CITROEN C4 01/06/2010 - 31/12/2010 Manuel du propriétaire

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CITROEN C4 01/06/2010 - 31/12/2010 Manuel du propriétaire | Fixfr
CONDUITE
STOP & START
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que
vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain,
le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore puisqu’il est silencieux.
Si votre véhicule en est
équipé, un compteur de
temps cumule les durées
de mise en mode STOP au
cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.
En manoeuvre de stationnement, le mode STOP ne se déclenche pas dans les dix secondes qui suivent la sortie de la
marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas
les fonctionnalités du véhicule,
comme par exemple le freinage,
la direction assistée...
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «ECO» s’allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
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-
avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à
20 km/h, passez le levier de vitesse
au point mort, puis relâchez la pédale d’embrayage,
-
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses, à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de
frein ou passez le levier de vitesse
en position N.
N’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec
la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint ;
le mode STOP ne s’active pas
lorsque :
-
la porte conducteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur
est débouclée,
- la vitesse du véhicule n’a pas dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé,
- le frein de stationnement électrique
est serré ou en cours de serrage,
- le maintien du confort thermique
dans l’habitacle le nécessite,
- le désembuage est activé,
- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur, assistance au freinage,
température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du
système.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
CONDUITE
Passage en mode START du moteur
Le témoin «ECO» s’éteint et le
moteur redémarre :
-
avec une boîte de vitesses manuelle, enfoncez la pédale d’embrayage,
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses :
● levier de vitesse en position A
ou M, relâchez la pédale de frein,
● ou levier de vitesse en position N
et pédale de frein relâchée, passez le levier de vitesse en position A ou M,
● ou engagez la marche arrière.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Neutralisation
Le témoin «ECO» clignote quelques secondes, puis s’éteint ;
le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :
-
la porte conduteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur
est débouclée,
- le capot moteur est déverrouillé,
- la vitesse du véhicule dépasse
25 km/h avec une boîte de vitesses
manuelle ou 11 km/h avec une boîte
manuelle pilotée 6 vitesses,
- le frein de stationnement électrique
est en cours de serrage,
- certaines conditions ponctuelles
(charge de la batterie, température
du moteur, assistance au freinage,
réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle
du système ou du véhicule.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec une boîte de vitesses manuelle en mode STOP, en cas
de passage d’un rapport sans
avoir complètement débrayé,
un message apparaît pour vous
inciter à renfoncer la pédale
d’embrayage afin d’assurer le
redémarrage.
A tout moment, appuyez sur la commande «ECO OFF» pour neutraliser le
système.
Ceci est signalé par l’allumage du
voyant de la commande, accompagné
d’un message sur l’écran.
Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur
redémarre immédiatement.
Réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande
«ECO OFF».
Le système est de nouveau actif ; ceci
est signalé par l’extinction du voyant de
la commande.
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Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
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CONDUITE
Anomalie de fonctionnement
Entretien
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start
pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START.
En cas de défaut du système, le voyant
de la commande «ECO OFF» clignote,
accompagné d’un signal sonore, puis
s’allume fixement.
Faites vérifier par le réseau CITROËN.
En cas d’anomalie en mode STOP, il
est possible que le véhicule cale. Il est
alors nécessaire de couper le contact,
puis de redémarrer avec la clé.
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Ce système nécessite une batterie de
technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès
du réseau CITROËN).
Le montage d’une batterie non référencée par CITROËN entraîne des risques
de dysfonctionnement du système.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute intervention nécessite une qualification particulière que le réseau
CITROËN vous garantit.

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