CITROEN C4 01/03/2009 - 31/12/2009 Manuel du propriétaire

I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
LE KIT DE DÉPANNAGE
PROVISOIRE DE
PNEUMATIQUE
Système complet, composé d’un
compresseur et d’un flacon de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du
pneumatique, afin de vous rendre
dans le garage le plus proche.
Utilisation du kit
 Coupez le contact.
 Cochez sur l’autocollant de limitation de vitesse joint, la roue à
réparer, puis collez-le sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.
 Clipez le flacon 1 sur le compresseur 2.
 Vérifiez que l’interrupteur A est
basculé en position «0».
 Raccordez le tuyau du flacon 1 à
la valve du pneumatique à réparer.
 Déroulez complètement le tuyau
du compresseur 2, puis raccordez-le au flacon.
Le kit se situe dans le coffre sous le
plancher. Il est installé dans la boîte
à outils, située sous la boîte de rangement.
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Ce kit de réparation est disponible
dans le réseau CITROËN.
Il est prévu pour réparer des trous
de 6 mm de diamètre maximum, se
situant exclusivement sur la bande
de roulement ou sur l’épaule du
pneumatique. Evitez d’enlever tout
corps étranger ayant pénétré dans
le pneumatique.
 Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du
véhicule.
 Démarrez le véhicule et laissez
le moteur tourner.
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 Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur A
en position «1» jusqu’à ce que la
pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.
Si au bout de cinq à dix minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c’est que
le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN
pour le dépannage de votre véhicule.
 Retirez le compresseur et rangez le flacon dans le sachet
plastique, fourni dans le kit, pour
ne pas salir votre véhicule avec
des traces de liquide.
 Roulez immédiatement pendant
environ trois kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h),
afin de colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression.
 Raccordez directement le tuyau
du compresseur à la valve de la
roue réparée.
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 Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la
prise 12V du véhicule.
 Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
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 Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur A en position «1» ;
pour dégonfler : interrupteur A
en position «0» et appui sur
bouton B), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule (située sur
l’entrée de porte, côté conducteur), puis pensez à vérifier que
la fuite est bien colmatée (plus
aucune perte de pression après
plusieurs kilomètres).
 Retirez le compresseur, puis
rangez le kit complet.
 Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
 Rendez-vous dès que possible
dans le réseau CITROËN, pour
la réparation ou le remplacement
du pneumatique par un technicien.
Faites attention, le flacon
de liquide contient de l’éthylène-glycol, ce produit est
nocif en cas d’ingestion et irritant
pour les yeux. Tenez ce produit
hors de portée des enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sous le flacon.
Le flacon est à usage unique ;
même entamé, il doit être remplacé.
Après utilisation, ne jetez pas le
flacon dans la nature, rapportez-le
dans le réseau CITROËN ou à un
organisme chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon
de produit de colmatage disponible
dans le réseau CITROËN.
Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin
de sous-gonflage sera toujours allumé après la réparation de la roue
jusqu’à la réinitialisation du système par le réseau CITROËN.