CITROEN C3 01/09/2009 - 28/02/2010 Manuel du propriétaire

INFORMATIONS PRATIQUES
LE KIT DE DÉPANNAGE
PROVISOIRE DE PNEUMATIQUE
Système complet, composé d’un compresseur et d’un produit de colmatage
incorporé, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin
de vous rendre dans le garage le plus
proche.
Accès au kit
Utilisation du kit
Ce mode opératoire, en plusieurs étapes, doit être effectué dans son intégralité.
 Coupez le contact.
 Tournez le sélecteur A sur la position «Réparation (SEALANT)».
 Vérifiez que l’interrupteur B est basculé en position «0».
 Raccordez le tuyau blanc C à la valve du pneumatique à réparer.
Le kit est installé dans le coffre sous le
plancher.
Ce kit de réparation est disponible dans le réseau CITROËN.
Il est prévu pour réparer des
trous de 6 mm de diamètre
maximum, se situant exclusivement sur la bande de roulement
ou sur l’épaule du pneumatique. Evitez d’enlever tout corps
étranger ayant pénétré dans le
pneumatique.
 Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du véhicule.
 Collez l’autocollant de limitation de
vitesse sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu’une roue est
en usage temporaire.
 Démarrez le véhicule et laissez le
moteur tourner.
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INFORMATIONS PRATIQUES
 Mettez en marche le compresseur
en basculant l’interrupteur B en position «1» jusqu’à ce que la pression
du pneumatique atteigne 2,5 bars.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas
à atteindre cette pression, c’est
que le pneumatique n’est pas
réparable ; consultez le réseau
CITROËN pour le dépannage de
votre véhicule.
 Retirez le kit et faites attention de ne
pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée
de mains.
 Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de
colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l’aide du kit.
 Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage (AIR)».
 Raccordez le tuyau noir D à la valve
de la roue réparée.
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Contrôle / Gonflage
occasionnel
Vous pouvez également utiliser
ce kit pour contrôler ou gonfler
occasionnellement vos pneumatiques. Pour cela, exécutez uniquement les six points suivants.
INFORMATIONS PRATIQUES
 Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la prise
12V du véhicule.
 Démarrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.
Faites
attention,
le
liquide
contient de l’éthylène-glycol,
ce produit est nocif en cas d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée
des enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à
usage unique ; même entamée,
elle doit être remplacée.
Pour retirer la cartouche, tournez-la d’un quart de tour au niveau de son bouchon et tirez.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau CITROËN
ou à un organisme chargé de sa
récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau
CITROËN.
 Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B
en position «1» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «0» et appui sur bouton E), conformément à
l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau
de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n’est pas
bien colmatée ; consultez le réseau
CITROËN pour le dépannage de
votre véhicule.
 Retirez le kit, puis rangez-le.
 Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ
la distance effectuée.
 Rendez-vous
dès
que
possible dans le réseau
CITROËN.
Après diagnostic du pneumatique par un technicien,
celui-ci vous préconisera
d’en effectuer la réparation
ou le remplacement.
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