DÍZEL BEFECSKENDEZŐ-RENDSZER
3
V
4
2
1
Védőborítás
HDi 138 motor
Vegye le a védőborítást először az 1-es, majd a
3-as és a 4-es rögzítési pontokat kipattintva. Maga felé
húzva pattintsa ki a 2-es rögzítési pontot, és emelje le
a borítást.
A védőborítás visszahelyezésekor először a 2-es
pontban rögzítse a borítást, majd igazítsa középre.
Ezután függőlegesen, könnyed mozdulattal kissé hátrafelé nyomva pattintsa be az 1-es és 4-es rögzítési
pontokat. Függőlegesen nyomva pattintsa be a 3-as
rögzítési pontot.
172
A víz eltávolítása a gázolajszűrőből
Rendszeresen légtelenítse a rendszert (minden olajcserénél).
A víz eltávolításához lazítsa meg a szűrőn lévő légtelenítő csavart vagy a vízérzékelő szondát a szűrő
alján.
Folytassa addig, amíg a víz teljesen el nem távozik.
Ezután húzza meg a csavart vagy a vízérzékelő szondát.
A HDi motorok igen fejlett technológiával készülnek.
Mindennemű beavatkozáshoz speciális szakértelem szükséges, amellyel a CITROËN hálózat munkatársai garantáltan rendelkeznek.
DÍZEL BEFECSKENDEZŐ-RENDSZER
V
HDi 138 motor
Pattintsa le a védőborítást, hogy hozzáférjen a kézi
szivattyúhoz.
HDi 110 motor
Pattintsa le a védőborítást, hogy hozzáférjen a kézi
szivattyúhoz.
A rendszer feltöltése
Ha a gázolaj teljesen kifogy:
- Töltsön (legalább 5 liter) gázolajat az üzemanyagtartályba, majd hozza működésbe a kézi szivattyút, amíg bizonyos ellenállást nem érez.
- Ezután önindítózzon és enyhén nyomja be a gázpedált, amíg a motor el nem indul.
Ha első próbálkozásra a motor nem indul, várjon 15 másodpercet, majd próbálkozzon újra az önindítóval.
Ha több egymást követő próbálkozás sem hoz eredményt, kezdje teljesen elölről a műveletet. Miközben a motort
alapjáraton járatja, kissé nyomja be a gázpedált a rendszer tökéletes légtelenítése végett.
A HDi motorok igen fejlett technológiával készülnek.
Mindennemű beavatkozáshoz speciális szakértelem szükséges, amellyel a CITROËN hálózat munkatársai garantáltan rendelkeznek.
173
">
