(French)
DM-MBFC001-01
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/
confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Pédalier
DEORE XT
FC-M8000-1
FC-M8000-B1
FC-M8000-2
FC-M8000-B2
FC-M8000-3
SLX
FC-M7000-11-1
FC-M7000-11-B1
FC-M7000-11-2
FC-M7000-11-B2
FC-M7000-10-3
DEORE
FC-M6000-2
FC-M6000-B2
FC-M6000-3
FC-M617
FC-M617-B2
Hors groupe
FC-MT500-2
FC-MT500-B2
FC-MT500-3
FC-MT600-2
FC-MT600-B2
FC-MT700-2
FC-MT700-B2
Boîtier de pédalier
SM-BB52
BB-MT500-PA
BB-MT800
BB-MT800-PA
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II/Manivelles en 2 parties).......................................................10
BP PRESS-FIT.................................................................................................................................................13
Installation de la manivelle........................................................................................................................16
ENTRETIEN............................................................................................................ 19
Remplacement des plateaux......................................................................................................................19
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des
manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué votre
achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou à la
zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées,
le vélo risque de se renverser soudainement, ce qui pourrait blesser grièvement l'utilisateur.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement,
entraînant ainsi des blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement
de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Les intervalles entre les entretiens dépendent de l'usage du vélo et des conditions d'utilisation Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant
pour chaînes approprié. N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille. Si vous utilisez ces solvants,
la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des fissures, la manivelle risque de se rompre et vous
risquez de tomber du vélo.
••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un
changement de pignon involontaire. Si un problème quelconque est décelé, consultez un concessionnaire ou un intermédiaire. La chaîne risque
de se briser et d'entraîner votre chute.
••Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez de tomber de votre vélo.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
Type
HOLLOWTECH II
••Si le cache intérieur n'est pas correctement posé, l'axe risque de rouiller et d'être endommagé. Le vélo peut alors se renverser et vous risquez de vous
blesser grièvement.
••Les deux boulons de montage de la manivelle gauche doivent être serrés alternativement au lieu de les serrer complètement en une fois. Utilisez une
clé dynamométrique pour vérifier que les couples de serrage final se trouvent bien dans la plage comprise entre 12-14 Nm. D'autre part, après avoir
parcouru environ 100 km (60 miles), utilisez une clé dynamométrique pour vérifier à nouveau les couples de serrage. Il est également important de
vérifier périodiquement les couples de serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si les boulons de montage ne sont pas serrés alternativement,
la manivelle gauche risque de se détacher et le vélo risque de se renverser, entraînant ainsi des blessures graves.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Évitez de vous placer trop près des dents pointus des plateaux.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Avant de prendre votre vélo, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu entre les pièces de raccordement et que celles-ci ne sont pas desserrées.
Veillez également à resserrer régulièrement la manivelle et les pédales.
••Veillez à faire tourner la manivelle lorsque la manette est actionnée.
VTT
••Lorsque la chaîne est dans l'une ou l'autre des positions indiquées sur le schéma, la chaîne peut entrer en contact avec le plateau ou le dérailleur avant
et générer du bruit. Si ce bruit vous gêne, placez la chaîne sur le pignon arrière suivant le plus grand ou sur celui d'après si la chaîne se trouve dans la
position indiquée sur le schéma 1. Placez la chaîne sur le pignon suivant le plus petit ou sur celui d'après si elle se trouve dans la position indiquée sur
le schéma 2.
Schéma 1
Double
Triple
Schéma 2
Plateau avant
Pignon arrière
••Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la manivelle et le boîtier de pédalier. L'utilisation de détergents alcalins ou acides peut entraîner
une décoloration.
••Si les performances du pédalier ne vous semblent pas normales, vérifiez à nouveau le vélo.
••Ne lavez pas le boîtier de pédalier avec des jets d'eau à haute pression. De l'eau risque alors d'entrer dans la partie des roulements et de provoquer
du bruit ou une adhérence.
••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec un produit détergent neutre et la graisser
peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie des pignons et de la chaîne.
••Les parties lâches de vos vêtements risquent d'être salies par la chaîne lorsque vous roulez.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à une utilisation et à un vieillissement normaux.
5
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lors de l'installation des pédales, appliquez une petite quantité de graisse sur le filetage pour éviter que les pédales ne se bloquent. Utilisez une clé
dynamométrique pour serrer fermement les pédales. Couple de serrage : 35-55 Nm. La manivelle droite a un filetage à droite et la manivelle gauche
a un filetage à gauche.
••Si la protection du boîtier de pédalier n'est pas parallèle, les performances de changement de pignon seront réduites.
••Si, la chaîne ne cesse de sauter des pignons lorsque vous roulez, remplacez les pignons et la chaîne.
HOLLOWTECH
II/Manivelle en 2 parties
••Lors de l'installation des adaptateurs gauche et droit, appliquez de la graisse sur ces derniers et assurez-vous d'installer le cache intérieur.
Sinon, les performances d'étanchéité se détérioreront.
••Pour obtenir les meilleures performances, veillez à n'utiliser que le type de chaîne spécifié.
••Si un bruit de grincement est émis par l'axe de boîtier de pédalier et par le raccord de manivelle gauche, appliquez de la graisse sur le raccord et serrez-le
au couple prescrit.
••Si vous percevez du jeu dans les roulements, le boîtier de pédalier doit être remplacé.
••Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la dimension entre les pignons est modifiée
et la chaîne risque de passer entre les pignons.
Plateau
type B
••Utilisez les plateaux type B avec les cadres spécialement conçus.
Le produit actuel peut être différent de celui présenté sur le schéma car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Outil
Clé à six pans de 5 mm
TL-FC18
TL-FC37
Clé à six pans de 8 mm
TL-FC25
TL-BB12
Clé de serrage de 17 mm
TL-FC32
TL-BB13
Maillet en plastique
TL-FC33
Hexalobulaire [n° 30]
TL-FC16
TL-FC36
8
INSTALLATION
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II/Manivelles en 2 parties)
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II/Manivelles en 2 parties)
Liste des combinaisons d'outils
Utilisez les outils dans la bonne combinaison.
BB-MT800
TL-FC25 & TL-FC32
REMARQUE
TL-FC25 & TL-FC33
••Pour une clé à chocs, utilisez le TL-FC37.
TL-FC25
L'utilisation d'autres outils peut
endommager l'outil.
••Pour l'insertion du TL-FC25 dans le TL-FC32,
TL-FC32
TL-FC33
vérifiez la position d'insertion possible.
TL-FC25
TL-FC25 & TL-FC36
TL-FC37
TL-FC25
Lors de l'installation dans le TL-FC32, vérifiez
la position d'installation possible.
TL-FC36
••Toutes les positions sont possibles lors
de l'installation sur le TL-FC33/FC36.
SM-BB52
TL-FC32
TL-FC33
TL-FC36
10
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II/Manivelles en 2 parties)
Méthode d'installation de la cale
Vérifiez si la largeur de la protection
du boîtier de pédalier est de
68 mm ou 73 mm.
1
(z) Largeur de la protection
du boîtier de pédalier
(z)
2
Installez l'adaptateur.
68 mm
73 mm
(A) Cale de 2,5 mm
INFOS TECHNIQUES
68 mm
(A)
(A)
(A)
Cale de 1,8 mm*
Cale de 0,7 mm
Cale de 2,5 mm
* 1,8 mm correspond à l'épaisseur
du carter de chaîne.
11
INSTALLATION
Boîtier de pédalier fileté (HOLLOWTECH II/Manivelles en 2 parties)
Installation sur la protection du boîtier de pédalier
Graissez les adaptateurs gauche et droit
et utilisez l'outil d'origine Shimano pour
installer l'adaptateur droit du boîtier
de pédalier, le cache intérieur
et l'adaptateur gauche du boîtier
de pédalier.
(A) Cache intérieur
(B) Adaptateur côté droit
(filetage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre)
(C) Adaptateur côté gauche
(filetage dans le sens des aiguilles
d'une montre)
(D) Application de graisse
Premium (Y-04110000)
(A) (B)
Couple de serrage
(C)
35-50 Nm
(D)
REMARQUE
Les TL-FC25 peuvent être serrés en les associant
avec les TL-FC32/FC36.
INFOS TECHNIQUES
Pour les combinaisons d'outils utilisées pour la
pose/dépose du boîtier de pédalier, reportezvous à la « Liste des combinaisons d'outils ».
12
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
BP PRESS-FIT
BB-MT500-PA/BB-MT800-PA
Adaptateur
(A)
(B)
(C)
(A) Adaptateur côté gauche
(B) Cache intérieur
(C) Adaptateur côté droit
(D) Largeur de la protection
du boîtier de pédalier
(E) Cale de 2,5 mm
REMARQUE
(D)
(E)
Certains modèles n'ont pas besoin de cales.
Exemple de montage
Protection du boîtier de pédalier d'une
Protection du boîtier de pédalier d'une
largeur de 92 mm
largeur de 89,5 mm
(A) Cale de 2,5 mm
REMARQUE
••Si le cadre possède des ouvertures
à l'intérieur de la protection du boîtier
de pédalier, il doit être monté avec le
manchon de cache intérieur afin d'éviter
l'intrusion de saletés.
(A)
••La cale de 2,5 mm n'est pas nécessaire pour
une largeur de protection du boîtier de
pédalier de 92 mm.
••Utilisez le cache intérieur.
••Pour une largeur de protection du boîtier
de pédalier de 89,5 mm, insérez la cale
de 2,5 mm sur le côté droit (entre le cadre
et l'adaptateur côté droit).
••Utilisez le cache intérieur.
13
••Si le cadre ne possède pas d'ouvertures
àl'intérieur de la protection du boîtier
de pédalier, il peut être monté sans
le manchon de cache intérieur.
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
Installation sur la protection du boîtier de pédalier
Insérez le boîtier de pédalier dans
la protection du boîtier de pédalier.
1
(A)
Insérez l'outil d'origine Shimano dans
le boîtier de pédalier.
(A) TL-BB12
Ajustez par pression le boîtier de pédalier
en serrant à l'aide d'une clé tout en vous
assurant que la surface de contact de
celui-ci reste parallèle à la surface
de contact de la protection du boîtier
de pédalier.
(A) Clé à six pans de 8 mm
(B) Clé de serrage de 17 mm
2
(B)
3
(A)
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace
entre le boîtier de pédalier et la
protection du boîtier de pédalier.
4
14
INSTALLATION
BP PRESS-FIT
Dépose de la protection du boîtier de pédalier
Insérez l'outil d'origine Shimano dans
le boîtier de pédalier.
(A) TL-BB13
REMARQUE
1
Ne réutilisez pas les adaptateurs car ils
peuvent avoir été endommagés pendant
le démontage.
(A)
Comme indiqué sur le schéma, maintenez
le rabat avec les doigts et appuyez dessus
depuis le côté opposé.
(Une fois enfoncé, le rabat s'ouvre.)
2
INFOS TECHNIQUES
En maintenant l'extrémité de l'outil de
démontage, insérez l'outil depuis l'autre côté
jusqu'à ce qu'il se mette en place.
Tapez sur l'outil d'origine Shimano avec
un maillet en plastique jusqu'à ce que
l'extrémité du boîtier de pédalier soit
éjectée.
(A) Maillet en plastique
Tapez sur l'extrémité opposée du boîtier
de pédalier dans la même direction et
retirez-le.
(A) Maillet en plastique
3
(A)
4
(A)
15
INSTALLATION
Installation de la manivelle
Installation de la manivelle
Insérez l'ensemble de manivelle de droite.
1
(A)
Placez la gorge large de la manivelle
de gauche sur l'axe de l'ensemble
de manivelle de droite à l'endroit
où la gorge est large.
(A) Gorge large (manivelle de gauche)
(B) Gorge large (axe)
(C) Application de graisse
Utilisez l'outil d'origine Shimano pour
serrer le bouchon.
(A) TL-FC16
(B) Bouchon
(C) Application de graisse
Premium (Y-04110000)
2
(B)
(C)
Premium (Y-04110000)
Couple de serrage
(B)
3
0,7-1,5 Nm
(A)
(C)
Suite page suivante
16
INSTALLATION
Installation de la manivelle
(C)
(z)
(A)
Poussez la plaque de butée et vérifiez
si l'ergot de la plaque est solidement
logé au bon endroit, puis serrez la
vis de la manivelle gauche.
Serrez les deux vis de manière unifiorme
au couple de serrage prescrit (12-14 Nm).
(z) Le schéma concerne la manivelle
(A) Ergot de la plaque
(B) Plaque d'arrêt
(C) Manivelle de gauche
Couple de serrage
12-14 Nm
de gauche (coupe transversale)
4
REMARQUE
••Les cales utilisées varient en fonction de la
largeur de la protection du boîtier de
pédalier. Pour plus de détails, reportez-vous
à la section « Méthode d'installation
de la cale »
(B)
••Montez la plaque d'arrêt dans le bon sens,
comme indiqué sur le schéma.
17
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type simple FC-M8000-1/FC-M8000-B1/FC-M7000-11-1/FC-M7000-11-B1
Réglez le plateau de sorte que le côté marqué soit orienté vers l'avant et orientez la
manivelle comme indiqué sur le schéma.
(A) Repère
(B) Manivelle
Couple de serrage
12-14 Nm
(A)
(B)
19
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type double FC-M8000-2/FC-M8000-B2/FC-M7000-11-2/FC-M7000-11-B2/FC-MT700-2/
FC-MT700-B2/FC-MT600-2/FC-MT600-B2
Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la chaîne risque de se coincer entre les pignons
et de les endommager.
Grand
Petit
34T-BB
36T-BC
38T-BD
24T-BB
X
-
-
26T-BC
-
X
-
28T-BD
-
-
X
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A)
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
Couple de serrage
12-14 Nm
1
(B)
(C)
Tournez le côté marqué du plus petit plateau vers l'intérieur et orientez le plus petit plateau
de manière à ce que la partie convexe soit positionnée sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
20
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type double FC-M6000-2/FC-M6000-B2/FC-MT500-2/FC-MT500-B2
Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la chaîne risque de se coincer entre les pignons
et de les endommager.
Grand
Petit
34T-BE
36T-BF
38T-BG
24T-BE
X
-
-
26T-BF
-
X
-
28T-BG
-
-
X
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A)
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
Couple de serrage
16-17 Nm
1
(B)
(C)
Tournez le côté marqué du plus petit plateau vers l'intérieur et orientez le plus petit plateau
de manière à ce que la partie convexe soit positionnée sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
21
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Plateaux de rechange
Pièce
Plateau
Modèle
FC-M8000-2
FC-M7000-11-2
FC-M6000-2
FC-MT700-2
FC-MT600-2
FC-MT500-2
Ergot de rétention de la chaîne
Utilisation avec un cache d'ergot
de rétention de la chaîne.
(A) Ergot de rétention de la chaîne
(B) Cache d'ergot de rétention de
la chaîne
REMARQUE
••En cas de combinaison incluant un plateau
Enlevez le cache d'ergot de rétention
de la chaîne.
FC-M8000-B2
FC-M7000-11-B2
FC-M6000-B2
FC-MT700-B2
FC-MT600-B2
FC-MT500-B2
(A)
de spécification standard avec le cache
d'ergot de rétention de la chaîne enlevé,
lorsque la chaîne tombe sur l'extérieur du
plateau, la chaîne peut se coincer entre la
manivelle et le grand plateau.
••En cas de combinaison incluant un plateau
de spécification B avec le cache d'ergot de
rétention de la chaîne en place, le cache
interfère avec la manivelle et il est
impossible d'assembler le plateau
correctement. Cela risque de faire tomber
la chaîne, etc.
••Un cache d'ergot de rétention de la chaîne
ne peut pas être réutilisé s'il a été enlevé.
(B)
22
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type double FC-M617/FC-M617-B2
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
Couple de serrage
12-14 Nm
1
(B)
(C)
Tournez le côté marqué du plus petit plateau vers l'intérieur et orientez le plus petit plateau
de manière à ce que la partie convexe soit positionnée sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
23
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type triple FC-M8000-3/FC-M7000-10-3
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
Plateau le plus grand /
plateau intermédiaire Couple de serrage
10-12 Nm
1
(B)
(C)
Réglez le plateau intermédiaire et le plus petit plateau de sorte que les côtés marqués soient
orientés vers l'intérieur et les parties convexes de chacun des plateaux soient positionnées
sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
Plateau le plus petit
Couple de serrage
16-17 Nm
2
(B)
(A)
24
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type triple FC-MT500-3 FC-M6000-3
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau le plus
grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous la manivelle.
(A) Marque
(B) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
1
(B)
Réglez le plateau intermédiaire et le plus petit plateau de sorte que les côtés marqués soient
orientés vers l'intérieur et les parties convexes de chacun des plateaux soient positionnées
sous la manivelle.
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
Couple de serrage
du plateau le plus petit
16-17 Nm
2
plateau le plus grand /
plateau intermédiaire Couple de serrage
(B)
12-14 Nm
(A)
25
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
">
