TeeJet DYNAJET IC7140 Manuel utilisateur
Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur le DynaJet IC7140. Ce système permet une régulation précise de la taille des gouttelettes, avec une intégration facile via ISOBUS. Il offre deux types d'installation, standard et hybride, et est compatible avec les régulateurs de débit automatiques. Le système garantit le maintien de la taille de gouttelettes cible même en cas de changement de vitesse.
PDF
Télécharger
Document
DYNAJET IC7140 ® INSTALLATION/CONFIGURATION/ MANUEL DE L’UTILISATEUR Version du logiciel 1.01 Copyrights © 2019 TeeJet Technologies. Tous droits réservés. Aucune partie de ce document ni les programmes d’ordinateur décrits dans celui-ci ne peuvent être reproduits, copiés, photocopiés, traduits ou transcrits sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen que ce soit, électronique ou lisible par machine, enregistrable ou autre, sans l’autorisation écrite préalable de TeeJet Technologies. Marques déposées Sauf indication contraire, toutes les autres marques ou tous les noms de produit sont des marques ou des marques déposées de leurs sociétés ou organisations respectives. Limitation de responsabilité TEEJET TECHNOLOGIES FOURNIT CET ÉQUIPEMENT « TEL QUEL » SANS GARANTIE D’AUCUNE SORTE, EXPLICITE OU IMPLICITE. AUCUNE RESPONSABILITÉ EN MATIÈRE DE COPYRIGHTS OU DE BREVETS N’EST ACCEPTÉE. EN AUCUNE CIRCONSTANCE, TEEJET TECHNOLOGIES NE SERA RENDUE RESPONSABLE DE TOUTE PERTE DE CHIFFRE D’AFFAIRES, TOUT MANQUE À GAGNER, TOUTE PRIVATION D’UTILISATION OU DE DONNÉES, TOUTE INTERRUPTION D’ACTIVITÉ, OU DE TOUT DOMMAGE INDIRECT, PARTICULIER, CONTINGENT OU CONSÉQUENT, DE TOUTE NATURE, MÊME SI TEEJET TECHNOLOGIES A ÉTÉ INFORMÉE DE TELS DOMMAGES RÉSULTANT DE L’UTILISATION D’UN LOGICIEL DE TEEJET TECHNOLOGIES. Table des matières INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES III CHAPITRE 1 : INTRODUCTION 1 COMPOSANTS DU SYSTÈME 1 Régulateur DynaJet IC7140..................................................................................................................................................................................................1 Composants standard du système d’installation..........................................................................................................................................................2 Composants du système d’installation hybride............................................................................................................................................................4 UTILISATION DE BASE DE L’ÉCRAN 6 Navigation dans les options de paramétrage................................................................................................................................................................7 CHAPITRE 2 : INSTALLATION 8 8 INSTALLATION STANDARD 10 INSTALLATION HYBRIDE 11 13 NO. 3 CONFIGURATION ET SÉLECTION DE BUSE 13 NO. 4 DÉCOUVRIR ET COMPRENDRE LES MODES DE RÉGULATION 14 NO. 5 EFFECTUER LES TESTS DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME 15 NO. 6 CALIBRAGE DE LA RÉGULATION DU RÉGULATEUR DE DÉBIT 15 NO. 7 CALIBRAGE DU SYSTÈME DYNAJET IC7140 16 CHAPITRE 4 : ÉCRAN D’ACCUEIL 18 Écran Aperçu rapide............................................................................................................................................................................................................. 19 CHAPITRE 5 : CONFIGURATION PRINCIPALE 20 CONFIGURATION DE LA MACHINE 21 PARAMÈTRES D’ÉQUIPEMENTIER 22 INTERFACE UTILISATEUR 24 AIDE 24 À propos.................................................................................................................................................................................................................................... 25 Aperçu système...................................................................................................................................................................................................................... 25 Diagnostic de données TU................................................................................................................................................................................................. 26 Diagnostic du gyroscope.................................................................................................................................................................................................... 26 98-05347-FR R0 i FONCTIONNEMENT NO. 2 CONFIGURATION DE LA MACHINE BUSES FAVORITES 12 APERÇU SYSTÈME NO. 1 DÉMARRAGE ET INITIALISATION CONFIGURATION 12 ANNEXE CHAPITRE 3 : CALIBRAGES ET CONFIGURATION INITIALE ÉCRAN D’ACCUEIL ECU DYNAJET IC7140 INSTALLATION III DÉMARRAGE AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS D’ORDRE GÉNÉRAL INTRODUCTION DynaJet® IC7140 DynaJet® IC7140 CHAPITRE 6 : FONCTIONNEMENT 27 INTRODUCTION MODES DE FONCTIONNEMENT 28 Mode manuel.......................................................................................................................................................................................................................... 28 Mode Gouttelette.................................................................................................................................................................................................................. 29 Mode Pression........................................................................................................................................................................................................................ 29 INSTALLATION STATUT D’APPLICATION DE LA RAMPE 30 Compensation de la rotation activée............................................................................................................................................................................. 30 Guide des bonnes pratiques.........................................................................................................................................................30 Compensation de rotation désactivée.......................................................................................................................................................................... 31 Diagramme des tailles de gouttelettes......................................................................................................................................................................... 31 DÉMARRAGE ERREURS ET ALERTES DE RÉGULATION 32 OPTIONS DE TU NON TACTILES 32 CHAPITRE 7 : BUSES FAVORITES 33 ÉCRAN D’ACCUEIL PRÉRÉGLAGES DE BUSE 34 SÉLECTION DE BUSE ACTUELLE 35 CHAPITRE 8 : APERÇU SYSTÈME 36 INFORMATIONS SUR LES COMMANDES/SOLÉNOÏDES 37 ERREURS SYSTÈME 38 CONFIGURATION OPTIONS DE CONFIGURATION POUR LE LOGICIEL v1.01 40 ANNEXE A : INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE E-CHEMSAVER® 115880 42 Démontage et remontage général................................................................................................................................................................................. 43 FONCTIONNEMENT ANNEXE B : GRAPHIQUES D’APPLICATION DYNAJET 44 SÉLECTION DE BUSES DYNAJET IC7140 44 Doses d’application disponibles pour une vitesse et une capacité de buse données................................................................................. 46 Plage de vitesses disponible pour une taille de buse et une dose d’application données........................................................................ 50 BUSES FAVORITES ANNEXE C : GUIDE DE DÉPANNAGE APERÇU SYSTÈME ANNEXE ii www.teejet.com 54 TeeJet Technologies ® INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES Toutes les instructions de sécurité et de fonctionnement doivent être lues avant toute utilisation du système. La sécurité d’utilisation des machines est de la responsabilité des conducteurs. Les procédures de sécurité doivent être affichées à proximité de l’équipement et doivent être clairement visibles et lisibles par le conducteur. Les procédures de sécurité doivent être conformes aux règlementations locales et de l’entreprise, ainsi qu’aux exigences des MDSD. Veuillez contacter votre revendeur local pour de plus amples renseignements. Définition des symboles d’alerte de sécurité : DANGER ! Ce symbole est réservé aux situations les plus extrêmes dans lesquelles une blessure grave ou la mort sont imminentes. AVERTISSEMENT ! Ce symbole désigne une situation dangereuse qui pourrait entraîner une blessure grave ou la mort. ATTENTION ! Ce symbole désigne une situation dangereuse qui pourrait entraîner une blessure personnelle mineure ou modérée. REMARQUE : Ce symbole désigne des pratiques dont le conducteur doit avoir connaissance. AVERTISSEMENTS ET PRÉCAUTIONS D’ORDRE GÉNÉRAL DANGER ! • Lisez et respectez les instructions. Si après la lecture du manuel, les instructions ne sont pas claires, veuillez contacter un revendeur local. • Ne laissez pas les enfants s’approcher de l’équipement. • N’utilisez pas la machine si vous êtes sous l’influence de l’alcool ou d’une substance illégale quelconque. • Certains systèmes sont équipés d’un radiateur soufflant. Ne couvrez jamais le radiateur car cela créerait un grave danger d’incendie ! AVERTISSEMENT ! DANGERS ÉLECTRIQUES / DE CHOC ÉLECTRIQUE • Avant de travailler sur un composant spécifique, assurez-vous que toutes les alimentations ont été éteintes et ne peuvent pas être allumées de façon accidentelle. • Déconnectez les cordons d’alimentation avant d’utiliser un soudeur à l’arc sur l’équipement ou sur tout élément connecté à l’équipement. • Les systèmes comprenant les variateurs de fréquence présentent un risque de choc électrique en raison de la tension résiduelle. Il est interdit d’ouvrir l’équipement ou de déconnecter le système ou toute connexion rapide avant que cinq minutes ne se soient écoulées depuis le retrait de l’alimentation. • Ne connectez le système qu’à la source d’alimentation indiquée dans le manuel. Si vous n’êtes pas certain de la source d’alimentation à utiliser, veuillez consulter le personnel de service qualifié. • N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour nettoyer des composants électriques. Ceci pourrait endommager les composants électriques et faire courir un risque de choc électrique au conducteur. • L’alimentation électrique de l’équipement doit être acheminée et connectée correctement à l’équipement. Toutes les connexions doivent correspondre aux exigences spécifiées. 98-01556-FR R0 TeeJet Technologies ® AVERTISSEMENT ! SYSTÈMES HYDRAULIQUES SOUS PRESSION • Portez toujours un équipement protecteur personnel (EPP) lorsque vous travaillez sur les systèmes hydrauliques. • Respectez les instructions de maintenance approuvées par le fabricant de la machine lorsque vous travaillez sur le système hydraulique. • Éteignez toujours l’équipement lorsque vous travaillez sur le système hydraulique. Prenez toujours les précautions appropriées lors de l’ouverture de systèmes précédemment sous pression. • N’oubliez pas que l’huile hydraulique peut être très chaude et sous haute pression. AVERTISSEMENT ! MANIPULATION DE PRODUITS CHIMIQUES • Portez toujours un EPP lorsque vous manipulez des produits chimiques. • Respectez toujours les étiquettes et instructions de sécurité fournies par le fabricant ou le fournisseur des produits chimiques. • Le conducteur doit disposer des informations complètes sur la nature et la quantité du matériau à distribuer. • RESPECTEZ LES RÈGLEMENTATIONS FÉDÉRALES, NATIONALES ET LOCALES CONCERNANT LA MANIPULATION, L’UTILISATION OU L’ÉLIMINATION DES PRODUITS CHIMIQUES AGRICOLES. AVERTISSEMENT ! SYSTÈME DE PULVÉRISATION SOUS PRESSION • Il est important de connaître les précautions de sécurité appropriées lors de l’utilisation d’un système de pulvérisation sous pression. Les fluides sous pression peuvent pénétrer l’épiderme et causer des blessures graves. • La pression système ne doit jamais dépasser la pression maximum du composant le plus faible. Vous devez toujours connaître votre système et toutes les capacités des composants, les pressions maximum et les débits. • Les filtres ne peuvent être ouverts que lorsque les vannes manuelles devant et derrière le filtre sont en position fermée. Si un appareil doit être sorti de la tuyauterie, les vannes manuelles devant et derrière cet appareil doivent être en position fermée. Si l’appareil est réinstallé, vérifiez que l’opération est effectuée correctement, que l’appareil est bien aligné et que toutes les connexions sont serrées. • Les éléments de plomberie sur l’équipement doivent répondre à toutes les règlementations de l’entreprise et locales et doivent être correctement acheminés et connectés sur l’équipement. Toutes les connexions doivent correspondre aux exigences spécifiées • Il est recommandé de vider et de purger le train liquide lorsque l’équipement ne sera pas utilisé pendant une longue période. AVERTISSEMENT ! SÉCURITÉ DE LA DIRECTION AUTOMATIQUE • Pour éviter les blessures graves ou les morts causées par le véhicule ou le mouvement automatique du système de direction, ne laissez jamais le siège du conducteur du véhicule avec le système activé. • Pour éviter les blessures graves ou les morts causées par le véhicule ou le mouvement automatique du système de direction, vérifiez que la surface autour du véhicule est dégagée - que personne ne s’y trouve et qu’il n’y a pas d’obstacle - avant le démarrage, le calibrage, le réglage ou l’utilisation du système. • Assurez-vous que l’équipement est bien fixé aux composants appropriés. • Ne conduisez jamais sur des routes publiques avec le système enclenché. ATTENTION ! SÉCURITÉ, MAINTENANCE ET SERVICE DE L’ÉQUIPEMENT • L’équipement ne doit être utilisé que par du personnel correctement formé et qualifié. Ces personnes doivent avoir démontré leurs compétences pour l’utilisation de l’équipement. • Avant d’utiliser l’équipement, le conducteur doit vérifier si l’équipement est en bon état et peut être utilisé en toute sécurité. Dans le cas contraire, l’équipement ne peut pas être utilisé. • Tout l’équipement de protection personnel doit être à la disposition du conducteur à tout instant. • Vérifiez fréquemment la présence de traces d’usure et de dommages sur le système et les composants. Remplacez ou réparez lorsque c’est nécessaire. • Seuls les experts agréés qualifiés sont autorisés à réparer ou maintenir l’installation. Les instructions de maintenance et d’utilisation doivent être strictement respectées et suivies. • Un manuel complet de l’équipement doit être à la disposition du conducteur ou du technicien de maintenance à tout instant. www.teejet.com TeeJet Technologies ® ATTENTION ! SÉCURITÉ DES CÂBLES DE FAISCEAU ET DES TUYAUX • Vérifiez fréquemment la présence de traces d’usure ou de dommages sur les câbles de faisceau et les tuyaux. Remplacez ou réparez lorsque c’est nécessaire. • N’acheminez pas les câbles de faisceau et les tuyaux avec des angles aigus. • N’attachez pas les câbles de faisceau et les tuyaux à des lignes présentant des vibrations élevées ou des pics de pression. • N’attachez pas les câbles de faisceau et les tuyaux à des lignes transportant des liquides chauds. • Protégez les câbles de faisceau et les tuyaux des objets coupants, des débris d’équipement et des dépôts de produits. • Prévoyez une longueur suffisante pour que les câbles de faisceau et les tuyaux puissent bouger librement sur les tronçons qui bougent durant le fonctionnement, et assurez-vous que les câbles de faisceau ou les tuyaux ne pendent pas sous l’équipement. • Laissez suffisamment d’espace entre les câbles de faisceau et les tuyaux et les zones de fonctionnement des outils et des machines. • Lors du nettoyage de l’équipement, protégez les câbles de faisceau d’un lavage haute pression. REMARQUE : ENTRETIEN DE L’ÉCRAN TACTILE • Gardez les objets tranchants à l’écart du dispositif à écran tactile. Le fait de toucher l’écran avec un objet coupant pourrait endommager l’affichage. • N’utilisez pas de produits chimiques agressifs pour nettoyer la console/l’affichage. La bonne façon de nettoyer une console/ un affichage consiste à utiliser un chiffon doux humide ou une linguette antistatique, comme pour le nettoyage du moniteur d’un ordinateur. REMARQUE : PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES • Le système a été conçu avec des composants qui fonctionnent ensemble pour offrir les meilleures performances système. Lorsque le système nécessite des pièces de rechange, seuls les composants TeeJet recommandés doivent être utilisés afin de maintenir le bon fonctionnement et la sécurité du système. 98-01556-FR R0 INTRODUCTION DynaJet® IC7140 CHAPITRE 1 : INTRODUCTION INSTALLATION Félicitations pour l’achat de votre nouvel ECU DynaJet IC7140, conçu sur l’architecture ISOBUS. Si utilisé conformément aux instructions de ce manuel, le DynaJet IC7140 constitue un système fiable de régulation de la taille de gouttelettes. Utilisation avec votre terminal universel (TU) • Fonctionne harmonieusement et s’affiche sur tout TU ISOBUS • Navigation de menu aisée et affichage riche en données • Ajout d’ECU ISOBUS additionnels en fonction de l’évolution de vos besoins DÉMARRAGE • Les prises, câbles et le logiciel standardisés simplifient l’installation et la connectivité et offrent une véritable fonctionnalité « plug and play ». L’ECU DynaJet IC7140 réside sur l’outil, réduisant le matériel dans la cabine COMPOSANTS DU SYSTÈME X Installation standard : offre des commandes à double sortie qui sont moulées à l’intérieur du faisceau de rampe et adaptées aux équipements spéciaux des clients. X Installation hybride : offre huit (8) options de commande de sortie pour lesquelles chaque commande se compose de huit (8) faisceaux de buse. ÉCRAN D’ACCUEIL DynaJet IC7140 propose deux types d’installations, standard et hybride. La boucle indépendante du régulateur de débit automatique fonctionne de la même façon que si le régulateur de débit DynaJet IC7140 n’était pas présent. Le régulateur DynaJet IC7140 modifie la sortie de débit de chaque buse individuelle en fonction des informations fournies par le conducteur concernant la taille de gouttelettes (pression) optimale pour l’application. ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES Figure 1-1 : Régulateur DynaJet IC7140 FONCTIONNEMENT Le régulateur DynaJet IC7140 fonctionne avec un régulateur de débit existant, qui effectue cette tâche via une vanne de commande ou une régulation de la pompe permettant d’atteindre la dose d’application cible, tout en maintenant la taille de gouttelettes cible en cas de changement de vitesse. Ce système ne fonctionne qu’avec les régulateurs de débit automatiques qui utilisent des systèmes de surveillance basée sur le débit et non sur la pression. Les régulateurs de débit automatiques équipés à la fois pour la régulation basée sur le débit et la pression doivent avoir désactivé le système basé sur la pression pour fonctionner conjointement avec le DynaJet IC7140. CONFIGURATION Régulateur DynaJet IC7140 98-05347-FR R0 1 DynaJet® IC7140 Composants standard du système d’installation INTRODUCTION INSTALLATION Élément Numéro de pièce Description A DM-01 Module d’ECU DynaJet IC7140 B DH-01-xxx-xxx-xxx Faisceau DynaJet ISOBUS C 16-05015 Capteur de pression D 45-05887 : 3 pi/1 m Câble du capteur de pression 45-05886 : 25 pi/7,5 m DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME E 78-05137 Interface de pression F 45-10200 Faisceau du Module d’interface de rampe (BIM) G DPF-xxxx Rallonge d’alimentation de la batterie H DP-01 Module de distribution de l’alimentation (PDM) I 45-05943 Alimentation de la batterie J 78-05091 Module d’interface de rampe (BIM) K DB2-00x-xxx-xxx-xxx-xxx Commande DynaJet L DBT-S Terminateur de démarrage M DBT-E Terminateur de fin N DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx Commande DynaJet avec terminateur de fin O DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx Commande DynaJet avec terminateur de démarrage P DBX-xxx Rallonge de la commande de rampe ANNEXE 2 www.teejet.com Illustration 98-05347-FR R0 APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES (K) Commande DynaJet DB2-00x-xxx-x-xxx-xxx (I) Alimentation de la batterie 45-05943 (O) Commande DynaJet avec Terminateur de démarrage DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx ANNEXE FONCTIONNEMENT (F) Faisceau BIM 45-10200 (H) Module de distribution de l’alimentation DP-01 (G) Rallonge d’alimentation de la batterie DPF-xxxx (E) Interface de pression 78-05137 (D) Câble du capteur de pression 45-05887 : 3 pi/1 m 45-05886 : 25 pi/7,5 m (C) Capteur de pression 16-05015 CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL (L) Terminateur de démarrage DBT-S DÉMARRAGE INTRODUCTION (M) Terminateur de fin DBT-E INSTALLATION (P) Rallonge de la commande de rampe DBX-xxx (J) Module d’interface de rampe 78-05091 (B) Faisceau DynaJet IC7140 DH-01-xxx-xxx-xxx (N) Commande DynaJet avec Terminateur de fin DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx (A) Module ECU DynaJet IC7140 DM-01 DynaJet® IC7140 Figure 1-2 : Diagramme du système standard DynaJet IC7140 3 DynaJet® IC7140 Composants du système d’installation hybride INTRODUCTION INSTALLATION Élément Numéro de pièce Description A DM-01 Module d’ECU DynaJet IC7140 B 45-10207 Faisceau ECU hybride DynaJet C 16-05015 Capteur de pression D 45-05887 : 3 pi/1 m Câble du capteur de pression Illustration 45-05886 : 25 pi/7,5 m DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL E 78-05137 Interface de pression F 45-10195 Module d’interface de rampe (BIM) Hybride Faisceau G 45-04006-03 : 3 pi/1 m Câble de rallonge CAN 45-04006-07 : 7 pi/2 m 45-04006-13 : 13 pi/4 m 45-04006-20 : 20 pi/6 m CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE H 45-04006-END Terminateur CAN-FIN I 45-04006-START Terminateur CAN-DÉMARRAGE J 78-05091 Module d’interface de rampe (BIM) K 45-05998-xx Adaptateur électrique L 78-05124 Commande DynaJet HF M 45-04005-xx-xx Faisceau de buse N 45-05971 Commande de rallonge de l’alimentation O 45-05997-15 Câble « Y » d’alimentation de commande M 78-05121-xx Module de distribution de l’alimentation (PDM) Q 45-05942-xx Câble d’alimentation calibre 6 R 45-05943 Câble de batterie avec fusible 60 A S 45-04001-xx Rallonge de buse 4 www.teejet.com 45-04001-xx DC: xx/xx 98-05347-FR R0 ANNEXE BUSES FAVORITES (M) Faisceau de buse 45-04005-xx-xx APERÇU SYSTÈME (I) Terminateur CAN-DÉMARRAGE 45-04006-START (D) Commande DynaJet HF 78-05124 (J) Module d’interface de rampe 78-05091 (F) Faisceau BIM 45-10195 (A) DynaJet IC7140 Module ECU DM-01 (B) Faisceau ECU hybride DynaJet 45-10207 (G) Câble de rallonge CAN 45-04006-03 : 3 pi/1 m 45-04006-07 : 7 pi/2 m 45-04006-13 : 13 pi/4 m 45-04006-20 : 20 pi/6 m FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE INSTALLATION Vers l’alimentation de la batterie INTRODUCTION (Q) Câble d’alimentation calibre 6 45-05942-xx (R) Câble de batterie Fusible 60 A 45-05943 (P) Module de distribution de l’alimentation 78-05121-xx 45-04001-xx DC : xx/xx (S) Rallonge de la buse 45-04001-xx (H) Terminateur CAN-FIN 45-04006-END (O) Câble « Y » d’alimentation de commande 45-05997-15 Vers l’alimentation de la batterie (N) Commande de rallonge de l’alimentation 45-05971-xx (K) Adaptateur électrique 45-05998-xx (C) Capteur de pression 16-05015 (E) Interface de pression 78-05137 (D) Câble du capteur de pression 45-05887 : 3 pi/1 m 45-05886 : 25 pi/7,5 m DynaJet® IC7140 Figure 1-3 : Diagramme du système hybride DynaJet IC7140 5 DynaJet® IC7140 UTILISATION DE BASE DE L’ÉCRAN INTRODUCTION L’écran du DynaJet IC7140 comprend des boutons montrant les ECU disponibles, un affichage interactif des informations et des touches programmables. • Une touche ferme est nécessaire lors de la sélection d’une icône sur l’écran. INSTALLATION • Les paramètres de configuration NE sont PAS automatiquement enregistrés une fois sélectionnés. La TOUCHE ACCEPTER doit être sélectionnée pour enregistrer le paramètre. Sélectionnez la TOUCHE D’ÉCHAPPEMENT pour quitter sans enregistrer les paramètres, et retourner au menu précédent. REMARQUE : La structure des menus de touches programmables et de l’affichage général sur votre écran tactile peut différer de celle affichée sur ce manuel de l’utilisateur, selon le terminal universel utilisé. Figure 1-4 : Aperçu de l’écran Affichage interactif d’informations Touches programmables Fonctionnement ÉCRAN D’ACCUEIL ECU disponibles DÉMARRAGE Menu de configuration principal CONFIGURATION Buses favorites ECU DynaJet IC7140 FONCTIONNEMENT Aperçu système BUSES FAVORITES Tableau 1-1 : Options de l’écran d’initialisation APERÇU SYSTÈME Touche programmable Description ECU disponibles Les systèmes actuellement disponibles sur votre TU sont affichés dans la colonne de gauche de chaque écran. L’icône ECU en surbrillance indique le composant système ISOBUS sélectionné. Pour naviguer entre les systèmes, appuyez sur l’icône du système souhaité. REMARQUE : Les icônes varient selon les composants système disponibles. ECU DynaJet IC7140 Appuyer pour accéder au système DynaJet IC7140. Une barre de progression peut s’afficher sur l’icône au cours du démarrage, pendant que le système charge et communique avec tous les composants. ANNEXE Affichage interactif d’informations Affiche toutes les informations système, les menus et les interactions liés au fonctionnement, tout en comprenant des boutons associés à des options d’écran ou des paramètres supplémentaires. Touches programmables Affiche des boutons [avec ou sans icônes] permettant d’accéder à des menus ou des écrans supplémentaires, de modifier les paramètres de l’écran actuel et/ou d’améliorer les paramètres et fonctions opérationnelles. Les touches programmables sans icône n’ont pas de fonctions associées. 6 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Navigation dans les options de paramétrage INTRODUCTION Figure 1-5 : Navigation dans les écrans de sélection Valeur numérique Barre de défilement avec flèches Augmenter une sélection et Réduire une sélection INSTALLATION Accepter Échappement Pavé numérique DÉMARRAGE Masquer le pavé numérique Plage maximum Plage minimum ÉCRAN D’ACCUEIL Zoom avant Zoom arrière CONFIGURATION Développer le pavé numérique Monter d’une sélection Accepter Sélections disponibles Échappement Section ou icône Description Section ou icône Description Valeur numérique Affiche la valeur numérique actuelle Accepter Accepte et enregistre les paramètres Barre de défilement Sélectionne la valeur en appuyant sur la barre de défilement et en la relâchant ou en appuyant sur le curseur et en le faisant glisser jusqu’à une valeur définie. La plage pour un paramètre spécifique est affichée sur la barre de défilement. Échappement Quitte grâce à Échap sans enregistrer les changements Flèche Monter d’une sélection Déplace le champ de sélection vers le haut Flèche Descendre d’une sélection Déplace le champ de sélection vers le bas Zoom avant Réduit l’échelle de la barre de défilement. Gris = niveau de zoom maximum. Zoom arrière Augmente l’échelle de la barre de défilement. Gris = niveau de zoom minimum. Flèche Augmenter Flèche Diminuer Faire glisser vers la gauche pour diminuer la valeur numérique ou sur la droite pour l’augmenter Augmente la valeur numérique Diminue la valeur numérique Pavé numérique À utiliser pour paramétrer la valeur numérique Développer le pavé numérique Révèle le pavé numérique Masquer le pavé numérique Cache le pavé numérique ANNEXE Curseur APERÇU SYSTÈME Tableau 1-2 : Options de configuration BUSES FAVORITES FONCTIONNEMENT Descendre d’une sélection 98-05347-FR R0 7 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION CHAPITRE 2 : INSTALLATION INSTALLATION DynaJet IC7140 propose deux types d’installations, standard et hybride. L’installation standard offre des commandes à double sortie qui sont moulées à l’intérieur du faisceau de rampe et adaptées aux équipements spéciaux des clients. L’installation hybride offre huit (8) options de commande de sortie pour lesquelles chaque commande se compose de huit (8) faisceaux de buse. ECU DYNAJET IC7140 Cette section décrit le dispositif ECU DynaJet IC7140. DÉMARRAGE Figure 2-1 : Vues du dessus et du dessous de l’ECU DynaJet IC7140 5 3 ÉCRAN D’ACCUEIL 4 CONFIGURATION 1 4 2 FONCTIONNEMENT Élément Description 1 Connecteur de faisceau d’interface de pression 2 Connecteur de faisceau principal ECU DynaJet IC7140 3 Étiquette avec numéros de produit et de série 4 Pattes de montage 5 Port de programmation BUSES FAVORITES REMARQUE : Vérifiez que l’unité est fixée à l’aide des quatre vis de montage avant d’utiliser le système DynaJet IC7140. Éloignez les appareils magnétiques et électromagnétiques du système DynaJet IC7140. Le fait de monter le système DynaJet IC7140 dans des zones soumises à des vibrations élevées peut affecter de manière irréversible le fonctionnement du système. Il est vivement recommandé de monter le système directement sur le cadre principal du véhicule ou à un élément directement connecté au cadre principal. APERÇU SYSTÈME ANNEXE 8 www.teejet.com DynaJet® IC7140 • Pendant la configuration de la console DynaJet IC7140 dans Principal-> Paramètres d’équipementier, l’orientation de l’ECU DynaJet IC7140 doit être spécifiée avec précision dans « Orientation ECU ». Sélectionnez l’une des six (6) orientations perpendiculaires possibles selon lesquelles l’ECU DynaJet IC7140 peut être installé. W Horizontal, étiquette vers le haut (position d’installation par défaut) W Horizontal, étiquette vers le bas W Vertical, connecteurs vers le haut W Vertical, connecteurs vers le bas DÉMARRAGE W Vertical, bord gauche vers le haut W Vertical, bord droit vers le haut Tableau 2-3 : Notez l’orientation des orientations perpendiculaires par rapport à l’orientation du véhicule Horizontal, étiquette vers le bas Vertical, connecteurs vers le haut Vertical, connecteurs vers le bas Vertical, bord gauche vers le haut Vertical, bord droit vers le haut BUSES FAVORITES FONCTIONNEMENT CONFIGURATION Horizontal, étiquette vers le haut INSTALLATION • L’ECU DynaJet IC7140 se déplace avec l’antenne GNSS et doit être monté en toute sécurité sur une surface fermement montée sur le véhicule. L’ECU DynaJet IC7140 doit être monté perpendiculairement au véhicule. Cela signifie que l’ECU DynaJet IC7140 est à un angle de 90° ou d’un multiple de 90 (0, 90, 180, 270) degrés sur les trois axes (verticalement, horizontalement et perpendiculairement aux deux autres) par rapport au sens de trajet du véhicule. ÉCRAN D’ACCUEIL L’ECU DynaJet IC7140 doit prendre connaissance de l’orientation choisie pour que le système fonctionne correctement. Notez l’orientation de l’étiquette ECU, des branchements et des bords gauche/droit par rapport au sens de marche avant du véhicule. L’angle de vue sera toujours celui du conducteur regardant vers le bas depuis le haut de la cabine. INTRODUCTION Orientations perpendiculaires Orientation ECU ANNEXE APERÇU SYSTÈME Position d’installation par défaut 98-05347-FR R0 9 DynaJet® IC7140 INSTALLATION STANDARD INTRODUCTION INSTALLATION Source d’alimentation Interface de pression Le Module de distribution de l’alimentation (PDM) transmet l’énergie de la batterie aux commandes. Le faisceau de PDM principal peut alimenter jusqu’à 80 buses (40 buses de chaque côté) DP-01. Si vous gérez plus de 80 buses, utilisez le PDM DP-02 avec le câble de rallonge de l’alimentation facultatif DBP-Lxxxx. Les modèles de PDM DP-01-R ou DP-02-R permettent un montage inversé lors d’une installation à l’envers ou vers le bas. Module d’interface de rampe (BIM) L’alimentation doit provenir de la batterie à l’aide du câble avec fusible de 60 ampères 45-05943. L’énergie provenant de la batterie est acheminée vers la rampe à l’aide des câbles d’alimentation DP-xxxx de calibre 6. DÉMARRAGE Terminateurs et modules de commande ÉCRAN D’ACCUEIL Les modules de commande DB2-00x-xxx-xxx-xxx-xxx du DynaJet IC7140 sont moulés à l’intérieur du faisceau de rampe et sont adaptés à la longueur et à l’espacement de la buse. Les câbles CAN sont intégrés dans les Faisceaux du module de commande. Étant donné que l’ordre des modules de commande est automatiquement détecté lors de la mise en marche, les faisceaux peuvent être modifiés sans reconfiguration. L’interface de pression 78-05137 se connecte directement au module ECU DynaJet IC7140. Les câbles de rallonge 404-0045 ou 404-0039 sont utilisés pour se connecter au capteur de pression sur la rampe. Le faisceau BIM relie le DynaJet IC7140 au PDM. Celui-ci peut être monté dans la cabine ou à l’extérieur selon votre installation. Le BIM 78-05091 est utilisé pour un maximum de 15 tronçons (1 à 15). Le BIM 78-05128 (facultatif) est disponible pour les systèmes utilisant jusqu’à 30 tronçons (16 à 30). Sur les faisceaux BIM 45-10200 et 45-10204, les Câbles de sens de la rampe (ou cordons flexibles) se connectent aux sorties existantes de MARCHE 12 V/ARRÊT 0 V du tronçon de rampe de la machine. REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le système possède deux BIM. CONFIGURATION Lors de l’installation des Modules de commande DynaJet, commencez par le Terminateur de démarrage DBT-S ou le Module de commande avec Terminateur de démarrage DB2-00x-S-xxx-xxx-xxx, puis acheminez la connexion du PDM vers le Terminateur de fin DBT-E ou le Module de commande avec Terminateur de fin DB2-00x-xxx-xxx-E-xxx. Figure 2-2 : Installation standard Module de distribution de l’alimentation Rallonge d’alimentation facultative FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES Module de commande APERÇU SYSTÈME Solénoïdes DynaJet ANNEXE 10 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Faisceau de buse L’énergie provenant de la batterie doit être acheminée vers la rampe à l’aide des câbles d’alimentation 45-05942-xx de calibre 6. Les faisceaux de buse sont conçus pour votre propre espacement de la buse. Les modules de distribution de l’alimentation 78-05121-xx doivent se connecter aux câbles 45-05942-xx. Commencez toujours par la buse 1 et travaillez de gauche à droite (tout en faisant face au sens de la marche avant de la machine). L’alimentation doit ensuite être acheminée des 78-05121-xx vers chaque commande DynaJet IC7140 78-05124 à l’aide des câbles 45-05971-xx et 45-05997-xx ou 45-05998-xx. Câbles CAN Terminateurs et modules de commande Une commande DynaJet IC7140 78-05124 régule huit (8) buses. • Montez chaque commande du DynaJet IC7140 de manière centrale au sein des huit (8) buses régulées. Interface de pression L’Interface de pression 78-05137 se connecte au module ECU DynaJet IC7140. Les câbles de rallonge 404-0045 ou 404-0039 sont utilisés pour se connecter au capteur de pression sur la rampe. Module d’interface de rampe (BIM) Le faisceau BIM relie le DynaJet IC7140 au PDM. Le BIM 78-05091 est utilisé pour un maximum de 15 tronçons (1 à 15). Le BIM 78-05128 (facultatif) est disponible pour des systèmes comportant jusqu’à 30 tronçons (16 à 30). Sur les faisceaux BIM 45-10200 et 45-10204, les câbles de sens de la rampe (ou cordons flexibles) sont fournis pour le lier aux sorties existantes de MARCHE 12 V/ARRÊT 0 V du tronçon de rampe de la machine. REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le système possède deux BIM. ÉCRAN D’ACCUEIL Le terminateur de fin 45-04006-END doit être connecté au module de commande 78-05124 pour le dernier tronçon. Les câbles CAN doivent être connectés en série. CONFIGURATION Le terminateur de démarrage 45-04006-START doit être connecté à la commande DynaJet IC7140 78-05124 pour le tronçon 1. Lors de l’installation des faisceaux de buse 45-04005-xx-xx, commencez toujours par le tronçon 1 et poursuivez jusqu’au dernier tronçon. DÉMARRAGE L’alimentation doit provenir de la batterie à l’aide du câble avec fusible de 60 ampères 45-05943. INSTALLATION Source d’alimentation INTRODUCTION INSTALLATION HYBRIDE Figure 2-3 : Installation hybride FONCTIONNEMENT Commandes DynaJet Module de distribution de l’alimentation BUSES FAVORITES Branchement CAN Alimentation ANNEXE APERÇU SYSTÈME Solénoïdes DynaJet 98-05347-FR R0 11 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION CHAPITRE 3 : CALIBRAGES ET CONFIGURATION INITIALE INSTALLATION Veuillez trouver ci-dessous les étapes de configuration initiale pour le système DynaJet IC7140. Une fois ces paramètres configurés et les calibrages effectués, le système doit pouvoir fonctionner. AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7) doit être effectué avant de tenter de le faire fonctionner. En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes. Une fois ces étapes terminées, le système peut fonctionner correctement. CONFIGURATION INITIALE REMARQUE : Les informations sur l’ECU varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier. NO. 1 DÉMARRAGE ET INITIALISATION L’alimentation est fournie au régulateur sans interruption. Le terminal universel (TU) donnera accès aux options et au fonctionnement du régulateur. ÉCRAN D’ACCUEIL • Il faut couper et remettre l’alimentation de la console lors du changement ou de l’attachement de composants électroniques supplémentaires ou différents au système. Au démarrage, le système parcourra les écrans suivants de manière cyclique. X Écran Initialisation : pendant la mise en marche, l’écran CONFIGURATION Initialisation s’affiche pendant cinq (5) secondes ou jusqu’à ce que toutes les commandes soient numérisées. X Contrat de licence de l’utilisateur final : s’affiche après l’écran Initialisation et ne permettra pas l’accès à l’écran d’Accueil jusqu’à ce qu’il ait été reconnu en appuyant sur le bouton Accepter. FONCTIONNEMENT X Écran d’accueil : une fois l’initialisation terminée et le Contrat de licence de l’utilisateur final accepté, l’écran d’accueil s’affichera. Plusieurs valeurs sont affichées sur l’écran d’accueil en vue de fournir un aperçu rapide de l’état des composants du système. BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE 12 www.teejet.com Figure 3-1 : Séquence de démarrage et d’initialisation ECU disponibles DynaJet® IC7140 Figure 3-2 : Configuration de la machine INSTALLATION L’option de configuration de la machine est située dans l’écran Menu principal. Lors de la configuration initiale du système, le paramétrage de Nombre de tronçons, de Buses par tronçon et la valeur du Capteur de pression maximale est vivement recommandé. D’autres paramètres machine et paramètres utilisateur peuvent être ajustés au besoin après le calibrage du système. INTRODUCTION NO. 2 CONFIGURATION DE LA MACHINE REMARQUE : Les paramètres de configuration de la machine doivent correspondre à ceux de la buse installée. CONFIGURATION INITIALE 1. Depuis l’écran d’Accueil, appuyez sur la TOUCHE CONFIGURATION PRINCIPALE . 2. Sélectionnez Configuration de la machine . 3. Établissez les éléments suivants : X Nombre de tronçons : paramétrez le nombre de tronçons de rampe. ÉCRAN D’ACCUEIL X Buses par tronçon : appuyez sur la touche Fléchée pour vous rendre dans l’écran Buses par tronçon. Saisissez une valeur pour chaque tronçon. CONFIGURATION X Capteur de pression max : saisissez la valeur de pression maximale indiquée sur l’étiquette du capteur de pression. NO. 3 CONFIGURATION ET SÉLECTION DE BUSE Figure 3-3 : Sélection de buse FONCTIONNEMENT Les préréglages de buses favorites vous permettent d’enregistrer un maximum de cinq (5) buses pour un rappel rapide. Aidez-vous-en pour accéder rapidement aux buses de pulvérisation les plus fréquemment utilisées, y compris celles utilisées pour le calibrage initial au démarrage. Établir la/les buse(s) favorite(s) 1. Depuis l’écran Accueil, appuyez sur la TOUCHE BUSES FAVORITES . BUSES FAVORITES 2. Sélectionnez le BOUTON AJOUTER UNE BUSE . La sélection de buse sera assignée à l’emplacement de favoris associé. 3. Depuis l’écran Sélection de buse, X Sélectionnez une série de buse. X Sélectionnez la capacité de buse. pour finaliser la APERÇU SYSTÈME 4. Appuyez sur la TOUCHE ÉCRAN PRÉCÉDENT sélection et revenir à l’écran Buses favorites. 5. Répétez les étapes 2 et 3 pour établir d’autres buses favorites. Sélectionner la buse actuelle Si plus d’un favori est défini : ANNEXE 1. Sélectionnez la buse à utiliser pendant le Test fonctionnel du système. 98-05347-FR R0 13 DynaJet® IC7140 NO. 4 DÉCOUVRIR ET COMPRENDRE LES MODES DE RÉGULATION INTRODUCTION Un mode de fonctionnement doit être établi en vue de démarrer le calibrage du système. Il existe trois types de modes de Fonctionnement : Mode manuel : sélectionnez la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail PWM. Le système calculera et affichera les tailles de gouttelettes disponibles pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le Pourcentage cible du cycle de travail. INSTALLATION Mode Gouttelette : sélectionnez la buse prévue et la plage de tailles de gouttelettes cible. Le système calculera et affichera la pression médiane de rampe requise en vue de s’adapter à cette plage de tailles de gouttelettes pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour le maintenir au sein de la plage de tailles de gouttelettes cible. Mode Pression : sélectionnez la buse prévue et la pression de rampe cible. Le système calculera et affichera la taille de gouttelettes de la buse sélectionnée pour la pression de rampe cible. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour maintenir la pression de rampe cible. REMARQUE : De nombreux facteurs, notamment la dose d’application, la densité des matériaux, la vitesse et le modèle/la taille/l’espacement des buses, peuvent limiter la capacité de DynaJet IC7140 à atteindre la cible de régulation. CONFIGURATION INITIALE Pour sélectionner un mode de fonctionnement : 1. Depuis l’écran Accueil, appuyez sur la TOUCHE FONCTIONNEMENT . 2. Appuyez sur le BOUTON INDICATEUR DE MODE DE FONCTIONNEMENT ACTUEL ET DE MODIFICATION DE MODE Manomètre de la buse. Les modes basculeront du mode manuel au mode Gouttelette en passant par le mode Pression. Figure 3-4 : Mode Fonctionnement depuis l’écran d’Accueil ÉCRAN D’ACCUEIL Taille de gouttelettes réelle Cycle de travail PWM Pression de rampe actuelle CONFIGURATION Activité du tronçon de rampe FONCTIONNEMENT Sélection de Buse actuelle et Bouton de Buse favorite Bouton de changement de mode et indicateur de mode de fonctionnement actuel Pression de buse actuelle Manomètre de buse BUSES FAVORITES Consultez le chapitre « Fonctionnement » pour de plus amples informations relatives à chaque mode. APERÇU SYSTÈME ANNEXE 14 www.teejet.com sur le NO. 5 EFFECTUER LES TESTS DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME NO. 6 CALIBRAGE DE LA RÉGULATION DU RÉGULATEUR DE DÉBIT Veuillez trouver ci-dessous des instructions visant à réaliser un test de fonctionnement du système. La procédure suivante détermine le gain optimal de la vanne de régulation du régulateur de débit qui fonctionnera sur toutes les plages de pressions. 1. Poursuivre le fonctionnement du DynaJet IC7140 en mode manuel . 2. À l’aide de la TOUCHE DIMINUTION PWM de travail PWM sur 50 %. , définissez le cycle 3. Faites basculer le commutateur principal sur MARCHE (sur le régulateur de débit ou d’autres commutateurs de contrôle de tronçon de rampe). 4. À l’aide du boîtier de commutation, mettez chaque tronçon en MARCHE en vérifiant que le tronçon approprié devient bleu sur l’écran de fonctionnement du DynaJet IC7140. 5. ÉTEIGNEZ le commutateur principal. Sur l’écran de fonctionnement du DynaJet IC7140, vérifiez que tous les tronçons s’affichent maintenant en gris. • Vérifiez que chacun des solénoïdes e-ChemSaver correspondants produit des impulsions. 1. Vérifiez que la pression sur le manomètre mécanique est proche de la valeur de pression numérique affichée sur l’écran de fonctionnement du DynaJet IC7140. REMARQUE : En raison de pertes mécaniques, les capteurs ne fourniront pas des résultats exacts. Saisissez la valeur de pression maximale indiquée sur l’étiquette du capteur de pression. Cette étape sert à confirmer le bon fonctionnement de base du système DynaJet IC7140. Consultez la section « Calibrage du système DynaJet IC7140 » de ce guide pour de plus amples informations relatives à un calibrage précis du système. • Le régulateur de débit doit fonctionner en mode automatique pendant ces tests. • Afin d’atteindre les pressions minimales et maximales de fonctionnement pour une buse spécifique en usage au sein de chaque environnement de test, l’utilisateur doit être en mesure d’ajuster la dose d’application cible ou la vitesse de la machine Tests d’impulsions du débit Les tests suivants confirmeront que les impulsions de débit à travers les solénoïdes n’affecteront pas la stabilité du régulateur de débit, même lorsque le cycle de travail est inférieur à 50 %. 1. Paramétrez le mode de fonctionnement du DynaJet IC7140 en mode manuel . 2. À l’aide des TOUCHES AUGMENTATION et DIMINUTION PWM , définissez le cycle de travail PWM comme indiqué dans chaque test. INSTALLATION CONFIGURATION INITIALE ÉCRAN D’ACCUEIL • Confirmez le bon fonctionnement du tronçon de rampe. REMARQUE : D’autres paramètres spécifiques au régulateur de débit peuvent s’appliquer en fonction de votre propre système de régulation du débit CONFIGURATION 4. Utilisez cette configuration pour vérifier que le système de régulation du débit fonctionne normalement. FONCTIONNEMENT 3. À l’aide de la TOUCHE AUGMENTATION PWM , paramétrez le cycle de travail PWM sur 100 %. Cela permettra un fonctionnement du système simulant l’absence de DynaJet IC7140. • Comprenez que la valeur optimale sera trouvée en augmentant le gain de vanne jusqu’à ce que le système oscille, puis en diminuant le paramètre jusqu’à ce que le système soit stable à cette valeur. 3. Réalisez les tests tels que spécifiés dans les sections suivantes, en consignant les niveaux de pression pendant chaque test. 4. Paramétrez le gain de vanne du régulateur de débit sur la valeur la plus élevée qui s’adaptera à chacun des trois tests suivants. Il s’agira de la valeur de gain la plus faible des 3 tests. Une fois établie, cette valeur ne devra pas être remodifiée. Si le système n’effectue pas la régulation correctement avec cette valeur du gain pour tous les paramètres du cycle de travail manuel, cela signifie que le système rencontre un problème qui doit être résolu avant de procéder au calibrage du système DynaJet IC7140. Afin d’obtenir une assistance, contactez le service clientèle de TeeJet Technologies ou un revendeur agréé si une aide supplémentaire est requise. BUSES FAVORITES 2. Paramétrez le mode de fonctionnement du DynaJet IC7140 en mode manuel . • Assurez-vous que la pompe de bouillie offre un débit supérieur à la demande maximale du système. Consultez les spécifications du fabricant de pulvérisateurs. APERÇU SYSTÈME 1. Dans le TU, sélectionnez DynaJet IC7140 et rendez-vous dans l’écran Fonctionnement . Avant de commencer : ANNEXE • Assurez-vous que le système actuel de régulation du débit fonctionne normalement avant d’essayer d’utiliser le DynaJet IC7140. INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 15 DynaJet® IC7140 Test 1 : cycle de travail à 100 % INTRODUCTION 1. Commencez par paramétrer le cycle de travail du DynaJet IC7140 sur 100 % . Test 1A : pression minimale de fonctionnement 2. Déterminez la valeur de gain du régulateur de débit avec une pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE. INSTALLATION 3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne la pression minimale de fonctionnement. 4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________ CONFIGURATION INITIALE Test 1B : pression maximale de fonctionnement 5. Paramétrez les valeurs de gain du régulateur de débit avec la pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE. 6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement. 7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. ÉCRAN D’ACCUEIL Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________ Test 2 : cycle de travail à 50 % 1. Commencez par paramétrer le cycle de travail du DynaJet IC7140 sur 50 % . CONFIGURATION Test 2A : pression minimale de fonctionnement 2. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE. 3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne la pression minimale de fonctionnement. 4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. FONCTIONNEMENT Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________ Test 2B : pression maximale de fonctionnement 5. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE. Test 3 : cycle de travail sur « cycle de travail minimal » 1. Commencez par paramétrer le cycle de travail DynaJet IC7140 fixé à la valeur du « cycle de travail minimal » (la valeur par défaut est de 30 %). Test 3A 2. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MINIMALE. 3. Réduisez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne la pression minimale de fonctionnement. 4. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. Valeur de gain du régulateur avec pression minimale :_____________ Test 3B 5. Paramétrez les valeurs/gains du régulateur de débit avec la pression de fonctionnement réglée sur sa valeur MAXIMALE. 6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement. 7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________ NO. 7 CALIBRAGE DU SYSTÈME DYNAJET IC7140 Le gain gros est augmenté jusqu’à ce que le système oscille sur la plage de pressions cible. Une fois que cela se produit, on augmente le gain fin pour fluidifier/éliminer l’oscillation. • Un gain gros trop faible permettra la stabilité du système, mais atteindra une valeur cible lentement. • Un gain gros trop élevé engendrera le dépassement de la plage cible par le système quand un changement de vitesse se produit. • Un gain fin trop faible n’arrêtera pas les oscillations du système. BUSES FAVORITES 6. Augmentez le débit cible ou la vitesse de la machine jusqu’à ce que le système atteigne sa pression maximale de fonctionnement. • Un gain fin trop élevé fera osciller le système trop rapidement et provoquera un tambourinement dans le système. 7. Réglez la valeur du gain jusqu’à ce que celle-ci soit stable. • Plus la pression cible est faible, plus le gain fin peut être élevé, de sorte que le calibrage doit être effectué avec la plus haute pression/plus petite taille de gouttelette possible pour faire fonctionner la machine. Valeur de gain du régulateur avec pression maximale :_____________ • Des changements de vitesse seront nécessaires pour réaliser un calibrage optimal. APERÇU SYSTÈME • Simuler ces changements de vitesse est préférable, mais conduire la machine est acceptable. • Des vitesses stables sont requises. ANNEXE 16 www.teejet.com DynaJet® IC7140 3. Augmentez le gain gros jusqu’à ce que le système oscille sur la plage de pression cible. La plupart des machines fonctionnent avec un paramètre de gain gros compris entre 4 et 6. Valeur de Gain gros à la plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes : ____ Calibrage du système Les étapes suivantes se serviront des paramètres de gain gros et fin du DynaJet IC7140 en vue d’effectuer le calibrage du système : 1. Paramétrer le DynaJet IC7140 en mode Gouttelette 2. Choisissez la buse en cours d’utilisation depuis l’écran Buses favorites . 3. Dans Configuration principale-> Configuration de la machine page 2, paramétrez le gain gros sur 2 et le gain fin sur 2 . 4. Dans Configuration principale-> Paramètres d’équipementier page 1, désactivez le Point de bascule en définissant la valeur sur 0 . 5. Exécutez la configuration de la plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes possible. 6. Consignez les valeurs de Gain gros et de Gain fin à titre de référence pour vérification de la pression la plus basse/plus grande taille de gouttelettes. 7. Réalisez la vérification de la pression la plus basse/plus grande taille de gouttelettes. 8. Dans Configuration principale-> Paramètres d’équipementier page 1, désactivez le Point de bascule en définissant la valeur sur 0,35 bar / 5 psi . Calibrage du gain fin 4. En vous servant des mêmes changements de vitesse qu’auparavant, consultez le losange de Pression actuelle sur le Manomètre de la buse lors des changements de vitesse 5. Augmentez progressivement le gain fin jusqu’à ce que les oscillations s’arrêtent et que le débit et la pression cibles soient stables. La plupart des machines fonctionnent avec un paramètre de gain fin compris entre 8 et 12. Valeur de gain fin à la plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes : ____ Pression la plus basse/plus grande taille de gouttelettes 6. Une fois le gain gros et le gain fin paramétrés, aidez-vous des pour choisir la pression la touches de taille de gouttelettes plus basse/plus grande taille de gouttelettes qui sera normalement utilisée en désactivant les touches de taille de gouttelettes . – Exemple : vers 7. Lancez le système avec les mêmes changements de vitesse et consultez le losange de Pression actuelle sur le Manomètre de la buse du DynaJet IC7140 lors des changements de vitesse. En règle générale, les paramètres n’auront pas à être modifiés pour les applications à plus basse pression. ANNEXE APERÇU SYSTÈME Si vous souhaitez utiliser plus d’une taille de buse sur la machine, vous devrez réaliser un test comportant les mêmes valeurs de gain gros et de gain fin pour les autres buses. Effectuez toujours vos vérifications à la plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes qui sera normalement utilisée. CONFIGURATION INITIALE 2. Lancez le système et consultez le losange de pression actuelle sur le manomètre de la buse du DynaJet IC7140 lors des changements de vitesse. INSTALLATION vers ÉCRAN D’ACCUEIL – Exemple : INTRODUCTION Calibrage du Gain gros 1. Sur l’écran Fonctionnement, aidez-vous des touches de Taille de pour choisir la plus haute pression/plus petite taille gouttelettes de gouttelettes qui sera normalement utilisée en désactivant les touches de taille de gouttelettes . CONFIGURATION Figure 3-5 : Configuration de la machine : gain gros et gain fin Plus haute pression/plus petite taille de gouttelettes FONCTIONNEMENT , sélectionnez BUSES FAVORITES 1. Dans l’écran Configuration principale Configuration de la machine . 98-05347-FR R0 17 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION CHAPITRE 4 : ÉCRAN D’ACCUEIL L’écran d’Accueil donne accès aux fonctions disponibles du DynaJet IC7140. INSTALLATION REMARQUE : Les informations sur l’ECU varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier. Figure 4-1 : Écran d’Accueil ECU disponibles DÉMARRAGE Touches programmables ECU DynaJet IC7140 Écran Aperçu rapide ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION Tableau 4-4 : Options de l’écran d’Accueil FONCTIONNEMENT Touche programmable Description ECU disponibles À utiliser pour naviguer entre les systèmes actuellement disponibles dans votre TU. L’icône ECU en surbrillance indique le composant système ISOBUS sélectionné. REMARQUE : Les icônes varient selon les composants système disponibles. ECU DynaJet IC7140 Appuyer pour accéder au système DynaJet IC7140. Une barre de progression peut s’afficher sur l’icône au cours du démarrage, pendant que le système charge et communique avec tous les composants. BUSES FAVORITES Mode Fonctionnement Mode Fonctionnement non disponible S’affiche lorsque l’écran Fonctionnement n’est pas disponible en raison d’une erreur APERÇU SYSTÈME Menu de configuration principal Accède au menu de configuration principale afin de saisir les différents paramètres de régulation Buses favorites Appuyer pour accéder à l’écran Buses favorites et prérégler un maximum de cinq (5) buses, puis sélectionner la buse actuelle Aperçu système Appuyer pour accéder à l’écran Aperçu système afin de localiser tout problème et fournir des renseignements relatifs à certains solénoïdes ou commandes ANNEXE Écran Aperçu rapide 18 Appuyer pour accéder à l’écran Fonctionnement du système DynaJet IC7140 www.teejet.com Affiche un aperçu rapide de l’état des composants système DynaJet® IC7140 Écran Aperçu rapide Figure 4-3 : Exemple d’Erreur d’aperçu rapide INTRODUCTION La section Aperçu rapide de l’écran d’Accueil affiche plusieurs valeurs pour alerter l’utilisateur de l’état du système. L’ensemble d’informations suivant informera l’utilisateur du statut actuel des outils et indiquera tout problème en affichant une alerte. Informations affichées dans l’aperçu rapide : INSTALLATION • Buses : nombre de buses • Tronçons : nombre de tronçons • Commandes : nombre de commandes • Modules de rampe : nombre de modules de rampe • Terminateur de fin : nombre de terminateurs de fin Exemple d’Erreur d’initialisation Figure 4-2 : Exemple d’Aperçu système Figure 4-4 : Exemple d’Erreur d’aperçu système Consultez le chapitre « Aperçu système » pour de plus amples informations. Consultez le chapitre « Aperçu système » ou « Annexe C : guide de dépannage » pour de plus amples informations. FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL Utilisez la touche Aperçu système pour obtenir de plus amples informations relatives aux composants du système. Utilisez la touche Aperçu système pour obtenir de plus amples informations relatives au composant du système incriminé, affiché en rouge avec une icône d’erreur. DÉMARRAGE • Terminateur de démarrage : nombre de terminateurs de démarrage Erreurs d’initialisation Les erreurs d’initialisation s’affichent sur l’écran Accueil pour alerter le conducteur de certains problèmes et empêcher la console d’entrer en mode de fonctionnement jusqu’à ce que ceux-ci soient résolus. BUSES FAVORITES • Buses : erreur de Configuration de la rampe en raison d’un nombre de buses sur le pulvérisateur ne correspondant pas à la valeur sur le DynaJet IC7140 • Tronçons : erreur dans le Nombre de tronçons en raison d’un nombre de tronçons sur le pulvérisateur ne correspondant pas à la valeur sur le DynaJet IC7140 APERÇU SYSTÈME • Commandes : erreur de Commande manquante en raison d’au moins une commande non présente sur le capteur BUS • Module de rampe : erreur du Module d’interface de rampe (BIM) en raison d’une perte de communication avec le BIM ANNEXE • Terminateur de démarrage : erreur du Terminateur de démarrage en raison d’une non-détection du terminateur de démarrage • Terminateur de fin : erreur du Terminateur de fin en raison d’une non-détection du terminateur de fin 98-05347-FR R0 19 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION CHAPITRE 5 : CONFIGURATION PRINCIPALE INSTALLATION Le menu de configuration principale paramètre la configuration de la machine, les options d’équipementier, les options d’interface utilisateur, tout en permettant d’accéder au menu d’aide, notamment aux écrans de diagnostic. REMARQUE : La structure du menu sur votre écran peut différer de celle affichée sur ce manuel de l’utilisateur, en fonction du terminal universel utilisé. Ce manuel de l’utilisateur présentera toutes les options possibles. Figure 5-1 : Aperçu de l’écran Configuration principale Option menu en surbrillance DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL Touches programmables Options menu CONFIGURATION Tableau 5-5 : Options d’aperçu de la configuration principale FONCTIONNEMENT Touche programmable Description Options menu Affiche les principales options du menu de configuration principale : X Configuration machine : configure les paramètres machine X Paramètres équipementier : configure des paramètres machine supplémentaires (le menu est protégé par mot de passe et les paramètres dans ce menu sont directement liés à l’équipement de l’équipementier installé) BUSES FAVORITES X Interface utilisateur : permet au conducteur de choisir les paramètres de bip tronçon et le terminal universel (TU) préféré du système T Aide : permet au conducteur de consulter les informations système X À propos : fournit des informations concernant la console et les modules X Aperçu système : affiche un aperçu de certains éléments du système afin d’aider au dépannage et au diagnostic de problèmes de fonctionnement du système et des rampes APERÇU SYSTÈME X Diagnostics de données TU : l’écran Diagnostics de données TU fournit des renseignements relatifs au régulateur de terminal virtuel X Diagnostic du gyroscope : l’écran Diagnostic du gyroscope fournit des informations relatives au gyroscope Accueil Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil Reculer d’un écran Appuyer pour retourner à l’écran d’accueil ANNEXE 20 www.teejet.com Appuyer pour se rendre dans l’écran d’options du menu mises en surbrillance Monter d’une sélection Appuyer pour monter d’une option dans le menu et la mettre en surbrillance Descendre d’une sélection Appuyer pour descendre d’une option dans le menu et la mettre en surbrillance CONFIGURATION DE LA MACHINE Accès à l’écran Configuration principale L’écran Configuration principale est accessible depuis l’écran d’Accueil. 1. Dans l’écran Configuration principale Configuration de la machine . DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7 du chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué avant de tenter de le faire fonctionner. Ces configurations peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin. En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes. , sélectionnez FONCTIONNEMENT CONFIGURATION Figure 5-3 : Configuration de la machine BUSES FAVORITES Figure 5-2 : Écran Configuration principale : depuis l’écran d’Accueil . APERÇU SYSTÈME 1. Appuyez sur la TOUCHE ÉCRAN CONFIGURATION PRINCIPALE La Configuration de la machine sert à définir les paramètres machine. ANNEXE Écran d’Accueil INSTALLATION Avancer d’un écran INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 21 DynaJet® IC7140 Nombre de tronçons INTRODUCTION engendre des ajustements importants dans le cycle de travail afin de ramener la pression réelle à la valeur cible. Un paramètre de Gain gros trop élevé entraînera une oscillation de la pression. Paramètre le nombre de tronçons de rampe. Buses par tronçon Paramètre le nombre d’emplacements de buse pour chaque tronçon de rampe. Les tronçons sont numérotés de gauche à droite, faisant face à la direction de marche avant de la machine. INSTALLATION 1. Sélectionnez la FLÈCHE BUSES PAR TRONÇON . 2. Établissez le nombre de buses pour chaque tronçon disponible. Figure 5-4 : Buses par tronçon Gain fin Permet au système de régulation d’effectuer des réglages mineurs lorsque celui-ci est proche de la cible, afin d’obtenir des pressions stables avec un dépassement minimal de la cible. PARAMÈTRES D’ÉQUIPEMENTIER DÉMARRAGE Les Paramètres d’équipementier servent à configurer des paramètres de régulateur supplémentaires. Le menu Paramètres d’équipementier est protégé par mot de passe et les paramètres dans ce menu sont directement liés à l’équipement de l’équipementier installé. Contactez le fabricant ou le revendeur local aux fins de service et d’accès au code. 1. Depuis l’écran Configuration principale Paramètres d’équipementier . , sélectionnez 2. Sélectionnez la zone de saisie du code d’accès à droite de l’option de menu. ÉCRAN D’ACCUEIL 3. Utilisez le pavé numérique ou la barre de défilement pour saisir le code d’accès. Contactez le fabricant ou le revendeur local aux fins d’accès au code. CONFIGURATION Utilisez ces touches programmables pour faciliter le paramétrage : Nombre égal de buses : appuyez pour paramétrer tous les tronçons en vue d’obtenir le même nombre de buses que la valeur fixée pour le Tronçon 1 FONCTIONNEMENT Tronçons symétriques : appuyez pour déterminer si les tronçons sont appariés et partagent donc les mêmes buses par tronçon. La disposition des tronçons du côté droit copiera à l’inverse la disposition des tronçons du côté gauche. Espacement de la buse Paramètre la mesure de l’espacement entre les buses. BUSES FAVORITES Remarque : Afin d’éviter que la dose d’application soit incorrecte, l’espacement de la buse multiplié par le nombre de buses doit correspondre à la largeur du tronçon. Capteur de pression maximale Paramètre et vérifie la valeur du Capteur de pression maximale en consultant la pression maximale imprimée sur le capteur de pression. APERÇU SYSTÈME Cycle de travail minimal Paramètre le pourcentage de cycle de travail minimal à réguler par DynaJet. Délais maintien de régulation En cas de modification du statut de commutateur de rampe, DynaJet n’effectuera pas de réglage de la régulation pour la période spécifiée. ANNEXE Gain gros Il s’agit du paramètre de gain le plus réactif, qui aura le plus grand impact sur la stabilité et le fonctionnement du système DynaJet. Le Gain gros 22 www.teejet.com 4. Sélectionnez la TOUCHE ACCEPTER de déverrouillage pour effectuer le processus 5. Sélectionnez parmi : X Fréquence PWM : taux de répétition du signal PWM. La fréquence peut être réglée de 5 Hz à 25 Hz (5 à 25 fois par seconde) par incréments de 1 Hz. L’augmentation de la fréquence réduit le temps entre les zones non traitées lorsque les solénoïdes ne sont pas activés, mais diminue la plage de débits réglable en raison des périodes de marche et d’arrêt des solénoïdes. Régler la « Fréquence PWM » ajuste également la taille des « 256 décomptes PWM » utilisés pour chronométrer un grand nombre de valeurs dans les Paramètres d’équipementier. X Durée des impulsions : pendant les « Impulsions de marche » (au début de chaque cycle de fréquence PWM), les solénoïdes sont activés à pleine puissance, sans aucune impulsion de « Courant de maintien » économique en énergie. La valeur de « Durée des impulsions de marche » régule combien des « 256 décomptes PWM » sont affectés aux « Impulsions de marche ». Augmenter le nombre de décomptes agrandit le nombre de solénoïdes à « Impulsions de marche ». Étant donné qu’un réglage de la fréquence PWM sur une valeur plus élevée réduit les « Impulsions de marche », la valeur de la « Durée des impulsions de marche » peut requérir une hausse si les solénoïdes ne parviennent pas à s’ouvrir à des fréquences PWM plus élevées. INSTALLATION Notez l’orientation de l’étiquette ECU, des branchements et des bords gauche/droit par rapport au sens de marche avant du véhicule. L’angle de vue sera toujours celui du conducteur regardant vers le bas depuis le haut de la cabine. Figure 5-5 : Paramètres d’équipementier DÉMARRAGE X Cycle de travail du courant de maintien : règle combien des « 256 décomptes PWM » sont présents dans le « Cycle de travail du courant de maintien », qui régule le temps d’arrêt des impulsions de « Courant de maintien ». Augmenter le temps d’arrêt du « Cycle de travail du courant de maintien » réduit la puissance dissipée par les solénoïdes. Réguler du cycle de travail de l’alimentation du solénoïde permet d’abaisser le courant total à la valeur de courant de maintien des solénoïdes. La valeur de courant de maintien représente le courant nécessaire pour garder le solénoïde ouvert, mais est bien moindre que le courant requis pour mettre le solénoïde sous tension. Avec 10 décomptes de « Fréquence de courant de maintien » et 5 décomptes de « Cycle de travail du courant de maintien », le cycle de travail du « Courant de maintien » est de 50 %, ce qui réduit de moitié le courant solénoïde. X Orientation ECU : sélectionnez l’une des six orientations perpendiculaires possibles selon lesquelles l’ECU DynaJet IC7140 peut être installé. Cela signifie que l’ECU est à un angle de 90° ou d’un multiple de 90 (0, 90, 180, 270) degrés sur les trois axes (verticalement, horizontalement et perpendiculairement aux deux autres) par rapport au sens de trajet du véhicule. ÉCRAN D’ACCUEIL X Réglage de la Fréquence du courant de maintien : règle combien des « 256 décomptes PWM » sont affectés par la « Fréquence du courant de maintien », qui régule la fréquence des impulsions de « Courant de maintien ». Les impulsions de « Courant de maintien » servent à réduire la puissance dissipée par le solénoïde. Allumer et désactiver l’alimentation vers les solénoïdes abaisse le courant total distribué au solénoïde à la valeur de courant de maintien. La valeur de « Courant de maintien » représente le courant nécessaire pour garder le solénoïde ouvert, mais est bien moindre que le courant requis pour mettre le solénoïde sous tension. INTRODUCTION DynaJet® IC7140 CONFIGURATION X Décalage de phase : régule le délai après le début des « Impulsions de buses impaires » de retard des « Impulsions de buses paires ». Étant donné qu’il y a « 256 décomptes PWM » par « Cycle de fréquence », 128 représente un décalage de phase de 50 %. Si la valeur est paramétrée sur 0, alors les buses paires et impaires produiront des impulsions en même temps. FONCTIONNEMENT X Point de bascule : le taux de pression de la valeur de changement utilisée comme point de déclenchement pour hausser le pourcentage du cycle de travail PWM à 100 % si le point de déclenchement est atteint. X Cycle de travail maximal : paramètre le cycle de travail pour lequel la régulation de la pression est considérée comme étant à sa valeur maximale. BUSES FAVORITES X Temps d’arrêt PWM : régule la taille des « Impulsions d’arrêt » générées à la fin du « Pourcentage de cycle de travail ». Les « Impulsions d’arrêt » réduisent le temps nécessaire à la fermeture du solénoïde. Les unités sont comptées en dixièmes de milliseconde, donc une valeur de 20 équivaut à 2,0 millisecondes. X Limite de basse tension : établit la limite de tension la plus basse autorisée pour les commandes. X Limite de haute tension : établit la limite de tension la plus haute autorisée pour les commandes. APERÇU SYSTÈME X Lime de faible intensité : établit la limite d’intensité la plus faible autorisée pour les solénoïdes. X Limite d’intensité élevée : établit la limite d’intensité la plus élevée autorisée pour les solénoïdes. X Alarme de haute pression : établit le niveau de pression le plus élevé du système pour lequel une alarme s’activera. ANNEXE X Amortissement de la taille de gouttelettes : règle la vitesse à laquelle l’indicateur de graphique de barre de pression sur l’écran de fonctionnement réagit aux changements de pression. 98-05347-FR R0 23 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION INTERFACE UTILISATEUR AIDE Les paramètres de l’Interface utilisateur permettent au conducteur de paramétrer le TU préféré, le bip tronçon de rampe et le Visuel de compensation de rotation. Le menu Aide permet au conducteur de consulter les informations système, les diagnostics du TU et les diagnostics du gyroscope, ainsi que d’afficher l’Aperçu système. 1. Dans l’écran Configuration principale utilisateur . , sélectionnez Interface INSTALLATION Figure 5-6 : Interface utilisateur 1. Dans l’écran Configuration principale , sélectionnez Aide . 2. Sélectionnez parmi : X À propos : fournit des informations relatives à la console et aux modules X Aperçu système : affiche une présentation des éléments système sélectionnés pour assister le dépannage et le diagnostic de problèmes de fonctionnement du système et des rampes DÉMARRAGE X Diagnostic de données TU : fournit des informations relatives au régulateur du terminal virtuel X Diagnostic du gyroscope : fournit des informations relatives au gyroscope Figure 5-7 : Aide ÉCRAN D’ACCUEIL Utiliser le TU préféré CONFIGURATION Paramètre les préférences de terminal universel (TU). X Si plus d’un TU est disponible sur le CAN ISOBUS, – Sélectionner Marche pour employer le TU actuel – Sélectionner Arrêt pour employer un TU différent sur le CAN ISOBUS FONCTIONNEMENT REMARQUE : Si l’ensemble des TU est paramétré sur « Arrêt », le système choisira arbitrairement quel TU utiliser. X Si un seul TU est disponible, sélectionner Arrêt REMARQUE : Celui-ci doit toujours être paramétré sur « Arrêt » à moins qu’un autre TU ne soit disponible sur le bus CAN. BUSES FAVORITES Bip tronçon de rampe Active/désactive le bip lorsque le tronçon de rampe est en marche ou à l’arrêt. Visuel compensation de rotation Active/désactive le graphique visuel de compensation de rotation sur les écrans de fonctionnement. APERÇU SYSTÈME ANNEXE 24 www.teejet.com DynaJet® IC7140 L’écran À propos affiche la version ou les données de numéro de série pour tous les modules du système DynaJet IC7140. • Version du logiciel Aperçu système Affiche le système sous forme de graphique pour aider le conducteur à localiser tout problème ainsi que pour donner des informations concernant certains solénoïdes ou commandes. • Versions d’interface de rampe Consultez le chapitre « Aperçu système » pour de plus amples informations. • Commandes Figure 5-10 : Aperçu système INSTALLATION • Numéro de série de carte ECU INTRODUCTION À propos • Code ISO d’ID BUS • Nom de l’équipementier ISO 11783 • Code du fabricant ISO 11783 L’écran Commandes affiche la version logicielle ECU, le numéro de série et les données relatives à toutes les commandes trouvées sur le système DynaJet. Aidez-vous de ces touches programmables pour parcourir les commandes et les solénoïdes : Commande suivante : appuyer pour accéder à la commande sur l’écran suivant Commande précédente : appuyer pour accéder à la commande sur l’écran précédent Solénoïde suivant : appuyer pour voir le solénoïde suivant sur la commande sélectionnée APERÇU SYSTÈME Figure 5-9 : À propos -> Commandes . ANNEXE 1. Sélectionnez la FLÈCHE COMMANDES BUSES FAVORITES Commandes FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE Figure 5-8 : À propos 98-05347-FR R0 25 DynaJet® IC7140 Diagnostic de données TU INTRODUCTION Fournit des informations sur le régulateur de terminal virtuel. • Adresses TU et ECU : l’adresse que le TU a acquise sur le BUS Diagnostic du gyroscope Fournit des informations relatives au gyroscope. • Orientation • Partie 6 Version et Statuts – Horizontal, étiquette vers le haut • Taille de touche programmable : affiche la taille des touches programmables en pixels – Horizontal, étiquette vers le bas INSTALLATION • Nombre virtuel : le nombre total de touches programmables possibles. • Nombre physique : le nombre de touches programmables pouvant s’afficher en même temps dans le menu latéral • Police : définit les attributs et les tailles • Couleur : indique la gamme de couleurs utilisée sur le système DÉMARRAGE • HW : matériel • Taille du Datamask : indique la taille de l’écran en pixels Figure 5-11 : Diagnostic de données TU – Vertical, connecteurs vers le haut – Vertical, connecteurs vers le bas – Vertical, gauche vers le haut – Vertical, droit vers le haut • Inclinaison longitudinale/angle X : il s’agit de la rotation de l’avant vers l’arrière de l’ECU DynaJet IC7140 par rapport au véhicule. De combien de degrés il doit être tourné à partir de la position de base [X : avant, Y : droite] pour correspondre à l’orientation réelle du véhicule. ÉCRAN D’ACCUEIL • Roulis/angle Y : il s’agit de la rotation de gauche à droite de l’ECU DynaJet IC7140 par rapport au véhicule. De combien de degrés il doit être tourné à partir de la position de base [X : avant, Y : droite] pour correspondre à l’orientation réelle du véhicule. CONFIGURATION • Lacet/angle Z : il s’agit de la rotation ECU DynaJet IC7140 par rapport au véhicule en regardant vers le bas à partir du haut. De combien de degrés il doit être tourné à partir de la position de base [X : avant, Y : droite] pour correspondre à l’orientation réelle du véhicule. Figure 5-12 : Diagnostic du gyroscope FONCTIONNEMENT Utilisez ces touches programmables pour modifier les TU ou supprimer les groupements d’objets : TU suivant : appuyer pour basculer d’un terminal/régulateur à l’autre lorsque plusieurs sont utilisés BUSES FAVORITES Supprimer les groupements d’objets : appuyer pour supprimer les informations enregistrées sur le TU et le forcer à charger toutes les informations du régulateur sur le prochain cycle d’alimentation APERÇU SYSTÈME ANNEXE 26 www.teejet.com CHAPITRE 6 : FONCTIONNEMENT L’écran de fonctionnement fournit à l’utilisateur des informations et contrôles importants pendant le fonctionnement du système. Les informations sur l’écran Fonctionnement varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier. Les touches programmables sur l’écran Fonctionnement donnent accès à toutes les fonctions requises pendant celui-ci, qui changent selon le mode Fonctionnement sélectionné. Figure 6-1 : Vue d’ensemble de l’écran Fonctionnement Cycle de travail PWM Pression de rampe actuelle DÉMARRAGE Taille de gouttelettes réelle INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 Statut de l’application Sélection de Buse actuelle et Bouton de Buse favorite ÉCRAN D’ACCUEIL Touches programmables Graphique de compensation de la rotation avec activité de tronçon de rampe Bouton de changement de mode et CONFIGURATION indicateur de mode de fonctionnement actuel Tableau 6-6 : Options de l’écran Fonctionnement Touche programmable Description Barre active d’informations Affiche la taille de gouttelettes actuelle à l’aide de l’icône de gouttelettes de couleur correspondante et du code lettre de taille, du cycle de travail PWM actuel et de la pression réelle de la rampe mesurée par le capteur de pression Graphique de compensation de la rotation avec activité de tronçon de rampe Activer la compensation de rotation : à mesure que le véhicule tourne, la valeur PWM de chaque buse s’affiche à l’écran sous forme de graphique afin de montrer la façon dont le système ajuste le PWM pour compenser le taux de rotation du véhicule REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le système possède deux BIM. Désactiver la compensation de rotation : le graphique de compensation de rotation est remplacé par un graphique de rampe statique. L’activité de tronçon de rampe est indiquée au-dessous du graphique de rampe. Sélection de buse actuelle Manomètre de buse Affiche la buse active pour déterminer les informations de taille de gouttelettes actuelles et se rendre sur l’écran Buses favorites afin de modifier la buse actuelle ou les buses supplémentaires préréglées Affiche le Bouton Changement de mode et indicateur de mode de fonctionnement actuel ainsi que les tailles de gouttelettes disponibles en utilisant les couleurs de taille de gouttelette correspondantes (les tailles désactivées s’affichent rayées, si disponibles), la pression réelle moyenne de solénoïde (losange rouge) et la pression de solénoïde moyenne cible (losange vert, si disponible) Activer/désactiver la compensation Pages multiples Appuyez pour activer APERÇU SYSTÈME Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil ou désactiver la compensation Appuyer pour basculer entre les listes du menu des touches programmables lorsque la quantité de touches programmables disponibles dépasse la capacité à l’écran ANNEXE Accueil FONCTIONNEMENT Manomètre de buse BUSES FAVORITES Pression de buse actuelle REMARQUE : Disponible uniquement lorsque plus d’une page est nécessaire. 98-05347-FR R0 27 DynaJet® IC7140 Accès à l’écran Fonctionnement INTRODUCTION L’écran Fonctionnement peut être consulté depuis l’écran d’Accueil ou un message d’erreur. Écran d’Accueil 1. Appuyez sur la TOUCHE FONCTIONNEMENT . Figure 6-2 : Écran Fonctionnement : depuis l’écran d’Accueil Message d’erreur 1. Sélectionnez la TOUCHE FONCTIONNEMENT . Figure 6-3 : Écran Fonctionnement : depuis un message d’erreur INSTALLATION DÉMARRAGE MODES DE FONCTIONNEMENT ÉCRAN D’ACCUEIL Il existe trois types de modes de Fonctionnement : Mode manuel : sélectionner la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail PWM Mode Gouttelette : sélectionner la buse prévue et la plage de taille de gouttelettes cible Mode Pression : sélectionner la buse prévue et la pression de rampe cible CONFIGURATION REMARQUE : De nombreux facteurs, notamment la dose d’application, la densité des matériaux, la vitesse et le modèle/la taille/l’espacement des buses, peuvent limiter la capacité de DynaJet IC7140 à atteindre la cible de régulation. Pour sélectionner un mode de fonctionnement : FONCTIONNEMENT 1. Appuyez sur le BOUTON INDICATEUR DE MODE DE FONCTIONNEMENT ACTUEL ET DE MODIFICATION DE MODE Manomètre de la buse. Les modes basculeront du mode manuel au mode Gouttelette en passant par le mode Pression. Mode manuel Sélectionnez la buse prévue et le pourcentage cible du cycle de travail PWM. Le système calculera et affichera les tailles de gouttelettes disponibles pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le Pourcentage cible du cycle de travail. BUSES FAVORITES Figure 6-4 : Écran Fonctionnement : mode manuel Réglage du cycle de travail PWM Augmentation PWM : appuyer pour augmenter le Pourcentage du cycle de travail PWM Diminution PWM : appuyer pour diminuer le Pourcentage du cycle de travail PWM Figure 6-5 : Manomètre : indicateur de pression APERÇU SYSTÈME Pression actuelle ANNEXE 28 www.teejet.com sur le DynaJet® IC7140 Sélectionnez la buse prévue et la plage de tailles de gouttelettes cible. Le système calculera et affichera la pression médiane de rampe requise en vue de s’adapter à cette plage de tailles de gouttelettes pour la buse sélectionnée. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour le maintenir au sein de la plage de tailles de gouttelettes cible. Mode Pression Sélectionnez la buse prévue et la pression de rampe cible. Le système calculera et affichera la taille de gouttelettes de la buse sélectionnée pour la pression de rampe cible. Le DynaJet IC7140 régulera le système pour maintenir la pression de rampe cible. INTRODUCTION Mode Gouttelette Figure 6-8 : Écran Fonctionnement : mode Pression DÉMARRAGE INSTALLATION Figure 6-6 : Écran Fonctionnement : mode Gouttelette Taille de gouttelettes activée : indique que la taille de gouttelettes est incluse dans le calcul de la pression cible ; appuyer pour désactiver la taille de gouttelettes Taille de gouttelettes désactivée : indique que la taille de gouttelettes n’est pas incluse dans le calcul de la pression cible ; appuyer pour activer la taille de gouttelettes Les tailles désactivées s’afficheront rayées sur le manomètre. Aidez-vous de ces touches programmables pour activer ou désactiver la taille de gouttelettes. La séquence de tailles de la sélection de gouttelettes ne peut comporter de zones non traitées. Taille de gouttelettes activée : indique que la taille de gouttelettes est incluse dans le calcul de la pression cible ; appuyer pour désactiver la taille de gouttelettes Taille de gouttelettes désactivée : indique que la taille de gouttelettes n’est pas incluse dans le calcul de la pression cible ; appuyer pour activer la taille de gouttelettes Les tailles désactivées s’afficheront rayées sur le manomètre. ÉCRAN D’ACCUEIL Aidez-vous de ces touches programmables pour activer ou désactiver la taille de gouttelettes. La séquence de tailles de la sélection de gouttelettes ne peut comporter de zones non traitées. Taille de gouttelettes activée/désactivée CONFIGURATION Taille de gouttelettes activée/désactivée Figure 6-9 : Manomètre : taille de gouttelettes désactivée Réglage de la pression cible Augmentation pression : appuyer pour augmenter la pression cible Diminution pression : appuyer pour diminuer la pression cible Réinitialisation pression : appuyer pour effacer l’augmentation/ la diminution de la pression cible Figure 6-10 : Manomètre : indicateurs de pression Pression actuelle APERÇU SYSTÈME Pression actuelle Activé Pression cible ANNEXE Activé BUSES FAVORITES Désactivé Désactivé FONCTIONNEMENT Figure 6-7 : Manomètre : taille de gouttelettes désactivée 98-05347-FR R0 29 DynaJet® IC7140 STATUT D’APPLICATION DE LA RAMPE INTRODUCTION Compensation de la rotation activée À mesure que le véhicule tourne, la valeur PWM de chaque buse s’affiche à l’écran sous forme de graphique pour montrer la façon dont le système ajuste le PWM afin de compenser le taux de rotation du véhicule. W Statut de rampe activée : bleu INSTALLATION W Statut de rampe désactivée : gris W Cycle de travail PWM : ligne horizontale rouge REMARQUE : La compensation de rotation ne sera pas disponible si le système possède deux BIM. DÉMARRAGE Figure 6-11 : Compensation de la rotation activée : virage à droite, mode Pression Guide des bonnes pratiques La capacité du DynaJet IC7140 à compenser les débits sur l’ensemble de la rampe pendant un virage est influencée par la sélection des buses, la vitesse, le débit cible et l’intensité du virage. PWM optimal Lors de l’utilisation de la compensation de rotation avec un PWM optimal, celle-ci est représentée par une ligne diagonale constante sur le graphique de compensation de rotation. Un PWM optimal est atteint au moyen d’une vitesse acceptable et de solénoïdes e-ChemSaver capables de compenser la rotation sans descendre ou monter aux valeurs de PWM minimales et maximales. Figure 6-14 : PWM optimal ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION Figure 6-12 : Compensation de la rotation activée : ligne droite, mode Manuel PWM minimal FONCTIONNEMENT À mesure que le PWM minimal est atteint, celui-ci est représenté par une zone plate sur le graphique de compensation de la rotation. Indique que la vitesse de l’outil est trop basse, que plusieurs solénoïdes e-ChemSaver fonctionnent au PWM minimal, ne permettant pas de compensation pour l’intensité du virage. Figure 6-15 : PWM minimal BUSES FAVORITES Figure 6-13 : Compensation de la rotation activée : virage à gauche, mode Gouttelette APERÇU SYSTÈME ANNEXE 30 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Si les conditions le permettent, augmentez la vitesse ou désactivez une plus petite taille de gouttelettes pour générer un PWM supérieur. Figure 6-16 : Solution PWM minimal Compensation de rotation désactivée Lorsque la compensation de rotation est désactivée, le graphique de compensation de rotation est remplacé par un graphique de rampe statique. L’activité de tronçon de rampe est indiquée au-dessous du graphique de rampe. INTRODUCTION Solution PWM minimal W Statut de rampe activée : bleu INSTALLATION W Statut de rampe désactivée : gris En choisissant une buse de pulvérisation qui produit des tailles de gouttelettes dans l’une des huit catégories de classification de taille des gouttelettes, il est important de se rappeler qu’une buse simple peut produire différentes classifications de tailles de gouttelettes à des pressions différentes. Une buse peut produire des gouttelettes moyennes à basses pressions, tout en produisant des gouttelettes fines lorsque la pression augmente. Si les conditions le permettent, augmentez la vitesse ou désactivez une plus grande taille de gouttelettes pour générer un PWM inférieur. Figure 6-18 : Solution PWM maximal Code de couleur Extrêmement fines XF Violet Très fines VF Rouge Fines F Orange Moyennes M Jaune Grosses C Bleu Très grosses VC Vert Extrêmement grosses XC Blanc Ultra grosses UC Noir FONCTIONNEMENT Solution PWM maximal Symbole REMARQUE : Les classifications de taille de gouttelettes sont basées sur les caractéristiques BCPC et conformément à la norme ASABE S572.1 à la date d’impression. Classifications soumises à modification. BUSES FAVORITES Catégorie APERÇU SYSTÈME Figure 6-17 : PWM maximal Diagramme des tailles de gouttelettes ANNEXE À mesure que le PWM maximal est atteint, celui-ci est représenté par une zone plate sur le graphique de compensation de rotation. Indique que la vitesse de l’outil est trop élevée, que plusieurs solénoïdes e-ChemSaver fonctionnent au PWM maximal, ne permettant pas de compensation pour l’intensité du virage. CONFIGURATION PWM maximal ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE Figure 6-19 : Compensation de rotation désactivée 98-05347-FR R0 31 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION ERREURS ET ALERTES DE RÉGULATION OPTIONS DE TU NON TACTILES Si une erreur de régulation active existe, l’arrière-plan de la valeur s’affichera en rouge pour indiquer l’erreur. L’erreur spécifique sera mentionnée dans la fenêtre contextuelle d’alerte. Lors de l’utilisation d’un TU sans écran tactile, les options de l’écran seront disponibles en tant que touches programmables supplémentaires non illustrées dans les exemples de ce manuel. Utilisez ces touches programmables afin de parcourir les options : Les alertes de régulation s’effaceront d’elles-mêmes lorsque celle-ci sera à nouveau comprise au sein de la plage de fonctionnement INSTALLATION Les erreurs de niveaux de régulation sont affichées graphiquement sur la barre d’Information active pour aider le conducteur à rester informé de tout problème. REMARQUE : Les Erreurs de composants du système s’affichent sur l’écran Aperçu système. Consultez le chapitre Aperçu système pour de plus amples informations. DÉMARRAGE • Taille de gouttelettes actuelle : la taille de gouttelettes n’est pas maintenue par le système ou la pression de la buse est supérieure/ inférieure à la plage de pression recommandée ÉCRAN D’ACCUEIL • Cycle de travail PWM : pression désirée non maintenue par le système • Pression de rampe actuelle : la pression système est supérieure à la valeur d’alarme de haute pression Figure 6-20 : Exemple d’Erreur de régulation CONFIGURATION FONCTIONNEMENT Fenêtres contextuelles d’alerte BUSES FAVORITES S’il existe une erreur active, une fenêtre d’alerte s’affichera pour fournir des informations spécifiques et le code d’erreur associé. Consultez l’« Annexe C : guide de dépannage » pour de plus amples informations relatives aux erreurs spécifiques. Figure 6-21 : Exemple d’Alerte système APERÇU SYSTÈME ANNEXE 32 www.teejet.com Modes de fonctionnement Mode Pression : appuyer pour changer le mode de fonctionnement en mode de pression Mode Gouttelette : appuyer pour changer le mode de fonctionnement en mode Gouttelette (automatique) Mode Manuel : appuyer pour changer le mode de fonctionnement en mode manuel (PWM) Buses favorites Buses favorites : appuyez pour vous rendre dans l’écran Buses favorites CHAPITRE 7 : BUSES FAVORITES L’écran Buses favorites affiche la buse actuellement sélectionnée en vue de déterminer les informations de taille de gouttelettes et fournit cinq (5) paramètres préréglés pour les retrouver rapidement. Figure 7-1 : Écran Buses favorites DÉMARRAGE Boutons Ajouter une buse ÉCRAN D’ACCUEIL Touches programmables Préréglages de buse CONFIGURATION Buse actuelle Tableau 7-7 : Options d’Aperçu système Accueil Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil Reculer d’un écran Appuyez pour revenir à l’écran Fonctionnement ou à l’écran d’Accueil Préréglages de buse FONCTIONNEMENT Description Permet de sélectionner jusqu’à cinq (5) buses pour un rappel rapide, et la buse actuelle sélectionnée pour déterminer les informations relatives à la taille de gouttelettes AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7 du chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué avant de tenter de le faire fonctionner. Ces configurations peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin. En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes. APERÇU SYSTÈME Appuyer pour se rendre dans l’écran Sélection de buse afin de spécifier la buse à affecter au bouton de Préréglage de buse associé ANNEXE Bouton Ajouter une buse BUSES FAVORITES Touche programmable INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 33 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION Accès à l’écran Buses favorites PRÉRÉGLAGES DE BUSE Écran d’Accueil Les préréglages de buse vous permettent d’enregistrer un maximum de cinq buses pour un rappel rapide. La buse actuelle sélectionnée est utilisée pour déterminer les informations relatives à la taille de gouttelettes. L’écran Buses favorites peut être consulté depuis l’écran d’Accueil ou l’écran Fonctionnement. 1. Appuyez sur la TOUCHE BUSES FAVORITES . Figure 7-2 : Buses favorites : depuis l’écran d’Accueil Pour paramétrer ou modifier une buse favorite : INSTALLATION 1. À côté de l’emplacement du bouton Préréglage de buse à changer, appuyez sur le BOUTON AJOUTER UNE BUSE . 2. Sélectionnez une série de buse. 3. Sélectionnez une capacité de buse dans la série sélectionnée. Figure 7-4 : Ajouter une buse DÉMARRAGE Écran Fonctionnement ÉCRAN D’ACCUEIL 1. Appuyez sur le BOUTON BUSE ACTUELLE . Figure 7-3 : Buses favorites : depuis l’écran Fonctionnement CONFIGURATION Figure 7-5 : Tailles de buse et couleurs associées FONCTIONNEMENT Capacités de buse établies et couleurs Taille BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE 34 www.teejet.com Couleur Taille Couleur 0050 Lilas bleu 05 Brun noisette 0067 Vert olive 06 Gris de sécurité 01 Orangé pur 08 Blanc signalisation 015 Vert signalisation 10 Bleu clair 02 Jaune zinc 12 Rouge framboise 025 Violet de sécurité 15 Vert jaune 03 Bleu gentiane 20 Noir graphite 035 Rouge pourpre 30 Beige 04 Rouge feu DynaJet® IC7140 INTRODUCTION SÉLECTION DE BUSE ACTUELLE La buse active permettant de déterminer les informations relatives à la taille de gouttelettes est le bouton sélectionné. Les buses doivent être programmées pour être disponibles pour la sélection actuelle de buses. Si aucune buse n’a été spécifiée pour ce bouton, le système reviendra à l’écran Sélection de buse. DÉMARRAGE INSTALLATION AVERTISSEMENT ! À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système (étapes 4 à 7 du chapitre « Calibrages et configuration initiale ») doit être effectué avant de tenter de le faire fonctionner. Ces configurations peuvent affecter les paramètres de Gain gros et de Gain fin. En cas de configuration et de calibrage incorrects, le système fournira des performances insuffisantes. Pour sélectionner une buse active : 1. Appuyez sur la buse désirée. CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL Figure 7-6 : Sélectionner la buse actuelle BUSES FAVORITES FONCTIONNEMENT Figure 7-7 : Buse actuelle sur l’écran Fonctionnement ANNEXE APERÇU SYSTÈME Buse actuelle 98-05347-FR R0 35 DynaJet® IC7140 INTRODUCTION CHAPITRE 8 : APERÇU SYSTÈME INSTALLATION Affiche le système sous forme de graphique pour aider le conducteur à localiser tout problème ainsi que pour donner des informations concernant certains solénoïdes ou commandes. REMARQUE : Les informations sur l’écran Aperçu système varieront en fonction du paramétrage de l’utilisateur et de l’équipementier. Figure 8-1 : Écran Aperçu système sans erreurs ECU DynaJet avec version logicielle Module d’interface de pression Capteur de pression DÉMARRAGE Barre d’en-tête Touches programmables Écran d’information d’erreur TU ÉCRAN D’ACCUEIL Module d’interface de rampe avec version logicielle Module de distribution de l’alimentation Terminateur de démarrage CONFIGURATION Commandes Buse/solénoïde Écran d’information du conducteur Écran d’information relatif aux solénoïdes Terminateur de fin FONCTIONNEMENT Tableau 8-8 : Options d’Aperçu système Touche programmable Description Accueil Appuyer pour se rendre dans l’écran d’Accueil Reculer d’un écran Appuyer pour revenir à l’écran du menu Aide ou à l’écran Accueil BUSES FAVORITES Commande précédente/ suivante Réinitialiser le journal d’erreurs Appuyer pour accéder aux informations de commandes sur l’écran précédent ou suivant Appuyer pour effacer toutes les erreurs du journal, y compris les erreurs ignorées, puis chercher les nouvelles erreurs APERÇU SYSTÈME REMARQUE : Lorsqu’il n’y a pas d’erreurs, la touche programmable n’est pas disponible. Infos erreurs Appuyer pour obtenir plus d’informations relatives aux erreurs REMARQUE : Lorsqu’il n’y a pas d’erreurs, la touche programmable n’est pas disponible. ANNEXE 36 www.teejet.com L’écran Aperçu système peut être consulté à partir de plusieurs emplacements, notamment directement depuis l’écran d’Accueil, par le biais de la Configuration principale-> Options d’aide ou via un message d’erreur. Menu principal 1. Sélectionnez la TOUCHE ÉCRAN CONFIGURATION PRINCIPALE depuis l’écran d’Accueil. INFORMATIONS SUR LES COMMANDES/ SOLÉNOÏDES Des informations spécifiques à chaque commande et à tous les solénoïdes associés peuvent être consultées à l’aide des touches programmables Commande précédente, Commande suivante et Solénoïde suivant. 2. Sélectionnez Aide . Les commandes et les solénoïdes sont numérotés de gauche à droite, faisant face à la direction de marche avant de la machine. 3. Sélectionnez Aperçu système . Figure 8-5 : Commandes et solénoïdes Commande et solénoïde sélectionnés . Figure 8-3 : Aperçu système : depuis l’écran d’Accueil Aidez-vous de ces touches programmables pour parcourir les écrans d’information : Commande suivante : appuyer pour se rendre dans la commande de l’écran suivant Commande précédente : appuyer pour se rendre dans la commande de l’écran précédent Solénoïde suivant : appuyer pour voir le solénoïde suivant sur la commande sélectionnée Retour à l’Aperçu système : appuyer pour se rendre dans l’écran Aperçu système CONFIGURATION 1. Sélectionnez la TOUCHE APERÇU SYSTÈME Écran d’information relatif aux solénoïdes Écran d’information du conducteur FONCTIONNEMENT Écran d’Accueil ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE Figure 8-2 : Aperçu système : depuis la Configuration principale INSTALLATION Accès à l’écran Aperçu système INTRODUCTION DynaJet® IC7140 Informations du conducteur Figure 8-4 : Aperçu système : depuis un message d’erreur BUSES FAVORITES . Figure 8-6 : Informations du conducteur Nombre Version APERÇU SYSTÈME 1. Sélectionnez la TOUCHE APERÇU SYSTÈME Le champ d’information affiche le numéro de commande, sa version logicielle et la tension au niveau de la commande. Tension Pour accéder aux autres commandes : 1. Appuyez sur les TOUCHES COMMANDE PRÉCÉDENTE/ . COMMANDE SUIVANTE ANNEXE Message d’erreur 98-05347-FR R0 37 DynaJet® IC7140 Figure 8-7 : Commande précédente/suivante ERREURS SYSTÈME INTRODUCTION Les erreurs relatives aux composants du système sont affichées graphiquement sur les écrans Aperçu système afin d’aider le conducteur à localiser tous les problèmes. INSTALLATION REMARQUE : Les erreurs de fonctionnement s’affichent sur l’écran Fonctionnement. Voir le chapitre Fonctionnement pour de plus amples informations. Fenêtres contextuelles d’alerte DÉMARRAGE S’il existe une erreur active, une fenêtre d’alerte s’affichera pour fournir des informations spécifiques et le code d’erreur associé, ainsi qu’une touche programmable pour accéder directement à l’écran Aperçu système. Informations relatives aux solénoïdes ÉCRAN D’ACCUEIL L’écran d’information affiche le numéro de solénoïde sélectionné, son emplacement et le courant passant à travers la bobine. L’emplacement du solénoïde est consigné avec le numéro de commande (D) et le numéro de sortie (N). Consultez l’« Annexe C : guide de dépannage » pour de plus amples informations relatives aux erreurs spécifiques. Figure 8-10 : Exemple d’Alerte système Figure 8-8 : Informations relatives aux solénoïdes Nombre CONFIGURATION Emplacement Actuelle Pour accéder à un autre solénoïde sur la commande sélectionnée : 1. Appuyez sur la TOUCHE SOLÉNOÏDE SUIVANT Figure 8-9 : Solénoïde suivant . Aidez-vous de ces touches programmables pour naviguer à partir de la fenêtre contextuelle : FONCTIONNEMENT Aperçu système : appuyer pour se rendre dans les écrans Aperçu système relatifs aux problèmes de dépannage Accepter : appuyer pour prendre connaissance d’une alerte système et revenir à l’écran précédent BUSES FAVORITES REMARQUE : Les erreurs de commande et de solénoïdes ignorées et/ou acceptées seront reconnues sur leurs écrans d’information associés. APERÇU SYSTÈME ANNEXE 38 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Écran Aperçu système INTRODUCTION L’écran Aperçu système indiquera le composant incriminé en rouge avec une icône d’erreur. L’erreur spécifique sera mentionnée dans l’en-tête de l’écran. Le champ d’information relatif aux erreurs affiche le nombre et le nombre d’erreurs ignorées . d’erreurs en cours DÉMARRAGE INSTALLATION Figure 8-11 : Exemple d’Erreur d’aperçu système Utilisez ces touches programmables pour parcourir les erreurs : ÉCRAN D’ACCUEIL Actualiser le journal d’erreurs : appuyer pour ramener le nombre d’erreurs du journal à zéro, y compris les erreurs ignorées, puis chercher les nouvelles erreurs Erreur suivante : appuyer pour afficher l’erreur suivante lorsque plusieurs erreurs se produisent CONFIGURATION Erreur suivante grisée : une seule erreur disponible Ignorer l’erreur : appuyer pour ne pas tenir compte d’une erreur (toutes les erreurs ne peuvent pas être ignorées) REMARQUE : Toutes les erreurs ignorées seront réinitialisées/effacées lors de la réalimentation du système. FONCTIONNEMENT Visibilité de l’écran d’Accueil L’écran Accueil donne à l’utilisateur un aperçu rapide de l’état du système. Les erreurs d’initialisation et de système s’affichent pour alerter le conducteur de certains problèmes et peuvent empêcher la console d’entrer en mode de fonctionnement jusqu’à ce que ceux-ci soient résolus. ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES Figure 8-12 : Exemple d’Erreur d’initialisation 98-05347-FR R0 39 PA R A MÈ T RES D E L’U TILISAT E UR DYNAJET IC7140 OPTIONS DE CONFIGURATION POUR LE LOGICIEL v1.01 Configuration principale -> Configuration de la machine Description Paramètres d’usine par défaut Plage/Options Nombre de tronçons avec un (1) BIM 0 1 - 15 Nombre de tronçons avec deux (2) BIM 5 1 - 30 Buses par tronçon 3 1 - 240 Espacement de la buse 50 cm/20 po 1 à 2 000 cm/1 à 787 po Capteur de pression maximale 10 bars/145 psi 5,00 à 30,00 bars/73 à 435 psi Cycle de travail minimal 30 % 20 % à 40 % Délais maintien de régulation 1,0 seconde 0,0 à 10,0 secondes Gain gros 4 1 - 20 Gain fin 6 1 - 20 Paramètre suggéré Utiliser le paramètre par défaut Paramètre suggéré Utiliser le paramètre par défaut Configuration principale -> Paramètres d’équipementier Description Paramètres d’usine par défaut Plage/Options Fréquence PWM 20 Hz 5 à 25 Hz Durée impulsion de marche 38 décomptes 0 - 128 Réglage de la fréquence du courant de maintien 10 décomptes 5 - 20 Cycle de travail Courant de maintien 5 décomptes 1 - 20 Décalage phase 128 décomptes 0 - 255 Point de bascule 0,35 bar/5 psi 0,00 à 2,11 bars/0 à 31 psi Cycle de travail maximal 92 % 70 % à 100 % Temps d’arrêt PWM 20 0 - 100 Limite basse tension 11,0 V 0,0 à 20,0 V Limite haute tension 15,0 V 0,0 à 20,0 V Limite faible intensité 0,4 A 0,0 à 20,0 A Limite intensité élevée 1,2 A 0,0 à 20,0 A Alarme de haute pression 6,0 bars/87 psi 4,0 à 25,0 bars Amortissement de la taille de gouttelettes 0,10 0,01 - 0,99 Orientation ECU Horizontal, étiquet. haut • • • • • • Horizontal, étiquette vers le haut Horizontal, étiquette vers le bas Vertical, connecteurs vers le haut Vertical, connecteurs vers le bas Vertical, gauche vers le haut Vertical, droit vers le haut 98-01557-FR R0 40 PAR AMÈ T RE S DE L’UT ILIS ATE UR Configuration principale -> Interface utilisateur Description Paramètres d’usine par défaut Plage/Options Utiliser le TU préféré Arrêt • Arrêt • Marche Bip tronçon de rampe Arrêt • Arrêt • Marche Visuel compensation de rotation Marche • Arrêt • Marche Paramètre suggéré Buses favorites Ordre Buse spécifique Nº 1 Nº 2 Nº 3 Nº 4 Nº 5 NOTES www.teejet.com 98-01557-FR R0 French / Français © TeeJet Technologies 2019 Série de la buse Capacité de la buse Utiliser le paramètre par défaut DynaJet® IC7140 ANNEXE A : INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE E-CHEMSAVER® 115880 INTRODUCTION L’e-ChemSaver 115880 est un dispositif de fermeture actionné par solénoïdes, compatible avec une large gamme de corps de buses TeeJet équipées d’une vanne anti-retour à membrane. Celui-ci peut être utilisé pour les buses de fin de rampe ainsi que pour l’arrêt individuel des buses et des commandes PWM. La vanne est normalement fermée et s’ouvre lorsque le solénoïde est sous tension. Le 115880 est muni d’un connecteur SuperSeal 1.5 à 2 broches moulé à l’intérieur du corps pour un raccord électrique propre et étanche. INSTALLATION REMARQUE RELATIVE À L’APPLICATION : Rincer le système à l’eau propre après chaque application. DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE 42 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Démontage et remontage général INTRODUCTION REMARQUE : L es Joints toriques (6, 8, 9) doivent être manipulés avec soin, car ceux-ci peuvent être endommagés/déformés 1. Desserrer et retirer l’Écrou en nylon (1). 2. Séparer l’Assemblage de bobine (2) du reste de l’Assemblage tige/ plongeur (3 à 10). INSTALLATION 3. Retirer la Bague de verrouillage (10). 4. À l’aide de pinces, saisir le Couvercle d’interface en acier inoxydable (7), puis desserrer le Sous-assemblage de la tige (3) à l’aide d’une clé de 14 mm (9/16 po) ou réglable. DÉMARRAGE X Toutes les pièces réparables doivent être accessibles à ce stade. Le Sous-assemblage du plongeur (4), le Ressort en acier inoxydable (5) et les Joints toriques (6, 8, 9) peuvent être remplacés sans démontage supplémentaire. 5. Pendant le remontage, placer le Sous-assemblage du plongeur (4) et le Ressort en acier inoxydable (5) dans le Sous-assemblage de la tige (3). ÉCRAN D’ACCUEIL REMARQUE : L’insertion noire du Sous-assemblage du plongeur (4) doit être orientée vers l’extérieur (visible) dans le Sous-assemblage de la tige (3). 6. En comprimant le Ressort (5), enfiler l’Assemblage tige/plongeur (3 à 10) sur le Couvercle d’interface en acier inoxydable (7) et resserrer à l’aide d’une clé et d’une pince. CONFIGURATION X Facultatif : Appliquer 1 goutte de Loctite Blue 243 sur les fils du Couvercle d’interface (7) et du Sous-assemblage de la tige (3). X Spécifications de couple : Resserrer le Couvercle d’interface (7) et le Sous-assemblage de la tige (3) jusqu’à 1,36 N-m/12 in-lb. FONCTIONNEMENT 7. Replacer la Bague de verrouillage (10) dans sa position d’origine et faire glisser l’Assemblage tige/plongeur (3 à 10) sur l’Assemblage de bobine (2). REMARQUE : L’Assemblage de bobine (2) doit être orienté avec les connecteurs SuperSeal 1.5, face au Couvercle d’interface (7). ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES 8. Resserrer l’Écrou en nylon (1) sur l’Assemblage tige/plongeur (3 à 10). 98-05347-FR R0 43 DynaJet® IC7140 ANNEXE B : GRAPHIQUES D’APPLICATION DYNAJET INTRODUCTION SÉLECTION DE BUSES DYNAJET IC7140 La sélection d’une buse de pulvérisation adéquate à une utilisation avec le système DynaJet IC7140 est semblable au choix de buse de pulvérisation pour une pulvérisation traditionnelle. En plus d’une plus grande flexibilité d’application, DynaJet IC7140 apporte d’autres avantages liés à la buse qui seront résumés ci-dessous. INSTALLATION 1. Cycle de travail a.DynaJet IC7140 régule le débit de la buse en modifiant la part de temps pendant laquelle chaque buse est « en marche » ou « à l’arrêt ». Le temps de marche est appelé cycle de travail. La plage de cycle de travail disponible s’étend généralement de 30 % à 100 %, ce qui signifie que les buses de la machine disposeront d’environ 30 % à 100 % de leur capacité de débit nominal. b.Avec le système DynaJet IC7140 : DÉMARRAGE capacité de débit de buse de pulvérisation = taille de la buse de pulvérisation x cycle de travail c.En variant le cycle de travail, le DynaJet IC7140 fait essentiellement varier la capacité de la buse de pulvérisation à la volée. Lorsque plus de pression est nécessaire, la capacité de la buse (cycle de travail) est réduite. En cas de nécessité de capacité de buse plus élevée, le cycle de travail augmente. d.Bien que le conducteur dispose d’un système d’application beaucoup plus flexible et indulgent avec le DynaJet IC7140, il convient de veiller à sélectionner les buses de pulvérisation offrant les meilleurs résultats possible. ÉCRAN D’ACCUEIL e.Lorsque vous choisissez une buse de pulvérisation, examinez les graphiques de sélection de buse du DynaJet IC7140 et sélectionnez une capacité de buse de pulvérisation produisant la dose d’application cible avec un cycle de travail d’environ 70 % lors d’un fonctionnement aux vitesses de trajet prévues. En d’autres termes, choisissez une capacité de buse et une pression/taille de gouttelettes souhaitée plus proche de la limite supérieure de la plage de vitesses (ou de débit) que de la limite inférieure. Ce choix offrira une plus vaste plage de réglage au DynaJet IC7140 afin de réduire le cycle de travail lorsque la vitesse de trajet ralentit, tout en fournissant une capacité supplémentaire si la vitesse de trajet dépasse la vitesse prévue. CONFIGURATION – L e paramètre par défaut pour le cycle de travail minimal est de 30 %. Cela signifie que le système ne réglera pas le cycle de travail en dessous de 30 % lorsque la buse est « en marche ». Bien que ce paramètre puisse être réglé à seulement 20 % par le conducteur, cette valeur par défaut plus élevée fournit une application plus uniforme à des vitesses inférieures. 2. Sélection de buse de pulvérisation FONCTIONNEMENT a.Le système DynaJet IC7140 n’est pas compatible avec toutes les buses de pulvérisation. Les séries de buses approuvées comprennent : AI Turbo TwinJet, Turbo TeeJet Induction TwinJet, Turbo TeeJet, Turbo TeeJet Induction, Turbo TwinJet, TwinJet 110, TX ConeJet, TXA ConeJet, TXR ConeJet, XR TeeJet 110 et XRC TeeJet 110. REMARQUE : L es séries répertoriées peuvent ne pas comprendre toutes les capacités disponibles. Des modifications aux séries et/ou aux capacités peuvent avoir lieu avec les mises à jour logicielles. b.Différents types de buses possèdent différentes caractéristiques relatives à la taille de gouttelettes sur l’ensemble de la plage de pressions de fonctionnement. Le type de buse de pulvérisation doit être sélectionné en fonction de la taille de gouttelettes souhaitée, aux pressions prévues pour votre application. BUSES FAVORITES c.Utilisez toujours des buses de pulvérisation avec jet de pulvérisation de 110° (ou plus large). Ces numéros de pièces de buse de pulvérisation incluront généralement le nombre 110 dans leur intitulé, par exemple : TT11006VP ou XR11006-VS. Les buses de pulvérisation à 80° ne sont pas recommandées avec le DynaJet IC7140. 3. Hauteur de pulvérisation a.Afin d’obtenir la meilleure couverture de pulvérisation possible, assurez-vous de maintenir la hauteur de pulvérisation entre la buse et la cible de 50 centimètres/20 pouces ou une valeur au-dessus de celle-ci. APERÇU SYSTÈME ANNEXE 44 www.teejet.com DynaJet® IC7140 Tout comme un graphique de buse normal, ces colonnes montrent les débits disponibles à des vitesses données. La seule différence réside dans la plage de valeurs qui correspond à la plage de débits disponibles avec le DynaJet IC7140. INSTALLATION Ces colonnes montrent des tailles de gouttelettes pour différents types de buse de pulvérisation à des pressions données. Aidez-vous de ces colonnes pour choisir un type de buse adapté à votre application. DÉMARRAGE Ces colonnes affichent les débits à diverses pressions. Le Delta P représente une perte de pression par la vanne de solénoïde du DynaJet IC7140, tandis que la buse PSI/bar et le débit qui en résultent affichent les valeurs réelles au niveau de la buse de pulvérisation. INTRODUCTION Explication du graphique de sélection de buse Exemple de sélection de la taille de buse ÉCRAN D’ACCUEIL MÉTRIQUE : Si le conducteur souhaite appliquer 250 L/ha à 10 km/h, celui-ci doit consulter la colonne 10 km/h et trouver la ligne affichant 250 L/ha avec une marge suffisante au-dessus et en dessous pour compenser les vitesses supérieures et inférieures qui peuvent être expérimentées sur la parcelle. Dans ce cas, un TT11006 de 3 à 4 bars fonctionnera très bien. Exemple de sélection de la série de buses BUSES FAVORITES MÉTRIQUE : Vous devez à présent considérer la taille de gouttelettes. Le graphique montre qu’une buse Turbo TeeJet (TT) fournira des gouttelettes grosses (C) à moyennes (M) pour cette plage de pression et qu’une Turbo TwinJet (TTJ60) fournira des grosses gouttelettes (C). L’avantage de la TT réside dans le fait que le conducteur peut sélectionner des gouttelettes variant de C à M avec le même débit et la même vitesse. FONCTIONNEMENT dessus et en dessous pour compenser les vitesses supérieures et inférieures qui peuvent être expérimentées sur la parcelle. Dans ce cas, un TT11006 de 40 à 50 PSI fonctionnera très bien. CONFIGURATION ANGLO-SAXON : Si le conducteur souhaite appliquer 15 GPA à 10 MPH, celui-ci doit consulter la colonne 10 MPH et trouver la ligne affichant 15 GPA avec une marge suffisante au- ANGLO-SAXON : Vous devez à présent considérer la taille de gouttelettes. Le graphique montre qu’une buse Turbo TeeJet (TT) fournira des gouttelettes grosses (C) à moyennes (M) pour ANNEXE APERÇU SYSTÈME cette plage de pression et qu’une Turbo TwinJet (TTJ60) fournira des grosses gouttelettes (C). L’avantage de la TT réside dans le fait que le conducteur peut sélectionner des gouttelettes variant de C à M avec le même débit et la même vitesse. 98-05347-FR R0 45 INSTALLATION DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE Tableau 10-9 : Doses d’application : métrique Page 1 INTRODUCTION Doses d’application disponibles pour une vitesse et une capacité de buse données DynaJet® IC7140 46 www.teejet.com ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19 Tableau 10-10 : Doses d’application : métrique Page 2 FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 47 INSTALLATION DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE Tableau 10-13 : Doses d’application : anglo-saxon Page 1 INTRODUCTION Doses d’application disponibles pour une vitesse et un débit de la buse donnés DynaJet® IC7140 48 www.teejet.com ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19 Tableau 10-14 : Doses d’application : anglo-saxon Page 2 FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 49 INSTALLATION DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE Tableau 10-11 : Plage de vitesses : métrique Page 1 INTRODUCTION Plage de vitesses disponible pour une taille de buse et une dose d’application données DynaJet® IC7140 50 www.teejet.com ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19 Tableau 10-12 : Plage de vitesses : métrique Page 2 FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 51 INSTALLATION DÉMARRAGE ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE Tableau 10-15 : Plage de vitesses : anglo-saxon Page 1 INTRODUCTION Plage de vitesses disponible pour une buse et une dose d’application données DynaJet® IC7140 52 www.teejet.com ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES FONCTIONNEMENT Diagramme d’application TeeJet DynaJet (v. 2.1), 115880 - DSM 2.25.19 Tableau 10-16 : Plage de vitesses : anglo-saxon Page 2 CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL DÉMARRAGE INSTALLATION INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 53 DynaJet® IC7140 ANNEXE C : GUIDE DE DÉPANNAGE INTRODUCTION INSTALLATION DÉMARRAGE Code d’alerte Erreur Description Action 1002 Alerte résolution écran L’affichage des graphiques est optimal avec une résolution d’écran de 480 x 480. Les représentations graphiques peuvent être affectées sous la résolution recommandée. Appuyer sur la touche Accepter 1003 Alerte de taille de la touche programmable En raison de restrictions en matière de dimensions, les touches programmables utiliseront des graphiques de base. Appuyer sur la touche Accepter 1004 Accord EULA TOUJOURS LIRE ET SUIVRE LES CONSIGNES DES ÉTIQUETTES CHIMIQUES. Classifications de taille de gouttelettes basées sur les caractéristiques BCPC et conformément à la norme ASABE S572.1. Classifications soumises à modification. Les produits chimiques pulvérisés, les mélanges de cuve, la température, l’humidité, la vitesse du vent, la vitesse du véhicule, etc. peuvent affecter la taille des gouttelettes. Appuyer sur la touche Accepter Se produit pendant la mise en marche de la console. Le conducteur doit appuyer sur la touche Accepter pour utiliser le système ÉCRAN D’ACCUEIL CONFIGURATION FONCTIONNEMENT BUSES FAVORITES APERÇU SYSTÈME ANNEXE 3002 Terminateur de démarrage manquant Le terminateur de démarrage n’est pas détecté. Le terminateur est requis pour le mode Fonctionnement. 3003 Terminateur de fin manquant Le terminateur de fin n’est pas détecté. Le terminateur est requis pour le mode Fonctionnement. 3004 Solénoïde manquant Un ou plusieurs solénoïdes ne sont pas détectés. Un solénoïde est requis pour le mode Fonctionnement. Rendez-vous dans Aperçu système pour de plus amples informations 3005 Tension trop élevée La tension de la commande est supérieure à la limite de haute tension. Rendez-vous sur Aperçu système pour plus d’infos. 3006 Tension trop basse La tension de la commande est inférieure à la limite de basse tension. Rendez-vous sur Aperçu système pour plus d’infos. 3007 Courant sol. trop élevé Le courant de solénoïde est supérieur à la limite d’intensité élevée. Rendez-vous sur Aperçu système pour plus d’infos. 3008 Courant sol. trop bas Le courant de solénoïde est inférieur à la limite de basse intensité. Rendez-vous sur Aperçu système pour plus d’infos. 3009 Capteur de pression manquant Capt. de pression non détecté. Capt. de pression requis pour le mode Fonctionnement. 3010 Mod. inter. rampe. manq. Communication perdue avec le module d’interface de rampe. Module d’interface de rampe requis pour le mode Fonctionnement. 3011 Capteur de pression IOM manquant Communication perdue avec le capteur de pression du module entrée/sortie (IOM). IOM. Capteur de pression requis pour le mode Fonctionnement 3012 Commande(s) manquante(s) Communication perdue pour une ou plusieurs commandes. Toutes les commandes sont requises pour le mode Fonctionnement. 3015 Cycle de travail minimal atteint Pression désirée non maintenue par le système. Le cycle de travail de régulation a atteint son seuil minimal. 3016 Supérieur au cycle de travail maximal Pression désirée non maintenue par le système. Le cycle de travail de régulation est supérieur au seuil maximal. 3017 Sup à la valeur HP La pression système est supérieure à la valeur d’alarme de haute pression. Le cycle de travail a atteint la valeur maximale et la pression est toujours trop haute. 3018 Hors de la taille de gouttelettes Taille de gouttelettes non maintenue par le système. 3019 Sup à la valeur HP La pression système est supérieure à la valeur d’alarme de haute pression. 3020 Inf à la valeur BP La pression de la buse est inférieure à la plage de pression recommandée. 3021 Sup à la valeur HP La pression de la buse est supérieure à la plage de pression recommandée. 3022 Erreur de configuration de rampe Le nombre de buses de l’outil et de buses de régulation de débit ne correspondent pas. 54 www.teejet.com Rendez-vous sur Aperçu système pour plus d’infos. Rendez-vous dans Menu principal->Configuration de la machine pour de plus amples informations. Description Action 3024 Version suite ECU incohérente La version suite ECU n’est pas incluse dans la version micrologicielle du module de commande. Consultez le Menu principal-> Aide-> écran À propos pour la version de commande et la version suite ECU. Mettez à jour le module de commande pour inclure la version actuelle de la suite ECU. 3025 Buse de type général sélectionnée Une buse de type général a été sélectionnée. Mode Gouttelette et mode Pression non disponibles. 3026 Buse définie par l’utilisateur sélectionnée Une buse définie par l’utilisateur a été sélectionnée. Mode Gouttelette et mode Pression non disponibles. 3028 Lors de l’initialisation, les erreurs suivantes peuvent s’être produites : • 3002 Terminateur de démarrage manquant • 3003 Terminateur de fin manquant • 3004 Solénoïde manquant • 3009 Capteur de pression manquant • 3013 Version de commandes incohérente • 3022 Erreur de configuration de rampe • 3023 Erreur de nombre de tronçons • 3024 Version suite ECU Au moins une ou plusieurs erreurs d’installation sont survenues. Rendez-vous sur Aperçu système pour de plus amples informations sur la ou les erreurs. Après avoir résolu les erreurs, redémarrez le système. Erreur de fonctionnement : Tous les solénoïdes ouverts Erreur système empêchant l’accès à l’écran Fonctionnement. Pour éviter tout problème supplémentaire, tous les Solénoïdes ont été ouverts. Arrêtez la machine et résolvez le problème. ANNEXE APERÇU SYSTÈME BUSES FAVORITES FONCTIONNEMENT CONFIGURATION ÉCRAN D’ACCUEIL REMARQUE : C ette alerte remplace les fenêtres contextuelles ci-dessus UNIQUEMENT pendant l’initialisation. 3029 INSTALLATION Erreur DÉMARRAGE Code d’alerte INTRODUCTION DynaJet® IC7140 98-05347-FR R0 55 DYNAJET IC7140 ® INSTALLATION/CONFIGURATION/ MANUEL DE L’UTILISATEUR Fonctions et avantages clés : • Les buses effectuent la mise en marche/arrêt à une fréquence de 20 Hz • Les buses alternatives assurent une bonne couverture de pulvérisation • Grande flexibilité sans changement de buses – S’adapte à diverses doses d’application – Plage de vitesses augmentée pour une productivité accrue – Taille de gouttelettes ajustée à la volée • Débit (litre/minute ou gallon/minute) déterminé par le cycle de travail – P ar exemple, 50 % (50 % marche et arrêt) transforment une buse de 05 en 025 • Réduction de 90 % de la dérive grâce à AIC11005 VP/VS ou AITTJ6011004 VP • Facultatif : Technologie ISOBUS avec compensation de rotation www.teejet.com 98-05347-FR A4/LT R0 French / Français © TeeJet Technologies 2019 ">
Lien public mis à jour
Le lien public vers votre chat a été mis à jour.
Caractéristiques clés
- Fonctionne avec les terminaux universels ISOBUS
- Compatible avec les régulateurs de débit automatiques
- Propose des installations standard et hybrides
- Maintient la taille de gouttelettes cible lors des changements de vitesse
- Navigation de menu aisée et affichage riche en données
Questions fréquemment posées
Il est compatible avec les régulateurs de débit automatiques qui utilisent des systèmes de surveillance basés sur le débit, et non sur la pression. Les régulateurs équipés des deux doivent avoir désactivé le système basé sur la pression.
Le DynaJet IC7140 propose deux types d'installations : standard et hybride. L'installation standard offre des commandes à double sortie, tandis que l'installation hybride offre huit (8) options de commande de sortie.
À chaque changement de buse ou lorsque les buses sont remplacées, un calibrage du système doit être effectué avant de tenter de le faire fonctionner. Cela garantit des performances optimales.
