPH
Manuel d'entretien — Sprint ST
17.11
Equipement électrique
Remplacement d'une ampoule de phare de
croisement
Note :
И n'est pas nécessaire de déposer les
phares pour remplacer une ampoule. ll
faut cependant déposer les panneaux de
liaison gauche et droit et les couvercles de
vase d'expansion de liquide de
refroidissement et de boîte de rangement /
boîte à fusibles.
Déposer la selle (voir page 16-8).
2. Débrancher la batterie en commencant par le
câble négatif (noir).
3. Déposer les panneaux de liaison (voir page
16-9).
Note :
« Il n'est pas nécessaire de retirer la
doublure de la boîte de rangement ni la
boîte à fusibles.
4. Déposer le capuchon en caoutchouc et
débrancher le connecteur de l'ampoule à
remplacer.
5. Dégager le ressort de retenue de l'ampoule de
son clip. || n'est pas nécessaire de desserrer la
vis.
1. Phare
2. Capuchon en caoutchouc
3. Connecteur multiple
4. Clip de retenue d'ampoule
6,
Retirer l'ampoule du phare.
Ne pas rebrancher la batterie tant que l'assemblage
n'est pas terminé. Un rebranchement prématuré de
la batterie risque de provoquer l'allumage des gaz
de la batterie et d'entraîner des blessures.
Les ampoules deviennent très chaudes en
utilisation. Toujours laisser refroidir l'ampoule avant
de la manipuler. Eviter de toucher le verre de
l'ampoule. Si le verre a été touché ou sali, le
nettoyer à l'alcool avant de réutiliser l'ampoule.
4 Déposer
débrancher
remplacer.
Dégager le ressort de retenue de l'ampoule de
son clip. Il n'est pas nécessaire de desserrer la
vis.
Remplacement de l'ampoule de phare de
route
1. Déposer la selle (voir page 16-8).
2.
Débrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
Dévisser les écrous de fixation du phare à son
support et dégager le bloc optique.
le capuchon en caoutchouc et
le connecteur de l'ampoule à
7. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
| A Attention
| le câble positif (rouge).
| Toujours rebrancher la batterie en commençant par
17.12
1. Phare
2, Capuchon en caoutchouc
3. Connecteur multiple
4, Clip de retenue d'ampoule
6.
7.
Manuel d'entretien — Sprint ST
Retirer l'ampoule du phare.
Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
TRIUMPH
A\ Attention
Toujours rebrancher la batterie en commencant par
le cable positif (rouge).
Ne pas rebrancher la batterie tant que l'assemblage
n'est pas terminé. Un rebranchement prématuré de
la batterie risque de provoquer l'allumage des gaz
de la batterie et d'entraîner des blessures.
Les ampoules deviennent tres chaudes en
utilisation. Toujours laisser refroidir l'ampoule avant
de la manipuler. Eviter de toucher le verre de
l'ampoule. Si le verre a été touché ou sali, le
nettoyer à l'alcool avant de réutiliser l'ampoule.
Equipement électrique
Feu de position avant
Le feu de position est monté dans la baie de phare.
és E LY
1. Feu de position
2. Porte-ampoule
Remplacement de l'ampoule
1. Retirer avec précaution le porte-ampoule en
caoutchouc de l'arrière du feu de position et
dégager l'ampoule.
2. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
Manuel d'entretien — Sprint ST
17.13
Equipement électrique
Feu arrière Remplacement d'une ampoule d'indicateur
ns de direction arriére
Ote :
« Le feu arrière est de type à diode LED et
scellé à vie, et il doit être remplacé en cas
de défaillance.
Remplacement du feu arrière
1. Déposer la selle arrière (voir page 16-8).
2. Débrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
chad
1. Cabochon d'indicateur de direction
2. Vis de cabochon
Le cabochon de chaque indicateur de direction est
maintenu en place par une vis de fixation situee dans
le corps de l'indicateur.
1. Desserrer les vis et déposer le cabochon pour
A accéder à l'ampoule et la remplacer.
3 2. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
1. Couvercle protecteur
2. Support de montage
3. Emplacements des fixations
3. Devisser les deux fixations du couvercie
protecteur et le retirer.
4. Débrancher le faisceau de cáblage.
5. Dévisser les trois fixations du feu à son support. =
6. Dégager le feu du garde-boue arrière et déposer
l'ensemble.
7. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
Note :
Remplacement d'une ampoule d'indicateur
de direction avant
« Brancher la batterie en commençant par le и
cáble positif (rouge).
CTE
1. Rétroviseur
2. Vis de fixation
3. Porte-ampoule
1. Desserrer les vis dans le dessous du boîtier de
rétroviseur et déposer la glace de rétroviseur
pour accéder au porte-ampoule.
2, Séparer avec précaution le porte-ampoule en
caoutchouc de sa douille et dégager l'ampoule.
3. Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
17.14 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
Equipement électrique
Ampoule d'éclairage de plaque
d'immatriculation
1. Vis de fixation
2. Eclairage de plaque d'immatriculation
1:
2.
Déposer le couvercle protecteur comme décrit
sous Feu arrière.
Retirer le porte-ampoule en caoutchouc avec
précaution et dégager l'ampoule.
Pour la pose, inverser la procédure de dépose.
oyo
Alternateur
Dépose
1. Déposer les selles (voir page 16-8).
2. Deébrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
3. Déposer le carénage inférieur gauche (voir page
16-11).
4. Desserrer les vis de fixation du couvercle gauche
de vilebrequin au moteur.
1. Couvercle gauche du moteur
5.
6.
Deposer le couvercle.
Retirer le couvercle du vilebrequin contre
l'attraction de l'aimant d'alternateur.
Pour déposer le stator du couvercle, desserrer
les trois vis au centre du couvercle et la vis de
fixation de la patte de serrage du câble.
1. Stator
2. Vis de stator
3. Patte de serrage du câble
4, Vis de patte de serrage du câble
В.
Manuel d'entretien — Sprint ST
Retirer le stator.
17.15
Equipement électrique
9. Pour déposer le rotor, immobiliser le vilebrequin 1
à l'aide de l'outil T3880375 et déposer la vis
centrale de l'extrémité gauche du vilebrequin.
ra San, м
MT Fo e SO) WN
/) ZEN
: Fi ~] Ale
| NE
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h Md!
Кай ra 7
1. Rotor
2. Qutil T3880375 1
2
10. Aprés avoir déposé la vis du rotor, positionner
sur le vilebrequin l'ergot du plus gros des deux
tampons d'appui fournis avec l'outil T3880365.
1
E
. Immobiliser le centre de l'outil et visser son
boulon de tirage central pour libérer du
vilebrequin l'emmanchement conique du rotor
d'alternateur.
. Rotor
. Outil T3880365
3. Retirer ensemble le rotor et l'outil puis séparer
l'outil du rotor.
Assemblage
Monter le rotor sur la rainure de clavetage du
vilebrequin.
2. Hemettre en place l'outil T3880375 pour
empêcher le vilebrequin de tourner.
3. Serrer la vis de fixation du rotor à 105 Nm.
2
had \ Zn
CTA Y QU
1. Tampon d'appui Tn ZN |
11. Monter l'outil T3880365 dans la partie centrale ®
filetée du rotor.
Note :
* Ne pas laisser tomber le tampon d'appui
pendant l'assemblage de l'outil.
Кат
1. Rotor
2. Qutil T3880375
4 Retirer l'outil 13880375.
5. Positionner le stator sur le couvercle du moteur.
6. Enduire le passe-câble d'étanchéisant siliconé et
aligner le câble avec la fente de sortie.
7. Poser la patte de retenue du câble et serrer sa
vis à 12 Nm.
17.16 Manuel d'entretien — Sprint ST
TRIUMPH
Equipement électrique
8. Serrer les vis de stator a 12 Nm.
9. Reposer le couvercle gauche du moteur en
utilisant un joint neuf. Serrer les fixations du
couvercie á 9 Nm.
10. Reposer le carénage gauche (voir page 76-12).
11. Rebrancher la batterie en commençant par le
câble positif (rouge).
12. Reposer la selle (voir page 16-8).
Redresseur d'alternateur
Note :
* Le redresseur de l'alternateur est situé du
côté droit du moteur. Le redresseur ne
contient pas de pièces réparables et doit
être remplacé s'il est défectueux.
Manuel d'entretien — Sprint ST
Démarreur
Dépose
1. Déposer la selle (voir page 76-8).
2. Débrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
3. Déposer le carénage gauche (voir page 16-71).
4, Déposer le réservoir de carburant (voir page 70-
86).
5. Déposer le contacteur de témoin de basse
pression d'huile (voir page 8-17).
6. Dégager le capuchon du fil de démarreur et
desserrer l'écrou du fil.
7. Débrancher le fil.
В. Dévisser les vis de fixation du démarreur au
carter moteur.
SE
|
1. Démarreur
2. Vis
9. Degager le démarreur du couvercle droit du
moteur tout en écartant doucement le tuyau
d'alimentation en huile des arbres à cames.
Examen
1. Vérifier que le démarreur tourne librement sans
coincement.
2. Vérifier si le joint torique du démarreur n'est pas
endommagé ni détérioré. Remplacer selon
besoin.
Pose
1. Foser le démarreur sur le couvercle droit du
moteur en prenant soin de ne pas endommager
le joint torique pendant la pose.
2. Poser les vis du démarreur et les serrer à 10 Nm.
17.17
Equipement électrique
3. Rebrancher le fil et le fixer avec l'écrou. Serrer à
7 NM.
4, Heposer le capuchon de protection.
5. Reposer le contacteur de témoin de basse
pression d'huile (voir page 8-17).
6. Reposer le carénage gauche (voir page 16-12).
7. Reposer le réservoir de carburant (voir page 10-
Fusibles
On sait qu'un fusible est grillé quand tous les circuits
qu'il protège cessent de fonctionner. Pour localiser un
fusible grillé, utiliser le tableau ci-dessous.
Identification des fusibles
87).
8. Rebrancher la batterie en commençant par le
câble positif (rouge).
9. Reposer la selle (voir page 16-8).
Circuit protégé Intensité | Position
(A) |
Solénoïde de démarreur, 20 1
phares de croisement et de
route.
Alimentation principale du 10 | 2
commutateur d'allumage,
feux arriere, eclairage de |
plague dimmatriculation, |
feux de position avant, |
pompe á carburant
Indicateurs, feu stop, 10 3 |
| avertisseur sonore |
Vide | Sans 4
| | objet
| Vide | Sans 5
| objet
| Prise accessoire, poignées 10 | 6
de guidon chauffees |
Ventilateur de | 15 r
refroidissement
Système de gestion du 20 8
moteur
Alarme, connecteur de 15 | 9
diagnostic, instruments |
GPS 2 | 10
Note :
+ Les numéros d'identification des fusibles
indiquës ci-dessus correspondent à ceux
qui sont imprimés sur le couvercle de la
boîte à fusibles.
17.18 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
Equipement électrique
Bloc relais
Le bloc relais est situé du cóté droit de la moto,
derriere le flanc.
Note :
* Les relais sont fixés à leurs supports par
des prolongement à arêtes de retenue. Ne
jamais forcer pour déposer un relais car
cela pourrait l'endommager, et ne jamais
tirer sur le connecteur du bloc relais.
Identification des relais
1. Relais d'indicateurs de direction
2. Relais des phares
3, Relais de démarreur
4, Relais de ventilateur de refroidissement
5. Relais de pompe á carburant
6. Relais du systéme de gestion du moteur (EMS)
Tableau de bord
Dépose
1. Déposer la selle (voir page 76-8).
2. Débrancher la batterie en commençant par le
câble négatif (noir).
3. Déposer le cockpit (voir page 76-13).
4. Desserrer les fixations du tableau de bord a
l'araignée,
oda
1. Araignée
2. Fixations du tableau de bord
5. Soulever le tableau de bord et débrancher les
connexions au faisceau principal.
6. || est maintenant possible de déposer le tableau
de bord.
Pose
Positionner le tableau de bord sur l'araignée.
Connecter les instruments au faisceau principal.
Placer le tableau de bord en position.
Reposer les clips sur les axes de chape.
Reposer le cockpit (voir page 76-14).
Rebrancher la batterie en commençant par le
câble positif (rouge).
7. Reposer la selle (voir page 16-8).
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Manuel d'entretien — Sprint ST
17.19
Equipement électrique
Schéma du circuit d'éclairage
Légende du schéma de circuit Légende des couleurs de repérage des fils
Repère | Description Repère | Couleur du fil |
1 Boite a fusibles (fusibles 1 et 2) B Moir
2 | Relais de démarreur ee Bleu
3 Commutateur d'allumage N Marron |
4 Relais des phares G Vert a |
5 Eclairage de plaque d'immatriculation 3 Gris/ardoise + |
6 Poignées de quidon chauffées - O Orange |
accessoire K Rose
7 Feu de position arriére R Rouge
В Ensemble commutateur gauche р Mauve
Inverseur route/croisement W Blanc —
10 Contacteur d'avertisseur optique Y JAME
11 Combiné instruments LG Vert clair
12 Contacteur de pression d'huile LU | Bleu clair
13 | Témoin de basse pression d'huile
14 Témoin de faisceau de route
15 Ensemble phare
17.20 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
Equipement électrique
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TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.21
Equipement électrique
Schéma des circuits de démarrage/charge
Légende du schéma de circuit
Légende des couleurs de repérage des fils
Repere | Description | Repère | Couleur du fil
| 1 Batterie B Noir
| 2 Solénoïde de démarreur (protégé par U Blau
fusible) | N Marron
3 Démarreur = a Vert
4 Relais de démarreur = Gris/ardoise
5 Module de gestion du moteur О Orange
в Régulateur/redresseur TK Rose
7 Boîte à fusibles (fusibles 1 à 10) a Rouge
В несе de systeme de gestion du P 7 лиза
9 Relais de pompe a carburant > sm
| 10 Combiné instruments x ns
11 Commutateur d'allumage LG ERE
| 12 | Interrupteur d'arrêt du moteur | sua Pen car
13 Commutateur de démarreur
14 Alarme
17.22 Manuel d'entretien — Sprint ST
TRIUMPH
Equipement électrique
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TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.23
Equipement électrique
Circuit auxiliaire et accessoire
Légende du schéma de circuit
Légende des couleurs de repérage des fils
Repére | Description Repère | Couleur du fil
1 Poignées de guidon chauffées B Noir © |
accessoire U Bleu |
2 Prise accessoires | N Marron
3 Boîte à fusibles (fusibles 2, 3, 6, 9 & | G “Vert
4 a de navigation par satellites - в a
accessoire O Orange
5 Commutateur d'allumage K Rose |
6 - Relais d'indicateurs de direction R Rouge =
7 Contacteur de feu de frein avant Е Mauve |
8 Contacteur d'avertisseur sonore W Blanc |
9 Commutateur diindicateurs de Y Jaune
direction LG Vert clair
10 Avertisseur sonore LU Bleu clair
11 Contacteur de feu de frein arriére
12 Feustop —
13 Combiné instruments
14 Connecteur de diagnostic
15 | Indicateur de direction (instruments)
16 | Diode LED d'alarme
17 Indicateur de direction avant droit
18 Indicateur de direction avant gauche
19 | Boîtier d'alarme
20 | Indicateur de direction arrière droit
21 | Indicateur de direction arrière gauche
17.24 Manuel d'entretien — Sprint ST
Equipement électrique
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TRIUMPH Manuel d'entretien — Sprint ST 17.25
Equipement électrique
Schéma du circuit de câblage principal — Modèles à freins sans ABS
Légende du schéma de circuit 37 Eon armas
Repére Description | 38 Eclairage de plaque d'immatriculation
E Combiné instruments 39 Indicateur arriére gauche
2 Capteur de vitesse du véhicule 40 Connecteur d'alarme (accessoire) _
3 Contacteur de levier de frein avant 41 Connecteur de navigation par satellites
4 Interrupteur d'arrêt du moteur (accessoires)
5 Bouton de démarrage = Demarreur
E" Contacteur de pression d'huile 42 eho de démarreur (protégé par
7 | Module de gestion du moteur 44 añada |
[CBE ve Toner 45 Relais de démarreur | |
5 se cannes 46 Redresseur / régulateur ==
Le d'u | 47 Alternateur |
= os 28 Boîte à fusibles
ial — | 49 Commutateur d'allumage
| 13 | Soléncide d'injection d'air secondaire a aser
| dans l'échappement
14 Emetteur de niveau de carburant | 51 § TiS SECRETE Se, .
15 Actionneur de Ema de ralenti | se obra a Hes OEM |
16 в Contacteur de détection de chute | 53 Contacteur de levier d'embrayage
17 Sonde de température d'air * |
dedmissión | 54 Bouton d'avertisseur sonore +
18 Ein de papillon 55 | e d'indicateurs de
19 Sonde de température de liquide de 56 | amas I adr oer
refroidissement
20 Re pression ambiante 57 Module des indicateurs de direction
21 Capteur MAP | 58 Indicateur avant gauche
22 Electrovanne de purge | -— EE di
53 Bobine d'allumage Tr 60 rus de faisceau de croisement
=! ae 61 Ampoule de faisceau de route
© TEE 62 | Ampoule de faisceau de croisement
26 Connecteur de diagnostic | №2
27 Contacteur de béquille latérale | 63 Avertisseur sonore
28 Relais de gestion du moteur 64 Indicateur avant droit
29 Relais de pompe à carbu rant
30 Pompe à carburant a
31 | Relais de ventilateur de
| refroidissement
32 | Ventilateur de refroidissement
| 33 Masse moteur
34 Capteur de vilebrequin
35 Contacteur de levier de frein arrière
36 | Indicateur arrière droit
17.26 Manuel d'entretien — Sprint ST TRIUMPH
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Equipement électrique
Schéma du circuit de câblage principal —- Modèles à freins avec ABS
Manuel d'entretien — Sprint ST
Légende du schéma de circuit 37 Feu arrière
Repère | Description | | 38 Eclairage de plaque d'immatriculation
1 Combiné instruments 39 Indicateur arrière gauche Е
2 Capteur de vitesse du véhicule 40 Connecteur d'alarme (accessoire)
3 Contacteur de levier de frein avant 41 Connecteur de navigation par satellites |
| + Interrupteur d'arrêt du moteur ge
| 5 Bouton de demarrage ЧЕ Сеат —
5 Cóntacteur de Hression d'hnilé 43 are de démarreur (protege par
7 ‚| Module de gestion du moteur aa Batterie
8 Contacteur de point mort 45 Fielsia de demarreur
9 Sonde Lambda | 46 | Redresseur / régulateur
he mjecteur 1 47 Alternateur
1 E [48 Boîte à fusibles
12 ee я — — 49 Commutateur d'allumage
13 Ts Gohan acc d'air secondaire 50 Relais de phare
14 Emetteur de niveau de carburant = i do ET |
E eur I |
| = apm de CERISE de ralenti tn radi 9
| ontacteur de détaction-de sk - 53 Contacteur de levier d'embrayage
17 | 4 ee car 54 Bouton d'avertisseur sonore
18 Potentiomètre de papillon >> N eee ве
18 a UTE | 56 Inverseur reute/croisement
20 Sonde de pression ambiante 57 Module des indicateurs de direction
E Capteur MAP 58 Indicateur avant gauche
22 Electrovanne de purge = aude — | = :
23 Bobine d'allumage 1 60 == e de faisceau de croisemen
ея Bobine d'allumage 2 61 Ampoule de faisceau de route
Ë= | Bobine Felumage $ 62 | Ampoule de faisceau de croisement
26 Connecteur de diagnostic №2
27 Contacteur de béquille latérale 63 | Avertisseur sonore
28 Relais de gestion du moteur 64 Indicateur avant droit
29 Relais de pompe à carburant 65 Modulateur ABS
30 Pompe à carburant | 66 Capteur de vitesse de roue avant
31 Relais de ventilateur de 67 Capteur de vitesse de roue arriére
refroidissement
32 Ventilateur de refroidissement
| 33 Masse moteur
34 | Capteur de vilebrequin
35 | Contacteur de levier de frein arrière
36 Indicateur arrière droit
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