SM-BB52 | BB-MT800-PA | BB-MT800 | BB-MT500-PA | BB-MT501 | SM-CRM81 | FC-MT600-2 | FC-MT600-B2 | FC-MT700-B2 | FC-M8000-B2 | SM-CRM70 | FC-M8000-B1 | FC-M7000 | FC-MT700-2 | FC-M617-B2 | FC-MT500-3 | Shimano FC-M617 Pédalier Manuel utilisateur

(French)
DM-MBFC001-03
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/
confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Pédalier
DEORE XT
FC-M8000-1
FC-M8000-B1
FC-M8000-2
FC-M8000-B2
FC-M8000-3
SLX
FC-M7000-11-1
FC-M7000-11-B1
FC-M7000-11-2
FC-M7000-11-B2
FC-M7000-10-3
DEORE
FC-M6000-2
FC-M6000-B2
FC-M6000-3
FC-M617
FC-M617-B2
Hors groupe
FC-MT500-2
FC-MT500-B2
FC-MT500-3
FC-MT600-2
FC-MT600-B2
FC-MT700-2
FC-MT700-B2
Boîtier de pédalier
SM-BB52
BB-MT501
BB-MT500-PA
BB-MT800
BB-MT800-PA
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Boîtier de pédalier fileté ............................................................................................................................10
BP PRESS-FIT.................................................................................................................................................13
Installation de la manivelle........................................................................................................................16
ENTRETIEN............................................................................................................ 19
Remplacement des plateaux......................................................................................................................19
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des
manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué votre
achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Toutes les consignes d'entretien et les documents techniques sont accessibles sur https://si.shimano.com.
••Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du
mode d'emploi.
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou à la
zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Utilisez uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si un élément ou une pièce de rechange est assemblé(e) ou réglé(e) de manière incorrecte, cela peut
entraîner une défaillance de l'élément et une perte de contrôle et un accident pour le conducteur.
••
Portez une protection oculaire approuvée lorsque vous effectuez des tâches d'entretien telles qu'un remplacement d'éléments.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous utilisez ces solvants, la chaîne risque de se
casser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant pour chaîne approprié. Les intervalles entre les entretiens dépendent de l'utilisation et des
conditions de conduite.
••Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des fissures, la manivelle risque de se rompre et vous
risquez de tomber du vélo.
••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un
changement de pignon involontaire. Si un problème quelconque est décelé, consultez un concessionnaire ou un intermédiaire. La chaîne risque de se
briser et d'entraîner votre chute.
••Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez de tomber de votre vélo.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
„Type
„
HOLLOWTECH II
••Installez correctement le cache intérieur. Si il n'est pas installé correctement, l'axe risque de rouiller et d'être endommagé, et le vélo risque de se
renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Les deux vis de la manivelle gauche doivent être serrées en alternance et progressivement et non chacune entièrement en une fois. Utilisez une clé
dynamométrique pour vérifier que les couples de serrage se trouvent bien dans la plage comprise entre 12-14 Nm. D'autre part, après avoir parcouru
environ 100 km (60 miles), utilisez une clé dynamométrique pour revérifier les couples de serrage. Par la suite, continuez à vérifier périodiquement les
couples de serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si les vis de montage ne sont pas serrées en alternance et par étapes, la manivelle
gauche risque de se détacher et le vélo risque de se renverser, entraînant ainsi des blessures graves.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Veillez à ne pas toucher les dents des plateaux. Elles présentent un danger de blessure.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Avant de prendre votre vélo, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu entre les pièces de raccordement et que celles-ci ne sont pas desserrées.
Veillez également à resserrer régulièrement la manivelle et les pédales.
••Veillez à faire tourner la manivelle pendant que la manette de changement de vitesse est actionnée.
„VTT
„
••Lorsque la chaîne est dans l'une des positions indiquées sur l'illustration, elle peut entrer en contact avec le plateau ou le dérailleur avant et faire du
bruit. Si ce bruit vous gêne, placez la chaîne sur le pignon supérieur, ou sur le suivant, si la chaîne se trouve dans la position indiquée sur l'illustration 1.
Placez la chaîne sur le pignon inférieur, ou le suivant, si elle se trouve dans la position indiquée sur l'illustration 2.
Schéma 1
Double
Triple
Schéma 2
Plateau
Pignon
••Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la manivelle et le boîtier de pédalier. L'utilisation de détergents alcalins ou acides peut entraîner
une décoloration.
••Si les performances du pédalage ne semblent pas normales, contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo.
••Ne lavez pas le boîtier de pédalier avec des jets d'eau à haute pression. De l'eau risque alors d'entrer dans la partie des roulements et de provoquer
du bruit ou une adhérence.
••Les plateaux doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, vous pouvez prolonger la durée de vie des plateaux et de la chaîne
en nettoyant la chaîne avec un détergent neutre et en la lubrifiant.
••Les parties lâches de vos vêtements risquent d'être salies par la chaîne lorsque vous roulez.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à une utilisation et à un vieillissement normaux.
••Afin de préserver au maximum les performances, nous recommandons fortement l'utilisation de lubrifiants et de produits d'entretien SHIMANO.
5
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lors de l'installation des pédales, appliquez une petite quantité de graisse sur le filetage pour éviter que les pédales ne se bloquent. Utilisez une clé
dynamométrique pour serrer solidement les pédales. Le couple de serrage est de 35 à 55 Nm. Le filetage de la manivelle de droite est un filetage à
droite, tandis que celui de la manivelle de gauche est un filetage à gauche.
••Si la protection du boîtier de pédalier n'est pas parallèle, les performances de changement de pignon seront réduites.
••Si la chaîne ne cesse de dérailler lorsque vous roulez, remplacez les plateaux et la chaîne.
„HOLLOWTECH
„
II/Manivelle en 2 parties
••Lors de l'installation des adaptateurs gauche et droit, appliquez de la graisse sur ces derniers et assurez-vous d'installer le cache intérieur.
Sinon, les performances d'étanchéité se détérioreront.
••Pour obtenir les meilleures performances, veillez à n'utiliser que le type de chaîne spécifié.
••Si un bruit de grincement est émis par l'axe de boîtier de pédalier et par le raccord de manivelle gauche, appliquez de la graisse sur le raccord et serrez-le
au couple prescrit.
••Si vous percevez du jeu dans les roulements, le boîtier de pédalier doit être remplacé.
••Utilisez la combinaison de plateaux indiquée. Si vous utilisez d'autres combinaisons de plateaux, cela peut entraîner un mauvais passage des vitesses et
provoquer un blocage de la chaîne avec des dégâts au vélo.
„Pédalier
„
de type B
••Utilisez des pédaliers de type B avec les cadres de conception adaptée.
Le produit actuel peut être différent de celui présenté sur le schéma car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Outil
Clé à six pans de 5 mm
TL-FC18
TL-FC37
Clé à six pans de 8 mm
TL-FC25
TL-BB12
Clé de serrage de 17 mm
TL-FC32
TL-BB13
Maillet à face tendre
TL-FC33
Hexalobulaire [n° 30]
TL-FC16
TL-FC36
8
INSTALLATION
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté
INSTALLATION
„„ Boîtier de pédalier fileté
Liste des combinaisons d'outils
Utilisez les outils dans la bonne combinaison.
BB-MT800
TL-FC25 & TL-FC32
REMARQUE
TL-FC25 & TL-FC33
••Pour une clé à chocs, utilisez le TL-FC37.
TL-FC25
L'utilisation d'autres outils peut
endommager l'outil.
••Pour l'insertion du TL-FC25 dans le TL-FC32,
TL-FC32
TL-FC33
vérifiez la position d'insertion possible.
TL-FC25
TL-FC25 & TL-FC36
TL-FC37
TL-FC25
Lors de l'installation dans le TL-FC32, vérifiez
la position d'installation possible.
TL-FC36
••Toutes les positions sont possibles lors
de l'installation sur le TL-FC33/FC36.
SM-BB52/BB-MT501
TL-FC32
TL-FC33
TL-FC36
10
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté
Méthode d'installation de la cale
Vérifiez si la largeur de la protection
du boîtier de pédalier est de
68 mm ou 73 mm.
1
(z) Largeur de la protection
du boîtier de pédalier
(z)
2
Installez l'adaptateur.
68 mm
73 mm
(A) Cale de 2,5 mm
INFOS TECHNIQUES
68 mm
(A)
(A)
(A)
Cale de 1,8 mm*
Cale de 0,7 mm
Cale de 2,5 mm
* 1,8 mm correspond à l'épaisseur
du carter de chaîne.
11
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté
Installation sur la protection du boîtier de pédalier
Appliquez de la graisse sur les
adaptateurs côté gauche et côté droit et
utilisez l'outil d'origine SHIMANO pour
installer l'adaptateur côté droit du
boîtier de pédalier, le cache intérieur et
l'adaptateur côté gauche du boîtier de
pédalier.
(A) (B)
(A) Cache intérieur
(B) Adaptateur côté droit (filetage à
gauche)
(C) Adaptateur côté gauche (filetage
à droite)
(D) Appliquez de la graisse
Graisse Premium (Y04110000)
Couple de serrage
(C)
35-50 Nm
(D)
REMARQUE
Les TL-FC25 peuvent être serrés en les associant
avec les TL-FC32/FC36.
INFOS TECHNIQUES
Pour les combinaisons d'outils utilisées pour la
pose/dépose du boîtier de pédalier, reportezvous à la « Liste des combinaisons d'outils ».
12
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
„„ BP PRESS-FIT
BB-MT500-PA/BB-MT800-PA
Adaptateur
(A)
(B)
(C)
(A)
(B)
(C)
(D)
Adaptateur côté gauche
Cache intérieur
Adaptateur côté droit
Largeur de la protection
du boîtier de pédalier
(E) Cale de 2,5 mm
REMARQUE
(D)
(E)
Certains modèles n'ont pas besoin de cales.
Exemple de montage
Protection du boîtier de pédalier d'une
Protection du boîtier de pédalier d'une
largeur de 92 mm
largeur de 89,5 mm
(A) Cale de 2,5 mm
REMARQUE
••Si le cadre est équipé d'ouvertures pour la
protection du boîtier de pédalier, fixez un
manchon de cache intérieur pour éviter
que des corps étrangers ne pénètrent
dedans.
(A)
••La cale de 2,5 mm n'est pas nécessaire pour
une largeur de protection du boîtier de
pédalier de 92 mm.
••Utilisez le cache intérieur.
••Pour une largeur de protection du boîtier de
pédalier de 89,5 mm, insérez la cale de
2,5 mm du côté droit (entre le cadre et
l'adaptateur côté droit).
••Utilisez le cache intérieur.
13
••Si le cadre ne possède pas d'ouvertures
àl'intérieur de la protection du boîtier
de pédalier, il peut être monté sans
le manchon de cache intérieur.
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
Installation sur la protection du boîtier de pédalier
Insérez le boîtier de pédalier dans
la protection du boîtier de pédalier.
1
(A)
Insérez l'outil d'origine SHIMANO dans
le boîtier de pédalier.
(A) TL-BB12
Ajustez par pression le boîtier de pédalier
en serrant à l'aide d'une clé tout en vous
assurant que la surface de contact de
celui-ci reste parallèle à la surface
de contact de la protection du boîtier
de pédalier.
(A) Clé à six pans de 8 mm
(B) Clé de serrage de 17 mm
2
(B)
3
(A)
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace
entre le boîtier de pédalier et la
protection du boîtier de pédalier.
4
14
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
Dépose de la protection du boîtier de pédalier
Insérez l'outil d'origine SHIMANO dans
le boîtier de pédalier.
(A) TL-BB13
REMARQUE
1
Ne réutilisez pas les adaptateurs car ils
peuvent avoir été endommagés pendant
le démontage.
(A)
Comme indiqué sur le schéma, maintenez
le rabat avec les doigts et appuyez dessus
depuis le côté opposé.
(Une fois enfoncé, le rabat s'ouvre.)
2
INFOS TECHNIQUES
En maintenant l'extrémité de l'outil de
démontage, insérez l'outil depuis l'autre côté
jusqu'à ce qu'il se mette en place.
Tapez sur l'outil d'origine SHIMANO avec
un maillet à face tendre jusqu'à ce que
l'extrémité du boîtier de pédalier soit
éjectée.
(A) Maillet à face tendre
Tapez sur l'extrémité opposée du boîtier
de pédalier dans la même direction et
retirez-le.
(A) Maillet à face tendre
3
(A)
4
(A)
15
INSTALLATION
Installation de la manivelle
„„ Installation de la manivelle
Insérez complètement la manivelle droite
jusqu'à ce qu'elle touche le boîtier de
pédalier.
1
(A)
Placez la gorge large de la manivelle
de gauche sur l'axe de l'ensemble
de manivelle de droite à l'endroit
où la gorge est large.
(A) Gorge large (manivelle de gauche)
(B) Gorge large (axe)
(C) Appliquez de la graisse
Utilisez l'outil d'origine SHIMANO pour
serrer le bouchon.
(A) TL-FC16
(B) Bouchon
(C) Appliquez de la graisse
Graisse Premium (Y04110000)
2
(B)
(C)
Graisse Premium (Y04110000)
Couple de serrage
(B)
3
0,7-1,5 Nm
(A)
(C)
Suite page suivante
16
INSTALLATION
Installation de la manivelle
Appuyez sur la plaque d'arrêt et vérifiez
que l'ergot de la plaque est bien fixé,
puis serrez les vis de la manivelle gauche.
(C)
(z)
(A)
Serrez les deux vis de façon égale, au
couple de serrage indiqué (12-14 Nm).
(z) Le schéma concerne la manivelle
de gauche (coupe transversale)
(A) Ergot de la plaque
(B) Plaque d'arrêt
(C) Manivelle de gauche
Couple de serrage
12-14 Nm
REMARQUE
4
••Les deux vis doivent être serrées en
alternance et progressivement et non
chacune entièrement en une fois.
(B)
••Les cales utilisées varient en fonction de la
largeur de la protection du boîtier de
pédalier. Pour plus de détails, reportez-vous
à la section « Méthode d'installation
de la cale »
••Montez la plaque d'arrêt dans le bon sens,
comme indiqué sur le schéma.
17
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
ENTRETIEN
„„ Remplacement des plateaux
Type à simple plateau FC-M8000-1 / FC-M8000-B1 / FC-M7000-11-1 / FC-M7000-11-B1
Réglez le plateau de sorte que le côté marqué soit orienté vers l'avant et orientez la
manivelle comme indiqué sur le schéma.
(A) Repère
(B) Manivelle
Couple de serrage
12-14 Nm
(A)
(B)
19
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à double plateau FC-M8000-2 / FC-M8000-B2 / FC-M7000-11-2 / FC-M7000-11-B2 / FC-MT700-2 /
FC-MT700-B2 / FC-MT600-2 / FC-MT600-B2
N'utilisez que les combinaisons de plateaux listées ci-dessous. Si vous utilisez d'autres combinaisons de plateaux, cela peut entraîner un mauvais passage
des vitesses et provoquer un blocage de la chaîne avec des dégâts au vélo.
Grand
Petit
34T-BB
36T-BC
38T-BD
24T-BB
X
-
-
26T-BC
-
X
-
28T-BD
-
-
X
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A)
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
Couple de serrage
12-14 Nm
1
(B)
(C)
Installez le plateau le plus petit de sorte que le côté présentant un marquage soit tourné
vers l'intérieur et que l'ergot d'alignement soit positionné sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Ergot d'alignement
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
20
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à double plateau FC-M6000-2 / FC-M6000-B2 / FC-MT500-2 / FC-MT500-B2
N'utilisez que les combinaisons de plateaux listées ci-dessous. Si vous utilisez d'autres combinaisons de plateaux, cela peut entraîner un mauvais passage
des vitesses et provoquer un blocage de la chaîne avec des dégâts au vélo.
Grand
Petit
34T-BE
36T-BF
38T-BG
24T-BE
X
-
-
26T-BF
-
X
-
28T-BG
-
-
X
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A)
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
Couple de serrage
16-17 Nm
1
(B)
(C)
Installez le plateau le plus petit de sorte que le côté présentant un marquage soit tourné
vers l'intérieur et que l'ergot d'alignement soit positionné sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Ergot d'alignement
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
21
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Plateau de rechange
Pièce
Plateau
Modèle
FC-M8000-2
FC-M7000-11-2
FC-M6000-2
FC-MT700-2
FC-MT600-2
FC-MT500-2
Ergot de rétention de la chaîne
Utilisation avec un cache d'ergot
de rétention de la chaîne.
(A) Ergot de rétention de la chaîne
(B) Cache d'ergot de rétention de
la chaîne
REMARQUE
••Si le plateau est associé à une manivelle
Enlevez le cache d'ergot de rétention
de la chaîne.
FC-M8000-B2
FC-M7000-11-B2
FC-M6000-B2
FC-MT700-B2
FC-MT600-B2
FC-MT500-B2
(A)
droite standard sans cache d'ergot de
rétention de la chaîne, la chaîne risque de
se coincer entre la manivelle et le plateau
le plus grand si elle tombe à l'extérieur du
plateau le plus grand.
••Si le plateau est associé à une manivelle
droite de type B comportant encore un
cache d'ergot de rétention de la chaîne, le
cache interférera avec la manivelle et vous
ne pourrez pas assembler le plateau
correctement. La chaîne risque alors de
tomber, etc.
••Un cache d'ergot de rétention de la chaîne
ne peut pas être réutilisé s'il a été enlevé.
(B)
22
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à double plateau FC-M617 / FC-M617-B2
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
Couple de serrage
12-14 Nm
1
(B)
(C)
Installez le plateau le plus petit de sorte que le côté présentant un marquage soit tourné
vers l'intérieur et que l'ergot d'alignement soit positionné sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Ergot d'alignement
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
23
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à triple plateau FC-M8000-3 / FC-M7000-10-3
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
Plateau le plus grand /
plateau intermédiaire Couple de serrage
10-12 Nm
1
(B)
(C)
Placez le plateau intermédiaire et le plateau le plus petit de sorte que les côtés présentant
un marquage soient tournés vers l'intérieur et que l'ergot d'alignement de chaque plateau
soit positionné sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Ergot d'alignement
Plateau le plus petit
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
24
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à triple plateau FC-MT500-3 / FC-M6000-3
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
1
(B)
Placez le plateau intermédiaire et le plateau le plus petit de sorte que les côtés présentant
un marquage soient tournés vers l'intérieur et que l'ergot d'alignement de chaque plateau
soit positionné sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Ergot d'alignement
Couple de serrage
du plateau le plus petit
16-17 Nm
2
plateau le plus grand /
plateau intermédiaire Couple de serrage
(B)
12-14 Nm
(A)
25
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)