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Caractéristiques de fonctionnement Bloc de commande électronique (BCE) (hermétique) Orifice de commande 3/8 po NPT avec filtre intégral Étiquette, brochage BCE (cf. page 33) Le connecteur BCE diffère selon le module (de série ou haut de gamme) – cf. Tableau Couvercle, connecteur BCE (amovible) Tiroir relais modulateur intégré Connecteurs, capteurs de vitesse de roue Le module TABS-6 de série est muni d’un connecteur à cinq (5) broches Trous débouchants pour montage sur cadre (châssis) Orifice d’alimentation 3/4 po NPT Quatre (4) orifices de Étiquette, numéro de refoulement 3/8 po NPT pièce (vers récepteurs de (cf. page 33) freinage) Pour ôter le couvercle, faire coulisser la patte de verrouillage Le module haut de gamme TABS-6 est muni d’un connecteur à 18 broches V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. V c.c. Connecteurs 2 broches, capteurs supplémentaires de vitesse de roue (SAL et SAR) Voyant et alimentation (POWER/WL), 5 broches Connecteur BCE, 18 broches Modulateur 2 (MOD2), 3 broches Faisceau, module haut de gamme (4C/2M avec diagnostic) Diagnostic, 4 broches Auxiliaire (optionnel) Modulateur 3 (MOD3), 3 broches (optionnel) 5XXX.... B A 5XXX... E D Vers faisceau, module Bendix® TABS-6™ Vers tiroir relais modulateur ABS BR9235™ Faisceau de rallonge modulateur Vers outil diagnostic Voyant et alimentation (POWER/WL), Faisceau de rallonge, alimentation 5 broches électrique C Connecteur BCE, 5 broches Vers faisceau, module Bendix TABS-6 5XXX... Faisceau d’outil de diagnostic Vers BCE ou faisceau Faisceau de rallonge, capteur de vitesse de roue Vers capteur de vitesse de roue WS-24™ Logo estampillé sur le manchon Capteur Assujettir à l’essieu Assujettir au tuyau de service Porte-capteur Boucle pour soulager la tension Vers TABS-6™ Tuyau de service Câble du capteur de vitesse Connecteur 3 broches, électrovalve du modulateur Assujettir à l’essieu Orifice de commande 3/8 po NPT avec filtre intégral Quatre orifices de refoulement 3/8 po NPT (vers récepteurs de freinage) 0,5 1,5 2,0 2,5 3,0 (s) Par défaut Essieu diabolo 2C/1M Essieu 2C/1M Composants supplémentaires Configuration automatique Capteurs Modulateurs Explication des codes d’anomalie clignotants 1er chiffre 2e chiffre 1 1 Aucun code J1587 J1587 (SID) (FMI) Correctif • Système ABS en parfait état de marche – aucun code détecté CAPTEURS DE VITESSE DE ROUE (CVR) 1 0 Explication des codes d’anomalie clignotants J1587 J1587 (SID) (FMI) 1er chiffre 2e chiffre Correctif ALIMENTATION ÉLECTRIQUE MODULATEUR (MOD) NEUTRE BLOC DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE (BCE) 1er chiffre 2e chiffre Explication des codes d’anomalie clignotants J1587 J1587 (SID) (FMI) Correctif DIAGNOSTIC J1587 VOYANT ABS MONTÉ SUR REMORQUE RAPPEL DE MAINTENANCE Les voyants à DEL signalent les codes d’anomalie (10 diodes) Ordinateur portatif Câble USB J2497 (CPL) ou J1939 Adaptateur Noregon Vers connecteur J560 du véhicule tracteur Vers connecteur remorque CONNECTEUR SAE J560 7 VOIES CAPTEUR DROIT SR CAPTEUR GAUCHE SL VOYANT ABS MONTÉ SUR REMORQUE D A C E B TABS-6 TABS ABS D C A E B TABS ABS A D C E B TABS ABS D C A E B TABS ABS D C A E B TABS ABS D C A E B TABS ABS C E B TABS D A ABS 1er code clignotant 2e code clignotant Correctif Code Emplacement Code Explication 1 Partout 1 Aucun code d’anomalie • Système en parfait état de marche – aucun code d’anomalie détecté • Passer à la section G – Anomalies dynamiques, capteurs de vitesse roue (CVR) 2 Capteur SL 1 Signal capteur gauche non valide – large entrefer 3 Capteur SR 2 Signal capteur droit non valide – perte de signal • Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR 4 Capteur SAL 3 Signal capteur suppl. gauche non valide – bruyant • Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR 4 Capteur suppl. droit court-circuité ou ouvert • Passer à la section G – Anomalies statiques CVR 5 Diamètre pneu hors plage • Vérifier la taille et le gonflement du pneu, et le nombre de rélucteurs. • Vérifier si le bloc de commande électronique (BCE) a les bons paramètres de dimension des pneus. 6 Erreur de configuration du capteur suppl. droit • Vérifier la configuration ABS. Au besoin, rétablir la configuration ABS par défaut, puis mettre sous tension pour lancer la configuration automatique. 1 Surtension • Passer à la section F – Alimentation 2 Basse tension • Passer à la section F – Alimentation 3 Résistance de ligne excessive • Passer à la section F – Alimentation 5 6 Capteur SAR Alimentation 7 Valve MOD1 1 Électrovalve de maintien (AUX) court-circuitée ou ouverte • Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS 8 Valve MOD2 2 Électrovalve de sortie (AUX) court-circuitée ou ouverte • Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS 3 Erreur dynamique du modulateur ABS • Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS 9 Valve MOD3 4 Erreur de configuration du modulateur • Vérifier la configuration ABS. Au besoin, rétablir la configuration ABS par défaut, puis mettre sous tension pour lancer la configuration automatique. 1 Commutateur basse tension, MOD1/2, court• Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS circuité à la masse 2 Commutateur basse tension, MOD3 (AUX), court-circuité à la masse 3 Erreur dynamique, modulateurs ABS – tous • Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS les modulateurs 4 Activité ABS excessive • Passer à la section G – Anomalies dynamiques CVR 1 Erreur interne BCE • Vérifier les connecteurs (corrosion, dommage). Vérifier l’état du câblage. Après réparations ou si aucun problème détecté, effacer les anomalies. Si les codes réapparaissent, remplacer le module. 2 Erreur de configuration BCE • Vérifier la configuration ABS. Au besoin, rétablir la configuration ABS par défaut, puis mettre sous tension pour lancer la configuration automatique. 10 11 Neutre BCE • Passer à la section H – Anomalies du modulateur ABS 12 Diagnostics 1 Diagnostics J1587 (AUX6) court-circuités ou ouverts • Vérifier le câblage ou les connecteurs (corrosion, dommage) entre le BCE et le Diagnostic J1587 (AUX6). Réparer/Remplacer au besoin le câblage ou les composants du Diagnostic J1587 (AUX6). 13 Voyant 1 Voyant ABS (AUX7) court-circuité ou ouvert • Passer à la section E – Voyant ABS remorque (Facultatif) Nombre indiquant le logiciel initial installé. (Le logiciel peut être révisé en usine ou aux installations du client.) Code d’article Bendix Date du code de fabrication K109XXX ES1300 K080794 JJWWTAAAAJJWWT aabbbcdd SXXX IIIIIIIIIIIIIIII Knorr-Bremse 03 A CÔTÉ TROTTOIR Brochage capteur 2 broches et info de câblage Code d’article Bendix Brochage BCE 5 broches UN OU PLUSIEURS BREVETS AMÉRICAINS EN VIGUEUR : 6237401 6371573 7133759 A BRK CURB SIDE D WL B IGN 1 2 SR C E GND K109XXX ES1300 K080794 2 SL 1 ROAD SIDE 7415341 7577509 ONE OR MORE U.S. PATENTS APPLY: 6237401 6371573 7133759 Brochage capteur 2 broches et info de câblage Code d’article Bendix CÔTÉ RUE CÔTÉ TROTTOIR UN OU PLUSIEURS BREVETS AMÉRICAINS EN VIGUEUR : 6237401 CÔTÉ RUE Brochage BCE 18 broches Connectez-vous et puisez à la meilleure source Formation en ligne disponible à votre rythme – 24/7/365. Visitez www.brake-school.com.