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Dialogue 5 Sommaire général Chapitre 1 2 Introduction Sommaire 3 1.1 Structure de la documentation 4 1.2 L’offre MAPWAY Telemecanique 5 Présentation du réseau MAPWAY Sommaire 7 2.1 Exemples d’architectures MAPWAY 3 4 page 8 2.2 Coupleurs de raccordement à MAPWAY 15 2.3 Services 17 2.4 Caractéristiques et performances 22 Fonctionnement du réseau MAPWAY Sommaire 27 3.1 Principes d’un bus à jeton 28 3.2 Accès au bus à jeton 32 3.3 Principes d’un réseau à bande porteuse 37 Conception et installation de MAPWAY Sommaire 43 4.1 Accessoires de raccordement 44 4.2 Etablissement du dossier du réseau 48 4.3 Montage de la connectique sur les câbles 54 4.4 Règles d’installation du réseau 59 4.5 Installation et contrôle du réseau 63 1 Sommaire général Chapitre 5 6 Diagnostic Sommaire 75 5.1 Le logiciel NETDIAG 76 5.2 Le terminal TSX T407 78 Annexes Sommaire 2 page 81 6.1 Rappels sur le modèle OSI 82 6.2 Détails de codage d’une trame MAPWAY 84 6.3 Paramètres retenus pour MAPWAY 90 6.4 Formulaire de dossier réseau 91 6.5 Restriction dans l’emploi d’un réseau TELWAY 92 6.6 Conversion décimal - hexadécimal 93 6.7 Code ASCII 94 6.8 Glossaire 95 Introduction Introduction Sous-chapitre 1 Chapitre 1 Page 1.1 Structure de la documentation 4 1.2 L’offre MAPWAY Telemecanique 5 1.2-1 Rappels sur la norme MAP 5 3 1.1 Structure de la documentation Cette documentation s’adresse aux utilisateurs souhaitant mettre en oeuvre un réseau MAPWAY. L’ensemble de la documentation est structuré de la manière suivante : un manuel de référence présentant : • les principes de fonctionnement du réseau MAPWAY, • les principes d’installation et de vérification du réseau, • les possibilités d’exploitation, de réglage et de diagnostic, • les caractéristiques techniques d’un réseau MAPWAY, • un glossaire de termes spécifiques réseau. des manuels spécifiques présentant pour chaque coupleur pouvant être connecté sur le réseau MAPWAY : • le produit, • la mise en oeuvre ou connexion du produit sur le réseau MAPWAY, • les performances, • l’exploitation avec des terminaux ou logiciels Telemecanique, • les possibilités de diagnostic via le réseau. Les manuels spécifiques sont livrés avec les produits concernés. La documentation est présentée dans un classeur de format A5 avec des intercalaires permettant le classement des différents manuels. MAPWAY † † † † † † † TSX MAP VAX 7 _______ _______ TSX MAP 207 TSX MAP 107 Manuel de référence MAPWAY 4 † Introduction 1.2 1 L’offre MAPWAY Telemecanique La généralisation des architectures d’automatismes distribués amène une croissance continue des besoins de communication aussi bien pour ce qui concerne le nombre de points de connexion que le volume des données échangées. Afin de réduire le coût de cette communication, les solutions spécifiques à chaque application ou à chaque constructeur doivent progressivement faire place à des solutions normalisées, seules porteuses d’avenir. MAPWAY, assurant à la fois la compatibilité avec la norme MAP et avec le parc TSX 7 existant (en particulier avec TELWAY 7), est la réponse Telemecanique à cette évolution nécessaire. 1.2-1 Rappel sur la norme MAP Les premiers travaux de normalisation sur MAP (Manufacturing Automation Protocol) demandaient à tous les équipements connectés de supporter l’architecture d’interconnexion des systèmes ouverts (les 7 couches du modèle OSI). Si cette architecture est parfaitement justifiée pour effectuer des transferts de fichiers entre calculateurs ou superviseurs d’ateliers, ou pour effectuer des chargements de programme ou de recettes dans des automates programmables, des commandes numériques de machines outils ou des robots, elle s’est avérée mal adaptée aux communications "temps réel" entre contrôleurs d’automatisme. En conséquence, la norme prévoit une architecture de communication réduite à trois couches qui minimise simultanément le volume du logiciel, les temps de réponse et le coût de connexion. Cette architecture réduite est appelée Mini-MAP. Un autre facteur de réduction des coûts a été de retenir pour le réseau Mini-MAP une technologie à bande porteuse au lieu de la technologie à large bande préconisée pour l’architecture MAP complète à sept couches. La norme prévoit également une architecture appelée MAP EPA (Enhanced Performance Architecture) comportant une double architecture : MAP complète et Mini-MAP. Pour son réseau MAPWAY, Telemecanique, soucieuse avant tout de la performance de la communication entre ses constituants d’automatisme, a retenue l’architecture Mini-MAP proposée par la norme. MAPWAY est donc un bus à jeton à bande porteuse à 5 Mb/s sur câble coaxial 75 ohms directement accédé par les services applications Telemecanique (COM et UNI-TE). Les fonctionnalités et les possibilités du réseau MAPWAY sont décrites en détails dans le chapitre suivant. 5 Rappels des trois architectures : Application MAP OSI Application MAP Mini MAP Mini MAP Application 7- Application Appli. MAP Appli. Mini MAP Application 6- Présentation 6 5- Session 5 4- Transport 4 3- Réseau 3 2- Liaison LLC type1 (sans ack) 2 - LLC 2- Liaison LLC type1+3 (ack) MAC 2 - MAC MAC 1- Physique 1 - Physique 1- Physique MAP MAP / EPA Mini MAP La signification des différentes couches du modèle ISO est donnée en annexe 6.1. 6 Présentation du réseau MAPWAY Présentation du réseau MAPWAY Sous-chapitre 2.1 Exemples d’architectures MAPWAY 2.1-1 2.1-2 2.1-3 2.1-4 2.1-5 Généralités Architecture monoréseau Architecture multiréseau - redondance Architecture multiréseau - concentrateur Architecture multiréseau - pont 2.2 Coupleurs de raccordement à MAPWAY 2.2-1 2.2-2 2.2-3 2.2-4 Le coupleur TSX MAP 1074 Le coupleur TSX MAP PC74 Les coupleurs TSX MAP VAX Le coupleur NUM 22130 2 Chapitre 2 Page 8 8 9 11 12 13 15 15 15 16 16 2.3 Services 17 2.3-1 2.3-2 2.3-3 2.3-4 17 19 20 21 Service COM Service UNI-TE Communication d’application à application standard Communication prioritaire - télégramme 2.4 Caractéristiques et performances 2.4-1 Caractéristiques 2.4-2 Performances 22 22 24 7 2.1 Exemples d’architectures MAPWAY 2.1-1 Généralités Note : Dans une architecture de communication, l’emploi du terme réseau (ou multiréseau) est synonyme du terme segment (ou multisegment). Dans la suite du document, c’est le terme réseau (ou multiréseau) qui sera employé. MAPWAY vise essentiellement les applications de : • niveau 1 : coordination entre automates programmables, commandes numériques de machines outils ou de robots, • niveau 2 : supervision locale ou centralisée, communication avec l’informatique de gestion de production. Ces applications sont satisfaites par l’ensemble des équipements connectables à MAPWAY : • • • • • • automates programmables modulaires TSX 7, commandes numériques de machines outils et de robots NUM, commande de robots ACMA, postes de supervision MONITOR, ordinateurs personnels ou industriels IBM et DIGITAL (µVAX, IVAX), terminal de programmation FTX T507. Le haut débit de MAPWAY (5 Mb/s) et un temps de circulation du jeton garanti en font un réseau particulièrement adapté à toutes les opérations de coordination et de supervision industrielle. Le réseau Telemecanique MAPWAY peut être mis en oeuvre de plusieurs façons : • architecture simple (monoréseau) où un seul segment relie toutes les stations, • architecture hiérarchisée (multiréseau) où plusieurs segments sont reliés entre eux par des automates communs (noeuds de réseaux). Ces noeuds de réseaux peuvent être de deux types : - type pont où l’automate noeud assure le routage des messages d’un réseau vers l’autre, - type station multiréseau où l’automate noeud collecte et échange des données séparément avec chaque réseau, mais n’assure pas de façon transparente le routage des informations d’un réseau vers l’autre. Des exemples d’architectures illustrant ces différentes possibilités sont décrits ciaprès. 8 Présentation du réseau MAPWAY 2 2.1-2 Architecture monoréseau L’exemple ci-après décrit une petite application typique de processus manufacturier. La cellule de production est constituée de : • • • • • • • • système de convoyage (TSX 7), poste de chargement/déchargement de pièces (ROBONUM 800), poste de gestion de palettes, centre d’usinage (NUM 760), poste de pilotage et de supervision (MONITOR 77), contrôleur de zone, communication avec les niveaux supérieurs (µVAX), micro-ordinateur IBM PC, poste de travail FTX 507. DECNET (Réseau usine) µVAX Supervision Pilotage cellule (Monitor 77) FTX 507 ON Contrôleur de zone Gestion de production OFF MAPWAY CONVOYAGE GESTION DES PALETTES XGS XGS On OK L1 L2 XGS XGS XGS DEF1 DEF2 IN1 IN2 OUT1 OUT2 On OK L1 L2 Robot On OK L1 L2 DEF1 DEF2 IN1 IN2 DEF1 DEF2 IN1 IN2 ROBONUM 800 XBT OUT1 OUT2 XGS CHARGEMENT DECHARGEMENT NUM 760 UNI-TELWAY IBM PC TSX 7 UNI-TELWAY TSX 7 USINAGE ATV 5 Machine outil † OUT1 OUT2 9 Cette application permet une coordination étroite entre les contrôleurs d’automatisme afin de minimiser les temps de fabrication (pas de temps mort) et garantit une bonne qualité de production (état des produits, des outils,...). Le poste de pilotage envoie des commandes vers les contrôleurs d’automatisme (start/stop), charge les programmes et données de production. Il assure : • un dialogue opérateur par des synoptiques animés en temps réel, • la remontée des alarmes, • l’enregistrement de tous les événements facilitant le diagnostic et l’établissement de statistiques. Le contrôleur de zone reçoit les ordres de fabrication du niveau supérieur, il lui remonte les informations concernant : • • • • les résultats de production, la qualité des produits, le taux d’occupation des machines, ... La transparence assurée par MAPWAY permet à toutes les stations de la cellule de communiquer entre elles selon le protocole UNI-TE. En particulier, le terminal de programmation FTX 507 connecté directement sur le réseau MAPWAY, permet d’accéder à tous les modes et à toutes les fonctions disponibles en mode local (accès aux variables, transfert de programme application, gestion des équipements,...) avec pratiquement les mêmes temps de réponses. La transparence devient donc totale grâce aux performances du réseau. Equipé du logiciel NETDIAG, le terminal de programmation FTX 507 permet aussi de diagnostiquer l’état du réseau et des stations ainsi que d’analyser les échanges en cours sur le segment local au moyen de la fonction TRACE. Véritable analyseur de trames intégré au terminal, cette fonction offre la possibilité de mémoriser sur disque dur les trames circulant sur le réseau afin de piéger un événement fugitif qui sera analysé par la suite. Les stations de types automates utilisent le service des mots communs pour s’échanger des données indépendamment des programmes application. Deux stations partagent ici ce service, soit chacune 64 mots de 16 bits susceptibles d’être mis à jour à chaque cycle. Pour des messages très prioritaires, les automates peuvent utiliser les blocs texte télégramme assurant des échanges d’application à application en moins de 30 ms, indépendamment de leurs temps de cycle respectifs. Toutes ces fonctions permettent des échanges à la fois rapides et sûrs, autorisant une grande disponibilité et de hautes performances à l’installation. 10 Présentation du réseau MAPWAY 2 2.1-3 Architecture multiréseau - redondance L’architecture MAPWAY n’assure aucune redondance en cas de problème grave sur le réseau. Il est cependant possible d’obtenir ce haut degré de sécurité par programme application de la façon suivante : B A C D Réseau R1 Réseau R2 Toutes les stations sont connectées à deux réseaux MAPWAY distincts, réseau R1 et réseau R2, par l’intermédiaire de deux coupleurs TSX MAP 107. Chaque station va donc avoir deux adresses réseau-station : R1S1 sur le réseau MAPWAY R1 et R2S2 sur le réseau MAPWAY R2 Le programme application de chaque automate programmable vérifie périodiquement l’accessibilité à toutes les stations par l’intermédiaire du réseau 1. Si toutes les stations sont accessibles, les messages destinés aux autres stations seront expédiés en précisant l’adresse R1S1 du destinataire. Si un problème est détecté, les automates programmables vont basculer sur le second réseau en modifiant l’adresse destinataire R1S1 par R2S2. Remarque :Ce principe de fonctionnement peut également être étendu aux mots communs. La station A travaille alors avec COMi,j ou COMB,i,j selon l’accessibilité du réseau 1 ou 2. 11 2.1-4 Architecture multiréseau - concentrateur Dans l’exemple ci-dessous, l’usine comprend 2 lignes de production identiques. Leur longueur et le nombre d’équipements à connecter interdisent l’emploi d’un seul segment MAPWAY. ON OFF Réseau 1 Réseau 2 Station 1 Station 1 Station 2 Station 2 Station 3 Station 3 Station 4 Station 4 Les process ne prévoient aucun échange inter-réseau. Seules les informations de supervision sont à remonter vers le niveau supérieur. Dans ce cas, l’automate programmable ne joue qu’un rôle de concentrateur d’informations émanant des deux réseaux MAPWAY. Cette architecture dissociée permet d’intervenir sur une ligne de fabrication sans perturber la production de l’autre, tout en libérant l’automate noeud de réseaux, de la charge liée à la fonction pont inutile dans ce cas. Voir en annexe 6.5, les restrictions imposées par le choix d’un réseau TELWAY. 12 Présentation du réseau MAPWAY 2 2.1-5 Architecture multiréseau - pont Dans cet exemple, l’usine comprend un certain nombre d’ateliers, de services techniques, de services commerciaux, de services de gestion,... ETHERNET µVAX µVAX CAO GPAO µVAX Sce Commercial Calculateur central d'ordonnancement MAPWAY TSX 7 MONITOR TSX 7 µVAX TSX 7 IBM PC ON OFF MAPWAY MAPWAY Cellule 1 Cellule 2 Cellule n Des échanges de données importants ont lieu entre ces différents services. Deux types de réseaux différents ont été installés pour dissocier ces flux et améliorer les performances et la sécurité de l’installation : • un réseau informatique Ethernet/Decnet sur lequel sont connectées les différentes unités de calcul, • plusieurs réseaux industriels permettant de remonter les informations concernant la production vers les niveaux supérieurs ou bien inversement, de piloter un automate ou une commande numérique depuis un poste de travail situé en amont (au bureau d’études par exemple). 13 L’outil de production est divisé en plusieurs chaînes de production relativement indépendantes les unes des autres et n’échangeant donc que peu d’informations entres-elles. L’architecture de communication va suivre naturellement la même logique et on va donc retrouver un réseau MAPWAY par atelier de production. Le nombre d’équipements connectables (64) et le temps de réponse garanti de MAPWAY assurent une mise à jour rapide des informations entre les différents îlots ou cellules composant l’atelier. Un superviseur MONITOR 77 directement connecté sur chacun des réseaux d’atelier permet de surveiller localement la production. Les différents réseaux d’atelier sont reliés en grappe à un autre segment MAPWAY par l’intermédiaire d’automates ponts. Sur ce réseau, sont également connectés les ordinateurs µVAX assurant le lien vers le réseau informatique usine Ethernet ainsi que le poste de travail FTX 507 pour lequel toutes les fonctions décrites au chapitre 2.1-2 (architecture monoréseau) restent valables exceptée la fonction TRACE utilisable uniquement sur le segment local où est connecté le terminal. Cette architecture permet principalement : • de dissocier les différents flux d’information donc de ne pas charger inutilement chaque segment de réseau, • une intervention éventuelle sur un segment sans perturber le fonctionnement du reste de l’entreprise. La transparence assurée par l’architecture multiréseau Telemecanique permet à un équipement quelconque d’adresser n’importe quel autre équipement du réseau. 14 2 Présentation du réseau MAPWAY 2.2 Coupleurs de raccordement à MAPWAY 2.2-1 Le coupleur TSX MAP 1074 Les automates version V4 (modèle 40) équipés de processeur : • • • • TSX P47-420, TSX P67-410/420, TSX P87-410/420, TSX P107-410/420, 7 MAP 10 OK DEF INR RX ainsi que les automates programmables version V3 : TX NET • TSX 47-31, • TSX 67-21, • TSX 87-31, se connectent au réseau MAPWAY par l’intermédiaire du coupleur TSX MAP 1074 associé à son bornier TSX MAP ACC1. Ce coupleur est un module de format simple, qui se connecte dans l’un des emplacements de la configuration de base automate (de 1 à 4 coupleurs selon la configuration). Toutes les fonctions et descriptions concernant ce coupleur sont décrites dans le document TSX DM MAP 107 V4F, Guide d’utilisation du coupleur MAPWAY, TSX MAP 1074. 2.2-2 Le coupleur TSX MAP PC74 Ce coupleur permet le raccordement au réseau MAPWAY de toute machine équipée d’un bus PC AT (ISA) et fonctionnant sous système d’exploitation DOS de version égale ou supérieure à V3.0. Il s’insère à l’intérieur du micro-ordinateur, dans l’un des emplacements disponibles. Il permet également le raccordement des postes de supervision MONITOR 77 V2.030 à bus ISA et des postes de travail FTX T507.3. Un logiciel driver MAPWAY-DOS et une notice d’installation sont livrés avec ce coupleur. 15 2.2-3 Les coupleurs TSX MAP VAX Les calculateurs Digital Equipement µVAX II (Qbus) fonctionnant sous système d’exploitation VMS version supérieure ou égale à 5.0, se connectent au réseau MAPWAY par l’intermédiaire du coupleur TSX MAP VAX74. Les calculateurs Digital Equipement µVAX 3XXX et IVAX (Qbus) fonctionnant sous système d’exploitation VMS version supérieure ou égale à 5.0, se connectent au réseau MAPWAY par l’intermédiaire du coupleur TSX MAP VAX174. Ces coupleurs s’insèrent à l’intérieur des calculateurs dans l’un des emplacements disponibles. Un logiciel driver MAPWAY-VMS et une notice d’installation sont livrés avec ce coupleur. 2.2-4 Le coupleur NUM 22130 Les commandes numériques de machines outils NUM 760 et de robots ROBONUM 800 se raccordent au réseau MAPWAY par l’intermédiaire du coupleur MAPWAY (référence commerciale 22130). Ce coupleur se connecte dans l’un des emplacements disponibles du rack de la commande numérique (un coupleur par commande numérique). 16 Présentation du réseau MAPWAY 2.3 2 Services 2.3-1 Service COM Le réseau MAPWAY supporte le service des mots communs (COM) de l’architecture TSX série 7. L’ensemble des mots communs constitue une base de données distribuée entre tout ou partie des équipements d’un même segment du réseau. Seuls les automates programmables utilisent ce service. • La base de données est constituée de 256 mots de 16 bits. • Toutes les stations du réseau peuvent, selon leur configuration, exploiter cette base. • Lors de la configuration d’un coupleur on peut : - inhiber son activité COM, - valider son activité COM en lecture seulement, - valider son activité COM en lecture et en écriture, - déclarer le nombre de mots communs (de 4 à 64) géré par la station. Toutes les stations d’un réseau participant à l’échange des mots communs doivent gérer le même nombre de mots communs. • Chaque coupleur TSX MAP 1074 possède une zone mémoire de 256 mots de 16 bits réservée aux échanges inter-automates. Cette zone mémoire est découpée en plusieurs sous-ensembles de mots. Selon le nombre de stations émettant des mots communs sur le réseau, on peut avoir au maximum : - 4 mots communs par station pour 64 stations actives, - 8 mots communs par station pour 32 stations actives, - 16 mots communs par station pour 16 stations actives, - 32 mots communs par station pour 8 stations actives, - 64 mots communs par station pour 4 stations actives, Les stations étant déclarées actives vis-à vis des mots communs doivent avoir des adresses basses sur le réseau. (Dans le cas où par exemple 32 stations gèrent chacune 8 mots COM, ces stations seront obligatoirement numérotées de 0 à 31.) Important : Restrictions pour les automates version V3 (TSX 47-31, TSX 67-21 et TSX 87-31) : • la base de données est constituée de 64 mots de 16 bits, • seules les stations 0 à 15 peuvent, suivant leur configuration, exploiter cette base de données, • le nombre de mots communs est fixé à 4 par station. Conséquences : Si des automates version V3 sont présents sur un réseau et s’ils participent à l’activité COM, la taille des COMs sera de 4 mots par station, les automates V3 devront avoir une adresse inférieure ou égale à 15 et ils ne recevront les COMs que des stations d’adresse inférieure ou égale à 15. 17 Principe de fonctionnement Lorsque le coupleur d’une station émettrice de COM dispose du jeton, et si ses COM ont été mis à jour par l’unité de traitement de la station, il effectue la diffusion de ses mots communs sur le réseau. A réception, les coupleurs de tous les automates utilisant le service COM, actualisent la zone correspondante et la mettent à disposition de leur unité de traitement. L’utilisation de la base de données distribuée (COM) est recommandée pour la diffusion périodique de variables d’état sans charger le programme application. Pour la transmission d’événements fugitifs, on lui préférera une communication d’application à application avec compte rendu (garantie de transmission). Station 0 Station 63 maxi Station 1 OPER. OPER. Ecriture : dans la zone de la station Lecture : possible pour toutes les stations connectées Zone mémoire commune (256 mots de 16 bits) 18 Présentation du réseau MAPWAY 2 2.3-2 Service UNI-TE Le réseau MAPWAY supporte la messagerie industrielle Telemecanique UNI-TE permettant des communications point à point par un mécanisme de question/ réponse appelé REQUÊTE/COMPTE RENDU. Séquencement du dialogue Un équipement supportant le protocole UNI-TE peut être : CLIENT : C’est l’équipement qui prend l’initiative de la communication, il pose une question (lecture), transmet une information (écriture) ou envoie un ordre (Run, Stop...). SERVEUR : C’est l’équipement qui rend le service demandé par le CLIENT et lui envoie un compte rendu après exécution. Les services fournis dépendent du type d’équipement (automate programmable, commande numérique, terminal de programmation, poste de supervision...), chacun pouvant, suivant sa fonction être client et / ou serveur. La taille maximale des messages est de 128 caractères. 1 Requête Client Serveur 3 2 Action Compte rendu L’utilisation de UNI-TE est particulièrement adaptée aux fonctions de supervision, diagnostic, contrôle.... Sécurité des échanges Le service UNI-TE s’appuie sur le mécanisme de transmission avec acquittement de la couche liaison de données (LLC type 3). 19 2.3-3 Communication d’application à application standard Le réseau MAPWAY supporte aussi la communication de programme application à programme application en point à point par bloc texte de type TXT ou par envoi de la requête UNI-TE "Données non sollicitées" ne faisant pas l’objet d’un compte rendu. Ce service est particulièrement adapté pour : • l’envoi d’un message d’alarme d’un automate programmable vers un poste de supervision, • l’échange de tables de données entre deux automates sous contrôle des programmes application de l’émetteur et du destinataire, La taille maximale des messages d’application à application est de 256 caractères. Station 0 Station 1 Table de mots internes Wi ou constants CWi 20 Station 15 Présentation du réseau MAPWAY 2 2.3-4 Communication prioritaire - télégramme Le service télégramme est un cas particulier de messages d’application à application, destiné à transmettre des informations urgentes, prioritaires et peu fréquentes entre deux automates d’un même segment du réseau. L’envoi d’un télégramme du processeur vers son coupleur réseau s’effectue immédiatement, sans attendre la fin du cycle de l’automate. Sa réception peut s’effectuer : • soit par scrutation dans la tâche rapide, • soit par remontée d’une interruption (dès que le message est arrivé dans le coupleur réseau destinataire) et traitement dans la tâche interruption. La taille maximale des messages envoyés par ce service est de 16 octets. Tâche IT lecture TLG E IT TCY T S Tâche IT Fast ou Mast écriture TLG Nota : Seuls les automates version V4 (modèle 40) supportent le service télégramme. 21 2.4 Caractéristiques et performances 2.4-1 Caractéristiques Structure Nature : réseau local industriel ouvert de type mini-MAP, Topologie : bus avec dérivations passives, Méthode d’accès : passage du jeton sur un anneau virtuel (norme IEEE 802.4). Transmission Mode : bande porteuse en modulation de fréquence à cohérence de phase (norme IEEE 802.4), Débit binaire : 5 Mb/s, Médium : Câble coaxial 75 Ohms. Priorités : MAPWAY gère 4 niveaux de priorité : - 0 : télégrammes (le plus prioritaire), - 2 : service COM, - 4 : services UNI-TE et communication d’application à application, - 6 : messages de service (le moins prioritaire). Configuration Nb de stations : 64 station maximum par segment, Nb de segments : 127 maximum, Longueur : 700m maximum entre stations extrêmes d’un même segment. La longueur dépend du nombre de stations et du type de boîtiers de dérivation utilisés (voir abaques ci-après) : 700 m pour 28 stations, 467 m pour 64 stations, dérivation : 50 m maximum. 22 Présentation du réseau MAPWAY 2 Les deux abaques ci-après permettent de déterminer la longueur maximale admissible entre les deux stations extrêmes d’un segment de réseau MAPWAY en fonction du nombre d’équipement que l’on désire connecter. Ces abaques sont calculées avec des dérivations d’extrémités de 25 m : Nombre de stations connectables 75 32 TSX MAP ACC2 75 16 TSX MAP ACC4 64 64 60 Nombre de stations connectables 60 ACC2 45 45 10 TSX MAP ACC2 ACC4 7 TSX MAP ACC4 30 30 28 20 15 15 100 300 338 500 700 Longueur (m) 100 300 467 500 700 Longueur (m) Voir le calcul du réseau, chapitre 4.2-1. 23 2.4-2 Performances De par son débit de 5 Mb/s, MAPWAY n’est jamais un frein quant aux performances d’une application. Temps de communication sur un segment : • temps de transmission d’un octet : 1,6 µs, • temps de retournement entre deux trames : environ 10 µs (jeton/jeton, jeton/ message, message/acquittement, acquittement/message). • temps de transmission du jeton (21 octets) : 34 µs • temps de transmission de 4 mots COM (34 octets) : 54µs, (il n’y a pas d’acquittement), • temps de transmission de messages : - un message de 32 caractères (75 octets) : 120 µs, - un message de 128 caractères (171 octets) : 274 µs, - un message de 256 caractères (299 octets) : 478 µs. A ces temps de transmission, il faut ajouter environ 20 µs d’acquittement. Exemples : 1 passage d’une station sans message : 44 µs (jeton 34 µs + temps de retournement 10 µs), Jeton Temps Retourn t Jeton 44 µs 2 émission de 4 mots COM : 108 µs (jeton 34 µs + temps de retournement 10 µs + 4 mots COM 54 µs + temps de retournement 10 µs), Jeton Temps Retourn t 4 mots COM Temps Retourn t Jeton 108 µs 3 émission de 4 mots COM et de deux messages de 128 caractères : 736 µs (jeton 34 µs + temps de retournement 10 µs + 4 mots COM 54 µs + temps de retournement 10 µs + messages 128 caractères 274 µs + temps de retournement 10 µs + acquittement 20 µs + temps de retournement 10 µs + messages 128 caractères 274 µs + temps de retournement 10 µs + acquittement 20 µs + temps de retournement 10 µs). Jeton Temps Retourn t Ack 4 mots COM Temps Message Temps Retourn t 128 car. Retourn t Temps Message Temps Retourn t 128 car. Retourn t 736 µs 24 Ack Temps Retourn t Jeton Présentation du réseau MAPWAY 2 Temps de communication entre deux segments : Le temps de transmission d’un message entre deux segments correspond à la somme des différents temps suivants : • transmission du message de l’équipement émetteur vers l’automate réalisant la fonction de pont entre les deux segments, • routage du message par l’automate pont (le temps de routage dépend de la charge de son unité centrale et du rapport entre son temps de cycle et le temps d’exécution de son programme application). Ce temps est de l’ordre de 20 à 25 ms pour un message de 128 octets. • transmission du message de l’automate pont vers la station destinataire. Temps de maintien du jeton Le temps de maintien du jeton par une station est au maximum de 819 µs. Temps de cycle réseau Le temps de cycle réseau correspond au temps séparant deux passages du jeton à une même station. Exemples : 1 64 stations, sans message, le temps de cycle réseau est de 64 * (jeton + temps de retournement) = 2,8 ms. 2 64 stations, charge maximale, le temps de cycle réseau est de 64 * temps de maintien maximum du jeton = 52 ms. 3 32 stations. Sur un cycle réseau, 6 stations émettent 4 COM chacune, 4 stations émettent 4 COM et 2 messages de 128 caractères, les autres stations se passent le jeton : Le temps de cycle réseau est alors de : (6 * 108 µs) + (4 * 736 µs) + (22 * 44 µs) = 4,6 ms La courbe ci-dessous donne (pour Temps de Cycle Réseau (ms) un segment), le temps de cycle réseau en fonction du nombre de 25 Charge 100% stations et de la charge réseau : 20 Non affecté par le temps de cycle 15 réseau, le temps de réponse des applications dépend entièrement 10 des capacités de traitement des 5 équipements connectés. Charge 20% Charge 0% 8 16 32 48 64 Nombre Stations 25 26 Fonctionnement du réseau MAPWAY Fonctionnement du réseau MAPWAY Sous-chapitre 3.1 Principes d’un bus à jeton 3.1-1 Généralités 3.1-2 Format d’une trame MAPWAY 3.2 Accès au bus à jeton 3.2-1 Initialisation de l’anneau virtuel 3.2-2 Passage du jeton, suppression d’une station 3.2-3 Insertion d’une station 3.3 Principes d’un réseau à bande porteuse 3.3-1 3.3-2 3.3-3 3.3-4 3.3-5 Composants d’un réseau à bande porteuse Caractéristiques du signal Atténuation du signal Perte en retour Distorsion, bruit 3 Chapitre 3 Page 28 28 30 32 32 34 36 37 37 38 40 41 42 27 3.1 Principes d’un bus à jeton 3.1-1 Généralités Un équipement sur un bus à jeton est identifié par une adresse unique au niveau liaison (adresse MAC) : numéro de réseau et numéro de station. Le numéro de réseau prend les valeurs : • 0 dans les architectures monosegment, • 1 à 127 dans les architectures multisegment ou dans des architectures monosegment susceptibles d’être connectées ultérieurement. Le numéro de station représente l’adresse de l’équipement sur le segment. Les adresses réseau et station sont déduites de l’adresse MAC par la relation donnée au chapitre 6.2-3. Le bus à jeton retenu pour MAPWAY, défini par la norme IEEE 802.4, fonctionne comme un anneau virtuel, chaque station ne connait que deux stations : • celle d’adresse MAC immédiatement inférieure, • celle d’adresse MAC immédiatement supérieure. Le passage du jeton s’effectue par ordre décroissant d’adresse liaison MAC. Exemple : Lorsque la station 17 détient le @ : 17 @ : 20 @:1 jeton (droit à émettre), elle émet sur le réseau le message ou l’ensemble des messages qu’elle doit transmettre. @ : 12 @:5 L’émission étant terminée, la station 17 passe le jeton à la station suivante : 12. La station 12 détenant alors le jeton émet ses éventuels messages puis passe le jeton à la station suivante : 5, et ainsi de suite jusqu’à ce que la station 20 redonne le jeton à la station 17 pour entamer le cycle suivant. Une station qui reçoit le jeton alors qu’elle n’a rien à transmettre passe immédiatement ce jeton à la station suivante. 28 3 Fonctionnement du réseau MAPWAY Réseau déterministe Sur un bus à jeton, une seule station peut émettre à la fois. Afin de garantir un temps d’accès maximum au réseau, une station libère impérativement le jeton au bout de 800 µs environ, qu’il lui reste ou non des messages à transmettre. Les messages restant ne sont pas perdus, ils seront transmis au prochain passage du jeton. Pour être certain que les messages les plus urgents seront transmis les premiers, MAPWAY, suivant la norme IEEE 802.4, gère quatre niveaux de priorité suivant le type de message : priorité 6 télégrammes, priorité 4 mots communs, priorité 2 messages avec acquittement (service UNI-TE et messages d’application à application), priorité 0 messages de service, Ceci permet de déterminer une borne maximale en deça de laquelle on a la certitude qu’une station aura pu émettre ses messages les plus critiques pour l’application, et ce quelle que soit la charge instantanée du réseau. Acquittement des messages Dans un réseau MAPWAY, les messages point à point sont acquittés (LLC classe 3). Cet acquittement est un élément supplémentaire fiabilisant la transmission sur le réseau. L’éventuelle perte d’un message est immédiatement signalée à l’équipement émetteur pour retransmission. Cet acquittement, automatiquement géré par les coupleurs réseau, est effectué sans que la station émettrice perde le jeton. Dans l’exemple ci-contre on aura successivement : 1 passage du jeton à 12, 2 message vers 1, 3 acquittement vers 12, 4 passage du jeton à 5, 5 passage du jeton à 1, etc.... @ : 17 @ : 20 message 2 jeton 1 ACK @ : 12 4 jeton 3 @:5 @:1 5 jeton Les messages en diffusion (messages de services, mots communs) ne peuvent faire l’objet d’un acquittement, leur destinataire étant multiple. 29 3.1-2 Format d’une trame MAPWAY Une trame MAPWAY se décompose comme suit : Préambule 2 octets Début de trame 1 octet Contrôle de trame 1 octet Adresse MAC Adresse du destinataire 6 octets Adresse de l'émetteur 6 octets LLC Données 0 à 278 octets Données pour le service COM Contrôle CRC 32 4 octets Fin de trame 1 octet Données pour le service UNI-TE Datagramme série 7 Le préambule : Cette information codée sur 2 octets permet d’établir la synchronisation et la localisation du début de trame. Le type de trame : Cet octet indique quel est le type de trame envoyé (trame de contrôle, trame de données, le type de priorité, etc....), 30 Fonctionnement du réseau MAPWAY 3 Adresse du destinataire et de l’émetteur La trame doit indiquer sur le réseau quelles sont les adresses des stations émettrice et destinataire. Ces adresses sont codées sur 6 octets chacune. Données Les données transmises par le réseau sont de deux types : • les données associées au service COM, • les données associées au service UNI-TE (et communication d’application à application). Selon le service utilisé les informations contenues dans la trame diffèrent. La taille maximale de ces données est de 256 octets. Contrôle CRC 32 Ces 4 octets de contrôle permettent de vérifier si l’échange s’est correctement déroulé. Ce code de contrôle est calculé par la station émettrice puis envoyé à la suite des données. La station réceptrice recalcule ce code puis le compare avec le code émis par l’émetteur. Dans le cas où une incohérence est détectée, le message est refusé par le destinataire. Le détail de codage des différentes trames est donné en annexe 6.2. 31 3.2 Accès au bus à jeton 3.2-1 Initialisation de l’anneau virtuel L’initialisation de l’anneau virtuel (détermination de la station qui va détenir le jeton pour la première fois) est effectué quand le jeton est perdu : • lors de chaque mise sous tension, • si une station est en défaut alors qu’elle détient le jeton. L’algorithme de détermination amène la station d’adresse la plus grande à prendre le jeton. Principe Lors de l’initialisation de l’anneau virtuel, chaque station va émettre des trames de "demande de jeton" (claim token), de longueur proportionnelle à leur adresse sur le réseau. Exemple : station d’adresse 63 63 en décimal codé binaire donne : 01 10 00 11 01 10 00 11 émission d'une trame de 6 unités de temps, émission d'une trame de 1 unité de temps, émission d'une trame de 4 unités de temps, émission d'une trame de 2 unités de temps. Chaque station commence à émettre la trame associée au poids fort de son adresse (2 unités de temps dans l’exemple ci-dessus) puis écoute si une autre station est en train de parler. Si c’est effectivement le cas, elle se retire. Si la station ne détecte aucun dialogue sur le bus elle émet la trame suivante, dans l’ordre poids fort poids faible, puis écoute de nouveau si une autre station est en train de parler pour savoir si elle doit se retirer ou continuer. Et ainsi de suite jusqu’à ce qu’une station (celle d’adresse la plus élevée) reste seule sur le réseau. Elle émet alors une trame de demande de jeton dont la longueur est déterminée par 2 bits aléatoires (pour le cas où 2 stations auraient par erreur la même adresse). Cette station s’attribue ensuite le jeton et l’anneau virtuel est initialisé. 32 Fonctionnement du réseau MAPWAY 3 Exemple avec 4 stations sur le réseau : @ : 59 01 01 10 01 2t 2t 4t 2t t. aléatoire @ : 54 01 01 01 00 @ : 50 01 01 00 00 @ : 48 01 00 10 00 Collision 1 2 3 4 5 BUS 1 Aucune station n’est en train de parler, elles vont donc émettre d’autres trames de demande de jeton, 2 la station d’adresse 48 se retire car elle détecte, à la fin de son émission, d’autres stations sur le réseau, 3 les stations d’adresse 50 et 54 se retirent, 4 la station d’adresse 59 étant seule sur le réseau émet une trame aléatoire, 5 l’anneau logique est initialisé, la station d’adresse 59 peut émettre le jeton. 33 3.2-2 Passage du jeton, suppression d’une station Une station ne connait que l’adresse de celle qui la précède et de celle qui la suit. Lors du fonctionnement normal, le jeton passe d’une station à l’autre par ordre décroissant d’adresse. Une fois le jeton envoyé, la station émettrice se met en attente d’une trame indiquant la bonne réception du jeton. Si la station émettrice ne reçoit pas une trame valide, (bruit sur le réseau, station en panne ou absente de l’anneau logique....), elle continue d’écouter le réseau pendant un temps égal à 4 fois le "slot time" (temps de 410 µs pendant lequel une station qui vient de finir d’émettre est obligée d’attendre pour détecter l’émission de la station suivante). Une fois ce temps écoulé, si la station émettrice n’a pas reçu de trame valide, elle envoie une nouvelle fois le jeton vers la même destination. Si rien ne se passe, la station devant recevoir le jeton est considérée comme défaillante et ne fait plus partie de l’anneau logique. La station détenant le jeton détermine alors quelle est l’adresse de la station suivant celle qui est défaillante par l’envoi d’une trame spéciale (trame "who follows"). La station concernée retourne à la station émettrice une trame "set successor" lui indiquant son adresse. Le jeton lui est alors envoyé et le fonctionnement du bus reprend normalement. Si l’envoi de la trame "who follows" reste sans réponse, une nouvelle tentative est effectuée. Un nouvel échec entraîne la station émettrice à envoyer vers toutes les stations du réseau, une trame "solicit successor" permettant de déterminer s’il existe une station pouvant recevoir le jeton. Si aucune réponse ne parvient, il y a un défaut dans le réseau. La station est la seule à participer à l’anneau logique, elle se met en écoute du réseau pour déterminer si de nouvelles stations viennent se connecter au réseau. Un exemple est détaillé page suivante. Note : Les détails de codage des trames "who follows", "solicit successor" et "set successor" sont en annexe 6.2. 34 3 Fonctionnement du réseau MAPWAY Exemple de passage du jeton entre les stations 30, 20 et 10, la station 20 étant défaillante ou déconnectée : @ : 30 @ : 20 @ : 10 Emission du jeton St.30 St.20 St.20 émet des datas ou 1 jeton St.10 OK Bruit ou silence sur la ligne Station 30 attend 4 t eme Emission 2 jeton St.30 St.20 Bruit ou silence Station 20 en défaut Emission d'un "Who follows St.20" Réception de Set Successor 10 Défaut eme Emission 2 Who follows Réponse St.10 Pas de réponse Emission d'un "Sollicit Successor" vers toutes les stations (suivant algorithme d'initialisation) Réponse d'une station Emission du jeton St.30 St.10 St. 20 en défaut Emission du jeton vers cette station Pas de réponse Défaut dans le réseau la station est seule à participer au jeton Emission éventuelle de ses datas. Mise en écoute du réseau pour d'éventuelles connexions de station. 35 3.2-3 Insertion d’une station Chaque station faisant partie de l’anneau virtuel, doit rechercher si de nouvelles stations sont venues s’insérer sur le réseau. Chaque station envoie donc périodiquement, lorsqu’elle détient le jeton, une trame "solicit successor 1" qui invite les stations d’adresse comprise entre l’émetteur et son successeur à rentrer dans l’anneau logique. Si aucune station ne répond à cette trame, il n’y a pas de station voulant s’insérer dans l’anneau logique. Si une station veut s’insérer, elle retourne son adresse au demandeur par l’envoi d’une trame "set successor". La nouvelle station est maintenant reconnue par la station qui la précède et fait partie de l’anneau logique. Si des réponses multiples (trames "set successor") parviennent au demandeur, plusieurs stations veulent s’insérer entre deux stations d’adresse successive. L’émetteur envoie alors une trame "resolve contention" afin de déterminer et d’insérer les stations voulant faire partie de l’anneau logique. Exemple : Adjonction d’une station d’adresse 54 entre les stations d’adresse 50 et 59 : @ : 50 @ : 54 @ : 59 Sollicit. Succ. @ : 59 01 01 10 @ : 54 01 01 01 36 @ : 54 @ : 59 59-54 Set Success. 00 Bus @ : 50 Jeton 11 Fonctionnement du réseau MAPWAY 3.3 3 Principes d’un réseau à bande porteuse 3.3-1 Composants d’un réseau à bande porteuse Le système de câblage d’un réseau à bande porteuse (Carrier Band) est l’ensemble des éléments de ligne constituant la couche "médium" du réseau. Un tel système de câblage est représenté ci-dessous : Terminaison Terminaison Boîtier de dérivation Câble principal Station Câble de dérivation Station Un câble principal relie entre eux des boîtiers de dérivation. Ces boîtiers de dérivation, passifs et bi-directionnels, permettent le raccordement d’une ou plusieurs stations (généralement 2 ou 4) connectées à l’extrémité des câbles de dérivation. Le câble utilisé est un câble coaxial 75 ohms. Le câble principal est du type RG11/U à faible atténuation alors que les dérivations sont du type RG6/U plus souple. L’ensemble de la connectique de raccordement est de type "F" (à vis) rapide et économique. L’ensemble du système de câblage étant adapté en impédance (75 ohms) nécessite la présence de terminaisons : • aux deux extrémités du câble principal, • sur les sorties non utilisées des boîtiers de dérivation, • aux extrémités des câbles de dérivation non utilisées. 37 3.3-2 Caractéristiques du signal Les signaux électriques qui circulent sur un réseau à bande porteuse correspondent à trois types de symboles issus de la couche physique; il s’agit des symboles "ZERO", "UN" et "NON-DATA". La technique de modulation utilisée est dite modulation à cohérence de phase FSK (pour Frequency Shift Keying). Zéro Un Non data +crête efficace 0V -crête 0,2 µsec Chaque bit élémentaire représente 0,2 µs. Un symbole "ZERO" est représenté par deux périodes de 10 MHz. Un symbole "UN" est représenté par une période de 5 MHz. Une paire de symboles "NON-DATA" est représentée par une période de 10 MHz suivie d’une période de 5 MHz suivie d’une période de 10 MHz. Les changement de fréquence (saut de fréquence) se font toujours lors d’un passage par zéro du signal (cohérence de phase). L’unité utilisée pour mesurer l’amplitude des signaux électriques est le dBmV (déciBell milliVolt). Cette unité logarithmique est plus pratique à utiliser que le (milli) Volt classique quand il s’agit de mesurer ou de comparer des signaux électriques dont l’amplitude varie dans une large gamme de tension (de quelques mV à plusieurs Volts). Pour convertir l’amplitude d’un signal en dBmV la formule est la suivante : amplitude du signal en mV dBmV = 20 log 1 mV 38 Fonctionnement du réseau MAPWAY 3 Soit par exemple le signal représenté dans la figure précédente. Supposons que son amplitude crête soit de 1,4 Volt. Sa valeur efficace est alors de 1 Volt ou 1000mV. Son amplitude en dBmV est : 20 log 1000 = 60 dBmV Le tableau ci-dessous donne la correspondance entre quelques valeurs d’amplitude de signal (efficace) et leur valeur en dBmV : dBmV Tension efficace - 18 - 12 -6 0 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 0 ,13 0 ,25 0 ,50 1 2 4 8 16 32 63 126 251 501 1000 2000 mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV mV 39 3.3-3 Atténuation du signal L’un des paramètres fondamentaux d’un réseau à bande porteuse est l’atténuation du signal. C’est ce paramètre qui va déterminer le calcul de la distance maximale séparant deux stations, en fonction du nombre de stations raccordées sur le réseau. Entre la sortie de la station émettant le signal et l’entrée de la station réceptrice, le signal électrique subit de nombreuses atténuations dues à la traversée des câbles (câble principal et câbles de dérivation) et des boîtiers de dérivation. Les valeurs minimales, typiques et maximales des différents paramètres (niveaux, atténuations) sont données dans le tableau ci-dessous : Minimum Typique Maximum Niveau d'émission d'une station +63dBmV +64,5dBmV +66dBmV Seuil de réception d'une station +10dBmV Atténuation de traversée des TSX MAP ACC2 et ACC4 (dérivation ↔ câble principal) 19,5dB 20dB 20,5dB Atténuation de traversée d'un boîtier TSX MAP ACC2 0,25dB 0,3dB Atténuation de traversée d'un boîtier TSX MAP ACC4 0,4dB 0,5dB Atténuation du câble TSX MAP CA 300 1,44dB/100m 1,48dB/100m 1,52dB/100m Atténuation du câble TSX MAP CB 300 2,26dB/100m 2,49dB/100m 2,72dB/100m Il faut vérifier que l’atténuation totale subie par le signal ne dépasse pas la dynamique du système soit 63-10 = 53 dBmV. Exemple avec des valeurs typiques : -0,4 dB -20 dB -1,48 dB/100m TSX MAP ACC4 Station 40 -20 dB -2,49 dB/100m Station -0,25 dB TSX MAP ACC2 Station Fonctionnement du réseau MAPWAY 3 3.3-4 Perte en retour Les câbles et les boîtiers de dérivation sont supposés avoir une impédance idéale de 75 ohms. En réalité, il existe toujours une certaine désadaptation d’impédance au passage d’un boîtier de dérivation ou plus généralement au passage d’un connecteur. Pour cette raison, une petite partie du signal est "réfléchie" à chaque rupture d’impédance occasionnant des réflexions multiples venant se superposer au signal d’origine. La quantité de signal réfléchi par rapport au signal incident en un point du réseau est appelée perte en retour (Return Loss) et s’exprime en dB. signal réfléchi Perte en retour = 20 log signal émis La perte en retour maximale autorisée en tout point du câble est de : - 22 dB sur un câble de type RG11 et -14 dB sur un câble de type RG6. Cela signifie que pour un signal circulant sur le câble principal, moins de 1/10 de sa valeur peut être réfléchie par le système de câblage (câble + boîtiers de dérivation + connecteurs). Plus la VALEUR ABSOLUE de la perte en retour mesurée lors de l’installation est grande, meilleure est l’installation. 41 3.3-5 Distorsion, bruit Distorsion d’affaiblissement Une autre caractéristique du câble est qu’il n’atténue pas le signal de la même façon à 5 MHz qu’à 10 MHz. Cette propriété est connue sous la nom de Distorsion d’affaiblissement (Tilt). Le maximum de distorsion d’affaiblissement tolérée dans une installation est de 3,5 dB. Exemple : si un câble a une atténuation de 1,5 dB/100m à 5 MHz et de 1,9 dB/100m à 10 MHz (câble Telemecanique), la longueur maximale autorisée pour ce type de câble est donnée par la formule suivante : 3,5dB L= = 875 m (1,9 - 1,5)dB/100m Cette distance étant supérieure à 700 mètres (longueur maximale du réseau MAPWAY), la distorsion d’affaiblissement n’est pas une limitation au réseau MAPWAY. Bruit Le bruit est défini comme étant un ensemble de signaux électriques non désirés et superposés au signal utile. Ce bruit est généré par différentes sources de bruit (moteurs, rupteurs, transformateurs, tubes à décharge, etc...) et généralement induit dans le système de câblage. La qualité des câbles utilisés est donc un facteur important de la limitation des bruits induits dans le système. Pour une réception fiable, la norme impose un niveau de bruit dans le système de câblage inférieur à - 10dBmV. 42 Conception et installation de MAPWAY Conception et installation de MAPWAY Sous-chapitre 4 Chapitre 4 Page 4.1 Accessoires de raccordement 44 4.2 Etablissement du dossier du réseau 48 4.2-1 Règles de calcul du réseau 4.2-2 Dossier du réseau 48 51 4.3 Montage de la connectique sur les câbles 54 4.4 Règles d’installation du réseau 59 4.4-1 Mise à la terre 4.4-2 Installation des câbles 4.4-3 Installation des boîtiers de dérivation 4.5 Installation et contrôle du réseau 4.5-1 4.5-2 4.5-3 4.5-4 4.5-5 Le testeur d’éléments de ligne TSX MAP ACC20 Contrôles avant l’installation Contrôles pendant l’installation Contrôle après l’installation Le logiciel de mise en oeuvre PL7-NET 59 60 62 63 63 65 66 70 71 43 4.1 Accessoires de raccordement Divers accessoires sont proposés par Telemecanique pour assurer le raccordement des différents équipements au réseau MAPWAY. L’ensemble des éléments de raccordements est représenté ci-dessous, le montage des différents connecteurs sur les câbles est indiqué au chapitre 4.3 : 3 1 4 7 1 3 7 5 5 7 6 6 6 2 2 Coupleur Réseau MAPWAY 6 8 2 6 9 10 7 1 Câble principal TSX MAP CA 300, 2 Câble de dérivation TSX MAP CB 300, 3 Boîtier de dérivation 2 voies TSX MAP ACC2, 4 Boîtier de dérivation 4 voies TSX MAP ACC4, 5 Connecteur pour câble principal TSX MAP ACC13, remplace TSX MAP ACC11, 6 Connecteur pour câble de dérivation TSX MAP ACC12, remplace TSX MAP ACC6, 7 Terminaison de ligne TSX MAP ACC5, 8 Adaptateur femelle-femelle TSX MAP ACC8, 9 Adaptateur mâle-femelle coudé à 90° TSX MAP ACC9, 10 44 Bornier de raccordement TSX MAP ACC1. Conception et installation de MAPWAY 4 1 Câble principal TSX MAP CA 300 C’est un câble coaxial 75 Ohms de type RG11 pour réalisation des tronçons du câble principal MAPWAY. Chaque tronçon doit être équipé à ses deux extrémités d’un connecteur TSX MAP ACC13. 2 Câble de dérivation TSX MAP CB 300 C’est un câble coaxial 75 Ohms de type RG6 pour réalisation des dérivations MAPWAY. Chaque dérivation doit être équipée à ses deux extrémités d’un connecteur TSX MAP ACC12. 3 Boîtier de dérivation 2 voies TSX MAP ACC2 4 Boîtier de dérivation 4 voies TSX MAP ACC4 Ce sont des boîtiers passifs permettant la connexion de deux ou quatre équipements au réseau MAPWAY, par dérivation (50 m maximum) du câble principal. 89 Toutes les dérivations non utilisées doivent être adaptées en impédance à l’aide d’une terminaison TSX MAP ACC5. 33 79 5 Connecteur pour câble principal TSX MAP ACC13 C’est un connecteur de type F pour câble principal MAPWAY TSX MAP CA 300. Ce connecteur s’installe aux extrémités de chaque tronçon du câble principal pour raccordement au boîtier de dérivation. Il est composé de 2 éléments : • 1 corps métallique , • 1 prolongateur de l'âme centrale du câble . 1 1 2 2 45 6 Connecteur pour câble de dérivation TSX MAP ACC12 C’est un connecteur de type F mâle à installer à chaque extrémité du câble de dérivation MAPWAY. Ce connecteur s’installe : • côté des boîtiers de dérivation TSX MAP ACC2 ou TSX MAP ACC4, • côté de l’équipement (bornier de raccordement TSX MAP ACC1, coupleur TSX MAP PC74....). 1 2 Il est composé de 2 éléments : • 1 corps métallique , • 1 prolongateur de l'âme centrale du câble . 1 2 7 Terminaison de ligne TSX MAP ACC5 C’est un adaptateur d’impédance 75 Ohms pour câble principal TSX MAP CA 300 ou dérivation TSX MAP CB 300. Cet adaptateur mâle se monte sur un boîtier de dérivation TSX MAP ACC2 ou TSX MAP ACC4 tant en extrémité de ligne que sur les dérivations non utilisées. Il peut être monté en extrémité de câble au moyen de l’adaptateur femellefemelle TSX MAP ACC8, (arrivée d’équipements futurs, mise en route progressive...). 8 Adaptateur femelle-femelle TSX MAP ACC8 C’est un adaptateur femelle-femelle permettant le raccordement d’une terminaison TSX MAP ACC5 à l’extrémité d’un câble ayant été préalablement installé et qui n’est pas connecté à un équipement. Cet adaptateur permet le prolongement éventuel du câble principal ou d’une dérivation. 9 Adaptateur mâle-femelle coudé à 90° TSX MAP ACC9 C’est un adaptateur mâle-femelle coudé à 90° pour réseau MAPWAY. L’adjonction optionnelle de cet adaptateur sur : • un boîtier de dérivation, • un bornier de raccordement, • un équipement, permet d’orienter le départ du câble TSX MAP CB 300 équipé de son connecteur 46 Conception et installation de MAPWAY 4 TSX MAP ACC12 (supprime les contraintes du rayon de courbure du câble). 10 Bornier de raccordement TSX MAP ACC1 C’est le bornier de raccordement du coupleur automate MAPWAY TSX MAP 1074. Le codage d’adresse de la station (réseau, station) est effectué par 4 roues codeuses. Outils de câblage Outils de dénudage TSX MAP ACC25 et TSX MAP ACC26 • Outil TSX MAP ACC25 (couleur bleue), il permet la préparation du câble principal TSX MAP CA300 en vue de son montage sur un connecteur TSX MAP ACC13. • Outil TSX MAP ACC26 (couleur jaune), il permet la préparation des câbles de dérivation TSX MAP CB300 en vue de leur montage sur un connecteur TSX MAP ACC12. 2 1 Chaque outil est composé d'un corps en plastique et d'une cartouche interchangeable munie de lames. 1 2 Outil de sertissage Cet outil permet le montage et le sertissage du connecteur et du prolongateur de l'âme centrale du câble. Il dispose de 4 empreintes : empreinte pour montage et sertissage du connecteur TSX MAP ACC13. empreinte pour montage et sertissage du connecteur TSX MAP ACC12. empreinte pour montage et sertissage du prolongateur de l'âme centrale associé au connecteur TSX MAP ACC13. empreinte pour montage et sertissage du prolongateur de l'âme centrale associé au connecteur TSX MAP ACC12. 4 3 2 1 1 2 3 4 47 4.2 Etablissement du dossier du réseau 4.2-1 Règles de calcul du réseau Un réseau pouvant évoluer (augmentation de la longueur du câble principal, du nombre d’équipements, de boîtiers de dérivation...), un calcul précis du réseau ainsi qu’un bon dossier seront des atouts essentiels lors de la nouvelle installation. Ce chapitre décrit la méthode de calcul d’un réseau de type MAPWAY afin de déterminer la longueur maximale du câble principal en fonction du nombre d’équipements connectés (ou inversement). Avant de tracer l’architecture de réseau qui doit interconnecter les différentes stations il faut déterminer les limitations dues au câblage. La norme Mini-MAP précise que : • la longueur totale du câble entre les deux stations extrêmes du réseau est de 700 mètres maximum, (dérivations extrêmes comprises), • la longueur de chaque câble de dérivation est au maximum de 50 mètres. En envisageant des dérivations d’extrémité de 50 mètres chacune, cela donne la représentation suivante : 50m 600m 50m Remarque : La superficie totale pouvant être couverte par le réseau est de l’ordre de 6,8 hectares. 48 Conception et installation de MAPWAY 4 La longueur maximale du câble principal dépend du nombre de boîtiers de dérivation, de l’atténuation apportée par le câble principal, les boîtiers de dérivation et les câbles de dérivation. Rappels Conformément aux recommandations de la norme IEEE 802.4, les règles de calcul sont les suivantes : • le signal émis par une station doit avoir une amplitude minimale de 63 dBmV (1,41 V), • le seuil de réception minimal d’une station est de 10 dBmV (3,16 mV), • le câble principal TSX MAP CA 300 (type RG11) atténue typiquement le signal de 1,48 dB/100m soit 0,0148 dB/m, • le câble de dérivation TSX MAP CB 300 (type RG6) atténue typiquement le signal de 2,5 dB/100m soit 0,025 dB/m, • un signal traversant un boîtier de dérivation TSX MAP ACC4 (4 voies), est atténué de 0,4 dB (atténuation de traversée), • un signal traversant un boîtier de dérivation TSX MAP ACC2 (2 voies), est atténué typiquement de 0,25 dB (atténuation de traversée), • L’atténuation typique du signal passant du câble principal au câble de dérivation (ou inversement) est de 20 dB quel que soit le type de boîtier de dérivation, A partir de ces données, on peut déduire la longueur totale du réseau en fonction du nombre et du type de boîtiers de dérivation utilisés. Le principe de calcul est simple. Il suffit de soustraire du signal minimum émis (63 dBmV) l’atténuation typique correspondant à chaque élément traversé (câble et boîtier de dérivation) puis de vérifier que le signal obtenu en bout de ligne est supérieur ou égal au seuil de réception minimal (10 dBmV). 49 Exemple : Quelle est la longueur maximale du câble principal d’un réseau comprenant : • 10 boîtiers de dérivation 4 voies dont une dérivation d’extrémité (TSX MAP ACC4), • 12 boîtiers de dérivation 2 voies dont une dérivation d’extrémité (TSX MAP ACC2), • dérivations d’extrémités : 1 de 50 mètres, l’autre de 25 mètres. L’atténuation maximale du câble principal est obtenue en retranchant du signal minimum émis (63 dBmV) les atténuations typiques des différents éléments traversés (se reporter au tableau donné au chapitre 3.3-3), : • l’atténuation du câble de dérivation de 50 m : 1,25 dB, • l’atténuation du boîtier de dérivation d’extrémité : 20 dB, • l’atténuation de chacun des 9 boîtiers 4 voies et des 11 boîtiers 2 voies : 9*0,4 + 11*0,25 = 6,35 dB, • l’atténuation du boîtier de dérivation d’extrémité : 20 dB, • l’atténuation du câble de dérivation de 25 m : 0,62 dB. A ces atténuations il faut retrancher le seuil minimal de réception (10 dBmV). L’atténuation maximale permise pour le câble principal est donc : 63 - 1,25 - 20 - 6,35 - 20 - 0,62 - 10 = 4,78 dB l’atténuation du câble principal étant de 1,48 dB/100 mètres, la longueur de celuici est : Longueur du câble principal : 4,78 / 0,0148 = 323 mètres. La longueur totale du réseau, y compris les deux stations d’extrémités est donc de : Longueur totale du réseau : 323 + 50 + 25 = 398 mètres. Remarque : Il est possible, en prenant le problème à l’envers, de déterminer, connaissant la longueur du câble principal et des dérivations extrêmes, le nombre maximum de boîtiers de dérivation 2 ou 4 voies pouvant être installés sur le réseau (donc le nombre de stations). 50 Conception et installation de MAPWAY 4 4.2-2 Dossier du réseau Trop souvent, un réseau simple est installé sans aucune documentation. Lorsqu’il devient nécessaire de l’étendre, il n’existe aucun document de référence. Toutes les mesures de ses caractéristiques sont alors à refaire. Le formulaire donné ci-après permet de résumer toute la configuration et de savoir exactement à quel boîtier de dérivation est relié tel équipement. Il permet de prévoir, dans une configuration connue, les niveaux de signaux minimum en tout point du réseau ce qui est utile pour le contrôle : • lors de l’installation, • en maintenance, • lors d’éventuelles extensions. Le formulaire indique pour chaque boîtier de dérivation : 1 son signal d’entrée (en dBmV), 2 son numéro, 3 son emplacement géographique, 4 son signal de sortie sur le câble principal (en dBmV), 5 les distances (en mètres) le séparant des boîtiers de dérivation précédent et suivant, 6 ses signaux dérivés (en dBmV), 7 la distance séparant le boîtier de dérivation des stations qui y sont connectées, 8 le nom des stations connectées (les sorties non utilisées sont également mentionnées), 9 le signal utile (en dBmV) utilisable par chaque station. 1 6 7 8 9 2 3 4 1 N° 2 Lieu : 3 4 5 51 Pour remplir ce formulaire on considère en entrée du premier boîtier de dérivation, le signal minimum émis par la première station (63 dBmV) atténué par le câble de dérivation. En sortie de ce boîtier le signal est atténué de 20 dB typique. Tout au long du câble principal le signal est atténué de 0,4 dB typique au passage des boîtiers de dérivation 4 voies et de 0,25 dB typique au passage des boîtiers de dérivation 2 voies. Il faut ajouter à cela les atténuations typiques dues aux câbles (1,48 dB/100 m ou 2,49 dB/100 m). On peut ainsi calculer les signaux en entrée et en sortie de chaque boîtier de dérivation et ce, jusqu’à l’extrémité du dernier câble de dérivation. Un formulaire vierge est donné en annexe de ce document. Exemple : Contrôle 12,12 dBmV TSX MAP ACC4 Adaptation 41,76 dBmV 200 m (10) TSX MAP ACC2 38,80 dBmV 38,55 dBmV 50 m 13,37 dBmV 350 m (20) 61,76 dBmV 50 m 63 dBmV 12 m 18,5 dBmV Convoyage Usinage 52 18,80 dBmV 25 m 18,18 dBmV Assemblage (30) 33,37 dBmV Adaptation TSX MAP ACC4 Conception et installation de MAPWAY 4 TSX MAP ACC5 1 N° 10 Lieu : A-8 61,76 dBmV 2 21,76 dBmV 3 21,76 dBmV 4 21,76 dBmV 50 m USINAGE 63 dBmV 41,76 dBmV 200 m 38,80 dBmV N° 20 Lieu : B-2 1 18,80 dBmV 2 18,80 dBmV 12 m CONVOYAGE 25 m ASSEMBLAGE 50 m CONTROLE 18,5 dBmV 18,18 dBmV 3 4 38,55 dBmV 350 m 33,37 dBmV 1 13,37 dBmV N° 30 2 13,37dBmV Lieu : AB-4 3 13,37 dBmV 4 13,37 dBmV 12,12 dBmV TSX MAP ACC5 1 N° 2 Lieu : 3 4 53 4.3 Montage de la connectique sur les câbles Ce montage consiste à équiper les extrémités des câbles : Câble principal TSX MAP CA300 avec connecteurs TSX MAP ACC13 TSX MAP ACC13 TSX MAP CA 300 TSX MAP ACC13 Câble de dérivation TSX MAP CB300 avec connecteurs TSX MAP ACC12 TSX MAP ACC12 TSX MAP CB 300 TSX MAP ACC12 La bonne mise en place de ces connecteurs nécessite le kit d'installation MAPWAY TSX MAP ACC10M comprenant l'ensemble d'outillage et d'accessoires suivant : • une pince coupante pour câble TSX MAP CA300/CB300, • un outil de dénudage de couleur bleue TSX MAP ACC25 équipé d'une cartouche interchangeable TSX MAP ACC27 munie de lames pour dénudage du câble principal TSX MAP CA300, • un outil de dénudage de couleur jaune TSX MAP ACC26 équipé d'une cartouche interchangeable TSX MAP ACC28 munie de lames pour dénudage du câble de dérivation TSX MAP CB300, • une pince à sertir pour montage et sertissage des connecteurs sur les câbles, • une clé plate1/2 pouce, • un ensemble de 10 connecteurs TSX MAP ACC12, • un ensemble de 10 connecteurs TSX MAP ACC13, • une documentation. Note Vérifier que chaque outil de dénudage est équipé de la bonne cartouche : • TSX MAP ACC25 équipé avec cartouche TSX MAP ACC27 pour dénudage câble principal TSX MAP CA300 (gros diamètre), • TSX MAP ACC26 équipé avec cartouche TSX MAP ACC28 pour dénudage câble de dérivation TSX MAP CB300 (petit diamètre). 54 Conception et installation de MAPWAY 4 La mise en place d'un connecteur à l'une des extrêmités s'effectue en 3 étapes comme décrit dans les pages suivantes. 1 Dénudage du câble • Positionner le câble entre les mors de l'outil TSX MAP ACC25 ou ACC26 selon le type de câble à dénuder puis refermer les machoires sur le câble. câble • Faire tourner l'outil autour du câble jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'effort de coupe et que l'outil tourne librement. câble • Tirer sur l'outil afin de dégager le câble et les résidus de diélectrique. 55 1 Dénudage du câble (suite) • Sectionner l'âme centrale du câble à l'aide de la pince coupante au raz de l'isolant. coupe • Replier complètement les 2 tresses et le feuillard intermédiaire sur la gaine du câble sans abîmer le feuillard situé sur le diélectrique. 1er feuillard + 2 tresses 2eme feuillard • Sectionner à l'aide d'un couteau le feuillard et l'isolant à mi-distance entre le bout du câble et l'épaulement de la 1ère coupe afin de dégager l'âme centrale. coupe âme centrale 2 Mise en place et sertissage du prolongateur de l'âme centrale • Mise en place Mettre en place le prolongateur de l'âme centrale correspondant au connecteur à monter en prenant soin de l'enfoncer au maximum à l'aide de la pince à sertir. câble pince à sertir 56 prolongateur âme centrale 4 Conception et installation de MAPWAY 2 Mise en place et sertissage du prolongateur de l'âme centrale (suite) • Sertissage Sertir sur l'âme centrale le prolongateur à l'aide de la pince à sertir et en utilisant l'empreinte correspondante au type de prolongateur. prolongateur de l'âme centrale 3 Mise en place et sertissage du connecteur sur le câble • Mise en place Mettre en place à la main le connecteur sur le câble en prenant soin d'engager le prolongateur dans l'orifice central du connecteur. câble connecteur pince à sertir A l'aide de la pince à sertir, saisir le connecteur par l'écrou avec l'empreinte correspondante et exercer une pression latérale afin d'engager au maximum le connecteur sur le câble. Lorsque le connecteur est monté, le prolongateur de l'âme centrale doit avoir un dépassement d'environ 3 mm par rapport au plan du connecteur. environ 3 mm 57 3 Mise en place et sertissage du connecteur sur le câble (suite) • Sertissage Mettre le connecteur dans l'empreinte correspondante de la pince à sertir en positionnant celle-ci au ras du connecteur. câble connecteur pince à sertir connecteur Sertir le connecteur sur le câble à l'aide de la pince à sertir. 58 Conception et installation de MAPWAY 4.4 4 Règles d’installation du réseau MAPWAY est un réseau local industriel prévu pour être utilisé en atelier ou en usine, à l'intérieur d'un même bâtiment. A ce titre, les matériels et les protocoles utilisés ont été conçus pour tenir compte de l'environnement électriquement perturbé spécifique à ce type d'installation. Pout tout réseau local industriel, il est nécessaire de respecter des règles strictes d'installation si l'on veut garantir un fonctionnemnt optimal du réseau et en particulier les règles développées dans le document Telemecanique TSX DG GND F "Guide de câblage des masses". De plus, quelques exigences particulières au réseau MAPWAY sont à respecter et sont développées ci-après. 4.4-1 Mise à la terre La bonne marche du réseau nécessite impérativement la mise à la terre de tous les équipements connectés et de tous les boîtiers de dérivation. Exemple : µVAX Supervision Pilotage cellule (Monitor 77) FTX 507 ON OFF MAPWAY TSX 7 NUM 760 ROBONUM 800 59 4.4-2 Installation des câbles Les câbles TSX MAP CA 300 et TSX MAP CB 300 sont flexibles donc facile à manipuler. Cependant, il est impératif de suivre certaines règles d’installation. Test avant l’installation Les câbles sont vendus par rouleau. Il sont testés avant commercialisation mais ils peuvent être endommagés par le transport ou le stockage. L’installation des câbles est la partie la plus importante, la plus difficile et la plus coûteuse de tout le réseau. Une fois installés, les câbles deviennent souvent très difficile d’accès et les changer risquerait de poser des problèmes. Il est indispensable de les tester avant leur mise en place définitive. Il faut vérifier : • le signal réfléchi par le câble (adapté par une terminaison TSX MAP ACC5). La valeur mesurée (perte en retour) doit être supérieure à 26 dB (sinon le câble ne doit pas être installé), • l’atténuation due au câble. Elle doit être inférieure à 1,52 dB/100 m pour le câble TSX MAP CA 300 et 2,72 dB/100 m pour le câble TSX MAP CB 300. Les méthodes permettant d’effectuer ces différentes mesures sont décrites au chapitre 4.5. Conseils d’installation N’installer le câble principal qu’à l’intérieur d’un même bâtiment. Prévoir d’installer sur le câble principal, plus de connexions qu’il n’est nécessaire pour l’application de base. Cela évite de "casser" le réseau pour y installer de nouvelles stations. Les câbles doivent être éloigné (à plus d’un mètre) des zones "hostiles". Ce sont des endroits où il risque d’y avoir des influences électriques ou électromagnétiques (câble de haute tension, câble de courant fort, contacteur de puissance, antennes de hautes fréquences...). L'intensité du champ électrique aux environs des composants de bus industriels ne doit pas dépasser : • 2V/m dans la gamme 10 KHz à 30 MHz • 5V/m dans la gamme 30 MHz à 1 GHz. Eviter les zones de passages où le câble risque d’être endommagé, à moins de protéger ceux-ci dans des tubes métalliques. 60 Conception et installation de MAPWAY 4 Ne pas courber les câbles autour d’angles aigus. Le rayon de courbure minimum pour un câble TSX MAP CA 300 est de 18 cm, celui d’un câble TSX MAP CB 300 est de 10 cm. Ne pas tendre le câble principal entre deux boîtiers de dérivation sans support adéquat (structure fixe). Les câbles n’étant pas auto-porteur, la longueur maximale admise sans support est de 30 mètres. Il est recommandé lors de l’installation de laisser à certains endroits quelques longueurs de câble en plus. De cette façon, si des changements de parcours sont nécessaires, du câble sera disponible sans nécessiter de rallonge. Fixer convenablement le câble aux boîtiers de dérivation, aux murs et à d’autres structures qui ne risquent pas de bouger ou vibrer. Attention de ne pas tordre les câbles à leurs extrémités en les raccordant aux boîtiers de dérivation. De même, lors de la pose du câble, toute torsion, extension ou pression doit être évitée. Le premier point de fixation d’un câble en sortie d’un boîtier de dérivation doit être situé à 1 mètre du boîtier. 61 4.4-3 Installation des boîtiers de dérivation Les emplacements des boîtiers de dérivation ont été déterminés au moment du calcul du réseau (chapitre 4.2). Leur mise en place doit se faire d’un bout à l’autre du réseau en progressant dans le même sens. Il est ainsi possible de tester la portion venant d’être installée avant de placer le prochain boîtier (voir chapitre 4.5). Les boîtiers de dérivation doivent être fixés sur un support métallique solide, ne pas pendre sur le câble principal et être reliés à la terre par leur support. Vérifier la continuité électrique entre : • chaque boîtier de dérivation et son support, • le support et le système des masses maillées. Support métallique participant au maillage des masses Les dérivations non utilisées doivent être équipées de terminaisons TSX MAP ACC5. Mise en place des câbles sur les boîtiers de dérivation Après avoir équipé les différents tronçons du câble principal ou les câbles de dérivations de leurs connecteurs respectifs il faut les raccorder aux boîtiers de dérivation. La procédure est la même pour les connecteurs TSX MAP ACC12 et ACC13 : • positionner le câble dans l’axe sur le boîtier de dérivation, • visser à fond à la main le connecteur du câble sur le connecteur femelle du boîtier de dérivation, puis tourner 1/3 de tour avec une clé plate de 1/2 pouce, • essayer de faire tourner le câble dans le connecteur. S’il tourne, serrer davantage jusqu’à ce qu’il ne tourne plus, • lorsque le connecteur est installé, tirer sur le câble. Si celui-ci sort du connecteur, l’installation du connecteur sur le câble est mauvaise, il faut alors recommencer avec un nouveau connecteur. 62 Conception et installation de MAPWAY 4.5 4 Installation et contrôle du réseau 4.5-1 Le testeur d’éléments de ligne TSX MAP ACC20 Telemecanique propose un testeur de ligne MAPWAY : TSX MAP ACC20. C’est un élément portable permettant de vérifier la qualité de l’installation. Son utilisation est prévue pour vérifier : avant l’installation • l’atténuation et la perte en retour dues aux câbles, pendant l’installation • l’atténuation au fur et à mesure de la mise en place des câbles et boîtiers de dérivation. Dans ce cas, il faut mettre le générateur de signal à une extrémité du réseau puis mesurer l’atténuation du signal après l’installation des différents éléments, • la perte en retour apportée par l’insertion les boîtiers de dérivation et des tronçons de câble, après l’installation • le niveau de bruit du réseau. Caractéristiques Mesure d’atténuation : : : Mesure de perte en retour : Mesure de niveau de signal : Mesure de niveau de bruit : Niveau d’émission du générateur : de 0 à 2,9 dB ± 0,2 dB, de 3 à 9,9 dB ± 0,5 dB, de 10 à 35 dB ± 2 dB, de 0 à 35 dB ± 2 dB, de 5 à 70 dBmV ± 2 dBmV, de -25 à 0 dBmV ± 3 dBmV, de 66 ± 2 dBmV. Le testeur de câble est équipé des éléments suivants : • • • • • • un chargeur de batterie, une sacoche de transport, deux câbles de test pour relier le testeur à l’équipement, huit connecteurs pour s’adapter à différentes extrémités du câble, deux terminaisons étalons de 75 ohms, un générateur auxiliaire de signal fonctionnant grâce au chargeur de batterie. 63 NOISE dB dBmV -dBmV SIG. GEN. SIG. LEVEL RET. LOSS ATTN. PEAK RESET OFF/ON 10 DATA RATE Mb/s 5 REC. XMIT. La suite de ce chapitre n’expose que les principes des mesures à effectuer à l’aide du testeur TSX MAP ACC20. Se reporter au manuel fourni avec celui-ci pour son utilisation détaillée Le testeur TSX MAP ACC20 n’est pas un appareil de laboratoire. Les mesures qu’il fournit sont indicatives et permettent de vérifier au fur et à mesure de l’installation, que l’ordre de grandeur des résultats est correct. Pour toutes les mesures, tenir compte de la précision de l’appareil. L’ensemble des mesures doit être effectué avec le testeur en position 5 Mb/s et RESET, le générateur auxiliaire doit être en position 5 Mb/s. 64 Conception et installation de MAPWAY 4 4.5-2 Contrôles avant l’installation Avant de procéder à l’installation d’un réseau MAPWAY, il est nécessaire d’effectuer le contrôle des câbles (atténuation et perte en retour). Mesure de l’atténuation des câbles Cette mesure consiste à vérifier l’atténuation des câbles de dérivation et du câble principal. Elle doit être effectuée sur les tourets : • monter un connecteur à chaque extrémité du câble, • mesurer l’atténuation du câble. Celle-ci doit être inférieure ou égale à 1,52 dB/ 100 m pour le câble TSX MAP CA 300 et inférieure ou égale à 2,72 dB/100 m pour le câble TSX MAP CB 300 soit pour des tourets de 300 m : 4,56 dB pour le TSX MAP CA 300, 8,16 dB pour le TSX MAP CB 300. La mesure doit être effectuée dans les deux sens du câble. ATTN. Mesure de la perte en retour des câbles • placer une terminaison TSX MAP ACC5 à une extrémité du câble, • mesurer la perte en retour. La valeur lue doit être supérieure ou égale à 26 dB. La mesure doit être effectuée dans les deux sens du câble Terminaison RET. LOSS 65 4.5-3 Contrôles pendant l’installation Lors de l’installation du réseau il est fortement recommandé de tester l’atténuation et la perte en retour de chaque nouveau tronçon. Lors de toutes mesures, il faut impérativement adapter toutes les voies non utilisées (câble principal et des dérivations) à l’aide de terminaisons TSX MAP ACC5. Le testeur et le générateur auxiliaire doivent être réglés sur 5 Mb/s. Le testeur doit être en position RESET. La procédure est la suivante : • Mesurer le niveau de signal du générateur auxiliaire en utilisant le testeur en position SIG. LEVEL, • placer le générateur auxiliaire sur l’une des dérivations du premier boîtier de dérivation, • placer ensuite le testeur à la sortie principale du boîtier de dérivation, Terminaisons SIG. LEVEL RET. LOSS Générateur Câble de test • mesurer l’atténuation du boîtier de dérivation (c’est la différence entre le niveau de signal émis par le générateur et celui obtenu en sortie du boîtier de dérivation), celle-ci doit être cohérente avec la valeur calculée lors de l’établissement du dossier réseau, • mesurer la perte en retour (testeur en position RET. LOSS), la valeur lue doit être supérieure ou égale à 24 dB, 66 Conception et installation de MAPWAY 4 • brancher le testeur (en position SIG. LEVEL) sur chacune des dérivations utilisées puis mesurer les différents niveaux de signal obtenus, (mettre une terminaison sur toutes les dérivations non utilisées). Les valeurs lues doivent être cohérentes avec les valeurs calculées lors de l’établissement du dossier réseau. Teminaison Terminaisons SIG. LEVEL Générateur Câble de test • installer le tronçon de câble suivant, • mettre le testeur à l’extrémité du tronçon de câble comme indiqué ci-dessous (SIG. LEVEL) et mesurer le niveau de signal obtenu. Vérifier que la valeur lue est cohérente avec la valeur calculée, • mesurer la perte en retour (testeur sur RET. LOSS), la valeur lue doit être supérieure ou égale à 22 dB, Terminaisons TSX MAP ACC8 Câble de test SIG. LEVEL RET. LOSS Générateur 67 • installer le boîtier de dérivation suivant. Refaire les mesures de niveau de signal (testeur sur SIG. LEVEL) sur l’accès au câble principal et sur les dérivations (vérifier que les valeurs lues sont cohérentes avec les valeurs calculées). Mesurer la perte en retour sur l’accès au câble principal (testeur sur RET. LOSS). La valeur lue doit être supérieure ou égale à 22 dB. Terminaisons Terminaisons SIG. LEVEL RET. LOSS Générateur Câble de test • recommencer les opérations précédentes (mesures du niveau de signal des sorties et de la perte en retour) jusqu’au dernier boîtier de dérivation inclus en vérifiant toujours la cohérence des mesures par rapport aux valeurs calculées, SIG. LEVEL RET. LOSS Générateur Câble de test 68 Conception et installation de MAPWAY 4 L’installation du câble principal étant maintenant terminée et testée dans un sens (sens de l’installation), il faut vérifier la bi-directionnalité du réseau en faisant la mesure en sens inverse. Les résultats doivent être similaires : • placer le générateur de signal à l’autre extrémité du réseau et le testeur (sur SIG. LEVEL) sur le premier boîtier de dérivation comme indiqué ci-dessous, SIG. LEVEL RET. LOSS Générateur • mesurer le niveau de signal obtenu en extrémité de câble, • les valeurs obtenues aux deux extrémités du câble doivent être identiques à la précision du testeur près (± 2 dB), • si les valeurs obtenues diffèrent sensiblement ce peut être dû à un boîtier de dérivation défaillant ou à un défaut d’adaptation. Laisser le générateur de signal en place et remonter le réseau avec le testeur jusqu’à l’élément défaillant. • De même, mesurer la perte en retour (testeur sur RET. LOSS). Elle doit être identique à la valeur mesurée à l’autre extrémité (à la précision du testeur près). 69 4.5-4 Contrôle après l’installation Une fois le réseau installé, il est recommandé de faire des mesures de bruit. En effet, le bruit électro-magnétique produit par l’environnement peut constituer une limitation importante au bon fonctionnement du réseau. Mais ce bruit est difficile à prévoir tant que le réseau n’est pas installé. Cette mesure doit être effectuée sur chaque dérivation du réseau. Pour cela, déconnecter les stations puis mettre des terminaisons TSX MAP ACC5 aux extrémités des câbles de dérivation. Le testeur doit être déconnecté du secteur et fonctionner sur sa batterie interne préalablement correctement chargée. Avant de faire la mesure, vérifier que le testeur seul (rebouclé sur une terminaison TSX MAP ACC5) n’est pas perturbé par l’environnement et donne une mesure de bruit <-25 dBmV (clignotement de l’affichage). Le câble coaxial côté testeur doit être relié à la terre. • brancher le testeur à l’extrémité de la première dérivation (côté équipement) comme indiqué ci-dessous, Terminaison Terminaison NOISE Equipement déconnecté Terminaisons Câble de dérivation Câble de test • mesurer le bruit. Celui-ci doit être inférieur à - 10 dBmV, • recommencer la mesure sur toutes les dérivations. Tous ces résultats de mesures peuvent être mis dans un tableau similaire à celui du dossier réseau (chapitre 4.2). L’utilisateur dispose donc d’un dossier complet avec les valeurs théoriques et les valeurs mesurées. Si les mesures de perte en retour, de niveau de signal et de bruit sont effectuées correctement après chaque installation de nouveaux boîtiers, toutes les imperfections de raccordement seront détectées immédiatement. En revanche, si ces mesures ne sont effectuées qu’une fois le réseau complètement installé, une erreur sera difficilement détectable. 70 Conception et installation de MAPWAY 4 4.5-5 Le logiciel de mise en oeuvre PL7-NET Le logiciel PL7-NET permet la description, le contrôle de cohérence et la documentation des architectures d’automatismes TSX 7. Il fonctionne dans un environnement XTEL avec le poste de travail FTX 507. Ce logiciel est nécessaire pour décrire les architectures multiréseau. Il est recommandé pour la mise en oeuvre d’installations mono-réseau. Le logiciel PL7-NET permet : • la description complète de l’architecture multiréseau : - choix du type de réseau (TELWAY ou MAPWAY) avec saisie du nom et du numéro (0 à 127) affectés à chaque segment, - sélection des stations composant un segment et attribution des adresses des stations, - interconnexion des segments par choix des stations automate pont (le pont assure le routage des messages entre les segments), - affectation, pour chacun des ponts, des coupleurs réseau aux différents segments (4 coupleurs maximum par automate pont). Ces informations sont utilisées par PL7-NET pour générer les tables de routage de chacun des ponts de l’architecture. 71 • le transfert des fichiers générés par le logiciel PL7-NET vers les automates pont : - ces informations sont stockées dans l’espace mémoire utilisateur du processeur des automates pont, - une fonction de comparaison permet de vérifier la cohérence entre la description réalisée sur le terminal et celle contenue dans les ponts. 72 Conception et installation de MAPWAY 4 • la documentation de l’architecture : un fichier texte peut être généré à la suite de la description de l’architecture. Ce fichier peut être imprimé, il définit tous les éléments (et leur liens) de l’architecture - réseaux, - stations, - ponts. Réseau Numéro du réseau Type du réseau Nombre de stations connectées Liste des stations connectées : assemb : 001 : MAPWAY :5 : Nom Adresse Type montage 2 montage 1 contrôle diag routage 001.04 001.03 001.01 001.10 001.02 TSXV3 TSXV4 PC FTX507 TSXV4 Bridge Type du bridge Adresse principale Nombre de connexions : routage : TSXV4 : 001.02 :3 Connexion Adresse Réseau Type de connexion Adresse Rack/Module Statut 0 1 2 001.02 002.04 003.01 MAPWAY MAPWAY TELWAY 03 05 04 NSA Pour plus de détails se reporter au document TXT DM PL7 NET V4F "Logiciel PL7-NET". 73 74 Diagnostic Diagnostic Sous-chapitre 5 Chapitre 5 Page 5.1 Le logiciel NETDIAG 76 5.2 Le terminal TSX T407 78 75 5.1 Le logiciel NETDIAG Le logiciel NETDIAG assure le diagnostic des réseaux MAPWAY et TELWAY. Il fonctionne dans un environnement XTEL sur un poste de travail FTX 507 connecté directement au réseau MAPWAY par son coupleur TSX MAP PC74. Ces principales fonctions sont rappelées ci-dessous : Fonction diagnostic • diagnostic de l’architecture complète - liste et état de chaque segment, - liste et état de chaque pont, - liste des ponts traversés lorsque des stations appartenant à des segments différents communiquent ensemble. • diagnostic d’un segment du réseau - liste des stations avec signalisation des défauts, - activité des mots communs affectés à chaque station. • diagnostic d’une station : - état des voyants en face avant du processeur automate, - état de la station (Run/Stop, configuration des mots communs...). • diagnostic d’un coupleur réseau : - état des voyants d’un coupleur, - nombre de messages UNI-TE émis et reçus, - nombre de mots communs émis et reçus, - nombre de trames émises et reçues au niveau liaison LLC. 76 Diagnostic 5 Fonction trace Cette fonction mémorise et visualise les messages application circulant sur le réseau selon différents critères de sélection : • • • • • tous les messages du réseau, messages entre 2 stations prédéfinies, messages émis par une station, messages reçus par une station, messages associés à une requête. Les conditions de lancement de cette fonction peuvent être définies au préalable (date, nombre de trames). Pour plus de détails concernant le logiciel NETDIAG, se reporter au document TXT DM NTD V4F "Logiciel NETDIAG, diagnostic réseau". 77 5.2 Le terminal TSX T407 Le terminal TSX T407, muni d’une cartouche de réglage TSX TS4 310, permet d’accéder aux fonctions de réglages et de diagnostic. Il se raccorde obligatoirement sur la prise terminal d’un automate programmable TSX 7 pour accéder à toutes les stations du réseau. Ses principales fonctionnalités sont rappelées ci-dessous : Fonction réseau Cette fonction assure une fois la connexion logique du terminal établie : • • • • • • • le test du coupleur et du chemin de communication, l’identification de l’équipement connecté (type de coupleur), la visualisation et l’acquittement des compteurs d’erreurs, la liste des stations présentes sur le réseau, le nombre de mots communs affecté à la station, la version logicielle supportée de coupleur réseau, si la station est un automate TSX 7, la visualisation de sa configuration. IDENTIFICATION RUN Res:0 Sta:3 Mod:__ Type:2/2 Vrs:1.2 TSX MAP107 V1.0 COM:4 TST CNT ADR TEST LIAISON RUN Res:0 Sta:3 Mod:__ Emis:10 Recus:10 Dern.:150 ms Lg:1 Min:150 ms Max:250 ms CLR MAN AUTO LG Les fonctions décrites ci-après sont principalement à usage des automates programmables : Fonction contrôle Cette fonction assure : • • • • la visualisation de l’état de l’automate (RUN/STOP), le passage à l’état RUN ou STOP, l’initialisation générale (INIT), la visualisation des étapes Grafcet actives. 78 Diagnostic 5 Fonction réglage Cette fonction assure : • l’adaptation des valeurs des données d’un programme d’un automate TSX 7 (réglage de bits, mots, blocs fonction, activité d’étapes, horodateur). Fonction diagnostic Cette fonction assure : • la visualisation de l’état du processeur de l’automate, • la visualisation de l’état de la configuration. Fonction transfert Cette fonction assure : • le transfert de données de l’automate vers une cartouche et inversement. Fonction terminal Cette fonction assure : • la configuration de la liaison automate, • la configuration de la liaison série périphérique Pour plus de renseignements concernant l’utilisation et les caractéristiques de cette cartouche, se reporter au document TSX D12006F (cartouche d’exploitation gamme TSX TS4 310). 79 80 Annexes Annexes Sous-chapitre 6 Chapitre 6 Page 6.1 Rappels sur le modèle ISO 82 6.2 Détails de codage d’une trame MAPWAY 84 6.2-1 6.2-2 6.2-3 6.2-4 6.2-5 Trame MAPWAY Préambule, début et type de trame Adresse MAC Données LLC Contrôle CRC 32 et fin de trame 84 85 86 86 89 6.3 Paramètres retenus pour MAPWAY 90 6.4 Formulaire de dossier réseau 91 6.5 Restriction dans l’emploi d’un réseau TELWAY 92 6.6 Conversion décimal - hexadécimal 93 6.7 Code ASCII 94 6.8 Glossaire 95 81 6.1 Rappels sur le modèle ISO Le protocole d’automatisation industriel MAP (Manufacturing Automation Protocol), est sur le point de devenir la seule norme internationale pour les communications entre équipements productiques hétérogènes.Il s’appuie sur le modèle de référence de l’OSI, utilisant la technique des couches hiérarchiques. Les couches communiquent avec les couches équivalentes des autres équipements au travers de protocoles normalisés. A l’intérieur d’un même équipement, les couches communiquent avec leur voisines immédiates par des interfaces matérielles ou logicielles. La norme MAP et le modèle ISO Couche 1 : Couche physique Elle assure la transmission transparente d’éléments binaires entre deux systèmes via un médium de communication. Le profil MAP suit la norme IEEE 802.4. Couche 2 : Couche liaison Elle assure le transfert d’informations entre deux systèmes adjacents avec détection d’erreurs. Cette couche est divisée en deux sous-couches : la sous-couche LLC (contrôle logique de liaison) et la sous-couche MAC (contrôle d’accès au médium de communication). Le profil MAP suit la norme IEEE 802.2 pour la sous-couche LLC et la norme IEEE 802.4 pour la sous-couche MAC. Couche 3 : Couche réseau Elle assure le routage des informations et le choix d’un chemin entre deux équipements situés sur des réseaux différents. Cette couche, responsable de l’acheminement des paquets d’informations à travers le réseau, suit les protocoles ISO DIS 8473 (Connectionless Networking Service) et ISO 9542 (End System to Intermediate System routing protocol). Elle ne s’intéresse qu’à l’adresse globale de l’abonné, non à l’adresse qu’il peut avoir dans son segment de réseau. Le niveau 3 est complètement indépendant de la structure topologique du réseau. Couche 4 : Couche transport Elle assure le transfert d’informations, de manière transparente et fiable, entre deux systèmes. Cette couche est spécifiée selon l’ISO 8072/8073 (Transport classe 4). 82 Annexes 6 Couche 5 : Couche session Elle assure l’organisation et la synchronisation du dialogue entre deux processus d’application et gère l’organisation de leurs données. Cette couche est spécifiée selon l’ISO 8326/27. Couche 6 : Couche présentation Elle assure la représentation d’informations circulant entre des processus d’application ou qui sont référencées à ceux-ci. Cette couche est spécifiée selon l’ISO 8822/25. Couche 7 : Couche application Elle assure une fenêtre entre des processus d’application dans le but d’échanger des informations significatives. C’est la couche la plus complexe. A ce niveau, MAP comporte 5 protocoles différents, afin de pouvoir s’adapter à une grande diversité d’applications et être capable de les gérer. (1) Le protocole FTAM ISO 8571 (File transfer, access et management system) supporte le transfert de fichiers texte sous les formes ASCII ou binaire, ainsi que la création ou la destruction à distance de fichiers. (2) Le protocole ACSE ISO 8649 (Association Control Service Elément) a pour but d’établir et de contrôler les connexions entre systèmes présents sur un même réseau. Il assure la gestion générale des transferts d’applications. (3) Le service répertoire DS ISO 9594 et CCITT X500 (Directory Service) est conçu pour s’intégrer dans un plan d’adresse global défini au niveau de l’entreprise. (4) le service de messagerie industrielle MMS ISO 9506 (Manufacturing Messaging Services) est un service de base pour le pilotage et le suivi des équipements de fabrication. (5) le service de gestion de réseau CMIS ISO 9595 et CMIP ISO 9596 (Common Management Information Service & Protocol) spécifie les services et protocoles de communication utilisés entre agents et manager pour la gestion des réseaux locaux. Trois grandes fonctions de gestion réseau sont couvertes par les spécifications MAP 3.0 : la fonction de configuration, la fonction analyse de performances et la fonction de gestion des fautes. Se reporter au spécifications techniques de MAP 3.0 pour l’explication détaillée des couches et protocoles. 83 6.2 Détails de codage d’une trame MAPWAY 6.2-1 Trame MAPWAY Le format général d’une trame MAPWAY est rappelé ci-dessous : Préambule 2 octets Début de trame 1 octet Contrôle de trame 1 octet Adresse MAC Adresse du destinataire 6 octets Adresse de l'émetteur 6 octets LLC Données 0 à 278 octets Données pour le service COM Contrôle CRC 32 4 octets Fin de trame 1 octet Données pour le service UNI-TE Datagramme série 7 84 Annexes 6 6.2-2 Préambule, début et type de trame Préambule Le préambule permet d’établir le bit de synchronisation et de localiser le premier bit de début de trame : 7 0 0 1 0 1 0 1 0 7 0 0 1 1 0 1 0 1 0 1 Début de trame Le début de trame est composé d’un octet : 7 0 0 0 0 = MAC symbole zéro 1 = MAC symbole un, N = MAC symbole NON DATA 0 N N 0 N N Contrôle de trame Il y a deux types de trame : • Trame MAC (Medium Access Control) 7 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 : : : : : : : Claim token, Solicit successor 1, Solicit successor 2, Who follows, Resolve contention, Token, Set successor. • Trame LLC (Logical Link Control) 7 0 1 (**) (*) 0 1 0 priorité 6 priorité 4 (mots COM) priorité 2 (messagerie) priorité 0 (messages de service) 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 Lect./écr. sans acquittement (LLC1) Lect./écr. avec acquittement (LLC3) Réponse 1 1 0 0 (*) message MAC, (**) priorité. 85 6.2-3 Adresse MAC Cette adresse correspond aux adresses de l’émetteur et du destinataire d’un échange. Chacune de ces adresses est codées sur 6 octets. Code N° réseau MAPWAY (roues codeuses) Adresse IEEE Telemecanique 80 F4 00 Service 01 : messages série 7 02 : COM N° station (roues codeuses) 00 à 3F (64 stations si point à point) Diffusion :01 Point à point : 00 6.2-4 Données LLC Les données se décomposent de la manière suivante : Destinataire LSAP (1octet) Emetteur LSAP (1octet) Adresse LLC Contrôle LLC (1octet) Données Type de service LLC Adresse LLC.LSAP pour Telemecanique, l’émetteur et le destinataire sont de même type et prennent les valeurs : H’24' = communication UNI-TE et d’application à application, H’28' = service COM. Contrôle LLC H’67' = AC0 lecture/écriture avec acquittement, H’E7' = AC1 lecture/écriture avec acquittement, H’03' = lecture/écriture sans acquittement, H’E3' = test. 86 Annexes 6 Données Ce sont les données Telemecanique associées au service COM ou au service UNI-TE. • Données pour le service COM H'28' LSAP H'28 LSAP N° de station 1 octet H'03' Taille COM 1 octet COM 8 à 128 octets Contrôle • Données pour le service UNI-TE H'24' LSAP H'67' H'E7' H'24 LSAP Type NPDU 1 octet Emetteur NSAP 2 oct. Destinataire NSAP 2 oct. Contrôle Paramètres NSAP 0 à 14 oct. Données série 7 - type NPDU 43 7 Type 2 Service Type : Service : Bit de refus : Bit d’extension : 0 à 15 0à3 0/1 0/1 1 0 Refus Ext. (15 = datagramme TSX 7), (0 = datagramme standard), (1 = message refoulé), (1 = adressage étendu). - Adresses NSAP (station/réseau/porte) - adressage à 3 niveaux 7 0 station (1 octet) station réseau porte 1-2-3 4 5 10 : : : : : : : 7 0 réseau porte 0 à 63, 0 à 15, 0 : système de l’unité centrale, terminal, réseau, bus d’entrée/sortie pour coupleur, bloc texte de type 87 - Paramètres - adressage à 5 niveaux L’utilisation de ces paramètres est optionnelle (uniquement lorsque le bit d’extension du type NPDU vaut 1). Code D Code : 0 1 2 3 4 Longueur Zone paramètre : : : : : porte expéditrice TXTi porte destinataire TXTi réseau émetteur réseau destinataire module et voie du coupleur émetteur 5 : module et voie du coupleur destinataire 6/15 : réservé. (16 à 255), (16 à 255), (16 à 255), (16 à 255), (module 0 à 255), (voie 0 à 255), (module 0 à 255), (voie 0 à 255), D = 1 si c’est le dernier paramètre envoyé. Longueur : longueur en octets de la zone paramètre. Zone paramètre : données associées au code. - Données série 7 Code requête 1 octet Compte rendu 1 octet Code catégorie 1 octet Données réponse UNI-TE 1 à 127 octets Données bloc texte vers bloc texte 1 à 256 octets Données bloc TLG vers bloc TLG 1 à 16 octets 88 Données UNI-TE 1 à 126 octets Annexes 6 6.2-5 Contrôle CRC 32 et fin de trame Contrôle CRC32 Cycle Redundancy Check 32 bits. Fin de trame 7 E E= I = 1= 0= 0 I 1 N N 1 N N bit d’erreur (1 = erreur). bit intermédiaire reste à transmettre, fin de transmission. 89 6.3 Paramètres retenus pour MAPWAY MAX RETRY LIMIT = 1 C’est le nombre maximum de réémission d’une trame du type demandeur avec acquittement. PRIORITY ENABLE = True Indique si la station gère la priorité des messages au niveau MAC. HIGH PRIORITY TOKEN HOLD TIME = H’0200' (512 octets time = 819 µs) Temps maximum pendant lequel une station qui possède le jeton peut émettre des trames de priorité la plus haute. TARGET ROTATION TIME CLASS 4 = H’9200' (37376 octets time = 60 ms) C’est le temps de rotation moyen du jeton pour les messages de priorité 4. TARGET ROTATION TIME CLASS 2 = H’3000' (12288 oct. time = 20 ms), C’est le temps de rotation moyen du jeton pour les messages de priorité 2. TARGET ROTATION TIME CLASS 0 = H’0C30' (3120 octets time = 5 ms) C’est le temps de rotation moyen du jeton pour les messages de priorité 0. SLOT TIME (réseau carrier band) = H’0100' (256 oct. time = 410 µs) C’est le temps maximum pendant lequel une station qui vient de finir d’émettre est obligée d’attendre pour détecter l’émission de la station suivante. ADDRESS MAC = 00 80 F4 00 RR SS RR = adresse réseau, SS = adresse station. 90 Annexes 6.4 6 Formulaire de dossier réseau 1 N° 2 Lieu : 3 4 1 N° 2 Lieu : 3 4 1 N° 2 Lieu : 3 4 1 N° 2 Lieu : 3 4 (Formulaire original page 98) 91 6.5 Restriction dans l’emploi d’un réseau TELWAY Dans une configuration multicoupleur non bridge équipée d’un coupleur MAPWAY et d’un coupleur TELWAY (exemple ci-dessous), le numéro de réseau TELWAY est 0 par défaut, le numéro de réseau MAPWAY est codé dans le bornier du coupleur TSX MAP 1074. TELWAY MAPWAY TELWAY MAPWAY L’automate multicoupleur ne reconnait pas sa station TELWAY car le numéro de réseau 0 est interdit en fonctionnement multicoupleur. Remède Il faut qu’une station du réseau TELWAY soit un pont (bridge). En effet seule une station pont peut affecter un numéro de réseau à une station TELWAY. TELWAY Station pont 92 MAPWAY TELWAY MAPWAY 6 Annexes 6.6 Conversion décimal - hexadécimal Cette table permet la conversion directe entre des nombres décimaux de 0 à 255 et des nombres hexadécimaux de H’00' à H’FF’. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 00 000 001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 10 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025 026 027 028 029 030 031 20 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 30 048 049 050 051 052 053 054 055 056 057 058 059 060 061 062 063 40 064 065 066 067 068 069 070 071 072 073 074 075 076 077 078 079 50 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 091 092 093 094 095 60 096 097 098 099 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 70 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 80 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 90 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 A0 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 B0 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 C0 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 D0 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 E0 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 F0 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 93 6.7 Code ASCII Colonne b7 0 0 0 0 0 0 0 0 b6 0 0 0 0 1 1 1 1 b5 0 0 1 1 0 0 1 1 b4 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 2 3 4 5 6 7 b3 b2 b1 b0 Ligne 0 0 0 0 0 NUL DLE SP 0 @ P \ p 0 0 0 1 1 SOH DC1 ! 1 A Q a q 0 0 1 0 2 STX DC2 " 2 B R b r 0 0 1 1 3 ETX DC3 # 3 C S c s 0 1 0 0 4 EOT DC4 $ 4 D T d t 0 1 0 1 5 ENQ NAK % 5 E U e u 0 1 1 0 6 ACK SYN & 6 F V f v 0 1 1 1 7 BEL ETB ' 7 G W g w 1 0 0 0 8 BS CAN ( 8 H X h x 1 0 0 1 9 HT EM ) 9 I Y i y 1 0 1 0 A LF SUB * : J Z j z 1 0 1 1 B VT ESC + ; K [ k { 1 1 0 0 C FF FS , < L \ l | 1 1 0 1 D CR GS - = M ] m } 1 1 1 0 E SO RS . > N ^ n ~ 1 1 1 1 F SI US / ? O _ o DEL 94 Annexes 6.8 6 Glossaire A Anneau "logique" ou "virtuel" (logical Ring) Ensemble de stations connectées sur un bus et pouvant transmettre de l’une à l’autre un droit de parole (jeton). Le jeton se passe d’une station à l’autre, chacune connaissant celle qui la précède et celle qui la suit. Application Programme utilisateur développé sur une station connectée à un réseau. Ce programme établit des échanges avec d’autres stations d’une architecture de réseau. Architecture de réseau TE Ensemble de segments de réseau MAPWAY ou TELWAY interconnectés entre eux. Atténuation Diminution de l’amplitude d’un signal lors de son passage dans un câble ou un élément passif. B Bande de base (Base band) Technique de signalisation dans laquelle le signal est transmis sous sa forme d’origine (sans modulation). Toute la bande passante du médium est utilisée. Bande large (Broad band) Voir Large bande. Bande porteuse (Carrier band) Technique de signalisation avec modulation dans laquelle le signal d’origine module une porteuse (en amplitude, phase ou fréquence) mais où le signal modulé résultant occupe toute la bande passante du médium. Boîtiers de dérivation (Tap) Boîtiers standards permettant de connecter les stations au câble principal du réseau. Ils peuvent supporter 2 ou 4 équipements suivant le modèle. Ils sont passifs et bi-directionnels. 95 Bornier de raccordement Elément permettant le raccordement d’un câble de dérivation au coupleur TSX MAP 1074 pour automate TSX 7. Ce bornier réalise le codage d’adresse de la station (réseau-station). Bruit Signal électrique indésirable sur un câble. Bus Topologie de réseau en ligne où tous les messages circulent en diffusion sur le même support. Chaque équipement peut alors décider s’il est intéressé ou non par la transaction (reconnaissance d’adresse). C’est la topologie retenue par MAP et MAPWAY. C Câble de dérivation (Drop cable) Câble reliant une station à un boîtier de dérivation. Câble principal (Trunk cable) Câble reliant les différents boîtiers de dérivation entre eux et constituant le médium sur lequel circulent les messages. COM Service privé Telemecanique (mots communs) permettant l’exploitation en lecture et en écriture d’une banque de données commune à toutes les stations d’un réseau. Ces données sont sous forme d’une liste de mots partagée entre toutes les stations. Couche (Layer) Une couche est un ensemble de services réalisant une fonctionnalité retenue par l’ISO dans une architecture de système distribué. Une couche fournit une interface d’accès et utilise l’interface offerte par le niveau inférieur : • • • • • • • 96 couche 1 : physique, couche 2 : liaison de données, couche 3 : réseau, couche 4 : transport, couche 5 : session, couche 6 : présentation, couche 7 : application. Annexes 6 Coupleur réseau Equipement utilisé pour permettre l’accès privilégié d’une station à un réseau en optimisant les échanges et en offrant un niveau de service maximum pour la station raccordée, (automate TSX 7, commande numérique NUM, calculateur IBM PC ou Digital µVAX). D Datagramme Unité d’information structurée en paquet et circulant sur le réseau. Un paquet est considéré comme une entité indépendante à l’intérieur du réseau. Débit Capacité de transmission du médium. Elle est exprimée en bits par seconde (b/s). Driver Programme inclus dans un système d’exploitation qui exécute des requêtes d’émission/réception sur un périphérique donné. Un driver est dédié à un périphérique, il n’interprète pas les messages lus ou écrits. E End Delimiter (ED) Octet qui signale la fin d’une trame MAC. Etoile Topologie de réseau où toutes les stations sont reliées à un noeud commun. Enhanced Performance Architecture (EPA) Profil d’architecture simplifiée MAP permettant une amélioration des performances. Quelque fois appelée architecture temps critique. F Frame Control (FC) Octet de contrôle identifiant le type de trame dans une trame MAC. Frame Check Sequence (FCS) Groupe d’octets de contrôle dans une trame MAC, utilisé pour déterminer si une trame est reçue correctement. FSK (Frequency Shift Keying) Voir "Modulation par saut de fréquence". 97 I ISO Sigle de International Standards Organisation (Organisation des Standards Internationaux J Jeton (Token) Trame particulière circulant sur le médium et donnant un droit de parole à la station qui la reçoit. Le passage du jeton (Token passing) est un protocole d’accès déterministe permettant le partage d’un médium entre plusieurs stations. L Large bande (Broad band) Technique de signalisation avec modulation dans laquelle le signal d’origine module une porteuse (en amplitude, phase ou fréquence). Le signal modulé résultant n’occupe qu’une partie de la bande passante du médium, plusieurs canaux peuvent donc coexister sur le même médium. Logical Link Control (LLC) Assure l’accès à la couche liaison. Pour MAPWAY, cela correspond à un service sans connexion avec acquittement (LLC 3) ou sans acquittement (LLC 1). M MAP (Manufacturing Automation Protocol) Norme spécifiant un profil particulier de communication à 7 couches, basée sur le modèle d’interconnexion des systèmes ouverts de l’ISO, et destinée l’interconnexion d’équipements hétérogènes du domaine manufacturier. MAP/EPA Elément supportant une double architecture, MAP complète et EPA. Médium Désigne généralement l’ensemble complet du système de câblage. (câbles, connecteurs, boîtiers de dérivation). Medium Access Control (MAC) Ensemble de procédures assurant le contrôle de l’accès au médium. Pour MAPWAY, cela correspond au traitement du jeton, à l’émission et à la réception des trames de niveau liaison. 98 Annexes 6 Mini-MAP Version simplifiée de MAP, basée sur une architecture EPA, supportant les couches 1, 2 et 7 du modèle de l’ISO et offrant une vitesse de transmission de 5 Mb/s sur une bande porteuse. MAPWAY est un réseau de type mini-MAP. MMS (Manufacturing Message Service) Système de messagerie industrielle. C’est un protocole de la couche application conçu pour la messagerie entre équipements dans l’atelier et l’usine. Il est spécifié selon l’ISO 9506. Modulation par saut de fréquence (Frequency Shift Keying - FSK) Type de modulation de fréquence dans laquelle un élément binaire "0" est traduit par une fréquence et un "1" par une autre fréquence. Modulation par saut de fréquence à cohérence de phase (FSK phase coherent) Type de modulation FSK dans laquelle le changement de fréquence se fait lors d’un passage à zéro du signal (pas de rupture de phase). Multi-réseau Architecture de réseau comprenant plusieurs segments interconnectés entre eux par des ponts. P Passerelle (Gateway) Equipement pouvant connecter ensemble deux réseaux de n’importe quel type, agissant comme relais au niveau couche application. Une passerelle doit effectuer des conversions d’adresses ou de protocoles (ou les deux), pour permettre à des stations situées sur des réseaux différents de communiquer. Perte en insertion (Insertion loss) Atténuation du signal au passage d’un boîtier de dérivation sur le câble. Perte en retour (Return loss) Quantité de signal réfléchie par un défaut d’impédance sur le câble. Pont (Bridge) Equipement pouvant interconnecter deux segments (ou réseaux) de façon transparente au niveau couche liaison de données. Il y a une continuité de l’adressage entre les deux segments de part et d’autre du pont. Le pont sert à dissocier les trafics des deux segments (deux segments = deux jetons). 99 Protocole (Protocol) Ensemble de conventions nécessaires pour faire coopérer des éléments généralement distants, en particulier pour établir et entretenir des échanges d’informations entre ces éléments. R Réseau (Network) Ensemble d’équipements connectés entre eux par un médium et respectant certaines règles de dialogues (protocoles). Réseau Local Industriel (RLI) (Industrial Local Area Network ILAN) Réseau industriel couvrant une zone géographique définie et limitée. Routage Fonction du coupleur d’une station chargée de déterminer le chemin à utiliser pour acheminer un paquet du réseau vers sa destination située sur un autre segment de réseau. Routeur (Router) Equipement connectant au moins deux réseaux de type différents au niveau de la couche réseau. Il n’y a pas de continuité de l’adressage entre les deux réseaux situés de part et d’autre du routeur. Le système d’adressage étant différent, un message est en fait adressé au routeur qui réalise la conversion d’adresse nécessaire pour atteindre le destinataire. S Segment (segment) Section d’un réseau local sur lequel toutes les stations connectées partagent un même jeton. Elément d’un multiréseau. Série 7 Service d’application privé Telemecanique. Il assure l’émission et la réception de datagrammes sur le réseau (blocs textes, requêtes UNI-TE, requêtes de programmation, mise au point, diagnostic...) Slot time C’est le temps maximum pendant lequel une station qui vient de finir d’émettre est obligée d’attendre pour détecter l’émission de la station suivante. 100 Annexes 6 SMAP (System Management Access Protocol) Service permettant la gestion des fonctions réseau distribuées dans un coupleur MAPWAY. Start Delimiter (SD) Octet définissant le début d’une trame MAC. Station Equipement connecté à un segment de réseau local. La station est capable d’échanger des informations avec d’autres stations. Une station a une adresse unique dans le réseau. T Terminaison Elément du médium utilisé aux extrémités du câble et sur les sorties non utilisées des boîtiers de dérivation pour réaliser l’adaptation d’impédance à 75 Ohms. Trame (Frame) Groupe d’octets transmis sur un réseau et contenant des données ou des informations de contrôle. (Trame MAC, datagramme TSX Série 7...). U UNI-TE Service de messagerie Telemecanique offrant une interface unique de communication pour l’ensemble des équipements Telemecanique ou tiers, conforme au protocole. C’est une liste de requêtes standards basées sur un concept client/ serveur permettant les services suivants : • • • • gestion de variables, gestion des modes de marche, diagnostic bus et équipement, chargement et déchargement de fichiers et programmes. V VTOS (Virtual Time Operating System) Noyau temps réel de l’architecture logicielle d’un coupleur MAPWAY. 101 Formulaire Réseau MAPWAY Réseau n° 1 N° 2 Lieu: 3 4 1 N° 2 Lieu: 3 4 1 N° 2 Lieu: 3 4 1 N° 2 Lieu: 3 4 Mise à jour A B C 102 Par Date Etude: Dessin: Date: T Folio Notes ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ 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................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ 103 Notes ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ 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................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ ................................................................................................................................ 104