Valeo 2 Mode d'emploi
Ci-dessous, vous trouverez des informations sur le ClimTest +. Cet outil de diagnostic thermodynamique permet une identification rapide de pannes dans les systèmes de climatisation automobile. Il offre un diagnostic unique basé sur la surchauffe et le sous-refroidissement, utilisable sur tous les véhicules (voitures, tracteurs, camions), et est adaptable aux nouvelles technologies. Il inclut des graphes dynamiques et une documentation riche sur l'entretien de la climatisation.
Guide de l’utilisateur
Sommaire
1. Les points forts du ClimTest +
2. Objet et limite d’application
3. Paramétrage de l’application
4. La fenêtre ClimTest +
5. Sélection du véhicule
6. Types de Diagnostic
7. Diagnostic par symptôme
8. Diagnostic dynamique
9. Fonctions
10. ClimTest 2
11. Garantie et limitation de responsabilité
8
9
10
13
5
7
3
4
23
26
30
Index des boutons
Index des fenêtres
31
32
2
1. Les points forts du ClimTest +
Diagnostic thermodynamique unique grâce à sa méthode brevetée basée sur la surchauffe et le sous-refroidissement.
10 à 15 minutes suffi sent à établir un diagnostic.
Identifi cation de la panne à l’aide de questions simples successives.
Utilisable sur tous les véhicules, toutes marques confondues y compris sur les tracteurs et les camions.
Adapté aux nouvelles technologies (bouteilles accolées / cartouche intégrée).
Evolutif, peuvent être mis à jour régulièrement :
le calcul du diagnostic : afi n de l’adapter aux dernières technologies,
la liste des véhicules,
la documentation.
Identifi cation rapide de la référence à commander grâce au lien vers le catalogue électronique Valeo.
Utilisation sur un PC standard.
Graphes dynamiques des principaux paramètres (HP, BP, sous-refroidissement, surchauffe, température ambiante, température souffl ée).
Documentation riche sur l’entretien et la maintenance de la climatisation.
Archivage des diagnostics avec possibilité d’impression et d’envoi par mail de rapport.
Lien vers la documentation Autodata ou Etai si vous y avez souscrit.
3
Confi gurez :
La langue
Données atelier
Ces données sont affi chées sur le rapport d’impression du diagnostic
Hotline (numéro et mail)
Ces données sont affi chées sur la fenêtre principale du CT+. Ainsi, en cas de besoin, l’information sera disponible immédiatement.
Paramètres
Unités
2. Objet et limite d’application
ClimTest + est un outil d’aide au diagnostic de la boucle de climatisation. Il doit nécessairement être accompagné de l’expertise du garagiste.
Champ d’application
Convient exclusivement au R134a.
Concerne les applications automobiles : voitures de tourisme et petits utilitaires.
Le diagnostic dynamique convient à tout type de climatisation automobile (régulation manuelle ou automatique, avec compresseur à cylindrée fi xe ou variable).
Limite d’application
Le diagnostic doit être effectué à une température ambiante supérieure à 15°C.
Les parties du moteur et les composants peuvent être chauds.
Attention aux brûlures lors des branchements.
Il est interdit de dégazer le fl uide à l’air libre.
Evitez les fuites lors de la connexion et de la déconnexion des raccords de pressions.
4
3. Paramétrage de l’application
Le paramétrage de l’application est accessible à partir du bouton suivant de la barre d’outils :
Il est également ouvert à la première exécution du ClimTest +.
Le paramétrage est indispensable afi n d’utiliser le ClimTest + correctement.
Prenez le temps de bien le renseigner.
Langue
Sélectionnez la langue de votre choix puis cliquez sur « suivant ».
Garage
Renseignez ces données qui seront imprimées sur le rapport de diagnostic puis cliquez sur
« suivant ».
Assistance (téléphone et email)
Renseignez ces données, qui seront affi chées sur les fenêtres du ClimTest + afi n de les rendre accessibles directement en cas de besoin, puis cliquez sur « suivant ».
Pays Hotline technique
Allemagne
Angleterre
0800 869 2840
01527 516910
France
Espagne
Italie
08 92 69 36 42
902 011 772
800 80 50 46
Pays-Bas 492 580 894
République Tchèque 220 102 279
Grèce
Roumanie
2109 85 8944
311 06 5045 / 754 07 0765
Paramètres
Unités
Sélectionnez le système d’unité dans lequel les mesures de la boucle de climatisation seront affi chées.
5
3. Paramétrage de l’application
Mode de connexion
Sélectionnez le mode de connexion adapté à votre utilisation du ClimTest +.
Mode véhicule Mode hors véhicule
1
2
Port de communication
La bonne confi guration du port de communication est nécessaire pour une transmission correcte des données entre le ClimTest 2 et le PC. Il est vivement conseillé d’utiliser la confi guration automatique puis de toujours utiliser le port confi guré.
Confi guration manuelle
Confi guration automatique
Suivez les indications de l’assistant.
6
4. La fenêtre ClimTest +
Barre d’outils
Paramétrage de l’application 5
Base de données diagnostic 25
Documentation sur la climatisation 25
Mise à jour 25
Aide 25
Assistance
5
Email et numéro de téléphone de la hotline confi gurés.
Fil d’Ariane des fenêtres
Ces boutons permettent de revenir aux fenêtres qu’ils défi nissent.
7
Sélection du véhicule
Le diagnostic se base dans un premier temps sur le choix du véhicule. 8
5. Sélection du véhicule
Sélectionnez un véhicule par l’intermédiaire de l’une des deux listes suivantes :
Liste complète
Sélection Constructeur
(Principaux constructeurs –
Tous les constructeurs)
Sélection Modèle
Sélection Véhicule
8
Liste des 10 derniers véhicules sélectionnés
6. Types de Diagnostic
Quel type de diagnostic choisir ?
Diagnostic par symptôme :
Le diagnostic par symptôme guide, à partir d’un dysfonctionnement identifi able, vers l’origine de ce dysfonctionnement par l’intermédiaire de questions.
Ce diagnostic s’utilise sans le ClimTest 2 .
Diagnostic dynamique :
Le diagnostic dynamique permet, à l’aide des mesures relevées par le ClimTest 2 , de diagnostiquer l’état de la boucle de climatisation lorsque le compresseur entre en rotation.
Ce diagnostic s’utilise en mode véhicule ou hors-véhicule.
9
10
13
7. Diagnostic par symptôme
Choix du symptôme
Afi n de réaliser un diagnostic par symptôme, vous devez sélectionner le symptôme identifi é dans la liste suivante :
La climatisation ne fonctionne pas
Ce symptôme doit être sélectionné lorsque le compresseur n’entre pas en rotation.
La climatisation s’arrête brusquement
La climatisation ne s’arrête jamais
De mauvaises odeurs sortent des aérateurs de climatisation
La climatisation fait du bruit
La climatisation fonctionne mais ne fait pas de froid
Si le problème n’est pas identifi é suite à ce diagnostic, réalisez un diagnostic dynamique : il se peut que la cause de ce manque de froid soit un manque de fl uide.
10
7. Diagnostic par symptôme
Réalisation du diagnostic
Lien vers la documentation 24
Catalogue Valeo des pièces de rechange 24
Bouton « Q1 », « Q2 » : Ce « fi l d’Ariane » permet de revenir aux questions précédentes.
Cadre d’aide
Afi n d’identifi er l’origine du symptôme, suivez les indications de ce cadre. En fonction de vos vérifi cations, répondez par oui ou par non aux questions posées jusqu’à trouver le dysfonctionnement.
Ces indications permettent d’accompagner l’intervenant dans sa recherche de panne. L’intervenant reste le responsable du diagnostic.
11
7. Diagnostic par symptôme
Fenêtre de diagnostic
Liste de tous les diagnostics possibles à l’étape de la recherche de diagnostic.
Mémento : document texte lié au véhicule sélectionné.
Utile pour noter les particularités d’un véhicule afi n de les retrouver par la suite.
Liste uniquement informative. Vous devez vous laisser guider par le cadre d’aide.
Quantité de charge de réfrigérant, d’huile et type d’huile du véhicule sélectionné.
Dans le cas d’un véhicule au R12, la quantité de charge indiquée est celle à recharger en R134a.
12
Sauvegarde de rapport 23
Impression de rapport 23
Envoi par mail de rapport 23
8. Diagnostic dynamique
Le diagnostic dynamique repose sur les mesures thermodynamiques transmises par le ClimTest 2.
Il est disponible en mode véhicule et hors-véhicule (voir « paramétrage du mode de connexion »
6).
Procédure
La première étape du diagnostic dynamique, avant la réalisation du diagnostic, est la transmission des mesures du ClimTest 2 au PC.
Pour ce faire, suivez la procédure suivante, dont chacune des composantes est détaillée par la suite :
Mesures
Installation du ClimTest 2 sur véhicule 14
Activation et confi guration de la climatisation 16
Transmission des mesures du ClimTest 2 au PC 17
Diagnostic
Réalisation du diagnostic 21
La fi abilité du diagnostic dépend du respect de cette procédure. Veillez à la suivre correctement.
13
8. Diagnostic Dynamique
Installation du ClimTest 2 sur véhicule
Nettoyez correctement les parties rigides des canalisations avant de positionner les capteurs de température.
Eloignez autant que possible les capteurs des infl uences extérieures (collecteur d’échappement, ventilateur…).
Circuit avec bouteille déshydratante
Circuit avec accumulateur
14
8. Diagnostic dynamique
Véhicules Renault avec une valve de charge
Sur Renault Mégane II, Scénic II, Laguna II, Espace IV, Vel Satis, les branchements des capteurs de pression sont remplacés par la procédure ci-après.
1. Débranchez le capteur de haute pression rouge du ClimTest 2 et connectez son faisceau sur le Tadaptor (A).
1
2. Déconnectez le faisceau du capteur de pression du véhicule situé en bas du condenseur.
2
D
B
C
A
3. Connectez le T-adaptor (B) sur ce capteur de pression.
4. Connectez le faisceau du capteur de pression du véhicule sur le T-adaptor (C).
5. Connectez le faisceau du T-adaptor sur le boîtier (D).
7
6. Connectez le convertisseur HP-BP sur la valve du véhicule.
7. Connectez le capteur BP bleu du ClimTest 2 sur le convertisseur HP-BP.
6
15
8. Diagnostic dynamique
Préparation du test
MIN
0
1
2
3
4
MAX
Démarrez le véhicule, de préférence à froid. Laissez refroidir le véhicule 15 min s’il est très chaud.
Laissez la climatisation fonctionner durant 5 minutes environ, moteur tournant et capot ouvert.
Lorsque vous activez la climatisation, vérifi ez que le compresseur s’enclenche bien.
16
1
8. Diagnostic dynamique
Transmission des mesures ClimTest 2 / PC
Le mode de connexion et le port de communication doivent être correctement confi gurés afi n de permettre le transfert de données entre le ClimTest 2 et PC.
Mode véhicule
2
ON
OFF
3
Connectez-vous sur le port configuré.
4
5
17
8. Diagnostic dynamique
Mode hors véhicule
1
2
ON
OFF
3
TEST
OK
5
Appuyez sur «test-
OK» jusqu’à l’affichage des mesures.
Si les mesures varient (cyclage du compresseur…), enregistrez les mesures lorsque la HP (Haute Pression) est maximale.
6
4
TEST
OK
Connectez-vous sur le port confi guré.
9
7
8
18
8. Diagnostic dynamique
Fenêtre de diagnostic dynamique
Mémento : document texte lié au véhicule sélectionné.
Utile pour noter les particularités d’un véhicule afi n de les retrouver par la suite.
Quantité de charge de réfrigérant, d’huile et type d’huile.
Dans le cas d’un véhicule au R12, la quantité de charge indiquée est celle à recharger en R134a.
19
Sauvegarde de rapport 23
Impression de rapport 23
Envoi par mail de rapport 23
8. Diagnostic dynamique
Fenêtre de diagnostic dynamique
Lien vers la documentation 24
Catalogue Valeo des pièces de rechange 24
Bouton « Q1 » : Ce « fi l d’Ariane » permet de revenir aux questions précédentes.
Cadre des mesures
21
Graphiques
22
Cadre d’aide
Instructions à suivre pour réaliser le diagnostic puis procédez à l’intervention potentielle nécessaire.
Ces indications permettent d’accompagner l’intervenant dans sa recherche de panne.
L’intervenant reste le responsable du diagnostic.
20
Graphique en temps réel de la Haute Pression sur les 20 dernières secondes (en mode véhicule uniquement).
8. Diagnostic dynamique
Réalisation du diagnostic
Interprétation des mesures
Une fois les mesures affi chées sur le ClimTest +, prenez le temps de les analyser avant de lancer le diagnostic.
Types d’affi chage :
Affi chage des mesures
15,6 °C
23,5 °C
Signifi cation
Mesure OK
Mesure hors tolérance
--,-
Capteur correspondant déconnecté du ClimTest 2
Capteur correspondant hors service
Réalisation du diagnostic en mode véhicule
Les mesures sont affi chées dans le cadre qui leur est réservé.
Afi n de réaliser le diagnostic, cliquez sur le bouton « OK » du cadre d’aide au diagnostic une fois les mesures stabilisées. Si celles-ci varient (cyclage du compresseur …), cliquez sur « OK » lorsque la
HP (Haute Pression) est maximale.
Le diagnostic est ensuite affi ché ou, lorsque plusieurs diagnostics sont possibles, le ClimTest + invite
à intervenir sur la boucle de climatisation afi n de pouvoir déterminer un diagnostic unique. Dans ce cas, suivez les instructions contenues dans le cadre d’aide au diagnostic.
Réalisation du diagnostic en mode hors-véhicule
Les mesures sont affi chées dans le cadre qui leur est réservé.
Afi n de réaliser le diagnostic, cliquez sur le bouton « OK » du cadre d’aide au diagnostic.
Le diagnostic est ensuite affi ché ou, lorsque plusieurs diagnostics sont possibles, le ClimTest + invite
à intervenir sur la boucle de climatisation afi n de pouvoir déterminer un diagnostic unique. Dans ce cas, suivez les instructions contenues dans le cadre d’aide au diagnostic.
21
8. Diagnostic dynamique
Graphiques
Les graphiques permettent de suivre l’évolution des mesures en cas de cyclage du compresseur, de vérifi er la pression déclenchant la deuxième vitesse du GMV, etc.
Afi n d’affi cher les graphiques, appuyez sur le bouton suivant de la fenêtre de diagnostic dynamique :
Impression des graphiques
Réglage des échelles
22
9. Fonctions
Fonctions liées au diagnostic
Ces fonctions sont disponibles à partir du diagnostic dynamique et du diagnostic par symptôme.
Sauvegarde des données du diagnostic
Afi n de sauvegarder les données du diagnostic, appuyez sur le bouton suivant :
Laissez-vous ensuite guider par l’assistant en renseignant les données client, véhicule et diagnostic qui seront sauvegardées.
Ces sauvegardes permettent d’archiver vos interventions et peuvent être utiles lorsqu’un client revient par exemple. Dans ce cas, afi n de consulter votre fi chier, allez dans la base de données.
Impression de rapport de diagnostic
Afi n d’imprimer le rapport de diagnostic, appuyez sur le bouton suivant :
Laissez-vous ensuite guider par l’assistant en renseignant les données client, véhicule et diagnostic qui seront affi chées sur le rapport d’impression.
Envoi par mail du rapport de diagnostic
Afi n d’envoyer par mail un rapport de diagnostic, appuyez sur le bouton suivant :
Laissez-vous ensuite guider par l’assistant en renseignant les données client, véhicule et diagnostic qui seront envoyées par mail.
L’envoi par mail du rapport peut être utile pour envoyer un rapport à un client ou
à votre hotline afi n qu’elle dispose de toutes les informations.
23
9. Fonctions
Documentation
Afi n d’accéder à la documentation liée au modèle, cliquez sur le bouton suivant :
Cliquez ensuite sur le bouton du fournisseur de documentation auquel vous avez souscrit.
Le bouton ETAI permet de se connecter au site http://www.groupe-etai.com
.
Le bouton Autodata permet d’accéder à de la documentation technique en reprenant le véhicule sélectionné dans le ClimTest +. Cette documentation est accessible à tous les abonnés Autodata ayant préalablement installé les CD sur leur ordinateur.
Catalogue
Afi n d’accéder au Catalogue des pièces de rechange Valeo, cliquez sur le bouton suivant :
Le catalogue Valeo s’ouvrira en reprenant le véhicule sélectionné dans le ClimTest +. Vous n’aurez alors qu’à sélectionner le produit pour avoir la référence Valeo du produit à commander.
Préalablement, vous devez avoir installé le catalogue Valeo sur votre ordinateur.
24
9. Fonctions
Fonctions générales – Barre d’outils
Base de données diagnostic
Cliquez sur une colonne pour pouvoir classer les rapports suivant cette colonne.
Impression du rapport envoi par mail du rapport
Afi n d’accéder à la base de données diagnostic, appuyez sur le bouton suivant :
La base de données diagnostic contient tous les diagnostics sauvegardés.
Documentation sur la climatisation
Afi n d’accéder à la documentation sur la climatisation, appuyez sur le bouton suivant :
Double-cliquez sur l’un des documents suivants afi n de l’ouvrir :
- Comment procéder à une détection de fuite.
- Remise en état de la boucle de climatisation lors du remplacement d’un condenseur.
- Comment procéder à l’entretien de la climatisation automobile.
- Procédure de remplacement du compresseur.
- Fluide réfrigerant.
Mise à jour
La mise à jour des données du ClimTest + sera disponible dans les prochaines versions du
ClimTest +.
Aide
Afi n d’accéder à la rubrique d’aide, appuyez sur le bouton suivant :
Double-cliquez sur l’un des documents suivants afi n de l’ouvrir :
- Mode d’emploi.
- Foire aux questions.
- Connexion ClimTest 2 / Véhicule.
- Connexion ClimTest 2 / PC.
25
10. ClimTest 2
Schéma
Raccord R12 avec bouchon de protection
(rouge)
Capteur Haute
Pression (rouge)
Capteur Haute
Température
(rouge)
Capteur Basse
Pression (bleu)
Sonde de Température Extérieure
(noir)
Sonde de Température
T3 (blanc)
Sonde de Température
Intérieure (vert)
Capteur Basse
Température
(bleu)
Raccord R12 avec bouchon de protection (bleu)
26
10. ClimTest 2
Pièces de rechange
Faites référence au numéro de série de votre appareil au moment de la commande. On peut obtenir les jeux de pièces suivants :
698968 Appareil de test Climtest 2
Avec protection
698995 Jeu de câbles et raccords pour basse pression / température (bleu)
Capteur de température (bleu)
Faisceau de 2 câbles
698987 Capteur de basse pression
Bleu, avec valve de remplissage
698993 Jeu de câbles et raccords pour haute pression / température (rouge)
Capteur de température (rouge)
Faisceau de 2 câbles
698988 Capteur de haute pression
Rouge, avec valve de remplissage
698971 Jeu de sondes de températures
Sonde de température extérieure (noir)
Sonde de température intérieure (vert)
Troisième capteur de température du circuit
698996 Adaptateur T
Boîtier de traitement du signal
Faisceau
698986 Convertisseur HP / BP
27
10. ClimTest 2
Spécifi cations
Température de Stockage
Température de fonctionnement de l’appareil
Plage des pressions
Haute (rouge)
Basse (bleu)
Plage des températures
Haute (rouge)
Basse (bleu)
Capteur 3 (blanc)
Sondes température d’air
Impression
Port série RS-232-C
Alimentation
Pile
Durée de vie
Mode veille
-20 à +80 °C
0 à +50 °C
0 à 34 bar
0 à 10 bar
-40 à +150 °C
-40 à +150 °C
-40 à +150 °C
-10 à + 70 °C
6LR61 9V / E-bloc; alcaline
50 heures de mesures en contin
Après 15 minutes
28
10. ClimTest 2
Changement de pile
L’affi chage du symbole suivant sur l’écran LCD indique que le niveau de la pile est faible et qu’elle doit être changée comme suit :
Cet outil contient une pile alcaline. Ne jetez pas cette pile avec d’autres déchets solides. Les piles usagées doivent être confi ées à une entreprise agréée pour le recyclage ou le traitement de déchets dangereux.
29
11. Garantie et limitation de responsabilité
Valeo Service garantit le produit contre tout vice de matière et/ou de fabrication dans des conditions d’utilisation et d’entretien normales et conformes aux instructions de la présente notice et ce, pendant une période d’un an à compter de la date d’achat, date de facture faisant foi. Cette garantie ne s’applique pas aux fusibles, aux piles jetables ni en cas de mauvaise utilisation, modifi cation ou manipulation, de négligence ou d’accident survenu au produit.
Les distributeurs ne sont pas autorisés à accorder une garantie plus étendue au nom de Valeo
Service.
Pour mettre en jeu la garantie, retourner le produit en cause à votre fournisseur avec une description détaillée du problème rencontré et des conditions de survenance de celui-ci. La garantie est expressément limitée au remplacement gratuit du produit ou au remboursement du produit reconnu défectueux par les services de Valeo Service, à l’exclusion de toute indemnité pour quelque cause que ce soit.
LA PRESENTE GARANTIE EST LE SEUL ET UNIQUE RECOURS DE L’ACHETEUR ET
TIENT LIEU DE TOUTE AUTRE GARANTIE EXPLICITE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, MAIS
NON EXCLUSIVEMENT DE TOUTE GARANTIE IMPLICITE QUANT A L’ADEQUATION
DU PRODUIT A UN USAGE PARTICULIER OU A ETRE COMMERCIALISE. VALEO NE
POURRA ETRE TENU RESPONSABLE D’AUCUN DOMMAGE INDIRECT OU IMMATERIEL
CONSECUTIF OU NON A UN DOMMAGE MATERIEL SURVENU DANS LE CADRE DE
L’UTILISATION OU DU FAIT DU PRODUIT, QUE CE SOIT DANS LE CADRE DE LA
PRESENTE GARANTIE OU DANS LE CADRE DE SA RESPONSABILITE CONTRACTUELLE,
DELICTUELLE OU QUASI DELICTUELLE.
Il est précisé que la législation de certains pays considère que l’exclusion partielle ou totale de responsabilité est interdite. Dans une telle hypothèse, la présente clause ne s’appliquera que pour autant et dans la mesure où elle est légale par rapport à de telles règles d’ordre public qui trouveraient
à s’appliquer.
Valeo Service
70 rue Pleyel
93285 Saint Denis Cedex
SAS au capital de 12.900.000€
R.C.S. Bobigny N° B306486408
30
Index des boutons
Bouton Signification
Confi guration, paramétrage de l’application
Base de données diagnostic
Documentation sur la climatisation
Mise à jour
Aide
A propos
Impression de rapport
Sauvegarde de rapport
Envoi par mail de rapport
Notice de montage du composant (lien vers la documentation)
Pièces de rechange (Catalogue Valeo)
Mémento : document texte lié au véhicule sélectionné
Graphiques
Pages
5, 7
7, 25
7, 25
7, 25
7, 25
12, 23
12, 23
12, 23
11, 20, 24
11, 20, 24
12, 19
20, 22
31
Index des fenêtres
Fenêtre d’accueil du ClimTest +
7, 8
Choix du diagnostic 9
Choix du symptôme 10 Mode diagnostic par symptôme
11, 12
Mode diagnostic dynamique 19, 20
32

Lien public mis à jour
Le lien public vers votre chat a été mis à jour.
Caractéristiques clés
- Diagnostic thermodynamique basé sur la surchauffe et le sous-refroidissement.
- Diagnostic rapide (10 à 15 minutes).
- Identification de pannes via des questions simples.
- Utilisable sur tous types de véhicules, y compris tracteurs et camions.
- Adapté aux nouvelles technologies de climatisation.
- Graphes dynamiques des principaux paramètres.
- Documentation riche sur l'entretien de la climatisation.
- Archivage des diagnostics avec impression et envoi par mail de rapports.