CITROEN C4 01/01/2010 - 31/12/2010 Manuel du propriétaire

I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
KIT DE DÉPANNAGE
PROVISOIRE DE
PNEUMATIQUE
Système complet, composé d’un
compresseur et d’une cartouche de
produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du
pneumatique, afin de vous rendre
dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart
des crevaisons susceptibles d’affecter le pneumatique, se situant sur la
bande de roulement ou sur l’épaule
du pneumatique.
Accès au kit
XI
136
Faites attention, ce produit
est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas
d’ingestion et irritant pour
les yeux. Tenez ce produit hors de
portée des enfants.
Utilisation du kit
Evitez d’enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
Procédure de réparation
 Coupez le contact.
 Tournez
le
sélecteur A sur la position
«Réparation» :
 Vérifiez que l’interrupteur B est basculé sur la position «0».
 Dévissez le bouchon du tuyau
blanc C.
 Raccordez le tuyau blanc à la
valve du pneumatique à réparer.
 Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12V du
véhicule.
 Collez l’autocollant de limitation
de vitesse sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une
roue est en usage temporaire.
 Démarrez le véhicule et laissez
le moteur tourner.
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
 Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur B en position «I» jusqu’à ce
que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
 Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc. Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide.
Gardez le kit à portée de mains.
 Roulez immédiatement pendant
environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h),
afin de colmater la crevaison.
 Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l’aide du
kit.
 Tournez
le
sélecteur A sur la position
«Gonflage» :
 Raccordez le tuyau noir D à la
valve de la roue réparée.
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c’est que
le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN
pour le dépannage de votre véhicule.
Contrôle de pression / Gonflage
occasionnel
Vous pouvez utiliser le compresseur, sans injection de produit,
pour contrôler ou ajuster la pression de vos pneumatiques. Il peut
également vous permettre de gonfler d’autres accessoires comme
un ballon ou des pneumatiques de
cycle.
Tournez le sélecteur sur la position
«Gonflage», raccordez le tuyau
noir à la valve de la roue ou de
l’accessoire à gonfler avec, si nécessaire, un des embouts fournis
avec le kit, puis suivez le reste de
la procédure ci-après jusqu’au retrait du kit.
XI
137
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S
Retrait de la cartouche
 Connectez de nouveau la prise
électrique du compresseur à la
prise 12V du véhicule.
 Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
XI
138
 Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur B sur la position «I» ;
pour dégonfler : interrupteur B
sur la position «0» et appui sur
bouton E), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n’est
pas bien colmatée ; consultez le
réseau CITROËN pour le dépannage de votre véhicule.
 Retirez le kit, puis rangez-le.
 Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
 Rangez le tuyau noir.
 Dégagez la base coudée du
tuyau blanc.
 Maintenez le compresseur verticalement.
 Dévissez la cartouche par le
bas.
Faites attention aux écoulements de
liquide.
 Rendez-vous dès que
possible dans le réseau
CITROËN. Informez impérativement le technicien que
vous avez utilisé le kit.
Après diagnostic, le technicien
vous informera s’il est possible
de réparer le pneumatique ou
s’il faut le remplacer.
La date limite d’utilisation
du liquide est inscrite sur la
cartouche.
La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle
doit être remplacée.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau CITROËN ou
à un organisme chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau
CITROËN.