Ligue Navale Sécurité Nautique Mode d'emploi
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur les ordonnances de sécurité nautique. Ce guide fournit des normes de sécurité minimales pour l'exploitation des embarcations utilisées dans le cadre de la formation des cadets de la Ligue navale. Il inclut les besoins en équipement, les ordonnances spécifiques pour la voile, les embarcations à moteur, la navigation à la rame et le canotage. Les règles de route et les feux du bord sont également détaillés pour assurer une navigation sécuritaire.
Fonctionnalités clés
Normes de sécurité minimales pour les activités nautiques des cadets
Exigences d'équipement détaillées pour divers types d'embarcations
Ordonnances spécifiques pour la navigation à voile, à moteur, à rame et le canotage
Procédures d'urgence en cas d'accident nautique
Règles de route et feux du bord pour une navigation sécuritaire
Foire aux questions
Ces ordonnances s’appliquent à toutes les embarcations utilisées par les cadets de la Ligue navale, quel qu’en soit le propriétaire, lorsque les activités sont sous la direction de la Ligue navale ou d’un corps de cadets commandité par celle-ci.
Un vêtement de flottaison individuel (VFI) approuvé par personne, deux pagaies, une ligne d’attrape flottante d’au moins 15 m, une écope ou pompe à eau manuelle, un dispositif de signalisation sonore, et un extincteur de classe 5BC si le bâtiment est doté d’un appareil à combustible.
Fournir assistance aux personnes en détresse, demander de l’aide aux autres embarcations et installations de sauvetage, et notifier immédiatement les services de police, le président de la succursale locale, le président de division et le bureau national de la Ligue navale du Canada si des blessures graves ou un décès surviennent.
Entre 0 et 10 nœuds, les marins moins expérimentés peuvent naviguer et barrer sous la direction d’autrui. Entre 10 et 15 nœuds, les marins moins expérimentés peuvent servir d’équipage. Seuls des marins expérimentés devraient naviguer entre 15 et 20 nœuds, sous surveillance étroite. Au-delà de 20 nœuds, tous les bateaux devraient être rappelés et retourner à quai.
Associés
Manuel CMAS: Navigation, sécurité et plongée + AI
