Yellow Jacket AccuProbe™ IR LEAK DETECTOR Manuel utilisateur

Détecteur de fuites AccuProbe™ IR
Manuel de fonctionnement
et d’entretien
Modèle : 69320
Modèle certifié par Intertek
conforme à SAE J2913 et EN 14624
Fabriqué aux États-Unis
à l’aide de pièces issues d’autres parties du monde
MODE D’EMPLOI
DÉMARRAGE : Allumez ou éteignez l’appareil
en appuyant longuement sur le bouton ON/
OFF. La LED d’alimentation devient verte, sauf
si la batterie est faible.
détecteur se réinitialise. Après cela, l’alarme
du détecteur ne se déclenchera qu’en
présence d’une concentration élevée de fluide
frigorigène.
PRÉCHAUFFAGE : Pendant le préchauffage,
l’unité émettra un signal sonore lent, tandis
que les témoins LED se déplaceront de
gauche à droite en continu jusqu’à ce que le
préchauffage soit terminé. Le préchauffage
dure entre 45 et 90 secondes.
Vous pouvez également réinitialiser l’appareil
au point zéro en maintenant le détecteur
dans un air pur et en appuyant à nouveau
longuement sur le bouton MODE.
RECHERCHE : Le détecteur est prêt à être
utilisé lorsque les témoins LED arrêtent de se
déplacer de gauche à droite et que le rythme
du signal sonore est modifié.
Si une fuite est détectée, les témoins LED
s’illumineront de gauche à droite et le rythme
du signal sonore accélérera. Le nombre de
LED allumées indique la puissance de la fuite.
Le mode activé par défaut est le mode
Standard. En mode Standard, le détecteur se
remet automatiquement à zéro en fonction
du fluide frigorigène environnant. Une fois
le détecteur remis à zéro, l’alarme est
interrompue et ne se déclenche à nouveau
qu’en présence d’une concentration plus
élevée de fluide frigorigène. Pour réinitialiser
le détecteur au point zéro, maintenez la sonde
dans un air pur pendant quelques secondes.
AJUSTER LES NIVEAUX DE SENSIBILITÉ :
Appuyez brièvement sur le bouton ON/OFF
pour faire basculer le niveau de sensibilité
de faible à élevé. Les LED HIGH (élevé) et
LOW (faible) s’illumineront pour indiquer le
paramètre de sensibilité actuel. Au démarrage,
l’appareil est réglé sur le paramètre élevé.
MODE MANUEL : Une brève pression sur le
bouton MODE fait basculer l’appareil entre les
modes Standard et Manuel. En mode Manuel,
le premier témoin LED clignote lentement
tandis que les LED HIGH et LOW sont toutes
deux éteintes.
Si une fuite est détectée en mode Manuel,
l’alarme du détecteur se déclenche jusqu’à
ce que l’utilisateur appuie longuement sur le
bouton MODE. Les LED HIGH et LOW clignotent
pendant une seconde pour indiquer que le
BATTERIE ET CHARGE : La LED d’alimentation
deviendra rouge et clignotera lentement si
la batterie passe sous les 10 % de charge.
Si la batterie est totalement vide, la LED
d’alimentation s’illuminera en rouge en
continu et l’unité ne fonctionnera plus.
Pour charger l’unité, branchez le câble micro
USB fourni dans le port de charge USB
approprié en fonction des caractéristiques
d’entrée (voir Caractéristiques).
Lorsque l’appareil est en charge, la LED
d’alimentation devient verte et clignote
lentement, avant de rester illuminée en
continu lorsque la charge est terminée.
ERREURS : Si la température de la batterie
dépasse la limite haute ou basse, l’unité
ne chargera pas et la LED d’alimentation
s’illuminera successivement en rouge puis
en vert. Dans ce cas, laissez la batterie
refroidir ou chauffer. L’unité chargera lorsque
la température de la batterie se trouvera à
nouveau dans les limites autorisées.
Lorsqu’une autre erreur, interne ou externe,
est détectée, toutes les LED clignotent. Pour
tout entretien de l’instrument, prenez contact
avec Ritchie Engineering Company, Inc.
REMPLACEMENT DU FILTRE : L’Accuprobe™
IR est équipé d’un filtre intégré et d’un embout
de sonde. Pour remplacer le filtre ou l’embout
de la sonde, dévissez simplement l’embout de
la sonde et vissez le nouveau filtre et le nouvel
embout de sonde. N’essayez pas de nettoyer
le filtre.
REMPLACEMENT DU CAPTEUR ET DE
LA BATTERIE : Le capteur et la batterie
de l’Accuprobe™ IR ne peuvent pas être
remplacés par l’utilisateur. Pour tout entretien
de l’instrument, prenez contact avec Ritchie
Engineering Company, Inc.
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DÉTECTION DES FUITES SUR SYSTÈMES A/C MOBILES
Assurez-vous que le détecteur de fuites AccuProbe™ IR est en mode SAE en maintenant
le bouton « MODE » enfoncé pendant 5 secondes au moment du démarrage. Les
niveaux de sensibilité décrits dans le tableau ci-dessous seront fixés :
Taux de fuite R-1234yf (g/an)
Paramètre de sensibilité
14
Faible
7
Moyen
4
Élevé
1. Effectuez un essai d’étanchéité avec le moteur éteint.
2. Chargez le système avec une quantité suffisante de fluide frigorigène pour obtenir
une pression manométrique de 340 kPa (50 psi) avec le système éteint. À une
température ambiante inférieure à 15 °C (59 °F), il peut être impossible de mesurer
les fuites, car cette pression peut ne pas être atteinte.
3. Contrôlez visuellement tout le système réfrigérant, et recherchez des signes de fuite
de lubrifiant pour air conditionné, de dommages et de corrosion sur tous les tubes,
tuyaux et éléments. Vérifiez chaque zone douteuse à l’aide de la sonde du détecteur,
ainsi que les raccords, les couplages entre tuyaux et conduits, les régleurs, les
robinets de service avec capuchons, les zones brasées ou soudées, et les zones
autour des points de fixation et d’ancrage sur les conduits et les éléments. Si vous
recherchez une fuite qui semble importante, vérifiez d’abord en position moyenne
7 g/an ou faible 14 g/an.
4. Suivez toujours le système réfrigérant selon un circuit continu afin de ne manquer
aucune zone de fuite potentielle. Si vous découvrez une fuite, analysez tout de
même le reste du système.
5. Vérifiez à nouveau les robinets de service, sans capuchons cette fois-ci. Soufflez de
l’air comprimé sur les robinets de service afin de nettoyer la zone immédiate, puis
vérifiez avec le détecteur en position moyenne 7 g/an.
6. Déplacez le détecteur à une vitesse maximale de 75 mm/sec (3 po/sec) et au plus
près de 9,5 mm (3/8 po) de la surface, en faisant complètement le tour de chaque
position d’essai (interrupteur, capteur, raccord de tube de fluide frigorigène, etc.).
7. Déplacer la sonde plus lentement et plus près de la surface augmente normalement
les chances de trouver une fuite. Toutefois, les détecteurs fabriqués pour répondre
à cette norme sont conçus pour analyser l’air à une distance de 9,5 mm (3/8 po).
Il est dès lors conseillé d’effectuer un nouveau test lorsqu’une fuite semble être
détectée à l’aide du paramètre le plus sensible, en particulier si la sonde était en
position statique sur une jonction, ou si elle est entrée en contact avec une jonction
en bougeant. Répétez l’essai en déplaçant la sonde à cet endroit, en prenant garde
à maintenir l’écart étroit (9,5 mm ou 3/8 po) pour vérifier si la taille de la fuite
permet de la réparer. Il peut également être utile d’utiliser la position moyenne
7 g/an (0,25 oz/an) du détecteur après avoir trouvé une fuite probable en position
élevée 4 g/an (0,15 oz/an).
3
FAUSSES ALERTES DUES AUX PRODUITS CHIMIQUES
POUR AUTOMOBILES
En raison des similarités entre la composition des fluides frigorigènes et de certains produits
chimiques communs pour automobiles, le détecteur peut se déclencher en présence de ces
produits chimiques, ce qui peut compliquer la localisation d’une fuite de fluide frigorigène.
N’utilisez pas d’agents nettoyants ou de solvants à proximité des conduits de fluide frigorigène et
nettoyez les impuretés et les produits chimiques susceptibles de déclencher une fausse alerte à
l’aide d’un chiffon sec ou d’air comprimé. Veillez à ce que les produits chimiques énumérés ne se
trouvent pas à proximité de la fuite présumée pour éviter toute fausse alerte pendant l’opération
de détection.
Marque ou nom du produit chimique
Réponse
Propre en 20 secondes
Solvant lave-glace
Détachant Ford
Produit Ford pénétrant et éliminant la rouille
Colle pour joints Ford
Nettoyant et dégraissant bleu naturel Permatex
Nettoyant pour pièces de frein Ford
Caoutchouc silicone transparent Ford
Antigel / refroidissant Motorcraft G-05
Liquid Wrench de Gunk
Nettoyant pour mains à la pierre ponce Ford
Liquide de frein Ford Motorcraft DOT3
Spray nettoyant pour carburateur Ford
Lubrifiant silicone Ford
Dexron ATF
Huile moteur minérale (Valvoline 5W30)
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AVERTISSEMENTS
• Utilisez uniquement un chargeur/un cordon certifié dont la sortie est de 5 V (DC) ±5 %, 1 A ±5 %
• Conservez l’appareil à l’abri des températures extrêmement élevées ou faibles
• N’exposez pas la batterie à des liquides
• N’utilisez pas l’appareil si vous constatez que la batterie est endommagée
• Ne démontez pas et ne modifiez pas la batterie
• Manipulez et éliminez la batterie conformément aux réglementations locales
• Si l’opération de charge échoue, même après la durée de charge indiquée,
ne rechargez plus l’appareil
• Ne laissez pas la batterie sans surveillance pendant la charge
• Débranchez le chargeur lorsque la batterie est totalement chargée
• Une mauvaise utilisation ou élimination d’une batterie lithium-ion peut déclencher un incendie
• Cet instrument n’est pas conçu pour être utilisé dans des environnements inflammables
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CARACTÉRISTIQUES
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Type de capteur : Infrarouge
Type de batterie : Lithium-ion
Type d’entrée du chargeur : Micro USB
Temps de charge (à partir de 0 %) : Environ 3 heures
Embout de la sonde
Durée de vie de la batterie : 8 heures
Tension d’entrée : 5 V (DC) ±5%
Courant d’entrée : 1 A ±5%
Plage de températures et humidité :
▪ Entreposage : -20–60 °C (-4–140 °F)
▪ Fonctionnement* : -20-50 °C (-4-122 °F)
▪ Charge : 0-45 °C (32-113 °F)
Témoins
LED
LED
d’alimentation
▪ Humidité : 95 % d’humidité relative sans condensation
• Altitude : 2000 m (6500 pieds)
• Degré de pollution : 2
• Catégorie de surtension : 2
LED de
sensibilité
Bouton
ON/OFF
Bouton
MODE
• Poids : 0,38 kg (0,84 lb.)
• Compatibilité fluide frigorigène : Détecte tous
les fluides frigorigènes CFC, HCFC, HFC et HFO,
y compris les mélanges
* Limitez les utilisations en dessous de 0 °C (32 °F)
Port micro USB
Résultats test EN 14624:2020
R-1234yf
Limite inférieure de détection statique (g/a)
1
Limite inférieure de détection dynamique (g/a)
1
Limite inférieure de détection dynamique dans
un environnement contaminé (g/a)
2
Temps de réponse (s)
Temps de récupération pour une exposition
50 g/an** (s)
Fréquence de calibration
0,5
4
Vérifier chaque année par rapport
à la norme en matière de fuite
** Comme aucune norme pour fuite 50 g/an n’était disponible pendant le test, une fuite de 35 g/an a été utilisée
5
GARANTIE LIMITÉE DE 24 MOIS
Ritchie Engineering Company, Inc. garantit
que les détecteurs de fuites YELLOW JACKET®
AccuProbe™ IR sont exempts de tout défaut
de matériaux ou de main-d’œuvre susceptible
d’affecter la vie du produit dans des conditions
d’utilisation normales et aux fins auxquelles
il est destiné. Cette garantie ne couvre pas
les articles qui ont été modifiés, maltraités,
mal utilisés, mal entretenus ou renvoyés alors
qu’ils ne nécessitaient qu’un entretien sur
site. Cette garantie exclut le capteur, dont la
garantie est limitée à un an.
obligations relatives au produit en matière de
qualité, de matériaux et de main-d’œuvre.
En cas de défaut et dans la mesure où les
instructions suivantes sont respectées, nous
rembourserons, remplacerons ou réparerons,
à notre gré, le détecteur de fuites défectueux,
à condition que celui-ci soit renvoyé dans
les 24 mois suivant la date de son achat.
La date de fabrication et le numéro de série
des détecteurs de fuites AccuProbe™ IR sont
indiqués sur l’étiquette en dessous de l’unité.
Téléphone : (952) 943-1300 ou
Les corrections prévues ci-dessus
constitueront le respect de toutes les
LA GARANTIE CI-DESSUS REVÊT UN
CARACTÈRE EXCLUSIF ET REMPLACE TOUTE
AUTRE GARANTIE DE QUALITÉ, MÊME ÉCRITE,
ORALE OU IMPLICITE.
Rendez-vous sur www.yellowjacket.com pour
enregistrer votre produit ou prenez contact
avec le service à la clientèle pour obtenir tous
les détails concernant la garantie.
Pour prendre contact avec le service à la
clientèle de Ritchie Engineering :
(800) 769-8370
Fax :
(952) 943-1605 ou
(800) 322-8684
E-mail :
[email protected]
Vous recevrez une aide personnelle afin de
déterminer si votre problème peut être résolu
sans retourner votre détecteur de fuites à
l’usine ou le mettre hors service.
COMMENT OBTENIR UN ENTRETIEN
La plupart des détecteur de fuites AccuProbe™
IR renvoyés nécessitent uniquement une
opération d’entretien normale sur site,
notamment certains ajustements mineurs.
Dans de nombreux cas, les informations
contenues dans ce manuel peuvent vous
épargner du temps et des efforts en vous
épargnant le retour de votre détecteur de
fuites AccuProbe™ IR. Si les informations
contenues dans ce manuel ne vous permettent
pas de résoudre le problème, appelez notre
service à la clientèle.
Ritchie Engineering Company, Inc.
Division des produits YELLOW JACKET®
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Bloomington, MN 55438-2623 USA
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Site Web : www.yellowjacket.com
Téléphone : (800) 769-8370
(952) 943-1333 INTL
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(952) 943-1605 INTL
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