SUPAIR Access 2 Bump Manuel utilisateur
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur ACCESS 2 BUMP. Cette sellette est conçue pour les pilotes de tous niveaux, en mettant l'accent sur la longévité et la sécurité. Ses principales caractéristiques sont ses réglages personnalisables, son système d'amortissement BUMP et sa compatibilité avec les parachutes de secours.
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Francais ACCESS 2 BUMP Notice d’utilisation SUPAIR SAS PARC ALTAÏS 34 RUE ADRASTÉE 74650 ANNECY CHAVANOD FRANCE RCS 387956790 Indice de révision : 02/04/2020 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP N ous vous remercions d’avoir fait le choix de notre sellette ACCESS 2 BUMP pour votre pratique du parapente. Nous sommes heureux de pouvoir ainsi vous accompagner dans notre passion commune. SUPAIR conçoit, produit et commercialise du matériel pour le vol libre depuis 1984. Choisir un produit SUPAIR, c’est ainsi s’assurer de 30 ans d’expertise, d’innovation et d’écoute. C’est aussi une philosophie : celle de se perfectionner toujours et de faire le choix d’une production de qualité. Vous trouverez ci-après une notice qui a pour but de vous informer du fonctionnement, de la mise en sécurité et du contrôle de votre équipement. Nous l’avons voulue complète, explicite et nous l’espérons, plaisante à lire. Nous vous en conseillons une lecture attentive. Sur notre site www.supair.com vous trouverez les dernières informations à jour concernant ce produit. Si toutefois vous avez plus de questions, n’hésitez pas à contacter un de nos revendeurs partenaires. Et bien entendu, toute l’équipe SUPAIR reste à votre disposition par e-mail sur : [email protected]. Nous vous souhaitons de belles et nombreuses heures de vol en toute sécurité. L’équipe SUPAIR ACCESS 2 BUMP | page 2 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP Introduction 4 Données Techniques 5 Choix des tailles 6 Nomenclature 7 Vue d’ensemble de la sellette 8 Mise en place des accessoires 9 Plateau 9 Mousquetons9 Mini Bump 10 Bump 11 Accélérateur 12 Mise en place du parachute de secours 13 Caractéristiques de la poche parachute 13 Connexion de la poignée au POD 13 Connexion élévateurs – sellette 14 Placement des élévateurs dans la gaine 16 Connexion Élévateurs - Parachute de secours 17 Installation du parachute dans le container 18 Verrouillage de la poignée 23 Rangements et astuces 24 Ajustements de la sellette 25 Les différents réglages 25 Régler sa sellette 26 Connexion voile – sellette 27 Comportement en vol 28 TABLE DES MATIÈRES Phases du vol Contrôle pré-vol Décollage En vol Utilisation de l’accélérateur Atterrissage Faire secours Vol treuillé Contrôles indispensables En cas d’incident Entretien Nettoyage et entretien Stockage et transport Durée de vie Réparation / Pièces de rechange Matériaux Recyclage Garantie Avis de non-responsabilité Équipement du pilote Amortisseur de chocs Fiche d’entretien 29 29 29 30 30 30 31 31 31 32 33 33 33 33 34 34 34 35 35 35 36 37 ACCESS 2 BUMP | page 3 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP INTRODUCTION Bienvenue dans le monde du parapente selon SUPAIR, un monde de passion partagée. L’ACCESS 2 BUMP est la sellette destinée aux pilotes passionnés de vol, de tous niveaux. La conception et le choix des matériaux ont été pensés avec un objectif de longévité et de qualité. La sellette ACCESS 2 BUMP a été homologuée EN 1651 : 2018 et LTF Nfl II 91/09. Cela signifie qu’elle répond aux exigences des normes de sécurité européennes et allemandes. Après avoir pris connaissance de ce manuel, nous vous invitons à tester votre sellette sous un portique avant le premier vol. N. B. : Voici trois indications qui vous aideront à la lecture de cette notice : Conseil. Attention ! Danger !! ACCESS 2 BUMP | page 4 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP DONNÉES TECHNIQUES Taille de la sellette A B C D E F S Taille du pilote (cm) Poids du pilote (mini - maxi) (kg) Poids de la sellette (complete telle que livrée)(kg) Pratique Hauteur du dos (cm) Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) Longueur d’assise (cm) Largeur d’assise (cm) Hauteur des points d’attache (cm) Distance entre les points (cm) Système d’amortissement Homologation Tandem (Pilote ou Passager) Treuillage Compatibilité mousquetons Largable Volume poche parachute max. (litre) 155-170 55 - 75 4135 62 31 46 34 43 36 - 46 A Hauteur du dos D Largeur d’assise B Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier E Hauteur des points d’attache C Longueur d’assise F Distance entre les points d’attache M L XL 170-185 180-195 65 - 85 70 - 100 4225 4385 Parapente uniquement 68 73 34 38 48 53 36 38 45 47 36 - 46 36 - 49 BUMP EN 1651 : 2018 - LTF Nfl II 91/09 / Oui Oui 6 190-205 80 -120 4540 73 40 53 41 49 36-50 E A F D B C ACCESS 2 BUMP | page 5 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP CHOIX DES TAILLES Choisir la taille de votre sellette est important. Vous trouverez ci-dessous un tableau d’équivalence des tailles/poids qui vous permettra de choisir la taille de votre sellette. Nous recommandons tout de même de faire un essai sous portique auprès d’un de nos revendeurs afin de choisir la taille qui vous conviendra le mieux. Liste complète des centres d’essais sur www.supair.com. Taille Poids 50 55 60 65 70 75 80 1m55 1m60 1m65 1m70 S S S S S S S S S S S S S S S S M M M 1m75 1m80 M M M M M 85 L 90 95 100 1m85 1m90 L L L L L L L L L L L 1m95 2m00 2m05 L XL XL XL L L L L XL XL XL XL L L XL XL XL XL 105 110 XL XL XL 120 XL XL XL Essai indispensable (sous portique) ACCESS 2 BUMP | page 6 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP NOMENCLATURE 2 3 1 4 1 Sellette nue 2 Mousquetons automatiques Zicral 45 mm 3 Poignée AC2 du parachute de secours 4 Plateau d’assise en polypropylène 5 Bump AB2 6 Mini Bump 2 Options Accélérateur réglable FREESPEE (ref: ACCELFREESPEE) 5 6 Elévateurs solo DYNEEMA (réf. : ELESOLODYNEEMA) Plateau carbone (réf. :plateau S 33*34cm: MPPL005) (réf. :plateau M 35*37cm: MPPL006) (réf. :plateau L: 37*37cm : MPPL007) ACCESS 2 BUMP | page 7 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP 6 15 1 VUE D’ENSEMBLE DE LA SELLETTE 14 2 5 4 9 13 1 Boucles automatiques ventrales 2 Safe-T-bar 3 Boucles de cuissarde 4 Réglage écartement ventrale 5 Réglage d’inclinaison du dossier 6 Réglage sangles d’épaule 7 Poche parachute de secours 8 Poignée du parachute de secours 9 Points d’accroche principaux 10 Points d’accroche secours 3 11 Poulies pour passage accélérateur 12 Bump 7 12 10 13 Poche petit rangement 8 11 12 14 Poche dorsale de rangement 15 Poche radio ACCESS 2 BUMP | page 8 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DES ACCESSOIRES Mousquetons Mousquetons compatibles : Mousquetons automatiques Zicral 45 mm Réf. : MAILCOMOUS45 Insérez le mousqueton dans le point d’accroche principale. Plateau d’assise Plateau polypropylène : Taille S Réf. : MPPL030 Taille M Réf. : MPPL031 Taille L Réf. : MPPL032 Taille XL Réf. : MPPL033 Installez le plateau : 1. Ouvrez le velcro situé sous l’assise à l’arrière. 2. Glissez le plateau dans son logement et refermez le velcro Arrière Avant Sens de vol ACCESS 2 BUMP | page 9 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DES ACCESSOIRES MINI BUMP 2 Mini Bump compatibles : Mini Bump 2 Réf. : PROMINIBUMP2 Installez le mini bump : 1. Ouvrez la poche dorsale de rangement. 2. Ouvrez le zip situé au fond de la poche dorsale de rangement qui donne accès à l’emplacement du mini bump. 3. Insérez le mini bump. 4. Fermez le zip. 5. Refermez la poche dorsale de rangement. ACCESS 2 BUMP | page 10 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DES ACCESSOIRES BUMPER AB2 Bumper compatibles : Bumper Réf. : PROBUMPAB2 Installez le bumper : 1. Ouvrez le zip de la poche sous cutale. 2. Insérez le bump. 3. Fermez le zip. ACCESS 2 BUMP | page 11 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DES ACCESSOIRES Accélérateur (option) Accélérateurs compatibles : Accélérateur double barreau STANDARD (Réf. : ACCELSOUPLE) Accélérateur 2B light ( ref: ACCELSOUPLELIGHT) Accélérateur réglable FREESPEE ( ref: ACCELFREESPEE) 3 Installation de l’accélérateur : Pour chaque côté de la sellette : 1 Faites passer le cordon d’accélérateur par le passage situé à l’avant de la sellette. 2 Passez le cordon d’accélérateur dans la poulie. 3 Attachez un crochet au cordon afin de pouvoir le connecter au système d’accélération de votre parapente. 4 Utilisez la poche néoprène pour maintenir votre accélérateur en position passive 4 1 2 Vérifiez le fonctionnement de l’accélérateur en faisant coulisser le cordon. ACCESS 2 BUMP | page 12 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Merci de lire attentivement ! Nous recommandons de faire réaliser l’installation initiale du parachute de secours par une personne compétente. Le pliage et la mise en place du parachute dans la sellette doivent répondre aux exigences exclusives de ce manuel d’utilisation. Nous déclinons toute responsabilité dans le cas d’une quelconque autre utilisation. Le volume des parachutes de secours peut varier en fonction du pliage Caractéristiques de la poche • Flaps fermés par câble • Volume 3 à 8 litres • Adaptée aux parachutes de secours SUPAIR, START, SHINE, FLUID et FLUID LIGHT ainsi que d’autres parachutes solo. ACCESS 2 BUMP taille S et M Parachutes compatibles S SHINE * 1 Attachez la poignée sur le POD par une tête d’alouette sur la boucle extérieure du POD Si vous avez un parachute volumineux et que vous sentez un peu de résistance lors du test d’extraction, attachez la poignée sur la boucle du côté. L Parachutes compatibles S SHINE * START START FLUID FLUID FLUID LIGHT Connexion de la poignée au POD M ACCESS 2 BUMP taille L * * FLUID LIGHT * M L * *Lors de l’utilisation d’un parachute de secours compris entre 3 et 3,5L, il est fortement conseillé d’utiliser la cale prévue à cet effet ( ref : cale Access 2 ) 2 Serrez bien la tête d’alouette et vérifiez la solidité de l’ensemble ACCESS 2 BUMP | page 13 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Connexion Élévateurs - Sellette >> Accès aux points d’attache du parachute Avant tout, ouvrez le velcro du guide élévateur, du dessus de l’épaule gauche au container du parachute de secours pour accèder aux points d’attache du parachute de secours. Une fois le guide élévateur ouvert, le curseur doit être du côté de la poche parachute. A Connexion des élévateurs à la sellette en tête d’alouette. 1 Connectez chaque élévateur à un point d’accroche en faisant une tête d’alouette. Utilisez l’extrêmité dont la boucle de sangle est la plus grande. B Nous recommandons l’utilisation d’élévateurs “séparés” afin de garantir une ouverture du secours optimale. 2 Placez correctement l’ensemble et vérifiez que les élévateurs ne se déplacent pas. Procédez de même pour le second point d’accroche 3 Serrez bien chaque noeud. Connexion des élévateurs à la sellette avec des Maillons Rapides® carrés 6 mm. Munissez vous de deux Maillons Rapide® carrés 6mm et de deux joints toriques. 1 Ouvrez le Maillon Rapide® carré 6mm - Passez le joint torique dans le maillon rapide 2 Passez le point d’accroche dans la boucle du joint torique - Passez le maillon rapide dans le point d’accroche 3 Faites une sec- onde torsion avec le joint torique - Passez la boucle dans le maillon - Vérifiez que l’élévateur ne se déplace pas 4 Fermez le maillon à la main puis avec une pince en faisant 1/4 de tour - Recommencez l’opération pour le second point d’accroche - Faites une torsion ACCESS 2 BUMP | page 14 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Connexion Élévateurs - Sellette Connexion des élévateurs aux points d’accroche avec des Maillons Rapides® carrés 6 mm. 1 - Ouvrez le Maillon Rapide® carré 6mm - Passez le joint torique dans le maillon rapide - Faites une torsion 2 - Passez l’élévateur dans la boucle du joint torique - Passez l’élévateur dans le maillon 3 - Faites une seconde torsion avec le joint torique 4 - Passez la boucle dans le maillon 5 - Vérifiez que l’élévateur ne se déplace pas - Fermez le maillon à la main - Finissez la fermeture avec une pince en faisant 1/4 de tour - Recommencez l’opération pour le second élévateur. ACCESS 2 BUMP | page 15 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Placement des élévateurs dans la gaine - Positionnez les élévateurs dans le guide le 1 long de la sellette - Sortez le jonc plastique de sa gaine 2 - Rentrez les points d’accroche dans la gaine - Refermez la gaine par le velcro jusqu’à l’épaule gauche - Faites les ressortir au niveau du container du secours ACCESS 2 BUMP | page 16 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Connexion Élévateurs - Parachute de secours Munissez vous d’un Maillon Rapide® carré 7mm et de deux joints toriques. 1 2 - Ouvrez le Maillon Rapide® carré 7mm - Passez la boucle du monoélévateur du parachute de secours - Passez le maillon dans le joint torique - Faites une torsion - Passez les deux brins d’élévateur dans la boucle du joint torique - Passez le maillon dans la boucle de l’élévateur 3 4 - Faites une seconde torsion avec le joint torique - Passez la boucle dans le maillon 5 - Placez correctement l’ensemble - Vérifiez que les élévateurs ne se déplacent pas - Fermez le maillon à la main - Finissez la fermeture avec une pince en faisant 1/4 de tour ACCESS 2 BUMP | page 17 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Installation du parachute dans le container 1 - Placez le secours dans le container, poignée vers la droite, élévateurs parachute au fond de la poche. Merci de lire attentivement ! Nous recommandons de faire réaliser l’installation initiale du parachute de secours par une personne compétente (revendeur, instructeur, etc.). Le pliage et la mise en place du parachute dans la sellette doivent répondre aux exigences exclusives de ce manuel d’utilisation. Nous déclinons toute responsabilité dans le cas d’une quelconque autre utilisation. ACCESS 2 BUMP | page 18 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Installation du parachute dans le container A 2 - Passez la poignée entre les volets 1 et 2 3 - A l’aide du jonc faites passer la cordelette dans l’oeillet 2 - Faites ressortir les 2 joncs de la poignée par l’oeillet A - Insérez le jonc de pliage dans la cordelette 1 ACCESS 2 BUMP | page 19 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Installation du parachute dans le container 4 - A l’aide du jonc faites passer la cordelette dans l’oeillet 3 5 - Passez le jonc le plus court dans la cordelette - Retirez le jonc de pliage ACCESS 2 BUMP | page 20 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Installation du parachute dans le container 6 - Insérez le jonc de pliage dans la cordelette 5 7 - A l’aide du jonc faites passer la cordelette dans l’oeillet 6 ACCESS 2 BUMP | page 21 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Installation du parachute dans le container 8 - A l’aide du jonc faites passer la cordelette dans l’oeillet 7 9 - Verrouillez la fermeture de la poche avec le jonc le plus long, puis retirez le jonc de pliage ACCESS 2 BUMP | page 22 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP MISE EN PLACE DU PARACHUTE Verrouillage de la poignée Test d’extraction obligatoire Vérifiez le montage en effectuant au moins un essai d’extraction sous portique. Faites vérifier le montage par un professionnel. Le volume du parachute plié pouvant varier, vérifiez le bon fonctionnement de la poche parachute lors d’un test d’extraction. Il est nécessaire d’effectuer ce test tous les 6 mois. Remarque : faire un essai d’extraction n’implique pas le déploiement du parachute de secours : ce dernier reste plié dans son POD. 10 - Rabattez le rabat supérieur dans son emplacement. ACCESS 2 BUMP | page 23 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP RANGEMENTS ET ASTUCES Astuce : Nous avons doté les boucles d’un code couleur. C’est une aide destinée aux pilotes débutants afin d’éviter toute erreur au moment de la fermeture des boucles. Cela permet également au moniteur de détecter rapidement une éventuelle erreur et facilite la vérification pendant la prévol. 1 Vert : point principal droit Rouge : point principal gauche Système anti-oubli en rouge ( sécurité ) 2 3 Marques bleues : cuissarde droite Marques rouges : cuissarde gauche 1 Poche dorsale de rangement 2 Poche radio 3 Poche rangement ACCESS 2 BUMP | page 24 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP AJUSTEMENTS DE LA SELLETTE Important : nous vous conseillons de régler votre sellette sous portique avant toute utilisation. Les différents réglages 1 Réglage écartement ventrale 2 Réglage inclinaison du dossier 3 Réglage des sangles d’épaule 4 Réglage des sangles de cuissarde 3 3 3 1 1 2 4 4 ACCESS 2 BUMP | page 25 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP AJUSTEMENTS DE LA SELLETTE Régler sa sellette Hors tension, réglez dans un premier temps l’inclinaison du dossier sur la position désirée. - Serrer revient à redresser le dossier (position conseillée pour les débutants). - Desserrer revient à incliner le dossier en arrière. déserrer serrer Régler la ventrale : La distance à considérer correspond à l’écartement entre les points d’attache du parapente (milieux à milieux bas des maillons). La distance idéale varie selon les voiles de parapente. Ajustez votre ventrale selon les recommandations du fabricant de votre parapente. Serrer la ventrale apporte plus de stabilité, mais moins de contrôle sellette. Attention cela augmente le risque de «twist». déserrer Au contraire, desserrer la ventrale apporte plus d’efficacité au pilotage sellette, mais peut être dangereux en conditions turbulentes (risque de «tomber» du côté fermé de votre voile). Pour un écartement standard, il faut faire coïncider la marque rouge de l’anti-oubli avec la marque rouge sur la sangle de réglage ventrale. Ajuster la longueur des sangles d’épaule grâce aux boucles de réglage d’épaule. serrer L’appui sur les sangles d’épaule participe au confort. Il doit être précis : ni trop serré, ni trop lâche. Les épaulettes doivent vous offrir un appui et retenir votre buste. ACCESS 2 BUMP | page 26 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP CONNEXION VOILE - SELLETTE Connexion voile – sellette Sans faire de twist, connectez les élévateurs aux points d’accroche de la sellette avec des mousquetons automatiques. Veillez à ce que les élévateurs soient dans le bon sens : les «A» doivent être à l’avant dans le sens de vol. (Voir schéma ci-contre). Enfin, vérifiez que les mousquetons soient correctement fermés. Connexion de l’accélérateur Élévateurs A Installez l’accélérateur dans votre sellette selon les instructions de la page 12. Connectez-le grâce aux crochets fendus. Une fois l’accélérateur connecté, ajustez la longueur selon votre taille. Pour une utilisation correcte, il ne doit pas y avoir de tension au niveau des crochets en position relâchée. Mousqueton automatique Sellette Sens de vol ACCESS 2 BUMP | page 27 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP COMPORTEMENT EN VOL La sellette ACCESS 2 BUMP est une sellette stable et confortable, avec un passage assis / debout facile grâce à sa géométrie et ses coussinets de protection, elle est idéale pour les exercices en pente-école et de gonflage. La sellette ACCESS 2 BUMP est destinée à des pilotes débutants, en progression, ou aux pilotes qui privilégient la sécurité active (position redressée, course aisée, passage assis facile). Pour découvrir votre nouvelle sellette, nous vous conseillons d’effectuer vos premiers vols en conditions calmes sur une penteécole ou un site que vous avez l’habitude de fréquenter. ACCESS 2 BUMP | page 28 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP PHASES DU VOL Contrôle Prévol • Vérifiez que ni votre sellette ni vos mousquetons ne se sont détériorés. • Vérifiez soigneusement que les câbles de la poignée du parachute de secours passent dans les boucles de maintien des volets de la poche secours. • Vérifiez que vos réglages personnels n’ont pas été changés. • Vérifiez que toutes les fermetures zippées et toutes les boucles sont correctement fermées. • Vérifiez que votre accélérateur est correctement réglé et connecté à la voile. • Vérifiez qu’aucune suspente ou aucun objet ne vienne en contact avec la poignée du parachute de secours. • Vérifiez bien que les mousquetons sont correctement fermés et connectés au parapente. Décollage Après analyse des conditions aérologiques, une fois prise la décision de voler, enfilez la sellette : • Fermez les boucles automatiques des cuissardes et de la ventrale à l’aide de l’anti-oubli. Effectuez votre décollage en maintenant une posture verticale et dès que vous êtes suffisamment éloigné du relief, installez-vous dans la sellette. Ne pas lâcher les mains des commandes en vol trop proche du relief. ACCESS 2 BUMP | page 29 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP PHASES DU VOL En Vol Une fois en vol, le comportement de l’ACCESS 2 BUMP est instinctif et stable. Veillez à régler l’écartement de la ventrale de façon adaptée aux conditions aérologiques et selon ce qui est préconisé par le fabricant de votre voile. Utilisation de l’Accélérateur Nous recommandons une utilisation raisonnée de l’accélérateur, en raison du risque accru de fermeture. Reportez-vous au manuel d’utilisation de votre voile pour plus d’informations. Utilisez l’accélérateur loin des reliefs en conditions calmes (transitions) car, accélérée, la voile devient plus sensible aux turbulences. Si vous sentez une diminution de pression dans l’accélérateur, cessez de pousser et ajoutez un peu de pression dans les freins, cela permet d’éviter un risque éventuel de fermeture frontale. Attention à ne pas prendre appui sur l’accélérateur pour s’installer (ce n’est pas un cale-pieds) : risque de fermeture frontale. Pour utiliser l’accélérateur, attrapez-le avec le talon, poussez puis utilisez l’autre pied pour stabiliser ou pour utiliser le second barreau. Appuyez symétriquement, une fois arrivé en butée du premier barreau, appuyez sur le second barreau. Pour décélérer, cessez de pousser et relâchez progressivement l’accélérateur. Atterrissage Lors de votre approche, redressez-vous dans votre sellette et adoptez une position debout afin de courir pour dissiper la vitesse horizontale lors de l’atterrissage. Assurez-vous toujours d’avoir suffisamment d’altitude afin d’effectuer une approche adaptée aux conditions aérologiques et au terrain utilisé. Lors de l’approche, n’effectuez jamais de manoeuvre brutale, ni de virage engagé. Atterrissez toujours face au vent, en position debout et soyez prêt à courir si nécessaire. En finale, adoptez la vitesse la plus élevée possible selon les conditions, puis freinez progressivement et complètement pour ralentir la voile au moment de reprendre contact avec le sol. Attention à ne pas freiner trop tôt et trop rapidement : une ressource excessive provoquerait un atterrissage brutal. En cas d’atterrissage par vent fort, dès la prise de contact avec le sol vous devrez vous retourner face à la voile et avancer vers elle en freinant symétriquement. Ne vous posez pas assis, cela est dangereux. ACCESS 2 BUMP | page 30 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP «FAIRE SECOURS» Lancer le parachute de secours Nous vous conseillons vivement de repérer de façon fréquente l’emplacement de la poignée du parachute de secours. Pour ce faire, nous vous recommandons de descendre la main droite le long des élévateurs. Ce geste doit pouvoir s’effectuer les yeux fermés. Ce faisant, vous maximisez vos chances en cas d’incident de vol nécessitant le déploiement du parachute de secours. Dans ce cas, veillez à bien évaluer votre hauteur par rapport au sol. Si celle-ci est largement suffisante, il peut être plus favorable d’essayer de remettre votre voile dans son domaine de vol. Mais si votre hauteur par rapport au sol n’est pas suffisante pour effectuer cette manœuvre, il faut alors déployer le parachute de secours. Déployer un parachute de secours ne doit s’effectuer qu’en cas de besoin avéré. D’un geste franc, latéral et vertical, tirez la poignée (le parachute se libère). Lancez alors au loin l’ensemble POD-parachute-poignée vers une zone libre : le parachute se déploie. Ensuite, affalez la voile en tirant aussi symétriquement que possible sur les élévateurs (C ou D) ou sur les freins. Préparez-vous à l’atterrissage en adoptant une posture droite, jambes légèrement fléchies, et en vous préparant à rouler en pivotant les épaules. VOL TREUILLÉ Pour décoller au treuil, vous devez vous munir d’un largueur conçu pour cette pratique. Connectez le système de largage dans la boucle des élévateurs de la voile avec un adaptateur en dyneema ou en cordelette ayant une résistance supérieure ou égale à 300kg. Le largueur pourra être ensuite fixé soit par une tête d’alouette ou un maillon adapté. Pour finir l’installation, suivez les recommandations du fabricant du largueur. Pour la pratique du vol treuillé, veuillez vous renseigner auprès d’un organisme compétent. CONTRÔLES INDISPENSABLES À contrôler tous les 6 mois : - Vérification du bon fonctionnement du parachute de secours (tirez la poignée et vérifiez la bonne libération du POD). - Vérification de l’état général de la sellette. À effectuer tous les ans : Un dépliage et repliage du parachute de secours dans un centre agréé ou par une personne compétente. ACCESS 2 BUMP | page 31 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP EN CAS D’INCIDENT Communiquer en cas d’accident Numéros d’urgence EUROPE / INDIA 112 USA / CANADA 911 CHINA / JAPAN 119 NEPAL 101 IRAN 112 AUSTRALIA 000 NEW ZEALAND 111 Besoin d’aide? YES NO SOS lumineux : ACCESS 2 BUMP | page 32 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP Nettoyage et entretien ENTRETIEN Il est préférable de nettoyer votre sellette de temps à autre. Pour ce faire, nous vous conseillons d’utiliser uniquement un détergent neutre et une brosse douce. Rincez ensuite abondamment à l’eau douce. Dans tous les cas, il ne faut pas utiliser de diluant ou de dissolvant car cela pourrait endommager les fibres qui composent les sangles et les tissus de votre sellette. Les fermetures à glissière (zips) doivent être de temps en temps lubrifiées à l’aide d’un spray silicone. Si vous utilisez régulièrement votre sellette en milieu poussièreux (terre, sable...), nous conseillons pour l’entretien de vos mousquetons et boucles : un lavage avec détergent, un séchage complet (soufflage) , PAS DE GRAISSAGE. Dans tous les cas, avant usage, un contrôle du bon fonctionnement des boucles et des mousquetons doit être effectué. Si vous volez en milieu marin, prêtez une attention particulière à l’entretien de votre matériel Stockage et transport Lorsque vous n’utilisez pas la sellette, stockez celle-ci dans un lieu sec, frais et propre, à l’abri des UV. Si votre sellette est mouillée ou humide : bien la faire sécher avant de la ranger. Pour le transport : bien protéger la sellette de toutes les agressions mécaniques et des UV (la mettre dans un sac). Évitez les longs transports en milieu humide. Durée de vie Faites un contrôle complet de votre sellette tous les deux ans en examinant • sangles (pas d’usure excessive, pas d’amorce de rupture, pas de plis gênants) • boucles et mousquetons (fonctionnement / usure) Les fibres qui composent les sangles et les tissus de l’ACCESS 2 AIRBAG ont été sélectionnées et tissées de façon à garantir le meilleur compromis légèreté/durée de vie possible. Toutefois, dans certaines conditions, suite par exemple à une exposition très prolongée aux UV et/ou une abrasion importante ou encore à l’exposition à des substances chimiques, un contrôle de votre sellette en atelier agréé doit impérativement être envisagé. Il en va de votre sécurité. Les mousquetons ne doivent pas être utilisés pour un autre usage que le parapente (alpinisme, traction, etc ...) SUPAIR préconise de changer les mousquetons tous les 5 ans ou après 500 heures d’utilisation. Vous devez ouvrir et déplier votre parachute de secours tous les ans. ACCESS 2 BUMP | page 33 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP ENTRETIEN Réparations Malgré l’emploi de matériaux de qualité, il se peut que votre sellette subisse des détériorations. Dans ce cas il faut la faire contrôler et la faire réparer dans un atelier agréé. SUPAIR offre la possibilité de réparer les produits qui connaîtraient une rupture totale ou partielle d’une de ses fonctions au-delà de la période normale de garantie. Nous vous prions de nous contacter soit par téléphone soit à l’adresse [email protected] afin de réaliser un devis. Pièces de rechange - Mousquetons automatiques zicral 45mm (référence : MAILCOMOUS 45) - Plateau d’assise en polypropylène ( référence : S : MPPL030 | M : MPPL031 | L : MPPL032 | XL : MPPL033) - Poignée AC2 - Crochets d’accélérateur (référence : MPPM050) Matériaux Tissus Nylon ripstop 210D Cordura 500D Sangles PES 25mm (1250 daN) PES 43mm Recyclage Tous nos matériaux sont sélectionnés pour leurs excellentes caractéristiques techniques et environnementales. Aucun des composants de nos sellettes n’est dangereux pour l’environnement. Un grand nombre de nos composants sont recyclables. Si vous jugez que votre ACCESS 2 BUMP a atteint la fin de sa vie, vous pouvez séparer toutes les parties métalliques et plastiques et appliquer les règles de tri sélectif en vigueur dans votre pays. Concernant la récupération et le recyclage des parties textiles, nous vous invitons à vous rapprocher du ou des organismes garantissant la prise en charge des textiles. ACCESS 2 BUMP | page 34 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP GARANTIE SUPAIR apporte le plus grand soin à la conception et la production de ses produits. SUPAIR garantit ses produits 5 ans (à partir de la date d’achat) contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenterait dans le cadre d’une utilisation normale du produit. Toute utilisation abusive ou incorrecte, toute exposition hors de proportions à des facteurs agressifs (tels que: température trop élevée, rayonnement solaire intense, humidité importante) qui conduirait à un ou plusieurs dommages entraînera la nullité de la présente garantie. AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ Le parapente est une activité qui demande de l’attention, des connaissances spécifiques et un bon jugement. Soyez prudent, formez-vous au sein de structures agréées, contractez les assurances et licences appropriées et évaluez votre niveau de maîtrise par rapport aux conditions. SUPAIR n’assume aucune responsabilité en lien avec votre pratique du parapente. Toute autre utilisation ou montage que ceux décrits dans la présente notice ne relève pas de la responsabilité de SUPAIR. Ce produit SUPAIR est conçu exclusivement pour la pratique du parapente. Toute autre activité (telle que le parachutisme ou le base jumping, etc.) est totalement proscrite avec ce produit. ÉQUIPEMENT DU PILOTE Il est essentiel que vous portiez un casque, des chaussures adéquates et des vêtements adaptés. L’emport d’un parachute de secours adapté à votre poids et correctement connecté à la sellette est également très important. ACCESS 2 BUMP | page 35 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP Amortisseur de choc BUMPAIR La sellette que vous venez d’acquérir dispose d’une protection de type BUMPAIR. Cette protection est destinée à protéger contre les chocs. Elle est conforme aux Règlements UE 2016/425 relatifs aux équipements de protection individuelle (EPI) et est certifiée à dire d’expert selon protocole SP-002 12/2016 La conformité UE de l’amortisseur de choc de votre sellette est certifiée par le laboratoire suivant : ALIENOR CERTIFICATION n°2754 ,Z.A. du Sanital, 21 Rue Albert Einstein, 86100 Chatellerault, FRANCE Le stockage, le transport et l’entretien du BUMPAIR sont les mêmes que celui de la sellette. La révision de l’amortisseur de choc est également la même que celle de la sellette. Le stockage du BUMPAIR doit se faire BUMPAIR non compressé. Nous vous informons qu’aucun amortisseur de choc ne peut garantir une protection totale contre les blessures. En particulier, la protection dorsale n’évite pas les blessures potentielles à la colonne vertébrale ou au bassin. De plus, seules les parties du corps couvertes par l’amortisseur de choc sont susceptibles de bénéficier d’une protection contre les chocs éventuels. Attention, toute modification ou mauvaise utilisation de l’amortisseur de choc peut dangereusement altérer les performances du matériel et ne plus garantir correctement ces fonctions. La protection est assurée seulement lorsque les éléments de l’amortisseur de choc sont présents et bien installés. Ainsi, vous devez vérifier avant chaque vol : -Le bon positionnement de l’amortisseur de choc de type BUMPAIR. -les coutures et l’état des tissus de l’amortisseur de choc (trous, déchirures, accrocs…). Signification du marquage : Conforme aux exigences EPI Nom du produit / Name of the product : L’amortisseur de choc peut avoir une durée de vie maximale de 5 ans dans des conditions normales d’utilisation. Attention : A la suite d’un évènement exceptionnel tel qu’un choc important l’amortisseur de choc peut être mis au rebut et ce, dès la première utilisation. Date de production / Date of production : Taille / Size : Entretien / Maintenance : 30°C Si votre amortisseur de choc est endommagé, faites-le expertiser et réparer par un professionnel ou contactez-nous à [email protected] Les rapports de test et la déclaration UE de conformité sont disponibles à l’adresse : www.supair.com ACCESS 2 BUMP | page 36 Notice d’utilisation sellette | ACCESS 2 BUMP FICHE D’ENTRETIEN Cette page vous permettra de noter toutes les étapes de la vie de votre sellette SUPAIR. Date d’achat Nom du propriétaire : Nom et cachet du magasin : Entretien Revente Date Nom de l’atelier/de l’acheteur Entretien Revente Date Nom de l’atelier/de l’acheteur Entretien Revente Date Nom de l’atelier/de l’acheteur Entretien Revente Date Nom de l’atelier/de l’acheteur ACCESS 2 BUMP | page 37 SUPAIR-VLD Parc Altaïs 34 rue Adrastée 74650 Chavanod, Annecy FRANCE [email protected] +33(0)4 50 45 75 29 RCS 387956790 ">
Lien public mis à jour
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Caractéristiques clés
- Homologuée EN 1651 : 2018 et LTF Nfl II 91/09
- Système d’amortissement BUMP intégré
- Réglages pour l'écartement ventrale, l'inclinaison du dossier et les sangles d'épaule
- Poche parachute de secours intégrée
- Points d'accroche principaux et secours
- Compatible avec différents modèles d'accélérateurs
Questions fréquemment posées
La sellette est homologuée EN 1651 : 2018 et LTF Nfl II 91/09, ce qui signifie qu'elle répond aux exigences des normes de sécurité européennes et allemandes.
L'écartement de la ventrale doit être adapté aux conditions aérologiques et selon ce qui est préconisé par le fabricant de votre voile. Serrer la ventrale apporte plus de stabilité, mais moins de contrôle sellette. Au contraire, desserrer la ventrale apporte plus d’efficacité au pilotage sellette.
Il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement du parachute de secours tous les 6 mois et d'effectuer un dépliage et repliage annuel dans un centre agréé.
