Supplément
Réducteurs à roue conique GK 10.2 – GK 40.2
Transport
Ce supplément est destiné à donner des informations complémentaires par rapport aux instructions de service pour
réducteurs multitours du type : Réducteurs à roue conique GK 10.2 – GK 40.2, numéro d’article AUMA Y000.328.
Charge suspendue !
Mort ou lésions graves
NE PAS se placer sous une charge suspendue.
Fixer les dispositifs de levage au carter et NON au volant, au servomoteur ou à la commande de
servomoteur.
Contrôler que l’anneau de levage et le goujon soient vissés fermement dans le carter.
Respecter les références du fabricant concernant la fixation des élingues de levage et sangles.
Respecter le poids total de la combinaison (réducteur, servomoteur, commande de servomoteur,
forme d’accouplement).
Vis à anneau, goujons et anneaux de levage sont exclusivement admissibles pour les combinaisons
telles que représentées ci-dessous.
Protéger la charge contre chute, dérive ou basculement.
GK 10.2 – GK 16.2
Les réducteurs sont livrés avec servomoteur et forme d’accouplement du type A et AF montés jusqu’à la taille 16.2. La
suspension se fait toujours à l’aide des élingues de levage/de sangles, enrobés autour de la bride de montage du réducteur et du carter du servomoteur.
Figure 1 : Exemple GK 10.2 avec suspension horizontale
GK 25.2
La taille 25.2 quitte l’usine avec le servomoteur monté et la vis à anneau vissée. Sauf indication contraire du client, les
formes d’accouplements du type A et AF sont livrées assemblées aux réducteurs. La suspension se fait toujours à l’aide de
la vis à anneau.
Figure 2 : Exemple GK 25.2 avec suspension horizontale
Y008.838/005/fr
Edition 1.19
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Supplément
Réducteurs à roue conique GK 10.2 – GK 40.2
Transport
GK 30.2
Pour le réducteur GK 30.2, les servomoteurs sont fournis non-assemblés et doivent être transportés et soulevés séparément. Sauf indication contraire du client, les formes d’accouplements du type A et AF sont livrées assemblées aux
réducteurs. La taille 30.2 est équipée en usine avec goujon vissé et anneau de levage. La suspension se fait toujours horizontalement à l’aide de l’anneau de levage ou verticalement à l’aide des élingues de levage/de sangles.
Figure 3 : Exemple GK 30.2 avec suspension horizontale
Figure 4 : Exemple GK 30.2 avec suspension verticale
GK 35.2 – GK 40.2
Pour les réducteurs GK 35.2 – GK 40.2 et les formes d’accouplement de type A et AF, les servomoteurs sont fournis
non-assemblés et doivent être transportés et soulevés séparément. Les tailles 35.2 – 40.2 sont équipées en usine avec
goujons vissés et anneaux de levage. La suspension se fait toujours horizontalement à l’aide de l’anneau de levage ou
verticalement à l’aide des élingues de levage/de sangles.
Figure 5 : Exemple GK 40.2 avec suspension horizontale
Y008.838/005/fr
Figure 6 : Exemple GK 40.2 avec suspension verticale
Edition 1.19
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Supplément
Réducteurs à roue conique GK 10.2 – GK 40.2
Transport
Tableau 1 :
Poids des réducteurs avec douille d'accouplement (sans alésage) et remplissage de graisse au niveau du carter du réducteur
Type
Poids [kg]
GK 10.2
8,5
GK 14.2
15
GK 14.6
15
GK 16.2
31
GK 25.2
60
GK 30.2
110
GK 35.2
190
GK 40.2
250
Tableau 2 :
Poids des formes d’accouplement types A 10.2 – A 40.2
Type
Taille de bride
Poids [kg]
A 10.2
F10
2,8
A 14.2
F14
6,8
A 16.2
F16
11,7
A 25.2
F25.2
42
A 30.2
F30.2
69
A 35.2
F35.2
126
A 40.2
F40.2
202
Tableau 3 :
Poids des formes d’accouplement types AF 10.2 – AF 40.2
Type
Taille de bride
Poids [kg]
AF 10.2
F10
5,5
AF 14.2
F14
13,7
AF 16.2
F16
23
AF 25.2
F25.2
61
AF 30.2
F30.2
103
AF 35.2
F35.2
180
AF 40.2
F40.2
320
Les poids des servomoteurs ainsi que des commandes de servomoteurs sont spécifiés dans les instructions de service du
servomoteur concerné.
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