CITROEN C4 SPACETOURER C4 PICASSO 01/10/2010 - 30/09/2011 Manuel du propriétaire

CONDUITE
STOP & START
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode
STOP - lors des phases d’arrêts de
la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez
repartir. Le redémarrage s’effectue
de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage
urbain, le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant
et le niveau sonore à l’arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
IX
Le témoin «ECO» s’allume
au combiné et le moteur se
met en veille :
-
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avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses, à une vitesse
inférieure à 6 km/h, enfoncez la
pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N.
Si votre véhicule en est équipé, un
compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au
cours du trajet. Il se remet à zéro à
chaque mise du contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction assistée...
N’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode
STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s’active
pas lorsque :
-
la porte conducteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur est débouclée,
- la vitesse du véhicule n’a pas
dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé,
- le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de
serrage,
- le maintien du confort thermique
dans l’habitacle le nécessite,
- le désembuage est activé,
- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température du moteur, assistance au
freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système.
Dans ce cas, le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis
s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
CONDUITE
Passage en mode START du
moteur
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Le mode START se déclenche automatiquement lorsque :
Le témoin «ECO» s’éteint et
le moteur redémarre :
●
●
●
levier de vitesse en position A
ou M, relâchez la pédale de
frein,
ou levier de vitesse en position N
et pédale de frein relâchée, passez le levier de vitesse en position A ou M,
ou engagez la marche arrière.
Neutralisation
-
la porte conduteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur est débouclée,
- la vitesse du véhicule dépasse
11 km/h avec une boîte manuelle
pilotée 6 vitesses,
- le frein de stationnement électrique est en cours de serrage,
- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température du moteur, assistance au
freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou
du véhicule.
Dans ce cas, le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis
s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
A tout moment, appuyez sur la commande «ECO OFF» pour neutraliser
le système.
Ceci est signalé par l’allumage du
voyant de la commande, accompagné d’un message sur l’écran.
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Réactivation
IX
Appuyez de nouveau sur la commande «ECO OFF».
Le système est de nouveau actif ;
ceci est signalé par l’extinction du
voyant de la commande.
Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
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CONDUITE
Anomalie de fonctionnement
Entretien
Avant toute intervention
sous le capot, neutralisez le
Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode
START.
IX
En cas de dysfonctionnement du
système, le voyant de la commande
«ECO OFF» clignote, puis s’allume
fixement.
Faites vérifier par le réseau
CITROËN.
En cas d’anomalie en mode STOP,
il est possible que le véhicule cale.
Il est alors nécessaire de couper le
contact, puis de redémarrer avec la
clé.
Ce système nécessite une batterie
de technologie et de caractéristiques
spécifiques (références disponibles
auprès du réseau CITROËN).
Le montage d’une batterie non référencée par CITROËN entraîne des
risques de dysfonctionnement du
système.
Le Stop & Start fait appel à
une technologie avancée.
Toute intervention nécessite une qualification particulière que
le réseau CITROËN vous garantit.
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