Fisher V260 Manuel utilisateur

Manuel d'instructions
Vanne V260
D102178X0FR
Juin 2015
Vanne à boule rotative Fisherr pour Pipeline
Table des matières
Figure 1. Fisher V260 vue en coupe
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Objet du manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Spécifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Services de formation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Maintenance des garnitures d'étanchéité . . . . . . . . . . . . . 5
Suppression d'une fuite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Remplacement des garnitures d'étanchéité . . . . . . . 6
Maintenance de la bague d'étanchéité
Démontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Montage de l'actionneur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Détermination de la position de montage . . . . . . . . . . . . 12
Détermination de la position fermée . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Commande de pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
W6365-2
Introduction
Objet du manuel
Ce manuel d'instructions fournit des renseignements relatifs à l'installation, au fonctionnement, à la maintenance et à la
commande de pièces détachées destinées aux vannes de régulation V260 de Fisher. Consulter des manuels distincts pour toute
information relative à l'actionneur, au positionneur et aux accessoires (voir la figure 1).
Les personnes chargées de l'installation, de l'exploitation ou de la maintenance d'une vanne V260 doivent être parfaitement
formées et qualifiées aux procédures d'installation d'exploitation et de maintenance de vannes, d'actionneurs et d'accessoires. Pour
éviter des blessures ou des dégâts matériels, il est important de lire attentivement, d'assimiler et d'observer l'intégralité de
ce manuel, y compris les avertissements et les précautions. Pour toute question relative à ces instructions, contacter un bureau
commercial Emerson Process Management avant toute intervention.
Description
Les vannes sphériques de régulation V260 sont disponibles en constructions à simple étanchéité, à double étanchéité et purge, à
joint double et à flux bidirectionnel avec ou sans atténuateurs. Les vannes avec atténuateurs type dôme combinent l'efficacité
d'une vanne rotative avec la capacité de réduction du bruit d'un élément interne spécial (figure 4). Les vannes sans atténuateurs
n'ont que peu ou pas de restriction du débit à pleine course.
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Tableau 1. Spécifications
Diamètre nominal du corps de vanne et mode de
raccordement(1)
Vannes à brides de 8, 10, 12, 16, 20 et 24 NPS avec brides
de Classe 150, 300 et 600 à joint à face surélevée ou
annulaire compatible avec la norme ASME B16.5. Voir le
tableau 2 pour les dimensions entre faces. Nous consulter
pour les autres tenues en pression.
Pressions et températures d'entrée maximales(1)
Compatibles avec la classification de pressiontempérature de Classe 150, 300 et 600 selon ASME B16.34
Pertes de charge maximales admissibles à la fermeture(1)
Pour la construction à joint simple et à joint double :
(Sauf dans le cas de la limite par la classe de
pression-température du matériau du corps de vanne)
Pour le matériau du corps de vanne LF2 :
CL150 : 19,6 bar (285 psi) à 38 _C (100 _F)
CL300 : 51 bar (740 psi) à 38 _C (100 _F)
CL600 : 103 bar (1480 psi) à 38 _C (100 _F)
Limites de température des matériaux du joint(1)
J POM(2) (polyoxyméthylène) (Standard) -29 à +82 _C
(-20 à +180 _F)
J PTFE/PEEK(2) (3) (en option) - 29 à + 93 _C
(- 20 à + 200 _F)
Caractéristiques de débit
Egal pourcentage modifié
Sens de l'écoulement et de la fermeture
L'écoulement unidirectionnel pour le Fisher V260 est dans
le sens normal. Le joint est orienté vers l'amont.
J Constructions à joint simple : Doit être utilisé
uniquement pour l'écoulement et la fermeture
unidirectionnelle.
J Constructions à joint double : Les V260A et V260C
peuvent être utilisés pour les écoulements unidirectionnels
ou bidirectionnels. Le V260B doit être utilisé pour
l'écoulement unidirectionnel, uniquement pour la
protection réelle anti-cavitation. La fermeture
bidirectionnelle requiert une construction à joint double.
Classe d'étanchéité
Constructions composites à joint simple : 0,001 % de la
capacité maximum de la vanne (moins de 10 % de la classe
IV selon les normes ANSI/FCI 70-2 et CEI 60534-4)
Constructions composites à joint double : 0,001 % de la
capacité maximum de la vanne (moins de 10 % de la classe
IV selon les normes ANSI/FCI 70-2 et CEI 60534-4)
Rotation maximale de la boule
90 degrés
Montage sur actionneur
Montage à gauche ou à droite vu de l'entrée de la vanne en
écoulement normal
Poids approximatif
Voir le tableau 2
1. Les limites de pression ou de température contenues dans ce manuel d'instruction et celles de toute norme ou de tout code applicable ne doivent pas être dépassées.
2. POM signifie polyoxyméthylène, PTFE polytétrafluoréthylène et PEEK polyétheréthercétone.
3. Les températures du PTFE/PEEK sont limitées en raison des joints toriques en nitrile standard. Contacter un bureau commercial Emerson Process Management pour les options relatives à
des températures plus élevées, jusqu'à 232 _C (450 _F).
Services de formation
Pour tout renseignement sur les cours disponibles pour les vannes V260 de Fisher, ainsi que pour d'autres types de produits,
contacter :
Emerson Process Management
Educational Services - Registration
Téléphone : 1-641-754-3771 ou 1-800-338-8158
Courriel : [email protected]
http://www.emersonprocess.com/education
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Installation
AVERTISSEMENT
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération d'installation afin
d'éviter les blessures.
D Pour éviter toute blessure ou tout dégât matériel résultant de l'éclatement de pièces retenant la pression, vérifier que
les conditions de service ne dépassent pas les limites indiquées dans ce manuel.
D Pour éviter des blessures ou des dégâts matériels résultant de la fuite soudaine de la pression en cas de surpression de la
vanne ou de la classification de bride de la tuyauterie d'accouplement, utiliser une soupape de décharge comme
protection en cas de surpression, tel que requis par les lois en vigueur ou les codes de l'industrie et les règles de l'art en
usage.
D Les conditions de service sont limitées pour les combinaisons de matériaux de corps de vannes et d'équipement interne.
Ne pas soumettre la vanne à d'autres conditions de service sans contacter préalablement un bureau commercial
Emerson Process Management.
D Une fuite de la garniture peut provoquer des blessures. La garniture de la vanne a été serrée avant l'expédition.
Toutefois, cette dernière peut nécessiter quelques réglages pour répondre à des conditions de service particulières.
D Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité pour connaître les éventuelles mesures
supplémentaires à prendre pour se protéger contre l'exposition au fluide de procédé.
D En cas d'installation dans une application existante, consulter aussi l'AVERTISSEMENT au début de la section
Maintenance de ce manuel d'instructions.
D Pour éviter des blessures ou des dégâts matériels, au moins deux palans pivotants doivent être utilisés pour le levage
des NPS 24 CL600.
Tableau 2. Dimensions entre faces et poids approximatifs
DIAMETRE DE VANNE (NPS)
(CL600(1))
DIMENSIONS ENTRE FACES
POIDS APPROXIMATIF
mm
kg
8
661
424
10
788
653
12
840
882
16
990,6
2 472
20
1 144
4 313
24
1 397
7 257
In.
Lb
8
26.04
975
10
31.04
1 550
12
33.07
2 025
16
39.0
5 450
20
47.0
9 500
24
55.0
16 000
1. Pour les vannes CL150 et CL300, les dimensions entre faces sont les mêmes que pour les vannes CL600.
L'emplacement des références est indiqué dans la figure 6, sauf indication contraire.
1. Installer des vannes de dérivation trois voies autour de la vanne de régulation si un fonctionnement ininterrompu est nécessaire
lors de l'inspection et de la maintenance de la vanne.
2. La vanne est normalement expédiée comme composante d'une vanne de régulation, avec un actionneur monté sur le corps de
la vanne. L'ensemble vanne/actionneur est réglé en usine avant l'expédition.
Si le corps de la vanne et l'actionneur ont été achetés séparément ou si l'actionneur a été déposé, monter l'actionneur selon la
section Montage de l'actionneur et le manuel d'instructions de l'actionneur approprié. Effectuer tous les réglages nécessaires sur le
banc avant d'installer la vanne en ligne. Quand la vanne est en ligne, il n'est pas possible de voir la position exacte de la boule pour
déterminer les positions complètement ouvertes ou fermées.
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3. Le sens de l'écoulement normal est illustré dans la figure 6. Dans la mesure du possible, installer la vanne sur une conduite
horizontale avec l'arbre d'entraînement en position horizontale. L'actionneur peut être monté à droite ou à gauche dans
n'importe quelle des positions illustrées dans le manuel d'instructions de l'actionneur. Si nécessaire, consulter le manuel
d'instructions de l'actionneur approprié pour les procédures d'installation et de réglage.
4. S'assurer que la vanne et les conduites adjacentes sont exemptes de tout matériau étranger susceptible d'endommager les
surfaces d'étanchéité de la vanne. Les impuretés ou les corps solides entraînés par le liquide traité peuvent obstruer le passage
dans les éléments internes. Si le liquide traité n'est pas propre, installer un filtre en amont pour maintenir la conduite libre
d'impuretés ou de corps solides.
5. Se procurer des joints de brides et poser la vanne sur la conduite. Serrer les écrous de la bride dans une séquence alternée pour
être sûr que les joints d'étanchéité de la bride sont serrés correctement.
Remarque
Les garnitures d'étanchéité standard des vannes Fisher V260 (n_ 105) sont composées de :
D Garnitures d'étanchéité conductrices (garniture d'étanchéité en ruban de graphite), ou
D Garnitures d'étanchéité partiellement conductrices (par exemple : un adaptateur femelle en PTFE chargé carbone avec une
garniture basse émission PTFE V Ring ou de garnitures d'étanchéité en composite de graphite avec une garniture d'étanchéité en
PTFE/composite)
Pour relier électriquement l'axe de vanne au corps de la vanne pour le service en zone dangereuse, une tresse de mise à la masse
optionnelle peut être fournie en suivant les étapes ci-après.
Figure 2. Tresse de conductivité axe-corps en option
CORPS DE ACTIONNEUR
VANNE
A
37A6528-A
A3143-2
VUE A-A
A
6. Pour les applications dangereuses, attacher l'ensemble de tresse de mise à la masse en option (n_ 131) à l'axe de la vanne (n_ 6)
avec l'attache (n_ 130) et raccorder l'autre extrémité de l'ensemble de tresse de mise à la masse au corps de vanne avec la vis
d'assemblage tel qu'illustré à la figure 2.
7. Connecter les conduites de pression à l'actionneur comme indiqué dans le manuel d'instructions de l'actionneur. Lorsqu'un
actionneur manuel auxiliaire est utilisé avec un actionneur à servocommande, installer une vanne de dérivation sur l'actionneur
à servocommande (s'il n'en est pas fourni une) à utiliser lors du fonctionnement manuel.
8. Si la garniture d'étanchéité à émission fugitive ENVIRO-SEAL™ est installée dans la vanne, ce réglage initial n'est probablement
pas nécessaire, suivant l'application. Voir le manuel d'instructions Fisher intitulé Système de garniture ENVIRO-SEAL pour vannes
rotatives, D101643X012, pour les instructions relatives à la garniture et les réglages (voir la figure 3).
Maintenance
Les pièces de la vanne sont sujettes à une usure normale et doivent être inspectées et remplacées si nécessaire. La fréquence des
inspections et des remplacements dépend des conditions d'utilisation.
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L'emplacement des références est indiqué dans le tableau 6, sauf indication contraire.
AVERTISSEMENT
Des blessures ou des dégâts matériels peuvent être causés par un échappement soudain de fluide de procédé sous pression
ou par le mouvement incontrôlé de pièces. Suivre les instructions ci-dessous avant d'entreprendre la moindre opération de
maintenance :
D Ne pas retirer l'actionneur de la vanne tant que celle-ci est sous pression.
D Toujours porter des gants, des vêtements et des lunettes de protection lors de toute opération de maintenance afin
d'éviter des blessures.
D Débrancher tous les conduits alimentant l'actionneur en pression d'air, en électricité ou en signal de contrôle. S'assurer
que l'actionneur ne peut pas ouvrir ou fermer subitement la vanne.
D Purger la pression de charge de l'actionneur pneumatique et dissiper toute précompression du ressort de l'actionneur.
D Utiliser des vannes de dérivation ou arrêter complètement le procédé pour isoler la vanne de la pression du procédé.
Evacuer le fluide sous pression des deux côtés de la vanne. Vidanger le fluide du procédé des deux côtés de la vanne.
D Les constructions de vannes à joint double peuvent retenir de la pression et du liquide de procédé, même quand la
pression du procédé a été éliminée des deux côtés de la vanne. Libérer cette pression avant de démonter ou de déposer
la vanne de la ligne. Prendre des précautions supplémentaires si le liquide de procédé est chaud, inflammable,
caustique ou dangereux.
D Placer délicatement la vanne en position verticale. La rotondité des brides et du corps de la vanne permettent de la faire
rouler facilement d'un côté à l'autre. Le poids combiné de l'ensemble vanne/
actionneur peut être source de blessures ou de dégâts matériels en cas de chute sur le côté.
D Utiliser une procédure de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent effectives lors de
l'intervention sur l'équipement.
D La bague d'assise de garniture d'étanchéité de la vanne peut contenir des fluides de procédé pressurisés, même après le
démontage de la vanne de la conduite. Les fluides de procédé peuvent jaillir sous pression lors du retrait de la visserie de
garniture ou des garnitures d'étanchéité ou lors du desserrage du bouchon de tuyauterie de la bague d'assise de
garniture.
D Pour éviter toute blessure, éloigner les mains, les outils et tout autre objet de la balle en manœuvrant la vanne.
D Consulter l'ingénieur des procédés ou l'ingénieur responsable de la sécurité pour connaître les éventuelles mesures
supplémentaires à prendre pour se protéger contre l'exposition au fluide de procédé.
D Pour éviter des blessures ou des dégâts matériels, au moins deux palans pivotants doivent être utilisés pour lever les
NPS 24 CL600.
Maintenance des garnitures d'étanchéité
Remarque
Pour le système de garniture d'étanchéité ENVIRO-SEAL, se reporter au manuel d'instructions Système de garniture d'étanchéité
ENVIRO-SEAL pour vannes rotatives, D101643X012, pour toutes instructions relatives à la maintenance.
Suppression d'une fuite
Pour la garniture d'étanchéité en PTFE, les fuites autour du fouloir de presse-étoupe peuvent être arrêtées en serrant les écrous du
fouloir de presse-étoupe.
Si la garniture d'étanchéité est relativement neuve et sans jeu sur l'arbre d'entraînement, et si le serrage des écrous de bride de la
garniture d'étanchéité n'élimine pas la fuite, il se peut que l'arbre d'entraînement soit usé ou entaillé de sorte qu'aucune étanchéité
ne puisse être obtenue. Si la fuite s'échappe du diamètre extérieur de la garniture d'étanchéité, il se peut qu'elle soit provoquée par
des entailles ou des éraflures existant sur la face interne de l'assise de garniture. Examiner l'arbre d'entraînement et la face interne
de la bague d'assise de la garniture pour toute entaille ou éraflure en effectuant la procédure suivante.
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Remplacement des garnitures d'étanchéité
Le remplacement de la garniture requiert la purge du système et le retrait de l'actionneur de la vanne. Les réglages de la vanne et
de l'actionneur ne peuvent pas être effectués correctement sans que la boule soit complètement ouverte ou fermé (n_ 11). Il n'est
pas nécessaire de déposer la vanne de la conduite, sous réserve de bien noter la position et l'alignement du levier et de l'axe et de
ne pas modifier la position du tendeur.
Figure 3. Configuration des garnitures en détail.
ARBRE D'ENTRAINEMENT
(N_ 20)
GOUJON DE GARNITURE ET
ECROU (N_ 100 ET 101)
BRIDE DE GARNITURE
(N_ 102)
FOULOIR DE
PRESSE-ETOU
PE (N_ 114)
INCLUS EN GENERAL
DANS LE JEU DE
GARNITURES V-RING
EN PTFE (N_ 105)
INCLUS EN GENERAL DANS LE JEU DE
GARNITURES ENVIRO-SEAL V-RING EN PTFE
BAGUE D'ASSISE DE
GARNITURE (N_ 107)
94BA02200-D
B2472-1
CONFIGURATION DE
GARNITURES STANDARD
CONFIGURATION DE GARNITURES
D'ETANCHEITE ENVIRO-SEAL
Démontage
1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la tuyauterie, dissiper la pression des deux côtés du corps de la vanne et drainer le
fluide du procédé des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer aussi toutes les lignes de pression
(ou d'autres sources d'alimentation) vers l'actionneur pneumatique, dissiper la pression de l'actionneur et déconnecter les lignes
de pression de l'actionneur pneumatique. Utiliser une procédure de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes
restent effectives lors de l'intervention sur l'équipement.
AVERTISSEMENT
Voir l'AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance pour plus d'informations avant de retirer la vanne d'une
conduite.
2. Retirer la boulonnerie de la conduite, retirer la vanne de régulation de la tuyauterie et placer l'ensemble actionneur/vanne sur
une surface plane.
3. Enlever le couvercle de l'actionneur. Prendre note et repérer l'orientation de l'actionneur par rapport au corps de la vanne et celle
du levier par rapport à l'axe de vanne pour faciliter le remontage.
4. Desserrer la vis d'assemblage du dispositif de verrouillage du levier. Il n'est pas nécessaire de desserrer le réglage du tendeur du
levier pendant le démontage. Lorsque l'actionneur sera remonté, le tendeur sera utilisé pour les réglages de l'actionneur.
5. Dépose de l'actionneur de la vanne :
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a. Retirer les vis, les boulons et les écrous de montage de l'actionneur.
ATTENTION
Lors du retrait de l'actionneur de la vanne, ne pas utiliser un marteau ou un outil similaire pour extraire le levier ou
l'actionneur hors de l'arbre de la vanne. L'extraction du levier ou de l'actionneur de l'axe de la vanne peut endommager la
boule, les joints d'étanchéité ou la vanne.
Si nécessaire, utiliser un extracteur pour retirer le levier ou l'actionneur de l'arbre de vanne. Taper légèrement sur la vis de
l'extracteur pour desserrer le levier ou l'actionneur. Ne pas taper sur la vis avec une force excessive . L'utilisation d'une force
excessive peut endommager la boule les joints d'étanchéité ou la vanne.
b. Faire glisser le levier le long de l'axe de la vanne tout en retirant l'actionneur de la vanne.
6. Le cas échéant, retirer la tresse de conductivité, illustrée sur la figure 2, de la vanne avant d'essayer de retirer les pièces d'assise
de garniture.
7. Retirer les écrous du fouloir de la garniture d'étanchéité, l'abri de garniture et le fouloir de la garniture d'étanchéité (n_ 101, 102
et 114, figure 3).
8. Retirer les pièces de garniture :
a. Si le boîtier de garniture (n_ 16) est monté sur la vanne : Utiliser un crochet formé en fil de fer avec une extrémité pointue
pour percer les garnitures d'étanchéité et les extraire du boîtier de garniture. Ne pas rayer l'arbre d'entraînement ou la paroi
interne de la bague d'assise de garniture. Rayer ces surfaces pourrait provoquer des fuites. Nettoyer, inspecter ou obtenir des
pièces de rechange pour le remontage, selon le besoin.
b. Si le boîtier de garniture est retiré de la vanne : Retirer l'arbre d'entraînement (n_ 20) du boîtier de garniture. Après avoir
déposé l'arbre central d'entraînement, retirer les pièces internes. Nettoyer, inspecter ou obtenir des pièces de rechange pour
le remontage, selon le besoin.
Les jeux de garnitures (n_ 105) repris dans la liste de pièces détachées n'incluent aucune pièce métallique. Il suffit de nettoyer et de
réutiliser les pièces métalliques de garnitures ou de les remplacer en effectuant une commande spécifique.
Montage
Si la vanne est équipée d'un système de garniture d'étanchéité ENVIRO-SEAL, se reporter au manuel d'instructions Système de
garniture d'étanchéité ENVIRO-SEAL pour vannes rotatives pour le montage.
1. Si le boîtier de garniture (n_ 16) est retiré de la vanne, effectuer les étapes de montage de la vanne pour réinstaller l'arbre
d'entraînement (n_ 20) et le boîtier de garniture sur la vanne.
2. Pour la configuration standard des garnitures, installer les pièces neuves de la garniture d'étanchéité en utilisant la séquence
illustrée dans la figure 3.
3. Fixer le fouloir de presse-étoupe et la bride de garniture avec les écrous de la garniture (n_ 114, 102 et 101). Serrer
suffisamment les écrous pour arrêter une fuite pendant le fonctionnement.
4. Le cas échéant, installer l'ensemble de tresse de conductivité illustré dans la figure 2.
5. Utiliser les étapes indiquées dans la section Montage de l'actionneur pour installer l'actionneur sur la vanne. Pour les réglages de
la course de l'actionneur, voir le manuel d'instruction appropriée pour l'actionneur.
6. Lorsque la vanne de régulation est installée sur la conduite et mise en service, vérifier le fouloir de la garniture pour toute fuite et
resserrer les écrous de garniture selon le besoin.
Maintenance de la bague étanchéité
Démontage
AVERTISSEMENT
Pour les vannes à joint double, du liquide et des matériaux dangereux peuvent être emprisonnés sous pression dans la
cavité du corps de la vanne. Pour éviter toute blessure, libérer la pression et purger le liquide restant ou les matériaux
dangereux de la cavité du corps de la vanne. Si besoin est, démonter la vanne dans un endroit sûr pour le nettoyage.
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Voir l'AVERTISSEMENT au début de la section Maintenance pour plus d'informations avant de retirer la vanne d'une
conduite.
Ne démonter la vanne que si cela est nécessaire pour effectuer l'inspection et les réparations éventuelles. Pour certaines
réparations (par exemple les éléments internes uniquement) le démontage complet de la vanne n'est pas nécessaire. Suivre les
procédures de démontage jusqu'au point nécessaire pour effectuer la réparation, puis aller directement aux étapes de remontage
de la vanne. Toujours nettoyer et protéger les surfaces d'étanchéité contre tout dégât.
Si besoin est, faire une marque sur les pièces pour être sûr de les replacer dans leur position d'origine. Par exemple : S'assurer de
replacer la pièce de raccordement à la même extrémité de la vanne d'où elle a été retirée. Aussi, le joint de la pièce de
raccordement doit être replacé sur la même pièce de raccordement à l'origine. Les plaques de roulement doivent être marquées et
réinstallées sur la boule dans la même position qu'elles occupaient avant d'être retirées.
1. Isoler la vanne de régulation de la pression de la tuyauterie, dissiper la pression des deux côtés du corps de la vanne et drainer le
fluide du procédé des deux côtés de la vanne. Si un actionneur pneumatique est utilisé, fermer aussi toutes les lignes de pression
vers l'actionneur pneumatique, dissiper la pression de l'actionneur et déconnecter les lignes de pression de l'actionneur. Utiliser
une procédure de verrouillage pour être certain que les mesures précédentes restent effectives lors de l'intervention sur
l'équipement.
2. Retirer la boulonnerie de la conduite, retirer la vanne de régulation de la tuyauterie et nettoyer toutes les surfaces de la vanne.
Placer l'ensemble actionneur/vanne sur une surface de travail plane.
3. Si besoin est, faire une marque sur les pièces pour être sûr de les replacer dans leur position d'origine.
4. Se référer à la procédure de la section Maintenance des garnitures pour retirer l'actionneur de la vanne. Quand la maintenance
de la vanne est terminée, se référer à la procédure de Montage de l'actionneur à la fin de la section Maintenance pour remonter
l'actionneur sur la vanne.
5. Utiliser une surface de travail souple et propre pour protéger la surface d'étanchéité de la pièce et de la bride de raccordement.
a. Si la vanne n'a pas de dôme d'atténuateur, lever la vanne et la placer sur le côté avec la pièce ou la bride de raccordement sur
une surface plane. S'assurer de positionner la vanne dans une position stable, verticale avant de libérer la connexion du palan.
b. Si la vanne a un dôme d'atténuateur simple, il est préférable de la positionner afin que la pièce de raccordement et le dôme
soient tournés vers le bas. S'assurer de positionner la vanne dans une position stable, verticale avant de libérer la connexion
du palan.
Remarque
Si la garniture est en bon état, il est possible de la retirer et de remplacer le joint ou le dôme sans retirer le boîtier de garnitures.
Toutefois, l'ensemble de garnitures doit être retiré pour déposer la boule (n_ 11) du corps de la vanne.
6. Retirer les écrous du boîtier de garnitures (n_ 23). Retirer le boîtier de garnitures de la vanne. L'ensemble inclut toutes les pièces
du boîtier de garnitures, l'arbre d'entraînement, les joints toriques, les roulements et les autres pièces.
7. Retirer les écrous des goujons (n_ 19 et 3) pour supprimer la connexion de la pièce de raccordement/vanne. (Voir la figure 6.)
Remarque
Tout en soulevant la pièce de raccordement (n_ 2 ou 6) du corps de la vanne, vérifier que le joint est soulevé en même temps que
la pièce de raccordement. (Remarque : Certaines constructions de vanne n'ont pas de joint installé sur la pièce de raccordement.)
S'il en existe un, insérer quelque chose entre la boule et la pièce de raccordement pour protéger la boule dans le cas où le joint
tomberait de la pièce de raccordement.
8. Si la vanne a des dômes d'atténuateur doubles, taper sur le dôme pour le desserrer du dessus de la pièce de raccordement avant
que celle-ci ne soit soulevée du corps de la vanne.
8
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Vanne V260
Juin 2015
9. Retourner la pièce de raccordement afin que le joint soit tourné vers le haut et le placer sur une surface souple propre avec la
bride tournée vers le bas.
10. Retirer le joint, le ressort ondulé et le joint torique (n_ 8 et 7) de la pièce de raccordement ou de la vanne. Nettoyer et protéger
toutes les surfaces d'étanchéité.
AVERTISSEMENT
Lors de la prochaine étape, s'assurer de fixer les plaques de roulement sur la boule pour qu'ils ne tombent pas. Quand la
boule est soulevée, les plaques de roulement peuvent perdre leurs tourillons, ce qui peut être source de blessures ou de
dégâts matériels.
11. Faire tourner la balle (n_ 11) pour l'amener en position fermée. Insérer une élingue en nylon dans l'orifice de la boule pour la
retirer du corps de la vanne. Soulever la boule et la poser sur une surface souple propre.
12. Retirer les deux plaques de roulement et les rondelles de butée (n_ 4 et 30) de la boule (n_ 11). Inspecter le roulement et les
plaques de roulement et les rondelles de butée (n_ 29 et 30). Le cas échéant, retirer et remplacer les roulements (n_ 29).
13. Desserrer de façon égale les écrous hexagonaux des goujons de la pièce de raccordement inférieur (n_ 2 ou 6). Extraire le corps
de vanne de la pièce de raccordement.
14. Retirer de l'ensemble de la pièce de raccordement le dôme et le joint, le ressort ondulé et le joint torique. Nettoyer et protéger
toutes les surfaces d'étanchéité.
Montage
S'assurer de replacer les pièces de la vanne dans leur position d'origine. Utiliser la séquence suivante suggérée pour remonter la
vanne.
Remarque
Nettoyer et protéger toutes les surfaces d'étanchéité de dégâts éventuels lors de l'installation des pièces. Lubrifier les pièces si
besoin est pour faciliter leur installation et pour protéger les surfaces d'étanchéité.
Les emplacements des numéros de référence sont illustrés dans la figure 6.
1. Placer la pièce de raccordement (n_ 2 ou 6), la bride du tuyau avec l'extrémité vers le bas sur une surface souple propre avec le
joint ou la cavité du dôme de l'atténuateur tourné vers le haut.
2. Lubrifier et installer les joints toriques (n_ 12) sur les deux pièces de raccordement.
Pour des dômes caractéristiques, insérer l'extrémité cannelée de la goupille cannelée du dôme (n_ 33) dans la pièce de
raccordement aussi profondément que possible. Tapoter légèrement dessus, en veillant à ne pas tordre la goupille. Cette goupille
cannelée empêchera le dôme de l'atténuateur de pivoter par rapport à la pièce de raccordement.
3. Installer l'extrémité d'entrée du dôme de l'atténuateur (n_ 28 ou 10) dans la pièce de raccordement (n_ 6). Insérer les clavettes
de levage dans les deux orifices filetés pour faciliter la manipulation.
Pour des atténuateurs caractérisés, aligner l'orifice de la goupille dans le dôme avec la goupille cannelée (n_ 33) placée sur la pièce
de raccordement à l'étape 3. Les atténuateurs ne requièrent pas cette orientation.
Pour les constructions des vannes V260A ou V260B à double joint, lubrifier et installer le joint torique (n_ 15) sur l'entretoise du
dôme (n_ 13). Si un dôme double est monté, installer l'entretoise du dôme dans la pièce de raccordement, en utilisant les deux
orifices filetés comme clavettes de levage.
4. Avant de les installer, appliquer de l'enduit frein sur les deux vis d'assemblage (n_ 36) qui tiennent les rondelles (n_ 37) et
permettent de fixer le dôme ou l'entretoise du dôme (le cas échéant) à la pièce de raccordement.
Pour les constructions à dôme double et joints doubles, lubrifier et installer le joint torique (n_ 7) dans la cannelure du joint d'entrée
(n_ 9). Installer le ressort ondulé (n_ 8) sur l'extrémité du joint. Installer le joint torique (n_ 7) entre l'entretoise du dôme et le dôme
(n_ 10).
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Remarque
D Vérifier que la boule s'ouvre dans la fenêtre du dôme en dernier. (Voir figure 5.)
D Si ce n'est pas le cas, retirer le dôme et la pièce de raccordement et les retourner de 180_ pour permettre aux fenêtres de
s'ouvrir en dernier.
5. Insérer à fond l'extrémité cannelée de la goupille cannelée (n_ 5) dans les plaques de roulements (n_ 4). Tapoter légèrement
dessus, en veillant à ne pas tordre les goupilles.
6. Appliquer un film lubrifiant sec entre les surfaces des tourillons de la boule et les roulements des tourillons.
7. Insérer les nouveaux roulements (n_ 29) dans les plaques de roulement (n_ 4).
AVERTISSEMENT
Lors de la prochaine étape, s'assurer de fixer les plaques de roulement sur la boule pour qu'elles ne tombent pas. Quand la
boule est soulevée, les plaques de roulement peuvent perdre leurs tourillons, ce qui peut être source de blessures ou de
dégâts matériels.
8. Soulever la boule avec une élingue en nylon à travers l'orifice et tourner la boule jusqu'à ce que le port et les tourillons soient
horizontaux.
9. Insérer une rondelle de butée de la boule (n_ 30) de chaque côté des tourillons de la boule et installer une plaque de roulement
(n_ 4) de chaque côté des tourillons de la boule .
10. Abaisser délicatement la boule et les plaques de roulement sur la partie inférieure (l'entrée) de la pièce de raccordement en
prenant soin de ne pas endommager la surface de la boule.
Tout en abaissant la boule, guider les goupilles cannelées des plaques de roulements dans leur emplacement de la pièce de
raccordement. Pour déterminer l'emplacement approprié en cas de montage à droite, tourner le tourillon cannelé vers le côté droit
quand le dôme atténuateur est positionné de face et que le dessous de la vanne est le plus proche de l'installateur.
11. Insérer à fond l'extrémité cannelée de la goupille cannelée (n_ 18) dans le corps de la vanne. Tapoter légèrement dessus, en
veillant à ne pas tordre la goupille. Insérer les goujons du corps (n_ 3) dans le corps de la vanne et installer deux palans pivotants
pour lever le corps de la vanne.
12. Lever le corps de la vanne à l'aide des palans pivotants, afin de le centrer au-dessus de la boule et des plaques de roulement.
S'assurer que l'orifice de l'axe est aligné avec le tourillon cannelé de la boule. En abaissant le corps de la vanne, veiller à ne pas
endommager la boule. Guider les goupilles cannelées du corps de la vanne dans leur emplacement approprié de la pièce de
raccordement.
13. Insérer les écrous hexagonaux (n_ 19) dans les goujons (n_ 3) et les serrer à la main.
14. Lubrifier et installer le joint torique (n_ 14) du boîtier de la garniture (n_ 16). Poser le roulement de l'axe (n_ 32) dans le boîtier
de la boîte de garnitures.
15. Installer les goujons du boîtier de garnitures (n_ 22) sur le corps de la vanne.
16. Appliquer une graisse anti-grippante sur la large cannelure de l'axe. Aligner la dent de cannelure manquante avec l'espace
approprié de la boule et installer l'arbre d'entraînement (n_ 20) dans la boule.
17. Installer la rondelle de butée de l'axe (n_ 24) sur l'arbre.
18. Installer le boîtier de garnitures (n_ 16) et les écrous (n_ 23) et les serrer de façon égale. Orienter la longueur du boîtier de la
boîte de garnitures perpendiculairement à l'orifice du corps de la vanne.
AVERTISSEMENT
Voir le tableau 3 pour les couples de serrage requis. Le dépassement de toute spécification de couple peut endommager la
vanne et compromettre le fonction-nement en toute sécurité.
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Tableau 3. Couple de serrage
DIAMETRE DE VANNE
(NPS)
8
10
12
16
20
24
PRESSION
NOMINALE
ECROU HEXAGONAL DU CORPS DE LA VANNE (N_ 19)
N.m
lbf-ft
CL150
393
290
CL300
549
405
CL600
746
550
CL150
549
405
CL300
746
550
CL600
990
730
CL150
549
405
CL300
990
730
CL600
990
730
CL150
746
550
CL300
1 750
1 290
CL600
1 750
1 290
ECROU HEXAGONAL DE LA BRIDE DE MONTAGE (N_ 23)
N.m
lbf-ft
271
200
746
550
990
730
CL150
990
730
CL300
2 237
1 650
CL600
3 470
2 560
CL150
1 749
1 290
990
730
CL300
CL600
3 470
6 088
2 560
4 490
990
1 749
730
1 290
19. Monter le joint et installer la deuxième pièce de raccordement en suivant les étapes ci-après.
Pour les constructions à joint et à dôme double, il est plus pratique de positionner la vanne sur le côté lors de l'installation de la
deuxième pièce de raccordement.
20. Installer le dôme, l'entretoise du dôme et les goupilles cannelées d'alignement (si un atténuateur caractéristique est utilisé) sur
la pièce de raccordement.
21. Lubrifier et installer le joint torique (n_ 7) dans la cannelure du joint tel qu'illustré dans la figure 6.
22. Installer le ressort ondulé (n_ 8) sur l'extrémité du joint (n_ 17 ou 9). Noter que le ressort n'est pas nécessaire avec le dôme
atténuateur (n_ 28, figure 6).
23. Pour des constructions à joint unique, placer l'anneau du joint sur la pièce de raccordement, en prenant soin de ne pas
endommager le joint torique (n_ 7) lors de l'insertion dans la pièce de raccordement. Veiller également à protéger toutes les
surfaces étanchéité.
Pour des constructions à joint double, placer le joint (n_ 17) sur le dôme, sur l'entretoise du dôme et sur la pièce de raccordement .
24. Soulever la deuxième pièce de raccordement et l'aligner avec les goujons et les goupilles du corps de la vanne. Insérer la pièce
de raccordement sur les goujons et les goupilles de la plaque de roulements. Les goupilles cannelées du corps de la vanne
doivent être insérées dans les orifices appropriés de la pièce de raccordement. Tirer dessus fermement, en veillant à ne pas
endommager le joint torique de la pièce de raccordement lors de l'insertion dans le corps de la vanne.
25. Insérer les écrous hexagonaux (n_ 19) dans les goujons (n_ 3) et les serrer à la main. Serrer tous les écrous hexagonaux de façon
égale.
AVERTISSEMENT
Voir le tableau 3 pour les couples de serrage requis. Le dépassement de toute spécification de couple peut endommager la
vanne et compromettre le fonction-nement en toute sécurité.
26. Se reporter à la section Maintenance de la garniture pour installer les pièces de garniture.
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Montage de l'actionneur
Utiliser le manuel d'instructions approprié pour l'actionneur lors du montage de celui-ci ou quand les positions et les styles
d'actionneur sont modifiés.
Détermination de l'emplacement de montage
L'actionneur peut être monté à droite ou à gauche.
Remarque
D Le montage à droite signifie que l'actionneur est monté sur le côté droit de la vanne vu de l'entrée de la vanne.
D Le montage à gauche signifie que l'actionneur est monté sur le côté gauche de la vanne vu de l'entrée de la vanne.
Le montage à droite ou à gauche peut convertir l'actionneur de la position d'ouverture par manque d'air à celle de fermeture par
manque d'air ou vice versa.
Détermination de la position fermée
1. La vanne doit être retirée de la conduite pour vérifier la position de la boule.
2. Régler la liaison de l'actionneur ou les butées de course comme décrit dans le manuel d'instructions de l'actionneur. Régler
l'actionneur afin que la boule de la vanne soit complètement ouverte ou fermée quand l'actionneur atteint la fin de sa course,
suivant l'action de l'actionneur sélectionnée.
Commande de pièces
Un numéro de série est assigné à chaque vanne et gravé sur la plaque signalétique. Toujours indiquer ce numéro pour toute
correspondance avec le bureau commercial Emerson Process Management concernant des demandes de renseignements
techniques ou de pièces de rechange. Pour toute commande de pièces de rechange, spécifier également le nom de la pièce et le
matériau souhaité.
AVERTISSEMENT
N'utiliser que des pièces détachées d'origine Fisher. N'utiliser en aucun cas des composants non fournis par Emerson
Process Management sur une vanne Fisher, car ils peuvent annuler la garantie, affecter les performances de la vanne et
provoquer des blessures et des dégâts matériels.
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Figure 4. Détail de la construction de l'atténuateur à boule
E0816
ATTENUATEUR
HAUTE DENSITE
ATTENUATEUR
CARACTERISTIQUE
Figure 5. Vue éclatée du dôme, de la boule, de la pièce de raccordement et des plaques de roulements
E0817
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Liste des pièces
Remarque
Contacter un bureau commercial Emerson Process Management pour
les références.
N_
Description
1
Valve Body
If you need a valve body as a replacement part, order the
valve size, pressure rating, serial number, and desired
material. Contact your Emerson Process Management
sales office.
2
3
4
5
6
7*
8
9*
10
11
12*
13
14*
15
16
Inlet Tailpiece
Body Stud
Bearing Plate (2 req'd)
Dowel Pin (8 req'd)
Outlet Tailpiece
Seal Assembly O‐Ring (1 req'd for single, 2 req'd for dual seal)
Wave Spring (1 req'd for single, 2 req'd for dual‐seal)
Outlet Seal Assembly
Attenuator Dome for Dual Seal
Ball
Tailpiece O‐Ring (2 req'd)
Dome Spacer
Packing Box O‐Ring
Dome Spacer O‐Ring
Packing Box Housing
14
N_
Description
17*
18*
19
20
21
22
23
24*
25
26
27
28
29*
30*
32*
33
34
36
37
100
101
102
105*
Inlet Seal Assembly
Dowel Pin (4 req'd)
Body Hex Nut
Drive Shaft
Actuator Mounting Cap Screw (4 req'd)
Packing Housing Stud, Steel
Packing Housing Nut, Steel
Shaft Thrust Washer
Pipe Plug (not shown)
Flow Arrow
Drive Screw, for nameplate
Attenuator Dome for Single Seal
Trunnion Bearing (2 req'd)
Ball Thrust Washer (2 req'd)
Shaft Bearing
Pin, Attenuator Dome (not shown)
Nameplate (not shown)
Drive Screw (not shown)
Washer (not shown)
Packing Stud (2 req'd for NPS 8-12, 4 req'd for NPS 16-24)
Packing Nut (2 req'd for NPS 8-12, 4 req'd for NPS 16-24)
Packing Flange
Packing Set
ENVIRO-SEAL
PTFE/Carbon-Filled PTFE
Standard
PTFE/Carbon Filled PTFE
Anti‐Extrusion Ring, PTFE
Packing Box Ring
Clamp (grounding strap assembly)
Grounding Strap Assembly
106
107
116
117
* Pièces de rechange recommandées
Manuel d'instructions
Vanne V260
D102178X0FR
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Figure 6. Vanne Fisher V260
SENS
D'ECOULEMENT
STANDARD
REMARQUE : LES REFERENCES N_ 25, 33 ET 34 NE SONT PAS ILLUSTREES.
54B9811-D
DOME ATTENUATEUR
SANS JOINT
15
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