CITROEN C4 01/03/2009 - 31/12/2009 Manuel du propriétaire

I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
LE KIT DE DÉPANNAGE
PROVISOIRE DE
PNEUMATIQUE
Système complet, composé d’un
compresseur et d’un produit de
colmatage incorporé, qui vous permet une réparation temporaire du
pneumatique, afin de vous rendre
dans le garage le plus proche.
Accès au kit
Utilisation du kit
Ce mode opératoire, en plusieurs
étapes, doit être effectué dans son
intégralité.
 Coupez le contact.
 Tournez le sélecteur A sur la position «Réparation (SEALANT)».
 Vérifiez que l’interrupteur B est
basculé en position «0».
 Raccordez le tuyau blanc C à la
valve du pneumatique à réparer.
Le kit est rangé dans le coffre sous
le plancher. Il est installé dans la
boîte à outils, située sous la boîte de
rangement.
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Ce kit de réparation est disponible
dans le réseau CITROËN.
Il est prévu pour réparer la plupart
des crevaisons susceptibles d’affecter le pneumatique, se situant
sur la bande de roulement ou sur
l’épaule du pneumatique. Evitez
d’enlever tout corps étranger ayant
pénétré dans le pneumatique.
 Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du
véhicule.
 Collez l’autocollant de limitation
de vitesse sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une
roue est en usage temporaire.
 Démarrez le véhicule et laissez
le moteur tourner.
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 Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur B en position «1» jusqu’à ce
que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c’est que
le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN
pour le dépannage de votre véhicule.
 Retirez le kit et faites attention de
ne pas salir votre véhicule avec
des traces de liquide. Gardez le
kit à portée de mains.
 Roulez immédiatement pendant
environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h),
afin de colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l’aide du
kit.
 Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflage (AIR)».
 Raccordez le tuyau noir D à la
valve de la roue réparée.
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 Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la
prise 12V du véhicule.
 Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
 Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position «1» ;
pour dégonfler : interrupteur B
en position «0» et appui sur bouton E), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques
du véhicule, située au niveau de
la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n’est
pas bien colmatée ; consultez le
réseau CITROËN pour le dépannage de votre véhicule.
 Retirez le kit, puis rangez-le.
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 Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
Faites attention, ce produit
est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane, diol d’éthane...) en cas d’ingestion et
irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle
doit être remplacée.
Pour retirer la cartouche, dévissezla complètement au niveau de son
bouchon et tirez.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau CITROËN ou
à un organisme chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau
CITROËN.
 Rendez-vous dès que
possible dans le réseau
CITROËN.
Après diagnostic du pneumatique
par un technicien, celui-ci vous
préconisera d’en effectuer la réparation ou le remplacement.
Vous pouvez également utiliser
ce kit pour contrôler ou ajuster la
pression de vos pneumatiques et
gonfler d’autres accessoires comme un ballon ou des pneumatiques
de cycle.