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BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES GÉNÉRALITÉS II La boîte manuelle pilotée à six vitesses propose au choix deux modes de conduite : - un mode automatisé, - un mode manuel à deux dispositifs de commande : les commandes sous volant 1 et le levier de vitesses 2 sur la console centrale. Pour chacun de ces deux modes, un typage Sport, correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé. Levier de sélection du mode de fonctionnement de la boîte manuelle pilotée (6 vitesses) : - fonctionnement automatique avec le levier de vitesses 2 en position A, - fonctionnement manuel avec le levier de vitesses 2 en position M. Affichage au compte-tours - La position sélectionnée par le conducteur à l’aide du levier de vitesses (N, R ou A) s’affiche au compte-tours. - En mode Auto (A) ou Manuel (M), le rapport de vitesse engagé s’affiche. - Lorsque le typage Sport est activé, le témoin «S» est affiché. Remarque : en mode automatique, un mode manuel momentané s’active suite à une action sur l’une des commandes sous volant 1. 61 BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES GÉNÉRALITÉS Si le levier n’est pas en position N, le témoin «N» clignote au comptetours. Si la pédale de frein n’est pas enfoncée, le témoin «Pied sur le frein» clignote au combiné. Dans les deux cas, le moteur ne démarre pas ; recommencez la procédure ci-dessus. II Mise en marche du véhicule - Pour démarrer le moteur, le levier de vitesses doit être en position N. Nota : En cas d’immobilisation prolongée du véhicule ou lors d’appuis multiples sur la pédale de frein à l’arrêt, il sera nécessaire d’appuyer à fond sur la pédale de frein pour autoriser le démarrage du moteur. - Appuyez à fond sur la pédale de frein. - Actionnez le démarreur. - Moteur tournant, suivant besoin, placez le levier sur R, A ou M. - Vérifiez au compte-tours la position engagée. - Desserrez le frein à main. - Relâchez la pédale de frein et accélérez. 62 Utilisation de la boîte manuelle pilotée 6 vitesses Point mort Lorsque le véhicule roule, ne sélectionnez pas cette position, même pour un court instant. Marche arrière Passage en arrière : marche N’engagez la marche arrière que lorsque le véhicule est immobilisé. Véhicule roulant à très basse vitesse, si la marche arrière est demandée (position R), celle-ci sera prise en compte seulement quand le véhicule sera à l’arrêt. Le témoin «pied sur le frein» peut clignoter au combiné pour vous inciter à freiner. Véhicule roulant à haute vitesse, si la marche arrière est demandée, le témoin «N» clignotera et votre véhicule passera automatiquement au neutre. Pour réengager une vitesse, il vous suffira de remettre le levier de vitesses en position A ou M. Un signal sonore vous indique le passage de la marche arrière. En cas de désactivation de l’aide au stationnement, le signal sonore de passage de marche arrière sera supprimé. BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES GÉNÉRALITÉS Mode automatisé Marche avant manuelle Position du levier pour le passage manuel des vitesses : - poussez le levier pour augmenter le rapport de vitesse, - tirez le levier pour diminuer le rapport de vitesse. La mise en route du moteur ne peut s’effectuer que si la pédale de frein est enfoncée et que si le levier de vitesses est en position N. Moteur tournant, avant d’accélérer pour déplacer le véhicule, vérifiez bien la position engagée sur la grille du levier ou au compte-tours : R, A ou M. En cas d’immobilisation moteur tournant, veillez à bien laisser votre levier de vitesses en position N. Typage Sport Pour sélectionner le typage Sport Appuyez sur le bouton S, situé sur la grille du levier. Le témoin «S» s’affiche au compte-tours. Ce typage peut être activé en mode automatisé ou en mode manuel. Pour désactiver le typage Sport Appuyez à nouveau sur le bouton S de la grille du levier. Le témoin «S» s’éteint au comptetours. Remarque : le typage Sport est désactivé à chaque coupure du contact. Arrêt du moteur Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir : - de laisser le véhicule au point mort ; pour cela, mettez le levier en position N, - de laisser le véhicule avec le rapport engagé (R, A ou M) ; pour cela, mettez le levier dans la position choisie. Dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé. Dans tous les cas, il est impératif de serrer le frein à main. Avant toute intervention dans le compartiment moteur, vérifiez que la boîte de vitesses est bien au point mort et que le frein à main est serré. II Accélération Pour obtenir une accélération optimale (dépassement d’un autre véhicule), il vous suffit de franchir la zone d’effort, située en fin de course, en enfonçant à fond la pédale d’accélérateur. Ne maintenez pas le véhicule immobilisé à l’aide de l’accélérateur. En cas de stationnement en pente, utilisez le frein à main pour immobiliser le véhicule. 63 BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES M O D E A U T O M AT I S É II Pour sélectionner le mode de conduite automatisé Mettez le levier de vitesses en position A. Le témoin «AUTO» s’affiche au compte-tours pour confirmer la sélection. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention de votre part. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants : - style de conduite, - profil de la route. 64 Reprise momentanée du mode manuel En mode automatique, une sollicitation des commandes sous volant «+» ou «-» vous permet de changer immédiatement votre rapport de vitesse. Le témoin «AUTO» reste affiché au compte-tours. En l’absence de nouvelle sollicitation, le mode automatisé se réactive en fonction des conditions de roulage. Annulation du mode automatisé Retirez le levier de vitesses de la position A pour sélectionner une autre position. Le témoin «AUTO» disparaît au compte-tours. BOÎTE MANUELLE PILOTÉE 6 VITESSES MODE «MANUEL» Remarques : Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport. II En mode manuel, il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport. Commandes au levier de vitesses Positionnez le levier de vitesses en position M, puis : - poussez le levier pour passer le rapport supérieur, - tirez le levier pour rétrograder. Commandes sous volant Positionnez le levier de vitesses en position M, et ensuite les commandes sous volant donnent accès aux six vitesses en marche avant. Pour changer de rapport : - appuyez derrière la commande sous volant «+» pour passer le rapport supérieur, - appuyez derrière la commande sous volant «-» pour rétrograder. Les demandes de changement de rapport sont acceptées uniquement si le régime moteur le permet. Nota : les commandes sous volant ne permettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière. En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant. 65
